Mazda опубликовала характеристики нового бензинового двигателя Skyactiv-X
11 Февраля 2019 | 14453 просмотра
В конце ноября Mazda представила на автосалоне в Лос-Анджелесе семейство Mazda3 четвертого поколения. Практически все характеристики машины были озвучены еще тогда, однако кое-какую информацию японцы решили придержать — параметры нового бензинового двигателя поколения Skyactiv-X. Теперь же мы о нем знаем больше благодаря словацкому офису Mazda, который опубликовал технические характеристики мотора.
Он имеет объем 2,0 литра, его мощность составляет 181 л.с., а крутящий момент — 222 Нм. Степень сжатия двигателя достигает впечатляющего показателя 15:1, причем добиться такого показателя получилось благодаря инновационной системе зажигания Spark Plug Controlled Compression Ignition. В режиме холостого хода в Skyactiv-X бензин воспламеняется самостоятельно из-за сжатия, а традиционные свечи включаются в работу лишь при нагрузке. А вот о топливной эффективности мотора пока данных нет, хотя во время презентации Mazda обещала, что новый двигатель будет расходовать приблизительно столько же топлива, сколько и 1,5-литровый турбодизель, что неудивительно: у работающего на тяжелом топливе мотора под капотом кроссовера CX-3 степень сжатия даже ниже — 14.8:1. Согласно официальным данным, Mazda CX-3 с 1,5-литровым турбодизелем расходует в смешанном цикле 3,3 литра на 100 километров пути, хотя в реальной жизни, по данным наших британских коллег из издания Autocar, этот показатель составляет чуть более четырех литров. Сможет ли новый бензиновый мотор Skyactiv-X похвастаться такой же экономичностью — покажет время.
В Европе машина доступна как с 6-скоростной «механикой», так и с 6-ступенчатым «автоматом». С новым мотором модель доступна в комплектации GT по цене от 23 190 евро (порядка 1 723 400 рублей в эквиваленте), в базовой комплектации с 122-сильным двигателем Skyactiv-G машина продается по цене от 19 990 евро (около 1 485 600 рублей).
Новая Mazda3
Мотор SkyActiv-X
Читайте также на Дроме
Комментарии
Отличные показатели
Продам уши от мертвого осла.
119
17
Ответить
Скайактив или ТСИ?
Скайактив +
ТСИ -
Скайактив +
ТСИ -
Продам уши от мертвого осла.
452
119
Ответить
Без локализации ценник будет у нас, конечно, конский. Но в случае Мазды хотя бы авто современное и технологичное, а не Турецкая Королла с вариатором за 1,6 млн.
291
20
Ответить
Страшный сон моториста
195
34
Ответить
Отличный движок, вопрос, как всегда, в надежности
139
11
Ответить
Японские инженеры молодцы . Главное , чтобы все инновации не снизили ресурс . А то все то , что сэкономлено на бензине , будет отдано на капиталку двигателя .
145
5
Ответить
зачем столько сложностей, когда можно было просто турбину воткнуть?
43
121
Ответить
Вот это красота, тоета опять прикурила)))
92
49
Ответить
Интересен ресурс и эксплуатация в российских реалиях. Сколько сможет такой мотор работать на дальневосточном 92?
Мои отзывы: Volkswagen Tiguan 2012, Toyota Hilux Surf 1989, SEAT Leon 2012, Hyundai Sonata 2022, Toyota Corolla 2010 и другие
75
44
Ответить
11844957
Вот это красота, тоета опять прикурила)))
Тут на Дроме любая новость про любой авто ( да хоть ту же Мазду) рано или поздно сводится к срачу между фанатами VW или Toyota ?
169
7
Ответить
а че нет комментариев что в успешной Европе Мазда 3 стоит от 1.7 а у нас при таком режиме всеголишь на пол мульта дешевле?
24
43
Ответить
premio711
Интересен ресурс и эксплуатация в российских реалиях. Сколько сможет такой мотор работать на дальневосточном 92?
Производители даже не знают где это, им ваш рынок и не интересен
64
17
Ответить
Ресурс 300тык и на помойку. Миллионники не выгодны, маркетологи ,епть. Эх, крузак, 80ка-делали на века
13
108
Ответить
Diesel
Ресурс 300тык и на помойку. Миллионники не выгодны, маркетологи ,епть. Эх, крузак, 80ка-делали на века
300 в наши дни не так уж плохо
188
2
Ответить
возможно расход к пяти реальный будет, но вот думается мне. чт ов эксплуатации он будет нереально геморный. у CASA тоже расход не велик, даже очень не велик, но пока до ума довели и то не приведи господь цепь на грм менять
10
4
Ответить
NikolaiMsk
Тут на Дроме любая новость про любой авто ( да хоть ту же Мазду) рано или поздно сводится к срачу между фанатами VW или Toyota ?
В общем случае, к сравнению с Короллой)
20
2
Ответить
11844957
Производители даже не знают где это, им ваш рынок и не интересен
Да ну? А как же завод Мазда во Владивостоке?
Если вы не знаете чего-то, не значит, что этого нет, а говорит лишь о вашем невежестве.
Если вы не знаете чего-то, не значит, что этого нет, а говорит лишь о вашем невежестве.
60
16
Ответить
На российский рынок бы её с механкой и полным приводом, залез бы в кредиты но купил, но увы не завезут(
5
40
Ответить
NikolaiMsk
Тут на Дроме любая новость про любой авто ( да хоть ту же Мазду) рано или поздно сводится к срачу между фанатами VW или Toyota ?
Тоета же самая лучшая, уже и бмв технологии даёт , а те все в 90 х сидят, дизайна ноль, каких то решений ноль
20
34
Ответить
Diesel
Ресурс 300тык и на помойку. Миллионники не выгодны, маркетологи ,епть. Эх, крузак, 80ка-делали на века
Вы ездите на авто больше ? Лично больше 100к не наезжал на одном авто, есть в семье долгожитель Forester SF4, так и у того только только к 300 подходит ( Двиг родной , без ремонтов , 4ый не стучит, замена масла раз в 6-7 тыс с пробега в 40 тыс ( таким притащили его с Японии лично )
18
27
Ответить
premio711
Да ну? А как же завод Мазда во Владивостоке?
Если вы не знаете чего-то, не значит, что этого нет, а говорит лишь о вашем невежестве.
Если вы не знаете чего-то, не значит, что этого нет, а говорит лишь о вашем невежестве.
