Новый Hyundai Tucson: от 1,099 млн рублей за 1,6-литровый мотор и «механику»

Новый Hyundai Tucson: от 1,099 млн рублей за 1,6-литровый мотор и «механику»

17 Ноября 2015 | 70970 просмотров
Вам нравится этот автомобиль?
2917 (85%)
504 (15%)
Несмотря на широкий выбор силовых установок, ожидается, что основным спросом в РФ будут пользоваться модификации с двухлитровым атмосферным двигателем мощностью 150 л.с.
Несмотря на широкий выбор силовых установок, ожидается, что основным спросом в РФ будут пользоваться модификации с двухлитровым атмосферным двигателем мощностью 150 л.с.

Компания Hyundai провела российскую презентацию кроссовера Tucson третьего поколения. Вторая генерация модели была известна в РФ под обозначением ix35, хотя на большей части рынков автомобиль продавался именно под названием Tucson.

Заказать машину можно будет с атмосферным двигателем 1.6 GDI (132 л.с.), наддувным агрегатом T-GDI такого же объема (177 л.с.), двухлитровым «атмосферником» MPI (150 л.с.) или дизелем 2.0 CRDI (185 л.с.). В зависимости от исполнения вседорожник может быть оснащен полным или передним приводом, а также «механикой» или «автоматом» с шестью ступенями, либо «роботом» с семью диапазонами.

Несмотря на широкий выбор силовых установок, ожидается, что основным спросом в РФ будут пользоваться модификации с двухлитровым атмосферным двигателем мощностью 150 л.с.

Вариантов оснащения будет пять: Start, Comfort, Travel, Prime и Prime High Tech. Базовое исполнение (Start) оборудовано системами помощи при торможении ABS и EBD, комплексом ESP с ассистентом при старте на подъеме или спуске, а также шестью подушками безопасности, кондиционером, электроприводом боковых зеркал, подогревом передних кресел, аудиосистемой и светодиодными дневными ходовыми огнями.

В «старших» исполнениях появятся круиз-контроль, подогрев руля и обогрев стекла в зоне очистителей, восьмидюймовый экран мультимедийной системы с навигатором, камера заднего вида, климат-контроль, светодиодные фары с автокорректором, а также кожаный салон, система автономной парковки, подогрев задних кресел и другое оборудование.

Российские версии Hyundai Tucson будут собирать на заводе в Чехии. О перспективах производства кроссоверов в России пока ничего не сообщается — пока корейская фирма планирует выпускать в РФ только более компактный вседорожник Creta.

Примечательно, что второе поколение Tucson является одной из самых популярных моделей на российском рынке. По итогам первых десяти месяцев 2015 года модель заняла 19-ое место с результатом в 17 361 реализованную машину.

Комплектации и цены

Двигатель и трансмиссия Start Comfort Travel Prime Prime High Tech
1.6 GDI (132 л.с.), 6-МКП, 2WD 1 099 000        
2.0 MPI (150 л.с.), 6-МКП, 2WD   1 289 900      
2.0 MPI (150 л.с.), 6-АКП, 2WD 1 269 900 1 339 900 1 489 900    
2.0 MPI (150 л.с.), 6-МКП, 4WD   1 359 900      
2.0 MPI (150 л.с.), 6-АКП, 4WD 1 339 900 1 409 900 1 559 900 1 669 900  
1.6 T-GDI (177 л.с.), 7-РКП, 4WD   1 474 900 1 624 900 1 734 900 1 819 900
2.0 CRDI (185 л.с.), 6-АКП, 4WD   1 599 900 1 749 900    

 

Hyundai Tucson
 
 
 
 
 

Комментарии

  
Хабаровск
Сообщений: 315
Кашкай 2015
Мой отзыв: Nissan Gloria 1991
4
1
Ответить
Kroligoff
Кемерово
анд:
Борис. Зачем сравнивать CR-V и RAV-4 c iX35. Это машины пусть на шаг, но больше.и по размеру и по гамме моторов и соответственно по цене. В России его покупали из за бедности , корейцы завоевывая рынок предлагали его по довольно низкой цене по сравнению с другими, также как Рио. Сейчас все, таких успехов больше не будет. Пустая дешевенькая баллалайка по цене 1,1 млн, в очередь брать не будут. И это , ты когда про продажи пишешь то добавляй ( в стране третьего мира России) . А то ведь судя по продажам весь мир ест мясо, а в наше стране налегают на картошку. Повода для гордости нет. А вообще мировые продажи кроссоверов следущие. CR-V, Rav4, Тигуан, Спортейдж, СХ5, Кашкай, Икстрейл, и только потом Ix35. ( отставание от лидеров в 2( Два) раза.) Короче последний. Но Кугу еще смог опередить. Все же религиозность видимо свойственно людям которые когда осилили страшным трудом покупку Рио. И теперь уже много лет доказывают всем в интернетах что это лучшая машина во вселенной .
Привираете товарищ... есть ложь наглая ложь и статистика.. если замылить глаза и не разобраться в впоросе Приведу пример статистики с разных сайтов, сможете потом сами перепроверить.. За пол года 2015 ( http://serega.icnet.ru/CarSal eAuto_2015_World.html) Тыс штук: 1. Honda CR-V 325,1 2. Toyota RAV4 308,1 3. Volkswagen Tiguan 257,7 3. Kia Sportage 206,1 4. Mazda CX-5 182,3 5. Nissan Qashqai 180,6 6. Ford Escape 178,2 7. Nissan X-Trail 172,4 8. Hyundai Santa fe 165,7 9. Hyundai ix35 154,1 10. Ford Kuga 132,2 В Итоге если сложить Ford Escape + Ford Kuga что по сути одна модель, с разными названиями в США и Европе, Escape+Kuga = 310,2 Выходит самый популярный кроссовер это CR-V следом идет KUGA (Escape) ============================== = Если смотреть на Ноябрь месяц 2015 https://news.drom.ru/37387.html ( http://focus2move.com/world-b est-selling-car/) То статистика такова, Тыс штук: 1. Honda CR-V 444,7 2. Toyota RAV4 425,2 3. Volkswagen Tiguan 334,3 4. Kia Sportage 278,0 5. Ford Escape 250,2 6. Hyundai Santa fe 245,2 7. Mazda CX-5 243,3 8. Nissan Qashqai 232,2 9. Nissan X-Trail 229,9 10. Subaru Forester 186,4 11. Hyundai ix35 178,0 12. Ford Kuga 168,0 Снова если сложить Kuga + Escape = 418 тыс. те третье место по продажам после CR-V RAV
2
 
Ответить
  
Из России мать ее
Сообщений: 484
Ему бы двигатель в базе по мощней и пофиг что на палке, за тыщу само то было бы
Интернет как лабиринт, зашел и заблудился
Бойтесь желаний - им свойственно сбываться
 
 
Ответить
 
Сообщений: 6560
[quote=H22A RED TOP]

а теперь тебе дают выбор 1.5 ляма Туссан до 2008 года (у дилера в салоне новый застоялся) и этот за эти же деньги?

ты конечно возьмешь старый с салоном хуже чем у современных жигулей, зеленой полутухлой подсветкой приборки как у волги, тупым 4-х ступым автоматом, непонятно как едущий и поворачивающий (это называлось комфортный) /quote]

А этот новый, под новыми кузовными и интерьерными деталями - тоже другой совсем? Уже понятно едет и поворачивает?
 
