Kia начала продажи роскошного седана за 2 миллиона рублей

Kia начала продажи роскошного седана за 2 миллиона рублей

18 Января 2013 | 50949 просмотров
Вам нравится этот автомобиль?
2287 (64%)
1295 (36%)
Kia Quoris будет предлагаться в России по ценам от 1 999 900 до 2 599 900 рублей, в четырех комплектациях, но с единственно возможным двигателем.
Kia Quoris будет предлагаться в России по ценам от 1 999 900 до 2 599 900 рублей, в четырех комплектациях, но с единственно возможным двигателем.

Kia объявила о начале приема заказов в России на свою первую модель представительского класса — заднеприводный седан Quoris. Официальный старт продаж намечен на 1 марта.

Автомобиль длиной более 5 метров (5090 мм) оборудуется единственным силовым агрегатом — 6-цилиндровым V-образным двигателем объемом 3,8 литра мощностью 290 л.с. Точно такой же агрегат устанавливается на соплатформенный седан Hyundai Equus. На Quoris мотор обеспечивает максимальную скорость в 240 км/ч и разгон с 0 до 100 км/ч за 7,3 секунды. Коробка передач — 8-ступенчатый «автомат».

Модель представлена в четырех фиксированных комплектациях по ценам от 1 999 900 до 2 599 900 рублей.

Во всех комплектациях, в частности, доступны функция управления бортовым компьютером на руле, задние датчики парковки, камера заднего вида, круиз-контроль, трехзонный климат-контроль с ионизатором воздуха, автоматическая система предотвращения запотевания лобового стекла, 17-канальная аудиосистема Lexicon Hi-Fi, подогрев всех сидений, электропривод регулировок водительского и пассажирского сидений.

В наиболее оснащенных версиях будут доступны люк с электроприводом, система кругового обзора (4 камеры), светодиодные фары ближнего и дальнего света, проекционный дисплей на лобовое стекло, мультимедия для пассажиров задних сидений, интегрированная система активного управления с предупреждением о возможном столкновении (AVSM) и контролем «слепых зон».

Предусмотрено оснащение автомобиля пневматической подвеской для передних и задних колес — такой вариант обойдется минимум в 2 599 900 рублей.

Отметим, что другой корейский представительский седан — Hyundai Equus — в варианте с 3,8-литровым мотором оценивается в 2 890 000 рублей, однако и оснащен богаче даже самого дорогого Quoris. Кроме того, Equus можно купить с недоступным для Quoris 4,6-литровым V8 (373 л.с.) и пневмоподвеской — за 3 490 000 руб. Однако даже эта сумма меньше, чем та, которую просят за «минимальные» BMW 7 серии (3,4 млн рублей), Mercedes-Benz S-класса (3,5 млн рублей) или Audi A8 (3,957 млн рублей).

Кстати, вскоре на рынке может появиться еще одна модель представительского класса — SsangYong Chairman нового поколения.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Комментарии

    
Иркутск
Сообщений: 2000
Шок цена!!!
Куплю дизельное топливо тел 652-652
2
3
Ответить
   
У меня зимы нет
Сообщений: 798
avs38rus:
Да о чем вы говорите, какое нахрен качество? Какой премиум-класс?
Напишите письмо корейцам, растолкуйте им политику "партии", а то они тупые же, столько бабла зачем-то ввалили в утопический проект. Они то еще не знают. Хорошо, что есть такой парень как Вы понимающий, что их продукция полная ерунда))))
Мой отзыв: Hyundai Getz 2004
6
2
Ответить
   
Сообщений: 546
dreamcat87:
паджеро спорт на треть из корейских запчастей. ступицы, ремни и прочее.
Тебе это в салоне KIA рассказали? Даже если в паджерике есть что-то произведенное в Южной Корее, это говорит о глобализации автопроизводства, а не о качестве корейских автомобилей. У меня есть футболка корейская, это не означает, что я кореец.
3
3
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 332
i_garrik:
Напишите письмо корейцам, растолкуйте им политику "партии", а то они тупые же, столько бабла зачем-то ввалили в утопический проект. Они то еще не знают. Хорошо, что есть такой парень как Вы понимающий, что их продукция полная ерунда))))
Спасибо, что подтвердили мою правоту.)) Письмо не буду писать, зачем? Через несколько месяцев утопический проект сам даст о себе знать - в виде кол-ва продаж. И корейцы сами все поймут.) Мысль невозможно навязать, она должна прийти сама..)))
"Двухлитровый" - хорошее название для сока...
4
7
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8284
38_Серега:
СТранно)))) столько процентов , что машина нравится))) а в коментах один негатив
Цена просто многим не нравится, а была бы это Тойота все были бы в восторге
Грузоперевозки Казахстан-Россия (Сибирский ФО)----Россия-Казахстан Свой автопарк.
Мой отзыв: Toyota Venza 2012
7
4
Ответить
     
Горно-Алтайск
Сообщений: 2605
Ну вы даете!!! Менталитет "недовольного Россиянина". "Фу это уже было, фу это у бэхи сперли." - Не нравится Вам, что похоже на другие марки. "А это что еще за фары... вафли и т.д." - новые решения Вам тоже не нравятся. Прямо не угодишь. застряли где-то в 90-х когда фирмы Мерседес и БМФ вызывали поросячий визг, но времена меняются и Корейцы это доказывают. Не хотите не верьте, но лет через 5, когда корея сравняется с Немцами по известности, Вам может стать стыдно за свои отзывы в этой теме.
Toyota Crown JZS143 Royal Touring - Был
Nissan Cedric MY34 - Был
Mazda MPV LWEW - Есть
6
5
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4462
dmitrievilya:
лет через 5, когда корея сравняется с Немцами
Японцев уже обогнали, не отходя от мониторов. Очередь за Rolls-Royce.
Highlander )
4
3
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 332
avera:
Японцев уже обогнали, не отходя от мониторов. Очередь за Rolls-Royce.
Да и Rolls-Royce уже отдыхает, чего лукавить то..))) Вот послушаешь этих людей и такое ощущение, что прям ВСЕ поголовно кореяводы сначала побывали на тест-драйве всех до единой Toyota, Lexus, Nissan, Honda, поняли что японцы не вариант. Потом все дружно отправились в салоны MB, Audi, BMW, VW, поняли что немцы того не стоят. А потом... Пошли в банк брать автокредит на киа соренто. И как только они выехали из салона Kia, они поняли истину, поняли что корейцы уже впереди планеты всей, а если даже и не впереди еще, то "лет через 5 будут"...
"Двухлитровый" - хорошее название для сока...
5
7
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2671
ViX54:
качесто корейцев или Как собирают Kia Sorento на ижевском заводе =)))) http://spynet.ru/blog/video/34... а вот так в Калининграде https://www.youtube.com/watch?v...
это качество рашенсборки... Не надо путать палец с органом половым.... Если криворукие нормальный авто собрать из комплектов не могут, то я представляю, как ВАЗ собирается колхозным быдлом... Правильно народ старается не покупать рфскую сборку...
Мой отзыв: Kia Cerato 2011
5
1
Ответить
   
приемущественно Но
Сообщений: 21
ИМХО. С переди BMW с зади Lexus в салоне тож бумер напоминает
1
3
Ответить
  
Херово-Махерово
Сообщений: 486
Это обычная коляска к кучей электроники. У нее еще нет харизмы представительского крейсера. И хотя бы поэтому она и может стоить два лимона, но только когда на рынке больше ничего не останется.
3
3
Ответить
  
Ростов-на-Дону, Хаб
Сообщений: 308
ViX54:
копейке доли ко до понтов она просто хорошая машина хотя у меня нет копейки и некогда не было я так в пример поставил самую дешевую из бвм альтернативу любителям киа которые считают что могут конкурировать с бмв японце то не дотягивают даже премиум а киа так подавно
Понятие "не дотягивает" дело времени. Главное, что материальное на качестве)
Мой отзыв: Kia Sorento 2014
 
