Toyota GR Yaris с отличием прошла «лосиный тест» (видео)
08 Февраля 2021 | 4973 просмотра
Спортивный хэтчбек Toyota GR Yaris проверили с помощью «лосиного теста», в ходе которого имитируется попытка водителя избежать столкновения с неким внезапно появившимся на дороге препятствием. Автомобиль наглядно показал свои выдающиеся возможности.
Испанское издание km77.com начало тест с традиционных для него 77 км/ч. Японский хот-хэтч сбил несколько конусов, так что попытку не засчитали. Однако после того, как водитель немного привык к автомобилю, ему удалось чисто пройти дистанцию на скорости 80 км/ч.
Заезд на 81 км/ч оказался почти успешным: был задет всего один конус на выходе из поворота. Тем не менее лучшим результатом остались 80 км/ч.
Журналисты отметили, что во всех подходах крены кузова были минимальными, он быстро возвращался в горизонтальное положение благодаря очень жесткой подвеске. Проскальзывание колес невелико, поскольку они обеспечивают хорошее сцепление с дорогой.
В итоге был сделан вывод, что автомобиль отлично откликается на повороты руля. Плюс к этому точно настроены подвеска и электронные системы стабилизации.
Японский компакт продемонстрировал один из лучших результатов на «лосином тесте». Тойота опередила Volkswagen Golf 8 (69 км/ч), Mercedes-AMG A45 S (75 км/ч) и BMW 1-й серии (73 км/ч), Porsche Taycan Turbo S (78 км/ч) и Subaru Forester (77 км/ч). С такой же скоростью (80 км/ч) с заданием справился Mercedes-AMG C 63 S Coupe. Но рекордсменом остается Tesla Model 3, которая проходит тест на 83 км/ч.
GR Yaris оснащается 3-цилиндровым турбомотором G16E-GTS объемом 1,6 литра, он выдает 272 л.с. и 370 Нм. Полный привод реализован посредством многодисковой муфты, зато между колесами тяга распределяется двумя дифференциалами повышенного трения Torsen. По умолчанию на заднюю ось уходит 40% крутящего момента. При выборе спортивного режима эта величина возрастает до 70%, а пресет Track делит тягу пополам (50:50). Машина обута в покрышки Michelin Pilot Sport 4s 225/40ZR18.
Автомобиль способен ускоряться с 0 до 100 км/ч за 5,5 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 230 км/ч.
В Японии Toyota GR Yaris стоит 3 300 000 иен (=2 320 000 рублей).
Toyota GR Yaris
Toyota GR Yaris
Toyota GR Yaris
Toyota GR Yaris
Toyota GR Yaris
Toyota GR Yaris
Читайте также на Дроме
22966
79
Пятничная подборка видео
26635
46
МТЗ начал выпуск нового вездеходного шасси
65300
59
В России изменили правила проведения экзаменов на получение водительских прав
21166
139
Цены на автомобили бренда Solaris резко выросли
36233
577
В России начали разрабатывать план по повышению утильсбора на автомобили
Комментарии
Бешенная табуретка))
96
5
Ответить
Так то отличный результат! 80 это очень серьёзная скорость!
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
90
2
Ответить
так это спорт версия, немного не корректно ее сравнивать с гражданской бмв или теслой
12
112
Ответить
Вот кстати вопрос: надо ли проводить замеры на одной и той же резине? Или катать на конвейерной спецификации?
Вот это кстати серьезно. А то получается что одни на мишке пилот спорт 4( у меня такая стояла - это не резина а клей) а другие на лоукост сегменте. И результаты разные.
Вот это кстати серьезно. А то получается что одни на мишке пилот спорт 4( у меня такая стояла - это не резина а клей) а другие на лоукост сегменте. И результаты разные.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
53
6
Ответить
Йцукен
так это спорт версия, немного не корректно ее сравнивать с гражданской бмв или теслой
Если тачка допущена до дорог общего пользования то почему бы и нет?
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
79
1
Ответить
А что они не обули фуфлыжные бриджи на свою поделку ?! И не водитель там привыкла а резина разогрелась ...
15
74
Ответить
Ивановка
Вот кстати вопрос: надо ли проводить замеры на одной и той же резине? Или катать на конвейерной спецификации?
Вот это кстати серьезно. А то получается что одни на мишке пилот спорт 4( у меня такая стояла - это не резина а клей) а другие на лоукост сегменте. И результаты разные.
Вот это кстати серьезно. А то получается что одни на мишке пилот спорт 4( у меня такая стояла - это не резина а клей) а другие на лоукост сегменте. И результаты разные.
На китовой. Типо, как производитель задумал, так и должна ехать.
34
1
Ответить
Реклама 3-х цилиндровых одноразовых моторов с минимальным ресурсом.
18
74
Ответить
Йцукен
так это спорт версия, немного не корректно ее сравнивать с гражданской бмв или теслой
Точно, надо с вестой спорт сравнивать.
38
2
Ответить
tandashkovec
Реклама 3-х цилиндровых одноразовых моторов с минимальным ресурсом.
Реклама Теслы
Я проголосовал не за того...
23
1
Ответить
Давно уже малютки-зажигалки не вызывали желания приобрести какую-нибудь, но эту Yaris хочется, хорошая работа, Toyota
56
5
Ответить
Sergey409
Точно, надо с вестой спорт сравнивать.
Так нечестно! Удар ниже пояса! Yaris и его водитель просто загнутся от смеха
21
5
Ответить
Ивановка
Вот кстати вопрос: надо ли проводить замеры на одной и той же резине? Или катать на конвейерной спецификации?
Вот это кстати серьезно. А то получается что одни на мишке пилот спорт 4( у меня такая стояла - это не резина а клей) а другие на лоукост сегменте. И результаты разные.
Вот это кстати серьезно. А то получается что одни на мишке пилот спорт 4( у меня такая стояла - это не резина а клей) а другие на лоукост сегменте. И результаты разные.
еще надо одного водителя
и чтобы каждый раз завтрак у него был строго из омлета из трех яиц и одного тоста, кофе без сахара
и чтобы каждый раз завтрак у него был строго из омлета из трех яиц и одного тоста, кофе без сахара
24
4
Ответить
Иван Смирнов
А что они не обули фуфлыжные бриджи на свою поделку ?! И не водитель там привыкла а резина разогрелась ...
БМВ ставит фуфлыжную резина с конвеера?
51
2
Ответить
альтернативное название новости: "Toyota GR Yaris с отличием прорвала «хейтерские пуканы»"
50
6
Ответить
Иван Смирнов
А что они не обули фуфлыжные бриджи на свою поделку ?! И не водитель там привыкла а резина разогрелась ...
А что БМВ не одели Мишелин Пилот Спорт - кто им мешал на конвеер Мишелин закупить?
38
4
Ответить
Японский Патруль
А что БМВ не одели Мишелин Пилот Спорт - кто им мешал на конвеер Мишелин закупить?
Адресуй свой вопрос в мюнхен а ответ выложи здесь.
7
29
Ответить
Японский Патруль
БМВ ставит фуфлыжную резина с конвеера?
БМВ ставит разную резину даже корейскую -ханкук.
14
7
Ответить
Иван Смирнов
БМВ ставит разную резину даже корейскую -ханкук.
А что они не обули крутые мишки на свою поделку ?!
32
4
Ответить
Иван Смирнов
Адресуй свой вопрос в мюнхен а ответ выложи здесь.
слив засчитан
33
7
Ответить
Круто, только Веста спорт с калиной спорт на 84 км/ч и 82 км/с проходили.
16
22
Ответить
Йцукен
так это спорт версия, немного не корректно ее сравнивать с гражданской бмв или теслой
Этот Ярис омологация - серийная машина для дорог общего пользования.
27
2
Ответить
Злой Монгол
Круто, только Веста спорт с калиной спорт на 84 км/ч и 82 км/с проходили.
Тут же написано, проходить надо не сбив ни одного конуса, а веста и калина наверняка просто прямо проехали.
37
13
Ответить
Японский Патруль
БМВ ставит фуфлыжную резина с конвеера?
Свои машины БМВ позиционирует, как премиум, по этому ставит премиальную резину, а не спортивную
22
3
Ответить
Злой Монгол
Круто, только Веста спорт с калиной спорт на 84 км/ч и 82 км/с проходили.
Это они проходили в России. Сравнивать надо замеры на одной площадке.
17
7
Ответить
Читал эту новость чуть ранее и там было вот такое предложение:
«Следует отметить, что GR Yaris не теряет скорость во время маневра, потому что он сделан, чтобы быстро проходить повороты», — написали журналисты.
Они это отметили, потому что некоторые машины практически останавливаются при переставке
«Следует отметить, что GR Yaris не теряет скорость во время маневра, потому что он сделан, чтобы быстро проходить повороты», — написали журналисты.
Они это отметили, потому что некоторые машины практически останавливаются при переставке
20
3
Ответить
Японский Патруль
А что они не обули крутые мишки на свою поделку ?!
Мишки, обуты на более дорогих комплектациях , например имеющих М пакет, хотя могут и перелли запилить. На бомжи ставят бомжовские бриджи.
2
16
Ответить
Лоси останутся довольны, классная тачка для любителей лосей
25
1
Ответить
значит Тойота хорошо настроила ЕСП.
13
2
Ответить
Японский Патруль
слив засчитан
Это объективный ответ. Я не представитель бмв чтобы знать почему они ставят фуфельные покрышки на базовые версии своих авто. Напиши , уточни и скинь здесь любопытно будет узнать о причинах.
4
23
Ответить
Иван Смирнов
Мишки, обуты на более дорогих комплектациях , например имеющих М пакет, хотя могут и перелли запилить. На бомжи ставят бомжовские бриджи.
БМВ М2 не прошёл тест. На нем были японские покрышки.
21
4
Ответить
Владимир_Ветер
БМВ М2 не прошёл тест. На нем были японские покрышки.
Где гарантия что они были штатными ?
2
14
Ответить
В реальности абсолютно бесполезная машина. Вот просто никакой функции в ней кроме пиара нет. В реальной жизни эта повозка может существовать как третья-четвертая машина для лютых энтузиастов этого автомобиля, потому что большинству эта машина нафиг не нужна.
Чисто чтобы любоваться?
Чисто чтобы любоваться?
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero 2013
11
49
Ответить
Иван Смирнов
Это объективный ответ. Я не представитель бмв чтобы знать почему они ставят фуфельные покрышки на базовые версии своих авто. Напиши , уточни и скинь здесь любопытно будет узнать о причинах.
Согласно тестам немецкого АДАС японские Бриджи покрышки премиум класса с очень приличными показателями. Их на конвейер ставят очень много европейских компаний. Но дело в том, что спортивная резина и премиум имеют несколько разные свойства. Хотя, тут недавно и на Бриджиках очень хорошо тест проходили.
17
1
Ответить
Иван Смирнов
Где гарантия что они были штатными ?
Штатные. Тесты проходят на стоковой машине без переделак
20
1
Ответить
Владимир_Ветер
БМВ М2 не прошёл тест. На нем были японские покрышки.
Единственный вариант колёс и покрышек для М2 продающихся официально в России и на них естественно Мишлен
2
11
Ответить
Slonik_Smile
В реальности абсолютно бесполезная машина. Вот просто никакой функции в ней кроме пиара нет. В реальной жизни эта повозка может существовать как третья-четвертая машина для лютых энтузиастов этого автомобиля, потому что большинству эта машина нафиг не нужна.
Чисто чтобы любоваться?
Чисто чтобы любоваться?
Это называется «нишевый» продукт. Машина для эмоций. Хотя, британский ведущий CarWaw уже купил такой Ярис себе и отметил, что для повседневной эксплуатации он вполне подходит, так как не жёсткий, как табуретка, и имеет все современные системы безопасности
33
3
Ответить
Иван Смирнов
Единственный вариант колёс и покрышек для М2 продающихся официально в России и на них естественно Мишлен
Россия тут при каких делах?
27
Ответить
Владимир_Ветер
Согласно тестам немецкого АДАС японские Бриджи покрышки премиум класса с очень приличными показателями. Их на конвейер ставят очень много европейских компаний. Но дело в том, что спортивная резина и премиум...
Самый важный показатель -управление на сухом покрыти , бриджами был показан предпоследний результат из списка испытуемых а общая оценка чуть ниже средней. Так себе покрышки ...
6
14
Ответить
Владимир_Ветер
Штатные. Тесты проходят на стоковой машине без переделак
Это не штатный тест а тест журнала с непонятными требованиями к автомобилям
3
15
Ответить
Иван Смирнов
Единственный вариант колёс и покрышек для М2 продающихся официально в России и на них естественно Мишлен
Тест не прошёл БМВ M235i
https://news.drom.ru/BMW-M235i...
https://news.drom.ru/BMW-M235i...
11
3
Ответить
Владимир_Ветер
Россия тут при каких делах?
Можно найти информацию и на немецком представительстве и она не отличается от нашей.
1
10
Ответить
Владимир_Ветер
Это называется «нишевый» продукт. Машина для эмоций. Хотя, британский ведущий CarWaw уже купил такой Ярис себе и отметил, что для повседневной эксплуатации он вполне подходит, так как не жёсткий, как табуретка, и имеет все современные системы безопасности
"Машина для эмоций"
Ну я про это и написал "третья-четвертая машина для лютых энтузиастов этого автомобиля". Большинству людей такая машина просто не нужна. В ней нет понтов, как в дорогих спорткарах, в ней нет практичности, как в повседневных автомибилях.
То есть на ней бизнес не сделать. Она нужна для того, чтобы создать инфо-повод. Чтобы о тойоте как о бренде написали статьи, сделали сравнение в лосином тесте, чтобы люди на форумах побили себя в грудь, мол "Смотрите какие машины сделала тойота", чтобы потом сесть в свою унылую короллу и погладить ей руль, на котором такой же шильдик, как на успешно прошедшем лосиный тест GR ярисе. Машине, которую с вероятностью 95% никто и никогда не увидит на дорогах в своей жизни.
Ну я про это и написал "третья-четвертая машина для лютых энтузиастов этого автомобиля". Большинству людей такая машина просто не нужна. В ней нет понтов, как в дорогих спорткарах, в ней нет практичности, как в повседневных автомибилях.
То есть на ней бизнес не сделать. Она нужна для того, чтобы создать инфо-повод. Чтобы о тойоте как о бренде написали статьи, сделали сравнение в лосином тесте, чтобы люди на форумах побили себя в грудь, мол "Смотрите какие машины сделала тойота", чтобы потом сесть в свою унылую короллу и погладить ей руль, на котором такой же шильдик, как на успешно прошедшем лосиный тест GR ярисе. Машине, которую с вероятностью 95% никто и никогда не увидит на дорогах в своей жизни.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
6
31
Ответить
Tdutymtdbx38
На китовой. Типо, как производитель задумал, так и должна ехать.
Установка не родной резины - тюнинг? Я не про слики. А условно поставить росаву на бентли а на жигу пилот спорт. И тачки будут держаться за дорогу одинаково))
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
5
4
Ответить
Иван Смирнов
Самый важный показатель -управление на сухом покрыти , бриджами был показан предпоследний результат из списка испытуемых а общая оценка чуть ниже средней. Так себе покрышки ...
Это ты откуда такой тест взял?
Вот результаты АДАС 2020:
Итоговые результаты
ADAS применили следующую общую оценку для итоговых результатов: сухие условия 20% / влажные условия 40% / шум 10% / экономия топлива 10% / износ 20%.
Рейтинг шин -участников тестирования:
1 место: Michelin Primacy 4
Итого: 49,2. Сухая дорога – 8, мокрая – 7,6, сопротивление качению – 8, шум – 7,4, износ – 10. Всего: 8,2.
Плюсы: очень сбалансированные, высшие оценки на мокрой поверхности, очень низкий износ, очень хорошо на сухой поверхности.
Минусы: не упоминаются.
В целом: настоятельно рекомендуется.
2 место: Bridgestone Turanza T005
Итого: 47,4. Сухая дорога – 8,2, мокрая – 7,4, сопротивление качению – 9,2, шум – 6,8, износ – 8. Всего: 7,8.
Плюсы: очень сбалансированные, очень хорошо в сухом и влажном состоянии, низкий расход топлива.
Минусы: не упоминаются.
В целом: настоятельно рекомендуется.
3 место: Maxxis Premitra HP5
Итого: 44,8. Сухая дорога – 8,2, мокрая – 7,2, сопротивление качению – 7,4, шум – 6,6, износ – 8. Всего: 7,4.
Плюсы: очень сбалансированные, очень хорошо в сухом состоянии, хорошо на влажной дороге.
Минусы: не упоминаются.
В целом: настоятельно рекомендуется.
4 место: Pirelli Cinturato P7
Итого: 44,2. Сухая дорога – 8,6, мокрая – 7,2, сопротивление качению – 7,4, шум – 6,6, износ – 7. Всего: 7,4.
Плюсы: очень сбалансированные, высшие оценки в сухом состоянии, хорошо на влажной дороге.
Минусы: относительно высокий износ.
В целом: настоятельно рекомендуется.
5 место: Yokohama BlueEarth RV02
Итого: 42,6. Сухая дорога – 6,8, мокрая – 6,6, сопротивление качению – 6,8, шум – 7,8, износ – 8. Всего: 6,6.
Плюсы: самая тихая шина в тесте.
Минусы: слабоватые на сухой и мокрой дороге, высокий расход топлива.
В целом: рекомендуется.
Вот результаты АДАС 2020:
Итоговые результаты
ADAS применили следующую общую оценку для итоговых результатов: сухие условия 20% / влажные условия 40% / шум 10% / экономия топлива 10% / износ 20%.
Рейтинг шин -участников тестирования:
1 место: Michelin Primacy 4
Итого: 49,2. Сухая дорога – 8, мокрая – 7,6, сопротивление качению – 8, шум – 7,4, износ – 10. Всего: 8,2.
Плюсы: очень сбалансированные, высшие оценки на мокрой поверхности, очень низкий износ, очень хорошо на сухой поверхности.
Минусы: не упоминаются.
В целом: настоятельно рекомендуется.
2 место: Bridgestone Turanza T005
Итого: 47,4. Сухая дорога – 8,2, мокрая – 7,4, сопротивление качению – 9,2, шум – 6,8, износ – 8. Всего: 7,8.
Плюсы: очень сбалансированные, очень хорошо в сухом и влажном состоянии, низкий расход топлива.
Минусы: не упоминаются.
В целом: настоятельно рекомендуется.
3 место: Maxxis Premitra HP5
Итого: 44,8. Сухая дорога – 8,2, мокрая – 7,2, сопротивление качению – 7,4, шум – 6,6, износ – 8. Всего: 7,4.
Плюсы: очень сбалансированные, очень хорошо в сухом состоянии, хорошо на влажной дороге.
Минусы: не упоминаются.
В целом: настоятельно рекомендуется.
4 место: Pirelli Cinturato P7
Итого: 44,2. Сухая дорога – 8,6, мокрая – 7,2, сопротивление качению – 7,4, шум – 6,6, износ – 7. Всего: 7,4.
Плюсы: очень сбалансированные, высшие оценки в сухом состоянии, хорошо на влажной дороге.
Минусы: относительно высокий износ.
В целом: настоятельно рекомендуется.
5 место: Yokohama BlueEarth RV02
Итого: 42,6. Сухая дорога – 6,8, мокрая – 6,6, сопротивление качению – 6,8, шум – 7,8, износ – 8. Всего: 6,6.
Плюсы: самая тихая шина в тесте.
Минусы: слабоватые на сухой и мокрой дороге, высокий расход топлива.
В целом: рекомендуется.
13
Ответить
Владимир_Ветер
Россия тут при каких делах?
Пожалуйста -Германия . Выбор тот же.
1
10
Ответить
Владимир_Ветер
Тест не прошёл БМВ M235i
https://news.drom.ru/BMW-M235i...
https://news.drom.ru/BMW-M235i...
Это не М2. Учите мат часть
6
5
Ответить
Иван Смирнов
Это не штатный тест а тест журнала с непонятными требованиями к автомобилям
Расслабься. Все через это проходят. Равчик плагин тоже не прошёл.
16
1
Ответить
Японский Патруль
еще надо одного водителя
и чтобы каждый раз завтрак у него был строго из омлета из трех яиц и одного тоста, кофе без сахара
и чтобы каждый раз завтрак у него был строго из омлета из трех яиц и одного тоста, кофе без сахара
Одного водителя- желательно. Я завалю тест, а условный Квят и зубатку на 90 вытянет)
Завтрак уже перебор)
Завтрак уже перебор)
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
4
4
Ответить
А где комменты от "диванных экспердосов",что тойота "не рулится и не управляется"?
14
9
Ответить
Японский Патруль
БМВ ставит фуфлыжную резина с конвеера?
Да! У меня ханкук стоял! Это за гранью! Ханкук блин!!
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
5
2
Ответить
Chief-mate
А где комменты от "диванных экспердосов",что тойота "не рулится и не управляется"?
Только у фанатов тойоты - тойота едина во всех своих ипостасях. Хотя адекватный человек понимает, что у этой тойоты с ТЛК 200, допустим. или хайлюсксом общее только шильдик и может заглушки где-то в недрах.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
12
15
Ответить
Slonik_Smile
"Машина для эмоций"
Ну я про это и написал "третья-четвертая машина для лютых энтузиастов этого автомобиля". Большинству людей такая машина просто не нужна. В ней нет понтов, как...
Хватит завидовать тем, кто может позволить взять такие машины пусть не первым, а вторым владельцем. Ездить и получать удовольствие, а не думать, как больше картошки увезти.
30
2
Ответить
Ивановка
Если тачка допущена до дорог общего пользования то почему бы и нет?
так ее же затачивают под подобные маневры, в отличии от гражданских, которые будут более валкими и мягкими в угоду комфорта
1
5
Ответить
Владимир_Ветер
Хватит завидовать тем, кто может позволить взять такие машины пусть не первым, а вторым владельцем. Ездить и получать удовольствие, а не думать, как больше картошки увезти.
Причем тут зависть? Я про то, что эта машина статистически не значима ни для каких выводов. Это примерно то же самое, что делать вывод об управляемости вага по 911 порше. И гордиться тем, что твой поло сделан тем же концерном.
Вот я о чем. Зависти у меня нет никакой к этому. Мне такая машина не нужна)
Вот я о чем. Зависти у меня нет никакой к этому. Мне такая машина не нужна)
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
8
11
Ответить
Иван Смирнов
Это не М2. Учите мат часть
Не надо меня учить, что мне делать. Я сам проверил и исправил себя.
13
4
Ответить
Slonik_Smile
В реальности абсолютно бесполезная машина. Вот просто никакой функции в ней кроме пиара нет. В реальной жизни эта повозка может существовать как третья-четвертая машина для лютых энтузиастов этого автомобиля, потому что большинству эта машина нафиг не нужна.
Чисто чтобы любоваться?
Чисто чтобы любоваться?
я вот думаю, много ли людей у нас ее готовы купить?...
5
Ответить
Йцукен
так ее же затачивают под подобные маневры, в отличии от гражданских, которые будут более валкими и мягкими в угоду комфорта
Ну так хорошая машина значит! Я бы не отказался от омологатора. Что плохого в том что твоё ведро может зарачить всех в потоке?)
Ярис грмн злой малыш который может не только в фантазиях но и на деле. Тойота выпустила отличный хоть и штучный продукт.
Хорошая тачка меня всегда радует.
Ярис грмн злой малыш который может не только в фантазиях но и на деле. Тойота выпустила отличный хоть и штучный продукт.
Хорошая тачка меня всегда радует.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
14
2
Ответить
Slonik_Smile
Причем тут зависть? Я про то, что эта машина статистически не значима ни для каких выводов. Это примерно то же самое, что делать вывод об управляемости вага по 911 порше. И гордиться тем, что твой поло...
Ты пишешь какие-то глупости. Ни кто в статье не восторгается Ярисом, а просто сравнивают его результаты с результатами других машин. А у тебя ни с того ни с сего подгорает.
27
2
Ответить
Владимир_Ветер
Это ты откуда такой тест взял?
Вот результаты АДАС 2020:
Итоговые результаты
ADAS применили следующую общую оценку для итоговых результатов: сухие условия 20% / влажные условия 40% / шум 10% / экономия...
«Прошлогодний тест коммерческих шин размера 215/65 R16C, проведенный ADAC по методике тестирования легковых шин, выявил посредственные результаты у большинства моделей. Поэтому в этом году эксперты издания решили провести тест летних шин размера 235/55 R17, пригодных для установки как на внедорожники среднего размера, так и на легкогрузовые фургоны»
« Выбранный типоразмер не только доступен на вторичном рынке, но и используется в качестве заводской комплектации, к примеру, Volkswagen Transporter T6, который, кстати, и был задействован в качестве тестового автомобиля.»
« Для моделей Esa-Tecar Spirit Pro и Continental EcoContact 6 данный тест ADAC — дебют в сравнительных испытаниях. И если для продукции эконом-сегмента это вполне неплохой результат, то для шин Continental EcoContact 6 дебют на восьмой позиции и соседство с явно бюджетной продукцией — однозначный провал.»
В покрышках для грузовиков и внедорожников среди эконом сегмента занять вторую строчку так себе достижение. Но при чем здесь покрышки на бмв ?!
« Выбранный типоразмер не только доступен на вторичном рынке, но и используется в качестве заводской комплектации, к примеру, Volkswagen Transporter T6, который, кстати, и был задействован в качестве тестового автомобиля.»
« Для моделей Esa-Tecar Spirit Pro и Continental EcoContact 6 данный тест ADAC — дебют в сравнительных испытаниях. И если для продукции эконом-сегмента это вполне неплохой результат, то для шин Continental EcoContact 6 дебют на восьмой позиции и соседство с явно бюджетной продукцией — однозначный провал.»
В покрышках для грузовиков и внедорожников среди эконом сегмента занять вторую строчку так себе достижение. Но при чем здесь покрышки на бмв ?!
8
Ответить
Тогда вообще смысла нет сравнивать автомобили. Все тесты проходят на разных площадках.
3
1
Ответить
Владимир_Ветер
Не надо меня учить, что мне делать. Я сам проверил и исправил себя.
Что то не заметно исправления.
3
9
Ответить
Ивановка
Ну так хорошая машина значит! Я бы не отказался от омологатора. Что плохого в том что твоё ведро может зарачить всех в потоке?)
Ярис грмн злой малыш который может не только в фантазиях но и на деле. Тойота выпустила отличный хоть и штучный продукт.
Хорошая тачка меня всегда радует.
Ярис грмн злой малыш который может не только в фантазиях но и на деле. Тойота выпустила отличный хоть и штучный продукт.
Хорошая тачка меня всегда радует.
я и не говорю, что машина плохая. если сравнивать то с прямыми конкурентами
3
Ответить
Иван Смирнов
«Прошлогодний тест коммерческих шин размера 215/65 R16C, проведенный ADAC по методике тестирования легковых шин, выявил посредственные результаты у большинства моделей. Поэтому в этом году эксперты издания...
Забей в Гугл любой размер и посмотри - везде хорошие результаты.
7
Ответить
Владимир_Ветер
Ты пишешь какие-то глупости. Ни кто в статье не восторгается Ярисом, а просто сравнивают его результаты с результатами других машин. А у тебя ни с того ни с сего подгорает.
Тут восторгаются тойотой. Хотя понятно, что основной и тотальный объем автомобилей, который делает эта компания не имеют никакого отношения к штучному по сути товару, который создан как шоу-кар для демонстрации возможностей и пиара. К серийным машинам (особенно покупаемым посетителями этого сайта) это все не имеет никакого отношения. Тут, вот, на 100 тыс. пробега помпу на камри меняют и хвалят за надежность. Хотя по мне стыд и позор иметь на утилитарном седане такой ресурс...
Поэтому все показатели этой машины нужны только автомобильным журналам и прочим людям пера - на форумах, в блогах, где угодно. Но эта история больше журналистская, чем техническая. Выхлоп ее основной именно в повышении частоты упоминания в СМИ и в рекламе марки. Мол, "смотрите, как мы можем, но клепать будем камри с короллой, кстати, загляните к дилеру"...
Вот я о чем.
Поэтому все показатели этой машины нужны только автомобильным журналам и прочим людям пера - на форумах, в блогах, где угодно. Но эта история больше журналистская, чем техническая. Выхлоп ее основной именно в повышении частоты упоминания в СМИ и в рекламе марки. Мол, "смотрите, как мы можем, но клепать будем камри с короллой, кстати, загляните к дилеру"...
Вот я о чем.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
4
23
Ответить
Злой Монгол
Тогда вообще смысла нет сравнивать автомобили. Все тесты проходят на разных площадках.
На некоторых площадках провели много испытаний и можно примерно иметь представление, кто как проехал относительно остальных. А как только площадки меняются, цифры могут расходиться на 10 ки в час
4
Ответить
Йцукен
я и не говорю, что машина плохая. если сравнивать то с прямыми конкурентами
А прямых конкурентов нет толком. Все подобные тачки от европейцев монопоиводные.
Этот ярис такой 1.
Этот ярис такой 1.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
11
Ответить
Иван Смирнов
Что то не заметно исправления.
Я написал модель М235, а на М2. Протри глаза.
15
Ответить
Slonik_Smile
Тут восторгаются тойотой. Хотя понятно, что основной и тотальный объем автомобилей, который делает эта компания не имеют никакого отношения к штучному по сути товару, который создан как шоу-кар для демонстрации...
До свидания
19
3
Ответить
Кстати, о лосях. В АР сменился главный редактор. В своём новогоднем масштабном тесте машин на звание Лучшего Голованов от себя отдал Равчику первое место и Равчик прошёл их лосинный тест чуть ли не с рекордными показателями. Что тут - Тойота настроила ЕСП или принесла денег? )
8
3
Ответить
Иван Смирнов
БМВ ставит разную резину даже корейскую -ханкук.
Ну ханкук не самый плохой варик, кстати. Сначала год докатывал эво про, потом переребул в новенький эво2. Держак хороший, в лужах не всплывает, не жёсткая. Кайф
2
1
Ответить
Владимир_Ветер
Я написал модель М235, а на М2. Протри глаза.
Во первых не хами. Во вторых протри не только глаза а освежи и памят что ты написал
7
14
Ответить
Ивановка
Вот кстати вопрос: надо ли проводить замеры на одной и той же резине? Или катать на конвейерной спецификации?
Вот это кстати серьезно. А то получается что одни на мишке пилот спорт 4( у меня такая стояла - это не резина а клей) а другие на лоукост сегменте. И результаты разные.
Вот это кстати серьезно. А то получается что одни на мишке пилот спорт 4( у меня такая стояла - это не резина а клей) а другие на лоукост сегменте. И результаты разные.
Не можешь выиграть честно - хитри. Не серийный авто а почти корч в лучшем случае мелкосерийное производство, а сравнивают с массовыми моделями
Здесь может быть Ваша реклама
3
5
Ответить
Владимир_Ветер
Забей в Гугл любой размер и посмотри - везде хорошие результаты.
Вот тест летних покрышек для легковых и бриджи здесь показывают в управляемости одни из худших результатов .
3
7
Ответить
Иван Смирнов
Во первых не хами. Во вторых протри не только глаза а освежи и памят что ты написал
Я ниже исправил М2 на М235i и дал ссылку на тест, на что ты ответил, чтобы я учил матчасть. Жену учи щи варить
15
5
Ответить
Владимир_Ветер
Я ниже исправил М2 на М235i и дал ссылку на тест, на что ты ответил, чтобы я учил матчасть. Жену учи щи варить
Ты не исправил а кину ссылку. Пиши когда исправляешься . И ещё раз не хами а то как бабка себя ведёшь у крылечка
6
14
Ответить
Иван Смирнов
Вот тест летних покрышек для легковых и бриджи здесь показывают в управляемости одни из худших результатов .
А ничего, что на М235i были одеты другие покрышки премиум класса Bridgestone Turanza T005?
10
Ответить
Иван Смирнов
Ты не исправил а кину ссылку. Пиши когда исправляешься . И ещё раз не хами а то как бабка себя ведёшь у крылечка
Не устраивай истерик. Учи жену. До свидания.
15
4
Ответить
Иван Смирнов
Ты не исправил а кину ссылку. Пиши когда исправляешься . И ещё раз не хами а то как бабка себя ведёшь у крылечка
«Тест не прошёл М235i»
Умей осознавать, что не прав, как мужчина
Умей осознавать, что не прав, как мужчина
15
3
Ответить
Владимир_Ветер
«Тест не прошёл М235i»
Умей осознавать, что не прав, как мужчина
Умей осознавать, что не прав, как мужчина
А М2 при чем здесь ? Признай что в лужу бзднул , будь мужиком ))
7
15
Ответить
Смотрел в прошлую пятницу выставленную в тц новый Ярис, правда не GR. В живую прям очень симпатичная и приятная машинка.
6
1
Ответить
Владимир_Ветер
А ничего, что на М235i были одеты другие покрышки премиум класса Bridgestone Turanza T005?
Ну вот другой тест где опять же бриджи показывают один из худших результатов в управлении . Шестое место из десяти и это совокупная оценка.
3
10
Ответить
17759571
Смотрел в прошлую пятницу выставленную в тц новый Ярис, правда не GR. В живую прям очень симпатичная и приятная машинка.
Не в живую, а в ТЦ. Даже порш зимой на парковке в ноль градусов выглядит страшненько. А вот в шоурумах практически все автомобили выглядят хорошо и приятно. Даже гранта. Грамотно настроенное освещение, нужные блики, идеально отмытая машина, с чернёной резиной - всегда смотрится неплохо.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
3
14
Ответить
kashka malashka
Ну ханкук не самый плохой варик, кстати. Сначала год докатывал эво про, потом переребул в новенький эво2. Держак хороший, в лужах не всплывает, не жёсткая. Кайф
По тестам они действительно где то лучше бриджей но просто у бмв это одним из самых доступных покрышек
1
2
Ответить
Йцукен
так это спорт версия, немного не корректно ее сравнивать с гражданской бмв или теслой
Тебе наминусовали орчеры из секты Тавотки!)))
Существует два мнения: одно - мое, другое - неправильное.
3
11
Ответить
Ивановка
Если тачка допущена до дорог общего пользования то почему бы и нет?
Потому нет. Не выставляют же на бой боксеров 45кг и 90кг. Почему надо объяснять?
Эту поделку корректно сравнивать с БМВ серии М.
Эту поделку корректно сравнивать с БМВ серии М.
Существует два мнения: одно - мое, другое - неправильное.
11
Ответить
Slonik_Smile
В реальности абсолютно бесполезная машина. Вот просто никакой функции в ней кроме пиара нет. В реальной жизни эта повозка может существовать как третья-четвертая машина для лютых энтузиастов этого автомобиля, потому что большинству эта машина нафиг не нужна.
Чисто чтобы любоваться?
Чисто чтобы любоваться?
Учитывая, что большинство ездит на солярисах и Рио, то непонятно зачем другие авто?
7
Ответить
Slonik_Smile
"Машина для эмоций"
Ну я про это и написал "третья-четвертая машина для лютых энтузиастов этого автомобиля". Большинству людей такая машина просто не нужна. В ней нет понтов, как...
Почитай для чего нужна омологация
6
Ответить
Интересно что для теста левый руль. Хотя вроде писали, что только для Японии
5
Ответить
Йцукен
так это спорт версия, немного не корректно ее сравнивать с гражданской бмв или теслой
а корректно сравнивать с Mercedes-AMG A45 S ?
Honda Stepwgn RP3
Мои отзывы: Honda Elysion 2004, Honda Odyssey 2001
8
3
Ответить
Для четвертого пилотспорта не такой уж и выдающийся результат. Всего на 3 км/ч быстрее пенсионерского форика, который точно был на шинах сильно хуже
автоматические ворота, двери, шлагбаумы.
Мой отзыв: Subaru Outback 2008
1
5
Ответить
A-lexxSLR
Потому нет. Не выставляют же на бой боксеров 45кг и 90кг. Почему надо объяснять?
Эту поделку корректно сравнивать с БМВ серии М.
Эту поделку корректно сравнивать с БМВ серии М.
Будет смешно если ярис окажется лучше любой эмки!
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
9
Ответить
Max_Power
а корректно сравнивать с Mercedes-AMG A45 S ?
А этот мерседес омологатор? Это быстрый хэтчбек без флера ралли.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
3
Ответить
Думаю не многие её возьмут. Игрушка.
Мой отзыв: Toyota Mark II 1994
Ответить
Ивановка
А этот мерседес омологатор? Это быстрый хэтчбек без флера ралли.
Так я к тому и клоню - этот ярис просто хорошая машина в своём классе.
Honda Stepwgn RP3
4
Ответить
Теперь здесь надо пимсать так : " Тесла впереди планеты всей".
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
Ответить
Кстати у Авторевю Калина НФР показала 82км/ч
2
2
Ответить
Ивановка
Вот кстати вопрос: надо ли проводить замеры на одной и той же резине? Или катать на конвейерной спецификации?
Вот это кстати серьезно. А то получается что одни на мишке пилот спорт 4( у меня такая стояла - это не резина а клей) а другие на лоукост сегменте. И результаты разные.
Вот это кстати серьезно. А то получается что одни на мишке пилот спорт 4( у меня такая стояла - это не резина а клей) а другие на лоукост сегменте. И результаты разные.
на одной резине, давлении, асфальте, водитель, погоде, и одновременно. любой из этих факторов может повлиять
3
Ответить
Ярис - это компактный авто В-класса,если не А-класса вообще. А тут ещё спец версия.
Тот же стандартный Клио на дизеля ни чуть не хуже проходит. Зато радости то за япопонию у многих аж полные штаны,мол немцев порвали))
https://www.youtube.com/watch?v=9aWcqRgDjR8&ab_channel=km77.com
Я бы посмотрел,как проходят тот же лосиный тест исходно-императорские авто)))
Тот же стандартный Клио на дизеля ни чуть не хуже проходит. Зато радости то за япопонию у многих аж полные штаны,мол немцев порвали))
https://www.youtube.com/watch?v=9aWcqRgDjR8&ab_channel=km77.com
Я бы посмотрел,как проходят тот же лосиный тест исходно-императорские авто)))
3
8
Ответить
https://www.youtube.com/watch?v=mWM4nRS6XTY&ab_channel=km77.com
А вот и Форд Фиеста проходит..тоже на дизеле,и вовсе не версия RS))
А вот и Форд Фиеста проходит..тоже на дизеле,и вовсе не версия RS))
3
6
Ответить
Владимир_Ветер
БМВ М2 не прошёл тест. На нем были японские покрышки.
Не м2 а 235м, это разные машины, сам ничего не знаешь не вводи людей в заблуждение 🤦
2
6
Ответить
Японский Патруль
А что БМВ не одели Мишелин Пилот Спорт - кто им мешал на конвеер Мишелин закупить?
просто немцы слишком жадные
1
1
Ответить
Slonik_Smile
В реальности абсолютно бесполезная машина. Вот просто никакой функции в ней кроме пиара нет. В реальной жизни эта повозка может существовать как третья-четвертая машина для лютых энтузиастов этого автомобиля, потому что большинству эта машина нафиг не нужна.
Чисто чтобы любоваться?
Чисто чтобы любоваться?
ты про калина нфр? или тазы вцелом?
3
Ответить
Slonik_Smile
"Машина для эмоций"
Ну я про это и написал "третья-четвертая машина для лютых энтузиастов этого автомобиля". Большинству людей такая машина просто не нужна. В ней нет понтов, как...
опять ты на подливе барахтаешься
7
Ответить
leadsled
ты про калина нфр? или тазы вцелом?
Какие тазы, ты о чем? Тему посмотри.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
3
Ответить
leadsled
опять ты на подливе барахтаешься
Ты о чем вообще?
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
6
Ответить
Прекрасный результат! 80 на входе и 60 на выходе, очень мало кто такое показывает.
5
Ответить
sanchous
Для четвертого пилотспорта не такой уж и выдающийся результат. Всего на 3 км/ч быстрее пенсионерского форика, который точно был на шинах сильно хуже
У форика и всех высоких сараев посмотрите скорость на выходе. Там тест не на манёвренность, а на торможение получается.
4
2
Ответить
Max_Power
Так я к тому и клоню - этот ярис просто хорошая машина в своём классе.
Отличная тачка вышла!
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
4
Ответить
Интересно, как бы справились наши ДВ иконы)
2
Ответить
Slonik_Smile
Только у фанатов тойоты - тойота едина во всех своих ипостасях. Хотя адекватный человек понимает, что у этой тойоты с ТЛК 200, допустим. или хайлюсксом общее только шильдик и может заглушки где-то в недрах.
Что это было? Кто-то считает одинаковыми Крузер и Ярис?
5
Ответить
Иван Смирнов
Самый важный показатель -управление на сухом покрыти , бриджами был показан предпоследний результат из списка испытуемых а общая оценка чуть ниже средней. Так себе покрышки ...
Как же, без тебя, эксперт, они стали крупнейшим производителем шин в мире?
3
Ответить
Александр
Интересно, как бы справились наши ДВ иконы)
Например, джимни прошёл лучше какого-то спорткупе от Мерседес
3
Ответить
Slonik_Smile
В реальности абсолютно бесполезная машина. Вот просто никакой функции в ней кроме пиара нет. В реальной жизни эта повозка может существовать как третья-четвертая машина для лютых энтузиастов этого автомобиля, потому что большинству эта машина нафиг не нужна.
Чисто чтобы любоваться?
Чисто чтобы любоваться?
Люди стали скучными. Им нужен кросовок побольше, расход поменьше и ездить как пенсионер на дачу.
4
Ответить
Ивановка
Установка не родной резины - тюнинг? Я не про слики. А условно поставить росаву на бентли а на жигу пилот спорт. И тачки будут держаться за дорогу одинаково))
Каэш тюнинг.)
ps: В Кёниге бывал, Ивановку не видал.) По дороги в Зелик никто на 200 кмч не проносился мимо.)
Дороги у вас там песня, конечно, после Иркутской обл.
ps: В Кёниге бывал, Ивановку не видал.) По дороги в Зелик никто на 200 кмч не проносился мимо.)
Дороги у вас там песня, конечно, после Иркутской обл.
2
Ответить
Ивановка
Будет смешно если ярис окажется лучше любой эмки!
Уже не лучше. Да и бэмэвэ г еще то.
Существует два мнения: одно - мое, другое - неправильное.
2
Ответить
Иван Смирнов
А что они не обули фуфлыжные бриджи на свою поделку ?! И не водитель там привыкла а резина разогрелась ...
Ну на фуфлышных бриджах много кто ездит на быстрых тачках во всяких тайматаках и особо не жалуются, если какая нибудь потенза, да ийока адваны тоже не плохи. Кстати у япошек нету заморочек с резиной: покупал 2 свежих крауна с аука на родной заводской еще резине: атлет(тип спорт модификация) обут был в бриджик потенза , рояль (пенсионерская) в мишки примаси, это внутри Японии прям так с завода обувают.
Да и всякие бмв ферари астон мартины с завода иногда в бриджиках фуфлыжных идут.
Да и всякие бмв ферари астон мартины с завода иногда в бриджиках фуфлыжных идут.
2
Ответить
Иван Смирнов
Мишки, обуты на более дорогих комплектациях , например имеющих М пакет, хотя могут и перелли запилить. На бомжи ставят бомжовские бриджи.
Глянул я чтот ценики на эти бомжовские бриджи, хорошо у нас бомжи однако живут
2
1
Ответить
Владимир_Ветер
Согласно тестам немецкого АДАС японские Бриджи покрышки премиум класса с очень приличными показателями. Их на конвейер ставят очень много европейских компаний. Но дело в том, что спортивная резина и премиум...
ЧТо такое блин премиум резина? Это как твоя бмв, *****лейбочка есть значит премиум и посцрать что там занюхая тройка с 2х литровым дизельным моторчиком на тряпке. Премиум как таковой это седаны F класса и тут у бехи только 7ка. Ну и сейчас мода на паркеты пошла ха7 вроде бы потихоньку тянется к премиуму, но далековато ему еще до всяких хулианов. Хотя конечно они ройлс ройнс купили, вот это да точно премиум бмв теперь, и даж хз какие они там покрышки на него обувают.
1
3
Ответить
Ивановка
А прямых конкурентов нет толком. Все подобные тачки от европейцев монопоиводные.
Этот ярис такой 1.
Этот ярис такой 1.
С хера бы, гольф всю жизнь был полноприводным и лидером в классе бешеных табуреток. Это как раз моноприводных бешеных табуреток у европы вроде и нету, поэтому цивик вне конкуренции.
5
Ответить
Иван Смирнов
Вот тест летних покрышек для легковых и бриджи здесь показывают в управляемости одни из худших результатов .
Ага и внизу подпись шумность и эффективность расхода топлива, огонь пля и потензу в тест, ониб еще какиенибудь адриналины потестировали (полуслики) и потом жаловались что жрет много и шумит сильно.
Ответить
vovslev3
ЧТо такое блин премиум резина? Это как твоя бмв, *****лейбочка есть значит премиум и посцрать что там занюхая тройка с 2х литровым дизельным моторчиком на тряпке. Премиум как таковой это седаны F класса...
Ты, видимо, не туда написал
2
Ответить
vovslev3
С хера бы, гольф всю жизнь был полноприводным и лидером в классе бешеных табуреток. Это как раз моноприводных бешеных табуреток у европы вроде и нету, поэтому цивик вне конкуренции.
Гольф С класс
3
Ответить
vovslev3
Глянул я чтот ценики на эти бомжовские бриджи, хорошо у нас бомжи однако живут
А почему ты выбрал такой типа размер ? Если в обсуждении фигурировала м235i то там иной размер а в тестах адак так 16 радиус. Можешь глянуть под такой же размер и Мишлен и тоже удивишься цене хотя они и в 19/35/245 дороже стоят
Ответить
vovslev3
ЧТо такое блин премиум резина? Это как твоя бмв, *****лейбочка есть значит премиум и посцрать что там занюхая тройка с 2х литровым дизельным моторчиком на тряпке. Премиум как таковой это седаны F класса...
Хоть ты и не мне написал но все же- ролс ройс это luxury. X7 как и 7 такой же премиум как и тройка. Почитай историю БМВ когда появилась 7 серия а когда появилась 3 . Заеюханый 2.0 дизель возможно к твоему удивлению стоит в X5 и раньше стоял но в РФ не поставлялся ... поэтому объём двигателя важен только диванным экспертам а покупатели смотрят на реальные характеристики.
Ответить
vovslev3
Ага и внизу подпись шумность и эффективность расхода топлива, огонь пля и потензу в тест, ониб еще какиенибудь адриналины потестировали (полуслики) и потом жаловались что жрет много и шумит сильно.
Важна другая характеристика -управление на сухом асфальте и у бриджей в этом тесте мягко говоря она посредственная ,что как бы в вопросе управляемости бмв м235 в Лестером тесте, объяснят не очень хороший результат в отличии например от яриса который в свою очередь обут в Мишлен пилот, который как раз таки показывает лучший результат в рулежке на сухом покрытии.
Ответить
vovslev3
Глянул я чтот ценики на эти бомжовские бриджи, хорошо у нас бомжи однако живут
Вот самая низкая цена на мишки. Цена естественно за один тапок
Ответить
Хорошая машина. Но цена...
Ответить
Антон
У форика и всех высоких сараев посмотрите скорость на выходе. Там тест не на манёвренность, а на торможение получается.
Ну тут главное ведь лося объехать, а не шикану максимально быстро пройти.
автоматические ворота, двери, шлагбаумы.
1
Ответить
Иван Смирнов
А почему ты выбрал такой типа размер ? Если в обсуждении фигурировала м235i то там иной размер а в тестах адак так 16 радиус. Можешь глянуть под такой же размер и Мишлен и тоже удивишься цене хотя они и в 19/35/245 дороже стоят
Я ж в одинаковом размере скинул: бриджиков 007 нету по Яндексу в продаже в других размерах, я их в прошлом году себе хотел, тоже нихрена не нашел под свой скромный размер 225/45/18, пришлось старые 001 покупать, конкретно почему бриджики: они жестче намного, а у нас такие дороги что боковой порез или грыжу на ямке поймать легко очень и 2 бриджики тут в наличии были а Пирелли тащить аж с Москвы во Влад пришлось бы. Дешевизной там совсем не пахнет узенькие гражданские шины больше полтинника обошлись.
Ответить
vovslev3
Я ж в одинаковом размере скинул: бриджиков 007 нету по Яндексу в продаже в других размерах, я их в прошлом году себе хотел, тоже нихрена не нашел под свой скромный размер 225/45/18, пришлось старые 001...
Мы не много ушли на самом деле от темы. Я высказался бриджах как фуфлыжных в том смысле что когда проводят лосинный тест в котором как раз таки важную роль играет -управление на сухом покрытии, то самый важный параметр в резине именно управление. Логично, наверное , что поставив на бмв бриджи с посредственней управляемостью то и результат лосиного теста на фоне остальных будет посредственным. К примеру на этом ярис Мишлен и это правильно потому что это одна из лучших покрышек в части управления особенно если ее прогреть как следует. Мишлен очень хорош при температурах плюс 15 и выше , она практически липнет к асфальту не давая соскальзывать. Что касается бриджей то для обычной гражданской эксплуатации а тем более на ДВ это не плохие покрышки хотя и шумные достаточно но зато жесткие что увеличивает ресурс. Но я подчеркну одну деталь -для теста на управляемость бриджи на Мишлен -фуфлыжные)))
Ответить
Muradym Aminev
Например, джимни прошёл лучше какого-то спорткупе от Мерседес
У Мерсов и CLA, и AMG A 45 S провалили лосиный тест. А Джимни прошёл вполне нормально, как для рамного внедорожника.
Ответить
Tdutymtdbx38
Каэш тюнинг.)
ps: В Кёниге бывал, Ивановку не видал.) По дороги в Зелик никто на 200 кмч не проносился мимо.)
Дороги у вас там песня, конечно, после Иркутской обл.
ps: В Кёниге бывал, Ивановку не видал.) По дороги в Зелик никто на 200 кмч не проносился мимо.)
Дороги у вас там песня, конечно, после Иркутской обл.
Ивановка не всегда в КЛД. Сейчас я вообще в Ярославле. В Кёниге не был с конца февраля 20(
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
1
Ответить
vovslev3
С хера бы, гольф всю жизнь был полноприводным и лидером в классе бешеных табуреток. Это как раз моноприводных бешеных табуреток у европы вроде и нету, поэтому цивик вне конкуренции.
Гольф простите одного класса с ярисом? Ярис в одной лиге с поло, 208, клио, фабией.
Полноприводных гольфов 1% от всех.
Полноприводных гольфов 1% от всех.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
3
Ответить
vovslev3
ЧТо такое блин премиум резина? Это как твоя бмв, *****лейбочка есть значит премиум и посцрать что там занюхая тройка с 2х литровым дизельным моторчиком на тряпке. Премиум как таковой это седаны F класса...
Стоп. Лексус ис250 премиум? Так вот дизельная 3 бмв и по размеру и по приводу и по мощности как раз с лексусом. Если 320д не премиум то и ис туда же.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
Ответить
Ивановка
Стоп. Лексус ис250 премиум? Так вот дизельная 3 бмв и по размеру и по приводу и по мощности как раз с лексусом. Если 320д не премиум то и ис туда же.
Здесь как то так
Ответить
StasonichGut
https://www.youtube.com/watch?v=mWM4nRS6XTY&ab_channel=km77.com
А вот и Форд Фиеста проходит..тоже на дизеле,и вовсе не версия RS))
А вот и Форд Фиеста проходит..тоже на дизеле,и вовсе не версия RS))
Как вид топлива влияет на прохождение данного теста или зачем ты акцентируешь внимание на наличие дизеля у Фиесты и Клио?
Ответить
StasonichGut
Ярис - это компактный авто В-класса,если не А-класса вообще. А тут ещё спец версия.
Тот же стандартный Клио на дизеля ни чуть не хуже проходит. Зато радости то за япопонию у многих аж полные штаны,мол...
От слов "Клио" и "немцев" стало смешно😆
Ответить
StasonichGut
Ярис - это компактный авто В-класса,если не А-класса вообще. А тут ещё спец версия.
Тот же стандартный Клио на дизеля ни чуть не хуже проходит. Зато радости то за япопонию у многих аж полные штаны,мол...
Вот, спорткупе немецкое
https://youtu.be/oGYe60ECv30
https://youtu.be/oGYe60ECv30
Ответить
Ивановка
Стоп. Лексус ис250 премиум? Так вот дизельная 3 бмв и по размеру и по приводу и по мощности как раз с лексусом. Если 320д не премиум то и ис туда же.
Да да, конечно, а самый премиальный это лексус ст
Ответить
Muradym Aminev
Как вид топлива влияет на прохождение данного теста или зачем ты акцентируешь внимание на наличие дизеля у Фиесты и Клио?
А это вопросы к каналу 77км,почему в тесте именно дизельные,а не бензиновые модели. Может потому что дизельные популярнее бензиновых там,по-этому дизель на тесте?!))
Ответить
Muradym Aminev
От слов "Клио" и "немцев" стало смешно😆
Вдвойне смешнее,что обычные хэтчи показали почти такие же результаты по сравнению со специально подготовленной японкой)) разница в 1-2км/ч воистину гигантская победа для Яриса GR))
Ответить
StasonichGut
Вдвойне смешнее,что обычные хэтчи показали почти такие же результаты по сравнению со специально подготовленной японкой)) разница в 1-2км/ч воистину гигантская победа для Яриса GR))
Ну если для тебя Рено немец, то о чем с тобой можно говорить?🤷
Ответить
StasonichGut
А это вопросы к каналу 77км,почему в тесте именно дизельные,а не бензиновые модели. Может потому что дизельные популярнее бензиновых там,по-этому дизель на тесте?!))
Сперва почему то обращал внимание что это дизеля. А когда поинтересовались, чтоб узнать почему ты это сделал, отсылаешь к стороннему ресурсу. Они точно не знают, почему ты так переобулся
Ответить
Muradym Aminev
Ну если для тебя Рено немец, то о чем с тобой можно говорить?🤷
Да ты мог вообще мне не писать тогда,раз НЕ О ЧЕМ говорить)) Ты сам что то придумал,выдал это за истину и якобы за моё мнение.
Ответить
Muradym Aminev
Сперва почему то обращал внимание что это дизеля. А когда поинтересовались, чтоб узнать почему ты это сделал, отсылаешь к стороннему ресурсу. Они точно не знают, почему ты так переобулся
Т.е. по факту тебе нечего ответить и ты начал переводить стрелки?! надо же..как неожиданно))
Ответить
StasonichGut
Т.е. по факту тебе нечего ответить и ты начал переводить стрелки?! надо же..как неожиданно))
Сам хоть понял что написал? Ты пишешь что мне ответить нечем, хотя это тебя попросили объяснить твои умозаключения. А ты сослался на какой-то ресурс. То бишь стрелки перевёл
Ответить
StasonichGut
Да ты мог вообще мне не писать тогда,раз НЕ О ЧЕМ говорить)) Ты сам что то придумал,выдал это за истину и якобы за моё мнение.
Ну перечитай свою мазню, ты сам написал что Клио это немец😆
Ответить
Muradym Aminev
Сам хоть понял что написал? Ты пишешь что мне ответить нечем, хотя это тебя попросили объяснить твои умозаключения. А ты сослался на какой-то ресурс. То бишь стрелки перевёл
У тебя мыслЯ в голове заблудилась,не может найти выход))
Ответить
Muradym Aminev
Ну перечитай свою мазню, ты сам написал что Клио это немец😆
Ты лучше скинь лосиный тест япопонских императорских машин???!!!! а то всё стрелочки переводишь и переводишь,видать воистину ответить и по делу тебе нечего))
Ответить
StasonichGut
Ты лучше скинь лосиный тест япопонских императорских машин???!!!! а то всё стрелочки переводишь и переводишь,видать воистину ответить и по делу тебе нечего))
Теперь японские машины виноваты в твоём полоумии?
Ответить
StasonichGut
У тебя мыслЯ в голове заблудилась,не может найти выход))
Нет, это ты заюлил задом, как будто боишься наскочить на твердое 😅
Ответить
Sergey409
Точно, надо с вестой спорт сравнивать.
Ну Веста тоже нормально лосиный проходит. Учитывая в два раза меньшую стоимость.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Ответить
Verdinand Borsche
Так нечестно! Удар ниже пояса! Yaris и его водитель просто загнутся от смеха
Да нормально у Весты с лосиный тестом.
К чему, а вот к подвеске там поводов чтобы придраться не так много.
К чему, а вот к подвеске там поводов чтобы придраться не так много.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Ответить
Sergey409
Тут же написано, проходить надо не сбив ни одного конуса, а веста и калина наверняка просто прямо проехали.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Ответить
Sergey409
Тут же написано, проходить надо не сбив ни одного конуса, а веста и калина наверняка просто прямо проехали.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Ответить
vovslev3
С хера бы, гольф всю жизнь был полноприводным и лидером в классе бешеных табуреток. Это как раз моноприводных бешеных табуреток у европы вроде и нету, поэтому цивик вне конкуренции.
Гольф это С - класс.
Ярис - Б.
В Б-классе в Европе есть Поло GTi, Фабия РС, Клио РС, Корса ОПС. Все монопривод.
В С-классе есть Меган РС, Сеат Леон купра.
Конкурентов у тайп-эра хватает.
Ярис - Б.
В Б-классе в Европе есть Поло GTi, Фабия РС, Клио РС, Корса ОПС. Все монопривод.
В С-классе есть Меган РС, Сеат Леон купра.
Конкурентов у тайп-эра хватает.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Ответить
Muradym Aminev
Теперь японские машины виноваты в твоём полоумии?
Т.е. роликов с тестами от тебя не будет??!!! Ты главное от злобы лютой не лопни))
Ответить
Muradym Aminev
Нет, это ты заюлил задом, как будто боишься наскочить на твердое 😅
Кто о чём,а деточка о заде,всё прям по Фрейду)))
Ответить
StasonichGut
Т.е. роликов с тестами от тебя не будет??!!! Ты главное от злобы лютой не лопни))
Значит, с тем что ты полоумный уже согласен?
Ответить
StasonichGut
Кто о чём,а деточка о заде,всё прям по Фрейду)))
То Клио немцким автомобилем назвал, теперь Фрейд на ум пришел. Широкий кругозор, мамкин психолог🤭
Ответить
Muradym Aminev
То Клио немцким автомобилем назвал, теперь Фрейд на ум пришел. Широкий кругозор, мамкин психолог🤭
Жду ссылок с прохождением лосиного теста императорских япопонских авто,деточка)))
Ответить
StasonichGut
Жду ссылок с прохождением лосиного теста императорских япопонских авто,деточка)))
Вот делать мне больше нечего. Тебе надо, сам и ищи
Ответить
Muradym Aminev
Вот делать мне больше нечего. Тебе надо, сам и ищи
Что и требовалось доказать,ссылки он не предъявил,так ещё и обиделся....деточка)))
Ответить
StasonichGut
Что и требовалось доказать,ссылки он не предъявил,так ещё и обиделся....деточка)))
С чего ты решил что я обязан тебе какие-то ссылки? И что именно, кроме собственной упоротости, ты доказал?😆
Ответить
Muradym Aminev
С чего ты решил что я обязан тебе какие-то ссылки? И что именно, кроме собственной упоротости, ты доказал?😆
Мне про тебя нечего доказывать и не надо,ты сам доказал и доказываешь,что сливаешься и по полной))
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
