Mahindra решила дистанцировать свой внедорожник от Jeep из-за юристов FIAT-Chrysler

Индийская Mahindra & Mahindra решила изменить дизайн своего рамного внедорожника Roxor, который выпускает и продает только в США. Теперь эта модель будет меньше походить на классические американские Jeep.

Mahindra вышла на рынок США в марте 2018 года, Roxor — первый и пока единственный автомобиль марки для американцев. Его собирают в Мичигане — на мощностях дочерней фирмы MANA (Mahindra Automotive North America). Львиная доля деталей и агрегатов приходит из Индии, но заметная часть комплектующих закупается в США.

Вскоре после появления этой модели концерн FCA (FIAT-Chrysler) запустил процедуру тяжбы с индийцами из-за, по их мнению, чрезмерного сходства внедорожника Roxor с автомобилями принадлежащей ему марки Jeep. Mahindra парировала тем, что Roxor построен на базе выпускаемой много лет модели Thar, в основе которой лежит совершенно легальная лицензионная конструкция американского Jeep CJ-3B начала 50-х годов. Разбирательства в вялотекущем режиме продолжаются уже более полутора лет, верх одерживают юристы FCA, которые выиграли первый раунд процесса. Индийцы пытались оспорить его итог, но теперь, похоже, сдаются.

Грядущий рестайлинг Mahindra Roxor будет незначительным — автомобилю только заменят решетку радиатора. Но даже этого оказалось достаточно, чтобы размыть сходство с внедорожниками Jeep. Вместо вертикальных прорезей в новой решетке использован паттерн сот и визуально объединяющий фары декоративный кант в цвет кузова. Забавно, что из-за него машина оформлением передка теперь перекликается с классическими Toyota Land Cruiser FJ40, но японцы по такому поводу еще ни на кого не подавали в суд.

Обновленная Mahindra Roxor появится в продаже в 2020 году. Помимо стилистических изменений она получит техническое новшество — новую раздаточную коробку с более высоким передаточным числом «понижайки» — 5:38 (это улучшит проходимость автомобиля). Двигатель и коробки передач останутся прежними — 2,5-литровый дизель мощностью 62 л.с., сочетаемый с 5-ступенчатой «механикой» или 6-диапазонным «автоматом» Punch 6L50 (как на УАЗе Патриот).

Mahindra Roxor стоит в США от $16 600 (=1 060 000 рублей), машина не сертифицирована для выездов на дороги общего пользования, она позиционируется как автомобиль для увеселительных «покатушек» по экстремальному бездорожью или как рабочий инструмент для фермы. Базовая комплектация Roxor предельно аскетична, хотя компания предлагает множество вариантов кастомизации автомобиля. Этот нишевый продукт пользуется в США неплохим спросом — ежедневно завод MANA собирает до 30 экземпляров Roxor.

Отметим, что помимо внедорожника Mahindra & Mahindra продает в США широкую гамму сельскохозяйственной техники, производство которой является крупным направлением ее бизнеса.

В начале 2020 года Mahindra представит второе поколение модели Thar, в которой не останется ничего от CJ-3B, а будет совершенно новая современная конструкция. При этом дизайн на мотив старых Виллисов сохранится. Новую Thar заочно называют «Рэнглером для бедных». 

Поскольку нынешний Thar находится в конце своего жизненного цикла, можно предположить, что и построенный на его базе Roxor к 2021 году сойдет со сцены.