Smart вернул в свою гамму двухместный ситикар

Smart вернул в свою гамму двухместный ситикар

13 Октября 2026 | 1315 просмотров
Вам нравится этот автомобиль?

Автомобильный бренд Smart вернулся к своим истокам — на автосалоне в Париже он представил ультракомпактный двухместный автомобиль под лаконичным индексом #2. Напомним, последние годы в гамме Смарта отсутствовала такая модель, зато присутствовали более крупные кроссоверы #1 (длина — 4,3 м) и #3 (около 4,5 м).

Габаритные длина, ширина и высота #2 составляют 2746, 1939 и 1555 мм соответственно, колесная база — 1875 мм. Стилем он похож на первые Смарты конца 1990-х годов — «расставленные» по углам колеса, широкие боковые двери, большое лобовое стекло и сглаженные формы кузова. Диаметр разворота машины — всего 6,95 м. «Обычный» автомобиль гольф-класса имеет диаметр разворота около 10-12 м.

Новинку будут выпускать только в виде чистого электромобиля с задними ведущими колесами. Тяговый мотор синхронный с постоянными магнитами, мощность — 60 кВт (82 л.с.). Его питает литий-железо-фосфатный аккумулятор емкостью 35,8 кВт*ч, запас хода на одном полном заряде — до 290 км. Прямой предшественник новинки — электрический Smart EQ Fortwo — имел вдвое меньший запас хода: 135 км. Выпуск EQ Fortwo был прекращен еще в 2024-м.

У нового Смарта интересно решена задняя дверца — она поделена по горизонтали на две половинки: верхняя поднимается, нижняя откидывается. На нижнюю створку на парковке можно присесть или поставить груз — она выдерживает до 120 кг. Похожее решение задней дверцы ассоциируется в первую очередь с крупными внедорожниками, на ситикарах его еще никто не применял. Объем багажника в обычном состоянии — 305 литров, переднее пассажирское место можно сложить, и тогда объем возрастет до 527 литров.

В Евросоюзе новый Смарт будут предлагать по цене от 20 тысяч евро (=1,9 млн рублей).

Новый двухместный Smart #2
Новый двухместный Smart #2
 
Новый двухместный Smart #2
Новый двухместный Smart #2
 
Новый двухместный Smart #2
 

Комментарии

8783686
Иркутск
На доставку пойдет))
3
15
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5792
Смотришь на фото и возникает желание купить, что бы дети сами в садик ездили ))) Капец он маленький и прикольный )))
Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.
Мой отзыв: Honda Freed 2019
21
3
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 2636
8783686
На доставку пойдет))
Он половине нашей страны подойдёт, кто на машине ездит только на работу.
Мой отзыв: Chevrolet Aveo 2013
22
4
Ответить
11984389
Сургут
Не был бы дорогим и электрическим… можно было бы рассмотреть как второй авто на работу ездить
6
7
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5792
11984389
Не был бы дорогим и электрическим… можно было бы рассмотреть как второй авто на работу ездить
Нам Атом за 4 мульта.
Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.
8
2
Ответить
Александр
Рубцовск
Сомнительная безопасность с такими габаритами.
Высокий риск при не большом ДТП фаршем выйти...
3
12
Ответить
14270961
Новосибирск
11984389
Не был бы дорогим и электрическим… можно было бы рассмотреть как второй авто на работу ездить
Я валяюсь с этого плача Ярославны. Ярис берешь за лям и голову не греешь. Тесно в тойоте? Хонду фит. Зато ездить не жалко, а то наберут китайцев в кредит и ходят пылинки сдувают, чтоб через три года продать за -50% от первоначальной цены
18
4
Ответить
14270961
Я валяюсь с этого плача Ярославны. Ярис берешь за лям и голову не греешь. Тесно в тойоте? Хонду фит. Зато ездить не жалко, а то наберут китайцев в кредит и ходят пылинки сдувают, чтоб через три года продать за -50% от первоначальной цены
Я тоже валяюсь🤣
1
2
Ответить
Дмитрий 2008
Смотришь на фото и возникает желание купить, что бы дети сами в садик ездили ))) Капец он маленький и прикольный )))
Там уже на планшете мультики)
 
1
Ответить
Тоха_072
Тюмень
Ценник конечно неадекватный для такого компакта
 
1
Ответить
Evgenii Ivanov
Во многих странах с горным рельефом, где много городов с очень узкими улочками и невероятными сложностями с парковкой – точно пойдет неплохо. Даже старых смартов до сих пор полным-полно ездит в Европе, хотя им сколько лет уже.

А уж с таким пробегом - это абсолютно полноценное городское авто. Старый электро-смарт, конечно, был чисто игрушкой.

Очень радует что они вернулись к истокам, все их модели после перехода к китайцам были максимально безликими и с высокой ценой непонятно за что
2
1
Ответить
Evgenii Ivanov
Александр
Сомнительная безопасность с такими габаритами.
Высокий риск при не большом ДТП фаршем выйти...
Судя по всему, это сильно модернизированный старый смарт, салон, задняя дверь, в целом компоновка - всё на это указывает, это не 100% новая модель. А значит с безопасностью там всё норм, за неё отвечал Мерседес в свое время.
 
 
Ответить
Только если вот так:
1
 
Ответить
vershila
Химки
Тоха_072
Ценник конечно неадекватный для такого компакта
Чей ценник более неадекватен и какая покупка менее разумна, два таких Смарта по два ляма в Европе или один Атом за четыре ляма у нас? А так этот Смарт оправдывает цену Атома. В Смарте за два ляма два места и две двери, а в Атоме за четыре ляма четыре места и четыре двери!
 
1
Ответить
Evgenii Ivanov
Evgenii Ivanov
Судя по всему, это сильно модернизированный старый смарт, салон, задняя дверь, в целом компоновка - всё на это указывает, это не 100% новая модель. А значит с безопасностью там всё норм, за неё отвечал Мерседес в свое время.
Почитал более подробную новость на ТопГир, в общем да, это сильно модернизированная тележка старого смарта, укрепили и без того безопасную "капсулу", но в целом это старый-добрый смарт разработки Мерседес и Рено, а теперь ещё и новые технологии от Geely. Вот такой вот культурный микс :-)
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о Смарт.
Посмотреть всё о Смарт
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2026 Дром