Porsche откажется от дизелей. Вообще. Совсем
21 Февраля 2018 | 19633 просмотра
Компания Porsche полностью прекратит выпускать дизельные версии своих моделей. Свое решение руководство автопроизводителя объяснило культурными переменами в среде своих покупателей.
К настоящему времени в линейке Porsche с дизелем выпускают лишь две модели: кроссовер Macan (3,0-литровый дизель V6) и фастбэк Panamera (4,0-литровый дизель V8).
На возможность отказа Porsche от дизельного мотора указала премьера Cayenne нового поколения — у кроссовера были заявлены только бензиновые моторы. Примечательно, что Cayenne первого поколения (в конце модельного цикла) и стал первой серийной моделью Porsche с дизелем. Компания выпускала автомобили с данным видом силовых установок в течение 9 лет.
По сообщению руководства компании, потребительский интерес сместился в сторону бензиновых и гибридных модификаций автомобилей. Кроме того, Porsche решил не обновлять программное обеспечение дизеля Macan для соответствия новым экологическим нормам.
На примере фастбэка Panamera представители компании рассказали, что 50% покупателей этой модели предпочли гибридный вариант, 35% выбрали бензиновую версию и лишь 15% клиентов приобрели дизель.
Примечательно, что Porsche никогда не разрабатывал собственный дизельный двигатель, а пользовался агрегатами концерна Volkswagen. Продажи дизельных автомобилей Porsche составляют около 15% от общего числа реализованных автомобилей. Больше всего машин на «тяжелом топливе» было продано в Европе.
Читайте также на Дроме
25296
122
С 1 апреля в России вступает в силу новый перечень оснований для отказа в выдаче прав
27260
287
В России разработали новый двигатель внутреннего сгорания
36458
578
В России начали разрабатывать план по повышению утильсбора на автомобили
28648
110
У покупателей премиум-«китайцев» в России могут отобрать машины
27053
225
Автозавод «Москвич» показал новую модель
Комментарии
Фольц и тут погорел
184
37
Ответить
Для покупателей премиума больше имеет значение имеет технотренд и тишина в салоне, чем экономия топлива....хотя современные немецкие дизели и тарахтят тихонько, но все же....
241
17
Ответить
Зря, толстым машинам нужен мощный с запредельным моментом дизель
Hitler kaputt.
169
119
Ответить
Эра электро постепенно наступает..
... и тут появились зайчатки разума
193
29
Ответить
Трактористам нет места в Порше)))
228
35
Ответить
Всё верно: кому неймётся без дизеля-пожалуйте на самосвалы...
Carthago delenda est (c)
126
43
Ответить
Сначала от заголовка выпал... попытался представить 911, 918 или на худой конец бокстер на дизеле )))
Не смог. А ведь они правда еще и нелепый кроссовер делают который вероятно в рамках веяний дает основную кассу... о времена о нравы...
Не смог. А ведь они правда еще и нелепый кроссовер делают который вероятно в рамках веяний дает основную кассу... о времена о нравы...
62
42
Ответить
Каройнер
Для покупателей премиума больше имеет значение имеет технотренд и тишина в салоне, чем экономия топлива....хотя современные немецкие дизели и тарахтят тихонько, но все же....
А как же Bentley Bentayga, с мощным дизелем V8, на котором можно сэкономить не один миллион, но звука дизеля в салоне и близко не будет!?
60
39
Ответить
evg500
Эра электро постепенно наступает..
Эра электро наступала в 97 году, но нефтегаз её прогнал =
75
10
Ответить
Зря ....
держу хвост пистолетом
Мои отзывы: Suzuki Baleno 2022, Hyundai Grand Starex 2012
24
37
Ответить
Germany
Зря, толстым машинам нужен мощный с запредельным моментом дизель
Гибридные установки решают эти проблемы. Японцы давно в этом направлении работают. Ни одного дизеля у них нет на авто типа более менее представительского для внутреннего рынка.
64
32
Ответить
5745643
А как же Bentley Bentayga, с мощным дизелем V8, на котором можно сэкономить не один миллион, но звука дизеля в салоне и близко не будет!?
Сперва посчитай экономию на 100000 км. Только полностью как положено. А потом посчитай стоимость плохой заправки)) ауди если на пол мульта сразу попадает, то у бэнтли это реально миллионы будут.
80
16
Ответить
За понесённые денежные потери из-за дизельных моторов с обманным программным обеспечением компания Порше подала иск компании Ауди в размере 200 миллионов евро.
50
24
Ответить
На примере фастбэка Panamera представители компании рассказали, что 50% покупателей этой модели предпочли гибридный вариант
блин, и тут есть идиоты которые покупают гибриды. Я тащюсь, купить тачку за сотню и более тысяч евро, что-бы ъэкономить пол литра бензина на сотню км.
блин, и тут есть идиоты которые покупают гибриды. Я тащюсь, купить тачку за сотню и более тысяч евро, что-бы ъэкономить пол литра бензина на сотню км.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
46
138
Ответить
Дизель нужен только грузовикам,а легковому транспорту незачем,слишком дизель требователен к себе.Ну и цена на топливо выше чем на бенз.Раньше дизель себя оправдовал за счет цены на топливо.Не когда бы не взял дизель.
94
63
Ответить
Неудивительно. Основной акцент у Порше явно идет на американский рынок. А ваговские дизели там теперь продавать нельзя. Жаль. Трёхлитровый v6 от туарега весьма удачен. Не зря на вторичке в пендосии дизельные туареги в полтора раза дороже.
Мои отзывы: Volkswagen Golf Plus 2009, Skoda Fabia 2011
53
8
Ответить
=MMM=
Трактористам нет места в Порше)))
Он бы вам ответил
2022 Ford Bronco Sasquatch
Мой отзыв: Jeep Grand Cherokee 2003
97
1
Ответить
санек
Дизель нужен только грузовикам,а легковому транспорту незачем,слишком дизель требователен к себе.Ну и цена на топливо выше чем на бенз.Раньше дизель себя оправдовал за счет цены на топливо.Не когда бы не взял дизель.
Дизель всегда славился простотой, он мог сутками работать без аккумулятора, генератора и других источников электрооборудования!
Сейчас же это нашпигованный электроникой двс, который нельзя починить без чувака с ноутбуком, это и дизелем то назвать нельзя!
Лучше уж бензин чем такой дизель!
P.S. Сам езжу только на дизелях, старых простых на тнвд! На заправке не заправляюсь лет 5! Расход 7л на 100, налог 635р в год!
Денег нет, держусь из последних сил!
Сейчас же это нашпигованный электроникой двс, который нельзя починить без чувака с ноутбуком, это и дизелем то назвать нельзя!
Лучше уж бензин чем такой дизель!
P.S. Сам езжу только на дизелях, старых простых на тнвд! На заправке не заправляюсь лет 5! Расход 7л на 100, налог 635р в год!
Денег нет, держусь из последних сил!
133
13
Ответить
Интересно, как западные диванные эксперты объяснят этот факт? Ведь покупатели престижной марки предпочитают гибрид, а не дизель. Происки Тойоты? Фейковая статья? Массовое сумасшествие? 1 апреля?
50
48
Ответить
ну и правильно, он воняет, и зимой туго заводится.
46
35
Ответить
Владимир_Ветер
Интересно, как западные диванные эксперты объяснят этот факт? Ведь покупатели престижной марки предпочитают гибрид, а не дизель. Происки Тойоты? Фейковая статья? Массовое сумасшествие? 1 апреля?
Порше отказалась от двигателей компании, имя основателя которой носит сама и держит контрольный пакет её акций.
Сказать кто первый гибрид изобрел? )
Сказать кто первый гибрид изобрел? )
24
11
Ответить
Раньше были японки, сейчас только VAG, только дизель.
19
39
Ответить
No_comment
Порше отказалась от двигателей компании, имя основателя которой носит сама и держит контрольный пакет её акций.
Сказать кто первый гибрид изобрел? )
Сказать кто первый гибрид изобрел? )
Сказать, кто изобрёл ДВС? Колесо? Самодвижущуюся повозку? И тд. Это были не немцы.
Порше ездил на электрокаре (который не он изобрел) и для увеличения пробега поставил на него бензиновый генератор. Идея так и осталась без развития. Знаешь, кто начал выпускать первые серийные гибриды и продаёт их миллионами?
Порше ездил на электрокаре (который не он изобрел) и для увеличения пробега поставил на него бензиновый генератор. Идея так и осталась без развития. Знаешь, кто начал выпускать первые серийные гибриды и продаёт их миллионами?
60
34
Ответить
скоро будет повсместный отказ от вонючек, даже заряженная от дизельного генератора ТЭСЛА экономичней чем дизельная вольво..
хотя верующим в двс хоть в глаза сс** ничего не хотят понимать
хотя верующим в двс хоть в глаза сс** ничего не хотят понимать
24
43
Ответить
Какая глупость
Кто не матерится - тот не работает!
10
14
Ответить
Владимир_Ветер
Сказать, кто изобрёл ДВС? Колесо? Самодвижущуюся повозку? И тд. Это были не немцы.
Порше ездил на электрокаре (который не он изобрел) и для увеличения пробега поставил на него бензиновый генератор. Идея...
Фанатики и трудоголики ) чей предок Тоёда, изобрёл... та дам! Ткацкий станок ))
Которые сначала все повозки скопировали и довели за 80 лет до идеала )
Которые сначала все повозки скопировали и довели за 80 лет до идеала )
26
32
Ответить
Or1s
Сначала от заголовка выпал... попытался представить 911, 918 или на худой конец бокстер на дизеле )))
Не смог. А ведь они правда еще и нелепый кроссовер делают который вероятно в рамках веяний дает основную кассу... о времена о нравы...
Не смог. А ведь они правда еще и нелепый кроссовер делают который вероятно в рамках веяний дает основную кассу... о времена о нравы...
Благодаря этим нелепым кроссоверам порше развивается и получает основную прибыль)))
37
3
Ответить
Да и правильно, пусть отказываются
Движение - жизнь
Мои отзывы: BMW X1 2011, Hyundai Solaris 2014, Suzuki Cultus 1997, Suzuki SX4 2013, Daihatsu Boon 2005 и другие
8
5
Ответить
Дизельгейтский след )
Navigare necesse est
Мои отзывы: Nissan X-Trail 2015, Suzuki Jimny 2002, Toyota Town Ace Truck 2017, Mitsubishi Pajero 1994, Toyota Corolla Axio 2008 и другие
20
Ответить
У порше есть дизель? я в шоке!! может у них ещё электромобили и гибриды есть?
А я чё? Я ничё! Другие вон чё - и ничё! А я чуть чё - так сразу вон чё! Ну так чё?
6
37
Ответить
No_comment
Фанатики и трудоголики ) чей предок Тоёда, изобрёл... та дам! Ткацкий станок ))
Которые сначала все повозки скопировали и довели за 80 лет до идеала )
Которые сначала все повозки скопировали и довели за 80 лет до идеала )
Немцы точно так же вначале все копировали. Тот же Отто первым делом взял французский двс и побежал получать на него патент. Его послали подальше. Порше ездил на электрокаре, скопированном у американцев.
Кстати, ткацкие станки были намного современней, чем у тогдашнего европейского текстильного лидера. По этому их и покупали. На эти деньги открыли производство Авто.
И теперь компания, которая начала позже, лидирует в производстве гибридов. А немцы, не сумев приспособиться к новым условиям, десятилетиями писали обманные статьи, программное обеспечение и вешали лапшу )
Кстати, ткацкие станки были намного современней, чем у тогдашнего европейского текстильного лидера. По этому их и покупали. На эти деньги открыли производство Авто.
И теперь компания, которая начала позже, лидирует в производстве гибридов. А немцы, не сумев приспособиться к новым условиям, десятилетиями писали обманные статьи, программное обеспечение и вешали лапшу )
57
37
Ответить
Современный дизель это просто }{0pa! После того как, гарантия кончилась.
.
26
18
Ответить
scorpionis
У порше есть дизель? я в шоке!! может у них ещё электромобили и гибриды есть?
Есть. И дизельные гибриды тоже. И едут они офигенно.
26
2
Ответить
Владимир_Ветер
Немцы точно так же вначале все копировали. Тот же Отто первым делом взял французский двс и побежал получать на него патент. Его послали подальше. Порше ездил на электрокаре, скопированном у американцев....
Глобализация. Мать её)
Порше я благодарен за свою первую восьмерку.
Тойоте за 80-ку с 1HZ с 3х млн. пробегом по зимникам
Порше я благодарен за свою первую восьмерку.
Тойоте за 80-ку с 1HZ с 3х млн. пробегом по зимникам
27
3
Ответить
...Примечательно, что Porsche никогда не разрабатывал собственный дизельный двигатель, а пользовался агрегатами концерна Volkswagen.
Вот и главная причина - дистанцировались от жуликов)
Вот и главная причина - дистанцировались от жуликов)
25
4
Ответить
99% жителей РФ вообще никогда не купят Порше, никакой, в чём проблема то, ну отказались, и ради бога, это их выбор, мы то что так переживаем, всё равно более 80% населения нищие, ну т.е. это мы, поэтому БУ наше всё, ну и немного новья по бросовой цене. Толи ещё будет после 18.03., всех святых вспомним и не раз, эх ребята, давайте жить дружно.
67
10
Ответить
коммунист
На примере фастбэка Panamera представители компании рассказали, что 50% покупателей этой модели предпочли гибридный вариант
блин, и тут есть идиоты которые покупают гибриды. Я тащюсь, купить тачку за сотню и более тысяч евро, что-бы ъэкономить пол литра бензина на сотню км.
блин, и тут есть идиоты которые покупают гибриды. Я тащюсь, купить тачку за сотню и более тысяч евро, что-бы ъэкономить пол литра бензина на сотню км.
Ну себя то ты точно идиотом не считаешь
18
3
Ответить
самоса
99% жителей РФ вообще никогда не купят Порше, никакой, в чём проблема то, ну отказались, и ради бога, это их выбор, мы то что так переживаем, всё равно более 80% населения нищие, ну т.е. это мы, поэтому...
+1 Абсолютно фиолетово, какие там двигатели на порше. Если их вообще в РФ перестанут продавать, мало кто расстроится.
Мои отзывы: Skoda Octavia 2010, Mazda Axela 2007
30
9
Ответить
санек
Дизель нужен только грузовикам,а легковому транспорту незачем,слишком дизель требователен к себе.Ну и цена на топливо выше чем на бенз.Раньше дизель себя оправдовал за счет цены на топливо.Не когда бы не взял дизель.
Мнение человека, который не ездил на современном дизельном авто. Прокатись например, на BMW 530d и почувствуй разницу.
И чем дизель требовательнее? Те же расходники. Да, цена солярки равна 95ому, но а) дизельный авто имеет меньший расход б) меньше транспортный налог. в) он реально едет. Последний пункт лично для меня является определяющим.
И чем дизель требовательнее? Те же расходники. Да, цена солярки равна 95ому, но а) дизельный авто имеет меньший расход б) меньше транспортный налог. в) он реально едет. Последний пункт лично для меня является определяющим.
38
29
Ответить
SHEIDAR
Тарахтящий porsсhe как то не солидно :)
советую послушать звук Cayenne S Diesel
37
3
Ответить
Владимир_Ветер
Интересно, как западные диванные эксперты объяснят этот факт? Ведь покупатели престижной марки предпочитают гибрид, а не дизель. Происки Тойоты? Фейковая статья? Массовое сумасшествие? 1 апреля?
Все просто, новая Панамера совсем недавно появилась, и люди с деньгами стремятся обновить свою модель, а такие обычно берут самую дорогую версию, на них очередь была на полгода вперёд ещё задолго до начала продаж. А самая дорогая модификация теперь идёт гибридная, и сделано это отнюдь не для экономии топлива.
2018 BMW 520dx, 2006 Mitsubishi Lancer Evo IX
11
Ответить
И это правильно!
2
5
Ответить
Дизельгейт всё...
Honda Orthia, EL3 B20B 4WD Богиня
Skoda Octavia 1Z CDAB DSG Окташа
Skoda Rapid NH CZCA DSG Рапидос
Skoda Octavia 1Z CDAB DSG Окташа
Skoda Rapid NH CZCA DSG Рапидос
Мои отзывы: Skoda Rapid 2015, Skoda Octavia 2010
2
1
Ответить
санек
Дизель нужен только грузовикам,а легковому транспорту незачем,слишком дизель требователен к себе.Ну и цена на топливо выше чем на бенз.Раньше дизель себя оправдовал за счет цены на топливо.Не когда бы не взял дизель.
Ещё дизель нужен на больших джипах
ISUZU BIGHORN 3.1 TDI PLAISIR TOD АКПП 1996
20
3
Ответить
И правильно. Есть же "уникумы", которые порш на соляре берут, так же как и бмв, ауди...
13
21
Ответить
поворотный кулак
ну и правильно, он воняет, и зимой туго заводится.
Всё это сказки людей которые не имели дизеля))
ISUZU BIGHORN 3.1 TDI PLAISIR TOD АКПП 1996
35
17
Ответить
ень какая-то. в ервопе вообще бензинок не осталось, все на дизеле. Летом в италии брал в рент машину бензиновых нету вообще. найн. ноу. нихт.
22
1
Ответить
KOMANH
Всё это сказки людей которые не имели дизеля))
хочешь сказать что дизель не воняет, а пахнет ромашками? ))
29
11
Ответить
Каройнер
Для покупателей премиума больше имеет значение имеет технотренд и тишина в салоне, чем экономия топлива....хотя современные немецкие дизели и тарахтят тихонько, но все же....
Ээээ неее!!! Дромоолегарки щас будут рыдать - сэкономить стаканчик топлива уже не срастецца!
Ну и по старой памяти послушаем вновь, про тупиковый гибрид, про продвинутый и сверхвостребованный (15% продаж) дизель.
Ну и по старой памяти послушаем вновь, про тупиковый гибрид, про продвинутый и сверхвостребованный (15% продаж) дизель.
MCV30
21
7
Ответить
коммунист
На примере фастбэка Panamera представители компании рассказали, что 50% покупателей этой модели предпочли гибридный вариант
блин, и тут есть идиоты которые покупают гибриды. Я тащюсь, купить тачку за сотню и более тысяч евро, что-бы ъэкономить пол литра бензина на сотню км.
блин, и тут есть идиоты которые покупают гибриды. Я тащюсь, купить тачку за сотню и более тысяч евро, что-бы ъэкономить пол литра бензина на сотню км.
ТЫ это про дизелистов?
MCV30
10
4
Ответить
No_comment
Порше отказалась от двигателей компании, имя основателя которой носит сама и держит контрольный пакет её акций.
Сказать кто первый гибрид изобрел? )
Сказать кто первый гибрид изобрел? )
И кто его поставил на конвейер. Давай, расскажи. Еще расскажи про ротор. И кто его массово внедрил. Не держи в себе.
MCV30
14
11
Ответить
Экономика должна быть экономной.
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
Мои отзывы: Toyota ToyoAce 1992, Лада Гранта 2020, Toyota Hiace 2000, Лада 1111 Ока 2002, Kia Bongo 2004 и другие
4
Ответить
No_comment
Фанатики и трудоголики ) чей предок Тоёда, изобрёл... та дам! Ткацкий станок ))
Которые сначала все повозки скопировали и довели за 80 лет до идеала )
Которые сначала все повозки скопировали и довели за 80 лет до идеала )
Опель тоже начинал с ....( тадам!) швейной машинки, и че?
Или эта не немец? Или Без истории, без корней?
Или эта не немец? Или Без истории, без корней?
MCV30
11
7
Ответить
Чахотки капитулировали перед электротягой. Это случилось бы в любом случае
Clio RS 197
Мои отзывы: Daihatsu Storia 2002, Honda That's 2002
10
8
Ответить
Diesel is R.I.P....
7
6
Ответить
Владимир_Ветер
Немцы точно так же вначале все копировали. Тот же Отто первым делом взял французский двс и побежал получать на него патент. Его послали подальше. Порше ездил на электрокаре, скопированном у американцев....
Я не против гибридов, и даже "за" немного (за дизеля правда больше)), я против фанатизма оголтелого. Какой обман, какие новые условия? Что за бред. Уверен, если сейчас появится интерес у кого-нибудь из властей, что гибриды - зло, всё , найдут и вредность и радиацию и еще какую нибудь хрень, один из боссов тойоты сделает сепукку, и тут кто-нибудь на биодизеле, от которого цветы распускаются, вылезет.
Мир такой - все всем врут и всем слать на экологию
Мир такой - все всем врут и всем слать на экологию
мыши тупые они всегда поддакивают
Мой отзыв: Mazda 626 2001
38
4
Ответить
Владимир_Ветер
Сказать, кто изобрёл ДВС? Колесо? Самодвижущуюся повозку? И тд. Это были не немцы.
Порше ездил на электрокаре (который не он изобрел) и для увеличения пробега поставил на него бензиновый генератор. Идея...
надеюсь Вы не утверждаете что японцы изобрели ДВС, колесо и прочее? иначе это уже пруль головного мозга.
к чему это фапание на гибриды? уже стопицот раз тут обсуждалось - экономия на топливе околонулевая в сравнении с одноклассниками. При покупке гибрида - переплата равна тысячам заправок. Во Владике все эти гибриды популярны лишь только потому что продаются по остаточной японской стоимости. Продажи с новья в Приморье да и во всей России были нулевыми.
вот и весь расклад с этими гибридами.
к чему это фапание на гибриды? уже стопицот раз тут обсуждалось - экономия на топливе околонулевая в сравнении с одноклассниками. При покупке гибрида - переплата равна тысячам заправок. Во Владике все эти гибриды популярны лишь только потому что продаются по остаточной японской стоимости. Продажи с новья в Приморье да и во всей России были нулевыми.
вот и весь расклад с этими гибридами.
43
11
Ответить
Рустам
надеюсь Вы не утверждаете что японцы изобрели ДВС, колесо и прочее? иначе это уже пруль головного мозга.
к чему это фапание на гибриды? уже стопицот раз тут обсуждалось - экономия на топливе околонулевая...
Ему бесполезно говорить, он японофил слепой.
20
16
Ответить
самоса
99% жителей РФ вообще никогда не купят Порше, никакой, в чём проблема то, ну отказались, и ради бога, это их выбор, мы то что так переживаем, всё равно более 80% населения нищие, ну т.е. это мы, поэтому...
Да ты чего, они будут есть доширак и с умным видом размышлять о величии России, о том как нас боятся имерикосы и как загибается Европа. А ещё размышлять, о потребительских свойствах премиум автомобилей в переполненой маршрутке.
14
3
Ответить
алексей
Да ты чего, они будут есть доширак и с умным видом размышлять о величии России, о том как нас боятся имерикосы и как загибается Европа. А ещё размышлять, о потребительских свойствах премиум автомобилей в переполненой маршрутке.
ну так то да...вся европа и все США ездят на порше. Вот прям поголовно. Особенно в Европе.
12
6
Ответить
У самого порше, конечно же бензин, на тест драйве ездил на дизельном кае v8, неплохо вжимает с места, но вот с эмоциями как то слабовато, а ведь порше - это все таки автомобиль для души, поэтому я за бензин! Этот звух, особенно со спортивной выхлопной системой, ничем не заменить!
9
5
Ответить
Avto-Expert
У самого порше, конечно же бензин, на тест драйве ездил на дизельном кае v8, неплохо вжимает с места, но вот с эмоциями как то слабовато, а ведь порше - это все таки автомобиль для души, поэтому я за бензин! Этот звух, особенно со спортивной выхлопной системой, ничем не заменить!
А если с Тюмени в Сочи поехать? Как говорил мой друг, перегонявший кайен турбо: -"Пока заправляюсь, все, кого я обогнал, мимо проехали"))
мыши тупые они всегда поддакивают
21
5
Ответить
наверное пыхнуть на подлоге эко данных не хотят.
Пока сердца для чести живы, мой Друг, отчизне посвятим души прекрасные порывы!...А.С. Пушкин
Мои отзывы: Subaru Outback 2007, Toyota Corolla Fielder 2006
6
1
Ответить
tuzek
А если с Тюмени в Сочи поехать? Как говорил мой друг, перегонявший кайен турбо: -"Пока заправляюсь, все, кого я обогнал, мимо проехали"))
Зато кайфово)))
4
6
Ответить
tuzek
Я не против гибридов, и даже "за" немного (за дизеля правда больше)), я против фанатизма оголтелого. Какой обман, какие новые условия? Что за бред. Уверен, если сейчас появится интерес у кого-нибудь...
Какой обман? Интернет не работает? Да откуда вы такие берётесь?
15
18
Ответить
Владимир_Ветер
Какой обман? Интернет не работает? Да откуда вы такие берётесь?
Оттуда, откуда же и ты.
11
12
Ответить
Рустам
надеюсь Вы не утверждаете что японцы изобрели ДВС, колесо и прочее? иначе это уже пруль головного мозга.
к чему это фапание на гибриды? уже стопицот раз тут обсуждалось - экономия на топливе околонулевая...
Гибриды это не экономия. Гибриды это экология в городе. Миллион раз про это писали.
13
19
Ответить
Да и не нужен дизель на поршнях. У покупателей поршней (не четких пацанов, берущих десятилетнее ведро за недорого) а именно покупателей, денег столько, что их никакой расход партить не будет. Это как всякие ведроверы с в8, форсированными, битурбированными и прочее. Ну будет он жрать 35 литров если вваливать. Но, при цене тачки в 8-10 миллионов не все ли равно, сколько стоит бензин? Хоть по 100 рублей, хоть по 200. Тоже самое и тут
12
2
Ответить
А гибриды берут, потому что тренд. Там, забота об экологии, электрифицированнте светлое будущее и так далее
7
2
Ответить
А ведь у них только дизель надежный, что будет дальше с бензиновыми моторами в третьих руках даже преставить сложно, если еще доживет до вторых рук.
Прямые поставки запчастей для Honda любой марки.
Из Японии-Германии-США наличие и под заказ.
Из Японии-Германии-США наличие и под заказ.
9
6
Ответить
Alik 70
Опель тоже начинал с ....( тадам!) швейной машинки, и че?
Или эта не немец? Или Без истории, без корней?
Или эта не немец? Или Без истории, без корней?
Позорник ты.
Адам Опель никогда не выпускал автомобили! Только то, на чем ты ездишь-велосипед )
Двигатель Ванкеля? Как бы название говорит само за себя.
Адам Опель никогда не выпускал автомобили! Только то, на чем ты ездишь-велосипед )
Двигатель Ванкеля? Как бы название говорит само за себя.
5
7
Ответить
Владимир_Ветер
Гибриды это не экономия. Гибриды это экология в городе. Миллион раз про это писали.
Экология в городе это общественный электротранспорт и ограничение на вьезд в центр города на своем автомобиле. А гибридные аквы и крауны - это приморские понты. Но борцы за экологию во Владивостоке успешно разломали весь электротранспорт чтобы стоять в пробках и типа не коптить.....
14
12
Ответить
tuzek
А если с Тюмени в Сочи поехать? Как говорил мой друг, перегонявший кайен турбо: -"Пока заправляюсь, все, кого я обогнал, мимо проехали"))
Скажем так, владельцам порше ни к чему ездить из Сибири в Сочи на машине - для этого есть самолет и прокатное авто. А если все таки желание и главное - время на поездки появилось, то я думаю Вы не дальнобойщик, чтобы заморочиваться как за меньшее время пройти большее расстояние, Вы без проблем будете останавливаться через 400-500 км чтобы заправиться, отдохнуть, перекусить. Ведь Вы поехали насладиться этой поездкой!
P.s. для справки: бензины 3 и 2.9 литра с отдачей в 360 и 440 л/с соответственно, при динамичной езде кушают 12-13 литров по трассе, в режими овоща 8-9, это проверено лично! Соответственно при топливном баке объемом 75 литров, расстояние которое можно проехать: в дин режиме 75/13=576 км, в эко режиме 75/9=833 км. Вот такая простая арифметика.
P.s. для справки: бензины 3 и 2.9 литра с отдачей в 360 и 440 л/с соответственно, при динамичной езде кушают 12-13 литров по трассе, в режими овоща 8-9, это проверено лично! Соответственно при топливном баке объемом 75 литров, расстояние которое можно проехать: в дин режиме 75/13=576 км, в эко режиме 75/9=833 км. Вот такая простая арифметика.
19
2
Ответить
urwoiy
Сперва посчитай экономию на 100000 км. Только полностью как положено. А потом посчитай стоимость плохой заправки)) ауди если на пол мульта сразу попадает, то у бэнтли это реально миллионы будут.
Я имел ввиду начальную стоимость. У "Бэнтли" дизельный двигатель стоит дешевле, чем бензиновые. К тому же, вопрос стоял о "тр-тр-тр-тр" звуках в салоне, коих нет у бентли, про Порше конкретно не знаю.
2
2
Ответить
tuzek
А если с Тюмени в Сочи поехать? Как говорил мой друг, перегонявший кайен турбо: -"Пока заправляюсь, все, кого я обогнал, мимо проехали"))
Упалпацтол))))
3
3
Ответить
самоса
99% жителей РФ вообще никогда не купят Порше, никакой, в чём проблема то, ну отказались, и ради бога, это их выбор, мы то что так переживаем, всё равно более 80% населения нищие, ну т.е. это мы, поэтому...
если говорить про Порше то и в Сша 90 процентов населения нищие, а то можно подумать для вас не нищие те кто себе паршуки покупают, остальные грязь.
6
1
Ответить
Кайен с дизелем V8 нужно было оставить, хотя бы для некоторых стран.
4
3
Ответить
санек
Дизель нужен только грузовикам,а легковому транспорту незачем,слишком дизель требователен к себе.Ну и цена на топливо выше чем на бенз.Раньше дизель себя оправдовал за счет цены на топливо.Не когда бы не взял дизель.
Когда солярка в 2 раза дешевле была. Сейчас дороже 92-го.
4
1
Ответить
Александр
Мнение человека, который не ездил на современном дизельном авто. Прокатись например, на BMW 530d и почувствуй разницу.
И чем дизель требовательнее? Те же расходники. Да, цена солярки равна 95ому, но...
Ремонт дорогой
свечки дорогие
антигели
подогревы
плохо греется авто
риск нарваться на хреновую солярку.
Плавали - знаем. Бензинка в -40 без всяких подогревов заведется. Лишь бы хорошее масло и живой акумм. В топку дизель.
свечки дорогие
антигели
подогревы
плохо греется авто
риск нарваться на хреновую солярку.
Плавали - знаем. Бензинка в -40 без всяких подогревов заведется. Лишь бы хорошее масло и живой акумм. В топку дизель.
16
9
Ответить
No_comment
Фольц и тут погорел
Интересно даже почему))))
Мечтать – это, конечно, хорошо, но еще лучше, когда мечта становится реальностью.
2
1
Ответить
KOMANH
Всё это сказки людей которые не имели дизеля))
Ну давай
8
6
Ответить
Каройнер
Для покупателей премиума больше имеет значение имеет технотренд и тишина в салоне, чем экономия топлива....хотя современные немецкие дизели и тарахтят тихонько, но все же....
Не надо ляля, тарахтят они дай боже)))) Хотя не знаю, можно ли туарег считать премиумом?
Мечтать – это, конечно, хорошо, но еще лучше, когда мечта становится реальностью.
4
8
Ответить
Гр****** экологи, горите в аду!
Кайен и макан должны иметь альтернативу в виде надежнейшего 3.0 тди...
Кайен и макан должны иметь альтернативу в виде надежнейшего 3.0 тди...
12
15
Ответить
ArturB
Интересно даже почему))))
Потому что первый )) подкинул для розжига )))
5
1
Ответить
5745643
А как же Bentley Bentayga, с мощным дизелем V8, на котором можно сэкономить не один миллион, но звука дизеля в салоне и близко не будет!?
Они не делают кассу, и бензиноый, а лучше гибрид, а лучше электро будет тише все-равно, какая бы не была шумка и настройка двигателя с подвеской
Мечтать – это, конечно, хорошо, но еще лучше, когда мечта становится реальностью.
1
2
Ответить
urwoiy
Гибридные установки решают эти проблемы. Японцы давно в этом направлении работают. Ни одного дизеля у них нет на авто типа более менее представительского для внутреннего рынка.
Потому что они не умеют делать дизели, внезапно...
14
10
Ответить
В1tалий
А ведь у них только дизель надежный, что будет дальше с бензиновыми моторами в третьих руках даже преставить сложно, если еще доживет до вторых рук.
не переживай, будет все нормально,
на таких машинах ездят далеко не рядовые колхозники.
на таких машинах ездят далеко не рядовые колхозники.
You'll never walk alone!
2
2
Ответить
Я всегда говорил что дизель для легковушек это тупик. Японцы это сразу поняли и развивали гибриды. Для внутреннего рынка в Японии дизельные моторы это огромная редкость. До Европы это как обычно доходило очень очень долго))))) Как говорится, не прошло и 20 лет=)
Мой отзыв: Suzuki Kei 2000
13
13
Ответить
Нормальным спецам давно понятно, что дизели только для грузовиков в автотранспорте. Немцы идут правильным путем. Французы тоже хотят полностью отказаться от дизелей на легковушках на законодательном уровне.
8
Ответить
hirschhorn
не переживай, будет все нормально,
на таких машинах ездят далеко не рядовые колхозники.
на таких машинах ездят далеко не рядовые колхозники.
Покупают премиум машины после 7 летнего возраста только нищие колхозники,у богатых людей они до 5 лет эксплуатируются,а дальше идут по рукам у понторезов и чётких пацанов.
9
4
Ответить
поворотный кулак
хочешь сказать что дизель не воняет, а пахнет ромашками? ))
ХЗ. В дизельном туареге вообще не пахнет проверено на своем авто, а вот ломовой момент эт круто... да и вообще разницы между дизелем и бензином на том же туареге не замечено... вот на курзаке да, но там не запах, там долго прогревается и вообще бричка ужасная с точки зрения комфорта
10
10
Ответить
Antte
Покупают премиум машины после 7 летнего возраста только нищие колхозники,у богатых людей они до 5 лет эксплуатируются,а дальше идут по рукам у понторезов и чётких пацанов.
ну если, как ты говоришь, те, кто их покупает после 7-летнего возраста считаются нищими колхозниками,
то кто тогда все остальные, кто не может себе этого позволить? понторезов и четких пацанов в расчет не берем - с ними все понятно.
ты себя к чьим относишь?)))
то кто тогда все остальные, кто не может себе этого позволить? понторезов и четких пацанов в расчет не берем - с ними все понятно.
ты себя к чьим относишь?)))
You'll never walk alone!
9
2
Ответить
Респект и уважуха Порше !!!
4
Ответить
Европа отказывается вообще от ДВС в принципе, к 2030 чтоли году. Так что дизеля первая ласточка. А что у нас? А у нас чемпионат мира по футболу! Ура! Всему миру дадим затрещину футбольную)))
10
4
Ответить
Зимой в -40 только на дизеле и ездить... правильно, в топку его. Был дизель, никогда больше не куплю. Считаю, что он нужен только для спецтехники и фанатов тракторов.
8
8
Ответить
i3770
Ну давай
Учись лучше образовывайся,и тогда не будешь как стадо блеять о том чего не знаешь. УДАЧИ ТЕБЕ И ПРОСВЕТЛЕНИЙ)))
ISUZU BIGHORN 3.1 TDI PLAISIR TOD АКПП 1996
3
4
Ответить
Розарио Агро
Потому что они не умеют делать дизели, внезапно...
А чего там уметь?))) Все умеют, а дизели нет, ну разумеется)))
7
1
Ответить
поворотный кулак
хочешь сказать что дизель не воняет, а пахнет ромашками? ))
У нормального технически исправного дизельного двигателя выхлоп не чуть не хуже бензиново воняет
ISUZU BIGHORN 3.1 TDI PLAISIR TOD АКПП 1996
11
5
Ответить
Понятно. Роснефть начала поставки солярки в европу )))))
6
Ответить
Интересно продажи упадут на 15%?
Ответить
Европа как раз любит дизеля..
3
Ответить
На Navara дизельной езжу 10лет менял масло и свечи накала один раз экономлю 6ть тысяч на топливе в неделю в месяц 24 в год 288 тр за десять лет 2 880 000 руб вот весь x.. до копейки
11
4
Ответить
Думаю это не спасет Порше. Их надо продавать вообще без моторов, чтобы можно было ставить Джейзет, Узет или VQ от Ниссана на выбор. Немцы не умеют делать двигатели.
10
10
Ответить
Первый день в России, неделю был в Италии. Бензиновых машин процентов 30, не больше. Фокус универсал считается достаточно большой машиной. Соляра 1,4, бензин 1,55. Два раза видел Прадо коротышка, раз десять туарег. Емель тоже не много, как Х5. Но не видел ни одной бензиновой пятеры, ешки или а6. Только дизель. А так да, для кайена и панамы дизель нужен. Внизу фото парка, на 90 процентов олицетворяет их менталитет.
Мои отзывы: Audi A6 2008, Volkswagen Golf 2010
13
Ответить
Причины снижения спроса в европе на дизеля - это прежде всего недавние скандалы и разоблочания фувагина. Порше от них дистанцировался чтоб не вызывать лишние ассоциации у клиентов. Что касается гибридов порше- их покупают не по причине экономии, это ж и коню понятно:)
Как правило гибриды самые дорогие в линейке, имеют массу современных вкусняшек и еще со всех сторон в уши льют что они едут быстро!
Это стильно, современно и интересно для клиента - маркетинг;)
Как правило гибриды самые дорогие в линейке, имеют массу современных вкусняшек и еще со всех сторон в уши льют что они едут быстро!
Это стильно, современно и интересно для клиента - маркетинг;)
3
5
Ответить
akasta
ень какая-то. в ервопе вообще бензинок не осталось, все на дизеле. Летом в италии брал в рент машину бензиновых нету вообще. найн. ноу. нихт.
1 климат теплее - в наши -30 его не заведешь
2. качество дизеля лучше чем в рф -у нас он печальный
3. цена дизеля меньше, чем на бензин, там - в раше не дешевле
4. расход дизеля меньше
2. качество дизеля лучше чем в рф -у нас он печальный
3. цена дизеля меньше, чем на бензин, там - в раше не дешевле
4. расход дизеля меньше
12
7
Ответить
Рустам
надеюсь Вы не утверждаете что японцы изобрели ДВС, колесо и прочее? иначе это уже пруль головного мозга.
к чему это фапание на гибриды? уже стопицот раз тут обсуждалось - экономия на топливе околонулевая...
покажи мне одноклассника приус альфа с расходом 6 литров не тошнотика в городе
9
5
Ответить
urwoiy
Гибридные установки решают эти проблемы. Японцы давно в этом направлении работают. Ни одного дизеля у них нет на авто типа более менее представительского для внутреннего рынка.
сами японцы не любят дизеля
4
2
Ответить
коммунист
На примере фастбэка Panamera представители компании рассказали, что 50% покупателей этой модели предпочли гибридный вариант
блин, и тут есть идиоты которые покупают гибриды. Я тащюсь, купить тачку за сотню и более тысяч евро, что-бы ъэкономить пол литра бензина на сотню км.
блин, и тут есть идиоты которые покупают гибриды. Я тащюсь, купить тачку за сотню и более тысяч евро, что-бы ъэкономить пол литра бензина на сотню км.
Так топовый версии Панемеры сейчас гибридные...это не тот гибрид, что на тошниловке Приус, это майлд-гибрид, он не для экономии по большому счёту
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2019
2
3
Ответить
прессанули ВАГ пиндосы, во и весь ответ)))) да, и качество топлива у них не самое лучшее.
А современные дизеля проблем не доставляют, валят не хуже турбобензинок
А современные дизеля проблем не доставляют, валят не хуже турбобензинок
7
1
Ответить
АвтоГорожанин
Европа отказывается вообще от ДВС в принципе, к 2030 чтоли году. Так что дизеля первая ласточка. А что у нас? А у нас чемпионат мира по футболу! Ура! Всему миру дадим затрещину футбольную)))
Угу...далеки они от сказок Нассредина про падишаха и осла...дикие люди :)
7
Ответить
Для Порше это логично. Да и дизели были не их, что не очень хорошо влияло на имидж.
В РФ немецкие дизеля пользуются популярностью потому, что:
1. 3.0 - единственный везущий мотор для больших кроссов, не попадающий под налог (даже не в целях экономии 30 тыр в год, а в целях перепродажи).
2. Немецкие дизеля 3.0 (все) - надёжней немецких бензиновых шестёрок.
Для любителей дизелей у ВАГа есть Туарег, Ку7 и Ку5...думаю что их как продавали подавляющее большинство на соляре, так и будут продавать. А так Каен разведут с Туарегом, который новый подтянут по уровню ещё ближе.
В РФ немецкие дизеля пользуются популярностью потому, что:
1. 3.0 - единственный везущий мотор для больших кроссов, не попадающий под налог (даже не в целях экономии 30 тыр в год, а в целях перепродажи).
2. Немецкие дизеля 3.0 (все) - надёжней немецких бензиновых шестёрок.
Для любителей дизелей у ВАГа есть Туарег, Ку7 и Ку5...думаю что их как продавали подавляющее большинство на соляре, так и будут продавать. А так Каен разведут с Туарегом, который новый подтянут по уровню ещё ближе.
4
1
Ответить
Владимир_Ветер
Сказать, кто изобрёл ДВС? Колесо? Самодвижущуюся повозку? И тд. Это были не немцы.
Порше ездил на электрокаре (который не он изобрел) и для увеличения пробега поставил на него бензиновый генератор. Идея...
Кто придумал дизель ? Ну ка япоэксперт, наверно кто то по фамилии Дизель ? Это наверно скорее всего японская фамилия. Первый в мире запатентованный автомобиль с ДВС ? Ну ка напомни и про французов тут не надо, это не они. Свеча зажигания, кто придумал ? Может Роберт Бош ? Тоже наверно японец ? ESP ? Четырехтактный ДВС не Отто сделал ? Водородный топливный элемент, немец Шёнбейн, Кристиан Фридрих, 1870 год, Вена, Австрия: Первый в мире транспорт на бензине. Изобрел мотоцикл случаем не Мерседес ? Продолжать ?
12
6
Ответить
smidsy
покажи мне одноклассника приус альфа с расходом 6 литров не тошнотика в городе
приус альфа - эт чо за зверь такой....криворукий штоль?
Примус для белых стоит 2.2 ляма, если ПСА или ВАГ задумают привезти дизель на Гольфе и 308, то однозначно уложатся в эту цену. Расход у дизеля 1.6 будет такой-же, а динамика лучше.
а уж за городом...
Примус для белых стоит 2.2 ляма, если ПСА или ВАГ задумают привезти дизель на Гольфе и 308, то однозначно уложатся в эту цену. Расход у дизеля 1.6 будет такой-же, а динамика лучше.
а уж за городом...
8
9
Ответить
Паныч74
Первый день в России, неделю был в Италии. Бензиновых машин процентов 30, не больше. Фокус универсал считается достаточно большой машиной. Соляра 1,4, бензин 1,55. Два раза видел Прадо коротышка, раз десять...
Всё так. А ещё - бензиновые у итальянцев почти все на газу, у них ГБО достаточно популярно. Больших машин почти нет, потому что тупо нигде не припаркуешься. Улицы в городах очень узкие, места для парковки крайне мало. У нас по сравнению с ними огромные просторы в городах.
Honda Pilot
Мой отзыв: Chevrolet Tahoe 1995
4
Ответить
8931944
На Navara дизельной езжу 10лет менял масло и свечи накала один раз экономлю 6ть тысяч на топливе в неделю в месяц 24 в год 288 тр за десять лет 2 880 000 руб вот весь x.. до копейки
Только ты тут объясни здешним знатокам это, которые дизель не когда не держали,зато как бабушки на базаре в один голос зимой не заведёшь в салоне холодно ломается не надёжный.Я раньше тоже так со слухов думал пока дизеля не купил сейчас уже 6 машина,и не с одним из слухов не разу не столкнулся. Зимой без проблем с пол пинка в машине жара, запчасти да некоторые дороже стоят но и ресурс с экономией с лихвой этот минус оправдывают.
ISUZU BIGHORN 3.1 TDI PLAISIR TOD АКПП 1996
10
2
Ответить
No_comment
Порше отказалась от двигателей компании, имя основателя которой носит сама и держит контрольный пакет её акций.
Сказать кто первый гибрид изобрел? )
Сказать кто первый гибрид изобрел? )
А кто первый взял в руку палку копалку? Это имеет значение?
4
3
Ответить
KOMANH
Всё это сказки людей которые не имели дизеля))
Бгг, у меня сейчас последнюю неделю спортейдж дизельный. Так вот , дом у нас небольшой, и парковка тоже небоольшая подземная, по числу квартир. Реально пока я заезжаю , разворачиваюсь , проходит пара минут, вонь такая потом это что то. Так же еще Эвок дизельный воняет на соседней парковке , жуть. Бедные соседи, ну и владельцы тоже, и я в том числе...
3
6
Ответить
Дизель на Порше зашквар так-то) Порше это бензин.
Фолькс с дизелем влип лютейши.
Фолькс с дизелем влип лютейши.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
5
4
Ответить
Александр
Мнение человека, который не ездил на современном дизельном авто. Прокатись например, на BMW 530d и почувствуй разницу.
И чем дизель требовательнее? Те же расходники. Да, цена солярки равна 95ому, но...
сколько людей, столько мнений.
вам нравится немецкий трактор за то, как он едет.
кому то не нравится немецкий трактор за то, что он тупо может не поехать/сломаться из за русской солярки.
а по поводу большего расхода и меньше транспортного налога - очень улыбнуло - неужели при покупке машины 3 млн+/подразумевается
таком уровне дохода - налог на машину в 18450 тысяч рублей является важным???
:-))))))))))))))))))))))
вам нравится немецкий трактор за то, как он едет.
кому то не нравится немецкий трактор за то, что он тупо может не поехать/сломаться из за русской солярки.
а по поводу большего расхода и меньше транспортного налога - очень улыбнуло - неужели при покупке машины 3 млн+/подразумевается
таком уровне дохода - налог на машину в 18450 тысяч рублей является важным???
:-))))))))))))))))))))))
2
5
Ответить
KOMANH
Ещё дизель нужен на больших джипах
большие джипы и с бензиновым ДВС себя очень неплохо чувствуют:-)
3
5
Ответить
Розарио Агро
Потому что они не умеют делать дизели, внезапно...
То есть вообще не делали? Вообще не умеют? Ай, ай бядя бяда...
А может просто потому что отказались по второй половине 90-х от развития этого направления?
Просто оставив несколько дизельных моторов для тех рынков ( не определяющих кассу кстати) где теребенят на дизеля...
А может просто потому что отказались по второй половине 90-х от развития этого направления?
Просто оставив несколько дизельных моторов для тех рынков ( не определяющих кассу кстати) где теребенят на дизеля...
5
2
Ответить
да и ладно, все равно не планировал брать :)
3
Ответить
5-9
приус альфа - эт чо за зверь такой....криворукий штоль?
Примус для белых стоит 2.2 ляма, если ПСА или ВАГ задумают привезти дизель на Гольфе и 308, то однозначно уложатся в эту цену. Расход у дизеля 1.6 будет такой-же, а динамика лучше.
а уж за городом...
Примус для белых стоит 2.2 ляма, если ПСА или ВАГ задумают привезти дизель на Гольфе и 308, то однозначно уложатся в эту цену. Расход у дизеля 1.6 будет такой-же, а динамика лучше.
а уж за городом...
Белые в Самаре сам понимаешь не живут, только холопы...
А ты не жена Аршавина? По текстам похоже..
А ты не жена Аршавина? По текстам похоже..
10
6
Ответить
5745643
А как же Bentley Bentayga, с мощным дизелем V8, на котором можно сэкономить не один миллион, но звука дизеля в салоне и близко не будет!?
W12
2
Ответить
Забавно конечно, но в России если не ошибаюсь, в последнем поколении больше всего было продано дизельных Каенов.
Да и доверия в плане надёжности к 3-х литровому дизелю куда больше, чем к из бензинкам.
Да и доверия в плане надёжности к 3-х литровому дизелю куда больше, чем к из бензинкам.
Мои отзывы: Citroen C4 2009, Opel Astra 2008
3
Ответить
Евгений из СПб
большие джипы и с бензиновым ДВС себя очень неплохо чувствуют:-)
В плане езды по городу да. А вот по грязи на рыбалку да на охоту, в плане экономии и проходимости то дизель.
ISUZU BIGHORN 3.1 TDI PLAISIR TOD АКПП 1996
4
2
Ответить
Арсенiй Лютый
прессанули ВАГ пиндосы, во и весь ответ)))) да, и качество топлива у них не самое лучшее.
А современные дизеля проблем не доставляют, валят не хуже турбобензинок
А современные дизеля проблем не доставляют, валят не хуже турбобензинок
При всей моей симпатии к дизелям, легковой дизель - вещь несколько искусственная. На легковушках он получил распространение из-за так называемой борьбы за экологию. Дизель в силу своих особенностей показывает свои лучшие качества в относительно равномерных режимах работы. Также дизель должен быть достаточно большим. Иными словами он неплох на большом ч0рном жыпе, но не очень на гольфе.
З.Ы. Купив большой ч0рный жып за несколько мульенов, не поставить на него вебасту, избавляющую ото всех зимних проблем, было бы совсем лютым жлобством.
Всем бобра и V8 под капотом.
З.Ы. Купив большой ч0рный жып за несколько мульенов, не поставить на него вебасту, избавляющую ото всех зимних проблем, было бы совсем лютым жлобством.
Всем бобра и V8 под капотом.
5
3
Ответить
Анд
Бгг, у меня сейчас последнюю неделю спортейдж дизельный. Так вот , дом у нас небольшой, и парковка тоже небоольшая подземная, по числу квартир. Реально пока я заезжаю , разворачиваюсь , проходит пара минут,...
Ну тут и твоя правда тоже есть, дизель с комон рейлом это уже другая песня. Я про обычный дизель имел виду с механическими форсунками без всякой электроники тот да надёжный.А вот современный дизель уже вредный и дорогой в обслуге я б не стал брать темболие легковой авто.
ISUZU BIGHORN 3.1 TDI PLAISIR TOD АКПП 1996
3
Ответить
UNEXPECTED
советую послушать звук Cayenne S Diesel
Да прикольно он мурлыкает! А те кто хаят современный дизель - мол воняет тарахтит и.т.п., просто не ездили на таком, а может даже и близко к такому авто подходили!
4
1
Ответить
i3770
Ремонт дорогой
свечки дорогие
антигели
подогревы
плохо греется авто
риск нарваться на хреновую солярку.
Плавали - знаем. Бензинка в -40 без всяких подогревов заведется. Лишь бы хорошее масло и живой акумм. В топку дизель.
свечки дорогие
антигели
подогревы
плохо греется авто
риск нарваться на хреновую солярку.
Плавали - знаем. Бензинка в -40 без всяких подогревов заведется. Лишь бы хорошее масло и живой акумм. В топку дизель.
У жены второй авто подряд, дизель, коммонрейл. Первый 3 года, ноу проблем, не делал _ничего_. 7тыс, смена масла + все фильтра. Вторая машина - х.з. сколько уже под опой, тоже самое. Фильтра покупаю оригинал или Mann. Зима/лето, заводятся с сигналки.
Свечи - а где там они вообще? Не менял и не буду. Жижы не лил никогда. Плохо греется? На Опеле стоял электрический подогрев в печке, машина холодная, а воздух уже теплый шел. Зимой в обоих машинах ташкент. В -40 заводиться не собираюсь.
А так и про бензинку, любую, более-менее нормальную можно сказать:
Ремонт двигла дорогой
Иридивые свечи дорогие
Меньше 3л нифига не едет
Расход в городе мин 17л против 12 у дизельной
Риск нарваться на хреновый бензин, Роснефти привет
и т.д.
ЗЫ. Сам езжу на бензиновом авто.
Свечи - а где там они вообще? Не менял и не буду. Жижы не лил никогда. Плохо греется? На Опеле стоял электрический подогрев в печке, машина холодная, а воздух уже теплый шел. Зимой в обоих машинах ташкент. В -40 заводиться не собираюсь.
А так и про бензинку, любую, более-менее нормальную можно сказать:
Ремонт двигла дорогой
Иридивые свечи дорогие
Меньше 3л нифига не едет
Расход в городе мин 17л против 12 у дизельной
Риск нарваться на хреновый бензин, Роснефти привет
и т.д.
ЗЫ. Сам езжу на бензиновом авто.
4
2
Ответить
11314563
Кто придумал дизель ? Ну ка япоэксперт, наверно кто то по фамилии Дизель ? Это наверно скорее всего японская фамилия. Первый в мире запатентованный автомобиль с ДВС ? Ну ка напомни и про французов тут...
Почитай историю автомобилестроения.
Немцы не придумывали ни автомобиль, ни ДВС, ни свечу зажигания, ни esp, ни топливный элемент. Они все это усовершенствовали, как позже начали совершенствовать японцы. Ты очередной фантазёр.
Вот тебе немного информации, если не умеешь пользоваться интернетом.
Немцы не придумывали ни автомобиль, ни ДВС, ни свечу зажигания, ни esp, ни топливный элемент. Они все это усовершенствовали, как позже начали совершенствовать японцы. Ты очередной фантазёр.
Вот тебе немного информации, если не умеешь пользоваться интернетом.
7
10
Ответить
поворотный кулак
хочешь сказать что дизель не воняет, а пахнет ромашками? ))
Современный дизель Евро 5-6 меньше воняет чем бензин это факт! У меня есть опыт эксплуатации обоих типов моторов по этому и утверждаю!
6
2
Ответить
С дизелями пора в автопроме ваще заканчивать, посевная скоро!
1
1
Ответить
smidsy
покажи мне одноклассника приус альфа с расходом 6 литров не тошнотика в городе
Приус конечно же зажигалка ещё та)))) а так в принципе у рапида 110сильного расход паспортный 5.9 литров.
5
2
Ответить
Рустам
Приус конечно же зажигалка ещё та)))) а так в принципе у рапида 110сильного расход паспортный 5.9 литров.
По паспорту у Вага и дизеля сверхэкологичные были. И чего Порше от них отказывается?
В городе рапид, как и все машины такого класса, ест 10 литров.
В городе рапид, как и все машины такого класса, ест 10 литров.
6
5
Ответить
Евгений из СПб
сколько людей, столько мнений.
вам нравится немецкий трактор за то, как он едет.
кому то не нравится немецкий трактор за то, что он тупо может не поехать/сломаться из за русской солярки.
а по поводу...
Ой, да не надо про улыбнуло, люди с достатком все умеют считать деньги, вы это покупателям дизельных Лексусов 450d еще расскажите.
И почему бы не сэкономить на транспортном налоге? Мне лично бы приятно, если бы мой 27т.р. превратился в 7т.р.
И почему бы не сэкономить на транспортном налоге? Мне лично бы приятно, если бы мой 27т.р. превратился в 7т.р.
3
1
Ответить
Germany
Зря, толстым машинам нужен мощный с запредельным моментом дизель
Пришло время электро и гибридов
Мои отзывы: Subaru Forester 2021, Nissan X-Trail 2016
1
1
Ответить
Евгений из СПб
большие джипы и с бензиновым ДВС себя очень неплохо чувствуют:-)
Ну назови тогда хоть один бензиновый мотор более трёх литров объёма, с такой же мощностью, моментом и расходом как у сопоставимого по мощности дизельного мотора? И почему тогда коммерческий транспорт (трактора, грузовики и.т.д.) не сделают бензиновыми?
2
3
Ответить
Был у меня солярис - зимой по городу 12 литров. Сейчас ваг 2.0tdi - расход 6,5 - 6,8.
Да и современную бензинку абы чем не заправишь, и тот же тнвд и форсунки, тоже с надёжностью и ремонтом.
Да и современную бензинку абы чем не заправишь, и тот же тнвд и форсунки, тоже с надёжностью и ремонтом.
7
1
Ответить
Владимир_Ветер
По паспорту у Вага и дизеля сверхэкологичные были. И чего Порше от них отказывается?
В городе рапид, как и все машины такого класса, ест 10 литров.
В городе рапид, как и все машины такого класса, ест 10 литров.
Володя, у тебя уже и Рапид побывал в эксплуатации?
5
2
Ответить
А вообще мне больше такие дизеля нравятся)
Цилиндровая мощность 1250лс
Наддув 2,7 бар
Цилиндровая мощность 1250лс
Наддув 2,7 бар
6
1
Ответить
Владимир_Ветер
Почитай историю автомобилестроения.
Немцы не придумывали ни автомобиль, ни ДВС, ни свечу зажигания, ни esp, ни топливный элемент. Они все это усовершенствовали, как позже начали совершенствовать японцы. Ты очередной фантазёр.
Вот тебе немного информации, если не умеешь пользоваться интернетом.
Немцы не придумывали ни автомобиль, ни ДВС, ни свечу зажигания, ни esp, ни топливный элемент. Они все это усовершенствовали, как позже начали совершенствовать японцы. Ты очередной фантазёр.
Вот тебе немного информации, если не умеешь пользоваться интернетом.
Ааххахахахахх С тобой все нормально ? Где я сказал что они придумали автомобиль ? Ты хоть научись понимать напечатанный текст. То есть свеча зажигания который стоит в твоих попнцах не Бош придумал ? Ахахха ах кто тогда интересно ? А тебя не смущает дизельные двигатели названые в честь немца по фамилии Дизель ? У тебя походу япония головного мозга.
7
5
Ответить
Germany
Зря, толстым машинам нужен мощный с запредельным моментом дизель
Там у гибрида момент будет отличный.
2
Ответить
Димитрий
А вообще мне больше такие дизеля нравятся)
Цилиндровая мощность 1250лс
Наддув 2,7 бар
Цилиндровая мощность 1250лс
Наддув 2,7 бар
На судне?
2
Ответить
ну и зря.
с их бензинками только на заправку все время и ездить.
с их бензинками только на заправку все время и ездить.
1
Ответить
Владимир_Ветер
За понесённые денежные потери из-за дизельных моторов с обманным программным обеспечением компания Порше подала иск компании Ауди в размере 200 миллионов евро.
Короче сами на себя в суд подают...
1
Ответить
KOMANH
Ну тут и твоя правда тоже есть, дизель с комон рейлом это уже другая песня. Я про обычный дизель имел виду с механическими форсунками без всякой электроники тот да надёжный.А вот современный дизель уже вредный и дорогой в обслуге я б не стал брать темболие легковой авто.
Больший бред про дизеля даже вова_вытер редко несет.
Коммон рейл - лучшее что случилось с дизелями. Старые так называемые "надежные дизеля" (да еще упаси Б-Г атмосферные) с рядным ТНВД или, что еще хуже Насос-форсункой требовали постоянной регулировки/ремонта топливной аппаратуры, либо нифига не ехали и заливали все вокруг тоннами копоти. Их единственный плюс - не было EGR. А уж как при малейших проблемах в топливной аппаратуре заводить их при отрицательных температурах - лучше и не вспоминать.
Конечно, Коммон рейл не идеал - он требует хорошего топлива, но как ни странно, может работать и на рапсовом масле и на керосине, главное чтобы в топливе не было серы, воды и абразива. Ну а про то что глушить ЕГР надо - не сказал только ленивый.
З.Ы. Конечно, на тракторах и иже с ними атмосферный дизель имеет право на жизнь, но это совсем другая история..
Коммон рейл - лучшее что случилось с дизелями. Старые так называемые "надежные дизеля" (да еще упаси Б-Г атмосферные) с рядным ТНВД или, что еще хуже Насос-форсункой требовали постоянной регулировки/ремонта топливной аппаратуры, либо нифига не ехали и заливали все вокруг тоннами копоти. Их единственный плюс - не было EGR. А уж как при малейших проблемах в топливной аппаратуре заводить их при отрицательных температурах - лучше и не вспоминать.
Конечно, Коммон рейл не идеал - он требует хорошего топлива, но как ни странно, может работать и на рапсовом масле и на керосине, главное чтобы в топливе не было серы, воды и абразива. Ну а про то что глушить ЕГР надо - не сказал только ленивый.
З.Ы. Конечно, на тракторах и иже с ними атмосферный дизель имеет право на жизнь, но это совсем другая история..
5
3
Ответить
11314563
Ааххахахахахх С тобой все нормально ? Где я сказал что они придумали автомобиль ? Ты хоть научись понимать напечатанный текст. То есть свеча зажигания который стоит в твоих попнцах не Бош придумал ? Ахахха...
Есть русская поговорка - «смех без причины- ну, сам знаешь продолжение...»
Ты сам то текст мой понял, умник? А Бош придумал свечу зажигания в том виде, как она есть в настоящем, но до него уже существовала свеча зажигания. Про дизельные моторы я вообще ничего не писал.
«Первый прообраз современной свечи зажигания появился на свет 152 года назад. Француз Ленуар, установил систему зажигания на своём первом двигателе, после чего за её доработку взялся немец Отто.»
Вот такие безграмотные тут писатели, но каждый из них стремится меня чему-то научить )))
Ты сам то текст мой понял, умник? А Бош придумал свечу зажигания в том виде, как она есть в настоящем, но до него уже существовала свеча зажигания. Про дизельные моторы я вообще ничего не писал.
«Первый прообраз современной свечи зажигания появился на свет 152 года назад. Француз Ленуар, установил систему зажигания на своём первом двигателе, после чего за её доработку взялся немец Отто.»
Вот такие безграмотные тут писатели, но каждый из них стремится меня чему-то научить )))
7
6
Ответить
Игорь Степанов
Короче сами на себя в суд подают...
Бабки отмывают
2
Ответить
современные немецкие и французкие дизели не любят только те, кто на них никогда не ездил.
5
3
Ответить
Паныч74
Первый день в России, неделю был в Италии. Бензиновых машин процентов 30, не больше. Фокус универсал считается достаточно большой машиной. Соляра 1,4, бензин 1,55. Два раза видел Прадо коротышка, раз десять...
Причем здесь менталитет, просто на карту географическую карту достаточно посмотреть, то же самое и в Японии к примеру. Вот и пусть ездят на малолитражках, это их удел. У нас ценятся авто на любой вкус и особенно большие и пусть так всегда будет
2
1
Ответить
логика есть.
та же Тойота: народный Крузак - дизель имеет, его люксовый близнец Лексус-бензиновый.
у Порше Кайена тоже есть близнец - Туарег, на который могут оставить
та же Тойота: народный Крузак - дизель имеет, его люксовый близнец Лексус-бензиновый.
у Порше Кайена тоже есть близнец - Туарег, на который могут оставить
1
Ответить
vladimir26
На судне?
Да, MAK M43, на небольшом контейнере, кушаем под 30ку тонн в сутки)
3
Ответить
"Кроме того, Porsche решил не обновлять программное обеспечение дизеля Macan для соответствия новым экологическим нормам."
Это то самое обеспечение что занижает показатель выбросов при замерах?)
Это то самое обеспечение что занижает показатель выбросов при замерах?)
4
Ответить
Владимир_Ветер
Сказать, кто изобрёл ДВС? Колесо? Самодвижущуюся повозку? И тд. Это были не немцы.
Порше ездил на электрокаре (который не он изобрел) и для увеличения пробега поставил на него бензиновый генератор. Идея...
Что володенька,неужели рисовые изобрели двс?
Внушительный список...
3
4
Ответить
vladimir26
Володя, у тебя уже и Рапид побывал в эксплуатации?
Это не важно, для него инфа из интернета правдивее личного опыта
3
3
Ответить
Артем Меркель
Больший бред про дизеля даже вова_вытер редко несет.
Коммон рейл - лучшее что случилось с дизелями. Старые так называемые "надежные дизеля" (да еще упаси Б-Г атмосферные) с рядным ТНВД или,...
TD 27. TD 42. 1 HD. 4JG2. и много ещё примеров таких моторов которые и с рядным ТНВД и атмосферники которые ходят по милиону километров ходят,а вот комон рейл столько не пройдёт,да он шустрее да тише и экономичней но не надёжней. Ты если мягко говоря не умён в этих вопросах просто помолчи.
ISUZU BIGHORN 3.1 TDI PLAISIR TOD АКПП 1996
6
1
Ответить
KB SU
Что володенька,неужели рисовые изобрели двс?
Сходи на курсы какие-нибудь и превысь свой iq. Может тогда напишешь сообщение со смыслом. А пока ты гоупо выглядишь, клоун
3
5
Ответить
urwoiy
Гибридные установки решают эти проблемы. Японцы давно в этом направлении работают. Ни одного дизеля у них нет на авто типа более менее представительского для внутреннего рынка.
вот и конец вечному спору кто лучше гибриды или немецкие дизеля)))))))))))))))))))))))))))))
ПРиусу 14 лет)
2
2
Ответить
Решили убрать тарахтящий и чадящий тракторный мотор-позор!Хоть раз в жизни немчура сделала что-то умное!
4
2
Ответить
Владимир_Ветер
Есть русская поговорка - «смех без причины- ну, сам знаешь продолжение...»
Ты сам то текст мой понял, умник? А Бош придумал свечу зажигания в том виде, как она есть в настоящем, но до него уже существовала...
Аахах ты просто какой то сказочный клоун японскии аххаха вот именно что проообразом свечи но не та которая сейчас используется в двс. То есть твое утверждение что все немцы скопировали уже не актуально или Дизель у нас как бы не считается и тип выкрутился что про дизель не говорил. Тааа а вот тебе сложне. Кто придумал ESP и мотоцикл ? Давай напряги гугл
3
3
Ответить
Владимир_Ветер
Интересно, как западные диванные эксперты объяснят этот факт? Ведь покупатели престижной марки предпочитают гибрид, а не дизель. Происки Тойоты? Фейковая статья? Массовое сумасшествие? 1 апреля?
Основной рынок для Порше-это США, там предпочитают бензин, а жертвы маркетинга-гибрид.
Кстати, допинговый скандал как и дизельгейт раздули тоже в США, но это не значит что все наши спортсмены мельдоний ложками ели. В результате на олимпиаде у нас ни флага ни родины.
Так что Володя не все что из америки - правда. И ты в интернете всю правду про дизельгейт узнаешь лет через 10-15, когда основные заинтересованные лица мемуары начнут писать на пенсии.
Кстати, допинговый скандал как и дизельгейт раздули тоже в США, но это не значит что все наши спортсмены мельдоний ложками ели. В результате на олимпиаде у нас ни флага ни родины.
Так что Володя не все что из америки - правда. И ты в интернете всю правду про дизельгейт узнаешь лет через 10-15, когда основные заинтересованные лица мемуары начнут писать на пенсии.
5
3
Ответить
Владимир_Ветер
Сказать, кто изобрёл ДВС? Колесо? Самодвижущуюся повозку? И тд. Это были не немцы.
Порше ездил на электрокаре (который не он изобрел) и для увеличения пробега поставил на него бензиновый генератор. Идея...
Шкода?
1
1
Ответить
hirschhorn
ну если, как ты говоришь, те, кто их покупает после 7-летнего возраста считаются нищими колхозниками,
то кто тогда все остальные, кто не может себе этого позволить? понторезов и четких пацанов в расчет не берем - с ними все понятно.
ты себя к чьим относишь?)))
то кто тогда все остальные, кто не может себе этого позволить? понторезов и четких пацанов в расчет не берем - с ними все понятно.
ты себя к чьим относишь?)))
Я обеспеченный человек,который владеет Машиной премиум класса,купить машину и обслуживать это две разные вещи,поэтому только нищие колхозник берут машину премиум сегмента после 7 лет,остальные это адекватные люди которые живут по деньгам,я сам всегда брал машины по деньгам.
4
Ответить
Владимир_Ветер
Интересно, как западные диванные эксперты объяснят этот факт? Ведь покупатели престижной марки предпочитают гибрид, а не дизель. Происки Тойоты? Фейковая статья? Массовое сумасшествие? 1 апреля?
Потому, что основной рынок сбыта США, также как горячо любимая тобой Тойота, гибриды продает в основном в штатах
3
2
Ответить
коммунист
На примере фастбэка Panamera представители компании рассказали, что 50% покупателей этой модели предпочли гибридный вариант
блин, и тут есть идиоты которые покупают гибриды. Я тащюсь, купить тачку за сотню и более тысяч евро, что-бы ъэкономить пол литра бензина на сотню км.
блин, и тут есть идиоты которые покупают гибриды. Я тащюсь, купить тачку за сотню и более тысяч евро, что-бы ъэкономить пол литра бензина на сотню км.
Сегодня на тебя свои не накинутся.Не надо больше от лица проклятого тойотофила шутки шутить! Небось перепугался в прошлый раз?
1
1
Ответить
KOMANH
В плане езды по городу да. А вот по грязи на рыбалку да на охоту, в плане экономии и проходимости то дизель.
если машина/джип - для охоты и рыбалки - это хобби, в лучшем случае на выходные/в отпуске т.е. крайне редко и как правило здесь пофиг на экономию.
в плане проходимости - вес машины, клиренс, резина, какие блокировки - да, влияет на проходимость, а вот бензин/дизель - под вопросом.
В Приморье ДОФИГА людей, которые для бездора готовили бензиновые тлк 80, ни разу не слышал такого, что типа дизель безальтернативно лучше
в плане проходимости - вес машины, клиренс, резина, какие блокировки - да, влияет на проходимость, а вот бензин/дизель - под вопросом.
В Приморье ДОФИГА людей, которые для бездора готовили бензиновые тлк 80, ни разу не слышал такого, что типа дизель безальтернативно лучше
2
2
Ответить
11314563
Аахах ты просто какой то сказочный клоун японскии аххаха вот именно что проообразом свечи но не та которая сейчас используется в двс. То есть твое утверждение что все немцы скопировали уже не актуально...
Крайний раз тебе отвечаю. Мне приятно делать из тебя глупыша.
Свечу зажигания придумал француз. Немец ее усовершенствовал.
Смотри картинку. Этот паровой велик появился раньше немецкого. Немец доработал его, поставив вместо парового двигателя - ДВС.
ESP придумали в Англии и использовали для торможения самолетов. Немцы взяли чужую идею и поставили esp в машину.
Не пиши мне больше, чудо безымянное.
Свечу зажигания придумал француз. Немец ее усовершенствовал.
Смотри картинку. Этот паровой велик появился раньше немецкого. Немец доработал его, поставив вместо парового двигателя - ДВС.
ESP придумали в Англии и использовали для торможения самолетов. Немцы взяли чужую идею и поставили esp в машину.
Не пиши мне больше, чудо безымянное.
3
8
Ответить
Фортуна Карс
Основной рынок для Порше-это США, там предпочитают бензин, а жертвы маркетинга-гибрид.
Кстати, допинговый скандал как и дизельгейт раздули тоже в США, но это не значит что все наши спортсмены мельдоний...
Сотрудники вага признали вину в том, что занижали реальные выбросы своих дизелей мошенническим путём. Некоторые уже сидят, кто-то сушит сухари. В Германии правительство проводит обыски в компаниях, где не все чисто. Не забудь дать ссылку на своё сообщение своему руководству. Ваг выпишет тебе премию.
3
3
Ответить
No_comment
Потому что первый )) подкинул для розжига )))
Хорош, возьми с полки пирожок)))
Мечтать – это, конечно, хорошо, но еще лучше, когда мечта становится реальностью.
1
Ответить
некто с ДВ региона
Шкода?
Даже дальневосточники знают ) конечно
1
4
Ответить
Vladimir
Потому, что основной рынок сбыта США, также как горячо любимая тобой Тойота, гибриды продает в основном в штатах
В 2017 году Тойота продала в Европе более 500 тысяч машин. 230 тысяч из которых - гибриды. Каждая четвёртая новая машина в Японии - гибридная. Каждая четвёртая бмв, продаваемая в Скандинавии - гибридная.
2
6
Ответить
Владимир_Ветер
Крайний раз тебе отвечаю. Мне приятно делать из тебя глупыша.
Свечу зажигания придумал француз. Немец ее усовершенствовал.
Смотри картинку. Этот паровой велик появился раньше немецкого. Немец доработал...
Японские боги что ты несешь ? )ахаххахах. Велик ахахахаха Так вопрос тогда. Почему твои японцы не скопировали ESP с самолета а немцы всё какии то образом быстрей японцев копировали ахаххах. А ничего что там принцеп ESP разный ? С таким воспаленным суждением как у тебя мы придем к тому что всё придумали шумеры ахахаххаха У тебя явно проблемы с восприятием
6
2
Ответить
Нах кочегарки
2
2
Ответить
No_comment
Позорник ты.
Адам Опель никогда не выпускал автомобили! Только то, на чем ты ездишь-велосипед )
Двигатель Ванкеля? Как бы название говорит само за себя.
Адам Опель никогда не выпускал автомобили! Только то, на чем ты ездишь-велосипед )
Двигатель Ванкеля? Как бы название говорит само за себя.
Читай, знотог
3
4
Ответить
Azeus Prius
вот и конец вечному спору кто лучше гибриды или немецкие дизеля)))))))))))))))))))))))))))))
Немцы должны додуматься сделать дизельного гибрида. У япы такип еще в лохматые годы были
1
2
Ответить
поворотный кулак
хочешь сказать что дизель не воняет, а пахнет ромашками? ))
не воняет он соляркой как ты думаешь... на современных дизелях нет вони этой . у самого мерс дизель ..и поверь на слово он не воняет
4
Ответить
Александр
Ой, да не надо про улыбнуло, люди с достатком все умеют считать деньги, вы это покупателям дизельных Лексусов 450d еще расскажите.
И почему бы не сэкономить на транспортном налоге? Мне лично бы приятно, если бы мой 27т.р. превратился в 7т.р.
И почему бы не сэкономить на транспортном налоге? Мне лично бы приятно, если бы мой 27т.р. превратился в 7т.р.
не готов сказать про лексуса, но вот точно знаю, что во Владивостоке двухсотки бензиновые берут праворукие, т.к. они собираются в Япии , а не связываться с дизельным ГЫ китайским.
и пофиг народу на расход и налог.
про лично и приятно налоги это данность, если кто то предпочитает покупать трактор, экономя т.к. двс меньше 200 л.с. - это его сугубо личные пристрастия.
Живя во Владике тоже знал одного деятеля, который тогда взял новую сотку в Тойота Акфес, для этого продав наследную квартиру от дедов на Эгершельде, при этом жил в гостинке на чуркине и питался дошираком, чтобы на бенз хватало......
но это конечно же не ваш случай:-)))
и пофиг народу на расход и налог.
про лично и приятно налоги это данность, если кто то предпочитает покупать трактор, экономя т.к. двс меньше 200 л.с. - это его сугубо личные пристрастия.
Живя во Владике тоже знал одного деятеля, который тогда взял новую сотку в Тойота Акфес, для этого продав наследную квартиру от дедов на Эгершельде, при этом жил в гостинке на чуркине и питался дошираком, чтобы на бенз хватало......
но это конечно же не ваш случай:-)))
1
2
Ответить
Владимир_Ветер
Сотрудники вага признали вину в том, что занижали реальные выбросы своих дизелей мошенническим путём. Некоторые уже сидят, кто-то сушит сухари. В Германии правительство проводит обыски в компаниях, где не все чисто. Не забудь дать ссылку на своё сообщение своему руководству. Ваг выпишет тебе премию.
А тебе премию выписали ?
Mitsubishi Motors призналась в фальсификации результатов тестов расходов топлива для более чем 600 тыс. транспортных средств. Об этом со ссылкой на заявление японского автопроизводителя
Subaru заподозрили в занижении данных о расходе топлива.
Ссылочки сам найдешь
Mitsubishi Motors призналась в фальсификации результатов тестов расходов топлива для более чем 600 тыс. транспортных средств. Об этом со ссылкой на заявление японского автопроизводителя
Subaru заподозрили в занижении данных о расходе топлива.
Ссылочки сам найдешь
2
1
Ответить
i3770
Ремонт дорогой
свечки дорогие
антигели
подогревы
плохо греется авто
риск нарваться на хреновую солярку.
Плавали - знаем. Бензинка в -40 без всяких подогревов заведется. Лишь бы хорошее масло и живой акумм. В топку дизель.
свечки дорогие
антигели
подогревы
плохо греется авто
риск нарваться на хреновую солярку.
Плавали - знаем. Бензинка в -40 без всяких подогревов заведется. Лишь бы хорошее масло и живой акумм. В топку дизель.
смех...-50 заводится легко . даже бензинки не заводятся ,а дизель заводится)по собственному опыту говорю.. и у меня нет ни каких подогревов вспомогательных!) ездил в такие морозы на растояни 200км и не чего не замерзало!ремонт по цене такой же как и бенз . и свечи и зап.. цены такие же ...... в салоне жара зимой . прогревается офигено .. единственное дорогое это форсунки и то ценик 17 одна ... они ходят под 200 т без проблем !! если вы не заливаете печное топливо!!поверьте если вы и в бенз ****ю будите лить он также загнется. у меня мерс w211 2007 года дизель 3.2 v6 .. ежу и знаю как все и что ..... на чем вы ездили???! что так говорите . немецкие дизеля это совершено другое .. не сравнивайте с японскими ! .. а про топливо.. так есть такой же риск попасть на хреновый бенз и запороть также мотор ..так что риск и там и тут есть и он одинаковый!
плюсы дизеля .. меньше расход? динамика лучше бенза
налог маленький , а валит хлеше чем многие мошные бензы
ресурс мотора многократно больше чем у бенза
он не воняет . не тарахтик .. кто ездил на нормальных немецких дизелях поймут о чем я говорю
плюсы дизеля .. меньше расход? динамика лучше бенза
налог маленький , а валит хлеше чем многие мошные бензы
ресурс мотора многократно больше чем у бенза
он не воняет . не тарахтик .. кто ездил на нормальных немецких дизелях поймут о чем я говорю
4
3
Ответить
Плохо, должен быть выбор. Да и дизеля всяко надежней будут бензинок. Хоть сам и езжу на бензе.
2
Ответить
urwoiy
Немцы должны додуматься сделать дизельного гибрида. У япы такип еще в лохматые годы были
Французы давно сделали.
1
1
Ответить
Владимир_Ветер
В 2017 году Тойота продала в Европе более 500 тысяч машин. 230 тысяч из которых - гибриды. Каждая четвёртая новая машина в Японии - гибридная. Каждая четвёртая бмв, продаваемая в Скандинавии - гибридная.
В одной Японии немцы примерно столько продали сколько Тойопта по всей Европе включая РФ лол. Видимо про тебя они япы не знают
Продажи легковых и коммерческих автомобилей в Японии в 2017 году (в сравнении с 2016-м)
Марка 2017 год, шт. 2016 год, шт. Динамика
Toyota 1 587 062 1 528 173 +3,9%
Honda 724 834 707 044 +2,5%
Suzuki 665 871 622 866 +6,9%
Daihatsu 630 856 586 974 +7,5%
Nissan 591 000 534 415 +10,6%
Mazda 209 689 201 404 +4,1%
Subaru 176 737 155 778 +13,5%
Mitsubishi 91 621 85 720 +6,9%
Isuzu 80 984 81 128 –0,2%
Mercedes-Benz 68 221 67 386 +1,2%
Hino 67 778 63 310 +7,1%
BMW 52 527 50 571 +3,9%
Volkswagen 49 040 47 234 +3,8%
Lexus 45 605 52 150 –12,6%
Mitsubishi Fuso 44 134 45 210 –2,4%
Audi 28 336 28 502 –0,6%
Mini 25 428 24 550 +3,6%
Volvo 16 120 14 914 +8,1%
UD Trucks 10 858 10 529 +3,1%
Jeep 10 102 9 392 +7,6%
Peugeot 8 242 7 403 +11,3%
Renault 7 121 5 304 +34,3%
Porsche 6 923 6 887 +0,5%
Fiat 6 523 6 717 –2,9%
smart 4 638 4 508 +2,9%
Land Rover 3 619 3 259 +11,0%
Citroen 3 152 2 009 +56,9%
Jaguar 2 614 2 883 –9,3%
Abarth 2 286 2 240 +2,1%
Alfa Romeo 1 838 1 767 +4,0%
Maserati 1 824 1 323 +37,9%
Chevrolet 809 593 +36,4%
DS 799 1 129 –29,2%
Ferrari 775 678 +14,3%
Cadillac 580 635 –8,7%
Ford 551 2 225 –75,2%
Lamborghini 475 382 +24,3%
Bentley 418 434 –3,7%
Dodge 349 340 +2,6%
Aston Martin 321 186 +72,6%
Rolls-Royce 225 223 +0,9%
Alpina 219 342 –36,0%
Chrysler 213 283 –24,7%
Lotus 172 197 –12,7%
McLaren 164 179 –8,4%
Scania 160 104 +53,8%
Hyundai 127 169 –24,9%
GMC 52 51 +2,0%
Morgan 23 10 +130,0%
Lancia 21 23 –8,7%
MG 14 11 +27,3%
Buick 9 9 0%
Bugatti 2 5 –60,0%
Продажи легковых и коммерческих автомобилей в Японии в 2017 году (в сравнении с 2016-м)
Марка 2017 год, шт. 2016 год, шт. Динамика
Toyota 1 587 062 1 528 173 +3,9%
Honda 724 834 707 044 +2,5%
Suzuki 665 871 622 866 +6,9%
Daihatsu 630 856 586 974 +7,5%
Nissan 591 000 534 415 +10,6%
Mazda 209 689 201 404 +4,1%
Subaru 176 737 155 778 +13,5%
Mitsubishi 91 621 85 720 +6,9%
Isuzu 80 984 81 128 –0,2%
Mercedes-Benz 68 221 67 386 +1,2%
Hino 67 778 63 310 +7,1%
BMW 52 527 50 571 +3,9%
Volkswagen 49 040 47 234 +3,8%
Lexus 45 605 52 150 –12,6%
Mitsubishi Fuso 44 134 45 210 –2,4%
Audi 28 336 28 502 –0,6%
Mini 25 428 24 550 +3,6%
Volvo 16 120 14 914 +8,1%
UD Trucks 10 858 10 529 +3,1%
Jeep 10 102 9 392 +7,6%
Peugeot 8 242 7 403 +11,3%
Renault 7 121 5 304 +34,3%
Porsche 6 923 6 887 +0,5%
Fiat 6 523 6 717 –2,9%
smart 4 638 4 508 +2,9%
Land Rover 3 619 3 259 +11,0%
Citroen 3 152 2 009 +56,9%
Jaguar 2 614 2 883 –9,3%
Abarth 2 286 2 240 +2,1%
Alfa Romeo 1 838 1 767 +4,0%
Maserati 1 824 1 323 +37,9%
Chevrolet 809 593 +36,4%
DS 799 1 129 –29,2%
Ferrari 775 678 +14,3%
Cadillac 580 635 –8,7%
Ford 551 2 225 –75,2%
Lamborghini 475 382 +24,3%
Bentley 418 434 –3,7%
Dodge 349 340 +2,6%
Aston Martin 321 186 +72,6%
Rolls-Royce 225 223 +0,9%
Alpina 219 342 –36,0%
Chrysler 213 283 –24,7%
Lotus 172 197 –12,7%
McLaren 164 179 –8,4%
Scania 160 104 +53,8%
Hyundai 127 169 –24,9%
GMC 52 51 +2,0%
Morgan 23 10 +130,0%
Lancia 21 23 –8,7%
MG 14 11 +27,3%
Buick 9 9 0%
Bugatti 2 5 –60,0%
2
4
Ответить
evg500
Эра электро постепенно наступает..
Точно, уже в каждом доме есть электричество, ну или почти в каждом :-)
1
Ответить
санек
Дизель нужен только грузовикам,а легковому транспорту незачем,слишком дизель требователен к себе.Ну и цена на топливо выше чем на бенз.Раньше дизель себя оправдовал за счет цены на топливо.Не когда бы не взял дизель.
Ты забыл добавить СОВРЕМЕННЫЙ дизель, ведь были времена когда дизеля жрали всё подряд, да наверное судовые дизеля до сих пор не требовательны к качеству топлива.
Ответить
санек
Дизель нужен только грузовикам,а легковому транспорту незачем,слишком дизель требователен к себе.Ну и цена на топливо выше чем на бенз.Раньше дизель себя оправдовал за счет цены на топливо.Не когда бы не взял дизель.
А цена на дизтопливо это социальный фактор, станет меньше машин с дизелем и цену опустят, вернее не станут поднимать с той же скоростью как цену на бензин.
Ответить
11314563
В одной Японии немцы примерно столько продали сколько Тойопта по всей Европе включая РФ лол. Видимо про тебя они япы не знают
Продажи легковых и коммерческих автомобилей в Японии в 2017 году (в сравнении...
из твоей таблицы таблицы - немцы продали в Япии 203,2 тысячи авто.
ты сам то хоть считал цифры, когда чухню придумывал???
идля информации:
http://newsroom.toyota.eu/2017-toyota-motor-europe-tme-sales-reach-the-1-million-mark-with-over-40-hybrid-ev-sales
тойота говорит, что в 2017 году в ЕС продала 1 001 700 авто из них 406 тысяч гибриды
3
4
Ответить
zogar-zag
А цена на дизтопливо это социальный фактор, станет меньше машин с дизелем и цену опустят, вернее не станут поднимать с той же скоростью как цену на бензин.
не будет такого - основная составляющая цены - налоги/акцизы.
Ответить
Владимир_Ветер
Интересно, как западные диванные эксперты объяснят этот факт? Ведь покупатели престижной марки предпочитают гибрид, а не дизель. Происки Тойоты? Фейковая статья? Массовое сумасшествие? 1 апреля?
Чувак, это всё социальные факторы, прими сейчас правительство Германии закон об увеличении налога на бензинки и гибриды в 10 раз и продажи дизелей вверх попрут. Людская масса ничем не отличается от леммингов...
1
2
Ответить
No_comment
Фанатики и трудоголики ) чей предок Тоёда, изобрёл... та дам! Ткацкий станок ))
Которые сначала все повозки скопировали и довели за 80 лет до идеала )
Которые сначала все повозки скопировали и довели за 80 лет до идеала )
Ткацкие станки были изобретены в Европе в Средневековье...
Ответить
zogar-zag
Чувак, это всё социальные факторы, прими сейчас правительство Германии закон об увеличении налога на бензинки и гибриды в 10 раз и продажи дизелей вверх попрут. Людская масса ничем не отличается от леммингов...
а вы бы отличились и на зло системе стали бы платить 10 кратный налог, лишь бы не как все? вы же не лемминг))))
1
Ответить
поворотный кулак
хочешь сказать что дизель не воняет, а пахнет ромашками? ))
Хочешь сказать, что из выхлопной трубы бензинового ДВС Шанелью №5 дует?
3
Ответить
некто с ДВ региона
Шкода?
Нет! Mitsuoka!
1
Ответить
zogar-zag
Чувак, это всё социальные факторы, прими сейчас правительство Германии закон об увеличении налога на бензинки и гибриды в 10 раз и продажи дизелей вверх попрут. Людская масса ничем не отличается от леммингов...
Так правительство как раз и нужно,чтобы направлять народные массы в нужном направлении. Правительству не нужны больные граждане. По этому в Германии придут к поощрению электротранспорта и постепенному запрету дизелей.
2
5
Ответить
Евгений из СПб
из твоей таблицы таблицы - немцы продали в Япии 203,2 тысячи авто.
ты сам то хоть считал цифры, когда чухню придумывал???
идля информации:
http://newsroom.toyota.eu/2017-toyota-motor-europe-tme-sales-reach-the-1-million-mark-with-over-40-hybrid-ev-sales...
Мдэ. А вот это ты как то пропустил что ли ? В одной Японии немцы примерно столько продали сколько Тойопта по всей Европе. Ты понимаешь слово ПРИМЕРНО ?? И в итоге 200 000 чуть больше представил твои яподруг.
Тойпта много чего говорит.
Тойпта много чего говорит.
1
5
Ответить
Владимир_Ветер
Сотрудники вага признали вину в том, что занижали реальные выбросы своих дизелей мошенническим путём. Некоторые уже сидят, кто-то сушит сухари. В Германии правительство проводит обыски в компаниях, где не все чисто. Не забудь дать ссылку на своё сообщение своему руководству. Ваг выпишет тебе премию.
Естественно найдут козла отпущения и голову пеплом будут посыпать. Германия то страна подневольная..
Похоже это ты живешь на деньги от Тойота, раз столько хвалебных коментов строчишь. Еще раз задаю вопрос: ты где нибудь работаешь? Кто тебя кормит?
Похоже это ты живешь на деньги от Тойота, раз столько хвалебных коментов строчишь. Еще раз задаю вопрос: ты где нибудь работаешь? Кто тебя кормит?
2
Ответить
Kostyke
Зря ....
Бензинку не могу Порше позволить, дизель тоже... На кого они ориентируются, так чтоб ВВААБЩЕ? Насколько я понимаю никто ни в Россию, ни в страны СНГ дизели не поставляет. Тогда какого вообще спрашивается?
Ответить
11314563
Мдэ. А вот это ты как то пропустил что ли ? В одной Японии немцы примерно столько продали сколько Тойопта по всей Европе. Ты понимаешь слово ПРИМЕРНО ?? И в итоге 200 000 чуть больше представил твои яподруг.
Тойпта много чего говорит.
Тойпта много чего говорит.
так это же ТВОИ данные в виде списка - сложи немцев - получишь цифру 200 тысяч.
про тойоту и что говорит - я кинул ссылку на официальный сайт ТМЕ - не вижу никакого смысла доверять приведнному тобой непонятному скрину
про тойоту и что говорит - я кинул ссылку на официальный сайт ТМЕ - не вижу никакого смысла доверять приведнному тобой непонятному скрину
1
Ответить
Евгений из СПб
если машина/джип - для охоты и рыбалки - это хобби, в лучшем случае на выходные/в отпуске т.е. крайне редко и как правило здесь пофиг на экономию.
в плане проходимости - вес машины, клиренс, резина,...
Поверь есть разница дизель или бензин на проходимость влияет, есть очень большой опыт в этом ,просто так бы не стал писать то чего не знаю как многие здесь делают.
1
Ответить
Евгений из СПб
так это же ТВОИ данные в виде списка - сложи немцев - получишь цифру 200 тысяч.
про тойоту и что говорит - я кинул ссылку на официальный сайт ТМЕ - не вижу никакого смысла доверять приведнному тобой непонятному скрину
про тойоту и что говорит - я кинул ссылку на официальный сайт ТМЕ - не вижу никакого смысла доверять приведнному тобой непонятному скрину
Я просто в аху. Я в курсе что это МОИ данные на 200 000 Ветер напечатал аааа да что тебе объяснять. На изучай http://serega.icnet.ru/cars-sales-actual-europe.html. не вижу никакого смысла доверять приведенному тобой непонятному скрину. а я не вижу смысла доверять Тойопте которая заинтересована в этом. Мне найти ссылку где ВАГ говорит о больших продажах в Европе чем Тойопта ? Тогда что будем делать ? Ты тогда свои сапоги с маркировкой Тойотпа сожрешь ?
3
3
Ответить
Владимир_Ветер
В 2017 году Тойота продала в Европе более 500 тысяч машин. 230 тысяч из которых - гибриды. Каждая четвёртая новая машина в Японии - гибридная. Каждая четвёртая бмв, продаваемая в Скандинавии - гибридная.
Из 15 (???) млн проданных машин? Всего полляма и половина из них - гибриды? Дай угадаю, гибриды берут в тех странах, где для них огромные налоговые послабления? А там, где их нет - гибриды не берут? А как налоги меняют, так продажи гибридов-искричек за год уходят к нулю?
Так, налоговой палкой, эуропейсев и Ладу можно заставить покупать :)
Так, налоговой палкой, эуропейсев и Ладу можно заставить покупать :)
3
1
Ответить
urwoiy
Немцы должны додуматься сделать дизельного гибрида. У япы такип еще в лохматые годы были
Поздно, Пежо уж лет как 9 делает дизельные гибриды.
Как Володья-Ветерок про них узнает, так у него разрыв мозга случится...ведь на гибриды он наяривает вприсядку, а дизели - ненавидит как будто у него Руди Дизель конфетку в детстве украл.
Как Володья-Ветерок про них узнает, так у него разрыв мозга случится...ведь на гибриды он наяривает вприсядку, а дизели - ненавидит как будто у него Руди Дизель конфетку в детстве украл.
2
2
Ответить
5-9
Поздно, Пежо уж лет как 9 делает дизельные гибриды.
Как Володья-Ветерок про них узнает, так у него разрыв мозга случится...ведь на гибриды он наяривает вприсядку, а дизели - ненавидит как будто у него Руди Дизель конфетку в детстве украл.
Как Володья-Ветерок про них узнает, так у него разрыв мозга случится...ведь на гибриды он наяривает вприсядку, а дизели - ненавидит как будто у него Руди Дизель конфетку в детстве украл.
Мне кажется Руди Дизель отец Ветра
4
2
Ответить
11314563
В одной Японии немцы примерно столько продали сколько Тойопта по всей Европе включая РФ лол. Видимо про тебя они япы не знают
Продажи легковых и коммерческих автомобилей в Японии в 2017 году (в сравнении...
Сотри срочно!
Лексус в ЯПОНИИ!!! в Японии, Карл!!!! продал меньше машин, чем богомерзкий ВАГ продал, а ещё меньше противных БМВ и МБ.
Мы так Володью потеряем, ему без квалифицированной медпомощи такое не пережить...
Лексус в ЯПОНИИ!!! в Японии, Карл!!!! продал меньше машин, чем богомерзкий ВАГ продал, а ещё меньше противных БМВ и МБ.
Мы так Володью потеряем, ему без квалифицированной медпомощи такое не пережить...
3
2
Ответить
5-9
Сотри срочно!
Лексус в ЯПОНИИ!!! в Японии, Карл!!!! продал меньше машин, чем богомерзкий ВАГ продал, а ещё меньше противных БМВ и МБ.
Мы так Володью потеряем, ему без квалифицированной медпомощи такое не пережить...
Лексус в ЯПОНИИ!!! в Японии, Карл!!!! продал меньше машин, чем богомерзкий ВАГ продал, а ещё меньше противных БМВ и МБ.
Мы так Володью потеряем, ему без квалифицированной медпомощи такое не пережить...
Он уже метнулся за валокордином производства Япония но не нашел и мы начали его терять.
3
1
Ответить
АЛЕКСАНДР
Поверь есть разница дизель или бензин на проходимость влияет, есть очень большой опыт в этом ,просто так бы не стал писать то чего не знаю как многие здесь делают.
:-)
я 32 года прожил в Приморье и что такое джип бензиновый/дизельный в курсе
знаю прекрасно, что можно/нельзя делать на дизельном сафарике, паджеро , террано и на что способен бензиновый бигхорн, тлк 80, форестер и эксклюзив узузу Му.
причем все эти машинки в основном использовались ТОЛЬКО для бездора/таскания тележек на морях, потому что в семье всегда несколько машин и нет необходимости тащить джип в городские пробки.
то что тяга на низах, проще выбраться/пробраться и далее по списку - ну так на то он и дизель.
только вот турбовый форь на мехе телегу с водником (потом лодкой) таскал/ из воды выдергивал ничем не хуже сафаря дизельного, а тлк 80 бензиновый *******х Приморской тайги так же хорошо ползал, ничем не хуже упакованного дизельного паджерика.
я 32 года прожил в Приморье и что такое джип бензиновый/дизельный в курсе
знаю прекрасно, что можно/нельзя делать на дизельном сафарике, паджеро , террано и на что способен бензиновый бигхорн, тлк 80, форестер и эксклюзив узузу Му.
причем все эти машинки в основном использовались ТОЛЬКО для бездора/таскания тележек на морях, потому что в семье всегда несколько машин и нет необходимости тащить джип в городские пробки.
то что тяга на низах, проще выбраться/пробраться и далее по списку - ну так на то он и дизель.
только вот турбовый форь на мехе телегу с водником (потом лодкой) таскал/ из воды выдергивал ничем не хуже сафаря дизельного, а тлк 80 бензиновый *******х Приморской тайги так же хорошо ползал, ничем не хуже упакованного дизельного паджерика.
1
3
Ответить
Фортуна Карс
Естественно найдут козла отпущения и голову пеплом будут посыпать. Германия то страна подневольная..
Похоже это ты живешь на деньги от Тойота, раз столько хвалебных коментов строчишь. Еще раз задаю вопрос: ты где нибудь работаешь? Кто тебя кормит?
Похоже это ты живешь на деньги от Тойота, раз столько хвалебных коментов строчишь. Еще раз задаю вопрос: ты где нибудь работаешь? Кто тебя кормит?
В жизни не нахваливал тойоту. Вносил ясность в тупые сообщения тебе подобных, смеюсь над вами, защитники Шнобеоевской компании. Вы доходите до абсурда, защищая преступников.
1
6
Ответить
Евгений из СПб
так это же ТВОИ данные в виде списка - сложи немцев - получишь цифру 200 тысяч.
про тойоту и что говорит - я кинул ссылку на официальный сайт ТМЕ - не вижу никакого смысла доверять приведнному тобой непонятному скрину
про тойоту и что говорит - я кинул ссылку на официальный сайт ТМЕ - не вижу никакого смысла доверять приведнному тобой непонятному скрину
Твоя ссылка на продажи по всей Европе, включая Россию и так далее. А тот сайт показывает продажи в ес. Но суть все равно одна - тойота в Европе гораздо лучше продаётся, чем немцы в Японии. Не обращай внимания на болезного.
2
4
Ответить
5-9
Из 15 (???) млн проданных машин? Всего полляма и половина из них - гибриды? Дай угадаю, гибриды берут в тех странах, где для них огромные налоговые послабления? А там, где их нет - гибриды не берут? А...
Дизеля в Европе стали популярны именно из-за налоговых льгот. Балабол ты.
Все новое встречает сопротивление. Достаточно почитать твои сообщения, чтобы понять, насколько «темные» люди
Все новое встречает сопротивление. Достаточно почитать твои сообщения, чтобы понять, насколько «темные» люди
1
3
Ответить
Владимир_Ветер
В 2017 году Тойота продала в Европе более 500 тысяч машин. 230 тысяч из которых - гибриды. Каждая четвёртая новая машина в Японии - гибридная. Каждая четвёртая бмв, продаваемая в Скандинавии - гибридная.
Скандинавия тут причем? Там просто всяких льгот понаписали для электричек и гибридов. Вот люди их покупать стали.
А в Штатах там это тренд.
А в Штатах там это тренд.
2
Ответить
Vladimir
Скандинавия тут причем? Там просто всяких льгот понаписали для электричек и гибридов. Вот люди их покупать стали.
А в Штатах там это тренд.
А в Штатах там это тренд.
Я привёл примеры других рынков, где продают гибриды
1
3
Ответить
5-9
Сотри срочно!
Лексус в ЯПОНИИ!!! в Японии, Карл!!!! продал меньше машин, чем богомерзкий ВАГ продал, а ещё меньше противных БМВ и МБ.
Мы так Володью потеряем, ему без квалифицированной медпомощи такое не пережить...
Лексус в ЯПОНИИ!!! в Японии, Карл!!!! продал меньше машин, чем богомерзкий ВАГ продал, а ещё меньше противных БМВ и МБ.
Мы так Володью потеряем, ему без квалифицированной медпомощи такое не пережить...
Лексус это премиальное подразделение Тойоты, созданное для США. Так что Лексус и тойота это одно и то же. Самым продаваемым вагом в Японии является гольф. Он раза в 2 дешевле лексусов.
Ты сам не тронься на фоне новости в этой статье. Все, о чем я пишу, постепенно сбывается.
Из 5 миллионов проданных машин в Японии - 0,2 миллиона все вместе взятые немцы. Это 4%. Правда смешная цифра?
Ты сам не тронься на фоне новости в этой статье. Все, о чем я пишу, постепенно сбывается.
Из 5 миллионов проданных машин в Японии - 0,2 миллиона все вместе взятые немцы. Это 4%. Правда смешная цифра?
1
2
Ответить
Я всегда отделял Порше от сброда, в который он попал из-за финансовых проблем, стараясь выпускать настоящие машины, а не маркетологовые выскочки. А безымянному молодому троллю сначала надо ума набраться.
2
2
Ответить
Iron_Angel
Современный дизель это просто }{0pa! После того как, гарантия кончилась.
Ну свои 100-150тыс гарантийных он точно прокатает без каких либо поломок. А больше вам зачем? Дальше меняете машину на новую, старую в утиль...
1
Ответить
Владимир_Ветер
Французы давно сделали.
Что-то я не выдающихся французских дизелей и гибридов не знаю, а тем более гибридных дизелей)
Ответить
Владимир_Ветер
Лексус это премиальное подразделение Тойоты, созданное для США. Так что Лексус и тойота это одно и то же. Самым продаваемым вагом в Японии является гольф. Он раза в 2 дешевле лексусов.
Ты сам не тронься...
Т.е. на БМВ и МБ ты предпочёл закрыть глаза? Проекционная защита, чтоб мозг не вскипел? :)))
Японцы покупают немецкого премиума в разы больше японского :)))
Японцы покупают немецкого премиума в разы больше японского :)))
6
1
Ответить
5-9
Поздно, Пежо уж лет как 9 делает дизельные гибриды.
Как Володья-Ветерок про них узнает, так у него разрыв мозга случится...ведь на гибриды он наяривает вприсядку, а дизели - ненавидит как будто у него Руди Дизель конфетку в детстве украл.
Как Володья-Ветерок про них узнает, так у него разрыв мозга случится...ведь на гибриды он наяривает вприсядку, а дизели - ненавидит как будто у него Руди Дизель конфетку в детстве украл.
У японцев еще раньше были дизельные гибриды, пежо свой только выпустили, а в приморье уже пробежных таможили)))
1
Ответить
Владимир_Ветер
Дизеля в Европе стали популярны именно из-за налоговых льгот. Балабол ты.
Все новое встречает сопротивление. Достаточно почитать твои сообщения, чтобы понять, насколько «темные» люди
Все новое встречает сопротивление. Достаточно почитать твои сообщения, чтобы понять, насколько «темные» люди
Это ты жертва маркетолухов, веришь во все тиражируемые западными мейнстримными СМИ бредни: гибриды, искрички, Илона Бендеровича Маска, "зелёную энергетику"...
5
1
Ответить
5-9
Т.е. на БМВ и МБ ты предпочёл закрыть глаза? Проекционная защита, чтоб мозг не вскипел? :)))
Японцы покупают немецкого премиума в разы больше японского :)))
Японцы покупают немецкого премиума в разы больше японского :)))
Вроде бы эту тему уже обсуждали. Лексус - это премиальное подразделение Тойоты, созданное для США. Под маркой Лексус продают самые дорогие комплектации Тойоты или отдельные модели.
Под маркой Бмв или МБ продают весь их модельный ряд. В него входят шушлайки с 3 цилиндрами. И ты считаешь эти недопремиумы, не считая Крауны, МаркХ и так далее от Тойоты.
Хватит писать вагочушь.
Под маркой Бмв или МБ продают весь их модельный ряд. В него входят шушлайки с 3 цилиндрами. И ты считаешь эти недопремиумы, не считая Крауны, МаркХ и так далее от Тойоты.
Хватит писать вагочушь.
1
6
Ответить
5-9
Это ты жертва маркетолухов, веришь во все тиражируемые западными мейнстримными СМИ бредни: гибриды, искрички, Илона Бендеровича Маска, "зелёную энергетику"...
мне надоело отвечать на впгоглупости
1
6
Ответить
urwoiy
Что-то я не выдающихся французских дизелей и гибридов не знаю, а тем более гибридных дизелей)
Это обычная ситуация для гибридов в Европе. Про них слышали, но ни кто не видел.
1
3
Ответить
5-9
Поздно, Пежо уж лет как 9 делает дизельные гибриды.
Как Володья-Ветерок про них узнает, так у него разрыв мозга случится...ведь на гибриды он наяривает вприсядку, а дизели - ненавидит как будто у него Руди Дизель конфетку в детстве украл.
Как Володья-Ветерок про них узнает, так у него разрыв мозга случится...ведь на гибриды он наяривает вприсядку, а дизели - ненавидит как будто у него Руди Дизель конфетку в детстве украл.
Про дизельные гибриды Пежо я узнал раньше тебя.
Коверкание моего имени говорит о том, что у тебя закончились аргументы и о твоём развитии.
Коверкание моего имени говорит о том, что у тебя закончились аргументы и о твоём развитии.
2
6
Ответить
al
Читай, знотог
До конца прочитай. Велосипедист!
1
2
Ответить
zogar-zag
Ткацкие станки были изобретены в Европе в Средневековье...
Смотри какой вундеркинд )
Лень мне было писать, в начале-АВТОМАТИЧЕСКИЙ.
Лень мне было писать, в начале-АВТОМАТИЧЕСКИЙ.
1
1
Ответить
Дизель сила.
Но дизель должен быть новым. У кого не было дизеля тот не поймет.
Примерно мой 2-х тонный пикап кушает почти как моя малолитражка на бензине 1,3 л весом 1 т.
Увы это так
Но дизель должен быть новым. У кого не было дизеля тот не поймет.
Примерно мой 2-х тонный пикап кушает почти как моя малолитражка на бензине 1,3 л весом 1 т.
Увы это так
3
1
Ответить
In Play
Причем здесь менталитет, просто на карту географическую карту достаточно посмотреть, то же самое и в Японии к примеру. Вот и пусть ездят на малолитражках, это их удел. У нас ценятся авто на любой вкус и особенно большие и пусть так всегда будет
Они ценятся у нас пока потому, что топливо халявное. Но все вижжат, что дорого очень. Просто сравнить не с чем.
1
Ответить
Владимир_Ветер
В 2017 году Тойота продала в Европе более 500 тысяч машин. 230 тысяч из которых - гибриды. Каждая четвёртая новая машина в Японии - гибридная. Каждая четвёртая бмв, продаваемая в Скандинавии - гибридная.
Во всей Скандинавии живет одна Москва и половина Подмосковья. Порой гугл и в живых числах выложи это количество (каждой четвертой бмв).
Ответить
Владимир_Ветер
Я всегда отделял Порше от сброда, в который он попал из-за финансовых проблем, стараясь выпускать настоящие машины, а не маркетологовые выскочки. А безымянному молодому троллю сначала надо ума набраться.
Ты видишь лишь то что хочешь видеть
3
3
Ответить
Владимир_Ветер
Вроде бы эту тему уже обсуждали. Лексус - это премиальное подразделение Тойоты, созданное для США. Под маркой Лексус продают самые дорогие комплектации Тойоты или отдельные модели.
Под маркой Бмв или...
А как же трёхцилиндровые рядные бензиновые двигатели Toyota KR ?
3
2
Ответить
Владимир_Ветер
Это обычная ситуация для гибридов в Европе. Про них слышали, но ни кто не видел.
Аахахахах. То есть ты сейчас признал что гибриды Тойопты в европе пачками продаются но их никто не видел ? Аахах у тебя походу мозги поплыли от Фукусимы
5
2
Ответить
коммунист
На примере фастбэка Panamera представители компании рассказали, что 50% покупателей этой модели предпочли гибридный вариант
блин, и тут есть идиоты которые покупают гибриды. Я тащюсь, купить тачку за сотню и более тысяч евро, что-бы ъэкономить пол литра бензина на сотню км.
блин, и тут есть идиоты которые покупают гибриды. Я тащюсь, купить тачку за сотню и более тысяч евро, что-бы ъэкономить пол литра бензина на сотню км.
Нищеброд критикует людей с деньгами
Зарабатывать научись
Зарабатывать научись
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
Мои отзывы: Toyota Roomy 2019, Honda Fit Shuttle 2012, Honda Freed 2009, Toyota Ractis 2006, Лада 2110 1997 и другие
1
Ответить
Владимир_Ветер
Вроде бы эту тему уже обсуждали. Лексус - это премиальное подразделение Тойоты, созданное для США. Под маркой Лексус продают самые дорогие комплектации Тойоты или отдельные модели.
Под маркой Бмв или...
Шушлайки - это 2/3 проданных в США Лохусов на базе Камри и РАВ4. Копейка с 3-мя цилиндрами - просто чудо в равнении с СТ200н.
Под маркой Лексус продают самые дорогие комплектации Тойоты ...т.е. сам признался, что это не премиум....
Под маркой Лексус продают самые дорогие комплектации Тойоты ...т.е. сам признался, что это не премиум....
4
Ответить
Живёшь так живёшь, думаешь вот щас деньги появятся, дизельный кайен куплю, поднакоплю чуток куплю, а когда накопишь, придёшь покупать, а их уже и нет.
Ответить
Артем Меркель
При всей моей симпатии к дизелям, легковой дизель - вещь несколько искусственная. На легковушках он получил распространение из-за так называемой борьбы за экологию. Дизель в силу своих особенностей показывает...
На легковушках дизель получил распространение из-за дешевизны солярки и низкого расхода в Европе, но не экологии.
у меня легковой 1.6HDI. Из-за низкой кубатуры и турбоямы мотор иногда приходится раскручивать на светофорах, на холодную и в рваных режимах жрет прилично, на трассе ехать очень приятно, на 150-170 км/ч тащит как паровоз и нет ощущения что сейчас выпрыгнет из под капота. 2 литра на форсировке 150-190 лс на автомате самый идеал для дизельной легковушки.
у меня легковой 1.6HDI. Из-за низкой кубатуры и турбоямы мотор иногда приходится раскручивать на светофорах, на холодную и в рваных режимах жрет прилично, на трассе ехать очень приятно, на 150-170 км/ч тащит как паровоз и нет ощущения что сейчас выпрыгнет из под капота. 2 литра на форсировке 150-190 лс на автомате самый идеал для дизельной легковушки.
1
Ответить
Igor_96
Живёшь так живёшь, думаешь вот щас деньги появятся, дизельный кайен куплю, поднакоплю чуток куплю, а когда накопишь, придёшь покупать, а их уже и нет.
Другие издания пишут, что вовсе не отказался порше от дизелей. От текущих - да, а в будущем еще будут
мыши тупые они всегда поддакивают
Ответить
Согласен с Порше , от дизелей нужно отказывается, тут ветряный человек прав , дизель для премиальной марки не совсем камильфо . Тем более что Порше первый в мире изобрел гибриды.
2
Ответить
Арсенiй Лютый
На легковушках дизель получил распространение из-за дешевизны солярки и низкого расхода в Европе, но не экологии.
у меня легковой 1.6HDI. Из-за низкой кубатуры и турбоямы мотор иногда приходится раскручивать...
Рабочий крафтер. 2 литра тди. 170 сил, 400 момента (вроде). 4 года, 170 ткм. Живёт в теплом гараже. Вебаста на двиг, Вебаста на салон отдельная. Заправка 2 года роснефть, 2 года гпн. Замена 4 форсунок 1,5 месяца ожидания в официальном дилере и 230 ( двести тридцать) тысяч рублей.
1
1
Ответить
Владимир_Ветер
Лексус это премиальное подразделение Тойоты, созданное для США. Так что Лексус и тойота это одно и то же. Самым продаваемым вагом в Японии является гольф. Он раза в 2 дешевле лексусов.
Ты сам не тронься...
Владимир, в странах Евросоюза продано более 15 млн. авто, из них Тойота занимает чуть более 4% рынка, а все вместе взятые японские авто, около 10% и то в большей части благодаря тому, что имеют производство в Европе, - например завод Suzuki в Венгрии, заводы Хонда в Испании и Великобритании, Ниссан, там же в Англии. Не будь этих производств уровень продаж японских авто там был бы так же на уровне погрешности.
1
Ответить
Владимир_Ветер
Так правительство как раз и нужно,чтобы направлять народные массы в нужном направлении. Правительству не нужны больные граждане. По этому в Германии придут к поощрению электротранспорта и постепенному запрету дизелей.
Правительству как раз и нужны больные и тупые граждане, ими легче управлять, но естественно все свои инициативы правидельство подает под соусом заботы о свободе и здоровье людей и это в ЛЮБОЙ стране, что у нас, что в "цивилизованной" Европе.
1
Ответить
No_comment
Смотри какой вундеркинд )
Лень мне было писать, в начале-АВТОМАТИЧЕСКИЙ.
Лень мне было писать, в начале-АВТОМАТИЧЕСКИЙ.
Чувак, "дьявол в мелочах"..
1
Ответить
Порше первый в мире изобрел гибриды, они знают что делают . Но дизельный ДВС тоже изобрели в Германии и без дизельного ДВС НЕ МОЖЕТ ОБОЙТИСЬ НИ ОДИН ПРОИЗВОДИТЕЛЬ В МИРЕ и не обойдется ещё как минимум лет 50
2
Ответить
zogar-zag
Чувак, "дьявол в мелочах"..
Мой косяк ))
Ответить
Карен и макан это не Порше ,остальным моделям он противопоказан
1
1
Ответить
Фортуна Карс
Это не важно, для него инфа из интернета правдивее личного опыта
Фортуна карс это не салончик ли в Хабаре который фольксами барыжит? Вот где манагеры невзначай оказывается рекламкой промышляют..
2
1
Ответить
AutoDrom
Бензинку не могу Порше позволить, дизель тоже... На кого они ориентируются, так чтоб ВВААБЩЕ? Насколько я понимаю никто ни в Россию, ни в страны СНГ дизели не поставляет. Тогда какого вообще спрашивается?
Сдесь же на сайте новые каейены дизеля в продаже у официалов !))
держу хвост пистолетом
Ответить
Уточните какой первый гибрид изобрели в Порше оч интересно , а про электро при СССР ещё в начале 80 х много электромобилей без крыши по территориям заводов гоняло :), у японцев был рав4 1го поколения - ev
Ответить
Никогда бы не купил дизельный порш
Ответить
Анд
Фортуна карс это не салончик ли в Хабаре который фольксами барыжит? Вот где манагеры невзначай оказывается рекламкой промышляют..
Чел, барыжат перекупы на рынке!
Мы продаем авто по общероссийским ценам, и с пеной у рта не обкакиваем конкурентов в отличии от дромоэкспертов, которые на VW и Audi не катали и даже в живую не видели (это про некоторые дальневосточные деревни).
Мы продаем авто по общероссийским ценам, и с пеной у рта не обкакиваем конкурентов в отличии от дромоэкспертов, которые на VW и Audi не катали и даже в живую не видели (это про некоторые дальневосточные деревни).
1
3
Ответить
KOMANH
Только ты тут объясни здешним знатокам это, которые дизель не когда не держали,зато как бабушки на базаре в один голос зимой не заведёшь в салоне холодно ломается не надёжный.Я раньше тоже так со слухов...
Был бы у вас Биг 3,0 с насос-форсунками, вы бы совсем другое думали о дизеле...
был туд
Ответить
AntonyGL
Был бы у вас Биг 3,0 с насос-форсунками, вы бы совсем другое думали о дизеле...
Комон рейл это не много не то знаю не понаслышке,полностью с вами согласен.
ISUZU BIGHORN 3.1 TDI PLAISIR TOD АКПП 1996
1
Ответить
vladimir26
Владимир, в странах Евросоюза продано более 15 млн. авто, из них Тойота занимает чуть более 4% рынка, а все вместе взятые японские авто, около 10% и то в большей части благодаря тому, что имеют производство...
Вроде в прошлом году в мировой торговле машинами на 1 место рено-ниссан-ммс вышел, 2 фолькс, 3 тойёта и при этом у неё всего 4% еврорынка? мда, чудеса.
Ответить
А по теме- параллельно, бензин с наддувом наше фсё. соляра- дьявольское топливо@Джереми Кларксон
Ответить
Фортуна Карс
Чел, барыжат перекупы на рынке!
Мы продаем авто по общероссийским ценам, и с пеной у рта не обкакиваем конкурентов в отличии от дромоэкспертов, которые на VW и Audi не катали и даже в живую не видели (это про некоторые дальневосточные деревни).
Мы продаем авто по общероссийским ценам, и с пеной у рта не обкакиваем конкурентов в отличии от дромоэкспертов, которые на VW и Audi не катали и даже в живую не видели (это про некоторые дальневосточные деревни).
Уровень как говорится налицо...
И да, в вашем случае вы то конкретно барыги обычные...
И да, в вашем случае вы то конкретно барыги обычные...
3
1
Ответить
al
Читай, знотог
"В 1895 году, когда Адам Опель умер, компания уже изготавливала 2000 велосипедов в год и лидировала в Европе по продажам швейных машин. При поддержке матери братья Опель решили двигаться в неоперившуюся ещё автомобильную промышленность и произвели свои первые автомобили в 1899"
Съел? ) поклон Белому озеру.
Съел? ) поклон Белому озеру.
Ответить
Анд
Уровень как говорится налицо...
И да, в вашем случае вы то конкретно барыги обычные...
И да, в вашем случае вы то конкретно барыги обычные...
Хочешь чтоб тебе отвечали по человечески? Тогда начни с себя...
1
Ответить
al
Рабочий крафтер. 2 литра тди. 170 сил, 400 момента (вроде). 4 года, 170 ткм. Живёт в теплом гараже. Вебаста на двиг, Вебаста на салон отдельная. Заправка 2 года роснефть, 2 года гпн. Замена 4 форсунок 1,5 месяца ожидания в официальном дилере и 230 ( двести тридцать) тысяч рублей.
в принципе не плохо отходили форсунки. За официалов явно переплатили, бошевские пьезофорсунки сейчас недорого отремонтировать, либо восстановленные в заводских условиях
1
Ответить
Фортуна Карс
Чел, барыжат перекупы на рынке!
Мы продаем авто по общероссийским ценам, и с пеной у рта не обкакиваем конкурентов в отличии от дромоэкспертов, которые на VW и Audi не катали и даже в живую не видели (это про некоторые дальневосточные деревни).
Мы продаем авто по общероссийским ценам, и с пеной у рта не обкакиваем конкурентов в отличии от дромоэкспертов, которые на VW и Audi не катали и даже в живую не видели (это про некоторые дальневосточные деревни).
Про какие деревни идёт речь? Назовите пожалуйста эти деревни.
Don’t take life too seriously, nobody gets out alive anyway )))
Ответить
Фортуна Карс
Хочешь чтоб тебе отвечали по человечески? Тогда начни с себя...
вот здесь в точку.
Может поймешь почему к тебе так обращаются, и не будешь удивляться..
Может поймешь почему к тебе так обращаются, и не будешь удивляться..
1
Ответить
lel1k
Вроде в прошлом году в мировой торговле машинами на 1 место рено-ниссан-ммс вышел, 2 фолькс, 3 тойёта и при этом у неё всего 4% еврорынка? мда, чудеса.
Вам туго даётся математика? Сочувствую! В странах ЕС в 2017 году продали более 15 млн. новых авто, из них Тойота продала 600 тысяч своих машин, что составляет 4% от продаж. Математика очень полезный предмет!
Ответить
еще бы убрали овощные версии и оставили только турбо, тогда бы на дороги все точно понимали что едет пушка)
Ответить
Kostyke
Сдесь же на сайте новые каейены дизеля в продаже у официалов !))
Специально посмотрел. Да, есть, новые! Супер!
Всего 5 штук... На страну из 157 млн. человек помоему жиденько очень... Ну совсем жиденько...
Всего 5 штук... На страну из 157 млн. человек помоему жиденько очень... Ну совсем жиденько...
Ответить
AutoDrom
Специально посмотрел. Да, есть, новые! Супер!
Всего 5 штук... На страну из 157 млн. человек помоему жиденько очень... Ну совсем жиденько...
Всего 5 штук... На страну из 157 млн. человек помоему жиденько очень... Ну совсем жиденько...
То что 5 штук на всю страну это другой вопрос , речь шла о наличии дизеля у официалов !
держу хвост пистолетом
Ответить
Не кипишуйте, пацы ! :) это fake news
https://motor.ru/news/porsched...
Компания Porsche опровергла появившуюся ранее информацию о том, что она больше не будет выпускать автомобили, оснащенные дизельными двигателями. Об этом со ссылкой на руководителя отдела продаж немецкого автопроизводителя Детлева фон Платена сообщает Automotive News
Ответить
vladimir26
Вам туго даётся математика? Сочувствую! В странах ЕС в 2017 году продали более 15 млн. новых авто, из них Тойота продала 600 тысяч своих машин, что составляет 4% от продаж. Математика очень полезный предмет!
Это был как бы риторический вопрос, не требующий ответа. А вы репетиторством по математике на жизнь зарабатываете, что так напряглись?
Ответить
Александр
Есть. И дизельные гибриды тоже. И едут они офигенно.
не я считаю тракторный мотор не для сибири!
А я чё? Я ничё! Другие вон чё - и ничё! А я чуть чё - так сразу вон чё! Ну так чё?
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Автоуслуги
Porsche Cayenne
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, список запчастей при замене цепи грм и натяжителя (прокладки, жидкости и
1 ответ
Porsche Cayenne
Друзья, всем привет. Посоветуйте надежное сто в Новосибирске... по обслуживанию Cayenne-ов.
1 ответ
Porsche Cayenne
Вакуумный клапан трубопровода от масло отделителя
2 ответа
Porsche 911
При трогании при закрытой крыше выдаёт ошибку пишет крыша не закрыта , что это может быть
3 ответа
Porsche Cayenne
Стенд показал
По задней оси в зеленой зоне все
По передней оси- сход в зеленой зоне, а развал по каждому колесу : — 1,39°
Никак не могут вывести
1 ответ
