Nissan GT-R Nismo сможет разогнаться до «сотни» за 2 секунды

Так то благодаря скалу в японии порше просто не может продать свои машины да и м-ки от бмв тоже в японии не пользуются успехом

911 тоже с 90-х выпускается почти без изменений))) Дизайнеры у порше самые ленивые))))

Приятно посмотреть на лицо этого миллионера, который забашлял за свой бугатти в 6 раз больше чем парниша с ростова, и ******* гонку к хлам. Наверно ощущение такое, что потратил эти миллионы за зря)))

жалко бугати))))

Болид формулы не настраивается на разгон до ста, там гораздо важнее общий разгон, так что если бы пацанам из формулы было нужно, то болиды разгонялись бы куды быстрее.

Гэтэр-сила.

ладно на счет косоглазых извинюсь сам не приемлю рассизм, но думаю это не обидно... что такого мы живем здесь а там может они меня назовут бледнолицым и круглоглазым - это что оскорбление что ли? да нет мне как не обидно))) молодцы та они молодцы речь не об этом я говорю что не стоят такого восхищения японские авто какое я вижу на этом сайте почему: 1. ценник неадекватен, 2. можно найти авто лучше и по характеристикам и по дизайну и по престижу за те же деньги, у поклонников япов как пластинка заела - надежность-надежность... больше та противопоставить нечего))))))))))))))))

Несколько моих постов за сегодня удалили,видимо ругался)))) там я в общем объяснял подробно,что лучше подобное авто вам сэр не найти, потому что нет в этой категории авто лучше, потому как это гиперкар за смешный для них деньги на котором вы можете передвигаться круглогодично в будни, к маме в деревню, в отпуск, и на гоночный трек. Предложите плизз что-то подобное хотя бы за такие "неадекватные" деньги.

Мы вообще всех кругом ненавидим кроме себя. Вы думаете большая часть наших людей знает за что, вряд ли. У нас ооооочень сильно развит стадный инстинкт. Это опять же из-за лени думать своей головой, а не головой соседа.
Я ни в коей мере не хочу принижать наших замечательных ученых, математиков... Но... Это было в прошлом. Все изобретения и достижения были при советском союзе, сейчас же мы если что и "разрабатываем" то это наработки прошлого, а не новые открытия. И то, только то что не успели продать за рубеж или еще не было открыто заново без нашего участия, пока это у нас "лежало на полочке". Так же не забываем про утечку "мозгов" за рубеж. Кто ж виноват, что нашим ученым перестали создавать условия для качественной работы! Дайте ка подумать... Получается опять мы... В таком положении дел как у нас сейчас, касаемо науки и разработок виноваты только МЫ!
Что касается официальных учебников (особенно школьных). То я уже давно не верю в истинность написанного там. Те учебники по которым нас учили и учат сейчас проходят жесточайшую цензуру. И там печатается информация во многом мягко говоря не соответствующая действительности. Это касается и имен тоже.
Теперь перейдем к Японии.
Япония сейчас один из лидеров мировой науки. Имеет высокие позиции в самых разнообразных областях, такие как высокие технологии и автомобилестроение, энергосбережение и робототехника, медицина и исследования космоса.
Да в период развития науки после окончания второй мировой, японцы скупали много патентов со всего света буквально за копейки. Выхода другого не было, из-за сложного фин. положения сложившегося после войны. Иначе Японии грозило бы многолетнее отставание в мировой науке. Но теперь у них уже есть своя обширная база научно исследовательских и опытно конструкторских работ.
Вот уже более 50 лет эта страна уверенно держит лидерство в самых разнообразных областях, в каких я писал выше. Неужели вы думаете что такое возможно только за счет скупки патентов. К стати говоря покупка патентов, это нормальная практика. Этим занимаются все кому не лень и европейцы и американцы и даже мы.
А секрет того что в Японии так сильно развита современная наука кроется в том что в Японии предлагается множество коммерческих грантов, причем значительная часть предложений исходит не только от государства, но и от частных компаний и фондов. И своё будущее местные бизнесмены также связывают с развитием науки. Крупные компании довольно часто поддерживают целые институты и создают научные центры. Предлагают гранты и компании по меньше. Так же ученых запатентовавших свое изобретение привлекает возможность открыть свою компанию и заниматься коммерциализацией своего изобретения.
В Японии так же имеет место утечка "молодых мозгов" в США связано это с тем что в США молодые японцы могут сделать более быструю карьеру в науке, чем в японском университете, из-за существующей в Японии традиционной иерархической системы, сдерживающей карьерный рост. Но японское правительство реформирует ее. Так сказать пытается "омолодить" свой ученый состав. И уменьшить эту самую "утечку".
Короче получается в стране созданы и создаются идеальные условия для развития науки, хочешь работать, работай для тебя все условия.
Полная противоположность России, не правда ли!
И мне становится неудобно не потому что я японоМан как вы выразились (коим я не являюсь), а потому что я русский человек пишу про подобные достижения которые принадлежат не нам, а в данном случае японцам.

Ну да,только вот в результате в заездах Галлардо порвал всех ГТРэров)))))) http://www.dragtimes.ru/results

Очень хорошо написано и, к сожалению, правмльно(((

ну цены в штатах ниже, но не прям в разы. Там система налогообложения немного другая и соответственно конечная цена и цена в магазине отличаются

Я спалил тему сразу, удивился голосовалке изначально!

они вам сами сказали об этом?Не смешите.

Загугли в интернете историю скайлайна и гтр с 32-го кузова

вот об этом я и говорю, что сам производитель сделает тачку гораздо лучше, чем наши местные "васи" в гараже. А если уж "васи" в гараже тюнят те же самые гэтэры так, что они едут сотку менее двух сек и квотер за 8 сек, то у производителя это все будет еще интереснее и менее ущербно в плане ресурса, расхода топлива и внешнего вида.

На счет цензуры я полностью с вами соглашусь, да и на счет науки только советского времени т.к. сейчас её совсем не поддерживают а только губят особенно скажуться сильно последние реформы с РАН. Чесно говоря я и сам не понимаю куда катится наше государство. Будь моя воля я бы все вернул, до времени организации ГКЧП. )

плюс много! это просто ненавистники японского автопрома не могут молча завидовать! мол: как так какой то серийный ускоглазый ниссан за 4 мульта будет ехать круче суперфашистской пукатти с W16 и 4 турбинами стоимостю в десятки раз дороже?!?!.

Которую сам гитлер благославил )))))))

я не знаю чего кому и куда они там вложили но японские машины на сегодняшний день технически отстают от европейцев, по качеству не лучше корейцев, и денег своих не стоят вот чего я вижу... а вкладывают они или не вкладывают это их дело и проблемы

Ух ты ёмоё, любитель корейцев появился))))

Я тебе секрет раскрою товарищ, корейские авто только собираются в Корее, а все агрегаты и то как они построены- японские. Забудь уже о корейцах, они не в тему здесь, они ещё младенцы, им лет 20-30 развиваться, тогда может и придумают что-то сами, это не в обиду, просто правда))))

Про немцев, я очень надеюсь что до я понцев начало допирать что не надо им гнаться, а тем более равняться на европейцев. Когда они были самобытными, тогда они были надёжными и интересными, желаю им поскорее вернуть мозги в правильное русло)))

абсолютно не любитель ни корейцев ни японцев ни немцев... любить можно и бугатти и этот ниссан но любить одно а отдать за железо свои кровные это другое... я смотрю объективно на вещи и вижу что у японцев на сегодняшний день ни одной машины не купил бы в любом сегменте и диапазоне есть либо европа либо корея которые превосходят япов по всем пераметрам, будь то цена, либо техническое совершентсво, либо дизайн, либо престиж... а какие там агрегаты где пострены это тоже не важно, ну и что если что-то позаимствовано теми же евро и креяками у япов? теперь что надо японца брать по неадекватной цене? да япы сами технологии передирают нифига не изобретают после фокусимы.. один шлак

что за ахинея? В японии сегментов дватцать найдётся где не европа не темболее корея не чего не покажут, тому же велфаиру альтернатива найдётся только в америке и то с унылым дизайном и таких машин куча, а старомодные немецкие салоны как буд-то остались в 90х годах, даже корейцы поинтереснее, да и китайцы некоторые.

ахинея... мерен ЖЛ стоит как крузак - это ахинея? Лексус ЛС чтоит как новый S класс - это ахинея? аурис стоит как новый А-шка - это ахинея? ахинея это дорогие японские авто... а остальное разумные доводы

А ты не думал что это не просто так, если лексусы и прочие от них производные 90х годов до сих пор на дорогах, а где мерины? - вот почему они так и стоят - потому что в них очень не часто вкладываешь, а сломается европеец всё - некоторые тазик в помощь покупают, а машину на ремонт ставят - вот как-то так. Если на вторичке x6 даже с доплатой не идёт в обмен на lx570 -
это уже о многом говорит.Надёжность - это всё для россии.

Ездить где? Если ты один из тех понторезных не до делков которые в городе как по трэку ездят, то таких отстреливать надо, а япам ни за Европой, ни за америкой ни когда не угнаться, нет в них харизмы, кода на дороге старый порше видишь, это да, а когда какой нибудь тайот типа супра, да еще как правило в гомосяцком обвесе и с прямотоком в заднице, это только жалость к полоумию владельца вызывает.

На нормальные машины, обвесы не ставят, так как они в этом не нуждаются, прямоток тем более, так как тот кто поставил его, показывает свое пофигистическое и наплевательское отношение к окружающим, место таким машинам на треке, где нет посторонних.

ага... точно сказал, а японцы это дешевые доступные повозки для народа, да? аурис 1,3 атмо (двиг от деу матиза как я понял) на ручке от 735 00р голая, это что ли доступное авто а не мажорска повозка? чего бредняк гонишь?

ну а за какие за другие? за спорт кары которые разгоняются за 2 секунды? это что ли доступные народные авто? ))))))))))

))) то что ниссан вывели на рынок спорт кар за 4,6 ляма им это чести не делает, за эти бабки я бы предпочел Ауди РС6 авант, БМВ М3 или М5, SL 350, пусть там разгон до ста за 1-3 сек дольше но зато это комфортные крутые тазы а не бешенная табуретка ниссан ЖТ

посмотри обзор гэтэра хоть один. хоть от джереми кларксона. хоть от нашего давидыча, к примеру. и поймешь, что весь тот фашистский хлам, который ты тут перечислил, даже рядом не стоит ни по комфорту, ни по скорости, и тем более по надежности. умничаешь тут, фанат фашистского каждый день разваливающегося и маслопожирающего хлама.

я знаю четко, что такое скай гтр! R34 GT-R - лучше тачки в мире нет! по всем параметрам, учитывая потребности! подонком буду!

также, только вместо s2000 взял бы супру))

и сильвию!))

Ну вообще то RB 26. Так как и 2-GZ , в не любой конкуренции.

Капитальный КРАССАВЧИК))))))))))))))

RB 26 dett так же как и 2JZ-лучше для музчины нет)))))))))))))

Ты прокатись на мотоциклах класса супер спорт таких как: CBR 1000 rr, Yamaha R1, GSX1000r, Ninja10-R, BMW1000r. Все эти мотоциклы разгоняются за 2.3 сек. Они реально так едут. За штурвалом это ощущается примерно так/ нажимаешь гашетку и мот выстреливает с ускорением пули (если перебрать с акселератором, то мот может сделать сальто через себя, так как начинает дико казлить). Ускорение такое что отток крови в затылок дает тебе ощущение эйфории и тупая улыбка сама расползается на лице.

У машин разные соотношения мощности на тонну веса. Грубо говоря ниссан легче и поэтому ему не надо столько лошадок для разгона.

Коэффициент не может зависеть от скорости:) Сопротивление зависит от коэффициента и скорости, в квадрате.

в точку!

Маша-да! Маша красотка,и тотал рейс молодцы,а еще Рома Нагервадзе,и Руслан Зуев,и т.д Все они молодцы,респект им,за то что радовали нас такими проектами.....но...увы....умер драг в россии,а мож и не увы,зато боком теперь все валят как ненормальные))))))))))))))))))))

Нагервадзе вообще красапед! вот у него интерес так интерес!

Роман НАГЕРВАДЗЕ:
Чтобы выиграть $20 000, вложил в «Скайлайн» $45 000!

Владивостокский гонщик стал абсолютным чемпионом на всероссийских соревнованиях по драг-рэйсингу.
В конце июня "битва моторов" в Красноярске была темой горячих дискуссий на всех автомобильных Интернет-форумах. Таких состязаний в России еще не было. Накал страстей сравним разве что с атмосферой на "Формуле-1". Гонки проходили на взлетной полосе местного аэродрома. За своей дозой адреналина автолюбители ехали за тысячи километров. Соперничество было жесточайшим. Очень серьезную конкуренцию представляли московские гонщики на европейских иномарках. Они вложили бешеные евро в тюнинг своих "болидов". Чтобы заставить "европейку" летать, требуется не менее 70 тысяч.

Владивосток на гонках представлял вчерашний студент юридического института Роман Нагервадзе. Поболеть за него в Красноярск прилетели около 20 жителей приморской столицы. Роман Нагервадзе купил "Ниcсан Скайлайн" по заказу в Японии специально для участия в Драг-Битве. Машина и подготовка ее к гонкам в японской тюнинговой компании Duke Racing обошлась в 45 тысяч долларов.

Под капотом "Нисcан Скайлайна" Романа Нагервадзе прячутся 900 лошадиных сил. На Драг-Битве он прошел дистанцию 402 метра за 10,7 секунды. На японских дорогах этот автомобиль показывал время 9,3 секунды.
Соревнования не обошлись без драм. У Романа вышла из строя четвертая скорость в коробке передач. И на гонках ему пришлось переключаться с третьей передачи сразу на пятую. И все же он стал первым:
- Главное, в моей победе то, что я доказал преимущество японских машин перед европейскими. Поднял авторитет Владивостока как автомобильной столицы России. Когда получал награду, чувствовал гордость за наш город,- говорит Роман.
Чемпиона наградили 20 тысячами долларов. Еще победителю вручили переходящий кубок весом в 16,7 кг. Он представляет собой стальной руль в тисках с гравировкой имени и машины победителя Битвы.

Комсомольская Правда, 26 июля 2005 года

Согласен, ценник у машин сильно отличается, а продул GTR менее секунды.

Ну да,ну тем немение Ламбы бьют рекорды скорости,время на милю)а посмотри разницу в скорости на финише у Ламбы скорость всегда выше,ну а ценник изначально да выше ,но нигде не написано сколько они вложил в эти машины,хоть в Ламбо,хоть в ГТР и какая вышла дороже))))))))) https://www.youtube.com/watch?v... это рекорд скорости и время у ГТРа) https://www.youtube.com/watch?v... а это ещё не рекорд Ламбы,есть ещё быстрее, но УЖЕ быстрее ГТРа)

Да, рекорд смотрел,круто конечно....))))))))