Suzuki, Daihatsu и Toyota анонсировали электровэны совместной разработки
17 Мая 2023 | 2740 просмотров
Suzuki Motor, Daihatsu Motor и Toyota Motor анонсировали семейство легких электрических фургонов совместной разработки. Пресс-службы компаний распространили фото перспективных машин — это будут новые воплощения кей-вэнов Suzuki Every, Daihatsu Hijet Cargo и Toyota Pixis Van.
Запас хода на одном полном заряде у машин — 200 км, другие характеристики раскроют позже. Очевидно, вэны в первую очередь ориентированы на спрос со стороны служб доставки — для использования в качестве транспорта «последней мили».
Выход новых электровэнов на японский рынок состоится во второй половине 2023 года.
Электрический Suzuki Every
Электрический Daihatsu Hijet Cargo
Электрическая Toyota Pixis Van
Читайте также на Дроме
28067
110
В Узбекистане начали массово выпускать дешевый кроссовер Kia
66994
59
В России изменили правила проведения экзаменов на получение водительских прав
32784
520
В Россию запретили поставлять японское моторное масло
21988
139
Цены на автомобили бренда Solaris резко выросли
29800
110
У покупателей премиум-«китайцев» в России могут отобрать машины
Комментарии
Электровэник
41
2
Ответить
Вряд-ли там будет что-то кардинально отличающееся от электрички Mmc Minicab
20
4
Ответить
Предположения-привод на заднюю ось, (4 вд не будет) , батарея до 24 квт
Мой отзыв: Nissan NV200 2014
5
3
Ответить
ждем раскрытие инфы от Хонды по ее электро N VAN
с 2010 года покупаем авто из Японии
t.me/jdmautoru
t.me/jdmautoru
Мои отзывы: Mitsubishi Colt 2006, Mitsubishi Outlander 2006, Toyota Vitz 2005, Toyota Crown 2005, Toyota ist 2003 и другие
7
2
Ответить
Важный вопрос, когда эти авто появятся на "Зеленке "
20
6
Ответить
Проясните, зачем этот бейдж инжениринг?
Или клиентам все равно?
А как же приверженность бренду, если модели копии?
Или клиентам все равно?
А как же приверженность бренду, если модели копии?
15
5
Ответить
Ездил на Mazda Levante, а оказалось, что ездил на Suzuki escudo. По сути дела даже было забавно. Вроде как на двух марках.
Выбирая следущее авто, предпочтение уже делал среди suzuki и mazda.
В принципе неплохой способ, дать видимость разнообразия, но сделать предпочитателем, пусть хоть трех марок, но японских авто.
Выбирая следущее авто, предпочтение уже делал среди suzuki и mazda.
В принципе неплохой способ, дать видимость разнообразия, но сделать предпочитателем, пусть хоть трех марок, но японских авто.
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
13
1
Ответить
Очередны стукнутые по морде доской смешные машинки!)
18
33
Ответить
24998628
Очередны стукнутые по морде доской смешные машинки!)
Не без этого.
7
14
Ответить
Грамотный маркетинговый подход.
5
4
Ответить
Не зайдет, рекламу на пару миллиардов не сделали
7
5
Ответить
Это японцы палки в колеса хотят вставить Алмаз-Антею с их компактным электро недомобилем )))))))
https://news.drom.ru/93893.html
ничего у них не получится. В планах у наших по 14 тысяч штук выпускать и продавать в Японию наверняка. Просто у нас на... никому не нужен.
Никакие японцы не смогут конкурировать с антеявцами )))))))))))
https://news.drom.ru/93893.html
ничего у них не получится. В планах у наших по 14 тысяч штук выпускать и продавать в Японию наверняка. Просто у нас на... никому не нужен.
Никакие японцы не смогут конкурировать с антеявцами )))))))))))
9
5
Ответить
MercedesRUSSIA
Грамотный маркетинговый подход.
Какие машинки)))
Мечта, вся лучше лады и китайца))))))
Мечта, вся лучше лады и китайца))))))
8
6
Ответить
Юрий
Аэродинамика у кирпича плоха...
Городскому коммерческому фургончику аэродинамика не нужна.
Мой отзыв: Chevrolet Aveo 2013
20
5
Ответить
Sergei T.
Городскому коммерческому фургончику аэродинамика не нужна.
Экономика должна быть ЭКОНОМНОЙ!(цэ)
Топливная и в городе нужна...
Топливная и в городе нужна...
5
6
Ответить
Наконец-то хоть какая-то замена древнему миникабу. Я езжу на электрическом миникабе более 5 лет и рад что будет г/п м/а кейкар с современной батареей. Тем более если начнут выпуск уже в этом году, как написано в новости.
9
5
Ответить
Юрий
Аэродинамика у кирпича плоха...
На подобном кирпиче свободно ехал по трассе в режиме гонщика, но боковой ветер сносит порой, если грузить машину то это не проблема
8
3
Ответить
Что, и эвери таким же ушлепанским будет, как хайджет?
Мой отзыв: ГАЗ 24 Волга 1973
6
3
Ответить
Господи, да что ж они такие уродливые то?
7
14
Ответить
Dmitry E.
Что, и эвери таким же ушлепанским будет, как хайджет?
похоже евери все - съела их тойота, в след за субару, а жаль
продам тойота 2014 1,5 G Новосибирск https://auto.drom.ru/novosibirsk/toyota/porte/524658363.html
3
2
Ответить
это ужос какой то.
2
1
Ответить
LEA
похоже евери все - съела их тойота, в след за субару, а жаль
Сузука сконцентрировалась на рынке Индии. На родине в кей-карах всем рынком рулят Дайхатсу и Хонда.
1
5
Ответить
LEA
похоже евери все - съела их тойота, в след за субару, а жаль
Сузуки и Тойота входят в один и тот же Кейрецу)
Ответить
vadik5687
Сузука сконцентрировалась на рынке Индии. На родине в кей-карах всем рынком рулят Дайхатсу и Хонда.
Ну а то, что 4 строчки из первой десятки в кей карах занимает Сузуки....?)
3
Ответить
vadik5687
Сузука сконцентрировалась на рынке Индии. На родине в кей-карах всем рынком рулят Дайхатсу и Хонда.
У Хонды в топ-10 по продажам только один кей-кар, а у Сузуки их четыре. Глупости вы пишете. Именно Сузуки и Дайхатцу лидируют по продажам в этом сегменте, а Н-Бокс просто самый продаваемый.
Ответить
Maxut
Ну а то, что 4 строчки из первой десятки в кей карах занимает Сузуки....?)
Так в том-то и дело, и Тойота у них модели берёт, как Митсуба, потому что очень удачные
1
Ответить
Sergei T.
У Хонды в топ-10 по продажам только один кей-кар, а у Сузуки их четыре. Глупости вы пишете. Именно Сузуки и Дайхатцу лидируют по продажам в этом сегменте, а Н-Бокс просто самый продаваемый.
Да suzuki даже в РФ популярны, всё чаще вижу их кей кары на дорогах. Так что народ реально голосует рублём не с проста. Так то на повседнев машина реально крутая у них, в салоне места полно, хоть сам авто и компактный, ну и расход небольшой
Ответить
vadik5687
Сузука сконцентрировалась на рынке Индии. На родине в кей-карах всем рынком рулят Дайхатсу и Хонда.
Ну почему же сразу на рынке Индии то? В кей карах по Японии они уверенно дежатсся в топ 10, при том сразу несколькими моделями, плюс с рынка РФ не ушли, так что я бы не стал говорить, что они только на Индию нацелены, при том, что до всм известных событий у них в РФ продажи росли
1
Ответить
Maxut
Ну а то, что 4 строчки из первой десятки в кей карах занимает Сузуки....?)
Так ты кол-во проданных сравни. 1 модель Хонды продается как 3 модели вместе взятых у сузуки.
Ответить
Не переплюнут китайцев. Как тиго 7 про раздавил их всех, на рынке РФ, вангую так будет и в сфере электричек. Китайцы уже многим показали,что могут делать не только доступно, но ещё и качественно
Ответить
Как же любят Японцы выпускать одну и ту же машину под разными марками или моделями
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
