Skoda Karoq: на подходе вариант с 1.6 и «автоматом»

Skoda Karoq: на подходе вариант с 1.6 и «автоматом»

24 Мая 2021 | 21531 просмотр
Будет ли популярна Skoda Karoq с 1,6-литровым мотором и АКП?
1532 (72%)
411 (19%)
162 (7%)

В июле в России появится в продаже четвертая модификация компактного кроссовера Skoda Karoq — с сочетанием 1,6-литрового бензинового мотора мощностью 110 л.с. и 6-ступенчатого «автомата». В такой конфигурации предполагается только передний привод, сообщает «Автостат» со ссылкой на PR-директора Skoda Auto Russia Тимура Алиева. 1,6-литровый мотор + АКП обещает стать одной из самых популярных версий Карока на российском рынке.

Напомним, в настоящее время Skoda Karoq доступна в таких вариантах:

  • 1.6 (110 л.с.), 6-ступенчатая МКП, передний привод,
  • 1.4 TSI (150 л.с.), 8-ступенчатая АКП, передний привод,
  • 1.4 TSI (150 л.с.), 6-ступенчатая роботизированная КП DSG, полный привод.

Цена Карока с 1,6-литровым мотором и АКП пока неизвестна. Напомним, с таким двигателем и «механикой» кроссовер стоит от 1 529 000 рублей. «Автомат» к этой цене прибавит минимум 100 тысяч рублей.

По итогам 2020 года на российском рынке было продано 12 288 автомобилей Skoda Karoq, а за первые 4 месяца 2021-го — 6716. На этот компактный кроссовер сейчас приходятся 20% общего объема продаж марки Skoda в России, замечает «Автостат». На данный момент наиболее популярная версия Skoda Karoq — с двигателем 1.4 TSI, «автоматом» и передним приводом.

Напомним, Karoq для российского рынка производится по полному циклу (со сваркой и окраской кузовов) на заводе ГАЗ в Нижнем Новгороде.

Skoda Karoq
Skoda Karoq
 
Skoda Karoq
Skoda Karoq
 

Комментарии

 
Сочи
Сообщений: 5931
Японский Патруль
это говорит лишь об одном: такой мотор для них дороже, а значит цену надо увеличивать, а это значит на продажи влияет не лучшим образом, а бабла и цифр продаж охота. в итоге они решают - ешьте что есть...
А что толку от того что у конкурентов на 7-15 л. с. больше? Едут они так же, а некоторые даже ещё медленнее.
3
1
Ответить
nikitin
Японский Патруль
недалекие гнобили 2.0 атмо, а это огромный пласт продаж: 2.0 150 универсальный мотор для большинства покупателей - необходимо и достаточно
европа *****ила все разработки новых атмо для недорогих массовых машин
Церато и Элантра с движками 2.0 атмо в сухую проиграли борьбу Октавии 1.4 tsi .
Некогда лидер в классе Киа спортиж , скатился в низ какраз из-за дохлого 2.0 , отдав своих клиентов тигуану .
6
1
Ответить
Миша-Михаил
Не только Скайактив.
У Мазды же система "старт-стоп" для экономии бензина. Правда, говорят, что долговечность аккумулятора из-за нее сильно страдает.
Да, я ему советую не пользоваться СС.
 
 
Ответить
 
Сочи
Сообщений: 5931
14197299
Продажи за 4 мес 2021 :
Creta : 25768 авто
Karoq: 6716 авто

Ну что сказать , почти равная борьба :)

Это из серии , что Octavia поборется за лидерство в продажах с Camry и K5 ( спойлер - фиаско Skoda ) .
Это из серии что ты вообще не шаришь в автомобилях... Крета находится в другом ценовом сегменте чем Карок, а прямые его конкуренты как по классу так и по цене это Митсу АСХ, Кащкай, Селтос, и среди них Карок можно сказать лидер по продажам. А твоя Грета по цене конкурирует с Каптюром, Арканой...
3
2
Ответить
nikitin
Церато и Элантра с движками 2.0 атмо в сухую проиграли борьбу Октавии 1.4 tsi .
Некогда лидер в классе Киа спортиж , скатился в низ какраз из-за дохлого 2.0 , отдав своих клиентов тигуану .
На трассе 2 литровый Спортаж не отставал от СХ5, дохлый-не дохлый, но едет спокойно. Но все мы знаем, что-то трассе всех быстрее - Приора на 1.6
4
 
Ответить
nikitin
Японский Патруль
да с фига ли? скайэктив 2.0 у мазды пример современного 2.0 атмо свежайщий 2.0 атмо у Тойоты - M20A-FKS (высока степенью сжатия, система двойного впрыска топлива, масляный насос с изменяемым рабочим...
Мазда полностью "обделалась" со своим скайэктиком . Вложили кучу денег в эти разработки , но по отзывчивости и крутящему моменту 2.0 атмо, работающий на грани детонации , так и не смог приблизиться к заурядному 1.4 турбо .
Им куда проще и продуктивнее было прикрутить турбину .
4
2
Ответить
Камри955
Ни чего нормального нет, в городе мотор орёт, бензин жрёт, а на трассе каждый обгон надо думать потому что ни какого запаса по мощности и тяге! 1.6 тачка для тошнотиков))
Солярка 1.6 выносит в одну калитку 2 литра 2000-2010 годов, забавно было на трассе за этим наблюдать. Тогда вам хватало 2 литров? Почему не хватает 1.6 с этой же и даже лучше динамикой сейчас
3
2
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 3952
KIA
На трассе 2 литровый Спортаж не отставал от СХ5, дохлый-не дохлый, но едет спокойно. Но все мы знаем, что-то трассе всех быстрее - Приора на 1.6
Всех быстрее на трассе во времена "великих перегонов" с "Зелёного угла",когда асфальт заканчивался сразу за Иркутском (хотя и до него он был только небольшими участками) были литровые Витцы и прочие Фиты - не догнать было.
Мой отзыв: SsangYong Korando 2002
 
