Lada Niva Travel получит бензиновый мотор с «дизельным» характером

30.01.2024

сергей.1

Тюмень

Сообщений: 1136

Неужели)

257

16

Ответить

30.01.2024

Причина Безумств

вОРОНЕЖ

Сообщений: 6525

Лучше бы они дизель поставили с бензиновым характером...

Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...

924

100

Ответить

30.01.2024

ПАЛАСИО

Сообщений: 16213

Ниве Тревел нужен бензиновый двигатель с бензиновым характером! 122 л.с это самое то!!

Продам уши от мертвого осла.

489

62

Ответить

30.01.2024

Алексей

Чита

НичЁсе... Такими темпами к 2056 году уже АКПП поставят!!! Вот это прогресс!!! )))))

822

30

Ответить

30.01.2024

Ramualdych

Становится понятно, что улучшать (усиливать) трансмиссию, тормоза и ходовку под более мощные моторы ВАЗ не может (или не хочет).

542

15

Ответить

30.01.2024

45igor

Санкт-петербург

Сообщений: 164

Тарахтеть теперь будет.

268

23

Ответить

30.01.2024

Franz42

Бензиновый движок будет тарахтеть как дизель

356

23

Ответить

30.01.2024

Владимир

Улан-Удэ

а коробка с раздаткой такие же остаются? люфт этот бесящий никогда не уберут?

257

13

Ответить

30.01.2024

Туполь

Новосибирск

Это тот проблемный 1,8 литра что-ли? О-о...

194

52

Ответить

30.01.2024

Владимир

Улан-Удэ

Туполь

Это тот проблемный 1,8 литра что-ли? О-о...

дада который жрет масло литрами уже с момента выезда из салона

216

59

Ответить

30.01.2024

ПАЛАСИО

Сообщений: 16213

Готовы купить Ниву Тревел 1,8 за 1,6 млн руб?
Да+, нет -

Продам уши от мертвого осла.

100

1023

Ответить

30.01.2024

magistr

Сообщений: 7322

лучше уж тогда 2,0 литра - 75 л.с. - вот характер,так характер

SUV Japan

351

7

Ответить

30.01.2024

16171419

Москва

Ну единственное верное решени. Так как у нынешней трансмиссии Нивы запаса по крутящему моменту нет уже все впритык. А делать новое абсолютно при таких объёмах выпуска никто не будет, не окупится никогда

140

35

Ответить

30.01.2024

simbur

Якутск

Масложор с весты перейдет?

94

31

Ответить

30.01.2024

Ramualdych

16171419

Ну единственное верное решени. Так как у нынешней трансмиссии Нивы запаса по крутящему моменту нет уже все впритык. А делать новое абсолютно при таких объёмах выпуска никто не будет, не окупится никогда

А при каких таких? Ее будут выпускать еще лет 20. Нормальные объемы - долгосрочные. А если бы усилили и мотор помощнее, так и среднегодовые объемы увеличатся.

132

7

Ответить

30.01.2024

Исхат Скраев

Омск

Убрать половину клапанов, чтобы повысить момент- это гениально!

249

28

Ответить

30.01.2024

Focus_nik

Липецк

Сообщений: 2652

ПАЛАСИО

Ниве Тревел нужен бензиновый двигатель с бензиновым характером! 122 л.с это самое то!!

В Автовазе так не считают.

55

5

Ответить

30.01.2024

Ramambaharumambaru

Сообщений: 719

Ramualdych

Становится понятно, что улучшать (усиливать) трансмиссию, тормоза и ходовку под более мощные моторы ВАЗ не может (или не хочет).

Так хотели уже. В 2006-08 годах.
Кое как продали 1000штук.
За ~30тыс$ никто не спешил приобретать.
Или есть "умники", которые думают, что цена должна остаться прежней?)
90 здесь будут писать:
Я лучше китайца возьму))

81

53

Ответить

30.01.2024

Иванов Сергей

Кошмар все так долго. говорить о новом двигателе стали еще два года назад. и внедряют его 4 года. Как в СССР путь до конвейера у машины составляла десятилетие.

120

20

Ответить

30.01.2024

28583284

ПАЛАСИО

Готовы купить Ниву Тревел 1,8 за 1,6 млн руб?
Да+, нет -

2 миллиона не меньше

89

7

Ответить

30.01.2024

Ramualdych

Ramambaharumambaru

Так хотели уже. В 2006-08 годах.
Кое как продали 1000штук.
За ~30тыс$ никто не спешил приобретать.
Или есть "умники", которые думают, что цена должна остаться прежней?)
90 здесь будут писать:
Я лучше китайца возьму))

Там были импортные агрегаты. Сейчас народ ставит кучу усиленного тюнинга- они что до 30,000 юсд в машину вваливают? Почему все эти материалы и наработки не может использовать массово завод?

118

9

Ответить

30.01.2024

Ramambaharumambaru

Сообщений: 719

ПАЛАСИО

Ниве Тревел нужен бензиновый двигатель с бензиновым характером! 122 л.с это самое то!!

Нужен выбор. Как у всех производителей.
Низовой, для тех, кто в тяжёлых условиях эксплуатирует.
Верховой, тем, кто редко выезжает грязь месить.
В любом случае, они оба лучше старого.

80

4

Ответить

30.01.2024

Никанор Фёдорович

Пермь

Сообщений: 8890

Причина Безумств

Лучше бы они дизель поставили с бензиновым характером...

Где его взять? В Китае они не популярны.

51

7

Ответить

30.01.2024

cnupum

Кузайкино

Сообщений: 3503

"После 2026 года..." дальше можно не читать. Через три месяца всё может поменяться, а через три года никто не вспомнит о чём автоваз мечтал.

Я проголосовал не за того...

239

5

Ответить

30.01.2024

Евгений .

Владивосток

Верните прежнюю форму 5-дверной Ниве! она была красивее, чем "вот это вот всё". Уродливый закос под последний РАВ-4, который и сам по себе не образец для подражания. Видел вчера эту Ниву вживую-вздрогнул. А предыдущая - приятна глазу. И зачем надо было её "пожевать"?
Даже советская 90-х годов - была симпатичнее.

171

93

Ответить

30.01.2024

dNooBuza

ж/д разъезд 604 км.

Сообщений: 1040

Люблю такие новости. В начале 24го года сообщить, что в 2025м запустят в производство. Когда? 31 декабря 2025 года, то есть через 2 года практически могут...

102

5

Ответить

30.01.2024

16171419

Москва

Ramualdych

А при каких таких? Ее будут выпускать еще лет 20. Нормальные объемы - долгосрочные. А если бы усилили и мотор помощнее, так и среднегодовые объемы увеличатся.

По мировым меркам это никакие объёмы. От слова совсем. А теперь представим просто, сколько надо обновить для выпуска абсолютно новой машины с постоянным 4х4, разработанной с нуля. И увидим, что в нашем рахитичном российском рынке она окупаттся будет как раз эти 20 лет еле-еле.

За 45 лет было выпущено около 2,5 млн внедорожников Нива.

46

24

Ответить

30.01.2024

16171419

Москва

Ramualdych

Там были импортные агрегаты. Сейчас народ ставит кучу усиленного тюнинга- они что до 30,000 юсд в машину вваливают? Почему все эти материалы и наработки не может использовать массово завод?

Это тот самый тюнинг, который после каждого заезда в грязь либо полуоси в расход пускает, либо двигатель 50к до капиталки ездит и поршнями рыгает. Плбс ты слегка путаешь кустарнфй малый обьем и то, что надо на 250 тысяч машин в год размножить

59

17

Ответить

30.01.2024

ПАЛАСИО

Сообщений: 16213

28583284

2 миллиона не меньше

Лучше тогда "Купи новую Нива Тревел 1,8 за 1,8 млн!"

Продам уши от мертвого осла.

27

4

Ответить

30.01.2024

FRLS

Сообщений: 4267

еще добавьте пожалуйста от рейнджровера немного!
-Почему не здороваются владельцы LR — они уже виделись с утра на сервисе

25

Ответить

30.01.2024

Денис Борисыч

Туда надо дизельный дизель с крутящим моментом как у дизеля,а не как у бензинки,желательно тубрированный ,был у реношников такой К9К называется...а не эта пародия...

49

23

Ответить

30.01.2024

Просто Петя.

Красноярск

Сообщений: 357

Новость опоздала лет на 25, впрочем, как всегда с новостями о ВАЗе.

95

6

Ответить

30.01.2024

Николай

Новокуйбышевск

Число запчастей в моторе убавили ,а ценник задерут ,все как обычно)))

51

3

Ответить

30.01.2024

Артём

Калининград

ДИЗЕЛЬНЫЙ ХАРАКТЕР- ЭТО ТИПО ЕЩЕ И ТАРАХТЕТЬ НАЧНЕТ ??? =))) АХАХАХ

70

13

Ответить

30.01.2024

6469417

Казань

Ramualdych

Становится понятно, что улучшать (усиливать) трансмиссию, тормоза и ходовку под более мощные моторы ВАЗ не может (или не хочет).

Это не окупится, траты приличные будут, цена еще вырастет, а намного лучше она не станет, хватит мучить старушку. Надо новое с нуля создавать.

33

5

Ответить

30.01.2024

e34-59

Сообщений: 60

ПАЛАСИО

Ниве Тревел нужен бензиновый двигатель с бензиновым характером! 122 л.с это самое то!!

вероятен выход и строя трансмиссии от такой мощщи

23

5

Ответить

30.01.2024

ElenBerg

Краснодар

Новое слово в словаре новояза.

15

1

Ответить

30.01.2024

Иван

Екатеринбург

Евгений .

Верните прежнюю форму 5-дверной Ниве! она была красивее, чем "вот это вот всё". Уродливый закос под последний РАВ-4, который и сам по себе не образец для подражания. Видел вчера эту Ниву...

Да они обе страшные. А если поместиться внутрь авто, так совсем мраки.

24

22

Ответить

30.01.2024

e34-59

Сообщений: 60

Денис Борисыч

Туда надо дизельный дизель с крутящим моментом как у дизеля,а не как у бензинки,желательно тубрированный ,был у реношников такой К9К называется...а не эта пародия...

он до сих пор есть! потихоньку эволюционирует

8

1

Ответить

30.01.2024

Ramualdych

16171419

По мировым меркам это никакие объёмы. От слова совсем. А теперь представим просто, сколько надо обновить для выпуска абсолютно новой машины с постоянным 4х4, разработанной с нуля. И увидим, что в нашем...

Не надо про мировые рынки, забудьте…. Есть рынок РФ. В 2023 тревелов продали тыс. 40, умножим лет на 20 - 800 тыс. Чем не объем? Не нужно ничего выдумывать - делайте то что есть лучше, из более крепких материалов, уберите сыромятину и люфты из машины. Это делаю тюнинговые конторы - доводят до ума и до возможности переваривать более мощные двигатели. И ВАЗу не нужно даже делать это - просто выкиньте поставщиков этого г…., а возьмите на конвейер нормальные агрегаты. Заключите долгосрочные контракты с понятными цифрами и бизнес найдет возможность… по крайней мере так работает рыночная экономика.

71

10

Ответить

30.01.2024

Ramambaharumambaru

Сообщений: 719

Ramualdych

Там были импортные агрегаты. Сейчас народ ставит кучу усиленного тюнинга- они что до 30,000 юсд в машину вваливают? Почему все эти материалы и наработки не может использовать массово завод?

Можно прямо сейчас заказать мелкосерийку у Супер Авто.
Только простую ниву.
Там всё сделано, как хотите.
За 2,2млн...

35

1

Ответить

30.01.2024

Иван

Екатеринбург

Денис Борисыч

Туда надо дизельный дизель с крутящим моментом как у дизеля,а не как у бензинки,желательно тубрированный ,был у реношников такой К9К называется...а не эта пародия...

А ещё туда надо нормальный коробас, чтобы момент могла переварить, а ещё туда надо новые шрусы, чтобы всё это до колёс дошло без особых проблем. И т.д. и т.п. По итогу, нужна новая машина. а не доработка старого УГ

57

5

Ответить

30.01.2024

547

Тюмень

Сообщений: 469

Причина Безумств

Лучше бы они дизель поставили с бензиновым характером...

Лучше б соляра была б по цене бензина!

А. Т.

31

1

Ответить

30.01.2024

михаил21083

Новосибирск

Сообщений: 987

Ramambaharumambaru

Так хотели уже. В 2006-08 годах.
Кое как продали 1000штук.
За ~30тыс$ никто не спешил приобретать.
Или есть "умники", которые думают, что цена должна остаться прежней?)
90 здесь будут писать:
Я лучше китайца возьму))

А у Автоваза, что, разве сейчас ценники прежние? Они их по 2 раза в месяц переписывают. Веста за 5 лет в три раза подорожала!

36

1

Ответить

30.01.2024

Вася Вэ

"вскоре станет оснащаться", "пойдет в производство в 2025 году"... ну, обычно "скоро" это года через три, так что уже прогресс.

23

1

Ответить

30.01.2024

Ramualdych

16171419

Это тот самый тюнинг, который после каждого заезда в грязь либо полуоси в расход пускает, либо двигатель 50к до капиталки ездит и поршнями рыгает. Плбс ты слегка путаешь кустарнфй малый обьем и то, что надо на 250 тысяч машин в год размножить

Полуоси и на стоком двигателе пустить в расход - как два пальца…. Об этом и речь - сыромятина

27

1

Ответить

30.01.2024

михаил21083

Новосибирск

Сообщений: 987

Евгений .

Верните прежнюю форму 5-дверной Ниве! она была красивее, чем "вот это вот всё". Уродливый закос под последний РАВ-4, который и сам по себе не образец для подражания. Видел вчера эту Ниву...

Нашел к чему придраться....

12

7

Ответить

30.01.2024

him541

Новосибирск

ПАЛАСИО

Ниве Тревел нужен бензиновый двигатель с бензиновым характером! 122 л.с это самое то!!

Для внедорожника нужен низовой мотор, лошадки влияют на максимальную скорость только..

32

6

Ответить

30.01.2024

Osernovsky

Сообщений: 360

Еще сильней будет громыхать люфт трансмиссии при переключениях

16

5

Ответить

30.01.2024

Ramualdych

Ramambaharumambaru

Можно прямо сейчас заказать мелкосерийку у Супер Авто.
Только простую ниву.
Там всё сделано, как хотите.
За 2,2млн...

Правильно, а теперь экономика - ВАЗ выкидывает поставщиков г…, а освободившиеся деньги дает супер авто только на большой объем нужных железок. Ставить будет сам. Не думаю что переплата будет большая, если не экономия даже, зная как строятся бизнес отношения в РФ.

9

2

Ответить

30.01.2024

михаил21083

Новосибирск

Сообщений: 987

16171419

По мировым меркам это никакие объёмы. От слова совсем. А теперь представим просто, сколько надо обновить для выпуска абсолютно новой машины с постоянным 4х4, разработанной с нуля. И увидим, что в нашем...

Ну тогда и завод пора сносит, раз объемы не те. Ну по-твоей логике.

10

6

Ответить

30.01.2024

Ramambaharumambaru

Сообщений: 719

михаил21083

А у Автоваза, что, разве сейчас ценники прежние? Они их по 2 раза в месяц переписывают. Веста за 5 лет в три раза подорожала!

Это если в фантиках, то в 3 раза.
Да и санкции им сильно помогли с беглыми автопроизводителями.
Они и не мечтали, продавать свои авто, за эти деньги.

28

1

Ответить

30.01.2024

Евгений .

Владивосток

ПАЛАСИО

Готовы купить Ниву Тревел 1,8 за 1,6 млн руб?
Да+, нет -

да и 1.6 маловато будет! внедоры всегда дороже простых машин. Если Веста и Ларгус стоят уже 2.2 - то почему этот красавец внедор стоит всего 1.2 ? должен стоить 2.5 млн! или даже 3! 😆

24

3

Ответить

30.01.2024

547

Тюмень

Сообщений: 469

Иван

А ещё туда надо нормальный коробас, чтобы момент могла переварить, а ещё туда надо новые шрусы, чтобы всё это до колёс дошло без особых проблем. И т.д. и т.п. По итогу, нужна новая машина. а не доработка старого УГ

Усиленная трансмиссия - это не новая машина, а модифицированная. Кузовные штампы на заводе менять не надо, краш-тесты тоже заново проходить не нужно. Там расходы вполне окупаемые с учётом того, что конкурентов у Шнивы щас и нет вовсе.

А. Т.

33

2

Ответить

30.01.2024

Игорь Похабов

пусть сначала сделают

10

1

Ответить

30.01.2024

Евгений .

Владивосток

михаил21083

Нашел к чему придраться....

согласен! для внедора - внешность не так важна, главное удобство. Да и внешка тут -норм, во всём остальном машина - прекрасна, в регионах везде люди избавляются от своих старых ломучих вёдер типа Паджеро и прочих тоёт - и покупают этот замечательный автомобиль 😃

16

29

Ответить

30.01.2024

him541

Новосибирск

Владимир

а коробка с раздаткой такие же остаются? люфт этот бесящий никогда не уберут?

Есть подозрение, что они Максимальный крутящий момент, который выдерживает коробка и раздатка, размажут на широком диапазоне оборотов 1500-4500, поэтому все останется старое..

Вообще раздатку сразу хотели делать нормальную еще при Проектировании, но денег не хватало, т.к. ребята на Кавказе и в Азиатских республиках не должны были голодать..

26

3

Ответить

30.01.2024

r667ve

Ramualdych

Не надо про мировые рынки, забудьте…. Есть рынок РФ. В 2023 тревелов продали тыс. 40, умножим лет на 20 - 800 тыс. Чем не объем? Не нужно ничего выдумывать - делайте то что есть лучше, из более...

Чё это забудьте.
Для Африки Юго-Восточной Азии Латинской Америки

3

1

Ответить

30.01.2024

111 11

Туполь

Это тот проблемный 1,8 литра что-ли? О-о...

Да. И ГРМ ременный вместо цепного!!! Теперь вместе с клином помпы "Сталиград" на всех ДВС ВАЗа прям фишка производителя. Мне интересно когда пойдут тюнинг комплект на переделку ДВС в цепной

13

8

Ответить

30.01.2024

Сергей

Краснодар

Короче мотор с гранты, восьмиклоп воткнут

22

1

Ответить

30.01.2024

r667ve

Денис Борисыч

Туда надо дизельный дизель с крутящим моментом как у дизеля,а не как у бензинки,желательно тубрированный ,был у реношников такой К9К называется...а не эта пародия...

Ох ты ептить.Турбодизель)
А МКПП,раздатка и привод мощь переварят?
Проще машину уже новую запилить,а на это нет ни денег,ни партнёров из дружественных стран,а если и соберут,то цена будет такая,что хер кто ее купит.

23

Ответить

30.01.2024

ПАЛАСИО

Сообщений: 16213

magistr

лучше уж тогда 2,0 литра - 75 л.с. - вот характер,так характер

Характер нордический

Продам уши от мертвого осла.

15

Ответить

30.01.2024

111 11

16171419

Ну единственное верное решени. Так как у нынешней трансмиссии Нивы запаса по крутящему моменту нет уже все впритык. А делать новое абсолютно при таких объёмах выпуска никто не будет, не окупится никогда

С нашими экономистами и дефективным менеджментом ни что никогда не окупается...

28

3

Ответить

30.01.2024

9303887

одна болтовня. сомневаюсь, что это когда то произойдет. была уже шнива2...

13

1

Ответить

30.01.2024

Ydgin1984

Владивосток

Сообщений: 380

Артём

ДИЗЕЛЬНЫЙ ХАРАКТЕР- ЭТО ТИПО ЕЩЕ И ТАРАХТЕТЬ НАЧНЕТ ??? =))) АХАХАХ

ТАРАХТЕТЬ, КОПТИТЬ И ВОНЯТЬ
и не заводиться в мороз👍👍👍

33

6

Ответить

30.01.2024

Киргиз

Новосибирск

Сообщений: 11236

16171419

По мировым меркам это никакие объёмы. От слова совсем. А теперь представим просто, сколько надо обновить для выпуска абсолютно новой машины с постоянным 4х4, разработанной с нуля. И увидим, что в нашем...

GWM за год выпустил 1.3млн машин хавал+гретвол+танк, при этом моделей у него сильно больше чем у ваза, не такая уж и маленькая серия у нивы

8

7

Ответить

30.01.2024

Сергей

Магадан

magistr

лучше уж тогда 2,0 литра - 75 л.с. - вот характер,так характер

С ПАЗа могучий v8 можно поставить о 135 кобылах на карбуляторе

35

4

Ответить

30.01.2024

Денис

Иркутск

греметь как дизель будет

8

4

Ответить

30.01.2024

Сергей

Магадан

Обнять и плакать, голову от 8 клопа всё равно воткнули, ещё год понадобится, чтобы новый бампер поставить

23

1

Ответить

30.01.2024

Вася Вэ

Евгений .

да и 1.6 маловато будет! внедоры всегда дороже простых машин. Если Веста и Ларгус стоят уже 2.2 - то почему этот красавец внедор стоит всего 1.2 ? должен стоить 2.5 млн! или даже 3! 😆

так он и сейчас 1.2 не стоит.

2

Ответить

30.01.2024

Евгений .

Владивосток

михаил21083

Нашел к чему придраться....

полистал каталог расцветок, скажу так - если Тревел покрашен ПРАВИЛЬНО - то смотрится очень даже симпатично! И даже в простом белом цвете-если обвес (частично) и ручки дверей покрашены.
Любителей обгавнять у нас полно, так уж русский человек устроен, поныть любит, самобичевание и перфекционист ещё тот... но за свои деньги и по назначению - машина хорошая, если честно. И не так уж ломается в реальности, как диванщики сплетничают.
Исправить в 1 очередь можно следующее:
1) движок слабоват 80 лс на сегодня. а 90 лс с хорошим моментом - уже что то. 100 лс - было бы ещё лучше.
2) отделка салона - там старая эргономика, а главное - всё кондовое, литой грубый пластик, как в "экспедиционных" авто. Если думать не только о таёжниках, охотниках и геологах (а тем нужны сараи кратно больше вместимостью), если думать о горожанах - салон должен быть приятным, уютным, красивым, не хуже чем сегодня в китайских чунгачангах. Может и без обилия планшетов, но качество пластика, кнопок, ручек переключателя - выводить на уровень выше. Не хуже Сузуки Витар и РАВ-4. Тогда и горожане будут брать. А если ещё и АКПП желающим-то и девушки с удовольствием возьмут, они любят "джипики". Машина короткая, проходимая -для парковки и сугробов в городе будет класс! Сделают хорошо - клянусь пересяду на новый Тревел со своего Кашкая J11! тысяча чертей... Только ценник не запуплять, автовазовцы, а то все вас проклянут и бросят.
И ещё - я не понимаю, почему на русском авто - нерусское слово ТРЕВЕЛ. Кто такой этот ТРЕВЕЛ? Ниву мы знаем, А Тревел - не наш. Почему бы не назвать НИВА-"Вездеход", например? совсем потеряли лицо после 90-х

44

34

Ответить

30.01.2024

SandroNN

Сообщений: 2405

Нада ещё больше клапанов поставить Twin-Klapan и всё такое

2

Ответить

30.01.2024

Ын Си Пин

ПАЛАСИО

Ниве Тревел нужен бензиновый двигатель с бензиновым характером! 122 л.с это самое то!!

старушке шНиве пора на покой, нужен новый преемник-внучок старушки, но с таким руководством ВАЗа, он будет лет через 50

19

6

Ответить

30.01.2024

Ын Си Пин

Евгений .

Верните прежнюю форму 5-дверной Ниве! она была красивее, чем "вот это вот всё". Уродливый закос под последний РАВ-4, который и сам по себе не образец для подражания. Видел вчера эту Ниву...

поднять капот выше борта кузова, это новая фишка недодизайнеров ВАЗа

9

11

Ответить

30.01.2024

Борис Карлоич

Усть-Ордынский

Сообщений: 5291

Ramualdych

Там были импортные агрегаты. Сейчас народ ставит кучу усиленного тюнинга- они что до 30,000 юсд в машину вваливают? Почему все эти материалы и наработки не может использовать массово завод?

Технологические линии не позволяют, ставят тюнячки умельцы, которые работают в 1 лицо и без налогов, а тут целый завод с персоналом около 30-40 тысяч человек удорожание на входе 1000 рублей на выходе будет 70 т р

Мои отзывы: Лада Калина 2008, Лада 2111 2001

6

10

Ответить

30.01.2024

Игорь Похабов

этот дизайн делали еще в GM да и в целом он неплох когда арки и ручки в цвет. ВАЗ по сути только ладью пришлепал.

6

8

Ответить

30.01.2024

Борис Карлоич

Усть-Ордынский

Сообщений: 5291

михаил21083

А у Автоваза, что, разве сейчас ценники прежние? Они их по 2 раза в месяц переписывают. Веста за 5 лет в три раза подорожала!

Посчитайте в долларах

1

9

Ответить

30.01.2024

navy

Нижневартовск

Ramambaharumambaru

Нужен выбор. Как у всех производителей.
Низовой, для тех, кто в тяжёлых условиях эксплуатирует.
Верховой, тем, кто редко выезжает грязь месить.
В любом случае, они оба лучше старого.

раздатка там зачем?

13

Ответить

30.01.2024

smerig

Сообщений: 1021

Ramualdych

Становится понятно, что улучшать (усиливать) трансмиссию, тормоза и ходовку под более мощные моторы ВАЗ не может (или не хочет).

нет, не понятно. Усиливать трансмиссию надо будет полюбому: момент вырос.

2

5

Ответить

30.01.2024

20723569

Орск

Алексей

НичЁсе... Такими темпами к 2056 году уже АКПП поставят!!! Вот это прогресс!!! )))))

Я в 2056 закрою ипотеку и куплю ниву трэвл АКПП 1.8 супер пупер спорт Лимитед эдишн)))

11

Ответить

30.01.2024

Garmanbozia

Тюмень

Сообщений: 2125

После 2026 года ожидается еще более глубокая модернизация внедорожника — изменят светотехнику, электронные компоненты и салон.

Рукалицо.

Родился винтиком - станешь бульдозером.

Мой отзыв: Mitsubishi Airtrek 2002

9

7

Ответить

30.01.2024

Nikita Pochechuev

Может быть шНива одна из моделей в линейке АвтоВАЗа которая не создаёт избыточный зоопарк моделей.

Я бы на месте некоторых желающих купить Гранту (которой пора по пути семейств 10го, Самара, Классики, Х-Рей) может быть и купил бы шНиву при текущих ценниках и сделал бы её "моноприводной" (пусть и задний) с убиранием "на склад" раздатки (и сохранением ресурса что её что машины), уменьшением расхода, уменьшением шумов и т. п.

А если надо продавать или ожидается "внедорожные сезон" - возвращать назад.

То что на платформе Нивы/шНивы была "Надежда" и не "взлетела" - вот пример когда приняли решение из-за того что нет рентабельности.

7

15

Ответить

30.01.2024

1011901

ПАЛАСИО

Ниве Тревел нужен бензиновый двигатель с бензиновым характером! 122 л.с это самое то!!

Нм, а не л.с. ей важней

16

1

Ответить

30.01.2024

Иван

Екатеринбург

547

Усиленная трансмиссия - это не новая машина, а модифицированная. Кузовные штампы на заводе менять не надо, краш-тесты тоже заново проходить не нужно. Там расходы вполне окупаемые с учётом того, что конкурентов у Шнивы щас и нет вовсе.

Была у отца такая, в 2011 году продал и перекрестился. Уже тогда было ясно, что это не современный авто, а колесница созданная по принципу минимальной достаточности (мощей недостаточно, надёжность узлов и агрегатов никакая даже если уделяешь машине неоправданно много времени, бензы кушала прилично, эрогономика что для водителя хреновая, что для пассажиров, свет откровенное Г . с запчастями на тот момент был полный треш - даже покупая оригинал, не факт, что проходит долго; стоимость некоторых запчастей из категории "оригинал" стоили дорого). Поэтому нынешние планы по её модернизации из этой повозки не сделают хоть сколько-нибудь современный авто. Там менять надо практически всё!

25

23

Ответить

30.01.2024

Nikita Pochechuev

вообще лучше бы и не городили типа "низовой" двигатель, тем более таким образом (тем более без наддува).

Большенство нивоводов, даже идейных, ездят 90%+++ так же по асфальтам, пробкам и т. п. и нужен им обычный двигатель (если нужен "низовой" и меньше клапанов - что-то придумают). В случаях преодоление "болот" и т. п. - просто покрутят сильнее и пожгут сцепление.

8

9

Ответить

30.01.2024

1011901

Опять ..25.
Видимо 24й расписан на уход китайцев, как рядом пишут.
И это, где там нива-спорт?

5

3

Ответить

30.01.2024

15794417

Иванов Сергей

Кошмар все так долго. говорить о новом двигателе стали еще два года назад. и внедряют его 4 года. Как в СССР путь до конвейера у машины составляла десятилетие.

В СССР сильно быстрее))) просто посмотрите например как менялся модельный ряд авто и платформы с 60 по 85ый))) и сравните с 99ый-24ый... Стабильность на максималках)))

17

5

Ответить

30.01.2024

Алексей

simbur

Масложор с весты перейдет?

Нет там масложора давно

12

9

Ответить

30.01.2024

Дмитрий 2008

Новосибирск

Сообщений: 2348

Поржал от души )))

Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.

6

5

Ответить

30.01.2024

михаил21083

Новосибирск

Сообщений: 987

Борис Карлоич

Посчитайте в долларах

Зачем? Я не в Америке живу.

20

2

Ответить

30.01.2024

11742049

Нижневартовск

Хз катаюсь на шниве 12 год пробег 48 тыщ ( не основная машина ) , использую зимой , весной , в лес на природу, по городу в морозы. Я честно доволен, облил все растстопом смешанным с мастикой , поставил кулаки на подшипниках закрытых. Тачка да*****о, запчасти*****о, но свои деньги обрабатывает на 100%. Если уронят цену хотя бы на 20% альтернатив нет ! Она возит по снегу , песку , возит материалы, печка греет, имеет места быть !

33

5

Ответить

30.01.2024

utroman abi

Евгений .

Верните прежнюю форму 5-дверной Ниве! она была красивее, чем "вот это вот всё". Уродливый закос под последний РАВ-4, который и сам по себе не образец для подражания. Видел вчера эту Ниву...

Почему "даже"? На мой взгляд это и был первичный и самый удачный дизайн (особеннно с "вазовской" еще решеткой). Самобытный и очень крутой для тех лет. Потом только портили..

11

3

Ответить

30.01.2024

Алексей Анатольевич

От дизеля конечно же смелы автовазовские "инжынеры" внедрят характерную детонацию и низкий кпд, устранив тяговоруженность, экономичность и надежность как атрибуты недружественных стран!
И вот не устаю удивляться - все в будущем времени, не в настоящем....все будет:))))

12

10

Ответить

30.01.2024

@lex M@re

Владивосток

Сообщений: 2215

547

Усиленная трансмиссия - это не новая машина, а модифицированная. Кузовные штампы на заводе менять не надо, краш-тесты тоже заново проходить не нужно. Там расходы вполне окупаемые с учётом того, что конкурентов у Шнивы щас и нет вовсе.

Там терли сначала за мотор дизельный,а потом уже к мотору новую трансмиссию.
А вы уверены,что штампы не придется менять?И краш тесты не делать?
Взять ту же дизельную двушку с Джака,которую ставят на Соллерс Арго и собираются корячить на УАЗ.Она весит 220 кг.Вазовский 1.8 около 100кг.Т.е уже полюбому нужно все крепления переделывать и краш тест проводить,дабы знать,как себя поведет новый мотор при ударе.А если турбо,то там всю подкапотку нужно менять,турбина,интеркуллер,радиатор и как все это влезет туда?Как изменится проходимость,развесовка?Лишний центнер на морде появится,а то и полтора.
Умельцы то в гараже свапнут без проблем че угодно.Но на как на конвеер эту переделку поставить?Дешевле и правда новую платформу пилить.

Мой отзыв: Nissan Note 2008

18

3

Ответить

30.01.2024

Борис Карлоич

Усть-Ордынский

Сообщений: 5291

Иван

Была у отца такая, в 2011 году продал и перекрестился. Уже тогда было ясно, что это не современный авто, а колесница созданная по принципу минимальной достаточности (мощей недостаточно, надёжность узлов...

Весь ВАЗ это принцип минимальной достаточности и он и задумался на это, обеспечить совок дешёвыми авто, но много

6

8

Ответить

30.01.2024

SibYak

Новосибирск

Сообщений: 624

Зачем нужна переднеприводная нива? Я думал, что ее как раз и покупают ради дешевого полного привода

21

3

Ответить

30.01.2024

Евгений .

Владивосток

Почитал тут на Дроме, с каталоге, Отзыв реального владельца. Есть над чем подумать:

"Брал за миллион. За эти деньги просто подарок. Пробег 27 тысяч. Очень хорошая оптика. Отличная ремонтабельность. Легкодоступны все узлы. Проходимость достойная внедорожника. Отличный обогрев салона. Хорошо работает кондиционер. Хорошая заводская шумка. После 10 тысяч 120 км/час не напрягаясь. Иногда удивляюсь исходя из какого критерия присваивают лошадиные силы иномаркам. Масло не расходует. Вообще не понимаю почему так обс..рают Российский автопром. Вторая машина Хонда Пилот. Затраты на обслуживание примерно в 20 раз больше."

28

9

Ответить

30.01.2024

Евгений .

Владивосток

Другой пишет:
Плюсы: За 57000 только лампочки менял и шаровые все четыре на 56000 пробега. Может машина удачная, а может быть аккратно езжу. Больше 140 не разгонял, печка очень теплая, кондер холодит как надо, на мощности двигателя особо не сказывается. Расход вообще сказка! Не ожидал такого от автомобиля с постоянным полным приводом! 10 литров город, 8 литров трасса, с кондиционером ровно на литр больше. Меня более чем устраивает, такой же расход был на карбюраторной семерке. Ттт по дереву, чтобы не сглазить. Выхлопная чистая, как новая, руку специально не испачкать, так что огромный респект такому инжектору.

Минусы:
Слабоватый на разгон движок, но я не гонщик, семью возить вполне хватает. На трассе при подъемах с 5-й приходится на 4-ю переходить, но это особо меня не напрягает. Чудес не бывает, для такой массы машины движок слабоват.
---------------------
Ну вот! усилят движок (хотя и нынешний умельцы растачивают ГБЦ и подымают до 108 лс - говорят, совсем другая машина становится. ) и точно побегу покупать, тысяча чертей! но - если цену ваз не будет задирать

20

9

Ответить

30.01.2024

StanBro

Москва

Евгений .

Другой пишет: Плюсы: За 57000 только лампочки менял и шаровые все четыре на 56000 пробега. Может машина удачная, а может быть аккратно езжу. Больше 140 не разгонял, печка очень теплая, кондер холодит...

Давайте я напишу отзыв о предшественнице, Шнива в максималке, новая, 18 год:

35 — люфт заднего кардана СиМ, замена;
35 — подтекает задний левый тормозной цилиндр, замена;
35 — подтекает задний сальник раздатки (после длительной езды на 130+ скорости), замена;
30 — ушёл хладагент из кондея;
30 — замены: правая нижняя шаровая, правая рулевая тяга, рулевой маятник, сайлент-блоки верхних рычагов
27 — еле льют форсунки омывателя, замена
26 — левая лампочка ближнего света;
25 — правая лампочка ближнего света;
23 — ушёл хладагент и масло кондиционера;
21 — комплект задних реактивных тяг, замена;
21 — плавающие проблемы с заводкой на горячую (встречал такое и у других ниваводов, имхо, баг прошивки, ошибок по БК нет никаких, замена датчика коленвала не помогает. В любом случае заводилась всегда, но на горячую надо дольше крутить стартер или нажать на газ)
20 — расширительный бачок, замена;
16 — раскрутился и вывалился подлокотник водительского сиденья;
15 — замена рулевой трапеции и маятника;
11 — облез шильдик "Шевроле";
3 — потеют и сопливят зимой шланги ГУР (не баг, а фича каждую зиму);
2 — сел заводской аккумулятор "Аком" после двух-трех дней простоя при небольшом минусе.

Не думаю, что что-то в сборке и исполнении существенно улучшилось.

16

8

Ответить

30.01.2024

kaktuz90

Омск

я вот одного понять не могу..анонсируют анонсируют, а где результат.. вливают миллиарды гос денег, а ничего не делается,а мужики в гаражах после работы за распитием бутылочки водки из подручного хлама любые моторы корячат в ниву, комплекты для усиления трансмиссии и ходовой же где-то берут и все ладно клеится, некоторые даже на ютубе подробно показывают как что и из чего делать, где берут запчасти и сколько это стоит..может просто уже собрать все руководство и инженеров автоваза перед теликом и показать им ролики эти как надо делать быстро и за копейки?

8

Ответить

Lada Niva Travel получит бензиновый мотор с «дизельным» характером

Читайте также на Дроме

Комментарии

Добавить фотографии

Продажа Лада Нива Тревел в Москве