Новый Hyundai Tucson: от 1,099 млн рублей за 1,6-литровый мотор и «механику»

Новый Hyundai Tucson: от 1,099 млн рублей за 1,6-литровый мотор и «механику»

17 Ноября 2015 | 70968 просмотров
Вам нравится этот автомобиль?
2917 (85%)
504 (15%)
Несмотря на широкий выбор силовых установок, ожидается, что основным спросом в РФ будут пользоваться модификации с двухлитровым атмосферным двигателем мощностью 150 л.с.
Несмотря на широкий выбор силовых установок, ожидается, что основным спросом в РФ будут пользоваться модификации с двухлитровым атмосферным двигателем мощностью 150 л.с.

Компания Hyundai провела российскую презентацию кроссовера Tucson третьего поколения. Вторая генерация модели была известна в РФ под обозначением ix35, хотя на большей части рынков автомобиль продавался именно под названием Tucson.

Заказать машину можно будет с атмосферным двигателем 1.6 GDI (132 л.с.), наддувным агрегатом T-GDI такого же объема (177 л.с.), двухлитровым «атмосферником» MPI (150 л.с.) или дизелем 2.0 CRDI (185 л.с.). В зависимости от исполнения вседорожник может быть оснащен полным или передним приводом, а также «механикой» или «автоматом» с шестью ступенями, либо «роботом» с семью диапазонами.

Несмотря на широкий выбор силовых установок, ожидается, что основным спросом в РФ будут пользоваться модификации с двухлитровым атмосферным двигателем мощностью 150 л.с.

Вариантов оснащения будет пять: Start, Comfort, Travel, Prime и Prime High Tech. Базовое исполнение (Start) оборудовано системами помощи при торможении ABS и EBD, комплексом ESP с ассистентом при старте на подъеме или спуске, а также шестью подушками безопасности, кондиционером, электроприводом боковых зеркал, подогревом передних кресел, аудиосистемой и светодиодными дневными ходовыми огнями.

В «старших» исполнениях появятся круиз-контроль, подогрев руля и обогрев стекла в зоне очистителей, восьмидюймовый экран мультимедийной системы с навигатором, камера заднего вида, климат-контроль, светодиодные фары с автокорректором, а также кожаный салон, система автономной парковки, подогрев задних кресел и другое оборудование.

Российские версии Hyundai Tucson будут собирать на заводе в Чехии. О перспективах производства кроссоверов в России пока ничего не сообщается — пока корейская фирма планирует выпускать в РФ только более компактный вседорожник Creta.

Примечательно, что второе поколение Tucson является одной из самых популярных моделей на российском рынке. По итогам первых десяти месяцев 2015 года модель заняла 19-ое место с результатом в 17 361 реализованную машину.

Комплектации и цены

Двигатель и трансмиссия Start Comfort Travel Prime Prime High Tech
1.6 GDI (132 л.с.), 6-МКП, 2WD 1 099 000        
2.0 MPI (150 л.с.), 6-МКП, 2WD   1 289 900      
2.0 MPI (150 л.с.), 6-АКП, 2WD 1 269 900 1 339 900 1 489 900    
2.0 MPI (150 л.с.), 6-МКП, 4WD   1 359 900      
2.0 MPI (150 л.с.), 6-АКП, 4WD 1 339 900 1 409 900 1 559 900 1 669 900  
1.6 T-GDI (177 л.с.), 7-РКП, 4WD   1 474 900 1 624 900 1 734 900 1 819 900
2.0 CRDI (185 л.с.), 6-АКП, 4WD   1 599 900 1 749 900    

 

Hyundai Tucson
 
 
 
 
 

Комментарии

   
Сообщений: 632
Kit@ec:
Согласен с Вами полностью, что да, действительно, многое сейчас не стоит тех денег которые просят за тот или иной товар (авто в том числе), но ведь от этого не уйти. Цена, есть цена. Рынок, есть рынок. Потому, кто то уходит с него (с рынка) а кто то за счёт этого наживается. Nothing personal, just business (ничего личного только бизнес). Брать всё равно будут, несмотря на цену (в разумных пределах).
Не все так страшно.
Я в начале 2014 года, когда еще все было по старым ценам и рубль не обвалился, покупал новый Ситроен С4 за 660 т.р. 1.6 МКПП Тенденс комплектация
Продал в октябре с пробегом 60 т.км за 620т.р.
Купил - новый автомобиль такого же класса - Церато 1.6 АКПП за 830 т.р По факту - если бы брал комплектацию на ручке похожую с моим бывшим Ситром - цена была бы на 100 тыщ дороже той, по которой я его брал в 2014 до повышения цен. Авто одного класса и потребительских свойств. Поэтому не делаю трагедии большой. 100 т.р - вроде и не мало, но на самом деле и не много.
Привел реальный пример вам.
2
4
Ответить
   
Сообщений: 632
uj,kby:
? ну разве не понятно? по цене плюс минус одинаковой что возьмут лексус или новый хундай?
Кому что нужно от автомобиля, тот и возьмут.
2
1
Ответить
  
Новокуйбышевск
Сообщений: 448
Симпатичный тушкан. Почему новый спортейдж нельзя было сделать примерно таким? Изуродовали спортака.
Мой отзыв: Volkswagen Golf 2012
4
5
Ответить
  
Томск
Сообщений: 14578
Popeye:
А минусят те кто не катался на удобных тачках.а покупали машины с мыслью как бы сэкономить
да вообще спорить о том что лучше из машин, это как спорить о том какие девки лучше блондинки или те у которых рост за 175... каждый сам берет то что ему нравится , что ближе к душе, что по карману. Не более. Даже о том, что ломается или нет спорить глупо. У меня вот был эвог. который з***а..... л за 18 тысяч прям до дури. А у дружбана РР. на котором он 200 тысяч прошел причем по настоящему. с охотами рыбалками. Он вообще только расходники менял. И чо где тут истина...
5
 
Ответить
  
Томск
Сообщений: 14578
-BBП-:
Кому что нужно от автомобиля, тот и возьмут.
полностью согласен! осталось только добавить российский менталитет и все )))) ну не любят у нас корейские машины. Считают что они второго сорта. Но я еще раз скажу о чем писал выше. Имею опыт эксплуатации хундаря ix55 и скажу что по кайфу езды и навороченности он как минимум не хуже лексуса.
6
4
Ответить
 
Yjdjrepytwr
Сообщений: 4867
-BBП-:
Это вы по сайту смотрите?
А есть ли реальные авто в салонах у дилеров - вот в чем вопрос.
+100500 это дорейстал и его почти нет, заказы идут уже на рейстал, а там цена +100 000 и первая комплектация стоит уже от 1100000 р.
2
1
Ответить
  
Сообщений: 8409
1
2
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3701
Стильно и современно!
6
2
Ответить
 
Yjdjrepytwr
Сообщений: 4867
uj,kby:
полностью согласен! осталось только добавить российский менталитет и все )))) ну не любят у нас корейские машины. Считают что они второго сорта. Но я еще раз скажу о чем писал выше. Имею опыт эксплуатации хундаря ix55 и скажу что по кайфу езды и навороченности он как минимум не хуже лексуса.
Ни чего себе 2 - го сорта, у нас в Кузбассе только 3 салона Киа (в одном Новокузнецке только их 2), знакомый работает в салоне в отделе продаж, в месяц покупают более 50 авто только киа, причём даже сейчас продажи не сильно просели, а вообще на дорогах и во дворах всё завалено солярисами-рио-спортажами-сида ми и т.д. Вы посмотрите статистику, королла попала только в топ 30 самых продаваемых авто в России, а была в 1-й десятке постоянно, а рио-солярис весь год прут на первых строках.
5
 