Там эту модель с таким двигателем выпускают? Ну вот и поговорили
15
20
Ответить
Фарид Ширинов
Без локализации ценник будет у нас, конечно, конский. Но в случае Мазды хотя бы авто современное и технологичное, а не Турецкая Королла с вариатором за 1,6 млн.
Вот давай нам сначала привезут этот движок, а потом говорить будем? Поставят в матрешку 1.6 на 105 сил и возрадуйтесь "базе" за 1.1млн
У Тойоты тоже есть подобный двиг, и он будет на Королле для американского рынка. Только нам от этого...
У Тойоты тоже есть подобный двиг, и он будет на Королле для американского рынка. Только нам от этого...
40
4
Ответить
vladi_mir
а че нет комментариев что в успешной Европе Мазда 3 стоит от 1.7 а у нас при таком режиме всеголишь на пол мульта дешевле?
В комплектации GT и с вот этой вот двушкой скайэктив-х она и у нас будет примерно в эти же деньги, уверен.
31
1
Ответить
bRUtality
Вот давай нам сначала привезут этот движок, а потом говорить будем? Поставят в матрешку 1.6 на 105 сил и возрадуйтесь "базе" за 1.1млн
У Тойоты тоже есть подобный двиг, и он будет на Королле для американского рынка. Только нам от этого...
У Тойоты тоже есть подобный двиг, и он будет на Королле для американского рынка. Только нам от этого...
Тут не спорю. Да и смутно вериться, что его привезут к нам, хотя и про 2.5t шестёрку у нас многие не верили, а она есть. Короллла для америка - это совсем другой автомобиль, да и вся Тойота там ощутимо отличается модельным рядом.
27
Ответить
Мазда не стоит на месте
40
2
Ответить
Согласно официальным данным, Mazda CX-3 с 1,5-литровым турбодизелем расходует в смешанном цикле 3,3 литра на 100 километров пути, хотя в реальной жизни, по данным наших британских коллег из издания Autocar, этот показатель составляет чуть более четырех литров.
ну вот зачем так пи..ть то ? Если нормально ехать то 5 и выше на сотню, если тошнить, то ниже 5-ти. Это с горки на нейтралки 3.3 литра.
ну вот зачем так пи..ть то ? Если нормально ехать то 5 и выше на сотню, если тошнить, то ниже 5-ти. Это с горки на нейтралки 3.3 литра.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
22
22
Ответить
Фарид Ширинов
Без локализации ценник будет у нас, конечно, конский. Но в случае Мазды хотя бы авто современное и технологичное, а не Турецкая Королла с вариатором за 1,6 млн.
Королла не стоит 1,6 млн не звизди, от 1 ляма начинается
9
40
Ответить
11844957
Там эту модель с таким двигателем выпускают? Ну вот и поговорили
Так вы еще и новость выше не прочитали...
Во Владивостоке выпускают автомобили с двигателем скай актив нынешнего/прошлого поколения, а с этим мотором из новости пока презентовали только Мазда 3.
Во Владивостоке выпускают автомобили с двигателем скай актив нынешнего/прошлого поколения, а с этим мотором из новости пока презентовали только Мазда 3.
11
6
Ответить
Бензиновый мотор без турбины с расходом в 4л?
Ну и зачем тогда нужны гибриды?
Пс: про ресурс, когда мазда выкатила скайэктив со степенью сжатия 14к1(двухлитровый), все тоже воняли о надежности и ресурсе, и ничего, машинки катают, проблем с двигателями нет
Ну и зачем тогда нужны гибриды?
Пс: про ресурс, когда мазда выкатила скайэктив со степенью сжатия 14к1(двухлитровый), все тоже воняли о надежности и ресурсе, и ничего, машинки катают, проблем с двигателями нет
70
8
Ответить
H22A RED TOP
Королла не стоит 1,6 млн не звизди, от 1 ляма начинается
За очи там будет отношение уровня Гранты. Новое поколение в РФ будет стоит 1,7 в максималке (в пятницу объявили).
4
2
Ответить
H22A RED TOP
Королла не стоит 1,6 млн не звизди, от 1 ляма начинается
За лям там будет оснащение*
5
1
Ответить
Теперь, с появлением этого мазда-мотора, не очень понятно есть ли какая-либо экономия у TSI и профит от его покупки, кроме иллюзорного ощущения попомера, что 1.4t типа "валит" как атмосферный 2.5
30
12
Ответить
Фарид Ширинов
За очи там будет отношение уровня Гранты. Новое поколение в РФ будет стоит 1,7 в максималке (в пятницу объявили).
не будет там оснащение уровня гранты:
там новая модульная платформа, которую объективно хвалят, полностью лед-оптика с базы и многорычажка
покажи Гранту такую?
более того, у Гранты вариатора нет даже
если ты о машине судишь только по опциям типа магнитолы и стеклоподъемников, а инженерная часть тебе плевать - сравнивай тогда с китайцами - там опций
там новая модульная платформа, которую объективно хвалят, полностью лед-оптика с базы и многорычажка
покажи Гранту такую?
более того, у Гранты вариатора нет даже
если ты о машине судишь только по опциям типа магнитолы и стеклоподъемников, а инженерная часть тебе плевать - сравнивай тогда с китайцами - там опций
39
6
Ответить
H22A RED TOP
не будет там оснащение уровня гранты:
там новая модульная платформа, которую объективно хвалят, полностью лед-оптика с базы и многорычажка
покажи Гранту такую?
более того, у Гранты вариатора нет даже...
...там опций куча, только за ними машины нет
25
2
Ответить
Nico
Бензиновый мотор без турбины с расходом в 4л?
Ну и зачем тогда нужны гибриды?
Пс: про ресурс, когда мазда выкатила скайэктив со степенью сжатия 14к1(двухлитровый), все тоже воняли о надежности и ресурсе, и ничего, машинки катают, проблем с двигателями нет
Ну и зачем тогда нужны гибриды?
Пс: про ресурс, когда мазда выкатила скайэктив со степенью сжатия 14к1(двухлитровый), все тоже воняли о надежности и ресурсе, и ничего, машинки катают, проблем с двигателями нет
Не пиши такое, сейчас про надежность гибридов и их ликвидность расскажут Тоето мамонты)))
8
12
Ответить
Фарид Ширинов
За очи там будет отношение уровня Гранты. Новое поколение в РФ будет стоит 1,7 в максималке (в пятницу объявили).
1.7 это с полным пакетом безопасности. Мало кому такое надо. Без него 1.5
6
1
Ответить
Фарид Ширинов
За лям там будет оснащение*
Цены на новую Короллу:
1.173.000 - 1.700.000
https://www.toyota.ru/new-cars...
1.7 это самая максималка - сколько тачек С-класса ты лично в максималке купил, что так лихо округляешь?
1.173.000 - 1.700.000
https://www.toyota.ru/new-cars...
1.7 это самая максималка - сколько тачек С-класса ты лично в максималке купил, что так лихо округляешь?
19
3
Ответить
7460540
зачем столько сложностей, когда можно было просто турбину воткнуть?
с турбинками это к вагу.
18
1
Ответить
H22A RED TOP
не будет там оснащение уровня гранты:
там новая модульная платформа, которую объективно хвалят, полностью лед-оптика с базы и многорычажка
покажи Гранту такую?
более того, у Гранты вариатора нет даже...
Оне не понимают, что 9 женщин не родят ребёнка за месяц.
14
4
Ответить
premio711
Интересен ресурс и эксплуатация в российских реалиях. Сколько сможет такой мотор работать на дальневосточном 92?
На ДВ только один оф.дилер в городе Артем, жителям пофиг что там у мазды, как и мазде пофиг что там на ДВ. Тем более какое качество ГСМ.
4
4
Ответить
NikolaiMsk
Тут на Дроме любая новость про любой авто ( да хоть ту же Мазду) рано или поздно сводится к срачу между фанатами VW или Toyota ?
Да, пора уже привыкнуть.
3
1
Ответить
1,348 млн стоит Новая королла 1.6 на варике в хорошей комплектации:
http://content.toyota.ru/catal...
обычная цена С-класса от брэндового производителя сейчас, непонятно чо вы докапались до этой короллы - обычная у нее цена как всех
http://content.toyota.ru/catal...
обычная цена С-класса от брэндового производителя сейчас, непонятно чо вы докапались до этой короллы - обычная у нее цена как всех
12
3
Ответить
Фарид Ширинов
Без локализации ценник будет у нас, конечно, конский. Но в случае Мазды хотя бы авто современное и технологичное, а не Турецкая Королла с вариатором за 1,6 млн.
Мазда прекрасна, но королла мне тоже нравится,такая
25
9
Ответить
H22A RED TOP
не будет там оснащение уровня гранты:
там новая модульная платформа, которую объективно хвалят, полностью лед-оптика с базы и многорычажка
покажи Гранту такую?
более того, у Гранты вариатора нет даже...
Ещё бы там не было новой платформы за такие деньги. Потом опять же посмотрите, что из себя будет представлять Королла в базе, я очень сомневаюсь, что Вы даже банально в неё захотите сесть. Никакой полностью диодный оптики в базе у неё нет, изучайте комплектации для начала. По поводу покупки авто C-класса в максималке, то ни одной такой машины я не купил. Купил в предмаксимальной, что не так уж сильно отличается в цене от «полного фарша». Я не спорю, что Королла имеет право на жизнь и покупателя она точно найдёт, но вот стоит ли она своих денег, даже с учётом нынешнего курса, это большой вопрос.
9
9
Ответить
H22A RED TOP
1,348 млн стоит Новая королла 1.6 на варике в хорошей комплектации:
http://content.toyota.ru/catal...
обычная цена С-класса от брэндового производителя сейчас, непонятно чо вы докапались до этой короллы - обычная у нее цена как всех
http://content.toyota.ru/catal...
обычная цена С-класса от брэндового производителя сейчас, непонятно чо вы докапались до этой короллы - обычная у нее цена как всех
сорри, 1.318.000
Октавия 1.4 на палке стоит 1.312.000 и 1.353.000 на дсг в такой же средней комплектации:
http://www.skoda-avto.ru/model...
ток у октавии гарантия 2 года и риск дрища мотора и коробки, а у тойоты 3 года и риск меньше в разы
обычная цена у короллы, в рынке, и у мазды3 будет эти же 1,3 ляма
недавно новость для кого была? средняя цена нового авто в рф 1,2-1,4 млн - королла в общей массе по цене, нет они лепят какие-то небылицы про конскую цену короллы и ее типа бедное оснащение
да не будет машина производителя из топ-3 в мире стоить дешево прям совсем
Октавия 1.4 на палке стоит 1.312.000 и 1.353.000 на дсг в такой же средней комплектации:
http://www.skoda-avto.ru/model...
ток у октавии гарантия 2 года и риск дрища мотора и коробки, а у тойоты 3 года и риск меньше в разы
обычная цена у короллы, в рынке, и у мазды3 будет эти же 1,3 ляма
недавно новость для кого была? средняя цена нового авто в рф 1,2-1,4 млн - королла в общей массе по цене, нет они лепят какие-то небылицы про конскую цену короллы и ее типа бедное оснащение
да не будет машина производителя из топ-3 в мире стоить дешево прям совсем
11
17
Ответить
Фарид Ширинов
Ещё бы там не было новой платформы за такие деньги. Потом опять же посмотрите, что из себя будет представлять Королла в базе, я очень сомневаюсь, что Вы даже банально в неё захотите сесть. Никакой полностью...
какой С-класс за 1.173 млн будет прям иной уровень, приведи? чтоб прям после новой короллы посмотрел внешне сначала, потом сел,прокатился и прям офигел от разницы?
10
2
Ответить
H22A RED TOP
какой С-класс за 1.173 млн будет прям иной уровень, приведи? чтоб прям после новой короллы посмотрел внешне сначала, потом сел,прокатился и прям офигел от разницы?
На ум сразу приходят корейцы (новый Ceed и Cerato).
8
8
Ответить
мне другое интересно - кто у Мазды инвестор, компания маленькая, а суетиться. Обычно это означает, что есть мощный спонсор.
вот интересно где бабло берут, кто в мазде выглядел потенциал и инвестирует
вот интересно где бабло берут, кто в мазде выглядел потенциал и инвестирует
6
11
Ответить
Георгий Радонежский
Ерунда этот скайэктив к сотне задиры на цилиндрах
Напишите это в центральный офис мазда,пускай закрывают контору после столь профессионального мнения
32
1
Ответить
H22A RED TOP
мне другое интересно - кто у Мазды инвестор, компания маленькая, а суетиться. Обычно это означает, что есть мощный спонсор.
вот интересно где бабло берут, кто в мазде выглядел потенциал и инвестирует
вот интересно где бабло берут, кто в мазде выглядел потенциал и инвестирует
Sumitomo Group — одна из крупнейших японских кэйрэцу. Мазда входит в их состав.
11
Ответить
vladi_mir
а че нет комментариев что в успешной Европе Мазда 3 стоит от 1.7 а у нас при таком режиме всеголишь на пол мульта дешевле?
Ну это же с новый двигателем, а со старым всего лишь на сто тысяч дороже, так что все норм)) особо губу не раскатывайте))))
Ответить
HeKeT
Вы ездите на авто больше ? Лично больше 100к не наезжал на одном авто, есть в семье долгожитель Forester SF4, так и у того только только к 300 подходит ( Двиг родной , без ремонтов , 4ый не стучит, замена масла раз в 6-7 тыс с пробега в 40 тыс ( таким притащили его с Японии лично )
еще ни один субаровод не признается, что у него 4-й стучит...
15
5
Ответить
Mazda CX-3 с 1,5-литровым турбодизелем расходует в смешанном цикле 3,3 литра на 100 километров пути, хотя в реальной жизни, по данным наших британских коллег из издания Autocar, этот показатель составляет чуть более четырех литров.
Нафига тогда гибрид?!
Занятный мотор 2.0. Занятный!!! Цена у нас будет конь.
А самое обидное что к нам эту мзду пригонят с 1.6 на 104 силы и 1.5 на 120 сил...
Есть жи завод! Надо локализовать.
Выглядит бомбезно. Этакая Брера от Япов.
Внешка, техника... Мазда что ты делаешь!?
Нафига тогда гибрид?!
Занятный мотор 2.0. Занятный!!! Цена у нас будет конь.
А самое обидное что к нам эту мзду пригонят с 1.6 на 104 силы и 1.5 на 120 сил...
Есть жи завод! Надо локализовать.
Выглядит бомбезно. Этакая Брера от Япов.
Внешка, техника... Мазда что ты делаешь!?
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
22
1
Ответить
H22A RED TOP
мне другое интересно - кто у Мазды инвестор, компания маленькая, а суетиться. Обычно это означает, что есть мощный спонсор.
вот интересно где бабло берут, кто в мазде выглядел потенциал и инвестирует
вот интересно где бабло берут, кто в мазде выглядел потенциал и инвестирует
Может сами крутятся?
Самому интересно...
Продажи так-то в масштабах планеты мизер, а новых разработок как у тойоты вага и бмв вместе взятых...
Не иначе на допинге там инженеры...
Самому интересно...
Продажи так-то в масштабах планеты мизер, а новых разработок как у тойоты вага и бмв вместе взятых...
Не иначе на допинге там инженеры...
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
18
Ответить
В 2005–2010 годах инвестиции на создание сети национальных скоростных автомагистралей в Китае составляли 17–18 млрд долларов США в год, а сейчас, когда основные артерии уже введены в строй, тратят по 12 млрд ежегодно. При учете что чтоимость строительства в Китае и у нас примерно одинаковая,они строят качественней и быстрее. На много быстрее и намного больше дорог. Все наверно знают о том,сколько км в год новых дорог они прокладывают. В добавок ко всему 25 лет гарантии на дорогу. И оплата после сдачи. Вот и весь секрет. Пусть попробует там застройщик*****а напороть. А тут система выстроена и заточена под одно. И какие программы не создавай,пока не изменится законодательство, система контроля качества работ и соблюдения строгих нормативов, процедура создания автодорожной компании, а так же система госзаказа,которая заточена ровно под то же самое, нихрена нормально строиться не будет.
5
5
Ответить
Владимир
В 2005–2010 годах инвестиции на создание сети национальных скоростных автомагистралей в Китае составляли 17–18 млрд долларов США в год, а сейчас, когда основные артерии уже введены в строй,...
какой я молодец,не в ту ветку написал
12
Ответить
с такой СЖ лучше уж предпочесть турбомотор
8
3
Ответить
H22A RED TOP
Теперь, с появлением этого мазда-мотора, не очень понятно есть ли какая-либо экономия у TSI и профит от его покупки, кроме иллюзорного ощущения попомера, что 1.4t типа "валит" как атмосферный 2.5
1.4 от фабии рс валил-таки знатно! Но не долго((
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
10
1
Ответить
на 2 литра просто поставили бы турбину и не городили огород, но япошки не ищат легких путей)
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
2
21
Ответить
NikolaiMsk
Японские инженеры молодцы . Главное , чтобы все инновации не снизили ресурс . А то все то , что сэкономлено на бензине , будет отдано на капиталку двигателя .
На хондах ещё в 90-х более 100 л.с. с литра снимали и было это крайне надёжно!
14
Ответить
Хочется посмотреть на график момента/лошадиных сил и требования к топливу.
Toyota Carina E 1.6, 1995 - была
Subaru Outback 2.5, 2004 - был
На лисапеде катаюсь.
Subaru Outback 2.5, 2004 - был
На лисапеде катаюсь.
10
Ответить
Nico
Бензиновый мотор без турбины с расходом в 4л?
Ну и зачем тогда нужны гибриды?
Пс: про ресурс, когда мазда выкатила скайэктив со степенью сжатия 14к1(двухлитровый), все тоже воняли о надежности и ресурсе, и ничего, машинки катают, проблем с двигателями нет
Ну и зачем тогда нужны гибриды?
Пс: про ресурс, когда мазда выкатила скайэктив со степенью сжатия 14к1(двухлитровый), все тоже воняли о надежности и ресурсе, и ничего, машинки катают, проблем с двигателями нет
ну вот, и ты веришь в эти сказки, без турбины никогда никакой мотор столько хавать не будет, даже гибриды жрут больше, начинается питание этого движка от 5 литров и пошло вверх.
6
12
Ответить
Фарид Ширинов
На ум сразу приходят корейцы (новый Ceed и Cerato).
Эти дребезжащие шушлайки даже близко не едут так как королла с точки зрения комфорта. Я сомневаюсь что вы сравнивали, ибо разницу невозможно не заметить.
7
9
Ответить
Diesel
Ресурс 300тык и на помойку. Миллионники не выгодны, маркетологи ,епть. Эх, крузак, 80ка-делали на века
Ну зачем вам миллионик?, авто покупают на 3-5 лет всреднем за это время средний пробег это 100-150 тыс. км. ? Только если планируешь стать владельцем этого авто через 20 лет в таком случае миллионик нужен
10
7
Ответить
Короче, как чекинжин загорится, можете даже не заморачиваться))) сразу в утиль)))
6
2
Ответить
bRUtality
Эти дребезжащие шушлайки даже близко не едут так как королла с точки зрения комфорта. Я сомневаюсь что вы сравнивали, ибо разницу невозможно не заметить.
ты хочешь сказать, что королла хороша на счёт комфоррта ? Да вы батенька больше наверное ни в чём не сидели даже .
16
6
Ответить
H22A RED TOP
сорри, 1.318.000
Октавия 1.4 на палке стоит 1.312.000 и 1.353.000 на дсг в такой же средней комплектации:
http://www.skoda-avto.ru/model...
ток у октавии гарантия 2 года и риск дрища мотора и коробки,...
у вас тойота головного мозга. срочно к врачу
2
8
Ответить
на Марс они собираются,
мотор******сделать не могут который без капиталки к четвертому ТО приедет.
мотор******сделать не могут который без капиталки к четвертому ТО приедет.
1
7
Ответить
11844957
Производители даже не знают где это, им ваш рынок и не интересен
Тойота на своих машинах с правым рулём для внутреннего рынка на предупреждающих наклейках пишет надписи на японском, английском и русском языках. Все они прекрасно знают.
11
Ответить
Нормально
Фарш невозможно провернуть назад.Titan 1983.
4
Ответить
Где подробно можно почитать каким образом он работает ? Что то я не вкурил как это смесь воспламеняется только за счет сжатия
8
Ответить
интересно, как новый мотор будет справляться с нашим топливом?!)
6
Ответить
Mr.Fuckoff
Ну зачем вам миллионик?, авто покупают на 3-5 лет всреднем за это время средний пробег это 100-150 тыс. км. ? Только если планируешь стать владельцем этого авто через 20 лет в таком случае миллионик нужен
Да, да конечно )
Средний возраст автопарка в России это красноречиво "подтверждает" ))))
Средний возраст автопарка в России это красноречиво "подтверждает" ))))
12
Ответить
SibYak
еще ни один субаровод не признается, что у него 4-й стучит...
Был у меня Форестер 2002г. на палке турбо. Брал с аукциона сам в 2008 году с пробегом 28000 км. К 40 тысячям стал звенеть на холодную безбожно. Вообще машина ни о чем, шумная, тесная, подвеска дубовая, расход 15-20 литров на сотню... Продал на 80 т.км. и перекрестился.. на тот момент уже турбина через раз работала, масло швыряло на фильтр воздушный. машина на любителя
Так что один признался)
Так что один признался)
9
5
Ответить
NikolaiMsk
Тут на Дроме любая новость про любой авто ( да хоть ту же Мазду) рано или поздно сводится к срачу между фанатами VW или Toyota ?
субаристы еще есть)
4
Ответить
premio711
Интересен ресурс и эксплуатация в российских реалиях. Сколько сможет такой мотор работать на дальневосточном 92?
Этот движок явно не для 92
7
Ответить
Nico
Бензиновый мотор без турбины с расходом в 4л?
Ну и зачем тогда нужны гибриды?
Пс: про ресурс, когда мазда выкатила скайэктив со степенью сжатия 14к1(двухлитровый), все тоже воняли о надежности и ресурсе, и ничего, машинки катают, проблем с двигателями нет
Ну и зачем тогда нужны гибриды?
Пс: про ресурс, когда мазда выкатила скайэктив со степенью сжатия 14к1(двухлитровый), все тоже воняли о надежности и ресурсе, и ничего, машинки катают, проблем с двигателями нет
гибриды нужны, чтобы этот чудесный мотор тоже огибридить и этим приблизиться к 2 л/100км :)
Мой отзыв: Nissan Leaf 2011
1
Ответить
Возвращение аи80!
1
Ответить
Евгений
Да, да конечно )
Средний возраст автопарка в России это красноречиво "подтверждает" ))))
Средний возраст автопарка в России это красноречиво "подтверждает" ))))
Может в Иркутске и ездят прули 20летнии, у нас уже редко встретишь такие старые авто в основном Рио солярисы
4
4
Ответить
Mr.Fuckoff
Может в Иркутске и ездят прули 20летнии, у нас уже редко встретишь такие старые авто в основном Рио солярисы
Причем здесь Иркутск?
Ознакомьтесь со статистикой в целом по России... Или у вас не Россия?
Риосолярисов и прочего подобного у нас уже тоже прилично давно, если что. Это стереотип, что все на 20-ти летних прулях ездят. Уже давно все не так. А процент новых крузаков на дорогах так вообще наверное вас с вашими риосолярисами в шок повергнет...
Ознакомьтесь со статистикой в целом по России... Или у вас не Россия?
Риосолярисов и прочего подобного у нас уже тоже прилично давно, если что. Это стереотип, что все на 20-ти летних прулях ездят. Уже давно все не так. А процент новых крузаков на дорогах так вообще наверное вас с вашими риосолярисами в шок повергнет...
5
1
Ответить
premio711
Интересен ресурс и эксплуатация в российских реалиях. Сколько сможет такой мотор работать на дальневосточном 92?
В нормальном мире нет таких марок топлива. За бензин это не считают.
Мои отзывы: Skoda Octavia 2010, Mazda Axela 2007
4
Ответить
H22A RED TOP
Теперь, с появлением этого мазда-мотора, не очень понятно есть ли какая-либо экономия у TSI и профит от его покупки, кроме иллюзорного ощущения попомера, что 1.4t типа "валит" как атмосферный 2.5
Какая разница, как производитель добивается экономичности? Одни гибридами, другие сжатием, третьи турбинами. Это вам лишь бы вздрочнуть на японцев, а обычным людям важен результат и эксплуатационные характеристики.
3
Ответить
коммунист
ты хочешь сказать, что королла хороша на счёт комфоррта ? Да вы батенька больше наверное ни в чём не сидели даже .
Ты зачем мое же утверждение против меня развернул? Сложно что-то своё придумать?
Я не только сидел, но и водил. Сид 2017 брал у друга на день, королла 2017 два раза на тест драйв ходил. Мой вывод - сид просто гремучая шушлайка против Короллы. Батенька.
Не надо сейчас другой с класс подтягивать, в тем более премиум. Речь только за этих двоих.
Я не только сидел, но и водил. Сид 2017 брал у друга на день, королла 2017 два раза на тест драйв ходил. Мой вывод - сид просто гремучая шушлайка против Короллы. Батенька.
Не надо сейчас другой с класс подтягивать, в тем более премиум. Речь только за этих двоих.
6
2
Ответить
Раз словил детон и мотор на помойку..
1
Ответить
Евгений
Причем здесь Иркутск?
Ознакомьтесь со статистикой в целом по России... Или у вас не Россия?
Риосолярисов и прочего подобного у нас уже тоже прилично давно, если что. Это стереотип, что все на 20-ти летних...
Так напрашивается вопрос откуда тогда такая статистика у вас, если сами говорите что много новых авто..?
1
Ответить
Nik
Страшный сон моториста
Страшный сон безграмотного выпускника ПТУ, который орудует в гараже или на СТО и считает себя мотористом.
4
1
Ответить
premio711
Интересен ресурс и эксплуатация в российских реалиях. Сколько сможет такой мотор работать на дальневосточном 92?
Нисколько. Минимум 95
3
Ответить
Mr.Fuckoff
Ну зачем вам миллионик?, авто покупают на 3-5 лет всреднем за это время средний пробег это 100-150 тыс. км. ? Только если планируешь стать владельцем этого авто через 20 лет в таком случае миллионик нужен
Да, да, на 3-5 лет, а потом ты едешь и сдаешь её в чермет?
Небось продаешь и ценник ставишь чуть ниже новой.))))
Небось продаешь и ценник ставишь чуть ниже новой.))))
7
Ответить
Mr.Fuckoff
Так напрашивается вопрос откуда тогда такая статистика у вас, если сами говорите что много новых авто..?
Еще раз, для тех, кто в изделиях Уралвагонзавода сидит ))
Существует общая статистика по стране, которая гласит, что автопарк в стране довольно старый со срединим возрастом 12-13 лет.
Понятное дело, что есть регионы/города, где глядя на дороги на первый взгляд, этого как бы и не сильно заметно, но это не отменяет факта.
Мы часто судим, глядя на дороги на улицах городов. А города, это традиционно места, где сосредоточены финансы. Соответственно достаток усреднено несколько выше...
Вот и у нас в городе, довольно много новых иномарок и т.д. Но это вообще ниочем не говорит. Отъедите в сторону от города, сразу все встанет на свои места..
Существует общая статистика по стране, которая гласит, что автопарк в стране довольно старый со срединим возрастом 12-13 лет.
Понятное дело, что есть регионы/города, где глядя на дороги на первый взгляд, этого как бы и не сильно заметно, но это не отменяет факта.
Мы часто судим, глядя на дороги на улицах городов. А города, это традиционно места, где сосредоточены финансы. Соответственно достаток усреднено несколько выше...
Вот и у нас в городе, довольно много новых иномарок и т.д. Но это вообще ниочем не говорит. Отъедите в сторону от города, сразу все встанет на свои места..
5
Ответить
Ивановка
Может сами крутятся?
Самому интересно...
Продажи так-то в масштабах планеты мизер, а новых разработок как у тойоты вага и бмв вместе взятых...
Не иначе на допинге там инженеры...
Самому интересно...
Продажи так-то в масштабах планеты мизер, а новых разработок как у тойоты вага и бмв вместе взятых...
Не иначе на допинге там инженеры...
У знакомого дизельный универсал Мазда.Там компрессор какой-то волновой или вихревой.Одна только Мазда во всем мире такие на авто ставила.
Ответить
коммунист
ты хочешь сказать, что королла хороша на счёт комфоррта ? Да вы батенька больше наверное ни в чём не сидели даже .
Короллы у него не было, но в комфорте он уверен.
1
1
Ответить
KuraLexeR
В нормальном мире нет таких марок топлива. За бензин это не считают.
В Европе есть бензин с таким октановым числом , а в Мире нет ?
3
Ответить
коммунист
ну вот, и ты веришь в эти сказки, без турбины никогда никакой мотор столько хавать не будет, даже гибриды жрут больше, начинается питание этого движка от 5 литров и пошло вверх.
Это как мне рассказывают интернет-эксперты, что не может моя мазда кушать 8.5л по городу, только я езжу на мазде, а они только рассказывают как у меня должно быть
3
2
Ответить
12063922
В Европе есть бензин с таким октановым числом , а в Мире нет ?
В какой это Европе есть бензин 92? На Украине или в Белоруссии?
3
Ответить
некто с ДВ региона
У знакомого дизельный универсал Мазда.Там компрессор какой-то волновой или вихревой.Одна только Мазда во всем мире такие на авто ставила.
Я в мазда технологиях не силен.
Мзда для меня кроме серии моторов МЗР - темный лес(((
Но если только они ставят то это круто!
Мзда для меня кроме серии моторов МЗР - темный лес(((
Но если только они ставят то это круто!
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
Ответить
7460540
зачем столько сложностей, когда можно было просто турбину воткнуть?
Уже доказано, что 1.4 турбо жрет бензин, как 1.8 бензин без турбо.
У нового двигателя от Мазды, мощность как у 2.0 турбо, а расход меньше, чем у вдвое более слабого литрового экобуста.
Ради такого, можно и потерпеть столько сложностей.
У нового двигателя от Мазды, мощность как у 2.0 турбо, а расход меньше, чем у вдвое более слабого литрового экобуста.
Ради такого, можно и потерпеть столько сложностей.
2
1
Ответить
vladi_mir
а че нет комментариев что в успешной Европе Мазда 3 стоит от 1.7 а у нас при таком режиме всеголишь на пол мульта дешевле?
Потому что в статье европейские цены на новую модель, а у нас на старую, и базовая комплектация в Европе намного полнее базовой комплектации в России.
Ответить
Diesel
Ресурс 300тык и на помойку. Миллионники не выгодны, маркетологи ,епть. Эх, крузак, 80ка-делали на века
Откуда вам известен ресурс этого двигателя?
Миллионники были миллионниками только благодаря капиталкам каждые двести тысяч км. Учитывая то, сколько бензина вы экономите по сравнению со старым двигателем и стоимость этих капиталок, поставить новый блок через 300 тыс км, возможно, выйдет даже дешевле.
Миллионники были миллионниками только благодаря капиталкам каждые двести тысяч км. Учитывая то, сколько бензина вы экономите по сравнению со старым двигателем и стоимость этих капиталок, поставить новый блок через 300 тыс км, возможно, выйдет даже дешевле.
2
1
Ответить
premio711
Интересен ресурс и эксплуатация в российских реалиях. Сколько сможет такой мотор работать на дальневосточном 92?
С такой степенью сжатия туда нужно не ниже 98 лить.
4
Ответить
bRUtality
Вот давай нам сначала привезут этот движок, а потом говорить будем? Поставят в матрешку 1.6 на 105 сил и возрадуйтесь "базе" за 1.1млн
У Тойоты тоже есть подобный двиг, и он будет на Королле для американского рынка. Только нам от этого...
У Тойоты тоже есть подобный двиг, и он будет на Королле для американского рынка. Только нам от этого...
У Тойоты нет такого двигателя. У Тойоты есть двигатель с переменным сжатием. Но его ставят только на Лексусы и только в самых топовых комплектациях.
1
Ответить
Mr.Fuckoff
Ну зачем вам миллионик?, авто покупают на 3-5 лет всреднем за это время средний пробег это 100-150 тыс. км. ? Только если планируешь стать владельцем этого авто через 20 лет в таком случае миллионик нужен
Процентов 70 населения России не могут себе позволить новый авто.
3
Ответить
HeKeT
Вы ездите на авто больше ? Лично больше 100к не наезжал на одном авто, есть в семье долгожитель Forester SF4, так и у того только только к 300 подходит ( Двиг родной , без ремонтов , 4ый не стучит, замена масла раз в 6-7 тыс с пробега в 40 тыс ( таким притащили его с Японии лично )
У Вас в семье несколько авто, поэтому и пробеги маленькие. А Вы не задумывались, что есть люди которые зарабатывают на машине, и для них пробег до капремонта очень важен.
У знакомого товарищ с Иркутска очень часто в Новосиб и Казахстан палкает по бизнесу, крузак 200 дизель, пробег за 400 перевалил. Едет и молится, как бы движок не стуканул- такие вот современные авто.
У знакомого товарищ с Иркутска очень часто в Новосиб и Казахстан палкает по бизнесу, крузак 200 дизель, пробег за 400 перевалил. Едет и молится, как бы движок не стуканул- такие вот современные авто.
2
Ответить
AHTOH_KPblM
У Тойоты нет такого двигателя. У Тойоты есть двигатель с переменным сжатием. Но его ставят только на Лексусы и только в самых топовых комплектациях.
Ты не прав. Погугли. Дром об этом тоже писал.
"Старт продаж новой Тойота Королла хэтчбек 2018-2019 в Америке придется на середину лета по цене около 20000 долларов за базовую, богато оснащенную версию новинки с новым 2,0-литровым 171-сильным бензиновым мотором с высокой степенью сжатия из серии Dynamic Force Engine."
"Старт продаж новой Тойота Королла хэтчбек 2018-2019 в Америке придется на середину лета по цене около 20000 долларов за базовую, богато оснащенную версию новинки с новым 2,0-литровым 171-сильным бензиновым мотором с высокой степенью сжатия из серии Dynamic Force Engine."
Ответить
AHTOH_KPblM
Откуда вам известен ресурс этого двигателя?
Миллионники были миллионниками только благодаря капиталкам каждые двести тысяч км. Учитывая то, сколько бензина вы экономите по сравнению со старым двигателем...
Бред сивой кобылы. Вы это владельцам крузаков скажите, что они капиталят свой мотор каждые 200тык- заплюют и на *уях оттаскают.
3
Ответить
Слабо верится в расход в смешанном цикле 3.3 л. С таким подходом, в следующем поколении придется еще ниже расход заявлять, чтоб прогресс был виден. Видать из дизельгейта ВАГа уроки не извлекли.
Ответить
314159
Тойота на своих машинах с правым рулём для внутреннего рынка на предупреждающих наклейках пишет надписи на японском, английском и русском языках. Все они прекрасно знают.
Тебе приснилось это?
Ответить
KuraLexeR
В какой это Европе есть бензин 92? На Украине или в Белоруссии?
Чехия. Украина цэ Европа?
Ответить
Diesel
Бред сивой кобылы. Вы это владельцам крузаков скажите, что они капиталят свой мотор каждые 200тык- заплюют и на *уях оттаскают.
Бред сивой кобылы, это верить в святое качество Тойоты и слушать владельцев автомобиля, которые верят в святое качество Тойоты. 2.7л на 200-х - имбицильный двигатель для автомобиля весом в 3 т., в следствии чего он быстро изнашивается и к 200 тыс требует переборки и замены изношенных частей.
2
Ответить
bRUtality
Ты не прав. Погугли. Дром об этом тоже писал.
"Старт продаж новой Тойота Королла хэтчбек 2018-2019 в Америке придется на середину лета по цене около 20000 долларов за базовую, богато оснащенную...
У Тойоты на данный момент есть автомобили в продаже с этим двигателем из класса ниже Лексуса ES? Да или нет?
Ответить
AHTOH_KPblM
У Тойоты на данный момент есть автомобили в продаже с этим двигателем из класса ниже Лексуса ES? Да или нет?
Ты следователь чтоли, чтобы мне так вопрос ставить? Тебе нормально сказано было - новая королла стартует с этим двигателем на 171 сил. А мазда-3 еще никуда не стартует, только планы. Не хочешь нормально общаться, ступай к ... собачьим.
1
Ответить
bRUtality
Ты следователь чтоли, чтобы мне так вопрос ставить? Тебе нормально сказано было - новая королла стартует с этим двигателем на 171 сил. А мазда-3 еще никуда не стартует, только планы. Не хочешь нормально общаться, ступай к ... собачьим.
Toyota тоже никуда не стартует. В планах начать продажи. Вы сами себе противоречите. Если вы не умеете отвечать на сложные вопросы, то какие вопросы кроме как "да или нет" вам еще можно задать?
Ответить
AHTOH_KPblM
Бред сивой кобылы, это верить в святое качество Тойоты и слушать владельцев автомобиля, которые верят в святое качество Тойоты. 2.7л на 200-х - имбицильный двигатель для автомобиля весом в 3 т., в следствии чего он быстро изнашивается и к 200 тыс требует переборки и замены изношенных частей.
На 200х дизель 4.5л, бензин 4.7литра. И едут они достойно. О каких 2.7 идет речь, очередная охинея из твоей головы.
2
Ответить
Nico
Бензиновый мотор без турбины с расходом в 4л?
Ну и зачем тогда нужны гибриды?
Пс: про ресурс, когда мазда выкатила скайэктив со степенью сжатия 14к1(двухлитровый), все тоже воняли о надежности и ресурсе, и ничего, машинки катают, проблем с двигателями нет
Ну и зачем тогда нужны гибриды?
Пс: про ресурс, когда мазда выкатила скайэктив со степенью сжатия 14к1(двухлитровый), все тоже воняли о надежности и ресурсе, и ничего, машинки катают, проблем с двигателями нет
А про роторные можете что нибудь прокомментировать?
Ответить
Glacius
Да, да, на 3-5 лет, а потом ты едешь и сдаешь её в чермет?
Небось продаешь и ценник ставишь чуть ниже новой.))))
Небось продаешь и ценник ставишь чуть ниже новой.))))
Потом, продаю как и все.
Ответить
Олег
субаристы еще есть)
Веставожы. Патриотоводы есть.😀😀😀😊
Ответить
dilmurad
А про роторные можете что нибудь прокомментировать?
А что тут комментировать? Двигло с малого объёма много сил, при хорошем масле и бензине - ресурс 130-150к км, как и на любом ваговском бензиновом турбодвигле.
В 2022 мазда планирует возобновить производство ротора в своём пока ещё концепте рх вижн
В 2022 мазда планирует возобновить производство ротора в своём пока ещё концепте рх вижн
Ответить
Nikolay_626
Этот движок явно не для 92
Да ну.. Он же ипонский, а в них можно А76 лить и масло не менять, это ж все знают.
Ответить
Diesel
На 200х дизель 4.5л, бензин 4.7литра. И едут они достойно. О каких 2.7 идет речь, очередная охинея из твоей головы.
Старый был 2.7, он что на Прадо, что на 200-ке - бесполезен.
А бензин 4.7 - сколько у него там потребление? Сравните с тем же 3.0 ТСИ, равным по отдаче и посмотрим что выйдет дешевле к 300-м тысячам, кормить и восстанавливать 4.7 или блок поменять на 3.0 ТСИ.
А бензин 4.7 - сколько у него там потребление? Сравните с тем же 3.0 ТСИ, равным по отдаче и посмотрим что выйдет дешевле к 300-м тысячам, кормить и восстанавливать 4.7 или блок поменять на 3.0 ТСИ.
1
Ответить
Nico
А что тут комментировать? Двигло с малого объёма много сил, при хорошем масле и бензине - ресурс 130-150к км, как и на любом ваговском бензиновом турбодвигле.
В 2022 мазда планирует возобновить производство ротора в своём пока ещё концепте рх вижн
В 2022 мазда планирует возобновить производство ротора в своём пока ещё концепте рх вижн
А что тут комментировать? Двигло с малого объёма много сил, при хорошем масле и бензине - ресурс 130-150к км, как и на любом ваговском бензиновом турбодвигле😂😂😂😂😂😂😂:-):-):-):-):-):-)👍👍👍👍👍👍
Ответить
Nico
А что тут комментировать? Двигло с малого объёма много сил, при хорошем масле и бензине - ресурс 130-150к км, как и на любом ваговском бензиновом турбодвигле.
В 2022 мазда планирует возобновить производство ротора в своём пока ещё концепте рх вижн
В 2022 мазда планирует возобновить производство ротора в своём пока ещё концепте рх вижн
Единственный японский производитель у которого нормальный дизайн. Остальные все японские дизайнеры вдохноляются насекомыми. Хотя ламбогини когда создавал уракан тоже у жуко образец брали. Го у италянцев все равно шикарно получается а у японцев нет. Жаль.
1
Ответить
AHTOH_KPblM
Старый был 2.7, он что на Прадо, что на 200-ке - бесполезен.
А бензин 4.7 - сколько у него там потребление? Сравните с тем же 3.0 ТСИ, равным по отдаче и посмотрим что выйдет дешевле к 300-м тысячам, кормить и восстанавливать 4.7 или блок поменять на 3.0 ТСИ.
А бензин 4.7 - сколько у него там потребление? Сравните с тем же 3.0 ТСИ, равным по отдаче и посмотрим что выйдет дешевле к 300-м тысячам, кормить и восстанавливать 4.7 или блок поменять на 3.0 ТСИ.
Дружище, те люди, которые покупают себе бензинового 200 го крузака, ***** они хотели на его расход, у них денег... Им главное надежность, а надежней машины нет. Дизеля не в счет. В мире две вещи работают безотказно- автомат Калашникова и Тойота Ленд Крузер.
1
Ответить
dilmurad
Единственный японский производитель у которого нормальный дизайн. Остальные все японские дизайнеры вдохноляются насекомыми. Хотя ламбогини когда создавал уракан тоже у жуко образец брали. Го у италянцев все равно шикарно получается а у японцев нет. Жаль.
Ну не знаю, мне нравится новая самри(не без косяков, но всё же), да и новый C-HR выглядит интересно
Ответить
Nico
Ну не знаю, мне нравится новая самри(не без косяков, но всё же), да и новый C-HR выглядит интересно
Нова камри заднею часть не очень сделали. Когда то бмв делала такие багажники. Не знаю мне не очень.
1
Ответить
Mr.Fuckoff
Потом, продаю как и все.
А к чему тогда этот пафос про ненужность ресурсных моторов?
Ответить
Glacius
А к чему тогда этот пафос про ненужность ресурсных моторов?
Не нужен ресурс в 1 млн и выше. Машины столько не ездят
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Автоуслуги
Mazda Mazda3
Приветствую, с машиной уже года 2, великолепная 3ешка 8 года выпуска, часть её проблем увидел понял и прочувствовал, но вылезла следующая,
1 ответ
Mazda Mazda3
Добрый вечер уважаемые счастливые обладатели Мазда. Сам с недавнего времени владею Мазда 3 бм, 2013 года 1.5 Автомат.
1 ответ
Mazda Mazda3
Здравствуйте. Мазда 3 2007 2.0 мкпп 6ст. Переключение с первой на вторую на оборотах включается с хрустом.
3 ответа
Mazda Mazda3
Добрый день, прошу подсказки. Вчера утром заметил звук после 2 тыс оборотов, похож на моторчик игрушечной машинки, снаружи на холодную небольшой
2 ответа
Mazda Mazda3
добрый день, подскажите нужно заменить вот эту деталь (Подрулевой шлейф Mazda 3 BK (2006-2008) / Шлейф руля Мазда 3 БК / Подрулевая спираль /
13 ответов
