Главный инженер новой Toyota Supra посоветовал брать 4-цилиндровую версию под установку 2JZ

У новой Toyota Supra будет 4-цилиндровая версия с мотором от BMW. Об этом журналистам рассказал главный инженер проекта Тетсуя Тада в ходе недавнего Фестиваля скорости в британском Гудвуде. На мероприятии состоялся очередной частичный показ Supra публике.

По его словам, 4-цилиндровая Supra окажется более легкой по сравнению с остальными модификациями, а также сможет похвастаться более выгодным распределением веса и острой управляемостью в поворотах.

Тада высказался и о перспективах установки легендарного двигателя 2JZ в новую Supra. Он посоветовал тем, кто планирует свап на 2JZ сразу покупать именно 4-цилиндровую версию Supra нового поколения. «Так выйдет дешевле», — констатировал главный инженер проекта.

Подробнее о 4-цилиндровом моторе. Это двигатель, в модельном ряду BMW известный по обозначению B48B20. Такой мотор развивает до 262 л.с. мощности и 350 Нм крутящего момента. Ставят этот агрегат на разные BMW, но самые мощные версии предназначены для моделей 330i, 530i и 730i.

Основной 6-цилиндровый агрегат для Supra тоже разработан немцами, это 3,0-литровый мотор B58B30 с турбонаддувом мощностью 335 л.с. Оба двигателя будут работать в паре с 8-ступенчатым «автоматом». Примечательно, что в документах на соплатформенную «Супре» модель BMW Z4 фигурирует более мощный вариант такого же мотора, развивающий 375 л.с.

Добавим, что ранее представители Toyota рассказали, что несмотря на техническое оснащение от BMW, автомобиль по большей части разрабатывали в Японии.