Lada Niva Travel получит бензиновый мотор с «дизельным» характером

Lada Niva Travel получит бензиновый мотор с «дизельным» характером

30 Января 2024 | 38202 просмотра

Появились новые подробности о грядущей модернизации внедорожника Lada Niva Travel.

Телеграм-канал «Автопоток» со ссылкой на свои источники пишет, что Niva Travel вскоре станет оснащаться 1,8-литровым двигателем от переднеприводных моделей.

Однако это будет новая конфигурация агрегата — с восемью, а не шестнадцатью клапанами. Мощность составит 90 л.с. (вместо 122 л.с. у Весты).

Такая конструкция позволит увеличить крутящий момент и сделать его ровным во всем диапазоне после 1500 об/мин. По тяговой характеристике агрегат станет близок к дизелям.

Обновленная Нива Трэвел пойдет в производство в 2025 году, одновременно ее начнут комплектовать передним бампером измененного дизайна.

После 2026 года ожидается еще более глубокая модернизация внедорожника — изменят светотехнику, электронные компоненты и салон.

В настоящее время обе Нивы оснащают 1,7-литровым бензиновым мотором мощностью 80-83 л.с., он берет свое начало от агрегата первой модели Жигулей — ВАЗ-2101.

Lada Niva Travel, фото из объявлений на Дроме
 

Комментарии

2884121
ден
Длительной езды 130+....... Куда так на ниве ездить. На ней 90-100 едешь и отдыхаешь.
Он за 20 тысяч 2 рулевых маятника "приговорил"... Что уж там дальше-то....
4
2
Ответить
2884121
Dmitry E.
Внедорожник, это Хантер и Бухантер. А на Ниве в основном по дорогам ездят, где динамика нужна
Гы. Смешно....
2
5
Ответить
2884121
Dmitry E.
Мощь турбодизель 2.0 от БМВ или Фолькса нет, но там такой и не нужен.
Туда бы турбодизель 1.3-1.5, типа опелевского z13 или того, что на Дастере, но с прошивкой на 75-80 лошадок и 160-180 НМ
Тут и будет подобный двигатель, только бензиновый. 90 сил и около 160 момента на низких оборотах. На 16-клапанном "доноре" 150 момента уже на 2 000. 8-клопы более моментны на низах, хоть и отстают в пиковых показателях.
5
2
Ответить
вася
Благовещенск
Noname
Герметичная крышка ремня ГРМ? не, не слышал ))
На ВАЗовском моторе она не герметична. Грязная вода все равно будет попадать
1
1
Ответить
вася
Благовещенск
Медвед Полоскун
Какой-то мертворожденный проект.
Хотите дизельного характера - ставьте дизель. Есть куча коммерческих дизелей 1.9-2,2 литра которые и едут бодро и жрут мало и ходят по 500 000 км при нормальном обслуживании.
Из этой кучи нам доступен только Кетай а другие под санкциями.
2
1
Ответить
Антон
Ленинск-Кузнецкий
Ппц, они даже двигатель внедряют 2 года, начали же еще в 2023. Это ппц, китайцы за это время могут кардинально модель переработать, как внешне, так и технически. А наши уже имеющийся мотор 2 года модернизируют и внедряют. Это ппц, наша автопромышленность такая отсталая...
3
5
Ответить
вася
Благовещенск
Евгений .
Другой пишет: Плюсы: За 57000 только лампочки менял и шаровые все четыре на 56000 пробега. Может машина удачная, а может быть аккратно езжу. Больше 140 не разгонял, печка очень теплая, кондер холодит...
Че я смотрю менеджерам по продажам автосалона Лада вообще не чем занять в рабочее время ?
2
7
Ответить
Артем Посадов
Алексей
НичЁсе... Такими темпами к 2056 году уже АКПП поставят!!! Вот это прогресс!!! )))))
скорее 4 ступенчатую механику
2
1
Ответить
вася
Благовещенск
20723569
Я в 2056 закрою ипотеку и куплю ниву трэвл АКПП 1.8 супер пупер спорт Лимитед эдишн)))
к тому времени под брендом Нива уже будет какой нибудь Кетаец
2
1
Ответить
2884121
CooperSA
Можно поздравить АВТОВАЗ - он вернулся к истокам. 50 лошадей с литра объёма - это технологии "копейки" 2101, появившейся в 71 году.
А чем плохи эти "лошади"? Есть ломовая лошадь, есть скаковая лошадь. И там и там лошадь. Но заметно отличающаяся по ТТХ. Так и тут.
6
2
Ответить
вася
Благовещенск
Ydgin1984
ТАРАХТЕТЬ, КОПТИТЬ И ВОНЯТЬ
и не заводиться в мороз👍👍👍
Нива в любой мороз заводится даже в -40. Это тебе не японец который надо заводить периодически
3
12
Ответить
Nikita Pochechuev
2884121
Вы хоть сами прочитали ту ересь, что написали? Для того и модернизируют двигатель, чтобы не надо было "что-то придумывать" и "жечь сцепление".....
А вы хоть осмыслили что большенству владельцев Нив выгоднее "иногда поджечь сцепление" и они по сути берут её как "Кроссовер который мог бы"..., а реально ездят по асфальту как обычные пузотёрки?

Тем более для шНивы это малоактуально с её раздаткой/понижайкой.

Той малой доли которой нужен такой характер двигателя как предлагается - придумают что-то как понизить количество воздуха и перепрошить и с 16тью клапанами.

Ладно бы ещё ВАЗ за "момент боролся" бы нагнетанием воздуха с низов, но нет, ставит вместо "шеснаря" по факту "восьмиклоп".
А вот что-то я не видел что бы "кастомайзеры" ставили "восьмиклоп", видел как ставили именно "шеснярь".
2
2
Ответить
Poweroff
Скорее всего этот двигатель делается вообще не для Нивы, а как базовый мотор для нового кроссовера на базе Весты, который как раз и должен выйти в 2025 году. В Ниву его поставят, чтобы унифицировать все силовые агрегаты по всему модельному ряду.
6
1
Ответить
    
находка
Сообщений: 1580
посмотрите обзор на ю ту бе про ниву компании суперавто с движком от весты. Почему то у ребят все получилось. """На базе автомобиля LADA 4X4, установлен двигатель от Весты ВАЗ 21179 объемом 1.8 литра и мощностью 122 л.с. 170 Нм. Также изменен салон, трансмиссия и многое другое. Подробности в видео."""
4
1
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 5904
Ramambaharumambaru
Так хотели уже. В 2006-08 годах.
Кое как продали 1000штук.
За ~30тыс$ никто не спешил приобретать.
Или есть "умники", которые думают, что цена должна остаться прежней?)
90 здесь будут писать:
Я лучше китайца возьму))
Ну так понятно, что цена должна соответствовать авто.
А то если ты в 9-ку воткнешь двигатель от суперкара, никто не будет брать за половину стоимости суперкара.
Потому что кузов, салон и прочее осталось от 9ки.

Так и тут.

Дело-то не только в двигателе.
Автомобиль рассматривается к покупке в комплексе.
И реально, становится понятно, что старую лошадь иногда приходится застрелить.

Условно равняемся на тот же Сузуки Джимни.
Вот можно как-то так ниву переосмыслить?
1
 
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 5904
6469417
Это не окупится, траты приличные будут, цена еще вырастет, а намного лучше она не станет, хватит мучить старушку. Надо новое с нуля создавать.
Старушку можно оставить в максимально удешевлённом виде.
Или скорее даже Ниву 4*4.
Вот там можно внести минимальные изменения.

И да, делать новый авто.
3
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 8631
вася
я тут видел в Африке есть производство деревянных самокатов. Благодаря СССР мы все таки строим автомобили а не деревянные самокаты.
Так аутомобили в стране производили и до СССР. Спасибо, что не растеряли полимеры?
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
2
 
Ответить
2884121
duke157
Должен быть выбор. Вам не нужно - покупайте с коробкой. Зачем же за всех решать
Выбор возможен при наличии возможностей. Вы не представляете, насколько дорого на серийном автомобиле даже 1 болтик поменять, не говоря уж про внедрение нового агрегата. На ВАЗе нет классических, автоматических гидронтрансформаторных коробок перемены передач. Изготавливать или покупать на стороне, чтобы ставить на автомобиль, выпускаемый в малой серии для единичных продаж - ну, такое себе коммерческое решение....И вот это Ваше "покупайте с коробкой"....А что, АКПП (автоматическая коробка перемены передач) , РКПП (роботизированная коробка перемены передач) - не "коробки"? Из разряда "включить ВД" и поставить "инжекторный впрыск"......
1
5
Ответить
2884121
родион
а что нельзя поднять мощность до хотябы 140 л.с и поставить хотябы 6 ступый автомат...ваших конструкторов и инженеров пора в музей уже....
Зачем?
1
2
Ответить
  
НСО
Сообщений: 11612
т.е поставят старый восьмиклапанник, поднимут цену, и оправдают этот бред красивой ложью о бензиновом двигателе с дизельным характером )))))))
И попутно еще что ни будь обдерут с машины дабы уменьшить расходы но не цену.
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2018
2
5
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2845
2884121
А новость про что? Или не читали еще? Решили начать с написания комментов?
Читали, шеснарь уже в полях сватают, только коленвал под опорный подшипник протачивают... А тут целый завод голову ломает как бы его туда поставить да и ещё и дефорсированный
2
2
Ответить
  
НСО
Сообщений: 11612
Ramambaharumambaru
Так хотели уже. В 2006-08 годах.
Кое как продали 1000штук.
За ~30тыс$ никто не спешил приобретать.
Или есть "умники", которые думают, что цена должна остаться прежней?)
90 здесь будут писать:
Я лучше китайца возьму))
Да не делали.... А именно СЛЯПАЛИ... причем ведь заранее было понятно, что резко задрав ценник ни кто шниву фам брать не будет.
А цена обязана быть прежней ! То какие ценники сейчас, это не экономически обоснованное решение а тупая спекуляция из-за отсутствия конкуренции.
3
3
Ответить
Mike
Владивосток
дизельный характер - это поджирать масло, чтобы выхлоп был как у дизеля и тарахтеть погромче.
2
2
Ответить
2884121
aleksey5380
Опять те же грабли...было 80...станет 90...какая разница... Туда и надо было 122 силы. Кароч как был овощем так и останется... А я то думал - куплю ниву с нормальным движком...
А при чем тут лошади? Шерп хорошо едет? Да. Там их 40....Орловский скакун и ломовая лошадь одинаково телегу с дровами потянут? Важен момент крутящий, а лошади не особо важны. Для такой техники, в частности.
4
 
Ответить
2884121
Noname
Хотелось бы конкретные цифры дизельного характера, сколько Н*м там прибавится - 2,3 а то может целых 5 (ПЯТЬ)!?!?!
У "донора" 120 на 1 000, 150 на 2 000 и 170 на 3 750. Т.е. это изначально очень хороший, тяговитый и эластичный двигатель. На "8-клопе" пиковые значения, в теории, должны быть поменьше, но обороты, при которых будет максимальная отдача должны быть ещё ниже. Остаётся ждать.
5
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 8631
Очень похоже, что это утка из очень достоверного источника "ОБС". В сентябре же новости были, что ваз испытывает нивы с восьмиклопом 1,6 о 90л.с. от переднего привода. Чего вдруг решили сделать из 1,8л восьмиклоп о 90л.с., если такой уже есть с 1,6л
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
2
 
Ответить
2884121
Noname
При этом тюнингаторы давно увеличивают объем до 2-2,2 и катаются довольные
Завод обязан давать гарантированные показатели надежности во всех режимах. Если ездить спокойно, то Нива и турбомоторы под 200 сил и 300 момента "переваривает".....Тюнинг в гараже и серийная продукция на заводе - разные условия и степени ответственности. У меня у самого Шнива на 2 литровом. Да, катаюсь довольный, тут Вы правы!
2
 
Ответить
2884121
Noname
Интересно что у меня на Крете такой же расход, пробег 100 и ничего не менял и разгоняется за 11 до сотни.
За рубли брал по такой же цене как Нива щас стоит ))
Т.е. современный корейский кроссовер на муфте жрет, как внедорожник на полноценном постоянном полном приводе? Мда, я был лучшего мнения о корейских авто. Оказывается, их рухлядь еще и жрет как не в себя......Вы Крету вчера брали или на прошлой неделе?Это к разговору про цену....
3
2
Ответить
2884121
Медвед Полоскун
На максимальную скорость влияет ГП в коробке и ряды в коробке и ГП в мостах/редукторах.
Мощность в л.с. - на максимальную скорость вообще не влияет.
То, что Вы написали, называется "редукция". Она (редукция) одновременно влияет и на максимальную скорость и на крутящий момент в трансмиссии (не стендовый ДВС), передаваемый на колеса. Как на велосипеде в горочку: шестеренки поменяли, ноги стали крутиться быстрее (возросли обороты), скорость упала, но ехать стало легче (увеличился крутящий момент на колесе). А пиковые показатели максимальной лошади влияют на показатели максимальной скорости. Кривая крутящего момента влияет на эластичность двигателя, соответственно, показатели его разгона.
2
 
Ответить
2884121
Алекс56 рус
Лучше бы дизель нормальный поставили
Где его брать?
3
 
Ответить
2884121
Медвед Полоскун
Какой-то мертворожденный проект.
Хотите дизельного характера - ставьте дизель. Есть куча коммерческих дизелей 1.9-2,2 литра которые и едут бодро и жрут мало и ходят по 500 000 км при нормальном обслуживании.
Откуда у ВАЗа куча коммерческих дизелей? Вы о чем?!?
6
 
Ответить
2884121
Туполь
Тот, это который на Весты ставился.
А что, на Весты ставится 8-ми клапанный 1,8? Есть ссылочка? А то двигатель еще в проекте, а Вы его где-то протестировали уже и вынесли вердикт....
7
 
Ответить
манаков дмитрий
Челябинск
Ну да… дизели так делать и не научились. Пытались на ваз 2104 ставить, но ресурс был от 30 до 40 тыс км.так и бросили эту затею
1
 
Ответить
манаков дмитрий
Челябинск
Причина Безумств
Лучше бы они дизель поставили с бензиновым характером...
Были у нас дизеля. На ваз 2104 их ставили. Ресурс только не превышал 40 тыс км. Так и бросили эту затею
2
 
Ответить
Сергей
Магадан
16508919
но на переделку мотрора в 2х тактный денег как всегда *****ут потому педали и цепной привод на заднюю ось от китайского квадрика...
Достойная колоборация с восточным партнёром, и фару одну оставят , дорог единый хер нет, что там освещать то.
1
5
Ответить
Сергей
Магадан
Бензиновый мотор с дизельным характером, хммм, может мы ему половину клапанов уберем-не разрабатывать же новый, мы не сможем, да и трансмиссия такой чудовищный момент в 150 нм не потянет, пол вырвет в лучшем случае, тогда решено , голов от 8 клопа на сто лет припасено
1
7
Ответить
манаков дмитрий
Челябинск
Денис Борисыч
Туда надо дизельный дизель с крутящим моментом как у дизеля,а не как у бензинки,желательно тубрированный ,был у реношников такой К9К называется...а не эта пародия...
Это уже дастер, а это уже совсем другая история….
2
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1707
Noname
Не лошади везут машину в грязи, а ньютон-метры. А их на атмо как разливали по 90 на каждый литр объема так и разливают, независимо от лошадей..
В теории согласен, но цифр по моменту мы не видели, не говоря уже о графике по оборотам. В актуальном моторе нет ни лошадей ни момента.
Мой отзыв: Xin Kai Xin Kai 1996
1
1
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 6953
2884121
То, что Вы написали, называется "редукция". Она (редукция) одновременно влияет и на максимальную скорость и на крутящий момент в трансмиссии (не стендовый ДВС), передаваемый на колеса. Как на...
Довольно интересно.
Но взаимосвязь между мощностью в л.с. и максимальной скоростью - так и не понял.
Котлы Wolf - редкое говно!
ООО "Хортэк-Центр" - торгуют котлами Wolf.
 
 
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 6953
2884121
Откуда у ВАЗа куча коммерческих дизелей? Вы о чем?!?
У ВАЗы их нет. Но есть у других производителей.
Опять таки на ГАЗ ставят коммерческие дизеля, например Камминз.
Белорусы на ММЗ делают дизеля.
А так - была уже Нива с 8 клапанным 1,8 - ничуть не лучше чем 1,7 или даже 1,6.
Не едет, еще и прожорливая.
Котлы Wolf - редкое говно!
ООО "Хортэк-Центр" - торгуют котлами Wolf.
 
 
Ответить
Владивосток
2884121
Где его брать?
Да и дизель актуальнее на большие тяжёлые авто - фуры, большегрузы, крупные автобусы, если джипы - то большие. А маленькие внедоры - они бензиновые почти везде, тот же Джимни, да и Сузуки Витара и даже ГРАНД Витара и её американские клоны - они все бензиновые. И Паджеро мини-ИО тоже. Все, все такие - они бензиновые. А если учесть , что наша страна - самая холодная в мире, а дизель в морозы это всегда проблема (имел дизель Тойота-Корона, знаю, постоянно вонял солярой, возил буксирную ленту, жидкий керосин в гараже, для разбавления соляра, пока "Арктику " ещё не завезли, да её не всегда ещё и завозят в некоторые места... запарафиненые фильтры в мороз даже с "Арктикой" отказ заводиться в -15 С, что бензинке - на раз плюнуть... дорогой ремонт дизеля, пробивание прокладок... да и цена соляра сейчас. Пересел на бензинки-на дизель зарёкся, никогда не вернусь! бензинку ещё можно и на газ перевезти... Даже большие внедоры, как ПАтриот - на бензинке лучше продаются, чем дизель, а Ниве то он зачем?
Нахрен, не нужно, СОВСЕМ! Простая понятная надёжная ремонтопригодная машина на бензине - вот кредо этого небольшого внедора, лучшего и не придумаешь.
10
 
Ответить
2884121
Nikita Pochechuev
А вы хоть осмыслили что большенству владельцев Нив выгоднее "иногда поджечь сцепление" и они по сути берут её как "Кроссовер который мог бы"..., а реально ездят по асфальту как обычные...
То, что Вы видели - не говорит о том, что это правильно. И этого нового 1,8 "восьмиклопа" не было в продаже, его и не могли ставить. Раньше ставили от Надежды 2120 8-ми клоп, который тоже 1,8. Как правило, на машинах для бездорожья, тюнингуют именно родной мотор, как изначально более объемный. Есть масса решений, от валов до кит-комплектов по увеличению объема рабочего и турбокитов. А 16-чик ставят по причине отсутствия знаний и денег. Либо на "городские" Нивы,которые по бездору не ездят. А установка нового мотора, чуть более мощного (что не особо-то и нужно), но гораздо более эластичного и моментного уберет все проблемы с нехваткой двигателя.
"...Для гражданской эксплуатации. вообще лучше бы и не городили типа "низовой" двигатель, тем более таким образом (тем более без наддува)...."
"...В случаях преодоление "болот" и т. п. - просто покрутят сильнее и пожгут сцепление...."
Т.е, Вы считаете, лучше ничего не делать для улучшения ситуации, а просто издеваться над автомобилем? Мда, уж....
3
2
Ответить
2884121
Lehach88
Читали, шеснарь уже в полях сватают, только коленвал под опорный подшипник протачивают... А тут целый завод голову ломает как бы его туда поставить да и ещё и дефорсированный
"Свапнуть в полях" и поставить в серию - несоизмеримо разные вещи. Глупо этого не понимать. И ставят не 16-нарь, а 8-ми клоп. Вы хоть статью прочитайте.....
3
2
Ответить
2884121
geonic
Да не делали.... А именно СЛЯПАЛИ... причем ведь заранее было понятно, что резко задрав ценник ни кто шниву фам брать не будет.
А цена обязана быть прежней ! То какие ценники сейчас, это не экономически обоснованное решение а тупая спекуляция из-за отсутствия конкуренции.
Да ладно? Да Вы супер экономист-производственник! Поделитесь опытом с ВАЗом, как с нулевыми издержками провести разработку, сертификацию, омологацию и прочие прелести нового агрегата и оснастить им серийный авто.....
5
1
Ответить
  
Сообщений: 350
Нет, ну на Вазе конечно "Инженеры" трудятся))))
интересно в 90х и нулевых на тойоте почему не додумались делать из 3s 8клапанники и ставить на рав4!!!!???
1
5
Ответить
родион
Монгохто
2884121
Зачем?
глупый вопрос,но я отвечу,затем чтобы люди могли одинаково комфортно двигаться как по трассе,так и по бездорожью и в городе,полный авто плюс прицеп...нужно смотреть что нужно покупателю,а не тупо клепать динозавров....
 
3
Ответить
    
находка
Сообщений: 1580
2884121
А при чем тут лошади? Шерп хорошо едет? Да. Там их 40....Орловский скакун и ломовая лошадь одинаково телегу с дровами потянут? Важен момент крутящий, а лошади не особо важны. Для такой техники, в частности.
Нива это не шерп, а машина для езды по городу, загородним маршрутам, а не только по бездору с крутящим моментом. Двигатель можно было спроектировать и на 120 лошадей и крутящий момент додумать. Чтоб ездить было комфортно. Ну так то да овно месить пайдет в лесах... А зачем он мощный двиг.... не надо... и 90 пойдет... жесть...
2
7
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3379
Алексей
НичЁсе... Такими темпами к 2056 году уже АКПП поставят!!! Вот это прогресс!!! )))))
К 2099 там появится климат контроль...
Мой отзыв: Лада Веста 2023
1
 
Ответить
duke157
Владивосток
2884121
Выбор возможен при наличии возможностей. Вы не представляете, насколько дорого на серийном автомобиле даже 1 болтик поменять, не говоря уж про внедрение нового агрегата. На ВАЗе нет классических, автоматических...
"Вы не представляете, насколько дорого на серийном автомобиле даже 1 болтик поменять, не говоря уж про внедрение нового агрегата"-
АВТОВАЗ подобным подходом и руководствуется, выпуская одно и то же по 40 лет. Готовый двигатель адаптировать в моторный отсек им нужно 5 лет, такие же отговорки. Плохому танцору всегда что-то мешает. И не надо умничать по поводу "коробка" - это м.б. и АКПП и роботизированная. Ясно же по контексту, что имелась в виду МКПП
3
2
Ответить
21352801
Красноярск
Это хорошо! Через два года откатаю гарантию на своей Тревеле, и возьму новую в траде-ин.
3
 
Ответить
2884121
Медвед Полоскун
Довольно интересно.
Но взаимосвязь между мощностью в л.с. и максимальной скоростью - так и не понял.
В двух словах: момент раскручивает колеса с той или иной силой в зависимости от оборотов коленвала. Мощность служит для преодоления противодействующих сил: аэродинамическое сопротивление, вес автомобиля и т.д.
2
1
Ответить
2884121
Медвед Полоскун
У ВАЗы их нет. Но есть у других производителей.
Опять таки на ГАЗ ставят коммерческие дизеля, например Камминз.
Белорусы на ММЗ делают дизеля.
А так - была уже Нива с 8 клапанным 1,8 - ничуть не лучше чем 1,7 или даже 1,6.
Не едет, еще и прожорливая.
А другие производители так взяли и отдали свои дизеля, да? Какие другие производители легковых автомобилей в России обладают легковыми дизелями? Нива на 1,8 была древняя, карбюраторная. Там от обычного 1,7 отличие было только в коленвале. Но "ехала" она чуть лучше чем 1,7, и , тем более, 1,6. Тут совершенно другой мотор 1,8.
3
1
Ответить
2884121
Евгений .
Да и дизель актуальнее на большие тяжёлые авто - фуры, большегрузы, крупные автобусы, если джипы - то большие. А маленькие внедоры - они бензиновые почти везде, тот же Джимни, да и Сузуки Витара и даже...
А мне Вы зачем это пишете?!?
1
2
Ответить
Туполь
Новосибирск
2884121
А что, на Весты ставится 8-ми клапанный 1,8? Есть ссылочка? А то двигатель еще в проекте, а Вы его где-то протестировали уже и вынесли вердикт....
Речь, конечно, о 16-ти клапанном 1,8 Весты. Но если у Нивы будет не переделанный из этого двигателя 8-ми клапанный, а принципиально новый, да ещё и без масложора - буду только рад... за потенциальных владельцев.
1
 
Ответить
11895130
Иркутск
Владимир
а коробка с раздаткой такие же остаются? люфт этот бесящий никогда не уберут?
Будет новая коробка с вариаторным характером)
 
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 147
simbur
Масложор с весты перейдет?
Его уже убрали.
Лишь бы ляпнуть что.
2
3
Ответить
АМК
450 см хороший мотор , интереснее чем 400см, четыре клапана нужны только на верхах а низовая тяга важнее. Если на АвтоВАЗе еще сместят коленвал как на Yamaha YZ450F чтобы при такие рабочего хода шатун шел строго вертикально уменьшая трение поршня о боковые стенки то будет вообще хорошо.
Узкая колея Нивы и высокий центр тяжести совсем не для моторов 140л.с. Пенсионерам , рыбакам и сельским жителям вполне хватит 90 сил. У меня была Волга ГАЗ24-01 с мотором 90 л. с. ездил когда один "первая- четвертая" тяги хватало даже в режиме движения на начало двухтысячных годов. А это не сейчас с пробками и камерами.
Кому не нравится потрудитесь назвать альтернативу (ну кроме лилипутского Джимни).
Никто в мире подобных машин не выпускает.
3
2
Ответить
Владивосток
Посмотрите на Ютубе ролик : "Как едет и сколько стоит Нива со 122-сильным мотором от Весты.". Прекрасный ролик 2-летней давности, советую.
Ниву такую себе сделал главный инженер компании "Супер Авто", который раньше работал на Автовазе и занимался созданием Нивы-2123.
2
 
Ответить
АМК
Евгений .
Посмотрите на Ютубе ролик : "Как едет и сколько стоит Нива со 122-сильным мотором от Весты.". Прекрасный ролик 2-летней давности, советую.
Ниву такую себе сделал главный инженер компании "Супер Авто", который раньше работал на Автовазе и занимался созданием Нивы-2123.
Хорошо что его выгнали с АвтоВАЗа.
1
4
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 8631
marchisham
Его уже убрали.
Лишь бы ляпнуть что.
Причем кардинально - сняв с производства )
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
2
2
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 6953
2884121
В двух словах: момент раскручивает колеса с той или иной силой в зависимости от оборотов коленвала. Мощность служит для преодоления противодействующих сил: аэродинамическое сопротивление, вес автомобиля и т.д.
Это я понял. А мощность как на максимальную скорость то влияет?!
Вот был у меня ВАЗ-21093, сделал я ему из 1,5 - 1,6, ну там распредвал, большие клапана, выхлоп, впуск, настроил все это. А он как ехал максимум 180, так и ехал. Да, быстрее эти 180 набирал, но и только.
В чем подвох?
Котлы Wolf - редкое говно!
ООО "Хортэк-Центр" - торгуют котлами Wolf.
1
6
Ответить
АМК
kaktuz90
я вот одного понять не могу..анонсируют анонсируют, а где результат.. вливают миллиарды гос денег, а ничего не делается,а мужики в гаражах после работы за распитием бутылочки водки из подручного хлама...
Электростартер на мотоцикле КТМ 450SX появился в 2007 году . Японцы начали ставить электростартеры только спустя 7(семь) лет. Надо им было в Омске проконсультироваться, ролики посмотреть.
1
3
Ответить
Denis
Сургут
Вживую выглядит ГОРАЗДО лучше чем на фото!!!
2
2
Ответить
АМК
Медвед Полоскун
Это я понял. А мощность как на максимальную скорость то влияет?!
Вот был у меня ВАЗ-21093, сделал я ему из 1,5 - 1,6, ну там распредвал, большие клапана, выхлоп, впуск, настроил все это. А он как ехал максимум 180, так и ехал. Да, быстрее эти 180 набирал, но и только.
В чем подвох?
Просто ты не то купил.
https://youtu.be/zVirEhNsYOI
1
2
Ответить
Pablo Escobar
Новосибирск
Артём
ДИЗЕЛЬНЫЙ ХАРАКТЕР- ЭТО ТИПО ЕЩЕ И ТАРАХТЕТЬ НАЧНЕТ ??? =))) АХАХАХ
Нет, это еще зимой в Сибири не заведешь её!
3
2
Ответить
вася
Благовещенск
farengeit
Нет, ну на Вазе конечно "Инженеры" трудятся))))
интересно в 90х и нулевых на тойоте почему не додумались делать из 3s 8клапанники и ставить на рав4!!!!???
было бы не плохо кстати. 3S легендарный двигатель миллионник. А потом стали ставить шляпу всякую
1
 
Ответить
вася
Благовещенск
Scout66
Так аутомобили в стране производили и до СССР. Спасибо, что не растеряли полимеры?
до СССР это был штучный товар из иностранных комплектующих. А в СССР создали эту отрасль с нуля полностью с производством всех комплектующих. И это было массовое производство а не как раньше.
1
2
Ответить
16508919
Благовещенск
Евгений .
полистал каталог расцветок, скажу так - если Тревел покрашен ПРАВИЛЬНО - то смотрится очень даже симпатично! И даже в простом белом цвете-если обвес (частично) и ручки дверей покрашены. Любителей обгавнять...
"Почему бы не назвать НИВА-"Вездеход", например? "
Предлагаете ВАЗ Ровер? :)))
Оччень по нашему!!!!
 
3
Ответить
петр
Якутск
Евгений .
Верните прежнюю форму 5-дверной Ниве! она была красивее, чем "вот это вот всё". Уродливый закос под последний РАВ-4, который и сам по себе не образец для подражания. Видел вчера эту Ниву...
Согласен , прежняя Шевроле Нива была по кузову продумана и лаконична.
А Нива Тревел это недоразумение дизайна , налепили пластмассовых накладок наверное для скопления влаги и коррозии . Смотрится плохо , народ то приобретает самую бюджетную белого цвета Тревел и с черным пластиком , вживую несуразный внешний вид
7
1
Ответить
петр
Якутск
Медвед Полоскун
Это я понял. А мощность как на максимальную скорость то влияет?!
Вот был у меня ВАЗ-21093, сделал я ему из 1,5 - 1,6, ну там распредвал, большие клапана, выхлоп, впуск, настроил все это. А он как ехал максимум 180, так и ехал. Да, быстрее эти 180 набирал, но и только.
В чем подвох?
Потому что набирал тот же самый потолок оборотов и соответственно максимальную скорость.
Чтоб увеличить скорость , нужно было поменять главную пару на скоростную или в КПП изменить пары
2
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 727
2884121
У "донора" 120 на 1 000, 150 на 2 000 и 170 на 3 750. Т.е. это изначально очень хороший, тяговитый и эластичный двигатель. На "8-клопе" пиковые значения, в теории, должны быть поменьше, но обороты, при которых будет максимальная отдача должны быть ещё ниже. Остаётся ждать.
У старого мотора максимальный момент 127, прирост со 127 до 170 должен очень явно ощущаться, полагаю новые владельцы Нив будут благодарны за этот свап )).
3
1
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 727
2884121
Т.е. современный корейский кроссовер на муфте жрет, как внедорожник на полноценном постоянном полном приводе? Мда, я был лучшего мнения о корейских авто. Оказывается, их рухлядь еще и жрет как не в себя......Вы Крету вчера брали или на прошлой неделе?Это к разговору про цену....
Этот современный кроссовер по гололеду объедет ваш полноценный внедорожник как какого нибудь витца ))

По цене понятно что провокация, ежу понятно что за 3 года кое-что произошло...
По поводу муфты - так все очень странно, есть ощущение что Крета фултайм
 
5
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 8631
вася
до СССР это был штучный товар из иностранных комплектующих. А в СССР создали эту отрасль с нуля полностью с производством всех комплектующих. И это было массовое производство а не как раньше.
В 1907 году Густав Лесснер был отмечен Большой медалью Государя Императора «За установление автомобильного производства в России».©
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
 
 
Ответить
Михаил Светлов
Garmanbozia
После 2026 года ожидается еще более глубокая модернизация внедорожника — изменят светотехнику, электронные компоненты и салон.

Рукалицо.
Вы немного тупите. На Тревеле отличный головной свет ужЕ.
4
3
Ответить
Митрич
28583284
2 миллиона не меньше
Тревел в Тюмени 1600 КХЛ
1
 
Ответить
Иван
Екатеринбург
2884121
Учитывая ахинею, что Вы написали, хотелось бы по пунктам, что там не так со Шнивой. Особенно, в пунктах про плохой свет и эргономику......
Вам зачем?
1
6
Ответить
Вася Вэ
Медвед Полоскун
Это я понял. А мощность как на максимальную скорость то влияет?!
Вот был у меня ВАЗ-21093, сделал я ему из 1,5 - 1,6, ну там распредвал, большие клапана, выхлоп, впуск, настроил все это. А он как ехал максимум 180, так и ехал. Да, быстрее эти 180 набирал, но и только.
В чем подвох?
про передаточные числа слышал?
2
 
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2125
Михаил Светлов
Вы немного тупите. На Тревеле отличный головной свет ужЕ.
Это вы не немного тупите. Я знать не знаю и знать не хочу какой там свет и что там будут модернизировать и насколько глубоко.
Родился винтиком - станешь бульдозером.
Мой отзыв: Mitsubishi Airtrek 2002
1
5
Ответить
2884121
Медвед Полоскун
Это я понял. А мощность как на максимальную скорость то влияет?!
Вот был у меня ВАЗ-21093, сделал я ему из 1,5 - 1,6, ну там распредвал, большие клапана, выхлоп, впуск, настроил все это. А он как ехал максимум 180, так и ехал. Да, быстрее эти 180 набирал, но и только.
В чем подвох?
Мой пост ещё раз прочитайте, последнее предложение. Это и есть ответ на Ваш вопрос. А то, что Вы на своей машине добавили 15 Н*М и 10 л.с. - никак на это не повлияет. Что еще раз подтверждает то,о чем я говорил. Читал как-то обширную статью про Бугатти Вейрон, когда он только вышел. Там говорилось, что этому тяжелому автомобилю, для того, чтобы набрать 300 км/ч надо около 400 сил. Ещё 600 л.с. уходят на то, чтобы победить аэродинамику, различные сопротивления и набрать оставшиеся 100 км/ч....Вот такая физика....
3
2
Ответить
2884121
Noname
У старого мотора максимальный момент 127, прирост со 127 до 170 должен очень явно ощущаться, полагаю новые владельцы Нив будут благодарны за этот свап )).
Да ладно? А мне зачем это пишете? Тем более, 170 на 16-кл версии. На 8 кл должен быть чутка меньше, но раньше.
 
1
Ответить
2884121
Noname
Этот современный кроссовер по гололеду объедет ваш полноценный внедорожник как какого нибудь витца ))

По цене понятно что провокация, ежу понятно что за 3 года кое-что произошло...
По поводу муфты - так все очень странно, есть ощущение что Крета фултайм
Не объедет. А Вы хоть читали, про что речь шла? Написали, что Нива жрет как Крета. Я ответил, что это Крета жрёт как Нива, что удивительно, учитывая разницу в возрасте, технологиях, конструкции. Какой гололед? Откуда он взялся?
3
1
Ответить
2884121
Иван
Вам зачем?
Так, поржать.....Мне, как владельцу, интересно, что там у меня с машиной не так, чего я за 11 лет эксплуатации не заметил.... :)
4
1
Ответить
JonnyPol
Евгений .
Верните прежнюю форму 5-дверной Ниве! она была красивее, чем "вот это вот всё". Уродливый закос под последний РАВ-4, который и сам по себе не образец для подражания. Видел вчера эту Ниву...
На ваших фото дизайн обвеса от Бертоне,а сейчас своё. Вроде изменились мелочи,но каков эффект...
 
1
Ответить
Владивосток
StanBro
Ну разок по м4 решил дать жару, трафик позволял. Но потом расплатился за это. Выяснил, что не первый такой у кого сальники долго не держат такой режим эксплуатации.
Орёл )) "Какой же русский не любит быстрой езды". Вам бы в лётчики )) но Нива точно нее для этого. И даже 2 легковых седана у меня как то были (японка и европейка), простенькие, на 1.:, ж.пу по городу возить, они шли максимум 135 на межгороде. При этом, на максимуме - из под капота начинали идти судороги и рык и можно было различить даже лошадиные стоны "пощади, хозяин, лучше убей, я так боольше не могу...
Масло на таком режиме улетало сильно, хотя при обычной городской езде - 10 тыс без долива.
Ну и удовольствия, на 130+, лично я - не испытывал никогда, долго ехать так - напряжение, зачем, лучше выехать чуть раньше и ехать приятно
 
1
Ответить
Владивосток
Dmitry E.
Внедорожник, это Хантер и Бухантер. А на Ниве в основном по дорогам ездят, где динамика нужна
дачи, сельская местность, просёлки, для снежных регионов-даже в городах отличная поповозка для семьи - в магазин садик школу на работу... нигде ей не нужна скорость более 120 (и даже более 110) а это она и сейчас умеет. Но жалуются, что слабовато и разгон медленный-вот ей момента и немножко сил и добавят - и хватит вполне. А если слушать дромо-диванщиков, они бы слепили авто в духе "Безумного МАкса", на 400-1000 сил и разгоном 3 сек до 100, максималькая скорость не ограничена... только сами себе они такое авто не купят - прожорливо, дорого, аварийно, да и вообще, надо сначала закончить школу и получить права.
4
1
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 6953
2884121
Мой пост ещё раз прочитайте, последнее предложение. Это и есть ответ на Ваш вопрос. А то, что Вы на своей машине добавили 15 Н*М и 10 л.с. - никак на это не повлияет. Что еще раз подтверждает то,о чем...
Так там вы же выше писали - что лошади влияют на максимальную скорость.
Я то в курсе, что это не так.
Котлы Wolf - редкое говно!
ООО "Хортэк-Центр" - торгуют котлами Wolf.
 
 
Ответить
Владивосток
buhtarma
Турбина ей нужна
как у продавца турбин-у Вас свой взгляд на мир. Но почему Сузуки Джимни и даже Эскудо, Витара - без турбин? из любопытства зашёл в каталог : Витара : "1.6 л, 106 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD)"
2
 
Ответить
Владивосток
вася
я тут видел в Африке есть производство деревянных самокатов. Благодаря СССР мы все таки строим автомобили а не деревянные самокаты.
автомобили собственной разработки - Россия начала строить при царе, в Петербурге, РУссобалт, электромобили Ипполита Романова и ещё 26 мелких частных ателье. После инспирированной спецслужбами запада тех лет "революции"(майдана 17 года - страну неслабо разрушили, развалили производства, ликвидировали часть населения и специалистов - и пришлось потом по лицензии срочно у того же Запада и покупать производства авто. Для этого войны и делают нечистоплотные страны - сломать конкурента и подсадить его на свою продукцию. А с 1991 г мы потому летаем на Боингах и Аирбасах, а не своих Ту Ил и Ан.
Короче - свои авто Россия делала ещё за 15 лет до революции. А ГАЗ (Форд) , Опель-Москвич и Ваз-ФИат, это уже покупки ино, с дальнейшим освоением и развитием
1
1
Ответить
   
Сообщений: 17
если усилят трансмиссию - цена поднимется. а она и так немаленькая. новую трансмиссию нужно не просто поставить, а и разработать, с учетом массового производства, сертифицировать, провести испытания и т.д.
дальше по мотору. ну че сарказм пускать, замена мотора обусловлена не столько необходимостью, сколько унификацией. нивовский мотор ставится только в тревел и легенд. вангую что обе получат новый мотор чтобы просто перестать производить старый. масложора на 1.8 давно нет. а про дизельный характер это о том что 8-клоп имеет более низовую ВСХ, соответственно более ровную полку момента. его там не больше чем в 16-клапанном, он просто доступен на более низких оборотах, и не имеет скачков. 16-рь же нужно крутить значительно дальше.
ну а по ценам и срокам - автоваз часть "системы". поменять ее он не в силах, это уже глобальный вопрос государственной экономики, развития и пути) у китая путь свой, у японии свой. мы тут откуда знаем сколько гос бабла в китае вваливается в автоиндустрию? а сейчас в китае экономический спад, который признают даже сами китайцы.
2
1
Ответить
Владивосток
Медвед Полоскун
Это я понял. А мощность как на максимальную скорость то влияет?!
Вот был у меня ВАЗ-21093, сделал я ему из 1,5 - 1,6, ну там распредвал, большие клапана, выхлоп, впуск, настроил все это. А он как ехал максимум 180, так и ехал. Да, быстрее эти 180 набирал, но и только.
В чем подвох?
"Подвох" в том, что если двигатель сильнее - вы можете ставить другие шестерёнки в трансмиссию, тогда поедет быстрее. Это как на велике переключить звёздочку на более скоростную, если сила ног позволяет
3
1
Ответить
Иван
Екатеринбург
2884121
Так, поржать.....Мне, как владельцу, интересно, что там у меня с машиной не так, чего я за 11 лет эксплуатации не заметил.... :)
Так, если поржать - это Вам в цирк. Ну а по существу, если слаще морковки в жизни не пробовали, то смысл бисер метать, расписывая прелести персика или манго!
2
2
Ответить
Владивосток
петр
Согласен , прежняя Шевроле Нива была по кузову продумана и лаконична. А Нива Тревел это недоразумение дизайна , налепили пластмассовых накладок наверное для скопления влаги и коррозии . Смотрится...
Причём, изначальный дизайн (красивый) создали именно НАШИ парни на ВАЗе, до прихода туда "дефективных манагеров" и всяких иностранцев.
А этот "обновлённый дизайн" , тут писал кто то - заплатили ателье "Бертоне" бабло за него, стыдобище, будто наши люди чем то хуже, в плане художественных талантов. Могли бы моему брату заплатить, он с детства такие красивые авто рисовал карандашом на бумаге, что все светились от удовольствия (и таких парней, с хорошими художественными задатками - у нас много. Доказательство тому - в ведущих ино.концернах , в дизайнерских бюро сидят топами часто выходцы из России.
Хватает и толковых организаторов-распорядителей. Но нет, с.кка, обязательно надо притащить итальянца, немца, да какого нибудь проныру-шведа, дескать, если воняет иностранщиной - значит клёво. Что за лакейство, противно даже. А "Бертоне", похоже, продал этот дизайн и нам и Тоёте на РАВ-4, что то сильно перекликается. Как и у Мицу морда Х-дизайна - копия как у Весты Х-морда. Жулики забугорные без "комплексов"
3
 
Ответить
     
Анадырь
Сообщений: 2523
Евгений .
дачи, сельская местность, просёлки, для снежных регионов-даже в городах отличная поповозка для семьи - в магазин садик школу на работу... нигде ей не нужна скорость более 120 (и даже более 110) а это она...
Я не говорил о безумном моторе в сотни лошадей. Но Ниве нужно минимум 100, а то на трассе даже фуры обгонять тяжело.
Если посмотреть на бензиновых одноклассников из 90-х, даже самая захудалая Эскудо/Витара имела 100 лошадей, Спортидж 95 лошадок, равчик 120-130. И это минимум
Мой отзыв: ГАЗ 24 Волга 1973
 
1
Ответить
2884121
Медвед Полоскун
Так там вы же выше писали - что лошади влияют на максимальную скорость.
Я то в курсе, что это не так.
Двигатель с измененными ТТХ позволяет изменить динамические характеристики автомобиля даже на стандартных ПО в трансмиссии, так же, как и измененные числа ПО в трансмиссии позволяют изменить динамические характеристики автомобиля даже на стандартном двигателе.
1
 
Ответить
2884121
Иван
Так, если поржать - это Вам в цирк. Ну а по существу, если слаще морковки в жизни не пробовали, то смысл бисер метать, расписывая прелести персика или манго!
Зачем цирк и его клоуны, если есть Дром и его комментаторы? У меня три машины, Шевик - для покатушек. За свою относительно долгую и насыщенную жизнь я много на чем поездил. И к каждому автомобилю отношусь относительно его изначально рассчитанного предназначения и потраченных на него денег. А бисер Вы не мечете, потому что не понимаете, о чём речь ведёте. ЧТД.
1
1
Ответить
Marwel88
Москва
2884121
А кто обещал? Пацаны из гаражей, которые его сделали? Тема-то про доработки от ВАЗа. Причем тут поделки гаражных мастеров?
https://www.autonews.ru/news/6479d3909a79478bdd57b596

И на дроме статья была
 
2
Ответить
2884121
Marwel88
https://www.autonews.ru/news/6479d3909a79478bdd57b596

И на дроме статья была
Я в курсе. Неоднократно читал. В том числе и на Дроме.
Вы сами-то прочитайте....
"...Московская компания «Альфа Автоматив Техноложиз» построила пикап на базе Lada Niva Travel..."
АвтоВАЗ сменил имя и переехал в Москву?!?
1
 
Ответить
16497573
Тюмень
Евгений .
полистал каталог расцветок, скажу так - если Тревел покрашен ПРАВИЛЬНО - то смотрится очень даже симпатично! И даже в простом белом цвете-если обвес (частично) и ручки дверей покрашены. Любителей обгавнять...
Ну Вы и фантазёр Вам бы книжки писать.
 
 
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 6953
Евгений .
"Подвох" в том, что если двигатель сильнее - вы можете ставить другие шестерёнки в трансмиссию, тогда поедет быстрее. Это как на велике переключить звёздочку на более скоростную, если сила ног позволяет
Спасибо, я в курсе.
После смены ГП с 3,7 на 4,3 - поехало сильно быстрее.
Котлы Wolf - редкое говно!
ООО "Хортэк-Центр" - торгуют котлами Wolf.
 
 
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 6953
2884121
Двигатель с измененными ТТХ позволяет изменить динамические характеристики автомобиля даже на стандартных ПО в трансмиссии, так же, как и измененные числа ПО в трансмиссии позволяют изменить динамические характеристики автомобиля даже на стандартном двигателе.
Набор скорости и максимальная скорость - это про разное.
Котлы Wolf - редкое говно!
ООО "Хортэк-Центр" - торгуют котлами Wolf.
2
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о LADA Niva Travel.
Посмотреть всё о LADA Niva Travel
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром