В России стартовали продажи компактного кроссовера Jaguar E-Pace

Интерьер - чОткий!

В общем, удался...для тех, кто хочет отличаться в потоке....кому немцы и Лексус надоели

От цвета машинки есть захотелось -- очень эффектный апельсиновый!

...Основные конкуренты Jaguar E-Pace на рынке: Audi Q3, BMW X1 и Mercedes-Benz GLA-Class.

Они, может быть, ему и конкуренты, но он им - точно нет с таким прайсом

За карлика с размеров в кашкай. Дорогооо

"Цены лежат в диапазоне от..." - от таких лежачих цен, скоро ниче стоять не будет)

Цена как цена. Это премиум. Видимо не предполагается, что на нем будет ездить каждый третий. Как не каждый второй ездит на его вышеназванных как бы подешевле конкурентах. А так читаешь иные возмущения, можно подумать до 2014 все на майбахах гоняли, бмв, мерседесах, ягуарах, про тойоты не знали, а тут ценник неожиданно поднялся и случился дружный переход на менее именитые марки и модели. Да, цена ушла далеко вверх. Но и до кризиса на этих марках массово не ездили, потому что премиум и цена относительно 2014 была аналогично нехалявной. Разве нет?

Одно и тоже, одно и тоже. Что "Бентли", что "Ламборгини", что " Порше" и прочие "Мерседесы" со своими джипиками. Поразительное однообразие.

Красивый. На этом всё. )

откалибруй монитор

Похож на Ссанг Йонг Актион. За 2,6 мульта не взлетит.

Ну нравятся мне зеленые машины.

На самом деле все люди видят цвета по разному.

Дружище - либо у тебя что-то с монитором либо дальтонизм подкрался - какой он нахрен оранжевый? :-) Ты, это , главное не затягивай с лечением :-)

Либо какие то странные красные апельсины у вас :-)

Апельсины разные бывают))

салон от Мазды. Посмотрите, как у Мерседеса салоны выглядят в бюджетных классах (А, С итд)

он вообще то синий...

Красив!

ауди Q3 выпущенная 7 лет назад (перелицованный и уменьшенный старый Тигуан) еще кому то конкурент?

В основании мазда сх5. Только тссс, это тайна за семью замками.

За маленькую ****юльку дорого

Бодрый малышок

Клевый особенно в нутри .

Интерьер какой-то унылый - что-то чуть хуже нового Рио))

"Базовая комплектация Jaguar E-Pace помимо прочего включает светодиодные фары, обогрев зеркал, двухзонный климат-контроль, подогрев передних кресел, мультимедийную систему с 10-дюймовым дисплеем, систему адаптации к дорожному покрытию, круиз-контроль, камеру заднего вида"
Базовая комплектация Jaguar E-Type-V12
Кончился Jaguar. Tata это.

У меня что-то с монитором было, фильтр стоял для лучшего засыпания

хорош,
и конкуренты тоже хороши

Мне кажется, или спереди места совсем нет? У меня в Оке и то больше расстоянии от сидения до панели.

Цена................Плакало половина маршрутки)

Вполне логичная попытка от Ягуара по расширению модельного ряда - городской кроссовер.. Все так делают, не ограничиваясь своими традиционными моделями, почему Джаг должен упускать возможность заработать? По факту - приподнятый хэтчбек, для города удобно и практично, а в случае E-Pace еще и "стильно-молодежно")
В Питере уже есть в салонах, заезжал на прошлой неделе в Евросиб пощупать-посидеть. Что сказать... внешне, конечно, все унылые немцы
по сравнению с ним - вторая лига, для людей без воображения и минимального интереса к жизни). В нетривиальном цвете выглядит отлично. Внутри..."не все так однозначно". На мой взгляд, Е-Расе (кстати, удобно - можно писать и в русской раскладке:) ) являет собой шаг вперед по сравнению, например, с ХЕ. Шаг по направлению к отделке Рейндж Ровера. Но все равно не дотягивает до РР или тех же немцев. Причину вижу в том, что немцы уже очень давно имеют маленькие машинки в свое портфолио и знают как сделать интерьер относительнно недорогого (для себя) авто выглядящим люксово. Ягуар пока еще ищет. С интерьерами дорогих машин типа XJ проблем-то у них нет)
По ценам.
Цены ставит не Джаг, а российское представительство JLR. Они исходят из предполагаемой доли рынка и желаемой прибыли (поскольку их главная цель -
заработать, а не просто продавать) Ясно, что отжать долю у МБ, БМВ или Ауди не получится. Значит, нужно получать чуть больше с каждого проданного экземпляра. Изи. Для оправдания чуть более высоких цен клиенту подается месседж об эксклюзивности (не такой как все, выделяешься в потоке) - и это в общем правда. Джагов мало, каждый обращает на себя внимание, в отличие от эшелонов аналогичных немцев, не так ли? Так поступают все производители, вообще-то, это не Джаг такой циничный. МБ "продает" идею люкса, БМВ - драйва, Ауди - технического совершенства хотя в их начальных "барабанах" нет ни того, ни другого, ни третьего. В общем, считаю, что цены-то как раз на уровне плюс-минус.
К тому же, не надо забывать, что бывают акции, бывает Новый Год...есть варианты, короче. .

По моему наоборот безликий, спереди на новый спортэйдж похож. Лексусы-то куда больше выделяются со своими решётками))

Вам наверное просто есть охота. Либо вы апельсины сначала в томатный сок мокаете)))

Он на тележке Эвока (суть фордовская 15-летней давности) и широкий, поэтому весит как бегемот, отчего динамика на уровне немецких конкурентов слабая....топовый 300-сильный едет за 6,4 сек...как и 220-сильный Тигуан. Стандартные для Яги недостатки для премиума в отделке.
Более-менее с Д180 и Р250 будет 3,5 ляма...это уже уровень цен Ку5-Х3....150-сильная околобаза до 3-х лямов вообще не понятно чем лучше того-же Тигуана (у топовых бензина и дизеля ПП не банальный Халдекс, а с муфтой на каждую ось), который уже пожрал весь рынок для Х1-ГЛА250-Ку3 ценой в 2,5-2,7 ляма.
У Эвока хоть отделка на голову выше, чем у всех упомянутых немцев...не понятна ниша модели в общем.

Слишком дорого даже для ягуара, это цена Х3 и Q5, а они во всем лучше.
Ещё и платформа очень древняя, да и в целом если значек ягуара убрать то на премиум не тянет.

Странно, вы наверное ждёте ребеночка

Если не знаешь, зачем писать? Это платформа форда, на которой был фрилендер и некоторые вольво..

Ку3 обновят текущий и весь комментарий можно переписывать. Тот что продают сейчас рестайлинг был в 2014.

уже есть новый Q3 вылазь из норы

Я люблю томатный сок

делать сраньгосподню что бы только выделиться как это делает лексус то же не вариант

Спереди вообще не нравится, а в других проекциях неплох, а вообще эвок субъективно симпатичнее.
И кстати, выделяться можно по разному, про какую-то машину скажут "ооо, супер", а про другую "чо за га8но", но и та и та выделяются :-)

Размер машинки + потребительские качества # цена
Основные конкуренты Jaguar E-Pace на рынке: Audi Q3, BMW X1 и Mercedes-Benz GLA-Class.
********************
Классный понт !!! для девушек наверное....
Папа = F-Pace))

Вcex жeлaющих рaбoтать вмecтe c нaшим сaйтoм - прoшy внимaния! Уникaльный спoсоб дохoда, кoторый смoжет вaс yдивить. Захoдите нa сaйт, получaйте свoй пeрвый зарабoток и обязатeльно напишитe свoй oтзыв, чтoбы и другиe мoгли воспользoваться бeз лишниx сомнeний. 1. Главнoе услoвие - Bы дoлжны прoживать в РOССИИ, либo стрaнах CНГ. 2. Желaние зарaбатывать. 3. Компьютeр или ноутбyк - соответствeнно. Зa подробнoстями, пожaлуйста сюдa http://gretclicks.ru/public/343471374198620104

Я не думаю, что он кардинально лучше будет текущего или кардинально лучше Тигуана...чуток. Основная разница с первым Тигуаном была в том, что у того был 170 лс+6стАйсин (да, был и 210 сильный с ДСГ, но там тоже было 280 нм) , а у Ку3 - 180 (320 нм) и 220 лс (350 нм) и ДСГ, т.е. как у нового Тигуана. А тут будут по технике идентичны, но локальная сборки Тиги сделает разницу в цене в полляма (как с Х1 сегодня). Продажи нового Х1 мягко говоря малы и в разы меньше Х3, а уж если с первым сравнить....Не понимаю отчего с новым Ку3 будет по-другому. Или топ Тига за ~2,5 ляма или уж Ку5 за каких-нибудь 3,2 ляма.

Одно и тоже , одно и тоже . Что "УАЗ" , что "ВАЗ" со своими тазиками . Поразительное однообразие .

Да уж Лексусы точно выделятся, благодаря своему ужасному виду и полной безвкусице.

Есть платформа, есть база, а вы все в кучу смешали...Тележка. Тут все другое, начиная с подвесок, трансмиссии, системы ПП и платформы...

Это Ягуар, а то Фольксваген.

Ну-ка, ну-ка, это какая-такая "другая" трансмиссия, ПП (кроме топовых версий) и платформа на Яге, отличная от Эвока? Случаем Е и Ф пэйсы не путаете?

Я вообще-то про новый Ку3 писал...

Кетайщиной отдаёт...

Во те новости так новости!

Я уже наверное очень старый, потому что помню, что ФВ это Жук, а Ауди это, что типа ВАЗ-2109, но даже в те времена Ягуар делал шикарные и мощные автомобили, вроде БМВ и Мерседеса. Вот такие у меня ассоциации...

Да нэ, походу дальтон:)

так Китай почти половина всех покупателей

Хорошей любовнице или дочке можно подарить в топе как на фото... Думаю чинодепутатская очередь и от предзаказов будет трещать

С апельсинами, вы, часом, не в положении....?

Разговор о том какие выделяются, а не о качестве дизайна. Этот ягуар, абсолютно безликий, так же как и F-pace.

Всё равно, лексусы-то лучше продаются)))

Благодаря Дрому, или тогда еще Владивостокавто, “подсадившего” пол-страны на японские авто, которые когда то были надежными.

Легковые лексусы не продаются вообще.

А ягуары никакие не продаются😊

Не знаю причем здесь Владивостокавто, у нас официалы продают и продавали. Праворуких лексусов вообще нету по ощущениям)

Праворульки у вас официалы продают?

Праворуких вообще нету, я же написал. Всё леворукие. Ягуаров очень мало берут. А лексусов всяких навалом, и кроссоверов и седанов

Я бы тоже купил себе Ягуар, но вот незадача... Пару лямов не хватило... Вот она причина...

Если не знаешь зачем пишешь? Есть маркетинговая версия, а есть истинная, так вот ты мишурой вооружён.