Toyota начала прием заказов на новый Alphard в России

Toyota начала прием заказов на новый Alphard в России

06 Февраля 2015 | 64935 просмотров
Вам нравится этот автомобиль?
3561 (88%)
485 (12%)
Прием заказов на минивэн в России и Белоруссии стартовал почти одновременно с началом продаж модели в Японии.
Прием заказов на минивэн в России и Белоруссии стартовал почти одновременно с началом продаж модели в Японии.

Компания Toyota открыла 5 февраля в России и Белоруссии прием заказов на новое поколение семиместного люкс-минивэна Alphard.

Автомобиль будет предлагаться с 6-цилиндровым V-образным бензиновым двигателем (Евро-5) объемом 3,5 л, развивающим мощность 275 л.с. при 6200 об/мин и максимальный крутящий момент 340 Нм при 4700 об/мин. Привод — передний. В паре с 6-ступенчатой АКП, оснащенной адаптивной системой переключения AI-Shift и «ручным» режимом, мотор V6 позволяет минивэну разгоняться до 100 км/ч за 8,3 секунды, максимальная скорость составляет 200 км/ч. При этом средний расход топлива равен 10,5 л на 100 км. Заявленный дорожный просвет минивэна составляет 160 мм.

Новое поколение Toyota Alphard оснащается передним дифференциалом с преднатягом. Это должно улучшить старт с места, облегчить контроль над автомобилем в поворотах и на высокой скорости.

Полностью независимая подвеска нового Toyota Alphard получила измененные характеристики амортизаторов и пружин, а также стабилизатор поперечной устойчивости измененного сечения. Нововведения призваны повысить плавность хода и устойчивость автомобиля на высокой скорости. Для уменьшения уровня шума от набегающего воздуха инженеры предусмотрели дополнительные шумопоглощающие материалы и специальную изолирующую пленку лобового стекла.

В стартовую комплектацию «Престиж» (2 998 000 руб.) нового Alphard входят светодиодные фары ближнего и дальнего света, легкосплавные диски (16”), обогрев передних сидений, руля и лобового стекла в зоне покоя стеклоочистителей, трехзонный климат-контроль с управлением зоны VIP-пассажиров на потолочной консоли и ионизатором воздуха «NanoЕ». Салон, отделанный перфорированной кожей, также предлагает капитанские кресла второго ряда OTTOMAN, мультимедиа-систему с 9-дюймовым сенсорным дисплеем и 8 динамиками, LED-подсветку салона с четырьмя уровнями яркости и 16 вариантами цветов. Дополнительный комфорт пассажирам второго ряда сидений обеспечивают солнцезащитные шторки стекол задних дверей, тонированные задние и задние боковые стекла, а также два люка в крыше.

Добавим, что базовый Alphard оснащен электроприводом боковых дверей и двери багажника, датчиками парковки спереди и сзади и электронным стояночным тормозом.

Для средней комплектации «Престиж Плюс» (3 393 000 руб.) предлагается премиальная аудиосистема JBL с 17 динамиками, цветным дисплеем диагональю 9”, поддержкой СD/MP3/WMA/DVD, навигационной системой и USB-разъемом. Еще одна особенность – развлекательная система для задних VIP-пассажиров, включающая потолочный LCD-монитор диагональю 9” и разрешением WVGA, Blue-ray проигрыватель, управление с пульта ДУ.

Наконец, топ-исполнение «Люкс» (3 493 000 руб.) подразумевает отделку салона элитной полуанилиновой кожей, капитанские кресла OTTOMAN повышенной комфортности с подогревом, вентиляцией и пультом управления в подлокотниках, функцией памяти и индивидуальными выдвижными столиками. Здесь же присутствует развлекательная система для задних VIP-пассажиров, подобная той, что предлагается в комплектации «Престиж Плюс».

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Комментарии

   
Москва
Сообщений: 32401
A2:
Что там от Крузака? Полный привод? Рама? Продольный мотор V8?
Странно, что "Короллой для богатых" не назвал.
уже для богатых.
Смелый не тот, кто ничего не боится(очко играет у всех), а тот, кто умеет подавить в себе этот страх
3
1
Ответить
  
Сообщений: 9553
[quote=evgenuuu][quote=анд][qu ote=evgenuuu]
таку хрень нагородил,что хочется спросить-сам то понял чё сказал...Еще раз повторю.Заниженный искусственно курс национальной валюты для большего количества продаж по простой математике снижает прибыль в разы.Ну суть не в этом.Я тебе сказал про прибыль автоконцернов,а ты мне рассказываешь кто сколько продал автомобилей.Кстати полистай рейтинги продаж в 2014 году.Не все они в пользу тойоты(раньше такого не было).Да и рейтинги надежности тоже уже совсем не в ее пользу(чего тоже раньше не случалось)..А говорил я тебе про прибыли автоконцернов.Мерседес от тойоты совсем на немного отстает,притом продавая автомобилей в несколько раз,повторюсь в несколько раз меньше.Так что гугли прибыли автоконцернов,а не количество проданных машин...А сейчас еще одним крупным игроком на авто рынке стали корейцы.Вот они то реально (пока только в России,но это лишь вопрос времени) нагибают японцев.[/

