На новую Toyota Crown уже можно заказать фирменный тюнинговый обвес

На новую Toyota Crown уже можно заказать фирменный тюнинговый обвес

27 Июня 2018 | 15045 просмотров
Вам нравится этот тюнинговый обвес?
1171 (89%)
147 (11%)

26 июня дилеры Toyota в Японии начали принимать заказы на седан Crown 15-го поколения. Одновременно фирма Modellista объявила старт приема заказов на тюнинговый обвес для нового Crown. Напомним, что Modellista — дочернее ателье Toyota Motor.

Впервые Crown в обвесе Modellista представили в январе на выставке тюнинга в Токио. Полный комплект включает развитые аэродинамические накладки в нижних частях бамперов, накладки на пороги, лип-спойлер на крышке багажника и имитацию отдушины на передних крыльях. Кроме того, доработки от Modellista предполагают низкопрофильные колеса увеличенного диаметра на дисках оригинального дизайна, наклейки на корпуса зеркал и насадки на выхлопные трубы прямоугольного сечения. Стоимость аэродинамического обвеса в окрашенном виде составляет 357 480 иен (по нынешнему курсу это 205 000 рублей), за 19-дюймовые колеса нужно доплачивать отдельно — 399 600 иен (229 000 рублей).

Напомним, новая Toyota Crown построена на платформе TNGA в заднеприводной ипостаси (ее обозначение — TNGA FR). Длина, ширина, высота автомобиля составляют 4910, 1800 и 1455 мм соответственно, колесная база — 2920 мм.

Доступны следующие модификации: 1) 2,0-литровый бензиновый турбо 8AR-FTS (245 л.с. и 350 Нм). Сочетается с 8-ступенчатым «автоматом» и задним приводом; 2) гибрид с 2,5-литровым бензиновым «атмосферником» и электромотором, суммарная мощность — 226 л.с. В этом случае Crown оснащен 6-ступенчатым «автоматом» и никель-металл-гидридным аккумулятором. Выбирать можно между задним и полным приводом; 3) гибрид с 3,5-литровым бензиновым «атмосферником» 8GR-FXS и электромотором, суммарная мощность — 359 л.с. Здесь привод только задний.

Toyota Crown в обвесе Modellista
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Комментарии

    
Сообщений: 1607
Розарио Агро
Глк норм аппарат, отсебятину глупую пишешь про какие то признания. Ему до сих пор азиаты не могут ничего противопоставить - с нормальной компоновкой и полным приводом, одно уг поперечное с ссаными муфтами
Кстати насчет санных муфт и немцев.. Как бы кайен, все бэхи с их иксдрайвом, половина ауди и остальная большая часть вага плотно сидят на санных муфтах))) Кстати мерсы тоже есть с отключением передка кнопкой, у них же по любому не суперселект/мультимод, значит тоже санная муфта стоит..
Мне вообще на самом деле до ваших споров нет дела, просто раз уж дошло дело до техники, не могу не сказать.. Тут кстати новость про компрессорного джипа срт, прикинь там тоже санная муфта стоит.. Может они не такие и санные, раз их многие производители в свои топовые модели ставят?
 
1
Ответить
Ефим
Биробиджан
12117716
Да это тут шнягу втираешь какую-то, не можешь купить - сопи в тряпочку, а не мажся фразами: ресурс маленький, должна ездить, статус это человек и бла бла бла, Ага, васьками своим с ДВ задвигай свои "правильные...
Знаю множество людей, имеющих возможность купить себе гелик, но ездиющих на лексусе. Аинсли вам для подтверждения вашего статуса необходим мерседес, то это ваши комплексы. Про эмоции более удачная отмазка.
1
1
Ответить
Ефим
Биробиджан
Розарио Агро
Пожалуй, закажу фары поуже и китовую пасть во всю морду. Ах да, хрома побольше ещё.
Как на новых немцах?
1
 
Ответить
Ефим
Биробиджан
fareast
не, ну на япошках цепи не меняют, они там вечные.
вместе с движком меняют ...или движок вместе с цепью .. забыл уже..
На немцев тоже контракты ставят и намного чаще.
2
1
Ответить
Ефим
Биробиджан
77AMG
К слову у ГЛК самый длинный капот в классе кроссоверов. Эта машина сделана под заднеприводную тележку и достаточно сложный двигатель M272 который мерс ставил на S класс. Кроме того были даже штучные версиии...
Понимающих, что наличие комплекс сов необходим от компенсировать дорогим автомобилем и прочими цацками, и обязательно всем доказывать, что твоё авто лучше всех.
2
 
Ответить
Ефим
Биробиджан
premio711
Нормальное любопытство автолюбителя. Интересно же, каков он - венец японского автопрома? Не впечатляет, честно. Самый нижний ВАГ, даже не немец - Суперб - выносит этого Крауна по всем статьям. Получается что до БНТ японцам ещё век непрерывного труда.
В чем же его выносит самый захудалый ваг? По вашему хотению и доыслам? Или вы уже катались на новом кроуне?
2
 
Ответить
Ефим
Биробиджан
Denis
Одноклассник qx50. В каком месте он едет быстрее???
ДВС аналогичнын или вы как всегда сравниваете японцамв минималке и мерена в максималке??
2
 
Ответить
Ефим
Биробиджан
77AMG
акура никогда не ехала на свои заявленные секунды тем более та что 2.3 это овощь! как и финики плавали знаем. ГЛК после реста выдавал 305 атмосферных лодашей это самый быстрый кроссовер в классе.
Вы тестировали всех одноклассников с сопоставимы двс или как Денис из Севастополя?
2
 
Ответить
Ефим
Биробиджан
Denis
Правильно, учи неуча! А то ересь такую несет
Справедливости ради аргументировпнную и с ссылками в отличие от вас, сравнивающего мнималку японнца с максималкой немца.
2
1
Ответить
Ефим
Биробиджан
Denis
Всем попонцам пора понять что спорт и их автопром это две параллельные линии, никогда не пересекались пока. Про ГТР не кричите, его r8 выдрал.
Авто были строковые или подготовлены? Кроун был заявлен как спорткар?
1
 
Ответить
Ефим
Биробиджан
Denis
Да я уже перечитал, просто 3,7 уже не продают. Там сейчас только 2,5
Это значит, что он не едет?
2
 
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3928
Ефим
Знаю множество людей, имеющих возможность купить себе гелик, но ездиющих на лексусе. Аинсли вам для подтверждения вашего статуса необходим мерседес, то это ваши комплексы. Про эмоции более удачная отмазка.
Какие эмоции на гелике?? Что едешь в коробке за 10 мультов? В которой нет ни нормального дизайна интерьера, ни нормального дизайна экстерьера, а опции и функции на уровне авто Д-класса.
2
1
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3928
premio711
Нормальное любопытство автолюбителя. Интересно же, каков он - венец японского автопрома? Не впечатляет, честно. Самый нижний ВАГ, даже не немец - Суперб - выносит этого Крауна по всем статьям. Получается что до БНТ японцам ещё век непрерывного труда.
А теперь главны
 
 
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3928
premio711
Нормальное любопытство автолюбителя. Интересно же, каков он - венец японского автопрома? Не впечатляет, честно. Самый нижний ВАГ, даже не немец - Суперб - выносит этого Крауна по всем статьям. Получается что до БНТ японцам ещё век непрерывного труда.
А теперь главный вопрос, ежели суперб такой надежный, такой классный, такой статусный, по какой причине их продали 1881 штуку за 2017 год? При условии что он начинается как и весь Д-класс от 1.4
2
 
Ответить
Ефим
Биробиджан
premio711
Краун свареный из половинок, гниющий на Зеленке ты имел ввиду цена/качество? Или новый моноприводный в нижней комплектации за 2.6 мульта и это без пошлин и утильсбора? Вообще идеальное соотношение - все...
Вас щациклило на распиах. Вы вкурсе, что распил надо ставить на документы авто введённого под полную пошлину. Через 3 года посмотрим сколько будет стоить Кроун в РФ.
2
 
Ответить
Gafur
Уфа
Это какой-то... позор... Краун-босодзоку)
 
 
Ответить
Ефим
Биробиджан
77AMG
К Акуре RDX даже не примазывайтесь перекупы с зеленки это на 100% американсаая машина разработанная европейцами. По финику он едет 6.2 с двигателем 320 сил ГЛК едет 6.6 с двигателем 305 сил https://youtu.be/OmM7hQ7fQNc...
Крутая манипуляция, но глупая. Акура японский бренд.
2
 
Ответить
Gafur
Уфа
nico_PCM
А теперь главный вопрос, ежели суперб такой надежный, такой классный, такой статусный, по какой причине их продали 1881 штуку за 2017 год? При условии что он начинается как и весь Д-класс от 1.4
от 1,7. Мы же все взрослы и понимаем, для чего эти расценки внизу ценовой вилки.
 
 
Ответить
Denis
Севастополь
Дикий-Дикий Шенго
Это ты детский сад тут разводишь, написал фигню а заднюю включать не хочется, эксперт комнатный)
7.19 время стокового гтра 2012 года и 7.32 у новой ауди р8, рука лицо мля. Бмв вообще в шоке, даже не суется в этот класс.
Диванный эксперт. Над диваном постер топора или гтр?) Заднюю включил ты переведя с динамики на другую дисциплину. Так и там гтр не первый) тоже немцы впереди имеются. Так что если предан императору, сеппоку делай))
2
2
Ответить
Ефим
Биробиджан
fareast
хе хе.
т.е обрыв цепи на японце это банальщина , а замена цепи на мерене это конструкторская недоработка. .
причём обрыв с пробегом всего 37 тысяч. видать тоже паренёк с аукциона брал и свято верил в честность продаванов .
Есть конкретный пример обрыва цепи на 37 тыс км или опять вам на слово верить?
2
 
