АВТОВАЗ подтвердил, что агрегатор такси запросил у него 50 тысяч Lada Vesta
08 Сентября 2022 | 25224 просмотра
АВТОВАЗ может поставить 50 тысяч автомобилей Lada Vesta агрегатору такси «Яндекса», об этом сообщил глава компании Максим Соколов в интервью РБК.
«Мы сейчас очень большой запрос имеем на автомобили Vesta даже не только со стороны государственного спроса, но и со стороны спроса каршеринговых автомобилей или такси. Например, с "Яндекс Такси" сейчас ведем достаточно активные переговоры по этому поводу. <…> Вообще, они запросили 50 тысяч автомобилей», — сказал Соколов.
Ранее сообщалось, что по вопросу закупки крупной партии таксомоторов «Яндекс» также проводит переговоры с китайскими Chery и BAIC.
Lada Vesta в настоящее время не производится — АВТОВАЗ проводит работы по релокации ее выпуска с «Лады Ижевска» на головной завод в Тольятти. Первые тольяттинские Весты появятся в продаже весной 2023 года.
Lada Vesta
Читайте также на Дроме
20110
338
АВТОВАЗ предлагает ударить утильсбором по китайской экспансии
23218
79
Пятничная подборка видео
27016
46
МТЗ начал выпуск нового вездеходного шасси
65861
59
В России изменили правила проведения экзаменов на получение водительских прав
21378
139
Цены на автомобили бренда Solaris резко выросли
Комментарии
Агрегаторы рулят.
Таксисты за копейки работают.
Агрегаторы сливки снимают ...
Таксисты за копейки работают.
Агрегаторы сливки снимают ...
t.me/chinamarka - АВТО ИЗ КИТАЯ
TURBOCAFE.RU - #ОКОЛОТУРБИН
TURBOCAFE.RU - #ОКОЛОТУРБИН
336
42
Ответить
Яндекс бы лучше производство чипов освоил...
t.me/chinamarka - АВТО ИЗ КИТАЯ
TURBOCAFE.RU - #ОКОЛОТУРБИН
TURBOCAFE.RU - #ОКОЛОТУРБИН
313
27
Ответить
Будем на свеженьких Вестах кататься значит😊
102
173
Ответить
Besyachka
Будем на свеженьких Вестах кататься значит😊
Это в Яндексе будет - бизнес класс ))))))
t.me/chinamarka - АВТО ИЗ КИТАЯ
TURBOCAFE.RU - #ОКОЛОТУРБИН
TURBOCAFE.RU - #ОКОЛОТУРБИН
346
29
Ответить
и чего только весты им интересны?
пусть и грант купят 50 тысяч.
пусть и грант купят 50 тысяч.
106
30
Ответить
Как всегда радует текст новостей.
48
10
Ответить
...Например, с "Яндекс Такси" сейчас ведем достаточно активные переговоры по этому поводу. Вообще, они запросили 50 тысяч автомобилей», — сказал Соколов.
Прям нарасхват. В отсутствие конкуренции. На безрыбье и рак - рыба.
Прям нарасхват. В отсутствие конкуренции. На безрыбье и рак - рыба.
182
22
Ответить
АВТОВАЗ может поставить 50 тысяч автомобилей. А может и не поставить.
Россия Шредингера. Реальность нашего времени.
Давайте писать сразу вот так:
АВТОВАЗ может не поставить 50 тысяч автомобилей. Потому что не справится.
Россия Шредингера. Реальность нашего времени.
Давайте писать сразу вот так:
АВТОВАЗ может не поставить 50 тысяч автомобилей. Потому что не справится.
262
47
Ответить
Besyachka
Будем на свеженьких Вестах кататься значит😊
2.5мулика не очень хочешь за народный автомобиль веста платить.э?
в прокат дешевле)))
в прокат дешевле)))
52
26
Ответить
В общем понятно что теперь автозаводы нужны только для гос заказа.
149
25
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
В общем понятно что теперь автозаводы нужны только для гос заказа.
уаз будет в грузовом каршеринге нишу занимать?;)
78
2
Ответить
А теперь вопрос: где ВАЗ возьмет 50000 Вест?
Продам уши от мертвого осла.
239
12
Ответить
Теперь будем знать, что рейтинг Весты в статистике продаж липовый.
125
30
Ответить
gunn40
...Например, с "Яндекс Такси" сейчас ведем достаточно активные переговоры по этому поводу. Вообще, они запросили 50 тысяч автомобилей», — сказал Соколов.
Прям нарасхват. В отсутствие конкуренции. На безрыбье и рак - рыба.
Прям нарасхват. В отсутствие конкуренции. На безрыбье и рак - рыба.
Пока авто ваз , соберется изготавливать эти авто . Агрегатор китайцев закупят .
116
10
Ответить
Dopamine Shooter
АВТОВАЗ может поставить 50 тысяч автомобилей. А может и не поставить.
Россия Шредингера. Реальность нашего времени.
Давайте писать сразу вот так:
АВТОВАЗ может не поставить 50 тысяч автомобилей. Потому что не справится.
Россия Шредингера. Реальность нашего времени.
Давайте писать сразу вот так:
АВТОВАЗ может не поставить 50 тысяч автомобилей. Потому что не справится.
А он и не поставит , а для макса Соколова не говори гоп пока не перепрыгнишь ! Страна обещалкиных !🤣
64
15
Ответить
Пусть вон иранским шлаком закупаются) Как раз проверят как они на износ)
39
13
Ответить
Опять будет дефицит, физикам скажут вставайте в очередь, и будут люди покупать за 2+ в кредит, классика
87
10
Ответить
Михаил Русанов
2.5мулика не очень хочешь за народный автомобиль веста платить.э?
в прокат дешевле)))
в прокат дешевле)))
Уже 2,5? :)))
27
6
Ответить
иконки на торпеде будут главной защитой
так написать на машине, поедем с божией помощью
так написать на машине, поедем с божией помощью
38
29
Ответить
Вопрос очень простой: какая цена будет поездки на Весте, которую купил агрегатор за 2,5 млн?
Наверное та же самая цена, что и раньше была за поездку на Камри или еще какой машине бизнес-класса.
Наверное та же самая цена, что и раньше была за поездку на Камри или еще какой машине бизнес-класса.
Мой отзыв: Лада 2109 1988
109
13
Ответить
Только лишь запросил, чтоб КП получить. На этом все и закончится.
37
6
Ответить
что бы купить 50 000 автомобилей Веста, пусть даже по 1 млн нужно 50 000 000 000 рублей. Доход некоторых африканских стран за год.
74
4
Ответить
надо у узбеков заказать
41
3
Ответить
Поджог Сараев
Вопрос очень простой: какая цена будет поездки на Весте, которую купил агрегатор за 2,5 млн?
Наверное та же самая цена, что и раньше была за поездку на Камри или еще какой машине бизнес-класса.
Наверное та же самая цена, что и раньше была за поездку на Камри или еще какой машине бизнес-класса.
Камри не бизнес класс, это Д класс или комфорт+ в Яндексе.
23
44
Ответить
Lifterman
Уже 2,5? :)))
инфа из пабликов телеги, про тазы
я округлил, чуть дешевле 2.4мулика за рестай.
я округлил, чуть дешевле 2.4мулика за рестай.
20
8
Ответить
Lifterman
Уже 2,5? :)))
тазодилеры ничем не лучше других,
допами и на 5 миллионов нагрузят если захотят;)))
допами и на 5 миллионов нагрузят если захотят;)))
26
6
Ответить
Ну и прекрасно, есть спрос, пусть работают.
19
25
Ответить
FRLS
иконки на торпеде будут главной защитой
так написать на машине, поедем с божией помощью
так написать на машине, поедем с божией помощью
Еще один, правдоруб...) Веста первая в рейтинге по рейтингу безопасности в ...ревю! Куда там протухшим гнилушкам!)))
30
70
Ответить
Lifterman
Уже 2,5? :)))
КАЧЕСТВЕННАЯ вещь не может стоить дешево!!
35
8
Ответить
buhtarma
Яндекс бы лучше производство чипов освоил...
Это примерно как предложить Эритрее освоить производство валенок. Бараны для шерсти - есть. Некоторые даже разговаривают, а иные даже сидят в правительстве, а вот дальше - начинаются проблемы...
62
10
Ответить
24998628
Еще один, правдоруб...) Веста первая в рейтинге по рейтингу безопасности в ...ревю! Куда там протухшим гнилушкам!)))
чё такое ....ревю?
encap знаю, adac знаю, iihs знаю
ревю эточё за авто институт по безопасности?
encap знаю, adac знаю, iihs знаю
ревю эточё за авто институт по безопасности?
58
23
Ответить
ПАЛАСИО
А теперь вопрос: где ВАЗ возьмет 50000 Вест?
Там же где Аэрофлот 340 самолётов).
81
8
Ответить
buhtarma
Агрегаторы рулят.
Таксисты за копейки работают.
Агрегаторы сливки снимают ...
Таксисты за копейки работают.
Агрегаторы сливки снимают ...
Дак пусть не работают.
20
21
Ответить
gunn40
...Например, с "Яндекс Такси" сейчас ведем достаточно активные переговоры по этому поводу. Вообще, они запросили 50 тысяч автомобилей», — сказал Соколов.
Прям нарасхват. В отсутствие конкуренции. На безрыбье и рак - рыба.
Прям нарасхват. В отсутствие конкуренции. На безрыбье и рак - рыба.
То есть наводнивший страну Китай уже не конкурент)
7
25
Ответить
Ну вот. А то нытики и прочая либеральная публика заволновалась "а чё китайцы, а где таз".
Yeti повзрослел, потолстел, обленился и повысился в должности.
Мой отзыв: Opel Meriva 2012
14
54
Ответить
Станислав Саутенков
Теперь будем знать, что рейтинг Весты в статистике продаж липовый.
Хм!!! Киа Рио, Солярис, Камри, Кашкай, икстрейл, да что там майбах, 222, Бмв 5, 7, тоже вычеркиваем из рейтингов?)
13
24
Ответить
buhtarma
Яндекс бы лучше производство чипов освоил...
Это же так просто. Сидел себе, код писал. Рррраз - производство стоит, окнами сверкает!
Продан в 2010 году...
Мой отзыв: Volkswagen Passat 1996
28
4
Ответить
Besyachka
Будем на свеженьких Вестах кататься значит😊
Кстати, более удобный таксо по сравнении с Солярисом. Сзади попросторнее.
Продан в 2010 году...
40
18
Ответить
В отсутсвии конкуренции, новости сплошной позитив.
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
30
3
Ответить
Михаил Русанов
и чего только весты им интересны?
пусть и грант купят 50 тысяч.
пусть и грант купят 50 тысяч.
Им нужно авто для пассажиров заднего ряда, а не для карликов.
Хотя все это трёп - Вест у АвтоВАЗа нет, а год никто ждать не будет. Купят у китайцев.
Хотя все это трёп - Вест у АвтоВАЗа нет, а год никто ждать не будет. Купят у китайцев.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Мои отзывы: Лада Веста 2018, Лада Калина 2012
49
10
Ответить
Ех Автонекрофил
Кстати, более удобный таксо по сравнении с Солярисом. Сзади попросторнее.
да да да простор
по субботам из гаража до дома с полтарахой ехать 🔥🤣
по субботам из гаража до дома с полтарахой ехать 🔥🤣
12
20
Ответить
Станислав Саутенков
Теперь будем знать, что рейтинг Весты в статистике продаж липовый.
По такой логике - Логан и Солярис - авто с самыми липовыми рейтингами. Каждое второе такси - их. Тут ведь как: продал авто в таксопарк - мошенник! Рейтинги себе рисуешь.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
34
4
Ответить
1299025
что бы купить 50 000 автомобилей Веста, пусть даже по 1 млн нужно 50 000 000 000 рублей. Доход некоторых африканских стран за год.
так не налом же куппят.
House music in my bones
2
1
Ответить
ПАЛАСИО
А теперь вопрос: где ВАЗ возьмет 50000 Вест?
Нигде. BAIC, его опередит
16
2
Ответить
JumanGEE
Им нужно авто для пассажиров заднего ряда, а не для карликов.
Хотя все это трёп - Вест у АвтоВАЗа нет, а год никто ждать не будет. Купят у китайцев.
Хотя все это трёп - Вест у АвтоВАЗа нет, а год никто ждать не будет. Купят у китайцев.
Яндексу на пассажиров думаю вообще плевать глубоко.
Это IT Компания, они другими категориями мыслят - написать программку, и самоустранится. Программка крутится лавешка мутится (с дикими комиссиями агрегатора).
Все эти классы в такси (эконом-премиум) это лишь маркетинг.
Могли бы в принципе только из Камри уже в классе эконом сделать, если бы им комфорт пассажиров важен был. Но нет же.
Это IT Компания, они другими категориями мыслят - написать программку, и самоустранится. Программка крутится лавешка мутится (с дикими комиссиями агрегатора).
Все эти классы в такси (эконом-премиум) это лишь маркетинг.
Могли бы в принципе только из Камри уже в классе эконом сделать, если бы им комфорт пассажиров важен был. Но нет же.
24
22
Ответить
вчера писал об этом им тачки для снятия своих сливок нужны, а меньше машин- меньше комиссия + доплачивать приходится, я не говорю про Яндекс банк мечтающим всем кредитные линии открыть в тридорого доля такси и каршеренга + пришлое руководство Москвы всячески им помогает, такая забота и остаётся незамеченная со стороны правоохранительной сферы ...
6
4
Ответить
Besyachka
Камри не бизнес класс, это Д класс или комфорт+ в Яндексе.
мне фиолетово и сиренево какой тариф тебе яндекс показывает!!
ориентир бизнес класс седанов - госзакупки!!
ну не каршеринг точно в котором любой дурак несовершеннолетний по чужому акку может машину снять.
продолжай наблюдение за яндлексом)))
ориентир бизнес класс седанов - госзакупки!!
ну не каршеринг точно в котором любой дурак несовершеннолетний по чужому акку может машину снять.
продолжай наблюдение за яндлексом)))
6
12
Ответить
Ну что ж, теперь БАЙК-у нужно найти способ ,что б не попасть под вторичные санкции, дать крупную взятку российскому чиновнику и начать поставлять автомобили. (Они то у него него есть, в отличии от ВАЗа)
12
3
Ответить
buhtarma
Агрегаторы рулят.
Таксисты за копейки работают.
Агрегаторы сливки снимают ...
Таксисты за копейки работают.
Агрегаторы сливки снимают ...
Агрегаторы под шляпой володи, по его указки щас будут закупать фуфло
9
9
Ответить
Раньше в такси была одна Волга, мягко комфортно для пассажира.
К чему эти все эти классы в такси, проехать разок.
Ну маркетинг же галимый, чтобы на одном отрезке пути можно было вырубить 100, 300 и 500 рублей в зависимости от того какую машину подашь. А расстояние одно и то же.
Без маркетинга сразу 500 не попросишь - не поедут. А давайте придумаем эконом и премиум такси, в эконом запихаем позорное что-то, а в премиум получше , тогда за тоже расстояние сможем больше просить!
К чему эти все эти классы в такси, проехать разок.
Ну маркетинг же галимый, чтобы на одном отрезке пути можно было вырубить 100, 300 и 500 рублей в зависимости от того какую машину подашь. А расстояние одно и то же.
Без маркетинга сразу 500 не попросишь - не поедут. А давайте придумаем эконом и премиум такси, в эконом запихаем позорное что-то, а в премиум получше , тогда за тоже расстояние сможем больше просить!
23
16
Ответить
10477799
вчера писал об этом им тачки для снятия своих сливок нужны, а меньше машин- меньше комиссия + доплачивать приходится, я не говорю про Яндекс банк мечтающим всем кредитные линии открыть в тридорого доля...
Да яндекс конченые
7
8
Ответить
Михаил Русанов
мне фиолетово и сиренево какой тариф тебе яндекс показывает!!
ориентир бизнес класс седанов - госзакупки!!
ну не каршеринг точно в котором любой дурак несовершеннолетний по чужому акку может машину снять.
продолжай наблюдение за яндлексом)))
ориентир бизнес класс седанов - госзакупки!!
ну не каршеринг точно в котором любой дурак несовершеннолетний по чужому акку может машину снять.
продолжай наблюдение за яндлексом)))
Чего чего?😃
6
5
Ответить
Роман Ильин
Раньше в такси была одна Волга, мягко комфортно для пассажира.
К чему эти все эти классы в такси, проехать разок.
Ну маркетинг же галимый, чтобы на одном отрезке пути можно было вырубить 100, 300 и 500...
А если 3 человека едут и нужно с комфортом разместиться? Расширенный сервис и клиентоориентированность☝️
6
6
Ответить
Я давно понял что Яндекс ориентирован не на физ лиц, это по сути контора обслуживающая интересы юр лиц, так как они больше платят.
Взять те же отзывы о конторах - куча заказных которые Яндекс не удаляет, рейтинг конторы может быть максимальный 4,9 почти, при этом если фильтрануть отзывы «сначала отрицательные», люди пишут такой мрак о данной конторе, что диву даёшься откуда нарисовался такой рейтинг.
Мы сами так недавно обломались, гостиницу Жемчужина в Сочи забронировали, отдыхали в июле, по Яндексу рейтинг гостиницы максимальный, по факту там треш, кому интересно отфильтруйте отрицательные отзывы, ну не может быть такой рисованный рейтинг у неё.
Так что Яндекс это адепт корпоративного бизнеса, он его поддерживает, по нечестной выкачке бабла с физиков
Взять те же отзывы о конторах - куча заказных которые Яндекс не удаляет, рейтинг конторы может быть максимальный 4,9 почти, при этом если фильтрануть отзывы «сначала отрицательные», люди пишут такой мрак о данной конторе, что диву даёшься откуда нарисовался такой рейтинг.
Мы сами так недавно обломались, гостиницу Жемчужина в Сочи забронировали, отдыхали в июле, по Яндексу рейтинг гостиницы максимальный, по факту там треш, кому интересно отфильтруйте отрицательные отзывы, ну не может быть такой рисованный рейтинг у неё.
Так что Яндекс это адепт корпоративного бизнеса, он его поддерживает, по нечестной выкачке бабла с физиков
18
5
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
В общем понятно что теперь автозаводы нужны только для гос заказа.
А чем это плохо?
9
22
Ответить
прокуратор
Ну и прекрасно, есть спрос, пусть работают.
Ага, одни делают не реальные запросы, другие на основании их нереальные планы. На основании которых всё "пилят" бюджет...)
7
3
Ответить
В Уфе заказал Яндекс Комфорт, приехала Веста, так себе удовольствие ) на этих дровах по комфорту ездить
23
28
Ответить
buhtarma
Агрегаторы рулят.
Таксисты за копейки работают.
Агрегаторы сливки снимают ...
Таксисты за копейки работают.
Агрегаторы сливки снимают ...
Вложи 1.5-3 млр рублей и тоже снимай сливки.
А пока рули за копейки...
А пока рули за копейки...
Мотоциклист ёпте :-)
Мой отзыв: Toyota Porte 2004
16
10
Ответить
Главное что "запросил" а не "заказал" и вообще они "сейчас ведем достаточно активные переговоры" так что по итогам могут просто купить китайцев... штук 15...
Там еще в авиаотрасли хотели 300 самолетов запросить, только не подумали пока кто и из чего их собирать будет )
Там еще в авиаотрасли хотели 300 самолетов запросить, только не подумали пока кто и из чего их собирать будет )
10
5
Ответить
buhtarma
Агрегаторы рулят.
Таксисты за копейки работают.
Агрегаторы сливки снимают ...
Таксисты за копейки работают.
Агрегаторы сливки снимают ...
Пусть не работают. Кто же их заставляет?
Мой отзыв: Subaru Forester 2011
14
4
Ответить
Новые времена, новые возможности))
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
Мои отзывы: Toyota ToyoAce 1992, Лада Гранта 2020, Toyota Hiace 2000, Лада 1111 Ока 2002, Kia Bongo 2004 и другие
3
1
Ответить
Besyachka
А если 3 человека едут и нужно с комфортом разместиться? Расширенный сервис и клиентоориентированность☝️
3 пассажира в весте норм помещаются. Если один на первом реду. По салону она больше того же киа рио.
18
7
Ответить
Ждуны, короче теперь даже весты по адекватной цене не дождетесь)) Шах и мат
Загрузка любых документов из excel в 1с одним нажатием 1cexcel.ru
6
4
Ответить
антон силуанов
3 пассажира в весте норм помещаются. Если один на первом реду. По салону она больше того же киа рио.
Да, Веста по вместительности даже некоторых представителей Ц класса подвинет.
18
9
Ответить
Besyachka
Камри не бизнес класс, это Д класс или комфорт+ в Яндексе.
Зависит от города: в Мск - да. В Спб, но может тоже, хз.
Но в Екб камри, оптимы, к5 после 2018г.в. - бизнес - это 100%
Но в Екб камри, оптимы, к5 после 2018г.в. - бизнес - это 100%
Мой отзыв: Honda Torneo 1997
9
Ответить
Есть такой журналист - Сергей Асланян, на ютубе. Вот то журналист, который реально делает аналитику, а не тупо перепечатывает пресс-релизы. Советую посмотреть. Там как раз недавно он про такого рода "закупки" говорил. Очень познавательно.
5
4
Ответить
Запросить, не значит купит, просто для конкурентного счета запросили
5
1
Ответить
Hoppus Mark
Есть такой журналист - Сергей Асланян, на ютубе. Вот то журналист, который реально делает аналитику, а не тупо перепечатывает пресс-релизы. Советую посмотреть. Там как раз недавно он про такого рода "закупки" говорил. Очень познавательно.
Асланян о том, зачем «Яндекс» хочет купить 50 000 машин у АвтоВАЗа
5
7
Ответить
Роман Ильин
Я давно понял что Яндекс ориентирован не на физ лиц, это по сути контора обслуживающая интересы юр лиц, так как они больше платят.
Взять те же отзывы о конторах - куча заказных которые Яндекс не удаляет,...
Накручивает собственник отзывы, а не яндекс, как и на остальных площаках, они строчат сами себе отзывы...А вообще нормальные путешественники всегда смотрят только плохие или средние отзывы в первую очередь, а потом все остальное. И те кто в теме сразу видно накручены отзывы или нет
14
2
Ответить
надеюсь с вариатором, а не на механике
1
4
Ответить
SPill_Torneo
Зависит от города: в Мск - да. В Спб, но может тоже, хз.
Но в Екб камри, оптимы, к5 после 2018г.в. - бизнес - это 100%
Но в Екб камри, оптимы, к5 после 2018г.в. - бизнес - это 100%
Нет, везде комфорт+ это именно машины Д класса. Бизнес - это Е класс.
4
2
Ответить
gunn40
...Например, с "Яндекс Такси" сейчас ведем достаточно активные переговоры по этому поводу. Вообще, они запросили 50 тысяч автомобилей», — сказал Соколов.
Прям нарасхват. В отсутствие конкуренции. На безрыбье и рак - рыба.
Прям нарасхват. В отсутствие конкуренции. На безрыбье и рак - рыба.
Дык, вся канитель и была затеяна, что бы продать эти 50 тыс.
На пользу же!
На пользу же!
4
2
Ответить
ПАЛАСИО
А теперь вопрос: где ВАЗ возьмет 50000 Вест?
ответ - перезакажет китайским товарищам - потом только налепит свои шильдики
3
Ответить
Besyachka
Нет, везде комфорт+ это именно машины Д класса. Бизнес - это Е класс.
В Ижевске комфорт+ киа сиид например. Веста комфорт.
Мои отзывы: Лада Веста 2018, Chevrolet Lacetti 2007
2
2
Ответить
ПАЛАСИО
А теперь вопрос: где ВАЗ возьмет 50000 Вест?
Соберёт как и раньше. Контракт скорей всего не только на 23-й год расчитан
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
6
4
Ответить
16485377
Опять будет дефицит, физикам скажут вставайте в очередь, и будут люди покупать за 2+ в кредит, классика
Да вполне возможно и дефицит явно будет и дальше подстёгивать ценник
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
4
Ответить
Михаил Русанов
да да да простор
по субботам из гаража до дома с полтарахой ехать 🔥🤣
по субботам из гаража до дома с полтарахой ехать 🔥🤣
Почему нет? Мы же хочим жить в правовом поле. В субботу надрался - за руль низзя! Вызвал таксо, тариф "эконом". Приехала Веста - залез, разложился сзади. Удобнее, чем в Солярисе. 👍
Продан в 2010 году...
13
1
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
В общем понятно что теперь автозаводы нужны только для гос заказа.
Ага. Яндекс - госкорпорация. 👍
Продан в 2010 году...
6
Ответить
Lifterman
Уже 2,5? :)))
2.5 сомнительно. За этот ценник или дешевле дилеры предлагают до сих пор совсем другие машины из старых запасов https://irkutsk.drom.ru/hyunda...
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
1
1
Ответить
ПАЛАСИО
А теперь вопрос: где ВАЗ возьмет 50000 Вест?
Сделает в следующем году.
8
Ответить
Станислав Саутенков
Теперь будем знать, что рейтинг Весты в статистике продаж липовый.
То есть до этого рейтинг солярисов липовый был?
4
2
Ответить
buhtarma
Агрегаторы рулят.
Таксисты за копейки работают.
Агрегаторы сливки снимают ...
Таксисты за копейки работают.
Агрегаторы сливки снимают ...
Таксисты работают 😁? В Таксисты идут лодыри да тунеядцы кто работать не хочет.
10
15
Ответить
1299025
что бы купить 50 000 автомобилей Веста, пусть даже по 1 млн нужно 50 000 000 000 рублей. Доход некоторых африканских стран за год.
Ну у яндекса вроде где-то 150 млрд рублей выручка за год
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
3
1
Ответить
эхх...помню времена, когда за 2 мульта можно было прадик купить новый, а теперь только убогая веста
9
9
Ответить
Besyachka
Будем на свеженьких Вестах кататься значит😊
Россия бедная нищая страна Судя по комментариям на Дроме, Здесь через одного на Дроме орут что зарплата в России 17-20, Какое такси с такими зарплатами? 🤔
9
11
Ответить
ПАЛАСИО
А теперь вопрос: где ВАЗ возьмет 50000 Вест?
В Китае.
3
3
Ответить
Lifterman
Уже 2,5? :)))
Эксклюзивно для русанова.он то точно знает что почем.
7
1
Ответить
1299025
что бы купить 50 000 автомобилей Веста, пусть даже по 1 млн нужно 50 000 000 000 рублей. Доход некоторых африканских стран за год.
А тут через одного орут Россия обидная нищая страна, безработица, голод, народ накатал на такси, на новые весты, при зарплате 17-20.000. 🤭
3
14
Ответить
Сергей
Накручивает собственник отзывы, а не яндекс, как и на остальных площаках, они строчат сами себе отзывы...А вообще нормальные путешественники всегда смотрят только плохие или средние отзывы в первую очередь, а потом все остальное. И те кто в теме сразу видно накручены отзывы или нет
ну только весь алгоритм написан так, что сначала все равно показываются положительные отзывы
и если известно что отзывы накручиваются, тогда 80% в формировании итоговой оценки должны занимать отрицательные отзывы, а 20% - положительные, тогда сформируется адекватный рейтинг, а не фэйковый как у Яндекса.
ты не согласен с тем что Яндекс заточен на юриков так как они приносят больше бабла (реклама)? по-моему чувак правильно написал.
и если известно что отзывы накручиваются, тогда 80% в формировании итоговой оценки должны занимать отрицательные отзывы, а 20% - положительные, тогда сформируется адекватный рейтинг, а не фэйковый как у Яндекса.
ты не согласен с тем что Яндекс заточен на юриков так как они приносят больше бабла (реклама)? по-моему чувак правильно написал.
1
3
Ответить
leo-izh
В Ижевске комфорт+ киа сиид например. Веста комфорт.
В бедной нищей стране ещё и выбирают Комфорт или эконом или бизнес-класс
2
8
Ответить
Сергей
Запросить, не значит купит, просто для конкурентного счета запросили
А сколько сейчас денег у Зюганова в кармане, и какими купюрами?
2
6
Ответить
Andrey_flight85
В Уфе заказал Яндекс Комфорт, приехала Веста, так себе удовольствие ) на этих дровах по комфорту ездить
В комфорте и логаны приезжают. Загугли требования к комфорту, из плюсов относительно эконома только кондиционер. Хотя требования могут отличаться в зависимости от региона. В групных городах Веста это минимум, на равне с логаном, риосолярисом и полорапидом.
5
Ответить
PMD
Пусть не работают. Кто же их заставляет?
Ну как здесь на Дроме пишут в комментариях, я что дурак за 20.000 работать, буду лучше таксовать. 😁
4
9
Ответить
skornilovich
надеюсь с вариатором, а не на механике
Вариаторы были японские.так что без вариантов
4
Ответить
Kostia
Вложи 1.5-3 млр рублей и тоже снимай сливки.
А пока рули за копейки...
А пока рули за копейки...
Судя по комментариям на Дроме Россия бедная и нищая страна, с зарплатами 17-20, откуда у россиянина полтора-три миллиона? даже кредит такой не дадут
4
13
Ответить
Алексей
То есть до этого рейтинг солярисов липовый был?
И поло
4
1
Ответить
20224456
А он и не поставит , а для макса Соколова не говори гоп пока не перепрыгнишь ! Страна обещалкиных !🤣
Страна не до конца освоивших родной язык.
6
5
Ответить
ПАЛАСИО
А теперь вопрос: где ВАЗ возьмет 50000 Вест?
Скупит по доскам, реанимирует. Часть новых произведет.
Ответить
Если уж собрались метить в каршеринг, то где они возьмут автомат на Весту?
Ответить
Абдул
эхх...помню времена, когда за 2 мульта можно было прадик купить новый, а теперь только убогая веста
В 2000 году убогие Жигули стоили 86.000, А сейчас убогие Жигули стоят 2 мульта.😁
5
11
Ответить
1299025
что бы купить 50 000 автомобилей Веста, пусть даже по 1 млн нужно 50 000 000 000 рублей. Доход некоторых африканских стран за год.
Всего то чуть меньше миллиарда долларов.
1
2
Ответить
XPEH
Ну у яндекса вроде где-то 150 млрд рублей выручка за год
Вы работаете бухгалтером в Яндекс.?
2
10
Ответить
777RUSS
Таксисты работают 😁? В Таксисты идут лодыри да тунеядцы кто работать не хочет.
А что делают?
5
Ответить
777RUSS
Ну как здесь на Дроме пишут в комментариях, я что дурак за 20.000 работать, буду лучше таксовать. 😁
Хочешь работай за 20, кто запрещает то
6
1
Ответить
То что Веста прекрасно подходит для такси тут вопросов нет. Комплектация старт плюс в кузове универсал просто то что нужно и водителю и пассажиру. Только ещё для удешевления на неё бы поставить двиг 90 л.с. и отличная машинка для такси.
12
1
Ответить
Михаил Русанов
инфа из пабликов телеги, про тазы
я округлил, чуть дешевле 2.4мулика за рестай.
я округлил, чуть дешевле 2.4мулика за рестай.
Типичный дромокоммент в стиле слышал звон, но не знаю где он. 2.4 миллиона цена рестайлинговой модели из остатков реновских комплектов, будет выпущено меньше 1000 штук. На то, что пойдет в производство в 2023 ценник не объявляли.
2
7
Ответить
Staszol
Хочешь работай за 20, кто запрещает то
Так я и работаю за 20, Судя по комментариям на Дроме в России зарплаты 17-20. 🤭
2
9
Ответить
Staszol
А что делают?
Ничего.
1
6
Ответить
Ех Автонекрофил
Ага. Яндекс - госкорпорация. 👍
Де-факто именно так и есть! Де-юре, да самостоятельная бизнес IT компания.
6
3
Ответить
Яндекс сам попросил или его попросили 😎 попросить, ну типа делиться надо
1
Ответить
Besyachka
Камри не бизнес класс, это Д класс или комфорт+ в Яндексе.
Представь сколько тебе нужно настрочить ура-комментов, чтобы на одну поездку заработать...истинно говорю - требуй повышения зп, пусть раскошеливаются там!
6
1
Ответить
Vitizz
Страна не до конца освоивших родной язык.
Как учили ! Скоро русский язык уйдёт в небытие , в школах пол класса таджиков да узбеков !
9
Ответить
leo-izh
В Ижевске комфорт+ киа сиид например. Веста комфорт.
Что же тогда в эконом?
Ответить
777RUSS
Ничего.
Шикарная логика. А зачем тогда пользоваться их услугами? Ты и сам можешь ничего не делать.
4
Ответить
Японский Патруль
ну только весь алгоритм написан так, что сначала все равно показываются положительные отзывы
и если известно что отзывы накручиваются, тогда 80% в формировании итоговой оценки должны занимать отрицательные...
Честно по поводу юриков не знаю, надо смотреть цифры, а так только стоит догадываться. Про сортировку может и правда должно быть иначе, можно написать яндексу в поддержку, честно говоря в любой системе есть баги и корявые алгоритмы. Мне просто непонятно какой ризон так делать Яндексу например, если я имею гостинку, ему пофиг должно быть какой конкретно у меня рейтинг. я ему ничего за это не плачу
2
Ответить
777RUSS
А сколько сейчас денег у Зюганова в кармане, и какими купюрами?
На карте, много
Ответить
Если Яндексу в теории нужно аж 50 тысяч автомобилей и они готовы покупать Весты, то тогда возникает логичный вопрос: Почему вместо того удовлетворить спрос физ. и юр. лиц на Весты, АвтоВАЗ занялся долгим и мучительным и дорогостоящим процессом переноса производства из Ижевска в Тольятти? В результате этого гениального решения как минимум целый год Веста не будет производиться ни в Ижевски, ни в Тольятти. При этом в Тольятти и Ижевске целый год надо платить людям зарплату.
Что касается импортозамещения, то ситуация маразматическая. Наверное многи видели упрощенные Гранты, с серым пластиком Х-фейса, вместо хрома и такие же, серые эмблемы вместо хромированных. Так вот поставщиком этих блестяшек является не китайская, не индийская и даже не южнокорейская компания, а французская!!! АвтоВаз вместо того чтобы найти поставщиков этих копеечных деталей в России или в Азии, зачем-то по-прежнему пытается закупить их у французов. (точнее уже закупили)
На кого работает руководство АвтоВаза?
Что касается импортозамещения, то ситуация маразматическая. Наверное многи видели упрощенные Гранты, с серым пластиком Х-фейса, вместо хрома и такие же, серые эмблемы вместо хромированных. Так вот поставщиком этих блестяшек является не китайская, не индийская и даже не южнокорейская компания, а французская!!! АвтоВаз вместо того чтобы найти поставщиков этих копеечных деталей в России или в Азии, зачем-то по-прежнему пытается закупить их у французов. (точнее уже закупили)
На кого работает руководство АвтоВаза?
11
3
Ответить
Абдул
эхх...помню времена, когда за 2 мульта можно было прадик купить новый, а теперь только убогая веста
раньше бывало завалишь мамонта и все племя сытое, а сейчас надо в магните или пятерочке несвежую курицу покупать))
12
3
Ответить
Завод в Ижевске закрыли. Людей на улицу прогнали. А теперь сливки снимать будут. Почему так не по человечески со своими поступают то? Это же свои
4
1
Ответить
Поджог Сараев
Вопрос очень простой: какая цена будет поездки на Весте, которую купил агрегатор за 2,5 млн?
Наверное та же самая цена, что и раньше была за поездку на Камри или еще какой машине бизнес-класса.
Наверное та же самая цена, что и раньше была за поездку на Камри или еще какой машине бизнес-класса.
почему вы решили, что агрегатор будет в салоне весты покупать с допами от дилера за 2,5 млн??
я думаю, что если дело реально дойдет до покупки, то будет прямой договор между двумя юрлицами без посредников. И ценник на машины при покупке такой крупной партии будет совсем другой
я думаю, что если дело реально дойдет до покупки, то будет прямой договор между двумя юрлицами без посредников. И ценник на машины при покупке такой крупной партии будет совсем другой
9
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Де-факто именно так и есть! Де-юре, да самостоятельная бизнес IT компания.
Ну ок. А что, эффективная корпорация-то?
Продан в 2010 году...
1
Ответить
buhtarma
Агрегаторы рулят.
Таксисты за копейки работают.
Агрегаторы сливки снимают ...
Таксисты за копейки работают.
Агрегаторы сливки снимают ...
ну как сливки, а сколько эти новые тачки отбиваться бубут, плюс ТО, запчасти, ремонт и т.д.
1
Ответить
Staszol
Шикарная логика. А зачем тогда пользоваться их услугами? Ты и сам можешь ничего не делать.
Судя по комментариям на Дроме у нас зарплаты 17-20, поэтому мы граждане России и я в том числе не можем позволить себе пользоваться их услугами потому что денег нет. 😁
1
6
Ответить
gunn40
...Например, с "Яндекс Такси" сейчас ведем достаточно активные переговоры по этому поводу. Вообще, они запросили 50 тысяч автомобилей», — сказал Соколов.
Прям нарасхват. В отсутствие конкуренции. На безрыбье и рак - рыба.
Прям нарасхват. В отсутствие конкуренции. На безрыбье и рак - рыба.
А кая конкуренция то? Рио, солярис и поло чем существенно лучше -внутри тот же мир пластмасы, шумки ноль, отделочные материалы везде дашман, подвеску на корейцах пробивает ,, места в весте внутри больше, объём багажника больше, стоит она дешевле, с надёжностью норм. В класс что там что там
6
2
Ответить
FRLS
иконки на торпеде будут главной защитой
так написать на машине, поедем с божией помощью
так написать на машине, поедем с божией помощью
Неактуально. Сейчас букву зю надо прямо с завода....
2
2
Ответить
20224456
Как учили ! Скоро русский язык уйдёт в небытие , в школах пол класса таджиков да узбеков !
"Истинно вам говорю: 4 мая 1925 года земля налетит на небесную ось!"
1
3
Ответить
Duncan McLaud
Если Яндексу в теории нужно аж 50 тысяч автомобилей и они готовы покупать Весты, то тогда возникает логичный вопрос: Почему вместо того удовлетворить спрос физ. и юр. лиц на Весты, АвтоВАЗ занялся долгим...
Дык потому что директором поставили госчиновника, а они, по определению, способны только тратить госбюджет. Не удивлюсь если он вместо заводов человейниками все застроит по своей старой привычке.
5
2
Ответить
антон силуанов
3 пассажира в весте норм помещаются. Если один на первом реду. По салону она больше того же киа рио.
Что такое "реду"?
2
Ответить
Абдул
эхх...помню времена, когда за 2 мульта можно было прадик купить новый, а теперь только убогая веста
а еще были времена, когда жигули как в лотерею выиграть
1
Ответить
Роман Ильин
Яндексу на пассажиров думаю вообще плевать глубоко.
Это IT Компания, они другими категориями мыслят - написать программку, и самоустранится. Программка крутится лавешка мутится (с дикими комиссиями агрегатора)....
Так и вы напишите "программку" и гребите бешеную комиссию, рубля бабло на "бедных" таксистах. Там делов-то - начать да кончить.
Вы часом не таксист? Это у них агрегаторы - зло. Сделали так, что таксист зарабатывает нынче как простой работяга, без особой квалификации (кем он и является), а не как академик с учёной степенью или нейрохирург (как это было до агрегаторов в нулевые).
Вы часом не таксист? Это у них агрегаторы - зло. Сделали так, что таксист зарабатывает нынче как простой работяга, без особой квалификации (кем он и является), а не как академик с учёной степенью или нейрохирург (как это было до агрегаторов в нулевые).
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
11
4
Ответить
Alexandr 512
Завод в Ижевске закрыли. Людей на улицу прогнали. А теперь сливки снимать будут. Почему так не по человечески со своими поступают то? Это же свои
Видимо те кто так поступает "не свои"
1
Ответить
Kostia
Вложи 1.5-3 млр рублей и тоже снимай сливки.
А пока рули за копейки...
А пока рули за копейки...
ну не знаю, был в сочи в августе чндекс снимает со всоих машин комиссию с таксиста 1800рэ, таксист говорил что после снятия чистая прибыль его 4-5 тысяч за смену.
2
4
Ответить
Роман Ильин
Раньше в такси была одна Волга, мягко комфортно для пассажира.
К чему эти все эти классы в такси, проехать разок.
Ну маркетинг же галимый, чтобы на одном отрезке пути можно было вырубить 100, 300 и 500...
Да, раньше так и было (до агрегаторов) - просили сразу 500, а везла тебя ржавая Жига. А с вокзала - сразу 2500, чтобы не мелочиться.
А щас развели маркетинг - можно за 100 уехать на Логане, а если за 500 - то на Мерседесе. И с вокзала пятерную цену не возьмешь. Ну кошмар же, ну!
А щас развели маркетинг - можно за 100 уехать на Логане, а если за 500 - то на Мерседесе. И с вокзала пятерную цену не возьмешь. Ну кошмар же, ну!
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
14
3
Ответить
Абдул
эхх...помню времена, когда за 2 мульта можно было прадик купить новый, а теперь только убогая веста
купил прадик то?
4
5
Ответить
777RUSS
Россия бедная нищая страна Судя по комментариям на Дроме, Здесь через одного на Дроме орут что зарплата в России 17-20, Какое такси с такими зарплатами? 🤔
зарплата и доход разные вещи как бы
5
1
Ответить
А их всего 800)))
2
Ответить
777RUSS
В бедной нищей стране ещё и выбирают Комфорт или эконом или бизнес-класс
именно в этой стране очень много богатых людей, не переживайте, в сочи прилетел ., а там каждые 5 минут садятся самолёты, так вот там и камри и к5 и даже мэрсы такси такой очередью выстриваются для увоза прилетевших, что и не скажешь, что страна бедная, так это сочи, я молчу про мальдивы и кипры всякие с турциями
5
6
Ответить
777RUSS
Судя по комментариям на Дроме Россия бедная и нищая страна, с зарплатами 17-20, откуда у россиянина полтора-три миллиона? даже кредит такой не дадут
квартира бабушки в помощь
4
1
Ответить
Alexandr 512
Завод в Ижевске закрыли. Людей на улицу прогнали. А теперь сливки снимать будут. Почему так не по человечески со своими поступают то? Это же свои
для кого свои для нескольких семей, которые страну в 90-х захватили и несменяемы
5
2
Ответить
romdl
почему вы решили, что агрегатор будет в салоне весты покупать с допами от дилера за 2,5 млн??
я думаю, что если дело реально дойдет до покупки, то будет прямой договор между двумя юрлицами без посредников. И ценник на машины при покупке такой крупной партии будет совсем другой
я думаю, что если дело реально дойдет до покупки, то будет прямой договор между двумя юрлицами без посредников. И ценник на машины при покупке такой крупной партии будет совсем другой
Все закупки автомобилей для такси и каршеринга идут через дилеров. Объясню почему: автомобили эти покупают в лизинг, как правило на условиях возврата через несколько лет. Автомобилям нужен ремонт и обслуживание, страховка. Поэтому заключается многосторонняя сделка, в которой участвуют автоагрегатор (покупатель), лизинговая компания (она же банк) и автодилер (продавец)
- Лизинговая компания берет на себя финансирование сделки, часто имеет отношение к страхованию. Автомобили могут быть оформлены на лизинговую компанию (чтобы автоагрегатор не платил налог на имущество). Автомобили являются залогом.
- Автодилер занимается оформлением продажи автомобилей, берет на себя обязанности по обслуживанию и ремонту этих автомобилей. Он же занимается продажей б/у автомобилей из такси или каршеринга, когда закончится договор лизинга или автомобили будут изъяты при неплатежеспособности автоагрегатора.
- Лизинговая компания берет на себя финансирование сделки, часто имеет отношение к страхованию. Автомобили могут быть оформлены на лизинговую компанию (чтобы автоагрегатор не платил налог на имущество). Автомобили являются залогом.
- Автодилер занимается оформлением продажи автомобилей, берет на себя обязанности по обслуживанию и ремонту этих автомобилей. Он же занимается продажей б/у автомобилей из такси или каршеринга, когда закончится договор лизинга или автомобили будут изъяты при неплатежеспособности автоагрегатора.
4
Ответить
Михаил Русанов
да да да простор
по субботам из гаража до дома с полтарахой ехать 🔥🤣
по субботам из гаража до дома с полтарахой ехать 🔥🤣
Говорит человек со знанием дела.
6
4
Ответить
я считаю правительство РФ вообще должно запретить использовать в такси не отечественные модели. Веста и Ларгус должны быть единственными моделями для такси, пока не разработают российские авто больших классов Ц и Д. это увеличит объемы производства ВАЗа ( гос комапании.) - Государство ( в лице гос компаний) и отечественные производители, впервую очередь должны зарабатывать на своем рынке. а остальные пусть становятся в очередь
10
6
Ответить
777RUSS
Таксисты работают 😁? В Таксисты идут лодыри да тунеядцы кто работать не хочет.
Точнее кто кроме руля ничего не умеет.
А за руль сейчас любая обезьяна лезет. И не говорите, что в такси идут от безысходности.
А за руль сейчас любая обезьяна лезет. И не говорите, что в такси идут от безысходности.
2
8
Ответить
777RUSS
Россия бедная нищая страна Судя по комментариям на Дроме, Здесь через одного на Дроме орут что зарплата в России 17-20, Какое такси с такими зарплатами? 🤔
Но ездят все на прадиках и других нелешовых машинах.
1
5
Ответить
Солярис круче Весты, инфа сто процентов, владельцы корейцев подтвердят, я им верю
2
2
Ответить
Besyachka
Будем на свеженьких Вестах кататься значит😊
Она с завода идет несвежая уже 😅😂
3
4
Ответить
buhtarma
Это в Яндексе будет - бизнес класс ))))))
была единично построенная удлиненная веста. Нужно ее на конвейер ставить под бизнес+
Мои отзывы: Volkswagen Golf 2015, Peugeot 408 2016, Volkswagen Polo 2021, Kia Rio 2017, Лада Веста 2017 и другие
4
Ответить
Борис142
квартира бабушки в помощь
Как правило бабушкину квартиру делят человек на 10
1
1
Ответить
alekseidoss
Но ездят все на прадиках и других нелешовых машинах.
Как здесь принято на такое отвечать. 1) это не показатель 2) все и всё в кредит. 😁
1
3
Ответить
Я бы до 3 мультов тогда ценник на нее поднял, чё нет то?
1
Ответить
Михаил Русанов
мне фиолетово и сиренево какой тариф тебе яндекс показывает!!
ориентир бизнес класс седанов - госзакупки!!
ну не каршеринг точно в котором любой дурак несовершеннолетний по чужому акку может машину снять.
продолжай наблюдение за яндлексом)))
ориентир бизнес класс седанов - госзакупки!!
ну не каршеринг точно в котором любой дурак несовершеннолетний по чужому акку может машину снять.
продолжай наблюдение за яндлексом)))
Так бизнес-класс в любом агрегаторе - это Мерседес или Ауди. А вы рассказываете сказки про Камри аххаха
3
3
Ответить
Andrey_flight85
В Уфе заказал Яндекс Комфорт, приехала Веста, так себе удовольствие ) на этих дровах по комфорту ездить
Нормальная машина, от водителя зависит многое. Ехал на Весте и на Сонате - первую вели плавно и аккуратно, и дровами казался Хендэ хахах
5
2
Ответить
777RUSS
Таксисты работают 😁? В Таксисты идут лодыри да тунеядцы кто работать не хочет.
Работа водителя - такая же, как у другие. Если у вас мышление холопа, желающего в барины податься, это ваша проблема)
12
Ответить
Борис142
именно в этой стране очень много богатых людей, не переживайте, в сочи прилетел ., а там каждые 5 минут садятся самолёты, так вот там и камри и к5 и даже мэрсы такси такой очередью выстриваются для увоза...
Ну это в Сочи, А на дроме-то в комментариях всё по-другому, голод, нищета, безработица, если где-то с машины зеркало украли или колесо, сразу в комментах 90-е возвращаются. 😂
2
3
Ответить
JumanGEE
Так и вы напишите "программку" и гребите бешеную комиссию, рубля бабло на "бедных" таксистах. Там делов-то - начать да кончить.
Вы часом не таксист? Это у них агрегаторы - зло....
Сделали так, что в такси может попасть любой оладух, хоть не знающий пдд, хоть вообще без прав. В развитых странах - такси недешевое удовольствие, ну или хотя бы не копеечное. А у нас стало аттракционом за копье, только вот машина - это средство повышенной опасности.
Поэтому агрегатора таки зло, по крайней мере с таким подходом.
А вы продолжайте верить в квалификации)
Поэтому агрегатора таки зло, по крайней мере с таким подходом.
А вы продолжайте верить в квалификации)
4
3
Ответить
JumanGEE
Да, раньше так и было (до агрегаторов) - просили сразу 500, а везла тебя ржавая Жига. А с вокзала - сразу 2500, чтобы не мелочиться.
А щас развели маркетинг - можно за 100 уехать на Логане, а если за 500 - то на Мерседесе. И с вокзала пятерную цену не возьмешь. Ну кошмар же, ну!
А щас развели маркетинг - можно за 100 уехать на Логане, а если за 500 - то на Мерседесе. И с вокзала пятерную цену не возьмешь. Ну кошмар же, ну!
Было и иначе - вызываешь обычную машину с нормальным водителем. А теперь радости полные штаны - ой, на Мерседесе за 500, а кто там будет его вести уже не волнует
4
2
Ответить
"АВТОВАЗ может поставить..."
А может не поставить... Ему ещё их сделать надо, а перезапуск модели только к весне обещают.
А может не поставить... Ему ещё их сделать надо, а перезапуск модели только к весне обещают.
Мои отзывы: ЗАЗ Шанс 2011, Datsun mi-Do 2016, Лада Калина 2010, Лада 4x4 2121 Нива 1985, Mazda Proceed Levante 1998 и другие
1
Ответить
Александр.....
"АВТОВАЗ может поставить..."
А может не поставить... Ему ещё их сделать надо, а перезапуск модели только к весне обещают.
А может не поставить... Ему ещё их сделать надо, а перезапуск модели только к весне обещают.
Ну это ж Жигули, как их делают, и из чего делают, их за 4 дня сделают все 50т. 😁
4
Ответить
Duncan McLaud
Если Яндексу в теории нужно аж 50 тысяч автомобилей и они готовы покупать Весты, то тогда возникает логичный вопрос: Почему вместо того удовлетворить спрос физ. и юр. лиц на Весты, АвтоВАЗ занялся долгим...
Потому что перенос осуществляется, пока ищут поставщиков деталей.А в производстве в Тольятти себестоимость Весты будет ниже
1
Ответить
buhtarma
Агрегаторы рулят.
Таксисты за копейки работают.
Агрегаторы сливки снимают ...
Таксисты за копейки работают.
Агрегаторы сливки снимают ...
По 100 ка поднимают.
Вот бы такие копейки инженеру на заводе
Вот бы такие копейки инженеру на заводе
1
Ответить
Бо Андерсену надо памятник при жизни
За спасение родного автопрома и Яндекс такси
За спасение родного автопрома и Яндекс такси
1
1
Ответить
Чери Аризо привезли бы - вот для такси тачка
1
1
Ответить
Zelatti
Работа водителя - такая же, как у другие. Если у вас мышление холопа, желающего в барины податься, это ваша проблема)
Мышление мещанина такое скорее
"В такси не пойду - буду на диване ждать должность директора".
"В такси не пойду - буду на диване ждать должность директора".
4
1
Ответить
777RUSS
Как здесь принято на такое отвечать. 1) это не показатель 2) все и всё в кредит. 😁
Жить по средствам надо. А то гонору на королеву, а денег только на краснобелое.
1
2
Ответить
25846971
Солярис круче Весты, инфа сто процентов, владельцы корейцев подтвердят, я им верю
Едет Веста лучше корейцев.
Ходовка очень настроена
Ходовка очень настроена
5
2
Ответить
смерш чк
я считаю правительство РФ вообще должно запретить использовать в такси не отечественные модели. Веста и Ларгус должны быть единственными моделями для такси, пока не разработают российские авто...
КЭБ для такси надо отдельно разработать.
Ответить
buhtarma
Агрегаторы рулят.
Таксисты за копейки работают.
Агрегаторы сливки снимают ...
Таксисты за копейки работают.
Агрегаторы сливки снимают ...
А зачем таксисты за копейки работают?
2
2
Ответить
Duncan McLaud
Все закупки автомобилей для такси и каршеринга идут через дилеров. Объясню почему: автомобили эти покупают в лизинг, как правило на условиях возврата через несколько лет. Автомобилям нужен ремонт и обслуживание,...
Схема прекрасно без дилера может работать.
2
Ответить
buhtarma
Агрегаторы рулят.
Таксисты за копейки работают.
Агрегаторы сливки снимают ...
Таксисты за копейки работают.
Агрегаторы сливки снимают ...
а на ютубе все по 200т в месяц рубят
Мои отзывы: Toyota Wish 2011, Toyota Corolla 2001
3
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
В общем понятно что теперь автозаводы нужны только для гос заказа.
Яндекс -это госкомпания?
2
Ответить
buhtarma
Яндекс бы лучше производство чипов освоил...
Яндекс итак молодцы какие к ним претензии. Навигатор лучший, такси хорошее, другие сервисы.
3
3
Ответить
Staszol
Дык потому что директором поставили госчиновника, а они, по определению, способны только тратить госбюджет. Не удивлюсь если он вместо заводов человейниками все застроит по своей старой привычке.
Вот бы нашелся Генри форд наш для АвтоВАЗа - зажыли б тогда
1
Ответить
26542159
Неактуально. Сейчас букву зю надо прямо с завода....
АвтоВАZ
Ответить
Роман Ильин
Яндексу на пассажиров думаю вообще плевать глубоко.
Это IT Компания, они другими категориями мыслят - написать программку, и самоустранится. Программка крутится лавешка мутится (с дикими комиссиями агрегатора)....
Конечно в Яндексе глупцы сидят. Всего то программку написали, а лавешка сама мутится))) Что за секретный код такой интересно для лаве?
Что-то у конкурентов так не выходит почему то, видимо где то запятую пропустили.
И комиссии дикие, нет бы бесплатно всё сделать.
Кому комиссии не нравятся могут попробовать самостоятельно искать клиентов и не платить ни рубля. А то выходит люди все это организовали по всей стране, сервера, карты, навигация, оплата, рейтинги, куча народа в тех поддержке, и ещё куча всего, вложили тучу денег в том числе и в маркетинг и надо теперь благотворительностью заниматься, потому, что кто-то всего лишь скачал приложение ездит по стрелочке и считает, что комиссия дикая.
Что-то у конкурентов так не выходит почему то, видимо где то запятую пропустили.
И комиссии дикие, нет бы бесплатно всё сделать.
Кому комиссии не нравятся могут попробовать самостоятельно искать клиентов и не платить ни рубля. А то выходит люди все это организовали по всей стране, сервера, карты, навигация, оплата, рейтинги, куча народа в тех поддержке, и ещё куча всего, вложили тучу денег в том числе и в маркетинг и надо теперь благотворительностью заниматься, потому, что кто-то всего лишь скачал приложение ездит по стрелочке и считает, что комиссия дикая.
5
1
Ответить
Ну давайте, говорите что не будете теперь на такси ездить
3
Ответить
Zelatti
Сделали так, что в такси может попасть любой оладух, хоть не знающий пдд, хоть вообще без прав. В развитых странах - такси недешевое удовольствие, ну или хотя бы не копеечное. А у нас стало аттракционом...
Агрегаторы есть везде в том числе и в развитых странах и они дешевые. Докажите, что это не такси.
С каких пор дешево это плохо я не пойму. Тут вечно жалуются на высокие цены, а тут низкие и плохо.
Всегда есть комфорты и бизнес классы для тех кому хочется.
С каких пор дешево это плохо я не пойму. Тут вечно жалуются на высокие цены, а тут низкие и плохо.
Всегда есть комфорты и бизнес классы для тех кому хочется.
4
Ответить
DENDREAMER
Агрегаторы есть везде в том числе и в развитых странах и они дешевые. Докажите, что это не такси.
С каких пор дешево это плохо я не пойму. Тут вечно жалуются на высокие цены, а тут низкие и плохо.
Всегда есть комфорты и бизнес классы для тех кому хочется.
С каких пор дешево это плохо я не пойму. Тут вечно жалуются на высокие цены, а тут низкие и плохо.
Всегда есть комфорты и бизнес классы для тех кому хочется.
Я ездил на Убере в нескольких странах Европы, там точно не было 1) Копеечных тарифов 2) Упоротых водителей 3) Явно ушатанных машин.
Дешевле, чем обычное такси - да.
Поэтому с таким отношением, как у нас, агрегатор это неблагополучная история.
Дешевле, чем обычное такси - да.
Поэтому с таким отношением, как у нас, агрегатор это неблагополучная история.
5
2
Ответить
Chotakoe
Мышление мещанина такое скорее
"В такси не пойду - буду на диване ждать должность директора".
"В такси не пойду - буду на диване ждать должность директора".
Ага. У нас вообще многие жалуются, что официанты плохо обслуживают, таксисты не так возят, при этом сами свысока - "это не работа, а не пойми что". Ну не удивляйтесь тогда, что и получаете не пойми что, а не качество)))
8
1
Ответить
Zelatti
Я ездил на Убере в нескольких странах Европы, там точно не было 1) Копеечных тарифов 2) Упоротых водителей 3) Явно ушатанных машин.
Дешевле, чем обычное такси - да.
Поэтому с таким отношением, как у нас, агрегатор это неблагополучная история.
Дешевле, чем обычное такси - да.
Поэтому с таким отношением, как у нас, агрегатор это неблагополучная история.
1) Я сомневаюсь, что Убер менее доступен в странах Европы, чем Яндекс в России, думаю разница минимальна учитывая разницу в доходах. Сравните другие услуги в странах Европы, цены прилично выше. Явно ушатанные машины в Европе на дорогу никто не пустит это у нас так можно.
2) Насчёт водителей. Мне такие не встречались. Да и машину явно ушатанную видел года 4 назад. Но верю что всё это имеет место быть. Всегда можно поставить единицу за ушатанность и упоротость) Да и вообще вызывайте комфорт или бизнес и будет все как хотели. А экономные пусть ездят на экономе.
Так то есть, что менять к лучшему.
Но это явно лучше чем ехать на ржавой жиге 2 остановки за 500рублей, как было до появления агрегаторов.
2) Насчёт водителей. Мне такие не встречались. Да и машину явно ушатанную видел года 4 назад. Но верю что всё это имеет место быть. Всегда можно поставить единицу за ушатанность и упоротость) Да и вообще вызывайте комфорт или бизнес и будет все как хотели. А экономные пусть ездят на экономе.
Так то есть, что менять к лучшему.
Но это явно лучше чем ехать на ржавой жиге 2 остановки за 500рублей, как было до появления агрегаторов.
7
Ответить
Zelatti
Я ездил на Убере в нескольких странах Европы, там точно не было 1) Копеечных тарифов 2) Упоротых водителей 3) Явно ушатанных машин.
Дешевле, чем обычное такси - да.
Поэтому с таким отношением, как у нас, агрегатор это неблагополучная история.
Дешевле, чем обычное такси - да.
Поэтому с таким отношением, как у нас, агрегатор это неблагополучная история.
Да и вообще. Я одеваюсь вызываю такси спускаюсь на лифте выхожу, а оно уже ждёт. Фантастика.
Помню как звонили по телефону вызывали и нам говорили ждать примерно час. Час блин.
А ведь тогда ещё намеков на пробки даже не было.
Помню как звонили по телефону вызывали и нам говорили ждать примерно час. Час блин.
А ведь тогда ещё намеков на пробки даже не было.
8
Ответить
Staszol
В комфорте и логаны приезжают. Загугли требования к комфорту, из плюсов относительно эконома только кондиционер. Хотя требования могут отличаться в зависимости от региона. В групных городах Веста это минимум, на равне с логаном, риосолярисом и полорапидом.
Хотелось бы там видеть хотя бы Камри )
2
Ответить
Zelatti
Было и иначе - вызываешь обычную машину с нормальным водителем. А теперь радости полные штаны - ой, на Мерседесе за 500, а кто там будет его вести уже не волнует
Бггг. С нормальным. Нормальный водитель такси - оксюморон. Приезжал обычно "профессионал" который ездил наплевав на ПДД и пытался развести тебя на деньги, т.к. сумму ты заранее не знал.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
7
2
Ответить
JumanGEE
Бггг. С нормальным. Нормальный водитель такси - оксюморон. Приезжал обычно "профессионал" который ездил наплевав на ПДД и пытался развести тебя на деньги, т.к. сумму ты заранее не знал.
Сколько ездил на такси (не очень много, но опыт есть,) случаев, чтобы за нормальную сумму вез неадекват - очень малый процент. Если не пытаться экономить и не вызывать Джамшутов за 150 рэ на старом Логане, то все ок. А вот демпинг и его поддержка влияют отрицательно на качество.
И что значит "не знал сумму"? По телефону при заказе ее уже лет 20 как говорят)
И что значит "не знал сумму"? По телефону при заказе ее уже лет 20 как говорят)
3
2
Ответить
Борис142
ну не знаю, был в сочи в августе чндекс снимает со всоих машин комиссию с таксиста 1800рэ, таксист говорил что после снятия чистая прибыль его 4-5 тысяч за смену.
Видимо для некоторых это копейки
Мотоциклист ёпте :-)
1
Ответить
DENDREAMER
1) Я сомневаюсь, что Убер менее доступен в странах Европы, чем Яндекс в России, думаю разница минимальна учитывая разницу в доходах. Сравните другие услуги в странах Европы, цены прилично выше. Явно ушатанные...
Он не то что менее доступен, он в ряде стран (Финляндия, Германия, например) запрещен. То есть либо старое доброе таксо за высокий прайс, либо автобус. Или пешком, если ночь.
Я про золотую середину. Ехать за 500 р километр не есть хорошо, но и за 500 рублей ехать через весь город - тоже.
Возможно, в вашем городе другая ситуация, в СПб просто наблюдая, как водят таксисты, уже все ясно) И комфорт тоже не показатель, кстати, просто машина лучше.
Я про золотую середину. Ехать за 500 р километр не есть хорошо, но и за 500 рублей ехать через весь город - тоже.
Возможно, в вашем городе другая ситуация, в СПб просто наблюдая, как водят таксисты, уже все ясно) И комфорт тоже не показатель, кстати, просто машина лучше.
3
2
Ответить
DENDREAMER
Да и вообще. Я одеваюсь вызываю такси спускаюсь на лифте выхожу, а оно уже ждёт. Фантастика.
Помню как звонили по телефону вызывали и нам говорили ждать примерно час. Час блин.
А ведь тогда ещё намеков на пробки даже не было.
Помню как звонили по телефону вызывали и нам говорили ждать примерно час. Час блин.
А ведь тогда ещё намеков на пробки даже не было.
Я больше помню частников, когда ловишь неизвестную тачку, там накурено или еще что может быть, договариваешься, торгуешься)
3
1
Ответить
Chotakoe
АвтоВАZ
Не, Авто VaZ.
1
Ответить
777RUSS
В 2000 году убогие Жигули стоили 86.000, А сейчас убогие Жигули стоят 2 мульта.😁
А в 1980 убогие Жигули стоили 5500 , и что .
3
1
Ответить
Zelatti
Сделали так, что в такси может попасть любой оладух, хоть не знающий пдд, хоть вообще без прав. В развитых странах - такси недешевое удовольствие, ну или хотя бы не копеечное. А у нас стало аттракционом...
Здрасьти-приехали!
"В развитых странах такси недешевое удовольствие".
Если, я правильно помню результаты диванной экспертизы, в развитых странах легко доступно абсолютно всё. Особенно здоровенные пикапы в собственность. Их на сдачу в супермаркете дают.
Такси у него дорогое...
"В развитых странах такси недешевое удовольствие".
Если, я правильно помню результаты диванной экспертизы, в развитых странах легко доступно абсолютно всё. Особенно здоровенные пикапы в собственность. Их на сдачу в супермаркете дают.
Такси у него дорогое...
Продан в 2010 году...
3
2
Ответить
DENDREAMER
Яндекс итак молодцы какие к ним претензии. Навигатор лучший, такси хорошее, другие сервисы.
И акции в Нидерландах.
Продан в 2010 году...
1
Ответить
Zelatti
Сколько ездил на такси (не очень много, но опыт есть,) случаев, чтобы за нормальную сумму вез неадекват - очень малый процент. Если не пытаться экономить и не вызывать Джамшутов за 150 рэ на старом Логане,...
Мне чота одни Джамшуты попадаются )))
Да ничо, вроде. Вежливые, аккуратные.
Да ничо, вроде. Вежливые, аккуратные.
Продан в 2010 году...
1
Ответить
Zelatti
Он не то что менее доступен, он в ряде стран (Финляндия, Германия, например) запрещен. То есть либо старое доброе таксо за высокий прайс, либо автобус. Или пешком, если ночь.
Я про золотую середину....
Ну да, давайте вернемся в прошлый век. Откажемся от всех благ цивилизации. Можно и интернет замедлить и от карточек отказаться, ходить звонить по межгороду через оператора)) Спасибо мы 30лет назад там были. Только прогресс.
Выходит мы обогнали по сервису некоторые страны Европы. Вот это поворот. Толи ещё будет. Ещё я слышал у нас интернет один из самых лучших и сотовая связь.
Я же вам предложил вызывайте комфорт, комфорт плюс, бизнес. Прайс там побольше как вы любите) Есть и просто такси на любой вкус, да и агрегаторов много.
Выбор это ведь замечательно. Кто-то хочет за 500 через весь город кто-то хочет 500 за километр для всех есть такси.
Автобус боже упаси. В Новосибирске общ транспорт такой, что тут все стремятся купить личный авто. А такси нравится, 200-300р и ты дома.
Выходит мы обогнали по сервису некоторые страны Европы. Вот это поворот. Толи ещё будет. Ещё я слышал у нас интернет один из самых лучших и сотовая связь.
Я же вам предложил вызывайте комфорт, комфорт плюс, бизнес. Прайс там побольше как вы любите) Есть и просто такси на любой вкус, да и агрегаторов много.
Выбор это ведь замечательно. Кто-то хочет за 500 через весь город кто-то хочет 500 за километр для всех есть такси.
Автобус боже упаси. В Новосибирске общ транспорт такой, что тут все стремятся купить личный авто. А такси нравится, 200-300р и ты дома.
4
1
Ответить
Zelatti
Я больше помню частников, когда ловишь неизвестную тачку, там накурено или еще что может быть, договариваешься, торгуешься)
И это было если час не дождёшься) А бывало идешь пешком ночью по нормальному району, подходишь к границе не нормального и там уже ловишь, так для экономии))
2
Ответить
genas
А в 1980 убогие Жигули стоили 5500 , и что .
И ниче.
2
Ответить
Ех Автонекрофил
И акции в Нидерландах.
Не сомневался, что такое напишут.
Ответить
buhtarma
Агрегаторы рулят.
Таксисты за копейки работают.
Агрегаторы сливки снимают ...
Таксисты за копейки работают.
Агрегаторы сливки снимают ...
Работайте в такси Маxim
Lada Legend, Tundra 2012, Genesis 2021
Мои отзывы: Лада 4x4 2121 Нива 2020, Лада Приора 2012
1
Ответить
Besyachka
Камри не бизнес класс, это Д класс или комфорт+ в Яндексе.
От города скорее всего зависит,у нас в комфорт+ Королла 170 приезжает.
Ответить
Chotakoe
Едет Веста лучше корейцев.
Ходовка очень настроена
Ходовка очень настроена
Ездил на вазах, и новый был, даром не надо
3
Ответить
это типа нам простым смертным теперь весты только по три лимона останутся
Ответить
777RUSS
Вы работаете бухгалтером в Яндекс.?
Данные оборотов больших компаний обычно в открытом доступе
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
1
Ответить
Chotakoe
Схема прекрасно без дилера может работать.
Не может.
Я же написал что агрегаторы не на свои деньги покупают автомобили, а на деньги лизинговой компании (как правило это банк).
Фактически все эти автомобили куплены в кредит. Автомобиль - предмет залога. Соответственно чтобы он не потерял стоимость, автомобиль должен быть обязательно застрахован и проходить регулярно ТО.
Если речь идет о московском каршеринге, то автомобили не могут быть старше 3-х лет. А это значит что договора лизинга заключаются на 3 года, после чего агрегатор возвращает автомобиль лизинговой компании.
Ну и что они будут делать с этими автомобилями? Поэтому лизинговой компании нужен автодилер, который все эти хлопоты возьмет на себя.
Конечно же дилеры не выставляют дикие цены и не навешивают допы для крупных корпоратов. Более того, они еще и скидку предоставляют на сами автомобили и на обслуживание.
Я же написал что агрегаторы не на свои деньги покупают автомобили, а на деньги лизинговой компании (как правило это банк).
Фактически все эти автомобили куплены в кредит. Автомобиль - предмет залога. Соответственно чтобы он не потерял стоимость, автомобиль должен быть обязательно застрахован и проходить регулярно ТО.
Если речь идет о московском каршеринге, то автомобили не могут быть старше 3-х лет. А это значит что договора лизинга заключаются на 3 года, после чего агрегатор возвращает автомобиль лизинговой компании.
Ну и что они будут делать с этими автомобилями? Поэтому лизинговой компании нужен автодилер, который все эти хлопоты возьмет на себя.
Конечно же дилеры не выставляют дикие цены и не навешивают допы для крупных корпоратов. Более того, они еще и скидку предоставляют на сами автомобили и на обслуживание.
1
Ответить
JumanGEE
Так и вы напишите "программку" и гребите бешеную комиссию, рубля бабло на "бедных" таксистах. Там делов-то - начать да кончить.
Вы часом не таксист? Это у них агрегаторы - зло....
Так это не таксисты много зарабатывали. А ученые во всяких НИИ при поликлиниках мало.
3
1
Ответить
Zelatti
Работа водителя - такая же, как у другие. Если у вас мышление холопа, желающего в барины податься, это ваша проблема)
Снобизм прёт от каждого барыги через край. А ещё на европу пеняют мол там какие-то там мужики не мужики.
4
Ответить
Zelatti
Сделали так, что в такси может попасть любой оладух, хоть не знающий пдд, хоть вообще без прав. В развитых странах - такси недешевое удовольствие, ну или хотя бы не копеечное. А у нас стало аттракционом...
В/у выданное гос.органом в лице МВД есть? Есть! Какую вам ещё квалификацию нужно чтобы управлять авто? По без прав это вам кто рассказал? Знакомый Джамшут? Так он вас придавит и без шашечек и с шашечками, ему без разницы.
2
1
Ответить
Chotakoe
Схема прекрасно без дилера может работать.
И ещё вы похоже не совсем понимаете как работает лизинг. Это не совсем кредит, когда вы вносите первоначальный взнос за счет собственных средств,а на оставшуюся сумму выдается кредит.
Лизинг устроен немного иначе: допустим автомобиль стоит 1,5 млн. руб. Агрегатор платит 300 тыс. руб., а кредит выдается не на оставшиеся 1,2 млн. руб., а на примерную разницу в стоимости нового автомобиля и стоимости автомобиля при окончании договора лизинга.
Допустим вы заключили договор лизинга на 3 года. Примерная стоимость автомобиля через 3 года 800 тыс. руб. Тогда 1,5 млн - 800 тыс. = 700 тыс. Из 700 тыс. вычитаем собственные средства - 300 тыс. Получаем 400 тыс. И вот эти 400 тыс. + % на них и выплачивает агрегатор.
Это в теории. А на практике могут быть договоры, где вся сумма в т.ч. и собственные ср-ва, выплачивается в конце срока. Т.е. агрегаторы могут вообще ничего не платить из собственного кармана и иметь в своем распоряжении многотысячные парки автомобилей. Только выплачивают ежемесячно суммы за использование лизинга и всё.
Лизинг устроен немного иначе: допустим автомобиль стоит 1,5 млн. руб. Агрегатор платит 300 тыс. руб., а кредит выдается не на оставшиеся 1,2 млн. руб., а на примерную разницу в стоимости нового автомобиля и стоимости автомобиля при окончании договора лизинга.
Допустим вы заключили договор лизинга на 3 года. Примерная стоимость автомобиля через 3 года 800 тыс. руб. Тогда 1,5 млн - 800 тыс. = 700 тыс. Из 700 тыс. вычитаем собственные средства - 300 тыс. Получаем 400 тыс. И вот эти 400 тыс. + % на них и выплачивает агрегатор.
Это в теории. А на практике могут быть договоры, где вся сумма в т.ч. и собственные ср-ва, выплачивается в конце срока. Т.е. агрегаторы могут вообще ничего не платить из собственного кармана и иметь в своем распоряжении многотысячные парки автомобилей. Только выплачивают ежемесячно суммы за использование лизинга и всё.
1
Ответить
виктор
А зачем таксисты за копейки работают?
А врачи и медсестры в поликлиниках и больницах? А воспитатели в детских садиках? А продавцы в магазинах зачем за копейки работают?
2
Ответить
JumanGEE
Бггг. С нормальным. Нормальный водитель такси - оксюморон. Приезжал обычно "профессионал" который ездил наплевав на ПДД и пытался развести тебя на деньги, т.к. сумму ты заранее не знал.
Какой-то у тебя неправильный Яндекс. В Яндексе пассажир заранее знает цену.
2
2
Ответить
ПАЛАСИО
А теперь вопрос: где ВАЗ возьмет 50000 Вест?
В Китае закажет
2
Ответить
12181928
Пусть вон иранским шлаком закупаются) Как раз проверят как они на износ)
Яндексу иранскими не кошерно
1
1
Ответить
Zelatti
Сделали так, что в такси может попасть любой оладух, хоть не знающий пдд, хоть вообще без прав. В развитых странах - такси недешевое удовольствие, ну или хотя бы не копеечное. А у нас стало аттракционом...
Проблема развитых стран - слишком развитые профсоюзы. Которые сильно все тормозят. Если их убрать (как у нас), то окажется, что такси нельзя даже называть профессией. Потому как порог вхождения - наличие в/у и всё. Баранку крутят сотни миллионов людей по всему шару и не считают это за труд. Чтобы двор мести - и то скилл нужен. А сварщики, сантехники, отделочники и проч. - в сравнении с таксёром это вообще уровень инженеров НАСА. Так что оплачиваться такой "труд" должен соответствующе. И только не надо про квалификацию пжл ;)
3
5
Ответить
Kostia
Вложи 1.5-3 млр рублей и тоже снимай сливки.
А пока рули за копейки...
А пока рули за копейки...
этот бизнес теоретически легко масштабировать(нанять программистов, раскрутить рекламой, дать льготные деньги и налоги от государства). Яндекс при всем к нему уважении мне больше нравится , чем майл(рупор власти который как и другие продажные журналисты кричат каждый день "как плохо там и просто замечательно тут, хотя они находятся тут и проблем якобы тут нет вовсе, а без некоторых содержащихся за налоги чиновников боготворят вместо задавагия вопросов почему и сколько это стоит для налогоплатильщиков- без обстрактных теорий".
ps Яндекс активы делит в России, для "возврата" с перпестивными в Голанскую юрисдикцию (где он и зарегистрирован), а тут по возможности хлам оставить...
ps Яндекс активы делит в России, для "возврата" с перпестивными в Голанскую юрисдикцию (где он и зарегистрирован), а тут по возможности хлам оставить...
Ответить
XPEH
Данные оборотов больших компаний обычно в открытом доступе
Мля, какой наивный Народ.
2
Ответить
сегодня по пути на работу, заказ, 670 р. с багажом. 34 км путь. Красноярск.
Таксисты врут что по 80 -100 т.р. в месяц имеют.
Таксисты врут что по 80 -100 т.р. в месяц имеют.
3S-FE, как ехал так и едет.
1
1
Ответить
Михаил Русанов
инфа из пабликов телеги, про тазы
я округлил, чуть дешевле 2.4мулика за рестай.
я округлил, чуть дешевле 2.4мулика за рестай.
меньше читайте всякой ерунды,
вчера смотрел, у нас даже еще экстрей за 1,2 млн продается
вчера смотрел, у нас даже еще экстрей за 1,2 млн продается
Мой отзыв: Renault Fluence 2011
Ответить
Пахнет какой то лажей, яндекс вообще не имеет собственного автопарка. Работает только через таксопарки сторонние и самозанятых. Теперь вопрос где подвох
2
Ответить
Zaharrka
сегодня по пути на работу, заказ, 670 р. с багажом. 34 км путь. Красноярск.
Таксисты врут что по 80 -100 т.р. в месяц имеют.
Таксисты врут что по 80 -100 т.р. в месяц имеют.
Не врут. Покрайней мере с июля по январь. У яндекса ещё система бонусов есть. Но она с каждым годом все меньше и меньше. Теперь Чтобы 100к зарабатывать нужно как робот крутиться. Гайки постоянно закручиваются
1
Ответить
ZAKE86
мне кажется это фейк новость.гораздо реальнее цифра 5000
Это фейк новость только потому что у яндекс такси ровно ноль автомобилей. Все тачки это иные юрлица либо официально самозанятые, либо частники по договору с иными юрлицами. Яндекс это агрегатор но не таксопарк
1
Ответить
buhtarma
Агрегаторы рулят.
Таксисты за копейки работают.
Агрегаторы сливки снимают ...
Таксисты за копейки работают.
Агрегаторы сливки снимают ...
Может аллигаторы?
1
Ответить
Ох, и не завидую же я агрегатору. Понятно, что к ним пришли суровые дяди в погонах или без и сказали, что, если они не закажут Весты, то дяди закажут их и посадят за предательство родины. Понятно, что по доброй воле никто Весту в такси не взял бы никогда, но сейчас просто идеальный шторм - аналоги ушли, а ВАЗу надо хоть что-то выпускать, стобы оправдать свое существование на бюджетных трансфертах, и у него есть силовой ресурс.
Сразу возникает 3 вопроса:
1. Из чего ВАЗ будет делать свои Весты для агрегатора, ведь комплектующих зарубежные партнеры не поставляют?
2. Какова будет стоимость Весты и ее потребительские качества, если ее основу, сделанную из Гранты, Калины, ВАЗ 2108/09 и без того не самую надежную добить компонентами из Поднебесной?
3. Насколько увеличится стоимость поездки для конечного потребителя с учетом постоянных ремонтов и простоев парка Вест?
Ответы на эти вопросы не то чтобы утешительные.
Сразу возникает 3 вопроса:
1. Из чего ВАЗ будет делать свои Весты для агрегатора, ведь комплектующих зарубежные партнеры не поставляют?
2. Какова будет стоимость Весты и ее потребительские качества, если ее основу, сделанную из Гранты, Калины, ВАЗ 2108/09 и без того не самую надежную добить компонентами из Поднебесной?
3. Насколько увеличится стоимость поездки для конечного потребителя с учетом постоянных ремонтов и простоев парка Вест?
Ответы на эти вопросы не то чтобы утешительные.
1
4
Ответить
Vitizz
"Истинно вам говорю: 4 мая 1925 года земля налетит на небесную ось!"
У вас может и налет !!!🤣
Ответить
смерш чк
я считаю правительство РФ вообще должно запретить использовать в такси не отечественные модели. Веста и Ларгус должны быть единственными моделями для такси, пока не разработают российские авто...
Дружище, ты посмотри начём ездят сами заводчане (сборочники, конторские и т.д.). Хотябы парковки посмотри....
Что ты городишь?)
Государство в лице чиновников, запустили свою линейку Аурис или для такси?
***
Где-то я уже слышал, про чиновников, депутатов на ВОЛГАХ)))
А спасибо, госкомпаниям сказать надо, что тянут УАЗ, ГАЗ, КАМАЗ, УРАЛ, ПАЗ....но если присмотритесь, то увидите в тех же гаражах Тойота, МАН, Вольво, ДАФ, Мерседес, Фольксваген
Что ты городишь?)
Государство в лице чиновников, запустили свою линейку Аурис или для такси?
***
Где-то я уже слышал, про чиновников, депутатов на ВОЛГАХ)))
А спасибо, госкомпаниям сказать надо, что тянут УАЗ, ГАЗ, КАМАЗ, УРАЛ, ПАЗ....но если присмотритесь, то увидите в тех же гаражах Тойота, МАН, Вольво, ДАФ, Мерседес, Фольксваген
1
Ответить
1394619
Я бы до 3 мультов тогда ценник на нее поднял, чё нет то?
заканчивайте со своими высказывания в качестве гражданской позиции по вопросу....а то не ровен день, когда слова перевоплотятся в ценники
Ответить
Chotakoe
Вот бы нашелся Генри форд наш для АвтоВАЗа - зажыли б тогда
пока АВТОВАЗ будет "дойной коровой" бюджетных средств....никто ему не поможет.
На пальцах: сколько автолюбителей, сколько форумов на которых:
а)указывают на косяки - ОТК
б)указывают как устранить - ТЕХНОЛОГИ
в)сколько стоит устранить - ЭКОНОМИКА
За БЕСПЛАТНО....а всё мимо кассы!
На пальцах: сколько автолюбителей, сколько форумов на которых:
а)указывают на косяки - ОТК
б)указывают как устранить - ТЕХНОЛОГИ
в)сколько стоит устранить - ЭКОНОМИКА
За БЕСПЛАТНО....а всё мимо кассы!
1
Ответить
Машина - нормальная!
Цена - не нормальная!
***
Цена - не нормальная!
***
Ответить
Duncan McLaud
Не может.
Я же написал что агрегаторы не на свои деньги покупают автомобили, а на деньги лизинговой компании (как правило это банк).
Фактически все эти автомобили куплены в кредит. Автомобиль - предмет...
Я прочел оба ваши сообщения и так и не увидел в аргументации необходимости дилеров.
Конечному пользователю не важно где получать машину - в авторизованном гараже у Васи, или в пункте выдачи озона или у агента лизингодателя.
Хлопоты о которых вы говорите, аргументируя это необходимостью дилера - это просто функции, которые могут делать фрилансеры в каком нибудь сервисе Яндекс.дилер - забирая машину на эвакуаторе в гараж Васе для ремонта или информируя в чате куда вы на то можете её отогнать.
Ни каких лишних присутственных мест сегодня не надо в виде стеклянных больших коробок.
И ни каких лишних людей со странными разговорами "видите ли Юра, мы не можем по гарантии ваш авто ремонтировать" быть не должно
Автомобиль просто услуга, сервис передвижения. Один водит другой обслуживает. Не нужно вокруг автомобиля создавать ни каких отношений между людьми.
Просто функции отладить и всё.
Это приложение в экране и несколько строчек кода.
Убирайте человеческое слишком человеческое из бизнес процессов, тем более что человек деградирует и взращивает только чсв и хочет правоты и много денег, особенно в бизнесе.
Конечному пользователю не важно где получать машину - в авторизованном гараже у Васи, или в пункте выдачи озона или у агента лизингодателя.
Хлопоты о которых вы говорите, аргументируя это необходимостью дилера - это просто функции, которые могут делать фрилансеры в каком нибудь сервисе Яндекс.дилер - забирая машину на эвакуаторе в гараж Васе для ремонта или информируя в чате куда вы на то можете её отогнать.
Ни каких лишних присутственных мест сегодня не надо в виде стеклянных больших коробок.
И ни каких лишних людей со странными разговорами "видите ли Юра, мы не можем по гарантии ваш авто ремонтировать" быть не должно
Автомобиль просто услуга, сервис передвижения. Один водит другой обслуживает. Не нужно вокруг автомобиля создавать ни каких отношений между людьми.
Просто функции отладить и всё.
Это приложение в экране и несколько строчек кода.
Убирайте человеческое слишком человеческое из бизнес процессов, тем более что человек деградирует и взращивает только чсв и хочет правоты и много денег, особенно в бизнесе.
Ответить
Duncan McLaud
И ещё вы похоже не совсем понимаете как работает лизинг. Это не совсем кредит, когда вы вносите первоначальный взнос за счет собственных средств,а на оставшуюся сумму выдается кредит.
Лизинг устроен немного...
Автомобиль и должен стать не более чем лифт, с оплатой за пользование а не за производство лифта.
Потому лизинг - это услуга передачи авто для использования за посильный платеж.
После срока надо получить новый авто а старыйпод пресс (да, ни какого рынка вторичного авто быть не должно)
Потому лизинг - это услуга передачи авто для использования за посильный платеж.
После срока надо получить новый авто а старыйпод пресс (да, ни какого рынка вторичного авто быть не должно)
1
Ответить
Валерий Стенин
Ну что ж, теперь БАЙК-у нужно найти способ ,что б не попасть под вторичные санкции, дать крупную взятку российскому чиновнику и начать поставлять автомобили. (Они то у него него есть, в отличии от ВАЗа)
Да плевали они и на вторичные и на третичные рестрикции сша. Будет прибыль- будут поставлять, только западные фирмы политизированы, назло России убытки терпеть будут. Остальные мыслят категориями рыночными.
Ответить
Ех Автонекрофил
Здрасьти-приехали!
"В развитых странах такси недешевое удовольствие".
Если, я правильно помню результаты диванной экспертизы, в развитых странах легко доступно абсолютно всё. Особенно здоровенные пикапы в собственность. Их на сдачу в супермаркете дают.
Такси у него дорогое...
"В развитых странах такси недешевое удовольствие".
Если, я правильно помню результаты диванной экспертизы, в развитых странах легко доступно абсолютно всё. Особенно здоровенные пикапы в собственность. Их на сдачу в супермаркете дают.
Такси у него дорогое...
Ну речь же шла о космическом такси, от Илона Маска. Или вы об обычном, городском? Семен Семеныч...
1
Ответить
Staszol
В/у выданное гос.органом в лице МВД есть? Есть! Какую вам ещё квалификацию нужно чтобы управлять авто? По без прав это вам кто рассказал? Знакомый Джамшут? Так он вас придавит и без шашечек и с шашечками, ему без разницы.
Во-первых, у вас проблемы с логикой - Джамшуту без шашек куда сложнее получить машину в пользование. Во-вторых, узнайте на досуге, как они получают права и получают ли вообще. А то пишут тут)
1
1
Ответить
fizzeg
Проблема развитых стран - слишком развитые профсоюзы. Которые сильно все тормозят. Если их убрать (как у нас), то окажется, что такси нельзя даже называть профессией. Потому как порог вхождения - наличие...
Речь не о зп сварщика, но и обесценивать профессию водителя - такое себе. В такси должен работать отдохнувший, спокойный человек, умеющий плавно трогаться и оценивать обстановку, прогнозировать пробки, знать объезды и тд.
И платить за это надо не копейки, чтобы не плодить торопыг и дураков.
И платить за это надо не копейки, чтобы не плодить торопыг и дураков.
3
1
Ответить
16485377
Опять будет дефицит, физикам скажут вставайте в очередь, и будут люди покупать за 2+ в кредит, классика
Хотели вернуть СССР, вот вам, пожалуйста. Кола и джинсы у спекулянтов, иномарки из Японии по блату через моряков.
2
Ответить
@ndron96
заканчивайте со своими высказывания в качестве гражданской позиции по вопросу....а то не ровен день, когда слова перевоплотятся в ценники
К сожалению, ценники нас не спрашивают...
1
Ответить
Zelatti
Ну речь же шла о космическом такси, от Илона Маска. Или вы об обычном, городском? Семен Семеныч...
Ах, какой вы хитрожо...жук! Вывернулся!
)))
)))
Продан в 2010 году...
1
1
Ответить
Zelatti
Во-первых, у вас проблемы с логикой - Джамшуту без шашек куда сложнее получить машину в пользование. Во-вторых, узнайте на досуге, как они получают права и получают ли вообще. А то пишут тут)
С логикой? Если её нет в задаче, её нет и в решении.
2
Ответить
Дно автоваз , кто согласен ставьте лайк !
2
Ответить
Chotakoe
Я прочел оба ваши сообщения и так и не увидел в аргументации необходимости дилеров.
Конечному пользователю не важно где получать машину - в авторизованном гараже у Васи, или в пункте выдачи озона или...
Да что мелочиться.люди вообще не нужны. Яндекс такси сам договорится с Яндекс гараже и Яндекс заправкой от том что никуда ехать и не нужно, эти кожаные мешки вообще лишнее звено в экосистеме.
Ответить
Михаил Русанов
инфа из пабликов телеги, про тазы
я округлил, чуть дешевле 2.4мулика за рестай.
я округлил, чуть дешевле 2.4мулика за рестай.
А есть инфа от АвтоВАЗа? Просто, завод, производящий эти автомобили, запретил их продавать и цену не анонсировал. А Вы тут уже ужасы рассказываете....
1
Ответить
Михаил Русанов
тазодилеры ничем не лучше других,
допами и на 5 миллионов нагрузят если захотят;)))
допами и на 5 миллионов нагрузят если захотят;)))
Ну, до 5 не нагрузят. Если будет 2,5, как тут фантазируют и плачут всепропальщики - уже сильно сомневаюсь, что её брать будут. За 5, я уверен, никто не будет брать Весту.
Ответить
XPEH
2.5 сомнительно. За этот ценник или дешевле дилеры предлагают до сих пор совсем другие машины из старых запасов https://irkutsk.drom.ru/hyunda...
Да я в курсе. Потому и скобочек напихал в конце. Просто с утра один журналист нафантазировал цену в 2.3 миллиона рублей, всепропальщики подхватили, а к вечеру уже цена выросла до 2,5... Спустя пару дней уже цифра 5 проскакивала....
Ответить
Duncan McLaud
И ещё вы похоже не совсем понимаете как работает лизинг. Это не совсем кредит, когда вы вносите первоначальный взнос за счет собственных средств,а на оставшуюся сумму выдается кредит.
Лизинг устроен немного...
Кредит тебе дадут под обеспечение....Но машина юридически будет твоей с обременением....В лизинге ты не будешь иметь в собственности авто пока не выплатишь сумму. При кредите ты можешь продать авто кому угодно и ты сам будешь решать на каких условиях - а в лизинге это будет сделать о-о-чень проблематично.....
Ответить
Лада гранта на механике с евро 0 двигателем и ручными подъемниками это и есть типичный таксомотор Джамшута... Все об этом прекрасно знают и такие машины в 99% случаях покупаются Джамшутами (Васями или Гогами) для последующей оклейки и оформления в агрегаторах такси. В том числе Яндексе. Яндекс конечно не будет "покупать" авто у ВАЗА - это фейк....Но он реально может предоставить возможность "партнеру" т.е Джамшуту, резервирования (покупки он лайн) нового авто у ВАЗа уже с необходимой атрибутикой (а то и спец характеристиками) Яндекса - минуя автосалоны и оклейщиков...Это выгодно и ВАЗу и, тем более, Яндексу и приведет к значительному удешевлению авто для Джамшутов....Зачем ВАЗ будет делиться с кучей посредников, когда он может часть функций делать сам для о-о-очень приличного сегмента постоянных покупателей. Новая Лада Веста которая будет производится в Тольятти - это лучше для Яндекса, так как там уже можно вклеиться в технологию и спец серию
Ответить
Подлый яндекс НИКОГДА и НИЧЕГО не покупает. Эта мошенническая контора заточена исключительно на самое примитивное посредничество и выстраивание монопольных схем при полном попустительстве ФАС.
Краснота спасёт мир
1
Ответить
Надо было изначально на всех этих Яндексах использовать Весты.
Комфортнее и просторнее чем Солярисы и Поло. Это просто факт, без всяких иллюзий.
Комфортнее и просторнее чем Солярисы и Поло. Это просто факт, без всяких иллюзий.
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Автоуслуги
Лада Веста
60 тысяч пробега. Иногда берёт и загорается шестерёнка на приборке и перестаёт реагировать на переключение скоростей, газ есть.
Лада Веста
Всем здравствуйте, у меня Лада Веста 2019 года , механика 1.6. началась такая проблема вот вчера у магазина завёл машину включил заднею начал
3 ответа
Лада Веста
Привет! Подскажите, если кто сталкивался, в чём проблема! Пару дней назад перестали переключаться направления обдува, дует только на лобовое
1 ответ
Лада Веста
Подскажите! Такая проблема с печкой с водительской стороны тёплый воздух с пассажирской холодный.
1 ответ
Лада Веста
Доброго времени суток! Завожу машину, вольтаж показывает 11.6 и постепенно падает, даёшь чуть газу вольтаж прыгает до 13.
1 ответ