1
Ответить
 
Сочи
Сообщений: 5931
Японский Патруль
2 литровый атмо есть у всех кроме Шкоды: ниссан, тойота, мазда, рено, хонда
тока Шкода лажает
вроде такая фигня современный атмо 2.0 на 150 сил
а его тупо нет
Потому как и нах не нужен. Не ну если только таким же чудакам - ретрогрпдам как ты, так как большинство из них до сих пор ездят на карбюраторных раритетах и мечтают об "двух литрах"..
2
2
Ответить
shreibi
Всех быстрее на трассе во времена "великих перегонов" с "Зелёного угла",когда асфальт заканчивался сразу за Иркутском (хотя и до него он был только небольшими участками) были литровые Витцы и прочие Фиты - не догнать было.
Есть еще РС, вообще пуля))
1
 
Ответить
   
Кандалакша
Сообщений: 879
евгений707
Не плохое сочетание двигателякоробки.
Вот только не для такого автомобиля. Понятно что экономия на налоге и осаго. Но неужели нет 2 литрового атмо, на 150.
На 150 сил есть отличный 1,4TSI, для этого авто только этот двигатель и нормальный. 1,6 будет тоскливым.
2
1
Ответить
 
Сочи
Сообщений: 5931
17926702
Когда они начнут хотябы свою сотню отхаживать ) Одно дело боятся новых технологий, другое быть терпилой которому подсунули одноразовый ширпотреб.
Ширпотоеб это как раз про большинство современных, одноразовых атмосферников.
4
5
Ответить
   
Кандалакша
Сообщений: 879
17926702
Когда они начнут хотябы свою сотню отхаживать ) Одно дело боятся новых технологий, другое быть терпилой которому подсунули одноразовый ширпотреб.
Давай хоть один пример не отъездившего сотню 1,4 TSI семейства EA211, ну так, чтоб прям мотор попросился в капиталку или хотя бы проблем принес.
9
1
Ответить
   
Кандалакша
Сообщений: 879
legus
Есть 1.4 на 150, что намного эластичнее и с заметно большим моментом.
Зачем нужен неедущий 2.0 атмо?
Чтобы никогда не купящие его олдфаги удовлетворенно хмыкнули.
2
1
Ответить
   
Сообщений: 30929
Злой Стрелок
Субаровские или тойотовские? :)))
Все уйдут постепенно, на микролитражках совсем мелких может только останутся
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
 
 
Ответить
 
Сочи
Сообщений: 5931
Камри955
Октавиа в этой связке полный овощь, просто бесит и ни какого удовольствия от управления, а это будет ещё хуже. Люди не делайте ошибку, не берите это!)
Ну конечно же, Мазда 3 с мотором 1.6 и 13 сёк. до 100 км. ч, - пушка, Серато 1.6 и 11.5 сёк. до 100 - ракета! А вот Октавия 1.6 12 сёк. до 100 - овощь... Давайте, жгите ещё диванные гонщеги.. 😂
14
1
Ответить
   
Сообщений: 30929
Пыжжон
А карок - не рапид разве?
Нет
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
1
1
Ответить
   
Сообщений: 30929
Камри955
Ни чего нормального нет, в городе мотор орёт, бензин жрёт, а на трассе каждый обгон надо думать потому что ни какого запаса по мощности и тяге! 1.6 тачка для тошнотиков))
С чего вдруг мотор будет орать в городе на 2-3 тысячах оборотов? Его почти не слышно. На трассе да надо, чтоб был свободный участок для обгона, резко не рванешь, ну с другой стороны умеряет прыть, лишний раз на опасный манёвр не пойдёшь уже
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
4
1
Ответить
 
Сочи
Сообщений: 5931
Японский Патруль
у меня был сток атмо 3.5 V6 313 л.с. 358 Нм на 6МКПП c чипом R2R за 20 тыщ: по динамике такой мотор перекрывает все нечипованные tsi до 3.0t включительно или до 2.0tsi stage3.
Только в твоих влажных снах и фантазиях.
8
2
Ответить
Trobeez
Стоить будет поди далеко за 2, особенно с учетом обязательных допов от дилера... Разумнее взять грандлэнд за 2 без допов или что-то из японии.
 
 
Ответить
16243497
Илья Каплан
Корейцы напряглись.
Конечно, такой Карок всё равно будет стоить дороже, но его как Крету не преследует "проклятие слабого катализатора" или "задиров на малых пробегах".
Его преследует масложор
2
1
Ответить
XPEH
С чего вдруг мотор будет орать в городе на 2-3 тысячах оборотов? Его почти не слышно. На трассе да надо, чтоб был свободный участок для обгона, резко не рванешь, ну с другой стороны умеряет прыть, лишний раз на опасный манёвр не пойдёшь уже
1700 оборотов 70 кмч, Рио Автомат. Вообще, выше 3000 оборотов почти никогда не кручу, на старте. Если крутить 3000 - это уезжаешь далеко вперед потока. И потом этот поток тебя догоняет на светофоре)) Так что смысла нет никакого
3
2
Ответить
    
Сообщений: 1372
Японский Патруль
мощности меньше чем у Креты с 1.6

чо они не могут на 125 сил хотя бы 1.6 сделать?

хуже корейцев что-ли?
Давно известно, один немецкий конь равен минимум двум хромым японско-корейским радужным пони.
5
4
Ответить
    
Сообщений: 1372
14197299
Владельцы Skoda : Toyota - авто для пенсионеров, древние атмосферники и классические автоматы . Менеджмент VAG в РФ : смотрите, что мы для вас приготовили : мы привезли вам машину 2017 года , воткнули...
Харе бредить. Просто ВАГ хочеть оттяпать кусок рынка с отсталыми ретроградами. А в целом Шкода с такими агрегатами - бессмысленная покупка.
3
3
Ответить
 
Сочи
Сообщений: 5931
АМК
Надеялся что бренд Шкода закроют в России за снос памятника Коневу и высылку дипломатов. Полицейские Октавии изымут из эксплуатации и передадут/продадут в Грузию или Казахстан. Но не случилось.
Тебя Шкода грязью обдала что ли? Или дпэсники на шкоде догнали и права забрали? Ты вот надеялся что шкоду закроют😃.. А огромную толпу собирающих шкоду на ГАЗе в Чехию может нужно выслать? Мля, читаю подобные коменты и поражаюсь, - какая же каша у таких как ты в голове...
10
5
Ответить
Японский Патруль
мощности меньше чем у Креты с 1.6

чо они не могут на 125 сил хотя бы 1.6 сделать?

хуже корейцев что-ли?
Могут, но маркетологи решили, что этого достаточно, иначе турбо хуже брать будут.
 
 
Ответить
Bolsan
2.0 tsi бы лучше подвезли и клиренс побольше
С таким мотором клиренс поменьше надо, это заряженая версия уже будет.
1
 
Ответить
Японский Патруль
2 литровый атмо есть у всех кроме Шкоды: ниссан, тойота, мазда, рено, хонда
тока Шкода лажает
вроде такая фигня современный атмо 2.0 на 150 сил
а его тупо нет
Современные атмо начинаются с восьми цилиндров. А 150 с двух литров - прошлый век.
 
 
Ответить
 
Сочи
Сообщений: 5931
MARSllK
У CWVA достаточно и своих проблем, несмотря на то, что это один из самых надёжных ваговских «современных» моторов. НЕДОСТАТКИ: - Огромное количество жалоб на масложор - Нужно следить за состоянием...
То то я смотрю таксисты ездят по 500 т. км., и замучались за ремнём следить да масло заливать.. Вы бы меньше всякой ку@ни читали и меньше подобных сплетней разносили.
7
1
Ответить
Crawnr
Нижневартовск
Владимир
когда же динозавры боящиеся турбодвигателей и вариаторов уйдут в небытие?
Тоже не понимаю массового поддержания устоявшихся стереотипов.
 
1
Ответить
Grigori Timonen
Я вообще не понимаю тех, кто покупает эту машину. Тем более с 1.6 и автоматом.
Не, имеют право, конечно, но я не понимаю. Машина совсем не дешёвая. Тесная. Аскетичная. Ещё и жрать будет с автоматом. И ехать не будет. Кто является целевой аудиторией?
Я владелец карока. Не нахожу машину тесной при росте 182см и весе 100кг, места вагон. Сначала присматривался к селтосу, но с допами он стоил как карок, а по качеству и рядом не валялся. Поэтому и была куплена Шкода. Как-то так
13
1
Ответить
Японский Патруль
у меня был сток атмо 3.5 V6 313 л.с. 358 Нм на 6МКПП c чипом R2R за 20 тыщ: по динамике такой мотор перекрывает все нечипованные tsi до 3.0t включительно или до 2.0tsi stage3.
АМГ 2.0 тоже перекроет?) и м-ку от бмв?) а альфовскую шестерку как, перекроет?)) Вы мечтайте, но только без фанатизма))
7
1
Ответить
KIA
1700 оборотов 70 кмч, Рио Автомат. Вообще, выше 3000 оборотов почти никогда не кручу, на старте. Если крутить 3000 - это уезжаешь далеко вперед потока. И потом этот поток тебя догоняет на светофоре)) Так что смысла нет никакого
Риогонка? Однако...
1
3
Ответить
KIA
Солярка 1.6 выносит в одну калитку 2 литра 2000-2010 годов, забавно было на трассе за этим наблюдать. Тогда вам хватало 2 литров? Почему не хватает 1.6 с этой же и даже лучше динамикой сейчас
Хм...если вы о солярке, что у вас на аве, то на максимальной скорости она, скорее, сама вынесется, чем сделает Е46 или тот же 202. У вас немного не та подвеска, чтобы
выносить кого-то серьезнее короллы. Если будет возможность, гляньте на многорычажку от той же А4. Только вдумчиво: оцените толщину стабилизаторов, подрамники, формы и крепления рычагов...потом гляньте на свою подвеску. Потом еще раз на ауди. Если после сравнения у вас все ещё будет желание потягаться с 2-литровыми европейцами, то делайте это без пассажиров в салоне.
6
4
Ответить
Москва
Илья Каплан
Люблю передергивающих чуваков - они забавно выглядят) Во-первых, у Карока до нынешнего времени не было модификации с атмодвижком, что автоматически делало его дороже Креты. Во-вторых, "борьба...
да это прыщавые пешеходы-велосипедисты. Сидят и обхаивают все подряд машины. То им Пежо и Альфа-Ромео - для голубых, то Карог и Крузак - для пенсионеров, с дивана то оно виднее, что кому нужно
6
3
Ответить
Cosmos00
Илья Каплан
Крета - это Солярис, Карок - это Фабия/Рапид, Кодьяк - Это Октавия.
Как-то так.
Вы не смешивайте в кучу мух и котлеты)
Насчет "отрезали багажник" - это вы к Ниссану Кашкай претензии предъявляйте. С виду кроссовер, а открываешь пятую дверь - купе-кабриолет. Только крыши сложенной нет))))
Таки нет. Рапид даже не MQB сделан. Карок - именно Октавия, только уменьшенная. Кодиак - тоже Октавия, только увеличенная.
А вот Крета - это именно Солярис, вернее Гетц.
5
4
Ответить
Евгений
Кемерово
Японский Патруль
у шкоды нет
у всех есть
у шкоды нет
Зачем нужен 2.0 атмо если есть 1,4 турбо?
8
1
Ответить
Харасмент
Балашиха
Илья Каплан
У, когда вы заговорили про ширину, я понял, что всё очень запущено...
Кроме перехода на личности есть по делу что сказать? Как ты можешь обосновать, что Карок на платформе MQB-A1 - это такой же Рапид на платформе PQ25? А кто тогда Kamiq, собранный на той же базе, что и Фабия со Скалой?
Не пробовал вбросить, что Xtrail - это Альмера?
5
2
Ответить
Евгений
Кемерово
Илья Каплан
Так же как на ВАЗе с АКПП современной.
У всех есть - у ВАЗа нет.
Но ничего, как-то выкручиваются)
А вариатор? Не современная АКПП?
 
2
Ответить
АМК
vladimir26
Тебя Шкода грязью обдала что ли? Или дпэсники на шкоде догнали и права забрали? Ты вот надеялся что шкоду закроют😃.. А огромную толпу собирающих шкоду на ГАЗе в Чехию может нужно выслать? Мля, читаю подобные коменты и поражаюсь, - какая же каша у таких как ты в голове...
Огромная толпа может начать собирать Джетты вместо мексиканцев. Толпе все равно что собирать. Шкода это прежде всего политический проект ну и разделение бизнеса от потрясений типа дизельгейта или разногласий в совете директоров. Та же самая схема у КТМ который собирает Хускварна на том же заводе в Австрии той же толпой. Но если индусы или например Майкрософт выкупит контрольный пакет акций то что нынешним владельцам можно прикрыть себе тылы имея в запасе другой бренд с тем же пакетом техдокуметации и патентов. Не всё так просто в этом мире, мой юный ставропольский друг. Мне Шкода до лампочки как и все остальные бренды. В постиндустриальную эпоху это уже не имеет никакого значения. Был под Перебургом завод Форд - стал Хенде, был в Елабуге "завод" Форд - стал Аурус. Были в Дербенте и Таганроге заводы - стали кладезью металлолома. На твоей и моей жизни это никак не отразилось. Всего тебе хорошего, а главное здоровья тебе и близким.
2
7
Ответить
Cosmos00
KIA
1700 оборотов 70 кмч, Рио Автомат. Вообще, выше 3000 оборотов почти никогда не кручу, на старте. Если крутить 3000 - это уезжаешь далеко вперед потока. И потом этот поток тебя догоняет на светофоре)) Так что смысла нет никакого
Да ладно? Прям уезжаешь вперед потока?
Я ездил на Сиде 1,6. Ну на 6000 оборотах он еще как-то держится в потоке в городе, а на трассе ему надо 15000 оборотов, чтоб не потеть.
Хотя это все от отношения и опыта зависит. Еду я как-то по трассе 170 км/ч и тут меня обгоняет Хенде Акцент. Ну вот он точно редко крутит выше 3000, а уж как крутанул - так и все.
4
4
Ответить
   
Воронеж
Сообщений: 708
Макс56
уже год как есть модификация с атмо движком и механикой.
Год назад Карок 1,6 даже в прайсе не стоял. Могу прайс от 5 июля выложить.
1
 
Ответить
Юрий
Нижний Новгород
KIA
1700 оборотов 70 кмч, Рио Автомат. Вообще, выше 3000 оборотов почти никогда не кручу, на старте. Если крутить 3000 - это уезжаешь далеко вперед потока. И потом этот поток тебя догоняет на светофоре)) Так что смысла нет никакого
Таки что, теперь в киа Рио чёткости больше чем в Шевроле Круз?
3
1
Ответить
   
Воронеж
Сообщений: 708
Злой Стрелок
Так уже 1,6 мкпп дороже чем 1,4 акпп в начале прошлой весны ;)
Карок Activ 1,4 в июне 20 года стоил 1387000. Таких цен сейчас нет.
 
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 512
Японский Патруль
согласен Шкода во всех конкурентных классах никогда не была лидером Лидерство получалось показывать в классах со слабой конкуренцией (например в С-классе, где Октавия по сравнению с малочисленными конкурентами...
У меня было три Шкоды в разное время, две Октавии 2010 и 2016 года, и Йети 2014 года. Расскажи мне о "никакущей надёжности" с учётом того, что я ничего кроме плановых ТО на них не делал. И половина таксопарка в больших городах ездят именно на Шкодах.
Трепло.
Mitsubishi Outlander GT V6 3.0 2019
12
2
Ответить
Владимир
когда же динозавры боящиеся турбодвигателей и вариаторов уйдут в небытие?
Никогда.
 
1
Ответить
Интересно, как это будет ездить? Все таки карок потяжелее рапид будет.
2
1
Ответить
Poligraf Poligrafov
Интересно ,кто позарится на кроссовер с таким дохлым двиглом
3
5
Ответить
WEST COAST
Илья Каплан
Крета - это Солярис, Карок - это Фабия/Рапид, Кодьяк - Это Октавия.
Как-то так.
Вы не смешивайте в кучу мух и котлеты)
Насчет "отрезали багажник" - это вы к Ниссану Кашкай претензии предъявляйте. С виду кроссовер, а открываешь пятую дверь - купе-кабриолет. Только крыши сложенной нет))))
А тогда камик это что ? Ситиго?
 
 
Ответить
1,6 млн за двс 1,6....нда, куда катится этот мир, напоминает все Венесуэллу...перед большим крахом
2
2
Ответить
17926702
Елизово
shreibi
Смех писать ничем не обоснованную фигню.
В Гугле забанили? Или мне сломанный джатко до 100к по почте выслать?
1
 
Ответить
17926702
Елизово
vladimir26
Ширпотоеб это как раз про большинство современных, одноразовых атмосферников.
А я что старые чугунные милионники имею ввиду? К слову современные атмосферные двигатели от мазды имеют в разы меньше болячек чем ваговский шлак
2
7
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 3952
17926702
В Гугле забанили? Или мне сломанный джатко до 100к по почте выслать?
У меня 2 АКПП сломалось, одна на почти новом автомобиле из салона, вариатора ни одного, ДСГ ни одной. Я какой, по-Вашей логике, вывод должен сделать? Всякое бывает. Это механизм.
2
 
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 3952
17926702
А я что старые чугунные милионники имею ввиду? К слову современные атмосферные двигатели от мазды имеют в разы меньше болячек чем ваговский шлак
Да примерно поровну у них болячек. Просто у Мазды всего 2 мотора на нашем рынке, а у ВАГа - 5 как минимум. Заявленный ресурс и тех, и других - 250 тыс.
1
1
Ответить
17926702
Елизово
Cannic
Давай хоть один пример не отъездившего сотню 1,4 TSI семейства EA211, ну так, чтоб прям мотор попросился в капиталку или хотя бы проблем принес.
А жор масла до 100т будем нормой считать? Или лотерейный актуатор? Или по твоему отходить сотню это не высыпаться на асфальт?
2
6
Ответить
   
Воронеж
Сообщений: 708
17926702
А жор масла до 100т будем нормой считать? Или лотерейный актуатор? Или по твоему отходить сотню это не высыпаться на асфальт?
Жор масла у 1.4? С 1.6 не путаете?
 
 
Ответить
 
Петрозаводск
Сообщений: 5084
kazkad
Карок Activ 1,4 в июне 20 года стоил 1387000. Таких цен сейчас нет.
Я говорил про начало прошлой весны...
А тогда в салонах продавался минимум Ambition начинавшийся от 1 499 000 рублей.
Актив появился в прайса только в самом конце апреля. А реально его наверное теоретически можно было взять только летом после карантикул. А в августе, актив уже был дороже 1,45 и голую базу ещё поискать и не найти...

Так что ценник ценником, а если кто-то успел купить актив 1,4 за 1,387, можно считать его сказочным счастливчиком. С заказами были очередюги в пару тройку месяцев, с постоянным подорожанием, а в наличии я не помню кароков дешевле 1,5 тр в принципе...

Не удивлюсь если в реале ни одного карока актив за указанную вами цену не было продано. (И даже не удивлюсь если таких в принципе не было изготовлено. Хотя и обратное меня не удивит.)
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2020
 
 
Ответить
   
Воронеж
Сообщений: 708
Злой Стрелок
Я говорил про начало прошлой весны... А тогда в салонах продавался минимум Ambition начинавшийся от 1 499 000 рублей. Актив появился в прайса только в самом конце апреля. А реально его наверное теоретически...
В первых числах июля купил Карок Activ абсолютно без каких-либо проблем. Да, выбирал из будущих поставок, которые уже стояли в плане завода. По срокам ждал месяц, автомобиль прибыл по графику. На заводе установлено было несколько допов, но с учётом скидки по трейд-ину, итоговая сумма 1,4 млн. Сюда же вошла сетка в бампер и установка моих брызговиков. Автосалон ничего не навязывал из допов, в подарок упоры капота поставил.
Да, конечно, Шкода продажи начала не с самой бедной комплектации, но кто так не делает.
 
 
Ответить
 
Петрозаводск
Сообщений: 5084
kazkad
В первых числах июля купил Карок Activ абсолютно без каких-либо проблем. Да, выбирал из будущих поставок, которые уже стояли в плане завода. По срокам ждал месяц, автомобиль прибыл по графику. На заводе...
Ловите счастливчика! Отрезайте у него лапку 😁

А если серьезно, поздравляю 👍🏻
 
 
Ответить
Cosmos00
Да ладно? Прям уезжаешь вперед потока? Я ездил на Сиде 1,6. Ну на 6000 оборотах он еще как-то держится в потоке в городе, а на трассе ему надо 15000 оборотов, чтоб не потеть. Хотя это все от отношения...
Бред😀😀😀 На 6000 даже 2109 1.3 будет далеко впереди потока. Походу, Сид ты видел только на картинке. Или же вообще далеко от вождения. Если все передачи крутить до 3000, всегда будешь впереди потока, потому что все ездят в основном до 2200-2500.
5
2
Ответить
Енот Полоскун
Риогонка? Однако...
Прикинь, да?
3
2
Ответить
Енот Полоскун
Хм...если вы о солярке, что у вас на аве, то на максимальной скорости она, скорее, сама вынесется, чем сделает Е46 или тот же 202. У вас немного не та подвеска, чтобы выносить кого-то серьезнее короллы....
На прямой вынесется? 165 стоит, как на рельсах. До 180 любая машина будет стоять, от Приоры до Мини Купера. При условии, что хоть немного умеешь водить. А если не умеешь, то лучше ездить строго по ПДД. И сразу : 99.9 % трасс - именно прямые, так что про мегарулежку можно сразу забыть, особототтнее толку нету
3
5
Ответить
Юрий
Таки что, теперь в киа Рио чёткости больше чем в Шевроле Круз?
Даже больше , чем в 1.8 Круз. А Круз 1.6 вообще овощ. Итак - Гонг! Рио1. 6 против Круза 1.8:
3
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 48129
Что за ущербные моторы?
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
2
 
Ответить
Юрий
Таки что, теперь в киа Рио чёткости больше чем в Шевроле Круз?
До кучи динамика Круза 1.6. Как видишь, Рио он в этом не конкурент
4
 
Ответить
17926702
Елизово
shreibi
У меня 2 АКПП сломалось, одна на почти новом автомобиле из салона, вариатора ни одного, ДСГ ни одной. Я какой, по-Вашей логике, вывод должен сделать? Всякое бывает. Это механизм.
Ваш личный опыт это какой процент общей статистики?
1
 
Ответить
17926702
Елизово
shreibi
Да примерно поровну у них болячек. Просто у Мазды всего 2 мотора на нашем рынке, а у ВАГа - 5 как минимум. Заявленный ресурс и тех, и других - 250 тыс.
Считайте что поровну. Дело ваше.
1
 
Ответить
17926702
Елизово
kazkad
Жор масла у 1.4? С 1.6 не путаете?
Вы видимо сквозь пальцы смотрите на статистику и отзывы экспертов. Отсюда и возникают такие вопросы. Или все берете из личного опыта. До конца не понятно. Дсг и вариаторы у вас надёжнее гидротрансформаторных АКПП, немцы по надёжности как японцы и другие высказывания с параллельной вселенной. В сухом остатке. Вы считаете что подавляющее большинство современных трансмиссий и ДВС надёжны, а те кто их обходит стороной или пытается обходить, или просто не любит, неучи противящиеся прогрессу?
1
3
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Илья Каплан
Напомните мне, сколько штук этих наисовременных движков продано в РФ?
десятки тысяч штук
3
6
Ответить
Японский Патруль
согласен Шкода во всех конкурентных классах никогда не была лидером Лидерство получалось показывать в классах со слабой конкуренцией (например в С-классе, где Октавия по сравнению с малочисленными конкурентами...
Про никакущую надежность)
Очередная серия "байки с сопки"
2
 
Ответить
Макс56
Орск
kazkad
Год назад Карок 1,6 даже в прайсе не стоял. Могу прайс от 5 июля выложить.
Российское представительство Шкоды объявило о выходе на наш рынок новой модификации кроссовера Skoda Karoq — c «четвёркой» 1.6 MPI (110 л.с., 155 Н•м), совмещённой с пятиступенчатой «механикой».

Новость от 1го октября. Ну 8 месяцев назад, я не слежу за сортами шкод. Просто вы утверждали что они ТОЛЬКО выходят и поэтому корейцам не составляли конкуренцию. А они вышли уже 8 месяцев назад и что-то позиции кореи незыблемы.
1
2
Ответить
13811245
Сыгда
в-общем так и есть
на новом кароке ездят соседи пенсы
и дизайн у него пенсионерский
как и на октахе 1.6
1
 
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 16971
KIA
Даже больше , чем в 1.8 Круз. А Круз 1.6 вообще овощ. Итак - Гонг! Рио1. 6 против Круза 1.8:
Выбирая между Рио и крузом, при прочих равных, круз.
1
2
Ответить
Михаил
Кемерово
17926702
Когда они начнут хотябы свою сотню отхаживать ) Одно дело боятся новых технологий, другое быть терпилой которому подсунули одноразовый ширпотреб.
Сотню они свою начнут выхаживать когда вы перестанете покупать авто со скрученным пробегом или восстановленый автохлам)

А у тех кто их покупает новыми и обслуживаются как положено а не по схеме "кроилово наше все" они и по две сотни ходят а потом идут на вторичку со скрученными пробегами до 70-90тыс. Покрайней мере текущие моторы TSI 1.4 и 2.0 а не страшилки прошлых поколений.
2
 
Ответить
Silberpfeil
KIA
Солярка 1.6 выносит в одну калитку 2 литра 2000-2010 годов, забавно было на трассе за этим наблюдать. Тогда вам хватало 2 литров? Почему не хватает 1.6 с этой же и даже лучше динамикой сейчас
Тем более есть почти всегда альтернативы самому слабому мотору.
1
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1399
KIA
Солярка 1.6 выносит в одну калитку 2 литра 2000-2010 годов, забавно было на трассе за этим наблюдать. Тогда вам хватало 2 литров? Почему не хватает 1.6 с этой же и даже лучше динамикой сейчас
Не понял суть вопроса. Соляриса отродясь не было. Про октавию по личным ощущениям сужу, купил себе, пожалел очень сильно об этом и подарил жене, теперь каждый раз садясь за руль плююсь)))
Мой отзыв: Toyota Vellfire 2008
 
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1399
XPEH
С чего вдруг мотор будет орать в городе на 2-3 тысячах оборотов? Его почти не слышно. На трассе да надо, чтоб был свободный участок для обгона, резко не рванешь, ну с другой стороны умеряет прыть, лишний раз на опасный манёвр не пойдёшь уже
Да спор бессмысленный, я написал свое мнение об этом убожество! Причём не на основе каких то отзывов, а на личном опыте и ошибке которую допустил при покупке этой дровины!
 
 
Ответить
KIA
На прямой вынесется? 165 стоит, как на рельсах. До 180 любая машина будет стоять, от Приоры до Мини Купера. При условии, что хоть немного умеешь водить. А если не умеешь, то лучше ездить строго по ПДД....
165 как на рельсах?) та киа рио, что у вас на аве?) ну ок, настоящая гонка)
 
1
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 3952
17926702
Ваш личный опыт это какой процент общей статистики?
То же самое спросить хотел у Вас. Вы собираете старинные истории и негативную статистику, которая есть у любого агрегата. Сейчас вариаторы ставятся в огромное количество массовых моделей - их гораздо больше, чем авто с классической АКПП, а их конструктив стал значительно совершеннее - радиаторы охлаждения, гидротрансформатор, цепь вместо ремня, дополнительно механическая передача. Естественно, никто в здравом уме не будет ставить вариатор на рамный внедорожник - но там и АКПП стоят усиленных версий. При нормальной эксплуатации производитель даёт одинаковый срок службы этим трансмиссиям. А "с дуру" можно и сами знаете что сломать. Любым прибором можно пользоваться по-разному. Если попытаться забивать гвозди микроскопом, то он недолго сдюжит. Люди и на рыбалку, и по грибы на вариаторах ездят и ничего не происходит. Кстати, ненароком Вас обманул - был у меня сломанный вариатор на Рнессе. Ремень порвался.
 
 
Ответить
TopGear
14197299
Продажи за 4 мес 2021 :
Creta : 25768 авто
Karoq: 6716 авто

Ну что сказать , почти равная борьба :)

Это из серии , что Octavia поборется за лидерство в продажах с Camry и K5 ( спойлер - фиаско Skoda ) .
А разве Крета это конкурент Карогу? Нет никакой борьбы. У Карога конкуренты Кашкай и Селтос. Неудивительно что Крет продаётся больше, она тупо дешевле.
2
 
Ответить
TopGear
Илья Каплан
Есть. У корейцев. Но пользователи почему-то не довольны - задиры их беспокоят. Ну, в смысле, видео о задирах.
Вы очевидно не слышали вживую как стучит корейская "двушка" с задирами, я слышал на Оптиме 2011 года, ощущение что движок умрёт вот прямо сейчас.
2
1
Ответить
Японский Патруль
согласен Шкода во всех конкурентных классах никогда не была лидером Лидерство получалось показывать в классах со слабой конкуренцией (например в С-классе, где Октавия по сравнению с малочисленными конкурентами...
Никакущая надёжность? Что то ты вообще попутал.
1
 
Ответить
Александр Выходцев
У меня на Лачике 1.6 литра 109 лошадей - ну в общем нормально. Для С класса скажем так что минимум лошадей, чтобы нормально ездить .Конечно 125-140 было бы лучше, но и 109 поников вполне хватает
Хватает, чтобы нормально ездить. А вот ускориться при обгоне для быстрого завершения маневра уже не хватит. А это безопасность прежде всего. Сам езжу на слабой и мощной машинах. Хорошо, когда есть запас под капотом)))
 
 
Ответить
shreibi
Это обратная связь - ВАГ: народ хочет автомат с атмосферником - вот вам автомат с атмосферником. Тойота: сделайте, пожалуйста, кнопки с подсветкой - хрен Вам кнопки с подсветкой.
Насчёт тойоты: видел я их ответ в группе ВК, что-то типа "мы конечно можем всё это сделать, но будет это стоит нее***ческих денег".
 
 
Ответить
Как многих штырит от этих лошадиных сил. Страна, где почти у всех мужеков комплекс неполноценности. Светофорные гонщики на битых обрыганках с ***** и кредитных кретах. Причём все эти гонщики стоят на тех же светофорах с теми же, кто едет нормально.
4
 
Ответить
Aa-Ron Balakay
Как многих штырит от этих лошадиных сил. Страна, где почти у всех мужеков комплекс неполноценности. Светофорные гонщики на битых обрыганках с ***** и кредитных кретах. Причём все эти гонщики стоят на тех же светофорах с теми же, кто едет нормально.
ах, блин, дром банит слово "а*в*и"то". конкурент, етить его.
2
 
Ответить
   
Воронеж
Сообщений: 708
17926702
Вы видимо сквозь пальцы смотрите на статистику и отзывы экспертов. Отсюда и возникают такие вопросы. Или все берете из личного опыта. До конца не понятно. Дсг и вариаторы у вас надёжнее гидротрансформаторных...
Вас куда-то понесло. То ли с кем-то путаете, то ли увидели во мне некий собирательный образ любителей немецко-чешского автопрома.
Я ведь написал только о масложоре, ни слова о надежности каких-либо агрегатов.
А потом Поло я сдал в трейд-ин менее чем 3 года и с пробегом 32 тысячи. Вот как думаете: насколько меня интересовала надежность коробки и двигателя?
По теме про масложор. О других вещах я не упоминал. Поло до 1ТО болит литр на 12 тысяч пробега, до 2 700 грамм. Если сократить сроки замены масла, то скорее всего и доливать не нужно было. По трассе уровень был на месте. 1,4 масло не употребляет. Это мой личный опыт. Опыт других владельцев можно найти в интернете.
1
 
Ответить
   
Воронеж
Сообщений: 708
Макс56
Российское представительство Шкоды объявило о выходе на наш рынок новой модификации кроссовера Skoda Karoq — c «четвёркой» 1.6 MPI (110 л.с., 155 Н•м), совмещённой с пятиступенчатой «механикой»....
Вы ещё один, кто утверждает в этой статье то, о чем я не писал.
Я что-то где-то утверждал и упоминал про корейцев?
Мне все равно кто там из автопроизводителей сколько машин продаст.
Ну и про новости: есть огромная разница между объявить о выходе и поставить дилерам живые экземпляры.
 
 
Ответить
Енот Полоскун
165 как на рельсах?) та киа рио, что у вас на аве?) ну ок, настоящая гонка)
А ты хочешь стояк на 200+ у Б класса? 🤣🤣🤣🤣 Еще скажи, что знаешь такие машины, особенно по цене Солярии))
1
 
Ответить
Камри955
Не понял суть вопроса. Соляриса отродясь не было. Про октавию по личным ощущениям сужу, купил себе, пожалел очень сильно об этом и подарил жене, теперь каждый раз садясь за руль плююсь)))
Да я к тому, что динамика сегодняшних 1.6 вполне равна динамике 2.0 2000+годов, простых моторов, конечно, не-турбо.
А с какой машиной идет сравнение Октавии? Октавия же, подаренная жене - не 1.8 турбо? Если нет, то впринципе, она - обычная машина. А вот 1.8Т - уже серьезный аппарат.
2
 
Ответить
Grigori Timonen
Promann
Я думаю, что-то типа машины для дедушки, девушки или второй в семье. Предположу, что таких будет подаваться процентов 10-15.
А дедушке не лучше на МКПП купить? Вторую в семье можно взять и с микротурбой.
 
 
Ответить
Grigori Timonen
XPEH
Целевая аудитория по большому счёту те же покупатели машин С класса, но которым надоело все цеплять большими свесами, для вот кроссовер по цене легковушки, багажник разве что отрезан см на 30
Так дороже легковушек получается, как мне кажется.
 
 
Ответить
Grigori Timonen
rmx116
А покупателей креты, дастера и прочих паркетов с 1,6 и автоматом ? )
Я могу представить их целевую аудиторию, так как Дастер стоит намного меньше. Да и Крета тоже. Карок и всякие для своего класса не сильно дешёвые. И сильно простые для цены.
 
1
Ответить
Grigori Timonen
Пыжжон
Те, кто считают кроссовки якобы универсальными автомобилями, а седаны С-класса и выше якобы вымирающим классом
Так я не против кроссоверов. Но маленький и жрущий приподнятый хэтчбек для 4 человек и почти без багажника и за такие деньги - не понимаю. Он у Креты и Дастера клиентов не заберёт массово.
1
 
Ответить
Grigori Timonen
Дмитрий Монастырский
Я владелец карока. Не нахожу машину тесной при росте 182см и весе 100кг, места вагон. Сначала присматривался к селтосу, но с допами он стоил как карок, а по качеству и рядом не валялся. Поэтому и была куплена Шкода. Как-то так
А если позади себя кого-то посадить? А если в багажник что-то положить? Мне машина 1.6 с автоматом больше видится, как дачная повозка для спокойного человека. 5 человек в неё сажать - мучение. Багажник для дачи маленький. Ценник для этой целевой аудитории конский, расход большой.
Если говорить о хорошей комплектации и резвом двигателе в качестве ***овозка по городу, там целевая аудитория другая, а машина вполне тянет на молодёжную. Тогда смысл понятен. Но 1.6 и автомат?
1
 
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 3952
Aa-Ron Balakay
Насчёт тойоты: видел я их ответ в группе ВК, что-то типа "мы конечно можем всё это сделать, но будет это стоит нее***ческих денег".
Да, для крупнейшего производителя это по меньшей мере странно, тем более что у ряда моделей это есть. Экономия "на спичках".
 
 
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 3952
Grigori Timonen
А если позади себя кого-то посадить? А если в багажник что-то положить? Мне машина 1.6 с автоматом больше видится, как дачная повозка для спокойного человека. 5 человек в неё сажать - мучение. Багажник...
Найдёт своего покупателя. Выбор есть - это самое главное.
2
 
Ответить
17926702
Елизово
Михаил
Сотню они свою начнут выхаживать когда вы перестанете покупать авто со скрученным пробегом или восстановленый автохлам) А у тех кто их покупает новыми и обслуживаются как положено а не по схеме "кроилово...
Кто вы? Режим Ванги активирован? )
 
1
Ответить
17926702
Елизово
shreibi
То же самое спросить хотел у Вас. Вы собираете старинные истории и негативную статистику, которая есть у любого агрегата. Сейчас вариаторы ставятся в огромное количество массовых моделей - их гораздо больше,...
Как разбанят в Гугле почитайте про вариаторы джатко, с гидротрансформатором и прочими современными улучшениями, комментарии мастеров, владельцев и на каком пробеге они приезжают в ремонт. Про текущие ДВС, кпп для вас в будущем будут байки прошлых лет. Так что не смешите. Берите данные у тех людей которые разбирают эти агрегаты до винтика, а не отсебятину.
1
 
Ответить
17926702
Елизово
kazkad
Вас куда-то понесло. То ли с кем-то путаете, то ли увидели во мне некий собирательный образ любителей немецко-чешского автопрома. Я ведь написал только о масложоре, ни слова о надежности каких-либо агрегатов....
32т это не опыт, а обкатка... Если вас это не интересовало, разговаривать не о чем. Меня всегда интересует ресурс автомобиля который я покупаю, его надёжность в первую очередь, мне же ездить, а не продать после обкатки сдав в лохотронский трейд ин.
2
1
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о Шкода Карок.
Посмотреть всё о Шкода Карок
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2025 Дром