Subaru выпустит новый гибрид, тоже оппозитный

07.06.2024

ДИВАНИО Диванный X Перд

Subaru наверно меньше чем 7.1 млрд потратила на новый ДВС

166

28

Ответить

07.06.2024

ПАЛАСИО

Сообщений: 14670

Хотели бы видеть этот мотор на Ладах, если бы это увеличило цены на машины на 200 т.р? Да+, нет-

Продам уши от мертвого осла.

132

80

Ответить

07.06.2024

Бат2

Новосибирск

Слава инженерам с большой буквы

103

27

Ответить

07.06.2024

greenboot7

Сообщений: 241

А генератор где?

8

39

Ответить

07.06.2024

Юрий Толченов

Ни о чем статья! Как реализована гибридность? Стартер-генератор или еще как?

69

16

Ответить

07.06.2024

FlightSchedule52

Нижний Новгород

Инженеры Субару, истинные фанаты философии оппозита. Даже интересно, куда приведёт в будущем их концепция. И вообще есть ли смысл в её развитии,как концепции в целом. Оппозитная тема,она такая,достойна рассуждений.

62

10

Ответить

07.06.2024

Dmitrij Abashin

Да что ж они издеваются над потребителями то! Уже которое поколение субаристов вынуждено сверлить лючки в крыльях для замены свечей!

33

119

Ответить

07.06.2024

Авто

Ижевск

интересно, где находятся свечи зажигания

17

Ответить

07.06.2024

сухофрукт

Красноярск

Сообщений: 8296

Авто

интересно, где находятся свечи зажигания

На двигателе.

«Если вы думаете, что сможете - вы сможете, если думаете, что нет, вы правы»

48

8

Ответить

07.06.2024

Максим

Красноярск

greenboot7

А генератор где?

в коробке наверно. совмещен со стартером

17

Ответить

07.06.2024

him541

Новосибирск

Я так понял они электромотор засунули в вариатор

33

Ответить

07.06.2024

Fyva1970

Сообщений: 116

Фильтр менять удобно, судя по фото.

20

Ответить

07.06.2024

Nikita Pochechuev

DROM:

приспустил покров с новой гибридной трансмиссии

Неужели Дром начал писать что это трансмиссия гибридная (электромеханическая, они ещё бывают гидро-механические ...).

Глядишь такими темпами у людей в головах по полочкам разложится и не будут втирать про "гибридный двигатель".

11

5

Ответить

07.06.2024

FreeGod

Воронеж

ДИВАНИО Диванный X Перд

Subaru наверно меньше чем 7.1 млрд потратила на новый ДВС

Не факт, но вот то, что этот двигатель был разработан не на деньги налогоплательщиков, это наверняка.

44

11

Ответить

07.06.2024

FreeGod

Воронеж

Тем временем у нас модернизируют "шеснари" за счёт налогоплательщиков...

28

16

Ответить

07.06.2024

ALLEXей

Владивосток

FlightSchedule52

Инженеры Субару, истинные фанаты философии оппозита. Даже интересно, куда приведёт в будущем их концепция. И вообще есть ли смысл в её развитии,как концепции в целом. Оппозитная тема,она такая,достойна рассуждений.

какая концепция, обычный мотор все с теми же принципами как и в обычной компановке, просто цилиндры расположены по другому, что осложняет обслуживание в некоторых моментах.

27

6

Ответить

07.06.2024

ALLEXей

Владивосток

greenboot7

А генератор где?

название статьи ничего не объясняет?

12

1

Ответить

07.06.2024

MOP}|{bIK

Сообщений: 2786

Помнится у хонды инсигния гибридной было по 2 ирилиевые свечи на один горшок, а тут, тоже 8 свечек?

Равнодушие есть молчаливая поддержка того, кто силён, того, кто господствует

4

22

Ответить

07.06.2024

15039120

him541

Я так понял они электромотор засунули в вариатор

Не совсем.

1

Ответить

07.06.2024

MOP}|{bIK

Сообщений: 2786

Фуджи хэви индастриз никак от самолетного флера не избавится со своими оппозитами, они бы лучше бы избавились от стука 4го цилиндра на холодную. У оппозитов конечно есть свои плюсы, но насколько они востребованы на гибриде? Сам летал на субарике + хороший баланс, малошумный, хорошо переносит длительную работу на высоких оборотах, заводился в любой мороз. Стук на холодную, расход масла, особенности обслуживания к и без того сложному гибриду.

Равнодушие есть молчаливая поддержка того, кто силён, того, кто господствует

12

52

Ответить

07.06.2024

addicted2

СПб

Сообщений: 3111

Теперь мы познаем фирменный стук электромотора

-

Мой отзыв: Geely Tugella 2023

14

16

Ответить

07.06.2024

Yatskova

Угольные Копи

Менять удобно. При верхнем, вертикальном расположении фильтра его содержимое сливается в картер за ночной простой. Пока под давлением масла он снова заполнится, слышен тук-тук на холодную. Тем более если установлен гидронатядитель ГРМ.

6

12

Ответить

07.06.2024

FlightSchedule52

Нижний Новгород

ALLEXей

какая концепция, обычный мотор все с теми же принципами как и в обычной компановке, просто цилиндры расположены по другому, что осложняет обслуживание в некоторых моментах.

Вы уверены что это обычный мотор и разница только в расположении цилиндров ?

6

8

Ответить

07.06.2024

LEA

Новосибирск

Сообщений: 3861

MOP}|{bIK

Фуджи хэви индастриз никак от самолетного флера не избавится со своими оппозитами, они бы лучше бы избавились от стука 4го цилиндра на холодную. У оппозитов конечно есть свои плюсы, но насколько они востребованы...

так гибрид то тойотовский скорей всего - так что ресурс двс вырастет в два раза - половину пробега двс заглушен будет

тойота sienta hybrid G 2015 1430тр https://auto.drom.ru/novosibirsk/toyota/sienta/441612789.html

Мои отзывы: Toyota Crown 1990, Nissan Wingroad 2003, Toyota Cresta 1985

6

8

Ответить

07.06.2024

Debwer

Сообщений: 1415

FlightSchedule52

Инженеры Субару, истинные фанаты философии оппозита. Даже интересно, куда приведёт в будущем их концепция. И вообще есть ли смысл в её развитии,как концепции в целом. Оппозитная тема,она такая,достойна рассуждений.

Подкапотное пространство любого автомобиля позволяет спокойно разместить 4-х цилиндровый двигатель вертикально . При этом он займет места меньше , чем если его положить плошмя как опозитник . Концепция опозитника это низкий центр тяжести . Если двигатель лежит плошмя в самом низу , то остальные узлы придется городить над двигателем, что будет ухудшать доступ . Получается неудобный бутерброд .
Посчитаем выхлоп от этого геморроя . Двигатель весит 150 кг . На несколько сантиметров понизится центр тяжести 150-ти килограмм , что для машины весом 1.5 тонны капля в море . Такой же эффект может получить крупный мужчина , если отрегулирует свое сидение пониже и с наклоном побольше , что согласитесь смешно .

Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2018

16

28

Ответить

07.06.2024

Dmitry36

Воронеж

Авто

интересно, где находятся свечи зажигания

свечи на обычном месте, как у всех четырехвальников

7

Ответить

07.06.2024

27477000

Интересно, а с их текущей гибридной трансмиссией (которая ставится с e-boxer) всё в порядке? Неужто полный шлак оказался, раз так быстро переделали?

5

Ответить

07.06.2024

Dmitry36

Воронеж

Debwer

Подкапотное пространство любого автомобиля позволяет спокойно разместить 4-х цилиндровый двигатель вертикально . При этом он займет места меньше , чем если его положить плошмя как опозитник . Концепция...

мнение о том что оппозитный мотор существенно влияет на центр тяжести считаю сильно раздутым пиаром, поскольку мотор весит сто с небольшим кг, а машина весит полторы тонны, при этом у оппозитника колено и маховик на том же месте где у всех, а навесное смещено наверх, над мотором, в итоге выигрыш по развесовке получается копеечным.

10

9

Ответить

07.06.2024

Стас Широков

Барнаул

Бат2

Слава инженерам с большой буквы

и сам с маленькой написал))

13

1

Ответить

07.06.2024

Авто

Ижевск

Dmitry36

свечи на обычном месте, как у всех четырехвальников

спасибо за ответ

2

Ответить

07.06.2024

31683092

Основная задача опоозитной схемы Субару - поджигать пуканы хейтерам. Ишь чего удумали - не как у всех двигатель делать. Срочно заклевать! Но на Порше с тем же боксером они клюв свой почему-то не разевают. Парадокс...

30

4

Ответить

07.06.2024

31683092

В поперечном v-образнике на заднем ряду свечи поменяйте - вот где истинный садомазохизм

18

1

Ответить

07.06.2024

goga_gd5

Новороссийск

Сообщений: 7751

ALLEXей

какая концепция, обычный мотор все с теми же принципами как и в обычной компановке, просто цилиндры расположены по другому, что осложняет обслуживание в некоторых моментах.

Можно узнать про усложнение обслуживания?

7

Ответить

07.06.2024

goga_gd5

Новороссийск

Сообщений: 7751

MOP}|{bIK

Фуджи хэви индастриз никак от самолетного флера не избавится со своими оппозитами, они бы лучше бы избавились от стука 4го цилиндра на холодную. У оппозитов конечно есть свои плюсы, но насколько они востребованы...

И какой же у тебя субарик был? Со стучащим 4 цилиндром))))

8

6

Ответить

07.06.2024

goga_gd5

Новороссийск

Сообщений: 7751

Debwer

Подкапотное пространство любого автомобиля позволяет спокойно разместить 4-х цилиндровый двигатель вертикально . При этом он займет места меньше , чем если его положить плошмя как опозитник . Концепция...

А по поводу кпп что скажешь? Хорошо ли когда продольна? Хороши ли когда привода одинаковы?

7

4

Ответить

07.06.2024

15708122

Иркутск

Не фанат Субару, но они молодцы качают свою тему. Индивидуальность у них есть.

12

5

Ответить

07.06.2024

Dmitry36

Воронеж

15708122

Не фанат Субару, но они молодцы качают свою тему. Индивидуальность у них есть.

качалка только слабая, отстают постоянно

7

12

Ответить

07.06.2024

Денис

Корсаков

MOP}|{bIK

Фуджи хэви индастриз никак от самолетного флера не избавится со своими оппозитами, они бы лучше бы избавились от стука 4го цилиндра на холодную. У оппозитов конечно есть свои плюсы, но насколько они востребованы...

Фуджи хэви индастриз давно не существует

5

2

Ответить

07.06.2024

Денис

Корсаков

Надеюсь следующий гибрид будет не как сейчас, где электромотор 10 квт, встроенный в вариатор…

4

Ответить

08.06.2024

Flanker-F

Приморье

Сообщений: 4745

Debwer

Подкапотное пространство любого автомобиля позволяет спокойно разместить 4-х цилиндровый двигатель вертикально . При этом он займет места меньше , чем если его положить плошмя как опозитник . Концепция...

А еще оппозит, из за своего более низкого расположения, позволяет понизить уровень моторного щита и остекления, кардинально улучшить обзорность.
А еще из за продольной компоновки, одинаковых элементов по сторонам, развесовка машины намного удачнее, вибраций меньше, ощущения от машины более приятные.
Минусы, конечно, тоже есть. Но главное - это именно то, что субару придерживается своего, оригинального подхода, и не скатывается в серую массу.

Даешь ПРуль без пошлины КАЖДОМУ ЖИТЕЛЮ ДВ!

Мои отзывы: Subaru Legacy 2007, Toyota Caldina 1999

26

2

Ответить

08.06.2024

Бат2

Новосибирск

Стас Широков

и сам с маленькой написал))

Ну мы жеж поняли друг друга, субарические Инженеры вообще ребята! -)

3

1

Ответить

08.06.2024

Subara286

Улан-Удэ

Сообщений: 78

Debwer

Подкапотное пространство любого автомобиля позволяет спокойно разместить 4-х цилиндровый двигатель вертикально . При этом он займет места меньше , чем если его положить плошмя как опозитник . Концепция...

Какие узлы ты над двигателем увидел??? Хотя бы в объявлениях на оппозит посмотри!!!

5

2

Ответить

08.06.2024

12242980

Yatskova

Менять удобно. При верхнем, вертикальном расположении фильтра его содержимое сливается в картер за ночной простой. Пока под давлением масла он снова заполнится, слышен тук-тук на холодную. Тем более если установлен гидронатядитель ГРМ.

У большинства современных автомобилей фильтр стоит не снизу, а с боку и если дренажный клапан не держит что и происходит у большинства фильтров, особенно китайских, за несколько часов с фильтра вытекает масло. Если фильтр хороший то с фильтра ничего ну или почти ничего не вытекает.

5

2

Ответить

09.06.2024

Ydgin1984

Владивосток

Сообщений: 378

Dmitry36

мнение о том что оппозитный мотор существенно влияет на центр тяжести считаю сильно раздутым пиаром, поскольку мотор весит сто с небольшим кг, а машина весит полторы тонны, при этом у оппозитника колено...

копеечным, но когда речь идет стекла делать толщиной не 5мм, 3.5мм и красить слоем тоньше и делать карбоновую крышу, то разместьть головки на оси колена это много дает

3

Ответить

09.06.2024

Ydgin1984

Владивосток

Сообщений: 378

Nikita Pochechuev

DROM:

приспустил покров с новой гибридной трансмиссии

Неужели Дром начал писать что это трансмиссия гибридная (электромеханическая, они ещё бывают гидро-механические ...).

Глядишь такими темпами у людей в головах по полочкам разложится и не будут втирать про "гибридный двигатель".

а почему б не повтирать, тем более гибридный от негобридного двс отличается циклом аткинса хотя б

2

Ответить

09.06.2024

Ydgin1984

Владивосток

Сообщений: 378

MOP}|{bIK

Помнится у хонды инсигния гибридной было по 2 ирилиевые свечи на один горшок, а тут, тоже 8 свечек?

у хонды обычное дело две свечки на цилиндр и не на гибридах, поэтому такой вопрос к субару не очень правильный, не находишь?

1

Ответить

09.06.2024

НоКИА

greenboot7

А генератор где?

Это гибрид! Стартер-генератор одним узлом, а кондей с эл.приводом. Поэтому ремень только на помпу.

2

Ответить

09.06.2024

НоКИА

сухофрукт

На двигателе.

В двух ГБЦ.

Ответить

09.06.2024

14287691

addicted2

Теперь мы познаем фирменный стук электромотора

Стебаешься, однако))))

1

Ответить

09.06.2024

14287691

31683092

Основная задача опоозитной схемы Субару - поджигать пуканы хейтерам. Ишь чего удумали - не как у всех двигатель делать. Срочно заклевать! Но на Порше с тем же боксером они клюв свой почему-то не разевают. Парадокс...

Ну так не надо путать Божий дар (Порше) с яичницей (субару)!

2

6

Ответить

09.06.2024

Алексей

Артём

Юрий Толченов

Ни о чем статья! Как реализована гибридность? Стартер-генератор или еще как?

Смотри внимательно. Электромотор расположен между двигателем и коробкой. Это видно по фото. Так же на двигателе стоит инвертор.

1

Ответить

09.06.2024

ник

Хабаровск

31683092

Основная задача опоозитной схемы Субару - поджигать пуканы хейтерам. Ишь чего удумали - не как у всех двигатель делать. Срочно заклевать! Но на Порше с тем же боксером они клюв свой почему-то не разевают. Парадокс...

На Порше с двс проблем целый букет, просто многие порш только на картинках журналов руками трогали

4

Ответить

09.06.2024

ник

Хабаровск

Ydgin1984

у хонды обычное дело две свечки на цилиндр и не на гибридах, поэтому такой вопрос к субару не очень правильный, не находишь?

У Моржика отдалённые понимания по техничке японских авто

2

Ответить

09.06.2024

goga_gd5

Новороссийск

Сообщений: 7751

14287691

Ну так не надо путать Божий дар (Порше) с яичницей (субару)!

Как там на Кайене оппозит поживает?)))

3

Ответить

10.06.2024

da-fomin

Новосибирск

Бат2

Слава инженерам с большой буквы

Тут один патриот писал, что если Японию смоет, никто не заметит

2

Ответить

10.06.2024

da-fomin

Новосибирск

FreeGod

Тем временем у нас модернизируют "шеснари" за счёт налогоплательщиков...

Страна богатая...

2

Ответить

10.06.2024

Joker

Томск

Fyva1970

Фильтр менять удобно, судя по фото.

на этом плюсы субару заканчиваются))

1

4

Ответить

10.06.2024

Артем Меркель

Что-то мне подсказывает, что это не преверженность опозитным двигателям, а банальная экономическая целесообразность. Не посчитали возможным переделать технологический процесс и перестроить производство под рядный поперечный мотор, а следом и всю платформу. Кстати ровно по этой же причине Автоваз и клепает десятилетиями моторы на базе практически одного и того же блока. Но "это другое".

1

Ответить

10.06.2024

da-fomin

Новосибирск

Dmitry36

качалка только слабая, отстают постоянно

В лидерах по надёжности

3

Ответить

10.06.2024

Юрий Толченов

Алексей

Смотри внимательно. Электромотор расположен между двигателем и коробкой. Это видно по фото. Так же на двигателе стоит инвертор.

Это как в старом анекдоте - в ресторане официант спрашивает, а деньги? Что не видишь под тарелкой лежат.

Ответить

10.06.2024

Dmitrij Abashin

Dmitrij Abashin

Да что ж они издеваются над потребителями то! Уже которое поколение субаристов вынуждено сверлить лючки в крыльях для замены свечей!

А чё, так много субаристов тут? Минусят что то ))

Ответить

10.06.2024

Nikita Pochechuev

Ydgin1984

а почему б не повтирать, тем более гибридный от негобридного двс отличается циклом аткинса хотя б

потому что не бывает гибридного ДВС.
Бывает только ДВС и электромеханическая трансмиссия, а Цикл Аткинсона (на самом деле не совсем Аткинсона) - это один из Циклов ДВС. Просто из-за узкого диапазона "эффективной работы" его применять можно только где есть "механическая развязка", хотя бы частично в трансмиссии и буфер энергии (в принципе и без электрической, на маховике, на сжатом воздухе, на пружине тоже можно аккумулировать, но это уже с технической/инженерной стороны сложнее

Ответить

10.06.2024

KirillTA

Казань

Dmitrij Abashin

А чё, так много субаристов тут? Минусят что то ))

Потому что шутку надо смешно шутить, а если в объекте насмешек не понимаешь, то лучше так не делать.
Там не крылья, лонжероны сверлить надо!
20 лет прошло, а все запомнить не можете.

1

Ответить

10.06.2024

KirillTA

Казань

Debwer

Подкапотное пространство любого автомобиля позволяет спокойно разместить 4-х цилиндровый двигатель вертикально . При этом он займет места меньше , чем если его положить плошмя как опозитник . Концепция...

Интересно, хоть раз открывали капот любой машины? Чет на рядниках сплошь и рядом компановка такая, что куда-то подлезть нужно много чего разобрать и руку в трех местах сломать. В Субару вся навесуха на виду. Доступ есть либо с низу, либо сверху. Чаще сверху. Да и чего там делать под капотом? Если машину не ломать, до 300 тысяч доедет вся агрегатка. А это 3 раза (о боже) свечи поменять. А дальше уже рай для рукастых пацанов. Все ремонтируется на коленке.

Ответить

11.06.2024

Dmitry36

Воронеж

Ydgin1984

копеечным, но когда речь идет стекла делать толщиной не 5мм, 3.5мм и красить слоем тоньше и делать карбоновую крышу, то разместьть головки на оси колена это много дает

на спортивных моделях с карбоновой крышей стоят моторы на три заезда, это вообще не интересно обывателю

Ответить

11.06.2024

Dmitry36

Воронеж

da-fomin

В лидерах по надёжности

и в аутсайдерах по технологиям

1

Ответить

11.06.2024

da-fomin

Новосибирск

Dmitry36

и в аутсайдерах по технологиям

Смотря по каким параметрам смотреть. По количеству планшетов в салоне? В машине важна надежность, безопасность, комфорт и управляемость. С этим у них все ок. Про какие технологии вы говорите?

Ответить

13.06.2024

Dmitry36

Воронеж

da-fomin

Смотря по каким параметрам смотреть. По количеству планшетов в салоне? В машине важна надежность, безопасность, комфорт и управляемость. С этим у них все ок. Про какие технологии вы говорите?

про трансмиссию, про гибридные технологии, да и просто бензиновые моторы у субару весьма посредственные по характеристикам, как говорится "жрёт и не едет".

Ответить

13.06.2024

da-fomin

Новосибирск

Dmitry36

про трансмиссию, про гибридные технологии, да и просто бензиновые моторы у субару весьма посредственные по характеристикам, как говорится "жрёт и не едет".

Фигня. Просто до нас их турбовые версии редко добираются. Нормально они едут. Гибриды тоже не у всех есть. Вон у китая полно, но что-то не особо их покупают в мире.

Ответить

14.06.2024

Dmitry36

Воронеж

da-fomin

Фигня. Просто до нас их турбовые версии редко добираются. Нормально они едут. Гибриды тоже не у всех есть. Вон у китая полно, но что-то не особо их покупают в мире.

турбовые версии тоже ни о чем, в сравнении с конкурентами..

1

Ответить

14.06.2024

Dima Vetrova

Dmitry36

и в аутсайдерах по технологиям

Что вы технологиями называете? На сегодняшний день по надежности и долговечности субару мало конкурентов имеет. Если как предположил товарищ, вы о числе мониторов и прочего - таки есть мнение, что машина, она чтобы ехать, а не чтобы фильмец смотреть. И прелесть субару как раз в том, что они едут. Хотя, увы, и их не миновала мода. Вон выдали цифровую панель вместо аналоговой - прямо слёзы на глазах выступили, как увидел.

Ответить

14.06.2024

da-fomin

Новосибирск

Dmitry36

турбовые версии тоже ни о чем, в сравнении с конкурентами..

Те конкуренты явно не в лидерах по надёжности. И это логично

Ответить

14.06.2024

Zachary Miller

Это круто. Пока не сообщали нигде, что за модель будет первой опробовать новый гибрид. Кросстрек - отлично. Я метался между ним и форестером. Твердо будучи уверен, что обязательно кроссовер, исходя из тенденций субару на сегодня. Ждем. Это будет интересно.

Ответить

15.06.2024

Dilan Nays

Субару пообещали, что за счет того, что электрочасть будет перенесена в подкапотное, бак будет увеличен. То есть ко всем прочим плюшкам и пробег должен увеличиться.

Ответить

17.06.2024

David Smith

ALLEXей

какая концепция, обычный мотор все с теми же принципами как и в обычной компановке, просто цилиндры расположены по другому, что осложняет обслуживание в некоторых моментах.

Обслуживание осложнялось лет так с тыщу назад. А вот плюсы оппозита никуда не делись. Не гоните на него, это мотор, который себя не изживет никогда.

Ответить

18.06.2024

Aleksandr Verbov

Денис

Надеюсь следующий гибрид будет не как сейчас, где электромотор 10 квт, встроенный в вариатор…

Ну, как давно? FHI сменила имя на Subaru Corporation 1 апреля 2017 года, если мне память не изменяет. Еще улыбнулись, что выбрали удачный день. Ну, и чтобы сразу закрыть вопрос, в команде остались подразделение Aerospace, Industrial Products и Eco Technologies - можете загуглить, они довольно активно занимаются двигателями разного рода, в их компетенции (красивое слово))))) входят вертолеты, компоненты для самолетов гражданской авиации, ветровые генераторы - разносторонняя такая компания. Нельзя циклиться только на знаменитых оппозитниках, субару совсем не чистые автомобилестроители, им есть, на что опираться в своих движках

Ответить

18.06.2024

Денис Алферов

Dmitry36

качалка только слабая, отстают постоянно

Они не отстают. Субару не торопятся. У них как бы разработан свой план-дао, они по нему движутся. И сильно-сильно не подсматривают у других, самодостаточные очень.

Ответить

19.06.2024

Марк Савельев

14287691

Ну так не надо путать Божий дар (Порше) с яичницей (субару)!

Вы идолопоклонник? Оппозиты сегодня выпускают не только порше и субару. Мотоциклы бмв, кто-то там еще. Но вернемся к субару и порше. Просто изготовление двигателей-боксеров более трудозатратно, включает в себя больше деталей и требует больше процедур. Так что основные автомобили и не заморачиваются такими задачами. Кому нужны супердвигатели для поездки в магазин? А вот у субару остался тот гонор и любовь к своим двигателям. так что не надо насчет сравнений. Разницы практически нет. Просто одни - у немцев, вторые - у японцев, а по сути, моторы классные и практически равноценные по исходникам.

Ответить

02.07.2024

Dmitry36

Воронеж

Dima Vetrova

Что вы технологиями называете? На сегодняшний день по надежности и долговечности субару мало конкурентов имеет. Если как предположил товарищ, вы о числе мониторов и прочего - таки есть мнение, что машина,...

у субару нет нормальной трансмиссии, один безальтернативный вариатор, нет нормального гибрида, в моторах тоже ничего инновационного. может это и надежно, конечно, но откуда тогда у меня в гараже уже два мертвых мотора? )

Ответить

02.07.2024

Dmitry36

Воронеж

da-fomin

Те конкуренты явно не в лидерах по надёжности. И это логично

давайте не будем сравнивать теплое с мягким...

1

Ответить

02.07.2024

Dmitry36

Воронеж

Денис Алферов

Они не отстают. Субару не торопятся. У них как бы разработан свой план-дао, они по нему движутся. И сильно-сильно не подсматривают у других, самодостаточные очень.

никакие они не самодостаточные, в субару полно узлов от сторонних поставщиков, тот же вариатор они не сами сделали. фирма маленькая, на полный круг ниокр у них силенок не хватает.

Ответить

03.07.2024

da-fomin

Новосибирск

Dmitry36

давайте не будем сравнивать теплое с мягким...

Мы же не сравниваем жигули и феррари

Ответить

04.07.2024

Dmitry36

Воронеж

da-fomin

Мы же не сравниваем жигули и феррари

да, мы сравниваем надежность и технологическую отсталость. в телеге ломаться нечему, поэтому она надежна.

1

Ответить

05.07.2024

da-fomin

Новосибирск

Dmitry36

да, мы сравниваем надежность и технологическую отсталость. в телеге ломаться нечему, поэтому она надежна.

Тупость несусветная. Полно телег у других производителей, которые ломаются.

Ответить

09.07.2024

Dmitry36

Воронеж

da-fomin

Тупость несусветная. Полно телег у других производителей, которые ломаются.

ой ну хватит уж мне рассказывать про субару, я на ней езжу 13 лет каждый день, нет в ней никакой особенной надежности, это не тойота...

1

Ответить

09.07.2024

da-fomin

Новосибирск

Dmitry36

ой ну хватит уж мне рассказывать про субару, я на ней езжу 13 лет каждый день, нет в ней никакой особенной надежности, это не тойота...

Ну статистика не из одного человека состоит. Да, тойоты понадежнее, но и они не особо технически сложны.

Ответить

15.07.2024

Yatskova

Угольные Копи

12242980

У большинства современных автомобилей фильтр стоит не снизу, а с боку и если дренажный клапан не держит что и происходит у большинства фильтров, особенно китайских, за несколько часов с фильтра вытекает масло. Если фильтр хороший то с фильтра ничего ну или почти ничего не вытекает.

Перефразировав мой сабж вы сделали невероятное заключение: "Если фильтр хороший то с фильтра ничего ну или почти ничего не вытекает".
Ге-ни-аль-но. Прям как банан большой - а кожура ещё больше.)))

Ответить

Subaru выпустит новый гибрид, тоже оппозитный

Читайте также на Дроме

Комментарии

Добавить фотографии