Hyundai анонсировал премьеру нового электрокроссовера
04 Ноября 2021 | 4546 просмотров
Презентация новинки пройдет через две недели.
Hyundai Motor представит 17 ноября на международном автосалоне в Лос-Анджелесе принципиально новую модель — полноразмерный электрический кроссовер Ioniq 7. В преддверии скорой премьеры компания распространила промофото перспективной машины — на них запечатлен фрагмент передней части и кресло в салоне.
Судя по тизеру, автомобиль получит «пиксельные» светодиодные фары, но, скорее всего, они останутся особенностью шоу-кара, а в серийное производство пойдет вариант попроще — такую разницу можно было видеть в случае с прототипом и серийным образцом электромобиля Hyundai Ioniq 5.
Заметим, вид в профиль Ioniq 7 мельком показывали в рекламном видео Hyundai Motor в сентябре.
По предварительной информации, машина создана на удлиненной версии платформы E-GMP, которая изначально создана под использование электрической силовой установки и в принципе не предполагает ДВС, а следовательно, имеет наиболее эффективную и компактную компоновку агрегатов. Автомобиль получит два электродвигателя мощностью 230 кВт (308 л.с.), батарею емкостью 100 кВт*ч и запас хода до 483 км.
Прочие подробности — ближе к дате презентации.
Hyundai Ioniq 7, промо-фото
Hyundai Ioniq 7, промо-фото
Hyundai Ioniq 7, промо-фото
Компактный электрокроссовер Hyundai Ioniq 5, выпускаемый с начала 2021 года
Читайте также на Дроме
20152
338
АВТОВАЗ предлагает ударить утильсбором по китайской экспансии
25382
122
С 1 апреля в России вступает в силу новый перечень оснований для отказа в выдаче прав
21416
139
Цены на автомобили бренда Solaris резко выросли
27391
287
В России разработали новый двигатель внутреннего сгорания
36580
578
В России начали разрабатывать план по повышению утильсбора на автомобили
Комментарии
прочитал
12
2
Ответить
Ещё 4-5 лет и у Tesla превратится в обычного автопроизводителя. И бороться за долю на рынке придётся с огого как
32
20
Ответить
Вася Пупков
Ещё 4-5 лет и у Tesla превратится в обычного автопроизводителя. И бороться за долю на рынке придётся с огого как
Будет интересно.
Корейцы молодцы, Hyundai/Kia уже сейчас входят в топ-10 мировых продаж электро и plugin-гибридов.
Корейцы молодцы, Hyundai/Kia уже сейчас входят в топ-10 мировых продаж электро и plugin-гибридов.
39
6
Ответить
Кроме кресла собственно представили и тизеры интерьера. С тёплой-ламповой подсветкой...
Иностранный Агент
Мои отзывы: Hyundai Kona Electric 2021, Kia Ray 2011
28
4
Ответить
Маска обкладывают со всех сторон
Продам уши от мертвого осла.
11
19
Ответить
не для нас.
33 тысячи зп у сборщиков спецтехники в соседней новости. сколько ему собирать гроши на этот хундай.
33 тысячи зп у сборщиков спецтехники в соседней новости. сколько ему собирать гроши на этот хундай.
31
3
Ответить
12136672
Будет интересно.
Корейцы молодцы, Hyundai/Kia уже сейчас входят в топ-10 мировых продаж электро и plugin-гибридов.
Корейцы молодцы, Hyundai/Kia уже сейчас входят в топ-10 мировых продаж электро и plugin-гибридов.
через пару лет Илон продаст Теслу Сбербанку
Продам уши от мертвого осла.
18
13
Ответить
ПАЛАСИО
через пару лет Илон продаст Теслу Сбербанку
КамАЗу
11
1
Ответить
ПАЛАСИО
Маска обкладывают со всех сторон
тесла будет премиум, а эти все поддержка фоном.
ПРиусу 14 лет)
18
13
Ответить
Golf
не для нас.
33 тысячи зп у сборщиков спецтехники в соседней новости. сколько ему собирать гроши на этот хундай.
33 тысячи зп у сборщиков спецтехники в соседней новости. сколько ему собирать гроши на этот хундай.
Кто сказал, что это рассчитано на сборщиков спецтехники?
6
3
Ответить
Azeus Prius
тесла будет премиум, а эти все поддержка фоном.
Только если научится зазоры выставлять ровно. Но, роботам Санчесу и Родригесу, это как видим не под силу, посмотри как получится у Клауса с Шульцем.
6
20
Ответить
12136672
КамАЗу
Камаз возьмет кредит в Сбербанке на покупку Теслы
Продам уши от мертвого осла.
6
5
Ответить
Staria в этом же стиле. Кстати, когда уже старию на наш рынок выпустят?
16
2
Ответить
Нравятся все последние хёнде. Что Санта круз, что минивен Стариа. Дизайнеру респект
14
4
Ответить
Забавная ситуация, что один из худщих в мире автопроизводителей продолжает наращивать производство. Лишнее доказательство того, что людям не интересен качественный продукт. Что больше продвигают - то и возьмут.
8
22
Ответить
Kuralexer
Кто сказал, что это рассчитано на сборщиков спецтехники?
Правильно.это рассчитано на сборщиков спецтехники другой страны.
5
9
Ответить
не беспокойтесь, Маск не дурак. Когда все гиганты раскорячатся на электромобили, Маск уже будет захватывать либо другие ниши, либо реализует очередной прорыв.
14
2
Ответить
XP
не беспокойтесь, Маск не дурак. Когда все гиганты раскорячатся на электромобили, Маск уже будет захватывать либо другие ниши, либо реализует очередной прорыв.
Когда-нибудь мы обязательно прочитаем статьи на дроме: " великая электромобильная афера"
5
15
Ответить
Леонид
Staria в этом же стиле. Кстати, когда уже старию на наш рынок выпустят?
Так продают уже ее. Только серым способом
5
Ответить
Besyachka
Забавная ситуация, что один из худщих в мире автопроизводителей продолжает наращивать производство. Лишнее доказательство того, что людям не интересен качественный продукт. Что больше продвигают - то и возьмут.
С какой стати он худший?
12
1
Ответить
Besyachka
Забавная ситуация, что один из худщих в мире автопроизводителей продолжает наращивать производство. Лишнее доказательство того, что людям не интересен качественный продукт. Что больше продвигают - то и возьмут.
это ты гранту/калину/восьмерку,доведенную до ума порше ,глаголишь??
Мой отзыв: Nissan Almera 2009
2
2
Ответить
DenisS
Так продают уже ее. Только серым способом
Они цену ломят, для нетерпеливых. Да и смысл у них брать, когда у официалов будет дешевле, с гарантией и почти в любом городе.
1
Ответить
21 кВт в идеальных условиях на 100 км. 35 евро по нынешним ценам в сети быстрой зарядки.
7 евро на 100 км.
Мой дизельный авто расходует в среднем 6 евро на 100 км. 🤔
7 евро на 100 км.
Мой дизельный авто расходует в среднем 6 евро на 100 км. 🤔
8
6
Ответить
Батарея сколько весит, пол тонны или больше?
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
3
5
Ответить
ekt196
Когда-нибудь мы обязательно прочитаем статьи на дроме: " великая электромобильная афера"
"Вы находитесь здесь")))
1
1
Ответить
Kuralexer
Кто сказал, что это рассчитано на сборщиков спецтехники?
что-же тогда им покупать?
на кого тогда рассчитана эта бомж электричка?
на кого тогда рассчитана эта бомж электричка?
2
Ответить
Richterz
Только если научится зазоры выставлять ровно. Но, роботам Санчесу и Родригесу, это как видим не под силу, посмотри как получится у Клауса с Шульцем.
у лисы всё не так.
хотя помню как ей штырило на тесле авторевюшника поездить.
хотя помню как ей штырило на тесле авторевюшника поездить.
5
Ответить
Staszol
Туманки- кукурузины. Свежо.
тыквы хеллоуина надо ещё. стопари.
1
Ответить
zogar-zag
Батарея сколько весит, пол тонны или больше?
как три мотора с коробкой.
3
2
Ответить
hesburger
21 кВт в идеальных условиях на 100 км. 35 евро по нынешним ценам в сети быстрой зарядки.
7 евро на 100 км.
Мой дизельный авто расходует в среднем 6 евро на 100 км. 🤔
7 евро на 100 км.
Мой дизельный авто расходует в среднем 6 евро на 100 км. 🤔
и если в пределах пдд ехать по трассе то бак на 1200 км можно растянуть.
4
2
Ответить
hesburger
21 кВт в идеальных условиях на 100 км. 35 евро по нынешним ценам в сети быстрой зарядки.
7 евро на 100 км.
Мой дизельный авто расходует в среднем 6 евро на 100 км. 🤔
7 евро на 100 км.
Мой дизельный авто расходует в среднем 6 евро на 100 км. 🤔
Моя бензиновая гранта ест 4.7 евро на сотню)
3
3
Ответить
hesburger
21 кВт в идеальных условиях на 100 км. 35 евро по нынешним ценам в сети быстрой зарядки.
7 евро на 100 км.
Мой дизельный авто расходует в среднем 6 евро на 100 км. 🤔
7 евро на 100 км.
Мой дизельный авто расходует в среднем 6 евро на 100 км. 🤔
Жуть, вот поэтому электрички это прошлое, о котором лучше забыть. Так ведь если их больше станет, ценник ещё вырастет.
3
Ответить
Besyachka
Забавная ситуация, что один из худщих в мире автопроизводителей продолжает наращивать производство. Лишнее доказательство того, что людям не интересен качественный продукт. Что больше продвигают - то и возьмут.
Проблема в том. что качественных продуктов нет. Поэтому лучше взять дешевый некачественный продукт, чем дорогой и тоже некачественный.
1
1
Ответить
hesburger
21 кВт в идеальных условиях на 100 км. 35 евро по нынешним ценам в сети быстрой зарядки.
7 евро на 100 км.
Мой дизельный авто расходует в среднем 6 евро на 100 км. 🤔
7 евро на 100 км.
Мой дизельный авто расходует в среднем 6 евро на 100 км. 🤔
8 км на киловатт-часе в идеальных условиях. Это 12.5 кВтч на 100 км. 21 кВтч на 100 км - это трасса при -20 за бортом.
1
Ответить
Staszol
Моя бензиновая гранта ест 4.7 евро на сотню)
387 рублей на сотню. Отличный расход!👍
1
Ответить
Егор
387 рублей на сотню. Отличный расход!👍
Эх если б не зима. А то чуть приморозило и расход конечно подрос. Зато внутри тепло. Не то что в электричках)))
Ответить
DSofT
Проблема в том. что качественных продуктов нет. Поэтому лучше взять дешевый некачественный продукт, чем дорогой и тоже некачественный.
Давно в России был? Знаешь сеть магазинов Светофор? Если нет то вряд-ли знаешь что такое дешёвые некачественные продукты.
2
Ответить
Staszol
Давно в России был? Знаешь сеть магазинов Светофор? Если нет то вряд-ли знаешь что такое дешёвые некачественные продукты.
3 года назад был. Светофор не видел. Я про автомобили говорю. Можно купить недорого и некачественно (Hyundai). Можно купить дорого и некачественно (BMW). Других вариантов, к сожалению, не встречал.
1
2
Ответить
Staszol
Эх если б не зима. А то чуть приморозило и расход конечно подрос. Зато внутри тепло. Не то что в электричках)))
В электричке зимой теплее. Печка практически сразу дует теплым воздухом.
1
1
Ответить
Besyachka
Забавная ситуация, что один из худщих в мире автопроизводителей продолжает наращивать производство. Лишнее доказательство того, что людям не интересен качественный продукт. Что больше продвигают - то и возьмут.
В чём он худший, обоснуй? Как хорошо, что мы не послушали 10 лет назад подобных "ыкспертов" и купили Хёндэ, и до сих пор не знаем проблем, за это время подобные проповедники "праворульного качества" сменили уже не одно авто ))) Реально убогие разумом. Или это от зависти и скудоумия, что ли.
1
3
Ответить
DSofT
3 года назад был. Светофор не видел. Я про автомобили говорю. Можно купить недорого и некачественно (Hyundai). Можно купить дорого и некачественно (BMW). Других вариантов, к сожалению, не встречал.
С чего взяли, что Хёндэ некачественный? Русский ваня пересел в начале 90-х с советских трамваев на праворульные авто с японских помоек, до этого слаще морковки ничего не емши и до сих пор повторяет одну и ту же мантру по "амператорское качество"))
4
Ответить
DSofT
В электричке зимой теплее. Печка практически сразу дует теплым воздухом.
Прям всю дорогу от Кузни до Новосиба?
Ответить
Леонид
Они цену ломят, для нетерпеливых. Да и смысл у них брать, когда у официалов будет дешевле, с гарантией и почти в любом городе.
Не будет у дилера дешевле, по крайней мере в ближайшие годы
Ответить
Staszol
Прям всю дорогу от Кузни до Новосиба?
Всю дорогу от работы до дома.
Ответить
DSofT
Проблема в том. что качественных продуктов нет. Поэтому лучше взять дешевый некачественный продукт, чем дорогой и тоже некачественный.
Идеального не бывает ничего. Но по качеству разница огромная. Есть барахло, а есть отличный продукт со своими недостатками, которые можно потерпеть.
Ответить
Светлана Кравченко
В чём он худший, обоснуй? Как хорошо, что мы не послушали 10 лет назад подобных "ыкспертов" и купили Хёндэ, и до сих пор не знаем проблем, за это время подобные проповедники "праворульного...
Что Хёндай, что правый руль японческий, мне без разницы. Либо отечественный производитель либо европейский, если бюджет позволяет. При среднем бюджете - ВАГ шикарный вариант. Ну а если есть возможность то немецкий премиум - этим машинам нет равных в мире. Из японских только Мазда, они реально молодцы, тянутся развиваются.
1
2
Ответить
Richterz
Только если научится зазоры выставлять ровно. Но, роботам Санчесу и Родригесу, это как видим не под силу, посмотри как получится у Клауса с Шульцем.
Недавно видел теслу 3 на улице. Блин, реально крутая.
ПРиусу 14 лет)
2
Ответить
Staszol
Эх если б не зима. А то чуть приморозило и расход конечно подрос. Зато внутри тепло. Не то что в электричках)))
Не ездил на электричкахничего не могу сказать (трамвай и тролейбус не всчет). А так да, в сибирь зима пришла.
Ответить
Светлана Кравченко
С чего взяли, что Хёндэ некачественный? Русский ваня пересел в начале 90-х с советских трамваев на праворульные авто с японских помоек, до этого слаще морковки ничего не емши и до сих пор повторяет одну и ту же мантру по "амператорское качество"))
Про современные Hyundai могу судить только по отзывам в интернете. Что у них там за проблема с задирами циллиндров? Вот 15 лет назад у них было качество, когда половина деталей от Mirsubishi было.
1
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