2
Ответить
   
Краснодар
Сообщений: 958
Будет продаваться нормально........А если-бы наш рубль вернулся бы на курс 28...Вот тогда продажи были бы,только подавай!
1
1
Ответить
 
Yjdjrepytwr
Сообщений: 4867
H22A RED TOP:
слишком общие, фееричнык и шаблонные заявления
Туссан первого поколения - это была проба пера с фенольным пластиком в салоне, это ащще не машина
Королла не стала хуже, ты бредишь, по прежнему один из лучших авто С-класса, только дорогая
Рав4 - еще как тот, одно из самых сбалансированных авто класса и лидер по продажам в классе SUV
Лидер - это значит НАИБОЛЬШЕЕ КОЛИЧЕСТВО ЖИВЫХ ЛЮДЕЙ предпочли его конкурентам при огромной конкуренции.
Ни одна машина не показывает, но есть автомобили выше уровнем, чем ix35 и спортэйдж. Корейские СУВы - для непритязательных юзеров которые не предъявляют к авто повышенных требований как к инженерному объекту
Киа Рио как раз такая - имитация добротного авто, много опций, но полный ноль как автомобиль, как это должно быть, даже зачатков нет, для юзеров с полнейшим отсутствием бензина в крови, как недавно было в тесте Дрома - "в киа маркетологов больше чем инженеров", так что про гонки и президента то не загибай - она даже не всех более менее заточенных на что-то интересное водителей удовлетворит, не то что президента
внятная она или нет - покажут тесты НА ДОРОГЕ. но хотя надо признать, никто не покупает корейские авто по тестам на дороге. их покупают ПО БЕСПРЕЦЕНДЕНТНОМУ соотношению чего-то там, что не связано с автомобилем как с таковым: дизайн (местами удачный), цена на ЗП приемлимая, опции, прайс на авто, скидки, монитор в подголовнике и т.д. аудиторию корейских авто не интересует как все это едет, как дружит мотор с коробкой, как управляется, как тормозит: старая школа выбора авто так сказать. корейские авто интересуют чисто как приемлемый по ценнику гаджет. на самом деле очень простенький уровень притязаний способны удовлетворить они, автоэнтузистам эти авто не интересны, это не плохо, ведь главное продать то что надо народу, но об уровне автомобиля как такогово говорит
Ещё один вылез жизни всех учить, а по тексту видимо корейцев только видел на картинках или читал таких же умников - профессионалов. Вам уже давно всё разжевали что по качеству , надёжности и ликвидности корейцы догнали и перегнали своих японских одноклассников , вы проснитесь уже, а то по-моему заснули в 90-х и до сих пор дремлете, ситуация на авторынке уже давно изменилась.
7
3
Ответить
artemka707
Йошкар-Ола
uj,kby:
я вам так скажу главная фишка корейцев смехотворные цены на запчасти. У нас года полтора назад появилась ix55 12 года в максималке. Так получилась, что в расчет долга отдали машину. Машина оказалась забавная . И с моей точки зрения по удобству, комфорту и эксплуатационным качествам я бы еще подумал спустя это время что лучше РХ350 этого года или это чудо корейского автопрома по цене на половину дешевле... Так вот знаете сколько на нее стоит ступичный подшипник в сборе???? 1230 рублей!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!
Правда он, конечно, помират после 45 тысяч. Но с такими ценами да пофигу... По этому я бы не обсирал просто так корейские машины, только потому , что они корейские.
вот ты сказочник у меня у товарища ix 55 13г дак он с ним на сервисе тока и живет!!!!)))
2
10
Ответить
 
Yjdjrepytwr
Сообщений: 4867
artemka707:
вот ты сказочник у меня у товарища ix 55 13г дак он с ним на сервисе тока и живет!!!!)))
Так можно написать про любую модель
4
1
Ответить
     
Сеул
Сообщений: 3065
У меня Ix35 из салона прошлогодний, почти максималка. Хорошая машина проблем не возникает, хотя режим очень щадящий 4000 км за год. Так вот с ним нет проблем и внутри, в общем то удобно, но первое - он не едет (движка 2 л - 150 лс) второе - он очень жесткий, пересчитывает абсолютно все колдобины. Автомобиль довольно скучный, просто чтоб ездить и все.
Новый нравится внешне, но если эти же две проблемы остались, то смысла его брать нет.
Насчет цены, не знаю, цена нормальная, за новое авто. Если нет денег на этот автомобиль, значит брать его не надо, да и все.
Кто не хочет говорить с Лавровым, будет говорить с Шойгу.
8
3
Ответить
     
Сеул
Сообщений: 3065
Борис142:
Ещё один вылез жизни всех учить, а по тексту видимо корейцев только видел на картинках или читал таких же умников - профессионалов. Вам уже давно всё разжевали что по качеству , надёжности и ликвидности корейцы догнали и перегнали своих японских одноклассников , вы проснитесь уже, а то по-моему заснули в 90-х и до сих пор дремлете, ситуация на авторынке уже давно изменилась.
Главное у таких умников, что компания должна сделать машину под его требование. Она должна быть не дорогая, качественная, для тех у кого "хоть капля бенза в крови" ресурс огромный, запчасти дешевые и т.п. А недорогая настолько чтоб хватало его зарплаты, за пару месяцев, ну ладно в кредит на пол годика. В мечтах выбор таких автомобюилей огромен, а корейцев брать не надо.
Кто не хочет говорить с Лавровым, будет говорить с Шойгу.
4
 
Ответить
 
Т/TO-T/Tx
Сообщений: 140
Тут 2 модели живут, GLS который двухлитровый от 22500 пляшет. SE с 2,4 идет от 24500. всеВД еще полторашку в гору и тд. Еще тут налог на машину не платят ежегодно, а 8 процентов при покупке сразу прибавлять налогу. Ну тудем еще сюдем опций. Недешево продают тоже. Так что цена приемлемая. Аппаратик нормальный, сами думаем на будущее.
2
 
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 8219
можно утешить себя тем только, что по курсу бакинского первой половины 2014г. - этот сарайчик стоил бы (максималька) около 900 тырок. ))))
Знаю теперь - чистый берег морской...)))))
 
1
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 718
JlOCOCb:
Много комментариев - "ценник невменяемый, 1,8 дорого" и т.п.
Очень бы хотелось в продолжении подобного коммента видеть пример того, что можно купить за эти деньги(или дешевлеили дороже) из этого же класса.
Мне кажется, это как минимум честно по отношению к другим:)
РАв4 примерно за те-же деньги, только 2,0 двигатель вместо 1,6 (это я про младшие комплектации)
Ваше политическое кредо? Всегда! (с)
1
2
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 718
Алекс56 рус:
сам мотор дороже и дороже его производство
На 200 тысяч? Вы в это верите? Это чистый маркетинг.
Ваше политическое кредо? Всегда! (с)
 
 
Ответить
 
Yjdjrepytwr
Сообщений: 4867
Evgenyi71:
РАв4 примерно за те-же деньги, только 2,0 двигатель вместо 1,6 (это я про младшие комплектации)
А чем раф лучше, шильдиком? Вы посидите в новом Рафе внутри, потом возьмите тест-драйв по разным дорогам и, возможно предрассудки уйдут на 2-й план.
8
2
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 718
Захар Солдат:
Будет продаваться нормально........А если-бы наш рубль вернулся бы на курс 28...Вот тогда продажи были бы,только подавай!
Если рубль вернется на курс, то цена авто в 2 раза не упадет - это точно!
Ваше политическое кредо? Всегда! (с)
4
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 718
Борис142:
А чем раф лучше, шильдиком? Вы посидите в новом Рафе внутри, потом возьмите тест-драйв по разным дорогам и, возможно предрассудки уйдут на 2-й план.
Сидел, ездил. Предыдущий их-35 с 2,0 не едет вообще по сравнению с РАВ4 с 2,0
Ваше политическое кредо? Всегда! (с)
2
4
Ответить
Николай
Тюмень
На полном приводе цена такая же как и у аутлендера. А тут всё же класс и размер кашкая и спортреджа
3
 
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 652
H22A RED TOP:
слишком общие, фееричнык и шаблонные заявления
Туссан первого поколения - это была проба пера с фенольным пластиком в салоне, это ащще не машина
Королла не стала хуже, ты бредишь, по прежнему один из лучших авто С-класса, только дорогая
Рав4 - еще как тот, одно из самых сбалансированных авто класса и лидер по продажам в классе SUV
Лидер - это значит НАИБОЛЬШЕЕ КОЛИЧЕСТВО ЖИВЫХ ЛЮДЕЙ предпочли его конкурентам при огромной конкуренции.
Ни одна машина не показывает, но есть автомобили выше уровнем, чем ix35 и спортэйдж. Корейские СУВы - для непритязательных юзеров которые не предъявляют к авто повышенных требований как к инженерному объекту
Киа Рио как раз такая - имитация добротного авто, много опций, но полный ноль как автомобиль, как это должно быть, даже зачатков нет, для юзеров с полнейшим отсутствием бензина в крови, как недавно было в тесте Дрома - "в киа маркетологов больше чем инженеров", так что про гонки и президента то не загибай - она даже не всех более менее заточенных на что-то интересное водителей удовлетворит, не то что президента
внятная она или нет - покажут тесты НА ДОРОГЕ. но хотя надо признать, никто не покупает корейские авто по тестам на дороге. их покупают ПО БЕСПРЕЦЕНДЕНТНОМУ соотношению чего-то там, что не связано с автомобилем как с таковым: дизайн (местами удачный), цена на ЗП приемлимая, опции, прайс на авто, скидки, монитор в подголовнике и т.д. аудиторию корейских авто не интересует как все это едет, как дружит мотор с коробкой, как управляется, как тормозит: старая школа выбора авто так сказать. корейские авто интересуют чисто как приемлемый по ценнику гаджет. на самом деле очень простенький уровень притязаний способны удовлетворить они, автоэнтузистам эти авто не интересны, это не плохо, ведь главное продать то что надо народу, но об уровне автомобиля как такогово говорит
Ты бы еще владельцам первого Тушкана сказал что они тупые бараны, если купили такую машину! Сам то в нем хотя бы сидел - где ты там фенольный пластик унюхал (может с собой его приносил чтобы вдоволь надышаться). Да простой, дешевый, да гремит, да запчасти дешевые и ломучие, но вот найди ему за те же деньги замену (хренушки).
5
 
Ответить
Семён
Уфа
DonMof:
Примерно в эти деньги есть СХ-5 только на веселом моторе 2,5. Зачем брать а) Корею и б) авто с более дохлым мотором примерно за те же деньги? Ах да....главная фишка кореефиллов - руль с подогревом). Получается только бомж-комплектации будут в почете, остальные - у любителей руля с подогревом)))
А что прикольного в атмо 2,5 на машину массой почти две тонны? Куда веселее дизель у Хёнде. Да и Мазда явно проигрывает в интерьере.
3
2
Ответить
 
Yjdjrepytwr
Сообщений: 4867
Evgenyi71:
Сидел, ездил. Предыдущий их-35 с 2,0 не едет вообще по сравнению с РАВ4 с 2,0
Данные с официальных сайтов : рав 4 4вд, автомат до сотки разгон 11,3,
их-35 4вд, автомат до сотки разгон 11,2

Как не едет - это опять любителям тойоты всё кажется. Мож кирпичи забыли из багажника выложить на их-35.
4
1
Ответить
 
Сообщений: 6047
не получитя ли так же как с просто-Витарой? на фотках красивая, а размером с хетчбек
1
 
Ответить
     
Сеул
Сообщений: 3065
Борис142:
Данные с официальных сайтов : рав 4 4вд, автомат до сотки разгон 11,3, их-35 4вд, автомат до сотки разгон 11,2
Как не едет - это опять любителям тойоты всё кажется. Мож кирпичи забыли из багажника выложить на их-35.
В раве не сидел, ix 35 у меня уже год, на автомате, он правда не едет. В горку поднимается тяжело и на трассе обгонять не всегда комфортно. Тестил кашкая нового от диллера, у него такая же динамика примерно. Мне кажется все однокласники примерно в равных условиях.
Кто не хочет говорить с Лавровым, будет говорить с Шойгу.
 
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4434
Гайвер:
Страшен.
Сказал водитель самой страшной машины в мире!!!
Мечтать – это, конечно, хорошо, но еще лучше, когда мечта становится реальностью.
 
2
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 1202
Семён:
А что прикольного в атмо 2,5 на машину массой почти две тонны? Куда веселее дизель у Хёнде. Да и Мазда явно проигрывает в интерьере.
Канечно зимой в сибири веселее))) когда полчаса после начала движения в салоне просто мороз и мотор в принципе в городе не прогревается. Канечно, может в данный аппарат поставили обогрев воздуха или предпусковой прогрев (за такие то деньги), надо проверять. А бордовый ара-салон из кожи кашерного дермантина - это да)) уровень)))
2
2
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 718
Борис142:
Данные с официальных сайтов : рав 4 4вд, автомат до сотки разгон 11,3, их-35 4вд, автомат до сотки разгон 11,2
Как не едет - это опять любителям тойоты всё кажется. Мож кирпичи забыли из багажника выложить на их-35.
Мне пофиг данные с официальных сайтов. Тестил в один день Ix 35, Аутлендер 2.0, Х-трейл 2.0, Рав4 2,0. В итоге выбрал Рав4 по двум причинам - 1. Разгоняется в городе бодрее намного (по ощущениям) всех вышеперечисленных авто 2. Ценник на примерно равные комплектации в июне 2015 года на РАв4 (Комфорт+) был на 100-150 тыс. дешевле (даже чем на корейцев) с учетом скидки 100 т.р. по трейд-ин. Х-трейл понравился по салону и внешне очень - не выбрал только по причине плохой динамики разгона (я не гонщик, но 12 с лишним секунд до 100 это перебор).
PS. Тойотофилом не являюсь. Во владении было 7 автомобилей из них ни одной Тойоты - эта первая.
Ваше политическое кредо? Всегда! (с)
3
1
Ответить
Валеррий
Тольятти
Просвет 182 мм..ну и нах нужна эта пузотёрка с ценой под два ляма?!
4
4
Ответить
   
Сообщений: 853
@lex@nder:
Большинство комментаторов, уверен, ни Корейцев ни Японцев не щупали и толком не знают о чем говорят.
Про Рав и Кроллу отзываются хорошо потому что "все вокруг" типа-типа "отзываются хорошо".
Человек который располагает РЕАЛЬНЫМИ знаниями никогда не сделает следующего:
1) Тусан образца 2005-2009 - это ащще не та машина, которую можно сравнивать с ix35.
2) Королла 150 абсолютно обычная табуретка такая же как и все остальные. Она не волшебная. А по сравнению со 120й так еще и спорно какая удачнее. Королла 170 тоже сделана маркетологом, а не волшебником.
3) Рав давно уже не торт. По крайней мере сопоставимый с ix35 по цене.
4) Нельзя отделять продажи ix35 и продажи Sportage - это псевдоразделенные модели альянса Папа+Сын.
5) Ни одна из машин Рав-класса не показывает каких-то выдающихся характеристик. Не тот класс.
6) Об***ать Киа Рио последнего поколения может только тот, кто в ней не сидел. Даже с учетом подорожания до 680тыр (1.6 акпп) - это один из самых честных и стоящих своих денег автомобиль. НЕ для офф-роула, НЕ для гонок, НЕ для ралли, НЕ для перевозки Президента. Да, и это автомобиль НЕ ВЕЧНЫЙ. Он так и не позиционируется.
Но одно уж точно: при нормальной эксплуатации (если мотор до 5 или "пол шестого" не крутить все время) - ни один из "умников" и "почитателей гильзуемых блоков" не уездит ее до нуля.
7) Знающий человек не будет отрицать, что соотношение РЕСУРС/ЦЕНА у корейских запчастей - просто БЕЗПРЕЦЕДЕНТНОЕ.
Короче, господа дромо-броды.. нет 1 400 000 - так и скажите, что не по Вам шапка. А поливать грязью внятные машины - неблагодарное дело.
 
 
Ответить
  
сибирь
Сообщений: 310
uj,kby:
ну если учесть что екзик самый дорогой интернет магаз то может быть... вы не мете все интернетом. он давно не самый дешёвый источник запчастей)
Да ещё к тому же,там полно контрафакта.
No rules.
 
1
Ответить
Вячеслав
Тяжинский
Дороговато вообще то.
1
 
Ответить
    
Сообщений: 1120
Валеррий:
Просвет 182 мм..ну и нах нужна эта пузотёрка с ценой под два ляма?!
Ну если реально 182 мм будет (как в дромовском каталоге седня написали), то это еще терпимо... Просто я выше писал уже про 162 мм, т.к. раньше видел эти данные на других официальных сайта Хундая (например на америкосовском - там было указано 6,4 дюйма). Но сейчас там этой инфы нет, и на немецком хундае тоже смотрел - тоже уже нет этих данных.
2
 
Ответить
 
Сообщений: 170
нет в нем изюминки,дизайн на одно лицо с многими кроссами последнего поколения-куга,спорт,рав,какаш ка... да и по характеристикам средяк. мое мнение,что кроссовер,в первую голову, это универсал повышенной проходимости,то бишь ближе к семейной машине,а значит должен быть большой багажник для вылазок на дачу или пикничек. тут,как впрочем и на киа и рафе и кашке и куге багажник одно название. за 1600000 лучше взять трехлетку более высокого класса.
1
4
Ответить
    
Сообщений: 50151
Цены просто Новый год.
 
1
Ответить
     
кострома
Сообщений: 2568
Fallen 13:
У меня Ix35 из салона прошлогодний, почти максималка. Хорошая машина проблем не возникает, хотя режим очень щадящий 4000 км за год. Так вот с ним нет проблем и внутри, в общем то удобно, но первое - он не едет (движка 2 л - 150 лс) второе - он очень жесткий, пересчитывает абсолютно все колдобины. Автомобиль довольно скучный, просто чтоб ездить и все.
Новый нравится внешне, но если эти же две проблемы остались, то смысла его брать нет.
Насчет цены, не знаю, цена нормальная, за новое авто. Если нет денег на этот автомобиль, значит брать его не надо, да и все.
Лишь тойота может себе позволить из поколения в поколение продавать один и тот же рав под разными кузовами - что прошлый рав, что новый просто одинаковы по технике, кроме мотора 2.5. Внутри же все хуже и хуже.
1
 
Ответить
    
Столица Сибири
Сообщений: 53564
хорош
1
 
Ответить
    
Столица Сибири
Сообщений: 53564
тока за 1.7 кому он нужен?
1
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 9213
выглядит не плохо
 
 
Ответить
sergey15021961:
Вот как раз ценник вменяемый, переведи в доллары и увидишь что по ценам мы приблизились к США, что так хотели чуть больше года назад. А кому не нравится ценник, выбор большой: Веста, Гранта, ХРей и т.д. и т.п.
З/п свою то же в доллары переведи))
1
 
Ответить
Swanky
Пермь
Внешне авто нравится, цена не маленькая, но и не такая большая... на мой взгляд, что бы конкурировать, цена на базу должна быть меньше на 50-100т. По внутреннему оснащению (в базе) превосходит РАВ, но вот двигатель за эти же деньги... не айс, по сравнению с Тойотой (опять же сравниваю базу)
 
 
Ответить
Сергей Т
Мостовской
Halyva:
А я прошлым летом все сбережения в баксы по 34 вложил и доволен. :)))
Красавчик!!
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о Хендай Туссан, Хендай Ай Икс 35.
Посмотреть всё о Хендай Туссан, Хендай Ай Икс 35
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром