Новый Peugeot 308 с турбомотором проехал на одном баке топлива 1,8 тысячи км
19 Марта 2014 | 16288 просмотров
Расход топлива тестового Peugeot 308 с 1,2-литровым турбомотором PureTech e-THP составил 2,85 л/100 км.
Компания Peugeot продемонстрировала возможности нового бензинового турбомотора с непосредственным впрыском PureTech e-THP. 1,2-литровый трехцилиндровый силовой агрегат мощностью в 130 л.с., установленный под капотом хэтчбека Peugeot 308, показал расход топлива в 2,85 л/100 км.
Как уточняет автопроизводитель, на полном баке (51,4 л) автомобиль проехал по автодрому в Испании расстояние в 1810 км, на что потребовалось чуть более 32 часов (средняя скорость составила около 55 км/час) и несколько водителей. Запас хода, выявленный во время заезда, на сегодняшний день делает Peugeot 308 самой экономичной моделью в своем классе. Добавим, что проходивший испытания хэтчбек был оснащен 6-ступенчатой «механикой».
Сейчас Peugeot 308 доступен в Европе с линейкой из бензиновых (мощностью от 82 до 156 л.с.) и дизельных (92-150 л.с.) моторов. В дальнейшем 1,2-литровый турбомотор PureTech e-THP планируется устанавливать на хэтчбек Peugeot 208 и кроссовер Peugeot 2008. На этих двух моделях мотор будет носить индекс e-THP 110 и, соответственно, развивать мощность в 110 л.с.
Напомним, хэтчбек Peugeot 308 второго поколения был официально представлен в сентябре прошлого года во Франкфурте, а на мартовском автосалоне в Женеве был показан и универсал Peugeot 308 SW. Также в этом месяце новинка завоевала титул «Автомобиля года» в Европе. За полгода автопроизводитель получил от европейцев около 60 тысяч заказов на эту модель. В России автомобиль должен появиться ближе к концу этого года.
Читайте также на Дроме
Комментарии
Даже представить боюсь на сколько нудным для водителей было это испытание.
не бывает слишком круглых очков и слишком квадратных машин!
357
9
Ответить
Ага 30 часов БЖЖЖЖЖЖЖ
Когда ваши дела идут плохо – не ходите с ними.
Мой отзыв: Toyota Rush 2009
87
4
Ответить
За турбо будущее!
Пальцами и яйцами в соль не лазить!
51
141
Ответить
будущее за электро
257
32
Ответить
В городском режиме будут обычные 7-8 литров, даже не сомневаюсь
Мой отзыв: Toyota Cresta 1996
300
18
Ответить
Exceed:
В городском режиме будут обычные 7-8 литров, даже не сомневаюсь
Смотря в каком городе. В нашем не менее 10-ти :)
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
157
7
Ответить
Бери выше, "обычные" 10 литров :)
Научитесь никому ничего не рассказывать. Вот тогда все будет хорошо.
80
3
Ответить
Ниедет )
Navigare necesse est
Мои отзывы: Nissan X-Trail 2015, Suzuki Jimny 2002, Toyota Town Ace Truck 2017, Mitsubishi Pajero 1994, Toyota Corolla Axio 2008 и другие
30
8
Ответить
я за 10 литров в городе и 6 -6,5 трасса, в иное не поверю
TOYOTA COROLLA zэт-zэт
79
10
Ответить
Сейчас дальний восток впадет в истереку, т.к. почему не хонда не тойота.))))
Если что, я тоже с Хабаровска именно поэтому так иговорю, потому что знаю.)
Если что, я тоже с Хабаровска именно поэтому так иговорю, потому что знаю.)
51
89
Ответить
молодцы. По городу две недели можно кататься и не заправляться.
16
56
Ответить
Old fag:
За турбо будущее!
Smidsy:
будущее за электро
Будущее за электро-турбо!)))
Так скажем. Но только пока...
Так скажем. Но только пока...
13
7
Ответить
А зимой литров 15 будет
52
13
Ответить
Servitut:
Будущее за электро-турбо!)))
Так скажем. Но только пока...
Так скажем. Но только пока...
Будущее за телепортами!
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
139
1
Ответить
dva78:
Сейчас дальний восток впадет в истереку, т.к. почему не хонда не тойота.))))
Если что, я тоже с Хабаровска именно поэтому так иговорю, потому что знаю.)
Если что, я тоже с Хабаровска именно поэтому так иговорю, потому что знаю.)
Японцам не нужна эта клоунада. Можно сделать эксперемент где два мущика будут толкать машину со скоростью 10 км/ч в течении года и она проедет 10 000 км не потратив бензина.
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
67
24
Ответить
Exceed:
В городском режиме будут обычные 7-8 литров, даже не сомневаюсь
у нынешнего 308 обычными являются 10.5 л.
Памятка пешеходам:
"Мы сядем и выйдем, а вы ляжете и не встанете."
"Мы сядем и выйдем, а вы ляжете и не встанете."
20
4
Ответить
Забыл сказать, что у них есть табурентка Prius C (Toyota Aqua) которая при нормальной езде по городу потребляет 2.5 литра, и совсем не нужно как пердун ехать.
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
53
50
Ответить
jeka86111:
Будущее за телепортами!
За хронопортами!
12
3
Ответить
Assa-Bula:
молодцы. По городу две недели можно кататься и не заправляться.
Молодцы. Можно две недели по автодрому кататься и не заправляться
60
1
Ответить
В реальных условиях этот авто будет потреблять как и все одноклассники, а с нашим топливом непосредственный впрыск не самое надежное решение. Привет от впускных клапанов.
34
5
Ответить
007_bond_ss:
у нынешнего 308 обычными являются 10.5 л.
Вчера на 2,5акпп атмо пару часов по городу катался, было 10,3 стало 10,1
18
1
Ответить
о961ер:
А зимой литров 15 будет
Зимой его нельзя выключать, ибо прогреть невозможно.
Юридическое, бухгалтерское обслуживание. Представительство в суде. В личку.
38
1
Ответить
jeka86111:
Смотря в каком городе. В нашем не менее 10-ти :)
С 1.2 литровым движком-то?)))
9
5
Ответить
Carina AT-211, 1.8 Si
Расход топлива в режиме 60 км/ч - 3.5 л/100км
и это авто 96гв с бОльшим мотором и на классическом гидротрансформаторном автомате. Пыжик нифига не удивил, такие цифры можно почти с каждого авто состряпать.
Расход топлива в режиме 60 км/ч - 3.5 л/100км
и это авто 96гв с бОльшим мотором и на классическом гидротрансформаторном автомате. Пыжик нифига не удивил, такие цифры можно почти с каждого авто состряпать.
Honda Saber UA4
Honda Vigor CB5
Toyota Carina AT211
Toyota Sprinter Carib AE95
Honda Vigor CB5
Toyota Carina AT211
Toyota Sprinter Carib AE95
26
85
Ответить
Расход масла больше расхода бензина?
20
2
Ответить
двигателя с малым объемом и турбиной не очем. лучше 1.5л атмосферы и не какого геморроя. расход топлива тод же на тягу лучше 1.5л чел 1.2 турбо
16
18
Ответить
PSVik:
Carina AT-211, 1.8 Si
Расход топлива в режиме 60 км/ч - 3.5 л/100км
и это авто 96гв с бОльшим мотором и на классическом гидротрансформаторном автомате. Пыжик нифига не удивил, такие цифры можно почти с каждого авто состряпать.
Расход топлива в режиме 60 км/ч - 3.5 л/100км
и это авто 96гв с бОльшим мотором и на классическом гидротрансформаторном автомате. Пыжик нифига не удивил, такие цифры можно почти с каждого авто состряпать.
Ох уж эти сказочники!)))
Мой отзыв: Москвич 410 1960
80
4
Ответить
хаааа, 55 км по автодрому, очень очень долго, к примеру, расстояние чита могоча - 600 км, с этой скоростью ехать 12 часов, как на поезде, можно умереть за рулем!! на машине 5 часов при 60 литрах расхода, нервы того не стоят
16
Ответить
Когда у бати была шестерка,он всегда плавно разгонялся,потом глушился и катился,потом опять заводился и так по кругу. С горы машина всегда катилась заглушеной. Не удивлюсь если бы он смог проехать столько же без всяких там турбо-мурбо и недоцелиндров. В общкм экономию топлива придумали советские люди на карбюраторных машинах,а не какие то там новые технологии)
Левый руль???Не,не надо!)))
43
9
Ответить
PSVik:
Carina AT-211, 1.8 Si
Расход топлива в режиме 60 км/ч - 3.5 л/100км
и это авто 96гв с бОльшим мотором и на классическом гидротрансформаторном автомате. Пыжик нифига не удивил, такие цифры можно почти с каждого авто состряпать.
Расход топлива в режиме 60 км/ч - 3.5 л/100км
и это авто 96гв с бОльшим мотором и на классическом гидротрансформаторном автомате. Пыжик нифига не удивил, такие цифры можно почти с каждого авто состряпать.
Подтверждаю. Была карина в 211 кузове тот же мотор 1.8 с режимом эконо и системой линберн. По трассе зимой весной ела 5-5.5 л при том что скорость была стабильная. Я еще удивлялся как так. Город зимой с учетом пробок 7-8л. Так что нафиг нам пыж, япы в каринах и коронах премио в 96 году реально продемонстрировали что такое экономичный авто и с нормальным атмо 1.8
Toyota Hiace, lh102 2L, MT, RWD
Toyota mark 2, LX90, 2LTE, AT, RWD
nissan cefiro, a32, vq25, at
Toyota mark 2, LX90, 2LTE, AT, RWD
nissan cefiro, a32, vq25, at
23
31
Ответить
Limonit:
С 1.2 литровым движком-то?)))
А ты думаешь если 2.4 литра потребляет 15 литров в городе, то 1.2 литра в два раза меньше, т.е 7,5л ? :)
а 0,6 литра - 4 литра, а 0,1 литров объемом 1 литр :)
И не стоит забывать что такие движки требуют 98-го бензина. В то время как в обычный атмосферник льется на 10-20% более дешевое топливо.
а 0,6 литра - 4 литра, а 0,1 литров объемом 1 литр :)
И не стоит забывать что такие движки требуют 98-го бензина. В то время как в обычный атмосферник льется на 10-20% более дешевое топливо.
