Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Новый Toyota RAV4 показали до премьеры (+7 фото)

Новый Toyota RAV4 показали до премьеры (+7 фото)

27 Ноября 2012 | 92879 просмотров
Вам нравится этот автомобиль?
3927 (70%)
1697 (30%)

Завтра в Лос-Анджелесе в рамках Международного автосалона концерн Toyota официально представит четвертое поколение кроссовера RAV4. Увы, сохранить дизайн новинки в тайне у компании не получилось — за пару дней до премьеры в Интернете появились снимки авто.

RAV4 станет очередной моделью с новым фирменным дизайном, который дизайнеры Toyota описывают словами «Акцент внизу» (Under Priority) и «Строгий стиль» (Keen Look). Аналогичной передней частью могут похвастать американская Toyota Camry, а также европейские Toyota Auris и Toyota Verso.

Интерьер у четвертого RAV4 уникальный. Казалось бы, в целях экономии автопроизводитель мог взять многое у Camry (как, к примеру, поступила Honda при оборудовании Crosstour), но нет — кроме рулевого колеса и общей схемы компоновки передней панели схожего практически нет. Впрочем, окончательные выводы можно будет сделать через пару дней, когда появятся качественные изображения салона.

Пресс-конференция, посвященная выходу нового RAV4, состоится в среду в 9:00 по стандартному тихоокеанскому времени (−8 часов от Гринвича или 21:00 по Москве).

Новое поколение Toyota RAV4
 
 
Новое поколение Toyota RAV4, модификация для рынка Японии
 
 
Первое поколение Toyota RAV4
 
Второе поколение Toyota RAV4
 
Третье поколение Toyota RAV4
 
 
 
 
 

Комментарии

 
Сообщений: 224
xai:
Сколько коментариев, и чего только на тойоту так набросились. По фото нельзя определить хорошая машина или нет, надо на ней проехаться и я считаю что рав получился симпатичнее. Тем более если будет стоять 2,5 мотор да 6 автомат, то и разгон и расход топлива порадует многих, а если будет и 3,5 литра так это будет зажигалка. А корейцев сопоставлять тойоте не надо, всё что у них есть это более менее дизайн, а надёжность и ликвидность на вторичке кореец не конкурент тойоте. тигуан в топовой версии стоит почти 1,5 ляма где в каом месте он дешевле, да и единственный двигатель у тигуана нормальный это дизель 2л.Икстрэйл питерской сборки с вариатором и запчастями непонятно чьей страны производства не конкурент. У тойоты срв да это конкурент, но опять же в связи с тем что на хонду запчасти дороже он становится менее ликвидным на вторичном рынке.
+100%...полностью с Вами согласен!!!!
5
 
Ответить
 
г. Комсомольск-на-А
Сообщений: 177
камри-прадо какой то
4
1
Ответить
     
Сообщений: 73
Ш_у_м_а_х_е_Р:
+100%...п олностью с Вами согласен!!!!
У новой Хонды CRV клиренс 165мм, сделали универсал из кроссовера
5
 
Ответить
 
Ха
Сообщений: 5848
Давно пора было уже модель обновить!
3
2
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 21
ниче такой...сколь стоит?
1
3
Ответить
Новосибирск
Сообщений: 1
Блин опять такое уродство , как и камри последняя - дизаин придуман за 2 дня в похмелье !
что новая CRV? что новый RAV - дизайна НОЛЬ !!! Думаю будут брать тока от безысходности и типа я езжу на ТОЙОТЕ !!!
За эти деньги куда других альтернатив на порядок выше ! Ценик будет космос !!!!!!
3
5
Ответить
Gef
     
Железногорск
Сообщений: 75
Утюговый дизайн...
Последние японцы удручают. Что Субару, что Хонда, что Тойота...
4
1
Ответить
     
Krasnoyarsk
Сообщений: 2577
Точно 100% не для мужчин АВТО. Деффочкамобиль, красить в розовый и красненький нужно . Всегда Рафик был для прекрасной половины человечества ( речь не про теток в 150 кг.) , таким и останется. Не понимаю здоровых мужиков лезущих упорно за руль этих машинок.
"Expect the best, plan for the worst, and prepare to be surprised."
5
7
Ответить
  
Сообщений: 499
Серега М:
Да такой же водитель баборава))) Все тошнотоводы до пены у рта доказывают что лучше Тошноты нет машины))
ток не надо громко "кричать" "писать" , сам почти на ней езжу
Конгениально!!!
Ещё согласно этой логике я водитель короллы версо, фили, црв, аута и о боже, КАЛИНЫ!!!
1
1
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 495
Рав - не столько дизайн, сколько простота, надежность, неплохая проходимость, практичность.
2
 
Ответить
 
Сообщений: 224
losqut:
У новой Хонды CRV клиренс 165мм, сделали универсал из кроссовера
смотрю на нынешний автопром и грустно как то....такое ощущение что все мировые автопроизводители сговорились....возьмите например БМВ.....от 1-й до 7-й.....все на одно лицо....едешь на трешке.....издалека чтоб все думали что на пятерке.....Ауди....та же ерунда....теперь Тойота туда же и остальные....едешь на короле.....из далека типа на кэмри....а чё париться....все по принципу....минимум вложений максимум дивидендов))))
6
 
Ответить
 
Сообщений: 224
но то что Тойота ликвидна, проста в эксплуатации и цены на запчасти дешевле той же Хонды, БМВ, Ауди, Мерседеса....это неоспоримый факт)))
7
2
Ответить
   
Сообщений: 25
Сколько ценителей и знатоков внешнего экстерьера и дизайна на ветке, прям всех бы щас посадить за циркули и линейки! То-то чуду бы удумали!
6
1
Ответить
 
Сообщений: 5552
Prochoroff:
ниче такой...сколь стоит?
В максималке полторамбу не меньше будет))) (по камри сужу)
4
1
Ответить
Омск
Сообщений: 1
когда уже VENZA появится официально ?
после этого RAV4 будет отдыхать
1
2
Ответить
   
Калифорния
Сообщений: 608
Морда - хайлендер, **** пока нипонятно.
Мой отзыв: Toyota Camry 2012
1
1
Ответить
  
Сообщений: 9185
Какой милый уродец ... ))
Сузуки Эскудо TD51W , 1997г.в. Опять квадратик )
http://www.youtube.com/user/CarlikNOS/videos
1
4
Ответить
  
Сообщений: 437
Ш_у_м_а_х_е_Р:
а мой знакомый взял корейца с салона.....года не проездил....скидывает уже.....2 месяца прошло и никак не скинет.....да и тут посмотрите в объявлениях на дроме.....обмен ключ в ключ....сразу же ответ.....корея не интересует.....интересно почему????? Я не против корейского автопрома....просто интересен объективный ответ)))
объективного на форуме не ищи, а субъективно Тошнотный Рав4 не зря называют как самое убогое изделие советского автопрома - РАФик. Против айикса 35(Спортяги) у него нет ни экстерьера, ни интерьера, ни материалов, ни турбозажигалки 2.0 278 л.с., ни турбодизеля 2.0 184 л.с, (мамонт 3,5 для американцев не поможет), ни современных трансмиссий... и тд и тп, все что у него есть - прозвище "бабомобиль", но и прекрасный пол уже не убедить сесть за руль этого покемона...
4
5
Ответить
 
Сообщений: 224
e-Gun:
объективного на форуме не ищи, а субъективно Тошнотный Рав4 не зря называют как самое убогое изделие советского автопрома - РАФик. Против айикса 35(Спортяги) у него нет ни экстерьера, ни интерьера, ни материалов, ни турбозажигалки 2.0 278 л.с., ни турбодизеля 2.0 184 л.с, (мамонт 3,5 для американцев не поможет), ни современных трансмиссий... и тд и тп, все что у него есть - прозвище "бабомобиль", но и прекрасный пол уже не убедить сесть за руль этого покемона...
мне кажется айикс 35 слишком уж на лексус смахиваети название созвучное эрикс...айикс...может это такой маркетинговый ход......2.0 - 278 л.с....я правильно понял???? это конечно круто.....а как насчет ресурса????
1
1
Ответить
 
Tyumen
Сообщений: 5209
Прослеживаецо"скрещивание " с Субару....
VAZ-21011,-099, Honda Accord 6, 7, CR-V III, Mazda 6 II
Мои отзывы: Mazda Mazda6 2011, Honda Accord 2003
 
5
Ответить
   
Мурманск
Сообщений: 590
PEW:
почти на ней это как? как почти беременна?
почти на тойоте
 
 
Ответить
   
Мурманск
Сообщений: 590
325-й:
Конгениально!!!
Ещё согласно этой логике я водитель короллы версо, фили, црв, аута и о боже, КАЛИНЫ!!!
так у тебя же спросили на каком авто ты ездишь, ты угадайку устроил - изволь, получай плоды
1
1
Ответить
  
Сообщений: 437
Ш_у_м_а_х_е_Р:
мне кажется айикс 35 слишком уж на лексус смахиваети название созвучное эрикс...айикс...может это такой маркетинговый ход......2.0 - 278 л.с....я правильно понял???? это конечно круто.....а как насчет ресурса????
разочарую фанатов лексуса, первый лекус выпустили вроде в 1989, а задолго до этого небезызвестная компания Стива Джобса - Эппл пыталась, но не смогла запатентовать приставку i (но с упехом использует), а вообще i - я, бренд воспринимается как нечто личное, свое, предназначенное именно и только для тебя.
 
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4462
Пиаристы корейцев везде спамят. Что ж сделать такова у них работа - обкакать японцев.
e-Gun:
Рав4 не зря называют как самое убогое изделие советского автопрома - РАФик
Highlander )
2
2
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2521
Мне вот интересно, тут много ли народу ездило на новых машинах или у кого машина стоит минимум лям? много народу которые хаят рава, вы на нем ездили? Езжу на втором новом раве и голову не грею, все устраивает- это не мл, не х5, но и стоит он на порядок дешевле и в обслуживание намного дешевле , проще и скинуть его не проблемма. А хендаи мундаи ездите на них сами, потом посмотрим через сколько вы его скинете,как быстро и как вы о них отзаветесь.
4
3
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3101
Уже 22:13.....Вроде в 21:15 по Москве должны официально представить.....)))))
2
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 503
Нее,ну правда на Outlander XL похожа...
Мои отзывы: Toyota Celica 2000, ИЖ 2717 2006
1
3
Ответить
   
Сообщений: 20378
нравится
но слащавый какой-то
ещё и запаску сняли
1
4
Ответить
     
Сообщений: 2733
Подрос однако.
2
1
Ответить
 
Сообщений: 232
Ш_у_м_а_х_е_Р:
но то что Тойота ликвидна, проста в эксплуатации и цены на запчасти дешевле той же Хонды, БМВ, Ауди, Мерседеса....это неоспоримый факт)))
Так было 20 лет назад сэр. С тех пор вы много пропустили.
1
5
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4462
Стенли:
Так было 20 лет назад сэр. С тех пор вы много пропустили.
120 лет, чего уж там мелочится. Писать, так писать.
Highlander )
2
2
Ответить
     
Сообщений: 2885
Задние фары отстой. А так ничего
 
2
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 568
ваше время вышло, выкатывайте норм фоты и характеристики!
1
 
Ответить
    
Сообщений: 1366
Ну, наконец то! Дизайн - Агонь, как и у нового Ауриса! А то все туфту какую то гонят, и у субы весь дизайн испохабили!!!
3
1
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1638
Cibzik:
Мне вот интересно, тут много ли народу ездило на новых машинах или у кого машина стоит минимум лям? много народу которые хаят рава, вы на нем ездили? Езжу на втором новом раве и голову не грею, все устраивает- это не мл, не х5, но и стоит он на порядок дешевле и в обслуживание намного дешевле , проще и скинуть его не проблемма. А хендаи мундаи ездите на них сами, потом посмотрим через сколько вы его скинете,как быстро и как вы о них отзаветесь.
Да ездили на новых машинах... И у меня РАВ был 2008 г/в, пр-во Японии, ну и что...да машинка практичная, не дорогая в обслуге..., но не такая надежная как на внутренний рынок японии, на 30 тысячах пробега вытекли передние стойки, постоянные проблемы с электрикой, выбивало управление климатом и майфуном-благо летом, фары (ксенон)с противотуманками, то горят, то не горят-тыркаешь туда сюда, на 60 тысячах завыл ленивец(натяжной подшипник), потек сальник на коробке в месте привода, я уже не говорю про жесткий царапающийся пластик, гремящую, скрепящую заднюю дверь... И это при том что я машину холил и лелеял ... Вот был передо мной выбор авто с бюджетом 2 мульта и я выбрал корейца, потому как все устраивает и дизайн, опции, комфорт, качество материалов, днамика, ходовые качества.... Про надежность не скажу пока не попробуешь-не узнаешь! Больше всего нравится динамика, на газ нажал и ушел в точку... ух-х аж дух захватывает.... И скидывать ближайшие лет 5 не собираюсь...
1
1
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2785
Хорош!
1
 
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 15899
VL_AD:
Да ездили на новых машинах... И у меня РАВ был 2008 г/в, пр-во Японии, ну и что...да машинка практичная, не дорогая в обслуге..., но не такая надежная как на внутренний рынок японии, на 30 тысячах пробега вытекли передние стойки, постоянные проблемы с электрикой, выбивало управление климатом и майфуном-благо летом, фары (ксенон)с противотуманками, то горят, то не горят-тыркаешь туда сюда, на 60 тысячах завыл ленивец(натяжной подшипник), потек сальник на коробке в месте привода, я уже не говорю про жесткий царапающийся пластик, гремящую, скрепящую заднюю дверь... И это при том что я машину холил и лелеял ... Вот был передо мной выбор авто с бюджетом 2 мульта и я выбрал корейца, потому как все устраивает и дизайн, опции, комфорт, качество материалов, днамика, ходовые качества.... Про надежность не скажу пока не попробуешь-не узнаешь! Больше всего нравится динамика, на газ нажал и ушел в точку... ух-х аж дух захватывает.... И скидывать ближайшие лет 5 не собираюсь...
очень похоже на целенаправленную анти-рекламу Тойоты и рекламу корейцев. :)
Путешествуйте!
2
2
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1638
Ш_у_м_а_х_е_Р:
а мой знакомый взял корейца с салона.....года не проездил....скидывает уже.....2 месяца прошло и никак не скинет.....да и тут посмотрите в объявлениях на дроме.....обмен ключ в ключ....сразу же ответ.....корея не интересует.....интересно почему????? Я не против корейского автопрома....просто интересен объективный ответ)))
Ну кореец корейцу рознь.... Кстати про надежность корейцев, у меня знакомая на хендае акценте ездит, лохматых годов, брала с нуля и машинке уже лет 10..., ездит много, накатала за 300 тысяч пробега... Про объективность- я сам к корейцам настороженно относился в свое время считал так же как и многие, что корейский автопром не стоит внимания... Многие Корейцев к Китайцам приравнивают-мол такое же гумно... А япония-нет, супер!!!
У нас еще ментальность сказывается- нам бмв или мерс сразу подавай...ну на худой конец-ТЛК...ПОНТЫ!!! Еще сказывается ликвидность авто-мол куплю нового корейца и через три года он треть или половину стоимости потеряет... Так вы возьмите БМВ к примеру по чем Х 5 трехлетние продаются? и сколько они с салона стоили? Вообще скажу, чем дороже машина тем тяжелее ее продавать на вторичном рынке... У меня Субарик полгода продавался, РАВ-4 -4 месяца, не потому что они не ликвидные, а потому что у кого есть деньги он лучше новую купит, а большинство возьмет на год-полгода тыщ за 500 максимум и будет кататься...
 
2
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1638
Aisen:
очень похоже на целенаправленную анти-рекламу Тойоты и рекламу корейцев. :)
Да не рекламирую я корейцев!!! Мою мнение субъективно, никому ничего не навязываю! Мне и немцы нравятся очень-но надо понимать что стоят они в разы больше и обслуга дорогая и бензин у нас не тот. И японцы меня вставляют, нравится например Субару БРЗ-но без турбины эта машина кастрирована. Из японцев Ниссан ГТР нравится, но стоит он 3,5 млн, Хайлендер нравится внешне, движок мощный, но надо блокировки на него и качество материалов салона улучшить-цены бы не было ему!!! Тойота краун маджеста нравится очень, но с левым рулем нету... Тойота венза ниче так, Тойота солара нравится... Но не Солара не Венза на наш рынок не поставляется только со штатов... Вобщем на вкус и цвет все фломастеры разные...
 
 
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 15899
Якутия и Якутск - довольно суровый регион для автомобилей. Слабые, ненадежные авто тут быстро умирают, становятся непопулярными у автомобилистов. Автопарк по своему модельному ряду отличается от всех других городов РФ.

Когда то РАВ4 была очень популярной машиной в Якутске. Сейчас их что то совсем маловато стало. Видимо что то не так с последними поколениями, не то D4, не то общая надежность страдает или иные причины. Но то, что их меньше стало - это факт. Больше Фориков да Икстрайлов стало. Нонда ЦРВ - это вообще редкость (за исключением старого кузова из 90-х годов).
Путешествуйте!
 
 
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 15899
VL_AD:
Да не рекламирую я корейцев!!! Мою мнение субъективно, никому ничего не навязываю! Мне и немцы нравятся очень-но надо понимать что стоят они в разы больше и обслуга дорогая и бензин у нас не тот. И японцы меня вставляют, нравится например Субару БРЗ-но без турбины эта машина кастрирована. Из японцев Ниссан ГТР нравится, но стоит он 3,5 млн, Хайлендер нравится внешне, движок мощный, но надо блокировки на него и качество материалов салона улучшить-цены бы не было ему!!! Тойота краун маджеста нравится очень, но с левым рулем нету... Тойота венза ниче так, Тойота солара нравится... Но не Солара не Венза на наш рынок не поставляется только со штатов... Вобщем на вкус и цвет все фломастеры разные...
Да шучу я. :)

Моя жена уже 5 лет (очень много, поэтому просит новую :) ездит на Тойоте Ист 2002 г.в. За 5 лет эксплуатации только в этом годе я впервые сделал ремонт. Ходовку пришлось малость перебрать после зимней эксплуатации. Обошлось это всего в 15 тыс руб. И это с заменой в круг стоек/амортизаторов, пыльников, тормозных колодок.
Ремонтировал весной. Сейчас опять все застучало. Залез под машину - лопнули стойки стабилизатора! Предполагаю, что корявый мастер перетянул их, вот они и поскрипывали все лето после дождей и сейчас банально лопнули. :( Хотя не факт, что именно из-за перетяга.
Путешествуйте!
 
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 204
К. В. Н.:
Считаю, что это вполне разумно
Спасибо за понимание.., хотя для нашего региона лучше всего японский автопром, поживем увидим, сейчас во Владике вон уже сколько собирают, даже Т ЛК Прадо собираются запускать
1
 
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2197
ev_gen27:
Сколько ценителей и знатоков внешнего экстерьера и дизайна на ветке, прям всех бы щас посадить за циркули и линейки! То-то чуду бы удумали!
Чтобы судить о вкусе омлета, не обязательно самому нести яйца.
A-380 :-)
 
1
Ответить
     
Красноярский острог
Сообщений: 129149
Smak123:
Спасибо за понимание.., хотя для нашего региона лучше всего японский автопром, поживем увидим, сейчас во Владике вон уже сколько собирают, даже Т ЛК Прадо собираются запускать
Я может и крамолу скажу, но японцы все равно качественнее и конструктивно продуманнее западных и даже немцев. Дружественный сервис, ремонтирующий все, что жужжит и шевелится, а зачастую восстанавливающий то, что не жужжало, меня в этом давно убедил. Если у них японец, даже начала 90-х, максимум 3 дня и авто убежало. Как попадает немец - от 4 до 7 дней. Каналы снабжения запчастями у ребят давно налажены, поэтому временные затраты на их поиск, в принципе, одинаковы. Разница только в понятиях "ремонтнопригодность и ремонтноприспособленность" ;. Яппов ремонтировать легче.
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
 
 
Ответить
Yuk
   
Абакан
Сообщений: 524
При всей моей безмерной любви к Тойоте, всегда считал РАВ4 ведром на колесах, самым слабым в своем классе, среди конкурентов. И глядя на фото хочется в который раз сказать: некоторые вещи никогда не меняются... )
Toyota Corolla '01
Toyota Prius '07
 
1
Ответить
   
Челябинск
Сообщений: 26
Что-то дизайн вообще не сдержанный какой-то, хотя надо смотреть в живую. Ездил на Рафе 2007 года, технически машинка надёжная, но что отделка полный отстой и шумная. Пересел на Хундай Акцент, по шумности одинаково, хотя какая разница в цене!!! В общем Тойоты в 90-х были на много лучше чем сейчас! Корейсы на хвост япам то наседают и конкретно!!!!! Присмотритесь.
1
 
Ответить
 
Сообщений: 224
Стенли:
Так было 20 лет назад сэр. С тех пор вы много пропустили.
позволю с Вами не согласиться....я ничего не пропустил......и за 20 лет ничего не изменилось...запчасти на Тойоту однозначно дешевле чем на те же Мерс, Ауди, Бмв, Хонда....интернет под рукой, смотрите сами и сравнивайте)))
1
 
Ответить
    
54
Сообщений: 1576
Russians:
Рав - не столько дизайн, сколько простота, надежность, неплохая проходимость, практичность.
правильно!
 
 
Ответить
 
Сообщений: 4503
Скоро пощупаем!
Юзаю Lexus LX470 и Suzuki Jimny...
 
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1206
Японский бобик:) (уё)
LADA Vesta SW Cross
1,8 Luxe Prestige
 
 
Ответить
Липецк
Сообщений: 1
Да вроде как и не чего себе, прибудут посмотрим поближе и на яву
 
 
Ответить
 
Russian Federation
Сообщений: 7147
а где приписка "секретные фото"
If you want to go outback, take a Land Rover. If you want to come back, take a Land Cruiser
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Новости о Тойота РАВ4.
Посмотреть всё о Тойота РАВ4
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром