«АвтоВАЗ» начал выпуск обновленных Lada Granta
⟵ Все премьеры Московского автосалона 2018
Завод «АвтоВАЗа» в Тольятти приступил к производству обновленного семейства Lada Granta. Линейка включает четыре типа кузова: седан, лифтбек, хэтчбек, универсал. Два последних кузова перешли от Калины, само имя Kalina ушло в историю.
Полноценная презентация новинок состоится в конце августа на международном автосалоне в Москве. Экстерьер рестайлингового седана автогигант в подробностях показал в середине июля, дизайн остальных версий пока доступен только на одной совмещенной фотографии.
С модернизацией Granta получила новый дизайн передка — с X-образной композицией в стиле Lada Vesta. Изменены капот, передние крылья, фары, решетка радиатора, передний бампер. На седане также заменили крышку багажника и задний бампер.
Салон новинки «АвтоВАЗ» пока не раскрыл, но здесь главной метаморфозой будет новая комбинация приборов с радиальной оцифровкой и черно-белым дисплеем бортового компьютера (раньше был зелено-черный). Сама передняя панель салона в большинстве комплектаций станет как у Калины, грантовскую панель оставят только в самых бедных версиях седана и лифтбека.
Ожидается новое дополнительное оборудование. В ноябре 2017 года «Ведомости» писали о том, что обновленная Granta станет первой из моделей Lada, для которой предложат систему дистанционного управления и мониторинга Lada Connect. С помощью этой системы, разработанной компанией «Лаборатория умного вождения», можно будет удаленно (через смартфон) запускать двигатель, открывать двери, включать фары, отслеживать местонахождение и состояние автомобиля (пробег, уровень топлива, заряд аккумулятора и проч.).
В базовую комплектацию бюджетной Лады впервые войдет система экстренного реагирования ЭРА-ГЛОНАСС (на Грантах уходящего образца она предлагается как дополнительная опция).
По части техники ожидается такое изменение — поршни с выточками (лунками, цековками) в днище, об этом пишет лада.онлайн. Моторы с такими поршнями в народе называют «безвтыковыми», то есть при обрыве ремня ГРМ клапаны не «втыкаются» в поршни.
Из ОТТС можно узнать, что обновленную Гранту будут комплектовать модернизированной МКП — с более короткой главной передачей (3.944 против нынешних 3.940), а также измененным отношением второй ступени (1.952 вместо 1.950).
