Subaru выпустит электромобиль Solterra
11 Мая 2021 | 6207 просмотров
11 мая Subaru официально объявила имя своего первого массового электромобиля — Solterra. Он поступит в продажу к середине 2022 года на ключевых рынках: в Японии, Северной Америке, Европе и Китае.
Имя Solterra образовано от двух латинских слов: sol («солнце») и terra («земля»).
Solterra — электрический кроссовер, разрабатываемый совместно с Toyota Motor. Он базируется на e-Subaru Global Platform (Тойота называет ее e-TNGA), проектированием которой две компании занимались тоже вместе. Созданные на этой платформе электромобили могут обладать передним, задним или полным приводом. Заявляется о поддержке широкого ряда электромоторов и батарей. У e-SGP/e-TNGA фиксированное расстояние от передней оси до моторного щита, а также ширина крепежных элементов под АКБ, передний и задний электродвигатели.
О характеристиках почти ничего неизвестно. Subaru заявляет лишь о наличии полного привода, так что в ассортименте окажутся двухмоторные версии.
Пока опубликованы два изображения. На одном из них можно увидеть общий силуэт SUV, форму бокового остекления и рисунок фар. На втором — фрагмент дверцы багажника и заднего фонаря.
Тойота тоже готовится к премьере первенца на совместной платформе. Сейчас он представлен в виде прототипа bZ4X. Это кроссовер размером с RAV4.
Subaru Solterra
Subaru Solterra
Концепт Toyota bZ4X
Концепт Toyota bZ4X
Читайте также на Дроме
27820
109
В Узбекистане начали массово выпускать дешевый кроссовер Kia
25835
122
С 1 апреля в России вступает в силу новый перечень оснований для отказа в выдаче прав
37247
582
В России начали разрабатывать план по повышению утильсбора на автомобили
27747
225
Автозавод «Москвич» показал новую модель
21953
342
На АВТОВАЗе подсчитали, как нужно повысить утильсбор в России
Комментарии
Subaru на платформе от Toyota! Это успешная коллаборация или Subaru катится в пропасть?
16
35
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Subaru на платформе от Toyota! Это успешная коллаборация или Subaru катится в пропасть?
Это плавное поглощение. Скорее всего бренд оставят, но управление будет полностью от тойоты.
Я проголосовал не за того...
32
10
Ответить
А как же Бу-бу-бу Тук-Тук-Тук?
17
45
Ответить
14876921
А как же Бу-бу-бу Тук-Тук-Тук?
Не всем 10 дней отдыха пошли на пользу.
70
3
Ответить
cnupum
Это плавное поглощение. Скорее всего бренд оставят, но управление будет полностью от тойоты.
Похоже Субару ждет судьба Дайхацу....
BSF-руль не стой стороны
BPE-не расстаемся
BHE-научил,
BH9-познакомил,
SUBARU
BPE-не расстаемся
BHE-научил,
BH9-познакомил,
SUBARU
Мои отзывы: Subaru Legacy 2001, Nissan Mistral 1995
9
23
Ответить
Hayate
Похоже Субару ждет судьба Дайхацу....
С субару уже решено. 99% почти нет сомнений.
Больше интересно, кто следующий ? Митсу скорее всего.
Больше интересно, кто следующий ? Митсу скорее всего.
Я проголосовал не за того...
7
22
Ответить
Как-то Субару последние годы отстаёт от трендов. Когда все уже давно выпускают, они только анонсируют.. легенда закончилась в начале двухтысячных...
4
34
Ответить
cnupum
С субару уже решено. 99% почти нет сомнений.
Больше интересно, кто следующий ? Митсу скорее всего.
Больше интересно, кто следующий ? Митсу скорее всего.
Да ладно вам вперед паровоза-то бежать. Там, насколько я понимаю, у Тойоты акций пока ни на контрольный, ни даже на "блокирующий" пакет не набирается. Про Мазду когда-то так же говорили, что мол все, филиал Форда - ан нет, ушли же из под его крыла. Так что не делаем поспешных прогнозов)
Другое дело, что в целом тренд на электромобили делает Субару безликой, без своей фишки. И низкий центр тяжести в элетромобилях достигается легко (батарею на днище), и полный привод (просто два мотора, и никакого кардана не нужно), и крутой субаровский вариатор становится не нужен, и, естественно, никакой "оппозитности" в электромобиль не затолкать. Короче, в Субару больше не будет ничего от Субару, а раз так, то какой тогда смысл им держаться особняком и не объединяться с Тойотой?
Другое дело, что в целом тренд на электромобили делает Субару безликой, без своей фишки. И низкий центр тяжести в элетромобилях достигается легко (батарею на днище), и полный привод (просто два мотора, и никакого кардана не нужно), и крутой субаровский вариатор становится не нужен, и, естественно, никакой "оппозитности" в электромобиль не затолкать. Короче, в Субару больше не будет ничего от Субару, а раз так, то какой тогда смысл им держаться особняком и не объединяться с Тойотой?
49
1
Ответить
Роман
Да ладно вам вперед паровоза-то бежать. Там, насколько я понимаю, у Тойоты акций пока ни на контрольный, ни даже на "блокирующий" пакет не набирается. Про Мазду когда-то так же говорили, что...
И на чем же теперь балбесам гонять?!
8
9
Ответить
Оппозитно расположенная батарея +100км. к пробегу. :)
22
3
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Subaru на платформе от Toyota! Это успешная коллаборация или Subaru катится в пропасть?
Ты читать умеешь? А осознать написанное?
10
Ответить
Антон
Как-то Субару последние годы отстаёт от трендов. Когда все уже давно выпускают, они только анонсируют.. легенда закончилась в начале двухтысячных...
Ты сравниваешь маленькую компанию с автогигантами? Да ты капитан очевидность
8
Ответить
Павел
И на чем же теперь балбесам гонять?!
На бмв
11
1
Ответить
goga_gd5
На бмв
:-)
типа столбов еще на всех хватит?
типа столбов еще на всех хватит?
7
5
Ответить
Роман
Да ладно вам вперед паровоза-то бежать. Там, насколько я понимаю, у Тойоты акций пока ни на контрольный, ни даже на "блокирующий" пакет не набирается. Про Мазду когда-то так же говорили, что...
Крепкая и непробиваемая подвеска, вполне может остаться, и на электрической субаре тоже можно будет по грунтовкам гонять.
17
1
Ответить
концепт от тойоты хорош
Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006
4
10
Ответить
Проще говоря субару выпустит тойоту
3
1
Ответить
Пишут, что системой полного привода занималась Субару, остальное Тойота
Ответить
Владимир_Ветер
Пишут, что системой полного привода занималась Субару, остальное Тойота
А что там от механической системы полного привода? Отдельно задний, отдельно передний привод. За синхронизацию отвечает электроника.
Ответить
Двери безрамочные ?
Ответить
И системой полного привода и всем остальным занимались обе компании. Самое дорогое это разработка и проектирование всего автомобиля. Поэтому автогиганты создают совместно модели автомобилей, дабы снизить расходы. Примеров тому масса. У тойоты есть автомобиль Рактис, а у Субару тот же авто называется Трезия. Так же поступали Мазда, ниссан и Митсубиши. Соответственно эти авто назывались Бонго, Ванет и Делика
Ответить
goga_gd5
Ты сравниваешь маленькую компанию с автогигантами? Да ты капитан очевидность
Я говорю о фактах. У кого маленькая, те дома сидят) Если уж пытаются, надо соответствовать.. иначе не можешь.., не мучай..)) Иначе, смысл?
2
Ответить
Антон
Я говорю о фактах. У кого маленькая, те дома сидят) Если уж пытаются, надо соответствовать.. иначе не можешь.., не мучай..)) Иначе, смысл?
То есть ты им запрещаешь выпускать авто? Они же маленькие
Ответить
Роман
Да ладно вам вперед паровоза-то бежать. Там, насколько я понимаю, у Тойоты акций пока ни на контрольный, ни даже на "блокирующий" пакет не набирается. Про Мазду когда-то так же говорили, что...
главный слоган "сделано инженерами" актуальная фишка в современном автопроме...
Ответить
goga_gd5
То есть ты им запрещаешь выпускать авто? Они же маленькие
Это уже продолжение разговора... Пусть делают, что хотят..просто они не делают ничего выдающегося последние лет двадцать, вот я к чему..
Ответить
Антон
Это уже продолжение разговора... Пусть делают, что хотят..просто они не делают ничего выдающегося последние лет двадцать, вот я к чему..
Например, что не делают?
Ответить
Антон
Я говорю о фактах. У кого маленькая, те дома сидят) Если уж пытаются, надо соответствовать.. иначе не можешь.., не мучай..)) Иначе, смысл?
Ну, вот категорически не согласен. Что значит, дома сидят? Субару изначально не были гигантами ни дня. Всегда их выпуски были чуть ли не штучными, а основные преимущества базировались на чуть ли не облизываемой сборке и собственных фишках. И сколько лет они уже так живут, не протискиваясь в гиганты? И ничего, мало того, что живут, а еще и популярны. И из рейтинга в рейтинг переходят. И побеждают, если что:).
1
Ответить
Иван Кухаренко
Ну, вот категорически не согласен. Что значит, дома сидят? Субару изначально не были гигантами ни дня. Всегда их выпуски были чуть ли не штучными, а основные преимущества базировались на чуть ли не облизываемой...
Я понимаю фантазия разыгралась, но для примера, хоть один рейтинг где Субару побеждает, ссылку по возможности, не пересказ)
1
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Subaru на платформе от Toyota! Это успешная коллаборация или Subaru катится в пропасть?
Ой, мамочки! Это ж где такое надумано? Или написано? Или прочитано? Прямо вот убили и не остановились. Платформа субаровская, как бы к ней тойота ни примазывалась :), остается чисто субаровской фишкой-фишечкой. Сколько разговоров о поглощении, уже который год. Однако, как я понимаю, у субы на это дело свое мнение: "я тебе, подруга, дал платформу, то бишь поделился ходовкой, а дальше - топай сама, дорогая". Смысл субарикам под кого угодно уходить? Они сами по себе. Что в Японии не доделают, то на американских своих субароделов перекинут.
Ответить
Загугли Дром, тут есть статья, как форик лосиный тест лучше гольфа проходит.
Ответить
Trei
Крепкая и непробиваемая подвеска, вполне может остаться, и на электрической субаре тоже можно будет по грунтовкам гонять.
И к гадалке не ходи - так и будет. На то они и субару, это их неоспоримый плюс, все силы на это всегда направлены, так что будет проходимая "розетка" без сомнения.
Ответить
Алекс56 рус
концепт от тойоты хорош
Да как сказать. На красоте далеко не уедешь, имхо. Мне вот кажется, что у субару четкая направленность не заморачиваться с внешкой, а сосредоточиться на ходу. Обратили внимание, очертания хоть и расплывчаты, но машина хоть сейчас на конвейер. То есть никаких особых отличий от очертаний штатного субару не наблюдается. Везде трезвый расчет.
Ответить
Борис Семенов
Да как сказать. На красоте далеко не уедешь, имхо. Мне вот кажется, что у субару четкая направленность не заморачиваться с внешкой, а сосредоточиться на ходу. Обратили внимание, очертания хоть и расплывчаты,...
каждому свое
1
Ответить
Антон
Я понимаю фантазия разыгралась, но для примера, хоть один рейтинг где Субару побеждает, ссылку по возможности, не пересказ)
Я как бЭ не очень люблю, когда мне не верят или ленятся в googl-ю слазить или по дрому пробежаться, но почему бы и не помочь разочек незнакомцу? Вот, например, рейтинги Consumer Reports 2019 год - https://www.autonews.com/retai... субару на первом месте http://joxi.ru/DrleXjoUyWJ8Lm Далее, 2018 год ТОП 5 самых надежных http://joxi.ru/brRR9v5HOa4qPr Ну, то Америка:), вот 2020 год Москва http://joxi.ru/J2bGWjVcVkvZEA , правда, CR в том году не вытянули, но в ТОП 10 все равно субару вошли, опередив, кстати))) некоторых знакомцев типа мерсов и прочих веганов http://joxi.ru/DrleXjoUyW3bPm Вот сами японцы считают так http://joxi.ru/12Md9vYikVL0Pm - прямо здесь гляньте https://news.drom.ru/Subaru-Le...) Если полюбопытствуете, то найдете за последние три года много случаев, когда субару входили и входят в ТОП 1-5. особенно, по надежности и безопасности. И вот буквально на прошлой неделе было http://joxi.ru/brRR9v5HOakB9r Прошу прощения за изобилие скринов, но попросили же.
Ответить
22417104
Загугли Дром, тут есть статья, как форик лосиный тест лучше гольфа проходит.
Да я так понял, что гуглить вообще лениво некоторым:), но да, субарик проходит получше остальных сравниваемых. Но я тут вот что скажу, во многом лосиный тест зависит от водителя. Даже в вот в этом случае - первый заезд был совсем никакой, а потом до водителя дошло, когда руль закладывать - вот и дело наладилось. А так-то да - управляемость форь показал завидную для мерса-бэхи-фолька. Таки кто бы и сомневался? :)
Ответить
Иван Кухаренко
Я как бЭ не очень люблю, когда мне не верят или ленятся в googl-ю слазить или по дрому пробежаться, но почему бы и не помочь разочек незнакомцу? Вот, например, рейтинги Consumer Reports 2019 год - https://www.autonews.com/retai......
Неплохо. Действительно хорошая подборка. Видимо я внимания не обращал на Субару и пропустил эту информацию. Принято, спасибо 👍
Ответить
Антон
Неплохо. Действительно хорошая подборка. Видимо я внимания не обращал на Субару и пропустил эту информацию. Принято, спасибо 👍
Обращайтесь:). Спецом для вас подобрал, не все схватил. Но если вдруг заинтересуетесь, поищите, я не вспомню, год или два назад был классный краш-тест на безопасность, где субару заняли первое место по безопасности для пассажиров и пешеходов, притом подчеркивали, что особо для пассажиров-детишек. Мне так жалко было смотреть на побитые красивые машины (там много тачек разных марок участвовали). Но вот субарята всех уделали. С той поры я включил их в круг своих интересов "исторических", как в свое время обратил внимание на приключения хонды). Вообще, японцы интереснейшие машины делают. И да. Вот последний краш, буквально днями вышел http://prntscr.com/13g723m - на рамблере можете глянуть
Ответить
Иван Кухаренко
Обращайтесь:). Спецом для вас подобрал, не все схватил. Но если вдруг заинтересуетесь, поищите, я не вспомню, год или два назад был классный краш-тест на безопасность, где субару заняли первое место по...
Спасибо. Принято. Удачи 👍
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
