Stellantis готовит обновление последнего Крайслера

Stellantis готовит обновление последнего Крайслера

26 Февраля 2026 | 8156 просмотров

Stellantis готовит очередное обновление единственного автомобиля марки Chrysler на сегодня — полноразмерного минивэна Chrysler Pacifica. Фотоснимки рестайлингового Pacifica в среду опубликовали на официальном канале Крайслера в одной из соцсетей. 

Фотографии демонстрируют минивэн с новой передней частью. Ее особенности — головная оптика авангардной формы с размещенными вертикально основными осветительными приборами и сходящимися к центру ДХО в виде отрывистой горизонтальной линии.

На новом переднем бампере Chrysler Pacifica все так же две радиаторные решетки — вверху и внизу. Но основной канал охлаждения радиатора теперь от нижней решетки, в несколько раз более крупной, чем верхняя.

После обновления Chrysler Pacifica перестанут оборудовать 3,6-литровым атмосферным двигателем V6 (309 л.с., 635 Нм). Его заменят 2,0-литровым турбодвигателем Fiat (на Jeep Wrangler он развивает 274 л.с. и 400 Нм). Будут ли двигатель предлагать с гибридной трансмиссией с подзарядкой батареи от внешнего источника, станет известно после официальной презентации модернизированного минивэна.

На современном шасси Chrysler Pacifica выпускают с 2015 года на заводе Chrysler в канадском Онтарио. Его менее дорогие комплектации с 2019 года предлагают как самостоятельную модель Chrysler Voyager.

Рестайлинговый Chrysler Pacifica, первые фото
Рестайлинговый Chrysler Pacifica, первые фото
 
Chrysler Pacifica текущего образца
 

Комментарии

   
Россия
Сообщений: 537
Так его обновляют, потому что его до сих пор ОЧЕНЬ хорошо покупают.
FD3S BorgWarner F-con V
BCNR33 2.8 T51R F-con Vpro
98
13
Ответить
Андрей
Москва
Автор явно ошибся с моментом двига V6 - нет там 635 момента, 365 скорее. Но жаль, что его не будет, надеюсь временнно.
67
5
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 3912
Андрей
Автор явно ошибся с моментом двига V6 - нет там 635 момента, 365 скорее. Но жаль, что его не будет, надеюсь временнно.
Турбо же удачнее)
Строил гоночные авто для дрэга, авторалли и дрифта, отдыхаю...
www.drive2.ru/users/peleton/
6
35
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 42
Зачем Вэну столько лошадей..
9
83
Ответить
    
Сообщений: 1385
Japanist
Зачем Вэну столько лошадей..
Действительно )
28
10
Ответить
Haron
Поронайск
На уходящей модели морда симпатичнее . агрессивная , взгляд фар...
Сейчас больше на китайца похож 🤔
Увы , такова мода
80
17
Ответить
MB
Новосибирск
Вроде как раз этот концерн ошибся с даунсайзингом и сам это признал, возвращая v8 в RAM и срочно перекраивая Чарджер. Но тут вместо отличного Пентстара ставят откровенно более слабый пакет сока
35
6
Ответить
A70 A80
Испортили, если уж честно
47
6
Ответить
     
Новокузнецк
Сообщений: 2502
на базе гака сделали?
13
16
Ответить
29955852
Машина хорошая, напичканная электроникой круиз-контролем
14
2
Ответить
34626911
Japanist
Зачем Вэну столько лошадей..
Альфарду зачем?
27
2
Ответить
Алексей
Екатеринбург
Омода прости господи какаято внешне 0_о
27
4
Ответить
Евгений Горбунов
Japanist
Зачем Вэну столько лошадей..
:-) завидуйте молча...
13
4
Ответить
Aismann
Был Chrysler стал 😒
5
5
Ответить
алексей
Волжский
Дай бог, чтоб действительно последнего. А не крайнего 😉
3
12
Ответить
Сорок пятый
Томск
ну и назовите его Стелантис
5
 
Ответить
Игорь
Минск
2.0 это хорошо. Сейчас их в Минске штук 5 если наберется то хорошо, из-за огромной, гигантской растаможки. А 2.0 уже адекватно таможить будет, плюс там в цене этот авто очень сильно теряет.
9
3
Ответить
him541
Новосибирск
Пелетон
Турбо же удачнее)
на Wrangler это двигатель часто перегревается, ведет головку, антифриз в масло, задиры в цилиндрах, даже в щедящих условиях старый 3.6 проедет в 2 раза больше км до кап.ремонта, а Минивэны часто берут для путешествий с большими пробегами за год..
18
 
Ответить
   
Скопин
Сообщений: 670
Japanist
Зачем Вэну столько лошадей..
Для хорошей разгонной динамики
Мой отзыв: Peugeot 408 2013
14
2
Ответить
George
Калининград
Напомнил лимузин Крайслер с странной мордой самодельной из фильма Логан
1
1
Ответить
     
Сообщений: 2924
Japanist
Зачем Вэну столько лошадей..
За тем, что он весит немало и должен 8 человек везти с багажом.
6
1
Ответить
     
Сообщений: 2924
MB
Вроде как раз этот концерн ошибся с даунсайзингом и сам это признал, возвращая v8 в RAM и срочно перекраивая Чарджер. Но тут вместо отличного Пентстара ставят откровенно более слабый пакет сока
Самое смешное, что 2.0 турбо от фиата оказался менее проблемным, чем крайслеровский V6.
5
9
Ответить
Олег
Москва
бедолаги погубили бренд
3
2
Ответить
35661305
Совсем они уже там загнивают в этих шышыа.
6
 
Ответить
MB
Новосибирск
AHTOH_KPblM
Самое смешное, что 2.0 турбо от фиата оказался менее проблемным, чем крайслеровский V6.
После 2014 этот v6 нормальный уже был. Кроме маслообменника.
А вот 2.0 от фиата у Ренглеров поголовно ложиться.. Почитайте на тематических форумах.
4
1
Ответить
   
Алматы
Сообщений: 620
MB
После 2014 этот v6 нормальный уже был. Кроме маслообменника.
А вот 2.0 от фиата у Ренглеров поголовно ложиться.. Почитайте на тематических форумах.
Вы хотели написать - "...теплообменника"? Иначе, трудно понять каким образом там масло меняется, и главное - на что?
Nissan Cefiro, VQ25 (DE)
2
 
Ответить
MB
Новосибирск
марат01
Вы хотели написать - "...теплообменника"? Иначе, трудно понять каким образом там масло меняется, и главное - на что?
Ну вы же поняли). Я, кстати, ставил алюминиевый китайский. Родной потек на пробеге 60000 км.. А так, нормальный мотор. У меня 2019 год, 309 л.с.
2
 
Ответить
Глеб
Барнаул
Что-то многовато 635 Нм для 3,6 атмомотора
1
 
Ответить
da-fomin
Новосибирск
Japanist
Зачем Вэну столько лошадей..
Глупый вопрос
 
 
Ответить
da-fomin
Новосибирск
алексей
Дай бог, чтоб действительно последнего. А не крайнего 😉
Крайняя - плоть
 
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 42
da-fomin
Глупый вопрос
Где ты вопрос увидел?
 
1
Ответить
da-fomin
Новосибирск
Japanist
Где ты вопрос увидел?
Еще один глупый вопрос...
 
1
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 3912
him541
на Wrangler это двигатель часто перегревается, ведет головку, антифриз в масло, задиры в цилиндрах, даже в щедящих условиях старый 3.6 проедет в 2 раза больше км до кап.ремонта, а Минивэны часто берут для путешествий с большими пробегами за год..
Перегреваются они у граждан которые до этого не ездили на турбо авто, шьют их не думая, льют помои вместо 98-100 бензина и потом сетуют, что какое г..но сделали американцы.
Убогий 3,6 только сжигания достоин
Строил гоночные авто для дрэга, авторалли и дрифта, отдыхаю...
www.drive2.ru/users/peleton/
 
 
Ответить
     
Сообщений: 2924
MB
После 2014 этот v6 нормальный уже был. Кроме маслообменника.
А вот 2.0 от фиата у Ренглеров поголовно ложиться.. Почитайте на тематических форумах.
На тех же форумах пентастар точно так же ругают. 2.0 фиатовский обслуживать надо нормально, а не как типичный владелец джипа привык. Те кто обслуживают нормально, проблем и не видят. Другой вопрос, что для большого кирпича на колёсах 2.0 маловат...
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о Крайслер Пацифика.
Посмотреть всё о Крайслер Пацифика
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2026 Дром