Поискал еще ради интереса
За 2014 год чистая прибыль Тойота 18,8 млр долл, концерна Даймлер 8,7 млр долл
Кроме основной деятельности Даймлер вкладывается в акции многих фирм например Камаз 15%, а также MMC Fuso, неплохо зарабатывает также на производстве противопехотных мин, главный акционеры Даймлер это правительство Кувейта 7,6% и альянс Рено/ ниссан 3,1 %
2
1
Ответить
A2
   
Сообщений: 23156
бесстрашный 1:
про 4 везде забыли,переднего привода ему будет явно недостаточно.
Ценный совет. Только директора Тойоты, увы, не читают эту новость - нужно напрямую в Японию сообщить о своем мнении - о необходимости внедрения полного привода.
1
3
Ответить
  
Сообщений: 418
+5!
 
2
Ответить
 
Сообщений: 196
У меня предыдущий 20 кузов. Машина просто супер. Брал у новую у официалов. До этого был гибридный 10 альф. 20 на голову выше. Что уж говорить о 30. С ее улучшенной задней подвеской и доработанной шумкой. Приедет в салон, возьму на тест, может и куплю в конце года.

Всем кто считает что лучше прадик или 200-ка. Это не так. Был у меня новый прадик целый год. Когда встал вопрос какую машину продавать, продал прадик без сожаления. Фигня а не машина. Правда ушел за 2 дня, дороже чем покупал. А вот Альфик буду менять только на новый. И не нужен ему полный привод. Реально ОТЛИЧНЫЙ автомобиль.
Toyota Town Ace Noah, фирмы
Toyota Granvia 1997, 1KZ-TE, жены
Toyota Alphard 2012 3.5 л., мой
3
2
Ответить
   
Волгоград
Сообщений: 28
Несомневаясь в техн.характеристиках этого авто ,скажу.Дизайн уродливый.Корейско-китайский!В Штатах у Тойоты другой вид на авто.Venza красавица,да и все Lexus.Гавкайте.
1
2
Ответить
 
Сообщений: 4816
Извечный спор...
Но наверное никогда не поймут нас, любителей "автобусов", те кто на них не ездил, кто не имел опыт владения этими "сараями" :-)
Просто разные люди, разные желания и предпочтения.
Кому-то нужен джип, ибо это круто, скорей даже брутально и проходимость добрая.
Кому-то гонка, ибо это лучшая "наживка для пилоток" и чтобы тебя было слышно :-)
Кому-то достаточно малолитражки, ибо "нафига возить воздух" и не жалко.
Ну а кому-то в кайф микроавтобусы и минивены, ибо практично и удобно для семьи, хозяйства, бизнеса.
Каждому своё, мужики! И это замечательно!
Что вы спорите? Терпимей нужно быть :-)))
Estima Hybrid 2010г.
ранее: Raum 1999г. ; Raum 2008г.
Всё о Toyota Raum: http://myraum.ru
Мои отзывы: Toyota Estima 2010, Toyota Raum 2008
4
 
Ответить
     
*178 * * 55
Сообщений: 3264
Джоба:
Классный! Японцы создавали его для себя, поэтому наши "ценаааа, клирееенс, сарааааай" им глубоко по-барабану! Они делают такие шедевры для себя!
А мы....ну чо у нас зато есть ГАЗель - и цена и клиренс само то для России. Так? :-)
Забыл добавить, после цены и клиренса - внешний вид.
A B C D.
 
 
Ответить
 
барнеаполь
Сообщений: 6890
фух всё прочитал))))
Понял из обсуждения
все хотят ездить на мощных быстрых авто с расходом 3литра,налогом в 300рублей,и ценой машины до 500 тыс,с наличием полного привода,кож салона и значком мерседеса!
марк2 jzx93 4wd 2jz gte 1000hp в процессе
Каен на улитках
Цельсиор диванчик на UZете
4
 
Ответить
 
Сообщений: 5729
[quote=анд]

Я что больной, кавычки ге поставил каюсь, ну все наверное поняли
[quote=evgenuuu][quote=анд][qu ote=evgenuuu]
таку хрень нагородил,что хочется спросить-сам то понял чё сказал...Еще раз повторю.Заниженный искусственно курс национальной валюты для большего количества продаж по простой математике снижает прибыль в разы.Ну суть не в этом.Я тебе сказал про прибыль автоконцернов,а ты мне рассказываешь кто сколько продал автомобилей.Кстати полистай рейтинги продаж в 2014 году.Не все они в пользу тойоты(раньше такого не было).Да и рейтинги надежности тоже уже совсем не в ее пользу(чего тоже раньше не случалось)..А говорил я тебе про прибыли автоконцернов.Мерседес от тойоты совсем на немного отстает,притом продавая автомобилей в несколько раз,повторюсь в несколько раз меньше.Так что гугли прибыли автоконцернов,а не количество проданных машин...А сейчас еще одним крупным игроком на авто рынке стали корейцы.Вот они то реально (пока только в России,но это лишь вопрос времени) нагибают японцев.[/

При чем тут курс национальной валюты?? У меня возникают сомнения что у нас диалог, мне кажется вы не читая просто пишете что в голову взбредет. Повторюсь, это не мои цифры это отчет CAR, опять же прошу прощения у остальных участников форума но поясняю для непонятливых, агенство взяло из доступных источников сумму прибыли ( не дохода, а именно прибыли)каждого концерна и разделив на количество выпущеных машин получило усредненную прибыль на каждый автомобиль, не важно маленькая это машинка или гигантский грузовик, или роскошный седан. Так вот, у Тойоты этот показатель самый высокий, а еще и машин больше всего выпущено. Возьми калькулятор и пересчитай, умножь 10 млн автомобилей на 1558 евро, а потом умножь ( точные цифры именно по мерсу не даны ) но пусть даже 1000 евро на полтора миллиона автомобилей, вот и получишь разницу именно в Прибыли, не в доходе, а в доходе минус расходе= прибыль
Мозг включи[/quote]
вот как раз я его и не выключаю,а вот ты похоже включатель потерял.Заставил старика в инет лезть.Статистика -Тойота 2013 год 10,13 млн автомобилей,чистая прибыль 17,8 млрд ДОЛЛАРОВ. Мерседес 2013 год 2,35 млн автомобилей чистая прибыль 8,7 млрд ЕВРО .Посчитай математик.
1
3
Ответить
 
Сообщений: 5729
[quote=анд][quote=evgenuuu][qu ote=анд][qu ote=evgenuuu]
таку хрень нагородил,что хочется спросить-сам то понял чё сказал...Еще раз повторю.Заниженный искусственно курс национальной валюты для большего количества продаж по простой математике снижает прибыль в разы.Ну суть не в этом.Я тебе сказал про прибыль автоконцернов,а ты мне рассказываешь кто сколько продал автомобилей.Кстати полистай рейтинги продаж в 2014 году.Не все они в пользу тойоты(раньше такого не было).Да и рейтинги надежности тоже уже совсем не в ее пользу(чего тоже раньше не случалось)..А говорил я тебе про прибыли автоконцернов.Мерседес от тойоты совсем на немного отстает,притом продавая автомобилей в несколько раз,повторюсь в несколько раз меньше.Так что гугли прибыли автоконцернов,а не количество проданных машин...А сейчас еще одним крупным игроком на авто рынке стали корейцы.Вот они то реально (пока только в России,но это лишь вопрос времени) нагибают японцев.[/

Поискал еще ради интереса
За 2014 год чистая прибыль Тойота 18,8 млр долл, концерна Даймлер 8,7 млр долл
Кроме основной деятельности Даймлер вкладывается в акции многих фирм например Камаз 15%, а также MMC Fuso, неплохо зарабатывает также на производстве противопехотных мин, главный акционеры Даймлер это правительство Кувейта 7,6% и альянс Рено/ ниссан 3,1 %[/quote]
я тебе уже все написал.Учись считать...Карл Маркс ити его мать
1
3
Ответить
 
Сообщений: 5729
и еще для анд так на всякий случай 8,7 млрд евро это 9,85 млрд долларов.
2
1
Ответить
   
Москва
Сообщений: 32401
A2:
Ценный совет. Только директора Тойоты, увы, не читают эту новость - нужно напрямую в Японию сообщить о своем мнении - о необходимости внедрения полного привода.
у альфарда есть полный привод,только для внутреннего рынка.
Смелый не тот, кто ничего не боится(очко играет у всех), а тот, кто умеет подавить в себе этот страх
3
1
Ответить
    
Самара
Сообщений: 1034
Иванов Сергей:
Этот аппарат создан для комфортных путешествий. У меня Эльгранд. С семьёй объездили всю Абхазию , Краснодарский край, Крым по несколько раз вдоль и поперёк. В 2014 г. путешествие по Европе, 10 стран за месяц. Я думаю можно путешествовать на любой машине, но на Альфарде и Эльгранде это делать намного легче, приятней, комфортней, лучше и т.д.
Согласен, путешествовать на нём очень удобно. Но основная масса в такие путешествия не ездит, поэтому и продаж у него особых не будет, тем более сейчас. тем более путешествие , но такая штука, происходит , как правило раз в год. А в остальное время на этом агретате придётся перемещаться по родной, не чищенной деревне, с пробками и большой проблемой с парковкой. Если это второе, или третье авто, предназначенное именно для выездов семьёй, это одно, но не все могут себе это позволить. Есть , конечно отдельно взятые фанаты автобусов, которые купят его себе как единственный авто в семью, но их на самом деле очень мало. Поэтому у нас прут в гору продажи кроссоверов. Вроде и универсал, какой никакой, и вроде как привод полный, клиренс высокий, из лёгкого амна вытянет, если что, а больше в повседневной жизни и не надо. Поэтому и позиционируется Альфард у нас, скорее как корпоративный автомобиль.
 
1
Ответить
A2
   
Сообщений: 23156
бесстрашный 1:
у альфарда есть полный привод,только для внутреннего рынка.
Но нет для внешних рынков. А надо. О чем и желательно уведомить японцев как можно скорее.
3
1
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 5948
Палестинец:
Это у меня то с логикой непорядок? ты мою то логику на свою не ровняй.
Это ты лжёшь, я не писал что Вольво не хуже хоря вне асфальта, я написал что он так же как и Харриер может с него съехать, что есть факт, доказательства чему я могу предоставить.
Потом откуда тебе знать что этот Вольво хуже Харриера вне асфальта? лично сравнивал, я очень сомневаюсь, а фантазии твои не есть установленный факт. В противном случае, предоставь факты того, где Вольво этот сливает Харриеру на бездорожье, а пока это пустословие и болобольство с твоей стороны, и ничего более.
От того что ты так считаешь, действительностью это не становится.
И потом, проведем аналогию по написанному тобою.
Харриер рассыпется там, где не рассыпятся Крузак, с чем любой более менее понимающий в автомобилях согласится, из чего следуя твоей нездоровой логике и суждениям - Херриер - хрень.
Неужто ты настолько глуп,чтобы представить как эта европейская неженка мотается по Якутии и проходит там ,где садятся Дастер с буханкой.Отчёт дрома про Дастер на Севере.
Я не думаю что в этом тесте на Паджеро заезжали в серьёзное бездорожье.Наверное просто прохватили вне асфальта на грунтовочке и сделали соответствующий вывод. Внедорожных свойств от шведской городской машины никто и не требует.Так что свои домыслы можешь держать при себе.А про Хариера на асфальте-не думаю чтобы японский аналог Лекса оставил шансы этому европейцу.
1
12
Ответить
   
Anchorage, AK, USA
Сообщений: 32053
некто с ДВ региона:
Неужто ты настолько глуп,чтобы представить как эта европейская неженка мотается по Якутии и проходит там ,где садятся Дастер с буханкой.Отчёт дрома про Дастер на Севере.
Я не думаю что в этом тесте на Паджеро заезжали в серьёзное бездорожье.Наверное просто прохватили вне асфальта на грунтовочке и сделали соответствующий вывод. Внедорожных свойств от шведской городской машины никто и не требует.Так что свои домыслы можешь держать при себе.А про Хариера на асфальте-не думаю чтобы японский аналог Лекса оставил шансы этому европейцу.
Вот и ответь сам себе насколько ты глуп, раз не можешь понять элементарно мною написанного. выше. Я тебе уже ни раз писал что я имел ввиду, причем тут вообще Якутия, я тебе провел элементарную аналогию, аналолгию по твоим суждениям, и еще кое кого. Согласно которой и Харриер можно назвать "не машиной", и "хренью", потому что он тоже в некоторых дисциплинах сольет тому же Паджеро.

А в чем же Вольво так хуже будет на асфальте Харриера, что Харриер не оставит ему шансов?
Как можно подобное утверждать, не сравнив машины.. Вольво отлично чувтсвует себя на асфальте для своего класса.
8
1
Ответить
 
Сибирь
Сообщений: 7118
некто с ДВ региона:
Судя по продажам многим пофиг на "престижность" круга с тремя спицами.Как про неуловимого Джо.А кому он нужен!?
Опять тебя носом тыкать.. уже начинает надоедать. По итогам 2014 года у Мерседеса 49 000 проданных авто. У БМВ - 35 000, у Ауди - 34 000. https://info.drom.ru/misc/31188/ Кстати, у Лексуса - 19 000, притом что играют в более низкой ценовой категории.
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
3
3
Ответить
 
Сибирь
Сообщений: 7118
Владимир_Ветер:
http://www.drive.ru/drive-test... Почитай про Виано. Дрова дровами. Признаём, что Mercedes V-класса стал благороднее, но не более того. Слишком груб он на ходу, неотёсан.
Почитал, спасибо. По хорошему, нужен сравнительный тест. На драйве основной мотив был "годен ли этот микроавтобус в качестве семейного авто". Ответ - нет, негоден. Это сугубо корпоративный автомобиль. Я ещё в самом начале это скзаал. Будет ли хорош в этом качестве Альфард и как они будут выглядеть на фоне друг друга - вот это очень хороший вопрос. В любом случае, если мы говорим о "корпоративной" части, то тут безприкословный лидер это Мерс.
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
2
3
Ответить
   
Anchorage, AK, USA
Сообщений: 32053
Probeerka:
Опять тебя носом тыкать.. уже начинает надоедать. По итогам 2014 года у Мерседеса 49 000 проданных авто. У БМВ - 35 000, у Ауди - 34 000. https://info.drom.ru/misc/31188/ Кстати, у Лексуса - 19 000, притом что играют в более низкой ценовой категории.
А он не хочет видеть то что ему неудобно. Уже ни раз в этом убеждаюсь.
4
1
Ответить
 
Сообщений: 196
Probeerka:
На драйве основной мотив был "годен ли этот микроавтобус в качестве семейного авто".
Еще как годен. У меня трое, очень любят Альфард. В прадик садиться не хотели. Им там неудобно. В Альфард они заходят и спокойно идут по салону. Садятся 2 спереди и 1 сзади. Сидения удобные, ремни на среднем ряду на нужном месте, детские сидения ставятся очень удобно. ДВД с мультиками очень помогает в поездках. Правда салон засерается ))), ну с этим я примирился.
Toyota Town Ace Noah, фирмы
Toyota Granvia 1997, 1KZ-TE, жены
Toyota Alphard 2012 3.5 л., мой
1
 
Ответить
 
Сибирь
Сообщений: 7118
Pterodaktil:
Еще как годен. У меня трое, очень любят Альфард. В прадик садиться не хотели. Им там неудобно. В Альфард они заходят и спокойно идут по салону. Садятся 2 спереди и 1 сзади. Сидения удобные, ремни на среднем ряду на нужном месте, детские сидения ставятся очень удобно. ДВД с мультиками очень помогает в поездках. Правда салон засерается ))), ну с этим я примирился.
Безусловно, Альфард имеет право на жизнь в такой роли. Но согласитесь, что полноразмерные внедорожники и кроссоверы у нас в стране более популярны. Потому что полный привод и клиренс - это гораздо более важное условие для "идеального семейного авто для путешествий".
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
2
 
Ответить
 
Сообщений: 196
Это у нас психология такая и условия существования. И все таки я 12 лет уже на микроавтобусах. Задний привод, полный, Е-four, передний. По мне так все одинаково. Клиренс важен? Где-то безусловно. Не в подмосковье точно. Я после басиков хотел понять своих друзей на джипах. Купил. Не понял.
Toyota Town Ace Noah, фирмы
Toyota Granvia 1997, 1KZ-TE, жены
Toyota Alphard 2012 3.5 л., мой
1
1
Ответить
 
Сообщений: 4816
Probeerka:
Безусловно, Альфард имеет право на жизнь в такой роли. Но согласитесь, что полноразмерные внедорожники и кроссоверы у нас в стране более популярны. Потому что полный привод и клиренс - это гораздо более важное условие для "идеального семейного авто для путешествий".
Не соглашусь! Хоть и живу в Сибири (снег, слякоть и т.п.). Если для погонять на рыбалку, охоту куда-нить по овнам, то да - джип, а ежели по городу и пригород, то минивен удобнее!
А популярнее у нас, ибо это круче, брутальней, престижней иметь джип, нежели микрик. Многие владельцы проходимцев не раз и в овнах-то не испытали своего жипа, ибо жалко :-)
Estima Hybrid 2010г.
ранее: Raum 1999г. ; Raum 2008г.
Всё о Toyota Raum: http://myraum.ru
4
 
Ответить
001
Ноябрьск
Probeerka:
Ну не знаю... Слишком дорого, что бы это было рациональной покупкой. А если оценивать престиж, то Мерседес Виано или V-класс на порядок выше.
Виано полная шляпа, а не класс!!!
4
5
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 2635
красавец, цена конечно!!!
Мой отзыв: Mitsubishi Outlander 2013
1
1
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 11
Probeerka:
Виано от двух стоил, но его сейчас уже сняли с производства. V-класс сейчас от 2,800 и до 3,500.
посмотрел сколько стоит Виано... что-то Probeerka ошибся чутка. https://auto.drom.ru/mercedes-b enz/viano/?minyear=2014&go_sea rch=2 не вижу цены меньше 10 лямов... есть одна за 4500000 и та в архиве.так-что это немнрого не та весовая категория.
1
 
Ответить
 
Сообщений: 4816
Уже то, что эта новость так активно обсуждается говорит о том, что данный авто НЕ БЕЗРАЗЛИЧЕН даже тем, кто его ругает!
Так? ;-)
Ведь если мне ровно на какой-то авто ,то я даже читать о нём не буду, не то чтобы чота доказывать и спорить...ну есть он и есть...мне от этого не тепло не жарко.
А тут, прям дебаты!
Всколыхнул, таки, Альфик, сердца дромовцев!
Чо не так, что ли? ;-)
Да, ладно...ну ведь классный машин! А в натуре будет вообще супер!
Молодцы Тойота!
Estima Hybrid 2010г.
ранее: Raum 1999г. ; Raum 2008г.
Всё о Toyota Raum: http://myraum.ru
6
1
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 11
а вот и V класс, актуальная цена от 4000000, так вот в комплектации за 4 лямчика ничего превосходящего Alphard не вижу. ни в салоне, ни по движку. если считать дизельную механнику 132 кобылы равной 3.5 275 кобыл... хммм... https://auto.drom.ru/mercedes-b enz/V-class/?minyear=2014&go_s earch=2 короче итог - для семьи эту машину не возьму. т.к. привык к 4вд. Но думаю пр.руль есть 4 вд., через четыре года возьму себе такой внешне, с той разницей, что будет вд и пр.руль. А по поводу паркетников... так согласен - Россия страна менеджеров, нам привили, что паркетники это хорошо, а мы верим, даже не попробовав Alphard или Noax или Эльку... А кто попробует назад ни на какой паркетник не сядет.
5
1
Ответить
     
Большой
Сообщений: 4048
Да нормальная машина по цене квартиры в Новосибирске. Уже очередь стоит, под запись больше одной в руки не давать.
Добрый хозяин в минус 30 жену под одеяло выгоняет:)
4
 
Ответить
 
Сообщений: 196
Все в мире относительно. Кому то квартира в Новосибе, а кому то остров в эмиратах.
Toyota Town Ace Noah, фирмы
Toyota Granvia 1997, 1KZ-TE, жены
Toyota Alphard 2012 3.5 л., мой
3
 
Ответить
Сибиряк на GX90
Черемхово
ОТЛИЧНАЯ ТАЧКА,НО ДО НЕЁ НИКОГДА НЕ ДОТЯНУТЬЯ
3
3
Ответить
     
Белово, Кем. обл.
Сообщений: 76
Снаружи какой-то унылый.. а вот внутри - очень даже! Хотя 9" монитор за 3 миллиона. .. x zibit лет 10 назад больше телевизоры внутрь ставил:) и я так понял с третьим рядом сидений прощай багажник?
 
2
Ответить
   
Сообщений: 27345
Сибиряк на GX90:
ОТЛИЧНАЯ ТАЧКА,НО ДО НЕЁ НИКОГДА НЕ ДОТЯНУТЬЯ
с з/п 200 дотянешься )))
ULTIMA RATIO REGIS
1
 
Ответить
    
Середина России
Сообщений: 50805
ну что все квоты расписаны???
как за эвоком очередь никто не продаст???
Astra 1.6t GTC
Мой отзыв: Opel Insignia 2011
 
 
Ответить
 
Сообщений: 5090
001:
Виано полная шляпа, а не класс!!!
Циганский вагон =)) внутри глаз выколи столько вычурной пошлой "бохатой" залепы, точь в точь как в особняках циганских наркобаронов.
Toyota Caldina GT-Four N-edition
1
 
Ответить
 
Сообщений: 5090
.
Toyota Caldina GT-Four N-edition
1
 
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 56
Carrozzeria:
А все эти лукавства и отговорки- да нах он мне нужен, да за такие деньги его только идиоты берут .......это всё от нашей нищеты.
Всё верно, но если все будут жить лучше и будет хватать на чудо _ альфард, появится другая модель которая будет стоить в разы больше альфарда. Этот устрой не победим, во всем мире так живут. Слои общества .... демократия и т.д. и т.п. И будет опять у 90% не хватать на крутые модели )))
2
 
Ответить
 
Сообщений: 4816
Flumashina:
Циганский вагон =)) внутри глаз выколи столько вычурной пошлой "бохатой" залепы, точь в точь как в особняках циганских наркобаронов.
Ну ты сказанул...
Чота не то у тебя со вкусом...
Всё отлично смотрится! По-любому лучше, чем убогий, скучный дизайн чёрно-серо-псевдоалюминиевого пластика как у большинства современных авто ...буэ... :-
Estima Hybrid 2010г.
ранее: Raum 1999г. ; Raum 2008г.
Всё о Toyota Raum: http://myraum.ru
 
 
Ответить
    
Середина России
Сообщений: 50805
тема исчерпана , пошли в новость про субару флудить)))
Astra 1.6t GTC
1
 
Ответить
 
Сообщений: 4816
А вообще знаете...
всё наше обсуждение, вернее осуждение, похоже на трёп нищеброда о том, что да ну...авто шляпа, да я бы не купил бы, да оно не едет, да оно черезчур такое и эдакое...
Просто есть такой автобус, который никак не расчитан на объёмы продаж, как у Короллы. Это для тех, у кого есть эти мильоны...не для большинства.
Но это не значит, что машина хреновая. Это просто она не для всех.
Нам же остаёться завидовать белой завистью и мечтать о покупке или чёрной завистью и поливать машину авном. Так?
Как говорится - "имею возможность купить козу, но не имею желания. Зато имею желания купить лошадь, но не имею возможности" :-)))
Так-то можно, хоть Майбах запарафинить...но это же не значит, что машинка хреновая, это значит, что мы такие. :-)))
Estima Hybrid 2010г.
ранее: Raum 1999г. ; Raum 2008г.
Всё о Toyota Raum: http://myraum.ru
1
 
Ответить
   
Омск
Сообщений: 830
пинта:
автобус красивый, удобный, спору нет, но нахрена такие гоночные хар-ки ему я не понимаю, может кто объяснит?
А это чтобы комфортно летать по хорошим трассам. Машинка то позиционируется как комфортный лайнер для межгорода для "випов" ну или для семей живущих в достатке. Подумайте сколько времени у вас займет перелет Новосибирск - Омск например. 1-1,5 часа? Стоимость к примеру для 5 человек такого перелета? А если нужно срочно совершить деловую поездку в соседний город? Из Омска в Тюмень или Новосиб, пока билеты в кассе купишь, пока рейс подгадаешь это все время. А тут прыгнули в Альфарда и поехали с комфортом. Иногда по времени быстрее и оперативнее, чем на самолет билеты достать и перелететь. Я так понимаю, эта машинка и для бизнесменов планировалась, отсюда и ценнег конский.
Делай свое дело хорошо и смотри, что из этого получиться
Дензел Вашингтон
 
 
Ответить
  
Сообщений: 9553
[quote=evgenuuu][quote=анд]

Я что больной, кавычки ге поставил каюсь, ну все наверное поняли
[quote=evgenuuu]
вот как раз я его и не выключаю,а вот ты похоже включатель потерял.Заставил старика в инет лезть.Статистика -Тойота 2013 год 10,13 млн автомобилей,чистая прибыль 17,8 млрд ДОЛЛАРОВ. Мерседес 2013 год 2,35 млн автомобилей чистая прибыль 8,7 млрд ЕВРО .Посчитай математик.[/

Ну так что там про сравнимую чистую прибыль, представь каждый год Тойота ( просто автомобильный концерн) получает прибыль ровно в два раза большую чем весь Даймлер со всеми его многопрофильными активами( около 70% это автомобили Мерседес))
Это чистая прибыль( зарплаты выплачены, налоги уплачены) . И с каждым годом разрыв увеличивается на миллиарды.Которые идут на инновации на развитие на продвижение бизнеса.
И понятно что с более дорогих автомобилей больше маржа, собственно оно ведь и в Тойоте так же, с дешевых меньше с дорогих больше, с двух космических кораблей прибыль наверно такая же как с миллиона машин,
И это, в разницу почти десять миллиардов прибыли втиснутся два три автопроизводителя из первой десятки Вместе взятые,
1
1
Ответить
  
Сообщений: 9553
[quote=evgenuuu]и еще для анд так на всякий случай 8,7 млрд евро это 9,85 млрд долларов.[/

Бгг, уже меньше, и скоро похоже сравняются
 
 
Ответить
 
Сообщений: 5729
[quote=анд][quote=evgenuuu]и еще для анд так на всякий случай 8,7 млрд евро это 9,85 млрд долларов.[/

Бгг, уже меньше, и скоро похоже сравняются[/quote]
ну вот реально хрень пишешь,даже видя очевидное.Мерседес имеет с каждой машины гораздо больше денег чем тойота и это видно даже визуально,не считая.Не знаю для чего ты пытаешься показать обратное.И разрыв в прибыли между этими двумя концернами с каждым годом наоборот уменьшается.Статистика мой друг.
 
1
Ответить
  
Сообщений: 9553
[quote=evgenuuu][quote=анд]
ну вот реально хрень пишешь,даже видя очевидное.Мерседес имеет с каждой машины гораздо больше денег чем тойота и это видно даже визуально,не считая.Не знаю для чего ты пытаешься показать обратное.И разрыв в прибыли между этими двумя концернами с каждым годом наоборот уменьшается.Статистика мой друг.[/

Может ты все же поймешь разницу между общей чистой прибылью концерна Даймлер и его автомобильным отделением . И именно Мерседес с производством автомобилей это всего около 70% в этом разнопрофильном предприятии. Тогда как Тойота занимается только производством авто.
Дальше, я понимаю что ты читаешь кусками но все же, чем машина дороже тем с нее больше маржи, и у Тойоты с производства крузака прибыль больше чем яриса, но когда продано десять ярисов они перекрывают этого крузака, вот поэтому см выше данные о средней прибыли с каждой машины
И разница между прибылью этих концернов только растет, понимаешь 10 млрд долл каждый год, раз, и еще и еще, попробуй догони
 
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 940
да, весьма хорошо. Но дорого, чрезвычайно.
На эти деньги можно хорошую "дачку" построить...
 
 
Ответить
sabrewolf
Улан-Удэ
Владею почти 2,5 года официальным альфАрдом 2012 года. Бесят что некоторые менеджеры тойоты не могут правильно произнести название машины! То обзывают альХардом, то альпхАрдом, то Альфардом. Стыдно, уважаемые официалы, Вам бы подучить своих менеджеров.
Так вот, многие друзья и знакомые увидев данный авто, спрашивают и восклицают:
- Ооо что это за машин такой?
- ооо, у него все двери открываются автоматически!
- ооо, какие кресла!!!
- прям как в самолете!
- стюардессы не хватает!
Затем спрашивают:
- почем взял?
Отвечаю:
- обошелся примерно в 3 млн. в 2012 году. Сюда входит покраска 070 (белый перламутр), допы, сигнализация, монитор вместо штатной CD (тогда была только одна комплектация без телека), вебаста с пультом, коврики, ветровики и прочее + страховка 90 тыщ. Из этого примерно складывается цена в районе 3 млн.
Далее у всех круглые глаза и у всех одна и та же реакция:
- да ну... я б лучше взял крузака 200!
Обидно, у них радость переходит в недоумение, как это можно взять авто за 3 млн и не крузака. Начинают крутить пальцем у виска. Да, понимаю что двухсотый вещь, но ведь есть и другие варианты автомобилей. Как правильно было сказано выше, что у всех разные вкусы. Кому-то нужен такой авто, чтобы перед каждым лежачим полицейским выходил пассажир с продуктовыми пакетами, не шоркая, проезжал его. Кому-то нужен клиренс в 500 мм и чтобы все колеса, в том числе и запасное, участвовали в месиве различной субстанции. И я сам, если честно, никогда не задумывался в таком автомобиле. Но подвернулся шанс и я его взял.

Первые впечатления: это было здорово, высоко сидишь, мощный мотор, очень комфортно. Но как любой мужчина, все равно после жены начинаешь засматриваться на другие молодые женские тела. Также и с альфАрдом, привык к нему, уже не чувствуешь что владеешь шикарным максивеном. Засматриваюсь на рамные внедорожники. Но когда провожаю взглядом альфАрд, когда жена отъезжает от места парковки и смотрю на машину уже под другим взглядом, то сердце начинает учащенно биться. Мол, вот какой у меня единственный авто в моем городе! Все-таки меня немного напрягает передний привод и охота полноприводный табун лошадей. Засматриваюсь на патрола или двухсотого. Но увидев новый альфАрд 2015, уже пересматриваю свои приоритеты. И вот сижу и думаю, если поменяю на новый кузов свой авто, то опять буду засматриваться на полный привод, хотя я им буду пользоваться максимум несколько дней в году.
Машина неликвидная и продаваться будет тяжело и с уценкой. А если взять новый джип вместо нового кузова альфарда, то дальнейшем его ликвидность зашкалит относительно моего автомобиля. Крузак или патрол все же легче обновить до нового кузова, с минимальными потерями, чем альфАрд. Вот сиди и думай, купить новый кузов и в дальнейшем потерять больше миллиона при трейдине. Либо глушить эмоции и покупать ликвид, хотя ленд крузер тоже обожаю. Посмотрите цены на крузаки 2012 года средняя цена 3,7 млн. Цены на б/у повысились на 1 млн. рублей во время кризиса и посмотрите цены на альфард 2012 года официалов, цены в среднем 1,8 млн, не повысились ни разу. Как любой человек, умеющий считать деньги, математика не в пользу моего авто. До кризиса 1,8 млн еще что-то значило, добавил 1,5 млн и новый крузак в гараже. Сейчас же уже надо добавить 2,7 млн чтобы понять, как невыгодно покупать неликвид.
Я все понимаю, что авто нужно для себя покупать, а не для перекупа, но в данной ценовой категории альфАрд, слишком дорого обходится, для того чтобы обновить кузов.
Крик души так сказать…
3
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 5578
Ключевая фраза - когда провожаю взглядом альфАрд, когда жена отъезжает от места парковки и смотрю на машину уже под другим взглядом, то сердце начинает учащенно биться.
Не сдавай в трейд ин этим охреневшим барыгам. продавай сам. горит чтоль?)))
А смотрится он просто огонь. Немцы скушны.
На первом фото две S-ки, с ЛР таких нет, но всё же...
30-ка даже по сравнению с 20-й просто бомба, хотя и 20-й очень красив.
mikrob.ru
Toyota Alphard ANH25, Toyota Estima ACR55, Toyota Porte NNP11
2
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о Тойота Альфард.
Посмотреть всё о Тойота Альфард
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром