Skoda Karoq: на подходе вариант с 1.6 и «автоматом»

25.05.2021

TopGear

17926702

Скажите это вариаторам джатко, тем же дсг, роботам любых марок. Что-то там если и доживает до 250, то исключительно щадящий режим + удача. Задиры видимо тоже миф...Ресурс турбины и катализатора до 100-150 тоже из параллельной вселенной видимо...Японцев и немцев по надёжности ровнять вообще смех..

Кто-то перечитал дромовский архив за 2008 г.

1

Ответить

25.05.2021

Илья Каплан

Лобня

16243497

Его преследует масложор

Рассказы о масложоре от тех, кто на нем никогда не ездил - вот что его преследует.
Как и рассказы про задиры и катализаторы в Кретах и Солярисах существуют только в воображении пацанчиков на усосанных Приорах. Ну или тех, кто решил, что можно на бензине ИА-ИА ездить, ведь Жигули его переваривают)

3

Ответить

25.05.2021

Илья Каплан

Лобня

Т Д

да это прыщавые пешеходы-велосипедисты. Сидят и обхаивают все подряд машины. То им Пежо и Альфа-Ромео - для голубых, то Карог и Крузак - для пенсионеров, с дивана то оно виднее, что кому нужно

Это да. Деления тачек по гендерному признаку я вообще не понимаю.
Вот у Элвиса был Кадиллак семилитровый. Мачо-тачка. Но РОЗОВЫЙ. Разрыв шаблона)
А что будет, если Б. Моисеева в Прадик посадить? Все владельцы Прадиков тут же станут как он?)))

4

1

Ответить

25.05.2021

Promann

Сообщений: 4106

Grigori Timonen

А дедушке не лучше на МКПП купить? Вторую в семье можно взять и с микротурбой.

У дедушки могут побаливать коленки. Вторую машину вообще можно взять любую, хоть бентли. А можно и Карок.

1

Ответить

25.05.2021

Илья Каплан

Лобня

Cosmos00

Таки нет. Рапид даже не MQB сделан. Карок - именно Октавия, только уменьшенная. Кодиак - тоже Октавия, только увеличенная.
А вот Крета - это именно Солярис, вернее Гетц.

Да что уж там, Давайте уж сразу Матиз)
И вообще - Крета - это такой велосипед четырехколесный с крышей.
Я понимаю, вам обидно, что корейцы сделали кроссовер из Соляриса, а ВАЗоыцы из 2108 не смогли - только пластика налепили, но это же не повод так передергивать)
Крета и Карок машины для разных людей.
Крета для тех, кто не хочет Дастер или Каптюр, а Карок для тех, кто хочет Кодиак, но не тянет.

4

2

Ответить

25.05.2021

Илья Каплан

Лобня

Харасмент

Кроме перехода на личности есть по делу что сказать? Как ты можешь обосновать, что Карок на платформе MQB-A1 - это такой же Рапид на платформе PQ25? А кто тогда Kamiq, собранный на той же базе, что и Фабия со Скалой?
Не пробовал вбросить, что Xtrail - это Альмера?

Во-первых я повторяю вопрос: Кто все эти люди?
А во-вторых, мне совершенно не нужно вам ничего доказывать - вы никто и звать вас никак. Буквально)

1

5

Ответить

25.05.2021

Илья Каплан

Лобня

Евгений

А вариатор? Не современная АКПП?

Во-первых, это не АКПП, а вариатор, а во-вторых, ВАЗ её не разрабатывал.

1

2

Ответить

25.05.2021

Камри955

Новосибирск

Сообщений: 1399

KIA

Да я к тому, что динамика сегодняшних 1.6 вполне равна динамике 2.0 2000+годов, простых моторов, конечно, не-турбо.
А с какой машиной идет сравнение Октавии? Октавия же, подаренная жене - не 1.8 турбо? Если нет, то впринципе, она - обычная машина. А вот 1.8Т - уже серьезный аппарат.

Ты не прав, Марк, чайник, креста на 2.0 бемс ехали ого го как, ни какого сравнения с 1.6 октавии!

Мой отзыв: Toyota Vellfire 2008

Ответить

25.05.2021

Илья Каплан

Лобня

WEST COAST

А тогда камик это что ? Ситиго?

ХЗ, живьём не видел. Посмотрю - скажу.

1

Ответить

25.05.2021

Илья Каплан

Лобня

Владимир_Ветер

десятки тысяч штук

А точнее?
Есть у меня подозрение, что вы, мил человек, мастер художественного свиста)

2

Ответить

25.05.2021

Илья Каплан

Лобня

TopGear

Вы очевидно не слышали вживую как стучит корейская "двушка" с задирами, я слышал на Оптиме 2011 года, ощущение что движок умрёт вот прямо сейчас.

Ну да, 10 лет прошло, а движок всё еще живой.
Вы еще Дигулям 1985-го года с третьим кругом на одометре попеняйте, что компрессия пропала)
Понятно, что любые движки иногда ломаются, но МАСООВЫХ задиров с 2017-го года нет.
Прекратите смотреть на 10-летние Оптимы, и будет вам счастье.

1

Ответить

25.05.2021

XPEH

Сообщений: 30929

Камри955

Да спор бессмысленный, я написал свое мнение об этом убожество! Причём не на основе каких то отзывов, а на личном опыте и ошибке которую допустил при покупке этой дровины!

Так я тоже на личном опыте пишу, уже 100 тысяч разменял на этом движке, особых проблем с прередвижением не испытывал, да не отказался бы от лишних лошадей 30, но и на этих ездить нормально можно, если надо то и быстрее потока намного без напряга

Ушел на рыбалку, вернусь никогда...

Ответить

25.05.2021

XPEH

Сообщений: 30929

Grigori Timonen

Так дороже легковушек получается, как мне кажется.

Не сильно, октавия грубо говоря сейчас от полутора, а карок от лимон 600, при том, что комплектация у него в эти деньги даже может чуть лучше

Ушел на рыбалку, вернусь никогда...

Ответить

25.05.2021

vladimir26

Сочи

Сообщений: 5931

АМК

Огромная толпа может начать собирать Джетты вместо мексиканцев. Толпе все равно что собирать. Шкода это прежде всего политический проект ну и разделение бизнеса от потрясений типа дизельгейта или разногласий...

Если честно, то мне лень писать много текста рассказывая тебе в чём ты прав а в чём нет.. У меня к тебе всего один вопрос: - назвав меня "юнным другом", каким образом определил мой возраст? Или ты дружище на столько стар, что все для тебя просто юнцы?

Ответить

25.05.2021

kazkad

Воронеж

Сообщений: 708

17926702

32т это не опыт, а обкатка... Если вас это не интересовало, разговаривать не о чем. Меня всегда интересует ресурс автомобиля который я покупаю, его надёжность в первую очередь, мне же ездить, а не продать после обкатки сдав в лохотронский трейд ин.

Ну для меня времена покупки Тойот с пробегом от 200 тысяч прошли, так что на сегодняшний день в приоритете удобство, а не ресурсность автомобиля.
Есть другие источники информации, например, таксисты. Где можно посмотреть еще не скрученный пробег, ощутить как работает подвеска, в каком состоянии салон. Но, думаю, что пересказывать Вам свои ощущения и разговоры с таксистами не имеет смысла.
А потом есть у меня ощущение, что это некий спор ДВ и европейской части страны. Как человек, проживший на Сахалине 16 лет и начинавший с праворуких Тойот, я это понимаю. Но у меня сейчас другие приоритеты и считаю это нормальным.

3

Ответить

25.05.2021

XPEH

Сообщений: 30929

Злой Стрелок

Будут ехать 90-109 и не обгонять всех подряд на 130... ни чего страшного...

Так со 110 км/ч все равно уже приходит штраф за среднюю скорость, так что хоть 100 лошадей, хоть 300, а среднюю теперь на трассах во многих местах надо 109 или ниже держать

Ушел на рыбалку, вернусь никогда...

1

Ответить

25.05.2021

TopGear

Илья Каплан

Ну да, 10 лет прошло, а движок всё еще живой.
Вы еще Дигулям 1985-го года с третьим кругом на одометре попеняйте, что компрессия пропала)
Понятно, что любые движки иногда ломаются, но МАСООВЫХ задиров с 2017-го года нет.
Прекратите смотреть на 10-летние Оптимы, и будет вам счастье.

С этим никто не спорит. Смысл коммента был в том, что проблемы с задирами, как и с ДСГ, и масложером, совсем не выдуманные. Просто раньше было больше, сейчас НАМНОГО меньше.

Ответить

25.05.2021

vladimir26

Сочи

Сообщений: 5931

17926702

А я что старые чугунные милионники имею ввиду? К слову современные атмосферные двигатели от мазды имеют в разы меньше болячек чем ваговский шлак

Расскажи лучше, какие серьёзные болячки имеют современные ВАГовские TSI 1.4, 1.8, 2.0 например..

1

Ответить

25.05.2021

Злой Стрелок

Петрозаводск

Сообщений: 5084

Grigori Timonen

А если позади себя кого-то посадить? А если в багажник что-то положить? Мне машина 1.6 с автоматом больше видится, как дачная повозка для спокойного человека. 5 человек в неё сажать - мучение. Багажник...

Я 184, в кароке сам за собой сижу без проблем. Но по принципу «необходимо и достаточно»
Багажник в кароке норм, но он более глубокий, чем широкий ))) в общем по салону он как кашкай а по багажнику даже в чем-то интереснее...

Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2020

Ответить

25.05.2021

TopGear

Японский Патруль

согласен Шкода во всех конкурентных классах никогда не была лидером Лидерство получалось показывать в классах со слабой конкуренцией (например в С-классе, где Октавия по сравнению с малочисленными конкурентами...

Январь - март 2021 (РФ)

Шкода - конские цены, никакущая надёжность: продано за период - 22802 шт. (6 моделей)
Тойота - "адекватные" цены, супернадёжность: продано за период - 23251 шт. (11 моделей)

Судя по цифрам, вопросов не больше чем к Тойоте.

3

Ответить

25.05.2021

Злой Стрелок

Петрозаводск

Сообщений: 5084

Илья Каплан

Да что уж там, Давайте уж сразу Матиз) И вообще - Крета - это такой велосипед четырехколесный с крышей. Я понимаю, вам обидно, что корейцы сделали кроссовер из Соляриса, а ВАЗоыцы из 2108 не смогли -...

Ну тогда и крета для тех кто хочет тушкан, но не тянет ;) можно даже сказать, что крета для тех, кто не тянет кашкай/карок ;)

Ответить

25.05.2021

shreibi

Красноярск

Сообщений: 3952

17926702

Как разбанят в Гугле почитайте про вариаторы джатко, с гидротрансформатором и прочими современными улучшениями, комментарии мастеров, владельцев и на каком пробеге они приезжают в ремонт. Про текущие ДВС,...

У меня есть у кого спросить данные - не переживайте так. Я понимаю, что на Камчатке есть определенные сложности с новыми автомобилями и преобладают б/у праворульки. Ещё раз повторю - все проявленные неисправности вполне укладываются в заложенный процент отказов с учётом огромого количества проданных автомобилей. Про ДВС тоже мимо - новинок не так уж и много. "Дюнамик Форс" у Тойоты и тот с 18-го года. Мазда, Ниссан, Мицубиси - почти всё знакомое и старое. А у ВАГа они ещё древней. Им как минимум 5-6 лет. А некоторым уже 10 (CHHB, например). У многих пробеги 300-400 тыс., а то и больше. Новые 1,5 ТСИ на нашем рынке не представлены. У корейцев тоже попадался брак, но у них продано овердохр...на автомобилей по всему свету. Ваша теория черезчур локальна. Современные агрегаты повсеместно ходят 250-300 тыс., а дальше - многое зависит от условий эксплуатации. Это более 10 лет среднестатистического пробега. Как правило, серьёзные поломки начинаются с 3-4-го владельца, что не мудрено у автомобиля со смотанным пробегом и мутной историей.

Мой отзыв: SsangYong Korando 2002

3

Ответить

25.05.2021

22052308

Ростов-на-Дону

На подходе вариатор.

Ответить

25.05.2021

vladimir26

Сочи

Сообщений: 5931

KIA

Да я к тому, что динамика сегодняшних 1.6 вполне равна динамике 2.0 2000+годов, простых моторов, конечно, не-турбо.
А с какой машиной идет сравнение Октавии? Октавия же, подаренная жене - не 1.8 турбо? Если нет, то впринципе, она - обычная машина. А вот 1.8Т - уже серьезный аппарат.

Даже с 1 4 Октавия самая шустрая в классе, (на нашем рынке по крайней мере) А так же шустрее некоторых представителей Д класса у которых моторы схожей мощности, - 150 л. с. Не гонка она конечно, но для С класса вполне приемлемая динамика, с которой можно вполне комфортно себя чувствовать.

Ответить

25.05.2021

vladimir26

Сочи

Сообщений: 5931

Камри955

Ты не прав, Марк, чайник, креста на 2.0 бемс ехали ого го как, ни какого сравнения с 1.6 октавии!

Они наверное (марки чайники и т.п.) тоже евро 6 были?)))) Задушили просто современные моторы жёсткими эконормами.

1

Ответить

25.05.2021

17926702

Елизово

kazkad

Ну для меня времена покупки Тойот с пробегом от 200 тысяч прошли, так что на сегодняшний день в приоритете удобство, а не ресурсность автомобиля. Есть другие источники информации, например, таксисты....

Рейтинг надёжности автомобилей 2020г

Mazda — балл надежности 83;

Toyota — 74;

Lexus — 71;

Buick — 70;

Honda — 63;

...уууииии...

Volkswagen — 36

Ваг внедряя новые технологии, в отличии от мазды(кпп всем известно какая и что-то не особо больше аппетит у них. Ведь это ставят в заслугу роботам и вариаторам?), не особо заботится о надёжности, это факт и не я его придумал..
Но таксисты ведь лучше всех знают... Думаю на этом разговор может быть исчерпан.

2

Ответить

25.05.2021

17926702

Елизово

vladimir26

Расскажи лучше, какие серьёзные болячки имеют современные ВАГовские TSI 1.4, 1.8, 2.0 например..

В Гугле забанили?

3

Ответить

25.05.2021

Tiberiium

Нерезиновая

Сообщений: 696

Деталей на него не будет так же, как и на новую октавию? Смотрели тут на неделе в салонах и в обоих менеджеры спели одну песню - машин нет, нет деталей на заводе, будут к декабрю, скорее к январю.

Машина - друг человека!
_______________________

Ответить

25.05.2021

17926702

Елизово

shreibi

У меня есть у кого спросить данные - не переживайте так. Я понимаю, что на Камчатке есть определенные сложности с новыми автомобилями и преобладают б/у праворульки. Ещё раз повторю - все проявленные неисправности...

Я выше уже привел общедоступную статистику по надёжности.. Я сам езжу на авто 2017г с Jatco 015, второй авто с Asin которому 28лет. Прекрасно изучил статистику по выходу из строя узлов моего вариатора до 120т.к, конечно надеюсь что походит дольше, но практика показывает что это редкий случай, поэтому авто придется менять в определенное время, хоть меня оно и полностью устраивает, но кто-то считает что им решать когда мне нужно менять авто, а не мне... Был бы на материке, взял бы Мазду. Достойные автомобили без явных признаков программируемого старения.

Ответить

25.05.2021

KIA

Камри955

Ты не прав, Марк, чайник, креста на 2.0 бемс ехали ого го как, ни какого сравнения с 1.6 октавии!

Ну, маркообразные да, хорошо ехали, я про более близкие машины, типа Карина-Корона, или 2 литровые кроссоверы 2000+ годов. Недавно в гору ехал с Каптивой, не достал меня, но и не отстал. Ехали одинаково. В эту же гору Веста сливает сразу, и очень существенно

1

Ответить

25.05.2021

kazkad

Воронеж

Сообщений: 708

17926702

Рейтинг надёжности автомобилей 2020г Mazda — балл надежности 83; Toyota — 74; Lexus — 71; Buick — 70; Honda — 63; ...уууииии... Volkswagen —...

Вы же по ВАГам исключительно теоретик, поэтому действительно разговор может быть исчерпан.

2

Ответить

25.05.2021

10797438

Сургут

Японский Патруль

2 литровый атмо есть у всех кроме Шкоды: ниссан, тойота, мазда, рено, хонда
тока Шкода лажает
вроде такая фигня современный атмо 2.0 на 150 сил
а его тупо нет

У меня была Сузуки Гранд Витара 2 литра, вот это было днище, сейчас 1,4 Шкода Фабия, пуля а не машина.

1

Ответить

25.05.2021

17926702

Елизово

kazkad

Вы же по ВАГам исключительно теоретик, поэтому действительно разговор может быть исчерпан.

+ в том что сейчас есть возможность узнать надёжен, комфортнее и т.д автомобиль или нет, не покупая его. Рейтинг вам тоже не показатель, чтож поделать, ваше право менять авто как перчатки. Да и кто ж вам сказал что я не имел дело с вагом, на Камчатке я только последние несколько лет. Но делать не правильные выводы основываясь на непонятной информации видимо ваш конек

3

Ответить

25.05.2021

16243497

Илья Каплан

Рассказы о масложоре от тех, кто на нем никогда не ездил - вот что его преследует.
Как и рассказы про задиры и катализаторы в Кретах и Солярисах существуют только в воображении пацанчиков на усосанных Приорах. Ну или тех, кто решил, что можно на бензине ИА-ИА ездить, ведь Жигули его переваривают)

Масло жрут. И это не рассказы. Проверено на своих Поло и Октавии, на машине знакомого таксиста и соседа по гаражу на Йети. Жор 200...300 гр на 1000 км. И это не мало. Солярисов у меня не было, про задиры не скажу. Но если корейцы сами признали проблемы, то при чем тут пацанчики на Грантах?

Ответить

25.05.2021

MARSllK

Нижний Новгород

Сообщений: 1006

vladimir26

То то я смотрю таксисты ездят по 500 т. км., и замучались за ремнём следить да масло заливать.. Вы бы меньше всякой ку@ни читали и меньше подобных сплетней разносили.

То есть вы оперируете фактами в виде якобы «рассказов от таксистов»? Как минимум упомянутый мной сайт опирается на то, что пишут на форумах. CWVA любит есть масло и это факт. И, да, корейский 1.6 надежней и в такси он более распространён.

Мои отзывы: Infiniti QX50 2018, Lexus RC200t 2017

2

Ответить

25.05.2021

MARSllK

Нижний Новгород

Сообщений: 1006

Харасмент

Задушенный до 150л.с. в угоду любителям современных японских моторов? Чтобы не переплачивали несколько т.рублей и сильно не гоняли?

И ? Задушили под местную налоговую ставку, мотор от этого не стал менее современным.

2

Ответить

25.05.2021

MARSllK

Нижний Новгород

Сообщений: 1006

Илья Каплан

И каковы объёмы продаж?)

Так статистика в открытом доступе. Рафик лидер класса, с рейстайлингом и Камри получила M20A-FKS в качестве базового пихача - в течении двух-трёх лет станет самым распространённым мотором от Тойоты в России. Явно он не станет более надёжным чем серия ZR, больше вопрос к качеству топлива в стране.

2

Ответить

25.05.2021

MARSllK

Нижний Новгород

Сообщений: 1006

Илья Каплан

То есть, примерно то же самое, что и у всех конкурентов, только при этом расход бензина поменьше.
Ужасный, ужасный движок, зря его на Карок присобачили) Не, присобачили - это про Крету, в случае чехов - присосисили)

Слабоват он для Карока, мне кажется. Хотя брать будут, если цену выдержат и не сильно поднимать будут в течении года, все к этому идёт, мотор-то местной сборки. У Креты база малолитражки i20, так что ее 1.6 ещё ничего в качестве базы. Ее бы и 1.4 вывез.

1

Ответить

25.05.2021

Илья Каплан

Лобня

TopGear

С этим никто не спорит. Смысл коммента был в том, что проблемы с задирами, как и с ДСГ, и масложером, совсем не выдуманные. Просто раньше было больше, сейчас НАМНОГО меньше.

Но ВОНЯЮТ по этому поводу с каждым годом всё больше, потому что до 10-летних корейцев добрались те, кто хочет иномарку, но денег есть только на Ладу. Вот они их мертвыми после таксистов массово покупают и начинают орать на всех углах, что "АААА, ЗАДИРЫ!!! КАТАЛИЗАТОР РАЗВАЛИВАЕТСЯ!!!! А ВОТ Я НА СВОЕЙ ПРИОРЕ 500К ПРОЕХАЛ, ОНА И НЕ ЧИХНУЛА!!!"
Ну так на этом корейце до него тоже кто-то 500К проехал, просто он этого при покупке не понял, потому что по Приоре видно, что она прошла 500, а по корейцу - нет. Во всяком случае, не сразу)))))

2

Ответить

25.05.2021

Илья Каплан

Лобня

Злой Стрелок

Ну тогда и крета для тех кто хочет тушкан, но не тянет ;) можно даже сказать, что крета для тех, кто не тянет кашкай/карок ;)

Кашкай я вообще не понимаю.
АКПП нет, багажника нет, салон только приятный, но за такую цену - ну нафиг.
По поводу Тушкана- да. Но есть нюанс. 2-литровый G4KD и его модификации на Крете живут без задиров чаще и дольше, потому что Крета - легче. Для кого-то это аргумент.

1

Ответить

25.05.2021

shreibi

Красноярск

Сообщений: 3952

17926702

Я выше уже привел общедоступную статистику по надёжности.. Я сам езжу на авто 2017г с Jatco 015, второй авто с Asin которому 28лет. Прекрасно изучил статистику по выходу из строя узлов моего вариатора...

Вы пересмотрели Рен ТВ с теорией заговора. Если у Вас что-то сломалось, то это не означает, что вся продукция подобного типа - Г. Рейтинги надёжности - это вещь в себе. Как и тесты шин и прочие. Любой узел имеет свой ресурс, и "программируемое" старение тут не причём. Потребная износостойкость материала закладывается ещё на этапе эскизного проектирования. С появлением мощных математических моделирующих комплексов появилась возможность прогноза процессов старения, а до той поры старались ставить наилучшие по свойствам материалы. Но это дорого. И производитель это понимал. Сейчас же идёт выборка по критерию эффективности в рамках ограничений стоимости на узел/агрегат с учётом потребного ресурса изделия. Не стоит путать расчётный ресурс с "программированным" старением. Ни одному производителю не выгоден выпуск заведомо некачественного технического изделия, но и экономию никто не отменял. Поэтому все производственные и эксплуатационные процессы просчитаны.

1

Ответить

25.05.2021

Илья Каплан

Лобня

16243497

Масло жрут. И это не рассказы. Проверено на своих Поло и Октавии, на машине знакомого таксиста и соседа по гаражу на Йети. Жор 200...300 гр на 1000 км. И это не мало. Солярисов у меня не было, про задиры не скажу. Но если корейцы сами признали проблемы, то при чем тут пацанчики на Грантах?

Так корейцы их давно уже поправили.
Просто пацанчики пересаживаются с Грант и Приор на СТАРЫХ корейцев, отжатых таксистами, и тут же начинают вонять, что всё разваливается.
Вот у меня Октавия. На таком движке. Пробег около 80-ти. Не жрёт. Я много лет масла брал по 5 литров - литр на долив, мне же из всех утюгов кричали, что будет жрать. У меня в итоге на полную замену остатков скопилось в какой-то момент, потому что не жрёт. Оригинальное ВАГовское 5W-40. Один раз на пробу залил 5W-30, так съела 100 мл от ТО до ТО - а я делаю раз в 7-8К. Вернул 5W-40 - и всё ОК. В конторе, где работаю, все манагеры ездят на Полоседанах с 2013-го года, некоторые уже по две-три машины сменили - не жрут. При том, что ТО в регламент, а регламент 15К.

2

Ответить

25.05.2021

Илья Каплан

Лобня

MARSllK

Так статистика в открытом доступе. Рафик лидер класса, с рейстайлингом и Камри получила M20A-FKS в качестве базового пихача - в течении двух-трёх лет станет самым распространённым мотором от Тойоты в России. Явно он не станет более надёжным чем серия ZR, больше вопрос к качеству топлива в стране.

Циферки в студию)))
Мы не олидерстве в классе говорим (что тоже сомнительно), а о количестве штук с 2-литровым движком.
Вот его я и прошу вас озвучить. Сможете?

1

Ответить

25.05.2021

Илья Каплан

Лобня

MARSllK

Слабоват он для Карока, мне кажется. Хотя брать будут, если цену выдержат и не сильно поднимать будут в течении года, все к этому идёт, мотор-то местной сборки. У Креты база малолитражки i20, так что ее 1.6 ещё ничего в качестве базы. Ее бы и 1.4 вывез.

Если судить по тому, что в позднем автомобильном мезозое, который закончился лет 20-30 назад тачки С-класса, довольствовались двигателем в 60-80 л.с., Крету вывезет и 50-сильный движок.
Просто в современных реалиях водителю для этого нужно быть сразу асом вождения и ювелирно работать педалями и рукояткой переключения передач. А в современном потоке это очень утомляет.
110 же сил вполне достаточно на 1,2-1,3 тонны веса - сколько сейчас тянут кроссоверы класса B, Всё остальное - это понты и попытка освободить водителя от необходимости продумывать обгон на трассе. Ну и маркетинг, конечно же.
По сути всё повышение мощности двигателей за последние четверть века случилось для того, чтобы с теми же скоростями возить с собой два центнера электроники и систем безопасности, которые народились в этот период.
Не просто же так все сейчас присматриваются к высокопрочным сталям и алюминию просто автомобили жирнеют, повышать мощность двигателя не дают экологи.

Ответить

25.05.2021

Розарио Агро

Москва

Сообщений: 6033

KIA

На прямой вынесется? 165 стоит, как на рельсах. До 180 любая машина будет стоять, от Приоры до Мини Купера. При условии, что хоть немного умеешь водить. А если не умеешь, то лучше ездить строго по ПДД....

Недавно без номеров катались 190 на новом JCW, как влитой идёт и перестраивается как по рельсам, причём скорость не ощущается совсем. А вот как Приора идёт 180 или солярис лучше не знать))

Мои отзывы: BMW 6-Series Gran Turismo 2019, BMW 3-Series 2012, Volkswagen Passat 2012

Ответить

25.05.2021

kazkad

Воронеж

Сообщений: 708

17926702

+ в том что сейчас есть возможность узнать надёжен, комфортнее и т.д автомобиль или нет, не покупая его. Рейтинг вам тоже не показатель, чтож поделать, ваше право менять авто как перчатки. Да и кто ж вам...

Вы любитель уводить разговор в сторону.
Началось с того, что Вы упомянули о расходе масла на 1.4.
Затем сослались на неких экспертов.

Вот что они пишут:
2) Проблема повышенного расхода масла из-за ошибки в проектировке ГБЦ на ранних версиях мотора 1.4 TSI EA211

На первых двигателях EA211, выпущенных до сентября 2013 года, также встречались проблемы с головкой блока цилиндров: из-за дефекта обработки моторы активно потребляли масло. Впрочем, сейчас этой проблемы нет, а на двигателях из ранних партий головки меняли по гарантии. В частности - это характерная проблема всех двигателей CMBA.

Я Вам лишь указал, что Вы не правы по поводу расхода масла на 1.4 - его нет. Мы ведь здесь ведем речь о Кароке. На 1.6 есть, у меня был на 30 тысячной "обкатке" как Вы выразились не более литра на 12-13 тысяч км.
Все, спокойной ночи.

1

Ответить

25.05.2021

Евгений

Кемерово

Илья Каплан

Во-первых, это не АКПП, а вариатор, а во-вторых, ВАЗ её не разрабатывал.

"...ВАЗ её не разрабатывал."

По этой логике у Шкоды не только коробок нет, но и моторов?

У фольксвагена получается тоже нет классических АКПП.

Ответить

25.05.2021

KIA

Розарио Агро

Недавно без номеров катались 190 на новом JCW, как влитой идёт и перестраивается как по рельсам, причём скорость не ощущается совсем. А вот как Приора идёт 180 или солярис лучше не знать))

По прямой - нормально. Но надо быть диким, чтоб на них маневрировать. Я на своей 165 ехал, 185 максималка, по прямой абсолютно адекватно и прогнозируемо. Товарищ выдавливал все из Приоры, 200 по спидаку, думаю, реальные 180, сказал, что нормально едет. Но - опять же, исключительно по прямой))

Ответить

25.05.2021

KIA

Розарио Агро

Недавно без номеров катались 190 на новом JCW, как влитой идёт и перестраивается как по рельсам, причём скорость не ощущается совсем. А вот как Приора идёт 180 или солярис лучше не знать))

Классно, интересно с чем связано, что на одной машине скорость чувствуешь, а на другой, такой же по размерам и массе - нет?

Ответить

25.05.2021

KIA

Розарио Агро

Недавно без номеров катались 190 на новом JCW, как влитой идёт и перестраивается как по рельсам, причём скорость не ощущается совсем. А вот как Приора идёт 180 или солярис лучше не знать))

Это совсем не сравнимые авто, британец - это если и не икона, то очень к ней близок☝👍

Ответить

25.05.2021

Злой Стрелок

Петрозаводск

Сообщений: 5084

Илья Каплан

Кашкай я вообще не понимаю.
АКПП нет, багажника нет, салон только приятный, но за такую цену - ну нафиг.
По поводу Тушкана- да. Но есть нюанс. 2-литровый G4KD и его модификации на Крете живут без задиров чаще и дольше, потому что Крета - легче. Для кого-то это аргумент.

А чего его не понимать? Багажник там не хуже креты, а салон ощутимо комфортнее.

В крету грустно пересаживаться даже с кашкая прошлого поколения, и потеснее и поубогее...

В принципе видно, что крета дастер и аркана это один класс, а кашкай с кароком уже другой. Хотя если не приглядываться, то примерно одинаковые компактные кроссы...
Ну так и мерс ЖЛА и бмв Х-1 не поражают размерами

Ответить

25.05.2021

aлексей рожков

14197299

Продажи за 4 мес 2021 :
Creta : 25768 авто
Karoq: 6716 авто

Ну что сказать , почти равная борьба :)

Это из серии , что Octavia поборется за лидерство в продажах с Camry и K5 ( спойлер - фиаско Skoda ) .

Борьба была ровна, боролись два го. на. Вот совсем не шучу

Ответить

25.05.2021

Илья Каплан

Лобня

Евгений

"...ВАЗ её не разрабатывал."

По этой логике у Шкоды не только коробок нет, но и моторов?

У фольксвагена получается тоже нет классических АКПП.

Есть)
DP0 называется)
Они её Рено продали, а себе ZF и Aisin купили.
Но есть нюанс.
Догадаетесь, какой?

Ответить

25.05.2021

саня сергеевич

Иркутск

Сообщений: 2866

Если есть 1.4 турбо и 8 акпп , зачем тогда 1.6 и 6 акпп? Кто будет его брать?

1

Ответить

25.05.2021

17926702

Елизово

shreibi

Вы пересмотрели Рен ТВ с теорией заговора. Если у Вас что-то сломалось, то это не означает, что вся продукция подобного типа - Г. Рейтинги надёжности - это вещь в себе. Как и тесты шин и прочие. Любой...

Это не более чем лирика. Когда ваг выжимает последнее из агрегатов в угоду экономии, видимо таким и стоит сделать слоган...мазда в свою очередь делает ставку на качественный продукт и технологичный ДВС, при этом и экономия тоже имеется. Suzuki снижает вес автомобилей за счёт применения лёгких сплавов и это даёт результат в экономии, надёжности и прочности. Чем легче автомобиль, тем меньше износа, расхода и т.д... И легче они не на 20кг, а при схожих габаритах на все 200. Кто на что ставит... Ваг на кошельки своих будущих владельцев.. Говорить можно долго, ваг от этого не станет надёжным и это не мое мнение, а статистика, мнение экспертов и владельцев, которое вам не ведомо из-за банов Гугла и пелены на глазах.

Ответить

25.05.2021

Илья Каплан

Лобня

Злой Стрелок

А чего его не понимать? Багажник там не хуже креты, а салон ощутимо комфортнее. В крету грустно пересаживаться даже с кашкая прошлого поколения, и потеснее и поубогее... В принципе видно, что крета...

Да не класс это другой, а уровень детализации.
Это те же кроссоверы класса B, просто чуть лучше отделанные. Для тех из "среднего класса", кто вырвался за пределы заповеданных Пу 17К рублей в месяц. В Кашкае даже движки такие же как в Дастере и Каптюре, разве что турбо у него не 1,3, а 1,2 и на 115 сил и ставится в базе. А 2-литровый - болт-он от Дастера. Где ж тут другой класс?
Багажник у Креты больше, чем у Кашкая, чуть-чуть, но больше. Разве что к Кашкая + он норм, но в нынешнем поколении его уже не делают.
СLA и X1 это вообще то, на что цензурных слов не хвататет. Это попытки немцев соорудить Гранту. А Гранту даже ВАзу нормально сделать не удалось - заводу, специализирующемуся на телегах для бедных.

Ответить

25.05.2021

17926702

Елизово

kazkad

Вы любитель уводить разговор в сторону. Началось с того, что Вы упомянули о расходе масла на 1.4. Затем сослались на неких экспертов. Вот что они пишут: 2) Проблема повышенного расхода масла из-за...

Я не увожу разговор, а не хочу общаться в контексте одного двигателя

Ответить

26.05.2021

shreibi

Красноярск

Сообщений: 3952

Это не лирика, а теория проектирования сложных технических систем. Наверное, не из-за банов гугла и пелены на глазах, а многолетнего опыта эксплуатации автомобилей различных марок, а не только праворульных "пуль". У нас автомобилей полно всяких ездит, что немцев, что корейцев, что японцев, даже французов и британцев хватает. Т. е., когда Сузуки использует лёгкие сплавы - это надёжность и прочность, а когда ВАГ - это к ухудшению характеристик. Когда Сузуки делает турбированный 1,4 на 140 сил - это технологичный ДВС, а когда ВАГ 150 сил - это он выжимает последнее. Если Тойота делает 2,0 на 240 сил, то это прогресс, а если ВАГ 2,0 на 220 - это "до 100 тыс. не дойдёт". Если Мазда доезжает до 300 тыс., то это - техническое совершенство, а если ВАГ, то это - случайность. У Вас, батенька, двойные стандарты. Форсировка ВАГа весьма умеренна, а роботизированные коробки передач рассчитаны на почти вдвое больший момент, да и то, вопросы больше были поначалу не к механической части, а к электронному блоку управления мехатроника. Где у Сузуки схожие габариты? При всём уважении к бренду - был в пользовании Джимник, - весь представленный модельный ряд этой марки - это автомобили для габаритов среднестатистического азиата. Самый крупный кроссовер SX-4 существенно меньше того же небольшого Карока по всем координатам. Кстати, Вы проверяли этих "экспертов", на которых Вы всё время ссылаетесь, на компетентность, или они тоже с Камчатки, Дальнего Востока или других, приближенных к Японским берегам, регионов?

2

Ответить

26.05.2021

Злой Стрелок

Петрозаводск

Сообщений: 5084

Илья Каплан

Да не класс это другой, а уровень детализации. Это те же кроссоверы класса B, просто чуть лучше отделанные. Для тех из "среднего класса", кто вырвался за пределы заповеданных Пу 17К рублей в...

Вообще в кроссах как таковых деление смазано. Они типа все класс J
Однако кашкай в Европе всегда выступал как кроссовер гольф класса (то есть С) так же компактный кросовер как и тигуан (проверь хоть в Википедии), и по комфорту и габаритам салона/багажника максимально приближен собственно к иконе класса - гольфу.

Крета же классифицируется как мини-кросовер (условный класс В) так же как и Ниссан Джук или форд экоспорт. И где-то на 11см короче кашкая. Плюс все те удешевления, которые так же отделяют классы. Например последняя альтерацию почти как ткана и внешне и по размерам, но внутри - первый Логан. И по этому Б класс. А ткана Д, если не ошибаюсь.

Каптур кстати пытаются вытянуть из В+ в С класс за счёт мягкого пластика, амбиентной подсветки салона и тд. Аркану тоже пытаются иногда как С класс пропихнуть, и сделай они чуть просторнее салон и лучше дизайн и материалы, были бы шансы в РФ.
По крайней мере по размерам они тянут на компактные кроссы, а не на мини...

Насчёт движков, так себе пример, учитывая что в октавии С классе ставились на тот момент 1,6 и 1,4, да и сейчас 1,4 стоит от рапида до кодиака (да и в Ауди вроде тоже)

Наш рынок вообще до движков обделённый.

Насчёт Х1 и ЖЛА вы не правы. Это отличное авто для 1-2 человек.

Ответить

26.05.2021

Енот Полоскун

KIA

А ты хочешь стояк на 200+ у Б класса? 🤣🤣🤣🤣 Еще скажи, что знаешь такие машины, особенно по цене Солярии))

165 и 200+ несколько разные скорости - это первое.
Ни от вас лично, ни от вашей гонкорио я ничего не хочу, меня просто удивило ваше бахвальство.

1

Ответить

26.05.2021

Cannic

Кандалакша

Сообщений: 879

саня сергеевич

Если есть 1.4 турбо и 8 акпп , зачем тогда 1.6 и 6 акпп? Кто будет его брать?

Олдфаги и мазохисты искренне верующие в атмосферу и "проверенный" автомат.

1

Ответить

26.05.2021

shreibi

Красноярск

Сообщений: 3952

17926702

Это не более чем лирика. Когда ваг выжимает последнее из агрегатов в угоду экономии, видимо таким и стоит сделать слоган...мазда в свою очередь делает ставку на качественный продукт и технологичный ДВС,...

Это не лирика, а теория проектирования сложных технических систем. Наверное, не из-за банов гугла и пелены на глазах, а многолетнего опыта эксплуатации автомобилей различных марок, а не только праворульных "пуль". У нас автомобилей полно всяких ездит, что немцев, что корейцев, что японцев, даже французов и британцев хватает. Т. е., когда Сузуки использует лёгкие сплавы - это надёжность и прочность, а когда ВАГ - это к ухудшению характеристик. Когда Сузуки делает турбированный 1,4 на 140 сил - это технологичный ДВС, а когда ВАГ 150 сил - это он выжимает последнее. Если Тойота делает 2,0 на 240 сил, то это прогресс, а если ВАГ 2,0 на 220 - это "до 100 тыс. не дойдёт". Если Мазда доезжает до 300 тыс., то это - техническое совершенство, а если ВАГ, то это - случайность. У Вас, батенька, двойные стандарты. Форсировка ВАГа весьма умеренна, а роботизированные коробки передач рассчитаны на почти вдвое больший момент, да и то, вопросы больше были поначалу не к механической части, а к электронному блоку управления мехатроника. Где у Сузуки схожие габариты? При всём уважении к бренду - был в пользовании Джимник, - весь представленный модельный ряд этой марки - это автомобили для габаритов среднестатистического азиата. Самый крупный кроссовер SX-4 существенно меньше того же небольшого Карока по всем координатам. Кстати, Вы проверяли этих "экспертов", на которых Вы всё время ссылаетесь, на компетентность, или они тоже с Камчатки, Дальнего Востока или других, приближенных к Японским берегам, регионов?

2

Ответить

26.05.2021

kazkad

Воронеж

Сообщений: 708

shreibi

Это не лирика, а теория проектирования сложных технических систем. Наверное, не из-за банов гугла и пелены на глазах, а многолетнего опыта эксплуатации автомобилей различных марок, а не только праворульных...

Собственно всем пинающим ваговские двигатели, что мало объемные, турбированные, наверное, надо отослать к истокам налогообложения в той же Германии.
Там и литровые двигателя ставят без проблем, А вот тут давай 2 литра атмосферу и всё тут. Нет такого, значит не уважают покупателя. Но ведь в Германии налог не с лошадей, а от объема двигателя, вот и мало объемные двигатели. Но об этом "эксперты" Не рассказывают всем.
Тот же Карок по паспорту 149,6 или 149,8 л/с, чтобы не платили лишнего.

1

Ответить

26.05.2021

shreibi

Красноярск

Сообщений: 3952

kazkad

Собственно всем пинающим ваговские двигатели, что мало объемные, турбированные, наверное, надо отослать к истокам налогообложения в той же Германии. Там и литровые двигателя ставят без проблем, А вот...

Владельцу осла всегда виднее недостатки лошади, ведь он о них читал...

Ответить

26.05.2021

nikitin

17926702

+ в том что сейчас есть возможность узнать надёжен, комфортнее и т.д автомобиль или нет, не покупая его. Рейтинг вам тоже не показатель, чтож поделать, ваше право менять авто как перчатки. Да и кто ж вам...

Владелец tsi жмёт тапку и балдеет .
Владелец связки мертвого движка с вариатором тешится рейтингами надёжности , составленными на базе узлов и агрегатов , давным давно снятых с производства .

3

Ответить

26.05.2021

Cosmos00

Илья Каплан

Да что уж там, Давайте уж сразу Матиз) И вообще - Крета - это такой велосипед четырехколесный с крышей. Я понимаю, вам обидно, что корейцы сделали кроссовер из Соляриса, а ВАЗоыцы из 2108 не смогли -...

Ничего не понял из вашего потока мыслей. Крета сделана на платформе Гетца. Это просто такой факт.

1

Ответить

26.05.2021

Cosmos00

KIA

Бред😀😀😀 На 6000 даже 2109 1.3 будет далеко впереди потока. Походу, Сид ты видел только на картинке. Или же вообще далеко от вождения. Если все передачи крутить до 3000, всегда будешь впереди потока, потому что все ездят в основном до 2200-2500.

Я на сиде ездил 8 лет. Если этот 1,6 крутить до 3000, то будешь плестись и никуда не пролезать. Я не знаю какой у вас город, но видимо в нем мало пробок.
Я не против этих двигателей, не против тех, кто их хвалит. Мне просто показалось необъективным высказывание о том, что этот двигатель способен что-то делать быстро, поскольку он этого не может. Тот же 110 лс на Тииде в связке тоже с 4-х ступым автоматом делает это все гораздо быстрее. Может у Рио что-то стало лучше (двигатель изменили, коробка может там на 6 ступеней, не знаю уже), но у каждого свое понятие динамики.

1

Ответить

26.05.2021

WEST COAST

Grigori Timonen

Я вообще не понимаю тех, кто покупает эту машину. Тем более с 1.6 и автоматом.
Не, имеют право, конечно, но я не понимаю. Машина совсем не дешёвая. Тесная. Аскетичная. Ещё и жрать будет с автоматом. И ехать не будет. Кто является целевой аудиторией?

А что покупать еще за такую цену ? Выбора мало

Ответить

26.05.2021

WEST COAST

TopGear

Январь - март 2021 (РФ)

Шкода - конские цены, никакущая надёжность: продано за период - 22802 шт. (6 моделей)
Тойота - "адекватные" цены, супернадёжность: продано за период - 23251 шт. (11 моделей)

Судя по цифрам, вопросов не больше чем к Тойоте.

Ну так вторая и дороже раза в 2

1

Ответить

26.05.2021

17926702

Елизово

shreibi

Это не лирика, а теория проектирования сложных технических систем. Наверное, не из-за банов гугла и пелены на глазах, а многолетнего опыта эксплуатации автомобилей различных марок, а не только праворульных...

И снова лирика... Ответ на многие ваши вопросы ДА, про Мазду нет и не было слов про массовые задиры, масложор и т.д. Судзуки использует лёгкие сплавы не в агрегатах, а кузове, в отличии от известных марок... И да, если Тойота формирует ДВС, это надёжно, если ваг, то нет в большинстве случаев. Ваш опыт это ничто в сравнении со статистикой обращений владельцев с неисправностями и отзывами экспертов которые работают непосредственно с ремонтом этих ДВС и трансмиссий. Я не замыкаюсь на одних леворульных, праворульных авто, в не зависимости от того где живу в данный момент времени. Вы замкнуты на определенной группе автомобилей, поэтому не знаете и врятле узнаете какие автомобили Судзуки схожи с автомобилями Ваг по габаритам.

Ответить

26.05.2021

17926702

Елизово

nikitin

Владелец tsi жмёт тапку и балдеет .
Владелец связки мертвого движка с вариатором тешится рейтингами надёжности , составленными на базе узлов и агрегатов , давным давно снятых с производства .

Да видел таких, обычно утром с литрушечкой и открытым капотом стоят. Кто от чего балдеет это отдельный вопрос. Если вам мама с папой в гонки не дали наиграться в детстве, это не значит что у всех вокруг древние ДВС и вариаторы. Как будто привентить турбину и вкорячить форсунку на прямую в цилинд это верх инженерии и хоть кто-то из производителей кроме вага, не может себе этого позволить.

1

Ответить

26.05.2021

17926702

Елизово

shreibi

Это не лирика, а теория проектирования сложных технических систем. Наверное, не из-за банов гугла и пелены на глазах, а многолетнего опыта эксплуатации автомобилей различных марок, а не только праворульных...

Вы вот из Красноярска и считаете что я тут на ДВ ничего не понимаю в европейцах.. Но ещё несколько лет назад мы в одном автобусе могли ездить, не судите по городу стоящему в профиле. Доказывать что ваг надёжен, тоже самое что доказывать что 2+2=5. Можно доказать, но истиной это все равно не будет, т.к всем известны самые надёжные марки автомобилей.

Ответить

26.05.2021

shreibi

Красноярск

Сообщений: 3952

17926702

И снова лирика... Ответ на многие ваши вопросы ДА, про Мазду нет и не было слов про массовые задиры, масложор и т.д. Судзуки использует лёгкие сплавы не в агрегатах, а кузове, в отличии от известных марок......

Я вообще ничего не доказываю про ВАГ. Я утверждаю, что в среднесрочной перспективе при нормальной эксплуатации автомобили любой марки обладают одинаковыми потребительскими свойствами. Что там будет на 500 тыс. пробега меня мало интересует (хотя и таких автомобилей в эксплуатации хватает любых марок) - я никогда не держу столько автомобиль у себя - даю поездить другим людям. Абсолютно все бренды используют лёгкие сплавы в кузове, а не только Сузуки - если для Вас это новость, то я Вас поздравляю - всегда приятно узнать что-то новое и интересное... Опять эти неведомые "эксперты", "известные марки надёжных автомобилей" и, наконец, "вряд ли узнаете, какие автомобили Судзуки схожи с автомобилями ВАГ по габаритам". Вы говорите загадками на отвлечённую тему. Т. е. той самой Вашей "лирики" Вы не чураетесь. Ну и "не замыкаясь на определённой группе автомобилей", Вы опять свели всё к правому рулю, потому как в России Сузуки представлены всего тремя моделями автомобилей, и именно про них я и говорил, из них оба кроссовера меньше Карока. Давайте так - Вы "пруфы" кидайте с отзывами "экспертов", раз прекрасно владеете интернетом, а я Вам в ответ накидаю ссылок с неисправностями той же сверхнадёжной Мазды с их профильного форума или драйва 2 или даже обзор проблемных мест.

Ответить

26.05.2021

shreibi

Красноярск

Сообщений: 3952

17926702

Да видел таких, обычно утром с литрушечкой и открытым капотом стоят. Кто от чего балдеет это отдельный вопрос. Если вам мама с папой в гонки не дали наиграться в детстве, это не значит что у всех вокруг...

Могут, конечно, и другие. Но коряво. Или бенз литрами жрать будет, или из сервиса не вылезать, или в протокол экологического класса не влезает, или всё вместе. А ВАГ сумел - расход умеренный, мотор под 300 тыс. ходит и в экологию "вписались" - инженеры молодцы. А насчёт масла - откройте руководство по эксплуатации любого автомобиля - там есть рекомендации по проверке масла - очень удивитесь.

2

Ответить

26.05.2021

Илья Каплан

Лобня

Злой Стрелок

Вообще в кроссах как таковых деление смазано. Они типа все класс J Однако кашкай в Европе всегда выступал как кроссовер гольф класса (то есть С) так же компактный кросовер как и тигуан (проверь хоть в...

Люди тоже в цирке выступают как клоуны, но по жизни-то людьми быть не перестают)))
ВАЗ тоже пытается представить свои телеги с пластиковым обвесом как обалдеть кроссоверы, но никто же не ведется)
Гольф - это легковушка, а Кашкай - типа кроссовер типа С-класса, то есть смысл не в том, чтобы он был БОЛЬШЕ Гольфа при таком же или МЕНЬШЕМ багажнике, а в том, чтобы был БОЛЬШЕ Гольфа при БОЛЬШЕМ багажнике, иначе чем он от полноприводного Гольфа R отличается - тем, что не едет никуда?
Если вам хочется как-то по особенному квалифицировать Кашкай, вы его хоть в один класс с Ламборгини Урусом можете поместить - бумага всё стерпит, но багажник от этого у него не увеличится ни на литр)))
Насчет Октавии так себе пример - она же не пытается притворяться Кроссовером. А у Кодиака, сделанного на её базе, минимум 125 сил,
По поводу GLA и Х1.... Получается, они за свои немерянные деньги равноценны обычному Смарту)))
Так себе предложение, если честно.

Ответить

26.05.2021

Илья Каплан

Лобня

Cosmos00

Ничего не понял из вашего потока мыслей. Крета сделана на платформе Гетца. Это просто такой факт.

Да, примерно того же сорта факт, что и цитата Мадлен Олбрайт)))

Ответить

26.05.2021

17926702

Елизово

shreibi

Я вообще ничего не доказываю про ВАГ. Я утверждаю, что в среднесрочной перспективе при нормальной эксплуатации автомобили любой марки обладают одинаковыми потребительскими свойствами. Что там будет на...

Дискуссия идёт по кругу. Любые доводы не существенны для вас. Что-то доказывать с пеной у рта, тратить время на собрание в кучу и передачи вам какой-то информации желания нет. Все используют лёгкие сплавы, но почему-то Фабия весит как кроссовер Suzuki... Зато турбину прикрепили и полетела...Но вам это не интересно, ведь пруль, а это западло. Если по статистике на ваге приезжают ремонтироваться чаще чем на Мазде, это совсем не одинаковые потребительские свойства доложу я вам...Но вы в эту статистику не верите. Дело ваше.

Ответить

26.05.2021

17926702

Елизово

shreibi

Могут, конечно, и другие. Но коряво. Или бенз литрами жрать будет, или из сервиса не вылезать, или в протокол экологического класса не влезает, или всё вместе. А ВАГ сумел - расход умеренный, мотор под...

По проверке есть, но одно дело проверить, а другое его туда литрами лить, но зато расход маленький, масло ведь бесплатное, на него деньги не надо тратить.

Ответить

26.05.2021

shreibi

Красноярск

Сообщений: 3952

17926702

Дискуссия идёт по кругу. Любые доводы не существенны для вас. Что-то доказывать с пеной у рта, тратить время на собрание в кучу и передачи вам какой-то информации желания нет. Все используют лёгкие сплавы,...

Так доводов-то не увидел. Ваше мнение увидел, Ваши рассказы про экспертов тоже, но ни ссылочки на авторитетные издания, ни на мнение каких-нибудь, даже захудалых, специалистов. На одном Вашем мнении далеко не уедешь. Маловато его. Даже на основании мнения компетентного эксперта, если он один - единственный, никто выводов не делает - ни в науке, ни в практике. Нужна аргументация или обобщённая статистика опроса экспертной группы. Где эта Ваша пресловутая "статистика" по тем же ВАГам? Ссылочку приведите. Ответ "Вас в Гугле забанили" абсолютно непродуктивен, надеюсь хоть эту простую вещь понимаете? Ни одно из Ваших утверждений не подкреплено аргументом в виде "пруфа". Вот Вы говорите про масложор. Но скажу Вам по секрету - все автомобили кушают масло, особенно на высоких оборотах и особенно турбированные - это естественный процесс, основанный на законах физики. А турбомотор подстрекает погонять - ему это даже на пользу, в отличие от езды на малых оборотах. В моторах поколения ген 3 повышенный расход случается крайне редко, на уровне установленного процента производственного брака. И это гарантийные случаи. И уж совсем святотатственные вещи скажу - Ваш любимый Скайэктив также не прочь полакомиться маслицем. Навскидку. https://rg.ru/2019/06/02/nasko...

2

Ответить

26.05.2021

vladimir26

Сочи

Сообщений: 5931

17926702

В Гугле забанили?

Ха ха.. Жертва гугла... Такие вот, начитаются интернетных баек, а потом несут ересь с умным видом.. Раз ты такой начитанный эксперД, давай, рассказывай, а то я за 15 лет эксплуатации разных ВАГов, так и не понял, - какие у них там проблемы?

2

Ответить

26.05.2021

17926702

Елизово

shreibi

Так доводов-то не увидел. Ваше мнение увидел, Ваши рассказы про экспертов тоже, но ни ссылочки на авторитетные издания, ни на мнение каких-нибудь, даже захудалых, специалистов. На одном Вашем мнении далеко...

"Пруф" привели конечно же... Не вижу ни одной причины что-то вам доказывать и что-то за вас искать и вам не советую кидаться ссылками с огромным количеством всплывающей рекламы и прочей дряни.. Вам щас 100 ссылок кинь, каждая окажется не пруф, враньё, заговоры и т.д.

Ответить

26.05.2021

17926702

Елизово

vladimir26

Ха ха.. Жертва гугла... Такие вот, начитаются интернетных баек, а потом несут ересь с умным видом.. Раз ты такой начитанный эксперД, давай, рассказывай, а то я за 15 лет эксплуатации разных ВАГов, так и не понял, - какие у них там проблемы?

Ты не понял, а я что-то должен доказывать?

Ответить

26.05.2021

shreibi

Красноярск

Сообщений: 3952

17926702

"Пруф" привели конечно же... Не вижу ни одной причины что-то вам доказывать и что-то за вас искать и вам не советую кидаться ссылками с огромным количеством всплывающей рекламы и прочей дряни.. Вам щас 100 ссылок кинь, каждая окажется не пруф, враньё, заговоры и т.д.

Это портал "Российской газеты". За рекламу на нём я не в ответе. Но в целом понятно. Вы простой демагог, просто не способный отстаивать свою точку зрения. Слабый диванный боец, набравшийся "по-верхам". Тренироваться лучше надо - здесь есть адепты "Свидетелей священного императорского качества", они, бывает, весьма подкованные - возьмите пару уроков. Слив засчитан.

2

Ответить

26.05.2021

Злой Стрелок

Петрозаводск

Сообщений: 5084

Илья Каплан

Люди тоже в цирке выступают как клоуны, но по жизни-то людьми быть не перестают))) ВАЗ тоже пытается представить свои телеги с пластиковым обвесом как обалдеть кроссоверы, но никто же не ведется) Гольф...

Я вам дал отсылку хотя бы на Википедию, где есть определение классу каждого кросса. Кашкай - компакт, крета - мини.
А эти ваши «Если вам хочется» это не моё, это ваше. ;)

Если в гугле забанили пару цитат:

« Nissan Qashqai – компактный (C+) кроссовер от японского производителя Ниссан.»

Или из древних обзоров: «В итоге к паре Suzuki SX4 и Dodge Caliber добавилась еще одна модель с похожей философией хэтчбека С-класса с высоким клиренсом и возможностью полного привода.»

Ну и:
« Hyundai Creta имеет свою собственную платформу, объединяющую в себе ряд элементов от платформ Hyundai i20, Kia Soul, Hyundai Solaris. Относится автомобиль к классу субкомпактных кроссоверов (В-класс).»

Так что объективно: кашкай - С класс, крета - В класс.

Если вы считаете по другому, не буду «оскорблять чувства верующих»

Ответить

26.05.2021

17926702

Елизово

shreibi

Это портал "Российской газеты". За рекламу на нём я не в ответе. Но в целом понятно. Вы простой демагог, просто не способный отстаивать свою точку зрения. Слабый диванный боец, набравшийся "по-верхам"....

Дискуссия с вами совершенно потеряла интерес, когда очевидные вещи пропускаются мимо под любыми предлогами. А для меня, я высказал все что хотел. Люди станут любить современный автопром, когда будут уверены в качестве и надёжности или когда смирятся что каждая новинка эта куча болячек, работа над ошибками, отзывы и снова куча болячек т.к ничего не задерживается надолго. Благо есть марки автомобилей которых это касается меньше. Слиться с нудного диалога с непонятно что отстаивающим человеком, толи все тачки одинаковые и ресурс одинаков, толи ваг вершина качества автомобилестроения... Мне лично вообще не обидно, так что считайте слился.

1

Ответить

26.05.2021

Илья Каплан

Лобня

Злой Стрелок

Я вам дал отсылку хотя бы на Википедию, где есть определение классу каждого кросса. Кашкай - компакт, крета - мини. А эти ваши «Если вам хочется» это не моё, это ваше. ;) Если в гугле забанили пару...

"Суха теория, мой друг," сказал когда-то В. Гёте.
Если для вас Википедия - источник инфы, мне жаль вас. Хотите я туда пойду, и напишу, что ВАЗ - крупнейший автопроизводятел в мире? и что багажник Кашкая больше, чем багажник Лендкрузера.
И какое-то время согласно Википедии так и будет. Но по факту это же не так.
Кашкай Формально С-класс, с этим никто не спорит, но багажник у него от класса B - это печально, потому что машина-то хорошая сама по себе.

Ответить

26.05.2021

Aa-Ron Balakay

shreibi

Да, для крупнейшего производителя это по меньшей мере странно, тем более что у ряда моделей это есть. Экономия "на спичках".

Так пока покупают со свей этой экономией и радуются, то зачем тратиться?!

Ответить

26.05.2021

shreibi

Красноярск

Сообщений: 3952

17926702

Дискуссия с вами совершенно потеряла интерес, когда очевидные вещи пропускаются мимо под любыми предлогами. А для меня, я высказал все что хотел. Люди станут любить современный автопром, когда будут уверены...

Ладно, проехали... Вы вот скажите лучше, что взять из нового. Примеряюсь к дизельному Пежо 3008 жене и Форчунер себе (или МПС). Ваше мнение?

Ответить

27.05.2021

vladimir26

Сочи

Сообщений: 5931

17926702

Ты не понял, а я что-то должен доказывать?

Ну ты же начал свистеть про "ломучие" ВАГи, которые ты видел только на картинке, а я с 2006 г. их эксплуатирую и о каких то там проблемах узнаю только от таких диванных эксперДов...

1

Ответить

27.05.2021

Cosmos00

Илья Каплан

Да, примерно того же сорта факт, что и цитата Мадлен Олбрайт)))

Не пойму, в чем у вас конкретно проблема.
Крета сделана на платформе RB для i20, который сменил Гетц.
Ну если госпожа Олбрайт, помимо своих культовых цитат, когда-то говорила и про платформу Креты, то да, того же сорта.

1

Ответить

27.05.2021

rmx116

Казань

Сообщений: 40967

XPEH

Ну вот камерами занавешен участок около 170 км, из-за этого идёшь ровно 100-109, в среднем 105, расход выходит 4.8 при этом не мешалка, а акп. Шины континенталь, на виатти где-то плюс 05-08 литра. Машина октавия

У нас везде камерами завешано. Я иду обычно 115. Местами 120-130.

ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.

Ответить

27.05.2021

rmx116

Казань

Сообщений: 40967

Миша-Михаил

А что, Крета, Дастер и прочие паркеты 1,6 л стОят как Карок?

Так они и классом ниже.

ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.

Ответить

27.05.2021

rmx116

Казань

Сообщений: 40967

Grigori Timonen

Я могу представить их целевую аудиторию, так как Дастер стоит намного меньше. Да и Крета тоже. Карок и всякие для своего класса не сильно дешёвые. И сильно простые для цены.

Дешевле, потому что они полные деревяшки. Это все равно что сравнивать Солярис и Октавию. Разные классы.

ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.

Ответить

27.05.2021

Миша-Михаил

Братск

rmx116

Так они и классом ниже.

С чего это вдруг?
С какого года Карок вдруг стал одноклассником Тигуана, Спортейджа, Х-Трейла и прочих компактов?

Ответить

27.05.2021

17926702

Елизово

shreibi

Ладно, проехали... Вы вот скажите лучше, что взять из нового. Примеряюсь к дизельному Пежо 3008 жене и Форчунер себе (или МПС). Ваше мнение?

Я бы заменил Пежо на Мазду cx-5 в вашем случае...
В своем случае взял бы Nissan note e-power(пруль) электротяга, отсутствие КПП, низкий расход, не дорогое обслуживание. Жене cx-5, а на бездорожье что-то из старых японцев, типа эскудо, сюрф, Патрол, Прадо. По бюджету даже с запасом выйдет..Но что-то мне подсказывает что мое мнение вам не особо интересно.

Ответить

27.05.2021

Илья Каплан

Лобня

Cosmos00

Не пойму, в чем у вас конкретно проблема.
Крета сделана на платформе RB для i20, который сменил Гетц.
Ну если госпожа Олбрайт, помимо своих культовых цитат, когда-то говорила и про платформу Креты, то да, того же сорта.

Тогда и Веста - это Гранта, не так ли?

Ответить

27.05.2021

shreibi

Красноярск

Сообщений: 3952

17926702

Я бы заменил Пежо на Мазду cx-5 в вашем случае... В своем случае взял бы Nissan note e-power(пруль) электротяга, отсутствие КПП, низкий расход, не дорогое обслуживание. Жене cx-5, а на бездорожье что-то...

С чего Вы так решили? Я прислушиваюсь к мнению, но, конечно, выбор исключительно за мной. Я рассматривал CX-5, но при схожем оснащении она дороже и нет дизеля (расход на дизельных французах прекрасен). А внедорожник интересует новый - со старыми я уже навозился - хватит. Е-нот хорош, но правый руль, обещанный левый пока не завезли, да и сколько он будет стоить - величина неизвестная. Если разница будет такой же, как у гибридных и негибридных Лексусов, то такого нам не надо - пусть себе оставят.

Ответить

27.05.2021

Злой Стрелок

Петрозаводск

Сообщений: 5084

Илья Каплан

"Суха теория, мой друг," сказал когда-то В. Гёте. Если для вас Википедия - источник инфы, мне жаль вас. Хотите я туда пойду, и напишу, что ВАЗ - крупнейший автопроизводятел в мире? и что багажник...

А у вас есть таблица багажников по классам? Ну типа вот до 400л это В, а с 400-500 это С ? А то гольф это С класс а багажник не больше кашкаевского.

Я вам не только Википедию привёл, статьи, об этом в курсе все: менеджеры салонов, журналисты и тд и тп..
все знают что это С класс, но вам одному кажется что В.

Ответить

27.05.2021

17926702

Елизово

shreibi

С чего Вы так решили? Я прислушиваюсь к мнению, но, конечно, выбор исключительно за мной. Я рассматривал CX-5, но при схожем оснащении она дороже и нет дизеля (расход на дизельных французах прекрасен)....

Дизель у мазды тоже только на пруле... В этом и загвоздка, много интересных автомобилей на правом руле. Меня лично это совсем не смущает.. А вот Пежо уж очень экзотичная покупка даже в европейской части России.. Опять же если не интересна эксплуатация после гарантии и потеря стоимости, и ликвидность, то можно брать.. Но Мазда не теряет так в стоимости и проблем с продажей не доставит, может то на то и выйдет в итоге. Если новый джип не будет жалко об ветки царапать и бампера прикладывать о препятствия или бездорожье не до такой степени будет, то в данном случае ваша правда.

Ответить

27.05.2021

Илья Каплан

Лобня

Злой Стрелок

А у вас есть таблица багажников по классам? Ну типа вот до 400л это В, а с 400-500 это С ? А то гольф это С класс а багажник не больше кашкаевского. Я вам не только Википедию привёл, статьи, об этом...

Еще раз:
У Кашкая МАЛЕНЬКИЙ багажник.
Для Б-класса маленький, для С-класса маленький, ДЛЯ ЛЮБОГО КЛАССА ОН МАЛЕНЬКИЙ.
Что вам непонятно?)))))))))))))))))))))))))

Ответить

Skoda Karoq: на подходе вариант с 1.6 и «автоматом»

Читайте также на Дроме

Комментарии

Добавить фотографии

Продажа Skoda Karoq в Москве

Продажа Skoda Karoq в Москве