1
Ответить
     
Сеул-Владивосток
Сообщений: 2317
avs38rus:
Да о чем вы говорите, какое нахрен качество? Какой премиум-класс? Кореяводы повелись на обилие дешевых кнопочек, когда же вы поймете что не в них счастье? Хотел бы посмотреть в глаза человеку после покупки Kia Quoris за 2.5 ляма, и переспросить потом - че реально немцы и японцы отдыхают? Прежде чем сказать что этот псевдо-люкс-класс может конкурировать с немецкими и японскими представителями класса люкс, вы сначала посидите хотя бы в немецкой тройке, в лексусе, в инфинити.. А потом поговорим. Сидел я в Equus за 3.5 миллиона (!), да с виду так все понтова, много кнопочек, много дерева, кожа, рожа и т.д. Но подходишь ближе, садишься и понимаешь, что какой********почти 4 мульта, за что?? За дешевые вставки под дерево, убого нажимающиеся кнопки которые такое ощущение что через месяц отвалятся, совершенно не стоящие жесткие сидения с дешевым кожзамом, не понятно зачем вообще нужная псевдо-пневмо-подвеска которая толком не регулируется и на 5-й месяц меняются стойки вкруг (!), нету никакого стиля - прослеживается смесь мерседеса и лексуса что в дизайне кузова что в салоне. Чтобы корецы смогли влезть в этот класс им нужно все начать сначала, создать свой новый брэнд, создать новое подразделение по производству этих машин а лучше завод, разработать с нуля свой (!) автомобиль, а не смешать несколько немецких и японских, и с мощной рекламной поддержкой двигать его на экспорт, и только через лет 5-7 мир возможно начнет воспринимать их всерьез. Но с учетом того, что немцы и японцы развиваются и совершенствуются гораздо быстрее, имеют гораздо более обширную технологическую базу, то вряд ли корейцы действительно будут прямыми конкурентами, скорее всего они смогут занять свою нишу в сегменте не более 2 млн.руб. если говорить о нашей валюте. Хватит уже делать из мухи слона, нечего даже сравнивать этот закос с такими автомобилями как S-klasse, 7-Series, A8/S8, Lexus LS, Infinity M/Q. Брызги слюней не помогут поставить это непонятно на что больше похожее создание в один ряд с флагманами имеющими как минимум 25-летнюю историю.
Ыыыыы, вот блин опять 25. Где хоть какие-то аргументы? Я увидел набор соплей по поводу каких-то наборов стереотипов и ложных фактов.
Где факты, что данный автомобиль был полностью заимствован, а не разработан с нуля?

ЗЫ Toyota Chaiser 1996-2001г был очень популярен у молодежи, потому что он волшебным образом напоминал БМВ. Те получается от этого он сразу становится дешевой китайской подделкой?
5
7
Ответить
     
Сеул-Владивосток
Сообщений: 2317
bejoy:
Это обычная коляска к кучей электроники. У нее еще нет харизмы представительского крейсера. И хотя бы поэтому она и может стоить два лимона, но только когда на рынке больше ничего не останется.
Назови критерии не коляски. Например Тойота - в целом та же коляска с кнопками. Но на этом ресурсе большинство хомячков падают на колени и с придыханием начинают говорить - тойота. Вот где конкретно отличия, чтобы можно было сказать - да, тойота это Машина! а киа это коляска с кнопочками )))
6
4
Ответить
     
Ростовская обл. г.Константиновск
Сообщений: 82
AliceBest:
Ребята не знаю как у Вас, а в Томске мэр города именно нового корейца купил)
Правельно, такие люди как ректоры университетов, главы администраций и будут такие машины себе брать! и марка не вызывающая и комфорта не хуже чем у остальных!
4
 
Ответить
A2
   
Сообщений: 23156
avera:
Японцев уже обогнали, не отходя от мониторов. Очередь за Rolls-Royce.
А там и до Бугатти Вейрон уже недалеко. И ее собакоеды тоже обгонят.
6
5
Ответить
     
Ростовская обл. г.Константиновск
Сообщений: 82
Alex881rrr:
я тоже
))) Ну да если в год 300000 р зарабатывать, то никогда! А аппарат хороший!!!
5
1
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1466
Dimon_vl:
Вот че врать то? Блин... Сейчас только посмотрел Цена минимальной Камри 969,000 руб. Цена Оптимы 959,000 руб. (при этом сразу называют цену покупки 889,000 руб)
поддержу, в аналогичных комплекташках, практически все одно и тоже, КРОМЕ 6-ступенчатого автомата в киа, подвески с переменной жесткостью, подрулевых переключателей передач, то что есть блюпуп это даже не оговаривается.. просто японофилы тяжело переживают ломку авторынка в сторону корейцев.. в действительности, практически 50% ГОТОВЫ СКАЗАТЬ, ЧТО И НЕМЦЫ Г**НО, но что уж с этим сделаешь)))
Мои отзывы: Kia Rio 2012, Nissan March 2002
5
5
Ответить
  
Улан-Удэ
Сообщений: 290
дико БЭХУ 7-ку напоминает...
alager com alager
Мой отзыв: Toyota Land Cruiser 1994
2
4
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1466
dr.ZORGE:
дико БЭХУ 7-ку напоминает...
так дизайнер то откуда?))
2
1
Ответить
    
Омск
Сообщений: 1090
Купить корейца за 2 ляма,хм-это в особую больницу и надолго.
6
7
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 332
Dimon_vl:
Ыыыыы, вот блин опять 25. Где хоть какие-то аргументы? Я увидел набор соплей по поводу каких-то наборов стереотипов и ложных фактов.
Где факты, что данный автомобиль был полностью заимствован, а не разработан с нуля?
ЗЫ Toyota Chaiser 1996-2001г был очень популярен у молодежи, потому что он волшебным образом напоминал БМВ. Те получается от этого он сразу становится дешевой китайской подделкой?
Я бы очень удивился если бы человек занимающийся корейскими автомобилями и указывающий у себя в профиле город Сеул сказал бы что нибудь иное. Попробую для труднодоходимых донести мысль более прямо. Корея, мягко говоря НЕ ДОРОСЛА еще до люкс-класса и таких (!) цен на свои мыльницы. Даже со всеми наворотами и тд. Какие могут быть ФАКТЫ на форуме?? Здесь у каждого даже понятие фактов разное, тупее ничего не придумаешь что обмениваться фактами здесь.. Поэтому набор соплей например я вижу только от тебя. Какого хрена устоявшиеся лидеры премиум-класса должны доказывать каким то корейцам, что их машины лучше?? Они доказали это в свое время. А корейцы пошли по своему пути - они решили сначала сделать машину а уже потом дать ей имя, которое будет совершенно пустым и никому ничего не говорящим. И это было неправильно, они это или уже поняли или очень скоро поймут. А сопляков которые тут людей пытаются залечить, что это все не так никто всерьез не воспримет, так же как и корейский псевдо-люкс-класс..
"Двухлитровый" - хорошее название для сока...
5
5
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4462
dr.ZORGE:
дико БЭХУ 7-ку напоминает...
Сергей_123:
так дизайнер то откуда?))
Дизайнер сфотал ту машину на которой приехал и показал дирекции Кия.
Highlander )
5
3
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1466
avera:
Дизайнер сфотал ту машину на которой приехал и показал дирекции Кия.
ауди?
1
1
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1466
avs38rus:
Я бы очень удивился если бы человек занимающийся корейскими автомобилями и указывающий у себя в профиле город Сеул сказал бы что нибудь иное. Попробую для труднодоходимых донести мысль более прямо. Корея, мягко говоря НЕ ДОРОСЛА еще до люкс-класса и таких (!) цен на свои мыльницы. Даже со всеми наворотами и тд. Какие могут быть ФАКТЫ на форуме?? Здесь у каждого даже понятие фактов разное, тупее ничего не придумаешь что обмениваться фактами здесь.. Поэтому набор соплей например я вижу только от тебя. Какого хрена устоявшиеся лидеры премиум-класса должны доказывать каким то корейцам, что их машины лучше?? Они доказали это в свое время. А корейцы пошли по своему пути - они решили сначала сделать машину а уже потом дать ей имя, которое будет совершенно пустым и никому ничего не говорящим. И это было неправильно, они это или уже поняли или очень скоро поймут. А сопляков которые тут людей пытаются залечить, что это все не так никто всерьез не воспримет, так же как и корейский псевдо-люкс-класс..
а разве кто-то что-то доказывает корейцам? они как видим идут тихим сапом и завоевывают рынок ценой и качеством, кстати видели уже этот путь.. сейчас им в спину китай дышит, который лет через 5 максимум сделает тоже самое. а представленный авто не псевдо-люкс, а люкс без имени, но достаточно качественный. ну и если на вашу логику опираться, то среди люксов не должно ни кого быть кроме RR и мазератти, в спорткарах только италия, порши и астон мартин.
4
3
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 332
Сергей_123:
а разве кто-то что-то доказывает корейцам? они как видим идут тихим сапом и завоевывают рынок ценой и качеством, кстати видели уже этот путь.. сейчас им в спину китай дышит, который лет через 5 максимум сделает тоже самое. а представленный авто не псевдо-люкс, а люкс без имени, но достаточно качественный. ну и если на вашу логику опираться, то среди люксов не должно ни кого быть кроме RR и мазератти, в спорткарах только италия, порши и астон мартин.
Видимо общие познания в автомобилях у вас весьма своеобразные. Мазерати сроду в люксе не была никогда - только спортивные купе и седаны. В спорткарах столько машин, что тут кол-во символов в комментарии не хватит чтобы всех перечислить. Люкс без имени не бывает. Люкс должен заслужить право называться люксом. Или вы думаете еще может что автотазовцы могут расстянуть гранту до 5 метров, воткнуть туда пихло от камаза, подогревы сидений и кожаный салон, и все, весь мир пересел сразу на это убожество? Это конечно грубо говоря, но корейцы в сущности сделали тоже самое. Люкс класс очень жесткий по конкуренции, и чтобы в него войти нужно Имя, брэнд, при этом не хило раскрученный и что самое главное - он должен чем то выгодно отличаться от настоящих флагманов, хотя бы ценой и при этом очень хорошим качеством. И самый главный вопрос - С ЧЕГО ВЫ ВЗЯЛИ ЧТО ОН КАЧЕСТВЕННЫЙ? Вы в нем сидели? Трогали хотя бы руками? Нечего тут свои дилетанские догадки пытаться навязать кому то. Я лично не видел киа куорис, но видел сидел и трогал хендэ экуус, и я вам говорю со всей ответственностью - это растянутый напичканый чем только смогли корейцы обтянутый кожзамом СОЛЯРИС. В машину за 3.5 миллиона (!) хочется упасть и утонуть в комфортном мягком сидении. Чего даже близко не может предложить ни куорис ни экуус, блин, да вы даже названия эти вслух произнесите и скажите - созвучны хоть чуть-чуть они с классом F "Luxury"..?
"Двухлитровый" - хорошее название для сока...
4
4
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2671
avs38rus:
Видимо общие познания в автомобилях у вас весьма своеобразные. Мазерати сроду в люксе не была никогда - только спортивные купе и седаны. В спорткарах столько машин, что тут кол-во символов в комментарии не хватит чтобы всех перечислить. Люкс без имени не бывает. Люкс должен заслужить право называться люксом. Или вы думаете еще может что автотазовцы могут расстянуть гранту до 5 метров, воткнуть туда пихло от камаза, подогревы сидений и кожаный салон, и все, весь мир пересел сразу на это убожество? Это конечно грубо говоря, но корейцы в сущности сделали тоже самое. Люкс класс очень жесткий по конкуренции, и чтобы в него войти нужно Имя, брэнд, при этом не хило раскрученный и что самое главное - он должен чем то выгодно отличаться от настоящих флагманов, хотя бы ценой и при этом очень хорошим качеством. И самый главный вопрос - С ЧЕГО ВЫ ВЗЯЛИ ЧТО ОН КАЧЕСТВЕННЫЙ? Вы в нем сидели? Трогали хотя бы руками? Нечего тут свои дилетанские догадки пытаться навязать кому то. Я лично не видел киа куорис, но видел сидел и трогал хендэ экуус, и я вам говорю со всей ответственностью - это растянутый напичканый чем только смогли корейцы обтянутый кожзамом СОЛЯРИС. В машину за 3.5 миллиона (!) хочется упасть и утонуть в комфортном мягком сидении. Чего даже близко не может предложить ни куорис ни экуус, блин, да вы даже названия эти вслух произнесите и скажите - созвучны хоть чуть-чуть они с классом F "Luxury"..?
А как насчет автомобиля ГАЗ "Чайка"? "ЗиЛ"? Это не лакшари? Они что-то годами доказывали?
От таких маркето-специалистов уже тошнит.
Я в "коурисе" сидел... Не хуже лексуса, инфинити, бмв...
Кому надо - купят. Может, конечно, найдутся люди, которые с тремя лямами в кармане побегут Вашего совета спрашивать... )))
И повторюсь, этот автомобиль смотрится солиднее семерки бмв, массивнее...
6
3
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1466
avs38rus:
Видимо общие познания в автомобилях у вас весьма своеобразные. Мазерати сроду в люксе не была никогда - только спортивные купе и седаны. В спорткарах столько машин, что тут кол-во символов в комментарии не хватит чтобы всех перечислить. Люкс без имени не бывает. Люкс должен заслужить право называться люксом. Или вы думаете еще может что автотазовцы могут расстянуть гранту до 5 метров, воткнуть туда пихло от камаза, подогревы сидений и кожаный салон, и все, весь мир пересел сразу на это убожество? Это конечно грубо говоря, но корейцы в сущности сделали тоже самое. Люкс класс очень жесткий по конкуренции, и чтобы в него войти нужно Имя, брэнд, при этом не хило раскрученный и что самое главное - он должен чем то выгодно отличаться от настоящих флагманов, хотя бы ценой и при этом очень хорошим качеством. И самый главный вопрос - С ЧЕГО ВЫ ВЗЯЛИ ЧТО ОН КАЧЕСТВЕННЫЙ? Вы в нем сидели? Трогали хотя бы руками? Нечего тут свои дилетанские догадки пытаться навязать кому то. Я лично не видел киа куорис, но видел сидел и трогал хендэ экуус, и я вам говорю со всей ответственностью - это растянутый напичканый чем только смогли корейцы обтянутый кожзамом СОЛЯРИС. В машину за 3.5 миллиона (!) хочется упасть и утонуть в комфортном мягком сидении. Чего даже близко не может предложить ни куорис ни экуус, блин, да вы даже названия эти вслух произнесите и скажите - созвучны хоть чуть-чуть они с классом F "Luxury"..?
ну вы то сразу видно специалист, на двух помирающих японках откатали +1000 к пониманию автомобилестроения и +2000 к автокритике. куда деваться, сейчас включу душ и буду плакать сидя в ванной. Голову включите и начните соображать, если вы готовы к этому еще раз вам более подробно подскажу. тойета, ниссан, мазда и прочие должны кинуть галстуки на пол и бежать выпускать только обычные седаны, а не в спорт класс лезть, тем более в премиум.. или вы готовы сказать, что ламборджини лучше трактора делать, куда полезли недолюди.
5
4
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 332
Кажется у кого то со зрением проблемы, я как раз наоборот говорил что до лексуса, инфинити, бмв там еще непочатый край работы, а сейчас пока это жалкое подобие бизнес-класса должно рядом с этими авто разрешения рядом постоять спрашивать. Ну а если этот автомобиль для вас смотрится солиднее семерки бмв, то скорее всего это потому что вы не тот не другой не видели кроме как на картинках, а поскольку вы все равно выбрали киа церато, то какая разница можно и немцев обхаять, чего терять то..
"Двухлитровый" - хорошее название для сока...
4
3
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 332
Lluther:
А как насчет автомобиля ГАЗ "Чайка"? "ЗиЛ"? Это не лакшари? Они что-то годами доказывали?
От таких маркето-специалистов уже тошнит.
Я в "коурисе" сидел... Не хуже лексуса, инфинити, бмв...
Кому надо - купят. Может, конечно, найдутся люди, которые с тремя лямами в кармане побегут Вашего совета спрашивать... )))
И повторюсь, этот автомобиль смотрится солиднее семерки бмв, массивнее...
Вам пост выше.
"Двухлитровый" - хорошее название для сока...
3
3
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 332
Сергей_123:
ну вы то сразу видно специалист, на двух помирающих японках откатали +1000 к пониманию автомобилестроения и +2000 к автокритике. куда деваться, сейчас включу душ и буду плакать сидя в ванной. Голову включите и начните соображать, если вы готовы к этому еще раз вам более подробно подскажу. тойета, ниссан, мазда и прочие должны кинуть галстуки на пол и бежать выпускать только обычные седаны, а не в спорт класс лезть, тем более в премиум.. или вы готовы сказать, что ламборджини лучше трактора делать, куда полезли недолюди.
Ахах тупее ничего не пришло в голову как переходить на личности и обсуждать мои 2 отзыва хрен знает какой давности. Я даже не собираюсь тут ничего доказывать на чем я ездил и сколько машин поменял, включая и японию и америку. Какую то ахинею несете тут вообще, при чем тут тойета (как бы тойота правильно кстати), ниссан и мазда? Разве речь не о киа, и вообще корейцах, которыз вы тут защищаете? Мне ваши дилетанские подсказки даром не нужны, вы мне уже подсказали - что мазерати в люкс-классе лидирует (facepalm...), и еще удивили тем, что открыли новый класс - оказывается есть еще "спорт класс"(опять facepalm).. И оказывается тойота в него "прям лезет", так чисто поржать скажите - с какой моделью "тойета" (!) лезет в "спорт класс"?? Может с камри, или крузаком? Вобщем действительно идите в душ поплачте, а после это вперед мат.часть изучать. Хотя бы то, что Toyota и Nissan имеют почти 30-летнюю историю создания вполне справедливо классифицированных полноразмерных седанов класса F под названиями Lexus LS400 и Infinity Q45.
"Двухлитровый" - хорошее название для сока...
3
5
Ответить
 
Чебоксары
Сообщений: 7555
шикарно...киа как обычно удивляет красивыми формами )
4
3
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 332
Lluther:
А как насчет автомобиля ГАЗ "Чайка"? "ЗиЛ"? Это не лакшари? Они что-то годами доказывали?
От таких маркето-специалистов уже тошнит.
Я в "коурисе" сидел... Не хуже лексуса, инфинити, бмв...
Кому надо - купят. Может, конечно, найдутся люди, которые с тремя лямами в кармане побегут Вашего совета спрашивать... )))
И повторюсь, этот автомобиль смотрится солиднее семерки бмв, массивнее...
Да, и кстати смотрю вы истинный патриот, и знаете о том, что сроду не Чайка не Зил не были серийными автомобилями, а выпускались поштучно по госзаказу, и соответственно никакую классификацию не проходили..
"Двухлитровый" - хорошее название для сока...
3
2
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1466
avs38rus:
Ахах тупее ничего не пришло в голову как переходить на личности и обсуждать мои 2 отзыва хрен знает какой давности. Я даже не собираюсь тут ничего доказывать на чем я ездил и сколько машин поменял, включая и японию и америку. Какую то ахинею несете тут вообще, при чем тут тойета (как бы тойота правильно кстати), ниссан и мазда? Разве речь не о киа, и вообще корейцах, которыз вы тут защищаете? Мне ваши дилетанские подсказки даром не нужны, вы мне уже подсказали - что мазерати в люкс-классе лидирует (facepalm...), и еще удивили тем, что открыли новый класс - оказывается есть еще "спорт класс"(опять facepalm).. И оказывается тойота в него "прям лезет", так чисто поржать скажите - с какой моделью "тойета" (!) лезет в "спорт класс"?? Может с камри, или крузаком? Вобщем действительно идите в душ поплачте, а после это вперед мат.часть изучать. Хотя бы то, что Toyota и Nissan имеют почти 30-летнюю историю создания вполне справедливо классифицированных полноразмерных седанов класса F под названиями Lexus LS400 и Infinity Q45.
для тех, кто в танке и вообще самые умные: далее следует перечень автомобилей японского производства, которые фирмы производители заявляют как спорт кары:
тойета - целика;
ниссан - gtr/ инфинити g37
мазда - rx и т.д.
вот я вам и задаю вопрос они тоже****** нужны в спорт сегменте? или это проваславныя японские авто, им можно?
а мазульки, вроде я не я и **** не моя, мне ни о чем не говорят, слюной не брызгай.
4
3
Ответить
     
New Sibirsk City
Сообщений: 2081
Dimon_vl:
прежде чем говорить что кто то врет надо глазки разуть и увидеть что оптима за 959 на кочерге и сравнивать ее с камри на акпп как то неразумно ! а с акпп оптима стоит как раз 1009.000 и вот не надо показывать ценник со скидкой машин 2012 года выпуска! и бобру понятно что дешевле будет чем 2013 год !!!

единственное различе что у камри Акпп 4 ступая а у оптимы 6 но для таких вялых моторов которые делают сотку больше чем за 10 сек как то уже не принципиально эти авто предназначены чтоб не спеша тошнить по пробкам мегаполисов с комфортом возя опу хозяина а вот анти букс и система стабилизации у нас в россии поважней будет !
4
3
Ответить
  
БАРНАУЛ
Сообщений: 15
прочитав отзывы !даже смешно становится!
можим только обсирать,а самим кто не даёт дорогие авто делать.
вы хотите ,чтобы новые технологии и стоили как лада калина.
корейцы трудолюбивы,как и японцы.
МОЛОДЦЫ КОРЕЙЦЫ!!!!а наш автопром так и будет на месте стоять .
7
1
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1466
ViX54:
прежде чем говорить что кто то врет надо глазки разуть и увидеть что оптима за 959 на кочерге и сравнивать ее с камри на акпп как то неразумно ! а с акпп оптима стоит как раз 1009.000 и вот не надо показывать ценник со скидкой машин 2012 года выпуска! и бобру понятно что дешевле будет чем 2013 год !!!
единственное различе что у камри Акпп 4 ступая а у оптимы 6 но для таких вялых моторов которые делают сотку больше чем за 10 сек как то уже не принципиально эти авто предназначены чтоб не спеша тошнить по пробкам мегаполисов с комфортом возя опу хозяина а вот анти букс и система стабилизации у нас в россии поважней будет !
погляди вторые комплекташки, там все сразу видно
3
4
Ответить
     
New Sibirsk City
Сообщений: 2081
Сергей_123:
погляди вторые комплекташки, там все сразу видно
а что их смотреть то ? брать приблизительно одинаковый набор опций и сразу видно что дороже вот топовая цена с мотором 2.4-2.5
оптима 1.339.900
камри 1.307.000
и какие это электронные навороты и ноухау в оптиме есть а в камри нет не считая фантиков пепельниц рычажков и прочего
4
5
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4462
Сергей_123:
они как видим идут тихим сапом и завоевывают рынок ценой и качеством.
может все же грамотным маркетингом

тогда и единая россия тоже завоевала свой рынок качеством, а не тем чем все думают
Highlander )
2
1
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1466
ViX54:
а что их смотреть то ? брать приблизительно одинаковый набор опций и сразу видно что дороже вот топовая цена с мотором 2.4-2.5
оптима 1.339.900
камри 1.307.000
и какие это электронные навороты и ноухау в оптиме есть а в камри нет не считая фантиков пепельниц рычажков и прочего
за эти цены в киа интереснее комплектация, я конечно понимаю, вы кровно заитересованы в выигрыше камри, но тем не менее киа интереснее, так же например соната у хендая, для меня лично, менее интересна, в силу ограниченности выбора двигателя, только 2.0.
а фантики есть и очень интересные.
4
3
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1466
avera:
может все же грамотным маркетингом
тогда и единая россия тоже завоевала свой рынок качеством, а не тем чем все думают
маркетинг тоже хороший, но без качества он не полезнее трубы от граммофона.
а про единую россию я не хочу говорить, это другая область жизни
1
2
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2671
doctor CC:
МОЛОДЦЫ КОРЕЙЦЫ!!!!а наш автопром так и будет на месте стоять .
у нас его как бы и нет, и не было... да и не будет... не зря говорят, по состоянию автопрома можно говорить о экономике страны...
avs38rus:
Кажется у кого то со зрением проблемы, я как раз наоборот говорил что до лексуса, инфинити, бмв там еще непочатый край работы, а сейчас пока это жалкое подобие бизнес-класса должно рядом с этими авто разрешения рядом постоять спрашивать. Ну а если этот автомобиль для вас смотрится солиднее семерки бмв, то скорее всего это потому что вы не тот не другой не видели кроме как на картинках, а поскольку вы все равно выбрали киа церато, то какая разница можно и немцев обхаять, чего терять то..
Это очень показательный пример. Я прошел кучу салонов, посмотрел все авто по ценам и подумал, если все, по сути, одно и тоже, то зачем платить больше?
Просто я из тех, кто не фапает на марки авто, в отличии... не буду показывать пальцем.
Так что, при прочих равных, адекватный бизнесмен купит киа или экус, а не будет переплачивать за понты ещё вторую цену "куриоса"...
Вопрос остаётся за маркетингом, корейцам надо просто показать этот автомобиль, как недавно они пиарили "экус", и продажи пойдут...
3
3
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1466
ViX54:
а что их смотреть то ? брать приблизительно одинаковый набор опций и сразу видно что дороже вот топовая цена с мотором 2.4-2.5 оптима 1.339.900 камри 1.307.000 и какие это электронные навороты и ноухау в оптиме есть а в камри нет не считая фантиков пепельниц рычажков и прочего
да и вот эта новость много говорит https://news.drom.ru/22089.html
2
4
Ответить
     
New Sibirsk City
Сообщений: 2081
Сергей_123:
за эти цены в киа интереснее комплектация, я конечно понимаю, вы кровно заитересованы в выигрыше камри, но тем не менее киа интереснее, так же например соната у хендая, для меня лично, менее интересна, в силу ограниченности выбора двигателя, только 2.0.
а фантики есть и очень интересные.
ну так и надо говорить что за дизайн за фантики ! но на вкус и цвет как говориться ....
мне вот морда больше нравиться у камри а **** у киа но это уже не самый главный фактор выбора авто тюнинговую оптику накладки спойлера некто не отменял внешность авто можно под свой вкус подогнать
2
2
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4462
Сергей_123:
маркетинг тоже хороший, но без качества он не полезнее трубы от граммофона
то есть опыта вывода на рынок товара у вас нет?
наличие качества никогда не было приоритетным для массового сбыта. так как массы не способны отличить его от гумна.
мы покупаем то что на слуху.
Highlander )
2
1
Ответить
     
New Sibirsk City
Сообщений: 2081
Сергей_123:
да и вот эта новость много говорит https://news.drom.ru/22089.html
это уже обмусолив али на 1000 раз не считаю это за истину безопасности ! там и Ауди провалила но ее не назовешь не безопасной авто
2
3
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2671
ViX54:
это уже обмусолив али на 1000 раз не считаю это за истину безопасности ! там и Ауди провалила но ее не назовешь не безопасной авто
а ауди чем-то уникальная и делается на другой планете? вот например интересная статья, где отметились и ваши любимы немцы: http://auto.mail.ru/article.ht... И такое вот было когда-то )
2
3
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1466
avera:
то есть опыта вывода на рынок товара у вас нет?
наличие качества никогда не было приоритетным для массового сбыта. так как массы не способны отличить его от гумна.
мы покупаем то что на слуху.
то есть вы при приобретении собственного авто так и поступили?
с теорией маркетинга конечно знаком, но вы мне сейчас новые грани открываете.
2
2
Ответить
    
Томск
Сообщений: 1453
Хобит:
Корея уже давно начала вперёд убегать в Автопроме в отличие от НАС если что то и меняют то это кардинально Молодцы.
А мы разве куда то убегаем?)) неизменное качество с 1968 года)) и ничего ещё не поменялось))
Библия нас учит любить близких и врагов, может это одни и те же люди?
1
 
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1466
ViX54:
это уже обмусолив али на 1000 раз не считаю это за истину безопасности ! там и Ауди провалила но ее не назовешь не безопасной авто
не знаю, я вижу тест и он провальный. относительно немцев интересно как немецкий С класс МВ - С, BMW 3 - C, Audi 4 - С, попали в сегмент престижных авто, ну это уже другой вопрос.
4
4
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4462
Сергей_123:
то есть вы при приобретении собственного авто так и поступили?
так же как все.
при покупки новых авто я опираюсь на собственный опыт. на тесты у диллеров, приятелей и их отзывы и имидж, если хотите, производителя. далее анализирую чем Бог наградил. и совершаю покупку. все как у всех. далее мы все имеем то что имеем.
вы не видите тут пункта для маркетинга? а он есть.
Highlander )
2
1
Ответить
  
Сообщений: 437
ViX54:
ну так и надо говорить что за дизайн за фантики ! но на вкус и цвет как говориться ....
мне вот морда больше нравиться у камри а **** у киа но это уже не самый главный фактор выбора авто тюнинговую оптику накладки спойлера некто не отменял внешность авто можно под свой вкус подогнать
вот уже некоторые договорились до того, что главное - шильдик, а этот полуфабрикат можно самому кувалдой и напильником доработать. Не долго мучались... Вообще вся эта истерика против Хёндай-Киа понятна, также старые девы у подъезда истерят как они девственницы ждали прЫнца на породистом коне, а он прискакал к другой, и конь не породистый был. Только глядя на них нынешние девы и принцы уже не будут до старости копить на коня или приделывать накладки, жизнь не для этого, она дается для новых начинаний, а не для старых брюзжаний ИМХО...
5
5
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 332
Сергей_123:
для тех, кто в танке и вообще самые умные: далее следует перечень автомобилей японского производства, которые фирмы производители заявляют как спорт кары:
тойета - целика;
ниссан - gtr/ инфинити g37
мазда - rx и т.д.
вот я вам и задаю вопрос они тоже****** нужны в спорт сегменте? или это проваславныя японские авто, им можно?
а мазульки, вроде я не я и **** не моя, мне ни о чем не говорят, слюной не брызгай.
Ну вы просто сказочник я смотрю. Все что вы пишете это сугубо ваши домыслы непонятно вообще на чем основаные. Вы вот от кого например слышали, что тойота заявляет целику спорткаром? Это всю жизнь, кстати у нее более 40-летняя история, было спортивное купе и кабриолет, кстати очень удачно продававшееся во всем мире и имеющая очень достойные характеристики, например по мощности из 2-х литров японцы выжали 250 кабыл. Ниссан гтр у любого понимающего и компетентного человека вообще вопросов никаких не вызовет и не даст ни одного повода усомнится в том, что это официально признанный спорткар, предшественником которого был скайлайн гтр еще 20 лет назад, даже автокритики давно признали что этот зверь обошел очень многих своих конкурентов. Мазда эрыкс никогда не позиционировалась как спорткар, это спортивное купе, но с достаточно хорошими показателями и потенциалом. Еще вопросы? Кажется вам пора обратно в душ, желательно холодный. К чему эти неудачные сравнения были, я так и не понял. Японцы давно все доказали всему миру, и с каждым годом совершенствуются. Корее даже при всем желании нужно еще очень много времени и попыток чтобы достичь хотя бы половины.
"Двухлитровый" - хорошее название для сока...
5
4
Ответить
     
New Sibirsk City
Сообщений: 2081
Сергей_123:
не знаю, я вижу тест и он провальный. относительно немцев интересно как немецкий С класс МВ - С, BMW 3 - C, Audi 4 - С, попали в сегмент престижных авто, ну это уже другой вопрос.
причем здесь престижные авто и класс авто ??? бмв ауди мерен и так премиум марки а бизнес классс это навсегда престижно =))) и данный тест это всего лишь маленький + для меня евро краш тесты больше объективны и правда подобны а я кобы и кабы можно и такой тест придумать где оптима 1 бал наберет но для меня он не какова отношения к безопасности оптимы иметь не будет
5
3
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1466
avs38rus:
Ну вы просто сказочник я смотрю. Все что вы пишете это сугубо ваши домыслы непонятно вообще на чем основаные. Вы вот от кого например слышали, что тойота заявляет целику спорткаром? Это всю жизнь, кстати у нее более 40-летняя история, было спортивное купе и кабриолет, кстати очень удачно продававшееся во всем мире и имеющая очень достойные характеристики, например по мощности из 2-х литров японцы выжали 250 кабыл. Ниссан гтр у любого понимающего и компетентного человека вообще вопросов никаких не вызовет и не даст ни одного повода усомнится в том, что это официально признанный спорткар, предшественником которого был скайлайн гтр еще 20 лет назад, даже автокритики давно признали что этот зверь обошел очень многих своих конкурентов. Мазда эрыкс никогда не позиционировалась как спорткар, это спортивное купе, но с достаточно хорошими показателями и потенциалом. Еще вопросы? Кажется вам пора обратно в душ, желательно холодный. К чему эти неудачные сравнения были, я так и не понял. Японцы давно все доказали всему миру, и с каждым годом совершенствуются. Корее даже при всем желании нужно еще очень много времени и попыток чтобы достичь хотя бы половины.
понятно с вами все, вы состоите из взаимоисключающих параграфов, так что не напрягайтесь. выпейте молока, отматерите правительство и ложитесь спать, ЧСВ свое потешьте, а то ведь спать не сможете спокойно, потому что в интернете кто-то не прав.
2
2
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1466
ViX54:
причем здесь престижные авто и класс авто ??? бмв ауди мерен и так премиум марки а бизнес классс это навсегда престижно =))) и данный тест это всего лишь маленький + для меня евро краш тесты больше объективны и правда подобны а я кобы и кабы можно и такой тест придумать где оптима 1 бал наберет но для меня он не какова отношения к безопасности оптимы иметь не будет
это все понятно, что-то не хочется замечать, на чем-то будем заострять внимание, каждый возьмет себе свое. скажем так, раз уж зашел процесс такого сравнения, то корейцы, как бы ни было, вошли в рынок и имеют свой вес и более того, готовы и составляют конкуренцию более именитым компаниям, может японские автопроизводители на этом фоне снизят свои цены, хотя вероятнее, что корейцы поднимут((
1
2
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 332
Сергей_123:
понятно с вами все, вы состоите из взаимоисключающих параграфов, так что не напрягайтесь. выпейте молока, отматерите правительство и ложитесь спать, ЧСВ свое потешьте, а то ведь спать не сможете спокойно, потому что в интернете кто-то не прав.
Я даже и не собирался напрягаться пока еще..)) Просто стараюсь думать прежде чем говорить и иметь в запасе пару фактов а не голые теории. Молоко не пью, правительство последнее время уже не матерю - толку нету. Дело не в правоте, а в том что вы спорите сами не понимая о чем, с темы о корейцах съехали на непонятно что.. А я просто не понимаю зачем говорить то, о чем не знаешь, либо не уверен. А спать буду нормально, не переживайте..)
"Двухлитровый" - хорошее название для сока...
4
1
Ответить
     
New Sibirsk City
Сообщений: 2081
Сергей_123:
это все понятно, что-то не хочется замечать, на чем-то будем заострять внимание, каждый возьмет себе свое. скажем так, раз уж зашел процесс такого сравнения, то корейцы, как бы ни было, вошли в рынок и имеют свой вес и более того, готовы и составляют конкуренцию более именитым компаниям, может японские автопроизводители на этом фоне снизят свои цены, хотя вероятнее, что корейцы поднимут((
я объективно смотрю на ситуация и не пытаюсь кого то защитить я считаю что камри и оптима приблизительно одинаковы машины и тока от вкуса зависит выбор но меня возмущает тот факт что люди кричат о дороговизне японцев а не замечают в своей любимой корее что цена то не меньше ! а качество пока еще хромает ибо расходники то еще под старыми парт номерами в магазине продаются которые ставились на ломучих корейцев щас конечно корейце фили натыкают минусов но это реальность
4
5
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1466
ViX54:
я объективно смотрю на ситуация и не пытаюсь кого то защитить я считаю что камри и оптима приблизительно одинаковы машины и тока от вкуса зависит выбор но меня возмущает тот факт что люди кричат о дороговизне японцев а не замечают в своей любимой корее что цена то не меньше ! а качество пока еще хромает ибо расходники то еще под старыми парт номерами в магазине продаются которые ставились на ломучих корейцев щас конечно корейце фили натыкают минусов но это реальность
цена действительно у корейцев ниже, пройдитесь по всей линейке авто. сервис у японок тоже не дешевый, а качество одинаковое, ранешнего японского качества уже давно нет, сам ездил на королле 100, но когда выбирал новое авто за мои деньги только корея и китай, при том что корея дает качество, хорошее. а вот б/у даже пруля нормального ничего нет, но вы то должны знать по сегменту авто примерно одинаковые города
4
4
Ответить
     
New Sibirsk City
Сообщений: 2081
Сергей_123:
цена действительно у корейцев ниже, пройдитесь по всей линейке авто. сервис у японок тоже не дешевый, а качество одинаковое, ранешнего японского качества уже давно нет, сам ездил на королле 100, но когда выбирал новое авто за мои деньги только корея и китай, при том что корея дает качество, хорошее. а вот б/у даже пруля нормального ничего нет, но вы то должны знать по сегменту авто примерно одинаковые города
многие люди покупаются на маркетинг корейцев и считают что дешевле...
у корейцев есть более простые комплектации или более низкий клас авто например популярный солярис у тойты нет конкурента в этом классе у Росийского дилера вот и цена меньше кажется
а когда берешь одинаковый класс авто и одинаковый фарш то цена не меньше насчет качества есть опыт и примеры расходники на корейца выходят из строя быстрей чем у японцев есть еще печальная статистика что с ростом продаж корейцев расхордники тоже в цене подрастают и уже дороже тойотовских но они самые дешевые из японских
4
4
Ответить
     
New Sibirsk City
Сообщений: 2081
Сергей_123:
, ранешнего японского качества уже давно нет,
и с этим я не согласен старые япошки умерали тагже как и новые если за ними не следить или ставить дубликаты и новые ходят по 10 лет без особых проблем если расходники вовремя менять и на оригинал Единственный минус япошек новых от старых который реально замечен так это качество покраски но и тут можно понять более экологичные краски на это жалуются пользователи не тока японских авто
3
3
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9965
inspector:
Потому что это японец, ты не в курсе, кто Mitsubishi производит?
Я в курсе, но этот японец тоже в реальности тянет не более чем на 800 000.
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
4
4
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 466
Все спорят,кому Киа кажется самой крутой и продуманной тачкой и сравнивают ее с япами и европейцами однако думаю что при наличии денег мало кто взял бы данный авто а посмотрели бы в сторону Мерсов БМВ и Лексусов,просто спор что лучше безоснователен,хотя бы потому что технологии и технические решения концерны такие как Мерседес,Тойота и т.д.разрабатывают столетиями практически а Корея когда начала производить автомобили 20 лет назад,? И то с комплектующими от других производителей,не буду перечислять,и никто меня не убедит ,что с нуля без заимствования Корейский автопром догнал и перегнал такие автогиганты,кому нравится Корея кто верит в нее катайтесь ,но не говорите что это лучшее в автопроме. На Корею не сяду,пока не убедит качеством и ликвидностью на рынке.
6
8
Ответить
   
Сообщений: 546
romic:
Я в курсе, но этот японец тоже в реальности тянет не более чем на 800 000.
Не расскажите почему?
1
 
Ответить
   
Сообщений: 25182
а чо у них у всех щас ***ы одинаковые?
 
 
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1466
ViX54:
многие люди покупаются на маркетинг корейцев и считают что дешевле...
у корейцев есть более простые комплектации или более низкий клас авто например популярный солярис у тойты нет конкурента в этом классе у Росийского дилера вот и цена меньше кажется
а когда берешь одинаковый класс авто и одинаковый фарш то цена не меньше насчет качества есть опыт и примеры расходники на корейца выходят из строя быстрей чем у японцев есть еще печальная статистика что с ростом продаж корейцев расхордники тоже в цене подрастают и уже дороже тойотовских но они самые дешевые из японских
да не кажется она меньше, она действительно интереснее, тот же сид или церато, элантра или i30, дешевле и интереснее по содержанию, кстати, это тот класс (С класс) на который нужно опираться, т.к. во всем мире он и вызывает больше интереса. по поводу расходников не соглашусь, на корейцев пока дешевле, те же маслянный и воздушный фильтры стоят сущие копейки (оригиналы) относительно не то что тойты, но и в принципе японских и других производителей. По вопросу быстроты выхода из строя не могу ничего сказать, но в принципе шурин ездил на сантафе, всю гарантию откатал, ничего не произошло, а он машины просто убивает.
ViX54:
и с этим я не согласен старые япошки умерали тагже как и новые если за ними не следить или ставить дубликаты и новые ходят по 10 лет без особых проблем если расходники вовремя менять и на оригинал Единственный минус япошек новых от старых который реально замечен так это качество покраски но и тут можно понять более экологичные краски на это жалуются пользователи не тока японских авто
я все время ставил дубликаты и ходят нормально, а новые пока сложно говорить ходят по 10 лет или нет, я знаю (выбирал недавно авто себе новое), что все б/у авто, которые можно посмотреть в очень печальном состоянии, и японцы и американцы, корейцев не посмотришь сильно, потому что их пока нет, но есть привезенные из кореи - они нормальные, у меня сестра ездит на аванте и довольная. поэтому по качеству абсолютно одинаковые, даже немцы vw jetta не далеко ушли, особенно их коробка dsg.
3
3
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1466
Mr.Mott:
Все спорят,кому Киа кажется самой крутой и продуманной тачкой и сравнивают ее с япами и европейцами однако думаю что при наличии денег мало кто взял бы данный авто а посмотрели бы в сторону Мерсов БМВ и Лексусов,просто спор что лучше безоснователен,хотя бы потому что технологии и технические решения концерны такие как Мерседес,Тойота и т.д.разрабатывают столетиями практически а Корея когда начала производить автомобили 20 лет назад,? И то с комплектующими от других производителей,не буду перечислять,и никто меня не убедит ,что с нуля без заимствования Корейский автопром догнал и перегнал такие автогиганты,кому нравится Корея кто верит в нее катайтесь ,но не говорите что это лучшее в автопроме. На Корею не сяду,пока не убедит качеством и ликвидностью на рынке.
за такой ценник мало что подобного класса можно найти, про японскую 100 летнюю историю вы конечно загнули, корейцы за последние 10 лет не постеснялись взять чужие наработки, пригласить иностранных специалистов и теперь имеют результат - хороший качественный рывок, который вывел их на конкурентные позиции. вас никто не призывает садиться на корею, можете хоть на вазах ездить, ликвидность есть, можете на авторынок заглянуть. но и говорить, что это плохие машины - тоже мало обоснованно, достаточно посмотреть на динамику покупок корейских машин и все встанет на свои места.
6
3
Ответить
  
Улан-Удэ
Сообщений: 10008
tsukasauus:
Морда BMW
мне тоже самое в глаза сразу бросилась, морда новой 5ки
жизнь боль, когда резя в ноль
1
1
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 506
еще одна модель, которую большинство автолюбителей не смогут себе позволить, никогда бы не потратил такие деньги на тачку, ипотека на колесах блин, рабочему человеку ни к чему такая роскошь!
1
3
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 129
Желание Автоконцерна Kia составить конкуренцию машинам представительского класса Команий БМВ, Мерседес и Ауди вполне понятны. Но во всяком случае на нашем Российском авто-рынке сделать это крайне сложно (практически нереально). Для потребителей авто данного класса (разумеется новых) большое значение имеет понятие "ИМИДЖ". И данное понятие с понятием "потребительского качества" редко пересекается. Для покупателей автомобилей представительского класса так называемой имиджевой тройки данный вариант вряд и подойдет, несмотря на более приемлемую цену. Им разница в несколько сотен тысяч или даже в миллион рублей не имеет никакого значения. Можно долго спорить о том что Корейский, Японский автопром давно по потребительским качествам обогнал эту тройку и цена у них более приемлема, но "БОГАТЫМ ПОКУПАТЕЛЯМ" до этого спора дела нет.
Мой отзыв: Mercedes-Benz G-Class 2006
3
4
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2671
Expert72:
еще одна модель, которую большинство автолюбителей не смогут себе позволить, никогда бы не потратил такие деньги на тачку, ипотека на колесах блин, рабочему человеку ни к чему такая роскошь!
Так этот автомобиль не для тех, кто выбирает между ипотекой, и этим авто...
Этот автомобиль для тех - кто слово ипотека только по ТВ слышал.
Я тоже на данный момент не представляю себе покупку данного класса авто за 3-5 лямов... Но, кто знает, как я буду жить через 5-10 лет )))
Но, для личного пользования такой фрегат - весьма спорный момент... Для Москвы крайне большой....
1
1
Ответить
     
Омск
Сообщений: 2413
А почему бы и нет? Никто уже не оспаривает премиум класс скажем, сотовых Samsung Galaxy. Корейцы выбрали новое и верное направление. Им уже не нужно доказывать, что они делают машины не хуже японских, это уже факт. Ну а раз не хуже, то и премиум класс не хуже. Корейцы уже давно не народные примитивные повозки, а современные высокотехнологичные авто
Овощи - не еда, это то, что едят с едой!
Мои отзывы: Peugeot 206 2006, Toyota Cynos 1998
6
2
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 95
санта 55:
будь у меня 2 ляма,меня ноги сами поволокли бы в салон бмв , но некак не в киа
И что бы ты там взял? В более менее вменяемой комплектации тройку?
6
1
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 506
Lluther:
Так этот автомобиль не для тех, кто выбирает между ипотекой, и этим авто...
Этот автомобиль для тех - кто слово ипотека только по ТВ слышал.
Я тоже на данный момент не представляю себе покупку данного класса авто за 3-5 лямов... Но, кто знает, как я буду жить через 5-10 лет )))
Но, для личного пользования такой фрегат - весьма спорный момент... Для Москвы крайне большой....
чур-чур-чур меня от ипотеки, я вообще это слово ненавижу,.....3-5 лямов за тачку блин это очень и и очень не практично для меня как для инженера, ясно понятно что эта модель будет крайне интересно для тех у кого есть "папик" или "мамик", да и то выбирут скорее какой-нибудь паркетник, чем этот корабль!
1
1
Ответить
   
Москва
Сообщений: 571
Александр.Прост о Александр.:
Там что, в фарах вафлю засунули?
по ходу да, только не вафлю, а вафельницу! )))
Toyota MR-S 2001 была. Toyota Vitz 1999 была.
Nissan Кашкай есть.
2
2
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9965
inspector:
Не расскажите почему?
Архаичный, унылый и пустой как бубен трактор. Стоить должен как ГрейтВолл или Шевинива.
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
4
 
Ответить
   
Спб.
Сообщений: 747
может корейский миллионер и купит ...ради прикола )))
Золото не нуждается в позолоте.
Мой отзыв: BMW X3 2012
3
4
Ответить
   
Сообщений: 546
romic:
Архаичный, унылый и пустой как бубен трактор. Стоить должен как ГрейтВолл или Шевинива.
Абсолютно тоже можно сказать по ЛР Дефендер. А RR Sport, как машина с устоявшимся определением "Если ЛР едет, значит он едит в сервис", должна стоить как Спортэдж, разница только в том, что Спортэдж надежнее. Единственный + в RR Спорт, это его размер, все по Фрейду.
2
2
Ответить
    
Deutsches Reich
Сообщений: 1640
Привет из Германии!
Хотел вам по поводу споров из немецких реалий пояснить кое-что..
У нас в последнее время корейцы неплохо продаются.Многие немецкие салоны включили
корейские марки в продажи,вместе с немецкими...
Хюндай и30,и55 ... Киа тоже... НО... Все модели с ценниками намного ниже,чем у немцев.
Т.е немцы покупают дешевые авто,для повседневного пользования.
В классе повыше их уже нет.Никто не будет брать авто,которое стоит так же,как и немецкое.
Недавно мой коллега хотел купить и30,нового,но все -таки взял Гольф-Плюс,пятилетку,
почти по той же цене,что и новый Хюндай...
Mazda 5,2005,
Honda Civic,2009
Volkswagen Polo, 2016,1.2 TSI,7 DSG, белый.
6
2
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 681
Радий88:
Привет из Германии!
Хотел вам по поводу споров из немецких реалий пояснить кое-что..
У нас в последнее время корейцы неплохо продаются.Многие немецкие салоны включили
корейские марки в продажи,вместе с немецкими...
Хюндай и30,и55 ... Киа тоже... НО... Все модели с ценниками намного ниже,чем у немцев.
Т.е немцы покупают дешевые авто,для повседневного пользования.
В классе повыше их уже нет.Никто не будет брать авто,которое стоит так же,как и немецкое.
Недавно мой коллега хотел купить и30,нового,но все -таки взял Гольф-Плюс,пятилетку,
почти по той же цене,что и новый Хюндай...
это нормально, но у нас в России этот корейский плагиат, стоит уже почти как немецкий оригинал, потому что большинство покупателей не просто не распознают или не хотят распознавать подделку
57-04-67
2
4
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 502
если будет пожизненная гарантия - можно брать ! :)
охранные услуги
торговые павильоны, офисы в аренду
http://efedorov.ru/- это надо знать
Мой отзыв: Lexus GX470 2004
 
3
Ответить
     
New Sibirsk City
Сообщений: 2081
Сергей_123:
ну это дешовые расходники разница в фильтр масленный 150 и воздушный на 300 рублей а как взять колодки или амортезы так корейские дороже на 1000 встрянем и еще корейские колодки ходят в два раза меньше а гарантия на амортез 75 тыщ вместо 100 японских так что сэкономил на фильтре 200 рублей а потом переплатил на других расходниках у меня знакомый купил киа так не фига не меньше денег на ТО у дилера тратит я когда узнал что колодки он самые дешевые нашол оригинал за 3800 так вообще офигел (у дилера больше 5 тыщ просят) и поменял он их на 2ом ТО я свои поменял к пробегу за 80 и после 5 лет и купил оригинал за 2500 (так у меня и машина на пару классов выше) и уже катаюсь 2 года а их еще больше 50% это не каждые полтора два года менять как на корейцах амортез ему по гаранти поменяли и нам стало интересно так вот в Екзисте нашли самый дешевый оригинал что то около 6000 тыщ как на тойоту мою оригинал 4500 я сам не поверил пока не увидел но может быть то конечно уже Русские продавцы мутят но факт остается фактом для особо неверующих http://exist.ru и сравните цены расходников рио-солярис и хотя бы королку
2
3
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1466
Радий88:
Привет из Германии!
Хотел вам по поводу споров из немецких реалий пояснить кое-что..
У нас в последнее время корейцы неплохо продаются.Многие немецкие салоны включили
корейские марки в продажи,вместе с немецкими...
Хюндай и30,и55 ... Киа тоже... НО... Все модели с ценниками намного ниже,чем у немцев.
Т.е немцы покупают дешевые авто,для повседневного пользования.
В классе повыше их уже нет.Никто не будет брать авто,которое стоит так же,как и немецкое.
Недавно мой коллега хотел купить и30,нового,но все -таки взял Гольф-Плюс,пятилетку,
почти по той же цене,что и новый Хюндай...
так они и у нас с ценниками намного ниже чем у немцев)) примерно в 2 раза))
1
1
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1611
lexa0084:
Купить корейца это равносильно что купить айфон у китайцев!
вы у них и покупаете))!!!
2
 
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1611
avera:
Для кореяфилов главное, сколько электронные лампочек в салон добавили и сразу сравнения с Лексусом, БМВ.
Владельцы Солярисов и их производных, покатайтесь на БМВ, вы поймёте, что ни огонёчки, и ни мониторы для второго ряда в машине ценятся. Запишитесь хотя бы на текст-драйв, той же бмв 5-серии.
Ты сначала прокатись на этой Киа, на Бмв накатались уже........
5
1
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1466
ViX54:
ну это дешовые расходники разница ////// для особо неверующих http://exist.ru и сравните цены расходников рио-солярис и хотя бы королку
я сам постоянно там отовариваюсь, вот к примеру колодки тормозные (была королла 100, все данные внесены и киа сейчас), смотрим только оригиналы королла колодки (передние) - 2000, киа - 3800. стойки киа (перед) - 6000, (зад) - 3000, в круг - 18 000 королла (зад, не самые дорогие) - 6 000, (перед) - 7000, в круг - 26 000 дальше я думаю продолжать смысла нет.. а 100 000 стоики не выходят, их по нашим дорогам убьет быстрее, если конечно следить за этим..
2
3
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1466
ViX54:
... у меня знакомый купил киа так не фига не меньше денег на ТО у дилера тратит я когда узнал что колодки он самые дешевые нашол оригинал за 3800 так вообще офигел (у дилера больше 5 тыщ просят) и поменял он их на 2ом ТО я свои поменял к пробегу за 80 и после 5 лет и купил оригинал за 2500 (так у меня и машина на пару классов выше) и уже катаюсь 2 года а их еще больше 50% это не каждые полтора два года менять как на корейцах амортез ему по гаранти поменяли и нам стало интересно так вот в Екзисте нашли самый дешевый оригинал что то около 6000 тыщ как на тойоту мою оригинал 4500 я сам не поверил пока не увидел но может быть то конечно уже Русские продавцы мутят но факт остается фактом
ну вот у меня не знакомый, а родственник - шурин откатал на сантафе и ни разу не пожалел. машины он особо не бережет, поломок не было все по регламенту, а вот регламенты по ТО, может ваш знакомый - любимец разводил)) в салонах их не меньше http://kia-rio.net/index.php?p...
1
1
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1611
ViX54:
качесто корейцев или Как собирают Kia Sorento на ижевском заводе =)))) http://spynet.ru/blog/video/34... а вот так в Калининграде https://www.youtube.com/watch?v...
Вопрос.: с какого х-я вы решили, что это кия соренто????Может это тайота камри??????больше поверю, а то у моей камри(2011 год пробег 35000)второй раз по гарантии ступичные подшипники меняют!!!
6
2
Ответить
     
New Sibirsk City
Сообщений: 2081
на короллу смотрите наверно амерекосовскую и нет в наличии стоек вот есть в наличии и на европейку аурис короллу
48510-80460 передний цена минимальная 4700

вот на мою камрюху вобще по вину смотрю номер 48520-80090 запчасти есть в наличии 4900 подорожала чуток месяц назад были за 4.5

и насчет стоек можете не верить конечно по сибири уже 130 тыщ и почти 7 лет ни одна не сопленула (тьфу тьфу)
 
 
Ответить
     
New Sibirsk City
Сообщений: 2081
[quote=VasMan]/quote]

со звуком видео смотреть надо
1
1
Ответить
     
New Sibirsk City
Сообщений: 2081
VasMan:
Вопрос.: с какого х-я вы решили, что это кия соренто????Может это тайота камри??????больше поверю, а то у моей камри(2011 год пробег 35000)второй раз по гарантии ступичные подшипники меняют!!!
про русскую сборку не знаю сам на японской но на форуме камри клуба вроде не выявлено такой болячки может как арабы любите ездить на двух колесах ? =))
1
2
Ответить
     
New Sibirsk City
Сообщений: 2081
Сергей_123:
ну вот у меня не знакомый, а родственник - шурин откатал на сантафе и ни разу не пожалел. машины он особо не бережет, поломок не было все по регламенту, а вот регламенты по ТО, может ваш знакомый - любимец разводил)) в салонах их не меньше http://kia-rio.net/index.php?p...
насчет колодок ему сказала просто но он менял сам и реально видел что они уже своё отходили он сам на СТО трудиться так что его развести сложно но гарантия обязывает штампик ставить
 
 
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1466
ViX54:
насчет колодок ему сказала просто но он менял сам и реально видел что они уже своё отходили он сам на СТО трудиться так что его развести сложно но гарантия обязывает штампик ставить
ну тогда следите за моим отзывом, я ничего не скрываю, посмотрим где правда.
запчасти смотрел на японскую короллу 100 кузов - одна из самых популярных и дешевых в обслуге машин (за счет заменителей).
1
1
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1611
ViX54:
про русскую сборку не знаю сам на японской но на форуме камри клуба вроде не выявлено такой болячки может как арабы любите ездить на двух колесах ? =))
У меня вопрос??С чего вы решили, что какой-то тайота клуб охватывает все проблемы???Я им уже написал и оказывается не я первывый. А все потому, что всего у 5% пробег выше 30.000, другие эту проблему еще не выявили.
2
1
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1611
[quote=ViX54][quote=VasMan]/qu ote]

со звуком видео смотреть надо[/quote]
Я смотрю на раму и не вижу сходства с соренто
3
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 466
Сергей_123:
за такой ценник мало что подобного класса можно найти, про японскую 100 летнюю историю вы конечно загнули, корейцы за последние 10 лет не постеснялись взять чужие наработки, пригласить иностранных специалистов и теперь имеют результат - хороший качественный рывок, который вывел их на конкурентные позиции. вас никто не призывает садиться на корею, можете хоть на вазах ездить, ликвидность есть, можете на авторынок заглянуть. но и говорить, что это плохие машины - тоже мало обоснованно, достаточно посмотреть на динамику покупок корейских машин и все встанет на свои места.
Года основания:Тойота 1933 год,Хонда 1948 год.Ниссан 1933,Мазда 1920 и т.д. Сам езжу на Камри V 50 кстати Сонаты такой же ценник имеют,но кроме дороговизны запчастей и сырой конструкции ничем не выделяется,ах да супердизайн который нравится любителям корейского автопрома,а ликвидность Кореи это купил новую через три года продал на треть дешевле,и еще поскакать нужно,знакомый занимался Кореей перестал,хотя тоже нахваливал данный автопром.ездит на Лексусе и молчит теперь,когда спрашиваю почему не на Корее. А про корейский автопром вообще говорить ничего не еужно,со временем все встанет на места,так как цены на Корею сравнялись с Япами и Европой практически,так что поглядим...
4
3
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1466
ViX54:
насчет колодок ему сказала просто но он менял сам и реально видел что они уже своё отходили он сам на СТО трудиться так что его развести сложно но гарантия обязывает штампик ставить
а вообще это проблема новая для меня, в клубе ничего нет, в отзывах тоже, может просто модель не совсем удачная попалась? так и камри не все верх совершенства , достаточно вспомнить ролик с http://youtube.ru - Недовольный владелец Toyota Camry ( Полная Версия), вот ссылка ( https://www.youtube.com/watch?v...) и все ясно.
1
1
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 62
на БМВ 7 серии морда похожа)
1
 
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1466
Mr.Mott:
Сергей_123за такой ценник мало что подобного класса можно найти, про японскую 100 летнюю историю вы конечно загнули, корейцы за последние 10 лет не постеснялись взять чужие наработки, пригласить иностранных специалистов и теперь имеют результат - хороший качественный рывок, который вывел их на конкурентные позиции. вас никто не призывает садиться на корею, можете хоть на вазах ездить, ликвидность есть, можете на авторынок заглянуть. но и говорить, что это плохие машины - тоже мало обоснованно, достаточно посмотреть на динамику покупок корейских машин и все встанет на свои места. Года основания:Тойота 1933 год,Хонда 1948 год.Ниссан 1933,Мазда 1920 и т.д. Сам езжу на Камри V 50 кстати Сонаты такой же ценник имеют,но кроме дороговизны запчастей и сырой конструкции ничем не выделяется,ах да супердизайн который нравится любителям корейского автопрома,а ликвидность Кореи это купил новую через три года продал на треть дешевле,и еще поскакать нужно,знакомый занимался Кореей перестал,хотя тоже нахваливал данный автопром.ездит на Лексусе и молчит теперь,когда спрашиваю почему не на Корее. А про корейский автопром вообще говорить ничего не еужно,со временем все встанет на места,так как цены на Корею сравнялись с Япами и Европой практически,так что поглядим...
ну тогда вооружитесь калькулятором, если в уме не можете, та же тойота имеет 80 лет истории, это не 100, далеко не 100, мазда почти. про дороговизну запчастей я уже писал выше, читайте. а какие машины на треть через 3 года не дешевеют? камри дешевеет только в путь, не верите - взгляните на цены, https://novosibirsk.drom.ru/toy... конструкция нормальная, не сырее тойотовских, дизайн - интереснее, это многие отмечают, да они привлекают взгляды, если вас это расстраивает можете купить себе корейца и на вас тоже будут смотреть.. ликвидность высокая просто посмотрите количество объявлений о продаже (пригнанные авто), да и б/у купленные в россии не задерживаются, можно долго цепляться за прошлое, но настоящее неминуемо существует.
2
2
Ответить
     
New Sibirsk City
Сообщений: 2081
VasMan:
У меня вопрос??С чего вы решили, что какой-то тайота клуб охватывает все проблемы???Я им уже написал и оказывается не я первывый. А все потому, что всего у 5% пробег выше 30.000, другие эту проблему еще не выявили.
нечего не могу сказать про ваш случай как я понял реч вы ведете уже о 50 кузове но как мне известно на 50 вродебы стоит таже самая ступица что и на 40 они уже с 2006 года и некто не жалуеться на подшипники так что флуд окончен
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о Киа Кворис.
Посмотреть всё о Киа Кворис
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром