Honda объявила российские цены на новый CR-V с 2,0-литровым мотором
02 Августа 2017 | 43079 просмотров
В конце мая Honda объявила российские цены на кроссовер CR-V нового поколения в модификации с 2,4-литровым мотором, а теперь настал черед 2,0-литровой версии модели. Honda CR-V 2.0 будет предлагаться в трех комплектациях — Elegance, Lifestyle и Executive — по цене от 1 769 900 рублей.
2,0-литровый мотор на новой CR-V такой же, как и на кроссовере предыдущего поколения: он относится к семейству Earth Dreams и развивает 150 л.с. мощности. Потребление топлива в городском цикле — 9,8 литра на 100 км пробега, а в загородном и смешанном циклах — 6,2 л и 7,5 л соответственно. Мотор агрегатируется только с бесступенчатым вариатором, привод во всех модификациях полный.
Стартовая версия Elegance стоимостью от 1 769 900 рублей оснащается 8 подушками безопасности, АБС с EBD, ESP, системой помощи при маневрировании, электронным стояночным тормозом, климат-контролем, обогревом зоны покоя стеклоочистителей, электроприводом и обогревом зеркал, подогревом передних сидений, круиз-контролем, а также датчик света и задними датчиками парковки, системой помощи при подъеме и системой контроля давления в шинах.
В версии Lifestyle (от 1 959 900 рублей) CR-V получил светодиодные фары ближнего и дальнего света с автоматическим корректором, рейлинги на крыше, тонировку задних стекол, систему дистанционного запуска двигателя и бесключевый доступ, камеру заднего вида. Также в данную комплектацию входит: технология контроля за усталостью водителя, мультимедийная система на базе ОС Android c поддержкой интерфейсов Mirror link, Carplay и Android Auto, HDMI-разъем и 4 USB.
В топовой комплектации Executive (2 099 900 рублей) автомобиль дополнительно оборудуется кожаным салоном, водительским сиденьем с запоминанием положения и электрорегулировкой в 8-ми направлениях (в 4-ех для пассажира). Также версия включает обогрев рулевого колеса и подогрев задних сидений, электропривод двери багажника. А к системам активной безопасности добавляется камера бокового обзора Lane Watch и система освещения сектора поворота.
| Комплектация | Цена | ||
|---|---|---|---|
| 2.0 CVT, 4WD, Elegance | 1 769 900 | ||
| 2.0 CVT, 4WD, Lifestyle | 1 959 900 | ||
| 2.0 CVT, 4WD, Executive | 2 099 900 | ||
| 2.4 CVT, 4WD, Lifestyle | 2 109 900 | ||
| 2.4 CVT, 4WD, Executive | 2 249 900 | ||
| 2.4 CVT, 4WD, Prestige | 2 389 900 | ||
Honda CR-V
Honda CR-V
Honda CR-V
Honda CR-V
Honda CR-V
Читайте также на Дроме
26711
108
В Узбекистане начали массово выпускать дешевый кроссовер Kia
23133
79
Пятничная подборка видео
47494
382
В России вступили в силу ужесточенные правила взимания утильсбора на автомобили
31769
498
В Россию запретили поставлять японское моторное масло
27249
287
В России разработали новый двигатель внутреннего сгорания
Комментарии
влад
В Великобритании 7 лет подряд марка ХОНДА по версии журнала WHAT CAR британцами признается самой надежной маркой автомобилей! А так кому что нравиться тот на том и ездит!
Продажи машин в Великобритании за первый квартал этого года (по производителям):
1. Форд 104000
2. Воксхол 66000
3. Фольксваген 59000
. . .
16. Хонда 17000
Что-то не сильно она британцам нравится, Хонда эта )))
1. Форд 104000
2. Воксхол 66000
3. Фольксваген 59000
. . .
16. Хонда 17000
Что-то не сильно она британцам нравится, Хонда эта )))
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
6
7
Ответить
Потому и ставят вариаторы, что производителю выгодно делать недолговечные авто. И вторичный для вариатора - неликвид. Отьездил назначенный ресурс и машину в утиль, иди за новой.
3
3
Ответить
Eiswolf
Дорого, ребята, дорого...
чет да, дорогавато
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
2
3
Ответить
dimasur86
отчасти верно... но с дизелем виновата БОШ которая придумала обманку и или сговорилась с производителями или скажем так выдавала желаемое за действительное.
вообще против дизелей ничего не имею, да...
Bosh придумала эту фишку потребности для. Автопроизводители слезно умоляли ну что-нибудь эдакое, фантастически расчудесное.
Против дизелей абсолютно ничего не имею, мне больше качество российского дизтоплива не по душе.
Против дизелей абсолютно ничего не имею, мне больше качество российского дизтоплива не по душе.
2
Ответить
Triple
Bosh придумала эту фишку потребности для. Автопроизводители слезно умоляли ну что-нибудь эдакое, фантастически расчудесное.
Против дизелей абсолютно ничего не имею, мне больше качество российского дизтоплива не по душе.
Против дизелей абсолютно ничего не имею, мне больше качество российского дизтоплива не по душе.
качество нашей соляры очень даже достойное. если с заводов да и потом при транспортировке и хранении соблюдаются все регламенты. сам езжу на дизеле, проверил на себе
1
Ответить
MATPOC
на Хондах в принципе нет таких проблем. Есть некоторые, но эпизодические и на пробегах далеко за 100
Еще какую-то пару-другую лет назад свежие Honda Fit пачками угоняли. Безжалостно извлекали вариатор с корнями, остальное бросали как ненужный металлолом. А Вы говорите про надежные варики...
5
4
Ответить
Ого, как Хонда внутреннее убранство не хило подтянуло. Вышел полноценный убийца Тигуана.
9
6
Ответить
пока мы тут общаемся курс бакса и евро к рублику начал расти... ценники скоро перепишут вверх
8
Ответить
Легендарная Митсу Delica с моделью D-5 оттого и сдулась, что какой-то японский умник туда вариатор воткнул. Фанаты марки и Off-road с трудом простили удаление рамы, но замена АКП на это чудо техники вбило последний гвоздь в продажи.
11
2
Ответить
Triple
Легендарная Митсу Delica с моделью D-5 оттого и сдулась, что какой-то японский умник туда вариатор воткнул. Фанаты марки и Off-road с трудом простили удаление рамы, но замена АКП на это чудо техники вбило последний гвоздь в продажи.
Вариатор это гвоздь в продажи и в надёжность любого авто, пора заканчивать с этой недокпп
8
3
Ответить
tvi09@bk.ru
Евгений,разговор конкретно за эту модель авто и ее дизайн без приувеличения на уровне кореи
на вкус и цвет есть разные фломастеры
3
1
Ответить
Тимофей Филимонов
1) 800 тыс
2) 1 800 тыс
2) 1 800 тыс
Ещё дешевле вариант,море возможностей для тюнинга.
11
2
Ответить
dimasur86
да, вы правы.
1. не вариатор, но разве не схожий принцип?
2. зачем чтото делать если и так берут... а не будут брать ввоз авто прикроем разными сборами и необходимыми доработками
1. не вариатор, но разве не схожий принцип?
2. зачем чтото делать если и так берут... а не будут брать ввоз авто прикроем разными сборами и необходимыми доработками
1.Принципы работы вариатора и робота кардинально отличаются.
2.А вот тут с вами соглашусь.Такая у них политика.
2.А вот тут с вами соглашусь.Такая у них политика.
4
1
Ответить
За средние комплектации ~ 1,960 и 2,250 не ксило просят, за паркет.
Ну, что же придется еще сильнее "затянуть пояса".
Ну, что же придется еще сильнее "затянуть пояса".
3
Ответить
6862771
Ещё дешевле вариант,море возможностей для тюнинга.
То, что нужно, для патриотов.
4
2
Ответить
не нравится
SH5 - познакомил
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
2
4
Ответить
uj,kby
вчера брат купил Прадо 12 года с пробегом 23 тысячи за 2350.....
Он , конечно, с пропуканным салоном из под прежнего хозяина. Но цена за хонду..... прям не знаю.
Он , конечно, с пропуканным салоном из под прежнего хозяина. Но цена за хонду..... прям не знаю.
Единичку забыл перед 23 тысячи поставить. ИМХО.
TLC -150 3.0 Diesel 7 Luxe (60th Anniversary) 2011г
TLC- 150 2.8 Diesel 5 Luxe 2018г (рест.2)
TLC- 150 2.8 Diesel 5 Luxe 2018г (рест.2)
11
1
Ответить
uj,kby
вчера брат купил Прадо 12 года с пробегом 23 тысячи за 2350.....
Он , конечно, с пропуканным салоном из под прежнего хозяина. Но цена за хонду..... прям не знаю.
Он , конечно, с пропуканным салоном из под прежнего хозяина. Но цена за хонду..... прям не знаю.
на новый конечно не хватило денег. Для чего покупать такой б/У ? для понтов?) типа смотрите у меня кукурузер...типо я богат)
3
5
Ответить
Eiswolf
Дорого, ребята, дорого...
ты цены на новые авто когда в последний раз видел??)))))))))))))))) дорого это за лексус рх 2005 отдавать 800-900 вот тут реально сумашествие рынка
4
Ответить
MATPOC
где ниже? 150 сил автомат полный привод. Пуля в пулю цена.
Вы эти лошади солить будете? Тигуан 150 лс - 9,2 сек до 100, ЦРВ 150 лс 11,9 сек, ЦРВ 2,5 186 лс 10,2 сек. Надо сравнивать по динамике, а не по витруальной максимальной мощности...и то ЦРВ 2,4 сливает, может 1,5Т поедет как Тиг 1,4 и то не факт
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2019
7
6
Ответить
MATPOC
какие 8 клапанов? Какие 2 тонны? Причем тут 1.4 в принципе если чтобы он ехал его надо кормить? Сравниваешь несравнимое. Я не спорю что атмо 2 литра не едут как турбо 2 литра, но 1.4 от фольца для 1.7-тонного авто это полный кошмар
У меня был прошлый Тиг 1,4 150 лс...9,6 сек по паспорту, 10,2 сек по замерам Авторевю, паспортный вес 1586 кг. Кто динамичней его был в реальности? Тиг 2,0 да СХ-5 2,5
4
2
Ответить
Eiswolf
Дорого, ребята, дорого...
Обокрали нас ребята, обокрали.
.
Мой отзыв: Nissan Bluebird Sylphy 2006
6
2
Ответить
Tuy Fd
Ого, как Хонда внутреннее убранство не хило подтянуло. Вышел полноценный убийца Тигуана.
Чтобы убить Тигуан, надо для начала хотя бы первую сотню из 8 секунд выезжать, а проще: выбор моторов иметь нормальный, а не безапелляционные 2,0 и 2,4.
Мой отзыв: SsangYong Korando 2002
3
4
Ответить
B.I.S.
Блин топовая версия по цене квартиры... кто их вообще покупает?
скоро квартиры в 2 раза подтянутся.
.
3
4
Ответить
Михаил
Новую купите, а не убитую. Кстати RAV4 и до этого, во всех поколениях были - НОВЫЕ, ДИЛЕРСКИЕ, больше месяца не приживались, полный отстой лонгом 2,4 л ,был только доволен, но 4х ст автомат, просто убивал и дейбильная панель приборов. Купил сейчас от безвыходности, так как после ХОНДА идет Тойота.
Речь о новой и шла. Вот ничего особо суперского не почувствовал. Плюс-минус и там, и там.
1
2
Ответить
Popsa
скоро квартиры в 2 раза подтянутся.
К чему эти сравнения с квартирами? Есть 2 млн. покупаю квартиру лучше чем CRV по вашему мнению, беру кредит и покупаю в кредит бу ВАЗ 2107 за 50 тыс. так лучше?
Ответить
5-9
Вот как раз Акура, даже на фоне Лексуса и Инфинити, на премиум никак не тянет.
Сегодняшние Акуры это что-то типа ФВ, не премиум но уже и не вот прям ширпотреб....лет 15 назад все Хонды были такого уровня...
Я написал "больше подходит". Хонда СРВ хоть и неплохое авто, но никак не премиальное. Салон мне в ней нравится.
Ответить
East and West
Кстати у той что за 800 тыс. блок чугун ! и три ремонтных размера под расточку ( можно сказать двигатель миллионник ! ) "Двигатель ВАЗ 21128" так что век одноразовости отменяется :)
Материал...
на вики моторс другая информация...
Двигатель ВАЗ 21128 характеристики
Производитель — ЗАО «Супер-Авто»
Годы выпуска – (2003 – наши дни)
Материал блока цилиндров – чугун
Система питания – инжектор
Тип – рядный
Количество цилиндров – 4
Клапанов на цилиндр – 4
Ход поршня – 84 мм
Диаметр цилиндра – 82,5 мм (82 мм с 2014 года)
Степень сжатия – 10,5
Объем двигателя 128 – 1796 см. куб (1774 см. куб с 2014 года)
Мощность двигателя 21128 – 98 л.с. /5200 об.мин (123 л.с./5500 об.мин)
Крутящий момент – 162Нм/3200 об.мин (165 Нм/4000 об.мин)
Топливо – АИ95
Расход топлива — город 9,8л. | трасса 5,4 л. | смешанн. 7,5 л/100 км
Расход масла в двигателе 21128– около 300 г/1000 км
Вес двигателя ВАЗ 21128 — 117 кг
Геометрические размеры двигателя (ДхШхВ), мм —
Масло в двигатель ВАЗ 21128:
5W-30
5W-40
10W-40
15W40
Сколько масла в двигателе 21128: 3.5 л.
При замене заливать около 3.2 л.
Ресурс двигателя 21128:
1. По данным завода – 200 тыс. км
2. На практике – низкий
ТЮНИНГ
Потенциал – 400+ л.с.
Без потери ресурса – до 120 л.с.
Двигатель устанавливался на:
Лада Приора 1.8
ВАЗ 21124-28
Лада 112 Купе 1.8
ВАЗ 21104-28
Двигатель ВАЗ 21128 характеристики
Производитель — ЗАО «Супер-Авто»
Годы выпуска – (2003 – наши дни)
Материал блока цилиндров – чугун
Система питания – инжектор
Тип – рядный
Количество цилиндров – 4
Клапанов на цилиндр – 4
Ход поршня – 84 мм
Диаметр цилиндра – 82,5 мм (82 мм с 2014 года)
Степень сжатия – 10,5
Объем двигателя 128 – 1796 см. куб (1774 см. куб с 2014 года)
Мощность двигателя 21128 – 98 л.с. /5200 об.мин (123 л.с./5500 об.мин)
Крутящий момент – 162Нм/3200 об.мин (165 Нм/4000 об.мин)
Топливо – АИ95
Расход топлива — город 9,8л. | трасса 5,4 л. | смешанн. 7,5 л/100 км
Расход масла в двигателе 21128– около 300 г/1000 км
Вес двигателя ВАЗ 21128 — 117 кг
Геометрические размеры двигателя (ДхШхВ), мм —
Масло в двигатель ВАЗ 21128:
5W-30
5W-40
10W-40
15W40
Сколько масла в двигателе 21128: 3.5 л.
При замене заливать около 3.2 л.
Ресурс двигателя 21128:
1. По данным завода – 200 тыс. км
2. На практике – низкий
ТЮНИНГ
Потенциал – 400+ л.с.
Без потери ресурса – до 120 л.с.
Двигатель устанавливался на:
Лада Приора 1.8
ВАЗ 21124-28
Лада 112 Купе 1.8
ВАЗ 21104-28
2
3
Ответить
Каждому бомжу по хонде.Сарай вместо жилья
2
3
Ответить
Вариатор - не наша коробка.. хлам.
3
11
Ответить
Новая CRV красавица! На 60мм подросла в длину! Составит конкуренцию таким же красавцам новому тигуану и новой сх5! тут обзор
https://www.youtube.com/watch?v=57zw8eyNtQQ
4
4
Ответить
в черном цвете или в белом будет классно смотреться! И Наконец то фары сзади горизонтальные сделали как на новом XC60, лучше стало!
2
3
Ответить
MATPOC
интересное мнение. Сидел в обеих чтобы сравнивать?
RAVа жены, купленного в 2013, одного из первых на Алтае в новом кузове продал 1,5 года назад. За 46000 км абсолютно никаких проблем. Взял Х-1. Хонду рассматривал у дилера в 2013, не понравилась вообще.
2
4
Ответить
MATPOC
интересное мнение. Сидел в обеих чтобы сравнивать?
Тот РАФ.
1
2
Ответить
Мда....вроде, если в пиндоские рубли пересчитать, то и ничего, 30 зелени, а с другой стороны студия в Питере, сдавать можно, жить можно....а машина хорошая, только мы нищие стали
4
Ответить
Popsa
Обокрали нас ребята, обокрали.
а если вспомнить 90-е?
да, мы возили б/у прули со свалок, за 300 долл/шт. Большими деньгами было! А НОВОЕ японское авто купить себе тогда - никто не мог! только леспромхозы получали, бартером за лес и Приморскуголь-за уголь. Даже Короллу несчастную - тогда не могли новую купить. А про новый джип - тем более! его брали себе несколько СП на ДВ, в основном трелюющие сырье за бугор, рыбные монстры типа ДМП, да краевая администрация.
Сейчас же многие могут себе позволить и покупают новые авто, не только короллы ,но и кроссоверы и жипы... По разделу дрома "Отзывы" -это наглядно видно
да, мы возили б/у прули со свалок, за 300 долл/шт. Большими деньгами было! А НОВОЕ японское авто купить себе тогда - никто не мог! только леспромхозы получали, бартером за лес и Приморскуголь-за уголь. Даже Короллу несчастную - тогда не могли новую купить. А про новый джип - тем более! его брали себе несколько СП на ДВ, в основном трелюющие сырье за бугор, рыбные монстры типа ДМП, да краевая администрация.
Сейчас же многие могут себе позволить и покупают новые авто, не только короллы ,но и кроссоверы и жипы... По разделу дрома "Отзывы" -это наглядно видно
11
1
Ответить
На порядок дороже СХ-5 и Рафа...
-
2
6
Ответить
5-9
У меня был прошлый Тиг 1,4 150 лс...9,6 сек по паспорту, 10,2 сек по замерам Авторевю, паспортный вес 1586 кг. Кто динамичней его был в реальности? Тиг 2,0 да СХ-5 2,5
Ну это до 0-100.
От 100-150 CRV 2.4 быстрее CX-5 2.5 Замеры Авторевю посмотрите.
От 100-150 CRV 2.4 быстрее CX-5 2.5 Замеры Авторевю посмотрите.
5
Ответить
Нашёл Авторевю 23,2015год
Ответить
К. В. Н.
Смотрю многие так еще и не поняли, что начало 2014 года - это уже история! То, что стоило тогда 1.0 - сейчас стоит 2.0 и это не просто нынешние реалии, но и нынешняя норма! Говорить о том, что какой-то...
это очень поверхностно и бредово
акпп умереть не могут, ибо они сейчас на пике, а не на спаде: самый большой момент переваривают акпп, а не варики и роботы, больше всего ступеней - у акпп
чтобы они начали умирать - должны быть какие-то предпосылки, падение, преценденты, а этого нет. Назови?
никакой роботизации нет - роботы массово пихает во все подряд только ВАГ и они застопорились на 7-ми ступенях и перевариваемого 600 Нм момента. АКПП уже 10-ступые.
варики - до 380 Нм макс (это 2-х литровый дизель максимум, например, а 3-х литровые, 4-х литровые? - прерогатива акпп)
поэтому не надо феерично краски сгущать
акпп умереть не могут, ибо они сейчас на пике, а не на спаде: самый большой момент переваривают акпп, а не варики и роботы, больше всего ступеней - у акпп
чтобы они начали умирать - должны быть какие-то предпосылки, падение, преценденты, а этого нет. Назови?
никакой роботизации нет - роботы массово пихает во все подряд только ВАГ и они застопорились на 7-ми ступенях и перевариваемого 600 Нм момента. АКПП уже 10-ступые.
варики - до 380 Нм макс (это 2-х литровый дизель максимум, например, а 3-х литровые, 4-х литровые? - прерогатива акпп)
поэтому не надо феерично краски сгущать
2
4
Ответить
Тимофей Филимонов
а если вспомнить 90-е?
да, мы возили б/у прули со свалок, за 300 долл/шт. Большими деньгами было! А НОВОЕ японское авто купить себе тогда - никто не мог! только леспромхозы получали, бартером за лес...
что тогда доллар был низким зарплаты были низкие, что сейчас доллар поднялся а зарплаты вроде тоже поднимаются но незаметно тк цены растут сильно
2
Ответить
Михаил
Да Хонда это технологии. да это дизайн, да это драйв ! Купил в конце 2016 еще Японского RAV 4, Prestig Safety 2,5 л, езжу и плююсь ( пробег на сегодня 2 т. км- новый ), шум двигателя, шум от шин, стойки...
Сомневаюсь, что это правда. Но, даже если правда- не понимаю людей, которые плюются на собственные машины. Такие обычно и на своих жен плюются, и всё у них никак. За долгую жизнь у меня было около 20 автомобилей, ни одного не было желания оплевать. Нечем думать, когда покупаешь?
8
1
Ответить
Alexunder2087
Если бы были деньги, то я бы взял начальную комплектацию + теплый руль и подогрев задних сидений.
ИМХО остальные навороты считаю ненужными, не вижу смысла переплачивать.
ИМХО остальные навороты считаю ненужными, не вижу смысла переплачивать.
Для меня- круиз-контроль- вещь необходимая, а теплый руль- вообще ни к чему.
4
1
Ответить
Alf
Ага. То что кг в конце, перепутал основу единицы. Нужно читать как на 10кг, не более того.е. не на 11, не на 12кг. Главное вовремя отмазаться (с)
На русский язык перевести кого нибудь попроси, как и предыдущее. Наверное правильно- удельная мощность, кг/л.с.? Тогда - не более 10?
1
Ответить
dimasur86
да, вы правы.
1. не вариатор, но разве не схожий принцип?
2. зачем чтото делать если и так берут... а не будут брать ввоз авто прикроем разными сборами и необходимыми доработками
1. не вариатор, но разве не схожий принцип?
2. зачем чтото делать если и так берут... а не будут брать ввоз авто прикроем разными сборами и необходимыми доработками
Не схожий нисколько. Робот- это обыкновенная механика с собственными мозгами. Вариатор- это 2 шкива, соединённые ремнём (каким, неважно). Если утрированно- как на мотоблоке. Лучше всех знают, что такое вариатор- сельские механизаторы, работавшие на СК и СКД.
6
Ответить
YouR-CurSe
На порядок дороже СХ-5 и Рафа...
Ну не на порядок, конечно... Но Мазда СХ5 2,5 начинается с 1831 тыс. руб, Тойота РАВ4 - с 1791 тыс. руб, Хонда СРВ - 2109900 руб. По опциям примерно равны - плюс-минус. 278-318 тыс. рублей - это ощутимая сумма. Надо быть фанатом марки, также, как и в случае с Субару. А брать 2,0 - вот для меня это критично - хочу уверенные обгоны. Малый багажник или тряпичный салон можно компенсировать боксом на крышу или перешивкой любой кожей на выбор, хоть крокодиловой, но овощной мотор никак не нивелировать - это навсегда. Либо делать "корч", но это уже другая история...
3
3
Ответить
Скукота
2
1
Ответить
YouR-CurSe
На порядок дороже СХ-5 и Рафа...
1 порядок= в 10 раз.
3
1
Ответить
Александр Аргентов
Будут брать в началке массово (массово по сравнению с тем же Субару нынче). Как сказал мне один дилер Хонды-"я тут собсна не нужен, можно поставить кассу, народ будет класть деньги и брать crv при...
Это унылое г...но с атмосферным мотором 2 литра и вариатор кому оно надо?! Не едет и бензину жрет. Какой там конкурент тигуану. Хонда давно сдулась
2
10
Ответить
да зачем он нужен??
2
3
Ответить
East and West
Сейчас всё убожество и "уже не то" век чугунных блоков закончился , сейчас эпоха экономии и одноразового использования .
Ухахаха. На убогом 1.4тси от фафагена - чугунный блок. А ви таки не в курсе?!!
1
4
Ответить
Как ни ехала так и не едет, как была дорогой так и осталось,ладно хоть пузо подрезали.
2
5
Ответить
Для скептиков, обсирающих Хонду.
Двигатели CR-V изначально заточены под 92 бензин. И они реально экономичнее автомобилей конкурентов с аналогичным объёмом двигателей (Мазда не в счет - Sky Active - чудо экономичности, но на 95 и 98). Двигатели Honda очень продуманные.
iVTEC на 2,4 - реально тема на обгонах. Хочешь едешь, не хочешь катишься.
Машина комфортнее конкурентов. Очень компактна с просторным салоном и огромным багажником. В хонду приятно садиться и через 3-5 лет владения.
Вариаторы Honda хороши. Все древние Fit, HR-V, которые вы видите на улице на вариаторе. Ездят?
Новый CR-V - очень приятная машинка. Посмотрите на ценник Кадьяка и его мотор-коробку. Кадьяк хорош, но будет дороже хонды тысяч на 300-400.
РАВ4, да простят владельцы, - жрущая бензин жёсткая табуретка. Которая должна стоить не дороже 1,6 млн руб в максималке. Остальное доплати за бренд.
Двигатели CR-V изначально заточены под 92 бензин. И они реально экономичнее автомобилей конкурентов с аналогичным объёмом двигателей (Мазда не в счет - Sky Active - чудо экономичности, но на 95 и 98). Двигатели Honda очень продуманные.
iVTEC на 2,4 - реально тема на обгонах. Хочешь едешь, не хочешь катишься.
Машина комфортнее конкурентов. Очень компактна с просторным салоном и огромным багажником. В хонду приятно садиться и через 3-5 лет владения.
Вариаторы Honda хороши. Все древние Fit, HR-V, которые вы видите на улице на вариаторе. Ездят?
Новый CR-V - очень приятная машинка. Посмотрите на ценник Кадьяка и его мотор-коробку. Кадьяк хорош, но будет дороже хонды тысяч на 300-400.
РАВ4, да простят владельцы, - жрущая бензин жёсткая табуретка. Которая должна стоить не дороже 1,6 млн руб в максималке. Остальное доплати за бренд.
17
3
Ответить
А уверенные обгоны на этом тарантасе вообще только снятся
3
6
Ответить
East and West
Почему это дорого ? Рав4 Питерской сборки с 2.0 мотором в предмаксимальной схожей с CR-V стоит 2 000 000 Р ! За Рав4 значит можно столько просить денег ? https://toyota-yasenevo.ru/new...
Да, за РАВ4, можно просить такие деньги. Потому что, РАВ4 он и в Африке РАВ4!
2
9
Ответить
East and West
за 1 800 000 р в пред максималке адекватно , особенно если сравнить с погремушкой Рав 4 местной сборки за два ляма в похожей комплектации, то даже и не дорого
По барабану, все равно все будут брать Рав 4, ибо время такое что никто не захочет рисковать и брать не проверенное. Плюс по регионам у Тойоты больше дилеров, поэтому там Хонда уже проигрывает. Если уже акцент делать на дизайне, то взял бы Мазду или Тигуана с офф-роад бамперами.
3
3
Ответить
Каройнер
в питере такие зимы суровые?
Ну там бывает ветерок делает свое дело, как и у нас во Владе, вроде -10 но пестец как холодно с ветром и влажностью, это не ваши Читинские сухие -25 без ветра. У соседа HR-V частенько преподносит сюрпризы когда погода не радует
1
Ответить
Иван
Согласен, добавим третий вид: "не водил, но осуждаю".
четвертый вариант: не ездил и не увижу. Так как нет официального представителя в городе.
Вот так: в миллионном городе уже много лет дилера. Еще до кризиса последний слился.
Какая-то странная маркетинговая линия. Бери - не хочу, продай - не могу
Вот так: в миллионном городе уже много лет дилера. Еще до кризиса последний слился.
Какая-то странная маркетинговая линия. Бери - не хочу, продай - не могу
2
Ответить
К. В. Н.
Смотрю многие так еще и не поняли, что начало 2014 года - это уже история! То, что стоило тогда 1.0 - сейчас стоит 2.0 и это не просто нынешние реалии, но и нынешняя норма! Говорить о том, что какой-то...
Ну вариаторы и роботы в большей степени ставят из-за ужесточения норм Евро, плюс выбросы в экологию уменьшают, поэтому машины делают как можно экономичнее. С одной стороны это правильно, просто не все могут привыкнуть идет такая глобализация - все смертные ездят на экономичных более менее доступных авто, а если имеешь десятки и сотни миллионов пожалуйста бери V8-10-12 с турбо и без, Бентли Феррари Ламбо Мерсы БМВ Порше и т.д. Все ребята, не делают заряженные недорогие тачки с салоном от Приоры типа Субару, хочешь скорость и мощь плати огромные бабки, альтернативы новой нет, только стареющая б/у -ка.
1
1
Ответить
uj,kby
вчера брат купил Прадо 12 года с пробегом 23 тысячи за 2350.....
Он , конечно, с пропуканным салоном из под прежнего хозяина. Но цена за хонду..... прям не знаю.
Он , конечно, с пропуканным салоном из под прежнего хозяина. Но цена за хонду..... прям не знаю.
Этот пропуканный салон можно и перешить хоть коже, хоть замшей и кожзамом за те же 50-100р и будет новенький салон на твой индивидуальный вкус. Новые машины это идиотизм по большому счету, счастливчик всегда второй хозяин, за намного меньшие деньги получает практически все тот же отличный авто.
4
3
Ответить
tutoleg
1 порядок= в 10 раз.
В рамках одного класса 10-15% это точно уже порядок в схожих комплектухах
-
Ответить
xeus
Наконец дизайн подтянули.
До Китая?!?
Confidence in Motion
Мой отзыв: Subaru Legacy B4 2004
3
4
Ответить
5-9
Рассказ из 2008 года? Или бомж безработный на чекушку клянчил и сказки баил? После 2008 года продажи ЦРВ были от мизерных до маленьких, почти все дилеры поназакрывались.
ЗЫ: Цены на Тигуан заметно ниже
ЗЫ: Цены на Тигуан заметно ниже
Знакомая работала менеджером по продажам в салоне Хонда, почти 2 года как уволилась, надоело получать голый оклад, так как продажи были нулевые, салон держался только за счёт тех.сервиса, ТО и ремонт приносили весь доход. Как обстоят дела у дилеров Хонда сейчас, не в курсе, тот дилер вроде закрылся. Может кто в курсе, Хонда Юг-Авто в пос.Яблоновском?
4
2
Ответить
tutoleg
Петухов развелось. Лишь бы кукарекнуть. Клиренс у CRV- 207 мм, у RAV- 197 мм. Велика разница? Да и меряют все по разному. И цена RAVа в аналогичных комплектациях меньше. Впрочем большинство заядлых экспертов-...
Вот как раз такие новые крединые истории по 200р и льют а то и по 150р и эксперты в области сервис с запчастями подешевле в нете найти
АвА-99г GH-ТА2 2.3 L-4
Ответить
Дмитрий
Этот пропуканный салон можно и перешить хоть коже, хоть замшей и кожзамом за те же 50-100р и будет новенький салон на твой индивидуальный вкус. Новые машины это идиотизм по большому счету, счастливчик всегда второй хозяин, за намного меньшие деньги получает практически все тот же отличный авто.
Вас послушают - пешком ходить будете - все же умные станут! Б/у машина где-то взяться должна - об этом Вы не подумали? Да и на б/у сейчас ценники неадекватные. Я из принципа не хочу ездить на б/у машине, какая б она разинтересная не была. Одно дело до 500 тыс б/у взять. А за 2 млн... - нет уж, увольте - лучше попроще, но новую. Машину беру на 5-6 лет, за б/у премиумом не гоняюсь - свои деньги она за это время отработает. Надо сказать, подержанные свежие авто с малым сроком эксплуатации и пробегом предыдущим хозяином вызывают у меня подозрения. Как правило, это автохлам или с проблемами - редко бывает иначе. А если и бывает - то ценник - как из автосалона. За установленную сигналку и допы, что ли? Да пусть снимает - я сам поставлю - дело наживное. А древние "гонки" меня уже не вдохновляют.
2
2
Ответить
Михаил
Новую купите, а не убитую. Кстати RAV4 и до этого, во всех поколениях были - НОВЫЕ, ДИЛЕРСКИЕ, больше месяца не приживались, полный отстой лонгом 2,4 л ,был только доволен, но 4х ст автомат, просто убивал и дейбильная панель приборов. Купил сейчас от безвыходности, так как после ХОНДА идет Тойота.
То есть, весь обплевался, но берёшь уже 4-ый РАФ. Незавидная жизнь, безысходность. Или фантазёр?
1
Ответить
Саня
Вариатор - не наша коробка.. хлам.
Да нормальная коробка вариатор. Второй "японец" на вариаторе, пробег 130000км. Первая, кстати была Хонда, пробег 150000 ещё х.з. сколько скрутили. Раньше, в 80е, 90е "автомат" тоже ругали после залива веретёнки. Как стали лить спецжижу, "автомат" стал суперкоробкой! Сейчас праворульный Ниссан, тоже 2 литра атмосферный, 4вд, вес под 2 тонны и вариатор. Так на щупе написано на русском и ещё на четырёх языках что лить в коробку. Правильно обслуживайте и не партесь.
Россия только Zаканчивает войны! Начатые мразями наглосаксами. ЗА НАМИ ПРАВДА! МЫ ПРАВЫ! МЫ ПОБЕДИМ!
Мой отзыв: Nissan Serena 2010
8
3
Ответить
krogen
Купить такой и пропить ещё столько же ) И что б из окон девицы махали платочками ,под песню- в .... пить и чёрный бумер.) жить ,так жить
Млять, что он несёт постоянно.... Рукалицо
Продаю аккаунт с крестом.Недорого, в личку.
У вас в Рязани грибы с глазами.
У вас в Рязани грибы с глазами.
3
Ответить
A M
Да я понял, понял: Хонда - надёжно.
Всё, больше ничем Хонда похвастать не может?
p.s. нравиТСя - без "ь"
Всё, больше ничем Хонда похвастать не может?
p.s. нравиТСя - без "ь"
Двигателем. Спортивная приёмистость и удивительная экономичность в одном и то же моторе. За двигатель хонде можно простить и низкую ремонтопригодность и жесткую подвеску и меньшую надёжность чем у тойоты... (Я про праворульные тойоты).
3
4
Ответить
Triple
Легендарная Митсу Delica с моделью D-5 оттого и сдулась, что какой-то японский умник туда вариатор воткнул. Фанаты марки и Off-road с трудом простили удаление рамы, но замена АКП на это чудо техники вбило последний гвоздь в продажи.
Ну наверное всё-таки не в одном вариаторе дело?!))) А есть ещё как минимум две причины.
2
Ответить
CONDOR47
Да нормальная коробка вариатор. Второй "японец" на вариаторе, пробег 130000км. Первая, кстати была Хонда, пробег 150000 ещё х.з. сколько скрутили. Раньше, в 80е, 90е "автомат" тоже...
+100500 Но всё-таки у вариатора есть определённые ограничения, которых нет на "автомате". У самого lineatronic.
2
Ответить
Andrey Shvetsov
+100500 Но всё-таки у вариатора есть определённые ограничения, которых нет на "автомате". У самого lineatronic.
Если быть точным,то lineartronic CVT))
1
Ответить
ничо такой аутлендер
1
3
Ответить
Складывается мнение что кто хает вариатор ездит на Ваз 2107 на коробасе... А у кого варики ломались наверное не знали что кроме жижи надо еще фильтр менять...так что не в коробке дела а в раздолбае хозяине
8
3
Ответить
dimasur86
так посмотрите кругом, народ так и живет. в зажиточные годы 2-3 года и новая машина, пусть в кредит но новая, а сейчас народ себя ломает... производители хотят чтоб народ брал так же тачки, да цены нынче не те.
машина перестала быть машиной, а стала гаджетом на колесах.
машина перестала быть машиной, а стала гаджетом на колесах.
Я же не о России, тем более, что она не есть самый лакомый кусок для автопроизводителей - что мы со своим рынком в 1.5 миллиона из себя представляем? Про Штаты молчу - там и так все ясно - второй рынок мира, как-никак, а вот "всеядный" Китай с его почти 24 миллионами легковых авто в год и есть главная цель и мечта любого мало-мальски значимого автопроизводителя!
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
Ответить
shreibi
Робот роботу рознь. Надо наработку на отказ конкретного агрегата смотреть, статистику собирать. Некоторые роботы на коммерческих грузовичках стоят - уже пробеги более 200 тыс. - пока без нареканий, хотя особенности имеются.
Никакой розни - коммерческий грузовичок никогда не знает епеней; никогда никого не таскает на буксире, особенно явно превышающего по массе; он не лазит в горы, по перевалам, по колеям, не буксует в болотах, не преодолевает реки вброд - его дело везти груз, аки ишачок, без всяких подрывов, обгонов, резкого сброса газа и скорости, то есть его 200 ткм при его обычной работе - это самые, что ни на есть тепличные условия, которые сильно отличаются от обычных условий эксплуатации кроссовера! Не мной придумана классификация надежности коробок, а спецами в этом деле: механика, АКП, вариатор, робот.
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
Ответить
shreibi
Да одинаково их бегает, всё от региона зависит - и тех, и других хватает.
Мы с тобой вроде в одном городе - посмотри внимательнее вокруг - глуповатой внешности ФанКрузеров раз-два и обчелся - я имею в виду РАВ-4 именно первого выпуска!
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
1
Ответить
kubang
Так для инфы:хонда на данный момент вообще прекратила разработку дизеля навсегда,считая что это труп-идея,через 10 лет две-трети авто у марки будут электро(гибрид,электро,водород ) не важно
Для какой инфы? Я эти машины своими глазами вижу и рекламу держу из тайской газеты
Ответить
Stasyan98
Единичку забыл перед 23 тысячи поставить. ИМХО.
нет не забыл. У честных машин есть все отметки в сервисной книге, она отображена в базе официалов, у хозяина сохранены все наряды задания и чеки по выполненным ТО и более того, хозяева имеющие достаток в отличии от перекупов , не замарачиваются смоткой пробега. Им просто это не нужно. Они выставили машину по интересной цене, за неделю ее продали без заморочек и купили новую. Не судите по себе. У меня сейчас у супруги машина 11 года. На ней пробег 38 тысяч км и что??? а машине 7 лет . И то там пробег, потому что я иногда катаюсь на ней.
А вообще я думаю отличить машину с пробегом 23 тысячи и 123 тысячи довольно просто.
А вообще я думаю отличить машину с пробегом 23 тысячи и 123 тысячи довольно просто.
Мои отзывы: Mitsubishi Pajero 2019, Toyota Land Cruiser Prado 2018, Jeep Grand Cherokee 2012, Mitsubishi Pajero 2008, Nissan Murano 2011 и другие
Ответить
shreibi
В мире-то возможно, а у нас, в Красноярске, например - хочешь официальную Хонду - дуй в Иркутск или в Омск, ну или в Москву. Это напрягает...
В помощь:
http://autoleak.ru/dealers/hon...
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
Ответить
VasMan
на новый конечно не хватило денег. Для чего покупать такой б/У ? для понтов?) типа смотрите у меня кукурузер...типо я богат)
простите вы это серьезно???? Ну нет у него 4 млн. И что? У вас логика из разряда шли два студента, один в очках, другой в яму упал? Он купил машину, которая подходит для его эксплуатации и которую он хочет. Или вы из разряда зачем покупать пропуканный чужими пуканами крузак, когда есть офигительная лада веста, но новая??
Вообщем вы высказались не подумав.
Вообщем вы высказались не подумав.
3
Ответить
Артем877
Хонда совсем скатилась.
Дизайн фуфло, ценник конь.
Брать будут только любители. Коих очень мало осталось.
Сдается мне, что Хонда из РФ тоже скоро уйдет. Никому нафиг не нужны эти балалайки от китайского дизайнера.
Дизайн фуфло, ценник конь.
Брать будут только любители. Коих очень мало осталось.
Сдается мне, что Хонда из РФ тоже скоро уйдет. Никому нафиг не нужны эти балалайки от китайского дизайнера.
Вопрос надо немножко по другому ставить - нужна ли Хонде РФ с ее мизерными продажами?
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
2
3
Ответить
Евгений
Я вот понять не могу что за негатив к вариатору?Сейчас гидрики чаще летят, один товарищ приехал на фите и говорит варик сломался, типо фигня, на вопрос менял жидкость? ответ был типа а ее менять надо ?...
Читать мануал все дружно разучились? А когда-то СССР был самой читающей страной в мире? Падаем на уровень пендосов, у которых в мануале по авто по пять страниц описывается процесс застегивания ремня безопасности и по десять - замена колеса?
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
3
Ответить
Дмитрий
Этот пропуканный салон можно и перешить хоть коже, хоть замшей и кожзамом за те же 50-100р и будет новенький салон на твой индивидуальный вкус. Новые машины это идиотизм по большому счету, счастливчик всегда второй хозяин, за намного меньшие деньги получает практически все тот же отличный авто.
Обьясните это VasMan-у из Тюмени))) Они там парни крутые и им в Тюмени западло покупать б.у машину))))
ДА про пропуканный салон я сказал с иронией))) Для таких как товарищ из Тюмени)))) Салон там муха не сношалась) У человека , которого забирали машину в гараже стоит Додж Челенджер для души, новый LX , который он вместо Прадоса взял исключительно лодку возить и на природу ездить и еще два мерседеса.
ДА про пропуканный салон я сказал с иронией))) Для таких как товарищ из Тюмени)))) Салон там муха не сношалась) У человека , которого забирали машину в гараже стоит Додж Челенджер для души, новый LX , который он вместо Прадоса взял исключительно лодку возить и на природу ездить и еще два мерседеса.
2
Ответить
lexa0084
Складывается мнение что кто хает вариатор ездит на Ваз 2107 на коробасе... А у кого варики ломались наверное не знали что кроме жижи надо еще фильтр менять...так что не в коробке дела а в раздолбае хозяине
отдавал служебную тиану с 3.5 с пробегом под 300 тысяч. Ну подвеску два раза в круг перебросили за это время. Вариатор вообще проблем не доставлял .
1
Ответить
Tuy Fd
Ого, как Хонда внутреннее убранство не хило подтянуло. Вышел полноценный убийца Тигуана.
Из СРВ убийца, как из овна бронебойные снаряды! Они с Тигуаном "равноиспорченные" машины - в одном поставили вариатор и вот-вот перейдут на даунсайзинговый 1.5, во втором воткнули робот, ну а 1.4 давно уже "делает привлекательность по цене"! Машинки возможно хорошие, но недолговечные!
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
3
3
Ответить
Sergey Alexandrovich
Новая CRV красавица! На 60мм подросла в длину! Составит конкуренцию таким же красавцам новому тигуану и новой сх5! тут обзор
https://www.youtube.com/watch?v=57zw8eyNtQQ
На картинке может и составит, но в ходах против СХ-5 Хонда мягко выражаясь, ни о чем!
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
1
3
Ответить
tutoleg
RAVа жены, купленного в 2013, одного из первых на Алтае в новом кузове продал 1,5 года назад. За 46000 км абсолютно никаких проблем. Взял Х-1. Хонду рассматривал у дилера в 2013, не понравилась вообще.
46000 км и никаких проблем! Она даже обкатку не прошла - какие в принципе могут быть проблемы у авто, которое сейчас стоит 2 ляма? За такой пробег и у Дастера не бывает проблем, а Крета только немного ржаветь начнет!
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
1
1
Ответить
6364101
Ну это до 0-100.
От 100-150 CRV 2.4 быстрее CX-5 2.5 Замеры Авторевю посмотрите.
От 100-150 CRV 2.4 быстрее CX-5 2.5 Замеры Авторевю посмотрите.
Только один маленький нюанс - когда СРВ 2.4 доберется до 100, у СХ-5 на спидометре будет уже 130 - как говорится почувствуйте разницу!
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
1
4
Ответить
shreibi
Вас послушают - пешком ходить будете - все же умные станут! Б/у машина где-то взяться должна - об этом Вы не подумали? Да и на б/у сейчас ценники неадекватные. Я из принципа не хочу ездить на б/у машине,...
простите у меня к вам вопрос. То есть если стоит машина честная, со всеми отметками и называется Прадо за 2.350 , с допами на сотки две, вы пойдете возьмете новую хонду ну или не хонду. но новую за 2 )))))))))))))))))))
Машин бывает много и разных и малый пробег может говорить, что к примеру машина не одна в семье. Я вон выше писал ну есть у меня в семье машина 11 года с 38 пробега и что не так в ней? Представляете не хлам. Не крашенная ни разу, все чеки и наряды задания с отметками от официалов. А у папани у моего жига, которую в 2007 году пакупали. Сейчас я Ваше мировоззрение сломаю . Там пробег сейчас 21 тысяча. 21-КАРЛ!!!! И на ней ни когда не было резины зимней. Так как живет он в маленьком городке в Кемеровской области с населением 70 тысяч и ездит с мая по октябрь. Ну как ездит. Тысячи 1.5 в год наезжает!
Машину нужно искать . Потому что многие хозяева, у которых есть бабло, не будут заморачиваться поиском и давиться за 100-200 тысяч. Они проще скинут пару сотен в цене и на ура уйдет машина. Покупал три машины за последние 8 лет которым 2-3 года отраду было. б.у одну с 18 тысячами , одну с 30, ну и вот Прадо ...
Машин бывает много и разных и малый пробег может говорить, что к примеру машина не одна в семье. Я вон выше писал ну есть у меня в семье машина 11 года с 38 пробега и что не так в ней? Представляете не хлам. Не крашенная ни разу, все чеки и наряды задания с отметками от официалов. А у папани у моего жига, которую в 2007 году пакупали. Сейчас я Ваше мировоззрение сломаю . Там пробег сейчас 21 тысяча. 21-КАРЛ!!!! И на ней ни когда не было резины зимней. Так как живет он в маленьком городке в Кемеровской области с населением 70 тысяч и ездит с мая по октябрь. Ну как ездит. Тысячи 1.5 в год наезжает!
Машину нужно искать . Потому что многие хозяева, у которых есть бабло, не будут заморачиваться поиском и давиться за 100-200 тысяч. Они проще скинут пару сотен в цене и на ура уйдет машина. Покупал три машины за последние 8 лет которым 2-3 года отраду было. б.у одну с 18 тысячами , одну с 30, ну и вот Прадо ...
1
2
Ответить
Triple
Легендарная Митсу Delica с моделью D-5 оттого и сдулась, что какой-то японский умник туда вариатор воткнул. Фанаты марки и Off-road с трудом простили удаление рамы, но замена АКП на это чудо техники вбило последний гвоздь в продажи.
ну вы теплое и мокрое смешиваете. D5 сдулась не потому что там вариатор или что то еще. А потому, что она с ЛЕГЕНДАРНОЙ деликой ни чего вообще общего не имела. Это то же самое как и нынешний Террано. Который ни чего общего с теранозавром который был раньше , не имеет в принципе. Две совершенно разные машины.
Понятно, что машина построенная на узлах Паджеро и просто минивенчик заинтересует разных людей, так как это две разные машины
Понятно, что машина построенная на узлах Паджеро и просто минивенчик заинтересует разных людей, так как это две разные машины
7
Ответить
миг23
Потому и ставят вариаторы, что производителю выгодно делать недолговечные авто. И вторичный для вариатора - неликвид. Отьездил назначенный ресурс и машину в утиль, иди за новой.
незначительный ресуср это сколько? Сколько вы проехали на вариаторе и сколько вы их поменяли? Или вам бабушка на лавочке сказала, что слушала от Марьи Феофантовны, которой сказал Клементий Дермедонтович, смотревший программу Малахова "Пусть говорят", где Боря Моесеев сказал, что вариаторы ненадежные????
6
2
Ответить
H22A RED TOP
это очень поверхностно и бредово
акпп умереть не могут, ибо они сейчас на пике, а не на спаде: самый большой момент переваривают акпп, а не варики и роботы, больше всего ступеней - у акпп
чтобы они...
1. Термин "бредово" применишь, когда будешь со своим папой общаться - он заценит, не сомневайся!
2. Сколько сейчас роботов/вариаторов продается на одну АКП?
3. Что в состоянии чаще купить обыватель - авто с роботом/вариатором или с 10-ступенчатой АКП?
4. VAG на каком месте в мире среди автопроизводителей - напомнить или сам вспомнишь?
5. Какие коробки чаще всего ставят китайцы на свои авто? (В прошлом году выпуск легковых авто составил около 24 миллионов единиц - в США, для примера, всего около 16 миллионов - именно ВСЕГО!)
6. Какие коробки ставит Европа на бюджетные модели?
7. И даже вечно отстающий ВАЗ что подсовывает электорату под видом "автомата"?
8. Почему лет пятнадцать назад робот/вариатор были экзотикой, а сейчас ею постепенно становится АКП?
9. Не пора ли вместо эмоций включить интеллект, ну ежели таковой имеется, и уловить наконец современные тенденции автомобиле- и коробкостроения?
2. Сколько сейчас роботов/вариаторов продается на одну АКП?
3. Что в состоянии чаще купить обыватель - авто с роботом/вариатором или с 10-ступенчатой АКП?
4. VAG на каком месте в мире среди автопроизводителей - напомнить или сам вспомнишь?
5. Какие коробки чаще всего ставят китайцы на свои авто? (В прошлом году выпуск легковых авто составил около 24 миллионов единиц - в США, для примера, всего около 16 миллионов - именно ВСЕГО!)
6. Какие коробки ставит Европа на бюджетные модели?
7. И даже вечно отстающий ВАЗ что подсовывает электорату под видом "автомата"?
8. Почему лет пятнадцать назад робот/вариатор были экзотикой, а сейчас ею постепенно становится АКП?
9. Не пора ли вместо эмоций включить интеллект, ну ежели таковой имеется, и уловить наконец современные тенденции автомобиле- и коробкостроения?
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
1
3
Ответить
uj,kby
незначительный ресуср это сколько? Сколько вы проехали на вариаторе и сколько вы их поменяли? Или вам бабушка на лавочке сказала, что слушала от Марьи Феофантовны, которой сказал Клементий Дермедонтович,...
тоже хотел почти такой коментарий написать.
99% отписавшись о негативе о вариаторе не имели машин с этой трансмиссией...
99% отписавшись о негативе о вариаторе не имели машин с этой трансмиссией...
4
2
Ответить
К. В. Н.
46000 км и никаких проблем! Она даже обкатку не прошла - какие в принципе могут быть проблемы у авто, которое сейчас стоит 2 ляма? За такой пробег и у Дастера не бывает проблем, а Крета только немного ржаветь начнет!
А это к чему. Меня какой то Матрос заподозрил, что я высказываю мнение о машинах, в которых даже не сидел. Я ему ответил. Ты здесь причём? Или за 3 года у человека не может сложиться мнения об автомобиле? Или комментаторы с соплями отъездили на РАФе 300тыс, и столько же на ЦРВ?
Ответить
Дмитрий Зозуля
Двигателем. Спортивная приёмистость и удивительная экономичность в одном и то же моторе. За двигатель хонде можно простить и низкую ремонтопригодность и жесткую подвеску и меньшую надёжность чем у тойоты... (Я про праворульные тойоты).
А вот тут интересно - в чем именно заключается низкая ремонтнопригодность Хонды и ее низкая надежность? Хондоводу с 15-летним стажем интересно было бы узнать?
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
5
Ответить
lexa0084
Складывается мнение что кто хает вариатор ездит на Ваз 2107 на коробасе... А у кого варики ломались наверное не знали что кроме жижи надо еще фильтр менять...так что не в коробке дела а в раздолбае хозяине
То есть владельцы авто с АКП это знают, а хозяева авто с вариаторами враз затупили?
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
1
Ответить
Владимир
1.Принципы работы вариатора и робота кардинально отличаются.
2.А вот тут с вами соглашусь.Такая у них политика.
2.А вот тут с вами соглашусь.Такая у них политика.
да, уже почитал скажем так основные принципы работы вариатора и робота... ни то ни другое брать себе не стал бы.
1
1
Ответить
tutoleg
Не схожий нисколько. Робот- это обыкновенная механика с собственными мозгами. Вариатор- это 2 шкива, соединённые ремнём (каким, неважно). Если утрированно- как на мотоблоке. Лучше всех знают, что такое вариатор- сельские механизаторы, работавшие на СК и СКД.
да и водители автобусов, там тоже сплошняком вариаторы вроде как
1
Ответить
A M
Оk. Вы заявили в качестве неоспоримого преимущества Хонды - "надёжность". Что это за надёжность, какими международными рейтингами она подтверждена?
"Надёжность" Хонды надёжистее "надёжности" Тойоты?
"Надёжность" Хонды надёжистее "надёжности" Тойоты?
Вот смотри, статья с дрома, тойота ширпотреб
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
