Toyota обогнала «АвтоВАЗ» по выручке от продажи автомобилей в России
25 Января 2013 | 30924 просмотра
Toyota вырвалась в лидеры благодаря росту продаж и средневзвешенной цене своих автомобилей, которая почти в 4,5 выше таковой у Lada.
Аналитики посчитали, какой объем годовой выручки удалось получить автопроизводителям от продаж своих автомобилей в России. Оказалось, что выше всех по этому параметру в 2012 году оказалась Toyota — ее выручка составила 7,24 млрд долларов США, сообщает агентство «Автостат».
Отметим, что в 2011 году японский производитель продал автомобилей на 5,77 млрд. долларов. Таким образом, за год его выручка выросла на четверть. В целом в десятку самых «оборотистых» попали те же марки, которые мы уже видели в лидерах по количеству проданных авто в 2012 году. Почти все из этих марок увеличили выручку в прошлом году, за исключением «АвтоВАЗа». Российский автогигант реализовал на 7% меньше автомобилей, чем в 2011 году, а его выручка упала на 2%. Кстати, в 2011 году Lada лидировала по оборотам, опережая Toyota на 150 млн долларов.
Лидерство Toyota по выручке эксперты объясняют средневзвешенной ценой автомобилей марки, которая почти в 4,5 раза выше аналогичного показателя для автомобилей Lada. Заметный результат Mercedes-Benz также обусловлен высокой стоимостью автомобилей. Марки, не попавшие в ТОП-10 по выручке, имеют результат ниже 3 млрд долларов.
| Место | Марка | Количество проданных авто | Выручка, млрд долларов США | Изменение в сравнении с 2011 г. |
| 1 | Toyota | 153 047 | 7,24 | +25% |
| 2 | Lada | 537 625 | 5,8 | -2% |
| 3 | Nissan | 153 747 | 5,17 | +8% |
| 4 | Volkswagen | 164 702 | 5,11 | +36% |
| 5 | Kia | 187 330 | 4,77 | +23% |
| 6 | Hyundai | 174 286 | 4,28 | +14% |
| 7 | Mercedes-Benz | 37 436 | 4,11 | +30% |
| 8 | Chevrolet | 205 042 | 3,98 | +23% |
| 9 | Renault | 189 852 | 3,14 | +31% |
| 10 | Ford | 130 809 | 3,09 | +18% |
Читайте также на Дроме
25981
122
С 1 апреля в России вступает в силу новый перечень оснований для отказа в выдаче прав
67056
59
В России изменили правила проведения экзаменов на получение водительских прав
28230
288
В России разработали новый двигатель внутреннего сгорания
29866
110
У покупателей премиум-«китайцев» в России могут отобрать машины
22635
133
В США начали продавать новую Toyota Camry
Комментарии
Артём к@:
Они нас не уважают, мало того, что модели совсем не то, что для себя или для того же Китая, так ещё и ценник конский
А за что-бы им нас уважать? Пруль теперь почти не берем, Курилы не отдаем, они нам так мстят :)
Мой отзыв: Hino Ranger 1997
2
Ответить
Sanych Minsky:
Тогда не надо жаловаться на трудную жизнь, плакать над высокими пошлинами и проклинать автоваз
Как не надо. Я проклинаю автоВАЗ. Потому что эти пошлины не по причине желания сделать норм авто, а по причине дружбы: "В частности, «отцом» АВТОВАЗа – «Ростехнологиями» управляет давний близкий друг ВВП Сергей Чемезов. Жена Сергея Чемезова дружит с супругой Владимира Путина и управляет предприятием, которое разрабатывает элементы для ВАЗа"...Лишь "Рено", имеющее 25% акций, заинтересовано в нормальной работе...
3
5
Ответить
ZHRV:
Пора АВТОВАЗу поднимать цены на свою продукцию.
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
Мои отзывы: Skoda Rapid 2016, Лада Калина 2007, Ford Mondeo 2000, Лада Калина 2006, Лада 1111 Ока 1998 и другие
2
Ответить
Андрияш:
Как не надо. Я проклинаю автоВАЗ. Потому что эти пошлины не по причине желания сделать норм авто, а по причине дружбы: "В частности, «отцом» АВТОВАЗа – «Ростехнологиями» управляет давний близкий друг ВВП Сергей Чемезов. Жена Сергея Чемезова дружит с супругой Владимира Путина и управляет предприятием, которое разрабатывает элементы для ВАЗа"...Лишь "Рено", имеющее 25% акций, заинтересовано в нормальной работе...
а отвертки проклинаете? Хундай тот же
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
Мои отзывы: Лада Калина 2011, Лада 2106 2008
3
2
Ответить
Андрияш:
Как не надо. Я проклинаю автоВАЗ. Потому что эти пошлины не по причине желания сделать норм авто, а по причине дружбы: "В частности, «отцом» АВТОВАЗа – «Ростехнологиями» управляет давний близкий друг ВВП Сергей Чемезов. Жена Сергея Чемезова дружит с супругой Владимира Путина и управляет предприятием, которое разрабатывает элементы для ВАЗа"...Лишь "Рено", имеющее 25% акций, заинтересовано в нормальной работе...
Доля Рено-Ниссан составит более 50% http://www.kommersant.ru/doc/2...
Про пошлины и АВТОВАЗ, извини, комментировать уже тошно. Неоднократно писалось о том, кому они более выгодней, АВТОВАЗу или сборочным заводам иномарок в России.
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
4
2
Ответить
makmaks:
А за что-бы им нас уважать? Пруль теперь почти не берем, Курилы не отдаем, они нам так мстят :)
)))
NO TURBO - NO PARTY
Мой отзыв: Opel Astra 2011
1
1
Ответить
KB SU:
Это вряд ли,с ладой многие попрощались еще в 90-х!)))
и пытаются, основываясь на прошлом опыте, судить о современных ладах. ага?
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
5
3
Ответить
Stratus Prime:
а отвертки проклинаете? Хундай тот же
Хундай он ненавидит )) Вон сколько напостил про нехорошие корейские автомобили.))
2
2
Ответить
Sanych Minsky:
Ну почему, у приятеля новая Киа Церато в полном так сказать фарше. Ничего такой аппарат за 800 по моему брал.
А полный фарш разве дает представление о надежности? Корейцы меряются письками-перделками - это давно известно. Кнопка подогрева дверной ручки, кнопка подсветки кнопки подогрева дверной ручки, кнопка охлаждения зоны покоя задницы задних пассажиров, и т.д. Зато гарантия на подвеску - 30 тысяч км))) Кореяпром вПЕРДИ...
6
7
Ответить
Sanych Minsky:
Доля Рено-Ниссан составит более 50%
по моему этого ещё не произошло, но могу ошибатся
NO TURBO - NO PARTY
2
Ответить
ANDREI 54:
тогда только калина, ну может спорт калина
и обязательно желтая!
Ответить
Андрияш:
А полный фарш разве дает представление о надежности?
Во всяком случае, за 2 года эксплуатации и более 40т. пробега она себя зарекомендовала хорошо и з/ч не просила.
Андрияш:
Корейцы меряются письками-перделками - это давно известно. Кнопка подогрева дверной ручки, кнопка подсветки кнопки подогрева дверной ручки, кнопка охлаждения зоны покоя задницы задних пассажиров, и т.д. Зато гарантия на подвеску - 30 тысяч км))) Кореяпром вПЕРДИ...
Японоводы с дрома меряются еще похлеще, сравнивая бюджетные новые авто LADA класса "В" и б/у японки премиум и бизнесс класса. Только и успеваешь читать:
- да у меня на ниссане 89 года выпуска кондей стаял, а на вазах их нет и форточки треугольные...
- а у меня на тоёте 95 года вааще все есть и подогрев большого пальца левой ноги тоже, а на гнилых тазах сзади вёсла стоят
и т.д. и т.п. до бесконечности
- да у меня на ниссане 89 года выпуска кондей стаял, а на вазах их нет и форточки треугольные...
- а у меня на тоёте 95 года вааще все есть и подогрев большого пальца левой ноги тоже, а на гнилых тазах сзади вёсла стоят
и т.д. и т.п. до бесконечности
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
5
6
Ответить
Sanych Minsky:
Водитель не справился с управлением, задел «Сузуки», после чего вылетел с дороги и врезался в опору рекламного щита. От удара «Камри» разорвало пополам и выбросило на проезжую часть.
Я так понимаю, на большой скорости, боком, и в столб...Разве кто иной смог бы похвастать чем-то другим? Любой бы разложился пополам, как мозаика. Я так и не понял, причем тут эти ДТП и япопром?
6
8
Ответить
Sanych Minsky:
Во всяком случае, за 2 года эксплуатации и более 40т. пробега она себя зарекомендовала хорошо и з/ч не просила.
Для кореи предельная точка невозврата - 60-100 тысяч. После этих километров корея, как старая кошка, уходит от хозяев и тихо умирает...
5
5
Ответить
Folgezang:
Хундай он ненавидит )) Вон сколько напостил про нехорошие корейские автомобили.))
уважаю последовательных людей.
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
4
2
Ответить
[quote=Андрияш]Я так понимаю, на большой скорости, боком, и в столб...Разве кто иной смог бы похвастать чем-то другим? Любой бы разложился пополам, как мозаика. Я так и не понял, причем тут эти ДТП и япопром?[/quote]
Это был ответ на реплику:
[quote=В1tалий]А может им нужно делать что то более стоящие для людей а не в пользу своего кармана?!
Как делали бомбу замедленного действия так и делают!
1 ДТП и нету Ваза что в бок что в лоб.... и за что люди платят столько денег? На что они ведутся?..................[/qu ote]
Это был ответ на реплику:
[quote=В1tалий]А может им нужно делать что то более стоящие для людей а не в пользу своего кармана?!
Как делали бомбу замедленного действия так и делают!
1 ДТП и нету Ваза что в бок что в лоб.... и за что люди платят столько денег? На что они ведутся?..................[/qu ote]
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
1
3
Ответить
Артём к@:
Сомнительный аргумет, покупая Шкоду Октави чешской сборки, не переплатишь не копейки. Пассат собирают только в Германии и цена не различается особо от Российской. Таже ситуация и с Ауди
Так это минус не Чехии, а России...На российский рынок Шкода собирается в Калуге. Так же, как и VW Пассат...И если цена российской Шкоды такая же, как и чешской, то здесь мутят исключительно россияне...Да и Октавиа нифиге не дешевле Тойоты...
3
Ответить
Sanych Minsky:
Вдогонку, если по твоей логике сейчас 25.01.2019, то просвети плиз в вопросах:1. Сколько медалей россия взяла на олимпиаде в Сочи?2. Какое место заняла сборная России на ЧМ по футболу в 2018 году?)))))
42 года и 49 лет что-то меняет. Вы не переживайте, эти поделки будут и в 2049 выпускать в том-же виде и с тем-же отвратительным качеством.
3
3
Ответить
Sanych Minsky:
Это был ответ на реплику:
А-а-а. Ну понял. Ну тут смотреть надо не столько на вред, причиненный авто при ДТП, сколько на отсутствие трупов. Если в ВАЗе трупаки всюду и практически при любом более-менее серьезном ДТП, то в инопроме трупов в разы меньше при сходных развалинах...
3
4
Ответить
vint55:
42 года и 49 лет что-то меняет. Вы не переживайте, эти поделки будут и в 2049 выпускать в том-же виде и с тем-же отвратительным качеством.
1. Меняет.
2. В течение 2011-2012 годов на АВТОВАЗе поставлено на конвейер 3 новых модели + модификации. Так что тут ты не прав.
3. Я то как раз не переживаю, мое авто с нормальным качеством, за ту цену, за которую я его взял, меня более чем устраивает.
2. В течение 2011-2012 годов на АВТОВАЗе поставлено на конвейер 3 новых модели + модификации. Так что тут ты не прав.
3. Я то как раз не переживаю, мое авто с нормальным качеством, за ту цену, за которую я его взял, меня более чем устраивает.
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
2
4
Ответить
Андрияш:
А-а-а. Ну понял. Ну тут смотреть надо не столько на вред, причиненный авто при ДТП, сколько на отсутствие трупов. Если в ВАЗе трупаки всюду и практически при любом более-менее серьезном ДТП, то в инопроме трупов в разы меньше при сходных развалинах...
Может количество трупов еще зависит и от количества конкретных моделей?
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
2
3
Ответить
Sanych Minsky:
1. Меняет.
2. В течение 2011-2012 годов на АВТОВАЗе поставлено на конвейер 3 новых модели + модификации. Так что тут ты не прав.
3. Я то как раз не переживаю, мое авто с нормальным качеством, за ту цену, за которую я его взял, меня более чем устраивает.
2. В течение 2011-2012 годов на АВТОВАЗе поставлено на конвейер 3 новых модели + модификации. Так что тут ты не прав.
3. Я то как раз не переживаю, мое авто с нормальным качеством, за ту цену, за которую я его взял, меня более чем устраивает.
Меня тоже вполне устраивает! Завтра поеду в мЕтро, опять полКалины продуктами загружу!
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
2
2
Ответить
Андрияш:
А полный фарш разве дает представление о надежности? Корейцы меряются письками-перделками - это давно известно. Кнопка подогрева дверной ручки, кнопка подсветки кнопки подогрева дверной ручки, кнопка охлаждения зоны покоя задницы задних пассажиров, и т.д. Зато гарантия на подвеску - 30 тысяч км))) Кореяпром вПЕРДИ...
Зато в Королле нечему ломаться, примитивная телега сто летней давности, с 4-х ст. АКПП, из опций руль и педали (для России) и это в 21 веке. Или чел купивший пустую Камри искренни верит, что у него D или Е класс, только из-за размера, тогда и Волга D класс )))
NO TURBO - NO PARTY
2
9
Ответить
Андрияш:
Так это минус не Чехии, а России...На российский рынок Шкода собирается в Калуге. Так же, как и VW Пассат...И если цена российской Шкоды такая же, как и чешской, то здесь мутят исключительно россияне...Да и Октавиа нифиге не дешевле Тойоты...
ясен пень не дешевле, но она в разы лучше по всем характеристикам и параметрам
NO TURBO - NO PARTY
1
1
Ответить
Bezkoka:
Заблуждаетесь.
Ссылка: http://toyota.jp/corollaaxio/0... .html
Цена: 1377000 иен - 2089000 йен, т.е. примерно машина выйдет от 464 тысяч рублей до 705 тысяч рублей в самой дорогой комплектации.
P.S. Кстати, российские, дилерские, toyota corolla стоят от 642 тысяч рублей, т.е. вы понимаете, что пустая дилерская королла в России стоит на 63 тысячи дешевле, чем в Японии стоит машина в максимальной комплектации со всеми вкусностями типа 4WD и т.д.
Я не понимаю почему для России нет вариантов седанов С класса с полным приводом ( кроме если не ошибаюсь ММС ланцер), а в япии пожалуйста почти любую модель можно купить в варианте 4 WD.
3
Ответить
Андрияш:
Для кореи предельная точка невозврата - 60-100 тысяч. После этих километров корея, как старая кошка, уходит от хозяев и тихо умирает...
ТАЗ видимо вообще ещё в цехе рассыпался ? Даже нет : до конвейера...бу-га-га !!!
Собака лает - караван идёт
Мои отзывы: Лада 2115 Самара 2006, Xin Kai Xin Kai 2011
3
3
Ответить
Phantom.GT:
Я не понимаю почему для России нет вариантов седанов С класса с полным приводом ( кроме если не ошибаюсь ММС ланцер), а в япии пожалуйста почти любую модель можно купить в варианте 4 WD.
а видимо маркетологи думают иначе ...Основная масса покупается в больших городах на западе , а там всё же есть дороги...
Собака лает - караван идёт
1
4
Ответить
Андрияш:
Цена ого-го? Вот смотри. Киа Сид в максимале - 950 тыров. Камри в минимале со специально урезанным движком - 960 тыров. Да, она овощ по сравнению с своим собратом по классу, но она нифига не овощ по сравнению с твои Сидом. Камри - корабль, там комфортней, комплектация как у тебя в Сиде максимальном (за исключением двух-трех перделок), транспортный налог - один, цена ТО - как на С-классе. Улетная вторичка. Ну и накрен мне твой Сид? Класс С-фантика по нереальной цене..
Ты упорот?
Как можно равнять потребительские качества С и D класса? Какие они собратья?
И скажи - почему это Сид - "мой"? Иди, выспись.
Как можно равнять потребительские качества С и D класса? Какие они собратья?
И скажи - почему это Сид - "мой"? Иди, выспись.
2
5
Ответить
vint55:
42 года и 49 лет что-то меняет. Вы не переживайте, эти поделки будут и в 2049 выпускать в том-же виде и с тем-же отвратительным качеством.
бггг...
ты новости хоть читаешь тут ? Кроме автоТАЗа ( который в том году "удержал" 18% рынка новых авто ) есть куча других ино производителей...Очнитесь там уже . Пока с ТАЗиками боролись , сама Тойота пошлины пролоббировала , да так что теперь у неё первое место по выручке - новых авто , а не бу бп .
ты новости хоть читаешь тут ? Кроме автоТАЗа ( который в том году "удержал" 18% рынка новых авто ) есть куча других ино производителей...Очнитесь там уже . Пока с ТАЗиками боролись , сама Тойота пошлины пролоббировала , да так что теперь у неё первое место по выручке - новых авто , а не бу бп .
Собака лает - караван идёт
5
4
Ответить
Дао тойота. Успех в бизнесе.
Ответить
Андрияш , а ты не пробовал продавать Короллу "почти" новую ? Ну там годовалую например ...Как думаешь , какой будет дисконт ?
У меня корефан перед НГ взял в Тойота центр Томск Короллу на АКПП . Сначала хотел 2х летку ...когда цены помониторил , то решил немного добить и пойти в салон ...Так и остальные размышляют . Так что тут что Солярис , что Королла - вопрос цены только . Да и ТАЗ туда же , цену скинешь на червонец - заберут...
У меня корефан перед НГ взял в Тойота центр Томск Короллу на АКПП . Сначала хотел 2х летку ...когда цены помониторил , то решил немного добить и пойти в салон ...Так и остальные размышляют . Так что тут что Солярис , что Королла - вопрос цены только . Да и ТАЗ туда же , цену скинешь на червонец - заберут...
Собака лает - караван идёт
3
3
Ответить
Артём к@:
Или чел купивший пустую Камри искренни верит, что у него D или Е класс, только из-за размера, тогда и Волга D класс )))
Для меня важно в авто - это надежность. Без надежности все другое не имеет значения. Хоть размер, хоть перделки...Стоя на СТО штоль все эти кнопочки втыкать/вытыкать?
3
4
Ответить
Tаз за счет гос. поставок фронтовикам, полиции, и т.д. вылез вперед в 2011году
2
3
Ответить
томич.:
Андрияш , а ты не пробовал продавать Короллу "почти" новую ? Ну там годовалую например ...Как думаешь , какой будет дисконт ?
Я тебе расскажу историю. Купили мы в 2008 году с товарищем по авто. Я - Короллу на механике, он Рено Меган седан на автомате...Авто схожего класса, можно даже сказать, конкуренты. Цена новых была практически одинаковой. Королла - 555 тысяч в минимале, Меган - за теже деньги чуть поболе комплектация. Теперь продажа. Июнь 2012 года. На моей Королле пробег 105 тысяч - продаю за 500 тысяч ( это я еще с ценой не грубил). Продавал ровно неделю. Товарищ с Меганом повис на несколько месяцев и в итоге отдал за 400 тысяч. Вот тебе и дисконот. Минусуй от цены Тойоты процентов 20-30 для нормальной продажи. Даже если и получилось сэкономить по сравнению с Тойотой при покупке новой машины, потеряешь это свое сэкономленное при продаже на вторичке...
6
7
Ответить
томич.:
а видимо маркетологи думают иначе ...Основная масса покупается в больших городах на западе , а там всё же есть дороги...
По бездорожье на седане С класса не поедешь, а по снежной каше в городе будет очень комфортно, так как зима в России не самое короткое время года.
1
Ответить
Phantom.GT:
По бездорожье на седане С класса не поедешь, а по снежной каше в городе будет очень комфортно, так как зима в России не самое короткое время года.
Россия большая ))) у нас днём в среднем +14 )))
NO TURBO - NO PARTY
1
Ответить
Siberian84:
Ты упорот?
Как можно равнять потребительские качества С и D класса? Какие они собратья?
Как можно равнять потребительские качества С и D класса? Какие они собратья?
Дык потому что по цене С-класса я могу взять Е-класс (ну какой же у Камри D-класс?) Вот и ровняю. Овощной С-класс стоит по цене овощного E-класса. Не это ли окреневший кореяпром?
1
1
Ответить
Артём к@:
ясен пень не дешевле, но она в разы лучше по всем характеристикам и параметрам
По надежности не соглашусь. Ничем Шкода и Фолькс не надежней Тойоты. Ни двигунами, не коробками, не подвесками...
Ну а судя по ценам на кореяпром, так те вообще немецкий автопром и в хвост, и в уши..
Ну а судя по ценам на кореяпром, так те вообще немецкий автопром и в хвост, и в уши..
1
1
Ответить
Артём к@:
Россия большая ))) у нас днём в среднем +14 )))
Во-о-о. А вот у нас при минус 35 Вагены со Шкодами из СТО не вылазят. А вот Тойоты в нашем климате - самые идеальные авто...
5
2
Ответить
Андрияш:
Дык потому что по цене С-класса я могу взять Е-класс (ну какой же у Камри D-класс?) Вот и ровняю. Овощной С-класс стоит по цене овощного E-класса. Не это ли окреневший кореяпром?
Офигеть ты америку открыл, так всегда было есть и будет по цене заряженной машины, одного класса. всегда можно взять, что-то на класс выше, но в комплектации бомж-эдишен.
Камри на Е-класс не тянет и в помине, это уловки Тойтовских маркетологов.
Камри на Е-класс не тянет и в помине, это уловки Тойтовских маркетологов.
NO TURBO - NO PARTY
2
4
Ответить
Андрияш:
Во-о-о. А вот у нас при минус 35 Вагены со Шкодами из СТО не вылазят. А вот Тойоты в нашем климате - самые идеальные авто...
а в нашем климате и с нашими дорогами, Тойоты на фиг не нужны. Тут уже каждому по потребностям.
NO TURBO - NO PARTY
3
4
Ответить
AsterX:
Tаз за счет гос. поставок фронтовикам, полиции, и т.д. вылез вперед в 2011году
Это что-же они такое и куда поставляют? Ну полиция еще согласен, хотя и там новых иномарок хватает (Фокусы, Крузы и т.д), но армию-то зачем приплел? По госпоставкам вообще позолоченные Майбахи закупают, а не Гранты. Кстати Гранта один из самых успешных автомобилей ВАЗа в прошлом году. За несколько месяцев продаж наводнили всю страну. Иномарки нервно курят в сторонке, им такие старты продаж даже не снились.
3
Ответить
Андрияш:
По надежности не соглашусь. Ничем Шкода и Фолькс не надежней Тойоты. Ни двигунами, не коробками, не подвесками...
Ну а судя по ценам на кореяпром, так те вообще немецкий автопром и в хвост, и в уши..
Ну а судя по ценам на кореяпром, так те вообще немецкий автопром и в хвост, и в уши..
Нет такого параметра надёжность. )))
Про корейцев вообще не понял, чем они там и кого )))
Про корейцев вообще не понял, чем они там и кого )))
NO TURBO - NO PARTY
2
1
Ответить
Phantom.GT:
По бездорожье на седане С класса не поедешь, а по снежной каше в городе будет очень комфортно, так как зима в России не самое короткое время года.
Седаны не для бездорожья. Для этих целей идля снежной каши есть паркетники, разница в цене с седанами небольшая, а практичность куда выше.
Ответить
makmaks:
По госпоставкам вообще позолоченные Майбахи закупают, а не Гранты.
по госзакупкам, как раз больше всего закупают Тойот, особенно в регионах,ля административных нужд, чинуш среднего пошиба.
NO TURBO - NO PARTY
5
1
Ответить
Автоваз тоже не в минусе. Но Тойота это хоть и дороже, но качество, надежность, комфорт, бренд и т.д.
Движение - жизнь
Мои отзывы: BMW X1 2011, Hyundai Solaris 2014, Suzuki Cultus 1997, Suzuki SX4 2013, Daihatsu Boon 2005 и другие
2
1
Ответить
Phantom.GT:
По бездорожье на седане С класса не поедешь, а по снежной каше в городе будет очень комфортно, так как зима в России не самое короткое время года.
прочитать пробовал коммент ? ОСНОВНАЯ масса покупается не в Северобайкальске...и даже не в Томске .
Собака лает - караван идёт
2
2
Ответить
Андрияш:
Я тебе расскажу историю. Купили мы в 2008 году с товарищем по авто. .
Щас 13 год вообще то ... Ты продай теперь ГОДОВАЛУЮ ( без дисконта ) , а не 4х летку ...
А так ты прав , цены на вторичке завышены . Вот когда ино производители насытят рынок , там и будем смотреть ...
А так ты прав , цены на вторичке завышены . Вот когда ино производители насытят рынок , там и будем смотреть ...
Собака лает - караван идёт
2
2
Ответить
Андрияш:
Я тебе расскажу историю. Купили мы в 2008 году с товарищем по авто. Я - Короллу на механике, он Рено Меган седан на автомате...Авто схожего класса, можно даже сказать, конкуренты. Цена новых была практически одинаковой. Королла - 555 тысяч в минимале, Меган - за теже деньги чуть поболе комплектация. .
бггг...
так товарищ твой кайфовал 4 года ( фарш , АКПП ) . А ты всё время ездил на "дереве" с МКПП всю дорогу думая о предстоящей продаже ...
так товарищ твой кайфовал 4 года ( фарш , АКПП ) . А ты всё время ездил на "дереве" с МКПП всю дорогу думая о предстоящей продаже ...
Собака лает - караван идёт
7
5
Ответить
VladSO:
Автоваз тоже не в минусе. Но Тойота это хоть и дороже, но качество, надежность, комфорт, бренд и т.д.
Да возьму без вопросов за 500 аналог калины-универсала в максимальной комплектации(больше 10% за брэнд надежность и прочее...), где автосалон в котором такие продают?
томич.:
Щас 13 год вообще то ... Ты продай теперь ГОДОВАЛУЮ ( без дисконта ) , а не 4х летку ...
А так ты прав , цены на вторичке завышены . Вот когда ино производители насытят рынок , там и будем смотреть ...
А так ты прав , цены на вторичке завышены . Вот когда ино производители насытят рынок , там и будем смотреть ...
А что при этих завышенных ценах, и, что забавно, даже в мизернопошлинные времена не замечал того чтоб бахвалящиеся своей крутизной от покупки не какого то недояпа владельцы отпользовав авто несколько лет сбывали его с дисконтом аналогичным японскому, нет, до последнего рвали связки(и сейчас рвут) доказывая что "такое ты уже не купишь" поэтому цена оправданна...
3
1
Ответить
Артём к@:
Нет такого параметра надёжность. )))
Это самый главный параметр, позволяющий тебе ехать, а не стоять)))
Артём к@:
Про корейцев вообще не понял, чем они там и кого )))
Судя по ценам на их авто, они - лидеры по параметрам и качеству.
2
2
Ответить
томич.:
бггг...
так товарищ твой кайфовал 4 года ( фарш , АКПП ) . А ты всё время ездил на "дереве" с МКПП всю дорогу думая о предстоящей продаже ...
так товарищ твой кайфовал 4 года ( фарш , АКПП ) . А ты всё время ездил на "дереве" с МКПП всю дорогу думая о предстоящей продаже ...
+100500 )))
NO TURBO - NO PARTY
6
4
Ответить
Андрияш:
Это самый главный параметр, позволяющий тебе ехать, а не стоять)))
нет такого параметра, тут же каждый несёт своё, исходя из своего опыта и того кому как повезло с какой машиной, а так ломается всё.
NO TURBO - NO PARTY
3
2
Ответить
томич.:
бггг...
так товарищ твой кайфовал 4 года ( фарш , АКПП ) . А ты всё время ездил на "дереве" с МКПП всю дорогу думая о предстоящей продаже ...
так товарищ твой кайфовал 4 года ( фарш , АКПП ) . А ты всё время ездил на "дереве" с МКПП всю дорогу думая о предстоящей продаже ...
Так а я как бы кумар мехи...Какой может быть автомат при двигле 1.6? Зачем? Резать овощи на медленной терке?)))
Я не получаю кайфа от наличия кнопок и крутилок. Вам с этим не ко мне, а к кореяфилам...
Я не получаю кайфа от наличия кнопок и крутилок. Вам с этим не ко мне, а к кореяфилам...
2
4
Ответить
Андрияш:
Во-о-о. А вот у нас при минус 35 Вагены со Шкодами из СТО не вылазят. А вот Тойоты в нашем климате - самые идеальные авто...
чото не вижу я "не вылазящих из СТО" вагенов и шкод в томске. ты может, в какой-то другой сибири живешь? или, скорее, тебе хочется верить, что они с СТО не вылазят.
5
3
Ответить
EToS:
Средняя цена проданной Тойоты получается 47 305 дол. За счет чего? За счет Камри, РАВиков, Крузеров и Королл. Люди готовы переплачивать за шильдик Тойота, чтоб потом ездить в куче таких же Тойот, мне вот это непонятно.
Ключевая фраза: "Ездить" а не мучить себя свои нервы и все остальное. Люди готовы за это платить!
Mark 2.5 Grand G 1997г
Ответить
Evgeniy_S:
чото не вижу я "не вылазящих из СТО" вагенов и шкод в томске. ты может, в какой-то другой сибири живешь? или, скорее, тебе хочется верить, что они с СТО не вылазят.
Приезжай. Остров погибших Вагенов (официальный дилер) у нас прямо в городе. Как говорят эвакуаторщики - "с VW выгодно работать, больше всего за зиму заказов"...
3
2
Ответить
томич.:
Щас 13 год вообще то ... Ты продай теперь ГОДОВАЛУЮ ( без дисконта ) , а не 4х летку ...
А так ты прав , цены на вторичке завышены . Вот когда ино производители насытят рынок , там и будем смотреть ...
А так ты прав , цены на вторичке завышены . Вот когда ино производители насытят рынок , там и будем смотреть ...
Я тебе больше скажу, Короллы продают даже дороже, чем новые. Коврики купят ориги за 4 тысячи, дефлекторы поставят тысяч 3, тонорнут тысяч за 5, а цену выставляют на 30 тысяч дороже салонной. Типо вся в допах и новая))) Берут/не берут - не знаю, но таких кадров видел...
3
Ответить
Андрияш:
Приезжай. Остров погибших Вагенов (официальный дилер) у нас прямо в городе. Как говорят эвакуаторщики - "с VW выгодно работать, больше всего за зиму заказов"...
плохо верится. оф.дилер у нас тоже в городе, мимо шкодовского так и вообще на работу езжу. ни на работе у мужиков, ни на эвакуаторах в таких масштабах как ты описываешь - не вижу.
3
2
Ответить
Phantom.GT:
Я не понимаю почему для России нет вариантов седанов С класса с полным приводом ( кроме если не ошибаюсь ММС ланцер), а в япии пожалуйста почти любую модель можно купить в варианте 4 WD.
томич.:
а видимо маркетологи думают иначе ...Основная масса покупается в больших городах на западе , а там всё же есть дороги...
томич.:
прочитать пробовал коммент ? ОСНОВНАЯ масса покупается не в Северобайкальске...и даже не в Томске .
Прежде чем отвечать читай внимательней - с твоих слов получается, что в Японии нет больших городов и дорог? Такие авто в Японии пользуются спросом я думаю и в Раше пришлись бы кстати.
1
Ответить
Evgeniy_S:
плохо верится. оф.дилер у нас тоже в городе, мимо шкодовского так и вообще на работу езжу. ни на работе у мужиков, ни на эвакуаторах в таких масштабах как ты описываешь - не вижу.
А масштаб нужно смотреть по проценту от проданных. Я Шкоды вообще мало вижу, а вот у VW проблемы с двигунами на постоянной основе. Морозы, мать их, бензин авно...
1
2
Ответить
Sanych Minsky:
Вот результаты ДТП вами любимого японопрома:
А я любитель Hond так что мне вообще побоку что да как!
И продажа мне вообще неинтересна!
Лучше бы налог снизили и бензин сделали чуть дешевле для людей а не филькину грамоту тут пишут!
Что касается твоих фот попу не рви.... все рамно Ладу никогда не признаю отличной машиной!!!
Да и скорость на тех фотах при ДТП свыше 100 км/ч ты лучше посмотри жигули!
Если не сам убьешься так подушка безопасности добьет!
И продажа мне вообще неинтересна!
Лучше бы налог снизили и бензин сделали чуть дешевле для людей а не филькину грамоту тут пишут!
Что касается твоих фот попу не рви.... все рамно Ладу никогда не признаю отличной машиной!!!
Да и скорость на тех фотах при ДТП свыше 100 км/ч ты лучше посмотри жигули!
Если не сам убьешься так подушка безопасности добьет!
Прямые поставки запчастей для Honda любой марки.
Из Японии-Германии-США наличие и под заказ.
Из Японии-Германии-США наличие и под заказ.
7
1
Ответить
Phantom.GT:
Прежде чем отвечать читай внимательней - с твоих слов получается, что в Японии нет больших городов и дорог? Такие авто в Японии пользуются спросом я думаю и в Раше пришлись бы кстати.
видимо в Японии всё же для горной местности ....
Я не маркетолог , ну вот раз все автоконцерны не продают у нас вэдовые седаныуниверсалы а только паркетникивнедорожники может не так и надо это основной массе ?
Я не маркетолог , ну вот раз все автоконцерны не продают у нас вэдовые седаныуниверсалы а только паркетникивнедорожники может не так и надо это основной массе ?
Собака лает - караван идёт
2
4
Ответить
chegem:
Потому что немцы придумывают новые технологии и развивают их а япы только перенимают и ищут пути повышения надежности. Так было во всем и всегда.
Турбину придумали немцы, подушки немцы и американцы первая машина с подушками мерсдес , ремни американцы, автоматы американцы, пассивная безопасность в современном виде пришла от немцев.
Что придумали и ввели япы? просветите.
Турбину придумали немцы, подушки немцы и американцы первая машина с подушками мерсдес , ремни американцы, автоматы американцы, пассивная безопасность в современном виде пришла от немцев.
Что придумали и ввели япы? просветите.
понты придумали немцы,больше в их авто ничего нормального нет
......................................
1
7
Ответить
Конечно догонит. Так как качество и комфорт наших авто, пока оставляет желать только лучшего.
LADA Vesta SW Cross
1,8 Luxe Prestige
1,8 Luxe Prestige
Ответить
даешь за 200 килорублей гранату на автомате.
Ответить
ВАЗ в минусе из-за появления большого числа бюджетных иномарок класса B за сопоставимые деньги. Плюс снятие с продаж семерки. Думаю в 13 останутся на том же уровне из-за альмеры, калины 2 и снятия с продаж пятнах
1. ВАЗ 21120 2001г. (2011-2012)
2. Skoda Octavia A5FL Ambition 1.6 MPI МКПП 2012г. (2012-2017)
2. Skoda Octavia A5FL Ambition 1.6 MPI МКПП 2012г. (2012-2017)
Мой отзыв: Skoda Octavia 2012
Ответить
Артём к@:
Зато в Королле нечему ломаться, примитивная телега сто летней давности, с 4-х ст. АКПП, из опций руль и педали (для России) и это в 21 веке.
Артемка + миллион...все верно сказал!
4
1
Ответить
Причина в топе статьи - Тойота продала машин в 3 раза меньше ВАЗа, но каждый авто стоит в среднем в 4,5 раза дороже
2
Ответить
Артём к@:
Зато в Королле нечему ломаться, примитивная телега сто летней давности, с 4-х ст. АКПП, из опций руль и педали (для России) и это в 21 веке.
Ну да, ну да. Но меня-то всегда доставляло другое. Вот ты говоришь про телегу без опций, а я тут читаю отзывы о машинах и вижу такое - о Киа Сид в хорошей комплектухе. Слушай: "Водительское сиденье удобное, есть настоящая регулировка по высоте. Отдельное спасибо господину Шраеру за дизайн салона – приятно глазу и функционально. Есть зеркала в солнцезащитных козырьках с подсветкой, бардачок с подсветкой, подсветка пепельницы, подсвечены кнопки стеклоподъемников, подогрев сидений и зеркал..."
Что я скажу. Все вышеперечисленное есть в Королле даже в самой убогой,********ой по беспределу комплектации. И даже Шраеру за это спасибо говорить не надо. А вот для кореяфилов эта крень является основополагающей...Говорю же. Кореяфилы смотрят не на авто, а на кнопочки/подсветки/крутилки... Любители фантиков, мать их...
Что я скажу. Все вышеперечисленное есть в Королле даже в самой убогой,********ой по беспределу комплектации. И даже Шраеру за это спасибо говорить не надо. А вот для кореяфилов эта крень является основополагающей...Говорю же. Кореяфилы смотрят не на авто, а на кнопочки/подсветки/крутилки... Любители фантиков, мать их...
1
7
Ответить
Шел недавно по своим делам мимо cалона Автоваза, не ехал, так случилось. Посмотрел, на выставленные на улице образцы, как то жутко стало, машины в новом обличии времени на 20 лет назад.
Жутко от того, что мы пытаемся расти в развитии с трепом о качестве, а в итоге только Камаз-Мастер на Дакаре повод для гордости!
Жутко от того, что мы пытаемся расти в развитии с трепом о качестве, а в итоге только Камаз-Мастер на Дакаре повод для гордости!
Не бегайте от снайпера, умрете уставшим.
4
3
Ответить
Шевролет самая продоваемая иномарка получается, я так понимаю что у тоеты самая большая наценка на авто отсюда можно сделать выводы))))
Мой отзыв: Nissan Primera Camino 1997
Ответить
Yuki-Turbo:
Относительно кого простите??? Немцев??? А немцы машины делать научились что ли?=) Или вы местами перепутали - немцы относительно короллы устарели. Тогда да, всё правильно=) Королла последняя конечно унылое Г (не та уже тойота, не та...) но немцам даже до неё ещё как ... до Китая)) Почему рейтинги самых НЕнадёжных автомобилей возглавляют немцы??? Рейтинги самых НЕнадёжных двигателей - тоже немцы? Почему в Германии в тройке лидеров по продажам есть японские производители, а в Японии немецких даже близко не стояло??? Почему половина немцев 90-х годов либо на разборке, либо на свалке, а те что ещё живы (точнее скорее зомби) сыпятся на ходу, да и выглядят убого, а те же японцы ещё бегают и выглядят свежо? Уж не говоря о технологичности, когда японские машины уже во всю были напичканы электроникой, всякими прибамбасами типа кондёра, климата, эл.приводов всевозможных, автоматов, инжекторов, и т.д. и т.п. даже на дешёвых "народных" автомобилях, немцы сплошь были карбюраторными, на вёслах, в общем откровенно деревянными, не говоря уже о инженерных решениях вроде всяких независимых подвесок, турбомоторов, VTEC, VVT и т.д. кои присущи опять же японцам! А что с ассортиментом? БМВ, Мерседес, Ауди вообще почти одно и то же по смыслу всегда клепали конкурируя между собой, причём типа "премиум", ВАГ пытался сделать народный автомобиль, поэтому выбирать приходилось из трёх основных моделей, Опель вообще чёрти что делал, его даже в Германии не любили, и всё? У Японцев же... сотни моделей, на любой вкус и цвет, всевозможных классов, стилей, функционала... А сколько спортивных автомобилей... Такого у немцев не было и не будет никогда! Именно на этом Тойота и заработала себе имя, и теперь может спокойно почевать на лаврах, зная что всё-равно народ скажет "тойоту надо брать, тойоту!"... И обратите внимание - а почему же о немцах так не говорят?!?!? Ну не спроста же! Тойота заработала это имя честным трудом, а немцы так и не научились. Что же о сегодняшнем дне, так сегодня век глобализации и все машины на одно лицо с примерно одинаковым инженирингом, близким модельным рядом. Но всё-равно "мужики сказали брать тойоту!" Именно тойоту, а не фольксваген! Это уже о многом говорит!
хорош разукрашивать... у нас как раз японские зомби доезживают, а немцы бодрячком... а короллу им догонять не зачем, там и догонять нечего
4
5
Ответить
Face Time:
Шел недавно по своим делам мимо cалона Автоваза, не ехал, так случилось. Посмотрел, на выставленные на улице образцы, как то жутко стало, машины в новом обличии времени на 20 лет назад.
Жутко от того, что мы пытаемся расти в развитии с трепом о качестве, а в итоге только Камаз-Мастер на Дакаре повод для гордости!
Жутко от того, что мы пытаемся расти в развитии с трепом о качестве, а в итоге только Камаз-Мастер на Дакаре повод для гордости!
большинство марок из года в год втюхивают одно и тоже под различными ширмами добавляя пару опций давно уж пора понять, главное заставитьпокупателя выложить деньги... Или вы видите где то прорывы в автостроениии?
Ответить
рад за тойоту.
7
6
Ответить
Выручка - это не прибыль....!!!! Прибыль может быть и нулевой!
Продам недорого дачу с.Самарское Рост. обл.
Сдам или продам склад на Доватора.
Вопросы в личку.
Сдам или продам склад на Доватора.
Вопросы в личку.
Ответить
от оно чё,Михалыч....а я то думаю чё ваз цены поднимает!?(вчерашняя новость на автомаил)
Пешеходы бывают двух видов: шустрые и мёртвые...
Ответить
Ничего удивительного.
Мои отзывы: Suzuki Grand Vitara 2006, Suzuki Grand Vitara 2006
Ответить
Блин всегда думал что тойота сливает продажи у нас, а оно вот как оказывается. оО. Удивлен.
1
1
Ответить
Dr Proctor:
Слышал по радио, что в ВТО не одобрили введенный в России утилизационный сбор, т.к. он все равно косвенно влияет на конкуренцию. Будет смешно, если в ВТО побреют наш УС.
введут ограничения по нормам ЕВРО и налог на СО как в европе, думаете станет лучше?
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
1
Ответить
Trevor:
Все таки так тошно.... Ни останентся наверное скоро, никаких сложных производств в России. Да и те которые останутся прочно зависят от иностранных комплектующих и иностранного же софта.
самое главное, что в страну везут технологию!!!
Ответить
Malceff:
самое главное, что в страну везут технологию!!!
ну пока отвертки везут, но чем больше отверток навезут, тем будет выгоднее и все остальное завозить, ваг вон уже собирается у нас моторы собирать, что не может не радовать. :)
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
1
Ответить
Yuki-Turbo:
Относительно кого простите??? Немцев??? А немцы машины делать научились что ли?=) Или вы местами перепутали - немцы относительно короллы устарели. Тогда да, всё правильно=) Королла последняя конечно унылое Г (не та уже тойота, не та...) но немцам даже до неё ещё как ... до Китая)) Почему рейтинги самых НЕнадёжных автомобилей возглавляют немцы??? Рейтинги самых НЕнадёжных двигателей - тоже немцы? Почему в Германии в тройке лидеров по продажам есть японские производители, а в Японии немецких даже близко не стояло??? Почему половина немцев 90-х годов либо на разборке, либо на свалке, а те что ещё живы (точнее скорее зомби) сыпятся на ходу, да и выглядят убого, а те же японцы ещё бегают и выглядят свежо? Уж не говоря о технологичности, когда японские машины уже во всю были напичканы электроникой, всякими прибамбасами типа кондёра, климата, эл.приводов всевозможных, автоматов, инжекторов, и т.д. и т.п. даже на дешёвых "народных" автомобилях, немцы сплошь были карбюраторными, на вёслах, в общем откровенно деревянными, не говоря уже о инженерных решениях вроде всяких независимых подвесок, турбомоторов, VTEC, VVT и т.д. кои присущи опять же японцам! А что с ассортиментом? БМВ, Мерседес, Ауди вообще почти одно и то же по смыслу всегда клепали конкурируя между собой, причём типа "премиум", ВАГ пытался сделать народный автомобиль, поэтому выбирать приходилось из трёх основных моделей, Опель вообще чёрти что делал, его даже в Германии не любили, и всё? У Японцев же... сотни моделей, на любой вкус и цвет, всевозможных классов, стилей, функционала... А сколько спортивных автомобилей... Такого у немцев не было и не будет никогда! Именно на этом Тойота и заработала себе имя, и теперь может спокойно почевать на лаврах, зная что всё-равно народ скажет "тойоту надо брать, тойоту!"... И обратите внимание - а почему же о немцах так не говорят?!?!? Ну не спроста же! Тойота заработала это имя честным трудом, а немцы так и не научились. Что же о сегодняшнем дне, так сегодня век глобализации и все машины на одно лицо с примерно одинаковым инженирингом, близким модельным рядом. Но всё-равно "мужики сказали брать тойоту!" Именно тойоту, а не фольксваген! Это уже о многом говорит!
ты во многом прав! немцы в опе! но и япы обнаглели до предела! королла за 15 лет не изменила начинку вообще! базара нет дадежность, но конкуренты наступают на пятки!!! корейцы американцы предлагают не хуже авто, а то и лучше за меньшие деньги! короче дальше видно будет! у меня в городе праворукие японцы умирают, на смену им приходят корейцы и американцы, япов новых мало!!!
2
1
Ответить
жигули отсосали
6
4
Ответить
я вообще не пойму, чему радуемся! что нас с вами обули по цене и самый молодец тойота! лям за убогую короллу и все******рады!
5
Ответить
Malceff:
я вообще не пойму, чему радуемся! что нас с вами обули по цене и самый молодец тойота! лям за убогую короллу и все******рады!
возьмите за лям не убогого корейца.
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
2
3
Ответить
EToS:
Средняя цена проданной Тойоты получается 47 305 дол. За счет чего? За счет Камри, РАВиков, Крузеров и Королл. Люди готовы переплачивать за шильдик Тойота, чтоб потом ездить в куче таких же Тойот, мне вот это непонятно.
люди платят не за шильдик ,а за качество Тойоты,да и переплачивают благодоря высоким пошлинам ,в той же америке новый Тойота РАВ СТОИТ 700 Т.РУБ http://www.toyota.com/rav4/
1
Ответить
Причины падения таза могут быть такими: у людей в 2 раза выросли зарплаты (а с 2009-ого года они у основной массы населения не росли, потому что стабильность), или запас дураков иссякает.
Нормальный человек без мазохистских наклонностей у которого уже когда то был таз опять за тазом не пойдёт - есть альтернативные - кетайцы, ужбеки, запорожцы, коли главный критерий - новая.
Нормальный человек без мазохистских наклонностей у которого уже когда то был таз опять за тазом не пойдёт - есть альтернативные - кетайцы, ужбеки, запорожцы, коли главный критерий - новая.
2
1
Ответить
tazovod_21093:
Причины падения таза могут быть такими: у людей в 2 раза выросли зарплаты (а с 2009-ого года они у основной массы населения не росли, потому что стабильность), или запас дураков иссякает.
Нормальный человек без мазохистских наклонностей у которого уже когда то был таз опять за тазом не пойдёт - есть альтернативные - кетайцы, ужбеки, запорожцы, коли главный критерий - новая.
Нормальный человек без мазохистских наклонностей у которого уже когда то был таз опять за тазом не пойдёт - есть альтернативные - кетайцы, ужбеки, запорожцы, коли главный критерий - новая.
...философ прямо...с двойкой по русскому :)))))))))))))))))
2
Ответить
EToS:
Средняя цена проданной Тойоты получается 47 305 дол. За счет чего? За счет Камри, РАВиков, Крузеров и Королл. Люди готовы переплачивать за шильдик Тойота, чтоб потом ездить в куче таких же Тойот, мне вот это непонятно.
Что тут может быть не понятного? По твоей логики, если с тойоты убрать шильдик и убрать "парус" с тазика, поставить их рядом, то разницы можно будет не заметить?
Mazda Demio DY3W 4AT 2WD Casual 2007г.
Toyota Corolla NZE121 4AT 2WD X-HID LTD 2005г.
Toyota Corolla NZE121 4AT 2WD X-HID LTD 2005г.
Ответить
TOYOTA - Управляй мечтой
NISSAN - Превосходя ожидания
Лада гранта - Оправдывая предчуствие
NISSAN - Превосходя ожидания
Лада гранта - Оправдывая предчуствие
Mazda Demio DY3W 4AT 2WD Casual 2007г.
Toyota Corolla NZE121 4AT 2WD X-HID LTD 2005г.
Toyota Corolla NZE121 4AT 2WD X-HID LTD 2005г.
3
Ответить
Himmar:
TOYOTA - Управляй мечтой
NISSAN - Превосходя ожидания
Лада гранта - Оправдывая предчуствие
NISSAN - Превосходя ожидания
Лада гранта - Оправдывая предчуствие
Евгений Ваганович, а чего это вы на таком *****овом автомобильчике ездите?
1
3
Ответить
Андрияш:
Не забывай, Тигуан, Пассат и Джетту собирают в России. Ввозных пошлин не платят. Рабочая сила в России дешевле. Тойота в России собирает только Камри, остальные тачки из-за границы - платят полные ввозные пошлины. Плюс рабочая сила в той же япии дороже...Получается, что на соточку иномары, собранные в России, дешевле Тойот японской сборки. Поэтому на туже соточку можно напихать перделок, и в оконцовке мериться письками, что в Тойоте в минимале нет даже магнитолы, а вот в Джетте она есть. Тех же корейцев и французов тоже строгают в России, а вот упомянутая здесь Королла собирается исключительно в Япии...Делай выводы...
вроде бы всё правильно мыслите, но по факту немного не так.
Раз в год в калуге собираются автопромышлиенники и деляться так сказать опытом.
так вот по их словам производство в России обходится на 5% дороже чем в других местах.
Раз в год в калуге собираются автопромышлиенники и деляться так сказать опытом.
так вот по их словам производство в России обходится на 5% дороже чем в других местах.
Ответить
tazovod_21093:
Причины падения таза могут быть такими: у людей в 2 раза выросли зарплаты (а с 2009-ого года они у основной массы населения не росли, потому что стабильность), или запас дураков иссякает. Нормальный человек без мазохистских наклонностей у которого уже когда то был таз опять за тазом не пойдёт - есть альтернативные - кетайцы, ужбеки, запорожцы, коли главный критерий - новая.
не ну как то китайца с узбеком покупать , ещё больше мазохизмом попахивает.
2
Ответить
Evgeniy_S:
Евгений Ваганович, а чего это вы на таком *****овом автомобильчике ездите?
Явно на древней "управляй мечтой", ибо "Das Auto", "The best or Nothing", "Vorsprung durch Technik" или "С удовольствием за рулем" ему не по карману по понятным причинам)))
1
Ответить
Himmar:
Что тут может быть не понятного? По твоей логики, если с тойоты убрать шильдик и убрать "парус" с тазика, поставить их рядом, то разницы можно будет не заметить?
Конечно разница будет заметна, она бдует ровно такая же, как если убрать шильдик с "петлей" и шильдик с четярьмя кольцами и поставить их рядом
2
Ответить
ksxp:
жигули отсосали
Очередной мега-эксперт))
радли:
люди платят не за шильдик ,а за качество Тойоты,да и переплачивают благодоря высоким пошлинам ,в той же америке новый Тойота РАВ СТОИТ 700 Т.РУБ http://www.toyota.com/rav4/
В эту цену не включен налог, индивидуальный в каждом штате.
Malceff:
я вообще не пойму, чему радуемся! что нас с вами обули по цене и самый молодец тойота! лям за убогую короллу и все******рады!
В том-то и дело. А троллям радость, словно они причастны к успеху той или иной компании. Наверное, среди них - каждый второй - главный инженер, главный дизайнер и т.д.))
Просто смешно становится от такого)) Это вскрывает в людишках их мелочность и глупость))
3
1
Ответить
как обычно...глупость и радость за чужой автопром.....как раб радуется успехам хозяина, так и наши крайне не дальновидные сограждане..... чего вы за тойоту то радуетесь?? вам что с этого что то перепадет? или вы принимали участие в создании этих авто? покемонофилы никак не могут осознать, что их дома и больницы и школы - содержит Россия. а не покемония. Вот когда научитесь сами что-то полезное делать - тогда и радуйтесь на здоровье.А пока весь дальникй восток дотационный.....хотя мало кто тут это поймет....
6
Ответить
Все как всегда у нас в Раше ничего в хорошую сторону не меняется
2
Ответить
все равно уловки правительства когда нибудь кончаться, это все наигранные цифры связанные с утилизацией какой дебил купит жигули за 350 400тр когда есть неплохие иномарки даже те же элантры кии и шевролет в нутри даже одинаковые им пару лет а уже стоят те же деньги) всем удачной дороги и хорошего коня под седло.
Не ожидай многого - не будешь разочарован.
2
3
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
