СМИ: Nissan хочет порвать с Renault
13 Января 2020 | 17354 просмотра
Побег экс-главы альянса Renault-Nissan Карлоса Гона из Японии увеличил уже и так существовавшую напряженность между концернами. Руководство Nissan ускорило разработку секретного плана по выходу из альянса с Renault. Об этом сообщает Financial Times со ссылкой на неназванные источники в отрасли.
Газета пишет, что Nissan планирует завершить сотрудничество в производственной и инженерно-технической сферах с Renault и осуществить кадровые перестановки в правлении.
При этом бегство Гона якобы не стало ключевой причиной данного решения, но в то же время явилось катализатором, поскольку увеличило ранее существовавшую напряженность между членами альянса.
Распад альянса заставит его участников искать новых партнеров для эффективной конкуренции с существующими в автомобильной отрасли объединениями. В целом же «развод» является нехарактерной для последних десятилетий тенденцией в автомобильной сфере: все, наоборот, стремятся к консолидации и укрупнению. И без того большие производители ищут способы создания союзов для снижения издержек на фоне все возрастающих расходов на разработку и производство электромобилей, более эффективных ДВС нового поколения, систем безопасности и автопилотирования, а также прочих дорогостоящих и сложных компонентов.
В частности, в 2019 году Fiat Chrysler Automobiles (FCA) и Groupe PSA (Peugeot Citroen), которые и так являются крупными и влиятельными игроками, решили слиться в новый мегаконцерн с долями 50:50. При этом до объединения с Groupe PSA обсуждалась возможность создания союза FCA и Renault-Nissan-Mitsubishi. В начале 2020 года Карлос Гон раскритиковал отказ от слияния. Гон также назвал невероятным, что не состоялось союза Renault-Nissan-Mitsubishi с FCA, поскольку он лично проводил переговоры, закладывая фундамент под него: «Альянс пропустил то, что нельзя было пропускать, это FIAT-Chrysler. Это невероятно, они в итоге сливаются с PSA. Как они могли упустить эту уникальную возможность стать крупнейшим игроком в отрасли?».
Читайте также на Дроме
26928
108
В Узбекистане начали массово выпускать дешевый кроссовер Kia
47625
382
В России вступили в силу ужесточенные правила взимания утильсбора на автомобили
27092
47
МТЗ начал выпуск нового вездеходного шасси
21653
88
Пятничная подборка видео
36573
578
В России начали разрабатывать план по повышению утильсбора на автомобили
Комментарии
Дай бог будет так. Рено убило ниссан свои гадским дизайном всех моделей по лекалам дустера.
1
8
Ответить
А как при разводе будут делить бастарда (автоваз)? ;))
3
Ответить
Зимаргл
Открой сайт Рено или Ниссан - в США.
Дело не в фирме, а в покупательной способности.
Дело не в фирме, а в покупательной способности.
Открыл-и что? Ты увидел сильно меньше моделей,чем в Японии?
В России,не такая уж и низкая покупательская способность.
То есть,хочешь сказать что на рынке России представленно 5 моделей,включая GT-R, из-за низкой покупательской способности????
Ты видел список представленных автомобилей? Это только Кроссоверы! Ну и GT-R. Это конечно же бюджетный сегмент,который соответсвует покупательской способности..да?
В России,не такая уж и низкая покупательская способность.
То есть,хочешь сказать что на рынке России представленно 5 моделей,включая GT-R, из-за низкой покупательской способности????
Ты видел список представленных автомобилей? Это только Кроссоверы! Ну и GT-R. Это конечно же бюджетный сегмент,который соответсвует покупательской способности..да?
3
Ответить
Ивановка
А ГТР помогали делать ребята из Реномоторспорт. Но об этом тоже тактично молчат. И молчат с разрешения Рено. Ведь в Рено не дураки и прекрасно понимают как важна история для автомобильного бренда.
Если...
Ключевое слово-помогали. Рено моторспорт.
Если есть более обширная информация на этот счёт,то с удовольсвием послушаю. Но вот это-помогали.
Больше конкретики. А то может Рено Моторспорт-звучит то как,декали клеило.
На мой взгляд,R32 действительно лучше,чем R35. Но R32 уже можно считать классическим автомобилем. Он был революционным.
По поводу сравнения: Слишком объёмно. Более того,не понял кто и куда викинул Nissan. Да,у них была не самый большой объём продаж и практическое отсутвием на внешних рынках. Тем не менее,сотрудничество с Рено считаю ошибкой,возможно в тот момент это было единственное решение для выживая на внешних рынках,но пора от них отваливать. Слишком узкомыслящая и уродливая компания.
Если есть более обширная информация на этот счёт,то с удовольсвием послушаю. Но вот это-помогали.
Больше конкретики. А то может Рено Моторспорт-звучит то как,декали клеило.
На мой взгляд,R32 действительно лучше,чем R35. Но R32 уже можно считать классическим автомобилем. Он был революционным.
По поводу сравнения: Слишком объёмно. Более того,не понял кто и куда викинул Nissan. Да,у них была не самый большой объём продаж и практическое отсутвием на внешних рынках. Тем не менее,сотрудничество с Рено считаю ошибкой,возможно в тот момент это было единственное решение для выживая на внешних рынках,но пора от них отваливать. Слишком узкомыслящая и уродливая компания.
1
7
Ответить
Будет занятно посмотреть, как бракоделы из ниссан загибаться без Рено будут. Мой прогноз 3 года это максимум. Но по большому счету их никто не отпустит, потому что у них даже на развод прав нет. Никто и звать ни как.
8
2
Ответить
Dimario
Может Ниссан решил уже лечь под китайцев?
Япония и Китай этически-вековые враги
+ baza.drom.ru/10863462.html акпп A104E
4
Ответить
premio711
На Приусе трансмиссия, которая совершенно не умеет буксовать, трансмиссия для чистого асфальта, ВАГ слил свои вариаторы, которые могут работать с мощными турбомоторами в Субару, теперь это самый надежный японский вариатор)
А зачем буксовать на Приусе? И что Приусу будет от буксования? Вариаторы на фите, витце и даже Мурано работают уже по 15 лет и ещё живые. Полно таких машин по ДВ бегает.
2
Ответить
ПАЛАСИО
Что будет с ВАЗом???
ВаЗу же дали новую одежду в виде Весты.
Теперь 100 носить будет.
Теперь 100 носить будет.
Ответить
Dimario
Может Ниссан решил уже лечь под китайцев?
Нет.
Ниссан снова станет великим
Ниссан снова станет великим
1
2
Ответить
Ивановка
Надежный вариатор?
Любимая работа, светлое будущее, счастливая старость...
Словарь оксюморона не иначе)
У джатко худшие вариаторы.
И вообще. Даже у тойоты и субару вариаторы самые не надежные...
Худшие вариаторы джатко у 90% владельцев давно выехали за 200 000 км. На Фитах никто не жалуется. Витцы и Исты от Тойоты тоже беспроблемные. А что по Приусу, тоже ломается? Если ДСГ трассовая коробка, то варик городская.
2
Ответить
Владимир
Я думаю что с Реношками останется. Уровень выпускаемых шушлаек примерно сопоставим.
Рено продолжит делать Меган, Лагуну, Клио, Талисман, которые хорошо продаются покупателям.
5
Ответить
Ивановка
Надежный вариатор?
Любимая работа, светлое будущее, счастливая старость...
Словарь оксюморона не иначе)
У джатко худшие вариаторы.
И вообще. Даже у тойоты и субару вариаторы самые не надежные...
И ещё, максимальный ор, сколько должна проехать машина, чтобы коробка считалась надёжной? Так, для информации...
2
Ответить
2778923
Технические проблемы есть потому что у Ниссана есть эти самые технологии - от вариаторов до гибридов. А что есть у Рено кроме технологий конца 80-ых? Уровня Логана? В США и Китае Рено никому не нужны,...
Я смотрю люди "времени П - родились, выросли и в рай при П" и не знают, что существует другой Рено, невиданный.
И этот Рено вовсе не Логан.
Кстати сказать Логан вообще не Рено, как и Датсун не Датсун.
И этот Рено вовсе не Логан.
Кстати сказать Логан вообще не Рено, как и Датсун не Датсун.
1
2
Ответить
ZloyVlad
Посмотри структуру владения Автоваза. Там Ниссан тоже в совладельцах через акции Alliance Rostec. А Jatco как-бы Ниссану принадлежит.
Совладелец да, при расставании выкупят у него долю и все.
А джатко самостоятельная компания прод ниссаном, вряд-ли она от многомиллионных контрактов откажется, жить то им надо
А джатко самостоятельная компания прод ниссаном, вряд-ли она от многомиллионных контрактов откажется, жить то им надо
1
Ответить
Ваше Величество
Я за выход АвтоВАЗа из альянса и за слияние с УАЗом и Исузу.
Лучше сразу с Аурусом, будет бомба!
1
Ответить
Кuzma13altai
Наконец то японцы начнуть делать свои авто без оглядки на лягушатников,
и не будет такого унылого г....на как порследний ниссан теерано,алмера и прочий шлак
и не будет такого унылого г....на как порследний ниссан теерано,алмера и прочий шлак
канут в небытие, куда почти ушли в 90-х и откуда их Рено во главе с К.Гоном вытащили, ну или продадутся китайцам, как все неудачники.
4
2
Ответить
eai
А митсубиси тогда с кем останется или тоже станет сама по себе.
долей в Митсу владеет Ниссан, так что вместе или к китайцам или в утиль)))
2
Ответить
Miron Rus
Добавлю, что самые большие проблемы Ниссана в плане техники это именно проблемы Ниссана. Машины лучшен нужно делать и перестать закупать варики у Джатко. А французы молодцы - Колеос лучше Хитрилы, Каджар лучше Кашкая.
варики у Жатки они не закупать не могут, они хозяева Жатки)))
4
Ответить
Chief-mate
А что сделал Гон для Ниссана? 20 млн $ украл и в футляре из под музыкального инструмента из Токио,где он находился под домашним арестом его переправили в Ливан.Ниссан правильно сделал,что послал на три буквы Рено,который был для него обузой.
Гон вначале Рено из овна вытащил в прибыли, а потом Ниссан от банкротства спас и вывел на рынок кучу новых моделей, в том числе ГТР, Логан - детище Гона. А как Гона ушли, капитализация рено -5 ярдов зелени, Ниссан -10 ярдов зеленых, хорошо порулили в его отсутствие. И эти 15 ярдов мертвых президентов, лишь вершина проблем.
6
Ответить
premio711
Коробки Айсин можно покупать и вообще без разделения.
неее, можно-то можно, но партнеры-то обидятся, да финансово покупая Жатку деньги остаются в Альянсе.
1
Ответить
давно пора, ничего толкового из этого союза не выходит
You'll never walk alone!
5
Ответить
Ивановка
Напоминаю. Моторы серии ср подозрительно похожи на моторы альфа помер 80х.
Я знаю о чем говорю) 4 мотора использовал таких за 2 года.
А тси живет уже 8 лет. Да ну... Бред какой та)
Я знаю о чем говорю) 4 мотора использовал таких за 2 года.
А тси живет уже 8 лет. Да ну... Бред какой та)
чет гоча не едет на tsi. и не один гонщик не свапает мотор с октавии. на tsi ездят домохозяйки и полупокерные маменкины сынки
5
3
Ответить
7996795
Такие поговорки есть про любую марку, детский сад ромашка😂
Озвучьте про Тавоту, Субаря, Хонду, Судзуки? Кроме стишка про Делику, чтот больше про япов не припоминаю
Ответить
Стандартная схема: Гон с деньгами Рено вытащил Нисан из глубокой *опы, япы почуяли нормальные деньги и отжали Гона по схеме с силовиками. Но дальше опять *опа им светит. А Гона зря обидели. Аукнется им еще.
3
2
Ответить
6297919
Худшие вариаторы джатко у 90% владельцев давно выехали за 200 000 км. На Фитах никто не жалуется. Витцы и Исты от Тойоты тоже беспроблемные. А что по Приусу, тоже ломается? Если ДСГ трассовая коробка, то варик городская.
200к... Любой автомат не заметит 250.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
2
Ответить
6297919
И ещё, максимальный ор, сколько должна проехать машина, чтобы коробка считалась надёжной? Так, для информации...
Сколько и мотор без вмешательства в железо.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
Ответить
Dimka Yamp
Так и представил, как глава тойоты на дроме новости читает)
На русском...
1
Ответить
moёmesto
Я смотрю люди "времени П - родились, выросли и в рай при П" и не знают, что существует другой Рено, невиданный.
И этот Рено вовсе не Логан.
Кстати сказать Логан вообще не Рено, как и Датсун не Датсун.
И этот Рено вовсе не Логан.
Кстати сказать Логан вообще не Рено, как и Датсун не Датсун.
*****, как Вы достали уже умничать. Ты думаешь ты один такой умный знаешь что Логан это Дачия, а все вокруг дураки? Специально для таких как ты - а что, те Рено которые для Европы делают, истинные Рено, чем-то по уровню технологий принципиально отличаются от Логана? По уровню технологий, а не по размерам и количеству подушек безопасности? У Ниссана гибриды, двигатели с переменной степенью сжатия, электромобили серийные типа Лиф и т.д. Что из этого есть у Рено, ну кроме того что в рамках альянса им дал Ниссан? Правильно, ничего. Гибриды и электрички от Ниссана, вариаторы от Ниссана, современные моторы от Ниссана. Поэтому и говорю что кроме технологий 80-ых уровня Логана у них ничего нет. Что неправильно и при чем тут то что Логан это Дачия?
1
8
Ответить
Miron Rus
Добавлю, что самые большие проблемы Ниссана в плане техники это именно проблемы Ниссана. Машины лучшен нужно делать и перестать закупать варики у Джатко. А французы молодцы - Колеос лучше Хитрилы, Каджар лучше Кашкая.
70% акций Джатко принадлежит Ниссан.
Toyota Sprinter 1988, Toyota Caldina 1993, Toyota Corolla 2011, Nissan Qashqai 2017
5
Ответить
Smidsy
чет гоча не едет на tsi. и не один гонщик не свапает мотор с октавии. на tsi ездят домохозяйки и полупокерные маменкины сынки
Ой блин как всё плохо...
Свапают то на что большая материальная и техническая база. У корча ресурс условен.
Глупо ставить то на что нет прямых рук механиков. И запчастей навалом.
Вы ж сами раздаёте боком...
Свапают то на что большая материальная и техническая база. У корча ресурс условен.
Глупо ставить то на что нет прямых рук механиков. И запчастей навалом.
Вы ж сами раздаёте боком...
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
4
1
Ответить
6297919
А зачем буксовать на Приусе? И что Приусу будет от буксования? Вариаторы на фите, витце и даже Мурано работают уже по 15 лет и ещё живые. Полно таких машин по ДВ бегает.
А еще больше на разборках продается))
Мои отзывы: Volkswagen Tiguan 2012, Toyota Hilux Surf 1989, SEAT Leon 2012, Hyundai Sonata 2022, Toyota Corolla 2010 и другие
2
Ответить
2778923
Купить и прикрутить сможет, но это не будут покупать. Если Вы считаете что сейчас можно купить в Китае готовую платформу с батарейкой и электромотором, наклеить на нее шильдик Рено и продавать с наценкой...
У Рено давно уже электромобили, интернет все знает ( откуда вы такие берётесь)
6
Ответить
Gadina16
неее, можно-то можно, но партнеры-то обидятся, да финансово покупая Жатку деньги остаются в Альянсе.
ВАГ покупает Айсин, вкладывая в своего главного конкурента получается)
Ответить
669988
У Рено давно уже электромобили, интернет все знает ( откуда вы такие берётесь)
Да понятно что есть. А у АвтоВАЗа есть вариатор. Что в первом случае что во втором это не их разработки, а Ниссана. И Рено и АвтоВАЗ имеют к их разработке весьма отдаленное отношение.
1
2
Ответить
premio711
Почитай, что сделал Гон. Он разогнал половину кодлы бездельников, убрал кучу бессмысленных моделей, подогнал все машины под унифицированные платформы. При нем Кашкай/Х-трейл/Роуг стал самым продоваемым...
Самый лучший комментарий!
Toyota Sprinter 1988, Toyota Caldina 1993, Toyota Corolla 2011, Nissan Qashqai 2017
6
Ответить
Yxta
Пускай быстрей раpбегаются, глядишь на тазиках, вместо ломучего вариатора джатко, появится нормальный 6-стп автомат айсин, типа AF-40-6
Цена не на 90 р. тогда вырастет...
1
Ответить
Ивановка
Напоминаю. Моторы серии ср подозрительно похожи на моторы альфа помер 80х.
Я знаю о чем говорю) 4 мотора использовал таких за 2 года.
А тси живет уже 8 лет. Да ну... Бред какой та)
Я знаю о чем говорю) 4 мотора использовал таких за 2 года.
А тси живет уже 8 лет. Да ну... Бред какой та)
Сыр не создан для навала. В спокойном режиме ходит очень хорошо, в "гоношном" - не особо.
Ответить
7996795
В коментариях собрались топ менеджеры и великие управленцы 😂
Это да).
2
Ответить
закономерно...
SH5 - познакомил
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
Ответить
moёmesto
Я смотрю люди "времени П - родились, выросли и в рай при П" и не знают, что существует другой Рено, невиданный.
И этот Рено вовсе не Логан.
Кстати сказать Логан вообще не Рено, как и Датсун не Датсун.
И этот Рено вовсе не Логан.
Кстати сказать Логан вообще не Рено, как и Датсун не Датсун.
Логан как раз настоящее Рено, проект разрабатывался Рено и только Рено, Дачию они купили для его производства и чтобы в Европе не ассоциировали Рено с дешевыми машинами, (проект Логан - машина за 5тыр. евро) выпускают его под этой маркой, у нас ее не знают, да и кому нужна румынская (цыганская) машина, потому он у нас Рено, скоро он станет Ладой Грантой))) для Европы Дачия, для нас Лада.
4
1
Ответить
2778923
*****, как Вы достали уже умничать. Ты думаешь ты один такой умный знаешь что Логан это Дачия, а все вокруг дураки? Специально для таких как ты - а что, те Рено которые для Европы делают, истинные Рено,...
где у Ниссана гибриды? А электричку они смогли сделать только вместе с Рено, которое поделилось денежкой и спецами))) Иметь технологию и не иметь возможность ее воплотить - не иметь ничего. Сколько технологий разработали в СССР, а в производство они пошли за бугром? тут так же.
3
Ответить
premio711
ВАГ покупает Айсин, вкладывая в своего главного конкурента получается)
Ваг на что покупает Айсин, на какие модели? На те, что не вывезет ДСГ, рено тоже работает с Гетраг и Айсином и что? Единичная модель или массовая, вот в чем разница.
2
1
Ответить
Gadina16
где у Ниссана гибриды? А электричку они смогли сделать только вместе с Рено, которое поделилось денежкой и спецами))) Иметь технологию и не иметь возможность ее воплотить - не иметь ничего. Сколько технологий разработали в СССР, а в производство они пошли за бугром? тут так же.
Как понять где гибриды? Ну например X-trail - гибрид. Для внутреннего рынка конечно. На чьи деньги делали электричку - ну этого я не знаю, возможно на деньги Рено. Даже весьма вероятно.
1
Ответить
Ивановка
А ГТР помогали делать ребята из Реномоторспорт. Но об этом тоже тактично молчат. И молчат с разрешения Рено. Ведь в Рено не дураки и прекрасно понимают как важна история для автомобильного бренда.
Если...
Лучше, если Тойота... А так здорово всё описали!)
Toyota Sprinter 1988, Toyota Caldina 1993, Toyota Corolla 2011, Nissan Qashqai 2017
Ответить
Ивановка
Ой блин как всё плохо...
Свапают то на что большая материальная и техническая база. У корча ресурс условен.
Глупо ставить то на что нет прямых рук механиков. И запчастей навалом.
Вы ж сами раздаёте боком...
Свапают то на что большая материальная и техническая база. У корча ресурс условен.
