Новый двигатель Nissan: 3 цилиндра, 1,5 л объема и 400 л.с.

29.01.2014

Frodo42

Новокузнецк

Сообщений: 100

Это возможно?
Ему бы ценник бюджетный и можно брать.

390

33

Ответить

29.01.2014

EnerGet2013

Благовещенск, Ам. о

Сообщений: 120

вряд ли у него большой ресурс

717

43

Ответить

29.01.2014

Andrey24rus

Красноярск

Сообщений: 3950

одноразовый двиг

Шла Саша по шоссе и сосала сушку, а если бы сосала *** ехала бы на машине.

487

37

Ответить

29.01.2014

Andrey24rus

Красноярск

Сообщений: 3950

точнее сказать на одну гонку как раз, 24 часа

Шла Саша по шоссе и сосала сушку, а если бы сосала *** ехала бы на машине.

478

25

Ответить

29.01.2014

Pilgrim-26

Железногорск

Сообщений: 1197

Я начиная читать по наивности подумал, что это серийный двигатель. А это всего лишь гоночный прототип. Ресурс на один заезд.
Любопытно, но не интересно.

http://www.drive2.ru/users/pilgrim-26/

284

35

Ответить

29.01.2014

Внебрачный сын октября

Сообщений: 822

Можно будет заказывать, как сувенир из Японии..."Не, мне магнитиков не надо, привези мне в ручной клади движку!"...:)))))

418

3

Ответить

29.01.2014

Bosoy

Краноярск

Сообщений: 469

Ресурс двигателя тоже будет 24 часа!

Volkswagen Touareg V6 3.0 TDI (245 л.с.) 8-АКПП '11

91

35

Ответить

29.01.2014

E_N_O_T

Иркутск

Сообщений: 671

EnerGet2013:

вряд ли у него большой ресурс

24 часа Ле Мана, вот и весь ресурс :)

Мой отзыв: Nissan Skyline 1999

58

35

Ответить

29.01.2014

Temus

Братск

Сообщений: 1665

Даунсайзинг прогрессирует. 24 часа Ле-Мана покажут, что у него с надежностью.

Мои отзывы: Honda Mobilio Spike 2007, Toyota Funcargo 2003

114

7

Ответить

29.01.2014

Mr.Dimon

Сообщений: 2367

"Новый агрегат будет входить в состав гибридной силовой установки гоночного прототипа ZEOD RC" - ресурс на пару гонок есть и нормально, это же не серийный двиг на серийном авто, а гоночно-рекламный агрегат

Мои отзывы: Nissan Expert 2003, Nissan Sunny 2000, Nissan Sunny 1999, Nissan Sunny 1999

50

3

Ответить

29.01.2014

Pilgrim-26

Железногорск

Сообщений: 1197

DROM:

мощность в 400 лошадиных сил и крутящий момент в 380 Нм

А на каких оборотах? Что-то похоже, что это высокооборотистый гоночный двигатель, у которого рабочая зона начинается после 10 тыс. оборотов...

http://www.drive2.ru/users/pilgrim-26/

66

7

Ответить

29.01.2014

Plyschka

Хабаровск

Сообщений: 191

За этим ближайшее будущие..)
Ну и TESLA конечно же)

56

20

Ответить

29.01.2014

Iron_Angel

Хабаровск

Сообщений: 4018

Temus:

Даунсайзинг прогрессирует. 24 часа Ле-Мана покажут, что у него с надежностью.

К сожалению 24 часа мало.
Downsizing это тупик двигателистроения и звездный час маркетолога подхлестываемого экологом.

.

65

25

Ответить

29.01.2014

RDPI

Алдан

Сообщений: 584

Он еще и одновальный))) неплохо!!!

Езжу на Субару, люблю Ниссан! тойота - кусог ГОМНА!!!
ble 3.0R 5 at

Мой отзыв: Nissan Cedric Cima 1989

36

11

Ответить

29.01.2014

Автолов.рф

Вся Россия

Сообщений: 552

Iron_Angel:

К сожалению 24 часа мало.
Downsizing это тупик двигателистроения и звездный час маркетолога подхлестываемого экологом.

Интересно, а кто подхлестывает эколога?

33

4

Ответить

29.01.2014

DDmitry_ru

Южно-Сахалинск

Сообщений: 1018

Я так понимаю крутящий момент дает электро движка, а это еще 30 кило движки и минимум 30 кило батарейки. Отсюда имеем общий вес двигателя 100 кг плюс навесное. - Не чего не особого - усовершенствованный мотоцикл с гибридной установкой :-)

www.DDmitry.ru

19

42

Ответить

29.01.2014

NissFan

Красноярск

Сообщений: 306

Миниатюра, но если довести его до обычных габаритов и веса, то и надежность повысится. Такой в Санни воткнуть и будет очередной GT-R ;)

- Bluebird QG18/QU14/99
- Gloria VQ30/HY33/96
+ Presage QR25/TU30/02

28

8

Ответить

29.01.2014

Iron_Angel

Хабаровск

Сообщений: 4018

7500 об/мин.
Немного. Откуда 400 сил?
Интересно, сколько турбина давит.

.

21

6

Ответить

29.01.2014

GTDriver

Новосибирск

Сообщений: 4849

прогрессируют,
моторесурс не пишут какой

9

5

Ответить

29.01.2014

SanyTeks

27-161-123

Сообщений: 6640

Его для авто изготовили, или для ручной клади?

Сантехнические работы любой сложности!
Гарантия!
Договор!
Безналичный расчет!

14

3

Ответить

29.01.2014

naibuki

Владивосток

Сообщений: 4204

Iron_Angel:

Downsizing это тупик двигателистроения

Дело в балансе и поиске золотой середины.

На дворе 1937 год. На мерсы ставят моторы объёмом 5,4 литра, которые развивают небывалые 115 л.с. В наше время отдачи в 115 л.с. можно добиться без усердия от атмосферного мотора объёмом 1,33 литра.

Поэтому даунсайзинг не обязательно тупик. Это возможность. Её надо трезво использовать, и всё. Следующие несколько лет покажут, какие перспективы у инженерной мысли есть в этом направлении.

Мои отзывы: Toyota C-HR 2016, SsangYong Actyon 2010

151

6

Ответить

29.01.2014

DUHMAN

Чита

Сообщений: 326

Куда там нашим....

20

15

Ответить

29.01.2014

Njkz

Иркутск/Красноярск

Сообщений: 367

не забывайте, что все 24 часа он будет работать на пределе, не каждый двиг думаю сможет такое выдержать

SF5 t/tb

125

5

Ответить

29.01.2014

Mihnuk

Сообщений: 896

Через пару-тройку лет в рекламе: "Новый Ниссан Патрол с двигателем 1,5 литра 400л.с., соответствует Евро 7"

Челябинские водители настолько суровые, что обгоняют не перестраиваясь на встречную полосу.
Z18XE

Мой отзыв: Toyota Corolla Runx 2001

166

2

Ответить

29.01.2014

Supra GT

Сообщений: 24735

naibuki:

Дело в балансе и поиске золотой середины. На дворе 1937 год. На мерсы ставят моторы объёмом 5,4 литра, которые развивают небывалые 115 л.с. В наше время отдачи в 115 л.с. можно добиться без усердия от атмосферного мотора объёмом 1,33 литра. Поэтому даунсайзинг не обязательно тупик. Это возможность. Её надо трезво использовать, и всё. Следующие несколько лет покажут, какие перспективы у инженерной мысли есть в этом направлении.

возможности перекупов растут - дрыгатели можно возить чемоданами.

Гр****ый Экибастуз ©

79

1

Ответить

29.01.2014

naibuki

Владивосток

Сообщений: 4204

NissFan:

Миниатюра, но если довести его до обычных габаритов и веса, то

Вибрация будет такой, что машина поедет не вперёд, а как закачается из стороны в сторону или запрыгает.

Тут дело именно в размерах. Компактные три цилиндра с наддувом позволят снизить вибрации, а на высоких оборотах, двигатель будет работать, как часики.

22

10

Ответить

29.01.2014

Iron_Angel

Хабаровск

Сообщений: 4018

Похоже что он цельно литой.
Похоже эра двигателей не подлежащих ремонту уже настала.
Скоро болты и гайки уйдут в прошлое все будет клепаться и вариться.

.

59

6

Ответить

29.01.2014

Iron_Angel

Хабаровск

Сообщений: 4018

naibuki:

Дело в балансе и поиске золотой середины.
На дворе 1937 год. На мерсы ставят моторы объёмом 5,4 литра, которые развивают небывалые 115 л.с. В наше время отдачи в 115 л.с. можно добиться без усердия от атмосферного мотора объёмом 1,33 литра.
Поэтому даунсайзинг не обязательно тупик. Это возможность. Её надо трезво использовать, и всё. Следующие несколько лет покажут, какие перспективы у инженерной мысли есть в этом направлении.

Это понятно, что прогресс не остановить, но тогда и цена этого изделия должна соответствовать сроку службы.

.

23

1

Ответить

29.01.2014

LESHIY19

АБАКАН

Сообщений: 177

NISSAN как всегда, по технологиям впереди планеты всей!

69

65

Ответить

29.01.2014

FlowMM

Сообщений: 304

Чувствую скоро появится одноцилиндровый двиг с десятью турбинами. Тэнденция епт

32

4

Ответить

29.01.2014

Юptw

Ухта

Сообщений: 62375

Frodo42:

Это возможно?
Ему бы ценник бюджетный и можно брать.

с 1.5 литра и 1000 с лишним возможно...это гоночный мотор...не гражданский...

22

2

Ответить

29.01.2014

million1980

Томск

Сообщений: 1453

Frodo42:

Это возможно?
Ему бы ценник бюджетный и можно брать.

Кому ему, двигателю или автомобилю? куда брать?))))

Библия нас учит любить близких и врагов, может это одни и те же люди?

11

2

Ответить

29.01.2014

Иглик

Новосибирск

Сообщений: 8284

Iron_Angel:

Похоже что он цельно литой.
Похоже эра двигателей не подлежащих ремонту уже настала.
Скоро болты и гайки уйдут в прошлое все будет клепаться и вариться.

И только русский СТОшник Ваня будет перебирать эти движки закрытыми глазами. :)

Грузоперевозки Казахстан-Россия (Сибирский ФО)----Россия-Казахстан Свой автопарк.

Мой отзыв: Toyota Venza 2012

64

6

Ответить

29.01.2014

Юptw

Ухта

Сообщений: 62375

а пиар его потому,что на малолитражках будуть ставить трехгоршковые турбо,типа прикоснись к гоночным технологиям.... хотя на деле от гоночного мотора в гражданском-три цилиндра....

29

2

Ответить

29.01.2014

byrilhik

Иркутск

Сообщений: 1182

так это 400 л.с. в паре с электродвигателем. или еще от второго мощность плюсом

Мои отзывы: Toyota Aqua 2013, Toyota Corolla 2014, Kia Ceed 2016, Renault Fluence 2011

11

7

Ответить

29.01.2014

d-e-n-i-s-p

Иркутск

Сообщений: 523

вот это я понимаю даунсайзинг!! возвращение в турбоэру, раньше норма с 1,5литра по 1000 сил снимать , правда не с 3 цилиндров конечно но тем не менее , материалы и технологии позволяли уже тогда , а на этот мотор даже смотреть как то приятно))

TOYOTA COROLLA zэт-zэт

24

3

Ответить

29.01.2014

byrilhik

Иркутск

Сообщений: 1182

Iron_Angel:

Похоже что он цельно литой.
Похоже эра двигателей не подлежащих ремонту уже настала.
Скоро болты и гайки уйдут в прошлое все будет клепаться и вариться.

лишь бы стоил этот одноразовый двиг по человечески

10

3

Ответить

29.01.2014

MOP}|{bIK

Сообщений: 2886

Этот мотор наверно на 3-х болтах крепится и меняется вместе с покрышками и заправкой на питстопе.

Равнодушие есть молчаливая поддержка того, кто силён, того, кто господствует

62

1

Ответить

29.01.2014

вовчик жиголо

новосибирск

Сообщений: 97

цельнолитой разовый движок,агде у него свечи я так и не увидел.

4

3

Ответить

29.01.2014

d-e-n-i-s-p

Иркутск

Сообщений: 523

а с чего все взяли что он одноразовый ? где про это написано? где написано что отдача в 400 сил это в паре с электромотором ? где про 7500 об ? откуда вы это берете?

TOYOTA COROLLA zэт-zэт

40

5

Ответить

29.01.2014

Iron_Angel

Хабаровск

Сообщений: 4018

Автолов.рф:

Интересно, а кто подхлестывает эколога?

Эколог просто хочет хорошо жить, поэтому он выдумывает жуткие прогнозы и ...
А там "или ишак сдохнет или падишах"
Но такие прогнозы оказались выгодны всем правительствам, ведь под эту дудку можно с "миной борьбы за экологию" спокойно обирать население.

.

12

6

Ответить

29.01.2014

G.S.M

Сообщений: 1072

На ТО- вместо замены масла-замена движка. Нормально, чё...))

16

4

Ответить

29.01.2014

brainfuсker

Сообщений: 8846

не верю

с таким президентом и враги не нужны

1

12

Ответить

29.01.2014

skyline_or_die

Хабаровск

Сообщений: 1548

Andrey24rus:

одноразовый двиг

поставь на него турбину поменьше, на меньшем бусте с мощностью около 200-250лошадей, я думаю будет приличный современный двигатель с ресурсом не меньше ротора, а значит в недалеком будущем он будет на серийных авто...
при массовом производстве должен стоить недорого при таких то габаритах

32

2

Ответить

29.01.2014

qam

Сообщений: 6526

Iron_Angel:

Похоже что он цельно литой.
Похоже эра двигателей не подлежащих ремонту уже настала.
Скоро болты и гайки уйдут в прошлое все будет клепаться и вариться.

Ну, вместо набора ключей будет использоваться 3d-принтер для металла. Прогресс однако.

23

1

Ответить

29.01.2014

*Spitfire*

Иркутск

Сообщений: 16786

Это автосервис будущего, учитывая тенденции производителей, вот такой же радостный чувак с первой фотографии этой новости с двигателем в руках меняет его Вам за пару часов на вашей тачке ДВУХ лет от роду и говорит проходите в кассу с Вас 200000 рублей.

36

4

Ответить

29.01.2014

Автолов.рф

Вся Россия

Сообщений: 552

Iron_Angel:

Эколог просто хочет хорошо жить, поэтому он выдумывает жуткие прогнозы и ...
А там "или ишак сдохнет или падишах"
Но такие прогнозы оказались выгодны всем правительствам, ведь под эту дудку можно с "миной борьбы за экологию" спокойно обирать население.

Да, но ещё раньше придумали самих экологов... А цели известны: Да здравствует полная де-индустриализация! Вперед к феодализму! :))

8

4

Ответить

29.01.2014

TITAN

Чита

Сообщений: 82929

офигеть

GET BIG OR DIE.

2

12

Ответить

29.01.2014

Киря

Хабаровск

Сообщений: 38522

Frodo42:

Это возможно?Ему бы ценник бюджетный и можно брать.

для гонок вполне. в 80-х годах уже с турбополторашек снимали до 1200 л.с. в квалификационных настройках (на несколько кругов) и около 900 в гоночных (на 2 часа)

carpe diem

Мои отзывы: Toyota Kluger V 2001, Toyota Chaser 1999, Honda CR-V 1998, Toyota Chaser 1999

12

1

Ответить

29.01.2014

АндрейТ80

Красноярский край

Сообщений: 65

Про цельно литой и без болтов пишут наверное наездники!Даже по фоткам видно,что всё раскручивается и разбирается.

15

6

Ответить

29.01.2014

Smidsy

Сообщений: 8987

это вам не шумку в багажник КАЛины клеить %))))

Мои отзывы: Honda Fit 2009, Toyota Camry 2002, Nissan Presea 1999

17

5

Ответить

29.01.2014

EToS

Сообщений: 224

До чего же вы все лицемеры. Как только выходит новость про 3 цилиндровый двигатель того же Пежо, так все слюной захлебываются от злости. Как только Ниссан - вау, смотреть приятно, если б не ресурс, то взял бы и тд и тп

29

36

Ответить

29.01.2014

Smidsy

Сообщений: 8987

EToS:

До чего же вы все лицемеры. Как только выходит новость про 3 цилиндровый двигатель того же Пежо, так все слюной захлебываются от злости. Как только Ниссан - вау, смотреть приятно, если б не ресурс, то взял бы и тд и тп

а про ресурс и слова в новости не написано. это так, домыслы недоучек...
пройдет время и технологии внедрятся в авто массового потребления...

6

3

Ответить

29.01.2014

magistr

Сообщений: 7322

""соответствуют размерам ручной клади — багажа, который разрешено перевозить в кабине самолета.""" - вот это какое отношение имеет к анонсу нового двига?
может я отстал от жизни?

а двиг не плох...на тему одноразовости - за ниссанами такого не замечал..

SUV Japan

11

2

Ответить

29.01.2014

d_borovik

Новосибирск

Сообщений: 7580

Для тех, кто пишет, что этого двигателя только на одну гонку и хватит скажу, что ни один серийный двигатель на этой гонке не выживет т.к. дагрузка там на мотор в десятки раз больше. Скептики всегда тако говорят, типа вот... ресурс маленький будет и т.д. Из за таких консерваторов зормозится прогресс. Когда тойота выпустила свой первый гибридный приус все говорили, что это утопия а сейчас приусы одини из самых продаваемых машин в японии. А когда изобрели паровоз то на нем вообще боялись ездить.

Благоустройство и озеленение.
Отделка квартир коттеджей.
т. 8-913-776-31-34, 8-952-917-46-41

43

5

Ответить

29.01.2014

Lyka-brazi

Новосибирск

Сообщений: 281

совместить два таких и получится бодрейший v6

....... ....... ........

Мой отзыв: Toyota Sprinter 1989

48

2

Ответить

29.01.2014

vadik5687

Владивосток

Сообщений: 14443

magistr:

а двиг не плох...на тему одноразовости - за ниссанами такого не замечал..

400 коней с 3 горшков! Его хватит на квалификацию,потом перебрать(если возможно)и на гонку. И всё,потом в утиль.
Пример:вон,япошки со стандартных 0.7-литровых турбовых в 64 силы,поднимают буст,меняют турбу,шаманят с впуском/выпуск,топл.возд. смесь и т.д. получают около 100 л.с! Но при этом ресурс сокращается в 5-7 раз! 10-20тыс.км. и на помойку.

Мои отзывы: Nissan Note 2017, Daihatsu Move 2017, Toyota Mark II 1996, Nissan Cima 2001, Toyota Mark II Wagon Qualis 2001

9

17

Ответить

29.01.2014

Zhiza

Улан-Удэ

Сообщений: 993

сбоку у него набор головок?

13

1

Ответить

29.01.2014

Leon_1

Красноярск

Сообщений: 125

Хорош ли или плох даунсайзинг, но прогресс конечно прет полным ходом! Симпатичный моторчик, полный фен-шуй!

Мой отзыв: Volvo XC90 2012

9

4

Ответить

29.01.2014

olegt

Новосибирск

Сообщений: 1735

На таком движке можно и самолет и вертолет строить. 98 всяко дешевле и доступнее авиа керосина. Только как с вибрацией?

5

1

Ответить

29.01.2014

-KROSAFFCHEG-

Холуево

Сообщений: 600

Умеют!

2

1

Ответить

29.01.2014

@lex@nder

World citizen

Сообщений: 16081

На нашем морозе и бензине наверное дефорсировать придется до 200 л.с. ))))

Мои отзывы: Kia Rio 2015, Toyota Vitz 2003, Лада Приора 2009, Suzuki SX4 2010

5

3

Ответить

29.01.2014

evgen845

Сообщений: 145

Если выдержит 24 часа на предельных нагрузках, то скорее всего что от этого двигателя пойдет и в массовые разработки.

16

1

Ответить

29.01.2014

who is it?

Саяногорск

Сообщений: 3831

Bosoy:

Ресурс двигателя тоже будет 24 часа!

Если это так, то это отличный результат. 24 часа в режиме гонки и с такими характеристиками это просто подарок для автоспорта, например для драга. Там все равно мотор живет короткую жизнь, а 400 сил при 40 кг.... стоит ли говорить вообще об этом

Clio RS 197

Мои отзывы: Daihatsu Storia 2002, Honda That's 2002

13

1

Ответить

29.01.2014

древодел

Иркутск

Сообщений: 90

чем заправлять это чудо инженерии? Ракетным топливом?

3

1

Ответить

29.01.2014

yahoo...

Кемерово

Сообщений: 1287

Почему в ГРМ ремень ? Ниссановсике движки обычно цепные идут и в этот узел даже не заглядываешь.

4

8

Ответить

29.01.2014

d-e-n-i-s-p

Иркутск

Сообщений: 523

да что вы заладили про одноразовость , ну вспомните хотя бы форд рс200 эволюшн, гоночные версии выдавали до 700 лс, там правда было 4 цил и 2,1 объем , но он небыл одноразовым , эти автомобили до сих пор у колекционеров в хорошем состоянии, так им почти 30 лет

TOYOTA COROLLA zэт-zэт

9

Ответить

29.01.2014

artmadi

Томск

Сообщений: 724

такой двиг можно на мотоцикл ставить, вот будет пуля)))

Мой отзыв: BMW 7-Series 1992

6

1

Ответить

29.01.2014

dva78

Хабаровск

Сообщений: 474

ресурс наверное на один запуск, сомнительно как то все это.

1

21

Ответить

29.01.2014

dva78

Хабаровск

Сообщений: 474

olegt:

На таком движке можно и самолет и вертолет строить. 98 всяко дешевле и доступнее авиа керосина. Только как с вибрацией?

98-й надо будет покупать с еще одним двигателем для следующего полета.) дешевле не будет))

2

5

Ответить

29.01.2014

Kavin

Новороссийск!

Сообщений: 8034

классно будет лет через 20 люди будут смотреть на эту фотку и говорить: вот это да, раньше были такие движки здоровые, чувак еле держите его и такие слабые, не то что у меня сейчас в кармане пиджака лежит, который сможет довезти меня до работы и обратно

SH5 - познакомил
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis

Мои отзывы: Subaru Forester 2011, Suzuki SX4 2010, Citroen C3 2010, Honda Civic 2001

41

2

Ответить

29.01.2014

Vladimir286

Просто Любимый ГОРОД... 70rus

Сообщений: 2065

Может Я идиот, но движка похоже на дизель??

Omne nimium nocet

2

18

Ответить

29.01.2014

Evgen Brembo

Новосибирск

Сообщений: 43641

Ниссан красавцы.

Наташа у меня для тебя плохие новости -
Марксизмъ головного мозга, даже током не лечится.

9

3

Ответить

29.01.2014

D2

Кемерово

Сообщений: 280

Молодцы работают, думают, огорчает только что это японцы а не наши инженеры.

10

1

Ответить

29.01.2014

T_O_N_Y

Сообщений: 5551

dva78:

ресурс наверное на один запуск, сомнительно как то все это.

Тут столько умников. Все эти умники представляют страну, где нет вообще никаких разработок. И позволяют себе критиковать "детище" страны - мирового лидера по темпам развития технологий.

Это похоже на 90 летнюю бабушку, которая не понимает, как ботинки могут теплыми, если в них нет сантиметрового слоя меха.

055

Мои отзывы: Audi A6 2012, Toyota Camry 2012, Mercedes-Benz E-Class 2010, Nissan Murano 2011

46

4

Ответить

29.01.2014

serjant24

Сообщений: 798

А нафига к нему набор торцевых головок с боку приделали? :)

BL5 2.0R AT 2004

13

Ответить

29.01.2014

aleksey001

Томск

Сообщений: 4039

даешь такой двиг на приус гибридный !

Nissan

5

Ответить

29.01.2014

сс-2

Сообщений: 1257

Iron_Angel:

К сожалению 24 часа мало.
Downsizing это тупик двигателистроения и звездный час маркетолога подхлестываемого экологом.

Да да!Это только "великие автопроизводители" из кореи такой шляпой занимаются в основном а теперь и ипонцы.
Надо двигателя и сами машины делать тогда так чтоб буквально разваливались после гарантии и их уже невозможно продать было!А гарантии год!Во как!
Вот тогда бы завыли любители нового типо легуся,каждый год меняя машину не продавая старую!А то "мудрецы" орут новое,новое а сами то скидывают свои ушлепочные шкоды которые вдруг почему то жрут масло после 60 тысяч,тем самым обманывая других и порождая рынок б.у.

НАСТОЯЩАЯ HONDA-пруль,двиг против часовой,многорычажка,длинная,плоская,широкая,узкоглазая!

16

5

Ответить

29.01.2014

dromdima

новосибирск

Сообщений: 692

Одноразовый

4

7

Ответить

29.01.2014

oleg-elgand

Владивосток

Сообщений: 5154

народ, радоваться прогрессу надо !
растаможка 1,5л движка горрраздо дешевле 4-литрового.
кроме того,он легкий, поэтому может быть вспомогательным в электромобиле для увеличения запаса хода.

помощь в получении с свх и сдаче в транспортную.
8914 7046 546

Мои отзывы: Honda Odyssey 2016, Nissan Leaf 2018, Honda Shuttle 2016, Nissan Leaf 2016

17

Ответить

29.01.2014

Egerize

Сообщений: 4582

вот это я понимаю...
молодцы ниссановцы.

Кот из дома, мыши в пляс. CR-V 2004 RD7 K24A1,Civic 2007 R18, Odyssey 1995 RA2 F22B, VW CC 2009

10

Ответить

29.01.2014

Gasoline

Иркутск

Сообщений: 872

400л.с. с 1.5 литров - это такая же мощность, как и удовольствие от ночи с резиновой тёткой.

Lincoln Towncar 90 Signature Series был ((
Toyota Corona 1989 EX

Мой отзыв: Lincoln Town Car 1990

7

34

Ответить

29.01.2014

сс-2

Сообщений: 1257

Нее,надо было одноцилиндровый сделать было!!!!!Еще меньше же!!!Просто дунуть больше и все!!!А че в Ф-1 1.5литровые 4-х цилиндровые были и по 1500л.с, вот как раз 1 цилиндр и был бы около 400л.с!Прогресс!!!Технологии!! !Космические!!!
Это в Ф-1 было еще в 1985 годах!!!
Такая новость прям!Ниссан создал!Ну хорошо хоть не корея а то все новости про то что там все че то "новое" создают...конечно фару до крышки багажника не каждый сможет растянуть.

НАСТОЯЩАЯ HONDA-пруль,двиг против часовой,многорычажка,длинная,плоская,широкая,узкоглазая!

11

13

Ответить

29.01.2014

k.batr

Ижевск

Сообщений: 932

ресурс 24 часа!

2

9

Ответить

29.01.2014

iStalker

Ижевск

Сообщений: 491

Первый раз по моему слышу о двигателе у которого лошадей больше крутящего момента...

Мои отзывы: Citroen C4 2013, Nissan Bluebird 1998

1

20

Ответить

29.01.2014

Александр|||

Иркутск

Сообщений: 1739

момент то хреновый какой-то гонку выигрывает момент, а не лошади)

4

9

Ответить

29.01.2014

TROY88

Сообщений: 1574

ШИКАРНО!!!!!!!!!!!!!!!!! Вот это я понимаю прорыв. Теперь уж точно моторы с объёмом от 2-х литров и более выглядят как каменный век.

EnerGet2013:

вряд ли у него большой ресурс

Andrey24rus:

одноразовый двиг

Такие сладкие песни поют люди которые ни разу не эксплуатрировали автомобили с двигателями малого объёма.

Мой отзыв: Kia Rio 2012

7

6

Ответить

29.01.2014

Dmitry@drom

Сообщений: 53

Скорее это огромная турбина, к которой приделан маленький двигатель.

18

1

Ответить

29.01.2014

TROY88

Сообщений: 1574

сс-2:

Да да!Это только "великие автопроизводители" из кореи такой шляпой занимаются в основном а теперь и ипонцы.
Надо двигателя и сами машины делать тогда так чтоб буквально разваливались после гарантии и их уже невозможно продать было!А гарантии год!Во как!
Вот тогда бы завыли любители нового типо легуся,каждый год меняя машину не продавая старую!А то "мудрецы" орут новое,новое а сами то скидывают свои ушлепочные шкоды которые вдруг почему то жрут масло после 60 тысяч,тем самым обманывая других и порождая рынок б.у.

ПЕСЕНКИ!!!!

2

3

Ответить

29.01.2014

D:5

Москва

Сообщений: 7060

Автолов.рф:

Интересно, а кто подхлестывает эколога?

маркетолог. это два содомита, жарящих друг друга и впаривающих свои поделки всему миру.

Дороже опыта только дружба.

Бросил мусор на дорогу? Хрюкни!
Дети в машине? Хрюкни дважды - от радости: они тоже вырастут чушками!

Мои отзывы: Mitsubishi Delica D:5 2007, Honda Capa 1999, Nissan Cube 2000

12

Ответить

29.01.2014

GPB

Сообщений: 525

ресурс ресурс, а двиг установленный в вашем авто выдержит максимальный режим эксплуатации на протяжении 24 часов? я что то сомневаюсь

IMPREZA GG2 1,5 была
LEGACY 2.0R была
LEGAСY OUTBACK 3.0 сейчас

14

2

Ответить

29.01.2014

ZDS78

Южно-Сахалинск

Сообщений: 2354

Iron_Angel:

Эколог просто хочет хорошо жить, поэтому он выдумывает жуткие прогнозы и ...
А там "или ишак сдохнет или падишах"
Но такие прогнозы оказались выгодны всем правительствам, ведь под эту дудку можно с "миной борьбы за экологию" спокойно обирать население.

Дурак ты - на счёт мнимой - иди у врачей спроси - растет онкология и прочая гадость, вызванная многократным превышением ПДК по разной дряни, большая часть которой - как раз из выхлопа ДВС, особенно на говеном топливе, ни чему не соответствующем и этилированном. И чё плохого в новых технологиях - гибридах и электрокарах - не всё ли равно тебе, что там внутри, если оно прёт как надо и не ломается?

Accord SIR CF4 '97
Тояма Токанава - злейший враг Соичиро Хонда

14

2

Ответить

29.01.2014

сс-2

Сообщений: 1257

[quote=TROY88]ПЕСЕНКИ!!!![/quo te]

кива рива!2012)ООооо!Такая тачка,тока для илиты.Завидую ,мне такую не купить,такой аппарат.ЛЕВЫЙ РУЛЬ.
А че авант не взял то?Тот ище "красивее"!

НАСТОЯЩАЯ HONDA-пруль,двиг против часовой,многорычажка,длинная,плоская,широкая,узкоглазая!

4

9

Ответить

29.01.2014

Odium_rus

Находка

Сообщений: 4205

Интересно, какой у него расход топлива. Как у тундры, наверное.

4

2

Ответить

29.01.2014

Поджог Сараев

Хоккейная столица России

Сообщений: 17512

Lyka-brazi:

совместить два таких и получится бодрейший v6

А если взять 4 штуки, то ваще получится нормальный 6-литровый V12.

Как на 600-х мерсах когда то.

Мой отзыв: Лада 2109 1988

7

1

Ответить

29.01.2014

Balu2005

Санкт-Петербург

Сообщений: 1033

"ВС работает в паре с электромотором и пятиступенчатой трансмиссией." Так и надо сразу говорить, что мощность в 400 л.с. суммарная. А то тут уже брызгать начали, что с 1.5 сняли 400

Subaru Forester XT SG9

9

Ответить

29.01.2014

сс-2

Сообщений: 1257

ZDS78:

Дурак ты - на счёт мнимой - иди у врачей спроси - растет онкология и прочая гадость, вызванная многократным превышением ПДК по разной дряни, большая часть которой - как раз из выхлопа ДВС, особенно на говеном топливе, ни чему не соответствующем и этилированном. И чё плохого в новых технологиях - гибридах и электрокарах - не всё ли равно тебе, что там внутри, если оно прёт как надо и не ломается?

В гибридах и электрокарах как раз и ничего плохого нет.Плохое в таких двигателях одноразовых т.к дурачат покупателей.
Очень сильно сомневаюсь в том что основные загрязнители -это машины.Мышины ничто по сравнению с заводами,котельными и прочим.
А тема чтоб машины чаше меняли-это не из-за экологи а чтоб они деньги зарабатывали.И к тому же при производстве машин полюбому море выбросов происходит,начиная с металлургических кончая химических предприятий.
Получается долговечней машина-дольше ездит-меньше машин новых надо-меньше производство-меньше выбросов!!!!НО И МЕНЬШЕ ПРИБЫЛЕЙ!!!А это главное!А экология это так ,прикрытие.

НАСТОЯЩАЯ HONDA-пруль,двиг против часовой,многорычажка,длинная,плоская,широкая,узкоглазая!

25

3

Ответить

29.01.2014

hruma

таёжная глухомань

Сообщений: 25480

Smidsy:

а про ресурс и слова в новости не написано. это так, домыслы недоучек...
пройдет время и технологии внедрятся в авто массового потребления...

уже внедряются, спасибо, но это не для нас пока. Мы в основном объедками питаемся, а с их безотходным производством мы и вовсе ноженьки протянем. Будем шумку в багажник лады клеить ))

- Не знаете в какой концлагерь нас везут?
- Не знаю, не интересуюсь политикой.

4

1

Ответить

29.01.2014

ZDS78

Южно-Сахалинск

Сообщений: 2354

сс-2:

В гибридах и электрокарах как раз и ничего плохого нет.Плохое в таких двигателях одноразовых т.к дурачат покупателей.
Очень сильно сомневаюсь в том что основные загрязнители -это машины.Мышины ничто по сравнению с заводами,котельными и прочим.
А тема чтоб машины чаше меняли-это не из-за экологи а чтоб они деньги зарабатывали.И к тому же при производстве машин полюбому море выбросов происходит,начиная с металлургических кончая химических предприятий.
Получается долговечней машина-дольше ездит-меньше машин новых надо-меньше производство-меньше выбросов!!!!НО И МЕНЬШЕ ПРИБЫЛЕЙ!!!А это главное!А экология это так ,прикрытие.

Почитай, в крупных городах основной загрязнитель воздуха - автотранспорт. В Японии в Саппоро дышится гораздо легче, чем в Южно-Сахалинске, при сходной плотности авто - полагаю ясно, почему

Accord SIR CF4 '97
Тояма Токанава - злейший враг Соичиро Хонда

6

9

Ответить

29.01.2014

Artecs54

НОВОСИБИРСК

Сообщений: 4369

Зачем про ручную кладь писали?....Наверно каждый гонщик, будет лететь со своим мотором в чемодане. А так к нему надо нашу Мкпп Антонова,из 90х на 7-8 передач и размером с 7й планшет .

Продам легковой прицеп Rydwan.лафет(автовоз раздвижной на 1700к.г) состояние нового!

Мой отзыв: Peugeot 307 2008

1

Ответить

29.01.2014

VAV1981

Киров (Вятка) - Москва

Сообщений: 299

меня удивляет крепление обводного ролика - какая-то слишком с виду ненадежная отливочка, а на ролике 2ремня. При замене в российском СТО эту отливку 100% отломят - блок на замену

1

Ответить

29.01.2014

сс-2

Сообщений: 1257

ZDS78:

Почитай, в крупных городах основной загрязнитель воздуха - автотранспорт. В Японии в Саппоро дышится гораздо легче, чем в Южно-Сахалинске, при сходной плотности авто - полагаю ясно, почему

Деревьв больше садить надо.А евро1 или евро5-все равно выбросы,тем более бензин наш амно.
Интересно что за крупные города без производств?Даже в маленьких городах хотя бы котельные есть-воняет капец,особенно зимой,с машинами не сравнить и все в саже!!!А в красноярске аллюминевый!!!Вот где вонь то!Куда там машинам,даже если их враз все завести!

НАСТОЯЩАЯ HONDA-пруль,двиг против часовой,многорычажка,длинная,плоская,широкая,узкоглазая!

8

3

Ответить

29.01.2014

bell-7

Красноярск

Сообщений: 795

А что удивительного, моногие спортивные двигатели выдают невероятные результаты при небольшом обьеме и весе, только вопрос цены и ресурса там на последнем месте, приспособить это все к реальности - другое дело

... этот, поскольку для гибрида сделан, скорее всего выдает хорошие характеристики только в очень узком диапазоне оборотов

STi

1

Ответить

29.01.2014

Tores 33

Краснокаменск

Сообщений: 8100

VAV1981:

меня удивляет крепление обводного ролика - какая-то слишком с виду ненадежная отливочка, а на ролике 2ремня. При замене в российском СТО эту отливку 100% отломят - блок на замену

Точняк! Руко)!(опые мастера)))))))))))))

Поменяю RA 3, на RA 6. RA 3 в ОТС.

Ответить

29.01.2014

bВ

Москва

Сообщений: 508

даунсайзинг делается специально для россии, чтобы таможенные пошлины обойти :)

3

1

Ответить

29.01.2014

kolbert

Сообщений: 6623

Pilgrim-26:

А на каких оборотах? Что-то похоже, что это высокооборотистый гоночный двигатель, у которого рабочая зона начинается после 10 тыс. оборотов...

Турбину на нем видишь?

Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!

Мой отзыв: Lexus CT200h 2011

2

Ответить

29.01.2014

kolbert

Сообщений: 6623

EToS:

До чего же вы все лицемеры. Как только выходит новость про 3 цилиндровый двигатель того же Пежо, так все слюной захлебываются от злости. Как только Ниссан - вау, смотреть приятно, если б не ресурс, то взял бы и тд и тп

так у пежо и с 4 цилиндрами клинит.

Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!

5

2

Ответить

29.01.2014

TelefonisT

Ссылка - Сибирь однако

Сообщений: 70359

Пока это только для гонок - но думаю сделают 200 кобыл удешевят производство за счет массовости и все будет хорошо.

Мои отзывы: Honda HR-V 1999, Renault Symbol 2006, Isuzu VehiCross 1999, Nissan Sunny 2004

2

1

Ответить

29.01.2014

Di-024

c. Новосибирск

Сообщений: 11553

и сколько у него ресурс?

2

Ответить

29.01.2014

Alexeus_khv

Ха

Сообщений: 150

Похоже что они его на 3D принтере "напечатали". Главное, чтобы он не одноразовым был))

1

2

Ответить

29.01.2014

mindblade

Мурманск

Сообщений: 2448

Экспериментируют с турбинами. 1,5л и 400 л.с. действительно говорят о больших возможностях и запасе прочности под 300-250-200 л.с.

Ford Focus II хетчбек 2006 - 2010
Nissan X-Trail II 2011
Nissan Pathfinder 2013 LE

Мой отзыв: Nissan X-Trail 2011

2

Ответить

29.01.2014

Artecs54

НОВОСИБИРСК

Сообщений: 4369

kolbert:

так у пежо и с 4 цилиндрами клинит.

))) Вот в спорте , точно видно у кого клинит..И в формуле и в ралли. Тоже Пежо там уже 100 лет. Для справедливости сказать, сколько побед нет не у одного японца.....Их вообще там кстати нет. Как говорит Бумеранг 25 кадр)))

Продам легковой прицеп Rydwan.лафет(автовоз раздвижной на 1700к.г) состояние нового!

5

2

Ответить

29.01.2014

Макс_Смерть

Хабаровск

Сообщений: 21

skyline_or_die:

поставь на него турбину поменьше, на меньшем бусте с мощностью около 200-250лошадей, я думаю будет приличный современный двигатель с ресурсом не меньше ротора, а значит в недалеком будущем он будет на серийных авто...
при массовом производстве должен стоить недорого при таких то габаритах

Цена изделия определяется в первую очередь трудозатратами на одно изделие. Если взять Яповский автопром, то при коллосальных (с Российской точки зрения) первоначальных затратах, разделенных на коллосальное (по Российским автостроительным меркам) количество выпущенных изделий единица изделия стоит не так дорого, прибавим к доходу автопроизводителей стоимость выпускаемых запасных частей и получаем (Высокие затраты=низкая стоимость изделия и высокий ресурс (за счет высокого качества изделия). В России все наоборот, на станках 60-х годов из сыромятины клепаются из года в год однотипные говеные детали. Все собирается такими же мастерами. Последние примеры: технология VTEC, VVTI, MIVEC, NEO Di, и последние штучки мазды с повышением компрессии и тд. Короче за ними можно угнаться только если полностью переоснастить наши заводы, минимизировать людской труд, а на это пойти гос-во не сможет - кто будет кормить 10000 семей Тазостроителей, правильно... те кто предпочитает переплатить родине за право ездить на качественном, безопасном и экологичном транспорте - МЫ Инно..странно..вводЫ.

7

2

Ответить

29.01.2014

Филипп69

Москва

Сообщений: 4915

короче у этого мотора "отсечка" где-то в районе 12000 об/мин
как у мотиков
ресурс 20-50 ткм

4

3

Ответить

29.01.2014

САЙЛ

Москва

Сообщений: 1437

скоро в двигателях (будут они 500 кубиков максимум и снимать будут с них 150-200 лошадок.. и 300-400 момента) будут только масло менять и все, а при более крупном обслуживании (раз 100-150 т.км.) будут просто движок снимать (отправлять на завод на обслуживание), и ставить новый, за часик максимум. главное чтоб этот движок был очень экономный, (не более 3-5 литров на 100 км в городе) ..
уже давно говорят (и прототипы есть и большие Белазы не один год так трудятся) что ДВС будет как генератор выступать. так на определенных оборотах расход и выброс СО маленький... а двигать авто будут только ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ (по одному на каждом ведущем колесике).. а для резких ускорений будут конденсаторы, а аккумулятор для коротких пробегов (до 50 км.).. зарядки будут на всех стоянках у ТОРГОВЫХ ЦЕНТРОВ и ОФИСОВ и тд.. все это будет тогда когда нефть начнет заканчиваться.. (лет 50-100 осталось ждать)..

7

1

Ответить

29.01.2014

vadim g.

Владивосток

Сообщений: 5537

Подозреваю, что ценник у этого чуда техники как у всего Приуса в сборе.

4

1

Ответить

29.01.2014

бобоно

Сообщений: 1692

Andrey24rus:

точнее сказать на одну гонку как раз, 24 часа

24 час в режиме гонки Ле Мана, вообще мало какой двигатель выдержит. Попробуйте ввалить на 24 часа на своем марке, короне, и тд что вы считаете эталоном надежности, максимальные обороты под нагрузкой, И проверьте на сколько хватит вашего "миллионника"
А если этот движок дефорсировать до 180-200 лс, то рессурс возрастет кратно.

9

Ответить

29.01.2014

ХЬЮМАН

Новосибирск

Сообщений: 777

а че, потом сделают менее экстремальную модификацию на 150 л.с. и будут ставить на теану

5

Ответить

29.01.2014

make943

Алма-Ата

Сообщений: 49

Ну, во первых двигатель на гибриде не будет работать на низких или высоких оборотах, он заточен под строго определенный диапазон. Ровная характеристика ему, как двигателю обычной машины, не нужна. Оттуда мощность, простота и ресурс. Двигатели генераторов, работая в одном диапазоне, уделают по "пробегу" любой авто. А про объем... Ну, у меня на старинном байке 30 лошадей с чекушки (четыре такта), семнадцать лет уже тарахтит без намека на ремонт (тьфу3р). Ну с полутора литров под двести наберется, без всякой турбины.

Мой отзыв: Nissan Terrano 2002

8

1

Ответить

29.01.2014

sky4s

Сибай

Сообщений: 89

турбина больше горшков! зато ресур её больше должен быть! а вот ресурс мотора при таких ттх уже загадка! надо юзать! к спортивным его никак не отнесешь...

2

1

Ответить

29.01.2014

Ivanchikov

Екатеринбург

Сообщений: 3833

Я то думал серийный образец, а это что??? то же мне достижение. В каком там веке ещё болиды F1 развивали чуть ли не 1500 л.с с двигателей в полтара литра

1

Ответить

29.01.2014

Мхитар

Чита

Сообщений: 1897

зверь

1

Ответить

29.01.2014

aracl

Краснодар

Сообщений: 12670

make943:

Ну, во первых двигатель на гибриде не будет работать на низких или высоких оборотах, он заточен под строго определенный диапазон. Ровная характеристика ему, как двигателю обычной машины, не нужна. Оттуда мощность, простота и ресурс. Двигатели генераторов, работая в одном диапазоне, уделают по "пробегу" любой авто. А про объем... Ну, у меня на старинном байке 30 лошадей с чекушки (четыре такта), семнадцать лет уже тарахтит без намека на ремонт (тьфу3р). Ну с полутора литров под двести наберется, без всякой турбины.

много ++++
также нужно учитывать, что долго на авто ездить мало кто планирует 2-3 года до 100 тыков и все авто либо в утиль либо в рашку уйдет! ну а тут если что двиг в помойку и от калины приколхозят и будут дальше ездить, так же как было с роторами на хонде и мазде

KOBALNOV.RU
http://forums.drom.ru/krasnodar/t1151965884.html
+79183842676 вотцап, телеграмм

Мои отзывы: Лада Ларгус 2014, Suzuki Swift 2004, Isuzu Wizard 2000

3

2

Ответить

29.01.2014

Schmelli

Иркутск

Сообщений: 296

Frodo42:

Это возможно?
Ему бы ценник бюджетный и можно брать.

А Вам его кто-то предлагает?

2

Ответить

29.01.2014

Schmelli

Иркутск

Сообщений: 296

Ребята, вы так рьяно эту новость обсуждаете, как будто вам ентот двигатель кто-то предлагает в гражданском авто=))))) Некоторые комменты убивают=)))))

6

1

Ответить

29.01.2014

$$$APT|/|CT$$$

Алтай

Сообщений: 58824

японцы прошаренные)

Пропустил тренировку один раз — нокдаун, второй — нокаут, третий — аут и ты уже не боец!

2

Ответить

29.01.2014

Angarskey

Анапа

Сообщений: 15959

почитайте в инете как в 80ых в штатах делали пластиковые двиагателя они размером были еще меньше а выдавали больше но технологии тогда не позволили увеличить их ресурс на приемлиимый уровень

ML350- Touareg V8-BMW X3

Мои отзывы: Honda Odyssey 2001, Honda CR-V 1996, Honda Inspire 2007

5

Ответить

29.01.2014

dim180

КОТОРОГО НЕТ

Сообщений: 4121

прикольно, вечерком, движку скинул под мышку и домой, утром вкорячил и поехал.

сразу 2 плюса : пофиг на морозы и автозапуски и уже не угонят бездвигла

3

Ответить

29.01.2014

ise-87

Иркутск (р-н)

Сообщений: 7959

EnerGet2013:

вряд ли у него большой ресурс

согласен.... хотя хз время покажет

Мой отзыв: Honda Avancier 2001

Ответить

29.01.2014

MercuryPM

Улан-Удэ

Сообщений: 351

Если это реально, то ОЧЕНЬ КРУТО! А ресурс и в правду очень интересен.

Мои отзывы: Honda CR-V 2019, Toyota Corolla Fielder 2007, Honda Odyssey 2004, Nissan Avenir 2000

2

1

Ответить

29.01.2014

TelefonisT

Ссылка - Сибирь однако

Сообщений: 70359

САЙЛ:

скоро в двигателях (будут они 500 кубиков максимум и снимать будут с них 150-200 лошадок.. и 300-400 момента) будут только масло менять и все, а при более крупном обслуживании (раз 100-150 т.км.) будут просто движок снимать (отправлять на завод на обслуживание), и ставить новый, за часик максимум. главное чтоб этот движок был очень экономный, (не более 3-5 литров на 100 км в городе) ..
уже давно говорят (и прототипы есть и большие Белазы не один год так трудятся) что ДВС будет как генератор выступать. так на определенных оборотах расход и выброс СО маленький... а двигать авто будут только ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ (по одному на каждом ведущем колесике).. а для резких ускорений будут конденсаторы, а аккумулятор для коротких пробегов (до 50 км.).. зарядки будут на всех стоянках у ТОРГОВЫХ ЦЕНТРОВ и ОФИСОВ и тд.. все это будет тогда когда нефть начнет заканчиваться.. (лет 50-100 осталось ждать)..

я не граф калиостро - вряд ли доживу....Ж-(

1

Ответить

29.01.2014

очень злой тролль

город

Сообщений: 43

T_O_N_Y:

Тут столько умников. Все эти умники представляют страну, где нет вообще никаких разработок. И позволяют себе критиковать "детище" страны - мирового лидера по темпам развития технологий.
Это похоже на 90 летнюю бабушку, которая не понимает, как ботинки могут теплыми, если в них нет сантиметрового слоя меха.

не тупи!!! где делают самые лучшие подводные лодки? самолёты ? ракеты? и ты много ещё чего незнаешь

6

Ответить

29.01.2014

300ZX

Сообщений: 10324

ресурс подтянут гы будет весить 50 кг делов то _)))) сам факт _)) охренеть ...в режиме ле мана и вазоский за 24 часа спекеца )))

лучше умереть спокойно чем жыть и волноваца ))

5

Ответить

29.01.2014

TelefonisT

Ссылка - Сибирь однако

Сообщений: 70359

Di-024:

и сколько у него ресурс?

конкретно у этого думаю минимум 10 ткм, дело в том что его использовали на 24Леман, сама гонка это где то 5000км (столько наматывают за 24 часа), еще нужна обкатка доводка тесты... так что если они 10ткм откатывают и он выдерживает реальный ресурс скорее всего лежит где то в диапазоне 15-25ткм и это в ГОНОЧНОМ режиме. Если режим сделать более щедящим думаю что можно помножить на два легко... а если этот двигатель дефорсировать раза в два скорее всего ресурс может оказаться вполне приемлимым около 200ткм при гражданском использовании не гоночном.

6

1

Ответить

29.01.2014

looser

Саратов/Энгельс

Сообщений: 1631

Дефорсировать до 100-130лс и на мотодельту :)

Хочу TSI + DSG , а катаюсь на iDSI + CVT :(

1

Ответить

29.01.2014

Gambit

Нижний Новгород

Сообщений: 26591

Взять с 1500сс 400 лошадей и под 400 же момента - не реально.
Чтобы при 7500rpm было 400л.с., момент должен быть огромный, но как его взять с 1500сс ? Даже если поставить чудовищную турбину, то компрессия станет такой, что даже никакого авиационного этилированного топлива не хватит побороть детонацию.

Уверен, что новость передёрнута. Как всегда у журналистов.
Мотор стоит в паре с гибридной установкой. Вот поэтому у этой пары совокупная мощность 400 и конский момент. Фактически уже ясно, что электромотор здесь установлен очень мощный, а значит будет очень быстро выжирать аккумуляторы. Поэтому, чтобы возить побольше аккумов, сама машина очень лёгкая. И мотор лёгкий поэтому же. Вот и весь секрет.

Этот мотор потом применят в гражданских гибридах, и никакой такой мощности не будет. А может и не применят, т.к. у гибридов ценится малый расход, для чего исхитряются со всякими циклами Аткинсона/Миллера, а здесь не заявлено ничего подобного, как и расхода топлива. Для гоночной машины расход не важен.

Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)

6

Ответить

29.01.2014

akasta

Новосибирск

Сообщений: 7210

GPB:

ресурс ресурс, а двиг установленный в вашем авто выдержит максимальный режим эксплуатации на протяжении 24 часов? я что то сомневаюсь

ну были же тесты за рулем - "2 недели на отсечке". там они все новые тачки тестировлаи - все выдержали без проблем, парочка только "разложилась" в хлам но тут уж мотор не при чем

Мои отзывы: Nissan X-Trail 2015, SsangYong Actyon 2012, Ford S-MAX 2008, Toyota Camry 1995

2

Ответить

29.01.2014

Gasoline

Иркутск

Сообщений: 872

TROY88:

Такие сладкие песни поют люди которые ни разу не эксплуатрировали автомобили с двигателями малого объёма.

Такой автомобиль и даром не нужен. Мало объёму - не доедешь до дому

Lincoln Towncar 90 Signature Series был ((
Toyota Corona 1989 EX

2

4

Ответить

29.01.2014

ps646

Санкт Петербург

Сообщений: 187

соответствуют размерам ручной клади — багажа, который разрешено перевозить в кабине самолета.
если бы он еще 8 кг весил тогда можно было бы приписать к статье про самолет

1

Ответить

29.01.2014

T_O_N_Y

Сообщений: 5551

очень злой тролль:

не тупи!!! где делают самые лучшие подводные лодки? самолёты ? ракеты? и ты много ещё чего незнаешь

Еще водка у нас классная. Причем тут лодки? Про автомобильные двиги говорим. Так, что туплю то не я.

055

3

2

Ответить

29.01.2014

GenaEbukin

Сообщений: 4

Согласно документу iCAO 9284 двс относятся к опасным грузам и запрещен к перевозке в ручной клади! Перевозка в багажном отделении возможна при наличии бумаги о том, что двигатель пропарен или наличии специальной упаковки и маркировки по специальному тарифу (*5 от обычного)
P.S. Или по советски, по документам - автозапчасти

2

Ответить

29.01.2014

Ivanchikov

Екатеринбург

Сообщений: 3833

Angarskey:

почитайте в инете как в 80ых в штатах делали пластиковые двиагателя они размером были еще меньше а выдавали больше но технологии тогда не позволили увеличить их ресурс на приемлиимый уровень

Да ладно. Ресурс у этих пластмассовых двигателей, на сколько я знаю, был больше, чем у классических. Только вот на конвеер их было сложно поставить и цена кусалас.

2

Ответить

29.01.2014

Germany

Хакасия-Ямал-Germany

Сообщений: 7308

Очень интересно. Кто про малый ресурс пишет просто мало в технике соображают ибо мотор вашего авто в этих гонках точно 24 часа экстрима не протянет. Тут всё дело в новых материалах, в новых сверхпрочных сплавах. Я вижу тут недалёкое будущее, сейчас все над этим работают.

Hitler kaputt.

Мои отзывы: Toyota Supra 1993, Mazda RX-7 1993, Honda Civic 2006, Toyota RAV4 2004

5

Ответить

29.01.2014

ek-param

Екатеринбург

Сообщений: 245

Александр|||:

момент то хреновый какой-то гонку выигрывает момент, а не лошади)

хватит писать эту чушь, хоть и со смайлом, в гонках выигрывают лошади, запомните раз и навсегда, на "моментном" двс просто удобнее ездить

4

Ответить

29.01.2014

$dmitry

Томск

Сообщений: 736

Гениально!
Молодцы ниссановцы!
Учитывая, что в большинстве своём именно ниссановские движки более надёжные и неприхотливые, чем, например тойотовские, уверен, что с надёжностью будет все в рамках требований рынка.
Плохо, что общая тенденция автомобильной инжененрии - улучшение экологических и экономических параметров двигателей, в ущерб ресурсу.

Мой отзыв: BMW 3-Series 2000

6

2

Ответить

29.01.2014

Tim_38

Иркутск

Сообщений: 7080

RDPI:

Он еще и одновальный))) неплохо!!!

неа, вала то два. шкив на ремень просто один

Мои отзывы: Honda Civic 2008, Honda Civic Type R 1998, Honda Civic Ferio 2002, Honda Civic 2007, Toyota Corolla 1997 и другие

2

Ответить

29.01.2014

NIIIK

Сообщений: 10741

электромотор в коробку передач, засунуть в какой-нить паркетник, можно немного зажать что бы не работал в предельных режимаж и на РФ рынок через 3 года если пошлина не изменится :)

1

Ответить

29.01.2014

Stanly

Сообщений: 22339

скоро на ТО у нисцана будут менять дрыгатель фсборе при каждом ТО:)

1

3

Ответить

29.01.2014

КОРДЕЙ

Чита

Сообщений: 312

ОФФИГЕТЬ!!!

Ответить

29.01.2014

TROY88

Сообщений: 1574

сс-2:

кива рива!2012)ООооо!Такая тачка,тока для илиты.Завидую ,мне такую не купить,такой аппарат.ЛЕВЫЙ РУЛЬ.
А че авант не взял то?Тот ище "красивее"!

Уважаемый, любая японская тачка с правым рулём в стране с левосторонним движением ХЛАМИНА!!!! ИМХО!!!!

1

9

Ответить

29.01.2014

alcan

Улан-Удэ

Сообщений: 51

Что то легко на фото человек 40кг держит

1

Ответить

29.01.2014

мистерКэт

Сообщений: 80586

чет мне кажется такой моторишко от такой силы разорвать должно

Воронок, ухади! (с) все

1

Ответить

29.01.2014

Scorpioshka

Новониколаевск

Сообщений: 1616

чувствую, уже хочу его!!! озвучьте цену с доставкой во Владик!

1

Ответить

29.01.2014

kova23

Томск

Сообщений: 3015

ну ничо. ещё лет 20 поразрабатывают турбомоторы и может дорастут до хондовского RA167E 88 года :)))
там то побаче было 1.5л 1400 лс.

Хонда Вшивик EF2 MidEngine RWD

2

Ответить

29.01.2014

Supra GT

Сообщений: 24735

TROY88:

Уважаемый, любая японская тачка с правым рулём в стране с левосторонним движением ХЛАМИНА!!!! ИМХО!!!!

жиденько сегодня

4

Ответить

29.01.2014

kubang

Сообщений: 2889

Александр|||:

момент то хреновый какой-то гонку выигрывает момент, а не лошади)

на гоночных двигателях сей факт не редкость,когда момент ниже лошадей. а этот гоночный двигун еще и турбированный. технологии,однако.

1

Ответить

29.01.2014

Dimmens

Сибирь

Сообщений: 1423

Японцы переплюнули Шкода Йети 1,2
Трепещи предатор!!!! )))

5

Ответить

29.01.2014

Artoba

Сообщений: 38700

Молодцы!)

1

Ответить

29.01.2014

Allendale

Сообщений: 2129

Ivanchikov:

Да ладно. Ресурс у этих пластмассовых двигателей, на сколько я знаю, был больше, чем у классических. Только вот на конвеер их было сложно поставить и цена кусалас.

Самым маленьким был фордовский люмишковый блок 70кг.
Тут тема о другом.

Laurel 2.8 SC35-
Gloria 3.0t HY34 6mt LSD-
Самру 2.0 ACV30-
Tiida 1.5 C11-

1

Ответить

29.01.2014

dva78

Хабаровск

Сообщений: 474

T_O_N_Y:

Тут столько умников. Все эти умники представляют страну, где нет вообще никаких разработок. И позволяют себе критиковать "детище" страны - мирового лидера по темпам развития технологий. Это похоже на 90 летнюю бабушку, которая не понимает, как ботинки могут теплыми, если в них нет сантиметрового слоя меха.

Нельзя судить по себе, я думаю что тут люди пишут которые хоть немного имеют какое то представление, обовсем этом, по этому и пишут что то, кто то в шутливом ключе вражают свои мысли, и не каждый претендует на гения инженерной мысли, а вот вы сделали грубейшую ошибку, описав нашу страну как страну не имеющую своих разработок, я вас правильно понял?
Поинтересуйтесь историей Советской России и Японии в примерно в этот же период, и посчитайте кто из этих стран сделал больше мировых открытий, технологического плана, 23 года разрухи конечно внесли свою лепту, но это не говрит совершенно о том что мы ничего не разрабатываем, уникального много придумано и сейчас, другое дело то как там на это смотрит наше гнилое руководство страны, котороя только умеет считать бабло и препядствовать всему этому, я про японцев сейчас плохого нехочу ничего сказать, но ничего выдающегося они не создали, а идут по пути копирывания, и не потому что они такие глуппые, а только в силу собственного азиатского минталитета, который им не позволяет, как впрочем и всем азиатским странам,( Странам-Драконам так называемым, кстати туда входит и Китай и Корея) создавать и изобретать что то гениальное как бы это странно незвучало. Японцы очень не брезгуют попытками самостоятельно освоить авиацию и космос, но пока им это толком не удается даже с помощью Амерекосов, франции и Немцев, им не один десяток раз амерекосы покидывали проект, гражданского самолета, только проявите творчество, занимайтесь, но и тут ничего невышло.
Ну а про достижения и РАЗРАБОТКИ СССР в этом направлении,я писать не стану.
Японцы хорошо работают руками, и в этом им равных друдно найти.

8

1

Ответить

30.01.2014

Русский_72

Киев

Сообщений: 305

Мне кажется,что это пиз.ёшь.Не верю.

Я удивляюсь, когда гости спрашивают:
- У Вас есть туалет?
- О, ГОСПОДИ, НЕТ! МЫ СРЁМ В ОКНО.

2

1

Ответить

30.01.2014

Dimmens

Сибирь

Сообщений: 1423

kubang:

на гоночных двигателях сей факт не редкость,когда момент ниже лошадей. а этот гоночный двигун еще и турбированный. технологии,однако.

Русский_72:

Мне кажется,что это пиз.ёшь.Не верю.

Красавчик, самый русский ответ!

1

Ответить

30.01.2014

Русский_72

Киев

Сообщений: 305

Dimmens:

Красавчик, самый русский ответ!

Благодарочка!

Я удивляюсь, когда гости спрашивают:
- У Вас есть туалет?
- О, ГОСПОДИ, НЕТ! МЫ СРЁМ В ОКНО.

Ответить

30.01.2014

Алекс56 рус

Оренбург

Сообщений: 37404

класс

Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006

1

Ответить

30.01.2014

Bruda

Москва

Сообщений: 207

Gambit:

Взять с 1500сс 400 лошадей и под 400 же момента - не реально.
Чтобы при 7500rpm было 400л.с., момент должен быть огромный, но как его взять с 1500сс ? Даже если поставить чудовищную турбину, то компрессия станет такой, что даже никакого авиационного этилированного топлива не хватит побороть детонацию.
Уверен, что новость передёрнута. Как всегда у журналистов.
Мотор стоит в паре с гибридной установкой. Вот поэтому у этой пары совокупная мощность 400 и конский момент. Фактически уже ясно, что электромотор здесь установлен очень мощный, а значит будет очень быстро выжирать аккумуляторы. Поэтому, чтобы возить побольше аккумов, сама машина очень лёгкая. И мотор лёгкий поэтому же. Вот и весь секрет.
Этот мотор потом применят в гражданских гибридах, и никакой такой мощности не будет. А может и не применят, т.к. у гибридов ценится малый расход, для чего исхитряются со всякими циклами Аткинсона/Миллера, а здесь не заявлено ничего подобного, как и расхода топлива. Для гоночной машины расход не важен.

Чтобы на 7500 было 400 лошадей надо 375 нм. Чтобы с полторашки получить 380 нм достаточно примерно 1,5 бара избытка. Всё достаточно скромно и буднично. Будет легко работать даже на 98 с колонки.

В ВРЦ с 1,6 мотора снимают больше 320 сил и 420 момента, но там рестриктор и ограничение по наддуву 1,5 бара, и всё это должно ехать с 2500 об. В кольце момент на низу не нужен, тем более есть электромоторы.

Вся эта конструкция проектируется, чтобы выдержать 24 часа тапки в пол, с надёжностью там всё в порядке. 99,9% серийных машин лягут в таком режиме эксплуатации в течении часа-двух.

3

Ответить

30.01.2014

Ехим

Москва

Сообщений: 442

RDPI:

Он еще и одновальный))) неплохо!!!

То что в нем одна видимая шестерня привода ГРМ не говорит о том, что это одновальный двиг и легендарный 1G-FE тому лишнее подтверждение ;)

Кто будет выловлен, тот будет пойман.

1

Ответить

30.01.2014

BillBlass

Мирный

Сообщений: 531

Мне бы такой на лисапед...

Кнопка с крестиком в правом верхнем углу экрана - шлюз в реальный мир...

1

Ответить

30.01.2014

Автолов.рф

Вся Россия

Сообщений: 552

T_O_N_Y:

Еще водка у нас классная. Причем тут лодки? Про автомобильные двиги говорим. Так, что туплю то не я.

Речь шла о развитии технологий в разных странах. Так подводные лодки, самолёты, ракеты (космические), атомные станции требуют самых передовых технологий. А развитие ДВС вообще ни о чем не говорит. Совершенствование этой технологии позапрошлого века - задача для менее развитых стран.

5

2

Ответить

30.01.2014

WildWest18

Санкт-Петербург

Сообщений: 2375

да че вы спорите, вон на спорт байках сейчас то же малолитражные высокооборотистые двиги, там отсечка далеко за 10 тыс. оборотов и ни чего ездят же.

И главное запомните - МЫ ВСЕ ТАМ БУДЕМ!!!!

3

Ответить

30.01.2014

Gambit

Нижний Новгород

Сообщений: 26591

Bruda:

Чтобы на 7500 было 400 лошадей надо 375 нм. Чтобы с полторашки получить 380 нм достаточно примерно 1,5 бара избытка. Всё достаточно скромно и буднично. Будет легко работать даже на 98 с колонки.
В ВРЦ с 1,6 мотора снимают больше 320 сил и 420 момента, но там рестриктор и ограничение по наддуву 1,5 бара, и всё это должно ехать с 2500 об. В кольце момент на низу не нужен, тем более есть электромоторы.
Вся эта конструкция проектируется, чтобы выдержать 24 часа тапки в пол, с надёжностью там всё в порядке. 99,9% серийных машин лягут в таком режиме эксплуатации в течении часа-двух.

Тот же Ниссан на DeltaWing всего то 2 года назад максимум что достигал это с 4-цилиндрового 1,6 300л.с. С тех пор в ДВС принципиального ничего не изобретено, зато теперь это гибрид - вот и весь ответ на вопрос как с силовой установки 3 цилиндров и 1.5 снято 400 л.с. и большой момент.

Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)

1

Ответить

30.01.2014

T_O_N_Y

Сообщений: 5551

Автолов.рф:

Речь шла о развитии технологий в разных странах. Так подводные лодки, самолёты, ракеты (космические), атомные станции требуют самых передовых технологий. А развитие ДВС вообще ни о чем не говорит. Совершенствование этой технологии позапрошлого века - задача для менее развитых стран.

Следовательно, страны, предлагающие новейшие технологии в автомобилестроении самые отсталые. Германия, Япония, США, Корея, Франция И так далее. Действительно- самые отсталые. Не путай рынок и гос. вектор.

055

2

Ответить

30.01.2014

T_O_N_Y

Сообщений: 5551

dva78:

Нельзя судить по себе, я думаю что тут люди пишут которые хоть немного имеют какое то представление, обовсем этом, по этому и пишут что то, кто то в шутливом ключе вражают свои мысли, и не каждый претендует на гения инженерной мысли, а вот вы сделали грубейшую ошибку, описав нашу страну как страну не имеющую своих разработок, я вас правильно понял? Поинтересуйтесь историей Советской России и Японии в примерно в этот же период, и посчитайте кто из этих стран сделал больше мировых открытий, технологического плана, 23 года разрухи конечно внесли свою лепту, но это не говрит совершенно о том что мы ничего не разрабатываем, уникального много придумано и сейчас, другое дело то как там на это смотрит наше гнилое руководство страны, котороя только умеет считать бабло и препядствовать всему этому, я про японцев сейчас плохого нехочу ничего сказать, но ничего выдающегося они не создали, а идут по пути копирывания, и не потому что они такие глуппые, а только в силу собственного азиатского минталитета, который им не позволяет, как впрочем и всем азиатским странам,( Странам-Драконам так называемым, кстати туда входит и Китай и Корея) создавать и изобретать что то гениальное как бы это странно незвучало. Японцы очень не брезгуют попытками самостоятельно освоить авиацию и космос, но пока им это толком не удается даже с помощью Амерекосов, франции и Немцев, им не один десяток раз амерекосы покидывали проект, гражданского самолета, только проявите творчество, занимайтесь, но и тут ничего невышло.
Ну а про достижения и РАЗРАБОТКИ СССР в этом направлении,я писать не стану.
Японцы хорошо работают руками, и в этом им равных друдно найти.

Пртчем тут СССР? Говорим про ДВС? Порируй.

055

1

5

Ответить

30.01.2014

Den_Ex

Красноярск

Сообщений: 32

RDPI:

Он еще и одновальный))) неплохо!!!

Я сперва так же подумал, но с обратной стороны видно, что вала 2. Скорее всего вращение на второй передается через зубчатую пару внутри.

????

1

Ответить

30.01.2014

Jeka71

Тюмень

Сообщений: 21

Молодцы Япы !!!

1

Ответить

30.01.2014

0W40

Новосибирск

Сообщений: 1

Не так уж и много лошадей для такого объема. Кавасаки на серийный гидроцикл ставит двигатель, 1.5 300лс при 8000об/мин и крутящий 277н/м при 6000 об/мин.

1

Ответить

30.01.2014

efrem74

Первоуральск

Сообщений: 135

Четыре таких,но по десять кг каждый,да на каждое колесо,вот и развесовка,и четыре всегда,и поменял который поизносился,едешь дальше! Красота! ) Понятное дело электронная взаимосвязь там всякая и т.д.

Ответить

30.01.2014

Стрелец-WVWV

Москва-Сочи

Сообщений: 2899

Народ - а в чем ПРОГРЕСС? есть движки для формулы 1.
Какие там объемы?
А мощность? - 1000- 1200 лс,
бензин какой октан ? - 120,
а ресурс? - 3 часа

И где этот ниссановский "шедевр" будет ездить?

1

4

Ответить

30.01.2014

Helicopter

Москва

Сообщений: 915

Откуда на Дроме столько умельцев лечить по фотографии, вас почитать так Ниссану следует сворачивать исследования в области этого ДВС, ибо посоны сказали, что ресурс, только на гонку. Особенно умилила версия про цельнолитой ДВС. Такое ощущение, что кроме JZ и RB, больше ни что не способно выдавать момент и не имеет право на жизнь. Все течет все меняется, люди работают, а не Калину рестайлят.

7

Ответить

30.01.2014

mihailro

Ангарск

Сообщений: 2711

Gambit:

Тот же Ниссан на DeltaWing всего то 2 года назад максимум что достигал это с 4-цилиндрового 1,6 300л.с. С тех пор в ДВС принципиального ничего не изобретено, зато теперь это гибрид - вот и весь ответ на вопрос как с силовой установки 3 цилиндров и 1.5 снято 400 л.с. и большой момент.

Да драге с 1.6 4a-ge снимают и 800 сил, предварительно установив туда приличную турбину.
Но вот ресурс... Это и без использования нано технологий формулы 1
А тут думаю основной упор был сделан на надежность в 24 часа лемана.
Если запустят в серийное производство ресурс будет как у ротора, и популярность тоже.

1

Ответить

30.01.2014

Latro2005

Хабаровск

Сообщений: 227

Ручная кладь - 10кг, а он весит 40 =)

Мой отзыв: Toyota Passo 2004

1

Ответить

30.01.2014

Class128

Иркутск

Сообщений: 1181

Чё сказать Ниссан молодцы.

Курица - это только способ, которым одно яйцо, производит другое яйцо.

4

Ответить

30.01.2014

Class128

Иркутск

Сообщений: 1181

Helicopter:

Откуда на Дроме столько умельцев лечить по фотографии, вас почитать так Ниссану следует сворачивать исследования в области этого ДВС, ибо посоны сказали, что ресурс, только на гонку. Особенно умилила версия про цельнолитой ДВС. Такое ощущение, что кроме JZ и RB, больше ни что не способно выдавать момент и не имеет право на жизнь. Все течет все меняется, люди работают, а не Калину рестайлят.

Диванные эксперты сейчас заминусят Ваш пост )))

Курица - это только способ, которым одно яйцо, производит другое яйцо.

3

Ответить

30.01.2014

Автолов.рф

Вся Россия

Сообщений: 552

T_O_N_Y:

Следовательно, страны, предлагающие новейшие технологии в автомобилестроении самые отсталые. Германия, Япония, США, Корея, Франция И так далее. Действительно- самые отсталые. Не путай рынок и гос. вектор.

В общем да, это довольно таки отсталые страны. Но следует это не из-за наличия у них новейших автомобильных технологий, а из-за отсутствия результатов и перспективных наработок в по-настоящему передовых сферах науки и техники.

1

Ответить

30.01.2014

Templier

Чита

Сообщений: 8749

Прогресс однако... Даешь такой на Патруля!

Ни миллиард мух, ни два, ни три, ни даже больше..., не убедят меня, что гоvно – это вкусно!

Мои отзывы: Toyota Venza 2013, Toyota Premio 2006, Lexus LX570 2010, Toyota Mark II Wagon Blit 2004, Toyota Land Cruiser Prado 2000

1

Ответить

30.01.2014

SHAG_TMS

Томск

Сообщений: 365

Молодцы японцы, сейчас "отшлифуют" на гонках, потом гражданские версии пойдут сил по 250-300.

2

Ответить

30.01.2014

tov.Shiloff

Сообщений: 505

EnerGet2013:

вряд ли у него большой ресурс

Конечно, все сделали, а об этом подумать забыли, на дром им чаще ходить нужно.

3

Ответить

30.01.2014

Jamp

Хабаровск

Сообщений: 159

Тойотоводы минусуют, а Ниссан красавчик!!!
Скоро китайцы скопируют и будут за 1500 евро продавать, поставлю тогда на катерок.

3

Ответить

30.01.2014

volk777777

Заводоуковск

Сообщений: 3129

Ремень ГРМ ... Nissan совсем испортился.

Мы против ЭРЫ-ГЛОНАСС для б/у машин!

1

Ответить

30.01.2014

Увгений

Кирово-Чепецк

Сообщений: 35

передайте это на автоВАЗ уничтожте их мир :-)

Ответить

30.01.2014

CO6AKA

Новосибирск

Сообщений: 940

Не для обычной жизни. У него поди ходовые обороты как у РПД. Подозреваю выше 5000-7000тысяч

Ответить

30.01.2014

Scor66

Москва

Сообщений: 786

24 часа гонки - это вам не тоже самое, что тошнить до магазина или работы по пробкам.
Если двигатель выдерживает такую нагрузку - он офигительно надежный.
К примеру стандартный субаровский двигатель без дорогих доработок не выдерживает режим гонки более часа - перегревается. А если брать ej255 - то вообще 20 минут.
Примерно тоже происходит и с большинством других двигателей - не способны они к таким подвигам без доработок.
А то, что такой двигатель обычным авто не нужен, думаю объяснять нет смысла - супер легкий, супер компактный, не сбалансированный (3 цилиндра) - ради чего? Чтобы со светофора стартануть?

Мои отзывы: Subaru Forester 2003, Subaru Forester 2004, Subaru Forester 2003, Nissan AD 2000

2

Ответить

30.01.2014

Scor66

Москва

Сообщений: 786

ЗЫ. При этом знаю кучу фориков с 255 двигом, которые в обычной жизни с увеличенной турбиной и участвуя в гонках проехали более 200 000 км.

1

Ответить

30.01.2014

MK180

Тольятти

Сообщений: 47

Концепция двигателя в том или ином виде пойдет в серию, не факт что там ресурса совсем нету (ну накинут 5-10 кг к массе). Так же понятно что КПД из движки выжали на 146%, это при алюм. блоке и малой массе. Следовательно, в мороз греться он вообще не будет, точнее очень быстро остывать. И как пойдут дела с обогревом салона в -35? И это, визуально показалось, что ход поршня значительно больше диаметра цилиндра, а сейчас ведь вроде эти размеры в большинстве двигателей приблизительно одинаковые...

Ответить

31.01.2014

никитиус

тюмень

Сообщений: 665

молодцы.это япы.

Just do it

Ответить

03.02.2014

v1rus_chita

Chita city

Сообщений: 1298

сколько турбина дует?? 3кг?))) или больше?

Chaser JZX-100 TourerV

Мой отзыв: Toyota Chaser 1998

Ответить

21.02.2014

Konstantin82

Хабаровск

Сообщений: 1839

Педанты помешанные на экономии! Но все же молодцы!!!

Граждане РФ которые плохо себя вели при жизни, посли смерти опять попадут в РФ!!!

Мой отзыв: Toyota Allion 2004

Ответить

23.09.2019

пупсег

Вспомним про эру телефонов: огромные-большие-маленькие-большие. Тут будет тоже самое.

Ответить

16.09.2020

14491689

99,9% что при успешной рекламной акции и собственно испытаниях в 24-х часовом заезде, они таки выкатят что-нибудь с этим двигателем в серийное производство. Чуть изменят конструкцию, и в путь. И те же 99% что силёнок у серийной версии будет куда меньше.
Сейчас главное заявить - не бойтесь даунсайзинга.
Впрочем, это всего лишь следствие тренда и экологических норм. Привыкайте, в ближайшем будущем будет это, электрички, или общественный транспорт

Ответить

Новый двигатель Nissan: 3 цилиндра, 1,5 л объема и 400 л.с.

Читайте также на Дроме

Комментарии

Добавить фотографии