Ответить
 
Yjdjrepytwr
Сообщений: 4867
rty367yt:
Читайте внимательней,советов не даю,а обсуждаю ценовую категорию.Рад за вас,особенно за то сколько у вас было машин,всё место не могли найти? Думаю кия далеко не последнее ваше метание по авто.....
Ну за 25 лет водительского стажа это ещё совсем не много, учитывая, что последние 10 лет в семье постоянно 2 авто, и, как правило все (многие) начинали с прулей, когда было их время, т.к. цена-качество было наилучшем предложением, по крайней мере у нас в Сибири. Просто 3-4 года и хочется уже другое авто, т.к. приедается, у всех свои жизненные принципы, кто-то жён меняет часто, кто-то обстановку, а некоторые любят менять авто...
1
 
Ответить
  
Томск
Сообщений: 14578
Борис142:
Ни чего себе 2 - го сорта, у нас в Кузбассе только 3 салона Киа (в одном Новокузнецке только их 2), знакомый работает в салоне в отделе продаж, в месяц покупают более 50 авто только киа, причём даже сейчас продажи не сильно просели, а вообще на дорогах и во дворах всё завалено солярисами-рио-спортажами-сида ми и т.д. Вы посмотрите статистику, королла попала только в топ 30 самых продаваемых авто в России, а была в 1-й десятке постоянно, а рио-солярис весь год прут на первых строках.
так я и не спорю. корейцы научились делать машины. правда они еще и поняли что научились и цены на них стали в уровне тех же японцев
2
2
Ответить
  
Томск
Сообщений: 14578
Борис142:
Ну за 25 лет водительского стажа это ещё совсем не много, учитывая, что последние 10 лет в семье постоянно 2 авто, и, как правило все (многие) начинали с прулей, когда было их время, т.к. цена-качество было наилучшем предложением, по крайней мере у нас в Сибири. Просто 3-4 года и хочется уже другое авто, т.к. приедается, у всех свои жизненные принципы, кто-то жён меняет часто, кто-то обстановку, а некоторые любят менять авто...
ну многие начинали даже не с японцев))) я с моси 412 начинал)))))))))))))))))
А тоже проходит с возрастом))) как с женами так и с машинами) раньше менял машины раз в пол года год. Просто менял и все.)))) а последние машины задержались по 4-5 лет) правда цена машин уже другая стала. да и уже не единственная машина в семье как раньше)
1
 
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 16081
Большинство комментаторов, уверен, ни Корейцев ни Японцев не щупали и толком не знают о чем говорят.
Про Рав и Кроллу отзываются хорошо потому что "все вокруг" типа-типа "отзываются хорошо".

Человек который располагает РЕАЛЬНЫМИ знаниями никогда не сделает следующего:

1) Тусан образца 2005-2009 - это ащще не та машина, которую можно сравнивать с ix35.
2) Королла 150 абсолютно обычная табуретка такая же как и все остальные. Она не волшебная. А по сравнению со 120й так еще и спорно какая удачнее. Королла 170 тоже сделана маркетологом, а не волшебником.
3) Рав давно уже не торт. По крайней мере сопоставимый с ix35 по цене.
4) Нельзя отделять продажи ix35 и продажи Sportage - это псевдоразделенные модели альянса Папа+Сын.
5) Ни одна из машин Рав-класса не показывает каких-то выдающихся характеристик. Не тот класс.
6) Об***ать Киа Рио последнего поколения может только тот, кто в ней не сидел. Даже с учетом подорожания до 680тыр (1.6 акпп) - это один из самых честных и стоящих своих денег автомобиль. НЕ для офф-роула, НЕ для гонок, НЕ для ралли, НЕ для перевозки Президента. Да, и это автомобиль НЕ ВЕЧНЫЙ. Он так и не позиционируется.
Но одно уж точно: при нормальной эксплуатации (если мотор до 5 или "пол шестого" не крутить все время) - ни один из "умников" и "почитателей гильзуемых блоков" не уездит ее до нуля.
7) Знающий человек не будет отрицать, что соотношение РЕСУРС/ЦЕНА у корейских запчастей - просто БЕЗПРЕЦЕДЕНТНОЕ.

Короче, господа дромо-броды.. нет 1 400 000 - так и скажите, что не по Вам шапка. А поливать грязью внятные машины - неблагодарное дело.
31
4
Ответить
   
Сообщений: 632
uj,kby:
полностью согласен! осталось только добавить российский менталитет и все )))) ну не любят у нас корейские машины. Считают что они второго сорта. Но я еще раз скажу о чем писал выше. Имею опыт эксплуатации хундаря ix55 и скажу что по кайфу езды и навороченности он как минимум не хуже лексуса.
Искренне не знаю таких замшелых ретроградов, которые так считают - это я говорю без привязки к тому, что сейчас у меня корейский автомобиль. На ум только приходят ярые прулеводы на Марках середины 90-х, и фанаты немецкого премиума лохматых годов.
И судя по статистике продаж - еще как любят. За последние 4 года - у меня 2 кореец. За свои деньги - беспроблемные и удобные автомобили.
5
2
Ответить
   
Сообщений: 632
Борис142:
+100500 это дорейстал и его почти нет, заказы идут уже на рейстал, а там цена +100 000 и первая комплектация стоит уже от 1100000 р.
На офф. сайте стоит незаметная такая пометочка, что данная цена распостраняется на автомобили, выпущенные до сентября 2015 года. А сейчас уже ноябрь к концу подходит.
Прощу всего - набрать дилеру и узнать.
1
1
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 16081
-BBП-:
Искренне не знаю таких замшелых ретроградов, которые так считают - это я говорю без привязки к тому, что сейчас у меня корейский автомобиль. На ум только приходят ярые прулеводы на Марках середины 90-х, и фанаты немецкого премиума лохматых годов.
И судя по статистике продаж - еще как любят. За последние 4 года - у меня 2 кореец. За свои деньги - беспроблемные и удобные автомобили.
Почитатели "ретро" не учитывают одной маленькой детали: НИКТО не занижает достоинства Марка Висты и Ауди.. проблема в том, что эти машины трудно купить.

Я сам последний раз ухватил жене Витца "отроческого возраста" покататься. Нашел машину в реально хорошем состоянии. За свои 250 - не прикопаешься и лучше не найдешь. Но я на это 4-5 недель убил... и больше не хочу. Мне некогда и неохота играться в эти игрушки.
И это было в "Кемеровке".

В Москве - помотаешься 10 машин посмотришь - пол бюджета истратишь на такси к тому времени ))))
2
 
Ответить
  
ННовгрод
Сообщений: 419
Анолог кашкаю
3
8
Ответить
   
Сообщений: 632
uj,kby:
так я и не спорю. корейцы научились делать машины. правда они еще и поняли что научились и цены на них стали в уровне тех же японцев
А почему они должны отличаться от тех же японцев?
Возьмем допустим Церато и Короллу, прямых одноклассников. Оставим моменты вкусовщины, дизайна и интерьера.
Материалы и технологии - одинаковые, плюс/минус.
Качество исполнения - тоже.
Ходовые качества - тоже плюс-минус на одном уровне.
Оснащен кореец лучше.
Содержать его дешевле.
9
6
Ответить
 
Yjdjrepytwr
Сообщений: 4867
uj,kby:
ну многие начинали даже не с японцев))) я с моси 412 начинал)))))))))))))))))
А тоже проходит с возрастом))) как с женами так и с машинами) раньше менял машины раз в пол года год. Просто менял и все.)))) а последние машины задержались по 4-5 лет) правда цена машин уже другая стала. да и уже не единственная машина в семье как раньше)
Это я просто скромно умолчал по хронологии владения авто : ВАЗ 2106-09-099 и т.д, всё было и в очень лохматом состоянии, до новых авто с салона тоже добрался не через одну пятилетку.
 
 
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 1796
ээээээээээээХундай давай до свидания...... предыдущее поколение было самым дешёвым, из за этого спрос был, а щас не будет(
7
7
Ответить
 
Yjdjrepytwr
Сообщений: 4867
Skapen2011:
Анолог кашкаю
Кашкай поменьше будет, потеснее, а вариатор и Российская сборка точно его не красят.
5
9
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 652
@lex@nder:
Большинство комментаторов, уверен, ни Корейцев ни Японцев не щупали и толком не знают о чем говорят.
Про Рав и Кроллу отзываются хорошо потому что "все вокруг" типа-типа "отзываются хорошо".
Человек который располагает РЕАЛЬНЫМИ знаниями никогда не сделает следующего:
1) Тусан образца 2005-2009 - это ащще не та машина, которую можно сравнивать с ix35.
2) Королла 150 абсолютно обычная табуретка такая же как и все остальные. Она не волшебная. А по сравнению со 120й так еще и спорно какая удачнее. Королла 170 тоже сделана маркетологом, а не волшебником.
3) Рав давно уже не торт. По крайней мере сопоставимый с ix35 по цене.
4) Нельзя отделять продажи ix35 и продажи Sportage - это псевдоразделенные модели альянса Папа+Сын.
5) Ни одна из машин Рав-класса не показывает каких-то выдающихся характеристик. Не тот класс.
6) Об***ать Киа Рио последнего поколения может только тот, кто в ней не сидел. Даже с учетом подорожания до 680тыр (1.6 акпп) - это один из самых честных и стоящих своих денег автомобиль. НЕ для офф-роула, НЕ для гонок, НЕ для ралли, НЕ для перевозки Президента. Да, и это автомобиль НЕ ВЕЧНЫЙ. Он так и не позиционируется.
Но одно уж точно: при нормальной эксплуатации (если мотор до 5 или "пол шестого" не крутить все время) - ни один из "умников" и "почитателей гильзуемых блоков" не уездит ее до нуля.
7) Знающий человек не будет отрицать, что соотношение РЕСУРС/ЦЕНА у корейских запчастей - просто БЕЗПРЕЦЕДЕНТНОЕ.
Короче, господа дромо-броды.. нет 1 400 000 - так и скажите, что не по Вам шапка. А поливать грязью внятные машины - неблагодарное дело.
Тусан образца 2004-2009 это аще yt та машина, которую я бы не стал приплетать к IX35 - cоглашусь с вами! Тем более с двигателем 2,7, по соотношению цена-качество - машина за свои деньги, альтернатив которой я сегодня не вижу.
4
 
Ответить
   
Сообщений: 632
@lex@nder:
Почитатели "ретро" не учитывают одной маленькой детали: НИКТО не занижает достоинства Марка Висты и Ауди.. проблема в том, что эти машины трудно купить.
Я сам последний раз ухватил жене Витца "отроческого возраста" покататься. Нашел машину в реально хорошем состоянии. За свои 250 - не прикопаешься и лучше не найдешь. Но я на это 4-5 недель убил... и больше не хочу. Мне некогда и неохота играться в эти игрушки.
И это было в "Кемеровке".
В Москве - помотаешься 10 машин посмотришь - пол бюджета истратишь на такси к тому времени ))))
Знаете, вообще тяжело жить людям со стререотипами.
Вот взять - "ломучих французов". Ситроен С4 за полтора с небольшим года моего владения отбегал без каких-либо нареканий свои 60т.км. И меня вез с комфортом и удобством. И еще столько же проедет. Но многие тут более чем убеждены - что француз да еще и собранный в Калуге должне рассыпаться сразу на выезде из салона.
Так же и с Ладами новыми - люди живут в стереотипе о старой дедушкиной ржавой шохе.
И со многим многих другим.
4
2
Ответить
   
Сообщений: 632
Борис142:
Кашкай поменьше будет, потеснее, а вариатор и Российская сборка точно его не красят.
Че скажешь за российскую сборку?
3
 
Ответить
EvgenZaZenit
Ездил в салон в воскресенье в СПб смотреть,стояли 2 таких,только номера получили для тест драйва,скажу одно,просто КЛАСС!!!
4
5
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1777
Выглядит хорошо, салон тоже вполне...
Для России 2.0 с 6-АКПП самый надёжный вариант...
1.6 GDI - в топку... Не для нашего бензина точно.
8
1
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 16081
-BBП-:
Знаете, вообще тяжело жить людям со стререотипами.
Вот взять - "ломучих французов". Ситроен С4 за полтора с небольшим года моего владения отбегал без каких-либо нареканий свои 60т.км. И меня вез с комфортом и удобством. И еще столько же проедет. Но многие тут более чем убеждены - что француз да еще и собранный в Калуге должне рассыпаться сразу на выезде из салона.
Так же и с Ладами новыми - люди живут в стереотипе о старой дедушкиной ржавой шохе.
И со многим многих другим.
Ну тут мы выходим на вечный круг...
Вы бы не взяли Сузучку, а я не стал покупать Елку, но и тот и тот отбегали свои 4 года и 60тыкм без проблем.

Далее встает вопрос приоритетов и перспектив. Я выбрал клиренс, вы выбрали 18 кнопок на "неподвижной бибипке". Как нам между собой спорить?? :))))

Потеря стоимости уверен у обоих порядка 200тыр.

При аварии и тот и тот - гемор с запчастями. У елки плюс в том, что их продано было больше, а у сузучки есть ПР аналог - многое подходит.

На сегодня я не возьму ни то ни то. И короллу не возьму. Стереотипы здесь ни при чем. В столицах нужны машины на которые "кузовшина продается в АШАНе" )), поэтому наверное взял бы Корейца.

Впрочем, если бы у Сузуки, Французов итп цена САМОЙ МАШИНЫ как-то компенсировала бы потенциальные сложности в дальнейшем (как было с Лансером 9) - говорить можно было бы. А так - они только на повышение работают... ну и флаг им...

На корейцев прут те, кто с ними не знаком. Уверен - любого обсе***теля посади в Спортэдж образца 2010г - уверен, не слюни изойдутся от того как удобно и тихо.
4
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 18303
Куплю без двс
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
 
 
Ответить
   
Сообщений: 632
-BBП-:
А почему они должны отличаться от тех же японцев?
Возьмем допустим Церато и Короллу, прямых одноклассников. Оставим моменты вкусовщины, дизайна и интерьера.
Материалы и технологии - одинаковые, плюс/минус.
Качество исполнения - тоже.
Ходовые качества - тоже плюс-минус на одном уровне.
Оснащен кореец лучше.
Содержать его дешевле.
Меня еще допустим напрягает межсервисный интервал в 10.000 км у Тойоты. У тех же корейцев 15.000 км. Это и лишние деньги, и время на посещение дилеров. Если ездишь много - каждые 3-4 месяца извольте к официалам.
8
7
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1575
Экстерьер - отлично, интерьер - на вид отлично все выглядит и красиво а на деле лажанули с материалами по полной. Мягкий пластик отсутствует как класс (не считая козырька на торпеде), вкорячили похоже его от Соляриса. Один нюанс а так сильно портит впечатление от авто, ощущение дороговизны и комфорта падает сильно. Появляется чувство, что где-то н****ли за эти 1.8 млн. руб.
5
4
Ответить
   
Сообщений: 632
@lex@nder:
Ну тут мы выходим на вечный круг...
Вы бы не взяли Сузучку, а я не стал покупать Елку, но и тот и тот отбегали свои 4 года и 60тыкм без проблем.
Далее встает вопрос приоритетов и перспектив. Я выбрал клиренс, вы выбрали 18 кнопок на "неподвижной бибипке". Как нам между собой спорить?? :))))
Потеря стоимости уверен у обоих порядка 200тыр.
При аварии и тот и тот - гемор с запчастями. У елки плюс в том, что их продано было больше, а у сузучки есть ПР аналог - многое подходит.
На сегодня я не возьму ни то ни то. И короллу не возьму. Стереотипы здесь ни при чем. В столицах нужны машины на которые "кузовшина продается в АШАНе" )), поэтому наверное взял бы Корейца.
Впрочем, если бы у Сузуки, Французов итп цена САМОЙ МАШИНЫ как-то компенсировала бы потенциальные сложности в дальнейшем (как было с Лансером 9) - говорить можно было бы. А так - они только на повышение работают... ну и флаг им...
На корейцев прут те, кто с ними не знаком. Уверен - любого обсе***теля посади в Спортэдж образца 2010г - уверен, не слюни изойдутся от того как удобно и тихо.
Неподвижная ступица была на предыдущем поколении) Выбрал из-за приятного салона, высокого ездового комфорта и простора) Ни и по цене очень заманчиво было... пересел кстати с Соляриса.
Потеря стоимости купил за 660т.р(со скидками, по прасу около 720 было) в марте 2014 - продал в октябре этого года за 620... продавался месяц.
Все это время страховал по КАСКО - благо на Ситр оно копеечное. По поводу з/ч и их стоимости голова не болела.

Если не забивать голову ерундой - корейцы сейчас самый адекватный выбор по соотношению цена/качество/надежность/стоим ость владения.
3
1
Ответить
 
Yjdjrepytwr
Сообщений: 4867
-BBП-:
Че скажешь за российскую сборку?
Обжогся и серьёзно- купил аута ХЛ , 2.4 вариатор в салоне нового в 2012 году (последняя партия перед выходом новой модели) досборка в России. Проехать смог только 19000 км или 9 месяцев и продал, перекрестившись. Всё время что-то скрипело-хрустело при проезде любых стыков-поребриков в передней ходовке, на ходовые качества не влияло, но мозг вынесло, гарантия на это не распространяется, снимал панель-шумил, проверял опорники, стойки-пружины-рычаги- короче чё только не делал, перечитал весь форум, а у начальника был точно такой же аут, но 2,0 литровый сборка полностью японская- там тишина и спокойствие в сравнение с моей.
Хотя купил жене рио в 2011 году -полностью собирают в России - всё идеально собрано и зазоры и сверчков до сих пор нет, НО осадок после аута остался сильный (+потери от продажи 9-месячной машины).
1
1
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 225
Новые Тусан и Спортэдж порвут рынок как тузик грелку))) Потому что этот тузик подрос, а грелка уже не та)
10
5
Ответить
    
Ижевск
Сообщений: 52
Борис142:
Обжогся и серьёзно- купил аута ХЛ , 2.4 вариатор в салоне нового в 2012 году (последняя партия перед выходом новой модели) досборка в России. Проехать смог только 19000 км или 9 месяцев и продал, перекрестившись. Всё время что-то скрипело-хрустело при проезде любых стыков-поребриков в передней ходовке, на ходовые качества не влияло, но мозг вынесло, гарантия на это не распространяется, снимал панель-шумил, проверял опорники, стойки-пружины-рычаги- короче чё только не делал, перечитал весь форум, а у начальника был точно такой же аут, но 2,0 литровый сборка полностью японская- там тишина и спокойствие в сравнение с моей.
Хотя купил жене рио в 2011 году -полностью собирают в России - всё идеально собрано и зазоры и сверчков до сих пор нет, НО осадок после аута остался сильный (+потери от продажи 9-месячной машины).
Была ЦЕРАТО 2012 года Калининградской сборки, на сборку нареканий нет, сейчас ПАССАТ Б6 2008 года Калужской сборки, так же без нареканий. У свояка РИО 2012 года (естественно Российской сборки), без нареканий.
Мой отзыв: Kia Cerato 2012
4
 
Ответить
 
Yjdjrepytwr
Сообщений: 4867
VasiliNS:
Новые Тусан и Спортэдж порвут рынок как тузик грелку))) Потому что этот тузик подрос, а грелка уже не та)
Вживую надо смотреть, причём оба и тестить-тестить, если подвеску доработали, то гуд.
3
 
Ответить
 
Yjdjrepytwr
Сообщений: 4867
Kit@ec:
Была ЦЕРАТО 2012 года Калининградской сборки, на сборку нареканий нет, сейчас ПАССАТ Б6 2008 года Калужской сборки, так же без нареканий. У свояка РИО 2012 года (естественно Российской сборки), без нареканий.
Может просто не повезло с авто, но всё равно думаю, что на импортной сборке лучше контроль за процессом, чем у нас, где всё через опу и с похмелья в понедельник.
 
6
Ответить
    
Ижевск
Сообщений: 52
Борис142:
Может просто не повезло с авто, но всё равно думаю, что на импортной сборке лучше контроль за процессом, чем у нас, где всё через опу и с похмелья в понедельник.
Ваша машины (Аут) по ходу в понедельник сошла с конвейера)))
3
 
Ответить
     
Большой
Сообщений: 4048
Конкурент РАВ-4? Пожалуй что этот может составить реальную конкуренцию, при цене в топовых версиях 1350000 многие бы очень серьёзно подумали что брать, но 1700 в максималке, это глупость несусветная.
Добрый хозяин в минус 30 жену под одеяло выгоняет:)
5
7
Ответить
    
Пенза
Сообщений: 2020
Залез на сайт тоеты, рав дешевле сейчас стоит с 200т скидкой.
5A-FE, 1AZ-FE
10
4
Ответить
  
Ряzань
Сообщений: 14350
Дизель на двести тысяч дороже атмосферника... за что?
3
6
Ответить
  
Томск
Сообщений: 14578
-BBП-:
А почему они должны отличаться от тех же японцев?
Возьмем допустим Церато и Короллу, прямых одноклассников. Оставим моменты вкусовщины, дизайна и интерьера.
Материалы и технологии - одинаковые, плюс/минус.
Качество исполнения - тоже.
Ходовые качества - тоже плюс-минус на одном уровне.
Оснащен кореец лучше.
Содержать его дешевле.
ну к машинам 14-15 годов наверное уже да. так и есть
2
 
Ответить
  
Томск
Сообщений: 14578
Борис142:
Обжогся и серьёзно- купил аута ХЛ , 2.4 вариатор в салоне нового в 2012 году (последняя партия перед выходом новой модели) досборка в России. Проехать смог только 19000 км или 9 месяцев и продал, перекрестившись. Всё время что-то скрипело-хрустело при проезде любых стыков-поребриков в передней ходовке, на ходовые качества не влияло, но мозг вынесло, гарантия на это не распространяется, снимал панель-шумил, проверял опорники, стойки-пружины-рычаги- короче чё только не делал, перечитал весь форум, а у начальника был точно такой же аут, но 2,0 литровый сборка полностью японская- там тишина и спокойствие в сравнение с моей.
Хотя купил жене рио в 2011 году -полностью собирают в России - всё идеально собрано и зазоры и сверчков до сих пор нет, НО осадок после аута остался сильный (+потери от продажи 9-месячной машины).
да какие то вы байки ужастики пишите. Было пару машин типа русской сборки... да вообще ни каких проблем с ними не было. ни чего не отворачивалось и не отламывалось. Может просто не по феншую взяли?))))) не обымыли правильно?)))
7
 
Ответить
   
Сообщений: 20179
-BBП-:
Еще один мечтатель...
Что в нынешнем СР-В такого недостижимого для конкурентов?
Абсолютно посредственный автомобиль. Ну может быть кроме внешности.
сравнил тоже х..й с пальцем !!!
1
5
Ответить
   
Сообщений: 20179
конечно есть разница или Российская сборка или не наша !
1
1
Ответить
Евгений
Новороссийск
sarbaz81:
Задрали менять названия, людям головы мутят типа новый автомобиль созданный для России как солярис который в других странах продаётся как акцент.
Название никто и не менял, это его исконное имя (на родине в Корее и в Штатах), а у нас и в европе его зачем-то обозвали 35...

Но теперь по новости - да цены кусаются сильно, но как заметили, тут проблема в наших доходах и возможностях, а не произвол автопроизводителей.
 
 
Ответить
   
Сообщений: 899
1 819 000 тыс в максималке дорого за паркетник
7
2
Ответить
  
Сообщений: 14487
коммунист:
если перевести на Евро, то примерно 14.5- 15 штук Евро. Такую бы цену в Германии, и продажи попрут, но не судьба.
Развитые страны тем и отличаются от других, что люди там не будут всякое иноземное фуфло брать если у них есть что-то отечественное хорошее. Это мигрантам пофиг, они что угодно могут купить ;)
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
4
5
Ответить
Человек Алексей
Тюмень
1099 за 1,6 gdi -132 л.с. МКПП и передний привод, выдающих пик крутящего момента в районе 4500 нм, разгон до сотни примерно секунд 12 по паспорту в реале 13-14 сек. Клиренс 170 мм... Зато кроссовер...
Нет уж .."Веста" наше все - тот же 1,6 и кузовом с меньшей массой, та же мкпп, али "робот", те же 12 сек до сотни и о чудо..тот же клиренс в 175 мм. Но цена...500-650, против 1099..в белом цвете в минималке, которую не заказать...:)
9
7
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 1202
Evgenyi71:
Рав4 в минималке с 2,0 двигателем лучше оснащен и стОит сейчас 998 т.р. Упустил я тот момент, когда корейцы дороже япов стали стоить.
Вот именно, кореяки брали в свое время ценой при схожем качестве. Сейчас сами машины и запчасти на них - не дешевле. С другой стороны авто из Японии - сильно сдали с тех пор в плане ремонтопригодности, эргономики, дизайна и качества материалов.
4
4
Ответить
Руслан
Набережные Челны
Андрей040:
Раздражает, когда на подобные машины вешают ярлык "вседорожник". Это шутка такая?
Не внедорожник же написали????????Термин «вседорожник» подразумевает эксплуатацию на любых дорогах, но не вне дорог.
3
2
Ответить
Человек Алексей
Тюмень
Борис142:
Обжогся и серьёзно- купил аута ХЛ , 2.4 вариатор в салоне нового в 2012 году (последняя партия перед выходом новой модели) досборка в России. Проехать смог только 19000 км или 9 месяцев и продал, перекрестившись. Всё время что-то скрипело-хрустело при проезде любых стыков-поребриков в передней ходовке, на ходовые качества не влияло, но мозг вынесло, гарантия на это не распространяется, снимал панель-шумил, проверял опорники, стойки-пружины-рычаги- короче чё только не делал, перечитал весь форум, а у начальника был точно такой же аут, но 2,0 литровый сборка полностью японская- там тишина и спокойствие в сравнение с моей.
Хотя купил жене рио в 2011 году -полностью собирают в России - всё идеально собрано и зазоры и сверчков до сих пор нет, НО осадок после аута остался сильный (+потери от продажи 9-месячной машины).
Боря...так это не проблема русской сборки, это просто Митусубиси Аутлендер редкостное *****...вот и все.
У меня тоже был Сивик японцкой сборки, у которого все время что-то дребезжало, на 45 тысячах застучала рейка, и после 40 тысяч зацвела крышка багажника...так чта гумно твое ипонцкое сборка:))))
6
4
Ответить
Человек Алексей
Тюмень
Alex1234567:
Развитые страны тем и отличаются от других, что люди там не будут всякое иноземное фуфло брать если у них есть что-то отечественное хорошее. Это мигрантам пофиг, они что угодно могут купить ;)
????:))))) Видимо поэтому власти Германии облагают корейякский и ипонцкий автопром нескромными пошлинами выше 20%:)))) Шоб мигранты не брали:))))
2
1
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 407
машина прикольная, но какой в ней смысл за такие деньги?
Я люблю кататься!
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2017
5
2
Ответить
Ценник невменяемый за 1,6.
7
1
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 16081
Serega383:
машина прикольная, но какой в ней смысл за такие деньги?
Смысл сегодняшней ценовой политики в т.ч. в том, чтобы с большей радостью стояли в очередь за Вестой и Хреем.
5
1
Ответить
 
Иркутск (р-н)
Сообщений: 7959
gorsh111:
хорош
согласен
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
2
2
Ответить
Владимир
Барнаул
rty367yt:
Совсем уже ёё*****ись с ценами.Назовут легковую вафлю-ДЖИПОМ и в путь.Народ сам тупит покупая эти "джипы".,вот и борзеют с ценами,тупеет народиц.....
Что народ потупел и тупеет, солидарен. Внутренне и с наружи ни чего так. Сам раньше отвопачивался от корейцев. Сейчас наоборот.
3
3
Ответить
   
Сообщений: 853
Alexey Perovsky:
Ценник невменяемый за 1,6.
Вот как раз ценник вменяемый, переведи в доллары и увидишь что по ценам мы приблизились к США, что так хотели чуть больше года назад. А кому не нравится ценник, выбор большой: Веста, Гранта, ХРей и т.д. и т.п.
4
6
Ответить
     
Сообщений: 2205
Slonik_Smile:
Дохрена - не бери. Вот и все.
да, спасибо за рекомендацию, а то без Вас никак...
4
3
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 282
Салон, по моему, стал наоборот как то более скучным, чем у IX35 (ну или во всяком случае, не лучше). А внешне, да, красивый. Опять же, по деньгам, получается к SantaFe подходит вплотную (2.4 (175) - 6АКПП 4WD 1 734 000 руб). Проще тогда SantaFe и взять!!
3
1
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 16081
sergey15021961:
Вот как раз ценник вменяемый, переведи в доллары и увидишь что по ценам мы приблизились к США, что так хотели чуть больше года назад. А кому не нравится ценник, выбор большой: Веста, Гранта, ХРей и т.д. и т.п.
Как говорили в Назад в Будущее-3: "не знал, что цирк приехал" )))

Ты наш министр финансов что ли??

Или Ленин, который "ликвидировал безграмотность"?
1
2
Ответить
 
новокузнецк
Сообщений: 222
Artecs54:
Причём....Первый Тусан стоил как студия, то этот почти как 3ком квартира. Недвижимость дешевет а корейская плассмаса дорожает))
Как в 80-е,видак на авто меняли.
6
 
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 23969
опять движки ниочем
2
4
Ответить
  
Сообщений: 8987
cимпотная, но ценник конь...не купил бы за 1.4 ляма я его...
6
1
Ответить
   
Барнаул/Горно-Алта
Сообщений: 644
мне одному кажется, что зад как у трибеки, а перед санта-трибека-фе
Мой отзыв: Kia Ceed 2010
1
3
Ответить
     
Челябинск
Сообщений: 2102
Нормальное, симпотное авто. Клиренс маловат 172 мм, хотя бы 185. Что касается ценника, так сейчас дешевых машин нет, почти весь класс С миллион + -
Не ту страну назвали ГОНДУРАСОМ.
Мои отзывы: Hyundai ix35 2013, Hyundai i30 2010
7
3
Ответить
     
Челябинск
Сообщений: 2102
Alexey Perovsky:
Ценник невменяемый за 1,6.
Так можно взять Комфорт 1,4 млн, 4 ВД, комплектация жирная
1
2
Ответить
Rod
 
Москва
Сообщений: 5811
чего-то в пустынях Африки и Б.В их не видно, наверное очень внедорожны и там им делать нечего?
Тойота Mark X Zio, Prius, Харриер
2
1
Ответить
     
Челябинск
Сообщений: 2102
Туполь:
Выглядит хорошо, салон тоже вполне...
Для России 2.0 с 6-АКПП самый надёжный вариант...
1.6 GDI - в топку... Не для нашего бензина точно.
Плюсану
3
 
Ответить
 
Сообщений: 173
Продажи будут, но штучные и по предзаказу.
3
5
Ответить
    
Сообщений: 40
Много комментариев - "ценник невменяемый, 1,8 дорого" и т.п.

Очень бы хотелось в продолжении подобного коммента видеть пример того, что можно купить за эти деньги(или дешевлеили дороже) из этого же класса.

Мне кажется, это как минимум честно по отношению к другим:)
4
1
Ответить
VBS
 
Екатеринбург
Сообщений: 5554
Antisocium:
Экстерьер - отлично, интерьер - на вид отлично все выглядит и красиво а на деле лажанули с материалами по полной. Мягкий пластик отсутствует как класс (не считая козырька на торпеде), вкорячили похоже его от Соляриса. Один нюанс а так сильно портит впечатление от авто, ощущение дороговизны и комфорта падает сильно. Появляется чувство, что где-то н****ли за эти 1.8 млн. руб.
Вы хоть сидели в Туксоне новом, что бы так говорить? Похоже что даже и не видели. Очень неплохо сделан и что удивило, при общей тенденции удешевления материалов, здесь этого не заметил. Салон намного больше понравился, чем АЙИКС35, Материалы на панели более мягкие и на вид качественнее. Панель сплошной сделана, а не заплатами, т.е скрипеть не должна. И внешний вид отторжения не вызывает. Много хороших полезных штучек, например, плавная регулировка спинки заднего сиденья. Этот авто намного больше понравился чем предыдущая версия. Правда была предмаксимальная комплектация.
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
3
3
Ответить
    
Саратов/Энгельс
Сообщений: 1631
Кореец по цене Тигуана ? Ну и нафиг он нужен ?
Хочу TSI + DSG , а катаюсь на iDSI + CVT :(
4
16
Ответить
VBS
 
Екатеринбург
Сообщений: 5554
fedel777:
Дизель на двести тысяч дороже атмосферника... за что?
У авто на дизеле корейских обычно простых комплектаций не бывает. Там много что есть, вот и цена выше. Да и сам дизель дороже.
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
1
 
Ответить
VBS
 
Екатеринбург
Сообщений: 5554
looser:
Кореец по цене Тигуана ? Ну и нафиг он нужен ?
Сам на Тиге езжу, посмотрел Туксончик, конкурент будет сильный, тем более агрегатов выбор на любой вкус. И турбо с преселективом появились, хотя корейские манагеры в салонах кричали и в грудь себя били, что корейцы этого никогда не допустят. ))))))
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
4
1
Ответить
  
Москва
Сообщений: 323
JlOCOCb:
Много комментариев - "ценник невменяемый, 1,8 дорого" и т.п.
Очень бы хотелось в продолжении подобного коммента видеть пример того, что можно купить за эти деньги(или дешевлеили дороже) из этого же класса.
Мне кажется, это как минимум честно по отношению к другим:)
Аутлендер V6 3.0. Вполне себе вариант
Peugeot 407 Из Франции с любовью!
4
4
Ответить
VBS
 
Екатеринбург
Сообщений: 5554
Юрий:
Только Rav4 за те же деньги в базе уже с двухлитровым движителем, а 1.6 после 80 кмч уже не хочет разгоняться
Ага 2-х литровый и не едет никак! У меня 1.4 и фору даст вашему РАВу приличную.
9.3сек до 100км против 11.1сек у РАВа. Вы не забывайте что движки турбовые есть и у них и силенок побольше и главное момент большой с низов.
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
5
7
Ответить
  
Сообщений: 11114
RAV 4 стоит дешевле, так что спасибо... нафиг.
Граждане, давайте жрать на полведра меньше!
Мой отзыв: Honda Integra 1989
8
9
Ответить
    
Сообщений: 40
Garou:
Аутлендер V6 3.0. Вполне себе вариант
Посмотрел на сайте митсубиси - 3-х литровый от 1 809 980(со скидкой уже).

А вот 2 и 2,4 литровые соглашусь, что конкуренты по цене(1-1,5 млн).
2
 
Ответить
    
Сообщений: 1273
Получше спортеджа, это точно))
Да вообше очень даже, только вот 1.6л ...
1
3
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1575
VBS:
Вы хоть сидели в Туксоне новом, что бы так говорить? Похоже что даже и не видели. Очень неплохо сделан и что удивило, при общей тенденции удешевления материалов, здесь этого не заметил. Салон намного больше понравился, чем АЙИКС35, Материалы на панели более мягкие и на вид качественнее. Панель сплошной сделана, а не заплатами, т.е скрипеть не должна. И внешний вид отторжения не вызывает. Много хороших полезных штучек, например, плавная регулировка спинки заднего сиденья. Этот авто намного больше понравился чем предыдущая версия. Правда была предмаксимальная комплектация.
Сидел, иначе бы не писал. Не, я понимаю, что у кого-то пониженная планка качества и они схавают все, что дадут, но надо быть откровенным и признать, что здесь в материалах они лажанулись...
З.Ы. Никто и не говорит, что он не лучше предыдущего, просто не полностью.
2
3
Ответить
   
иркутск
Сообщений: 905
Александр|||:
GDI - это непосредственный впрыск. Большая часть современных авто именно с таким типом впрыска.
Ну а что касается авто, то оно без сомнения хлам. ТТХ унылые чуть менее, чем полностью. На рынке есть Тигуан, СХ-5, Ети, Аутлендер... Боже мой, какой еще хундай...
Ты живешь в России а здесь другие реалии (топливо плохое, морозы, отсутствие спецов по GDI) и я бы хорошо подумал прежде чем брать GDI
2
1
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 37404
fedel777:
Дизель на двести тысяч дороже атмосферника... за что?
сам мотор дороже и дороже его производство
2
1
Ответить
    
Сообщений: 1469
@lex@nder:
Большинство комментаторов, уверен, ни Корейцев ни Японцев не щупали и толком не знают о чем говорят.
Про Рав и Кроллу отзываются хорошо потому что "все вокруг" типа-типа "отзываются хорошо".
Человек который располагает РЕАЛЬНЫМИ знаниями никогда не сделает следующего:
1) Тусан образца 2005-2009 - это ащще не та машина, которую можно сравнивать с ix35.
2) Королла 150 абсолютно обычная табуретка такая же как и все остальные. Она не волшебная. А по сравнению со 120й так еще и спорно какая удачнее. Королла 170 тоже сделана маркетологом, а не волшебником.
3) Рав давно уже не торт. По крайней мере сопоставимый с ix35 по цене.
4) Нельзя отделять продажи ix35 и продажи Sportage - это псевдоразделенные модели альянса Папа+Сын.
5) Ни одна из машин Рав-класса не показывает каких-то выдающихся характеристик. Не тот класс.
6) Об***ать Киа Рио последнего поколения может только тот, кто в ней не сидел. Даже с учетом подорожания до 680тыр (1.6 акпп) - это один из самых честных и стоящих своих денег автомобиль. НЕ для офф-роула, НЕ для гонок, НЕ для ралли, НЕ для перевозки Президента. Да, и это автомобиль НЕ ВЕЧНЫЙ. Он так и не позиционируется.
Но одно уж точно: при нормальной эксплуатации (если мотор до 5 или "пол шестого" не крутить все время) - ни один из "умников" и "почитателей гильзуемых блоков" не уездит ее до нуля.
7) Знающий человек не будет отрицать, что соотношение РЕСУРС/ЦЕНА у корейских запчастей - просто БЕЗПРЕЦЕДЕНТНОЕ.
Короче, господа дромо-броды.. нет 1 400 000 - так и скажите, что не по Вам шапка. А поливать грязью внятные машины - неблагодарное дело.
Самый грамотный коммент во всей этой забавной ветке.

А особенно интересно читать мнения специалистов, четко знающих, сколько каждая машина должна стоить.
rty367yt:
По мне тысяч 830, рав тоже не стоит денег которых за него хотят.К примеру я свою машину брал за 1,8-новой,сейчас он стоит 2.5-новый,на данный момент я бы себе не купил-ну не соят они столько,кто бы и что бы мне не доказывал, а да и мне глубоко наплевать что цену обьясняют курсом бакса,по мне это маркетинг.
Вот 1,8 за Прадо это норм, а вот 2,5 - перебор. А почему 1,8 - это норм? Почему не 1,4 или даже миллион? Поделитесь секретом, как определяете:)

Всему виною маркетинг, говорите - не, ну эт, конечно, ваше право:) прикольный такой маркетинг - взять и БЕЗ ПРИЧИН задрать цену в полтора раза, при этом смирившись с потерей 34 процентов рынка. Так только перекупы на рынке делают вообще-то. И ждут годами "своего" покупателя...
8
1
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9896
rty367yt:
У меня прадо 150, а те кто вафли эти за больше ляма покупают-не с деньгами,а БЕЗ МОЗГОВ!!!))))))))))))))))))))) )))
Дак дешевых вафель больше не предлагают, тут хоть гидроцефалом будь, а выбрать нечего.
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
2
 
Ответить
   
Азия
Сообщений: 767
Цена и клиренс, плюс тонкий металл, вот осн минусы авто! Не буду брать.
Мой отзыв: Renault Duster 2012
3
7
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 282
rty367yt:
У меня прадо 150, а те кто вафли эти за больше ляма покупают-не с деньгами,а БЕЗ МОЗГОВ!!!))))))))))))))))))))) )))
А при чем тут мозги и стоимость машины? По этой логике, человек который ездит на Каене, может смело, владельцу прадо 150 сказать - что тот БЕЗ МОЗГОВ!!!))))))))))))))))))))
7
 
Ответить
    
Сообщений: 1469
по теме - очень симпатичная машинка. Если уж этот страшненький ix35 продавался в таких количествах, то новому сам бог велел. Цена адекватна сегодняшним реалиям; производитель не дурак и всегда формирует диапазон цен исходя из целевой аудитории, желаемого количества продаж и цен конкурентов. Нравится вам или нет, но сейчас любой среднеразмерный кроссовер в нормальной комплектации (RAV4, Outlander, Xtrail, CX-5) стоит не менее 1,3-1,5. А "корейское" происхождение уже довольно давно покупателей не волнует, не говоря уже о (какой кошмар!) двигателе GDI.
8
2
Ответить
     
Omsk
Сообщений: 151498
Буду брать)
4
4
Ответить
  
Ряzань
Сообщений: 14350
VBS:
У авто на дизеле корейских обычно простых комплектаций не бывает. Там много что есть, вот и цена выше. Да и сам дизель дороже.
Комплектации одинаковые, смотрите таблицу. Переплата только за мотор.
1
 
Ответить
   
Россия
Сообщений: 865
Мне больше нравится предыдущий Тушкан, который до 2008г был, с нормальным просветом 200 мм. Этот же очередной солярисоподобный аппарат...
3
4
Ответить
   
Россия
Сообщений: 865
[quote=Вадим М]

Самый грамотный коммент во всей этой забавной ветке.

тоже плюсанул...
 
 
Ответить
     
New Sibirsk City
Сообщений: 2081
dreamcat87:
1450 рублей оригинальный подшипник стоит. Каких 2000?.. Причем цена на товар в наличии.
ну может где нибудь и есть дешевле, сейчас многие каждый день ценник переписывают, смотрел в экзисте без скидок 1950руб номер по каталогу 51720-38110, может есть оригинальный заменитель еще дешевле ...либо по старой цене лежит на складе =)
 
 
Ответить
Екатеринбург
Неплохо смотрится, но если клиренс реально 172мм, то это минус большой. Я бы взял обновленный Рав 4 (2016), клиренс побольше да и плюшек больше, правда и подороже. Ниссан отпадает из-за вариатора, да и свес не нравится, у хонды двигатель дохлый + 5 ступенчатый автомат - это прошлый век! Сх5 реально сбалансированный автомобиль 2.5 + 6АТ+клиренс за 200мм.
8
5
Ответить
 
НОВОСИБИРСК
Сообщений: 4369
игара.66.:
Как в 80-е,видак на авто меняли.
Было, знаю......Кстати по такому курсу за 1 видик, 3 Хондая давали.
Продам легковой прицеп Rydwan.лафет(автовоз раздвижной на 1700к.г) состояние нового!
Мой отзыв: Peugeot 307 2008
 
 
Ответить
  
Сообщений: 12292
@lex@nder:
Большинство комментаторов, уверен, ни Корейцев ни Японцев не щупали и толком не знают о чем говорят.
Про Рав и Кроллу отзываются хорошо потому что "все вокруг" типа-типа "отзываются хорошо".
Человек который располагает РЕАЛЬНЫМИ знаниями никогда не сделает следующего:
1) Тусан образца 2005-2009 - это ащще не та машина, которую можно сравнивать с ix35.
2) Королла 150 абсолютно обычная табуретка такая же как и все остальные. Она не волшебная. А по сравнению со 120й так еще и спорно какая удачнее. Королла 170 тоже сделана маркетологом, а не волшебником.
3) Рав давно уже не торт. По крайней мере сопоставимый с ix35 по цене.
4) Нельзя отделять продажи ix35 и продажи Sportage - это псевдоразделенные модели альянса Папа+Сын.
5) Ни одна из машин Рав-класса не показывает каких-то выдающихся характеристик. Не тот класс.
6) Об***ать Киа Рио последнего поколения может только тот, кто в ней не сидел. Даже с учетом подорожания до 680тыр (1.6 акпп) - это один из самых честных и стоящих своих денег автомобиль. НЕ для офф-роула, НЕ для гонок, НЕ для ралли, НЕ для перевозки Президента. Да, и это автомобиль НЕ ВЕЧНЫЙ. Он так и не позиционируется.
Но одно уж точно: при нормальной эксплуатации (если мотор до 5 или "пол шестого" не крутить все время) - ни один из "умников" и "почитателей гильзуемых блоков" не уездит ее до нуля.
7) Знающий человек не будет отрицать, что соотношение РЕСУРС/ЦЕНА у корейских запчастей - просто БЕЗПРЕЦЕДЕНТНОЕ.
Короче, господа дромо-броды.. нет 1 400 000 - так и скажите, что не по Вам шапка. А поливать грязью внятные машины - неблагодарное дело.
слишком общие, фееричнык и шаблонные заявления

Туссан первого поколения - это была проба пера с фенольным пластиком в салоне, это ащще не машина

Королла не стала хуже, ты бредишь, по прежнему один из лучших авто С-класса, только дорогая

Рав4 - еще как тот, одно из самых сбалансированных авто класса и лидер по продажам в классе SUV
Лидер - это значит НАИБОЛЬШЕЕ КОЛИЧЕСТВО ЖИВЫХ ЛЮДЕЙ предпочли его конкурентам при огромной конкуренции.

Ни одна машина не показывает, но есть автомобили выше уровнем, чем ix35 и спортэйдж. Корейские СУВы - для непритязательных юзеров которые не предъявляют к авто повышенных требований как к инженерному объекту

Киа Рио как раз такая - имитация добротного авто, много опций, но полный ноль как автомобиль, как это должно быть, даже зачатков нет, для юзеров с полнейшим отсутствием бензина в крови, как недавно было в тесте Дрома - "в киа маркетологов больше чем инженеров", так что про гонки и президента то не загибай - она даже не всех более менее заточенных на что-то интересное водителей удовлетворит, не то что президента

внятная она или нет - покажут тесты НА ДОРОГЕ. но хотя надо признать, никто не покупает корейские авто по тестам на дороге. их покупают ПО БЕСПРЕЦЕНДЕНТНОМУ соотношению чего-то там, что не связано с автомобилем как с таковым: дизайн (местами удачный), цена на ЗП приемлимая, опции, прайс на авто, скидки, монитор в подголовнике и т.д. аудиторию корейских авто не интересует как все это едет, как дружит мотор с коробкой, как управляется, как тормозит: старая школа выбора авто так сказать. корейские авто интересуют чисто как приемлемый по ценнику гаджет. на самом деле очень простенький уровень притязаний способны удовлетворить они, автоэнтузистам эти авто не интересны, это не плохо, ведь главное продать то что надо народу, но об уровне автомобиля как такогово говорит
5
12
Ответить
  
Сообщений: 12292
Евгений Иванович:
Неплохо смотрится, но если клиренс реально 172мм, то это минус большой. Я бы взял обновленный Рав 4 (2016), клиренс побольше да и плюшек больше, правда и подороже. Ниссан отпадает из-за вариатора, да и свес не нравится, у хонды двигатель дохлый + 5 ступенчатый автомат - это прошлый век! Сх5 реально сбалансированный автомобиль 2.5 + 6АТ+клиренс за 200мм.
у Рава в линейке тоже есть вариатор, и?

классический долбо-фееризм в выборе авто: знаю по верхам про каждое авто по одному минусу и делаю выбор и уверен что правильный)))

на твоем месте я бы посильнее углубился (если мозги позволят конечно)
3
1
Ответить
  
Сообщений: 12292
PGL1980:
Мне больше нравится предыдущий Тушкан, который до 2008г был, с нормальным просветом 200 мм. Этот же очередной солярисоподобный аппарат...
а теперь тебе дают выбор 1.5 ляма Туссан до 2008 года (у дилера в салоне новый застоялся) и этот за эти же деньги?

ты конечно возьмешь старый с салоном хуже чем у современных жигулей, зеленой полутухлой подсветкой приборки как у волги, тупым 4-х ступым автоматом, непонятно как едущий и поворачивающий (это называлось комфортный) и непонятно как выглядящий и с выбором мотором из целых 2-х штук? зато +3 см...

не смеши..
5
2
Ответить
  
Сообщений: 12292
Вадим М:
по теме - очень симпатичная машинка. Если уж этот страшненький ix35 продавался в таких количествах, то новому сам бог велел. Цена адекватна сегодняшним реалиям; производитель не дурак и всегда формирует диапазон цен исходя из целевой аудитории, желаемого количества продаж и цен конкурентов. Нравится вам или нет, но сейчас любой среднеразмерный кроссовер в нормальной комплектации (RAV4, Outlander, Xtrail, CX-5) стоит не менее 1,3-1,5. А "корейское" происхождение уже довольно давно покупателей не волнует, не говоря уже о (какой кошмар!) двигателе GDI.
Ну очевидно волнует как раз таки. Денег за японские сувы несут в 2 раза большее количество покупателей, чем за корейские. Считаем. Сравним продажи ВСЕХ японских моделей подобного класса с продажами ВСЕХ корейских. За 14-й год. ЯПОНИЯ СРВ продано 15543, сх5 24953, аутлендер 28969, кашкай 30907, трейл 23573, форестер 10785, витара 7859, рав4 38919 КОРЕЯ икс35 34814, сантафе 8128, грандсантафе 2084 спортэйдж 30606, соренто 10866, соул 6665 актион 14225, кайрон 8849 там и там 8 моделей, все честно - покупатели могли бы принести деньги за любые, все в равных условиях. даже добавим корейцам в качестве форы еще мохаве (511) и рекстона (567), хоть они немного не отсюда, но ведь за рекстон могли бы принести деньги вместо стоимости СРВ допустим Япония итого: 181508 шт (65% рынка того что можно отнести к СУВ) Корея итого: 117315 шт (35% рынка) За японские авто денег несет в 2 раза больше людей, чем за корейские, что позволяет япам иметь большую часть рынка СУВов в РФ Это я еще не стал добавлять джук, sx4.... так бы перекос был 70/30... Так что не знаю какое "довольно давно" - до сих пор в 2 раза большее количество людей волнует отнести бабло в японскую кассу, а не в корейскую (источник: https://info.drom.ru/misc/31199/)
3
3
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 315
Кашкай 2015 топовый рулит среди подобного класса.... и в цене и в комплектации
Мой отзыв: Nissan Gloria 1991
7
3
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о Хендай Туссан, Хендай Ай Икс 35.
Посмотреть всё о Хендай Туссан, Хендай Ай Икс 35
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром