Российские цены на новый Subaru Forester (пока неофициально)
10 Октября 2018 | 17721 просмотр
Официально цены объявят 18 октября.
Кроссовер Subaru Forester нового поколения (код — S5) начнут продавать в России в конце текущего месяца. Рублевые цены на модель официально объявят 18 октября, но нам уже удалось раздобыть полный прайс-лист.
Subaru Forester S5 планируют поставлять в РФ в двух бензиновых версиях — с атмосферными оппозитными моторами объемом 2,0 и 2,5 л. Базовый двигатель носит индекс FB20, развивает 150 л.с. мощности и 196 Нм крутящего момента, более крупный мотор называется FB25, выдает 185 л.с. и 239 Нм. Обе версии потребляют бензин АИ-95 и сочетаются с вариатором Lineartronic TR580. Привод — только полный.
Будет доступно шесть фиксированных комплектаций — Standard, Comfort, Elegance, Elegance ES, Elegance+ ES и Premium ES. Цена составит от 1 939 000 рублей.
Базовая Standard включает семь подушек безопасности, светодиодные фары с выдвижными омывателями, климат-контроль, датчики света и дождя, подогрев передних сидений, электропривод регулировок водительского сиденья, 17-дюймовые легкосплавные диски, SOS-систему ЭРА-ГЛОНАСС, мультимедийную систему с 6,5-дюймовым дисплеем и 4 динамиками, электромеханический стояночный тормоз и функцию автоматического удержания автомобиля. Из средств активной безопасности — АБС, ESP, система помощи при экстренном торможении, система контроля давления в шинах.
В следующей комплектации Comfort появляются противотуманные фары, двухзонный климат-контроль, подогрев задних сидений и рулевого колеса, круиз-контроль, мультимедийная система с 8-дюймовым экраном и 6 динамиками, камера заднего вида.
Версия Elegance относительно «Комфорта» дооборудована кожаной отделкой салона, системой бесключевого доступа и кнопочным зажиганием, навигатором, электроприводом дверцы багажника.
Elegance ES дооснащена комплексом безопасности: тут есть боковые видеокамеры, система автоматического экстренного торможения, адаптивный круиз-контроль, функция мониторинга «слепых зон», система контроля за движением по полосе.
Elegance+ ES дополнена подрулевыми «лепестками» переключения передач и алюминиевыми накладками на педали.
Топ-модификация Premium ES включает все, что есть в Elegance+ ES, но отличается 18-дюймовыми колесами, наличием люка в крыше, электропривода пассажирского сиденья, функции памяти регулировок сиденья водителя и аудиосистемы Harman Kardon.
Две верхние комплектации доступны только для мотора 2.5, четыре первые — только для 2.0.
| Двигатель и комплектация | Цена (руб.) |
|---|---|
| 2.0 (150 л.с.), CVT, Standard | 1 939 000 |
| 2.0 (150 л.с.), CVT, Comfort | 2 069 900 |
| 2.0 (150 л.с.), CVT, Elegance | 2 189 900 |
| 2.0 (150 л.с.), CVT, Elegance ES | 2 309 900 |
| 2.5 (185 л.с.), CVТ, Elegance+ ES | 2 409 900 |
| 2.5 (185 л.с.), CVТ, Premium ES | 2 549 900 |
Subaru Forester, на фото — версия для Японии
Subaru Forester, на фото — версия для Японии
Subaru Forester, на фото — версия для Японии
Читайте также на Дроме
27945
171
Легендарный Хантер начали оснащать мощным мотором
21086
266
На авторынке начался глубокий спад
20393
105
Пятничная подборка видео
21601
110
Toyota разработала рестомод на базе AE86 40-летней давности
21874
151
Виталий Осипов, KGM (SsangYong): выводим сразу четыре модели, сборка в РФ в 2025 году
Комментарии
а где турбо форик?
127
9
Ответить
j0ker
а где турбо форик?
Остался в Японии
СН9 Н23А pde +Т2W4
Мой отзыв: Honda CR-V 1999
136
7
Ответить
Новый Рав 4 убьет продажи конкурентов от Субару, Мазды и Хонды. Ваг тем более, корейцы только за счет цены потягаются и то не факт.
151
215
Ответить
Дорого за машину из середины 2000-х
Продам уши от мертвого осла.
213
103
Ответить
In Play
Новый Рав 4 убьет продажи конкурентов от Субару, Мазды и Хонды. Ваг тем более, корейцы только за счет цены потягаются и то не факт.
есть цены на Рав4?
Продам уши от мертвого осла.
97
14
Ответить
Лесник и раньше был непотребно дорог, а уж теперь и подавно. Как сервант будет, пару штук на тысячу равов
192
19
Ответить
алюминиевыми накладками на педали. - ну да, это же топовые технологии, за это обязательно надо цену накинуть... )))
104
14
Ответить
Субарей таких все меньше и меньше..
Конкуренция большая до 2х лямов, а дороже он не нужен..
Конкуренция большая до 2х лямов, а дороже он не нужен..
122
11
Ответить
Машина - достойный, а МКПП нет ?
Экономическая ситуация - это, конечно, цены на всё и всея. Спорно, но....Ситуация!
Экономическая ситуация - это, конечно, цены на всё и всея. Спорно, но....Ситуация!
33
7
Ответить
ПАЛАСИО
есть цены на Рав4?
Рав будет локализован, отсюда вкусная цена.
Мои отзывы: Audi A6 2008, Volkswagen Golf 2010
42
35
Ответить
пффф... с 90х рав4 убивает ваги. Только вот у равы кроме кузовщины по большому счету ничего не менялось... впрочем, как и у субарей. Ваги недосягаемы по части технологий. Как и остальные немцы. При своевременном обслуживании, немцы ооочень хорошо ходят, уж поверьте!
114
180
Ответить
Авто целиком и полностью японской сборки, с ценами изначально всё понятно должно быть
84
9
Ответить
Ппц. Очень дорого
97
10
Ответить
С каждым поколением надежность лесника падает
ОСАГО для легковых без переплат - http://osago.cto.ru/
для грузовиков и мото - http://cto.ru/
для грузовиков и мото - http://cto.ru/
47
62
Ответить
ПАЛАСИО
Дорого за машину из середины 2000-х
Екбыло в середине 2000х ни FB ни вариаторов на фориках. Не неси бредни.
СН9 Н23А pde +Т2W4
56
15
Ответить
Вполне себе неплохо, тем более сборка Япония
47
53
Ответить
In Play
Новый Рав 4 убьет продажи конкурентов от Субару, Мазды и Хонды. Ваг тем более, корейцы только за счет цены потягаются и то не факт.
Пупок развяжется .
49
27
Ответить
при всей любви к субаре и японцам в общем, за цену 2.5 атмо овоща можно взять самого быстрого тигуана 220сил. еще 150-200р останется. ставлю себя на мнсто реального покупателя и понимаю - купил бы авто у конкурентов.
Даешь ПРуль без пошлины КАЖДОМУ ЖИТЕЛЮ ДВ!
Мои отзывы: Subaru Legacy 2007, Toyota Caldina 1999
184
24
Ответить
складывается впечатление, что суба дерет на всех рынках с покупателей три шкуры, чтобы на североамериканском рынке продавать подешевле для пиндосов
Даешь ПРуль без пошлины КАЖДОМУ ЖИТЕЛЮ ДВ!
72
20
Ответить
ПАЛАСИО
Дорого за машину из середины 2000-х
из 1990-х, а лучше еще леона вспомнить.
15
3
Ответить
Flanker-F
складывается впечатление, что суба дерет на всех рынках с покупателей три шкуры, чтобы на североамериканском рынке продавать подешевле для пиндосов
Скорее дело в том, что в Штатах сильнейшая экономика, а не полумертвая как у нас. Поэтому и цены там человеческие по сравнению с средними доходами населения.
75
28
Ответить
На фоне нового лесника покупка за 2,2-2,4 Тигуана, уже не выглядит каким то безумием.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
Touareg 3.6 R-line 2016
103
18
Ответить
Вася Иванов-Петров
Лесник и раньше был непотребно дорог, а уж теперь и подавно. Как сервант будет, пару штук на тысячу равов
цена в сышыа средняя по рынку, а в россии успенскей врали арт.
9
9
Ответить
Соренто Прайм, Новый Санта Фе и все это будет дизель 200 л.с на 8 ст автомате, а не на варике
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
80
14
Ответить
In Play
Новый Рав 4 убьет продажи конкурентов от Субару, Мазды и Хонды. Ваг тем более, корейцы только за счет цены потягаются и то не факт.
Финалист битвы экстрасенсов?
41
8
Ответить
Только не надо,рвать ... на британский флаг.Производство ,выращивание должно быть разумно достаточное.Не... гнаться за западом.Что произвели ,то и употребили.Так же и автомобили
6
13
Ответить
IvanKR1990
Дороги нынче страшилки от subaru.
Да они (Субару) с новья всегда недешевы были.
ДА+
НЕТ-
ДА+
НЕТ-
продам двигатель 1NZ пробег всего 1 млн. км.
Мой отзыв: Toyota Allion 2006
99
10
Ответить
ПАЛАСИО
есть цены на Рав4?
Да мне не нужно знать цены, здесь достаточно понимать политику Тойоты и они не в коем случае не уступят лидерство по продажам, а судя по новому Раву, ставки на него у них серьезные чтобы собрать отличную прибыль, нужно полагать что они не дураки в преобразовании цен. Весной это только подтвердиться.
24
25
Ответить
чтото мне подсказывает что цена не такая уж и высокая по сравнению со скорым обновлением ценников ныне представленных конкурентов
33
12
Ответить
Что-то с дизайном у Субару не то, у меня сейчас Трибека B9 так она гораздо симпатичнее выглядит. И к ценникам этим (машина-квартира) привыкнуть не могу.
Какие деньги?
56
23
Ответить
JeremyLadson
Скорее дело в том, что в Штатах сильнейшая экономика, а не полумертвая как у нас. Поэтому и цены там человеческие по сравнению с средними доходами населения.
Про нашу экономику-очень оптимистично.Она давно мертва,а не полумертвая.
46
16
Ответить
Ндэ. Когда учился в ВУЗе, об этом не предупреждали...
По теме - ведь форик это все равно просто форик :)
По теме - ведь форик это все равно просто форик :)
7
10
Ответить
Достойный, проходимый, вариатор надежный, но очень переоценен... Не каждый готов переплатить тысяч 300
2.5 млн за Форь - вряд ли ) Салон убогий..
2.5 млн за Форь - вряд ли ) Салон убогий..
46
19
Ответить
Почему 1-4 комплектации только 2 литра?
14
2
Ответить
In Play
Новый Рав 4 убьет продажи конкурентов от Субару, Мазды и Хонды. Ваг тем более, корейцы только за счет цены потягаются и то не факт.
С чего ты вообще взял, что сарай раз твой может тягать с Мздой и уж тем более с шагом вообще не понимаю
14
10
Ответить
Продажи обречены. Конкурировать заоблачной ценой Форестер может только с хонда СРВ а продажи будут штучными.
38
5
Ответить
за 2 ляма лучше новый паджеро спорт
52
23
Ответить
Yrka14
Остался в Японии
Турбо форестеров больше не будет. В Японии тоже нет.
Туроб в общих продажах было 10% - решили закрыть (статья в блумберг). :(
Туроб в общих продажах было 10% - решили закрыть (статья в блумберг). :(
24
1
Ответить
За счет чего дилер выживает - не понятно... На дорогах новых субар единицы в неделю.
А лансеры и некоторые другие модели вон которые на каждом перекрестке встречаются перестали продавать из-за неликвидности... Парадокс..
А лансеры и некоторые другие модели вон которые на каждом перекрестке встречаются перестали продавать из-за неликвидности... Парадокс..
Mitsubishi L200
ГАЗ-21
Toyota Caldina Supercharged by Blitz
Logitech G25
ГАЗ-21
Toyota Caldina Supercharged by Blitz
Logitech G25
29
8
Ответить
Никнейм
Турбо форестеров больше не будет. В Японии тоже нет.
Туроб в общих продажах было 10% - решили закрыть (статья в блумберг). :(
Туроб в общих продажах было 10% - решили закрыть (статья в блумберг). :(
Право, жаль. У Субары всегда были машины немассовые, более интересные, в линейке продаж.
21
3
Ответить
москвич иван калита за 8 млн продавался. Так что цены нормальные.
10
7
Ответить
Буквально вчера, полный новых форей автовоз на дорогах Влд.
-
Мой отзыв: Geely Tugella 2023
16
8
Ответить
sarbaz81
Продажи обречены. Конкурировать заоблачной ценой Форестер может только с хонда СРВ а продажи будут штучными.
В прошлом году в США продали 177тыс. машин, чуть меньше чем Аутбэк примерно 188тыс и берем Джип Вранглер 190тыс, показатели неплохие для самой маленькой автокомпании из Японии, этот на новой платформе и улучшенный побьет цифры прошлого поколения. Свою долю в сегменте они имеют, но я думаю что новый Рав 4 может осложнить им продажи.
15
6
Ответить
Нишевый авто только для фанатов (на нашем рынке). Не взлетит. Объяснить вменяемому покупателю чем он лучше Рава, СХ-5, Тигуана, Икстрейла и тд. и тп., и почему за него надо платить на столько дороже - не возможно. Единственный аргумент - сборка Япония, но практика показывает, что сборка не сильно влияет на качество, особенно при покупке нового авто.
42
16
Ответить
Берешь для города СХ5 в максималке и еще останется теще на хорошую шубу.
23
9
Ответить
Безусловно, Subaru заработало себе имя. Но, имя не может вечно работать на тебя.
За такие отделочные материалы в салоне и такие деньги? Да уж......
Только отчаянным фанатам под силу это переварить
За такие отделочные материалы в салоне и такие деньги? Да уж......
Только отчаянным фанатам под силу это переварить
Мои отзывы: Toyota Land Cruiser 2008, Lexus GX470 2004, Toyota Land Cruiser Prado 2003, Honda Stepwgn 2003, Toyota Cresta 1999 и другие
25
14
Ответить
Я еще 29 сентября заметил во Владивостоке )) В живую выглядят достойно
24
12
Ответить
Yrka14
Екбыло в середине 2000х ни FB ни вариаторов на фориках. Не неси бредни.
И было лучше...
5
9
Ответить
Stelios
Соренто Прайм, Новый Санта Фе и все это будет дизель 200 л.с на 8 ст автомате, а не на варике
Это тот дизель который нагибается на первых тысячах километров?
28
19
Ответить
ikuyanov
Достойный, проходимый, вариатор надежный, но очень переоценен... Не каждый готов переплатить тысяч 300
2.5 млн за Форь - вряд ли ) Салон убогий..
2.5 млн за Форь - вряд ли ) Салон убогий..
какие 300? ему красная цена 2млн в топе!!! за турбоверсию!
D15B, AT -> EJ15, MT -> WRX 2006 EJ255 TURBO, MT СЕЙЧАС -> ..... -> ЭВОлюция 9
Мои отзывы: Subaru Impreza WRX 2005, Subaru Impreza 2003
13
16
Ответить
3BOHKOB
За счет чего дилер выживает - не понятно... На дорогах новых субар единицы в неделю.
А лансеры и некоторые другие модели вон которые на каждом перекрестке встречаются перестали продавать из-за неликвидности... Парадокс..
А лансеры и некоторые другие модели вон которые на каждом перекрестке встречаются перестали продавать из-за неликвидности... Парадокс..
В прошлом году было продано около 4500 машин, в следующем Субару планирует чуть больше 5500 машин, они сами об этом заявляют, это всего 1% от рынка кроссоверов в России, и им этого хватает. Компания то небольшая и им хватает завода только В Японии.
29
5
Ответить
In Play
В прошлом году было продано около 4500 машин, в следующем Субару планирует чуть больше 5500 машин, они сами об этом заявляют, это всего 1% от рынка кроссоверов в России, и им этого хватает. Компания то небольшая и им хватает завода только В Японии.
Пардон, 4500 машин это уже реализованный план на этот год
9
2
Ответить
Алексей
Право, жаль. У Субары всегда были машины немассовые, более интересные, в линейке продаж.
Не турбы, ни механики, ни физического ручника. Все за что любили прошлое поколение.
17
8
Ответить
Кто там говорил, что турбо форь SJ за 2.6 - уже за гранью добра и зла?
Нате, получайте столько же за базовый в японии мотор (гибрид дороже)
Нате, получайте столько же за базовый в японии мотор (гибрид дороже)
8
2
Ответить
Цена высокая, но с другой стороны, если взять новый РАВ-4, то не факт что он дешевле будет. Сейчас в максималке стоит 2250, а новый кузов в 2019 году будет стоить те же 2400-2500. Хотя внешне и в салоне новый РАВ мне больше нравится.
6
15
Ответить
In Play
В прошлом году в США продали 177тыс. машин, чуть меньше чем Аутбэк примерно 188тыс и берем Джип Вранглер 190тыс, показатели неплохие для самой маленькой автокомпании из Японии, этот на новой платформе...
Ну жно учесть, что Рав и форик не прямые конкуренты. Просто они в одном классе, а клиент абсолютно разный.
27
8
Ответить
Необоснованно дорогие дохлые УГ от Субару.
Посмотреть бы на тех, кто за 2.5 ляма такое купит
Посмотреть бы на тех, кто за 2.5 ляма такое купит
22
36
Ответить
Если судить по росту цен, RAV4, приедет в Россию в 2019 г, уже под 3 миллиона.100%.
21
8
Ответить
ПАЛАСИО
Дорого за машину из середины 2000-х
Ты где увидел машину из 2000? ничего общего не осталось...
22
3
Ответить
Паныч74
Ну жно учесть, что Рав и форик не прямые конкуренты. Просто они в одном классе, а клиент абсолютно разный.
Не согласен, все кто смотрит Рав 4 посматривает и Форика, сравнивает, я про новые. И наоборот. Особенно на Дальнем Востоке.
8
7
Ответить
Ну конечно не продаются ) У диванных не продаются. Какой турбо ? Тут некоторые налог на корейца не тянут со 123 пони. Лично у меня во дворе Субару преобладает по количеству, я не с Владика. 3 Аутбека новых, 4 Форестера, 1 SH, и 4 поколение. Даже старый Аутбек есть.
25
10
Ответить
От 2.0 млн ну ну, их продали по 10 штук в год, теперь по 1 будут.
5
14
Ответить
База за 2 ляма? Давай до свидания!
18
15
Ответить
Александр
пффф... с 90х рав4 убивает ваги. Только вот у равы кроме кузовщины по большому счету ничего не менялось... впрочем, как и у субарей. Ваги недосягаемы по части технологий. Как и остальные немцы. При своевременном обслуживании, немцы ооочень хорошо ходят, уж поверьте!
Новый рав полностью на новой платформе. С кем из вагов ты его сравниваешь?
13
7
Ответить
Vikings
С каждым поколением надежность лесника падает
У всех авто так и это норма
4
3
Ответить
JeremyLadson
Скорее дело в том, что в Штатах сильнейшая экономика, а не полумертвая как у нас. Поэтому и цены там человеческие по сравнению с средними доходами населения.
в штатах субари и конкуренты стоят примерно одинаково. в рф субари стоят дороже конкурентов. дело тут точно не в экономике
Даешь ПРуль без пошлины КАЖДОМУ ЖИТЕЛЮ ДВ!
16
8
Ответить
Не поленился, закрутил сравнение с конкурентом в максималках (santa fe):
+ santa fe - база на 10 см больше
+ forester - клиренс на 3,5 см выше, цена на 300к меньше
по разгону и расходу паритет(santa fe 2.2 дизель)
+ santa fe - база на 10 см больше
+ forester - клиренс на 3,5 см выше, цена на 300к меньше
по разгону и расходу паритет(santa fe 2.2 дизель)
17
5
Ответить
3BOHKOB
За счет чего дилер выживает - не понятно... На дорогах новых субар единицы в неделю.
А лансеры и некоторые другие модели вон которые на каждом перекрестке встречаются перестали продавать из-за неликвидности... Парадокс..
А лансеры и некоторые другие модели вон которые на каждом перекрестке встречаются перестали продавать из-за неликвидности... Парадокс..
За счет ремонтных работ может?
1
3
Ответить
iv_neviz
Я еще 29 сентября заметил во Владивостоке )) В живую выглядят достойно
В бампере дырки две, а выхлоп один..
2
3
Ответить
In Play
Не турбы, ни механики, ни физического ручника. Все за что любили прошлое поколение.
lsd дифов тоже нет, все на муфтах..
3
2
Ответить
In Play
Не согласен, все кто смотрит Рав 4 посматривает и Форика, сравнивает, я про новые. И наоборот. Особенно на Дальнем Востоке.
На ДВ продажи новых мизерны по сравнению с остальной частью страны. А сравнивать б/у и новье некорректно.
8
3
Ответить
In Play
В прошлом году было продано около 4500 машин, в следующем Субару планирует чуть больше 5500 машин, они сами об этом заявляют, это всего 1% от рынка кроссоверов в России, и им этого хватает. Компания то небольшая и им хватает завода только В Японии.
Не только в Японии и в США тоже есть.
Don’t take life too seriously, nobody gets out alive anyway )))
2
Ответить
Фанаты субары, вы хоть напишите чего в нем хорошего, в отличии от конкурентов.. Автомата нет, фултайма нет, турбины нет, механики нет, что осталось то?
15
28
Ответить
Дороговато конечно... Но надо признать что базовая комплектация довольно богата. Все негодование по поводу отсутствия турбоверсии разбивается о статистику продаж: только 3% проданных фориков были с турбиной. Зачем им тогда вообще их возить сюда?
15
1
Ответить
In Play
В прошлом году в США продали 177тыс. машин, чуть меньше чем Аутбэк примерно 188тыс и берем Джип Вранглер 190тыс, показатели неплохие для самой маленькой автокомпании из Японии, этот на новой платформе...
Я живу в России. Мне продажи США не интересны. В Китае тоже за месяц продаётся автомобилей больше чем в России за год.
14
5
Ответить
In Play
В прошлом году в США продали 177тыс. машин, чуть меньше чем Аутбэк примерно 188тыс и берем Джип Вранглер 190тыс, показатели неплохие для самой маленькой автокомпании из Японии, этот на новой платформе...
В этом году жил в штатах два месяца в Санкт-Петербурге , Флорида. Вот там очень много Аутов (BS и BR) и XV, а вот фориков очень мало наблюдал, хотя статистика говорит, что их не намного меньше должно быть на дороге.🧐🤷🏽♂️
Don’t take life too seriously, nobody gets out alive anyway )))
3
Ответить
j0ker
а где турбо форик?
Никому не нужен...RIP
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2019
6
7
Ответить
Судя по фото он уже стал размером с Трибэку .
8
Ответить
sarbaz81
Я живу в России. Мне продажи США не интересны. В Китае тоже за месяц продаётся автомобилей больше чем в России за год.
В России навряд ли продажи Форестера более 5 тыс. в год. Разница с США более чем в 30 раз.
6
Ответить
Паныч74
Рав будет локализован, отсюда вкусная цена.
Кому нужен Рафик, если есть Тига и СХ5?
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
Мой отзыв: Kia Rio 2016
13
23
Ответить
5-9
Никому не нужен...RIP
А он был в салонах? Что-то я не видел. Только привозные из Японии.
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
3
Ответить
Иван
Цена высокая, но с другой стороны, если взять новый РАВ-4, то не факт что он дешевле будет. Сейчас в максималке стоит 2250, а новый кузов в 2019 году будет стоить те же 2400-2500. Хотя внешне и в салоне новый РАВ мне больше нравится.
Совершенно не факт, что новый будет заметно дороже. Если только будет новый 2,5 на 200+ сил и 8-ст АКПП.
6
Ответить
Паныч74
Ну жно учесть, что Рав и форик не прямые конкуренты. Просто они в одном классе, а клиент абсолютно разный.
Клиент абсолютно разный у дизельного 3008, а у этих - как раз клиент один.
4
4
Ответить
Роуэн Аткинсон
Кому нужен Рафик, если есть Тига и СХ5?
Тига и СХ 5 меньше намного в размерах чем Рафик, а по цене даже подороже.
7
10
Ответить
sarbaz81
Тига и СХ 5 меньше намного в размерах чем Рафик, а по цене даже подороже.
Тигуан может и меньше, СХ-5 +/-. Зато тигуан намного динамичней тупого Рава
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
15
9
Ответить
Процентов 70 населения не в состоянии без кредита купить авто и за 500 тыс, процентов 10 вообще не рассматривают авто за меньше чем 3 млн, но там другие машины и РАФ, Субару, КИА, и САНТА ФЕ и иже с ними считаются нищебродскими машинами, на что надеются производители везя в Россию этот ущерб за цену премиума не понимаю, хотя премиум у всех разный
10
8
Ответить
Цена, как и у ЦРВ, тыщ на 400 выше, чем у "отечественных" японцев. Поэтому продажи обречёны влачить и дальше жалкое существование.
Могли бы 2,5 ставить начиная с Комфорта. А так, 2,0- откровенно мал в этом классе и дороже 2,0 брать такую дохлятину это вам не корейца за 1,7, а 2,5 - вообще дорог для класса и простецкого японца.
Жаль, единственный наряду с СХ-5, достойный кросс из Ниппона в этом классе.
Могли бы 2,5 ставить начиная с Комфорта. А так, 2,0- откровенно мал в этом классе и дороже 2,0 брать такую дохлятину это вам не корейца за 1,7, а 2,5 - вообще дорог для класса и простецкого японца.
Жаль, единственный наряду с СХ-5, достойный кросс из Ниппона в этом классе.
9
2
Ответить
Как ипотеку выплачу лет через 10, так сразу ключами обменяю))
1
3
Ответить
Роуэн Аткинсон
А он был в салонах? Что-то я не видел. Только привозные из Японии.
Живьём в салонах? Не думаю. С ценой в 2,6 ляма его наверно только под заказ возили. В прайсе был, на дорогах тоже встречался изредка.
3
2
Ответить
Субару рулит! Разруливает!
Мой отзыв: Volvo S80 2006
4
3
Ответить
Александр
пффф... с 90х рав4 убивает ваги. Только вот у равы кроме кузовщины по большому счету ничего не менялось... впрочем, как и у субарей. Ваги недосягаемы по части технологий. Как и остальные немцы. При своевременном обслуживании, немцы ооочень хорошо ходят, уж поверьте!
А какие у вага технологии? Так же на бензине ездит о четырех колесах....
11
9
Ответить
JeremyLadson
Авто целиком и полностью японской сборки, с ценами изначально всё понятно должно быть
Ну да... Японский порошок например тоже не дешев. 400-500 рублей за упаковку не каждый готов заплатить.
2
1
Ответить
Александр
пффф... с 90х рав4 убивает ваги. Только вот у равы кроме кузовщины по большому счету ничего не менялось... впрочем, как и у субарей. Ваги недосягаемы по части технологий. Как и остальные немцы. При своевременном обслуживании, немцы ооочень хорошо ходят, уж поверьте!
спасибо, поржал ))) только во Владивостоке не вздумай это ляпнуть ))
Опоздавшему поросенку - сиська возле задницы
10
8
Ответить
Dimon763
Ну конечно не продаются ) У диванных не продаются. Какой турбо ? Тут некоторые налог на корейца не тянут со 123 пони. Лично у меня во дворе Субару преобладает по количеству, я не с Владика. 3 Аутбека новых, 4 Форестера, 1 SH, и 4 поколение. Даже старый Аутбек есть.
Зацени фото двора, а?
5
2
Ответить
In Play
В прошлом году было продано около 4500 машин, в следующем Субару планирует чуть больше 5500 машин, они сами об этом заявляют, это всего 1% от рынка кроссоверов в России, и им этого хватает. Компания то небольшая и им хватает завода только В Японии.
Да, более миллиона проданных машин за 17 год - ага маленький завод.
4
1
Ответить
Субару на меня в этот раз не рассчитывайте)))
6
5
Ответить
urwoiy
Фанаты субары, вы хоть напишите чего в нем хорошего, в отличии от конкурентов.. Автомата нет, фултайма нет, турбины нет, механики нет, что осталось то?
Изучи мат. часть- варик у него обьединен с гидроавтоматом. Зачем - читай на оф. сайте.Постоянно фул.тайм зачем.У меня Форик 2018 м.г. - купил в декабре 2017 г. Расход 7,0 литров.В Новосибе салон субару и тойоты через дорогу. Сравнил Рав4 и Форика.Российскую сборку видно сразу: руль налево - колеса прямо, пластик и сиденья*****о. Форик -машина песня. Не владея ей этого не понять.Выйдет новый Форик обменяю свой.Новый красивее и более технологичный.Зачем - делать на пенсии не хер.
22
19
Ответить
Flanker-F
складывается впечатление, что суба дерет на всех рынках с покупателей три шкуры, чтобы на североамериканском рынке продавать подешевле для пиндосов
опять пендосы виноваты) ну есть вариант, выучится на разведчика и хватит деньжат)
2
2
Ответить
sarbaz81
Я живу в России. Мне продажи США не интересны. В Китае тоже за месяц продаётся автомобилей больше чем в России за год.
Россия развивающаяся страна и не только в плане экономики. До Субару россияне еще не доросли.Пройдет время и все встанет на свои места.
10
11
Ответить
Посмотрите видео на юту бе с выставки ВАГа, где инженер по гарантии подбегает к российским журналистам с криками " Не берите немецкие машины у них срок службы 2 года"Трёте тут ересь про немецкий "надёжный"автопром.
11
10
Ответить
Дорого, не пойдет...
4
2
Ответить
ezdok-nvkz
Это тот дизель который нагибается на первых тысячах километров?
Да, это тот самый легковой, по сути, моноприводный универсал, который ушлые корейцы продают как "кроссовер".
Человека красит не восьмичасовой рабочий день, а восьмичасовой сон
7
2
Ответить
Неплохой кросс с хорошей подвеской, простоватым салоном (в прошлом кузове) и плохой шумкой. В принципе мог бы хорошо продаваться , если бы не дикие ценники.
5
Ответить
In Play
Новый Рав 4 убьет продажи конкурентов от Субару, Мазды и Хонды. Ваг тем более, корейцы только за счет цены потягаются и то не факт.
Эх мечты, мечты...
Мои отзывы: Mazda Mazda6 2010, Mazda Mazda6 2006, Honda Civic 2010, Honda Fit 2003, Mitsubishi Lancer Cedia 2002 и другие
2
2
Ответить
Vovan1986
Вполне себе неплохо, тем более сборка Япония
Проблема в том, что на японскую сборку наяривают в основном в той части страны, в которой проживает около 20% населения. Остальным 80% в основном это по уху.
7
7
Ответить
Я кстати машинами японской сборки неоднократно владел (и с правым и с левым рулями), и ничего плохого про них не скажу, как и чего-то супер хорошего. Но осознаю, что в ваших краях мозги на эту тему промыты на два поколения вперед, и отношусь к этому с пониманием:)
7
4
Ответить
Розарио Агро
Зацени фото двора, а?
А смысл этого ? Цена авто из за ввоза. Мой Хрио уже стоит 1014 Престиж. + 50 тр от старта продаж. Т.е. за Рио в обвесе с плюшками лям отдать можно или нет ?)))
4
3
Ответить
Flanker-F
при всей любви к субаре и японцам в общем, за цену 2.5 атмо овоща можно взять самого быстрого тигуана 220сил. еще 150-200р останется. ставлю себя на мнсто реального покупателя и понимаю - купил бы авто у конкурентов.
И все больше людей это осознают. Я имею ввиду реальных покупателей, а не диванных экспертов-владельцев 15-20 летних японок.
7
3
Ответить
Паныч74
На ДВ продажи новых мизерны по сравнению с остальной частью страны. А сравнивать б/у и новье некорректно.
Во Владивостоке леворнульных фориков очень много, по наблюдениям гораздо больше, чем в Питере. Народ потихоньку переходит с праворулек, а факт того, что это привычное (как им кажется) японское качество играет большую роль.
5
2
Ответить
Кореякии так не рулятся, ни Спортяга,ни Соренто,ни Мохав. Я Стингер тестил с ПП, там динамикой и не пахнет, и на кочке прыгает,это тебе не по автобану на нём. Новую XV я тестил зимой, мне данное авто понравилось, АБС адекатна,машину не носит по каше, управляемость и уверенность в ней есть.
11
2
Ответить
12455447
Россия развивающаяся страна и не только в плане экономики. До Субару россияне еще не доросли.Пройдет время и все встанет на свои места.
Да уж...отсталая страна Мерседесов больше, чем Субару продаётся. Не проходят у нас эти ваши гейские ценности. Вы ведь в курсе про гей-френдли Субару и её ласковое прозвище в США - Лесбару?
12
16
Ответить
Машин-то сам по себе добротный, уж точно не разочарует в этом классе.
Динамики 99% водителей за глаза даже с 2.0.
Дизайн обычный спокойный в японском стиле, все аутэнтично.
Пр-во Япония.
Но для баталий в интернете конечно надо, чтобы было турбо на 300 сил, чтобы пафосу от внешки было как на Ламборджини, чтобы автомат на 8 ступеней, салон как в S-классе, а цена чтобы снижалась. А то нечего критиковать будет и создать искусственную реальность будет не из чего, почему при зарплате 30000 рублей не стоит брать эту колымагу, ога.
Динамики 99% водителей за глаза даже с 2.0.
Дизайн обычный спокойный в японском стиле, все аутэнтично.
Пр-во Япония.
Но для баталий в интернете конечно надо, чтобы было турбо на 300 сил, чтобы пафосу от внешки было как на Ламборджини, чтобы автомат на 8 ступеней, салон как в S-классе, а цена чтобы снижалась. А то нечего критиковать будет и создать искусственную реальность будет не из чего, почему при зарплате 30000 рублей не стоит брать эту колымагу, ога.
24
4
Ответить
Money Giver
Машин-то сам по себе добротный, уж точно не разочарует в этом классе.
Динамики 99% водителей за глаза даже с 2.0.
Дизайн обычный спокойный в японском стиле, все аутэнтично.
Пр-во Япония.
Но для баталий...
300лс ? Ну при з/п в тридцатку делать нечего, ибо полторы зарплаты отдай за налог - груюо говоря полтора месяца на воде,если не отключат) Не, тут есть персонажи,олигархи,хотя написать всё что угодно можно)) Те кто деньги зарабатывает,у них времени нет строчить каменты )
5
Ответить
Money Giver
Машин-то сам по себе добротный, уж точно не разочарует в этом классе.
Динамики 99% водителей за глаза даже с 2.0.
Дизайн обычный спокойный в японском стиле, все аутэнтично.
Пр-во Япония.
Но для баталий...
При з/п 30000 руб. вообще ничего брать не надо, разве что велик ... б/у
Какие деньги?
10
1
Ответить
12455447
Да, более миллиона проданных машин за 17 год - ага маленький завод.
По сравнению с другими автогигантами, Субару очень маленькая компания
3
1
Ответить
urwoiy
Фанаты субары, вы хоть напишите чего в нем хорошего, в отличии от конкурентов.. Автомата нет, фултайма нет, турбины нет, механики нет, что осталось то?
"Но есть у Subaru Forester одно преимущество, перед которым меркнут все его недостатки, — удивительное сочетание отличной энергоемкости подвески с неплохой управляемостью. «Леснику» все равно, что под колесами. Чем хуже дорога, тем увереннее Forester отрывается от конкурентов. При этом «всеядность» и безразличие к неровностям не оборачивается тойотовской или хондовской валкостью, заправить автомобиль в поворот гораздо легче, а ESP реагирует адекватно. По извилистой зимней грунтовке с наезженными дачниками буграми, волнами и гребенкой Subaru Forester летит, как по ровному асфальту, легко выставляясь боком в поворотах. Мазда еще азартнее «пишет» виражи, но отстает — слишком часто приходится осаживать ее перед крупными неровностями. С Тойотой, которая не хочет поворачивать, приходится бороться. Впрочем, как и с Хондой, которая к тому же частенько грозит из-за раскачки дотянуться незащищенным движком до гребня очередной волны."
(с) https://www.drom.ru/info/test-...
(с) https://www.drom.ru/info/test-...
22
4
Ответить
ramp66
В этом году жил в штатах два месяца в Санкт-Петербурге , Флорида. Вот там очень много Аутов (BS и BR) и XV, а вот фориков очень мало наблюдал, хотя статистика говорит, что их не намного меньше должно быть на дороге.🧐🤷🏽♂️
Ну так и есть, я официальные данные привел. Ауты более популярны там
1
1
Ответить
ZHEKA28
Процентов 70 населения не в состоянии без кредита купить авто и за 500 тыс, процентов 10 вообще не рассматривают авто за меньше чем 3 млн, но там другие машины и РАФ, Субару, КИА, и САНТА ФЕ и иже с ними...
Откуда статистика ? Я вижу все больше новых машин и не дешевых
1
Ответить
5-9
Да уж...отсталая страна Мерседесов больше, чем Субару продаётся. Не проходят у нас эти ваши гейские ценности. Вы ведь в курсе про гей-френдли Субару и её ласковое прозвище в США - Лесбару?
))))))))))))
2
3
Ответить
5-9
Да уж...отсталая страна Мерседесов больше, чем Субару продаётся. Не проходят у нас эти ваши гейские ценности. Вы ведь в курсе про гей-френдли Субару и её ласковое прозвище в США - Лесбару?
Жестко )))
2
4
Ответить
я вижу так: направленность всех конкурентов Форика - асфальтовая, а у него - универсальная, не боится разбитой дороги.
это его основная фишка.
p.s. не фанат Субару
это его основная фишка.
p.s. не фанат Субару
18
3
Ответить
mikolka
Безусловно, Subaru заработало себе имя. Но, имя не может вечно работать на тебя.
За такие отделочные материалы в салоне и такие деньги? Да уж......
Только отчаянным фанатам под силу это переварить
За такие отделочные материалы в салоне и такие деньги? Да уж......
Только отчаянным фанатам под силу это переварить
нет никакой прямой связи отделочных материалов салона и стоимости авто в целом
можно за 2 ляма купить болотоход - у него вместо "материалов салона" будет приборка из нержавейки с тублерами.
и?
можно за 2 ляма купить болотоход - у него вместо "материалов салона" будет приборка из нержавейки с тублерами.
и?
8
2
Ответить
addicted2
Буквально вчера, полный новых форей автовоз на дорогах Влд.
это похоже на всю страну на 2019 торговый год развозят
5
3
Ответить
Money Giver
я вижу так: направленность всех конкурентов Форика - асфальтовая, а у него - универсальная, не боится разбитой дороги.
это его основная фишка.
p.s. не фанат Субару
это его основная фишка.
p.s. не фанат Субару
ну и пр-во: Япония.
это конечно небольшой вес в общем объеме критериев, но тем не менее, момент как минимум неотрицательный.
это конечно небольшой вес в общем объеме критериев, но тем не менее, момент как минимум неотрицательный.
4
2
Ответить
5-9
Живьём в салонах? Не думаю. С ценой в 2,6 ляма его наверно только под заказ возили. В прайсе был, на дорогах тоже встречался изредка.
https://vladivostok.drom.ru/su... Ну вот вроде бы есть в наличии , но за такую цену его скорее всего не возьмут, ибо есть «надежный» пруль 🤦🏻♂️ который мощнее, дешевле и с внутреннего рынка🤦🏻♂️. 😁 Хотя в городе пару раз видел ХТ вроде как от ОД. Цена конечна «заоблачная» 😲
Don’t take life too seriously, nobody gets out alive anyway )))
2
Ответить
AndreySurgut
При з/п 30000 руб. вообще ничего брать не надо, разве что велик ... б/у
До 150лс . до 2,0л атмосферник,и чтоб обслуживать не дорого. Тут корейцы выигрывают. При з/п в 30 тр р, такой расклад.
2
2
Ответить
5-9
Да уж...отсталая страна Мерседесов больше, чем Субару продаётся. Не проходят у нас эти ваши гейские ценности. Вы ведь в курсе про гей-френдли Субару и её ласковое прозвище в США - Лесбару?
Гей-френдли скорее ты, ибо сзади заходишь всегда (врешь)
13
5
Ответить
ZHEKA28
Процентов 70 населения не в состоянии без кредита купить авто и за 500 тыс, процентов 10 вообще не рассматривают авто за меньше чем 3 млн, но там другие машины и РАФ, Субару, КИА, и САНТА ФЕ и иже с ними...
в кредит покупается 48,88% авто на данный момент в РФ так что твои бред мимо.
https://www.autostat.ru/press-releases/32870/
https://www.autostat.ru/press-releases/32870/
4
Ответить
Jora 1
Проблема в том, что на японскую сборку наяривают в основном в той части страны, в которой проживает около 20% населения. Остальным 80% в основном это по уху.
ну японская сборка как минимум НЕ МИНУС
5
1
Ответить
Jora 1
И все больше людей это осознают. Я имею ввиду реальных покупателей, а не диванных экспертов-владельцев 15-20 летних японок.
никто это не осознает
знакомый работает в салоне VW - Тигуанов в комплектации Sportline (220 сил) в свободную продажу не возят, т.к. не продать, только под редкий заказ.
знакомый работает в салоне VW - Тигуанов в комплектации Sportline (220 сил) в свободную продажу не возят, т.к. не продать, только под редкий заказ.
10
7
Ответить
Вот вроде бы и неплох, но что-то не так с дизайном на корме.
По факту - добротный кросс для наших кривых и потресканных дорог, с возможностью с легкостью съехать с асфальта.
От турбоверсии сначала отказались на легаси, теперь пришла очередь форестера... видно решили что для семейного авто это лишнее... печально осознавать конечно. Турбо останутся судя по всему только импрезы сти..
По факту - добротный кросс для наших кривых и потресканных дорог, с возможностью с легкостью съехать с асфальта.
От турбоверсии сначала отказались на легаси, теперь пришла очередь форестера... видно решили что для семейного авто это лишнее... печально осознавать конечно. Турбо останутся судя по всему только импрезы сти..
forester.sh5.xt.mt 08'
civic.ferio es2.d15b.4wd.at 05'
civic.ferio es2.d15b.4wd.at 05'
2
1
Ответить
Money Giver
никто это не осознает
знакомый работает в салоне VW - Тигуанов в комплектации Sportline (220 сил) в свободную продажу не возят, т.к. не продать, только под редкий заказ.
знакомый работает в салоне VW - Тигуанов в комплектации Sportline (220 сил) в свободную продажу не возят, т.к. не продать, только под редкий заказ.
Налог у нас низкий в Крыму и в Забайкалье, покупай хату,прописку там делай, покупай тачку от 250лс, и будешь платить как за 150лс в Центральной части.
1
2
Ответить
От 251 лс : Магаданская область 36р всего, Чукотский АО- 30р
2
Ответить
Ultra.kam
Вот вроде бы и неплох, но что-то не так с дизайном на корме.
По факту - добротный кросс для наших кривых и потресканных дорог, с возможностью с легкостью съехать с асфальта.
От турбоверсии сначала отказались...
Levorg, но только для внутреннего рынка.
Don’t take life too seriously, nobody gets out alive anyway )))
1
1
Ответить
Money Giver
я вижу так: направленность всех конкурентов Форика - асфальтовая, а у него - универсальная, не боится разбитой дороги.
это его основная фишка.
p.s. не фанат Субару
это его основная фишка.
p.s. не фанат Субару
В общем и целом согласен, НО беда в том, что местность, где востребованы преимущества форика по всеядной подвеске на разбитых дорогах - это наши регионы, а денег на форик там у большинства нет, нет диллеров, запчасти дорогие. Там более востребованы "доступные" дастеры, шнивы ит.п. А там где деньги и сервис есть - мегаполисы, это всеядность не нужна. Знаю кучу владельцев форестеров и аутбеков, которые с ровного асфальта Мск никогда и не съезжали, как-то так...
3
4
Ответить
тойота похоронила субару
6
3
Ответить
Ars G
В общем и целом согласен, НО беда в том, что местность, где востребованы преимущества форика по всеядной подвеске на разбитых дорогах - это наши регионы, а денег на форик там у большинства нет, нет диллеров,...
Свой Покупатель есть, судя по статистике продаж (она есть в открытом доступе). Суба стабильно клепает 6000+ штук в год в РФ уже несколько лет с небольшим положительным приростом.
7
Ответить
Ultra.kam
Вот вроде бы и неплох, но что-то не так с дизайном на корме.
По факту - добротный кросс для наших кривых и потресканных дорог, с возможностью с легкостью съехать с асфальта.
От турбоверсии сначала отказались...
Для Legacy со следующего года вроде как обещают 2,4 турбо, который сейчас на Ascent стоит. Для рынка США, разумеется.
Subaru Outback 2018 2.5 CVT
4
Ответить
Субару хуже тоеты, такое же г, но дороже.
3
10
Ответить
У субары очень плохо с продажами в Росии. Это благодаря высокой цене, за сомнительное преимущество.
Конкуренция в этом сегменте очень большая.
Шкода кодиак с ценой в два лимона, намного интересней этого форика. Ихмо.
И в цене, и в вешнем виде, и в экономичности и в ликвидности.
Конкуренция в этом сегменте очень большая.
Шкода кодиак с ценой в два лимона, намного интересней этого форика. Ихмо.
И в цене, и в вешнем виде, и в экономичности и в ликвидности.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
Мои отзывы: Ford Kuga 2014, Peugeot 308 2012, Skoda Roomster 2014, Лада Калина 2011, Лада Калина 2013 и другие
8
9
Ответить
13335388
алюминиевыми накладками на педали. - ну да, это же топовые технологии, за это обязательно надо цену накинуть... )))
А что, ты не желаешь помочь Дерипаске? Чел с голоду пухнет, а ты жмешься :-)
1
Ответить
ПАЛАСИО
Дорого за машину из середины 2000-х
В середине 2000-х эта машина была значительно лучше
Мои отзывы: Volkswagen Golf 2017, Audi A3 2013, SEAT Leon 2012, Volkswagen Tiguan 2012, Toyota Hilux Surf 1989 и другие
2
5
Ответить
Dimon763
Ну конечно не продаются ) У диванных не продаются. Какой турбо ? Тут некоторые налог на корейца не тянут со 123 пони. Лично у меня во дворе Субару преобладает по количеству, я не с Владика. 3 Аутбека новых, 4 Форестера, 1 SH, и 4 поколение. Даже старый Аутбек есть.
Твой двор - Это площадка дилера Субару?😁
4
4
Ответить
Роуэн Аткинсон
Тигуан может и меньше, СХ-5 +/-. Зато тигуан намного динамичней тупого Рава
В новых поколениях Тигуан больше чем СХ5
4
3
Ответить
12455447
Россия развивающаяся страна и не только в плане экономики. До Субару россияне еще не доросли.Пройдет время и все встанет на свои места.
Судя по статистике продаж, переросли.
2
2
Ответить
12455447
Посмотрите видео на юту бе с выставки ВАГа, где инженер по гарантии подбегает к российским журналистам с криками " Не берите немецкие машины у них срок службы 2 года"Трёте тут ересь про немецкий "надёжный"автопром.
Так я и смотрю на западе одни двухлетки гоняют.
1
1
Ответить
Найдется несколько фанатов, которые купят и будут доказывать, что тут за 2.2 мульта гораздо надежнее мотор 2л и варик с муфтой, чем аналогичные в Аутлэндере, Х-трейле и Раве за 1.6 млн. Их деньги - их проблемы.
3
4
Ответить
7975012
опять пендосы виноваты) ну есть вариант, выучится на разведчика и хватит деньжат)
где я написал что пиндосы виноваты? субару это вообще то японская компания
Даешь ПРуль без пошлины КАЖДОМУ ЖИТЕЛЮ ДВ!
Ответить
Flanker-F
складывается впечатление, что суба дерет на всех рынках с покупателей три шкуры, чтобы на североамериканском рынке продавать подешевле для пиндосов
У пиндосов (т.е. у нас) конкуренция на авторынке офигенная и нет ввозных пошлин (пока Трамп их не ввёл). Базовый Форестер начинается от 24 штук баксов. Самая дорогая комплектация Touring начинается от 34 штук. Если Форестер собирается не в РФ, или собирается в РФ, но не из российских запчастей, он будет дорог, т.к. на всё это платятся ввозные пошлины. Как и любая другая машина, не локализованная в РФ.
3
Ответить
Jora 1
И все больше людей это осознают. Я имею ввиду реальных покупателей, а не диванных экспертов-владельцев 15-20 летних японок.
да, это так. но для меня все равно - бп пр. ибо на таких машинах я вырос, да и позволить могу. например турбофорик 1300-1400, а бп аутбэк 1400-1500. хотя если бы вот новую брал - однозначно пошел бы за тигой 220лс.
Даешь ПРуль без пошлины КАЖДОМУ ЖИТЕЛЮ ДВ!
1
Ответить
JeremyLadson
Скорее дело в том, что в Штатах сильнейшая экономика, а не полумертвая как у нас. Поэтому и цены там человеческие по сравнению с средними доходами населения.
Цены на авто в Штатах ниже, чем в РФ, даже без сравнения с доходами населения. ПРосто ниже (например, новый Форестер японской сборки - от 24 тысяч долларов). Потому что в Штатах пошлины на авто составляют 2.5%, а не 25%, как в РФ. Правда, Трамп пытается осчастливить электорат поднятием пошлин до 25%.
2
Ответить
Flanker-F
при всей любви к субаре и японцам в общем, за цену 2.5 атмо овоща можно взять самого быстрого тигуана 220сил. еще 150-200р останется. ставлю себя на мнсто реального покупателя и понимаю - купил бы авто у конкурентов.
Даже праворульщики уже все поняли.
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
Ответить
Те кому не нравиться цена, просто подождите пару месяцев! Конкуренты подтянуться!...:))
Куча людей или ботов хаят форик, но тем не менее он норм продается даже в РФ. Особенно если учесть что Subaru компания небольшая, а граждане РФ в основном небогатые.
Куча людей или ботов хаят форик, но тем не менее он норм продается даже в РФ. Особенно если учесть что Subaru компания небольшая, а граждане РФ в основном небогатые.
Важно быть, а не казаться.
3
Ответить
ezdok-nvkz
Это тот дизель который нагибается на первых тысячах километров?
Просто на первом километре , как из салона выехал )))))))
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
Ответить
In Play
Откуда статистика ? Я вижу все больше новых машин и не дешевых
Я тоже вижу дорогие авто по городу, во многом купленные для так называемых "понтов", с ЗП в 25-30 тыс покупать машину за 1,5-2 млн, и потом последний х...й без соли доедать, не понимаю таких людей. А потом плачутся, работы нет, денег нет семью кормить надо-зато на крутой тачке едзим
2
1
Ответить
Money Giver
в кредит покупается 48,88% авто на данный момент в РФ так что твои бред мимо.
https://www.autostat.ru/press-releases/32870/
https://www.autostat.ru/press-releases/32870/
Значит оставшиеся 50% за наличные берутся, зато везде воем что денег нет
Ответить
5-9
Да уж...отсталая страна Мерседесов больше, чем Субару продаётся. Не проходят у нас эти ваши гейские ценности. Вы ведь в курсе про гей-френдли Субару и её ласковое прозвище в США - Лесбару?
Тебе к сексопатологу наверное...
Человека красит не восьмичасовой рабочий день, а восьмичасовой сон
1
1
Ответить
Money Giver
Машин-то сам по себе добротный, уж точно не разочарует в этом классе.
Динамики 99% водителей за глаза даже с 2.0.
Дизайн обычный спокойный в японском стиле, все аутэнтично.
Пр-во Япония.
Но для баталий...
Местные "экспЭрты" уже давно "откладывают кирпичи известной субстанции" не по адресу. Можно обвинять правительство, путина, америку с их санкциями и злой рок в РЕАЛЬНО существующих проблемах, но виноватыми оказываются средства передвижения. Авто хороший - жизнь у многих из нас...отстает. А субару, это не роскошь, а средство передвижения, добротное, к сожалению, большинству не по карману ( Но это не ее вина, и уж тем более не ее проблема. Как то так.
Человека красит не восьмичасовой рабочий день, а восьмичасовой сон
3
1
Ответить
Ars G
В общем и целом согласен, НО беда в том, что местность, где востребованы преимущества форика по всеядной подвеске на разбитых дорогах - это наши регионы, а денег на форик там у большинства нет, нет диллеров,...
В Новосибирске много. Были бы дороги другие, рассмотрел бы что иное.
Человека красит не восьмичасовой рабочий день, а восьмичасовой сон
1
Ответить
нелепый овощь
3
3
Ответить
В Перми тоже неплохо продается.
По итогам года владения Фориком у меня лично только приятные впечатления от машины.
Мое мнение: машина стоит своих денег.
По поводу дороговизны - посмотрите, что включено в базу и сравните с конкурентами. Просто у Субпру нет такой мелочно-крохоборской маркетинговой политики.
По итогам года владения Фориком у меня лично только приятные впечатления от машины.
Мое мнение: машина стоит своих денег.
По поводу дороговизны - посмотрите, что включено в базу и сравните с конкурентами. Просто у Субпру нет такой мелочно-крохоборской маркетинговой политики.
5
2
Ответить
ценники жесть конечно
Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006
Ответить
При всем большом уважении к этой марке и автомобилям, новые Субару - это совсем не те Субару, что выпускались до (условно) 2006-07 года. Честно сказать, что цена, что внешний вид пугает.
Ответить
Ars G
В общем и целом согласен, НО беда в том, что местность, где востребованы преимущества форика по всеядной подвеске на разбитых дорогах - это наши регионы, а денег на форик там у большинства нет, нет диллеров,...
Все правильно написал
1
Ответить
Flanker-F
где я написал что пиндосы виноваты? субару это вообще то японская компания
ну они влияют на япов, чтобы те, за счет других держали низкие цены))))
Ответить
urwoiy
Фанаты субары, вы хоть напишите чего в нем хорошего, в отличии от конкурентов.. Автомата нет, фултайма нет, турбины нет, механики нет, что осталось то?
турбины нет )))))) Когда турбина была плюсом авто ?
Lada Legend, Tundra 2012, Genesis 2021
Мои отзывы: Лада 4x4 2121 Нива 2020, Лада Приора 2012
1
Ответить
Михаил
Если судить по росту цен, RAV4, приедет в Россию в 2019 г, уже под 3 миллиона.100%.
Да нет, будет стоить Равчик поменьше. Ценник будет такой, чтобы оставить как всегда конкурентов по продажам далеко позади. Рав4, это бренд, это имя!
1
2
Ответить
ПАЛАСИО
Дорого за машину из середины 2000-х
“Премиум”, покрашенный водоэмульсионкой, с крашенным пластиком и укороченными сиденьями, причем сомнительной надежности, уже продается по цене настоящего премиума?
Ленд Ровер Дискавери Спорт.
1
Ответить
JeremyLadson
Авто целиком и полностью японской сборки, с ценами изначально всё понятно должно быть
Японская сборка это как ращ большой минус, потому что новое работающее поколение японцев, уже давно не те, что были 20 лет назад, бухает сейчас там молодежь, больше, чем россияне в 90-х. Соответственно качество сборки автомобилей стало очень плохим. Свояк год назад купил Форя, провода торчат под капотом голые, даже кембрика, или изоленты пожалели...
Ленд Ровер Дискавери Спорт.
1
1
Ответить
Yrka14
Екбыло в середине 2000х ни FB ни вариаторов на фориках. Не неси бредни.
А ФБ и вариатор это прогресс? Это шаг на 30 лет назад, когда только появились АКП, вечно буксующие и воющие... Вариатор тоже самое... ФБ с новья маслом потеет из под крышек ГРМ... Нашли прогресс...
Ленд Ровер Дискавери Спорт.
3
Ответить
Fox_liar
На фоне нового лесника покупка за 2,2-2,4 Тигуана, уже не выглядит каким то безумием.
А еще и Шкода Кодьяк есть, а добавь пол-ляма и уже можно купить настоящий премиум.
Ленд Ровер Дискавери Спорт.
Ответить
addicted2
Буквально вчера, полный новых форей автовоз на дорогах Влд.
Ну в регионе, где сильны позиции японцев, может их и будут покупать, в европейской части, скорее ВАГ купят...
Ленд Ровер Дискавери Спорт.
1
Ответить
Владимир_2211
Да нет, будет стоить Равчик поменьше. Ценник будет такой, чтобы оставить как всегда конкурентов по продажам далеко позади. Рав4, это бренд, это имя!
Это имя, ниже плинтуса валяется, автомобиль для домохозяек, лишенных вкуса...
Ленд Ровер Дискавери Спорт.
1
1
Ответить
В старом аэропорту вся площадь заставлена , у одной машины окно заднее правое приоткрыто . Кому то с сюрпризом достанется
2
Ответить
новый форик стоит от двух лямов и сразу никому не стал нужен)) а как легендарное самурайское качество?
1
Ответить
Money Giver
нет никакой прямой связи отделочных материалов салона и стоимости авто в целом
можно за 2 ляма купить болотоход - у него вместо "материалов салона" будет приборка из нержавейки с тублерами.
и?
можно за 2 ляма купить болотоход - у него вместо "материалов салона" будет приборка из нержавейки с тублерами.
и?
Вот именно, что относительно гражданских автомобилей как раз таки есть данная связь.
Не будет человек покупать авто за 2 млн с материалами как в Солярисе
Не будет человек покупать авто за 2 млн с материалами как в Солярисе
Ответить
Паныч74
Рав будет локализован, отсюда вкусная цена.
От сюда и не вкусное качество.
1
Ответить
Андрей
Нишевый авто только для фанатов (на нашем рынке). Не взлетит. Объяснить вменяемому покупателю чем он лучше Рава, СХ-5, Тигуана, Икстрейла и тд. и тп., и почему за него надо платить на столько дороже -...
Сборка и лаколизованные запчасти очень сильно влияют на качество .
Ответить
12455447
Россия развивающаяся страна и не только в плане экономики. До Субару россияне еще не доросли.Пройдет время и все встанет на свои места.
Ага, наследница СССР , второго государства в Мире - развивающая. Самому не смешно?
2
Ответить
MUHI
А еще и Шкода Кодьяк есть, а добавь пол-ляма и уже можно купить настоящий премиум.
кодяк на палке с мотором 1.4 ))
2
Ответить
Jayhawk
Цены на авто в Штатах ниже, чем в РФ, даже без сравнения с доходами населения. ПРосто ниже (например, новый Форестер японской сборки - от 24 тысяч долларов). Потому что в Штатах пошлины на авто составляют...
И где особо дешевле?
24*66*1,075 (средний налог штата)=1702 тыр. Причём таких нищебродских комплектаций как в США в РФ нет.
34*66*1,075=2412 тыр.
24*66*1,075 (средний налог штата)=1702 тыр. Причём таких нищебродских комплектаций как в США в РФ нет.
34*66*1,075=2412 тыр.
Ответить
ZHEKA28
Я тоже вижу дорогие авто по городу, во многом купленные для так называемых "понтов", с ЗП в 25-30 тыс покупать машину за 1,5-2 млн, и потом последний х...й без соли доедать, не понимаю таких людей. А потом плачутся, работы нет, денег нет семью кормить надо-зато на крутой тачке едзим
Откуда ты знаешь для понтов они куплены или люди спокойно могут себе позволить такие авто ? Или ты по себе судишь ? )
1
Ответить
Андрей Кош
Сборка и лаколизованные запчасти очень сильно влияют на качество .
Да страшилки это всё. У меня королла 2006 г. была турецкой сборки - вообще беспроблемный авто, до сих пор бегает, у отца октавия российской, 2010 г. - продал с пробегом 330 000, норм всё, у меня сейчас сх-5 13 года российской сборки, тоже без проблем. Т.ч. проблемы с локализованными машинами в основном в головах покупателей да продавцов не локализованных моделей.
Ответить
Владимир_2211
Да нет, будет стоить Равчик поменьше. Ценник будет такой, чтобы оставить как всегда конкурентов по продажам далеко позади. Рав4, это бренд, это имя!
У фанатиков да, имею сам RAV4 2016 г в максималке PRESTIG SEFETI двигатель 2,5л, после Honda CRV - полный отстой, не говоря про Немцев, тут вообще даже слова такого не найду. Не читать нужно всяких купленных консультантов типа Осло - няна, не слухами, а ездить и познавать все в сравнении. Совет.
1
1
Ответить
Мда, и найдутся же такие "гурманы", кто эту шляпу покупать будет (
3
Ответить
12455447
Посмотрите видео на юту бе с выставки ВАГа, где инженер по гарантии подбегает к российским журналистам с криками " Не берите немецкие машины у них срок службы 2 года"Трёте тут ересь про немецкий "надёжный"автопром.
6 лет. Ещё служит. Бздит инженер или видео провокационно-разжигательное
Ответить
Комплектация комфорт 2 литра - есть все что нужно и даже больше и подогревы все - цена 2 069 , с учетом курса 67 нормальная цена
2 литра для города за глаза, до 60 км/ч машина разгоняется супер бодро, с места вообще прыгает как будто с турбиной, на трассе почти хватает 2 литра. Подвеска идеальная и надежная, вариатор надежный экономичный, 4вд просто совершенный, придираться можно только к салону, учитывая что платформа новая полностью мне кажется именно комфорт 2 литра стоит своих денег 2 069
2 литра для города за глаза, до 60 км/ч машина разгоняется супер бодро, с места вообще прыгает как будто с турбиной, на трассе почти хватает 2 литра. Подвеска идеальная и надежная, вариатор надежный экономичный, 4вд просто совершенный, придираться можно только к салону, учитывая что платформа новая полностью мне кажется именно комфорт 2 литра стоит своих денег 2 069
3
Ответить
Flanker-F
при всей любви к субаре и японцам в общем, за цену 2.5 атмо овоща можно взять самого быстрого тигуана 220сил. еще 150-200р останется. ставлю себя на мнсто реального покупателя и понимаю - купил бы авто у конкурентов.
А зачем вообще что-либо сейчас брать из новых машин за такие огромные деньги? А деньги действительно огромные, т.к. за них можно хорошую квартиру купить или дом/дачу.
По мне так лучше использовать машины из 2000-х, т.к. они всё таки не были одноразовыми, как сейчас.
Вот у меня Форестер SG турбо, 2005 г.в.
Рыночная стоимость автомобиля не более 450 тыс. рублей.
Кузов целый и не гнилой, благо на заводе оцинкован.
Руль слева. Сборка в Японии.
Подвеска вполне себе, многое ещё с завода стоит.
Автомат живой.
Салон кожа, местами потерял былой лоск, но я его в этих местах отдал на перешивку и стало, как было.
Двигатель начал поедать масло в больших количествах и я принял решение купить новый. Именно новый, а не контрактный, заодно поменял и турбину. Обошлось все около 200 тыс. рублей вместе с работой.
Плюс по мелочи ещё тысяч на 50-70 рублей поменял датчики, шланги и прошился у Саши А80, даже скорее подкорректировали работу ДВС и перевели мотор на 92-й бензин.
В итоге 450 000 + 250 000 = 700 000. Но ещё лет на 7 - 8 мне его точно хватит, учитывая мои пробеги, а может и на 10 лет.
Полный привод, клиренс 22 см, мощность 177 л.с. по ПТС (но 250 л.с. в реальности), момент 350 Нм, наконец кузов универсал. Вот где я найду подобный автомобиль новый за эти деньги, который уже через полгода станет неновым?
Мне совершенно все равно, что внешне автомобиль, как многие здесь скажут, морально устарел. Наоборот на мой взгляд в этих автомобилях есть харизма и внешнее отличие от современных обмылков.
Один фиг, новым автомобилем никого у нас не удивишь, а вот хорошо сохранившийся старый вызывает больше внимания, если для кого то это важно.
Удивлять нужно добрыми и грамотными поступками, а новый авто это пыль в глаза.
По мне так лучше использовать машины из 2000-х, т.к. они всё таки не были одноразовыми, как сейчас.
Вот у меня Форестер SG турбо, 2005 г.в.
Рыночная стоимость автомобиля не более 450 тыс. рублей.
Кузов целый и не гнилой, благо на заводе оцинкован.
Руль слева. Сборка в Японии.
Подвеска вполне себе, многое ещё с завода стоит.
Автомат живой.
Салон кожа, местами потерял былой лоск, но я его в этих местах отдал на перешивку и стало, как было.
Двигатель начал поедать масло в больших количествах и я принял решение купить новый. Именно новый, а не контрактный, заодно поменял и турбину. Обошлось все около 200 тыс. рублей вместе с работой.
Плюс по мелочи ещё тысяч на 50-70 рублей поменял датчики, шланги и прошился у Саши А80, даже скорее подкорректировали работу ДВС и перевели мотор на 92-й бензин.
В итоге 450 000 + 250 000 = 700 000. Но ещё лет на 7 - 8 мне его точно хватит, учитывая мои пробеги, а может и на 10 лет.
Полный привод, клиренс 22 см, мощность 177 л.с. по ПТС (но 250 л.с. в реальности), момент 350 Нм, наконец кузов универсал. Вот где я найду подобный автомобиль новый за эти деньги, который уже через полгода станет неновым?
Мне совершенно все равно, что внешне автомобиль, как многие здесь скажут, морально устарел. Наоборот на мой взгляд в этих автомобилях есть харизма и внешнее отличие от современных обмылков.
Один фиг, новым автомобилем никого у нас не удивишь, а вот хорошо сохранившийся старый вызывает больше внимания, если для кого то это важно.
Удивлять нужно добрыми и грамотными поступками, а новый авто это пыль в глаза.
Там где вы учились, мы преподавали.
Мои отзывы: Subaru Forester 2005, Subaru Outback 2012
10
Ответить
Artem70
А зачем вообще что-либо сейчас брать из новых машин за такие огромные деньги? А деньги действительно огромные, т.к. за них можно хорошую квартиру купить или дом/дачу.
По мне так лучше использовать машины...
Полностью согласен.
Какие деньги?
2
Ответить
urwoiy
Новый рав полностью на новой платформе. С кем из вагов ты его сравниваешь?
да хоть с тем же тигуаном. Полностью на новой платформе со старыми двигателями и костылем через э/м муфту, вместо полного привода? что ж, каждому свое.
Ответить
Конферансье
кодяк на палке с мотором 1.4 ))
“”Кодяк“” на палке стоит 1.3 миллиона, а я пишу о премиальных брендах, например, свой автомобиль купил во время сезонного спада продаж, за 2675000, а тут за недоделанного японца такие деньги?
Ленд Ровер Дискавери Спорт.
Ответить
Rossomahaar
турбины нет )))))) Когда турбина была плюсом авто ?
У субары всегда, она же без турбины совсем овощ..
1
Ответить
7975012
ну они влияют на япов, чтобы те, за счет других держали низкие цены))))
это из области массонского заговора
Даешь ПРуль без пошлины КАЖДОМУ ЖИТЕЛЮ ДВ!
Ответить
Тут на вкус и цвет .х.з ,мне нравится. Рав4 тоже нравится,а сх5 не нравится,хоть она и неплохая ,ездил. Но взял бы аутбека
- Ты суслика видишь?
-Неет...
-И я не вижу. А он есть
-Неет...
-И я не вижу. А он есть
Ответить
Artem70
А зачем вообще что-либо сейчас брать из новых машин за такие огромные деньги? А деньги действительно огромные, т.к. за них можно хорошую квартиру купить или дом/дачу.
По мне так лучше использовать машины...
Не могу не согласиться с Вами
- Ты суслика видишь?
-Неет...
-И я не вижу. А он есть
-Неет...
-И я не вижу. А он есть
1
Ответить
Flanker-F
это из области массонского заговора
вот именно)))
Ответить
5-9
И где особо дешевле?
24*66*1,075 (средний налог штата)=1702 тыр. Причём таких нищебродских комплектаций как в США в РФ нет.
34*66*1,075=2412 тыр.
24*66*1,075 (средний налог штата)=1702 тыр. Причём таких нищебродских комплектаций как в США в РФ нет.
34*66*1,075=2412 тыр.
Комплектация за 24 тысячи долларов в Штатах идёт с мотором 2.5 литра, который в РФ начинается от 2.4 миллиона рублей. За 34 тысячи долларов получаем максимальную комплектацию, в которой есть всё.
Кроме того, я указал цены MSRP, которые никто не платит. От MSRP всегда идёт торг вниз, и дилер обычно скидывает процентов 10, а то и больше, если данная модель или комплектация плохо продаётся. Так что реально можно взять Форестера в базовой комплектации за 22-23 тысячи (уже с налогом). Возьмём 22.5*66=1485 тыр. Напоминаю, там будет мотор 2.5 литра. Максимальная комплектация будет примерно 31-32 тысячи (уже с налогом), т.е. 31.5*66=2079 тыр.
Насчёт комплектаций: в США есть комплектация 2.0XT Touring - полный фарш с турбомотором 2.0 литра (250 л.с.). В РФ такой комплектации вроде как нет. У нас она сейчас продаётся за 35 тысяч.
Кроме того, я указал цены MSRP, которые никто не платит. От MSRP всегда идёт торг вниз, и дилер обычно скидывает процентов 10, а то и больше, если данная модель или комплектация плохо продаётся. Так что реально можно взять Форестера в базовой комплектации за 22-23 тысячи (уже с налогом). Возьмём 22.5*66=1485 тыр. Напоминаю, там будет мотор 2.5 литра. Максимальная комплектация будет примерно 31-32 тысячи (уже с налогом), т.е. 31.5*66=2079 тыр.
Насчёт комплектаций: в США есть комплектация 2.0XT Touring - полный фарш с турбомотором 2.0 литра (250 л.с.). В РФ такой комплектации вроде как нет. У нас она сейчас продаётся за 35 тысяч.
2
Ответить
In Play
Новый Рав 4 убьет продажи конкурентов от Субару, Мазды и Хонды. Ваг тем более, корейцы только за счет цены потягаются и то не факт.
Рав 4 проедет не везде, где проедет форестер.
1
Ответить
Евгений
Рав 4 проедет не везде, где проедет форестер.
Большинство потенциальных покупателей там очень редко ездит, слабый аргумент при выборе в наше время.
Ответить
MUHI
“”Кодяк“” на палке стоит 1.3 миллиона, а я пишу о премиальных брендах, например, свой автомобиль купил во время сезонного спада продаж, за 2675000, а тут за недоделанного японца такие деньги?
Фуфло толкать так в твоем стиле, http://www.skoda-avto.ru/SiteC... - 1.4 на палке в комплектации стал 1900+...
Можешь там дальше лечить бабок у подьезда.
Можешь там дальше лечить бабок у подьезда.
Ответить
Конферансье
Фуфло толкать так в твоем стиле, http://www.skoda-avto.ru/SiteC... - 1.4 на палке в комплектации стал 1900+...
Можешь там дальше лечить бабок у подьезда.
Можешь там дальше лечить бабок у подьезда.
Данные не обновлены, автомобили покупают не в интернете, а заходят в автосалон и лично разговаривают. В январе, феврале, марте можно получить скидки до 450 тысячПоэтому не слушай бабок у своего вонючего подъезда...
Ленд Ровер Дискавери Спорт.
Ответить
Розарио Агро
Зацени фото двора, а?
Да вот тебе целый автовоз Форестеров. Это Самара. Может Мытищи бедный городок, но у нас субарей любят.
Ответить
Причём на фото Форестеры 4 поколения, их со скидосами отдают.
Ответить
Money Giver
ну японская сборка как минимум НЕ МИНУС
Здесь согласен, но преувеличивать ее значение убежден что не стоит.
Ответить
Money Giver
никто это не осознает
знакомый работает в салоне VW - Тигуанов в комплектации Sportline (220 сил) в свободную продажу не возят, т.к. не продать, только под редкий заказ.
знакомый работает в салоне VW - Тигуанов в комплектации Sportline (220 сил) в свободную продажу не возят, т.к. не продать, только под редкий заказ.
Ну так спортлайн явно на любителя. Переплачивать за то, что ему уменьшили клиренс я бы тоже не стал.
Ответить
Flanker-F
да, это так. но для меня все равно - бп пр. ибо на таких машинах я вырос, да и позволить могу. например турбофорик 1300-1400, а бп аутбэк 1400-1500. хотя если бы вот новую брал - однозначно пошел бы за тигой 220лс.
Тига 220 л.с. вещь, но у меня к сожалению не хватило на него, а кредит не захотел. Купил 1,4 тси, но и им весьма доволен.
Ответить
In Play
Большинство потенциальных покупателей там очень редко ездит, слабый аргумент при выборе в наше время.
Потребности разные бывают
Ответить
In Play
Откуда ты знаешь для понтов они куплены или люди спокойно могут себе позволить такие авто ? Или ты по себе судишь ? )
В нашем городе все и всё у друг друга на виду, есть пример-один знакомый проживает в комнате в общаге с семьей из 4 человек, зато машина у него стоит 3 млн, заправляет ее раз в месяц после зарплаты, в другое время денег нет, так как авто куплено полностью в кредит и его нужно платить, ну мечта у него была такую машину купить, ТЛК-200, а я катаюсь на ВАЗ 2107 2007 года, зато живу в 3-х комнатной квартире с хорошим ремонтом
Ответить
3BOHKOB
За счет чего дилер выживает - не понятно... На дорогах новых субар единицы в неделю.
А лансеры и некоторые другие модели вон которые на каждом перекрестке встречаются перестали продавать из-за неликвидности... Парадокс..
А лансеры и некоторые другие модели вон которые на каждом перекрестке встречаются перестали продавать из-за неликвидности... Парадокс..
Не знаю как в РФ, у нас в КЗ дилер выживает за счет конских цен на обслугу и з/части. Например 2200 рублей фильтр салона. Ёпта, за кусок бумаги с пластиком вокруг, ему красная цена в базарный 500 рублей.
Ответить
urwoiy
Фанаты субары, вы хоть напишите чего в нем хорошего, в отличии от конкурентов.. Автомата нет, фултайма нет, турбины нет, механики нет, что осталось то?
Меня сегодня манагер в салоне уверял что есть на новом фуллтайм 4wd.
Ответить
13335388
Меня сегодня манагер в салоне уверял что есть на новом фуллтайм 4wd.
Механика на дохлом атмосфернике? А фултайм на свободном дифе?
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
