Toyota разработала второе поколение комплекса безопасности Toyota Safety Sense
Toyota разработала второе поколение комплекса безопасности Toyota Safety Sense
30 Ноября 2017 | 8014 просмотров
Модернизированная Toyota Safety Sanse появится на автомобилях Toyota и Lexus в 2018 году.
Toyota представила второе поколение фирменной системы активной безопасности Toyota Safety Sense (TSS). Модернизированный комплекс отличается расширенными функциональными возможностями.
Первое поколение Toyota Safety Sense появилось в 2015 году и оно включало следующие функции:
Систему предотвращения столкновений (PCS) — помогает избежать или смягчить ущерб от столкновения с другим автомобилем или наезд на пешехода.
Систему контроля за движением по полосе (LDA) — предотвращает непроизвольный выезд из своей полосы.
Систему управления светом фар — создает оптимальный световой пучок во время движения в ночное время.
Все эти пункты в модернизированной версии Toyota Safety Sense сохранены, но к ним добавлены дополнительные функции:
За счет нового радара и камеры расширена область видимости системы. Это снижает вероятность попадания в опасную дорожную ситуацию.
TSS теперь способна обнаруживать пешеходов в темное время суток и велосипедистов — в дневное время.
В составе комплекса появилась система сканирования дорожных знаков. Они проецируются на дисплей в приборной панели. Вероятность не заметить ограничения стала ниже.
Система контроля движения по полосе модернизирована. Она теперь держит автомобиль строго по центру полосы, поддерживает дистанцию до впередиидущей машины и умеет работать на дорогах без разметки.
Помимо этого, уменьшены размеры самого комплекса.
Второе поколение Toyota Safety Sense появится на автомобилях Toyota и Lexus в начале 2018 года. Сначала машины с новым комплексом будут продавать в Японии, Северной Америке и Европе. По остальным рынкам примут отдельные решения.
С 2015 года Toyota продала около 5 млн автомобилей, оснащенных комплексом TSS первого поколения. В реальных условиях система занчительно снижает вероятность ДТП, в частности, на 50% снижается опасность наезда на движущийся впереди автомобиль.
Функционал модернизированного комплекса Toyota Safety Sense на видео:
Система контроля движения по полосе теперь может удерживать автомобиль строго посередине полосы
Теперь TSS видит велосипедистов в дневное время суток
В составе комплекса появилась система сканирования дорожных знаков. Они проецируются на дисплей в приборной панели. Вероятность не заметить ограничения стала ниже.
В нашей стране половина знаков "временно-вечные"... система от овербуста выключится.
Нужно, чтобы всем пешеходам, идущим в наушниках, и подходящим к краю проезжей части машина подавала сигнал - сними наушники, и посмотри налево, а потом направо, и только потом переходи дорогу.
теперь дауны на тоетах в пробках на задний ряд могут перелазить и там баловаться с гаджетами.
впереди едущую машину не догонит, пешехода не переедет- красота
Те, кто не любят тойоту, придирутся к любой новости о ней, особенно забавно читать комменты типа "а у других это ж ведь давно есть" с хитрым и необоснованным намеком на европейцев
теперь дауны на тоетах в пробках на задний ряд могут перелазить и там баловаться с гаджетами.
впереди едущую машину не догонит, пешехода не переедет- красота
Это не автопилот. Водитель все ещё должен находиться за рулём. Для даунов есть Ауди, Бмв и Тесла. Там автопилот 3 уровня, как опция. Хотя даже на 3 уровне водитель должен сидеть за рулём.
С другой стороны к проблемам безопасности подходят.
Это вам не эра-глонасс принудительная, с отмыванием бабла через "друзей".
а вот если по уму, исключив отмывание бабла и вообще всех, у кого рыло в пуху, все машины завязаны на спутники - это ж сколько плюсов! Например, идя на обгон не вижу ничего, а тут весь трафик вперед на километр машина знает. Система нужна, а не когда каждый сам за себя, автономная единица. Но для этого надо строить цивилизованное общество, где каждый заботится о безопасности своей и окружающих, старается не создавать помех другим и тп. Утопия, я и сам против этого.
Кстати, если с этой точки зрения, то наша страна даже немного впереди планеты всей))
Нужно, чтобы всем пешеходам, идущим в наушниках, и подходящим к краю проезжей части машина подавала сигнал - сними наушники, и посмотри налево, а потом направо, и только потом переходи дорогу.
Лучше что бы всем подавла в наушники 140 дб. Что бы уши начинали кровоточить.
тойота всегда изобретает то,что давно изобрели другие. отличные у них маркетолохи))) главное кто-то же покупает это....
А китайцы значит первооткрыватели всех и всего))), К идеалу своему все приходят своим путём и умом, просто во времени разнятся, но это же не считается копированием и не плагиатом.
Только не во всех странах )
P.s. Для адептов тойоты. Тигуан имеет в базе систему предотвращения дтп до 50 км ч.
Молодцы, vw, им же надо чём-то бить главного конкурента. Ведь Тигуан новый, а Рав4 уже старичок. А в первом Тигуане в базе тоже все это было? В том, который в этом году активно продавался?
Да, Владимир, мы знаем. На стыках мостов особенно "хорошо" работали отдельные части этой системы )))
Ты написал и я вспомнил, что недавно искал тесты систем предотвращения столкновения. И нашёл забавный тест одной известной редакции, где со стороны vw выступал редакционный Гольф. Его раз 10 пытались заставить отреагировать на препятствие. Но, когда он все же его заметил, выдал ошибку системы и попросился в сервис...
Ты написал и я вспомнил, что недавно искал тесты систем предотвращения столкновения. И нашёл забавный тест одной известной редакции, где со стороны vw выступал редакционный Гольф. Его раз 10 пытались заставить...
Тоже видел ролик, где тестировали подобные системы и Тойота отработала отлчино, Вольк слил.
скоро со всецй этой фигнёй и с гаража не выедешь, будет всё срабатывать. Прийдётся дня за два выезжать на работу по-раньше, а то через каждые пару метров тачка будет останавливаться, думать , решать и т .д.
мне кажется, что в Тйотах это уже всё стояло в 60-тых годах, а то и раньше. Ой, что это я, это же Тайота сейчас внедряет, но всё-равно это у них уже было до того, пока европейцы и америкосы вообще авто изобрели. ( Сейчас Вовка Ветер нам предоставит доказательства ).
Ты написал и я вспомнил, что недавно искал тесты систем предотвращения столкновения. И нашёл забавный тест одной известной редакции, где со стороны vw выступал редакционный Гольф. Его раз 10 пытались заставить...
Я ролик смотрел, как в Европе на ярмарке на какой-то машине (на Апе кажется) предлагали всем желающим испытать систему предотвращения столкновений - вроде бы никто в препятствие не въехал )))
мне кажется, что в Тйотах это уже всё стояло в 60-тых годах, а то и раньше. Ой, что это я, это же Тайота сейчас внедряет, но всё-равно это у них уже было до того, пока европейцы и америкосы вообще авто изобрели. ( Сейчас Вовка Ветер нам предоставит доказательства ).
Он вам ничего не предоставит до тех пор, пока вы машину не купите )))
Насколько я в курсе, у наших частных разработчиков есть на руках прототипы рабочих устройств. Они, кстати, не очень сложные в реализации, только требуется обучение, но сейчас и с обучением проще - нейросети спасают.
УАЗ вроде собирался прикрутить пару радаров и камеру под лобовое стекло и автоваз уже такие машинки катал на тестах, но материнской компании, конечно, не выгодно чтобы продукция лада резко выделялась в своем классе.
всё, от гибридов, до электро. Японцы это те-же китайцы сейчас.
Покажи мне серийный немецкий гибрид, водородомобиль, который сделали раньше японцев. Ещё покажи серийный немецкий электрокар, который продаётся лучше японского. Знаю, что не покажешь. Просто издеваюсь
тойота всегда изобретает то,что давно изобрели другие. отличные у них маркетолохи))) главное кто-то же покупает это....
Дак кто другие-то? Другие только пишут что протестировали такую-то систему, но в массовые автомобили особо не ставят, ну может быть только стоимостью от 5 млн, и то в виде опций.
тойота отличается именно тем что все эти технологии делает доступными для любого человека, и бедного в том числе.
Дак кто другие-то? Другие только пишут что протестировали такую-то систему, но в массовые автомобили особо не ставят, ну может быть только стоимостью от 5 млн, и то в виде опций.
тойота отличается именно тем что все эти технологии делает доступными для любого человека, и бедного в том числе.
ага,vvt-i это спи**ый vtek у хонды, мирай спи**ый у хонды кларити, все системы активной безопасности у вольво стырили, они скоро скажут,что изобрели ремни безопасности и двс)))))))))))
ага,vvt-i это спи**ый vtek у хонды, мирай спи**ый у хонды кларити, все системы активной безопасности у вольво стырили, они скоро скажут,что изобрели ремни безопасности и двс)))))))))))
ага,vvt-i это спи**ый vtek у хонды, мирай спи**ый у хонды кларити, все системы активной безопасности у вольво стырили, они скоро скажут,что изобрели ремни безопасности и двс)))))))))))
Утверждать, что Тойота украла vat-i у Хонды может только тот, кто не знает принципов работы этих систем.
В моторостроении уже сто лет известно, что выгодно менять фазы открытия и закрытия клапанов в зависимости от режима работы ДВС. Это открытие не принадлежит ни Хонде, ни Тойоте.
Хонда реализовала изменение фаз своим способом. Тойота кардинально своим.
Тойота первая реализовала активную систему обнаружения пешехода и далее развивает это направление, объединив все имеющие системы безопасности в один копмлекс. Тойота никогда не утверждала, что она все это изобрела. Ты пустослов.
тойота всегда изобретает то,что давно изобрели другие. отличные у них маркетолохи))) главное кто-то же покупает это....
Но тойота изобретает очень хорошо! Пример :тойота лидер в продаже авто! Хорошие дороги! Качественная электроника! А наши слизать не могут, как Китай! Ну не получается у нас и всё! В Советском Союзе Получалось, а Щас нет!!!
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