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
19
6
Ответить
s_e_r:
Даже представить боюсь на сколько нудным для водителей было это испытание.
1800 км за 32 часа? Это вполне обычная езда с соблюдением скоростного режима на обычном шоссе (не хайвее) - трасса 90, через попутные поселки 40/60 + несколько часов на попить/поесть/облегчиться/смен ить водителя
Средняя скорость и мгновенная на спидометре - это две бааааальние разницы. Многие этого не понимают, и свято верят в то, что если "поливать" по трассе 120км/ч, то приедешь на 30% быстрее, чем "эти тошнотики", которые едут 90км/ч. Только не понимают, что это справедливо только для сферического коня в вакууме: пустой прямой дороги без поворотов, знаков и попутных машин. А в реальной жизни выигрыш составляет час - максимум полтора за день езды.
Средняя скорость и мгновенная на спидометре - это две бааааальние разницы. Многие этого не понимают, и свято верят в то, что если "поливать" по трассе 120км/ч, то приедешь на 30% быстрее, чем "эти тошнотики", которые едут 90км/ч. Только не понимают, что это справедливо только для сферического коня в вакууме: пустой прямой дороги без поворотов, знаков и попутных машин. А в реальной жизни выигрыш составляет час - максимум полтора за день езды.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Мои отзывы: Лада Веста 2018, Лада Калина 2012
42
14
Ответить
PSVik:
Carina AT-211, 1.8 Si
Расход топлива в режиме 60 км/ч - 3.5 л/100км
и это авто 96гв с бОльшим мотором и на классическом гидротрансформаторном автомате. Пыжик нифига не удивил, такие цифры можно почти с каждого авто состряпать.
Расход топлива в режиме 60 км/ч - 3.5 л/100км
и это авто 96гв с бОльшим мотором и на классическом гидротрансформаторном автомате. Пыжик нифига не удивил, такие цифры можно почти с каждого авто состряпать.
+ поставлю конечно. Но с таким расходом в реальной жизни можно проехать не более 10 км.
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
23
1
Ответить
Те кто тут пишет мол сказки- вы просто не владели настоящим японским ЖИВЫМ, подчеркиваю живым, автомобилем небольшого объема
Toyota Hiace, lh102 2L, MT, RWD
Toyota mark 2, LX90, 2LTE, AT, RWD
nissan cefiro, a32, vq25, at
Toyota mark 2, LX90, 2LTE, AT, RWD
nissan cefiro, a32, vq25, at
14
32
Ответить
Old fag:
За турбо будущее!
Smidsy:
будущее за электро
Servitut:
Будущее за электро-турбо!)))
Так скажем. Но только пока...
Так скажем. Но только пока...
jeka86111:
Будущее за телепортами!
А будет ли оно вообще, будущее, а если будет то это водород.
Грузоперевозки Казахстан-Россия (Сибирский ФО)----Россия-Казахстан Свой автопарк.
Мой отзыв: Toyota Venza 2012
15
1
Ответить
Тренер Шумахера:
Ох уж эти сказочники!)))
А слабо инфу в каталоге глянуть до навешивания ярлыков?
Honda Saber UA4
Honda Vigor CB5
Toyota Carina AT211
Toyota Sprinter Carib AE95
Honda Vigor CB5
Toyota Carina AT211
Toyota Sprinter Carib AE95
4
16
Ответить
VG POWER:
Те кто тут пишет мол сказки- вы просто не владели настоящим японским ЖИВЫМ, подчеркиваю живым, автомобилем небольшого объема
Ну про Пыж то тут сплошь владельцы 308-х отписались же ну :)
Двигатель еще не продается, а владельцы уже есть и все точно знают :))))
Двигатель еще не продается, а владельцы уже есть и все точно знают :))))
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
20
4
Ответить
PSVik:
Carina AT-211, 1.8 Si
Расход топлива в режиме 60 км/ч - 3.5 л/100км
и это авто 96гв с бОльшим мотором и на классическом гидротрансформаторном автомате. Пыжик нифига не удивил, такие цифры можно почти с каждого авто состряпать.
Тренер Шумахера:
Ох уж эти сказочники!)))
PSVik:
А слабо инфу в каталоге глянуть до навешивания ярлыков?
Сделаю работу за неверующих, пруфлинк ниже, причём ничуть не хуже этой вот инфы от пыжей, кто не согласен-вэлкам, опровергните.
В реальной жизни по трассе укладывался в 6,5л, это равномерно 90 км/ч по федералке, так что в то, что циферь снизится при 60 верю, проверять не хочу.
https://catalog.drom.ru/toyota/...
Honda Saber UA4
Honda Vigor CB5
Toyota Carina AT211
Toyota Sprinter Carib AE95
Honda Vigor CB5
Toyota Carina AT211
Toyota Sprinter Carib AE95
3
10
Ответить
d-e-n-i-s-p:
я за 10 литров в городе и 6 -6,5 трасса, в иное не поверю
+ согласен
Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006
4
2
Ответить
jeka86111:
+ поставлю конечно. Но с таким расходом в реальной жизни можно проехать не более 10 км.
Хз, у меня если сын уснул я так могу часами ездить, причём кругами :)
Honda Saber UA4
Honda Vigor CB5
Toyota Carina AT211
Toyota Sprinter Carib AE95
Honda Vigor CB5
Toyota Carina AT211
Toyota Sprinter Carib AE95
11
Ответить
Ну а че, неплохо. У меня тоже по замерам в идеальных условиях цифры красивые получаются.
BMW 525 E60 - сбылась мечта тазовода =)
Мой отзыв: BMW 5-Series 2004
12
Ответить
Реклама...никогда на нашем бензине эта зажигалка не будет хавать меньше 5 литров
Шашлык без водки едят только собаки!!!
11
2
Ответить
Assa-Bula:
молодцы. По городу две недели можно кататься и не заправляться.
И, желательно не останавливаться. В городском режиме при частых остановках и последующих стартах расход очень ощутимо повышается.
7
Ответить
s_e_r:
Даже представить боюсь на сколько нудным для водителей было это испытание.
ага, заснуть можно запросто))
SH5 - познакомил
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
2
Ответить
проба28:
двигателя с малым объемом и турбиной не очем. лучше 1.5л атмосферы и не какого геморроя. расход топлива тод же на тягу лучше 1.5л чел 1.2 турбо
Про тягу не загибай если не знаешь возможности турбо.
Я могу ошибаться, но я не могу быть не прав)
https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/tiguan/1405643/
https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/tiguan/1405643/
8
4
Ответить
внучек:
И, желательно не останавливаться. В городском режиме при частых остановках и последующих стартах расход очень ощутимо повышается.
и хранить только в телом боксе, потому что на прогреве и движении на холодном движке - расход просто зашкаливает.
BMW 525 E60 - сбылась мечта тазовода =)
4
Ответить
Real_Energy:
Про тягу не загибай если не знаешь возможности турбо.
Турбо 1,2 литра они только с низов нормально тянут. Дальше задыхаются
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
11
3
Ответить
Exceed:
Молодцы. Можно две недели по автодрому кататься и не заправляться
Так ведь голова закружится!)))))
2
Ответить
jeka86111:
+ поставлю конечно. Но с таким расходом в реальной жизни можно проехать не более 10 км.
Два часа пешей прогулки.
2
Ответить
jeka86111:
Турбо 1,2 литра они только с низов нормально тянут. Дальше задыхаются
Поэтому их и крутить выше 4500 об смысла нету, они все до этого диапазона могут сделать))), в отличие от атмо))
Я могу ошибаться, но я не могу быть не прав)
https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/tiguan/1405643/
https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/tiguan/1405643/
5
4
Ответить
s_e_r:
Даже представить боюсь на сколько нудным для водителей было это испытание.
Я представляю как трудно было ему педали крутить)))
Продам уши от мертвого осла.
8
Ответить
JumanGEE:
1800 км за 32 часа? Это вполне обычная езда с соблюдением скоростного режима на обычном шоссе (не хайвее) - трасса 90, через попутные поселки 40/60 + несколько часов на попить/поесть/облегчиться/смен ить водителя
Там русским по-белому написано, что машина ехала по автодрому, а не по дороге общего пользования.
7
4
Ответить
Те, кто понимают, как работает ДВС, думаю, уже поняли, какова ценность этого рекорда - почти нулевая. При 55км/ч и 6МКПП очевидно, то ДВС будет работать на оборотах, близким к холостым, то есть 1000-1500 об/мин. Естественно, что турбина на таких оборотах избыточного давления практически не даст, так что получается, это почти атмосферный мотор. Поскольку объем его мал, а машина немаленькая, то для выдачи нужного момента дроссель откроется прилично, то есть в итоге мы имеем атмосферный малообъемный мотор, работающий с высокой нагрузкой при небольших оборотах. Это режим максимаьного КПД, так что неудивительно, что вместе с МКПП он показал такие числа расхода. В реальной жизни, если ехать не по автодрому, будет по-другому.
29
Ответить
JumanGEE:
1800 км за 32 часа? Это вполне обычная езда с соблюдением скоростного режима на обычном шоссе (не хайвее) - трасса 90, через попутные поселки 40/60 + несколько часов на попить/поесть/облегчиться/смен ить водителя
Средняя скорость и мгновенная на спидометре - это две бааааальние разницы. Многие этого не понимают, и свято верят в то, что если "поливать" по трассе 120км/ч, то приедешь на 30% быстрее, чем "эти тошнотики", которые едут 90км/ч. Только не понимают, что это справедливо только для сферического коня в вакууме: пустой прямой дороги без поворотов, знаков и попутных машин. А в реальной жизни выигрыш составляет час - максимум полтора за день езды.
Средняя скорость и мгновенная на спидометре - это две бааааальние разницы. Многие этого не понимают, и свято верят в то, что если "поливать" по трассе 120км/ч, то приедешь на 30% быстрее, чем "эти тошнотики", которые едут 90км/ч. Только не понимают, что это справедливо только для сферического коня в вакууме: пустой прямой дороги без поворотов, знаков и попутных машин. А в реальной жизни выигрыш составляет час - максимум полтора за день езды.
Подпишусь под этим. При поездках в отпуск за 3200 км средняя скорость по навигатору не больше 70 за день практически беспосадочной езды, даже если ехать 110-120.