Глупо ставить то на что нет прямых рук механиков. И запчастей навалом.
Вы ж сами раздаёте боком...
jz gte под капотом. с огромным потенциалом к росту мощности. а твоя tsi для чего? обгонять приус? мощей на ней провернуть колеса не хватит
3
Ответить
Да правильно, Ниссану проще(даже в плане менталитета) договориться с ММС и может даже с Сузуки(хотя у них дела и без того хорошо идут).
1
Ответить
premio711
Может ВАЗ хоть перейдёт в ВАГ после развала этого г..ноальянса
Что бы развалить ВАГ?
1
Ответить
2778923
*****, как Вы достали уже умничать. Ты думаешь ты один такой умный знаешь что Логан это Дачия, а все вокруг дураки? Специально для таких как ты - а что, те Рено которые для Европы делают, истинные Рено,...
Вам надо подучиться в знаниях относительно Рено.
Тогда из вас получится в компетентную дискуссию.
Тогда из вас получится в компетентную дискуссию.
1
Ответить
Gadina16
Логан как раз настоящее Рено, проект разрабатывался Рено и только Рено, Дачию они купили для его производства и чтобы в Европе не ассоциировали Рено с дешевыми машинами, (проект Логан - машина за 5тыр....
Ну вот вы же всё знаете.
И Рено может делать неРено, даже для этого что то на помойке нашла и для помойки сделала, повесив ромбик.
Чтоб тень на себя не бросать.
Так о чем спор?
Безалкогольное шампанское не шампанское.
Не всё Рено, что в ромбике.
И Рено может делать неРено, даже для этого что то на помойке нашла и для помойки сделала, повесив ромбик.
Чтоб тень на себя не бросать.
Так о чем спор?
Безалкогольное шампанское не шампанское.
Не всё Рено, что в ромбике.
1
2
Ответить
Gadina16
Ваг на что покупает Айсин, на какие модели? На те, что не вывезет ДСГ, рено тоже работает с Гетраг и Айсином и что? Единичная модель или массовая, вот в чем разница.
Ага, на 1,6 атмо ВАГ покупает Айсин) потому что дёшево, вот и покупает)
1
Ответить
premio711
А еще больше на разборках продается))
Не больше. Так что с буксованием Приуса?
1
Ответить
Ивановка
200к... Любой автомат не заметит 250.
Не любой автомат и не любая ДСГ. Значит 200 для вариатора это нормально.
1
Ответить
Уже давно перестал считать Ниссан японской компанией. Для меня Ниссан как японская компания закончился на 22 ом датсуне.
1
Ответить
Ивановка
Сколько и мотор без вмешательства в железо.
Ну тут вопрос спорный... У меня на служебном Крузер 100 автомат выдержал 550000, а движок уже 570 и нет признаков проблем. Тут можно считать, что автомат ненадёжный?
Ответить
premio711
А еще больше на разборках продается))
И, кстати говоря, если вариатор продаётся на разборке, значит он пережил саму машину.
Ответить
premio711
Ага, на 1,6 атмо ВАГ покупает Айсин) потому что дёшево, вот и покупает)
Да ставит, только на какие авто и на каки рынках, Айсин в данном случае получается дешевле ДСГ и менее требовательный к культуре эксплуатации. Сравните цену на Поло/Айсин и Рапид/ДСГ ну и место в иерархии ВАГ/Шкода и будет вам разница в цене Айсина/ДСГ.
1
Ответить
14084701
Что бы развалить ВАГ?
Сеат и Шкода неплохо влились, может и Лада
1
Ответить
Dimka Yamp
Всё время просит повторить чтоль?)
Не, просто у него внутри много отходов жизнедеятельности. Из них, собственно, состоит.
2
Ответить
Ленин (Ульянов)
Тут и выскочил, как чертик из табакерки наш Илюша!
Вы ходите по очень тонкому льду, Владимир Ильич)
2
Ответить
6297919
И, кстати говоря, если вариатор продаётся на разборке, значит он пережил саму машину.
Ага и мотор пережил машину, и ноускат, и салон, и кузов, и двери и резина))
1
Ответить
DenisS
Движки у нас делают, ничего с твоей тыквой не будет
Это не моя тыква, а любителей ВАЗа. Если Рено разорвет отношения с Ниссан, с чего бы Ниссану давать свои движки ВАЗу - содержанке Рено?
2
Ответить
Romanq
У меня вопрос, чем ты так кремлеботов разозлил?))) Я явно что-то пропустил, какую-то эпичную битву))) Такую что у тебя даже поклонники появились)
Кремлеботы очень злятся, когда их тыкаешь носом в абсурдность их методичек.
Что я и делал неоднократно.
Что я и делал неоднократно.
1
4
Ответить
Gadina16
Да ставит, только на какие авто и на каки рынках, Айсин в данном случае получается дешевле ДСГ и менее требовательный к культуре эксплуатации. Сравните цену на Поло/Айсин и Рапид/ДСГ ну и место в иерархии ВАГ/Шкода и будет вам разница в цене Айсина/ДСГ.
Ну, в ВАГе дешевле Айсина только МКПП. В Ауди ДСГ называется с-троник и ставят их даже на рс6. Самая большее, на что ставили Айсин - это Туарег
1
Ответить
premio711
Может ВАЗ хоть перейдёт в ВАГ после развала этого г..ноальянса
Было бы не плохо . Может на машины будут похожи !
1
1
Ответить
10299753
Ниссан перейдёт под крыло Тойоты, будет производить бюджетные модели
Может изначально задумка такая? Тогда Тойота станет бесспорным лидером по объёмам производства автомобилей.
Toyota Sprinter 1988, Toyota Caldina 1993, Toyota Corolla 2011, Nissan Qashqai 2017
Ответить
Илья Каплан
Вы ходите по очень тонкому льду, Владимир Ильич)
Через Финский залив?
1
Ответить
premio711
Ага и мотор пережил машину, и ноускат, и салон, и кузов, и двери и резина))
А, так ты про распил на запчасти из Японии... Так, естественно бывают и поломки, как без этого. И на механике сцепление меняют. А официалы и дсг продают - значит они не надёжные? Так что там про Приус? Что с ним то не так?
Ответить
Gadina16
где у Ниссана гибриды? А электричку они смогли сделать только вместе с Рено, которое поделилось денежкой и спецами))) Иметь технологию и не иметь возможность ее воплотить - не иметь ничего. Сколько технологий разработали в СССР, а в производство они пошли за бугром? тут так же.
Что за бред. Лиф самый массовый электромобиль и чуть ли не первый серийный. Выпускается с 2010. Какое там Рено? А вот Колеос это Х-трэйл, даже шильдик на мотрое стоит Ниссан.
1
Ответить
Gadina16
Ваг на что покупает Айсин, на какие модели? На те, что не вывезет ДСГ, рено тоже работает с Гетраг и Айсином и что? Единичная модель или массовая, вот в чем разница.
На Тигуан, чтобы продать его тем, кто разбирается в машинах...
1
Ответить
6297919
А, так ты про распил на запчасти из Японии... Так, естественно бывают и поломки, как без этого. И на механике сцепление меняют. А официалы и дсг продают - значит они не надёжные? Так что там про Приус? Что с ним то не так?
Планетарка не может буксовать, не слышал?
Ответить
Илья Каплан
Кремлеботы очень злятся, когда их тыкаешь носом в абсурдность их методичек.
Что я и делал неоднократно.
Что я и делал неоднократно.
Так а им что остаётся? Как товарищ майор сказал, так и придерживаются канвы😄 ты же видишь их уровень развития, детский сад, трусы на лямках)
1
1
Ответить
Romanq
Так а им что остаётся? Как товарищ майор сказал, так и придерживаются канвы😄 ты же видишь их уровень развития, детский сад, трусы на лямках)
Так а кто с боле высоким уровнем завербуется в кремлеботы?
Работают с тем материалом, что есть)
Работают с тем материалом, что есть)
2
1
Ответить
premio711
Планетарка не может буксовать, не слышал?
Ты написал, что на Приусе нельзя буксовать. Вот я и пытаюсь понять, что значат твои слова?
Ответить
Ифенк
Да не, появится робот ренаульты от дачии.
Ужас...
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
Мои отзывы: Ford Kuga 2014, Peugeot 308 2012, Skoda Roomster 2014, Лада Калина 2011, Лада Калина 2013 и другие
1
Ответить
3641922
Цена не на 90 р. тогда вырастет...
Обычно полтосом ограничивается. Тут ещё вопрос с мотором встанет, ведь вазовский точно не подойдёт, уж очень древний и дохлый.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
Ответить
Илья Каплан
В том числе)
Ох, Каплаша...Доиграешься...
1
Ответить
Никита
Открыл-и что? Ты увидел сильно меньше моделей,чем в Японии?
В России,не такая уж и низкая покупательская способность.
То есть,хочешь сказать что на рынке России представленно 5 моделей,включая GT-R,...
Этот сегмент, маржинальность которого позволяет жить даже при низких продажах.
Ответить
3641922
Сыр не создан для навала. В спокойном режиме ходит очень хорошо, в "гоношном" - не особо.
Я в этом лично убедился. Масло лилось из под каждой прокладки.
Но японофилы мне не верят, хотя большинство даже не сидели в сливах.
Но японофилы мне не верят, хотя большинство даже не сидели в сливах.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
1
Ответить
Smidsy
jz gte под капотом. с огромным потенциалом к росту мощности. а твоя tsi для чего? обгонять приус? мощей на ней провернуть колеса не хватит
Ну так нарищивайте потенциал)
Я знаю сколько стоит хорошо сделать джейзет. Я живу в среде японофилов.
Лично мой тси стоит в пенсионерской машине с передним приводом. И я никогда не говорил что его нужно куда-то свапать. Он просто едет едет и едет. 8 лет в красной зоне живет.
И как человек который искатал 3 дрифт корча могу смело Вас уверить что джейзет на сливе хорош только тогда, когда стоимость доработок авто стремится к стоимости квартиры в 4 комнаты.
Вы со своими джейзетами уже надоели если честно) кроме него полно годноты. Джейзет популярен ибо стоит копейки и крепок. Но весит как кузов с каркасом(
Мой Тси чтобы выехать на трассу выставить круиз на 210 и ехать пока подвеска не отвалится. Фото в отзыве.
Я знаю сколько стоит хорошо сделать джейзет. Я живу в среде японофилов.
Лично мой тси стоит в пенсионерской машине с передним приводом. И я никогда не говорил что его нужно куда-то свапать. Он просто едет едет и едет. 8 лет в красной зоне живет.
И как человек который искатал 3 дрифт корча могу смело Вас уверить что джейзет на сливе хорош только тогда, когда стоимость доработок авто стремится к стоимости квартиры в 4 комнаты.
Вы со своими джейзетами уже надоели если честно) кроме него полно годноты. Джейзет популярен ибо стоит копейки и крепок. Но весит как кузов с каркасом(
Мой Тси чтобы выехать на трассу выставить круиз на 210 и ехать пока подвеска не отвалится. Фото в отзыве.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
4
1
Ответить
6297919
Не любой автомат и не любая ДСГ. Значит 200 для вариатора это нормально.
Как часто у дсг к 200к глохнет железо? Почти никогда. Умирает сцепа.
Сцепа расходник как и колодки.
200 для вариатора это нормально. Но не каждый так сможет. У меня на кнопке 6 быстрого набора хозяин СТО по японцам. Сам кстати он ездит теперь на немцах. Жену с джука и нх200т на МВ посадил. Потому что у джука до 100к сдох вариатор, а у лексуса на 80 умер Турбовый мотор.
Сцепа расходник как и колодки.
200 для вариатора это нормально. Но не каждый так сможет. У меня на кнопке 6 быстрого набора хозяин СТО по японцам. Сам кстати он ездит теперь на немцах. Жену с джука и нх200т на МВ посадил. Потому что у джука до 100к сдох вариатор, а у лексуса на 80 умер Турбовый мотор.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
3
Ответить
6297919
Ну тут вопрос спорный... У меня на служебном Крузер 100 автомат выдержал 550000, а движок уже 570 и нет признаков проблем. Тут можно считать, что автомат ненадёжный?
Конечно можно. Любой узел который прошел больше 300к попадает в рай.
Крузер 100 вообще эталонный авто.
Крузер 100 вообще эталонный авто.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
2
Ответить
6297919
И, кстати говоря, если вариатор продаётся на разборке, значит он пережил саму машину.
Потому что машина разбилась.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
2
Ответить
Анатолий Грибов
Будет Веста на базе поло седана, она сейчас то не чем не лучше, а будет еще деревянней
Я думаю с рено лучше.
1
Ответить
premio711
Примерно похожая ситуация - подняли компанию со дна, она начала приносить прибыль. Только у японцев благодарность была в таком виде.
Мы в параллельных реальностях находимся? АвтоВаз уже 30 лет ни разу не приносил прибыль)) как всегда хрень пишешь
1
Ответить
Конферансье
Мы в параллельных реальностях находимся? АвтоВаз уже 30 лет ни разу не приносил прибыль)) как всегда хрень пишешь
Вроде с середины 00-х до 18г Автоваз был убыточным
3
Ответить
Ивановка
Как часто у дсг к 200к глохнет железо? Почти никогда. Умирает сцепа.
Сцепа расходник как и колодки.
200 для вариатора это нормально. Но не каждый так сможет. У меня на кнопке 6 быстрого набора хозяин...
И что, что он ездит на немцах? А у меня сосед свой Х6 пятилетний отдал сыну, потому что его не продать, а сам капил Приус А. Второй имеет Ку7 и Рав 4. Товарищ недавно скинул Х6 и взял 200 б/у. Это все индивидуально. Сцепление расходник и его надо менять... В варике ничего не нужно менять. На кой ляд нужна машина, в которой приходится что-то делать, вместо того, чтобы спокойно ездить?
1
Ответить
VQ35HR
чотенький аргумент "Да тьфу на эти джатковские вариаторы"
да именно вариков могут лишится такие модели как логан, сандеро, каптюр, аркана с моторами 1.6, 1.3t - и чо они на них ставить будут?...
Да вроде верно. Ниссан и другие япоские компании в свое время вкладывали много средств в технологии не думая о прибыли. И по этому были на грани банкротства. А рено появился тут в нужный момент.
2
Ответить
7996795
В коментариях собрались топ менеджеры и великие управленцы 😂
😂😂😂😂😂
2
Ответить
6297919
И что, что он ездит на немцах? А у меня сосед свой Х6 пятилетний отдал сыну, потому что его не продать, а сам капил Приус А. Второй имеет Ку7 и Рав 4. Товарищ недавно скинул Х6 и взял 200 б/у. Это все...
Ну так можно и масло не менять)
уж простите. У меня 2 комплекта сцепы в год это нормально. Вариатор на джуке убил за неделю. Просто ездил в жару 190 по каду. 2 раза в день. Нафига такая коробка?
А так всё круто.
Тот же классический акпп или дсг не заметит такого ибо ломаться там особо нечему. Ну фрикционы умрут. Хоспади беда какая.
уж простите. У меня 2 комплекта сцепы в год это нормально. Вариатор на джуке убил за неделю. Просто ездил в жару 190 по каду. 2 раза в день. Нафига такая коробка?
А так всё круто.
Тот же классический акпп или дсг не заметит такого ибо ломаться там особо нечему. Ну фрикционы умрут. Хоспади беда какая.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
3
1
Ответить
Ивановка
200к... Любой автомат не заметит 250.
Дп 0 заметит
Ответить
Ивановка
Ну так можно и масло не менять)
уж простите. У меня 2 комплекта сцепы в год это нормально. Вариатор на джуке убил за неделю. Просто ездил в жару 190 по каду. 2 раза в день. Нафига такая коробка?
А...
С дуру можно что угодно сломать (народная мудрость). Мало так то идиотов, кто так носится по дорогам общего пользования. Вариатор не для "дым из под колёс" это оптимальная трансмиссия для нормальной городской эксплуатации. А чинить автомат с умершим фрикционами дороже, чем варик.
3
Ответить
Ленин (Ульянов)
Ох, Каплаша...Доиграешься...
Володя, вы доиграетесь раньше)
2
Ответить
6297919
На Тигуан, чтобы продать его тем, кто разбирается в машинах...
На Тиге - ДСГ, Айсин стоит на Полике и ставился на Таурег, сейчас про Таурег не скажу не интересовался.
1
Ответить
6297919
Что за бред. Лиф самый массовый электромобиль и чуть ли не первый серийный. Выпускается с 2010. Какое там Рено? А вот Колеос это Х-трэйл, даже шильдик на мотрое стоит Ниссан.
Альянс Рено/Ниссан с 99г. Лиф с 2010г. какое там Рено? Мало того, что Калеос=Х-Трейл, так еще и Каджар=Кашкай и дальше что? А Степвей=Х-Рей и 1.6 Ниссан/Рено (маркировки разные) делают на ВАЗе, в этом и есть Альянс, с 99 года нет Ниссана самого по себе, все разработки совместно с Рено. Так что "японским, самостийным Ниссаном" бредите вы. Ну и арбуз вам на торт - Марч/Микра 2-го поколения, прошлый Блюберд/Альмера, 1-й Кашкай - все это на в0 (Логан)))) Следующее поколение тоже совместное CMF )))
2
Ответить
Gadina16
Альянс Рено/Ниссан с 99г. Лиф с 2010г. какое там Рено? Мало того, что Калеос=Х-Трейл, так еще и Каджар=Кашкай и дальше что? А Степвей=Х-Рей и 1.6 Ниссан/Рено (маркировки разные) делают на ВАЗе, в этом...
Не совсем так. У них часть унифицированных машин, но большая часть у каждого своя. В Штатах и Японии Ниссан продаёт машины не связанные с Рено. Лиф есть у Ниссана с 2010, а что есть в этом классе у Рено? Митсубиши купил Ниссан, а не альянс. И всё время работы альянса Ниссан (не считая Инфинити) продаёт машин в 2 раза больше, чем Рено. Это Вы бредите "спасителем".
2
Ответить
Gadina16
На Тиге - ДСГ, Айсин стоит на Полике и ставился на Таурег, сейчас про Таурег не скажу не интересовался.
На Тиге стоял айсин. На Тиге, продающемся в США ставится и сейчас только айсин. ДСГ для Европы и Китая. Первые (европейцы) экономят до копейки, вторые (китайцы) видимо лучше всех в машинах разбираются.
1
Ответить
6297919
На Тиге стоял айсин. На Тиге, продающемся в США ставится и сейчас только айсин. ДСГ для Европы и Китая. Первые (европейцы) экономят до копейки, вторые (китайцы) видимо лучше всех в машинах разбираются.
в сша ставят только гидру ибо там водятлы чугунивые, только на газ и тормоз давить умеют, замена масла для них из разряда фантастики.
2
Ответить
6297919
Не совсем так. У них часть унифицированных машин, но большая часть у каждого своя. В Штатах и Японии Ниссан продаёт машины не связанные с Рено. Лиф есть у Ниссана с 2010, а что есть в этом классе у Рено?...
На какие деньги Ниссан купил Митсу? Какие машины сейчас у Ниссана на своей посконной, ниссановской платформе? у рено из Электричек, нате просвещайтесь https://www.renault.fr/vehicules/vehicules-electriques.html
3
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Автоуслуги
Nissan Teana
Здравствуйте , проблема заключается в том что , брилок рыбка не работает, пуск двигателя произвожу после того как брилок вставляю в гнездо ,
Nissan Cedric
Ребят подскажите в чем может быть проблема подключаешь климата рабочие на навигации только опции по разному работают ни печка ни мультимедиа не
Nissan DAYZ
Добрый вечер. Подскажите пожалуйста может у кого было или есть подобное. Когда глушишь авто, то проходит пару глухих ударов(звук как
Nissan Serena
Ребята всем привет, подскажите подайдёт ли крышка багажника?
1 ответ
Nissan DAYZ
b21w \ 3 b20 / 2018год , ребята скажите где купить передние стойки за вменяемые деньги ? потому как экзист выдает 36 тр и ждать до конца
1 ответ
