Стали известны цены на обновленный UAZ Patriot

Стали известны цены на обновленный UAZ Patriot

11 Октября 2016 | 53496 просмотров
Вам нравится этот автомобиль?
2709 (61%)
1748 (39%)
В обновленном «Патриоте» наконец-то устранены многие недостатки модели — например, два топливных бака.
В обновленном «Патриоте» наконец-то устранены многие недостатки модели — например, два топливных бака.

Модернизированный UAZ Patriot дороже дорестайлинговой машины на 30-40 тысяч рублей в зависимости от исполнения. Об этом сообщает издание «Авторевю», в руки журналистов которого попал прайс-лист на обновленный ульяновский внедорожник. Официальная презентация обновленного «Патриота» запланирована на 12 октября.

Обновленный UAZ Patriot серьезно отличается от машины прежнего образца. Правда, снаружи его можно узнать только по новой решетке радиатора с двумя хромированными ламелями и более крупной эмблемой, а также по отсутствию по левому борту лючка бензобака.

Главные изменения внедорожник получил внутри — у него мультифункциональный трехспицевый руль с подушкой безопасности для водителя, новая передняя панель салона из практичного жесткого пластика с пассажирской подушкой безопасности, улучшенный отопитель с климат-контролем, передние ремни безопасности с преднатяжителями, механизм регулировки руля по вылету и углу наклона и ESP. Кроме того, у машины единый топливый бак из пластика с заливной горловиной только по правому борту автомобиля. За доплату впервые будет доступна блокировка заднего дифференциала.

По информации «Авторевю», с модернизацией из гаммы «Патриота» выбыл дизельный двигатель — ЗМЗ-514. Его не удалось «вписать» в экологические нормы Евро-5. То есть внедорожник теперь оснащается единственно возможным мотором — бензиновым ЗМЗ-409 объемом 2,7 л и мощностью 135 л.с. Он, как и прежде, агрегатируется с 5-ступенчатой импортной механической коробкой передач с раздаткой с электронным управлением.

У модернизированного «Патриота» четыре фиксированные комплектации, три из которых получили новые названия.

Теперь базовая называется «Стандарт» и предлагается от 809 тысяч рублей. Она укомплектована двумя подушками безопасности, ГУРом, электростеклоподъемниками, электроприводом и обогревом зеркал, светодиодными дневными огнями, креплениями Isofix, АБС, преднатяжителями ремней безопасности, центральным замком, регулировкой руля по высоте и углу наклона.

Версия «Комфорт» сохранила название, она доукомплектована по сравнению со «Стандартом» кондиционером, аудиосистемой, подогревом передних сидений, задним парктроником, сигнализацией, легкосплавными дисками колес, кожаной оплеткой руля, газовыми упорами капота.

Следующей в иерархии комплектацией стала версия «Привилегия». Она дооборудована по сравнению с «Комфортом» мультимедийной системой с навигатором, камерой заднего вида и 18-дюймовыми колесами, а также ESP, мультирулем с обогревом, круиз-контролем, передним парктроником.

На вершине гаммы обосновалась комплектация «Стиль». У нее есть климат-контроль, кожаная обивка сидений, рейлинги на крыше, задний подлокотник и зимний пакет.

Для всех комплектаций в качестве опции предлагается блокировка заднего дифференциала, стоит такая опция 29 тысяч рублей.

Напомним, одной из машин редакционного автопарка Drom.ru является дорестайлинговый UAZ Patriot. В тематическом блоге можно отслеживать опыт его эксплуатации.

 

Комплектация Цена
2,7л 5MT 4WD, бензиновый, Стандарт 809 000
2,7л 5MT 4WD, бензиновый, Комфорт 909 000
2,7л 5MT 4WD, бензиновый, Привилегия 989 000
2,7л 5MT 4WD, бензиновый, Стиль 1 030 000
Обновленный UAZ Patriot
Обновленный UAZ Patriot
 
Обновленный UAZ Patriot
 

Комментарии

  
Приморский
Сообщений: 8772
Михаил:
Где Вы могли его видеть? Его еще продавать не начали!
УАЗ Патриот то давно есть а чем этот по вашему будет отличатся? Японским качеством? Я думаю лишь ценой!
11
16
Ответить
Алексей
Большинство из вас, кто тут пишет всякую хрень про Патриота) ВЫ ДАЖЕ НЕ СИДЕЛИ В НЕМ! У меня 13 года Патриот, 60% асфальт 40% грунт и бездорожье, - не ломается, салон скрипит не хуже крузака 200 2008 года (есть знакомый, ездил, знаю), а от передней панели вообще не звука! Проезжает там, где тот же 200 ссыт. Нормальный мотор, хватает везде до 100-120км, но это не гонка! Не гниет! Под капотом ничего не течёт! Вы думаете, что мы тут защищаем Патра потому что сами ездим? Нет, потому что это нормальная машина для своей целевой аудитории! Если бы она мне не нравилась или доставляла геморрой, я бы не писал тут, а продал бы её. Что вы хотите от этой машины? Не понимаю. Люкса? Так и будет она стоить под 2 ляма, а кто брать то будет? Хотите из него лексус за 500 тысяч? Идите на солярис или поло копите,- дохлые табуретки за 800 тысяч. Была у меня Рио, расход всего на 2 литра меньше чем у Патриота и пользы никакой. У меня уаз Патриот зарекомендовал себя как недежный, безотказный, комфортный автомобиль. Пробег 45 тыс.
Михаил:
Все там сделали нормально! И цены более чем оправдывают себя. Вчера один комментатор на ютубе добавил мне в словарь новую фразу - "понимающие". Это те люди, которые никогда не владели УАЗ Патриот, но при любой возможности пытаются всем доказать, какой он ломучий. В этом они даже пытаются убедить владельцев УАЗ Патриот, у которых он не ломается... Короче, "диванные эксперты" знают про этот автомобиль больше, чем реальные владельцы! Парадокс! Ради интереса, посмотрите первые впечатления об автомобиле - НОВЫЙ УАЗ ПАТРИОТ 2017 МОДЕЛЬНОГО ГОДА
В точку!
22
16
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8772
zvir:
вчера видел новый партфандер, дизель грохотал как сеялка и это мечта за 2 лимона? чур меня чур... хозяин этой "старой 20 летней телеги" наверняка еще не ходил по уазовским форумам и боится взять в руки монтировку, чтоб отогнуть проушину, которая трется о раму, на которую в свою очередь завод давно забил, вложений в ремонт 0, работы на 15 минут... а вот хозяину партфандела повезло меньше, у него ложится топливная, сколько денег ему готовить на новую?
Ну если он его за 2 ляма брал то и купит без проблем и думаю новую машину! А вот УАЗик покупать за почти миллион это глупо!
13
21
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8772
Алексей :
Большинство из вас, кто тут пишет всякую хрень про Патриота) ВЫ ДАЖЕ НЕ СИДЕЛИ В НЕМ!
У меня 13 года Патриот, 60% асфальт 40% грунт и бездорожье, - не ломается, салон скрипит не хуже крузака 200 2008 года (есть знакомый, ездил, знаю), а от передней панели вообще не звука! Проезжает там, где тот же 200 ссыт. Нормальный мотор, хватает везде до 100-120км, но это не гонка!
Не гниет! Под капотом ничего не течёт!
Вы думаете, что мы тут защищаем Патра потому что сами ездим? Нет, потому что это нормальная машина для своей целевой аудитории! Если бы она мне не нравилась или доставляла геморрой, я бы не писал тут, а продал бы её.
Что вы хотите от этой машины? Не понимаю. Люкса? Так и будет она стоить под 2 ляма, а кто брать то будет? Хотите из него лексус за 500 тысяч?
Идите на солярис или поло копите,- дохлые табуретки за 800 тысяч. Была у меня Рио, расход всего на 2 литра меньше чем у Патриота и пользы никакой.
У меня уаз Патриот зарекомендовал себя как недежный, безотказный, комфортный автомобиль.
Пробег 45 тыс.
В точку!
Скажи ка как он бензин нюхает глотая ужаснемся вместе!
12
16
Ответить
  
Сообщений: 11278
Evans2100:
УАЗ все больше и больше похож на современную машину, но устранили бы его главный недостаток - некачественную сборку и склонность к коррозии.
да вроде они заявляют что железо стали обрабатывать по современным технологиям.
кстати в тетсдраве дромовском, или я пропустил или про то что он гниет, инфы не было, в основном поломки, в этой версии часть из них вылечили, напрмиер бензобак теперь не будет ржаветь )))) расширительный бачек не будет мозги компосировать...
Abnatop Sky:
Увы, но качество металла и качество обработки - позапрошлый век.
Дохлый двигатель и мостовая подвеска + коэффициент лобового сопротивления, близкий к единице.
Провисающие рессоры и пружины буквально через год после выпуска.
Дохлое сцепление и резина, которую сразу покупки необходимо заменить на нормальную для безопасности.
Зашкаливающий за разумные пределы вес и габариты, приводящие к конскому расходу топлива.
Увы, но патриот теряет и без того небольшую группу своих поклонников.
При постоянно увеличивающейся цене - это путь вникуда.
ну да, ога.. машины этого класса, прям болиды формулы 1.. о каком " коэффициент лобового сопротивления" вы говорите ? ))))
какие ще у него должны быть габариты,.. это не кроссорвер с клиренсом в 165 мм, позиционирущийся производителем как мега внедорожник ...

пора тестдрайвовский патриот отправлять в утиль по трейд ину, а этот на тестдрай брать. Один фиг тестдрайвовский уже ни кто не купит )))
14
3
Ответить
    
Сообщений: 2016
ЭДУАРД 1973:
Ну если он его за 2 ляма брал то и купит без проблем и думаю новую машину! А вот УАЗик покупать за почти миллион это глупо!
я не знаю за сколько он его брал, и мужика не знаю! просто выходил из магазина и слышал как работает его мотор, хотя там стоит коммон рейл, должен работать как бензинка, в его же случае - ужасный лязг и рокот, партфандер свежий, леворульный. если у мужика есть деньги, то конечно! глупо ими не сорить))
Мой отзыв: Kia Bongo 2008
8
12
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1241
Комплектация "Привилегия", это же надо догадаться)))
Здравствуй, мне приятный. ® Борат
6
6
Ответить
   
Лес где живёт белка.
Сообщений: 19534
Конкурентов нет...не надо себя обманывать!!! Телега о четырёх колёсах и лошадь .Вот это конкурент!!!!
Кофе стынет постепенно
Сыплет дождик неба высь
Осень это a#yeno
Осень это zaebis.
9
15
Ответить
Игорь
Омск
Приехал не давно Патриот в сервис. Машина в ОТС. Спрашиваем:какой пробег. Он говорит 200000. Что по двигу делали? замена цепей и прокладки ГБЦ. Машину эксплуатирует по назначению(по его словам). Гнили ни где нет. Двигатель чистенький как с завода. Менял он ДМВР. Машиной доволен. Еще бы говорит нормальный сервис для него найти,чтобы не стоять не подсказывать мастерам что делать, и цены бы не было. Машина 2007г.в
24
19
Ответить
    
Сообщений: 2016
Герман:
Авто для любителей крутить гайки, которое с новья перебирать надо и чем дальше тем больше. Народ Вы в конструктор в детстве не наигрались?! Машина гниет, не едет, постоянно ломается, выглядит убого и колхозно еще и обесценивается с огромной скоростью. Вложением даже выгодным назвать нельзя. Зачем покупать дешевый джип в который нужно вложить еще 500 тыс. руб. за все время эксплуатации и продать в итоге за копейки. Посчитайте деньги. Не проще ли сразу купить нормальный джип, за нормальные деньги и ездить как человеку. Вкладывать минимальные средства на ремонт и эксплуатацию и продать потом за хорошие деньги. Во всем мире бездорожья уважаю Крузак 80-й, 70-й, Хай-люкс, а у нас УАЗ. Умом Россию не понять.
купил один хайлюкса-дельфина 96-го за 500+, 300 уже в него ввалил и это еще не предел... по вашей логике "продать потом за хорошие деньги" он его за лимон продать должен, кто его его купит? а вот это меня вообще убило "Вложением даже выгодным назвать нельзя" с каких это пор покупка авто считается выгодным вложением? сохранением средств еще да, и то если в гараже будет стоять))) коллекционные, раритетные авто - другое дело! или вы из тех, кто считает, что авто крепчает и ценится со временем как вино?)))
21
7
Ответить
 
Южно-Сахалинск
Сообщений: 216
Михаил 20 01:
он в первый же столб заедет, на полном приводе зимой. УАЗ машины для опытных водителей.
купи жыгуар, после него сын будет ас, езды на механике)
Ставлю Вам жирный минус! Во первых - мы живём на Сахалине и жигулясы здесь просто зимой со двора не выйдут после метели. Во вторых - какой же дурак по дорогам общего пользования постоянно ездит на полном приводе? Его включают в случаях, когда надо преодолеть препятствия, где-то тронуться без проблем и т.д. В третьих у меня Сафарь, который в два раза больше и тяжелее обсуждаемого Патрика и пацан в свои 15 лет легко с ним справляется в .авномесах. Если честно, то Вы меня рассмешили своими познаниями об управлении автомобилем с полным приводом. Извините пжл., но Вы либо явно дилетант, либо просто не правильно эксплуатируете полноприводные автомобили с ручной подключаемой раздаткой.
17
6
Ответить
j0ker:
у него главный недостаток движок с коробкой, вот что надо менять а не рюшечки лепить!))
Что не так с движком!?
14
4
Ответить
 
Сообщений: 6818
отличные комплектации и доработки, но мотор как бы слабоват а отказ от дизеля вообще беда.
единственная русская машина которая развивается - ежегодно чтото выходит новое и опциональное. молодцы!
15
7
Ответить
oOOOoo54:
Где АКПП?
Все прелести убивает способ ЗАЛЕЗАНИЯ в это автомобиль. Он для брутальных невысоких парней.
А нахрена ему АКПП!?
21
4
Ответить
   
томск
Сообщений: 973
Тошка:
Неужели люди не понимают,что новый мотор,современная коробка,опции,супер материалы и тд и тп,увеличат цену не на 30-40тр,а на 300-400,и патриот будет просто тупо никому не нужен за эти деньги..
УАЗовцы и так молодцы,делают обновления,и очень плавно поднимают цены(что такое 30т за новый интерьер и ништяки,при цене 800+), пытаются сохранить определенную группу покупателей.Но нашему человеку надо-мотор минимум 200 лошадей,современный автомат,кожу,блокировки,ликвид ную,надежную,новую и за 500рублей максимум,не бывает такого))
А разве наш многострадальный народ не заслужил это? Хоть режте, но давно заслужил и не только это и по адекватной цене сопоставимой с уровнем жизни простого народа.
2
6
Ответить
Вячеслав:
А что мешает поступить как китайцы? Выкупить лицензию на добротный мотор и автомат, и делать нормальный автомобиль, с нормальными харак-ми? Уазовские двигатели, по сути своей, это разработки советских инженеров, немного модифицированные в наше время.
Сколько будет стоимость выкупа лицензии и организации производства чтобы потом двигло с коробкой не стоило как космический корабль? Вы это потом покупать будете?
11
4
Ответить
    
Сообщений: 2016
avtomotobazar:
Ставлю Вам жирный минус! Во первых - мы живём на Сахалине и жигулясы здесь просто зимой со двора не выйдут после метели. Во вторых - какой же дурак по дорогам общего пользования постоянно ездит на полном приводе? Его включают в случаях, когда надо преодолеть препятствия, где-то тронуться без проблем и т.д. В третьих у меня Сафарь, который в два раза больше и тяжелее обсуждаемого Патрика и пацан в свои 15 лет легко с ним справляется в .авномесах. Если честно, то Вы меня рассмешили своими познаниями об управлении автомобилем с полным приводом. Извините пжл., но Вы либо явно дилетант, либо просто не правильно эксплуатируете полноприводные автомобили с ручной подключаемой раздаткой.
не ну почему? иногда и на дорогах общего пользование вд включаю, это когда сплошной каток, ну и скорость при этом 60-70 не больше, без вд опу разворачивает только в путь...)
5
2
Ответить
dimasur86:
отличные комплектации и доработки, но мотор как бы слабоват а отказ от дизеля вообще беда.
единственная русская машина которая развивается - ежегодно чтото выходит новое и опциональное. молодцы!
Вы по лашадинным силам судите? А прикакких оборотаз столько лошадинух сил и какой при этом крутящий момент вы учитываете? Это мостовой внедорожник, а не пузотерка для "отжигания" на тарссе
17
1
Ответить
 
Южно-Сахалинск
Сообщений: 216
zvir:
не ну почему? иногда и на дорогах общего пользование вд включаю, это когда сплошной каток, ну и скорость при этом 60-70 не больше, без вд опу разворачивает только в путь...)
Нефиг ей вертеть )))
2
 
Ответить
Михаил
Кемерово
ЭДУАРД 1973:
Скажи ка как он бензин нюхает глотая ужаснемся вместе!
Очередной наглядный пример, как "понимающий" пытается что-то доказать реальному владельцу УАЗ Патриот.
27
4
Ответить
 
Обнинск
Сообщений: 147
Нормальная цена, зато на таком не жалко по лесам, полям гонять. Прадо новый 3 ляма стоит, при продаже столько же потеряет, как и УАЗ, но на нем жалко в*****ы лезть. Для города Патриот конечно не нужен. Своего покупателя найдет.
11
3
Ответить
 
Омск
Сообщений: 6027
frasier:
А ручки дверей модернизировали, что бы не отрывались))
Интересно, если за пластмассовую ручку запертой двери всеми здесь любимого Марка потянет со всей дури бравый генерал ВС РФ, она выдержит?
Только Омск, только победа!
25
4
Ответить
Evgeny K
Москва
GoldberG86:
Печалька, что Дизель выпал!) Мне кажется для Джипа самое то!
ТЛК80 тоже хорош
3
7
Ответить
  
Сообщений: 11278
111 11:
Сколько будет стоимость выкупа лицензии и организации производства чтобы потом двигло с коробкой не стоило как космический корабль? Вы это потом покупать будете?
почему у китайцев ховер не стоит как космический корабль ?
если убрать пошлины то цена бы у ховера была бы меньше. хотя врядли, наши спикулянты тож своего не упускают.
8
9
Ответить
Evgeniy1955
Владивосток
zvir:
вчера видел новый партфандер, дизель грохотал как сеялка и это мечта за 2 лимона? чур меня чур... хозяин этой "старой 20 летней телеги" наверняка еще не ходил по уазовским форумам и боится взять в руки монтировку, чтоб отогнуть проушину, которая трется о раму, на которую в свою очередь завод давно забил, вложений в ремонт 0, работы на 15 минут... а вот хозяину партфандела повезло меньше, у него ложится топливная, сколько денег ему готовить на новую?
Смешной зверёк)))
3
5
Ответить
Герман
Кемерово
zvir:
купил один хайлюкса-дельфина 96-го за 500+, 300 уже в него ввалил и это еще не предел... по вашей логике "продать потом за хорошие деньги" он его за лимон продать должен, кто его его купит? а вот это меня вообще убило "Вложением даже выгодным назвать нельзя" с каких это пор покупка авто считается выгодным вложением? сохранением средств еще да, и то если в гараже будет стоять))) коллекционные, раритетные авто - другое дело! или вы из тех, кто считает, что авто крепчает и ценится со временем как вино?)))
У джипов вне зависимости от их возраста стоимость идет от состояния. Крузак 80-й можно купить за 500 тыс., а можно и за 1 млн. руб и это не спроста. Что касается вложения денег. В 2012 году Хай-люксы новые продавали за 1,5 млн. руб. Прошло 4 года. Народ на машинах ездит, а стоят они по прежнему на дроме в среднем 1,5 млн. руб. Вот это вложением денег я называю. Купить одну из надежнейших машин в мире и не потерять не рубля за 4 года. В отличии от УАЗА, который за 4 года весь перетряхнуть придется и от ржавчины перекрасить.
11
23
Ответить
Evgeny K
Москва
111 11:
А нахрена ему АКПП!?
Чтобы был выбор, хотябы.
2
6
Ответить
     
Сообщений: 3396
Понять не могу какая разница тем кому эта машина не нужна сколько она стоит. Вы все равно её не купите хоть за 500 хоть за 100000. Ваш удел поношенные японцы Ездите и молитесь на них
33
10
Ответить
 
Омск
Сообщений: 6027
Игорь:
Приехал не давно Патриот в сервис. Машина в ОТС. Спрашиваем:какой пробег. Он говорит 200000. Что по двигу делали? замена цепей и прокладки ГБЦ. Машину эксплуатирует по назначению(по его словам). Гнили ни где нет. Двигатель чистенький как с завода. Менял он ДМВР. Машиной доволен. Еще бы говорит нормальный сервис для него найти,чтобы не стоять не подсказывать мастерам что делать, и цены бы не было. Машина 2007г.в
Мытебеневерим! Ты - засланец Путина, на корню купленный Ульяновским автозаводом. Такого не может быть. УАЗовский двигатель весь в масле уже в салоне. ГБЦ в нем меняется каждые 500 км, поршневая растачивается каждые 10000. Чтобы проехать 200000 км нужно изьездить 5 Патриотов, причем 3 из них непременно доведут своих владельцев до инфаркта, а один замерзнет насмерть, сломавшись в чистом поле в 50 км от ближайшей деревни.
Только Омск, только победа!
35
13
Ответить
Михаил
Кемерово
Inzer":
Понять не могу какая разница тем кому эта машина не нужна сколько она стоит. Вы все равно её не купите хоть за 500 хоть за 100000. Ваш удел поношенные японцы Ездите и молитесь на них
Не в бровь, а в глаз. Такое ощущение, что некоторые пытаются здесь сами себе доказать это!
18
7
Ответить
     
Сообщений: 3396
Твой крузак за 1000000 это старое ведро жружее бабосы
Герман:
У джипов вне зависимости от их возраста стоимость идет от состояния. Крузак 80-й можно купить за 500 тыс., а можно и за 1 млн. руб и это не спроста. Что касается вложения денег. В 2012 году Хай-люксы новые продавали за 1,5 млн. руб. Прошло 4 года. Народ на машинах ездит, а стоят они по прежнему на дроме в среднем 1,5 млн. руб. Вот это вложением денег я называю. Купить одну из надежнейших машин в мире и не потерять не рубля за 4 года. В отличии от УАЗА, который за 4 года весь перетряхнуть придется и от ржавчины перекрасить.
21
10
Ответить
     
Лен.область
Сообщений: 2998
Drom, купите новый уаз на тест для сравнения... Много ль изменилось на самом деле? В Сибири для него всегда работа найдется.
18
2
Ответить
geonic:
почему у китайцев ховер не стоит как космический корабль ?
если убрать пошлины то цена бы у ховера была бы меньше. хотя врядли, наши спикулянты тож своего не упускают.
Потому что у китайцев ховер продается не толькое в России, да и двигатель с коробкой ставятся не только на ховер.
7
2
Ответить
     
Сообщений: 3396
Вырезка недавнего отзыва :переболел наш LX практически всеми известными родовыми болячкамикатализатор,топливный насос, неработающий центральный дисплей, сгнившая дверь багажника, рулевая рейка, сдохнувший спидометр, рулевая колонка, лямбды... Но за почти четыре года уж мы его и в хвост и в гриву.Наездили порядка 60ти тысяч. Хорошая машина, чо.
Но, положа руку на половой орган, начал он меня потихоньку доставать постоянными поломками, как мелкими, так и не очень. Последние года полтора пропала уверенность в том, что ты доедешь из пункта А в пункт Б без какой-нибудь очередной внезапно переставшей работать хренотени. Как таковой учет расходов на эксплуатацию я не веду, но если грубо прикинуть, то Альфард за почти 6 лет попросил наверное где-то тысяч 30-40 без учета расходников вроде масел/фильтров и кузовных ремонтов. Лексус же за три с половиной года сожрал тысяч 200, если не больше и продолжал активно просить, например ссущейся рулевой рейкой, замененной всего два года назад.
18
9
Ответить
Механизатор из Сибири:
Мытебеневерим! Ты - засланец Путина, на корню купленный Ульяновским автозаводом. Такого не может быть. УАЗовский двигатель весь в масле уже в салоне. ГБЦ в нем меняется каждые 500 км, поршневая растачивается каждые 10000. Чтобы проехать 200000 км нужно изьездить 5 Патриотов, причем 3 из них непременно доведут своих владельцев до инфаркта, а один замерзнет насмерть, сломавшись в чистом поле в 50 км от ближайшей деревни.
На самом деле уазы на конвейре собирают злобные клоны Путина чтобы досадить офисным хомячкам и либеральной общественности.
13
5
Ответить
Inzer":
Вырезка недавнего отзыва :переболел наш LX практически всеми известными родовыми болячкамикатализатор,топливный насос, неработающий центральный дисплей, сгнившая дверь багажника, рулевая рейка, сдохнувший спидометр, рулевая колонка, лямбды... Но за почти четыре года уж мы его и в хвост и в гриву.Наездили порядка 60ти тысяч. Хорошая машина, чо. Но, положа руку на половой орган, начал он меня потихоньку доставать постоянными поломками, как мелкими, так и не очень. Последние года полтора пропала уверенность в том, что ты доедешь из пункта А в пункт Б без какой-нибудь очередной внезапно переставшей работать хренотени. Как таковой учет расходов на эксплуатацию я не веду, но если грубо прикинуть, то Альфард за почти 6 лет попросил наверное где-то тысяч 30-40 без учета расходников вроде масел/фильтров и кузовных ремонтов. Лексус же за три с половиной года сожрал тысяч 200, если не больше и продолжал активно просить, например ссущейся рулевой рейкой, замененной всего два года назад.
Учитывая что лексус это та же тавота удивительно
5
7
Ответить
    
Белгород
Сообщений: 1394
И снова нет АКПП. Может когда он по цене к 2 миллионам дойдет - а он дойдет- хоть тогда появится?
3
11
Ответить
   
Лес где живёт белка.
Сообщений: 19534
Inzer":
Вырезка недавнего отзыва :переболел наш LX практически всеми известными родовыми болячкамикатализатор,топливный насос, неработающий центральный дисплей, сгнившая дверь багажника, рулевая рейка, сдохнувший спидометр, рулевая колонка, лямбды... Но за почти четыре года уж мы его и в хвост и в гриву.Наездили порядка 60ти тысяч. Хорошая машина, чо. Но, положа руку на половой орган, начал он меня потихоньку доставать постоянными поломками, как мелкими, так и не очень. Последние года полтора пропала уверенность в том, что ты доедешь из пункта А в пункт Б без какой-нибудь очередной внезапно переставшей работать хренотени. Как таковой учет расходов на эксплуатацию я не веду, но если грубо прикинуть, то Альфард за почти 6 лет попросил наверное где-то тысяч 30-40 без учета расходников вроде масел/фильтров и кузовных ремонтов. Лексус же за три с половиной года сожрал тысяч 200, если не больше и продолжал активно просить, например ссущейся рулевой рейкой, замененной всего два года назад.
А что не написал что этот Лексус 2004 года? И что сколько там пробег его даже владелец не знает. Или только вырезки научился кроить?
Кофе стынет постепенно
Сыплет дождик неба высь
Осень это a#yeno
Осень это zaebis.
12
12
Ответить
Evgeniy1955
Владивосток
zvir:
не ну почему? иногда и на дорогах общего пользование вд включаю, это когда сплошной каток, ну и скорость при этом 60-70 не больше, без вд опу разворачивает только в путь...)
По чугуевским дорогам в сплошном катке скорость 60-70????? Ну ты настоящий "zvir"))) Ганс Христиан Андерсен, если бы был жив, наверняка позавидовал бы твоему таланту сказочника)))
6
7
Ответить
   
Лес где живёт белка.
Сообщений: 19534
И сколько ему было лет когда его автор купил!
Кофе стынет постепенно
Сыплет дождик неба высь
Осень это a#yeno
Осень это zaebis.
2
6
Ответить
  
Сообщений: 11278
111 11:
Потому что у китайцев ховер продается не толькое в России, да и двигатель с коробкой ставятся не только на ховер.
ну так это не ответчает на вопрос, почему для наших купить лицензию на хороший проверенный аппарат, не выгодно и приведт к росту цены

а у тех же китайцев все наоборот.

кстати где он еще продается кроме китая и РФ ?

ховер, кстати китайцы у нас продают вообще хреново..ни кридита вменяемого, ни акций, ни версий..вообще ни хрена..но цена на него исправно поднимается.. цена уже за лям ушла.
6
4
Ответить
Игорь
Омск
Уаз буханка 1998. Весной,на охоте, застучал мотор. На застучавшем моторе доехал до города-200км. Снял мотор купил кол.вал, кольца и там сальники и т.д-примерно 10000тыс.РУБЛЕЙ. Через два дня поставил мотор на место. Мог бы за день,но еще и работаю(время нет). С весны до сегодняшнего дня возит он тр.плитку,цемент,песок. Всегда перегружен. За этот период заменил бензонасос-800 РУБЛЕЙ,подшипник выжимной-600РУБЛЕЙ,подушки рессор 2шт-по 300РУБЛЕЙ. Брал все самое дорогое. Регулеровка шкворней и рулевых наконеч. Что может быть лучше УАЗа??? На Патриоте за 100тыс.пробега-замена:радиатор ,модуль света,насос доп.(гарантия). За свои-шкворни,бензонасос,прокла дка ГБЦ,сальники,провода и свечи,крестовины,подвесной. Куда лучше то???
16
8
Ответить
   
Лес где живёт белка.
Сообщений: 19534
zvir:
вчера видел новый партфандер, дизель грохотал как сеялка и это мечта за 2 лимона? чур меня чур... хозяин этой "старой 20 летней телеги" наверняка еще не ходил по уазовским форумам и боится взять в руки монтировку, чтоб отогнуть проушину, которая трется о раму, на которую в свою очередь завод давно забил, вложений в ремонт 0, работы на 15 минут... а вот хозяину партфандела повезло меньше, у него ложится топливная, сколько денег ему готовить на новую?
Ты прежде чем народ смешить ,в каталог дрома хоть заглянул бы. Да посмотрел что за моторы на новых патсфайндерах стоят.
Кофе стынет постепенно
Сыплет дождик неба высь
Осень это a#yeno
Осень это zaebis.
8
9
Ответить
    
Тольятти
Сообщений: 1276
самоса:
Интересный Вы народ ребята. Гордятся : победой, сами ездят на иномарках, собственный автопром презирают. Хают амеров, а пользуются электроникой, шмотками, бытовой техникой оттуда и из Чиная. который у амеров и япошек все спер. Может пора начать трудиться и уважать самих себя, или так и будем грызть друг друга.
Молодец, хорошо сказал !!!
Гоняешься за земным ,останешься на Земле ..... в виде праха.
Мой отзыв: Лада 2110 1998
12
3
Ответить
avtomotobazar:
Я бы не взял, ну если только сыну по исполнении 18 лет как первый авто, для изучения матчасти и навыков вождения. Тяжело в ученье, так сказать, легко в бою!
1
3
Ответить
Abnatop Sky
Смешно читать оптимистичные каменты товарищей, которые рассказывают сказки про "плюсы и надЁжность". Владею сабжем четвЁртый год, пробег 100 тык. Подошло время произвести так сказать "лЁгкую капиталочку". Под замену:
- помпа,
- ГРМ полностью,
- клапанные пружины полностью,
- гидрокомпенсаторы - полностью (шумят несколько, меняются все),
- рукав ВД ГУР (вздувается при повороте руля),
- патрубки системы охлаждения полностью (заводское РТИ - полное *****ище).
- задний кардан (разбило на шлицах).
- задние рессоры (разрешЁнную нагрузку не превышал вообще никогда).
- шкворни полностью (загуляли не так давно, протяжка уже не помогает).
- радиатор печки (забило *****ом, конструкция такова что он является отстойником).
- генератор (щЁточный узел уже менялся на пробеге где-то 60 тык, сожраны контактные дорожки)
- рулевой карданчик в сборе (болезнь, разбит из-за идиотской конструкции, ценник 7000= !!!)

- возможно придЁтся в очередной раз поменять сцепление (это будет вторая замена за 100тык).

Это я так, навскидку накидал то, что нужно заменить в машине после 100тык пробега.
Пробег - 90% трасса, если что. Следующей машиной УАЗ ЗФЕКШЩЕ не будет НИКОГДА.
22
8
Ответить
 
Омск
Сообщений: 6027
С дизелем - действительно непонятка... ЗМЗ-514 - убрали из за высокой "надежности", это и ежу понятно. Другой вопрос - почему тот же ЗМЗ, или ЯМЗ не купят лицензию на какой-нибудь простой и надежный турбодизель, подходящий по мощности и моменту на УАЗы, ГАЗели и Соболя? Неплохой рынок ведь...
Что касается бензиновой версии - примерно 80 % Патриков, эксплуатируемых в частных руках катаются на сжиженном газе. Неужели так сложно установить ГБО с завода и прошить под него движок? Понятно, что это будет стоить денег, но ведь владельцы платят их за установку ГБО, проходя семь кругов ада с его регистрацией!
Только Омск, только победа!
16
 
Ответить
    
Сообщений: 1692
Тошка:
Неужели люди не понимают,что новый мотор,современная коробка,опции,супер материалы и тд и тп,увеличат цену не на 30-40тр,а на 300-400,и патриот будет просто тупо никому не нужен за эти деньги..
УАЗовцы и так молодцы,делают обновления,и очень плавно поднимают цены(что такое 30т за новый интерьер и ништяки,при цене 800+), пытаются сохранить определенную группу покупателей.Но нашему человеку надо-мотор минимум 200 лошадей,современный автомат,кожу,блокировки,ликвид ную,надежную,новую и за 500рублей максимум,не бывает такого))
Глубоко заблуждаетесь. Можно выпустить например патриот 2 у которого будут устранены основные косяки, установлен более мощный двигатель, и нормальное ЛКП. Это поднимет цену автомобиля тысяч на 150- 200. Для этого нужны инвестиции в оборудование и технологию.
Есть второй вариант - неспешно проводить бессмысленный рестайлинг, по сути н6ичего не меняющий, каждые полгода и поднимать цену на полтишок, без какх бы то нибыло затрат. Догадайтесь какой вариант выбрали в руководстве уаза
12
6
Ответить
Abnatop Sky
Механизатор из Сибири:
Другой вопрос - почему тот же ЗМЗ, или ЯМЗ не купят лицензию на какой-нибудь простой и надежный турбодизель, подходящий по мощности и моменту на УАЗы, ГАЗели и Соболя? Неплохой рынок ведь...
Ну купят они лицензию. А где, на чЁм, как и из чего они его будут выпускать ? В настоящее время промышленное производство в этой стране НЕ ПОЗВОЛЯЕТ наладить выпуск дизельного двигателя малой мощности для малотоннажных автомобилей.

514й дизель (прастихоспади) это очень наглядно всем доказал.
2
 
Ответить
777
Новосибирск
ПАТРИОТ 2007г пробег 834000 менялось сцепление резинки масла колодки проблем нет вообще и не возникало
10
17
Ответить
 
Moscow
Сообщений: 219
Дром берите на тест обновленный!
Мой отзыв: Volvo S60 2006
5
2
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 12216
Рестайлинг и фейслифтинг.
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
2
1
Ответить
    
Сообщений: 2016
Evgeniy1955:
По чугуевским дорогам в сплошном катке скорость 60-70????? Ну ты настоящий "zvir"))) Ганс Христиан Андерсен, если бы был жив, наверняка позавидовал бы твоему таланту сказочника)))
ну вы то судя по цифрам точно пенсионерите, и при чем тут чугуевские дороги? замечательные катки неоднократно попадаются за староварваровкой в сторону уссурийска, там обычно я хабы и поворачивал, более того, шел 70-80 по прямой при свободной трассе на липучке, что тут сказочного, или вы машину не чувствуете, когда едете, так то да, поставят широченную резину в зиму, потом ловят свои дрова по всей дороге, а на узенькой резине в гололед ехать нормально
1
5
Ответить
Abnatop Sky
777:
ПАТРИОТ 2007г пробег 834000 менялось сцепление резинки масла колодки проблем нет вообще и не возникало
Восемьсот тридцать четыре тысячи ??? Ну да.

2007 год и проблем не возникало ? Даже с радиатором, крепление которого до 2010 года разрывало радиатор в клочья уже через 20 тысяч пробега по асфальту ??? Сказочник.
18
6
Ответить
    
Сообщений: 2016
Герман:
У джипов вне зависимости от их возраста стоимость идет от состояния. Крузак 80-й можно купить за 500 тыс., а можно и за 1 млн. руб и это не спроста. Что касается вложения денег. В 2012 году Хай-люксы новые продавали за 1,5 млн. руб. Прошло 4 года. Народ на машинах ездит, а стоят они по прежнему на дроме в среднем 1,5 млн. руб. Вот это вложением денег я называю. Купить одну из надежнейших машин в мире и не потерять не рубля за 4 года. В отличии от УАЗА, который за 4 года весь перетряхнуть придется и от ржавчины перекрасить.
гы))) такая ситуация только в нашей стране, стереотипы настолько сильны, насколько мы были обделены западными конфетками в красочных фантиках, во всем мире машина, особенно премиум класса теряет в цене до 49% за 3 года и только у нас машина - вложение денег, т.к. находятся индивидуумы покупать 10-ти летнее ведро за баснословные деньги ради того, что это тавота, потом же впаривать её ЕЩЕ ДОРОЖЕ очередному идолопоклоннику...
14
9
Ответить
Игорь
Омск
GoldberG86:
Печалька, что Дизель выпал!) Мне кажется для Джипа самое то!
Хорошо что выпал. ЗМЗ-514 это не мотор. У детей игрушки больше километров намотают.
5
1
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8772
Михаил:
Очередной наглядный пример, как "понимающий" пытается что-то доказать реальному владельцу УАЗ Патриот.
не доказываю а твердо считаю что это кусок сырого железа! Автохлам за миллион!
13
13
Ответить
 
Омск
Сообщений: 6027
Abnatop Sky:
Ну купят они лицензию. А где, на чЁм, как и из чего они его будут выпускать ? В настоящее время промышленное производство в этой стране НЕ ПОЗВОЛЯЕТ наладить выпуск дизельного двигателя малой мощности для малотоннажных автомобилей.
514й дизель (прастихоспади) это очень наглядно всем доказал.
Ну очевидно же, что вместе с лицензией нужны инвестиции в оборудование, позволяющее выпускать детали для этого двига. Что доказал 514? Что на скорую руку и на коленке нормальный дизель производить не получится? А что, до этого не понятно было? Был же ГАЗ-562, или как его там, до этого барнаульская полторашка, которая на ТАЗы (045 и 055) ставилась...
Только Омск, только победа!
4
 
Ответить
   
Msk-Nsk
Сообщений: 524
111 11:
А нахрена ему АКПП!?
А нахрена ему плюшевые бампера, 18-е колеса и прочие "ОБНОВЛЕНИЯ ДЛЯ ГОРОДА"
Есть ХАНТЕР и нехрен было Патриота рожать.
6
5
Ответить
 
ПК
Сообщений: 5151
... Есть харизма в грубости экстерьера. ... Но - 1кк - трындец. Про качество не скажу - не ю"зал.
Toyota. SR50G____ Fulltime-4WD.
Мой отзыв: Toyota Town Ace Noah
3
5
Ответить
Макс Павлов:
Да нормальная машина, стоит своих денег: Да, не для мегаполисов. Да, не для того чтобы на ней вжигать. Да, не для того чтобы на ней понтоваться. Но свое дело - она делает исправно. Помогают мосты, рама, раздатка.
Ноете как будто вы их покупаете в своих москвах.
P.s.: живу в Якутии
и в москвах их покупают
4
1
Ответить
    
Масква
Сообщений: 1322
заводчане постарались!
3
1
Ответить
   
Сообщений: 24880
иван:
Владею в глухой провинции иномаркой, не первой и соответственно не новой, приходится часто ремонтировать (относительно отечественного автопрома мой ремонт обходится дешевле, потому-что иномарочный ремонт процесс единичный, а отечественный ремонт начинается уже с салона, когда на плановом ТО меняют запчасти и так на протяжении всей эксплуатации) Отечественное оружие и танки меня устраивают, а машины нет.
мил друг , а чем ты в совей глухомани интресно свою иномарку ремонтируешь?
поди одним оригиналом?
хотя нет, о чём я .. у тебя же ремонт дешевле нашей стоит.. тогда только китаем..
ну и чем твоя машина от нашей отличается..
12
9
Ответить
  
Сообщений: 11278
ДРАКОН_пират:
... Есть харизма в грубости экстерьера. ... Но - 1кк - трындец. Про качество не скажу - не ю"зал.
да ховер стоит дорорже

патр в максималке лям с копейками, а ховер имеет одну единственную цену лям тридцать да и то это цена на сайте продавана, по факту будет выше из-за допов.
5
1
Ответить
Артем:
Пусть Drom возьмет на тест.
Вы надеетесь на чудо? ;) 99.9% что это такое же ведро как и Патриот который уже есть у Дрома.
11
8
Ответить
    
Сообщений: 2016
michail430:
А что не написал что этот Лексус 2004 года? И что сколько там пробег его даже владелец не знает. Или только вырезки научился кроить?
ХА 2004 года!!!??? так это же новая машина! она же японская и такой год для неё - это только конец обкатки... кажется так поется ваша мантра? какой там может быть пробег? 12 лет х на средний общепринятый 25 тысяч в год = 300000, это вполне адекватная цифра для данного авто, ну даже если еще сотку навернуть... ну это же тоета, она же не должна ломаться до лимона км! ))) а если по сабжу, любая машина к этому пробегу уже серьезно начинает говорить "дай". заведите себе хорошего друга в автосервисе и попейте в гараже у него чайку с пару годков, поймете - идеальных машин не существует!
17
6
Ответить
777
Новосибирск
Abnatop Sky:
Восемьсот тридцать четыре тысячи ??? Ну да.
2007 год и проблем не возникало ? Даже с радиатором, крепление которого до 2010 года разрывало радиатор в клочья уже через 20 тысяч пробега по асфальту ??? Сказочник.
 
 
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 727
Почти все понятно, только непонятно почему лючок бензобака надо было с правой стороны оставить, а не с левой, это чтобы водителю удобнее было, уж оставили бы слева или оба, чтобы заправляться можно было с любой стороны.
Nissan Skyline, HR34, RB20DE, AT
7
4
Ответить
777
Новосибирск
проблемы с радиаторами возникали на машинах 2008-2009 г у меня стоит радиатор тот который поставили на заводе изготовителе проблем с ним не было а насчет СКАЗОЧНИКА за пальцами следите когда что то комментируете спасибо за понимание
9
8
Ответить
   
Кстово
Сообщений: 516
Abnatop Sky:
Смешно читать оптимистичные каменты товарищей, которые рассказывают сказки про "плюсы и надЁжность".
Пробег - 90% трасса, если что. Следующей машиной УАЗ ЗФЕКШЩЕ не будет НИКОГДА.
Плюс, ибо не врешь.
8
4
Ответить
    
Сообщений: 1470
Механизатор из Сибири:
С дизелем - действительно непонятка... ЗМЗ-514 - убрали из за высокой "надежности", это и ежу понятно. Другой вопрос - почему тот же ЗМЗ, или ЯМЗ не купят лицензию на какой-нибудь простой и надежный турбодизель, подходящий по мощности и моменту на УАЗы, ГАЗели и Соболя? Неплохой рынок ведь...
ЗМЗ принадлежит УАЗу (Соллерсу, точнее), а УМЗ, наоборот - ГАЗу. Так что моторы ЗМЗ на Газель уже "из принципа" ставить не будут, а уазовские - не будут ставить на УАЗ
6
1
Ответить
Marlboro42
Новокузнецк
Алексей :
Большинство из вас, кто тут пишет всякую хрень про Патриота) ВЫ ДАЖЕ НЕ СИДЕЛИ В НЕМ!
У меня 13 года Патриот, 60% асфальт 40% грунт и бездорожье, - не ломается, салон скрипит не хуже крузака 200 2008 года (есть знакомый, ездил, знаю), а от передней панели вообще не звука! Проезжает там, где тот же 200 ссыт. Нормальный мотор, хватает везде до 100-120км, но это не гонка!
Не гниет! Под капотом ничего не течёт!
Вы думаете, что мы тут защищаем Патра потому что сами ездим? Нет, потому что это нормальная машина для своей целевой аудитории! Если бы она мне не нравилась или доставляла геморрой, я бы не писал тут, а продал бы её.
Что вы хотите от этой машины? Не понимаю. Люкса? Так и будет она стоить под 2 ляма, а кто брать то будет? Хотите из него лексус за 500 тысяч?
Идите на солярис или поло копите,- дохлые табуретки за 800 тысяч. Была у меня Рио, расход всего на 2 литра меньше чем у Патриота и пользы никакой.
У меня уаз Патриот зарекомендовал себя как недежный, безотказный, комфортный автомобиль.
Пробег 45 тыс.
Всем привет! работал в дилерском центре УАЗ..масса впечатлений..на них ломается ВСЕ!!! Начиная от насоса перекачки-до обрыва цепи грм к 40т. пробега,задний кардан- к 20т.-замена,про редуктора переднего моста-кому как повезет....ВООБЩЕ- ЛОТЕРЕЯ ЗА 800 КИЛОРУБЛЕЙ ВАМ НУЖНА? РЖАВЕЕТ-ОТВАЛИВАЕТСЯ ЛКП КУСКАМИ... У меня просто нет слов,чтобы описать то что я видел реально.....
18
11
Ответить
  
Сообщений: 11278
Alex Diver:
Вы надеетесь на чудо? ;) 99.9% что это такое же ведро как и Патриот который уже есть у Дрома.
ну а что дром сделает с этим патром ? кому они его продадут то, он же ушатан в хлам. А так сдадут в трейд-ин...
6
2
Ответить
Игорь
Омск
Marlboro42:
Всем привет! работал в дилерском центре УАЗ..масса впечатлений..на них ломается ВСЕ!!! Начиная от насоса перекачки-до обрыва цепи грм к 40т. пробега,задний кардан- к 20т.-замена,про редуктора переднего моста-кому как повезет....ВООБЩЕ- ЛОТЕРЕЯ ЗА 800 КИЛОРУБЛЕЙ ВАМ НУЖНА? РЖАВЕЕТ-ОТВАЛИВАЕТСЯ ЛКП КУСКАМИ... У меня просто нет слов,чтобы описать то что я видел реально.....
Работал он. У Патриота нет ни какого насоса перекачки топлива. Работал он!!!
12
10
Ответить
Marlboro42
Новокузнецк
Внимание-цена заднего кардана....их там 4!!! варианта...от 17т.р.. кпп корея-даймос-от 63т.р..мост---от 77т.р. РЕАЛЬНО-НЕ ДОРОГОЙ В ОБСЛУГЕ ....))
15
7
Ответить
Marlboro42
Новокузнецк
Игорь:
Работал он. У Патриота нет ни какого насоса перекачки топлива. Работал он!!!
Да ВЫ что? может про топливный модуль поговорим?
9
5
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 13534
Народ до сих пор не понимает разницы лицензии на двигатель и лицензии на операционную систему.
Ау, вы о чем вообще?
Ну купите вы комплект конструкторской и технологической документации на современный двигатель.
А там прописана - куча спец. оснастки, спец. станков и стендов, спец. инструмента.
Мой отзыв: Лада 2109 1988
12
 
Ответить
Игорь
Омск
Marlboro42:
Да ВЫ что? может про топливный модуль поговорим?
Топливный модуль??? Запросто. Цена 3100 нового. Моторчик в него 700р(бош)
7
4
Ответить
Игорь
Омск
Marlboro42:
Внимание-цен а заднего кардана....их там 4!!! варианта...от 17т.р.. кпп корея-даймос-от 63т.р..мост---от 77т.р. РЕАЛЬНО-НЕ ДОРОГОЙ В ОБСЛУГЕ ....))
Цена заднего кардана не более 8000 на корейскую раздатку. Про цены мне рассказывать не надо. Знаю все вплоть до болта.
9
4
Ответить
   
Лес где живёт белка.
Сообщений: 19534
zvir:
ХА 2004 года!!!??? так это же новая машина! она же японская и такой год для неё - это только конец обкатки... кажется так поется ваша мантра? какой там может быть пробег? 12 лет х на средний общепринятый 25 тысяч в год = 300000, это вполне адекватная цифра для данного авто, ну даже если еще сотку навернуть... ну это же тоета, она же не должна ломаться до лимона км! ))) а если по сабжу, любая машина к этому пробегу уже серьезно начинает говорить "дай". заведите себе хорошего друга в автосервисе и попейте в гараже у него чайку с пару годков, поймете - идеальных машин не существует!
Во первых где я писал что инноджипы не ломаются?
Во вторых мой комент был написан ответом на комент где чел написал про Лексус но не указал не год не пробег. И своим клиентам ввел в заблуждение других.
А тебе пишу ещё раз ,прежде чем смешить людей - читай что пишешь .!
Кофе стынет постепенно
Сыплет дождик неба высь
Осень это a#yeno
Осень это zaebis.
5
2
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 45134
Abnatop Sky:
Увы, но качество металла и качество обработки - позапрошлый век.
Дохлый двигатель и мостовая подвеска + коэффициент лобового сопротивления, близкий к единице.
Провисающие рессоры и пружины буквально через год после выпуска.
Дохлое сцепление и резина, которую сразу покупки необходимо заменить на нормальную для безопасности.
Зашкаливающий за разумные пределы вес и габариты, приводящие к конскому расходу топлива.
Увы, но патриот теряет и без того небольшую группу своих поклонников.
При постоянно увеличивающейся цене - это путь вникуда.
Хорошо сказано.
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
5
4
Ответить
   
Лес где живёт белка.
Сообщений: 19534
zvir:
ХА 2004 года!!!??? так это же новая машина! она же японская и такой год для неё - это только конец обкатки... кажется так поется ваша мантра? какой там может быть пробег? 12 лет х на средний общепринятый 25 тысяч в год = 300000, это вполне адекватная цифра для данного авто, ну даже если еще сотку навернуть... ну это же тоета, она же не должна ломаться до лимона км! ))) а если по сабжу, любая машина к этому пробегу уже серьезно начинает говорить "дай". заведите себе хорошего друга в автосервисе и попейте в гараже у него чайку с пару годков, поймете - идеальных машин не существует!
Так про что мантра? Про то что я указал челу что бы он был обякьивен? Или то что ты про новый патсфайндерах набрехал так же как он?)
Кофе стынет постепенно
Сыплет дождик неба высь
Осень это a#yeno
Осень это zaebis.
5
2
Ответить
     
город ВАЗостоителей
Сообщений: 2058
ZRN:
Так-то можно вместо крузака200 купить 6( шесть ) уазов!!! И они полюбому дольше прослужат и меньше в цене потеряют и на обслуживание меньше уйдёт! Карл....ШЕСТЬ !
КАРЛ ездил в TLC... и в УАЗике тоже ...
если есть бабло для себя любимого не будешь же на своём комфорте экономить.
Говорят, что дракон распался на множество маленьких дракончиков, но их аппетит отнюдь не уменьшился.
6
1
Ответить
Marlboro42
Новокузнецк
Игорь:
Топливный модуль??? Запросто. Цена 3100 нового. Моторчик в него 700р(бош)
согласен-про моторчик....модуль-цена стремится к 6т.р..но-это расходник ,так как нет качественных зап.частей,не держат давления клапана,его рвет..это наверное 20-30% авто приезжающих к нам по гарантии...меняем-на то же самое...и у гарантийщика мечта- быстрее бы наступил срок окончания гарантии по времени,а не по пробегу,так как в большинстве своем люди имеющий этот авто-пенсионеры,не использующиее его часто,т.е-как правили имеющие еще один авто как минимум,или все лето живущие на(даче)...и кульминация-.....извините-это уже не гарантийный случай.с Вас стопятсот...про нагрев шайбы и правой ноги летом говорили? про самопроизвольное!!! включение!!!4wd или понижайки на ходу!!!???
5
5
Ответить
Marlboro42
Новокузнецк
Игорь:
Цена заднего кардана не более 8000 на корейскую раздатку. Про цены мне рассказывать не надо. Знаю все вплоть до болта.
причем тут раздатка?
2
2
Ответить
     
город ВАЗостоителей
Сообщений: 2058
Алексей :
У меня уаз Патриот зарекомендовал себя как недежный, безотказный, комфортный автомобиль. Пробег 45 тыс.
Всё ... зановес ... у меня в этом возрасте Эскуда ещё под япом бегала...
280 пробеги, поверх незнамо скольки японских.
Говорят, что дракон распался на множество маленьких дракончиков, но их аппетит отнюдь не уменьшился.
8
5
Ответить
   
Сообщений: 24880
Михаил:
Где Вы могли его видеть? Его еще продавать не начали!
да чувак видать в Ульяновск летал. спецом послушать как он на гравийке гремит..
нашёл заводской полигон ночь продежурил, но услышал..
7
1
Ответить
    
Сообщений: 2016
michail430:
Во первых где я писал что инноджипы не ломаются?
Во вторых мой комент был написан ответом на комент где чел написал про Лексус но не указал не год не пробег. И своим клиентам ввел в заблуждение других.
А тебе пишу ещё раз ,прежде чем смешить людей - читай что пишешь .!
как раз таки смешишь ты, я лишь констатирую факты, а верить мне или не верить дело ваше, это все равно что доказывать слепому где белое, а где черное, не я же хаю все отечественное или не подлежащее японскому клейму, хотя в отличии от вас провожу в сервисе уже ка 10 лет и вижу, какие машины в него заходят и какие болячки у тех или иных марок, какие пробеги и какая стоимость запчастей. одним словом - беру не с потолка, и в отличии от вас знаю как отличить работу мотора с топливной коммон рейл, от обычного мех.тнвд, знаю как он устроен (и тот и другой) и знаю основные неисправности, этим я думаю вы похвастать не можете ибо ни одного коммента "по-существу" кроме ssрача я от вас не встречал, так, что LOL
4
5
Ответить
Marlboro42
Новокузнецк
Игорь:
Цена заднего кардана не более 8000 на корейскую раздатку. Про цены мне рассказывать не надо. Знаю все вплоть до болта.
У Вас задний кардан крепится к раздатке?
1
4
Ответить
   
Сообщений: 24880
Marlboro42:
Всем привет! работал в дилерском центре УАЗ..масса впечатлений..на них ломается ВСЕ!!! Начиная от насоса перекачки-до обрыва цепи грм к 40т. пробега,задний кардан- к 20т.-замена,про редуктора переднего моста-кому как повезет....ВООБЩЕ- ЛОТЕРЕЯ ЗА 800 КИЛОРУБЛЕЙ ВАМ НУЖНА? РЖАВЕЕТ-ОТВАЛИВАЕТСЯ ЛКП КУСКАМИ... У меня просто нет слов,чтобы описать то что я видел реально.....
а что ушёл то ?
выгнали?
судя по плачам с работай у вас там не очень..
6
6
Ответить
KLD
   
Сообщений: 18405
Круиз-контроль на механике ? Это как ? :)
Hyundai Solaris 2011
 
9
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 20317
KLD:
Круиз-контроль на механике ? Это как ? :)
легко
7
 
Ответить
Игорь
Омск
Marlboro42:
У Вас задний кардан крепится к раздатке?
А у нас на на УАЗе. Причем на всех.
4
1
Ответить
Marlboro42
Новокузнецк
Игорь:
А у нас на на УАЗе. Причем на всех.
цена не от того кардана который крепится к раздатке на Уазе))
2
3
Ответить
Игорь
Омск
Marlboro42:
У Вас задний кардан крепится к раздатке?
Задний кардан на УАЗ. Есть двух-опорный,а есть трех-опорный. Одна его часть крепится к фланцу зад.моста,а другая (Вы не поверите)к раз.коробке.
8
1
Ответить
Marlboro42
Новокузнецк
Игорь:
Задний кардан на УАЗ. Есть двух-опорный,а есть трех-опорный. Одна его часть крепится к фланцу зад.моста,а другая (Вы не поверите)к раз.коробке.
верю...знаю. я рад что вы тоже в курсе)
1
5
Ответить
Marlboro42
Новокузнецк
и где купить кардан за 8000? ссылку...
1
1
Ответить
 
Омск
Сообщений: 6027
Вадим М:
ЗМЗ принадлежит УАЗу (Соллерсу, точнее), а УМЗ, наоборот - ГАЗу. Так что моторы ЗМЗ на Газель уже "из принципа" ставить не будут, а уазовские - не будут ставить на УАЗ
Да пофиг ЯМЗ может купить лицензию и продавать обоим - и ГАЗу, и УАЗу. Можно немного разные модификации...
Только Омск, только победа!
 
2
Ответить
    
Сообщений: 1255
777:
ПАТРИОТ 2007г пробег 834000 менялось сцепление резинки масла колодки проблем нет вообще и не возникало
Мне мама подобные сказки в детстве читала...
5
3
Ответить
 
Омск
Сообщений: 6027
KLD:
Круиз-контроль на механике ? Это как ? :)
Бугога!!!
Да точно также, как на ватомате, в чем проблема то?
Только Омск, только победа!
9
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!