Мои отзывы: Toyota Succeed 2002, Ford Expedition 2001
14
Ответить
Real_Energy:
Поэтому их и крутить выше 4500 об смысла нету, они все до этого диапазона могут сделать))), в отличие от атмо))
Если учитывать, что турбо нужно лучше топлива, и мало объемные двигатели имеют меньший ресурс, тем более турбированный, то для простого Россиянина практичнее будет всё же атмосферник :)
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
11
1
Ответить
Хе-Хе...
Лада Калина универсал, 1,4л 16клапанов, МКПП5, с кондеем.
Водитель + пассажир + сложенное заднее сиденье и полный багажник овощей/картохи (~200кг).
42....43л 95-го бензина хватает 2 раза скататься туда-обратно Екатеринбурга -Ирбит и покататься по Екб- развезти овощи по родне. В сумме 830...840 км пробега, 800- по трассе.
Движение в экономичном режиме, разумеется. А экономичный режим выполняется водителем:
Включаем на штатном бортовике индикацию мгновенного расхода топлива, и следим, чтобы он не превышал 6л/100км. Это дает возможность поддерживать крейсер около 90 по спидометру, на спусках с горок - до 110. на подъемах - до 75 падает. Ну и о обгонах с "выстрелами" до 130 на 3-ей речь, конечно не идет.
Фактический расход 5,1...5,2л/100км.
Хочу как-нить проехать 1000км на баке топлива, но придётся наверное отказаться от кондея, и следить за мгновенным расходом не больше 5,2...5,3л/100км.
Волга ГАЗ-3102 1996год. ЗМЗ-406, 16 клапанов, инжектор, 2,3л/131лс, МКПП5. Аэродинамика сродни кирпичу.
Загрузка 3 взрослых + 2 ребенка + полный багажник шмурдяка в поездке на юга.
Крейсерская по спидометру 95...105 км/ч. Средний расход без специальной экономии 7,1...7,2л/100км по трассе. Даже с динамичными обгонами (3-я до тех же 125...130км/ч)
Лада Калина универсал, 1,4л 16клапанов, МКПП5, с кондеем.
Водитель + пассажир + сложенное заднее сиденье и полный багажник овощей/картохи (~200кг).
42....43л 95-го бензина хватает 2 раза скататься туда-обратно Екатеринбурга -Ирбит и покататься по Екб- развезти овощи по родне. В сумме 830...840 км пробега, 800- по трассе.
Движение в экономичном режиме, разумеется. А экономичный режим выполняется водителем:
Включаем на штатном бортовике индикацию мгновенного расхода топлива, и следим, чтобы он не превышал 6л/100км. Это дает возможность поддерживать крейсер около 90 по спидометру, на спусках с горок - до 110. на подъемах - до 75 падает. Ну и о обгонах с "выстрелами" до 130 на 3-ей речь, конечно не идет.
Фактический расход 5,1...5,2л/100км.
Хочу как-нить проехать 1000км на баке топлива, но придётся наверное отказаться от кондея, и следить за мгновенным расходом не больше 5,2...5,3л/100км.
Волга ГАЗ-3102 1996год. ЗМЗ-406, 16 клапанов, инжектор, 2,3л/131лс, МКПП5. Аэродинамика сродни кирпичу.
Загрузка 3 взрослых + 2 ребенка + полный багажник шмурдяка в поездке на юга.
Крейсерская по спидометру 95...105 км/ч. Средний расход без специальной экономии 7,1...7,2л/100км по трассе. Даже с динамичными обгонами (3-я до тех же 125...130км/ч)
CapellaWagon 4WD FS-ZE GWER104418, 1998 год, дорестайл
CapellaWagon 4WD FE-ZE GVER314859,1997 год.
CapellaWagon 4WD FE-ZE GVER314859,1997 год.
21
5
Ответить
DannyMAD:
Хе-Хе...
Лада Калина универсал, 1,4л 16клапанов, МКПП5, с кондеем.
Водитель + пассажир + сложенное заднее сиденье и полный багажник овощей/картохи (~200кг).
42....43л 95-го бензина хватает 2 раза скататься туда-обратно Екатеринбурга -Ирбит и покататься по Екб- развезти овощи по родне. В сумме 830...840 км пробега, 800- по трассе.
Движение в экономичном режиме, разумеется. А экономичный режим выполняется водителем:
Включаем на штатном бортовике индикацию мгновенного расхода топлива, и следим, чтобы он не превышал 6л/100км. Это дает возможность поддерживать крейсер около 90 по спидометру, на спусках с горок - до 110. на подъемах - до 75 падает. Ну и о обгонах с "выстрелами" до 130 на 3-ей речь, конечно не идет.
Фактический расход 5,1...5,2л/100км.
Хочу как-нить проехать 1000км на баке топлива, но придётся наверное отказаться от кондея, и следить за мгновенным расходом не больше 5,2...5,3л/100км.
Волга ГАЗ-3102 1996год. ЗМЗ-406, 16 клапанов, инжектор, 2,3л/131лс, МКПП5. Аэродинамика сродни кирпичу.
Загрузка 3 взрослых + 2 ребенка + полный багажник шмурдяка в поездке на юга.
Крейсерская по спидометру 95...105 км/ч. Средний расход без специальной экономии 7,1...7,2л/100км по трассе. Даже с динамичными обгонами (3-я до тех же 125...130км/ч)
Лада Калина универсал, 1,4л 16клапанов, МКПП5, с кондеем.
Водитель + пассажир + сложенное заднее сиденье и полный багажник овощей/картохи (~200кг).
42....43л 95-го бензина хватает 2 раза скататься туда-обратно Екатеринбурга -Ирбит и покататься по Екб- развезти овощи по родне. В сумме 830...840 км пробега, 800- по трассе.
Движение в экономичном режиме, разумеется. А экономичный режим выполняется водителем:
Включаем на штатном бортовике индикацию мгновенного расхода топлива, и следим, чтобы он не превышал 6л/100км. Это дает возможность поддерживать крейсер около 90 по спидометру, на спусках с горок - до 110. на подъемах - до 75 падает. Ну и о обгонах с "выстрелами" до 130 на 3-ей речь, конечно не идет.
Фактический расход 5,1...5,2л/100км.
Хочу как-нить проехать 1000км на баке топлива, но придётся наверное отказаться от кондея, и следить за мгновенным расходом не больше 5,2...5,3л/100км.
Волга ГАЗ-3102 1996год. ЗМЗ-406, 16 клапанов, инжектор, 2,3л/131лс, МКПП5. Аэродинамика сродни кирпичу.
Загрузка 3 взрослых + 2 ребенка + полный багажник шмурдяка в поездке на юга.
Крейсерская по спидометру 95...105 км/ч. Средний расход без специальной экономии 7,1...7,2л/100км по трассе. Даже с динамичными обгонами (3-я до тех же 125...130км/ч)
Сказочник
Продам уши от мертвого осла.
10
11
Ответить
[quote=ПАЛАСИО]Сказочник[/quot e]
Сам попробуй, потом рассказывать будешь сказочник или нет.
Сам попробуй, потом рассказывать будешь сказочник или нет.
CapellaWagon 4WD FS-ZE GWER104418, 1998 год, дорестайл
CapellaWagon 4WD FE-ZE GVER314859,1997 год.
CapellaWagon 4WD FE-ZE GVER314859,1997 год.
9
3
Ответить
DannyMAD:
Включаем на штатном бортовике индикацию мгновенного расхода топлива, и следим, чтобы он не превышал 6л/100км. Это дает возможность поддерживать крейсер около 90 по спидометру, на спусках с горок - до 110. на подъемах - до 75 падает. Ну и о обгонах с "выстрелами" до 130 на 3-ей речь, конечно не идет.
Ну, это просто лишний раз подтверждает, что реальная экономичность очень сильно зависит от манеры езды.
9
Ответить
DannyMAD:
Хе-Хе...
Лада Калина универсал, 1,4л 16клапанов, МКПП5, с кондеем.
Водитель + пассажир + сложенное заднее сиденье и полный багажник овощей/картохи (~200кг).
42....43л 95-го бензина хватает 2 раза скататься туда-обратно Екатеринбурга -Ирбит и покататься по Екб- развезти овощи по родне. В сумме 830...840 км пробега, 800- по трассе.
Движение в экономичном режиме, разумеется. А экономичный режим выполняется водителем:
Включаем на штатном бортовике индикацию мгновенного расхода топлива, и следим, чтобы он не превышал 6л/100км. Это дает возможность поддерживать крейсер около 90 по спидометру, на спусках с горок - до 110. на подъемах - до 75 падает. Ну и о обгонах с "выстрелами" до 130 на 3-ей речь, конечно не идет.
Фактический расход 5,1...5,2л/100км.
Хочу как-нить проехать 1000км на баке топлива, но придётся наверное отказаться от кондея, и следить за мгновенным расходом не больше 5,2...5,3л/100км.
Волга ГАЗ-3102 1996год. ЗМЗ-406, 16 клапанов, инжектор, 2,3л/131лс, МКПП5. Аэродинамика сродни кирпичу.
Загрузка 3 взрослых + 2 ребенка + полный багажник шмурдяка в поездке на юга.
Крейсерская по спидометру 95...105 км/ч. Средний расход без специальной экономии 7,1...7,2л/100км по трассе. Даже с динамичными обгонами (3-я до тех же 125...130км/ч)
Лада Калина универсал, 1,4л 16клапанов, МКПП5, с кондеем.
Водитель + пассажир + сложенное заднее сиденье и полный багажник овощей/картохи (~200кг).
42....43л 95-го бензина хватает 2 раза скататься туда-обратно Екатеринбурга -Ирбит и покататься по Екб- развезти овощи по родне. В сумме 830...840 км пробега, 800- по трассе.
Движение в экономичном режиме, разумеется. А экономичный режим выполняется водителем:
Включаем на штатном бортовике индикацию мгновенного расхода топлива, и следим, чтобы он не превышал 6л/100км. Это дает возможность поддерживать крейсер около 90 по спидометру, на спусках с горок - до 110. на подъемах - до 75 падает. Ну и о обгонах с "выстрелами" до 130 на 3-ей речь, конечно не идет.
Фактический расход 5,1...5,2л/100км.
Хочу как-нить проехать 1000км на баке топлива, но придётся наверное отказаться от кондея, и следить за мгновенным расходом не больше 5,2...5,3л/100км.
Волга ГАЗ-3102 1996год. ЗМЗ-406, 16 клапанов, инжектор, 2,3л/131лс, МКПП5. Аэродинамика сродни кирпичу.
Загрузка 3 взрослых + 2 ребенка + полный багажник шмурдяка в поездке на юга.
Крейсерская по спидометру 95...105 км/ч. Средний расход без специальной экономии 7,1...7,2л/100км по трассе. Даже с динамичными обгонами (3-я до тех же 125...130км/ч)
Мне кажется бортовой компьютер лукавит у тебя, либо ветер всегда попутный был :)
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
14
4
Ответить
Будущее за лохотронами)
ваз-21053 2003г.
тойота спасио 97 г.
Honda CR-V RD5 2001г
лучше лучше чем хуже ©
тойота спасио 97 г.
Honda CR-V RD5 2001г
лучше лучше чем хуже ©
Мои отзывы: Toyota Corolla Spacio 1997, Toyota Corolla Spacio 1997
9
1
Ответить
Yamamoto_2:
Ну, это просто лишний раз подтверждает, что реальная экономичность очень сильно зависит от манеры езды.
Именно! И я как-раз об этом говорю.
И по волге могу сказать, что КАЖДЫЙ разгон "тапка в пол" с 50 до 120 на 3-ей стОит около 0,2л бензина (по расчетному расходу маршрутного компьютера).
По Калине - не проверял ни разу, мамина машина.
И по волге могу сказать, что КАЖДЫЙ разгон "тапка в пол" с 50 до 120 на 3-ей стОит около 0,2л бензина (по расчетному расходу маршрутного компьютера).
По Калине - не проверял ни разу, мамина машина.
CapellaWagon 4WD FS-ZE GWER104418, 1998 год, дорестайл
CapellaWagon 4WD FE-ZE GVER314859,1997 год.
CapellaWagon 4WD FE-ZE GVER314859,1997 год.
5
1
Ответить
jeka86111:
Мне кажется бортовой компьютер лукавит у тебя, либо ветер всегда попутный был :)
Бортовик, возможно и лукавит, но вот на заправках если и наливают неточно по счетчику, то уж точно, не больше, чем оплачено...
И спидометр завышает скорость примерно на 5% и , соответственно, пробег - но я фактические расстояния и объем заправленного топлива знаю )))
И спидометр завышает скорость примерно на 5% и , соответственно, пробег - но я фактические расстояния и объем заправленного топлива знаю )))
CapellaWagon 4WD FS-ZE GWER104418, 1998 год, дорестайл
CapellaWagon 4WD FE-ZE GVER314859,1997 год.
CapellaWagon 4WD FE-ZE GVER314859,1997 год.
5
Ответить
Примус нервно курит в сторонке
Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...
4
11
Ответить
У меня лансер х 1,8 на варике, по городу сейчас расход от 10 до 14 л, пробовал тошнить по прямой на скорости 60 км/ч, расход был 4,5-5 л
5
1
Ответить
Гипнокот:
Примус нервно курит в сторонке
На Приус с таким расходом спокойно в городе справляется :)
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
9
1
Ответить
Гипнокот:
Примус нервно курит в сторонке
Приус зимой ест 6-7л в городе с пробками, летом 4-5л., так что не надо.
9
Ответить
Гипнокот:
Примус нервно курит в сторонке
Да уж куда там.. :)
11
Ответить
испытание это хорошо, но почему нельзя было провести их на тестовом стенде?
Результат был бы тот же, а нервы водителей были бы сэкономлены
Результат был бы тот же, а нервы водителей были бы сэкономлены
3
Ответить
УАЗ Патриот, 2 бака где-то по 40 литров, запас хода не более 500 км... :(
Sometimes you eat the bear, and sometimes, well, he eats you
Мой отзыв: Toyota Corona 1990
10
1
Ответить
jeka86111:
А ты думаешь если 2.4 литра потребляет 15 литров в городе, то 1.2 литра в два раза меньше, т.е 7,5л ? :)
а 0,6 литра - 4 литра, а 0,1 литров объемом 1 литр :)
И не стоит забывать что такие движки требуют 98-го бензина. В то время как в обычный атмосферник льется на 10-20% более дешевое топливо.
а 0,6 литра - 4 литра, а 0,1 литров объемом 1 литр :)
И не стоит забывать что такие движки требуют 98-го бензина. В то время как в обычный атмосферник льется на 10-20% более дешевое топливо.
у меня 2.4, даже зимой не 15)
Kia Spectra
LADA Largus
Проданы:
Toyota Avensis T22 2.0 3s-fe
Honda CR-V III 2.4 k24z6 (USA)
LADA Largus
Проданы:
Toyota Avensis T22 2.0 3s-fe
Honda CR-V III 2.4 k24z6 (USA)
1
Ответить
Сивка 2000 гв. Бак 45л. По трассе на крейсерской скорости 110-120 км., гдето больше, гдето меньше проехал600 км.
Хондаводы настолько суровы, что даже на мясорубке у них два вала.
Мой отзыв: Honda Civic 2000
2
Ответить
pifus:
УАЗ Патриот, 2 бака где-то по 40 литров, запас хода не более 500 км... :(
16 л. на 100км! вот это расход.
1
Ответить
На хонде h-rv механика поджвак груженой+ пассажир. Заливал полный бак, через 120 км долил 8.3 или 8.7 литра.
2
Ответить
если в таких условиях, то я тоже проеду километров 600-650)))
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
2
Ответить
JumanGEE:
1800 км за 32 часа? Это вполне обычная езда с соблюдением скоростного режима на обычном шоссе (не хайвее) - трасса 90, через попутные поселки 40/60 + несколько часов на попить/поесть/облегчиться/смен ить водителя
Средняя скорость и мгновенная на спидометре - это две бааааальние разницы. Многие этого не понимают, и свято верят в то, что если "поливать" по трассе 120км/ч, то приедешь на 30% быстрее, чем "эти тошнотики", которые едут 90км/ч. Только не понимают, что это справедливо только для сферического коня в вакууме: пустой прямой дороги без поворотов, знаков и попутных машин. А в реальной жизни выигрыш составляет час - максимум полтора за день езды.
Средняя скорость и мгновенная на спидометре - это две бааааальние разницы. Многие этого не понимают, и свято верят в то, что если "поливать" по трассе 120км/ч, то приедешь на 30% быстрее, чем "эти тошнотики", которые едут 90км/ч. Только не понимают, что это справедливо только для сферического коня в вакууме: пустой прямой дороги без поворотов, знаков и попутных машин. А в реальной жизни выигрыш составляет час - максимум полтора за день езды.
Не забывай, что тошнотики как правило едут на литровых малолитражках, и упершись в фуру, могут 10-15 минут тошнить за ней со скоростью 60
Для обгона им нужна или очень большая дистанция, или спуск, где фуры притормаживают.
По факту у них получится средняя скорость не более 50-60км/час.
В тоже время при езде 120-130, у меня средняя скорость получалась 85
Для обгона им нужна или очень большая дистанция, или спуск, где фуры притормаживают.
По факту у них получится средняя скорость не более 50-60км/час.
В тоже время при езде 120-130, у меня средняя скорость получалась 85
6
Ответить
hondacrv2011:
у меня 2.4, даже зимой не 15)
Зимой много зависит от холода и расстояния между домом и работой.
Например если до работы 3 км, то ты дольше греешь машину чем едешь, итого расход получится далеко за 20 литров!
Например если до работы 3 км, то ты дольше греешь машину чем едешь, итого расход получится далеко за 20 литров!
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
15
Ответить
Yamamoto_2:
Да уж куда там.. :)
Это че за китайские иероглифы?
Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...
1
10
Ответить
Dron Arh:
Приус зимой ест 6-7л в городе с пробками, летом 4-5л., так что не надо.
Да да. А на трассе?
Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...
2
4
Ответить
jeka86111:
Если учитывать, что турбо нужно лучше топлива, и мало объемные двигатели имеют меньший ресурс, тем более турбированный, то для простого Россиянина практичнее будет всё же атмосферник :)
Для какого россиянина?
Для того, кто за этим автомобилем в салон придет? Да ему пофигу - он ресурс турбины не выкатает - раньше авто продаст.
Для того, кому он эту тачку продавать будет? Ну может быть и будет. Дык сторгует себе скидос у первого владельца в размере стоимости турбины и дальше ездить будет.
Для пятого владельца? Да ему тоже пофиг - он один фиг покупает ушатанные дрова, хоть турбовые, хоть атмосферные - не все ли равно?
Для того, кто за этим автомобилем в салон придет? Да ему пофигу - он ресурс турбины не выкатает - раньше авто продаст.
Для того, кому он эту тачку продавать будет? Ну может быть и будет. Дык сторгует себе скидос у первого владельца в размере стоимости турбины и дальше ездить будет.
Для пятого владельца? Да ему тоже пофиг - он один фиг покупает ушатанные дрова, хоть турбовые, хоть атмосферные - не все ли равно?
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
7
3
Ответить
Гипнокот:
Да да. А на трассе?
На трассе при 90-110 км/час расход 4 литра. - это у Приуса в 30-м кузове.
А если взять гибрид B - класса (Aqua/Prius C) то расход говорят 2,5 литра.
А если взять гибрид B - класса (Aqua/Prius C) то расход говорят 2,5 литра.
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
9
2
Ответить
JumanGEE:
Для какого россиянина?
Для того, кто за этим автомобилем в салон придет? Да ему пофигу - он ресурс турбины не выкатает - раньше авто продаст.
Для того, кому он эту тачку продавать будет? Ну может быть и будет. Дык сторгует себе скидос у первого владельца в размере стоимости турбины и дальше ездить будет.
Для пятого владельца? Да ему тоже пофиг - он один фиг покупает ушатанные дрова, хоть турбовые, хоть атмосферные - не все ли равно?
Для того, кто за этим автомобилем в салон придет? Да ему пофигу - он ресурс турбины не выкатает - раньше авто продаст.
Для того, кому он эту тачку продавать будет? Ну может быть и будет. Дык сторгует себе скидос у первого владельца в размере стоимости турбины и дальше ездить будет.
Для пятого владельца? Да ему тоже пофиг - он один фиг покупает ушатанные дрова, хоть турбовые, хоть атмосферные - не все ли равно?
ТЫ не прав. Дальше нет смысла спорить.
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
7
3
Ответить
Гипнокот:
Это че за китайские иероглифы?
Что такое? ВНЕЗАПНО я твоя не понимай? :)
49.1 км/л означает расход 2,04л/100км на дистанции 2343км.
49.1 км/л означает расход 2,04л/100км на дистанции 2343км.
10
1
Ответить
DannyMAD:
Хе-Хе...
Лада Калина универсал, 1,4л 16клапанов, МКПП5, с кондеем.
Водитель + пассажир + сложенное заднее сиденье и полный багажник овощей/картохи (~200кг).
...
Фактический расход 5,1...5,2л/100км.
Хочу как-нить проехать 1000км на баке топлива, но придётся наверное отказаться от кондея, и следить за мгновенным расходом не больше 5,2...5,3л/100км.
Лада Калина универсал, 1,4л 16клапанов, МКПП5, с кондеем.
Водитель + пассажир + сложенное заднее сиденье и полный багажник овощей/картохи (~200кг).
...
Фактический расход 5,1...5,2л/100км.
Хочу как-нить проехать 1000км на баке топлива, но придётся наверное отказаться от кондея, и следить за мгновенным расходом не больше 5,2...5,3л/100км.
Без кондера, без груза и по ровной дороге - поверю в 5,2 литра по трассе.
Груженая и с кондером - "товарищ Андерсон, перелогинтесь, мы вас узнали"
С Уважением, владелец Калины 1,6л 16кл.
Груженая и с кондером - "товарищ Андерсон, перелогинтесь, мы вас узнали"
С Уважением, владелец Калины 1,6л 16кл.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
9
Ответить
jeka86111:
Забыл сказать, что у них есть табурентка Prius C (Toyota Aqua) которая при нормальной езде по городу потребляет 2.5 литра, и совсем не нужно как пердун ехать.
а по трассе сколько она потребляет. И в городе какой отрезок она без подзарядки проедет?
Subaru Forester XT SG9
1
1
Ответить
Гипнокот:
Да да. А на трассе?
На трассе так же
3
Ответить
pifus:
УАЗ Патриот, 2 бака где-то по 40 литров, запас хода не более 500 км... :(
А испытания на экономичность проводили в таких же в точности условиях, как и в тексте про 308?
1
Ответить
Yamamoto_2:
Что такое? ВНЕЗАПНО я твоя не понимай? :)
49.1 км/л означает расход 2,04л/100км на дистанции 2343км.
49.1 км/л означает расход 2,04л/100км на дистанции 2343км.
Я сам Приусовод, и полагаю что на дистанции 2343 проехал не простой Приус, а подзаряжаемый с дополнительными батареями :)
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
5
Ответить
Balu2005:
а по трассе сколько она потребляет. И в городе какой отрезок она без подзарядки проедет?
Это не подзаряжаемые гибриды, а простые. На счет отрезков - любой!
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
4
Ответить
Balu2005:
а по трассе сколько она потребляет. И в городе какой отрезок она без подзарядки проедет?
Нет слов, учи матчасть.
4
Ответить
jeka86111:
На Приус с таким расходом спокойно в городе справляется :)
В том то и дело, что только в городе и справляется - за счет рекуперативного торможения, а на трассе его расход нифига не уменьшается, а даже увеличивается.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
5
2
Ответить
jeka86111:
Я сам Приусовод, и полагаю что на дистанции 2343 проехал не простой Приус, а подзаряжаемый с дополнительными батареями :)
Это экран 20-й модели приуса. Нет подзарежаемых 20-к. Это обычный гибрид, а не PHV
2
1
Ответить
jeka86111:
Я сам Приусовод, и полагаю что на дистанции 2343 проехал не простой Приус, а подзаряжаемый с дополнительными батареями :)
И много ты знаешь 20-к плагинов? :)
Это была обычная серийная JDM 20-ка.
Это была обычная серийная JDM 20-ка.
2
1
Ответить
jeka86111:
Если учитывать, что турбо нужно лучше топлива, и мало объемные двигатели имеют меньший ресурс, тем более турбированный, то для простого Россиянина практичнее будет всё же атмосферник :)
Малообъемные по сравнению с чем? И почему меньший ресурс? У меня например 1.8 TSI турба низкого давления стоит, компрессия ниже чем у той же мазды скайактив, не думаю что ее атмо мой двиг переедет по времени)) По бензу согласен, нужен высокооктановый.
Я могу ошибаться, но я не могу быть не прав)
https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/tiguan/1405643/
https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/tiguan/1405643/
2
Ответить
JumanGEE:
В том то и дело, что только в городе и справляется - за счет рекуперативного торможения, а на трассе его расход нифига не уменьшается, а даже увеличивается.
Увеличивается относительно чего? расхода по городу? скажу как владелец 20-ки, по трассе примерно такой же расзод как в городе, может чуть меньше, смотря как ездить.
3
Ответить
Real_Energy:
У меня например 1.8 TSI турба низкого давления стоит, компрессия ниже чем у той же мазды скайактив
Компрессия напрямую зависит от литровой мощности.
А скайактив - это обычный цикл Аткинсона, то есть дефорсированный по сравнению с циклом Отто.
А скайактив - это обычный цикл Аткинсона, то есть дефорсированный по сравнению с циклом Отто.
3
Ответить
При средней скорости на трассе 127 км/ч у меня расход за 6500 пробега показывал 6.8 л\100 км. Думаю могу в 5,5-5.0 л /100 км уложиться если поеду 80-км/ч баз разгонов и торможений. Октавия 1.8 TSI/
Я могу ошибаться, но я не могу быть не прав)
https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/tiguan/1405643/
https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/tiguan/1405643/
1
Ответить
Dron Arh:
Это экран 20-й модели приуса. Нет подзарежаемых 20-к. Это обычный гибрид, а не PHV
Yamamoto_2:
И много ты знаешь 20-к плагинов? :)
Это была обычная серийная JDM 20-ка.
Официальных не было, есть переделки. Не знаю как Японцы, но американцы переделывают.
https://forums.drom.ru/hybrid-e...
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
3
Ответить
JumanGEE:
В том то и дело, что только в городе и справляется - за счет рекуперативного торможения, а на трассе его расход нифига не уменьшается, а даже увеличивается.
Одно рекуперативное торможение не залог эффективности приуса, батарея от генератора лучше зарядится. Это комплекс технических решений, начиная от облегчённых колёс, алюминиевой ступицы, транисмииеей, заканчивая аэродинамикой.
4
Ответить
Yamamoto_2:
Компрессия напрямую зависит от литровой мощности. А скайактив - это обычный цикл Аткинсона, то есть дефорсированный по сравнению с циклом Отто.
Я и не спорю. Я говорю что ресурс моего от скайактива не отличается в меньшую сторону и все). Просто все думают что если турбо-значит 100 тыс и на свалку. Моя 1 октавия 200 тыс уже на 1.8 Т разменяла давно. Состояние двигла -отличное , турба родная .
Я могу ошибаться, но я не могу быть не прав)
https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/tiguan/1405643/
https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/tiguan/1405643/
1
Ответить
Real_Energy:
Малообъемны е по сравнению с чем? И почему меньший ресурс? У меня например 1.8 TSI турба низкого давления стоит, компрессия ниже чем у той же мазды скайактив, не думаю что ее атмо мой двиг переедет по времени)) По бензу согласен, нужен высокооктановый.
По сравнению с большим объемом.
Например у 1 литрового движка ресурс будет меньше чем у 2-х литрового.
Например у 1 литрового движка ресурс будет меньше чем у 2-х литрового.
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
4
Ответить
mihailro:
Не забывай, что тошнотики как правило едут на литровых малолитражках, и упершись в фуру, могут 10-15 минут тошнить за ней со скоростью 60
Для обгона им нужна или очень большая дистанция, или спуск, где фуры притормаживают.
По факту у них получится средняя скорость не более 50-60км/час.
В тоже время при езде 120-130, у меня средняя скорость получалась 85
Для обгона им нужна или очень большая дистанция, или спуск, где фуры притормаживают.
По факту у них получится средняя скорость не более 50-60км/час.
В тоже время при езде 120-130, у меня средняя скорость получалась 85
Какая у вас занимательная арифметика: едет такой тошнотик по трассе 90, за фурой 60, а средняя скорость у него получается 50 :)))) Один вы такой весь в белом едете 130 и перед вами аж все фуры разбегаются :)))
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
8
Ответить
Real_Energy:
При средней скорости на трассе 127 км/ч у меня расход за 6500 пробега показывал 6.8 л100 км. Думаю могу в 5,5-5.0 л /100 км уложиться если поеду 80-км/ч баз разгонов и торможений. Октавия 1.8 TSI/
Вот именно, без разгонов и торможений на обычном авто нужно ехать чтобы расходовать жалкие 5,5л. Может всё таки с разгонами и торможениями и меньшим расходом?
1
Ответить
jeka86111:
По сравнению с большим объемом.Например у 1 литрового движка ресурс будет меньше чем у 2-х литрового.
Если нагшрузка на 1 л будет такая же как и на 2 л, то ресурс одинаков. Т.е. Если 1 л везет 1 тонну, а 2 л везут 2 тонны веса, то ресурс одинаков. ИМХО.))
Я могу ошибаться, но я не могу быть не прав)
https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/tiguan/1405643/
https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/tiguan/1405643/
3
Ответить
[quote=jeka86111]Официальных не было, есть переделки. Не знаю как Японцы, но американцы переделывают.
https://forums.drom.ru/hybrid-e...[/quot e]
Еще раз, по слогам: рекорд поставлен обычной серийной 20-кой.
4
Ответить
Dron Arh:
Вот именно, без разгонов и торможений на обычном авто нужно ехать чтобы расходовать жалкие 5,5л. Может всё таки с разгонами и торможениями и меньшим расходом?
На сколько меньшим? Покажите мне такой двигун и что б он дарил такие же ощущения при езде как 1.8 TSI и я помстараюсь следующую машину купить именно с этим вашим двиглом)))
Я могу ошибаться, но я не могу быть не прав)
https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/tiguan/1405643/
https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/tiguan/1405643/
3
Ответить
JumanGEE:
В том то и дело, что только в городе и справляется - за счет рекуперативного торможения, а на трассе его расход нифига не уменьшается, а даже увеличивается.
То, что примус экономит якобы за счет рекуперации - это журналистские бредни, поскольку в массе своей они не инженеры и совершенно не разбираются, как работают те или иные агрегаты. У них простая детсадовская логика - если ехать на батарейке, то ДВС стоит и бензин не тратится. Профит!
8
Ответить
Real_Energy:
На сколько меньшим? Покажите мне такой двигун и что б он дарил такие же ощущения при езде как 1.8 TSI и я помстараюсь следующую машину купить именно с этим вашим двиглом)))
Lexus CT200H 1.8 литра (дефорсированный до 99 л.с.) говорят тоже доставляет удовольствия, разгон 10 секунд и жрет меньше малолитражки :)
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
4
2
Ответить
Real_Energy:
Если нагшрузка на 1 л будет такая же как и на 2 л, то ресурс одинаков. Т.е. Если 1 л везет 1 тонну, а 2 л везут 2 тонны веса, то ресурс одинаков. ИМХО.))
Не думаю, что именно так математика на практике работает. Ты же это 2 тонны не на себе несешь, а приводишь в движение привод колёс. В общем более объёмному движку нужно меньше раскручиваться, чтобы ехать вместе с потоком :)
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
3
Ответить
Real_Energy:
На сколько меньшим? Покажите мне такой двигун и что б он дарил такие же ощущения при езде как 1.8 TSI и я помстараюсь следующую машину купить именно с этим вашим двиглом)))
Приус 20
4
Ответить
[quote=Yamamoto_2][quote=jeka86111]Официальных не было, есть переделки. Не знаю как Японцы, но американцы переделывают. https://forums.drom.ru/hybrid-e...[/quot e]
Еще раз, по слогам: рекорд поставлен обычной серийной 20-кой.[/quote]
Хорошо, тогда чье фото? Где взял? :)
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
2
Ответить
Servitut:
Будущее за электро-турбо!)))
Так скажем. Но только пока...
Так скажем. Но только пока...
Нет, скажем так: будущее за электро-турбо с педалями и вы удивитесь невиданной экономичности.
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
3
Ответить
Dron Arh:
Приус 20
Не позорься. Он даже близко по динамике не будет.
2
5
Ответить
Yamamoto_2:
Не позорься. Он даже близко по динамике не будет.
Знаешь, если сравнивать TSI 1.8 и Приус в городе то разницы в динамике не будет, а на счет трассы если спорить, ну может разгонится до 180 быстрее за пару секунд :)
В итоге получается, расход большой, бензин 98-й нужен, а ресурс двигателя в 3 раза меньше.
В итоге получается, расход большой, бензин 98-й нужен, а ресурс двигателя в 3 раза меньше.
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
6
2
Ответить
Real_Energy:
При средней скорости на трассе 127 км/ч у меня расход за 6500 пробега показывал 6.8 л100 км. Думаю могу в 5,5-5.0 л /100 км уложиться если поеду 80-км/ч баз разгонов и торможений. Октавия 1.8 TSI/
средняя 127 это постоянно валить за 170 .
Мой отзыв: Opel Zafira 2006
3
Ответить
Тут многие срутся, правда-неправда... Думаю в 4,5 литра он выйдет в среднем в реальных условиях. Верю, потому что мой сценик с 1,5 литровым дизелем в 5,5 даже зимой вкладывался. А про прогрев зимой этого агрегата, так туда тэны воткнут электрические и будет вам тепло в салоне. Пусть разрабатывают, нефти мало осталось...
Помогу с зч из Польши и Литвы. Отправка в Россию.
Мои отзывы: Лада Веста Кросс 2018, Citroen C4 2015, Xin Kai Xin Kai 1990, Citroen C5 2010, Ford Ranger 2006 и другие
3
Ответить
Yamamoto_2:
Не позорься. Он даже близко по динамике не будет.
Пассат 8 с. , приус 10 с. это до ста. Пока двигатель пассата наберёт обороты максимального крутящего момента, приус с места дёргнуть то может.
Конечно вживую бы сравнить, сомневаюсь что по динамике близко он не будет.
Конечно вживую бы сравнить, сомневаюсь что по динамике близко он не будет.
1
Ответить
jeka86111:
Знаешь, если сравнивать TSI 1.8 и Приус в городе то разницы в динамике не будет, а на счет трассы если спорить, ну может разгонится до 180 быстрее за пару секунд :)
В итоге получается, расход большой, бензин 98-й нужен, а ресурс двигателя в 3 раза меньше.
В итоге получается, расход большой, бензин 98-й нужен, а ресурс двигателя в 3 раза меньше.
Все, что я могу тебе посоветовать - снять розовые очки и осознать, что 20-ка имеет хороший пинок до 30км/ч, неплохой рывок до 60км/ч, и более-менее приемлемый разгон до 120км/ч. Дальше он скисает.
5
2
Ответить
Dron Arh:
Пассат 8 с. , приус 10 с. это до ста. Пока двигатель пассата наберёт обороты максимального крутящего момента, приус с места дёргнуть то может.
Конечно вживую бы сравнить, сомневаюсь что по динамике близко он не будет.
Конечно вживую бы сравнить, сомневаюсь что по динамике близко он не будет.
Тут есть местечковый знаток, трактор, он вообще утверждал когда-то, что примус с места субару 4ВД дернет. Но кроме смеха это ничего не вызывало. Это намек.
2
Ответить
jeka86111:
Это не подзаряжаемые гибриды, а простые. На счет отрезков - любой!
Dron Arh:
Нет слов, учи матчасть.
Ну ка может просвятите? Ваши приусы - это гибриды. Гибрид - это электромобиль с ДВС, который жонглирует режимами работы: чисто электро, чисто ДВС, электро+ДВС. Электро мотор работает в режиме поддержания небольшой скорости, или вялого разгона до небольшой скорости, либо помогает ДВС при динамичном расходе. То есть в пробках, в начале движения мы используем только электро. Вроде все отлично. Однако емкости батарей не хватает на длительное использование электромотора - нужна помощь ДВС для ПОДЗАРЯДКИ. А тяги электромотора не хватает для динамичного передвижения и для поддержания высокой скорости на трассе. в данных режимах работает ДВС. Поэтому мой вопрос остается в силе, уважаемые вы мои господа учители.
Balu2005:
а по трассе сколько она потребляет? И в городе какой отрезок она без подзарядки проедет?
Subaru Forester XT SG9
2
Ответить
Balu2005:
Ну ка может просвятите? Ваши приусы - это гибриды. Гибрид - это электромобиль с ДВС, который жонглирует режимами работы: чисто электро, чисто ДВС, электро+ДВС. Электро мотор работает в режиме поддержания небольшой скорости, или вялого разгона до небольшой скорости, либо помогает ДВС при динамичном расходе. То есть в пробках, в начале движения мы используем только электро. Вроде все отлично. Однако емкости батарей не хватает на длительное использование электромотора - нужна помощь ДВС для ПОДЗАРЯДКИ. А тяги электромотора не хватает для динамичного передвижения и для поддержания высокой скорости на трассе. в данных режимах работает ДВС. Поэтому мой вопрос остается в силе, уважаемые вы мои господа учители.
Хочешь долго ездить без подзарядки - купи Prius PHV, он подзаряжаемый гибрид, т.е. можешь и топливом заправлять и электричеством. На эл-ве по официальным данным проезжает 50-60км. (от многово зависит). В России их практически нет пока.
1
Ответить
Balu2005:
Ну ка может просвятите? Ваши приусы - это гибриды. Гибрид - это электромобиль с ДВС, который жонглирует режимами работы: чисто электро, чисто ДВС, электро+ДВС. Электро мотор работает в режиме поддержания небольшой скорости, или вялого разгона до небольшой скорости, либо помогает ДВС при динамичном расходе. То есть в пробках, в начале движения мы используем только электро. Вроде все отлично. Однако емкости батарей не хватает на длительное использование электромотора - нужна помощь ДВС для ПОДЗАРЯДКИ. А тяги электромотора не хватает для динамичного передвижения и для поддержания высокой скорости на трассе. в данных режимах работает ДВС. Поэтому мой вопрос остается в силе, уважаемые вы мои господа учители.
А если вообще без бензина Nissan Leaf, налог кстати на него отменён, можно за цену приуса 20 взять его.
3
Ответить
Balu2005:
Ну ка может просвятите? Ваши приусы - это гибриды. Гибрид - это электромобиль с ДВС, который жонглирует режимами работы: чисто электро, чисто ДВС, электро+ДВС. Электро мотор работает в режиме поддержания небольшой скорости, или вялого разгона до небольшой скорости, либо помогает ДВС при динамичном расходе. То есть в пробках, в начале движения мы используем только электро. Вроде все отлично. Однако емкости батарей не хватает на длительное использование электромотора - нужна помощь ДВС для ПОДЗАРЯДКИ. А тяги электромотора не хватает для динамичного передвижения и для поддержания высокой скорости на трассе. в данных режимах работает ДВС. Поэтому мой вопрос остается в силе, уважаемые вы мои господа учители.
Когда гнал со Владика Приус 30-й то по трассе иногда ехали 170-180 км. Разгоняемся до 180 (при такой скорости обороты аж 4000!), затем слегка только нажимаем на газ для поддержания скорости средней в 170 км и обороты двигателя иногда опускаются до 1000-1500 а иногда ДВС вообще отключается! Обычный бензиновый так может ?:)
Yamamoto_2:
Все, что я могу тебе посоветовать - снять розовые очки и осознать, что 20-ка имеет хороший пинок до 30км/ч, неплохой рывок до 60км/ч, и более-менее приемлемый разгон до 120км/ч. Дальше он скисает.
30-ка помощнее будет
Дак и после 120 1.8 TSI скисает :)
Дак и после 120 1.8 TSI скисает :)
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
4
4
Ответить
Dron Arh:
Хочешь долго ездить без подзарядки - купи Prius PHV, он подзаряжаемый гибрид, т.е. можешь и топливом заправлять и электричеством. На эл-ве по официальным данным проезжает 50-60км. (от многово зависит). В России их практически нет пока.
В том то и дело, что от многого. В реалиях выйти на эти условия, при которых авто 50 км проедет на электро не получится. У Теслы модель С заявленный пробег 600 км. Реальный 300, потому что никто не захочет на машине с разгоном до 100 менее 5 сек тошнить в правом ряду
Subaru Forester XT SG9
2
1
Ответить
Ладно, для того чтобы сравнить расходы автомобилей, нужно взять 2 автомобиля и одного человека, а не в ваших случаях вы берете 2-х разных людей.
По приуса была Королла 1.5 литра, я на ней заправлялся в городе в 2-2.5 раза чаще!
По приуса была Королла 1.5 литра, я на ней заправлялся в городе в 2-2.5 раза чаще!
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
3
Ответить
Yamamoto_2:
И много ты знаешь 20-к плагинов? :)
Это была обычная серийная JDM 20-ка.
Это была обычная серийная JDM 20-ка.
Вы еще заорите " Слава императору! " )))
2 л/100 км на 20-ке )))))))))
2 л/100 км на 20-ке )))))))))
Внушительный список...
1
5
Ответить
[quote=jeka86111]Когда гнал со Владика Приус 30-й то по трассе иногда ехали 170-180 км. Разгоняемся до 180 (при такой скорости обороты аж 4000!), затем слегка только нажимаем на газ для поддержания скорости средней в 170 км и обороты двигателя иногда опускаются до 1000-1500 а иногда ДВС вообще отключается! Обычный бензиновый так может ?
Да что вы мне все частные случаи то приводите? под гору любой ДВС может ехать с заданной скоростью на холостых. Вы мне расскажите про время, при котором вы на таких оборотах ехали.
Да что вы мне все частные случаи то приводите? под гору любой ДВС может ехать с заданной скоростью на холостых. Вы мне расскажите про время, при котором вы на таких оборотах ехали.
Subaru Forester XT SG9
5
2
Ответить
Balu2005:
В том то и дело, что от многого. В реалиях выйти на эти условия, при которых авто 50 км проедет на электро не получится. У Теслы модель С заявленный пробег 600 км. Реальный 300, потому что никто не захочет на машине с разгоном до 100 менее 5 сек тошнить в правом ряду
И вывод?
Хочется топить, топи...включится двс и что?
Хочется топить, топи...включится двс и что?
2
Ответить
По автодрому со средней скоростью 55 км/ч. ))))
Сколько он в городе ест?
Сколько он в городе ест?
Ответить
Приус едет на самом деле. У нас приус зарубался с цедриком 2.5 да с чайником сотым. Уезжал от него на 400 метров. Тяга у примуса на низах просто потрясная. 20 или 30не помню. 07 года был
Toyota Hiace, lh102 2L, MT, RWD
Toyota mark 2, LX90, 2LTE, AT, RWD
nissan cefiro, a32, vq25, at
Toyota mark 2, LX90, 2LTE, AT, RWD
nissan cefiro, a32, vq25, at
5
Ответить
jeka86111:
Дак и после 120 1.8 TSI скисает :)
https://www.youtube.com/watch?...
Нравятся розовые очки? Да на здоровье, мне-то что.
1
4
Ответить
По пробкам ы погоняли с прогревами в мороз -25-30, посмотрел бы на расход ))
А так по автодрому то катать конечно расход минимальный будет.
А так по автодрому то катать конечно расход минимальный будет.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
3
Ответить
[quote=Balu2005][quote=jeka861 11]Когда гнал со Владика Приус 30-й то по трассе иногда ехали 170-180 км. Разгоняемся до 180 (при такой скорости обороты аж 4000!), затем слегка только нажимаем на газ для поддержания скорости средней в 170 км и обороты двигателя иногда опускаются до 1000-1500 а иногда ДВС вообще отключается! Обычный бензиновый так может ?
Да что вы мне все частные случаи то приводите? под гору любой ДВС может ехать с заданной скоростью на холостых. Вы мне расскажите про время, при котором вы на таких оборотах ехали.[/quote]
Трасса Владивосток - Хабаровск отличнейшая! Ни одного гаишника нет :)
Ехали минут 10, потом сбавили до 150 км. Между нами кстати Фит (мы на двух Приусах ехали 20-м и 30-м) ехал, думал обогнет наверное, но долго он не смог с такой скоростью ехать, пожалел наверное свой двигатель.
Да что вы мне все частные случаи то приводите? под гору любой ДВС может ехать с заданной скоростью на холостых. Вы мне расскажите про время, при котором вы на таких оборотах ехали.[/quote]
Трасса Владивосток - Хабаровск отличнейшая! Ни одного гаишника нет :)
Ехали минут 10, потом сбавили до 150 км. Между нами кстати Фит (мы на двух Приусах ехали 20-м и 30-м) ехал, думал обогнет наверное, но долго он не смог с такой скоростью ехать, пожалел наверное свой двигатель.
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
4
Ответить
jeka86111:
К
Дак и после 120 1.8 TSI скисает :)
Дак и после 120 1.8 TSI скисает :)
БГГ )) Сказочник, жги еще ))
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
3
3
Ответить
JumanGEE:
1800 км за 32 часа? Это вполне обычная езда с соблюдением скоростного режима на обычном шоссе (не хайвее) - трасса 90, через попутные поселки 40/60 + несколько часов на попить/поесть/облегчиться/смен ить водителя
Средняя скорость и мгновенная на спидометре - это две бааааальние разницы. Многие этого не понимают, и свято верят в то, что если "поливать" по трассе 120км/ч, то приедешь на 30% быстрее, чем "эти тошнотики", которые едут 90км/ч. Только не понимают, что это справедливо только для сферического коня в вакууме: пустой прямой дороги без поворотов, знаков и попутных машин. А в реальной жизни выигрыш составляет час - максимум полтора за день езды.
Средняя скорость и мгновенная на спидометре - это две бааааальние разницы. Многие этого не понимают, и свято верят в то, что если "поливать" по трассе 120км/ч, то приедешь на 30% быстрее, чем "эти тошнотики", которые едут 90км/ч. Только не понимают, что это справедливо только для сферического коня в вакууме: пустой прямой дороги без поворотов, знаков и попутных машин. А в реальной жизни выигрыш составляет час - максимум полтора за день езды.
в реальной жизни со всеми остановками 1300км проезжаю за 11 часов, следовательно 1800 - за 16-17 максимум и это со всеми остановками на попить и поесть и т.д. чтобы проехать их за 32 часа надо на велосипеде ехать.
5
Ответить
jeka86111:
Не думаю, что именно так математика на практике работает. Ты же это 2 тонны не на себе несешь, а приводишь в движение привод колёс. В общем более объёмному движку нужно меньше раскручиваться, чтобы ехать вместе с потоком :)
Вот именно, но 1 л двиг не ставят на машины которые под 2 л предназначены практически. По крайней мере я бы такую не купил. А если 1 л стоит на букашке городской А или В класса. то он проходит не меньше думаю)
Я могу ошибаться, но я не могу быть не прав)
https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/tiguan/1405643/
https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/tiguan/1405643/
1
Ответить
jeka86111:
Lexus CT200H 1.8 литра (дефорсированный до 99 л.с.) говорят тоже доставляет удовольствия, разгон 10 секунд и жрет меньше малолитражки :)
Ну до моего 1,8 TSI ему очень далеко получается. Но всё же неплохой двиг наверное)
Я могу ошибаться, но я не могу быть не прав)
https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/tiguan/1405643/
https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/tiguan/1405643/
1
Ответить
Dron Arh:
Приус 20
Мы говорим про чистый бензин а не про гибриды))
Я могу ошибаться, но я не могу быть не прав)
https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/tiguan/1405643/
https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/tiguan/1405643/
Ответить
Yamamoto_2:
Не позорься. Он даже близко по динамике не будет.
+100
Я могу ошибаться, но я не могу быть не прав)
https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/tiguan/1405643/
https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/tiguan/1405643/
1
2
Ответить
Real_Energy:
Вот именно, но 1 л двиг не ставят на машины которые под 2 л предназначены практически. По крайней мере я бы такую не купил. А если 1 л стоит на букашке городской А или В класса. то он проходит не меньше думаю)
На 2-тонную машину не будут ставить 2 литра так-то :) не меньше 3 литров должно быть, идеал 3.5 :)
rmx116:
БГГ )) Сказочник, жги еще ))
Ну вы в левой части страны вы ровняетесь на Европу, а мы Правая часть России люби практичные, выбираем Праворукие авто :)
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
4
1
Ответить
mucha:
средняя 127 это постоянно валить за 170 .
Ехал один без остановок, спал 2 часа всего за двое суток. Написал среднюю скорость именно при перегоне на Алтай и обратно, катание по Уралу М5 и там, на месте не брал. туда и обратно вышла средняя одинаково скорость. +- пара км/ч.
Я могу ошибаться, но я не могу быть не прав)
https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/tiguan/1405643/
https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/tiguan/1405643/
1
Ответить
Real_Energy:
Ну до моего 1,8 TSI ему очень далеко получается. Но всё же неплохой двиг наверное)
Двиг у него от приуса 30, т.е. тоже гибрид.
1
Ответить
Dron Arh:
Двиг у него от приуса 30, т.е. тоже гибрид.
Не знал еси честно))
Я могу ошибаться, но я не могу быть не прав)
https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/tiguan/1405643/
https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/tiguan/1405643/
Ответить
Real_Energy:
Ну до моего 1,8 TSI ему очень далеко получается. Но всё же неплохой двиг наверное)
я про Lexus CT200H 1.8 литра
Ответить
У меня на повозке с аэродинамикой газетного киоска и с 15-летнем 1NZ такой же расход при скорости 40-45 км-ч. на 92м...
Мир! Флуд! Май!
Петров и Боширов на Ваш праздник!
Мне вапще по***, даже дверь открыта
Петров и Боширов на Ваш праздник!
Мне вапще по***, даже дверь открыта
1
Ответить
Dron Arh:
я про Lexus CT200H 1.8 литра
Таки я понял)))
Я могу ошибаться, но я не могу быть не прав)
https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/tiguan/1405643/
https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/tiguan/1405643/
Ответить
Qraz:
У меня на повозке с аэродинамикой газетного киоска и с 15-летнем 1NZ такой же расход при скорости 40-45 км-ч. на 92м...
Хороший расход)
Я могу ошибаться, но я не могу быть не прав)
https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/tiguan/1405643/
https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/tiguan/1405643/
Ответить
Подводим итог господа! Французики ничего нового нам не предложили!
Я могу ошибаться, но я не могу быть не прав)
https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/tiguan/1405643/
https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/tiguan/1405643/
5
Ответить
И точка.
3
1
Ответить
Следующее заседание знатоков состоится...
4
Ответить
Assa-Bula:
молодцы. По городу две недели можно кататься и не заправляться.
Неее, это по треку можно, в жизни не прокатит такой фокус
1
Ответить
Alex 040:
Бери выше, "обычные" 10 литров :)
d-e-n-i-s-p:
я за 10 литров в городе и 6 -6,5 трасса, в иное не поверю
Тоже бы ни когда не поверил, т.к, самый слабый авто был тойота альфард 3.0 4вд (220л.с), и на расход было обсалютно пох, сейчас по обмену достался хонда джаз 2, 1,2 мкпп (тараканов всевлолошадей) оно не едет, но расход город 4,5-7 л/100км, трасса 3,5-5!
Зато на нем себя чувствуеш ушербным:((( так что ну его нюх эти микрорасходы;)
Зато на нем себя чувствуеш ушербным:((( так что ну его нюх эти микрорасходы;)
Ничего плохого нет в том,что умный человек иногда тупит,гораздо хуже,когда тупой постоянно умничает
3
Ответить
* 90псевдохондавских больных лошадей в джазе
Ничего плохого нет в том,что умный человек иногда тупит,гораздо хуже,когда тупой постоянно умничает
Ответить
Dron Arh:
Следующее заседание знатоков состоится...
))))
Я могу ошибаться, но я не могу быть не прав)
https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/tiguan/1405643/
https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/tiguan/1405643/
1
Ответить
KB SU:
Вы еще заорите " Слава императору! " )))
2 л/100 км на 20-ке )))))))))
2 л/100 км на 20-ке )))))))))
Ну, возможно, кто-то надышится выбросами Омского НПЗ и заорет. Остальным-то зачем орать?
3
Ответить
jeka86111:
Дак и после 120 1.8 TSI скисает :)
Ошибся ты малость))) После 210 км/ч он скисает.
После VAG все не так!
2
Ответить
А если ст 1 рево сделать, то уууууааааааааа)) а потом снова эмоции ))))
AWStudio:
Ошибся ты малость))) После 210 км/ч он скисает.
Я могу ошибаться, но я не могу быть не прав)
https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/tiguan/1405643/
https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/tiguan/1405643/
Ответить
На выезде с Новосиба залил полный бак, поехал в Андеро-судженск через Кемерово, особо не торопился по средней скорости можно увидеть, вне населенных пунктов 110-130 на обгонах до 150, в населенных 40-80. Вот такие реальные показатели расхода, а всякие мгновенные это бредятина, можно и до 0л на 100км довести:)
з.ы. машина пеугеот 408 1.6 турбо.
з.ы. машина пеугеот 408 1.6 турбо.
3
Ответить
з.ы. цифры в километрах, это пробег от заправки.
1
Ответить
AWStudio:
Ошибся ты малость))) После 210 км/ч он скисает.
Я видюшку посмотрел (у самого-то нет возможности прокатиться) там еле-еле до 190 доезжает! :)
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
1
Ответить
Real_Energy:
Про тягу не загибай если не знаешь возможности турбо.
ЭТО ТЫ МНЕ? У МЕНЯ 2 ТУРБОКА 2.5 2.8Л
Ответить
Поверь, до 200-210 вполне разгоняется, потом реально чувствуешь, что сдулся
После VAG все не так!
2
Ответить
JumanGEE:
1800 км за 32 часа? Это вполне обычная езда с соблюдением скоростного режима на обычном шоссе (не хайвее) - трасса 90, через попутные поселки 40/60 + несколько часов на попить/поесть/облегчиться/смен ить водителя
Средняя скорость и мгновенная на спидометре - это две бааааальние разницы. Многие этого не понимают, и свято верят в то, что если "поливать" по трассе 120км/ч, то приедешь на 30% быстрее, чем "эти тошнотики", которые едут 90км/ч. Только не понимают, что это справедливо только для сферического коня в вакууме: пустой прямой дороги без поворотов, знаков и попутных машин. А в реальной жизни выигрыш составляет час - максимум полтора за день езды.
Средняя скорость и мгновенная на спидометре - это две бааааальние разницы. Многие этого не понимают, и свято верят в то, что если "поливать" по трассе 120км/ч, то приедешь на 30% быстрее, чем "эти тошнотики", которые едут 90км/ч. Только не понимают, что это справедливо только для сферического коня в вакууме: пустой прямой дороги без поворотов, знаков и попутных машин. А в реальной жизни выигрыш составляет час - максимум полтора за день езды.
Согласен.Езжу далеко и часто.Разница между тошнотиком и низколетящим на 100км составляет 3-5минут,на 300км 10-15минут.Бывает и удачный обгон поможет выиграть время,но редко.Кто-то жизнью платит,если не своей,то чужой.
9
Ответить
проба28:
ЭТО ТЫ МНЕ? У МЕНЯ 2 ТУРБОКА 2.5 2.8Л
Тогда что хрень пишешь?
Я могу ошибаться, но я не могу быть не прав)
https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/tiguan/1405643/
https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/tiguan/1405643/
Ответить
У японофилов сложилось мнение что их весь мир хочет обмануть но они такие умные люди что не выходит у Европы и Америки никак. Самые умные приводят пример древних тойот с таким же расходом Другие кричат что приус лучший в мире автомобиль а если люди пишут что например дизельная бмв320д кушает небольше приуса то это заговор немцефилов
5
6
Ответить
Молодцы французы что сказать
3
Ответить
Это фальсификация. Настоящих знатоков не обманешь Ты явно тошнил ехал
BOBAH4EGG:
На выезде с Новосиба залил полный бак, поехал в Андеро-судженск через Кемерово, особо не торопился по средней скорости можно увидеть, вне населенных пунктов 110-130 на обгонах до 150, в населенных 40-80. Вот такие реальные показатели расхода, а всякие мгновенные это бредятина, можно и до 0л на 100км довести:)
з.ы. машина пеугеот 408 1.6 турбо.
з.ы. машина пеугеот 408 1.6 турбо.
3
1
Ответить
Inzer":
У японофилов сложилось мнение что их весь мир хочет обмануть но они такие умные люди что не выходит у Европы и Америки никак. Самые умные приводят пример древних тойот с таким же расходом Другие кричат что приус лучший в мире автомобиль а если люди пишут что например дизельная бмв320д кушает небольше приуса то это заговор немцефилов
пусть она кушает на 20% больше приуса. 6л против 5. тока вот 92й, на котором 1NZ может крутиться без проблем при такой работе по 29 рублей против саляры евро-5 по 36,50 мы в учет не возьмем. и маслицо в турбодизеле каждые 7 тыщ мы тоже не поменяем. а зачем? поездим десяточку...
Мир! Флуд! Май!
Петров и Боширов на Ваш праздник!
Мне вапще по***, даже дверь открыта
Петров и Боширов на Ваш праздник!
Мне вапще по***, даже дверь открыта
6
Ответить
Зато это автомобиль а не табуретка
Qraz:
пусть она кушает на 20% больше приуса. 6л против 5. тока вот 92й, на котором 1NZ может крутиться без проблем при такой работе по 29 рублей против саляры евро-5 по 36,50 мы в учет не возьмем. и маслицо в турбодизеле каждые 7 тыщ мы тоже не поменяем. а зачем? поездим десяточку...
2
5
Ответить
alexey85p:
в реальной жизни со всеми остановками 1300км проезжаю за 11 часов, следовательно 1800 - за 16-17 максимум и это со всеми остановками на попить и поесть и т.д. чтобы проехать их за 32 часа надо на велосипеде ехать.
Т.е. средняя скорость - 120 км/ч? Достигается она в случае если в основном "поливать" 180 км/ч где только можно. А если, как вы говорите, это еще и с остановками - то все 200.
У меня два варианта: либо вы ... ну мягко говоря не очень умный человек, который плевать хотел на жизни окружающих, либо просто напросто "заливаете".
У меня два варианта: либо вы ... ну мягко говоря не очень умный человек, который плевать хотел на жизни окружающих, либо просто напросто "заливаете".
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
4
Ответить
о961ер:
А зимой литров 15 будет
да нее, больше будет, а если ещё и по городу...то вообще литров 25 сожрёт с прогревом
Ответить
а зачем ездить на турбо моторе со скоростью 60-65 км/ч? чтоб написать статью о великой экономии???
2
Ответить
А у японского спринтера 91 года 1,5 16valve 4ступая АКПП расход по трассе по каталогу 4,5л/100км и движок с автоматом миллионники
продам тойота 2014 1,5 G Новосибирск https://auto.drom.ru/novosibirsk/toyota/porte/524658363.html
Ответить
Пффф, дизельный пробокс на палке ест 3 литра!
HR 32 +
JZS 160
JZS 160
Ответить
ну всё, у всех прорвало прям. Давай рассказывать какие у них тачки экономные, и у каждого главное экономичней чем у другого. Ребята, так вы сейчас и до 0,5 литра дойдёте на сотню км. Тогда и я расскажу о своей, у меня вообще экономная, я весь дизель дома сливаю в канистру, потом проеду на пустом баке километров 100 и еду опять дизель сливать в бочку с бака, короче моя тачка производит топливо, а не употребляет. Так, кто там ещё круче ?
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
4
Ответить
Интересно кто все это время за рулем сидел? наверное киборг!
LADA Vesta SW Cross
1,8 Luxe Prestige
1,8 Luxe Prestige
Ответить
У меня пыж 308св 2010г выпуска прохожу расстояние с 2мя пассажирами при 120/130 км не считая ускорений при обгонах 780-850км и не совсем пустого бака .
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Автоуслуги
Peugeot 308
Все здравствуйте, после капитального ремонта движка столкнулся с такой проблемкой , машина при прогревании начинает троить и глохнуть , скачут
1 ответ
Peugeot 308
Здравствуйте,при движении на светофоре заглохла машина и не заводится пропала искра,датчик коленвала рабочий,стартер
2 ответа
Peugeot 308
Добрый день, мужики спасите, машина Пежо 308, 2008 год, проблема такая, сначала вылезла ошибка Eng Men System, симптомов никаких не было, ездил
4 ответа
Peugeot 308
Здравствуйте! Сегодня возникли проблемы с машиной. Поставила машину на стоянку, попыталась закрыть, а она не закрывалась (в какой то момент
1 ответ
Peugeot 308
Здравствуйте! Купила недавно Пежо 308 2010 года. Почти сразу при использовании начал вылетать чек.
3 ответа
