Опубликована моторная гамма обновленного Subaru XV для России: без сюрпризов

К концу года Субару примет решение ухода из России

XV редкость на дорогах

Традиционно уныло, убого и дорого

Это то, что заслужил советский человек

Зато Зубара, кричали мне они))
не, ну я не отбитый на голову, чтобы платить не понятно за что.
я же не фанатик))

А затем и другие подтянутся. И останется у нас одна Лада, и та уплывает из под ног в угоду цыганам...
Короче, гужевая повозка - будущее России. За ней будущее!

кукаретика )

К какому концу?

в первую очередь это экологичность. И лошадку можно под нож пустить, если совсем тяжко станет

к худому

Три раза по кругу посмотрел пытаясь понять, что изменилось? А это я еще субарист со стажем )

(комментарий квалифицированного диванного эксперта) Машин первого поколения в городе довольно много, второго на порядок меньше. По старому курсу шикарная была машина, по новому лучше уж добавить на Форестер. Субару респект за привоз в РФ машин под США, собранных в Японии... для России такие тоже отлично подходят.

У тебя в отзывах шнива:)
Не фанатик он:))

Странно, что они гибрид не хотят предложить, ведь есть же.

Субару это вещь.Всякие рейнжроверы и лендроверы ломучее фуфло для мажоров

Советский человек может и заслужил, только нет давно страны советов. Россиянину - гранта

не ну ты можешь съездить на своей нововй зубаре ХВ со мной за грибочками. только я на шниве буду.
я еще не разу не слышал, чтобы владельцев бюджетного внедора, называли фанатиками)))

Не было машины и это не машина

просто у тебя денег нет))
ХВ уже заказал новую?))

кому предлагать?
тайота предложила, толку было ровно "ни чего"))
так и ушел приус с позором с нашего рынка и возвращать планов нет.

Тсссс...не говори Тойота, накличешь Вовкулаку...
Я к тому что, что и так на большинство рынков идет гибрид, зачем эти ненужные игрища на конвеере?

У моего родственника есть.

Ты наверно эту вещь не чинил, цены на ремонт и обсл. тоже весщь.

Это именно то, что надо субарастам.

со своими фантиками деревянными нормальная машина стала роскошью. недоступной для людей
в 2013 г она стоила 1.070.000 рублей....занавес...

штоба сыкономить бабла и за дорого впарить хлам.
это же суть теперешней работы зубару в России.
продаж и так с гулькин нос, а они за 3+ млн 4 колонки бумажных сувают.
я уже и не помню что вырезали из аутбека после моего пристального внимания к мему и нереальному росту стоимость. 3 года уже прошло. я рад что не купил.

1.6 114 сил, от 2080 млн 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

и так же была не доступна для меня))
ни умом не понимал, ни по деньгам не понимал))
за ШтООО, я до сих пор могу это повторять каждый раз, при упоминании зубару))

ты не шаришь.
это же зубара.
быстро извинился перед фанатиками!!
они вон как надалбывают на зубару)))

Все видят что ты заплатил за Кодиак, который тоже не сахар:
Отзыв о Skoda Kodiaq
-Очень и очень и очень низкое качество отделочных материалов и их сборки: фото обивки сидений это водительское, повторюсь машине чуть меньше двух лет, и при этом я вешу 75кг) улыбнуло вот прямо сей час лицо читающих владельцев стареньких азиатов и европейцев где кожа ходит по 10-20 лет.  Весь пластик на дверях и в салоне очень царапучий, все детали центрального тоннеля или как там эта хрень зовется где подлокотник и под ногами переднего пассажира и водителя повело, зазоры между ними где то стали огромными где то пластик наехал на другой пластик. Руль не стал фоткать но он в таком же состоянии как сидушки. При чем кожаные элементы моих сидений один в один с кожей на кодиаках за 3 мульта и дороже и на супербах такое же Г, как так не понимаю? может кто подскажет.
-отдельным пунктом идут задние сиденья при их эргономичности они ездят и складываются в ровный пол, ОНИ ужасны. Сначала мне это сказала жена, потом люди которые ехали на них 4 дня подряд. потом я сам их опробовал на трассе омск-новосибирск, дорога идеальная, но сиденья жесть. Очень твердые, причем оторвать диван от металлических направляющих у меня смог ребенок 3-х лет, это как так? В задницу постоянно впиваются механизмы пристегивания ремней, ну как при всем этом симпли клеверизме можно было было их так по уродски расположить? поролона видимо в чехии вообще дефицит. Подушки задних диванов постоянно отстегиваются- ответ дилера как и по обивки сидений естественный износ.
-на втором году зимой стал замечать что вывыливаются заглушки омывателей фар с обеих сторон, обратно они заходят сами по желанию опять же своему, но связываю данный косяк еще с замерзшей омывающей жидкостью...хотя год наз она была така же и морозы такие же.
-постоянные ужасные звуки снаружи автомобиля при трогании с места и включении полного привода причем как на новом авто так спустя два года.
-салон дубеет при минус двадцати и трещит все что может.
-шумоизоляция не какая от слова совсем, соренто был тише в разы, хотя может при владении тоже ожил бы. Повторюсь и это машина за более чем 2млн.
-Очень и очень и очень слабое лобовое стекло, за два года три раза обращался на сторонние сто для заделки сколов которые росли на глазах после появления, все попадания камней были в городе на скоростях не выше 60, чтобы было трассе на 100 страшно представить
-слабое  ЛКП вся передняя кромка капота в сколах, под краской грунт но от этого не легче, пластмасски не моя тема да вообще считаю их еще хуже чем без них. Слава штаны хоть все это не цветет еще.
-на 37 тысячах закончились задние колодки, это как вообще? почему задние когда всегда перед тяжелее? я езжу как пенсионер мне колодок и на 100 должно было хватить. Вообщем большой вопрос уже по качеству железа.
-абсолютная не ликвидность: всем понятно турбо + ДСГ =**** при продаже и вероятная **** во время владения, масложоры, вагодрочеры и прочее прочее. Но к этому я был готов да и к тому же по работе вышеперечисленных агрегатов пока проблем не было хотя пробег детский.
-очень дорогое обслуживание и это при том что в ней еще вроде как нечего не ломалось и она вся на гарантии.

Читать полностью: Отзыв о Skoda Kodiaq
Дром — всероссийский автомобильный портал

СУбару всегда была нишевой машиной в РФ - японская сборка, более надёжные варики и трансмиссия не боящаяся перегрева (с учётом того что это кроссовер конечно), отличные всеядные подвески. Все это стоит денег.
Не всем нужна машина «с запасом» по надёжности, которую в неизменном виде продают и в других частях света, но дорогая.
Но такие люди есть.
Большинство конечно купит локализованный кодиак или подобное подешевле и будет молчать о минусах в тряпочку.
Вот правда выше честный человек из Омска написал как есть.

Веста sw кросс с 1.6 вариатор стоит 1.100.000 сейчас
Передний привод.
Так что +900 за СУбару на полном и японской сборки, лучшем варике и более всеядной Подвеске это норм

Кого-то еще удивляют такие цены, тем более на авто, которые собирают не у нас? Пора бы привыкнуть, что доллар не по 30, а по 75 рублей.
Вон Патриот в жире за 1,5млн продается, и ничо, берут. Отечественную Весту за 1 млн тоже.

Кстати в марте прошлого года как раз перед пандемией клиенту продавали весту св кросс за 901900 руб комплектация люкс, как сейчас помню, сейчас эта же Веста по прайсу 1.130.000

Страны то может и нет, но люди то остались)

Недавно смотрели клиенту Крету. Базу стандарт 1,6 автомат, 2wd. По прайсу Хундай на оф.сайте 1.147.000 вроде.
Дилер просит за машину в наличии 1.600.000+!!! Крета мля базовая 1.6.
2 млн за XV это манна небесная, тем более дилеры СУбару не наглеют с оверпрайсом и допами

это не мой отзыв, я уверен))
я точно где то это уже видел, какой то тип с цифрами вместо ника и без единого отзыва это постит постоянно в темах про ВАГ.
ну не готов я был заплатить почти 3 млн рублей за аутбек с четырмя колонками и убогим "кожанным" салоном))
если ты готов плати))
но я мнение таких как ты посчитал несущественным)))
2+ ляма за базовый ХВ, не этот обновленный, старый, в лучшем случае 2020 года. ну купи.
хотя это сложнее чем действие с текстом "копировать-вставить")))

ты забыл про масложор, который настигает владельца до 100 тысяч пробега))
и это не ваг, это "нишевый" субару.
хотя какой он нишевый, на дроме есть отзывы о беспробежных форях с моторами 2.0 которые приехав с попонии жрали масло, но это все мелочи, пишут владельцы, главное ЗУБАРУ))))
тебя за что забанили?

да не ворос, есть +900 к 1100 тысячам?
за базовый зубару))
покупай, не надо демагогии))
докажи всем, что сделал правильный выбор, расскажи только не забудь.
желательно правду, а то владельцы кодиаков фсе врут)))

Реформенный? Что за слово такое? Передрали арки у нашей Niva Travel - вот и вся реформа.

Возьми на тест-драйв. А лучше попроси прокатить владельца subaru. Нормально прокатить. Понравится.

Для subaru не наш рынок кассу делает. Уровень продаж мизерный. Но считаю, что изменение "моторной гаммы"на XV 1.6 и 2.0 на 2.0 и 2.5 (лучше 1.8 турбо от Леворга) принесет больше. Даже не переписывая ценники.

Давно пора

прочитай мой отзыв)) это просто.
купить тачку дороже на почти лям и допиливать?
я точно здоров.

Советский человек сохранился в Японии?

У нас их полно. В Питере тоже

Сказал продвинутый пешеход......

Давай со мной по грунтовке и по гравию потягаешься? Догонишь?

А ты чинил?

......боюсь - Логан!!!

3+ млн, идет акустика Харман Кордон. Врунишка

Аутбек какой класс? В этом классе, в 3 млн, что купишь?

Фарисей он!!!!

Зубару базовая, это такие комплектации, которые ваг предлагает выше, чем в середине. Я про их базы вообще молчу

так вроде я предложил за грибочками. не хочешь, промолчи))
у тебя новая ХВ? чета сомнения берут))
ты бы уже написал отзыв о своем ведерке.
че стесняешься?

Снаружи нормально выглядит, салон уютный но старомоден. Салон по-современее просится.

Видел этот отзыв в ленте, но поленился зайти и прочитать, а там такой топ ))

Два с полтиной на ручке - вот уже тепло будет...
Хотя двушки для гражданской езды вполне достаточно! Нехватку момента чувствуешь лишь когда пятеро в салоне, а один-двое-трое - норм!

где?
я тебя уже за излишнюю разговорчивость ловил, хочешь еще, держи https://subaru.ru/models/outba...
найдешь хармона, покажи.
я прям тут напишу что не прав.
я ж не ты))

Не свисти, в Питере их очень мало.. Форестеров любых поколений пруд пруди. Тех же Импреза в кузове хэтч, больше чем XV.

аутбек Д класс, растянутый в него бамперами.
в салоне он меньше кодиака, а по грузоподъемности подходит только для 4 тощих японцев))
габариты тебе тоже скинуть?
тут есть кнопка классная на сайте, каталог и сравнение))
ну если тебе не доступно сравнить в живую машины))

какой ваг?
тебя че так штырит то, там про ваг и речи не было, читай уже учись))

Катаю на Аутбеке 3.0, 2008 года с 2015 года, до этого на лисе 2.0 проездил 4 года. Съездил на тест драйв XV, не едет, стоит дорого, единственный плюс, это подвеска! Буду дальше ездить на Ez30.

А зачем он здесь при такой цене топлива? АИ-95 РФ-0,64$, Франция- 1,3 Евро

Ну почему же редкость? б/у -шек с10-15 год полно, а вот после..с таким ценником, безусловно он стал мало востребован

Так во все цивилизованные страны субару продает гибриды. РФ - хуже?

Это устаревшее ведро даже в нашей отсталой стране продавать не надо за такие нехилые деньги.
Стукбару отстает лет на 20 от всех. Ну и опережает автоваз лет на 50.

В США бензин не дорог, и тем не менее там продают гибрид, да и вариатор этот там имеет несколько версий.

Мы за грибочками и на форде галакси ездили, ничего. Хотя, смотря какие грибочки.. некоторые на болоте растут :)

Да, стоит еще упомянуть об отличной пассивной и активной безопасности в субе. Ну, а веста.. без усилителей в дверях..

ну так я не зря говорю про шниву))
на шкоде я туда не езжу))

почти все моторы жрущие масло. начинают это делать тысяч минимум с 300-400 .если раньше.то эта заслуга владельца.который мотор дальше 2500 об не крутит.исключения конечно есть.встречал один форд дюратек который на мазду 6 ставился.там сепаратор маслосьемного кольца бракованный.двигатель хоть иногда надо крутить и прожаривать.

ню, ню, я то не вижу импрезу двухлитровую которая до 100 начала хавать, тогда дилер сказал: "фсе в допуске")))
сказок можно мне поменьше.
или чувачков с беспробежками с пробегами около ста, япы любят?
они потом обижаются и в отзывах про свои субары банят))

у тебя никогда не было субару.а машины ты наверно выбираешь по количеству и удобству бардачков и подстаканников.

Про какие "деньги" речь, когда вся дороговизна уходит во всякие поборы от "любимой" партии?! Если их убрать, то Субару будет заметно дешевле Тойоты.

Ровно столько же стоила копейка бмв.
И копеек брали в разы больше. Так как там хоть понятно, за что платишь.

XV и выглядит немного нелепо. Форестер - другое дело, красавец.

Какашка под названием Йети ведь всяко лучше.

У тебя не зря Ник АндрейГ123. Это Г из тебя прям льётся. Ты словно вулкан, извергающий это самое Г.

Он латентный субарист,просто денег у него нет))

Работать надо и учиться, тоже ”мажором” станешь. У Ленд Ровера нет автомобилей, подобных Субару XV.
Мне, кстати, этот авто очень нравился и много их мелькало в городе, но японцы своими “улучшениями”, делают его все более и более страшным, а двигатели, все более и более экологичными, но все более одноразовыми, хоть субаристы уже масло в мотороах, каждые 2-3 тыс. км меняют, а все без толку. Долго на этих автомобилях, никто ни ездит.

И что плохого в этой Гранте? Или все россияне должны на Роллс Ройсах ездить?

Так кто будет такое страхолюдие покупать?

Да пофик, зато Крым наш и в Донбассе нет американских ракет.

Мы с женой, когда выбирали машину в Автограде, зашли и в салон Субару, ни одна *****, даже не встала и не подошла, жена дверь Аутбека открыла и закрыла, даже садиться не стала, после Ленд Ровера, а цена была такая-же.
Не понимаю, за что там деньги платить?
Ни моторов, ни коробок, салон тоже, дешман.

ключевое слово «почти» 😀

У меня свояк три года назад, купил новый Форестер, краска отлетает, уже наносили ему там, что-то по гарантии, масло из под крышек текло, датчик на заднем редукторе обламывался, при буксовани в снегу. Так что, тоже не подарок.

Я бы лучше Весту взял, японцы давно уже не те, аккуратные и скурупулезные, что завоевали весь мир своей продукцией.
Молодые бездельники, прогулявшие ночь в клубах, с телефонами в руках, ничего хорошего сделать не могут. Так что тут еще подумать надо, чья сборка лучше, наша, или японская.

А мне, наоборт Форестер, нелепый, а XV, симпатичная была, но новая, ввглядит органично.

Ты тоже не в состоянии пользоваться каталогом дрома?
На тебя я его могу изливать сколько угодно, а зная таких как ты, ты будешь долго стоять и захлебываясь что то булькать))

Вот и я не понял, когда пришло время с деньгами расставаться.
800 штук только для местной шпаны не деньги, ибо у них их нет)))

Еденицы.
Знакомый импрезу 2 литра докатывает и в планах покупать зубару снова у него нет.

Чуть мощнее лады. И зачем платить больше, так?

Я нет, но знаю много кто чинил.

Купил самый дешманский Land Rover, и сразу столько понтов...
Дискарь Спорт +- такой же по качеству отделки, только плата за бренд гораздо больше. Вот в Range Rover - там да, сразу чувствуется разница в материалах. Но и стоит он в несколько раз дороже.

Электронщеги подтянулись))
Грамотные да бохатые))

Конечно у меня денег нет, на субару точно, я в здравом уме и памяти, чтобы понимать одно, не стоит тратить бабло на зубару))
Аутбек в топе 3,5 МЛН с мотором 2,5, ЧЕЕЕЕ?
Но электрику с Артёма конечно виднее, куда мне бабки свои тратить)))

Да фанатики примуса, как и зубару обделались сразу и слились, увидев цену за новую машину и резко вопли поутихли.

За 5 лет, один раз видел в Красноярске

Йети полноприводный с мотором 1,8 на роботе dq250 однозначно лучше, хотя бы начинкой.
Но его не производят уже года 4.
Карок вместо него.
Крутость хв можно оценить сравнив продажи данных авто. Фанатики субару постоянно топят за плеяд, а бабосики несут за другие тачки))

в 2013 форь на механике двухлитровый стоил 1070. Я хв брал за 1200 но это уже с допами.И тогда субару с ценами вписывалась в рынок. А сегодня - ну как можно за 3млн брать форь или за 2500 хв, если есть столько машин и комфортнее и больше и тише...