Toyota будет отзывать Prius, глава компании вновь публично извинился и заверил, что автомобили марки безопасны

Да, берите HONDу!!!

жалко чела! устал уже извеняться!

Директор АВТОВАЗА всю жизнь должен извеняться:)))))))))))

Не то уже качество стало... Не то :( разочаровывает тойота!

"В заключительной части своей речи Акио Тоёда представил план по выходу из «кризиса», в рамках которого Toyota усилит контроль за качеством моделей со всевозможных сторон."

Наконец-то опомнились, что есть качество, а то все количество, количество.

качество ни когда не бывает идеальным. порой проскакивают огрехи, но они с этим хоть борятся. всё лучше, чем заявлять об устранении стольких то единиц дефектов из сотни за много лет.

ну теперь у хонды точно продажи в америкосии вырастут- рынок то освободится

Тоёда, у тебя отличные тачки! Но блин, Тоеда, опусти-ка ценник!

насчет ценника не к тойоте

пох на америку

жалко мужика...поверьте, он всилу своего менталитета щас ночей не спит...

Тойота, амеры будут плохо покупать, везите к нам, в России хорошо будут брать, ценник только как у них оставте.

To Aleks999
Я понимаю о чем вы, но Тойота, несмотря ни на что, в вопросе цены явно обогнала конкурентов

Ужас

Ребята из Тоеты жестко лоханули с тормозами. Ладно коврики, но тормоза...

Мы все мусолим эту тему уже не 1й день.НО ЭТО ЕДИНСТВЕННАЯ ФИРМА В МИРЕ КОТОРАЯ В ОТКРЫТУЮ ЗАЯВЛЯЕТ О СВОЕЙ ОШИБКЕ И КОТОРАЯ ПЫТАЕТСЯ И ИСПРАВЛЯЕТ ЕЕ.Плевать почему она это делает.ГЛАВНОЕ ЧТО ОНА ЭТО ДЕЛАЕТ. В отличеие от всех остальных.Что остальные автопроизводители тоже так отзывают и в таком количестве... Отнюдь.Ни один .Только они.Хоть и не являюсь поклоннико марки...Пока..Но снимаю шляпу пред ТАКИМ производителем.А радоваться о ех ошибках ума много не надо.ОНИ ЕСТЬ У ВСЕХ.Просто все молчат а Toyota нет...А радоваться ошибкам не нужно.Искренне желаю другим производителям наступить на эти же грабли.Что бы вспомнили о том что кроме зарабатывания денег есть еще люди которые покупают твои машины. И ты должен заботиться о качестве того что ты выпускаешь .

За наши лады весь завод должен на коленях прощения просить.

Но снимаю шляпу пред ТАКИМ производителем.А радоваться о ех ошибках ума много не надо.ОНИ ЕСТЬ У ВСЕХ.Просто все молчат а Toyota нет...А радоваться ошибкам не нужно.Искренне желаю другим производителям наступить на эти же грабли.Что бы вспомнили о том что кроме зарабатывания денег есть еще люди которые покупают твои машины. И ты должен заботиться о качестве того что ты выпускаешь .
Фриц Ниссанович

ЗОЛОТЫЕ СЛОВА!!

Ядумаю что парни из Тойты всерьез задумаются о качестве своей продукции! И это пойдет им только на пользу! Я верю в ТОЙОТУ!

>> За наши лады весь завод должен на коленях прощения просить.

А директор из церкви не вылезать, и то всех грехов не замолит.

управляющий ваза туда не ходит. вчера в квн показывали. к основному, видимо кому то просто выгодна эта шумиха. ни чего просто так не происходит под луной.

Лично для себя что тоета сдала позиции понял еще три года назад. Цена не соответствует качеству.

Сколько можно тоёту с вазом сравнивать. Ни по цене, ни по технологиям, исползуемым в производстве, они не конкуренты. Сравняют обычно с лучшими.
Не нравится вам ваз - не покупайте. Насильно никто вас не заставляет.

Интересно будет посмотреть на результаты продаж за 2010 год. Думаю, что Хонда опередит Тойоту. Репутацию легко потерять, тяжело заработать а еще тяжелее её восстановить.

сообщение для Тоёды. Готов купить бракованную тойоту за пол цены.

для любителей покричать, что автоваз не отзывает. а зачем ему отзывать? приезжаешь на ТО - тебе всё устраняют БЕСПЛАТНО по гарантии и не кричат об этом на всех углах. я даже и не знаю про косяк - мне мастера говорят: устранили. с тольятти приходит бумага - они делают.

Сейчас покраснеет, а потом поднимутся продажи и будет гуд

Радует стремление к порядочности, но качественные автомобили делать так и не научились.

после прочтени статьи про тойоту, особенно про "андон", становится понятно почему они делают по настоящему хорошие автомобили. ссылка: http://www.autoreview.ru/archi...

Ну а педель тормоза кто японцам подсунул?
Тойота все ближе к шлюзам...

Мда чтото напасти какие то напали на Тойоту.

>>Не нравится вам ваз - не покупайте. Насильно никто вас не заставляет.
С этим я бы поспорил

Поспорить то можно, но всё равно каждый при своём мнении останемся.

Признавать свои ошибки - это удел сильных духом людей.
Вот АвтоВАЗ ошибки НЕПРИЗНАЕТ, но это не значит, что у него их нет

то в огонь, то в воду. то газ, то тормоз.

може тойота подешевеет..

Тойо ушла в Европу со своими ошибками!
Берём Японию с правым рулём! ;)))

По сабжу: официальноя заявление, отзыв авто и официальные извинения - это СМЕЛО и достойно УВАЖЕНИЯ!!!

Хоть один манагер за ТАЗик извинился?

Абакан был последней каплей стопудов ))))

Это шанс Инсайту Хонды выбиться в лидеры по продажам в сегменте гибридов... Второго такого не будет... Ещё бы сделали скидочку небольшую и привет Приус.

Почему мазды и субару не извиняются.Они должны это явно делать чаще.Toyota самый надежн японский бренд.А отзывают машины только они.!!!почему???

To Artoym Mark 110W: потому что сервис на уровне!

Тут как-то один владелец ПРАВОРУЛЬНОГО Прадика рассказывал, как он свой Прадик по программе TOYOTA у ОФИЦИАЛОВ ремонтировал БЕСПЛАТНО! Дело в том, что в тот период, когда выпускался тот Прадо, была тоже неисправность, и устранить её можно было только заменив полуось! И ему это СДЕЛАЛИ не смотря на то, что авто "СЕРЫЙ"!

Блин молодец японец, встал, извинился, поклонился!

Да, берите HONDу!!!-Золотые слова!!!

Ещё бы директора таза извинились бы за все выпущенные авто.Сколько людей погибло от этих авто.Отказы рулевых реек на переднем приводе.Поломанные шаровые на классике итог один неупровляемая машина а там как повезёт.

Глядишь Тойота опять начнет сверхнадежные авто выпускать, дабы небыло больше похожих прецедентов.

А Что Хонда Супер авто? И брака у них нет? Сомневаюсь......

Вот то,что в Приусе крякнул CD-ченджер это факт.А так NO проблем.

Нормальный цивилизованный подход к бизнесу накосячили - исправляют, глава компании принес извинения, у меня такие вещи вызывают только уважение к фирме.
И завязывайте про тазики говорить всем ясно что это не машины.

Правильно было за мечено выше, "насчет ценника не к тойоте"

Не та уже тойота...не та
А ценничек-то, ага....как надо, как будто та еще тойтота, как будто та

Да конечно исправят, и с кризисом справятся, что японцы ни раз доказывали, вот еще кто-нибудь исправил бы мозг директорам наших автозаводов, чтоб в правильном направлении думали - о безопасности, и надежности автомашин, а не скорой наживе на горе автолюбителей

А кто про мазду 6 слышал! Рулевая рейка стучит и ничего так и должно быть говорит производитель мазды.....по главной дороге показали в выходные!!!А тойота молодец,хоть ошибки признает и исправляет!

Тойота.....то газует, то не тормозит - убьёшся и скажут -гонщик однако. НЕЕЕЕ мы мы на хондочках нормально так -когда хотим набираем скорость,а остановиться надо без боязни на тормоз жмём:))

вот разница между нами и амерами-выявили дефект и машина в топку, падение продаж по ауди на 88%.
А НАШИ потребители
-не берут амеры-везите к нам, мы, Кулибины, переделаем.
вот в чем вопрос, а не в тойоте.
Самоуважение!!!
Х-ню не берем.

ауди в штатах : колхоз-тачко ))) зажрались пендосы

У всех бывают черные полосы. Я думаю все станет на места и Тойота опять будет на колесах ))

Достали уже...

ну чет ваще...качество чтоли стало нето о_О !!!??? хз у меня тойота 95г-работает как швецарские часы, а посмотришь на новые-ппц вон щас даже мерсы стали частенько ломаться-старые авто почти любой марки в 100 раз надежнее обсолютно новых.....:((((

батарейка ! а столько было шуму с начала её продаж...

по репутации ударит... 100% хоть я и не поклонник Тойоты, но уважаю её больше любого другого японского автопроизводителя.

даешь нашей Раше такого президента как г-н Тайода!!! Тайода, бросай эту контору -иди к нам :)))))

Не каждый производитель товара(причем любого), будет писать о своем браке, будет до последнего лгать людям

Да надоело уже эту ситуацию комментировать!!! Тем более, из-за американских водителей. Поприжмут "Тойоту", затем возьмутся за "Хонду", потом за оставшихся на американских рынках японопроизводителей. Глядишь, так потихоньку у местных автопроизводителей жизнь и наладится. А у "Тойоты", вот увидите! - всё наладится!!! И в цене подвинутся...

В России на репутацию всех больше влияет тока цена))) Дай нам американские ценники - и все обиды простят))

Исторический момент прям...

а помница в сравнительном тесте insaita и priusa тормоза оказались хуже у хонды так что журналисты опять доказали что их мнения связаны только с бабосом!!!!!!!!!!!!!

у нас бы кто нибудь на АВТОТАЗЕ извинился бы что выпускают ведра с болтами

Тойота сейчас тратит миллиарды долларов на устранение дефекта, другие производители тратят миллионы долларов на то чтоб их косяки не получили огласку. Так почитаешь новости за последние 2 недели и подумаешь, что тойота делает хлам, а весь остальной мир прям идеал автомобилестроения:)))
Дешевле дать на лапу одному или двум десяткам чинушей и остаться "идеалом" чем расхлёбывать потом десятилетиями. Видимо кто-то не дал Тойоте умолчать о своих проблемах.
Кому это надо? Тому кто акции проводит - сдай свою тойоту и мы дадим тебе 1000 баксов и кредит беспроцентный.
Кто-то клюнет и купит себе форд или хундай, но время всё расставит по свои местам.
В данной ситуации выигрываем мы - потребители.
Во-первых тойота усилит контроль за качеством, а значит авто будет по прежнему самым надёжным.
Во-вторых ближайшее время тойота не сможет задирать ценники на новые модели, что есть хорошо для покупателей новых авто.
В-третьих авто-дилеры наконец опустят цены на Б/У тойоты, а то как ни спросишь почему так дорого ответ один:" Ну это же ТОЙОТА!!!"

Тойота лучше Ваза. Любую модель взять.

Качество 90 чайзера и 100 левина(пример) давно прошли:(

Вообщем буду краток:

- От Toyota, извинения приняты ))
- От ВАЗа, нипрощу никогда!!!

To rommell
Вы не правы. Американцам на Тоёту наезжать нет никакого смысла. У Тоёты в США 4 (или около того) заводов, на которых работают американцы. И число работников Тоёты в США несколько больше, чем сотрудников питерского завода. Как с ними быть. Просто разогнать по домам, как это делают у нас, не получится.
Тоёта заявляет об отзывах только для того, чтобы прикрыть свои тылы. Если в случае ДТП погибнет или покалечится человек, и будет установлено, что ДТП произошло из-за конструктивных недоработок производителя, то Тоёте вкатят такой иск, что мало им не покажется. И не важно, кто делал тот коврик или педаль газа, за конечный продукт отвечает тот, чья эмблема стоит на капоте.

Теперь президент "Тойоты" будет публично приносить извинения за каждую неполадку? Тогда ни на что другое времени не останется.
Тойота в конце 90-х и начале 2000 годов пошла по пути снижения надежности и долговечности своих автомобилей. Теперь это аукнулось в виде снижения качества продукции.
Хочется верить, что Тойота сделает выводы из обнаруженных проблем и вновь начнет производить качественные и надежные автомобили.

Вот сейчас то и надо покупать новую тойоту. 100пудов не сломается

Единственный плюс всей этой эпопей, это чтобы завлечь клиентов тоёте придется снижать ценники.
А это хорошо.

К Администрации

Было бы позновательно
на сайте вывесить статистику отзывов
по другим Маркам .

Найдете?

Калина рулит!

Conway
цитата:Вы не правы. Американцам на Тоёту наезжать нет никакого смысла. У Тоёты в США 4 (или около того) заводов, на которых работают американцы.

Если Вы забыли , то напомню, что летом 2009 американцы вытащили из комы свой автопром в котором в общей сложности работает более миллиона человек. Вытащить они вытащили, но продажи их авто не растут, надо убирать конкурентов.
Кроме того если бы им дали загнуться, то Америка потеряла бы лицо. Как вы себе представляете величайшую автомобильную державу мира, в которой нет СВОИХ автопроизводителей?
По этому между своими и чужими они естественно выбирают своих. Как вы себе представляете американских полицейских разъезжающих на тойотах? или Барака Обаму с эскортом на Лексусах? Автопром для америки это такое же лицо государства как и ядерные боеголовки, бигМаки и дядя Сэм.

Если бы Акио Тоёда начитался Дрома(отзывов), то Тоета бросила бы производить всякие Приусы и вернула бы на конвеер Калдины, КОролы 90х годов.
А что было бы неплохо купить эти авто новыми за 300 000р.

Conway
А с заводами Тойоты в америке ничего не случится, может работ будет меньше, но всё равно она будет.

Dark_Sochi, он уматается у нас в ногах валяться, за чужие косяки.

То rommell
Ну не так уж всё плохо у них и было. GM, получил помощь от правительства, но лихо продинамил СберБанк и Магна, оказавшись продать им Ореl. Да они продали китайцам Хаммер и Сааб голландцам (ну так на то и кризис) Однако долги потихоньку возвращают. Крайслер скооперировался с Фиат. Ford вообще отказался от помощи государства. То же самое и с банковской системой США. Наличие трудностей в экономике США я не отрицаю. Я лишь очень сильно сомневаюсь во вселенском заговоре против Тоёты.

Conway
Вы что шутите? Не так уж и плохо? 1 июня все ждали банкротства GM! Напомню - в течении 77 лет GM была крупнейшей автомобильной корпорацией мира. В 2008 её "подвинула" Тойота. Чем лучше шли дела у тойоты и других япов, тем хуже у американцев. Рынок не резиновый, надо толкаться. У крайслера дела были не лучше. Мерседес едва избавился от них. Несмотря на финансовые потери и откупы бывшей "дочке" , сделал всё, чтоб открестится от крайслера.
_________
А заговора никакого нет. Просто американцы спасают своих и двигают тойоту в сторонку.

Теперь если по понятиям господин Акио Тоёда должен совершить обряд сепуку, смыть позор кровью

rommell
В 1666 г. все ждали конца света, в гроб живьём ложились. Однако... Последние 25 лет самым продаваемым а/м в США был Форд Ф-150. Но вот конъюнктура рынка сменилась, и он перестал таковым быть. Причём здесь Тоёта. Ни причём. Да, и рынок в США начал расти в последнее время.

тойота по моему перебарщивает с "обязательствами" ... проше надо к жизни относится.."вечная машина" конечно хорошо,,... но автоиндустрии тоже надо жить.

Conway
При чём здесь Тойота? При том , что она и есть главный конкурент американцев на их рынке и крупнейший производитель в мире. Конъюнктура сменилась? Стали покупать не гигантские пикапы, а малолитражки? У форда тоже есть малолитражки, но завалена америка короллами, приусами и камрюхами, а не фокусами и фьюжинами. По вашим словам американские производители живут своей, отдельной от всего мира жизнью. И всё , что с ними происходит, это чисто внутренние кризисы. А конкуренты здесь ни причём, так ....пыль....

тоеты 90х годов--- вот вечные автомобили!!!

Тойота опозорилась по полной!!!

rommell
Всё верно. Как только американцы приспособятся к новым условиям, продажи возрастут. Уже появляются новые модели (теже гибриды из Эскалэйдов).

Conway
Эскалэйды уже третий год на рынке. Популярность их не велика. Мне хоть и нравится Кадила Эскалэйд, и привлекает низкое потребление у его гибрида, но купил я себе всё равно Тойоту Секвойю. И очень доволен своим выбором:)

PS Не велика популярность гибридных эскалейдов...

rommell
Эскалэйды уже третий год на рынке. Популярность их не велика. Мне хоть и нравится Кадила Эскалэйд, и привлекает низкое потребление у его гибрида, но купил я себе всё равно Тойоту Секвойю. И очень доволен своим выбором:)
А в профиле написано у вас написано, что ездите на Honda FR-V 2005г. Не сходится что-то.
Эскалэд был примером следования веяниям моды. Есть Вольт. Полно маленьких моделй от Шевроле (разработанных Дэу). В Европе продаются довольно хорошо. В США им и классики хватает.

У Toyota черная полоса какаято!

Conway
На Хонде уже жена ездит. Кстати тоже очень хорошая машина. Никаких проблем не возникает. Замена расходников и всё.

Conway
С ассортиментом у них никогда не было, проблема в конкурентоспособности товара...

Хонду не берите, сломается - ГЕМОРРОЙ!

в смысле проблем с ассортиментом у них никогда не было...опечатка вышла:)

2 Стас 42
Вообще-то он по японским "понятиям" должен был живот себе вспороть... гы-гы!
З.Ы: А вообще Toyota-марка оч.хорошая,если это Toyota,собранная в Японии(как и любая япономарка),не может никак авто,собранный "где-то",да и зачастую из комплектующих не яповского происхождения,наз-ся японским,марка-да,но машина-никак(какая нахрен Королла,которую в Турции собирали,"японская"? ??)
З.Ы.Ы: Сколько можно зас....ть Toyota,мол тоетоводы-л...и,хонда-субаруво ды-реальные пацаны!?(и наоборот) Конечно,Импреза,на автомате,ПЕРЕДНЕМ приводе и с полторашечным двиглом-реальный аппарат!Куда уж Крузаку "сотке" до Форика!Просто надоел этот не аргументированный треп ни о чем!

rommell
И что такого есть в Тоёте, чего нет у других, чтобы плотить за неё такие деньги. Ездил на американцах. Проблем не было.

Все пройдет.и это тоже!!:)
сделают все нормально

Conway
Если не считать педального кризиса, то главный плюс тойоты это её надёжность.
Посмотрите на МЕЖДУНАРОДНЫЕ организации, которые работают по всему миру. Например ООН, ОБСЕ, Красный Крест и некоторые другие. Какие их основные автомобили для передвижения в странах где дороги либо плохие , либо их вообще нет(Африка, Южная америка, Юго-Восточная Азия, да и та же Россия)? Это Тойота ЛэндКрузер, Тойота Прадо и Ниссан Патрол. Эти организации покупают машины по принципу
минимум ухода при максимуме эксплуатации. Лучше рекламу трудно придумать.
Далее...Не знаю как Вы, а я покупаю машины не насмотревшись рекламы, а почитав отзывы в интернете и послушав мнения знакомых( сосед страший мастер в БМВ сервисе, Отец друга Мастер в сервисе Пежо и Субару да и в других сервисах есть знакомые). Именно на этом основании покупаю себе авто. После достаточно длинной авто эволюции остановился на Тойотах и Хондах. После Хонды жене куплю любо Акуру либо Лексус.
Теперь мне понятна ваша позиция, Вы ездили на америкосах и остались довольны. Чтож, уважаю чужое мнение. Без американского авторома мир был бы другой, в них есть своя харизма. В конце концов моя любимица Тойота Секвойя делается в Америке и для Америки. Удачи...

Столько отзывов откровенно злорадствующих: "Тойота гонит брак так ей и надо, машина г..." и т.д.
все это от зависти ))))) Вот Тойота все исправит и снова будет №1 в мире а все остальные опять будут шипеть и ядом плеваться.....

to rommel

а в Мюнхене полицейские ездят на 3-тих BMW.
Вроде обычный такой с виду BMW. А один пробовал на
Поршаке на автобане не остановиться, так они на двух бэхах
при 280км/час и зажали в коробочку, по новостям показывали...
А хозяин Порше орал, что не с полным газом ехал...
А полицейский ему говорит, я тебя и с полным газом бы остановил.
Вот для оон были бы клёвые тачки. После двадцати тысяч списывать
и по блатным продавать за треть цены...

2 Морген:
А тот, который на "Порше", у него тоже педаль газа заело, наверное???

Морген
Когда ехал из Любека в Росток видел как менты на Ауди А6 гнали за bmw z3. Через пару километров проехал мимо них - догнали:)))
А с виду обычная такая Ауди А6. Да ещё и цвет мерзкий - коричневый

rommell
Про императорское качество и надёжность Тоёт не надо мне рассказывать. Я работаю в тоета центре и постоянно вижу мёртвые и дефектные машины.

Че то это уже поднадоело! С этим отзывом. На какой сайт не зайди везде про это пишут!

Conway
Ну да, работаешь на тойоту, а ездишь на америкосах...
без комментариев...
Если ты работаешь на Тойоту, то научись правильно писать название своего работодателя:)))

rommell
Спокойней, дружище, притормаживай на поворотах. Я сейчас на ниссане вообще-то езжу. Америкосы, к сожалению, в прошлом.
Все мои посты в этой теме - лишь попытка понять, чем вас так тоёта гипнотезирует, что вам по утрам в кофе подсыпают, что вы ей так фанатично преданы.

владу и роммелю:

точно. Ещё такие тачки, думаешь, ну едрёна
корень и ауди. А она прёт 3 сотни.. И опеля такие же
есть Омега- Воксхолл. Тоже прёт 3 сотни когда надо.

Conway
Никакого фанатизма. Купил тойоту и катаюсь без проблем. Проблем с педалью не возникало. Но на всякий случай заменил узел от CTS на узел от Denso. Замена заняла где-то полчаса. Катаюсь дальше и наслаждаюсь жизнью. Зачем мне менять авто и паниковатьна пару с продажными журналистами?

rommell
Я вас и не призывал менять машину. Рад, что у вас всё хорошо. Однако педальку вы всё же поменяли.

Ну фот !
Приплыли:(
У меня только автовоз Приусят пришёл:)
Отгрузки пошли на Новосиб, на Кемерово - и главное все довольны как удавы!
А тут на тебе!
Звонят озабоченные владельцы - услыхав шум по СМИ...
Обидно, Зин?

А акции Toyota, после их заявлений о отзывах машин-выросли в цене! Молодцы, и иммидж поддержали и не очень-то угарели по денюшке! Toyota - рулит, в особенности - правый руль!!!

тойота, тойота,
традиционно пох!
машины ни о чём( ЛЭНД исключение)

Насчет мертвых и дефектных тойот не нужно покупать машины китайской и российской сборки, все знают что такое наш автопром и это тоже самое, собирают те-же люди, которым на качество наплевать, закажите себе машину японской сборки проблем знать не будете и чего кричать что тойота плохая машина, попробуйте при -45 на улице завести хонду или форды которые ездят вокруг автосервисов, а тойота заводится и не плачет.

Только Хонда и ни чего больше.

Тойота превращается в автоваз?

Это все PR!!!

сдает тойота

Хондаводам дабы не выеживались. Японский концерн Honda выявил опасные для жизни дефекты в подушках безопасности популярных автомоделей Accord и Civic, сошедших с конвейера в 2001 и 2002 годах. Всего будет отозвано 440 тысяч автомобилей. Honda есть и у самого.

volk777777: совершенно с Вами согласен, не плохой PR!

Завтра иду покупать любой ММС.Надо было 7раз отмерь 1раз отрезать.

Не ошибается только тот, кто ничего не делает.

Тойоте и всем японцам респект и уважуха по-жизни!

забудьте про правый руль.В сентябре его окончательно закроют. И привоз запчастей также прекратится. И что вы будете делать с этим железом. Сам ездил все время на правом. Н овот удачно продал его и купил япошку мазду 3. радуюсь теперь и живу спокойно))

Я думаю это была хорошо спланированная подстава против Тоёты. То есть годами продуманная, что бы покупателей сразить в корень. Думаю многие в Штатах сейчас задумались "взять тойоту или лучше что то другое ?"
Тойота в последнее время сильно потеснила Американский рынок, вот и сделали грамотный саботаж. Все же видели что было 11 сентября 2001 года, а ведь это тоже сами америкосы сделали, что бы внушить миру об угрозе терроризма и тем самым дать США полное военное вмешательство во всём мире без санкций ООН.
Так что здесь уверен, что в деле замешаны спецслужбы США, хоть и звучит глупо.

2 rommell. Кстати, американским полицейским никто не запрещает ездить на японских машинах. Там где кривые дороги и снег идет, на фордовском заднеприводном перехватчике далеко не уедешь. Вот пример - http://www.japancarszone.com/usa-police-officers-drives-subaru-impreza-sti/ Полицейская импреза в США.

Дай бог чтобы для тойоты не наступили печальные последствия Ауди 80х годов!!

Не понимаю тех кто советует покупать хонду, ну нет у нее альтернативы многим моделям тойоты, внедорожникам, например... Мне не нужен хондовский недопривод, хватит его пропихивать! Не в обиду...

Всё ли в отзывах следует воспринимать буквально? ------------------------------------------------------------------------- Одни специалисты утверждают, что хорошо обученный человек, захватив самолёт, может им управлять и направлять по своему желанию. Другие специалисты убеждают нас, что наземные службы могут блокировать не только вмешательство посторонних в управление самолётом, но даже и доступ к нему экипажа. А может такая раздвоенность мнений переносима и на систему управления современным автомобилем? Или, для начала, на систему управления автопромом? Ну не верится мне, что японцы так легко опозорились, да ещё несколько раз подряд. А представим себе, что переданные автопрому США миллиарды бюджетных долларов оперативно и перспективно вложены в совершенствование тех же функций автомобиля, которые потребовали от японцев модернизации тормозов и педали газа!? Ведь не может не определять конкурентоспособность современного автомобиля такой показатель, как глубина интегрированности функций управления автомобиля в глобальную систему навигации? В ту самую систему, которая в критической ситуации должна выдернуть педаль газа из-под ноги водителя. И куда её выдернешь, если степень свободы всего одна, вперёд ногой или назад пружиной? Значит «большому автопилоту» нужно суметь резко отжать педаль вместе с ногой. А для этого нужно задолго до запуска всей системы в эксплуатацию заложить в конструкцию педали возможность приложить к ней НЕЧЕЛОВЕЧЕСКУЮ, орбитально управляемую силу… исполнительного механизма. Но тогда и в мотивировках отзыва подраЗУмевается не столько залипание педали, сколько прохождение педальным рычагом того положения, в котором «большой автопилот» должен будет приложиться всей своей силой к педали, чтобы ею же и отбросить назад ногу водителя. А залипание? – Это у нас в мозгах залипание контактов продолжается. По причине двойных стандартов на проведение регламента. Понятно, что все сраЗУ новшества не запустишь в эксплуатацию, а испытание нужно проводить. Вот и разбросали испытуемые образцы в каждый стотысячный или десятитысячный автомобиль. Из числа тех, которым уготовлено представлять на мировом рынке некую (единую, надеюсь) модель обеспечения глобальной безопасности. Чтобы иметь репрезентативное покрытие случайной выборкой всего множества адресов привязки модели управления к объекту управления. Где-то на этом отрыве (от реальности) и намечается момент истины. Дело в том, что «большому автопилоту» нужно знать, какому из двух автомобилей отдавать предпочтение в самом узком месте. Тому, который обслуживает принцип номенклатурного доминирования, или работающему на рейтинговое доминирование? А разминуться в этом месте уже никак нельзя. Остаётся только синхронизировать сбрасывание номенклатурной ноги с педали ГАЗА и уход педали тормоза из под рейтинговой ноги. Так и подмывает меня ввернуть в этом месте что-нибудь фирменное, из МАРНИЧизмов. Типа новости из канала ЗУ в канал RSS: «В традиционных предновогодних гонках у кремлёвского экипажа залипла педаль газа, их так занесло на повороте, что президенты соседних стран поспешили отозвать своё согласие на заявленный совместный заезд». Ссылка для знакомства с каналом ЗУ https://www.youtube.com/profile?edit=1 А теперь, как обычно, вопрос для закрепления материала. У какого из двух подходов к совершенствованию систем обеспечения безопасности, у американского или японского, больше реальных шансов заполучить в число своих клиентов обе элитные категории покупателей – определяемых по рейтингу и номенклатурно? Нет, лучше вот так: на какую форму обеспечения покупательной способности следует рассчитывать производителю наиболее безопасных автомобилей, номенклатурную или рейтинговую? Опять не так. А может Вы уже и сами попробуете сформулировать наиболее актуальный (в связи с залипанием) вопрос? Кстати, актуальна и тема о ТЕХ, кто торит этот путь по встречной полосе. Чтобы не получилось, как в анекдоте про встречные полу-тоннели. Копающие навстречу так увлеклись «стенографией и криптографией», что когда наружу вылезли, то египетские копатели оказались в Израиле, а израильские в Египте. И первой мыслью у обоих было: а что, Сектора Газа вообще уже нет, и кого нам теперь защищать и спасать? О встречных вариантах подробнее здесь http://imunarad.flybb.ru/viewtopic.php?p=17#17 С предыдущими рассылками можно ознакомиться здесь http://primerno.livejournal.com/ Ваш символический вклад в мой титанический труд – сюда пожалуйста, поддержите заявку на блог «Примерно» до 14.02.10. http://www.thebobs.com/index.php?l=ru&s=1154375403464680BHBWLIZB-NONE P.S. По ходу рассылки ещё одна мысль приблудилась. Стандартная фраза «приезд в дилерский центр для бесплатного осмотра и возможного ремонта» - это ведь и возможность автоматического съёма статистики (если тестами формировать базы данных для моделирования стратегических решений), а значит и возможность обойти сразу всех конкурентов, вернуть списанные на отзыв затраты без лишнего ажиотажа, не вызывая подозрения. Если так, то владельцам "отзываемых" машин (с испытательного полигона - опять в лабораторию, чтобы обновить и перезагрузить тестируемую программу) пора бы и подумать, как в долю войти ... в качестве тестировщиков. Михаил С. /МАРНИЧ/. Минск. 05.02.10г.

to rommell and МАРНИЧ.
Согласен с Вами. Вся эта история с педальками заказана спецслужбами. Ведь известно же, что педали производились в Америке.

МАРНИЧ вам бы к психиатру, мания преследования и всеобщего заговора на лицо... Большего бреда не читал, чесслово

Нда.. Теперь если в качестве нет разницы, зачем платить больше ??

Все забыли про краш тест, где тоета пыталась доказывать что у нее подушки правильные просто тест кривой.
А качество тоеты давно ниже плинтуса.

Да сыпаться стала эта тойота, а то многие в нее поверили, что лучше ничего и быть не может - иллюзия да и только созданная маркетологами, а если честно, то качество ее даже не на втором и даже не на третьем месте.Я ранее был приверженцем тойоты, а сейчас в корне разуверился.

Это все та же история ?: (тогда вывод - берите только ПР Тойота)
"Автомобили Toyota, произведенные в Северной Америке, можно даже не осматривать, их педали произведены CTS и подлежат отзыву. Принадлежность автомобиля легко определяется, если взглянуть на VIN-код. Если первой стоит буква «J» - автомобиль из Японии. У автомобилей из Северной Америки первой в VIN-коде идет цифра. Следующие автомобили были собраны исключительно с использованием педалей газа CTS. Если VIN-код начинается не с буквы «J», владельцы автомобилей также могут ожидать уведомления об отзыве. Японские заводы используют изготовленные там же педалями Denso."

Жалко тоёту, но не чё это урок! Не будут косячить!

Тойота жжет, сначала педаль газа , сейчас отказ тормоза, весело наверное будет если эти 2 фактора совпадут в одно время )))) Тачка тупо разгоняется, а тормоз не работает - спец выпуск "Тойота Камикадзе" - ограниченный выпуск )))

г-н Акио Тоёда:

опустите ценникик в России в два раза.
И ваши проблемы с педальками - мы решим сами.

мы простим вам и коврики, и педальки, и потеющюю оптику.

СДЕЛАЙТЕ ЦЕНЫ АДЕКВАТНЫМИ.

"НИПЕЛЬ - Да сыпаться стала эта тойота, а то многие в нее поверили, что лучше ничего и быть не может - иллюзия да и только созданная маркетологами, ...Я ранее был приверженцем тойоты, а сейчас в корне разуверился."

Зря разуверился - судя по всему проблема Тойоты - это то, что производство Леворульных Тойот идет с другими (не яповскими) комплектующими. Ждем леворульных Тойот сделанных в Япии ...

Тормоза для трусов.А русским все до лампочки.Дайте нам все эти приусы и будем ездить и радоваться !!!

не то качество уже.

Что значит отзывать? Это приезд клиента на сервис и в течение нескольких менут обновление программного обеспечения с целью придания тормозам более привычного поведения.

В чём отличие работы тормозов гибрида от обычного авто:
При слабом нажатии на педаль работает только рекуперативное торможение электромотором.
Когда любой автомобиль наезжает на стык, неровности, скользкий участок и т.п., система ABS разблокирует тормоза поотдельности, чтобы каждое отдельно взятое колесо вращалось.
В случае с приусом отключается рекуперативное торможение электромотором, и подключаются колодки по мере необходимости, но т.к. нажатие на педаль слабое, колодки не создают такого же торможения.
При более сильном нажатии на педаль проблемы попросту нет.
В временное отсутствие торможения вестибулярный аппарат человека воспринимает напротив - как ускорение. Отсюда паника юзеров не знающих данной особенности, и не своевременно подключающихся к управлению автомобилем в случае резкоменяющихся условий.
По просту говоря нет у юзера реакции, расслабленность за рулём, отвлекаются от дороги (подвести губки, потрындеть по телефону) и т.д.

Да молодцы японцы! У меня много запчастей с японии идет. так они своей педантностью бывают достают. Пишут письмо примерно так "Мы упоковали ящик с Х деталькой, но перед тем как заколотить крышку, просим Вас написать нам письмо: - может вы еще что то забыли заказать или может с какого нибудь заказа есть срочные детали , которые мы бы могли переложить в этот ящик."
Вот как-то так. Молодцы одним словом.

У меня блин витц, купил жене три года назад. думал научится - куплю "нормальную машину". за время эксплуатации не поменял ни одной лампочки..... Я его полюбил и зауважал как полноценного помошника на каждый день... Тойота - молодцы. Их качество не превзошел -НИКТО! ни гоьлф ни мерс ни кореец! но это не значит что так будет всегда... кто много и упорно работает с умом - тот и побеждает!