Ответить
Denis
Севастополь
Ефим
ДВС аналогичнын или вы как всегда сравниваете японцамв минималке и мерена в максималке??
Старая песня)) нет японца быстрее немца, нет пока. Будет буду только рад
2
2
Ответить
Ефим
Биробиджан
Розарио Агро
Тормоза текущие пойдут?
Не хуже чем у гелика.
2
 
Ответить
 
Сообщений: 5090
Ефим
Вас щациклило на распиах. Вы вкурсе, что распил надо ставить на документы авто введённого под полную пошлину. Через 3 года посмотрим сколько будет стоить Кроун в РФ.
Тут вообще я смотр много комнатных экспертов по Китаю =)) в каком городе то он там увидел кучи ауди мерсов.
Я в Шеньяне их чуть ли не через каждую 20ю машину наблюдал на дорогах, в то время как в Шанхае вообще импортные машины 1 на 200 в основном местный автопром. В манжурке одни умотанные фольсвагены таксишные тарахтят...
Toyota Caldina GT-Four N-edition
1
1
Ответить
Ефим
Биробиджан
Всоседней ветке писали, что японоводы вечно доказывают что их авто лучше. Но почему то в новостях про японский автором немцеводы самые частые комментаторы-жоказывальщики. ))))
1
 
Ответить
 
Академ
Сообщений: 6538
Ефим
Крутая манипуляция, но глупая. Акура японский бренд.
"That has been changing over time, and the world debut of the new RDX (in supposed "Prototype" form despite looking fully finished) brings us the first Acura designed and developed fully in the USA, on a platform that won"t be shared with Honda. It"ll be built in Ohio, too, starting this summer."

Пишут что полностью пендосовская разработка.
Mercedes GLK 300 4Matic
Mercedes ML320
Mercedes C280
 
1
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3928
Gafur
от 1,7. Мы же все взрослы и понимаем, для чего эти расценки внизу ценовой вилки.
Пожалуйста, не надо бреда.
1
 
Ответить
Gafur
Уфа
nico_PCM
Пожалуйста, не надо бреда.
ну и кому нужен д-класс на 125 лошадей на ручке?
 
 
Ответить
tip11
Нижний Тагил
A.D.
V8 у краун маджесты, в чем "настоящность" крауна? в V8? Краун во многом хорош, был у меня GRS200, ни разу не покидало ощущение что я в настоящем, а не поддельном крауне
у тех краунов своя индивидуальность! и даже не смотря на то что сделан в 90е, до сих пор привлекает очень много взглядов прохожих! ну и конечно JZ или UZ сила...
1
 
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 2702
1065+ людей с "развитым" чувством вкуса отметилось)
1
2
Ответить
  
ЮФО
Сообщений: 300
Невменяемые комменты интереснее самой статьи в итоге ))
 
 
Ответить
Denis
Севастополь
Ефим
Это значит, что он не едет?
Посмотри как 2,5 едет, Мазда и то шустрее.
 
 
Ответить
Denis
Севастополь
Ефим
Авто были строковые или подготовлены? Кроун был заявлен как спорткар?
Вот именно что не заявлен, но тут многие одно место рвут, а не надо
 
 
Ответить
Denis
Севастополь
Ефим
Справедливости ради аргументировпнную и с ссылками в отличие от вас, сравнивающего мнималку японнца с максималкой немца.
Перечитай пересмотри, или тоже считаешь fx или gx79 одноклассником глк?
 
 
Ответить
Denis
Севастополь
Ефим
Справедливости ради аргументировпнную и с ссылками в отличие от вас, сравнивающего мнималку японнца с максималкой немца.
*qx70
 
 
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3928
Gafur
ну и кому нужен д-класс на 125 лошадей на ручке?
Эти вопросы к шкоде.
Ровно такой же вопрос: ну и кому нужна поделка на поделку на немца(фолькс - пародия на немца, шкода - пародия на фолькса) с турбопукалкой жрущей масло, с коробкой которая болеет в пробках и в любой момент можно приплыть на сцепу или мехатроник, и с салоном как у октавии, которая в полтора раза дешеве?
 
 
Ответить
Ефим
Биробиджан
Denis
Старая песня)) нет японца быстрее немца, нет пока. Будет буду только рад
Так и у вас песня не новая. Сравнивать авто в разных комплектациях. Это манипуляция.
 
 
Ответить
Ефим
Биробиджан
77AMG
"That has been changing over time, and the world debut of the new RDX (in supposed "Prototype" form despite looking fully finished) brings us the first Acura designed and developed fully...
То есть по вашему, если какую либо модель мерседаса раз работает американское отделение, то это будет американское авто?
 
 
Ответить
Ефим
Биробиджан
Flumashina
Тут вообще я смотр много комнатных экспертов по Китаю =)) в каком городе то он там увидел кучи ауди мерсов. Я в Шеньяне их чуть ли не через каждую 20ю машину наблюдал на дорогах, в то время как в Шанхае...
Про Китай не знаю, не интересовался, поэтому ничего не скажу.
 
 
Ответить
Ефим
Биробиджан
nico_PCM
Какие эмоции на гелике?? Что едешь в коробке за 10 мультов? В которой нет ни нормального дизайна интерьера, ни нормального дизайна экстерьера, а опции и функции на уровне авто Д-класса.
Говорят немцы дают кучу драйверских эмоций.
 
 
Ответить
Denis
Севастополь
Ефим
Так и у вас песня не новая. Сравнивать авто в разных комплектациях. Это манипуляция.
Ну да, лучше сравнить вообще разного класса.
 
 
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3928
Ефим
Говорят немцы дают кучу драйверских эмоций.
Когда их на эвакуаторе до салона везут?
 
 
Ответить
Ефим
Биробиджан
Denis
Посмотри как 2,5 едет, Мазда и то шустрее.
Она тогда и шустрее мерседеса едет! Но не переводите тему, я вас спросил о том, что если авто перестало продаваться, то его характеристики изменились?
 
 
Ответить
Ефим
Биробиджан
Denis
Вот именно что не заявлен, но тут многие одно место рвут, а не надо
Рвете пока только вы и 77 амг, у него это хронически, восхвалять своё авто,как будто оправдывается
 
 
Ответить
Ефим
Биробиджан
Denis
Перечитай пересмотри, или тоже считаешь fx или gx79 одноклассником глк?
Я лишь анализируются приведённые вами ссылки. В том числе на авто с более слабым ДВС.
 
 
Ответить
Ефим
Биробиджан
Denis
*qx70
Лаконично, но не понятно. Вы взяли для сравнения авто с более слабым ДВС. Манипуляция.
 
 
Ответить
premio711
Красноярск
A.D.
Вам цельнометаллические детали подавай? :) Гальваника у японских машин всегда была качественной.
Да ну - пятилетки уже все облезлые
 
 
Ответить
premio711
Красноярск
Розарио Агро
Тормоза текущие пойдут?
Точно, спасибо чуть не забыл
 
 
Ответить
premio711
Красноярск
nico_PCM
А теперь главный вопрос, ежели суперб такой надежный, такой классный, такой статусный, по какой причине их продали 1881 штуку за 2017 год? При условии что он начинается как и весь Д-класс от 1.4
Он не локализован. Есть более популярные машины, которые вообще не продаются - Аккорд например.
 
 
Ответить
premio711
Красноярск
Ефим
Вас щациклило на распиах. Вы вкурсе, что распил надо ставить на документы авто введённого под полную пошлину. Через 3 года посмотрим сколько будет стоить Кроун в РФ.
В том и вопрос - цена /качество нового или б/У? У неновых машин вообще это отношение эфемерно и как раз у японцев из-за их ликвидности в относительно свежем возрасте оно не очень. А вот Ровер например за 3 года может потерять 50% стоимости. Вот где лучшее отношение.
 
 
Ответить
premio711
Красноярск
Ефим
В чем же его выносит самый захудалый ваг? По вашему хотению и доыслам? Или вы уже катались на новом кроуне?
Движением превосходит точно. Силовые установки у Крауна не поменялись. Японцы вообще последние годы меняют только внешность и салон не то что в 90-е когда они были на пике и имели огромные линейки моделей и моторов
 
 
Ответить
premio711
Красноярск
nico_PCM
Вот только я сижу на дроме около года, и пока что я не видел ни одного человека до меня, кто бы упрекал немцев за эту ручку от стиралки до меня. В основном некоторые острили в том самом обсуждении когда...
Да оглянись - несколько таких рядом, хейтеров крутилки, которой у них никогда не было. Мне тоже поначалу показалось неудобно, а потом вообще забыл про нее - за прошлый год разок крутил - противотуманки включал.
 
 
Ответить
premio711
Красноярск
nico_PCM
Я и не сравнивал салон крауна с чем-либо, я говорил только о салонах шкоды.
Как можно говорить о салоне нового крауна, если там не сидел? По фоткам и у бнв тройки салон хороший, а на деле - 10 видов пластика и непонимание за что отдавать 2 мульта
Зато мы с Владимиром сравнивали, а ты поддержал нашу беседу, соответственно я тебе их и выложил.
 
 
Ответить
premio711
Красноярск
Владимир
А то что разница между ними в 7 лет и 2 поколения это конечно же значения не имеет
Так и что - CL500 96 г.в. до сих пор лучше любого японца.
 
 
Ответить
premio711
Красноярск
Ефим
Говорят немцы дают кучу драйверских эмоций.
Не совсем так - эмоции на немцах получаешь на других скоростях. Сегодня объехал три района в Крае. Шел 120-140 км/ч где похуже и 160-200 км/ч на хороших участках. В носу ковырял. Так это кроссовер, достаточно высокий и великий- один из самых простых немцев. На Q3 ещё на 20 км/ч быстрее движешься абсолютно уверенно и не напряжно. И тут скажу что дело не в том, что немцы лучше, а в том , что они проектируются под автобаны и рассчитаны на более высокие скорости.
 
 
Ответить
premio711
Красноярск
premio711
Не совсем так - эмоции на немцах получаешь на других скоростях. Сегодня объехал три района в Крае. Шел 120-140 км/ч где похуже и 160-200 км/ч на хороших участках. В носу ковырял. Так это кроссовер, достаточно...
*валкий
 
 
Ответить
premio711
Красноярск
Flumashina
Тут вообще я смотр много комнатных экспертов по Китаю =)) в каком городе то он там увидел кучи ауди мерсов. Я в Шеньяне их чуть ли не через каждую 20ю машину наблюдал на дорогах, в то время как в Шанхае...
Китайцы как и русские не очень богаты, и ездят на простых машинах. А когда богатеют покупают немцев или британцев. Зага..вна у нас и местные не хуже китайских. Ты вообще понял что сравнение в Е-классе. Или ты уже совсем Краун понизил и решил сравнить с проперженными Поло в такси?
Город Санья - в прошлом году 2 раза был и в этом году раз.
 
 
Ответить
Denis
Севастополь
Ефим
Рвете пока только вы и 77 амг, у него это хронически, восхвалять своё авто,как будто оправдывается
Ты здесь для того чтоб троллить, я тебя знаю, о тебя никакой информации, только инфантильные вопросы или возражения. Не интересно с тобой и нудно. И как бы ты не тужился чёрное останется чёрным, а белое белым. Привет Петросяну
 
 
Ответить
 
Сообщений: 5090
premio711
Китайцы как и русские не очень богаты, и ездят на простых машинах. А когда богатеют покупают немцев или британцев. Зага..вна у нас и местные не хуже китайских. Ты вообще понял что сравнение в Е-классе....
Так о том и речь, что тут все эксперты по Китаю описывают всю страну по случаю какого-то частного наблюдения, что сравнимо с подглядыванием через замочную скважину. Так вот съездил в Санья и уже можно авторитетно за всех китайцев рассказать. Ещё один эксперт с чего тотвзялся сравнивать уровень жизни в Китае и Австралии, хотя сам не жил ни там ни там.
Toyota Caldina GT-Four N-edition
 
 
Ответить
Владимир
Хабаровск
premio711
Так и что - CL500 96 г.в. до сих пор лучше любого японца.
субъективизм
 
 
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3928
premio711
Он не локализован. Есть более популярные машины, которые вообще не продаются - Аккорд например.
Старый аккорд был классным, нынешние турбоаккорды с двиглом в полтора литра - такое себе.
Я понимаю наличие турбины для высокой мощности авто(250+ сил), но когда вы засовываете турбину в малообъемное двигло, что бы выжать жалкие 150-170 сил - как по мне, перспектива сомнительна.
Помимо аккорда есть новая инсигния, которую я считаю очень хорошим авто, и очень сожалею что её нет на нашем рынке.
 
 
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3928
premio711
Да оглянись - несколько таких рядом, хейтеров крутилки, которой у них никогда не было. Мне тоже поначалу показалось неудобно, а потом вообще забыл про нее - за прошлый год разок крутил - противотуманки включал.
Я не представляю как можно упрекать эту крутилку в удобстве, ибо в ней нет ничего удобного или неудобного, это просто рычажок/кнопка/крутилка управления светом, которой в наше время почти никто не пользуется, так как на всех хороших машинах есть датчики света и режима авто - достаточно. Я стебу эту крутилку лишь по той причине, что это выглядит как будто её сняли со старой стиральной машинки. А возвращаясь к теме удобства - тут кто к чему привык, у азиатов управление светом на рычаге, поэтому те кто ездят на азиатских авто привыкли к нему и считают это удобным; те кто ездят на немцах - считают что удобнее отдельный элемент управления светом слева от руля, ибо привыкли к нему. Это ровно также, как мне один гений доказывал что два колодца на панели приборов(спидометр и тахометр) удобнее чем три колодца. И настолько самоуверенно и яро мне пытался это доказать, что было реально смешно.
Так что вопрос удобства - это весьма щекотливый вопрос, каждый считает что удобнее так, как устроено на машине на которой он долго ездит. Кстати во многом поэтому у меня вызывает улыбку рассказы ваголюбов про "зато у вага все что надо находится на своих местах и всё до невероятного удобно", после таких слов можно подумать что у азиатов спидометр на крыше, уровень топлива в баге показывается в бардачке, поворотники включаются там же где и регулировка сидения, а заводится машина с багажника.
 
 
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3928
premio711
Зато мы с Владимиром сравнивали, а ты поддержал нашу беседу, соответственно я тебе их и выложил.
Ну так вы знатные два теоретика, спорящие о новом салоне крауна, при этом оба в нем не сидели.
 
 
Ответить
Ефим
Биробиджан
premio711
В том и вопрос - цена /качество нового или б/У? У неновых машин вообще это отношение эфемерно и как раз у японцев из-за их ликвидности в относительно свежем возрасте оно не очень. А вот Ровер например за 3 года может потерять 50% стоимости. Вот где лучшее отношение.
Ровер британский? Почему у новых японцев соотношение цена/качество не очень?
 
 
Ответить
Ефим
Биробиджан
premio711
Движением превосходит точно. Силовые установки у Крауна не поменялись. Японцы вообще последние годы меняют только внешность и салон не то что в 90-е когда они были на пике и имели огромные линейки моделей и моторов
Каким же движением? Конкретней можно?
 
 
Ответить
Ефим
Биробиджан
premio711
Движением превосходит точно. Силовые установки у Крауна не поменялись. Японцы вообще последние годы меняют только внешность и салон не то что в 90-е когда они были на пике и имели огромные линейки моделей и моторов
3 силовых агрегата, 2 типа привода, гибрид. Думаю этого достаточно.
 
 
Ответить
Ефим
Биробиджан
premio711
Не совсем так - эмоции на немцах получаешь на других скоростях. Сегодня объехал три района в Крае. Шел 120-140 км/ч где похуже и 160-200 км/ч на хороших участках. В носу ковырял. Так это кроссовер, достаточно...
Возьмите Лексус и ездийте 200 км/ч. Вы прекрасно знаете, что для внутреннего рынка Японии ограничение 180 км/ч для максимальной скорости.
 
 
Ответить
Ефим
Биробиджан
Denis
Ты здесь для того чтоб троллить, я тебя знаю, о тебя никакой информации, только инфантильные вопросы или возражения. Не интересно с тобой и нудно. И как бы ты не тужился чёрное останется чёрным, а белое белым. Привет Петросяну
Вы меня не знаете, не врите. Вот видите, как только вас поймали на манипуляции, вы сразу обвинили меня в своих грехах, так как более сказать вам нечего. Оскорбления и обвинения в тролигенге это ваговодская защита на дроме, у вас с 77амг и Розарио Агро один стиль. Одноклассники?
 
1
Ответить
Ефим
Биробиджан
Denis
Ну да, лучше сравнить вообще разного класса.
То что кто-то чем-то манипулирует, не делает вашу манипуляцию подтверждением вашей позиции. Вы как в садике "а он тоже какашками стены мазал, поэтому я меньше виноват"
 
1
Ответить
premio711
Красноярск
Flumashina
Так о том и речь, что тут все эксперты по Китаю описывают всю страну по случаю какого-то частного наблюдения, что сравнимо с подглядыванием через замочную скважину. Так вот съездил в Санья и уже можно...
Есть еще такая вещь, как статистика - можешь посмотреть её и увидеть, что ФВ продаётся в Китае почти в 3 раза больше всех японцев вместе взятых, сколько продают Краунов например, а сколько БНТ.
 
 
Ответить
premio711
Красноярск
nico_PCM
Я не представляю как можно упрекать эту крутилку в удобстве, ибо в ней нет ничего удобного или неудобного, это просто рычажок/кнопка/крутилка управления светом, которой в наше время почти никто не пользуется,...
Я много японцев прошёл и все же ВАГи удобнее - продуманные в салоне и это в общем общепринятые мнение
 
 
Ответить
premio711
Красноярск
Ефим
Возьмите Лексус и ездийте 200 км/ч. Вы прекрасно знаете, что для внутреннего рынка Японии ограничение 180 км/ч для максимальной скорости.
На NX банально страшно на скорости выше 160 ехать
 
 
Ответить
premio711
Красноярск
Ефим
Каким же движением? Конкретней можно?
На скорости в немце значительно комфортней и увереннее себя чувствуешь.
 
 
Ответить
premio711
Красноярск
Ефим
3 силовых агрегата, 2 типа привода, гибрид. Думаю этого достаточно.
Топовый силовой агрегат идёт только с моноприводом. От такого не то что Суперб, а даже Йети уедет на протяжении большей части года в России.
 
 
Ответить
Ефим
Биробиджан
premio711
На NX банально страшно на скорости выше 160 ехать
Почему? По моему на любом автомобиле лететь со скоростью 150+ км/ч это глупость. На ДВ тогда живут люди со стальными нервами и отточечными навыками вождения, так как летают на хорьках и лексусах очень быстро. Я сете даже по трассе больше 140 не позволяю, иногда при обгонах чуть выше даю, но это очень редко. А так 120 еду, этого мне достаточно.
 
 
Ответить
Ефим
Биробиджан
premio711
На скорости в немце значительно комфортней и увереннее себя чувствуешь.
Не замечал, особенно в поло и гелике не очень комфортно. Может оттого что пассажиром был. А вы как сравнивали?
 
 
Ответить
7057844
Пенза
fareast
о, лингвисты подтянулись.
ты и в ангицком спец оказывается.
а если крОун тоже ПРАВИЛЬНО, тогда что скажешь
Скажу что троллей лучше не трогать......Как в той поговорке: " Не трожь ...амно-вонять не будет!"
 
 
Ответить
Ефим
Биробиджан
premio711
Топовый силовой агрегат идёт только с моноприводом. От такого не то что Суперб, а даже Йети уедет на протяжении большей части года в России.
То что топовый агрегат только с моноприводом это мне тоже не нравится, но не стоить забывать, что авто для внутреннего рынка Японии, а не для Российского. А йети и суперб есть на рынке РФ. Йети вроде не седан, а кроссовер. А суперб может быть и уедет, но только в максималке и то не факт. А как суперб по комфорту и оснащению в сравнении с кроуном?
 
 
Ответить
Ефим
Биробиджан
premio711
Топовый силовой агрегат идёт только с моноприводом. От такого не то что Суперб, а даже Йети уедет на протяжении большей части года в России.
Ещё один вопрос. Почему большинство немцеводов ин еремует кто от кого уедет, сколько до сотни и какая максималка? Все участвуют в драге или у вас модны сфетофорные гонки? Меня больше интересует ускорение от 100 до 150, и комфорт, особенно задних пассажиров, мягкость и плавность хода и приемлимый расход.
 
 
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3928
premio711
Я много японцев прошёл и все же ВАГи удобнее - продуманные в салоне и это в общем общепринятые мнение
блин, ахахаах, ты меня извини, но вот ты и показал свой "уровень")
Ей-богу, от кого-кого, а от тебя не ожидал.
Чисто ради интереса, так а в каком месте ваги удобнее? неужто заводятся силой мысли, или поворотники сами включают?
 
 
Ответить
 
Сообщений: 5090
premio711
Я много японцев прошёл и все же ВАГи удобнее - продуманные в салоне и это в общем общепринятые мнение
Типичный упоротый вагофил, секта))
Toyota Caldina GT-Four N-edition
 
 
Ответить
 
Сообщений: 5090
Ефим
Ещё один вопрос. Почему большинство немцеводов ин еремует кто от кого уедет, сколько до сотни и какая максималка? Все участвуют в драге или у вас модны сфетофорные гонки? Меня больше интересует ускорение...
=) просто детство в опе еще недоиграло.
Toyota Caldina GT-Four N-edition
 
 
Ответить
premio711
Красноярск
Ефим
Почему? По моему на любом автомобиле лететь со скоростью 150+ км/ч это глупость. На ДВ тогда живут люди со стальными нервами и отточечными навыками вождения, так как летают на хорьках и лексусах очень...
Руль, подвеска - есть японцы затраченные под скорость, но обычные гражданские машины при быстрой езде уступают немецким аналогам.
 
 
Ответить
premio711
Красноярск
Ефим
Не замечал, особенно в поло и гелике не очень комфортно. Может оттого что пассажиром был. А вы как сравнивали?
В Поло от резины зависит многое, а Гелик вообще бобик люксовый. Он стоит особняком, как наши УАЗ, Нива и Дефендер.
 
 
Ответить
premio711
Красноярск
Ефим
Ещё один вопрос. Почему большинство немцеводов ин еремует кто от кого уедет, сколько до сотни и какая максималка? Все участвуют в драге или у вас модны сфетофорные гонки? Меня больше интересует ускорение...
Немцы другие и они заточены под скорость.
 
 
Ответить
premio711
Красноярск
Flumashina
Типичный упоротый вагофил, секта))
Это на все что ты способен? Назвать сектантов того, кто лучше тебя в машинах разбирается и имеет больше опыта это как раз от фанатиков японопрома постоянно приходит, потому что они кроме своих Калдин и не пробовали ничего.
 
 
Ответить
premio711
Красноярск
nico_PCM
блин, ахахаах, ты меня извини, но вот ты и показал свой "уровень")
Ей-богу, от кого-кого, а от тебя не ожидал.
Чисто ради интереса, так а в каком месте ваги удобнее? неужто заводятся силой мысли, или поворотники сами включают?
Ты как обычно сразу скатился на обычный неспешно стеб, когда по делу ответить нечего. Например Мазда и корейцы как раз ориентируются на немцев, создавая свои салоны и не скрывают этого, а даже гордятся, что еще приблизились к прошлому поколению Ауди на ноль целых ноль десятых.
 
 
Ответить
premio711
Красноярск
Ефим
То что топовый агрегат только с моноприводом это мне тоже не нравится, но не стоить забывать, что авто для внутреннего рынка Японии, а не для Российского. А йети и суперб есть на рынке РФ. Йети вроде не...
Суперб 1.8 монопривод по трассе однозначно лучше будет чем 2.0 или 2.5 Краун- разные философии. А вот по оснащению надо смотреть. Суперб хорошо напичкан и у него это всё очень корректно работает.
 
 
Ответить
Ефим
Биробиджан
premio711
Руль, подвеска - есть японцы затраченные под скорость, но обычные гражданские машины при быстрой езде уступают немецким аналогам.
Если винемецком авто подвеска комфортная для езды по брусчатке, мягкая и энергемкая, то есть как у большинства японцев, кроме купе, то на скоростях свыше 150 она не даст вам описываемого эффекта. А если подвеска зажата, то это даёт влсреваемую вами рулежку, но крадет комфорт передвижения по неровным дорогам, кои в РФ практически везде. Выход это настраиваемая подвеска, которая есть и у немцев и у японцев, но существе
 
 
Ответить
Ефим
Биробиджан
Ефим
Если винемецком авто подвеска комфортная для езды по брусчатке, мягкая и энергемкая, то есть как у большинства японцев, кроме купе, то на скоростях свыше 150 она не даст вам описываемого эффекта. А если...
существенно удорожает стоимость обслуживания авто.
 
 
Ответить
Ефим
Биробиджан
premio711
В Поло от резины зависит многое, а Гелик вообще бобик люксовый. Он стоит особняком, как наши УАЗ, Нива и Дефендер.
Похоже на оправдание, особенно после вашего выссказывания, что он лучше японского авто.
 
 
Ответить
Ефим
Биробиджан
premio711
Немцы другие и они заточены под скорость.
Все немцы?
 
 
Ответить
Ефим
Биробиджан
premio711
Суперб 1.8 монопривод по трассе однозначно лучше будет чем 2.0 или 2.5 Краун- разные философии. А вот по оснащению надо смотреть. Суперб хорошо напичкан и у него это всё очень корректно работает.
Однозначно лучше в чем, в скорости и упрпввлчемости? Откуда такая уверенность?
 
 
Ответить
Ефим
Биробиджан
premio711
Немцы другие и они заточены под скорость.
Конкретный ответ будет?
 
 
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3928
premio711
Ты как обычно сразу скатился на обычный неспешно стеб, когда по делу ответить нечего. Например Мазда и корейцы как раз ориентируются на немцев, создавая свои салоны и не скрывают этого, а даже гордятся, что еще приблизились к прошлому поколению Ауди на ноль целых ноль десятых.
Ты конкретного вопроса в упор не заметил? Так в чём конкретно удобнее и лучше?
 
 
Ответить
premio711
Красноярск
Ефим
Конкретный ответ будет?
Все просто - в Германии автобаны с разрешенной скоростью 250 км/ч. Соответственно немецкие автомобили изначально проектируются под более высокие скорости чем у других. Имеются ввиду обычные, гражданские автомобили.
 
 
Ответить
premio711
Красноярск
Ефим
Похоже на оправдание, особенно после вашего выссказывания, что он лучше японского авто.
Поло класс Плаца и он на голову выше японца, хотя бы даже силовой установкой.
Крауну возможно уступает😁
 
 
Ответить
premio711
Красноярск
Ефим
Если винемецком авто подвеска комфортная для езды по брусчатке, мягкая и энергемкая, то есть как у большинства японцев, кроме купе, то на скоростях свыше 150 она не даст вам описываемого эффекта. А если...
Зачем эти теоретические споры? Я прошел тест-драйвы практически всех кроссоверов, представленных на нашем рынке, ездил и владел многими машинами и на основании этой практики сформировал своё мнение. Повторюсь, съезди к дилерам, покатайся сам и оцени своим опытом.
На днях тестил ХС60. Хорошая машина, но завышенной ценник - Q5 интереснее и дешевле.
Катался для общего развития - денег пока даже на Поло нету.
 
 
Ответить
Ефим
Биробиджан
premio711
Поло класс Плаца и он на голову выше японца, хотя бы даже силовой установкой.
Крауну возможно уступает😁
Вы конечно извините, но вы несете бред. Вы уж определитель поло класс короллы или плаца, а то мечетесь постоянно.
 
 
Ответить
Ефим
Биробиджан
premio711
Зачем эти теоретические споры? Я прошел тест-драйвы практически всех кроссоверов, представленных на нашем рынке, ездил и владел многими машинами и на основании этой практики сформировал своё мнение. Повторюсь,...
На тест драйве 150 по гравийке не поездишь, как вы любите.
 
 
Ответить
premio711
Красноярск
Ефим
Вы конечно извините, но вы несете бред. Вы уж определитель поло класс короллы или плаца, а то мечетесь постоянно.
Посмотри размер базы. Поло Б-класс, но превосходит по оснащению Короллу.
У Короллы теперь есть мотор, подобный ТСИ в Поло, но послабже - 1.2, а не 1.4, но нет робота с преселективным сцеплением.
У Тойоты подобная связка есть у новой Супры, но там опять же все немецкое, от БМВ.
Или можешь что-то другое вспомнить?
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о Тойота Краун.
Посмотреть всё о Тойота Краун
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром