Toyota обогнала «АвтоВАЗ» по выручке от продажи автомобилей в России
25 Января 2013 | 30924 просмотра
Toyota вырвалась в лидеры благодаря росту продаж и средневзвешенной цене своих автомобилей, которая почти в 4,5 выше таковой у Lada.
Аналитики посчитали, какой объем годовой выручки удалось получить автопроизводителям от продаж своих автомобилей в России. Оказалось, что выше всех по этому параметру в 2012 году оказалась Toyota — ее выручка составила 7,24 млрд долларов США, сообщает агентство «Автостат».
Отметим, что в 2011 году японский производитель продал автомобилей на 5,77 млрд. долларов. Таким образом, за год его выручка выросла на четверть. В целом в десятку самых «оборотистых» попали те же марки, которые мы уже видели в лидерах по количеству проданных авто в 2012 году. Почти все из этих марок увеличили выручку в прошлом году, за исключением «АвтоВАЗа». Российский автогигант реализовал на 7% меньше автомобилей, чем в 2011 году, а его выручка упала на 2%. Кстати, в 2011 году Lada лидировала по оборотам, опережая Toyota на 150 млн долларов.
Лидерство Toyota по выручке эксперты объясняют средневзвешенной ценой автомобилей марки, которая почти в 4,5 раза выше аналогичного показателя для автомобилей Lada. Заметный результат Mercedes-Benz также обусловлен высокой стоимостью автомобилей. Марки, не попавшие в ТОП-10 по выручке, имеют результат ниже 3 млрд долларов.
| Место | Марка | Количество проданных авто | Выручка, млрд долларов США | Изменение в сравнении с 2011 г. |
| 1 | Toyota | 153 047 | 7,24 | +25% |
| 2 | Lada | 537 625 | 5,8 | -2% |
| 3 | Nissan | 153 747 | 5,17 | +8% |
| 4 | Volkswagen | 164 702 | 5,11 | +36% |
| 5 | Kia | 187 330 | 4,77 | +23% |
| 6 | Hyundai | 174 286 | 4,28 | +14% |
| 7 | Mercedes-Benz | 37 436 | 4,11 | +30% |
| 8 | Chevrolet | 205 042 | 3,98 | +23% |
| 9 | Renault | 189 852 | 3,14 | +31% |
| 10 | Ford | 130 809 | 3,09 | +18% |
Читайте также на Дроме
32873
520
В Россию запретили поставлять японское моторное масло
29885
110
У покупателей премиум-«китайцев» в России могут отобрать машины
27945
225
Автозавод «Москвич» показал новую модель
23092
96
Наташа Королева запустила в РФ бренд Seres (Aito): ждем SUV М5, «М6», М7, «М8», М9 и седаны!
22431
367
В России конфискованные машины нетрезвых водителей начали передавать на СВО
Комментарии
Limon54:
все равно уловки правительства когда нибудь кончаться, это все наигранные цифры связанные с утилизацией какой дебил купит жигули за 350 400тр когда есть неплохие иномарки даже те же элантры кии и шевролет в нутри даже одинаковые им пару лет а уже стоят те же деньги) всем удачной дороги и хорошего коня под седло.
Предоставьте нашему вниманию новую иномарку за 340-400 тысяч в сравнимой комплектации. Бэу не предлагать.
4
2
Ответить
eric-cartman:
.А пока весь дальникй восток дотационный.....хотя мало кто тут это поймет....
А кто его таким сделал? Кто отобрал всю рыбную промышленность и добычу у ДВ ?
1
4
Ответить
Андрияш:
Посмеялись и харэ. В 2012 Королл продано 33 тысячи. А где твои Элантры и Церато? Сколько их там продано? Основные продажи Кореи - Рио, Солярис и Спортэдж. Первые две - чуть лучше автоВАЗа (на замену ему и выпускались), третья - блестящий паркетник для баб (вот телки и проголосовали, как и за Жука)...Ты свой Церато, когда накатаешься, на вторичке будешь продавать ровно столько же, сколько и гарантия на него - лет 5...Я три Тойоты за этот срок куплю/накатаюсь/продам))) Потому что корейцы - одноразовая блестяшка (пока новая) теряющая весь свой лоск через 50-60 тысяч, и диким образом превращающаяся в авно...
Хюндай еще 28 000 Айикс - 35 продал в прошолм году в России.
на иномарках ездят те , кто не может позволить себе содержать ВАЗ.
Мои отзывы: Volkswagen Tiguan 2013, Hyundai ix35 2011
Ответить
Кто-нибудь заметил, или только я один заметил, что реальным лидером по выручке судя по рейтингу являются корейцы: Киа + Хендэ (по сути одна контора) = 9,05 млрд, а на втором месте Рено+Ниссан
3
Ответить
Павел!:
Кто-нибудь заметил, или только я один заметил, что реальным лидером по выручке судя по рейтингу являются корейцы: Киа + Хендэ (по сути одна контора) = 9,05 млрд, а на втором месте Рено+Ниссан
К Рено-Ниссану Ладу не забудь прибавить, контора-то одна! Вот тогда и увидишь реального лидера.
Мой отзыв: Hino Ranger 1997
2
Ответить
kolbert:
А кто его таким сделал? Кто отобрал всю рыбную промышленность и добычу у ДВ ?
Это сделали вы сами, вам проще было прульными тачками банковать чем делом заниматься.
3
1
Ответить
Андрияш:
Ну да, ну да. Но меня-то всегда доставляло другое. Вот ты говоришь про телегу без опций, а я тут читаю отзывы о машинах и вижу такое - о Киа Сид в хорошей комплектухе. Слушай: "Водительское сиденье удобное, есть настоящая регулировка по высоте. Отдельное спасибо господину Шраеру за дизайн салона – приятно глазу и функционально. Есть зеркала в солнцезащитных козырьках с подсветкой, бардачок с подсветкой, подсветка пепельницы, подсвечены кнопки стеклоподъемников, подогрев сидений и зеркал..."
Что я скажу. Все вышеперечисленное есть в Королле даже в самой убогой,********ой по беспределу комплектации. И даже Шраеру за это спасибо говорить не надо. А вот для кореяфилов эта крень является основополагающей...Говорю же. Кореяфилы смотрят не на авто, а на кнопочки/подсветки/крутилки... Любители фантиков, мать их...
Что я скажу. Все вышеперечисленное есть в Королле даже в самой убогой,********ой по беспределу комплектации. И даже Шраеру за это спасибо говорить не надо. А вот для кореяфилов эта крень является основополагающей...Говорю же. Кореяфилы смотрят не на авто, а на кнопочки/подсветки/крутилки... Любители фантиков, мать их...
Ага )))
Сид:
задняя подвеска независимая
двигатель с непосредственным впрыском
АКПП 6 ст.
Антибукс (ASR)
ESP
Обогрев лобового стекла
Встроенный отопитель салона независимый от ДВС
Адаптивный ксенон с автоматической регулировкой угла наклона
И передние и задние фонари диодные
ДХО
Cистема помощи при трогании на подъеме
Электроручник
Комп с дисплеем
ISOFIX
панарамная крыша с люком
обогрев руля
камера заднего вида
система автоматической парковки
зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
электропривод поясничной опоры передних сидений
и даже охлаждаемый бардачок))) не говоря уже о всяких приятных мелачах подсветках и нишах
этого всего в телеге-Королле нет, даже за деньги. При том что эта телега в максималке (это с со свеклоподъёмниками) стоит почти 900 тыров не говоря уже о убогом салоне аля приора с такими же убогими материалами
Сид:
задняя подвеска независимая
двигатель с непосредственным впрыском
АКПП 6 ст.
Антибукс (ASR)
ESP
Обогрев лобового стекла
Встроенный отопитель салона независимый от ДВС
Адаптивный ксенон с автоматической регулировкой угла наклона
И передние и задние фонари диодные
ДХО
Cистема помощи при трогании на подъеме
Электроручник
Комп с дисплеем
ISOFIX
панарамная крыша с люком
обогрев руля
камера заднего вида
система автоматической парковки
зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
электропривод поясничной опоры передних сидений
и даже охлаждаемый бардачок))) не говоря уже о всяких приятных мелачах подсветках и нишах
этого всего в телеге-Королле нет, даже за деньги. При том что эта телега в максималке (это с со свеклоподъёмниками) стоит почти 900 тыров не говоря уже о убогом салоне аля приора с такими же убогими материалами
NO TURBO - NO PARTY
Мой отзыв: Opel Astra 2011
3
Ответить
Neandertal:
Шевролет самая продоваемая иномарка получается, я так понимаю что у тоеты самая большая наценка на авто отсюда можно сделать выводы))))
ещё из-за того, у них в ходу в основном Камри и Крузаки, как бы не самые дешёвые машины
NO TURBO - NO PARTY
2
Ответить
Артём к@:
Ага )))
этого всего в телеге-Королле нет, даже за деньги. При том что эта телега в максималке (это с со свеклоподъёмниками) стоит почти 900 тыров не говоря уже о убогом салоне аля приора с такими же убогими материалами
этого всего в телеге-Королле нет, даже за деньги. При том что эта телега в максималке (это с со свеклоподъёмниками) стоит почти 900 тыров не говоря уже о убогом салоне аля приора с такими же убогими материалами
Вот-вот! Напрашивается мысль, что дорог не Сид за эту сумму, а королла без мало-мальских требований к комфорту. У приятеля Киа Рио 2007 г.в., никаких проблем, ездит и улыбается.
Корейцы молодцы, технично забирают рынок у японцев., и это не говоря уже про сравнение Camry c Kia Optima!
Корейцы молодцы, технично забирают рынок у японцев., и это не говоря уже про сравнение Camry c Kia Optima!
2
3
Ответить
kolbert:
А кто его таким сделал? Кто отобрал всю рыбную промышленность и добычу у ДВ ?
Боюсь даже предположить, неужели АвтоВАЗ и Чубайс?
2
1
Ответить
Отзыв человека про короллу-2007:
"Разочарование постигло меня когда я прокатился на Элантре в предпоследнем кузове 1.6 + автомат. Машина с наружи из себя ничего не представляет - обмылок. Внутри качество салона мне очень понравилось. Дверки хлопают нежно. На голову выше чем у Короллы. Запас места сзади больше. Связка АКП+двигатель в городском режиме очень хороша. Максимальная комплектация 2.0 + АКП стоила в салоне примерно 22 000 у.е.
Читать полностью: Отзыв о Toyota Corolla"
2
1
Ответить
Bezkoka:
Вот-вот! Напрашивается мысль, что дорог не Сид за эту сумму, а королла без мало-мальских требований к комфорту. У приятеля Киа Рио 2007 г.в., никаких проблем, ездит и улыбается.
Корейцы молодцы, технично забирают рынок у японцев., и это не говоря уже про сравнение Camry c Kia Optima!
Корейцы молодцы, технично забирают рынок у японцев., и это не говоря уже про сравнение Camry c Kia Optima!
Да всё это чёс чистой воды, у меня куча знакомых, друзей, соседей.... ездят на корейцах и никто не парится, один знакомый таксист вообще 10 лет на одной КИА при чём брал бу 1997 года
NO TURBO - NO PARTY
1
Ответить
Артём к@:
Да всё это чёс чистой воды, у меня куча знакомых, друзей, соседей.... ездят на корейцах и никто не парится, один знакомый таксист вообще 10 лет на одной КИА при чём брал бу 1997 года
Приятель взял Kia Optima, приехал, дал прокатится. Скажу так: машина приятно порадовала. Конечно, до люксовости Audi или BMW ей еще далековато, но факт того, что за такие деньги ты получаешь больше автомобиля, чем равная в классе Камри.
2
1
Ответить
Bezkoka:
Приятель взял Kia Optima, приехал, дал прокатится. Скажу так: машина приятно порадовала. Конечно, до люксовости Audi или BMW ей еще далековато, но факт того, что за такие деньги ты получаешь больше автомобиля, чем равная в классе Камри.
и они честно говорят D - класс, а не выдумывают )))
NO TURBO - NO PARTY
2
Ответить
В1tалий:
А я любитель Hond так что мне вообще побоку что да как!
И продажа мне вообще неинтересна!
Лучше бы налог снизили и бензин сделали чуть дешевле для людей а не филькину грамоту тут пишут!
Что касается твоих фот попу не рви.... все рамно Ладу никогда не признаю отличной машиной!!!
Да и скорость на тех фотах при ДТП свыше 100 км/ч ты лучше посмотри жигули!
Если не сам убьешься так подушка безопасности добьет!
И продажа мне вообще неинтересна!
Лучше бы налог снизили и бензин сделали чуть дешевле для людей а не филькину грамоту тут пишут!
Что касается твоих фот попу не рви.... все рамно Ладу никогда не признаю отличной машиной!!!
Да и скорость на тех фотах при ДТП свыше 100 км/ч ты лучше посмотри жигули!
Если не сам убьешься так подушка безопасности добьет!
В отличие от вас, я попу не рву, мне вообще фиолетово на ваше мнение. Единственное, пытаюсь до вас донести прописную истину, что абсолютно безопасных, неломающихся авто не бывает в принципе. Что абсолютно безграмотность сравнивать японок С и Д класса с бюджетками ВАЗа класса В. Что пошлины выгодны не одному ВАЗу, а еще десятку сборочных заводов в РФ. Увы, но вы упрямо не хотите признать простые моменты, глаза затуманены японопромом, вознесенным в ранг идеала.
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
Мои отзывы: Skoda Rapid 2016, Лада Калина 2007, Ford Mondeo 2000, Лада Калина 2006, Лада 1111 Ока 1998 и другие
3
2
Ответить
Тойота еще впереди из за госзакупок, у нас в Альметьевске в Татнефти всегда закупали TLC и LXы для начальников,проверенные и надежные авто что им на Х5 ездить? а если встанет на трассе зимой, и в обслуживании дешевле..
2
Ответить
Bezkoka:
Вот-вот! Напрашивается мысль, что дорог не Сид за эту сумму, а королла без мало-мальских требований к комфорту.
Ты с чем сравниваешь? Новый Сид со старой Короллой 2006 года? Ты гений...Ты просто нереальный гений. Ты самый настоящий, блестящий, фантикокореяфил...
1
3
Ответить
Sanych Minsky:
В отличие от вас, я попу не рву, мне вообще фиолетово на ваше мнение. Единственное, пытаюсь до вас донести прописную истину, что абсолютно безопасных, неломающихся авто не бывает в принципе. Что абсолютно безграмотность сравнивать японок С и Д класса с бюджетками ВАЗа класса В. Что пошлины выгодны не одному ВАЗу, а еще десятку сборочных заводов в РФ. Увы, но вы упрямо не хотите признать простые моменты, глаза затуманены японопромом, вознесенным в ранг идеала.
Sanych Minsky:
В отличие от вас, я попу не рву, мне вообще фиолетово на ваше мнение. Единственное, пытаюсь до вас донести прописную истину, что абсолютно безопасных, неломающихся авто не бывает в принципе. Что абсолютно безграмотность сравнивать японок С и Д класса с бюджетками ВАЗа класса В. Что пошлины выгодны не одному ВАЗу, а еще десятку сборочных заводов в РФ. Увы, но вы упрямо не хотите признать простые моменты, глаза затуманены японопромом, вознесенным в ранг идеала.
Sanych Minsky:
В отличие от вас, я попу не рву, мне вообще фиолетово на ваше мнение. Единственное, пытаюсь до вас донести прописную истину, что абсолютно безопасных, неломающихся авто не бывает в принципе. Что абсолютно безграмотность сравнивать японок С и Д класса с бюджетками ВАЗа класса В. Что пошлины выгодны не одному ВАЗу, а еще десятку сборочных заводов в РФ. Увы, но вы упрямо не хотите признать простые моменты, глаза затуманены японопромом, вознесенным в ранг идеала.
а как не возносить? когда у тебя авто 1996 года и ты изо дня в день ездишь в другой город в любую погоду чтобы кормить семью а она тебя исправно возит по 150-200км в день прося в замен лишь бензин, масло, колодки. Как только не ездишь на ней по нашим дорогам иногда не верится в такую надежность.
1
Ответить
Артём к@:
, а за 735 000 будет 1,3 (!) на МКПП в комплектации барабан, и 735 для такой машины очень и очень дорого.
Так я и говорю. За 735 тысяч в пустом ( а пустом ли?) Аурисе мне предлагают такие функции, которые появляются в Сиде только в цену 800 тысяч. Подогрев руля в Сиде - опция, которой нет по умолчанию ни в одной комплектации. Хочешь ее добавить? Плати. Так можно и на полтора миллиона Сида насобирать))) Кому он нужен-то, корейский С-класс по цене бизнеса? Для ошарашенных любителей фантиков только...
1
2
Ответить
Ренат607:
а как не возносить? когда у тебя авто 1996 года и ты изо дня в день ездишь в другой город в любую погоду чтобы кормить семью а она тебя исправно возит по 150-200км в день прося в замен лишь бензин, масло, колодки. Как только не ездишь на ней по нашим дорогам иногда не верится в такую надежность.
Аналогично могу сказать и про свои авто, что бывшие, что нынешние. Но не нужно идеализировать.
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
2
Ответить
Тачки сделают дешевле, АвтоВАЗ вообще отдыхать будет!
1
Ответить
Bezkoka:
Корейцы молодцы, технично забирают рынок у японцев.
Что делают корейцы? Ха-ха. То есть, для того, чтобы "отставшим" японцам догнать корейцев, нужно добавить в свои авто подогревы руля и пару светящихся лампочек на панель? Всего-то? То же мне, погоня будет)))
1
3
Ответить
Андрияш:
Что делают корейцы? Ха-ха. То есть, для того, чтобы "отставшим" японцам догнать корейцев, нужно добавить в свои авто подогревы руля и пару светящихся лампочек на панель? Всего-то? То же мне, погоня будет)))
Ага, а еще добавить нормальный автомат, а не древний 4-х ступенчатый, в свою короллу. Смешно сказать: в Элантре уже давно стоит 6ст акпп, а королла, которая впереди планеты всей, все еще использует акпп 1989года выпуска. Невиданный прогресс для автопрома!
3
1
Ответить
Андрияш:
Так я и говорю. За 735 тысяч в пустом ( а пустом ли?) Аурисе мне предлагают такие функции, которые появляются в Сиде только в цену 800 тысяч. Подогрев руля в Сиде - опция, которой нет по умолчанию ни в одной комплектации. Хочешь ее добавить? Плати. Так можно и на полтора миллиона Сида насобирать))) Кому он нужен-то, корейский С-класс по цене бизнеса? Для ошарашенных любителей фантиков только...
А в Аурисе предлагают робот или нормальное двигло, по типу ваговского? Или Аурис лучше эталона класса- VW Golf? Чего-то вы брешите, уважаемый.
3
2
Ответить
Андрияш:
Так я и говорю. За 735 тысяч в пустом ( а пустом ли?) Аурисе мне предлагают такие функции, которые появляются в Сиде только в цену 800 тысяч. Подогрев руля в Сиде - опция, которой нет по умолчанию ни в одной комплектации. Хочешь ее добавить? Плати. Так можно и на полтора миллиона Сида насобирать))) Кому он нужен-то, корейский С-класс по цене бизнеса? Для ошарашенных любителей фантиков только...
функционал это не фантик, фантик это спойлер на Приоре )))
Сиид в самом полном фарше стоит 959 000, а сейчас со скидкой 909
Аурис в полном фарше стоит 944 000, не имея многого, что будет в Сииде например AFL и т.п.
Самый доступный Аурис, 1,3 МКПП - 735 000
Самый доступный Сиид 1,4 МКПП - 549 900
Сиид в самом полном фарше стоит 959 000, а сейчас со скидкой 909
Аурис в полном фарше стоит 944 000, не имея многого, что будет в Сииде например AFL и т.п.
Самый доступный Аурис, 1,3 МКПП - 735 000
Самый доступный Сиид 1,4 МКПП - 549 900
NO TURBO - NO PARTY
1
1
Ответить
Андрияш:
Подогрев руля в Сиде - опция, которой нет по умолчанию ни в одной комплектации. Хочешь ее добавить? Плати.
Подогрев руля там идёт в 7 комплектациях из 9 )))) не идёт только в самой дешёвой
NO TURBO - NO PARTY
3
Ответить
по количеству проданных автомобилей лада всё равно лидирует,,, тоуота на восьмом месте. а лада на первом. обычно не деньги считают. а проданные автомобили.
1
Ответить
С продажей у Тойоты все в порядке:
То, что не смогли сделать массовые отзывы моделей японской марки, довершили природные катаклизмы: из-за землетрясения, парализовавшего часть производства в Японии, а потом из-за наводнений в Таиланде экс-автопроизводитель номер один не смог сохранить за собой пальму первенства.
По итогам 2011 года Toyota не является крупнейшим в мире автопроизводителем, она пропустила вперед General Motors и концерн Volkswagen. В прошлом году продажи Toyota упали до 7,95 млн автомобилей (на 6%). В то же время мировые продажи GM выросли 9,03 млн автомобилей, а Volkswagen – 8,16 млн.
Но японская корпорация не сдается, они намерены вернуть себе мировое лидерство в отрасли уже в 2012 году. Toyota рассчитывает увеличить продажи автомобилей на 21% – до рекордного годового уровня в 8,58 млн автомобилей
То, что не смогли сделать массовые отзывы моделей японской марки, довершили природные катаклизмы: из-за землетрясения, парализовавшего часть производства в Японии, а потом из-за наводнений в Таиланде экс-автопроизводитель номер один не смог сохранить за собой пальму первенства.
По итогам 2011 года Toyota не является крупнейшим в мире автопроизводителем, она пропустила вперед General Motors и концерн Volkswagen. В прошлом году продажи Toyota упали до 7,95 млн автомобилей (на 6%). В то же время мировые продажи GM выросли 9,03 млн автомобилей, а Volkswagen – 8,16 млн.
Но японская корпорация не сдается, они намерены вернуть себе мировое лидерство в отрасли уже в 2012 году. Toyota рассчитывает увеличить продажи автомобилей на 21% – до рекордного годового уровня в 8,58 млн автомобилей
5
Ответить
Японский концерн Toyota, утративший в прошлом году звание крупнейшего автопроизводителя, вновь вышел на первое место по объему продаж машин по итогам первого полугодия 2012 года. Компания продала по всему миру почти 6 млн автомобилей. По прогнозам экспертов, Toyota сохранит лидерство на рынке еще как минимум три года.
2
Ответить
borisamur:
Японский концерн Toyota, утративший в прошлом году звание крупнейшего автопроизводителя, вновь вышел на первое место по объему продаж машин по итогам первого полугодия 2012 года. Компания продала по всему миру почти 6 млн автомобилей. По прогнозам экспертов, Toyota сохранит лидерство на рынке еще как минимум три года.
мне кажется скоро ВАГ групп, скоро захватит мир, они уже появляться даже в ТОПах продаж, не характерных для себя рынков типа России и США
NO TURBO - NO PARTY
2
2
Ответить
Артём к@:
не надо, у Тойоты тоже есть машины, например GS, ES, Mark X (Reiz)...
Сравним с Passat, Phaeton, Golf, Touareg? Или с Audi A4/A6/A8? GS, ES-это не таёта, это Лексус, и если мы уж сравниваем Лексус c VW, то почему бы не сравнить их с Audi?
1
1
Ответить
Артём к@:
Подогрев руля там идёт в 7 комплектациях из 9 )))) не идёт только в самой дешёвой
Верно. Пропустил. Прошу прощения. Но для меня эта функция неактуальна. Аурис предоставляет больше возможностей для разных категорий покупателей, у которых разное наличие денег на кармане. Например, имея в наличии 775 тысяч я беру механику, но при этом имею норм мотор, 6 полноценных подушек безопасности, EBD, BAS, NAC, VSC, TRC, климат, тогда как Сид эти системы мне предлагает только в комплектации за 840 тысяч. Ну и зачем мне подогрев руля вместо VSC? Вот езжу, езжу я на Тойоте, а тут мне говорят, что Киа лучше. Я продаю Тойоту и беру Кию. И что я вижу? Цена не меньше, но зато есть подогрев руля и люк. То есть я Тойоту сменил тупо на люк и подогрев. Нафиг? Сид должен стоить в максимале тысяч 750, чтобы уже реально начать посматривать в его сторону. Чтобы у меня был выбор: купить за 750 минимальный Аурис или за эти деньги взять нафаршированный Сид. А когда цена одна, то отдавать предпочтение кореепрому только ради подогрева руля я никогда не стану...
4
4
Ответить
Андрияш:
Верно. Пропустил. Прошу прощения. Но для меня эта функция неактуальна. Аурис предоставляет больше возможностей для разных категорий покупателей, у которых разное наличие денег на кармане. Например, имея в наличии 775 тысяч я беру механику, но при этом имею норм мотор, 6 полноценных подушек безопасности, EBD, BAS, NAC, VSC, TRC, климат, тогда как Сид эти системы мне предлагает только в комплектации за 840 тысяч. Ну и зачем мне подогрев руля вместо VSC? Вот езжу, езжу я на Тойоте, а тут мне говорят, что Киа лучше. Я продаю Тойоту и беру Кию. И что я вижу? Цена не меньше, но зато есть подогрев руля и люк. То есть я Тойоту сменил тупо на люк и подогрев. Нафиг? Сид должен стоить в максимале тысяч 750, чтобы уже реально начать посматривать в его сторону. Чтобы у меня был выбор: купить за 750 минимальный Аурис или за эти деньги взять нафаршированный Сид. А когда цена одна, то отдавать предпочтение кореепрому только ради подогрева руля я никогда не стану...
1. Аурис предлагает подушку безопасности для защиты коленей водителя?
2. Индикация износа тормозных колодок есть в аурисе?
3. Фары с поворотным светом есть в Аурисе?
4. Отделка салона алькантарой есть в Аурисе?
5. EDS есть в Аурисе?
6. И на последок: является ли Аурис родоначальником своего класса машин, как VW Golf?
P.S. VW Golf со всеми этими ништяками стоит дешевле Аурса.
2. Индикация износа тормозных колодок есть в аурисе?
3. Фары с поворотным светом есть в Аурисе?
4. Отделка салона алькантарой есть в Аурисе?
5. EDS есть в Аурисе?
6. И на последок: является ли Аурис родоначальником своего класса машин, как VW Golf?
P.S. VW Golf со всеми этими ништяками стоит дешевле Аурса.
1
3
Ответить
Bezkoka:
А что, в аурисе внезапно стоит преселктиваня кпп? Что-то новенькое, видать, аурис всерьез вырвался на фоне гольфа, бгг)))
Ну. DSG в Аурисе, конечно, не стоит, но вот только когда, например, в Туарег ставят обыкновенный автомат, отчего-то его производство нифига не VW. Стоит чистейшей воды AISIN, японской корпорации входящей в состав Тойоты. Прикольно, да, Туарег с тойотовским автоматом. Уржацца, не? А какие коробки стоят на корейцах? Не мицубишевские ли? Оказывается, без японцев никуда...
3
Ответить
Андрияш:
Ну. DSG в Аурисе, конечно, не стоит, но вот только когда, например, в Туарег ставят обыкновенный автомат, отчего-то его производство нифига не VW. Стоит чистейшей воды AISIN, японской корпорации входящей в состав Тойоты. Прикольно, да, Туарег с тойотовским автоматом. Уржацца, не? А какие коробки стоят на корейцах? Не мицубишевские ли? Оказывается, без японцев никуда...
на корейцах стоят коробки собственного производства. причем тут Митсубиши ? разве Митсубиши производила свои собственные коробки ? если да - дайте ссылку.
на иномарках ездят те , кто не может позволить себе содержать ВАЗ.
2
Ответить
}|{O(R)A:
Тачки сделают дешевле, АвтоВАЗ вообще отдыхать будет!
Как хочется отдохнуть... Работаем в три смены, как рабы на галерах.
1
1
Ответить
Андрияш:
Ну. DSG в Аурисе, конечно, не стоит, но вот только когда, например, в Туарег ставят обыкновенный автомат, отчего-то его производство нифига не VW. Стоит чистейшей воды AISIN, японской корпорации входящей в состав Тойоты. Прикольно, да, Туарег с тойотовским автоматом. Уржацца, не? А какие коробки стоят на корейцах? Не мицубишевские ли? Оказывается, без японцев никуда...
Только в VW стоят 6-ступые коробки, даже в бюджетном Поло седан, а вот в Камри 2 литра стоит 4-ступая)) О_о, прогресс, однако))
Если для тебя автомобили, содержащие в себе комплектующие разных производителей - "уржацца", то тебе и от вида указательного пальца смешно))
Иди остынь немного.
Если для тебя автомобили, содержащие в себе комплектующие разных производителей - "уржацца", то тебе и от вида указательного пальца смешно))
Иди остынь немного.
1
2
Ответить
Bezkoka:
1. Аурис предлагает подушку безопасности для защиты коленей водителя?
2. Индикация износа тормозных колодок есть в аурисе?
3. Фары с поворотным светом есть в Аурисе?
4. Отделка салона алькантарой есть в Аурисе?
5. EDS есть в Аурисе?
6. И на последок: является ли Аурис родоначальником своего класса машин, как VW Golf?
P.S. VW Golf со всеми этими ништяками стоит дешевле Аурса.
2. Индикация износа тормозных колодок есть в аурисе?
3. Фары с поворотным светом есть в Аурисе?
4. Отделка салона алькантарой есть в Аурисе?
5. EDS есть в Аурисе?
6. И на последок: является ли Аурис родоначальником своего класса машин, как VW Golf?
P.S. VW Golf со всеми этими ништяками стоит дешевле Аурса.
Индикацией износа колодок всегда был писк))) Коленная подушка безопасности есть в максимале. Неужели у Гольфа EDS и алькантара в минимале? Или за полтора ляма?
Вообще, ничто не воробей кроме воробья. Ничто не является родоначальником Гольф-класса акромя Гольфа)))
Вообще, ничто не воробей кроме воробья. Ничто не является родоначальником Гольф-класса акромя Гольфа)))
1
1
Ответить
Siberian84:
Только в VW стоят 6-ступые коробки, даже в бюджетном Поло седан, а вот в Камри 2 литра стоит 4-ступая)) О_о, прогресс, однако))
А в новой Мазде6 стоит 5 ст автомат. А в твоем Поло 6 ступеней. Поло круче Мазды. Я понял.
Siberian84:
Если для тебя автомобили, содержащие в себе комплектующие разных производителей - "уржацца", то тебе и от вида указательного пальца смешно))
Ну раз ты говоришь о старом автомате Тойоты, то ты и говори о старом автомате Туарега. У них производитель один, как бы...
Кореяфил, не трать энергию, тебе еще кучу фантиков блестящих собрать надо...
Кореяфил, не трать энергию, тебе еще кучу фантиков блестящих собрать надо...
2
Ответить
dmitriy69:
на корейцах стоят коробки собственного производства. причем тут Митсубиши ? разве Митсубиши производила свои собственные коробки ? если да - дайте ссылку.
А разве корейцы производят свои коробки? Дайте почитать.
Из Вашей просьбы первая попавшаяся ссылка: http://www.damis.info/avtomat.aspx
2
1
Ответить
Андрияш:
Ну. DSG в Аурисе, конечно, не стоит, но вот только когда, например, в Туарег ставят обыкновенный автомат, отчего-то его производство нифига не VW. Стоит чистейшей воды AISIN, японской корпорации входящей в состав Тойоты. Прикольно, да, Туарег с тойотовским автоматом. Уржацца, не? А какие коробки стоят на корейцах? Не мицубишевские ли? Оказывается, без японцев никуда...
А чего ж тогда ваш горячо любимый лексус договаривался с бмв о поставке двигателей?
не знаю как у Туареге, но в шкодах стоит автомат Zahrad Fabrick.
не знаю как у Туареге, но в шкодах стоит автомат Zahrad Fabrick.
Андрияш:
Индикацией износа колодок всегда был писк))) Коленная подушка безопасности есть в максимале. Неужели у Гольфа EDS и алькантара в минимале? Или за полтора ляма?
Вообще, ничто не воробей кроме воробья. Ничто не является родоначальником Гольф-класса акромя Гольфа)))
Вообще, ничто не воробей кроме воробья. Ничто не является родоначальником Гольф-класса акромя Гольфа)))
Тем не менее, индикаора износа колодок в Аурисе нет, смешно это или нет-но это факт. Алькантара и EDS в Гольфе есть, и цена этому гольфу-750 штук, что всяко ниже максималки на Аурис. Полтора Мульта стоит VW Golf GTI, до которому вашему Аурису как до Китая раком.
1
1
Ответить
Андрияш:
А в новой Мазде6 стоит 5 ст автомат. А в твоем Поло 6 ступеней. Поло круче Мазды. Я понял.Ну раз ты говоришь о старом автомате Тойоты, то ты и говори о старом автомате Туарега. У них производитель один, как бы...
Кореяфил, не трать энергию, тебе еще кучу фантиков блестящих собрать надо...
Кореяфил, не трать энергию, тебе еще кучу фантиков блестящих собрать надо...
Короче с тобой все ясно.
Иди радуйся своей королле))
Иди радуйся своей королле))
1
3
Ответить
Bezkoka:
А чего ж тогда ваш горячо любимый лексус договаривался с бмв о поставке двигателей?
Пусть ставит. Кто от хороших движков отказывается? Я ж не поносил здесь БМВ и не расхваливал Лексус. А вот некоторые именно Тойотовскую коробку хаяли, даже не подозревая, что коробки AISIN стоят на половине мирового автопрома, включая немецкий.
Bezkoka:
Тем не менее, индикаора износа колодок в Аурисе нет, смешно это или нет-но это факт. Алькантара и EDS в Гольфе есть, и цена этому гольфу-750 штук, что всяко ниже максималки на Аурис. Полтора Мульта стоит VW Golf GTI, до которому вашему Аурису как до Китая раком.
Я немецкий автопром не хаю. Я вполне положительно к нему отношусь. Хорошие немецкие авто, но вот только в нашем климате не всегда ведут себя адекватно. Но то не проблемы немцев, то наш********ый бенз и морозы дают о себе знать. Жил бы ближе к солнечному теплу, с удовольствием взял бы немца. Почему нет? Но вот игрушечного корейца по цене дороже немецкого и японского автопромов - никогда. Не доросли еще до мировых легенд. А вестись на подогрев руля и охлаждение левой пятки заднего правого пассажира - ну её на...
3
1
Ответить
Только сейчас?? Я думал уже давно !
Фольц, нормально так...
Ответить
Андрияш:
А разве корейцы производят свои коробки? Дайте почитать.
Из Вашей просьбы первая попавшаяся ссылка: http://www.damis.info/avtomat.aspx
вот почитайте http://www.autoreview.ru/_arch...
на иномарках ездят те , кто не может позволить себе содержать ВАЗ.
Ответить
Не может быть!!!::)))))))))))))))))
Ответить
Андрияш:
Пусть ставит. Кто от хороших движков отказывается? Я ж не поносил здесь БМВ и не расхваливал Лексус. А вот некоторые именно Тойотовскую коробку хаяли, даже не подозревая, что коробки AISIN стоят на половине мирового автопрома, включая немецкий.Я немецкий автопром не хаю. Я вполне положительно к нему отношусь. Хорошие немецкие авто, но вот только в нашем климате не всегда ведут себя адекватно. Но то не проблемы немцев, то наш********ый бенз и морозы дают о себе знать. Жил бы ближе к солнечному теплу, с удовольствием взял бы немца. Почему нет? Но вот игрушечного корейца по цене дороже немецкого и японского автопромов - никогда. Не доросли еще до мировых легенд. А вестись на подогрев руля и охлаждение левой пятки заднего правого пассажира - ну её на...
У меня немец с непосредственным впрыском-проблем ноль, главное только не заправлятсья ослиной мочой непонятно где, заправляйся на Газпронефть или Лукойл-и проблем не будет никогда. Про корейцев у вас мнение предвзятое однозначно, машины очень неплохие, да, понта в обладании хундаем или киа нет, таким как от владения таётой или бмв, но если можно получить тоже самое за меньшие деньги-то почему нет?
2
2
Ответить
eric-cartman:
как обычно...глупость и радость за чужой автопром.....как раб радуется успехам хозяина, так и наши крайне не дальновидные сограждане..... чего вы за тойоту то радуетесь?? вам что с этого что то перепадет? или вы принимали участие в создании этих авто? покемонофилы никак не могут осознать, что их дома и больницы и школы - содержит Россия. а не покемония. Вот когда научитесь сами что-то полезное делать - тогда и радуйтесь на здоровье.А пока весь дальникй восток дотационный.....хотя мало кто тут это поймет....
Сам то понял что сказал?:) Люди радуются за качество, так писать значит не понимать сути!!!
1
Ответить
Sanych Minsky:
В отличие от вас, я попу не рву, мне вообще фиолетово на ваше мнение. Единственное, пытаюсь до вас донести прописную истину, что абсолютно безопасных, неломающихся авто не бывает в принципе. Что абсолютно безграмотность сравнивать японок С и Д класса с бюджетками ВАЗа класса В. Что пошлины выгодны не одному ВАЗу, а еще десятку сборочных заводов в РФ. Увы, но вы упрямо не хотите признать простые моменты, глаза затуманены японопромом, вознесенным в ранг идеала.
идеал не идеал но лучше русауто это 100%!
1
Ответить
Psareff:
Сам то понял что сказал?:) Люди радуются за качество, так писать значит не понимать сути!!!
Он все правильно сказал. Какая-то щенячья такая радость получается. Они не за качество радуются, а за то что якобы причастны к успеху.
1
1
Ответить
Bezkoka:
А чего ж тогда ваш горячо любимый лексус договаривался с бмв о поставке двигателей?
не знаю как у Туареге, но в шкодах стоит автомат Zahrad Fabrick.Тем не менее, индикаора износа колодок в Аурисе нет, смешно это или нет-но это факт. Алькантара и EDS в Гольфе есть, и цена этому гольфу-750 штук, что всяко ниже максималки на Аурис. Полтора Мульта стоит VW Golf GTI, до которому вашему Аурису как до Китая раком.
не знаю как у Туареге, но в шкодах стоит автомат Zahrad Fabrick.Тем не менее, индикаора износа колодок в Аурисе нет, смешно это или нет-но это факт. Алькантара и EDS в Гольфе есть, и цена этому гольфу-750 штук, что всяко ниже максималки на Аурис. Полтора Мульта стоит VW Golf GTI, до которому вашему Аурису как до Китая раком.
Что за люди как можно сравнивать абсолютно разные машины?:) какую то бредятину пишите!!! люди нервные:)
1
Ответить
ваз срамить не стану, просто "держу кулаки" за тех 537 625 у которых не хватило личного дохода на достойное авто, если бы не наше "народное" руководство, то тойота и другие показали бы настоящую цену на свои авто и эти 537 625 были бы клиентами других эмблем...
2
Ответить
Sanych Minsky:
))))
За 9 месяцев эксплуатации потрачено на ремень генератора 600 руб. - рассхся, т.к. авто долго не эксплуатировлась и 3000 руб. на замену сцепления, этот вопрос можно было решить по гарантии, но проспали. В итоге затраты только на бензин.
За 9 месяцев эксплуатации потрачено на ремень генератора 600 руб. - рассхся, т.к. авто долго не эксплуатировлась и 3000 руб. на замену сцепления, этот вопрос можно было решить по гарантии, но проспали. В итоге затраты только на бензин.
Этому Тазику 9 месяцев а той королле лет
1
Ответить
slawentik:
ваз срамить не стану, просто "держу кулаки" за тех 537 625 у которых не хватило личного дохода на достойное авто, если бы не наше "народное" руководство, то тойота и другие показали бы настоящую цену на свои авто и эти 537 625 были бы клиентами других эмблем...
Назвать НАСТОЯЩУЮ цену на НОВЫЙ Аурис в германии? от 15950 ойро = от 638тыр а у нас от 735 - ага, скажете вы, вот только фиг - у нас просто не продают такую дешевую комплектацию, а аналог нашей начальной 17950 ойро что составляет 718 тыр, да, действительно, АЖ 17 тыр разницы, что составляет чуть больше 2%...
Надоели уже подобные плачи без причины...
Надоели уже подобные плачи без причины...
3
3
Ответить
Тойота она и в России тойота!
2
2
Ответить
unhurtable:
Надоели уже подобные плачи без причины...
Это помогает им жить))
2
1
Ответить
Слушайте, тут у меня вопрос к тем, кто утверждает, что пошлины в основном для производителей иномарок выгодны. Так вот, представим себя на месте той же тойоты (или любого производителя) - производит где выгодно, продает где востребовано. А тут наши пошлины вводят и компания оценивает рынок и решает, строить завод или возить для энтузиастов с пошлиной. Ей приходится строить завод, не факт что он окупится, прочие расходы, потери, сложнее возить неместные модели... Так вот где здесь ее выгода?
В чистом плюсе только автоваз и получается (ну и рабочие на местных заводах инопроизводителей, но вот о них, как мне кажется, в последнюю очередь думали) и только ему это и нужно - например, те же уаз и камаз сами производят конкурентноспособные изделия
В чистом плюсе только автоваз и получается (ну и рабочие на местных заводах инопроизводителей, но вот о них, как мне кажется, в последнюю очередь думали) и только ему это и нужно - например, те же уаз и камаз сами производят конкурентноспособные изделия
Мой отзыв: Toyota Carina ED 1988
1
1
Ответить
The_hero:
Слушайте, тут у меня вопрос к тем, кто утверждает, что пошлины в основном для производителей иномарок выгодны. Так вот, представим себя на месте той же тойоты (или любого производителя) - производит где выгодно, продает где востребовано. А тут наши пошлины вводят и компания оценивает рынок и решает, строить завод или возить для энтузиастов с пошлиной. Ей приходится строить завод, не факт что он окупится, прочие расходы, потери, сложнее возить неместные модели... Так вот где здесь ее выгода? В чистом плюсе только автоваз и получается (ну и рабочие на местных заводах инопроизводителей, но вот о них, как мне кажется, в последнюю очередь думали) и только ему это и нужно - например, те же уаз и камаз сами производят конкурентноспособные изделия
Ерунда полная. Отчего же все эти компании имеют заводы во многих других странах? Просто из-за симпатий? Демпингуют? Аттракцион неслыханной щедрости?
Эти пошлины выгодны абсолютно всем этим компаниям! Почему по твоему расширяется модельный ряд? Почему для Тойоты он расширился Крузаками? Почему Мазда теперь будет собираться?
Какой им навар от вторичного рынка и перекупов? Как бы то не было - но финансовое положение многих россиян позволяет им покупать именно новые машины. Даже если и в кредит. А это куда как выгоднее для той же Тойоты - продать ту же Короллу, но новую и получить прибыль.
Не будь таким наивным. ВАЗ - лишь одна из компаний. И не надо строить из него идеологического врага. Не менее десятка других компаний производят свои машины в России. Всем им это на руку.
Эти пошлины выгодны абсолютно всем этим компаниям! Почему по твоему расширяется модельный ряд? Почему для Тойоты он расширился Крузаками? Почему Мазда теперь будет собираться?
Какой им навар от вторичного рынка и перекупов? Как бы то не было - но финансовое положение многих россиян позволяет им покупать именно новые машины. Даже если и в кредит. А это куда как выгоднее для той же Тойоты - продать ту же Короллу, но новую и получить прибыль.
Не будь таким наивным. ВАЗ - лишь одна из компаний. И не надо строить из него идеологического врага. Не менее десятка других компаний производят свои машины в России. Всем им это на руку.
1
2
Ответить
Siberian84:
Ерунда полная. Отчего же все эти компании имеют заводы во многих других странах? Просто из-за симпатий? Демпингуют? Аттракцион неслыханной щедрости?Эти пошлины выгодны абсолютно всем этим компаниям! Почему по твоему расширяется модельный ряд? Почему для Тойоты он расширился Крузаками? Почему Мазда теперь будет собираться?Какой им навар от вторичного рынка и перекупов? Как бы то не было - но финансовое положение многих россиян позволяет им покупать именно новые машины. Даже если и в кредит. А это куда как выгоднее для той же Тойоты - продать ту же Короллу, но новую и получить прибыль. Не будь таким наивным. ВАЗ - лишь одна из компаний. И не надо строить из него идеологического врага. Не менее десятка других компаний производят свои машины в России. Всем им это на руку.
При чем тут бу и перекупы вообще. Я про новые автомобили говорю - раньше компания если и строила завод, то по собственной инициативе, если считает, что это выгодно. А теперь вынуждены или строить или продавать дороже. И нынешнее строительство заводов это следствие пошлин, а не причина.
И если все компании прекрасно живут на мировом рынке и без России с ее пошлинами обойдутся, то вот автоваз он только за счет России и живет. И загнется, если цены на мировые авто станут аналогичны, например, американским (ну или будет продавать авто тысяч за 100 рублей, тогда цена будет адекватна).
А учитывая сколько денег в них вложено (вот только сейчас через ВЭБ 60 млрд вкладывают). Так, для справки - частный кк дракон стоил 45. Сравните - гранта с калиной или космический корабль.
И если все компании прекрасно живут на мировом рынке и без России с ее пошлинами обойдутся, то вот автоваз он только за счет России и живет. И загнется, если цены на мировые авто станут аналогичны, например, американским (ну или будет продавать авто тысяч за 100 рублей, тогда цена будет адекватна).
А учитывая сколько денег в них вложено (вот только сейчас через ВЭБ 60 млрд вкладывают). Так, для справки - частный кк дракон стоил 45. Сравните - гранта с калиной или космический корабль.
2
1
Ответить
The_hero:
При чем тут бу и перекупы вообще. Я про новые автомобили говорю - раньше компания если и строила завод, то по собственной инициативе, если считает, что это выгодно. А теперь вынуждены или строить или продавать дороже. И нынешнее строительство заводов это следствие пошлин, а не причина. И если все компании прекрасно живут на мировом рынке и без России с ее пошлинами обойдутся, то вот автоваз он только за счет России и живет. И загнется, если цены на мировые авто станут аналогичны, например, американским (ну или будет продавать авто тысяч за 100 рублей, тогда цена будет адекватна). А учитывая сколько денег в них вложено (вот только сейчас через ВЭБ 60 млрд вкладывают). Так, для справки - частный кк дракон стоил 45. Сравните - гранта с калиной или космический корабль.
Т.е. по твоему заводы построили как ответную меру на введение пошлин? Не смешно? Напомнить когда та же Тойота построила в РФ свой завод?
Бедные-бедные производители - построили заводы и вот теперь в убыток продают машины. И как же это тогда та же Тойота обогнала тот же ВАЗ по полученной прибыли?
Есть пруф на дополнительные 60 млрд.? Или опять бабушка-соседка рассказала? Я уже столько раз говорил - финансовые вложения были не безвозмездными. Часть из них уже возвращена. Процесс продолжается. Почему никто не хочет вникнуть в суть вопроса, а по сто раз повторяются глупости, сказанные троллями?
Какие 100 тысяч за новый автомобиль? Один подготовленный кузов стоит больше. А агрегатов там очень много. А также добавь сюда зарплату и т.д. О чем говорить - новый Матиз в базе с двигателем 0,8 стоит 226 тысяч. Это что - обалдеть какая клевая тачка?
Сравнение с космическими кораблями - не более как разгулявшаяся фантазия. Вот когда повладеешь и тем и другим - тогда будешь иметь моральное право делать сравнения.
Бедные-бедные производители - построили заводы и вот теперь в убыток продают машины. И как же это тогда та же Тойота обогнала тот же ВАЗ по полученной прибыли?
Есть пруф на дополнительные 60 млрд.? Или опять бабушка-соседка рассказала? Я уже столько раз говорил - финансовые вложения были не безвозмездными. Часть из них уже возвращена. Процесс продолжается. Почему никто не хочет вникнуть в суть вопроса, а по сто раз повторяются глупости, сказанные троллями?
Какие 100 тысяч за новый автомобиль? Один подготовленный кузов стоит больше. А агрегатов там очень много. А также добавь сюда зарплату и т.д. О чем говорить - новый Матиз в базе с двигателем 0,8 стоит 226 тысяч. Это что - обалдеть какая клевая тачка?
Сравнение с космическими кораблями - не более как разгулявшаяся фантазия. Вот когда повладеешь и тем и другим - тогда будешь иметь моральное право делать сравнения.
1
2
Ответить
The_hero:
При чем тут бу и перекупы вообще. Я про новые автомобили говорю - раньше компания если и строила завод, то по собственной инициативе, если считает, что это выгодно. А теперь вынуждены или строить или продавать дороже. И нынешнее строительство заводов это следствие пошлин, а не причина. И если все компании прекрасно живут на мировом рынке и без России с ее пошлинами обойдутся, то вот автоваз он только за счет России и живет. И загнется, если цены на мировые авто станут аналогичны, например, американским (ну или будет продавать авто тысяч за 100 рублей, тогда цена будет адекватна). А учитывая сколько денег в них вложено (вот только сейчас через ВЭБ 60 млрд вкладывают). Так, для справки - частный кк дракон стоил 45. Сравните - гранта с калиной или космический корабль.
Вы мешаете в одну кучу и причины и следствия.
Строить может быть выгоднее при целом ряде факторов и долгосрочной перспективе, например в + сокращение транспортных издержек, продление жизненного цикла оборудования и технологий старого поколения, использование более дешевой местной раб.силы, ресурсов...
Про продавать авто за 100 тыр - это банально невыгодно, проще сразу признать себя банкротом чем планомерно работать в минус когда одно производство обходится заметно дороже, даже если не считать такие "мелочи" как проектирование...
Про вложения денег уже не одну сотню раз говорили - это ЗАЙМ!
Ну и рекомендую поинтересоваться ПОЧЕМУ в США такие низкие цены на авто, но в Европе, для ВАС, конечно, это новость авто дороже, причем даже, вот крамола то произведенные у себя...
Строить может быть выгоднее при целом ряде факторов и долгосрочной перспективе, например в + сокращение транспортных издержек, продление жизненного цикла оборудования и технологий старого поколения, использование более дешевой местной раб.силы, ресурсов...
Про продавать авто за 100 тыр - это банально невыгодно, проще сразу признать себя банкротом чем планомерно работать в минус когда одно производство обходится заметно дороже, даже если не считать такие "мелочи" как проектирование...
Про вложения денег уже не одну сотню раз говорили - это ЗАЙМ!
Ну и рекомендую поинтересоваться ПОЧЕМУ в США такие низкие цены на авто, но в Европе, для ВАС, конечно, это новость авто дороже, причем даже, вот крамола то произведенные у себя...
2
1
Ответить
Siberian84:
Т.е. по твоему заводы построили как ответную меру на введение пошлин? Не смешно? Напомнить когда та же Тойота построила в РФ свой завод?Бедные-бедные производители - построили заводы и вот теперь в убыток продают машины. И как же это тогда та же Тойота обогнала тот же ВАЗ по полученной прибыли?Есть пруф на дополнительные 60 млрд.? Или опять бабушка-соседка рассказала? Я уже столько раз говорил - финансовые вложения были не безвозмездными. Часть из них уже возвращена. Процесс продолжается. Почему никто не хочет вникнуть в суть вопроса, а по сто раз повторяются глупости, сказанные троллями?Какие 100 тысяч за новый автомобиль? Один подготовленный кузов стоит больше. А агрегатов там очень много. А также добавь сюда зарплату и т.д. О чем говорить - новый Матиз в базе с двигателем 0,8 стоит 226 тысяч. Это что - обалдеть какая клевая тачка?Сравнение с космическими кораблями - не более как разгулявшаяся фантазия. Вот когда повладеешь и тем и другим - тогда будешь иметь моральное право делать сравнения.
Я еще раз повторяю - заводы и без пошлин строили, но теперь машины не с русского завода стали дороже. И если компания хочет продавать машины в рф она вынуждена строить завод.
Ты вон сравни, стоймость, например, лексуса в США и в РФ. Откуда такая разница, не подскажешь? Да и вообще, ты бы цены на авто в США посмотрел, а уже потом про обоснованные цены автоваза в РФ. Ну и таблицу пошлин на ввоз новых авто заодно. Авто в США продаются в убыток, раз они там такие дешевые?
Пруф на 60 млрд? Да пожалуйста - http://top.rbc.ru/economics/17... . Там даже не 60, там больше. Это для примера через ВЭБ было 60.
Сравнение с космическим кораблем вполне адекватно - когда мы "вкладываем" деньги в завод который занимается ерундой, частная компания за меньшую сумму построила космический корабль с нуля. Но это же фантазия, куда там
Про 100 тысяч - это цена, при которой мог бы продаваться ваз при наличии тут авто по ценам рынка США. И в убыток ВАЗу или нет, за большую цену его бы никто не купил, так как было бы море вариантов иномарок
2
1
Ответить
unhurtable:
Вы мешаете в одну кучу и причины и следствия.Строить может быть выгоднее при целом ряде факторов и долгосрочной перспективе, например в + сокращение транспортных издержек, продление жизненного цикла оборудования и технологий старого поколения, использование более дешевой местной раб.силы, ресурсов...Про продавать авто за 100 тыр - это банально невыгодно, проще сразу признать себя банкротом чем планомерно работать в минус когда одно производство обходится заметно дороже, даже если не считать такие "мелочи" как проектирование...Про вложения денег уже не одну сотню раз говорили - это ЗАЙМ!Ну и рекомендую поинтересоваться ПОЧЕМУ в США такие низкие цены на авто, но в Европе, для ВАС, конечно, это новость авто дороже, причем даже, вот крамола то произведенные у себя...
Ага, конечно, займ. Пруф возвращения в студию. А то как про вложение - так давайте пруф, а как возвращение - верить на слово?
Про европу пример не корректный, у них площади меньше, налоги выше, да и ппп выше чем у нас. У США ппп тоже выше, конечно, но цены реальны.
Про европу пример не корректный, у них площади меньше, налоги выше, да и ппп выше чем у нас. У США ппп тоже выше, конечно, но цены реальны.
1
1
Ответить
Hofman:
еще один
ты что нибудь про утрирование слышал? с образным мышлением как? туговато наверно..
Ответить
The_hero:
Ага, конечно, займ. Пруф возвращения в студию. А то как про вложение - так давайте пруф, а как возвращение - верить на слово?
http://www.zr.ru/news/162744 сойдет?
The_hero:
Про европу пример не корректный, у них площади меньше, налоги выше, да и ппп выше чем у нас. У США ппп тоже выше, конечно, но цены реальны.
Переведем на русский язык сказанное вами - США суперкруты потому и лучше, да?
Курите ну хоть тут почему все у них не так красиво как вам видится http://ru.wikipedia.org/wiki/%... ну и сравните с http://ru.wikipedia.org/wiki/%...
это называется мыльный пузырь и приводит к http://ru.wikipedia.org/wiki/%...
1
2
Ответить
The_hero:
Я еще раз повторяю - заводы и без пошлин строили, но теперь машины не с русского завода стали дороже. И если компания хочет продавать машины в рф она вынуждена строить завод. Ты вон сравни, стоймость, например, лексуса в США и в РФ. Откуда такая разница, не подскажешь? Да и вообще, ты бы цены на авто в США посмотрел, а уже потом про обоснованные цены автоваза в РФ. Ну и таблицу пошлин на ввоз новых авто заодно. Авто в США продаются в убыток, раз они там такие дешевые? Пруф на 60 млрд? Да пожалуйста - http://top.rbc.ru/economics/17... . Там даже не 60, там больше. Это для примера через ВЭБ было 60. Сравнение с космическим кораблем вполне адекватно - когда мы "вкладываем" деньги в завод который занимается ерундой, частная компания за меньшую сумму построила космический корабль с нуля. Но это же фантазия, куда там Про 100 тысяч - это цена, при которой мог бы продаваться ваз при наличии тут авто по ценам рынка США. И в убыток ВАЗу или нет, за большую цену его бы никто не купил, так как было бы море вариантов иномарок
ОМГ!!!
Ты сам по этой ссылке читал? Слово "инвестиции" о чем-то говорит или объяснить?
Это кстати и к этому:
The_hero:
Ага, конечно, займ. Пруф возвращения в студию. А то как про вложение - так давайте пруф, а как возвращение - верить на слово?
Про цены в США. Тут уже 100500 раз было сказано: цена, указанная на сайте - не является публичной офертой. Она не содержит в себе налога на продажу! Хоть говори - хоть не говори - постоянно одни и те же глупые вопросы о ценах в США.
Говоря о возвратах - поищи в интернете фильм "ВАЗ. Стратегия 2020". Там Игорь Комаров все об этом говорил.
The_hero:
но теперь машины не с русского завода стали дороже.
Вот ведь чудеса! Например, та же Джетта в Германии в аналогичной комплектации заметно дороже, чем в России! Как же так получается то? Объяснишь?
The_hero:
Сравнение с космическим кораблем вполне адекватно - когда мы "вкладываем" деньги в завод который занимается ерундой, частная компания за меньшую сумму построила космический корабль с нуля.
Ты наверное очень умный инженер-экономист и все остальное в одном флаконе? Тебе наверное лучше известно как управлять таким огромным производством?
The_hero:
Про 100 тысяч - это цена, при которой мог бы продаваться ваз при наличии тут авто по ценам рынка США. И в убыток ВАЗу или нет, за большую цену его бы никто не купил, так как было бы море вариантов иномарок
Ты абсолютно дилетанстки рассуждаешь, не имея никакого представления об объекте обсуждения.
2
2
Ответить
unhurtable:
http://www.zr.ru/news/162744 сойдет?Переведем на русский язык сказанное вами - США суперкруты потому и лучше, да?Курите ну хоть тут почему все у них не так красиво как вам видится http://ru.wikipedia.org/wiki/%... D0%B0%D1%8... ну и сравните с http://ru.wikipedia.org/wiki/%... D0%B8%D0%B...это называется мыльный пузырь и приводит к http://ru.wikipedia.org/wiki/%... D0%B8%D0%B...
Что-то я тут не увидел как деньги автоваз возвращает. Просто инфа о состоянии его долга на 2009 год. Уже 45 млрд на тот момент
О, опять США вот вот развалится, а вот у нас все хорошо. Уже лет 50 как минимум. Самому не смешно?
ППП - вы вообще знаете что это такое? Нет?
1
1
Ответить
unhurtable:
http://www.zr.ru/news/162744 сойдет?Переведем на русский язык сказанное вами - США суперкруты потому и лучше, да?
Курите ну хоть тут почему все у них не так красиво как вам видится http://ru.wikipedia.org/wiki/%... D0%B0%D1%8... ну и сравните с http://ru.wikipedia.org/wiki/%... D0%B8%D0%B...
это называется мыльный пузырь и приводит к http://ru.wikipedia.org/wiki/%... D0%B8%D0%B...
Не станет "курить" - слишком много буков)) Гораздо проще драть глотку о мерзком ВАЗе, который ввел мега-пошлины, для поддержки себя любимого, и этим нагнул всех любителей б/у.))
1
2
Ответить
Siberian84:
ОМГ!!!Ты сам по этой ссылке читал? Слово "инвестиции" о чем-то говорит или объяснить?Это кстати и к этому:Про цены в США. Тут уже 100500 раз было сказано: цена, указанная на сайте - не является публичной офертой. Она не содержит в себе налога на продажу! Хоть говори - хоть не говори - постоянно одни и те же глупые вопросы о ценах в США.Говоря о возвратах - поищи в интернете фильм "ВАЗ. Стратегия 2020". Там Игорь Комаров все об этом говорил.Вот ведь чудеса! Например, та же Джетта в Германии в аналогичной комплектации заметно дороже, чем в России! Как же так получается то? Объяснишь?Ты наверное очень умный инженер-экономист и все остальное в одном флаконе? Тебе наверное лучше известно как управлять таким огромным производством?Ты абсолютно дилетанстки рассуждаешь, не имея никакого представления об объекте обсуждения.
Я говорю цены не только с сайтов, но и рельные цены реальных магазинов пришел и купил. Вы сами-то видели? В США были?
По ценам джетты - вы предыдущие посты читайте, а не говорите одно и тоже. И поймите что такое ппп наконец.
Я рассуждаю вполне логично. Сравниваю вложенные деньги с отдачей. А вот вы зачем-то защищаете ущербное производство, указываете мне на "планы развития" их же разлива.
По ценам джетты - вы предыдущие посты читайте, а не говорите одно и тоже. И поймите что такое ппп наконец.
Я рассуждаю вполне логично. Сравниваю вложенные деньги с отдачей. А вот вы зачем-то защищаете ущербное производство, указываете мне на "планы развития" их же разлива.
1
1
Ответить
Siberian84:
Не станет "курить" - слишком много буков)) Гораздо проще драть глотку о мерзком ВАЗе, который ввел мега-пошлины, для поддержки себя любимого, и этим нагнул всех любителей б/у.))
При чем здесь бу? Вы читать умеете? Я сравниваю цены на новые автомобили. А вот вы поете одно и то же, некий коктейль из просоветской пропаганды, плохого понимания экономики и терминов и мнения, что против ваза только те, кто за бу
1
1
Ответить
The_hero:
Я говорю цены не только с сайтов, но и рельные цены реальных магазинов пришел и купил. Вы сами-то видели? В США были? По ценам джетты - вы предыдущие посты читайте, а не говорите одно и тоже. И поймите что такое ппп наконец. Я рассуждаю вполне логично. Сравниваю вложенные деньги с отдачей. А вот вы зачем-то защищаете ущербное производство, указываете мне на "планы развития" их же разлива.
И что - цена на ту же Камри в аналогичной комплектации в США дешевле в разы?
А что про Джетту? Уже сто раз было сказано. Разница порядка 2-3 тысяч евро. На мой взгляд вполне приличная разница.
И что такое ППП?
Павлово-посадский платок
Пакет прикладных программ
Патриотическая партия Приднестровья
Первичное публичное предложение
Поставка против платежа
Постоянный полный привод
Правила полётов по приборам
Промышленно-производственный персонал
Пружинно-поршневая пневматика
Прокопович Петр Петрович
А что про Джетту? Уже сто раз было сказано. Разница порядка 2-3 тысяч евро. На мой взгляд вполне приличная разница.
И что такое ППП?
Павлово-посадский платок
Пакет прикладных программ
Патриотическая партия Приднестровья
Первичное публичное предложение
Поставка против платежа
Постоянный полный привод
Правила полётов по приборам
Промышленно-производственный персонал
Пружинно-поршневая пневматика
Прокопович Петр Петрович
The_hero:
При чем здесь бу? Вы читать умеете? Я сравниваю цены на новые автомобили. А вот вы поете одно и то же, некий коктейль из просоветской пропаганды, плохого понимания экономики и терминов и мнения, что против ваза только те, кто за бу
Да-да-да, вот оно - просоветская пропаганда)) Я вообще очень старый, хрущева помню. И потому за наше советское - в бой кидаюсь))
Ты бы чаще здравым смыслом пользовался и меньше шаблонного мышления применял. А то тут много таких теоретиков с мышлением-клише.
Ты бы чаще здравым смыслом пользовался и меньше шаблонного мышления применял. А то тут много таких теоретиков с мышлением-клише.
3
1
Ответить
из ссылки выше:
по организации, целевому и эффективному использованию
бюджетных средств в размере 25,0 млрд. рублей, направленных из федерального бюджета
в ГК «Ростехнологии» для оказания финансовой поддержки ОАО «АвтоВАЗ» путем пре-
доставления беспроцентного займа; оценить своевременность и полноту получения ОАО
«АвтоВАЗ» средств государственной поддержки в рамках реализации антикризисных мер.
Да, льготные условия, но это именно ЗАЙМ а не субсидия которую вы называете вложением, кроме того, выдавали его не только ВАЗу но и Ростехнологии, о чем ВЫ, конечно, не слышали
http://www.lada.ru/images/annu... смотрите снизу - за 2010 год жалкие 10+ млрд налогов, ваши личные поступления в гос бюджет в какой срок достигнут такого объема скажете?
1
1
Ответить
Siberian84:
И что - цена на ту же Камри в аналогичной комплектации в США дешевле в разы?
А что про Джетту? Уже сто раз было сказано. Разница порядка 2-3 тысяч евро. На мой взгляд вполне приличная разница.
И что такое ППП?
Павлово-посадский платок
Пакет прикладных программ
Патриотическая партия Приднестровья
Первичное публичное предложение
Поставка против платежа
Постоянный полный привод
Правила полётов по приборам
Промышленно-производственный персонал
Пружинно-поршневая пневматика
Прокопович Петр ПетровичДа-да-да, вот оно - просоветская пропаганда)) Я вообще очень старый, хрущева помню. И потому за наше советское - в бой кидаюсь))
Ты бы чаще здравым смыслом пользовался и меньше шаблонного мышления применял. А то тут много таких теоретиков с мышлением-клише.
А что про Джетту? Уже сто раз было сказано. Разница порядка 2-3 тысяч евро. На мой взгляд вполне приличная разница.
И что такое ППП?
Павлово-посадский платок
Пакет прикладных программ
Патриотическая партия Приднестровья
Первичное публичное предложение
Поставка против платежа
Постоянный полный привод
Правила полётов по приборам
Промышленно-производственный персонал
Пружинно-поршневая пневматика
Прокопович Петр ПетровичДа-да-да, вот оно - просоветская пропаганда)) Я вообще очень старый, хрущева помню. И потому за наше советское - в бой кидаюсь))
Ты бы чаще здравым смыслом пользовался и меньше шаблонного мышления применял. А то тут много таких теоретиков с мышлением-клише.
таки в том и проблема, что да. Камри в америке (у дилера, со всеми сборами, пошкл купил) от 22 тысяч долларов в базе (американской, то бишь 6 ступенчатая акпп), а у нас от 969 тысяч... И при чем, чем авто дороже и мощнее, тем больше разница в цене.
ППП - паритет покупательной способности)
Не, я не то имел ввиду - не просоветская, а антиамериканская. Просто идея, что у них машины дешевле т.к. они скоро развалятся убила наповал...
ППП - паритет покупательной способности)
Не, я не то имел ввиду - не просоветская, а антиамериканская. Просто идея, что у них машины дешевле т.к. они скоро развалятся убила наповал...
1
1
Ответить
unhurtable:
http://www.ach.gov.ru/userfile... _doc_files...Да, льготные условия, но это именно ЗАЙМ а не субсидия которую вы называете вложением, кроме того, выдавали его не только ВАЗу но и Ростехнологии, о чем ВЫ, конечно, не слышали http://www.lada.ru/images/annu... смотрите снизу - за 2010 год жалкие 10+ млрд налогов, ваши личные поступления в гос бюджет в какой срок достигнут такого объема скажете?
О, ну раз росткхнологии это в корне меняет дело. Даже посчитав возврат в размерк 10 млрд (хотя налоги они и так платить должны), а вложение (ладно, даже займ) до 2020 еще 180, то еще 80 млрд не хватает... Да и вообще, выгодный 0 процентный кредит на много лет...
Не, даже не столь страшны вложения, сколь конечный результат. Почему другие заводы более-менееконкурентноспособны? газ в соей нише, уаз в своей, камаз в своей. А для ваза столько денег, а на выходе нуль. Если все эти деньги потратить с пользой, можно было с 0 завод построить. ну а так все распилено, на выходе гранта. Так еще и пошлины на новые авто в дополнение ко всему
1
1
Ответить
unhurtable:
http://www.zr.ru/news/162744 сойдет?
БГГ,ты сам свою ссылку читал?Она за 09 год...Свежее есть?.
1
Ответить
Toyota #1
TLC Cygnus
Nissan Tiida Latio E-Four
Honda NC700
Nissan Tiida Latio E-Four
Honda NC700
1
Ответить
borisamur:
БГГ,ты сам свою ссылку читал?Она за 09 год...Свежее есть?.
Займ начали брать не тогда? А пониже есть и свежее, ваше БГГ напоминает о новости
"Toyota и BMW продолжат совместную разработку экологичных автомобилей" которую местные любители японии уже признали невыгодной для более технологически продвинутых япов...
"Toyota и BMW продолжат совместную разработку экологичных автомобилей" которую местные любители японии уже признали невыгодной для более технологически продвинутых япов...
The_hero:
таки в том и проблема, что да. Камри в америке (у дилера, со всеми сборами, пошкл купил) от 22 тысяч долларов в базе (американской, то бишь 6 ступенчатая акпп), а у нас от 969 тысяч... И при чем, чем авто дороже и мощнее, тем больше разница в цене.
ППП - паритет покупательной способности)
Не, я не то имел ввиду - не просоветская, а антиамериканская. Просто идея, что у них машины дешевле т.к. они скоро развалятся убила наповал...
ППП - паритет покупательной способности)
Не, я не то имел ввиду - не просоветская, а антиамериканская. Просто идея, что у них машины дешевле т.к. они скоро развалятся убила наповал...
А что, это не так - там ГОСУДАРСТВО всем должно несравнимо большую чем ВАЗ сумму, которая не падает толком, зато все в шоколаде(ну если вдруг что то найдется новый "враг свободы"), в России же каждый второй(получая з.п. в конверте) орет о том что его государство обдирает и деньги ВАЗу передает...
1
2
Ответить
The_hero:
О, ну раз росткхнологии это в корне меняет дело. Даже посчитав возврат в размерк 10 млрд (хотя налоги они и так платить должны), а вложение (ладно, даже займ) до 2020 еще 180, то еще 80 млрд не хватает... Да и вообще, выгодный 0 процентный кредит на много лет... Не, даже не столь страшны вложения, сколь конечный результат. Почему другие заводы более-менееконкурентноспособны ? газ в соей нише, уаз в своей, камаз в своей. А для ваза столько денег, а на выходе нуль. Если все эти деньги потратить с пользой, можно было с 0 завод построить. ну а так все распилено, на выходе гранта. Так еще и пошлины на новые авто в дополнение ко всему
Займ выдает не на 1-2 года, это как бы во-первых. Во-вторых: раз вы все так знаете и можете научить всех как вести хоздеятельность, какие брать кредиты, а какие не брать-порчему бы вам не попробовать себя в роли директора завода? Повилась Гранта, да, кстати, хорошее предложение за такие деньги. Возьмем вашу любиму: в 2007 появилась королла нового розлива с "роботом", робот не пошел-заменили, сделали рестайл-появилась королла розлива 2011 года, которая будет продаваться еще пару лет. Итого имеем: ту же самую машину за некислый ценник, а по сути-старая модель в новой обертке. Теперь про ниши. ВАЗ тоже в своей нише-ниша бюджетных автомобилей, не более и не менее. И не переживайте вы так за эти займы нашим же заводам для работы наших же людей, мы всяким там папуасам за последние 15 лет больше занятых еще при СССР денег "простили", чего ж вы не печалитесь из-за этого?
2
1
Ответить
Тойота весч.люблю ошень.
Смелый не тот, кто ничего не боится(очко играет у всех), а тот, кто умеет подавить в себе этот страх
1
Ответить
Интересно а есть ли еще страна хоть одна в мире где так не любят своего автопроизводителя и вообще всех производителей. И даже песни об этом поют ("Купи го**о"). Я тоже хочу продать свое старье 2005 гв и купить нашу машину на АКПП.
1
Ответить
Siberian84:
Про цены в США. Тут уже 100500 раз было сказано: цена, указанная на сайте - не является публичной офертой. Она не содержит в себе налога на продажу! Хоть говори - хоть не говори - постоянно одни и те же глупые вопросы о ценах в США.
Цены, указанные на сайтах офиц.дилеров в США являются MSRP- то есть цена, рекомендуемая производителем дилеру в качестве цены продажи. Дилерский сбор в США одинаков для всех автомобилей и составляет фиксированную сумму - 699$...Налог с продаж составляет 5- 8% (завист от штата). Так что считай. Не сильно-то и дороже получается. Дешевле России процентов на 30, хоть ты тресни...
1
Ответить
smotritel:
Интересно а есть ли еще страна хоть одна в мире где так не любят своего автопроизводителя и вообще всех производителей. И даже песни об этом поют ("Купи го**о"). Я тоже хочу продать свое старье 2005 гв и купить нашу машину на АКПП.
К огромному сожалению, огромное количество населения нашей страны - раболепски смотрит на всё "буржуйское" и с невыразимой радостью cpёт на всё отечественное.
С огромным энтузиазмом хаит начальство любого уровня - от работы до правительства, но при этом сами со своей же работы воруют, на улице плюют и бросают мусор, соседа называют уродом и мyдaкoм, на дороге не пропускают пешеходов, подрезают, не показывают поворотов и превышают скорость, а когда приходит ответственность в виде сотрудника гибдд - то начинают ужом виться и заискивать - лишь бы не наказали. И после этого говорят о продажности "ментов". Говорят о том как воруют политики и чиновники, и сами скачивают из интернета пиратские фильмы и музыку, а на большей половине компьютеров установлена пиратская операционная система и пиратский софт. Можно перечислять очень долго. Но факт на лицо - лицемерие - русская народная система жизни. Кто мне скажет что это не так?
С огромным энтузиазмом хаит начальство любого уровня - от работы до правительства, но при этом сами со своей же работы воруют, на улице плюют и бросают мусор, соседа называют уродом и мyдaкoм, на дороге не пропускают пешеходов, подрезают, не показывают поворотов и превышают скорость, а когда приходит ответственность в виде сотрудника гибдд - то начинают ужом виться и заискивать - лишь бы не наказали. И после этого говорят о продажности "ментов". Говорят о том как воруют политики и чиновники, и сами скачивают из интернета пиратские фильмы и музыку, а на большей половине компьютеров установлена пиратская операционная система и пиратский софт. Можно перечислять очень долго. Но факт на лицо - лицемерие - русская народная система жизни. Кто мне скажет что это не так?
2
1
Ответить
Андрияш:
Цены, указанные на сайтах офиц.дилеров в США являются MSRP- то есть цена, рекомендуемая производителем дилеру в качестве цены продажи. Дилерский сбор в США одинаков для всех автомобилей и составляет фиксированную сумму - 699$...Налог с продаж составляет 5- 8% (завист от штата). Так что считай. Не сильно-то и дороже получается. Дешевле России процентов на 30, хоть ты тресни...
А теперь посмотри сколько стоят машины, например в Великобритании и странах Скандинавии.
Винить в высоких ценах ваз - также глупо как винить метеорологов в плохой погоде.
Винить в высоких ценах ваз - также глупо как винить метеорологов в плохой погоде.
2
1
Ответить
Bezkoka:
У меня немец с непосредственным впрыском-проблем ноль, главное только не заправлятсья ослиной мочой непонятно где, заправляйся на Газпронефть или Лукойл-и проблем не будет никогда. Про корейцев у вас мнение предвзятое однозначно, машины очень неплохие, да, понта в обладании хундаем или киа нет, таким как от владения таётой или бмв, но если можно получить тоже самое за меньшие деньги-то почему нет?
Не скажу про Хюндай, не пробовал. Два года была в качестве служебки КИА СЕРАТО 2007 года, 1,6 л, МКП-5, пробег 190 000 км. Абсолютно беспроблемная машина, по надежности не уступит п/р КОРОЛЛА. Динамична, отличный мотор, очень крепкая подвеска, достаточно комфортна. Минусы - вибрация при включении третьей передачи, слабый кондишен. Эксплуатировалась в Сибири. До этого с 1997 года пользовал только ТОЙОТА, мнение поменялось. Себе бы не взял - непрестижно, как динамичная рабочая лошадка в тяжелых условиях - трудно придумать лучше.
Есть в штате служебка КОРОЛЛА турецкой сборки такого же пробега - у двигателя уже чахотка.
Есть в штате служебка КОРОЛЛА турецкой сборки такого же пробега - у двигателя уже чахотка.
3
2
Ответить
путин куда ты смотришь
Ответить
Я считаю так,пока Автоваз выпускает "автомобили"такого качества и комфорта как они их делают они и будут продавать их за копейки...Согласитесь лучше купить подержанного японца или немца в которого садишься и понимаешь,что машина сделана с душой и качественно.Сядь же в нашу дровину.Везде зазоры,всё дребежжит,про панель приборов я вообще молчу,то лампочки не горят,то спидометр борохлит,то ещё какая нибудь проблема....Это вообще чудо,что они ездят...Делают их так,чтобы ломались как можно чаще,чтобы реализовать продажу автозапчастей поскорее..Да и такое чувство,что их делал дядя Вася где то в гараже...Внешне как они были уродливы,так и есть.Грубые формы,всё квадратное...Все умы в своё время уехали за границу и работают на благо автопрома других стран,что мы сейчас и наблюдаем...Если посмотреть внимательно,то у импортных автопроизводителях главными механиками наши соотечественники,которые в своё время имигрировали за границы...
Ответить
Sanych Minsky:
8 мая около 11:00 дня в Ижевске на улице 10 лет Октября в столкнулись «Suzuki» и «Toyota Camry». По словам очевидцев, «Тойота» на большой скорости ехала в сторону улицы Удмуртской. Водитель не справился с управлением, задел «Сузуки», после чего вылетел с дороги и врезался в опору рекламного щита. От удара «Камри» разорвало пополам и выбросило на проезжую часть.
Ну это же российская сборка.
Ответить
Santil3:
Я считаю так,пока Автоваз выпускает "автомобили"такого качества и комфорта как они их делают они и будут продавать их за копейки...Согласитесь лучше купить подержанного японца или немца в которого садишься и понимаешь,что машина сделана с душой и качественно.Сядь же в нашу дровину.Везде зазоры,всё дребежжит,про панель приборов я вообще молчу,то лампочки не горят,то спидометр борохлит,то ещё какая нибудь проблема....Это вообще чудо,что они ездят...Делают их так,чтобы ломались как можно чаще,чтобы реализовать продажу автозапчастей поскорее..Да и такое чувство,что их делал дядя Вася где то в гараже...Внешне как они были уродливы,так и есть.Грубые формы,всё квадратное...Все умы в своё время уехали за границу и работают на благо автопрома других стран,что мы сейчас и наблюдаем...Если посмотреть внимательно,то у импортных автопроизводителях главными механиками наши соотечественники,которые в своё время имигрировали за границы...
А у нас таких сразу на корню губят, а за границей такие в почёте.
1
Ответить
Siberian84:
К огромному сожалению, огромное количество населения нашей страны - раболепски смотрит на всё "буржуйское" и с невыразимой радостью cpёт на всё отечественное.
С огромным энтузиазмом хаит начальство любого уровня - от работы до правительства, но при этом сами со своей же работы воруют, на улице плюют и бросают мусор, соседа называют уродом и мyдaкoм, на дороге не пропускают пешеходов, подрезают, не показывают поворотов и превышают скорость, а когда приходит ответственность в виде сотрудника гибдд - то начинают ужом виться и заискивать - лишь бы не наказали. И после этого говорят о продажности "ментов". Говорят о том как воруют политики и чиновники, и сами скачивают из интернета пиратские фильмы и музыку, а на большей половине компьютеров установлена пиратская операционная система и пиратский софт. Можно перечислять очень долго. Но факт на лицо - лицемерие - русская народная система жизни. Кто мне скажет что это не так?
С огромным энтузиазмом хаит начальство любого уровня - от работы до правительства, но при этом сами со своей же работы воруют, на улице плюют и бросают мусор, соседа называют уродом и мyдaкoм, на дороге не пропускают пешеходов, подрезают, не показывают поворотов и превышают скорость, а когда приходит ответственность в виде сотрудника гибдд - то начинают ужом виться и заискивать - лишь бы не наказали. И после этого говорят о продажности "ментов". Говорят о том как воруют политики и чиновники, и сами скачивают из интернета пиратские фильмы и музыку, а на большей половине компьютеров установлена пиратская операционная система и пиратский софт. Можно перечислять очень долго. Но факт на лицо - лицемерие - русская народная система жизни. Кто мне скажет что это не так?
Это менталитет постсовкового россиянина, но некоторые черты от природы свойственны человеку независимо от национальности. Как ни банально, человек формируется в трех средах - детский сад, школа, семья (папа/мама/бабушка/дедушка).
А нелюбовь к российскому, в частности, к автопрому, и его состояние в настоящее время - это надо адресовать не к народу, по крайней мере, не к нему одному.
А нелюбовь к российскому, в частности, к автопрому, и его состояние в настоящее время - это надо адресовать не к народу, по крайней мере, не к нему одному.
1
Ответить
крузаков 200 х больше чем лад гранд ездит по городу))) бедные мы бедные....
1
Ответить
smotritel:
Интересно а есть ли еще страна хоть одна в мире где так не любят своего автопроизводителя и вообще всех производителей. И даже песни об этом поют ("Купи го**о"). Я тоже хочу продать свое старье 2005 гв и купить нашу машину на АКПП.
Не поверите-есть. Австралия зовется. Так лютуюет такой же ТАЗосрачъ во все поля и выкрики с мест к полному выпиливанию завода Форд и, особенно, Холден (местный "корень зла", аналог АвтоВАЗа).
1
1
Ответить
2 Lada 537 625 5,8 -2% автоваз стабилен как всегда)))
1
Ответить
gunn40:
А нелюбовь к российскому, в частности, к автопрому, и его состояние в настоящее время - это надо адресовать не к народу, по крайней мере, не к нему одному.
Извините, а к кому? Хаит-то все свое (от макарон до самолетов) именно народ, мы с вами, так кого винить? Все кричат, что у буржуев лучше, так почему каждый не начнет с себя, не начинает делать что-то мирового уровня качества?
1
1
Ответить
Для этого дан разум, чтобы думать. Российское я не хаю, с чего вы взяли, я анализирую... И вы анализируйте. Как учит ДАО ТОЙОТА - долго думай, быстро делай.
1
Ответить
Женёк 54:
Ну это же российская сборка.
Но это же японская марка - ИМ плевать на престиж собственного бренда получается по вашей логике, как минимум на нашем рынке - значит они нас не считают достойными своей продукции а вы их политику поддерживаете, так кто вы в итоге?
Женёк 54:
А у нас таких сразу на корню губят, а за границей такие в почёте.
Так если ВЫ этого достойны - уезжайте где жизнь слаще, если же вы не можете свою работу делать более качественно - какого вы чужих глазах соринки ищете?
paradox22:
2 Lada 537 625 5,8 -2% автоваз стабилен как всегда)))
Ну да, всегда - 2%, вы это хотели сказать, а хоть https://news.drom.ru/15663.html посмотреть то как с цифрами будет?
1
1
Ответить
gunn40:
Для этого дан разум, чтобы думать. Российское я не хаю, с чего вы взяли, я анализирую... И вы анализируйте. Как учит ДАО ТОЙОТА - долго думай, быстро делай.
Француз трудится ради славы, японец стремиться извлечь из всего прибыль и только немцы делают свое дело ради самого дела. Потому-то мерины, ауди и бмв и являются иконой автостроения.
1
2
Ответить
Bezkoka:
Француз трудится ради славы, японец стремиться извлечь из всего прибыль и только немцы делают свое дело ради самого дела. Потому-то мерины, ауди и бмв и являются иконой автостроения.
Вы перед едой молитесь на какой плакат? БМВ,Хорьх или Даймлер?))
Нахожу интересным менять у людей убеждения на мои заблуждения которые я выдаю за истину...
2
Ответить
это искусство-сделать две машины и заработать миллиард,и совсем не искусство-сделать 1000 машин на ту же выручку.Немцы рулят.Вчера катался на новой Е-шке друга.Писькнул от удовольствия на седушку.А потом сел в свое японское " супернадежное чудо" и уныло поехал домой,жене мозги вправлять...А самые лучшие машины русские....Надо заставить себя так думать.
2
Ответить
ZHRV:
Пора АВТОВАЗу поднимать цены на свою продукцию.
Прислушались, подняли...
"АвтоВАЗ объявил очередное подорожание"... http://auto.mail.ru/article.ht...
Жизнь слишком коротка, чтобы ездить на скучных автомобилях!
Мой отзыв: Subaru Forester 2001
3
Ответить
ЕвгенУфа:
Прислушались, подняли...
"АвтоВАЗ объявил очередное подорожание"... http://auto.mail.ru/article.ht...
Ну до конца опять не дочитали?
из ссылки:
В целом рост составил 6% при инфляции 6,5%
2
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
