Новый Toyota Auris уже в России: цены и описание комплектаций

Новый Toyota Auris уже в России: цены и описание комплектаций

14 Ноября 2012 | 48499 просмотров
Вам нравится этот автомобиль?
1868 (66%)
966 (34%)

13 ноября 2012 года официальные дилеры Toyota на территории России начали приём заказов на новый Toyota Auris. Модель второго поколения собирается на английском заводе Toyota Motor Manufacturing UK.

Линейка двигателей Auris, как и прежде, включает два бензиновых двигателя объемом 1,33 (99 л.с., 128 Нм) и 1,6 л (132 л.с., 160 Нм) с системами Toyota Optimal Drive, Dual VVT-i и Valvematic. Первый ДВС доступен только с МКПП, для второго предлагают и вариатор.

Auris второго поколения будет доступен на российском рынке в пяти комплектациях — Комфорт, Комфорт Плюс, Элеганс, Спорт и Престиж, каждая из которых имеет свои характерные признаки как в экстерьере, так и во внутренней отделке.

Toyota утверждает, что все комплектации стали «богаче» и теперь включают больше опций, чем в предыдущих версиях автомобиля. Этим, вероятно, компания и будет обосновывать рост базовой стоимости с 681 тысячи до 735.

 Комплектация   Объем ДВС   Трансмиссия   Цена (руб.) 
 Комфорт 1,33 6МКПП 735 000
 Комфорт Плюс 1,6 6МКПП 774 000
 Комфорт Плюс 1,6 Вариатор 814 000
 Элеганс 1,6 Вариатор 859 000
 Спорт 1,6 6МКПП 845 000
 Спорт 1,6 Вариатор 885 000
 Престиж 1,6 Вариатор 944 000

КОМПЛЕКТАЦИЯ Комфорт   Комфорт Плюс   Элеганс   Спорт   Престиж 
Экстерьер
противотуманные фары с хромированной окантовкой  
светодиодные дневные ходовые огни
дверные ручки и боковые зеркала в цвет кузова
стальные колесные диски с шинами 205/55R16  
легкосплавные колёсные диски с шинами 205/55R16   
полноразмерное запасное колесо на стальном диске
хромированная окантовка боковых стекол    
декоративные черные глянцевые накладки
на центральных стойках кузова
   
тонированные задние и задние боковые стекла    
спортивная решетка радиатора    
накладка на выхлопную трубу    
задний диффузор    
Комфорт
боковые зеркала с обогревом и электроприводом
боковые зеркала заднего вида с электроприводом складывания   
автоматическое складывание зеркал заднего вида    
климат-контроль 
раздельный климат-контроль для водителя и переднего пассажира    
тканевая обивка сидений 
комбинированная обивка сидений кожей и тканью    
центральный подлокотник   
центральный сдвижной подлокотник  
задний подлокотник с подстаканниками
два подстаканника спереди
пепельница для передних пассажиров
передние электростеклоподъемники
(со стороны водителя с функцией "Auto")
 
задние электростеклоподъемники   
передние и задние электростеклоподъемники с функцией "Auto"    
обогрев передних сидений
сиденье водителя с электрорегулировкой поясничной опоры
регулировка рулевой колонки по вылету и углу наклона
мультифункциональный трехспицевый полиуретановый руль   
мультифункциональный трехспицевый кожаный руль  
подрулевые лепестки переключения передач
(только для автомобилей с вариатором)
  
большой дисплей на приборной панели между тахометром
и спидометром
    
складываемый задний ряд сидений 60:40
датчик света    
датчик дождя    
омыватель фар
интеллектуальная система доступа в автомобиль и запуска двигателя
"Smart Entry & Push Start"
    
салонное зеркало заднего вида с электрохромным покрытием    
розетки 12V для передних, задних пассажиров
и в багажном отделении
передние и задние датчики парковки    
интеллектуальная система помощи при параллельной парковке    
камера заднего вида с разметкой  
спортивные сиденья с увеличенной боковой поддержкой,
вставками и прострочкой красного цвета
    
отделка дверей и центральной консоли "под карбон"    
функция "Follow me home"
Аудио
аудио система CD/MP3/WMA
4 динамика   
6 динамиков  
6.1" цветной EGA TFT дисплей на центральной консоли  
аудиовход AUX / вход USB
Bluetooth  
Безопасность
антиблокировочная тормозная система (ABS)
электронная система распределения тормозных усилий (EBD)
усилитель экстренного торможения (BAS)
система курсовой устойчивости (VSC)
антипробуксовочная система (TRC)
система помощи при старте на склоне (HAC)
фронтальные подушки безопасности
боковые подушки безопасности
шторки безопасности для всех рядов сидений
коленная подушка безопасности для водителя    
Противоугонные системы
центральный замок с дистанционным управлением
иммобилайзер
 
 
 
 
 

Комментарии

  
Новосибирск
Сообщений: 8284
Плотников Петр:
Вам повезло, есть же люди которые мучаются 2-3 года, а потом продают с минимальными потерями. Потому что покупают из-за надежности, но машина им не нравится.
Ну Мля у всех свои тараканы. Я не такой факт. Придерживаюсь нескольких своих правил при выборе авто если все совпадает то беру не важно какая марка авто. Последний мой выбор была Тойота и далек от мучения эксплуатируя ее
Грузоперевозки Казахстан-Россия (Сибирский ФО)----Россия-Казахстан Свой автопарк.
Мой отзыв: Toyota Venza 2012
4
1
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14453
Самая оптимальная комплектуха, это элеганс-вариатор за 859 рублей.
Машинка симпатичная.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
3
2
Ответить
   
Москва
Сообщений: 999
Элеганс ниче так. Купил бы, да вот низкая она..
1
 
Ответить
     
КО/МО
Сообщений: 3765
некрасиво, дороговато, но брать всё равно будут, Таёта же ;)
3
 
Ответить
    
Сообщений: 37475
Illusion-OBMAN:
Не нужно путать то, что есть настоящее японское качество (которое изготавливается для внутреннего рынка Японии самими же японцами для себя же любимых и в рамках "утилизации" экспортируется в нашу страну) с тем, что собирается в лучшем случае в европе, а теперь еще и в России (та же Камри 2012 года отечественной сборки, которую все повально продают за откровенно ГО*ЕННОЕ качество) под маркой Тойота. Это небо и земля. Все без исключения японские авто вторичного рынка на порядок лючше, долговечнее и качественнее любых новых авто с запада! Так что не питайте иллюзий - лейбл на решетке еще ничего не означает
сектант, что ли?
а если в японии для европы к примеру собирается, это то же кака?
сталь наверное не м6 к примеру а м5???
и японцы на конвеере спецом брак гонят,что бы белые помучились.
так сказать наш ответ за Хиросиму...............
11
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14453
бугаена:
Вот езжу на Камри 12г. питерской сборки и не знал что она амно и ее все сливают! И была куча праворуких-все тоже самое !
Не обращай внимание. Просто перекупы бесятся, что люди поумнели и прули типа "беспробежные" берут всё меньше и меньше. Так родилась сказка про сделано в Японии присказка, что всё остальное а.мно.
По мне американский Лексус с нормальным рулём, намного круче любой "правильной" Таёты. Ихмо.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
13
1
Ответить
    
Сообщений: 37475
@lex@nder:
1) Надежность2) Качество используемых материалов в т.ч. для внутренней отделки3) Мотор 1 000 000-нник4) В создании моделей участвовали в первую очередь инженеры, во-вторую маркетологи5) Дешевые запчасти = политика компании+6) Производство в Японии (не в Турции и не в Англии)Сегодня успехи Тойоты - это не более чем инерция, обусловленная силой бренда. Тойота сегодня - не надежнее, не быстрее, не комфортнее по сравнению с конкурентами...зато дороже :)Отсутствие потери в цене с годами - не более чем массовый психоз, который рано или поздно кончится
ну хоть один мотор назови милионик.
хотя для начала уточни,что вы под этим термином подразумеваете.
3
 
Ответить
Lie
 
Томск
Сообщений: 4908
Max787:
Через три года,пежо 308 на рынке уже практически ничего не будет стоить от цены нового.Потеря будет существенная в стоимости.
А вот аурис все же удасться продать за нормальную цену.Добавить энную сумму и купить новый авто.
Это потому что 308 практически не так сильно подорожал на рынке, в отличие от ауриса. Но нафиг нужен аурис на 100-80 тысяч дороже такого же по комплектации 308го? Переплачивая эти 100-80 вы не получите ни более свежего года, ни большего фарша (и задние стекло подъёмники без авто режима), ни более мощного мотора, ничего кроме значка. Так какой смысл платить больше?
5
2
Ответить
   
НВКЗ-НСК
Сообщений: 576
MikSet:
Да это бред какой то! Столько денег отваливать за хэтчбэк "С" класса, притом еще и не самый лучший... Гораздо лучше за эти деньги купить Гольф, либо Октавию - однозначно будут лучше по качеству материалов и общему изготовлению. Не говоря уже о том, что их моторы TSI - едут + ломучую коробку DSG доработали и теперь на нее гарантию 5 лет дают!
Говорю это не, как рекламу, а говорю, как владелец 6 Гольфа...
Вот только октавию не надо с тойотой сравнивать, тот же Таз, но за бОльшие деньги.
4
11
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 4545
JumanGEE:
Так давай и сравним Приусы. Во Франции цена от 28 000 евро = 1,12млн рублей http://www.toyota.fr/cars/new_cars/prius/index.tmex?view=tak ealook&select=pictures В РФ - от 1,19 млн рублей Космическая разница, правда? :)))
Сколько раз говорено, что прежде, чем смотреть на цены, смотрите сначала на комплектацию. Во Франции супер-пупер комплектация стоит 1 300 000 р. У нас - 1 550 000 р. У нас минимальная Королла с дыркой вместо магнитолы, у них - никогда такого нет. У них минимальная комплектация, как у нас Елеганс. А Вы смотрите на цены, видите одну и ту же цифру и делаете какие-то выводы. Плюс зарплаты выше.
9
2
Ответить
 
Сообщений: 5551
@lex@nder:
1) Надежность
2) Качество используемых материалов в т.ч. для внутренней отделки
3) Мотор 1 000 000-нник
4) В создании моделей участвовали в первую очередь инженеры, во-вторую маркетологи
5) Дешевые запчасти = политика компании
+
6) Производство в Японии (не в Турции и не в Англии)
Сегодня успехи Тойоты - это не более чем инерция, обусловленная силой бренда. Тойота сегодня - не надежнее, не быстрее, не комфортнее по сравнению с конкурентами...зато дороже :)
Отсутствие потери в цене с годами - не более чем массовый психоз, который рано или поздно кончится
Субъективизм - не более того.
4
4
Ответить
   
Сообщений: 19590
T_O_N_Y:
1. Лучше красивая с веслами, чем страшная со стеклоподъемниками.
Да уж - Аурис-то красоты не писанной. Такая "красота" всяко стоит переплаты в 200 косарей ... Самому-то не смешно? Красота... Обычный современный "обмылок" - ничем особо из общей массы не выделяющийся.
T_O_N_Y:
3. Греть не нужно, если есть 2 похожие машины и по цене и по ТТХ зачем при этом брать неликвид?
Вот в том то и дело - что за цену Ауриса можно взять либо авто куда более лучшее по ТТХ и комплектации, либо авто тысячь на 150-200 дешевле. Нафига переплачивать за бренд?
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
6
3
Ответить
   
Сообщений: 19590
usarussia2:
начинка и технологичность больше значит чем эти фантики, по мне так нормальная цена, при том что этот авто лучший в классе по многим качествам.
Да уж - "весла" сзади и линейка АЖ из двух моторов с полудохлым крутящим моментом - это яркий пример "начинки и технологичности" Бгггг....
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
11
4
Ответить
 
Сообщений: 5551
JumanGEE:
Да уж - Аурис-то красоты не писанной. Такая "красота" всяко стоит переплаты в 200 косарей ... Самому-то не смешно? Красота... Обычный современный "обмылок" - ничем особо из общей массы не выделяющийся.Вот в том то и дело - что за цену Ауриса можно взять либо авто куда более лучшее по ТТХ и комплектации, либо авто тысячь на 150-200 дешевле. Нафига переплачивать за бренд?
Какое авто подобного класса в максималке стоит 700 тыщ?
055
2
6
Ответить
  
Нижний Новгород
Сообщений: 15436
"Toyota сообщила о массовом отзыве автомобилей в России" свежий новость!
1
3
Ответить
   
Сообщений: 19590
T_O_N_Y:
Какое авто подобного класса в максималке стоит 700 тыщ?
А где я сказал, что именно в максималке???

К примеру:
Чпокус в минималке - 530тыр
Аурис в минималке - 730ытр
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
6
3
Ответить
 
Сообщений: 5551
@lex@nder:
1) Надежность
2) Качество используемых материалов в т.ч. для внутренней отделки
3) Мотор 1 000 000-нник
4) В создании моделей участвовали в первую очередь инженеры, во-вторую маркетологи
5) Дешевые запчасти = политика компании
+
6) Производство в Японии (не в Турции и не в Англии)
Сегодня успехи Тойоты - это не более чем инерция, обусловленная силой бренда. Тойота сегодня - не надежнее, не быстрее, не комфортнее по сравнению с конкурентами...зато дороже :)
Отсутствие потери в цене с годами - не более чем массовый психоз, который рано или поздно кончится
Бред. Аргументирую:
1. Что с ней стало? Все работает. Есть статистика по надежности - изучай, если не веришь.
2. Все хорошо с качеством. Есть и мягкие панели и строчка на панели и сиденьях, ничего не скрипит, рукам и глазам приятно.
3. Уж прости - чтоб проехать 1000000 это лет 20 нужно, а это машины 90х. Про действующие двигатели поговорим в 30х годах.
4. Куда маркетологи подевались в 80х - 90х? Конкуренции не было?
5. Дешевые относительно кого? Не так давно (в 2010г) поменял стойки с пружинами на GS в круг. Отдал 12 000 руб. У кого дешевле?
6. Ты сначала обоснуй, чем хуже английская, китайская, турецкая, российская сборка? А уже потом используй сей факт в качестве аргумента.
055
3
7
Ответить
 
Сообщений: 5551
JumanGEE:
А где я сказал, что именно в максималке???
К примеру:
Чпокус в минималке - 530тыр
Аурис в минималке - 730ытр
Не считаю, что эти машины уместно сравнивать. Если, конечно, не атрофировано чувство эстетики.
055
5
7
Ответить
 
Ха
Сообщений: 5848
Очень не дёшево!(((
1
1
Ответить
  
Сообщений: 414
Нах надо! Ждем нового лансера..
 
7
Ответить
     
Сообщений: 2283
Спорт-комплектация была бы хотя бы 1,8 л. А лучше 2.0!
2
1
Ответить
   
Сообщений: 27315
Lie:
Это потому что 308 практически не так сильно подорожал на рынке, в отличие от ауриса. Но нафиг нужен аурис на 100-80 тысяч дороже такого же по комплектации 308го? Переплачивая эти 100-80 вы не получите ни более свежего года, ни большего фарша (и задние стекло подъёмники без авто режима), ни более мощного мотора, ничего кроме значка. Так какой смысл платить больше?
Это все потому,что пыж с пробегом потребует вложений и скорее всего более,чем разница в цене.
Но справедливости ради замечу.Что качество ухудшается у всех производителей.
Хм,ну жанр xxx люблю :)))
1
4
Ответить
    
Сургут
Сообщений: 1715
Куда катится мир. Не, не так - мир сошел с ума(вместе с будущими покупателями)
Все, что есть хорошего в жизни, либо незаконно, либо аморально, либо ведет к ожирению.
1
1
Ответить
   
Сообщений: 19590
T_O_N_Y:
Не считаю, что эти машины уместно сравнивать. Если, конечно, не атрофировано чувство эстетики.
И какими же такими особыми эстетическими изысками аж 200тыр отличается Аурис от Фокуса?

Экстерьер:
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
6
2
Ответить
   
Сообщений: 19590
Интерьер:
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
4
3
Ответить
 
Сообщений: 5551
[quote=JumanGEE]Интерьер:[/quo te]
Приколист, салон то ST.
055
5
1
Ответить
  
spb
Сообщений: 469
JumanGEE:
Да согласен, тут обсуждать-то?
Я вот перебираю в голове варианты прямых конкурентов это Ауриса и пытаюсь найти среди них такие же "дрова" за тот же ценник: Фокуса, Круз, Астра, Гольф, Октавия, Тиида, Цивик, Меган, Цитрамон С4 ... в голове ажно путаются - на столько их дофига ... И не нахожу, вот ничего в голову не лезет - все либо лучше укомплектованы, либо на 100-200тыр дешевле...
или душа к ним не лежит.
1
1
Ответить
 
Сообщений: 5551
[quote=JumanGEE]Интерьер:[/quo te]
Слушай, Михаил. Спорить глупо. Время покажет, кто из нас прав. Если будет на дорогах много Аурисов - моя правда. Ежели нет - твоя.
055
3
4
Ответить
   
Сообщений: 19590
T_O_N_Y:
Приколист, салон то ST.
Ну на простой салон:
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
4
4
Ответить
 
Сообщений: 5551
JumanGEE:
И какими же такими особыми эстетическими изысками аж 200тыр отличается Аурис от Фокуса?
Экстерьер:
Кстати, я летаю а/к Трансаэро, несмотря на то, что там дорогие билеты. Я не считаю, что выкидываю деньги. Правда в последнее время еще УА понравились.
055
2
4
Ответить
 
Сообщений: 5551
JumanGEE:
Ну на простой салон:
Заметил разницу, да?)))))))
055
3
5
Ответить
   
Сообщений: 19590
T_O_N_Y:
Слушай, Михаил. Спорить глупо. Время покажет, кто из нас прав. Если будет на дорогах много Аурисов - моя правда. Ежели нет - твоя.
Ну если Аурис догонит по продажам Фокус, который стабильно входи в 3-ку самый продаваемых иномарок в РФ - то я точно офигею от удивления :))))
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
4
4
Ответить
   
Сообщений: 19590
T_O_N_Y:
Заметил разницу, да?)))))))
Между чем? Между рекламными фотками Ауриса, Фокуса СТИ и фоткой простого Фокуса из первого попавшегося отзыва снятого на дешевую "мыльницу" - конечно заметил :))))
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
1
3
Ответить
   
Геленджик
Сообщений: 882
usarussia2:
начинка и технологичность больше значит чем эти фантики, по мне так нормальная цена, при том что этот авто лучший в классе по многим качествам.
))) не смешите человеков!!! Чем же лучшее?? ОДИН, ХОТЯ БЫ, ПРИМЕР !!!???
Лучше обнимать океан, чем любовь забытую и стакан!
2
4
Ответить
   
Геленджик
Сообщений: 882
T_O_N_Y:
Не считаю, что эти машины уместно сравнивать. Если, конечно, не атрофировано чувство эстетики.
Еп теть, эстет азиацкий. Мазда-Форд, Ниссан-Рено, Мицубиси-ПСА... - зачем думаешь? Дизайнеров у них не хватает!!! Хонда по дизайну слилась, и Товота -тожи! ИМХО.
Для внутреннего рынка, нынче же, редкостных уродцев клепают в япии! ((
Европейский дизайн рулит!!!
Лучше обнимать океан, чем любовь забытую и стакан!
4
3
Ответить
  
spb
Сообщений: 469
Причина Безумств:
наверное Россияне прикладывают ум куда надо а не тупо надрачивают на шильд и по-этому чпокус,по-продажам на пятом месте а корола на двадцатом...
Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в РФ по группам# МОДЕЛЬ МАРКА янв-авгу ст 2012 янв-август 2011 % август 2012 август 2011 %
1 Kalina Lada 87198 97656 -11% 8529 12240 -30%
2 Priora Lada 82910 94290 -12% 12647 13870 -9%
3 Solaris Hyundai 75334 56899 32% 7953 7589 5%
4 Granta Lada 66915 - - 12511 - -
5 Focus Ford 60550 49380 23% 7 690 5021 53%
6 New Rio KIA 56425 31666 78% 6602 2 615 152%
7 Samara Lada 46667 74755 -38% 6846 11117 -38%
8 Polo VW 46050 29890 54% 4366 4372 0%
9 Logan Renault 44712 55985 -2 0% 2834 6301 -55%
10 Cruze Chevrolet 41357 23610 75% 6038 3688 64%
11 Niva Chevrolet 38981 31290 25% 4484 4150 8%
12 Astra (incl. Astra Cabrio) Opel 37122 30655 21% 4 675 4337 8%
13 Nexia Daewoo 36364 36905 -1 % 5786 5435 6%
14 4Ч4 Lada 35424 38535 - 8% 4746 5733 -17%
15 Sandero Renault 33889 26944 26% 2246 3382 -34%
16 Octavia A5 Skoda 32826 24068 36% 4476 2699 66%
17 Qashqai Nissan 26165 20804 26% 3960 2183 81%
18 2104/2105/2107 Lada 25787 8 7760 -71% 3057 7980 -62%
19 Lacetti Chevrolet 24342 278 31 -13% 3639 3774 -4%
20 Corolla Toyota 23914 17935 33% 3325 2373 40%
21 Matiz Daewoo 23088 26226 -1 2% 3117 3615 -14%
22 Camry Toyota 22804 14813 54 % 2854 1869 53%
23 Duster Renault 22208 - - 43 08 - -
24 Juke Nissan 21355 5911 261% 2304 1449 59%
25 New Sportage KIA 21143 14559 45% 2 862 2256 27%
сам то понял что бред написал..чпокус это российский авто,который выпускают сколько съест покупатель. а королла импортируется иесть такая вещь как квоты, выше которых не прыгнешь как бы не хотел..
3
5
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3610
T_O_N_Y:
Не считаю, что эти машины уместно сравнивать. Если, конечно, не атрофировано чувство эстетики.
чувство эстетики не атрофированно, поэтому выберу красавца фокуса, а не тоётовское УГ!
Ем шурпу, пью водку, иду к успеху
5
6
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3610
T_O_N_Y:
Слушай, Михаил. Спорить глупо. Время покажет, кто из нас прав. Если будет на дорогах много Аурисов - моя правда. Ежели нет - твоя.
много их однозначно не будет, будет еще меньше, чем малочисленных аурисов предыдущего поколения!
Ем шурпу, пью водку, иду к успеху
4
5
Ответить
    
Сообщений: 37475
toyotist:
сам то понял что бред написал..чпокус это российский авто,который выпускают сколько съест покупатель. а королла импортируется иесть такая вещь как квоты, выше которых не прыгнешь как бы не хотел..
что МЕШАЕТ тоёте выпускать короллу тут.
вот камри классом выше выпускают, а королу нет?
Почему?
может мощньстей не хватет?
или может там люди сидят считают все + и -.
судя по всему минусов больше.
5
4
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8283
Если дорого- нужно больше зарабатывать и будет дешево
Окна Двери 83833752055
3
3
Ответить
    
Сообщений: 37475
Элка:
Вот только октавию не надо с тойотой сравнивать, тот же Таз, но за бОльшие деньги.
так смотря с какой тоётой.
с королой вполне. сравнение скажем помягче НЕ ХУЖЕ.
а если учесть, что после покупки ещё ДЕНГА останется, то ЛУЧШЕ.
1
1
Ответить
 
Сообщений: 5551
VVV_indi:
Еп теть, эстет азиацкий. Мазда-Форд, Ниссан-Рено, Мицубиси-ПСА... - зачем думаешь? Дизайнеров у них не хватает!!! Хонда по дизайну слилась, и Товота -тожи! ИМХО. Для внутреннего рынка, нынче же, редкостных уродцев клепают в япии! (( Европейский дизайн рулит!!!
Ты правильно написал "ИМХО" - вот и живи со своим неоспоримым мнением. У меня своя голова на плечах. А весь мир - идиоты. http://blogs.autoneva.ru/blog/...
055
2
2
Ответить
 
Сообщений: 5551
CSKA:
много их однозначно не будет, будет еще меньше, чем малочисленных аурисов предыдущего поколения!
как подсчитал?
055
2
1
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 4545
Лять, я вообще не понимаю людей, которые берут максимальную комплектацию на С-классах и ниже. Ну на бизнес-классах и представителях взять максималку - оправданно. А нафига перделки у изначально низкого класса? Это как человек с маленькой писей надевает большой и длинный презерватив. За 959 тыров можно взять Камри. Авто уже классом выше в два раза. Перделок в минималке достаточно, чтобы с комфортом передвигаться. А с 2-литровым двигуном Камри будет передвигаться как и этот Аурис. Не резво, но для городской езды достаточно. Цена одна, а класс авто разный. Зачем брать меньшее?
2
5
Ответить
   
Геленджик
Сообщений: 882
Где там радом тойота стояла ??
Лучше обнимать океан, чем любовь забытую и стакан!
3
4
Ответить
   
Геленджик
Сообщений: 882
T_O_N_Y:
Ты правильно написал "ИМХО" - вот и живи со своим неоспоримым мнением. У меня своя голова на плечах. А весь мир - идиоты. http://blogs.autoneva.ru/blog/...
Пора бы отличать свою голову от навязанного общественного мнения, чем в принципе и определяется ЛИЧНОСТЬ, в отличии от ОВЕЦ с пастухом! "не сотвори себе кумира" - ... я надеюсь знаешь, откуда? )
Лучше обнимать океан, чем любовь забытую и стакан!
1
5
Ответить
  
Сообщений: 14
Дизайн спорный. Цена неадекватная.
 
1
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 4545
VVV_indi:
Где там радом тойота стояла ??
А что это? Киа Рио? Или Хюндай Элантра? А может это Гольф новый за 600 тысяч? Или это Октавия за 700 тыров? А-а-а это новый Опель Астра за 850 тысяч в максималке? Или я ошибся? Точно ошибся- это новый Фокус... Тогда да, Тойота рядом не стояла...
4
3
Ответить
  
Toronto
Сообщений: 389
Gentle75:
Вид стал грозный, на дорогах будут уважать.
давно я так не смеялся
Мой отзыв: Cadillac CTS 2008
4
3
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 2842
какой-то i30 за дикие деньги
строгаем мебеля
3
2
Ответить
   
Геленджик
Сообщений: 882
Андрияш:
Лять, я вообще не понимаю людей, которые берут максимальную комплектацию на С-классах и ниже. Ну на бизнес-классах и представителях взять максималку - оправданно. А нафига перделки у изначально низкого класса? Это как человек с маленькой писей надевает большой и длинный презерватив. За 959 тыров можно взять Камри. Авто уже классом выше в два раза. Перделок в минималке достаточно, чтобы с комфортом передвигаться. А с 2-литровым двигуном Камри будет передвигаться как и этот Аурис. Не резво, но для городской езды достаточно. Цена одна, а класс авто разный. Зачем брать меньшее?
И я не понимаю, на кой мне пять метров длины и две тонны веса таскать с собой, вливая бенз бочками, что бы чувствовать себя в салоне человеком ??? ))))
Лучше обнимать океан, чем любовь забытую и стакан!
3
3
Ответить
   
Сообщений: 19590
Андрияш:
Лять, я вообще не понимаю людей, которые берут максимальную комплектацию на С-классах и ниже. Ну на бизнес-классах и представителях взять максималку - оправданно. А нафига перделки у изначально низкого класса?
А что, на В,С классе не люди ездят? Им комфорта не надо?
Климат-контроль им не нужен (они не потеют), подогревы стекол/сидений - тоже в топку (они и не мерзнут), парктроники не нужны (пусть по звуку паркуются), навигатор - лишняя вещь (не знаешь дорогу - сиди дома) ... и т.д. и т.п.

Бизнес-класс это не только "свестелки" - это в первую очередь большие размеры авто, более мощный двигатель, с соответственно большим "аппетитом" и т.д.

Вот скажи мне - нафига человеку покупать здоровую "ванну" в базовой комплектации (если она ему нафиг не нужна), переплачивать за страховку, бензин и проч. если он может взять авто более компактный и экономичный и при этом лучше укомплектованный?
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
5
1
Ответить
 
Сообщений: 5551
VVV_indi:
T_O_N_YТы правильно написал "ИМХО" - вот и живи со своим неоспоримым мнением. У меня своя голова на плечах. А весь мир - идиоты. http://blogs.autoneva.ru/blog/... Пора бы отличать свою голову от навязанного общественного мнения, чем в принципе и определяется ЛИЧНОСТЬ, в отличии от ОВЕЦ с пастухом! "не сотвори себе кумира" - ... я надеюсь знаешь, откуда? )
Так ты и куртку шиворот на выворот носишь? (ты ж личность - ты ж не такой, как все)
055
4
2
Ответить
   
Геленджик
Сообщений: 882
Андрияш:
А что это? Киа Рио? Или Хюндай Элантра? А может это Гольф новый за 600 тысяч? Или это Октавия за 700 тыров? А-а-а это новый Опель Астра за 850 тысяч в максималке? Или я ошибся? Точно ошибся- это новый Фокус... Тогда да, Тойота рядом не стояла...
Это Европейский дизайн! А вот Покемонский....
Лучше обнимать океан, чем любовь забытую и стакан!
1
2
Ответить
 
Сообщений: 5551
VVV_indi:
T_O_N_YТы правильно написал "ИМХО" - вот и живи со своим неоспоримым мнением. У меня своя голова на плечах. А весь мир - идиоты. http://blogs.autoneva.ru/blog/... Пора бы отличать свою голову от навязанного общественного мнения, чем в принципе и определяется ЛИЧНОСТЬ, в отличии от ОВЕЦ с пастухом! "не сотвори себе кумира" - ... я надеюсь знаешь, откуда? )
Когда заработаю на Ауди А-6 - я снова буду бараном, как и в случае с Камри. Ибо А6 тоже успешная в плане продаж модель. Я не буду, как все, если ходить буду задом наперед и жить в шалаше, ведь из 1000 признаков - 950 у меня все как у всех.
055
3
3
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 4545
VVV_indi:
И я не понимаю, на кой мне пять метров длины и две тонны веса таскать с собой, вливая бенз бочками, что бы чувствовать себя в салоне человеком ??? ))))
Не понимаешь? Цена на ТО как у Короллы, бенз жрет как Королла (куда ей бочку-то на 2 литра), места без ужимок, багажник не только для аптечки и огнетушителя, как в Аурисе. Настали проблемы с бабосом или просто делать нех? Всегда на свадьбе колымнуть нарасхват. 1500 р/час как с куста.
Цена-то одна. Даже никакиой разницы в полтинник или в сотку. Я понимаю, если ты берешь Аурис на одну ступень выше минимальной. Разница в 150-200 тыщ с минимальной Камрюхой. А нафига выкладывать 950 тысяч, а ездить, поджимая ноги, зато навигатор с телевизором размером в пол лобовухи. Телки сзади сядут и ног не вытянуть, и тебе не повернуться, чтоб за коленку ухватить:). Зато у тебя с пуш-кнопки заводится. Круто н ах, в натуре без балды...
1
9
Ответить
   
Питер
Сообщений: 848
grafix1:
вот вы мне обьясните: Тойоте, что религия не позволяет в машину стоимостью 800тр поставить задние свеклоподъемники? ну не понять мне этого....
Задние стеклоподъемники делают на веслах для того чтобы можно было оставить открытым окно для собаки, проветривания, сна в машине и тп, а так же чтобы без ключа была возможность открыть закрыть окно изнутри машины для например ребенка который, там может остаться , и при этом закрыть машину на замок. Это принято в европе и других бриближенных к реалиям странах.

Экономия и понты здесь совсем не причем.
Мой отзыв: Subaru Impreza 1993
3
8
Ответить
   
Питер
Сообщений: 848
fareast:
что МЕШАЕТ тоёте выпускать короллу тут.
вот камри классом выше выпускают, а королу нет?
Почему?
может мощньстей не хватет?
или может там люди сидят считают все + и -.
судя по всему минусов больше.
ЗА границей эти Камри нафиг никому не нужны, вот здесь и делают, так как у нас это легенда и большая тачка признак крутости.

А королла и за границей хорошо продается, там и выпускают поближе к рынку.
2
 
Ответить
 
Сообщений: 5551
T_O_N_Y:
1. Мне с вами все ясно - говорят, когда нет больше аргументов. Чем в Авенсисе хуже салон - я не понял.
2. И не означает, что был лучше.
3. Не слышал от вторых хозяев Тойот ни одного случая замены поршневой, видимо мы с разных планет.
4. Ваще ниче не понял. Не знаю, что такое индикатор - где правили балом, а где - нет.
5. Нормальный пример, стойки оригинал, да Каяба, но это другая Каяба, не газо-масленная на один сезон. Плюс пружины оригинал.
6. Мне абсолютно пофигу на заводские ОТК. Мне то с них что? Я лишь могу оценить надежность автомобиля и его ломучесть. Родной брат проехал на Камри 40ке 200 000км. Машина российской сборки - ничего не далал, кроме расходников.
По первому пункту - не в Авенсисе, а в Камри, конечно же)
055
1
1
Ответить
    
Абакан
Сообщений: 1146
Неплохо смотрится но цена убивает
2
1
Ответить
   
Сообщений: 19590
Андрияш:
Еще раз повторяю. Я на ванне за лям без датчика дождя, а ты на Аурисе за лям с датчиком. Кто больше писанулся? То есть по-твоему Аурис за 950 тыщ в максималке - это не понт? Правильно. Это понт в квадрате...Хочется иметь Аурис, но внутри чтоб все напоминало Лексус... Кстати, с улицы не видать, что ты точкой G авто заводишь, зато собственному пальцу приятно. Я тебя понял. У тебя комплекс Нарцисса. Ты сам с собой наслаждаешься собственной крутизной.
Ключевая фраза твоего поста "Кто больше писанулся?" Разный подход к критериям оценки авто.

Выпендрился конечно больше ты - снаружи то не видать, что Камри на палки с дохлым двиглом, и минимумом опций. А вот кофорта больше получил владелец нормально укомплектованного С-класса. И поверь его владельцу пофигу, что те опции, за которые он отдал деньги и которые облегчают жизнь ЕМУ - не видно через окошко пассажирам проезжающего мимо трамвая или пацанам на лавочке у подъезда :))))
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
4
2
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 4545
MikeS75:
Сейчас перед многими жителями мегаполисов встала проблема: забитый машинами двор дома и забитая машинами парковка у работы, - поэтому небольшая по габаритам (но без экстрима типа смарта - С-класс нормально), но хорошо укомплектованная машина позволит встать там, где большая баржа просто не развернется,
Я был в Германии, там Тойот АйКью буран. Вот там я могу понять, что народу места мало, бензин дорогой, поэтому берут маленькую нежручку для города. И где у нас эти АйКью? Дворы ведь маленькие? Не-е-ет. Не статусно. А вот Аурис в максималке, это, лять, статусно. А отговорки, типа места во дворах мало, зачем мне корабль - это так - прикрытие желания иметь кнопочку для запуска, монитор в две амбальные башки и плоские клиторы в бампере, называемые парк-троником...
2
6
Ответить
  
Ростов-на-Дону
Сообщений: 349
З.Ы. А подсветка кнопок и дисплея с часами и климат-контролем вообще как на дешевой китайской зажигалке.
Mercedes-Benz S500 (W221) 2006 г.в.
 
4
Ответить
   
Геленджик
Сообщений: 882
Аурис вышел в тот момент, когда конкуренция в С классе превзошла все мыслимые пределы. Бизнес класс - это другая категория с другими приоритетами, там бренд имеет значение, в С классе нет! И пофиг, что БМВ 1-ка, она по любому не 7-ка и не Х6, она такой же конкурент, но с большими амбициями. Тойоте до БМВ по уровню престижа, как с Мюнхена до Токио на карачках. БМВ копейка от 890 т.р. - вот здесь совсем немного, но... конкуренты у Ауриса - это на самом деле - Форды, Опели, ПСА, а также родные азиаты. Позиционно, Тойота не имеет приемуществ по сравнению с перечисленными брендами, но так же, не является люкс-брендом ( Ауди, БМВ, Мерседес ) , в этой категории она представлена Лексус is200, но ни как не Аурисом!!!
Вопрос! На что расчитывали мэнегеры Тойоты при формировании цены Ауриса??? ИМХО на Русский "Авось", или "продадим мало, но зато ДОРОГО !!!!
Лучше обнимать океан, чем любовь забытую и стакан!
3
2
Ответить
    
Чита
Сообщений: 1897
я бы спорта взял....
2
2
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 7210
JumanGEE:
И какими же такими особыми эстетическими изысками аж 200тыр отличается Аурис от Фокуса?
как и любой форд от тойоты. как мондео от камри. вроде все на своих местах, и вроде богато (в форде) - но чегот не хватает, чем-то недотягивает. Опятьже вроде тойота на первый взгляд проще - а все умнее сделано
6
1
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 4545
JumanGEE:
Ключевая фраза твоего поста "Кто больше писанулся?" Разный подход к критериям оценки авто.
Выпендрился конечно больше ты - снаружи то не видать, что Камри на палки с дохлым двиглом, и минимумом опций. А вот кофорта больше получил владелец нормально укомплектованного С-класса. И поверь его владельцу пофигу, что те опции, за которые он отдал деньги и которые облегчают жизнь ЕМУ - не видно через окошко пассажирам проезжающего мимо трамвая или пацанам на лавочке у подъезда :))))
Ну я и говорю, что писанулись оба. Деньгу-то одну и ту же отдали, значит нет того, кто писанулся больше. А вот за одни и теже деньги, мне комфорта больше досталось, ибо как сказал бы Диоген: в 500 литровой бочке комфорта по определению больше, чем в 200-литровой... Я говорю же, что для меня комфорт в том, что машина больше, а значит места для ног и стоячего члена больше, для пассажиров места больше, а для тебя комфорт - это не пространство, для тебя комфорт - это кнопочка, подсветка, перделка и вонялка...Даже если свернешься калачиком. ВЕДЬ У ТЕБЯ НА ДВЕ КНОПКИ БОЛЬШЕ. Вот ведь в чем комфорт. Ты себе дома поставь в коридоре раскладуху с функцией массажа, нахрен тебе большая двухспалка в спальне без этой функции? Толку от нее. Места много занимает.
3
2
Ответить
   
Геленджик
Сообщений: 882
Насколько мне известно, в Европе вообще азиатов не жалуют, продажи в несколько раз ниже собственных производителей. Рынок Тойоты - родина, США и страны третьего мира!
Лучше обнимать океан, чем любовь забытую и стакан!
3
3
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 4545
Мхитар:
я бы спорта взял....
Из-за красных сидушек? А че, это круто?
1
2
Ответить
 
Красногорск М.О
Сообщений: 155
JumanGEE:
Ключевая фраза твоего поста "Кто больше писанулся?" Разный подход к критериям оценки авто. Выпендрился конечно больше ты - снаружи то не видать, что Камри на палки с дохлым двиглом, и минимумом опций. А вот кофорта больше получил владелец нормально укомплектованного С-класса. И поверь его владельцу пофигу, что те опции, за которые он отдал деньги и которые облегчают жизнь ЕМУ - не видно через окошко пассажирам проезжающего мимо трамвая или пацанам на лавочке у подъезда :))))
Да причем здесь опции,на большой машине ты не едешь а плывешь не чувствуя ни ям ни стыков,ну и безопасность конечно лучше
3
1
Ответить
   
Геленджик
Сообщений: 882
diesel90rus:
Да причем здесь опции,на большой машине ты не едешь а плывешь не чувствуя ни ям ни стыков,ну и безопасность конечно лучше
Здесь тема, что не плывешь, а гребешь на веслах и педали крутишь и мешалку ворочаешь, и кондер туда-сюда юзаешь, ибо без климата, ну и прочих примочек нет.... зато плывешь.... не забывая щетки включить, зеркало разморозить, фары протереть и все это с отмороженой попой. КАЙФ! ))))
Лучше обнимать океан, чем любовь забытую и стакан!
3
4
Ответить
   
кемерово
Сообщений: 21
октавия порвёт ауриса, однозначно....
4
5
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 4545
VVV_indi:
Здесь тема, что не плывешь, а гребешь на веслах и педали крутишь и мешалку ворочаешь, и кондер туда-сюда юзаешь, ибо без климата, ну и прочих примочек нет.... зато плывешь.... не забывая щетки включить, зеркало разморозить, фары протереть и все это с отмороженой попой. КАЙФ! ))))
А ты посмотри комплектуху Камри за 959 тыров и скажи, чего в ней нет для комфортной езды? По буквам. О какой палке, о какой ручной печке, о какой отмороженной заднице ты ведешь речь? Вот такие вот незнанки и выбирают себе С-класс за лям. Зато в С-классе за лям есть датчик света, который при постоянно включенном ближнем свете, наверное он выполняет включение дальнего встречному авто при виде ГИБДДэшников. Зато за этот датчик полтинник накинул и едешь, свернувшись в три погибели...
3
2
Ответить
     
регион 42
Сообщений: 3489
Ценник традиционно конский. Только одного не могу понять - Почему опять вариатор? Неужели у Япов нормальные гидромеханические автоматы перевелись?
1
2
Ответить
   
Геленджик
Сообщений: 882
Андрияш:
А ты посмотри комплектуху Камри за 959 тыров и скажи, чего в ней нет для комфортной езды? По буквам. О какой палке, о какой ручной печке, о какой отмороженной заднице ты ведешь речь? Вот такие вот незнанки и выбирают себе С-класс за лям. Зато в С-классе за лям есть датчик света, который при постоянно включенном ближнем свете, наверное он выполняет включение дальнего встречному авто при виде ГИБДДэшников. Зато за этот датчик полтинник накинул и едешь, свернувшись в три погибели...
О чудо, у меня все это есть, и плюс:... все датчики парковки и контроль слепых зон и массажер и регулировка поясничного подпора и комбинированная кожа и посветка поворотов и даже панорамная крыша! ))) И все это за 747 т.р. Жаль, конечно, что нет вставки "под дерево" )))
Лучше обнимать океан, чем любовь забытую и стакан!
 
3
Ответить
 
Красногорск М.О
Сообщений: 155
VVV_indi:
Здесь тема, что не плывешь, а гребешь на веслах и педали крутишь и мешалку ворочаешь, и кондер туда-сюда юзаешь, ибо без климата, ну и прочих примочек нет.... зато плывешь.... не забывая щетки включить, зеркало разморозить, фары протереть и все это с отмороженой попой. КАЙФ! ))))
ну мешалка кому то больше нравится чем автомат,датчик дождя тоже кому как,я например не пользуюсь,климат не всегда работает адекватно тоже на любителя,обогрев зеркал и попы сейчас есть у всех,зато жизнь одна и в большом авто больше шансов ее сохранить
4
 
Ответить
   
Геленджик
Сообщений: 882
BlackJack4:
Ценник традиционно конский. Только одного не могу понять - Почему опять вариатор? Неужели у Япов нормальные гидромеханические автоматы перевелись?
Варик дешевле и экономичней в городе. На трассе расход больше и шума тоже.
Лучше обнимать океан, чем любовь забытую и стакан!
 
4
Ответить
 
Красногорск М.О
Сообщений: 155
BlackJack4:
Ценник традиционно конский. Только одного не могу понять - Почему опять вариатор? Неужели у Япов нормальные гидромеханические автоматы перевелись?
а чем тебе вариатор плох?
3
 
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 4545
VVV_indi:
О чудо, у меня все это есть, и плюс:... все датчики парковки и контроль слепых зон и массажер и регулировка поясничного подпора и комбинированная кожа и посветка поворотов и даже панорамная крыша! ))) И все это за 747 т.р. Жаль, конечно, что нет вставки "под дерево" )))
За 747, не за 950 же. А значит Аурис за эти деньги НАФИГ. Камри за 950 имеет самое ценное - это пространство. Много пространства.
5
 
Ответить
 
Курган
Сообщений: 205
Anndrey:
это точно, ширпотреб с бешенным ценником - это тойота
Причем тут тойота, посмотри ценники на нее в штатах, европе и у них дома. Едерации нашей с ее главами и задай вопрос по ценам, почему манагеры с таможней их бешеными делают. А тойота продолжает делать хорошие машины.
5
1
Ответить
   
Геленджик
Сообщений: 882
diesel90rus:
ну мешалка кому то больше нравится чем автомат,датчик дождя тоже кому как,я например не пользуюсь,климат не всегда работает адекватно тоже на любителя,обогрев зеркал и попы сейчас есть у всех,зато жизнь одна и в большом авто больше шансов ее сохранить
Мы же не бизнес класс оспариваем, а то что ценик на Аурис такой же как на Камри, хотя опций у Камри в минималке столько же, сколько у Ауриса в максималке. Но и Камри не предел мечтаний, есть много достойных конкурентов за такие деньги!
Лучше обнимать океан, чем любовь забытую и стакан!
3
2
Ответить
    
Томск
Сообщений: 1453
Китай скоро всех шмякнет!!!
Библия нас учит любить близких и врагов, может это одни и те же люди?
2
5
Ответить
     
Иваново
Сообщений: 2599
Андрияш:
Я был в Германии, там Тойот АйКью буран. Вот там я могу понять, что народу места мало, бензин дорогой, поэтому берут маленькую нежручку для города. И где у нас эти АйКью? Дворы ведь маленькие? Не-е-ет. Не статусно. А вот Аурис в максималке, это, лять, статусно. А отговорки, типа места во дворах мало, зачем мне корабль - это так - прикрытие желания иметь кнопочку для запуска, монитор в две амбальные башки и плоские клиторы в бампере, называемые парк-троником...
Не ври, Тойота iq в Германии не входит ни в 10, ни в 20 топ-продаж. А здесь у нас оптимальны В и С классы, но никак не малюсенькая букашка, которую от наезда Крузака не спасут ни 5 звезд, ни 10 подушек, причем стоит она как раз как нормальная машина С-класса. Аурис в максималке опять же мало кому нужен, как и в минималке тоже, из-за неестественной цены, о чем свидетельствуют продажи. Кстати, в Европе Тойота тоже не входит в число лидеров по продажам, где-то в районе десятого места. Если же тебе не нужны никакие удобства в машине, а важен только размер и внешняя крутизна, то это твой выбор, значит, тебе так удобно. Но это не значит, что и остальным так же. Мне, например, совершенно не нужен 5-метровый седан, я измучаюсь ставить его во дворе (он у нас забит машинами). И девочек на заднем сиденье трогать мне ни к чему, так как для этого приличные люди квартиры снимают. А вот ребенку моему сзади в моей Тииде вольготно. И с парктроником легко и быстро парковаться. И бесключевой запуск очень удобен, и многие другие вещи. Если же у меня будут деньги на новую Камри в навороченной комплектации, то куплю я не ее, а, например, Ауди-А3 или Тигуан. А пыль в глаза внешней крутизной пускай школота пускает - дети есть дети! :))
6
4
Ответить
     
Томск
Сообщений: 73445
serg17:
Причем тут тойота, посмотри ценники на нее в штатах, европе и у них дома. .
посмотри : вот цены на Аурис в Японии : от 1710000 йен (684 051 руб )
Собака лает - караван идёт
1
3
Ответить
 
Красногорск М.О
Сообщений: 155
VVV_indi:
Мы же не бизнес класс оспариваем, а то что ценик на Аурис такой же как на Камри, хотя опций у Камри в минималке столько же, сколько у Ауриса в максималке. Но и Камри не предел мечтаний, есть много достойных конкурентов за такие деньги!
а я про камри и слова не сказал,я просто считаю что за такие деньги глупо покупать маленькое авто,если можно купить большое.
3
2
Ответить
   
Геленджик
Сообщений: 882
И в голосовалке сверху, надо вопрос по другому ставить - " Вы купили бы себе такой автомобиль за такие деньги?" Нравится- то, да ниче,за 650-700 купил бы, а за 870-950 - НИ НРАВИЦЦО!
Лучше обнимать океан, чем любовь забытую и стакан!
3
1
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 4545
MikeS75:
А вот ребенку моему сзади в моей Тииде вольготно. И с парктроником легко и быстро парковаться. И бесключевой запуск очень удобен, и многие другие вещи. Если же у меня будут деньги на новую Камри в навороченной комплектации, то куплю я не ее, а, например, Ауди-А3 или Тигуан. А пыль в глаза внешней крутизной пускай школота пускает - дети есть дети! :))
Вот смотри. Если у меня на кармане 700 тысяч, а места в машине хочется много - придется обломиться. Я пойду и куплю С-класс. Как и ты. А вот когда у меня на кармане 960, а я все равно прусь и покупаю С-класс, при наличии на рынке за эти деньги комфортного корабля - это жесточайшая тупость. Просто жесточайшая...У меня есть гараж. Мне по барабану наличие места под окном. Мне пофигу наличие парктроников вкруговую, я паркуюсь по зеркалам. Мне пофиг встроенный навигатор, который знает только Москву и Питер, я куплю китайский за 3000 тыщи и приклею на стекло, мне до лампочки наличие датчика дождя - я в редкий и короткий дождь потыкаю рукой...
Насчет продаж в Европе. На чистом бензине, на ровных дорогах и в нежном климате - что Тойота, что Пежо. Причем у них хороший свой автопром. У нас в Сибири, в морозы, на поганом бензине и с безпонтовыми дорогами владельцы Пежо, Ситроенов, Гольфов - мученники. Тойота подтвердила свое качество именно суровыми условиями эксплуатации.
У нас ездить зимой на Фольксвагене и повеситься - равнозначно...
8
4
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3066
кия какая-то
 
4
Ответить
  
Сообщений: 305
в Японии она от 380 до 500, у нас в два раза дороже, все мечтают жить в этой стране. http://toyota.jp/auris/002_p_0...
3
3
Ответить
  
Сообщений: 305
пардон ошибся с курсом
2
 
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 4545
томич.:
посмотри : вот цены на Аурис в Японии : от 1710000 йен (684 051 руб )
В совершенно других комплектациях. Я смотрю, у них и 4WD есть...
2
1
Ответить
  
Сообщений: 334
хорош, но дорог, этот автомобиль...
2
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 131
VVV_indi:
И я не понимаю, на кой мне пять метров длины и две тонны веса таскать с собой, вливая бенз бочками, что бы чувствовать себя в салоне человеком ??? ))))
Ай молодца,вот это самый разумный пост,У нас и нарики и проститутки и депутаты на camry катаются,зато бизнес класс,У меня auris 1,8-136кобыл на варике,рвет вашу camry 2.4-163кобылы на автомате,И жрет 8 литров по городу,а вы форды,хюндаи,,,,,
5
6
Ответить
   
Сообщений: 19590
Андрияш:
Мне по барабану наличие места под окном. Мне пофигу наличие парктроников вкруговую, я паркуюсь по зеркалам. Мне пофиг встроенный навигатор, который знает только Москву и Питер, я куплю китайский за 3000 тыщи и приклею на стекло, мне до лампочки наличие датчика дождя - я в редкий и короткий дождь потыкаю рукой...
Ну т.е. тебе нафиг не нужны никакие удобства - важен только размер? Так купи Газель блин - места завались, девченок можно пачками возить... чего уж там?

Или Газель не катит и важен таки не размер, а тупо понты, фантик - и пофиг, что под этим фантиком?
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
4
5
Ответить
     
Иваново
Сообщений: 2599
Андрияш:
Вот смотри. Если у меня на кармане 700 тысяч, а места в машине хочется много - придется обломиться. Я пойду и куплю С-класс. Как и ты. А вот когда у меня на кармане 960, а я все равно прусь и покупаю С-класс, при наличии на рынке за эти деньги комфортного корабля - это жесточайшая тупость. Просто жесточайшая...У меня есть гараж. Мне по барабану наличие места под окном. Мне пофигу наличие парктроников вкруговую, я паркуюсь по зеркалам. Мне пофиг встроенный навигатор, который знает только Москву и Питер, я куплю китайский за 3000 тыщи и приклею на стекло, мне до лампочки наличие датчика дождя - я в редкий и короткий дождь потыкаю рукой...
Насчет продаж в Европе. На чистом бензине, на ровных дорогах и в нежном климате - что Тойота, что Пежо. Причем у них хороший свой автопром. У нас в Сибири, в морозы, на поганом бензине и с безпонтовыми дорогами владельцы Пежо, Ситроенов, Гольфов - мученники. Тойота подтвердила свое качество именно суровыми условиями эксплуатации.
У нас ездить зимой на Фольксвагене и повеситься - равнозначно...
У тебя есть гараж. Тебе есть где развернуться. Не у всех сейчас так. Не надо мерять всех по себе. Когда перед работой приходится впихивать машину между деревьев, бордюров и других машин, место в салоне становится качеством далеко не первой важности, тем более что в нынешнем С-классе его вполне хватает, чтобы не заворачивать коленки за уши. :) Вот для таких случаев и выпускают машинки С и В классов в дорогих исполнениях, чтобы вместо простора ты имел хотя бы мотор-огонь и человеческий салон. Не случайно, что они пользуются спросом в тесных Европе и Японии и никому не нужны в широкой привольной Америке. Что же касается Ауриса, то, повторюсь, что никто простой бюджетный автомобиль С-класса по цене премиума покупать не будет: купят либо указанную тобой Камри (у кого есть место), либо что-то вроде Гольфа или А3, если места катастрофически не хватает.
6
2
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 131
VVV_indi:
Варик дешевле и экономичней в городе. На трассе расход больше и шума тоже.
Как расход может быть больше,если обороты меньше?И шума там нет
6
 
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 4545
dismus:
Ай молодца,вот это самый разумный пост,У нас и нарики и проститутки и депутаты на camry катаются,зато бизнес класс,У меня auris 1,8-136кобыл на варике,рвет вашу camry 2.4-163кобылы на автомате,И жрет 8 литров по городу,а вы форды,хюндаи,,,,,
Ты за лям взял с перделками? Лоханулся. Где ты там кого рвешь? В пробках чтоль? Раз в неделю в пустом городе ночью дашь по газам - это и называется "я рву"? Ты среднюю скорость свою посмотри на бортовом компьютере - она будет цифрой не больше 30 км/час. Потому что все основное время ты стоишь в пробках, гонщик. Зато в багажник пакет с хлебом и кефиром не влезает, тромбуешь его ногами...Задние пассажиры тебе спинки сидух коленками протерли. Ты посмотри, может там дырки уже...И руль Д-образный (якобы гоночный). На самом деле - это чтоб при посадке водителю коленками баранку не задевать:) Места в банке для килек как могут увеличивают...
7
4
Ответить
 
Красногорск М.О
Сообщений: 155
dismus:
Ай молодца,вот это самый разумный пост,У нас и нарики и проститутки и депутаты на camry катаются,зато бизнес класс,У меня auris 1,8-136кобыл на варике,рвет вашу camry 2.4-163кобылы на автомате,И жрет 8 литров по городу,а вы форды,хюндаи,,,,,
ну ты крут,только всех выше перечисленных мало интересует расход и большое авто больше располагает к спокойной камфортной езде,а не к гонкам.ты лучше попробуй с фокусом или астрой поганяйся
4
 
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 4545
JumanGEE:
Ну т.е. тебе нафиг не нужны никакие удобства - важен только размер? Так купи Газель блин - места завались, девченок можно пачками возить... чего уж там?
Или Газель не катит и важен таки не размер, а тупо понты, фантик - и пофиг, что под этим фантиком?
Ну я же предложил тебе купить Матиз в суперкомплектации - места надо не много, бензин ест, как детский велик с моторчиком, в любом дворе в любую свободную дырку сунешь. Но нет же, и тебе нужны понты. Видишь - нам обоим нужны понты. Размер - это и есть реальное удобство. В Газели большой только кузов. Он удобен для перевозки унитазов и свертков линолиума. Кабина-то маленькая...
5
3
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 131
VVV_indi:
Мы же не бизнес класс оспариваем, а то что ценик на Аурис такой же как на Камри, хотя опций у Камри в минималке столько же, сколько у Ауриса в максималке. Но и Камри не предел мечтаний, есть много достойных конкурентов за такие деньги!
Такая же шляпа с avensis была,все в одно горло кричали,да за эти деньги лучше camry взять, мерило придумали,Содерержание автомобиля ни кто не считает
2
2
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о Тойота Аурис.
Посмотреть всё о Тойота Аурис
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром