Tesla на 18 дней остановит выпуск моделей Model S и Model X
Tesla с 24 декабря до 11 января остановит производство электрических Model S (лифтбек) и Model X (кроссовер) на заводе в американском городе Фримонт (штат Калифорния). 18 дней — это более продолжительный срок, нежели длятся рождественские каникулы в США, решение о столь большой паузе связано с внедрением в производство рестайлинговых версий этих двух моделей, поскольку спрос на них в течение нынешнего года падает.
О том, что Tesla работает над глубоко модернизированными Model S и Model X, стало известно в июле. Ожидается, что вышеназванные машины получат не только переоформленные кузова и салоны, но и новые аккумуляторы, причем себестоимость 1 кВт*ч их емкости — 100 долларов (=7000 рублей), что вдвое меньше, чем у Porsche Taycan. Если брать в расчет батарею на 100 кВт*ч, это даст Tesla выигрыш перед конкурентами в размере $10 000. Немаловажно, что ресурс новых аккумуляторов составит 1,6 млн км — минимум втрое выше, чем у актуальных. Ожидается также, что машины получат новую трансмиссию и — внимание — трехмоторную конфигурацию.
Продажи Model S и Model X в последнее время действительно идут из рук вон плохо. В США по итогам прошлого года компания продала 14 100 единиц первой модели и 19 225 — второй, спад составил 45% и 26% соответственно. В Европе дела обстоят не лучше: лифтбек Model S по итогам 2019 года реализован в количестве 8635 экземпляров (-50%), кроссовер Model X — 7861 (-35%).
Интересно, что Tesla предлагает сотрудникам «ограниченные возможности оплаты» в случае работы с другими командами. Вероятно, они могут поучаствовать в процессе производства более доступных и массовых моделей марки — седана Model 3 и кроссовера Model Y, тем более что в планы Tesla входит намерение пробить показатель в 500 000 машин в год. Для этого ей нужно за четвертый квартал отгрузить не менее 170 020 легковушек.
