Второй этап по ралли-спринту Ice Racing 2010 в Новосибирске. Фотоотчет

В субботу 30 января в Новосибирске на озере в Матвеевке по адресу ул. Прибрежная, район дома №2 состоялся второй этап серии соревнований по ралли-спринту «Ice Racing 2010». Бессменным организатором этих гонок выступил No Limit Racing Club.

Соревнование проводилось на замкнутой трассе протяженностью 1 000 метров, ограниченной бруствером. Сама гоночная трасса состояла из шести виражей — два широких поворота и 4 шиканы. В апексах поворотов по замыслу организаторов должны были находиться конусы, задевая которые участник получал бы штрафные секунды к зачетному времени. Однако, во избежание повреждений пластиковых частей автомобилей участников из-за сбивания конусов на морозе, было принято решение конусы во время проведения этапа не устанавливать. Апексы ограничивал достаточно высокий бруствер, не позволяющий срезать повороты и, следовательно, «скатывая» углы поворотов, уменьшать длину трассы.

Трасса являлась закрытой для постороннего движения. Правда, только для людей. А вот местные собаки, видимо, не знающие правил, позволили себе немного пробежаться по трассе, несколько смутив, кстати, некоторых гонщиков. Но вскоре проблема была решена, нарушители спокойствия выдворены с дороги, а гонки пошли своим чередом.

Состязание традиционно состояло из двух частей: сначала проводились квалификационные заезды, по их результатам выбирались 8 гонщиков в каждом классе, показавших лучшее время, затем проводились непосредственно соревновательные заезды, в которых лучшие уже боролись между собой за победу в своем классе. Классов тоже было четыре: FWD (передний привод), RWD (задний привод), 4WD (полный привод) и класс «Супершип», в который допускаются участники без учета типа привода и без предъявления требований к резине, т.е. на спортивных покрышках и покрышках с большим количеством и размером шипов.

Всего зарегистрировалось 45 участников, из них в классе FWD (передний привод) — 15 человек, RWD (задний привод) — 10 участников, а в категорию 4WD заявилось 19 человек.

Кстати, в отличие от прошлого этапа, когда в класс «Супершип» не зарегистрировалось ни одного участника, в этот раз в данной категории катались сразу три автомобиля. Причем, для некоторых пилотов эти соревнования не обошлись без технических эксцессов. У Honda Prelude на тренировке прямо перед соревнованиями сорвало привод, и одному человеку из группы поддержки пришлось срочно ехать в город за нужной запчастью и в срочном же порядке менять ее практически прямо на треке. Впрочем, все закончилось хорошо, и многострадальный Prelude под управлением Вадима Каткова (неоднократного, кстати, участника самых различных российских соревнований по дрэг-рэйсингу) выехал таки на трассу, заняв в итоге третье место в классе «Супершип». А вот другой участник этой категории, гость из Барнаула Сергей Вольферц на ВАЗ-21074 умудрился поучаствовать сразу в двух классах — RWD и «Супершип», и занять в обеих группах второе место. Впрочем, это и не удивительно, ведь Сергей является многократным призером различных соревнований в Новосибирске, Кемерово, Барнауле, Бийске в классе «задний привод» и «Супершип». Ну, а первое место в классе «Супершип» занял Кирилл Михеев на боевой ВАЗ-21083, которая тоже не один раз приносила своему пилоту победы на гоночных состязаниях самого разного плана.

А вот в передниприводном классе все призовые места оккупировали автомобили Honda Civic. Их вообще в группе FWD было большинство. Заднеприводный же класс в соревновательной части отличался более «разношерстным» составом. Здесь «засветились» самые разные машины — от Nissan Fairlady Z и Toyota Supra до ВАЗ-21074 и Mazda Roadster, которая заняла первое место в своем классе.

Ну, а класс 4WD традиционно изобиловал моделями марки Subaru и Toyota: несколько Subaru Impreza WRX STI, Toyota Celica, Toyota Carina и даже Toyota RAV4, приехавший к нам из Кемерово и показавший, между прочим, не самое плохое время. Кстати, единственная девушка, участвовавшая в этих гонках на Subaru Impreza, но, к сожалению, не прошедшая в финал, тоже оказалась не из нашего города. Лана приехала к нам из Томска, причем уже далеко не в первый раз (да и не в последний), специально, чтобы принять участие в «покатушках». По ее словам, езда по ледяной трассе (а в Томске на гоночных треках чаще присутствует снежная каша) приносит совершенно другие ощущения, машина ведет себя совсем по-другому и это новый интересный и, конечно, полезный опыт.

Впрочем, можно еще долго рассказывать про всех участников Ice Racing и из железа, и из плоти, но лучше один раз увидеть, чем один раз услышать. Самые интересные фото, а также результаты второго этапа можно увидеть прямо сейчас на Drom.ru.

Кстати, мы так прониклись гоночным настроением, что решили учредить специальные призы от Drom.ru на следующих этапах серии соревнований Ice Racing. Кроме поощрительного приза «За волю к победе» для участников гонок, мы также выберем самую симпатичную и активную болельщицу из числа зрителей, которую будет ждать приятный сюрприз.

Следующий этап Ice Racing 2010 в Новосибирске состоится 13 февраля.