Модернизация Honda CR-V: новый 2,4-литровый мотор, передний привод и вариатор

Модернизация Honda CR-V: новый 2,4-литровый мотор, передний привод и вариатор

24 Марта 2015 | 31095 просмотров
Вам нравится этот автомобиль?
1135 (68%)
537 (32%)
Базовым исполнением CR-V после рестайлинга станет комплектация Comfort с двухлитровым мотором, «механикой» и передним приводом.
Базовым исполнением CR-V после рестайлинга станет комплектация Comfort с двухлитровым мотором, «механикой» и передним приводом.

Российский офис Хонды поделился подробностями о модернизированной версии кроссовера CR-V, которая вскоре появится на российском рынке. Информации о ценах пока нет, но появились данные о вариантах оснащения.

Кроссовер можно будет заказать с уже известным двухлитровым бензиновым мотором мощностью 150 л.с. и шестиступенчатой «механикой», либо пятидиапазонным «автоматом». Прежний 2,4-литровый агрегат уступил место новому (с таким же рабочим объемом). Его отдача равна 188 л.с. — на две лошадиные силы меньше, чем у предшественника. Тем не менее, показатели крутящего момента у нового мотора оказались выше — 245 вместо 220 Нм.

Примечательно, что 2,4-литровый мотор работает в паре только с вариатором — пятиступенчатый «автомат» для него больше не предусмотрен. Разгон до «сотни» теперь занимает у кроссовера 10 секунд (ранее 10,7 секунды), расход топлива снижен на 6% и составляет 6,5 л/100 км по трассе и 7,9 литра в смешанном режиме.

Базовым исполнением станет комплектация Comfort с двухлитровым мотором, «механикой» и передним приводом. В список оборудования в данном случае войдет центральный замок с дистанционным управлением, восемь подушек безопасности, круиз-контроль, кондиционер, ABS, система стабилизации, адаптивный электроусилитель руля, светодиодные ходовые огни, отопитель зоны покоя дворников, а также подогрев передних сидений и зеркал (с электроприводом).

Более дорогие версии получили названия Elegance, Lifestyle, Executive, Sport и Premium. Начиная с исполнения Elegance доступна АКП, а салона из кожи и алькантары предлагается заказчикам версии Lifestyle. В самых дорогих модификациях CR-V оборудован камерой заднего вида, мультимедийной системой на базе ОС Android, люком с электроприводом, а также дверью багажника с автоматическим запиранием.

Текущую версию Honda CR-V можно приобрести по цене от 1 429 000 рублей (два литра, «механика»).

Напомним, несмотря на нестабильную ситуацию на российском авторынке, представители Хонды официально заявили о том, что компания не намерена прекращать свою работу в РФ.

Тест-драйв обновленной Honda CR-V читайте на следующей неделе на Drom.ru.

Обновленный вариант Honda CR-V
Обновленный вариант Honda CR-V
 
Обновленный вариант Honda CR-V
Обновленный вариант Honda CR-V
 
Обновленный вариант Honda CR-V
Обновленный вариант Honda CR-V
 
Обновленный вариант Honda CR-V
Обновленный вариант Honda CR-V
 
Обновленный вариант Honda CR-V
Обновленный вариант Honda CR-V
 
Обновленный вариант Honda CR-V
Обновленный вариант Honda CR-V
 
Обновленный вариант Honda CR-V
Обновленный вариант Honda CR-V
 
Обновленный вариант Honda CR-V
Обновленный вариант Honda CR-V
 
Обновленный вариант Honda CR-V
 

Комментарии

  
Хабаровск
Сообщений: 504
Я бы попробовал такую с 2,4 на механике в хорошей комплектации. А вот связка вариатор+AWD мне не понятна. На вариаторе вообще же буксовать нельзя.
Куда мы катимся?.. А, будь что будет!
162
122
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7580
У ЦРВ любой привод - передний. Т.К. полный только на бумажке.
А вообще, чеж они робот то не ставят, как на "премиальную акуру", опять дурят людей продавая им недокробки-вариатоты....
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
217
330
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7580
MRS777:
А вот связка вариатор+AWD мне не понятна. На вариаторе вообще же буксовать нельзя.
На вариаторе ни буксовать нельзя, ни ускоряться нельзя, даже поездки на долгие непрерывные дистанции многие вариатоыр не переносят - перегреваются. (вспоминаем теану).
Это дешевая затычка, годная только для городских малолитражек, в качестве плавного и экономного средства передвижения. А япы людей дурят и пихают их даже в кроссоверы!
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
166
347
Ответить
  
Сообщений: 341
Нормально так))! Ради экономии топлива, 1 литра на сотню варик ставят, ну и наверное дает преимущество в начале разгона, хотя спорно наверное.
61
31
Ответить
   
Брянск
Сообщений: 774
r0ch:
На вариаторе ни буксовать нельзя, ни ускоряться нельзя, даже поездки на долгие непрерывные дистанции многие вариатоыр не переносят - перегреваются. (вспоминаем теану).
Это дешевая затычка, годная только для городских малолитражек, в качестве плавного и экономного средства передвижения. А япы людей дурят и пихают их даже в кроссоверы!
Получается покупается красивый фантик, если варик стоит, про проходимость вообще бессмысленно говорить(
А какая дистанция, непрерывная, перегревает вариатор?
Opel Record, ВАЗ2106,VW Golf3,4,Mazda3,BMW E39, RX330, Honda AccordV7,FX35, RX350
78
31
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7580
naf0032:
Получается покупается красивый фантик, если варик стоит, про проходимость вообще бессмысленно говорить(
А какая дистанция, непрерывная, перегревает вариатор?
Километров тысячу если дать по трассе в коейсерской - и коробка в аварийный редим может встать. Владельцы вторых теан в курсе) на третьей не знаю, может додумались доп.радиатор поставить, но тем не менее...
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
49
175
Ответить
     
Железногорск
Сообщений: 2721
r0ch:
На вариаторе ни буксовать нельзя, ни ускоряться нельзя, даже поездки на долгие непрерывные дистанции многие вариатоыр не переносят - перегреваются. (вспоминаем теану).
Это дешевая затычка, годная только для городских малолитражек, в качестве плавного и экономного средства передвижения. А япы людей дурят и пихают их даже в кроссоверы!
Старнный вы человек господин роч.. Причём тут вариатор Ниссан??
У хонды всегда были вариаторы лучше чем у ниссана и таёты.

Это всё равно что сказать, опель ломается поэтому ауди не брать.. чО? немцы же...
Мой отзыв: Toyota Matrix 2009
200
57
Ответить
     
Железногорск
Сообщений: 2721
naf0032:
Получается покупается красивый фантик, если варик стоит, про проходимость вообще бессмысленно говорить(
А какая дистанция, непрерывная, перегревает вариатор?
да не слушайте вы его)

Он про ниссан говорит, а тут про хонду новость.
89
16
Ответить
     
Железногорск
Сообщений: 2721
Jonni123:
Нормально так))! Ради экономии топлива, 1 литра на сотню варик ставят, ну и наверное дает преимущество в начале разгона, хотя спорно наверное.
скорее не с места а со скорости, набирать будет интересней.
18
13
Ответить
    
Дальний Восток - Краснодар
Сообщений: 1112
[quote=r0ch]У ЦРВ любой привод - передний. Т.К. полный только на бумажке.
А вообще, чеж они робот то не ставят, как на "премиальную акуру", опять дурят людей продавая им недокробки-вариатоты....[/quot e]
Зачем писать чушь? Ты же себя полным идиотом выставляешь. Ты лично вариатор эксплуатировал? Я на нем ездил, знакомые ездят. Отличная коробка. Поломок единицы, и то на старых машинах, когда варики только появились. А в сравнении с роботом, так вообще варики вечен. По 350 тысяч проходят и более при нормальном обслуживании. Даже современные вариаторы ниссана, о котором ты пишешь очень надежны. У нас народ ездит и не парится.
231
46
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1904
MRS777:
Я бы попробовал такую с 2,4 на механике в хорошей комплектации. А вот связка вариатор+AWD мне не понятна. На вариаторе вообще же буксовать нельзя.
В 10 00 по России передача начинается, специально для тех кому нельзя .
Мой отзыв: Hyundai Getz 2006
17
12
Ответить
  
Дальний Восток
Сообщений: 470
r0ch:
На вариаторе ни буксовать нельзя, ни ускоряться нельзя, даже поездки на долгие непрерывные дистанции многие вариатоыр не переносят - перегреваются. (вспоминаем теану).
Это дешевая затычка, годная только для городских малолитражек, в качестве плавного и экономного средства передвижения. А япы людей дурят и пихают их даже в кроссоверы!
мля ну какую же чушь пишет д.роч. Нормально ходят вариаторы-на х-трейле за 150т.км. и буксовал и долго шел на большой скорости и все ок . Вся япония почти сейчас на вариаторах.
138
25
Ответить
     
Kuokkala
Сообщений: 2189
https://news.drom.ru/Honda-CR-V... Вот про полный привод СРВ
33
55
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 42535
Приблизили перед к первоначальному концепту, поживее стала.
А вот к 2.4 лучшеб шестиступ примотали, но видимо это не положительно бы сказалось на ценнике.
Невежество чаще рождает уверенность, нежели знание.
28
3
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 370
SemenVlad:
мля ну какую же чушь пишет д.роч. Нормально ходят вариаторы-на х-трейле за 150т.км. и буксовал и долго шел на большой скорости и все ок . Вся япония почти сейчас на вариаторах.
Вот точно верно сказано. А то щас запищат фу какой кроссовер - вариатор, Форик то теперь тоже с вариком идет вот так то. А делают т.к. в принципе полагают что в грязь этот красавец не поедет.
Tourer S JZX100
32
10
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 1080
И эти туда же.
Nissan Murano 2012 LE black, Honda Fit gk5
8
6
Ответить
 
Сообщений: 5230
просто удешевление конструкции вот и всего.акпп лучше-но дороже.
ilyi
Мой отзыв: Toyota Allion 2002
53
10
Ответить
Fay
     
Khabarovsky Cry
Сообщений: 3456
варик вещь!!! Если финансы позволят, буду брать 2,4 на варике...
Денег едва-едва хватает на безбедную жизнь....
Мой отзыв: Honda Stream 2007
52
34
Ответить
   
Родина слонов.
Сообщений: 19062
Команде ДРОМа много плюс. Последнее время вентилятор работает на всё. Новость одна краше другой на все вкусы.
Так держать!))))
Главное не то, что время неподходяшее - главное то , что ты здесь...
38
3
Ответить
  
Новокузнецк
Сообщений: 353
Блин не думал что такое скажу, но при первом взгляде на фото возникла мысль "Вот и КИЯ Спортажа обновила ..."
Honda CR-V 2003 г.в. кузов RD8, двигатель K20A4 европейка с Британскими корнями.
51
32
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 8203
HRV и Vezel это всё нужно, а не Серванту! ))))))
Знаю теперь - чистый берег морской...)))))
15
5
Ответить
PAVEL
Владивосток
[quote=r0ch]У ЦРВ любой привод - передний. Т.К. полный только на бумажке.
А вообще, чеж они робот то не ставят, как на "премиальную акуру", опять дурят людей продавая им недокробки-вариатоты....[/quot e]
Поверь мне коробка робот не очень хорошая так как в ремонте она очень дорогая, варик проще будет
22
11
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 43
Передний привод за такие деньги :( ЗАЧЕМ? Да и в условиях суровой снежной зимы, дальше чем более или менее почищенная дорога далеко не уедешь. Хотя в менее суровом климате может и пойдет, интересна разница в цене между сток и топ комплектацией!!!
15
13
Ответить
777
Кемерово
Когда запретят ввоз машин с вариатором и роботом?
29
59
Ответить
777
Кемерово
В России могут запретить поставки автомобилей Volkswagen

В Россию могут запретить ввоз моделей Volkswagen с трансмиссией DSG-7
Депутат Госдумы Вячеслав Лысаков при поддержке инициативной группы российских владельцев автомобилей Volkswagen может стать инициатором закона, по которому машины немецкого концерна, оснащенные роботизированной трансмиссией DSG-7, могут попасть под запрет на ввоз в Российскую Федерацию. …В настоящее время запрос рассматривается Росстандартом, которому и предстоит решить вопрос позволить ли Volkswagen продолжать реализацию моделей с трансмиссией DSG-7, или же запретить немецкому концерну ввоз автомобилей, оснащенных подобной трансмиссией.
51
22
Ответить
777
Кемерово
Везут Это Г...Но. Но люди сами покупают.... Взять Форд Эко Спорт. Разве можно на джип робот ставить?
21
13
Ответить
Кроссовер массой 1.5 тонны пустой и 2 тонны снаряженный с атмосферной двушкой за 1 429 000.
77
9
Ответить
777
Кемерово
Юрий Бондаренко:
Кроссовер массой 1.5 тонны пустой и 2 тонны снаряженный с атмосферной двушкой за 1 429 000.
Речи нет.
8
6
Ответить
   
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 680
Что-то этот вариатор склоняют , а ведь на HR-V этот вариатор ставили 10 лет и ни кто сильно не возмущался , сейчас ещё одну HR-V делают на вариаторе
41
5
Ответить
    
Сообщений: 40
Дайте Vezel !!! Я требую Vezel !!!
51
13
Ответить
     
Сообщений: 3820
Не цепляет...
Мой отзыв: Peugeot 408 2017
11
15
Ответить
    
Щегловка
Сообщений: 1602
полтора ляма за передний привод на мешалке, пзц. если корейцы цены поднимать не будут, то в России будут 2 типа авто, лада и корея (киа, хенде)
The Bird of Hermes is my name,
Eating my wings to make me tame
50
10
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5345
Чё за варик то вой подняли?
Нормальная коробка. Со своими особенностями как и у всех.
Да, для города и трассы.
А перегреть варик уже давно электроника не даёт.
У коллеги хитрила с вариком, доволен. Да, не г*вн*мес, а покажите мне кроссовер реальный г*вн*мес. Все они для лёгкого бездорожья
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
62
7
Ответить
  
Сибирь западная
Сообщений: 12677
Дешевле некуда...
Закон-тайга,прокурор-медведь....
2
2
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5345
777:
В России могут запретить поставки автомобилей Volkswagen
В Россию могут запретить ввоз моделей Volkswagen с трансмиссией DSG-7
Депутат Госдумы Вячеслав Лысаков при поддержке инициативной группы российских владельцев автомобилей Volkswagen может стать инициатором закона, по которому машины немецкого концерна, оснащенные роботизированной трансмиссией DSG-7, могут попасть под запрет на ввоз в Российскую Федерацию. …В настоящее время запрос рассматривается Росстандартом, которому и предстоит решить вопрос позволить ли Volkswagen продолжать реализацию моделей с трансмиссией DSG-7, или же запретить немецкому концерну ввоз автомобилей, оснащенных подобной трансмиссией.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
7
5
Ответить
роман
Новокузнецк
отличная новость! 8 лет у меня машины с Хондовским вариатором - никаких проблем, только удовольствие от вождения... а на байки про них я уже даже не отвечаю :)
51
10
Ответить
     
Омск
Сообщений: 2179
Вроде хотели девятиступый автомат ставить?
Estima Hybrid 2007
9
8
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 375
"расход топлива снижен на 6% и составляет 6,5 л/100 км по трассе и 7,9 литра в смешанном режиме."
Ага, как же!!!! =)) В реальных условиях смешанный не меньше 11 литров будет! А в городе зимой 13, как минимум!
53
8
Ответить
 
SnZoo
Сообщений: 171
вот только не надо про варик лишнего чесать. ну да, ездят на нем тачки, только от этого он хорошей кпп не становится. на деле варик перед перед старым автоматом с гидротрансформатором имеет лишь один плюс - некую плавность работы и несколько большую экономичность (литр-полтора). это реально ничто на фоне его малого ресурса (особенно при повышенных нагрузках) и дороговизны ремонта. вас автопроизводители берут за ноздри и ведут куда им надо, а вы еще и с пеной у рта их защищаете. самим-то не смешно?)
Мой отзыв: Mitsubishi Outlander 2011
49
50
Ответить
Tima Salomon
Кемерово
1 500 000 за CRV в базе на механике и переднем приводе, мда.
30
6
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 375
VooDooAlien:
полтора ляма за передний привод на мешалке, пзц. если корейцы цены поднимать не будут, то в России будут 2 типа авто, лада и корея (киа, хенде)
Скажи ка мне, дорогой друг, сколько сейчас спортейдж на мешалке 2 вд стоит?
19
13
Ответить
   
НСК
Сообщений: 990
рестайлинг неплохой считаю сделали, что касается техники, нужна была уже новая коробка, та которая стояла, 5ст. автомат, работал, но он долгий и тормозной! Так, что может и к лучшему варик, посмотрим! А лучше было б 6ст меха на 2.4)
Мой отзыв: Volkswagen Tiguan 2014
17
1
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 282
Вот данные с официального сайта НОNDA по обновленному CR-V ...Новые силовые агрегаты позволили улучшить динамические характеристики модели по сравнению с предшественником. Максимальная скорость версии с двигателем 2,4 DI i-VTEC составляет 190 км/ч, а показатели крутящего момента – 245 Нм при 3900 оборотов в минуту. Разгон от 0-100 км/ч также изменился в сторону улучшения и составляет 7,9 с, что на 6,5% лучше, чем у дорестайлинговой модели.... Откуда цифры в статье? http://www.honda-irkutsk.ru/ne...
Бронекопытные войска-главная ударная сила мотострелецких войск!
12
2
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 268
Ну вот сколько про полный привод уже сказано, и тесты есть, и видео... Да полное г... полный привод у хонды, сам работал у ОД, 2выезжали с клиентами в грязь и прочее - хоть 2,0, хоть 2,4 - побуксует 3-5 мин. и все, приехали, отключается муфта. Но, самое интересное, что говорят представители хонды на это: ПОЛНЫЙ ПРИВОД ХОНДА СОЗДАН НЕ ДЛЯ ТОГО, ЧТОБЫ МЕСИТЬ ГРЯЗЬ, А ДЛЯ ЛУЧШЕЙ УСТОЙЧИВОСТИ на дороге, и, типа, все это нормально, даже хорошо, что вовремя отключается, муфта дольше прослужит... Ну а про техническую начинку, и особенно отделку интерьера, вообще молчу... барабан.)))) на 2,0 получше, но только верхняя часть и подушечки на центральном торпедо для колен, которые на 2,4 жесткие.... Я не понимаю зачем так делать...
45
13
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 5033
Ton!KKK:
Согласен, опечатка думаю, т.к. нформацию на сайте оф дилера обновляют самостоятельно маркетологи, на месте...
до ста - да пожалуйста. а вот после ста она может быть мертвая
Печать и монтаж чего-нибудь за сколько-нибудь.
Мои отзывы: Subaru XV 2012, Honda CR-V 1999
2
5
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 5033
самое страшное, что хонда даже стесняется клиренс на сайте написать. после 2 поколения црв идет полная деградация. Лучше уж одиссея взять. там хоть пылесос есть
Печать и монтаж чего-нибудь за сколько-нибудь.
29
6
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 3159
Надёжные коробки постепенно заменяют на коробки-расходники из-за мнимой экономии, а на деле снижение себестоимости - только и всего.
Toyota Sprinter 1988, Toyota Caldina 1993, Toyota Corolla 2011, Nissan Qashqai 2017
20
19
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 282
Опечатка на сайте HONDA маловероятна, т.к. такие же данные приводит http://www.autonews.ru/automar... ...Максимальная скорость топовой модификации кроссовера – 190 киллометров в час. До 100 км/ч машина будет разгоняться за 7,9 сек, это на 6,5% лучше, чем у дорестайлинговой модели. Во внешности новинки изменений минимум: обновленная оптика, бампера и решетка радиатора и светодиодные фонари...
Бронекопытные войска-главная ударная сила мотострелецких войск!
3
4
Ответить
    
москва-хабаровск
Сообщений: 1446
Вариатор вещь! У меня друг имеет Ниссан Либерти 2002 года выпуска с вариатором! Проехал уже более 300000 и никаких проблем с вариком! Меняем вовремя масло....
22
15
Ответить
    
Щегловка
Сообщений: 1602
PiratNB:
Скажи ка мне, дорогой друг, сколько сейчас спортейдж на мешалке 2 вд стоит?
914 000 тыр 2014 года
994 000 тыр 2015 года

1 474 900 4 везде, максимальной комплектации
А что, в гугле забанили?
The Bird of Hermes is my name,
Eating my wings to make me tame
34
6
Ответить
 
Сообщений: 151
Цена конская. Они эту машину опять собираются поштучно продавать?
SIMATIC - Siemens Automatic.
23
5
Ответить
 
Омск
Сообщений: 208
Не нравится ср-в, ущербный он какой то а ценник завышен
вот аккорд эт другое дело
Мой отзыв: Toyota Camry 2013
13
21
Ответить
 
Якутск
Сообщений: 5351
Ну, вот почему бы не снабдить такой аппарат в топовой комплектации нормальным мотором 3-3,5 л.?
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
22
5
Ответить
 
Москва
Сообщений: 175
Уважаемые теоретики дромовцы, мне очень хотелось бы посмотреть на РЕАЛЬНОГО владельца автомобиля стоимостью более двух Лямов , который не ради дешевых понтов полезет на такой машине в полное г......., что бы после всем рассказывать, что ну не доехал до делянки в лесу, те кто постояно в такое лезут имеют другие машины, у меня к примеру сервант 2.4 для трассы и города, а для поездок в г..... На охоту с собакой ШНИВА и так у всех друзей, даже у тех у кого крузаки и патролы , НЕТУ желающих миллионы в грязь зарывать, если только не халявные они, удачи Вам в теоретических ЕСЛИ
84
13
Ответить
  
Оса
Сообщений: 407
bronholytin:
Дайте Vezel !!! Я требую Vezel !!!
выкатят ценник за базу 1200000 и все хотелки пропадут..
16
2
Ответить
     
Кемерово
Сообщений: 2962
r0ch:
На вариаторе ни буксовать нельзя, ни ускоряться нельзя, даже поездки на долгие непрерывные дистанции многие вариатоыр не переносят - перегреваются. (вспоминаем теану).
Это дешевая затычка, годная только для городских малолитражек, в качестве плавного и экономного средства передвижения. А япы людей дурят и пихают их даже в кроссоверы!
какой перегрев от дистанции, вы о чём вообще ? не пишите ересь, был у меня ниссан на варике + 4вд - сказка! а вам наверно литола в варик подлили для новых ощущений )))
23
6
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 268
Va54lera:
Уважаемые теоретики дромовцы, мне очень хотелось бы посмотреть на РЕАЛЬНОГО владельца автомобиля стоимостью более двух Лямов , который не ради дешевых понтов полезет на такой машине в полное г......., что бы после всем рассказывать, что ну не доехал до делянки в лесу, те кто постояно в такое лезут имеют другие машины, у меня к примеру сервант 2.4 для трассы и города, а для поездок в г..... На охоту с собакой ШНИВА и так у всех друзей, даже у тех у кого крузаки и патролы , НЕТУ желающих миллионы в грязь зарывать, если только не халявные они, удачи Вам в теоретических ЕСЛИ
Какая грязь? Мы в России живем - то метель наметет, то снегопад. Летом на природу с семьей выехать - разве только на настоящих внедорожниках? К примеру, хочется тебе чуть дальше на берег выехать и тому подобное... Кроссовер для того и создан, в отличии от пузотерки - чтобы владелец мог позволить себе больше свободы в передвижении. SUV - даже расшифровывается, как автомобиль для активного отдыха. Природа России разнообразна, и есть много мест - и не город, и не полное гумно.... И есть множество автомобилей, у которых полный привод прекрасно с такими местами справляется.
37
5
Ответить
Виталий
Иркутск
на вариаторе буксовать нельзя?
На квадроциклы ставят вариаторы и ничего, по 5-10т.км. по болотам лазят, меняют ремень и дальше поехали. Но на квадратах варик стоит явно проще чем на хондах, да и я сомневаюсь, что кто нибудь на этом црв будет специально лезть в грязь, что бы буксовать.
ЭТО Б***ТЬ КРОССОВЕР, ХОЧЕШЬ ЖИП ПОКУПАЙ ЖИП И ЛЕЗЬ НА НЕМ В ГРЯЗЬ, КРОССОВЕР ДЛЯ ДРУГИХ ЦЕЛЕЙ.
27
12
Ответить
Андрей
Зеленогорск
[quote=r0ch]У ЦРВ любой привод - передний. Т.К. полный только на бумажке.
А вообще, чеж они робот то не ставят, как на "премиальную акуру", опять дурят людей продавая им недокробки-вариатоты....[/quot e]
Не скажите. Отличная коробка вариатор, тихая, разгоняется плавно, как электричка. Японцы не дураки, для себя не будут гайно делать
14
14
Ответить
    
Омск
Сообщений: 47
Va54lera:
Уважаемые теоретики дромовцы, мне очень хотелось бы посмотреть на РЕАЛЬНОГО владельца автомобиля стоимостью более двух Лямов , который не ради дешевых понтов полезет на такой машине в полное г......., что бы после всем рассказывать, что ну не доехал до делянки в лесу, те кто постояно в такое лезут имеют другие машины, у меня к примеру сервант 2.4 для трассы и города, а для поездок в г..... На охоту с собакой ШНИВА и так у всех друзей, даже у тех у кого крузаки и патролы , НЕТУ желающих миллионы в грязь зарывать, если только не халявные они, удачи Вам в теоретических ЕСЛИ
посмотри видео на ютюбе - народ на хайлюксах арктик трак куда только не лазит - и цена там за 2 млн запросто.
H Elantra 2004| T Auris 2011| T Camry 2012 2,5| T Highlander 2014 3,5
RAV4 1995| T Hilux 2,5D 2013
7
11
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 5310
Смотрите во всех автосалонах! "В погоне за RAV4" четвертая серия.
Услуги связи для корпоративных клиентов.
Облачная АТС с интеграцией в CRM и 1С.
89248344443
7
10
Ответить
    
ЯМАЛ
Сообщений: 1887
Самый лучший вариатор у СУБАРУ
17
27
Ответить
 
Москва
Сообщений: 175
Уважаемый Альсен как Вы считаете сколько ? Будет продано в Европе или России сервантов с двигалом 3. 5 мощей под 377 Л. С стоимостью под 3 ляма , расходом горючки под 20, в Европе самый продаваемый сервант с двиглм 1.6 и 2 на палке, я так думаю таких теоретических монстров купят НОЛЬ И ЕЩЕ РАЗ НОЛЬ, да еще раз извините на покатушках на ютубе где ботаники засаживают свои машины в Тверской области, я в эти места лет двадцать назад каждую весну и осень ездил на вазавской двушки на нишповсой резине и ПРОЕЗЖАЛ, а с дуру можно и Беларусь засодить
15
1
Ответить
parabellum
Юрга
MRS777:
вариатор+AWD мне не понятна. На вариаторе вообще же буксовать нельзя.
Правда??? Ужас!!!
Как же я умудрился вчера полчаса буксовать у гаража??? Что то не так с машиной, наверное....
11
14
Ответить
 
Сообщений: 4582
Был нормальный авто, превратили в большую корову и воткнули вариатор и передний привод и МКПП и 2,0 л. и цена мама не горюй 1 429 000 р. и дорожный просвет чуть выше цивика.
Так последних поклонников отторгнут.

Даешь шестиступку с 2,0 200л.с с постоянным полным и по компактней и покрасивше кузов и больше берюлек в салон типа камера заднего вида, подогрев лобового в базе, оттделка деревом, а еще лучше 9 ступку робот, вот тогда цену можно оставить.
Кот из дома, мыши в пляс. CR-V 2004 RD7 K24A1,Civic 2007 R18, Odyssey 1995 RA2 F22B, VW CC 2009
20
9
Ответить
     
КОТОРОГО НЕТ
Сообщений: 4014
Tima Salomon:
1 500 000 за CRV в базе на механике и переднем приводе, мда.
вспомнился аудиоролик митцубиси - буксующий авто, и голос: " Вложения не оправдали ваших надежд?"

нехилая денежка за недопривод который в дворе завязнет в снежной каше
11
4
Ответить
 
сибирь
Сообщений: 8189
[quote=r0ch]У ЦРВ любой привод - передний. Т.К. полный только на бумажке.
А вообще, чеж они робот то не ставят, как на "премиальную акуру", опять дурят людей продавая им недокробки-вариатоты....[/quot e]
и в бензин дизель льют? ;)))))
4
2
Ответить
 
сибирь
Сообщений: 8189
r0ch:
На вариаторе ни буксовать нельзя, ни ускоряться нельзя, даже поездки на долгие непрерывные дистанции многие вариатоыр не переносят - перегреваются. (вспоминаем теану).
Это дешевая затычка, годная только для городских малолитражек, в качестве плавного и экономного средства передвижения. А япы людей дурят и пихают их даже в кроссоверы!
ты это wrx sti скажи
11
7
Ответить
parabellum
Юрга
Egerize:
Даешь шестиступку с 2,0 200л.с с постоянным полным и по компактней и покрасивше кузов и больше берюлек в салон типа камера заднего вида, подогрев лобового в базе, оттделка деревом, а еще лучше 9 ступку робот, вот тогда цену можно оставить.
И сколько это чудо будет стоить? Как думаете?
3
3
Ответить
Сергей
Кемерово
Qingbo:
http://news.drom .ru/Honda-CR-V-3028... Вот про полный привод СРВ
Полный бред,сам юзаю црв 3 и нормально все подключается,не один раз по г...у ездил.и в поворотах отлично помогает.прямо фигня какая то
10
7
Ответить
  
Город попиленого бордюра
Сообщений: 15485
parabellum:
Правда??? Ужас!!!
Как же я умудрился вчера полчаса буксовать у гаража??? Что то не так с машиной, наверное....
Скоро будет. Это я тебе, как бывший владелец Теаны, скажу.
Мои отзывы: Audi A6 2008, Volkswagen Golf 2010
10
10
Ответить
  
02rus
Сообщений: 10935
parabellum:
...Как же я умудрился вчера полчаса буксовать у гаража??? ...
Это да, такое умудриться надо! :))
Важно быть, а не казаться.
10
 
Ответить
     
Кемерово
Сообщений: 2196
r0ch:
На вариаторе ни буксовать нельзя, ни ускоряться нельзя, даже поездки на долгие непрерывные дистанции многие вариатоыр не переносят - перегреваются. (вспоминаем теану).
Это дешевая затычка, годная только для городских малолитражек, в качестве плавного и экономного средства передвижения. А япы людей дурят и пихают их даже в кроссоверы!
Конечно, ничего на варике нельзя... Ни разгоняться не буксовать, не ездить по трассе. Самый оптимальный режим для варика это стоя в гараже. Никогда не поломаецца.
Дроч, спасибо, ты открыл людям великую тайну и заговор инженеров автоконцернов.
А те у кого на одеметре вариаторных машин 200 000 300 000 и более километров, так это они специально счетчики по ночам крутят в гаражах, им за это автопроизводители доплачивают, чтобы усыпить бдительность потребителя...
35
8
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1594
r0ch:
На вариаторе ни буксовать нельзя, ни ускоряться нельзя, даже поездки на долгие непрерывные дистанции многие вариатоыр не переносят - перегреваются. (вспоминаем теану).
Это дешевая затычка, годная только для городских малолитражек, в качестве плавного и экономного средства передвижения. А япы людей дурят и пихают их даже в кроссоверы!
Да ты смотрю знаток всех вариаторов :)))
LR Freelander 2 i6 HSE '11
Мой отзыв: Subaru Outback 2004
15
2
Ответить
parabellum
Юрга
Паныч74:
Скоро будет. Это я тебе, как бывший владелец Теаны, скажу.
По вчерашней погоде ничего удивительного:)
3
1
Ответить
YFCNZ2000
Нижний Тагил
варик варику рознь на ауди варик вещь !!!
1
18
Ответить
   
Мск и МО
Сообщений: 676
[quote=usarussia]
Старнный вы человек господин роч.. Причём тут вариатор Ниссан??
У хонды всегда были вариаторы лучше чем у ниссана и таёты.

Это всё равно что сказать, опель ломается поэтому ауди не брать.. чО? немцы же...[/

Ога, особенно на Фите первого поколения вариатор был супер просто.
Здесь может быть Ваша реклама
13
3
Ответить
 
Москва
Сообщений: 175
Юра 555 я еще раз пишу про реальных людей на реальных машинах с реальными проблемами и реальными нуждами, а не про журналюг которые сначало бегают по спонсорам собирают деньги на такие покатушки и такие засадки на машинах за 3 ляма , а после сопливые юнцы все это смотрят на ютубе и писают кипятком , у меня один такой стоит в гараже ВЕСЬ РАЗРИСОВАННЫЙ РЕЙНДЖ, только вот незадача выезжает он на нем только когда на очередную ****ю денег соберет, а так к маме в деревню на гольфе гоняет и ничего проезжает, если взяли крос и хотите шашлыки жарить не в парке, где все жарят, резину поставьте СООТВЕТСТВЕННУЮ и флаг в руки
6
5
Ответить
   
Сообщений: 853
Что то не впечатлила, тогда будем ждать новый Хёндай Туссон.
10
13
Ответить
   
Сообщений: 671
PIV RF:
Передний привод за такие деньги :( ЗАЧЕМ? Да и в условиях суровой снежной зимы, дальше чем более или менее почищенная дорога далеко не уедешь. Хотя в менее суровом климате может и пойдет, интересна разница в цене между сток и топ комплектацией!!!
Chery Tiggo - конечно лучший вариант, чем модернизация Honda CR-V.
5
8
Ответить
Алексей
Новосибирск
bronholytin:
Дайте Vezel !!! Я требую Vezel !!!
Гибридную.
4
3
Ответить
850
Иркутск
nana3oJI:
вот только не надо про варик лишнего чесать. ну да, ездят на нем тачки, только от этого он хорошей кпп не становится. на деле варик перед перед старым автоматом с гидротрансформатором имеет лишь один плюс - некую плавность работы и несколько большую экономичность (литр-полтора). это реально ничто на фоне его малого ресурса (особенно при повышенных нагрузках) и дороговизны ремонта. вас автопроизводители берут за ноздри и ведут куда им надо, а вы еще и с пеной у рта их защищаете. самим-то не смешно?)
Ты че несешь? Вариатор давно до ума довели! Прочитай блог x-trail дром они мучали его просто жудко и не перегрели и ни сломали. На 150т.км редуктор задний крякнул а варику хоть бы что. Так что пока ты не попробуешь не поймеш. А слушать то что бабка за углом нашептала это бред.
17
3
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1256
[quote=r0ch]У ЦРВ любой привод - передний. Т.К. полный только на бумажке.
А вообще, чеж они робот то не ставят, как на "премиальную акуру", опять дурят людей продавая им недокробки-вариатоты....[/quot e]

Однозначно эта тачила в разы лучше всяких тугуанов и недоделок вага
24
9
Ответить
  
Сообщений: 13260
Японцам, похоже, очень понравился дизайн Лады ИксРэй )))
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
5
8
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1256
sergey15021961:
Что то не впечатлила, тогда будем ждать новый Хёндай Туссон.
Чего ждать??? Кого ждать???
6
2
Ответить
     
Кемерово
Сообщений: 3603
r0ch:
А япы людей дурят и пихают их даже в кроссоверы!
Вариатором сокращают потребление топлива. Чтобы покупатель уставился рылом в характеристики, увидел потребление на 0,5 меньше, чем у конкурента и купил. Тупой маркетинг...
12
4
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3137
Передний привод? В топку это ведро.
11
10
Ответить
     
Кемерово
Сообщений: 3603
parabellum:
Правда??? Ужас!!!
Как же я умудрился вчера полчаса буксовать у гаража??? Что то не так с машиной, наверное....
Не, буксовать-то можно. Только убил ты свой варик. Скоро он прявит себя...
7
7
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1256
gtsnik:
На оф. сайте Хонды разгон до сотни у 2,4 заявлен 10,7. Откуда они 8,4, а уж тем более 7,9 взяли? Это Кросстур 3,5 литра так едет, но никак не ЦРВ 2.4
Не поверишь, но был случай, устроил однажды "соревнование" на скорость с ЦРВ ( не с последней,а с предыдущей моделью ). Не мог обойти, не получалось... Так-что свои 9,0 сек (+-) до сотни она едет. И не удивляйся, если твое супер-пупер дас авто обойдет и не заметит большое отстойное японоведро...
9
9
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 122
r0ch:
На вариаторе ни буксовать нельзя, ни ускоряться нельзя, даже поездки на долгие непрерывные дистанции многие вариатоыр не переносят - перегреваются. (вспоминаем теану).
Это дешевая затычка, годная только для городских малолитражек, в качестве плавного и экономного средства передвижения. А япы людей дурят и пихают их даже в кроссоверы!
Ну про вариаторы как всегда начался разгон на ровном месте - если говорить в целом о виде КПП, то, к примеру, вариаторы Субару нормально переваривают пробуксовки и вообще вполне годны для бездорожья (см. тесты Лесника текущего поколения в любом издании).
Вариатор на Тойотах защищает от перегрева самостоятельно - просто отрубает тягу и все, даже в инструкции об этом написано. Про непрерывные дистанции на вариаторе - тоже уже давно бабушкины сказки, ходят по много тысяч и не проблема.
5
2
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 122
Андрияш:
Не, буксовать-то можно. Только убил ты свой варик. Скоро он прявит себя...
И каким образом он себя проявит???
3
2
Ответить
  
Сургут
Сообщений: 10
Даешь стране автозавод Хонда!
Даешь народу Одиссея!
11
4
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 14226
Ниочем!
Confidence in Motion
Мой отзыв: Subaru Legacy B4 2004
6
3
Ответить
    
Братск
Сообщений: 1592
Не нравится. такое ощущение что "взяли и зализали".
Шильдик заклеить и никто не поймет какая это марка.
4
1
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3410
MRS777:
Я бы попробовал такую с 2,4 на механике в хорошей комплектации. А вот связка вариатор+AWD мне не понятна. На вариаторе вообще же буксовать нельзя.
А че это нельзя? ровно так же нельзя как на автомате!!! а сочетании с АВД вообще песня
Мечтать – это, конечно, хорошо, но еще лучше, когда мечта становится реальностью.
3
1
Ответить
     
Томск, да вроде Том
Сообщений: 3333
usarussia:
Старнный вы человек господин роч.. Причём тут вариатор Ниссан??
У хонды всегда были вариаторы лучше чем у ниссана и таёты.
Это всё равно что сказать, опель ломается поэтому ауди не брать.. чО? немцы же...
у хонды видать варик от марсиан. курите конструкцию и всё вам будет понятно.
8
5
Ответить
r0ch:
На вариаторе ни буксовать нельзя, ни ускоряться нельзя, даже поездки на долгие непрерывные дистанции многие вариатоыр не переносят - перегреваются. (вспоминаем теану).
Это дешевая затычка, годная только для городских малолитражек, в качестве плавного и экономного средства передвижения. А япы людей дурят и пихают их даже в кроссоверы!
И буксовал, когда из сугробов вылазил на всесезонке (кто из Ростова тот помнит как зима прошлогодняя пришла!!!) , и ускоряюсь с места тапок в пол, и на длинные расстояния ездил (140-150 летом в жару) и ничего не ломается. Так что не надо свистеть, если про вариатор знаете только слово вариатор.
12
4
Ответить
  
Сургут
Сообщений: 10
Про надежность автомобилей хонда говорит и статистика публекуемая в США. Из года в год СРВ занимает лидирующие позиции в своем классе. Уж врятли Хонда, поставив вариатор на СРВ, допустит снижение надежности своего автомобиля.
16
3
Ответить
Денис
Геленджик
Vezel это походу будет HR-V для нашего рынка в новом кузове...И цена будет опять по курсу бакса:(((
5
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3410
r0ch:
Километров тысячу если дать по трассе в коейсерской - и коробка в аварийный редим может встать. Владельцы вторых теан в курсе) на третьей не знаю, может додумались доп.радиатор поставить, но тем не менее...
Как-то некомпетентно сравнивать вариатор ниссана с хондовским!
Мечтать – это, конечно, хорошо, но еще лучше, когда мечта становится реальностью.
7
2
Ответить
Та ну этого уродца. Тоже мне универсал повышенной проходимости. СХ5, Форик, Тигуан, что угодно только не этот рыдван.
13
13
Ответить
   
Лесостепск в краю болот
Сообщений: 28562
Наконец-то....доперло, решили, все-таки маркетологи, убрать ненужную глупую фичу как 4 везде с серванта, ибо от нее толку все равно никакого и "не метет" и клиренс нынешнего серванта не позволяет ему ездить нигде акромя городского асфальта, даже на бордюр очень аакуратно. А так глядишь дешевле будет, и жрать меньше будет...как универсал покатит.
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
7
7
Ответить
  
Сообщений: 416
да тут умников много)) CR-V покупают и будут покупать, более того есть выбор между вариком, механикой и автоматом - разве это плохо? каждый выберет то, что ему нужно
май лайф, май рулс...
13
3
Ответить
   
Лесостепск в краю болот
Сообщений: 28562
Алексей Ре:
Про надежность автомобилей хонда говорит и статистика публекуемая в США. Из года в год СРВ занимает лидирующие позиции в своем классе. Уж врятли Хонда, поставив вариатор на СРВ, допустит снижение надежности своего автомобиля.
Споров нет, движки у хондовцев действительно надежные, и в целом машины не геморны...технологии то все 10-15 летней давности, все отработано. Но подвеска усе равно г...как и меттал фольга.
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
7
9
Ответить
     
Самара
Сообщений: 3265
Интересно ДСГ-7 против варика, кто первым не сдюжит?
Я могу ошибаться, но я не могу быть не прав)
http://reviews.drom.ru/skoda/octavia/70094/
7
4
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1460
de_TRUENO:
Вот точно верно сказано. А то щас запищат фу какой кроссовер - вариатор, Форик то теперь тоже с вариком идет вот так то. А делают т.к. в принципе полагают что в грязь этот красавец не поедет.
на форике совсем другой вариатор нежели на хонде
замер толщины ЛКП 8-952-9IO-ЗI-ЗI
3
2
Ответить
 
сибирь
Сообщений: 8189
PiratNB:
"расход топлива снижен на 6% и составляет 6,5 л/100 км по трассе и 7,9 литра в смешанном режиме."
Ага, как же!!!! =)) В реальных условиях смешанный не меньше 11 литров будет! А в городе зимой 13, как минимум!
не знаю какой реальный будет, но вариатор помогает СУЩЕСТВЕННО снизить расход. у меня фит 1.3 100л.с. расход по городу 7-8 при динамичной езде. если тошнотить 6 можно. у мужа сестры 1 в 1 такой же фит, только полный привод и АКПП, так у него по городу летом 9-10 расход. вот она трансмиссия.
я на варике могу разгоняться до 90км/ч на 1.5 тыщи оборотов с расходом 5 литров :)
6
4
Ответить
 
Сообщений: 133
дромоводы))), по каким диким грязям вы собрались ехать на шоссейной резине?
Для лютых охот и рыбалок - буханка, утопить не жалко; для людей с амбициями - лифтованный патрол/крузак/уаз.
Сравните грунтовые дороги в европе и россии, в россии асфальтовые дороги хуже в разы.
ЦРв - городской кросс, для выезда на проселочные дороги (до дачи доехать) и никогда не позиционировлся гряземесом.
13
5
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3104
Распишите,кто разбирается ,чем отличаются последние вариаторы Ниссан,Хонда,Субару,Тойота друг от друга?Думаю, у них у всех сейчас нормальные вариаторы....
6
2
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 29
бери бери, он табе навоюет. Какие нонеча снега в Хабе были и как буксовали по дворам и стоянкам, так автомат плакал горькими слезами, а тут вариатор. Несколько раз дернется туды сюды и хана. бампера перед сделали нормально, а то хоть ножовкой реж. на тоиоте
4
4
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1698
А зачем Хонда сделала Кию Спортаж ?
9
12
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 382
Qingbo:
https://news.drom.ru/Honda-CR-V... Вот про полный привод СРВ
Так это же постанова..))
3
4
Ответить
 
сибирь
Сообщений: 8189
Ton!KKK:
Ну вот сколько про полный привод уже сказано, и тесты есть, и видео... Да полное г... полный привод у хонды, сам работал у ОД, 2выезжали с клиентами в грязь и прочее - хоть 2,0, хоть 2,4 - побуксует 3-5 мин. и все, приехали, отключается муфта. Но, самое интересное, что говорят представители хонды на это: ПОЛНЫЙ ПРИВОД ХОНДА СОЗДАН НЕ ДЛЯ ТОГО, ЧТОБЫ МЕСИТЬ ГРЯЗЬ, А ДЛЯ ЛУЧШЕЙ УСТОЙЧИВОСТИ на дороге, и, типа, все это нормально, даже хорошо, что вовремя отключается, муфта дольше прослужит... Ну а про техническую начинку, и особенно отделку интерьера, вообще молчу... барабан.)))) на 2,0 получше, но только верхняя часть и подушечки на центральном торпедо для колен, которые на 2,4 жесткие.... Я не понимаю зачем так делать...
зачем тебе покупать авто за полтора ляма и месить грязь? тем более на хонде? тронутся в гору на льду, или в повороте дополнительную устойчивость - максимум для современных гражданских полноприводных автомобилей. хочешь месить грязь берешь уаз хантер тентовый, люфтуешь, ставишь агрессивную резину и ещё некие доработки, обходится примерно 700тыщ за всё
12
3
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 382
Тест драйв авто https://www.youtube.com/watch?v... все там нормально, кроме клиренса. едет не хуже конкурентов, буксует и едет.))
2
2
Ответить
    
во мраке
Сообщений: 1410
Хонда это вообще барахло барахляцкое, по внешности китаец, да ещё и с дешевым вариатором, ну а про полный привод на црв все помнят
Захотелось поработать - ляг поспи и всё пройдёт.
7
27
Ответить
     
67 параллель
Сообщений: 3185
Внешне получше лехусов, но все равно какой-то цыганский.
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
4
5
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5345
Lehaguru:
Распишите,кто разбирается ,чем отличаются последние вариаторы Ниссан,Хонда,Субару,Тойота друг от друга?Думаю, у них у всех сейчас нормальные вариаторы....
Практически идентичны.
Передача момента за счёт клинового ремня.
Только в Субаре стоит цепь из металлических пластин, такой же как на Ауди.
И на некоторых Ниссанах использовали торовый вариатор, там ремня нет вообще.
И кстати вариатор самая древняя трансмиссия, её Леонардо Да Винчи изобрёл в 1490 году.
С тех пор совершенствуется ))))))
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
8
1
Ответить
 
сибирь
Сообщений: 8189
[quote=GReeNbI4][quote=usaruss ia]
Старнный вы человек господин роч.. Причём тут вариатор Ниссан??
У хонды всегда были вариаторы лучше чем у ниссана и таёты.

Это всё равно что сказать, опель ломается поэтому ауди не брать.. чО? немцы же...[/

Ога, особенно на Фите первого поколения вариатор был супер просто.[/quote]
а что с ним было не так? у брата был такой. потом сестре он его отдал, около 200тыщ пробегал, никаких проблем, потом авто продали и купили фит 2 поколения
3
3
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 122
Fox_liar:
Практически идентичны.
Передача момента за счёт клинового ремня.
Только в Субаре стоит цепь из металлических пластин, такой же как на Ауди.
И на некоторых Ниссанах использовали торовый вариатор, там ремня нет вообще.
И кстати вариатор самая древняя трансмиссия, её Леонардо Да Винчи изобрёл в 1490 году.
С тех пор совершенствуется ))))))
В субаровском Lineatronic есть по-моему еще одна хитрость - на скоростях до 8 км/ч там работает не сам вариатора, а что-то наподобие гидротрансформатора простой конструкции (субароводы, помогите, могу ошибаться). Этот гидротрансформатор и позволяет "вывозить" из грязи Субарей, а когда скорость превышает эти 8 км/ч, то подключается сам вариатор.
Такая конструкция сделана специально, чтобы не убивать варик на пробуксовках.
2
3
Ответить
     
11RU->77RU
Сообщений: 2911
На ниссанах если чё, то стоят вариаторы японской фирмы Джатко (Jatco), своих вариаторов они не делают, по крайней мере сейчас. На Митсубиши тоже ставят Джатко.
Не знаю точно, но можно полагать, что Тойота ставит вариаторы Айсин себе и субару.
Mitsubishi Outlander 2014 4B12 CVT Instyle deep blue
7
2
Ответить
     
11RU->77RU
Сообщений: 2911
...хотя в субе ЛИНЕАТРОНИК, наверное свой.
Mitsubishi Outlander 2014 4B12 CVT Instyle deep blue
3
 
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 122
BadBoy_rus:
...хотя в субе ЛИНЕАТРОНИК, наверное свой.
В Субарях вроде как вариатор собственной разработки, т.к. оппозитный двиган требует оригинальной компоновки КПП.
1
2
Ответить
 
Сообщений: 5878
Smidsy:
ты это wrx sti скажи
Утомили всех с этими wrx sti. Разве:
1) разработанный специально под тяжелые спортивные условия
2) безумно дорогой
вариатор можно сравнивать с теми что ставят в обычные гражданские машины?
Люди то не на wrx sti ездить будут, без спортивных коробок и керамических сцеплений, а на ширпотребе с максимально дешевым для производителя вариком. wrx sti буксование выдержит, а вёдра россиян?

Хонда заявила что уходить не будет, но и план продаж минимальный. Могут выставлять любые цены, продажи у нас это погрешность. Цивиков 5Д в 2014 продали без всяких кризисов около 350 авто за год! Дорого было раньше, дорого будет и далее, не купите - никто не расстроится в хонде.
10
 
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5345
KSavier:
В субаровском Lineatronic есть по-моему еще одна хитрость - на скоростях до 8 км/ч там работает не сам вариатора, а что-то наподобие гидротрансформатора простой конструкции
Нет, не так.
Эта схема ну очень сложна будет и совсем не компактна.
Там реализована схема ограничения момента передаваемого на трансмиссию при перегазовке, что бы не допускать ударных нагрузок на узлы.
Эта схема на многих вариках реализована.
На Ауди точно.
Вообще субаровские и аудюшные варики спокойно переваривают 350 н/м крутящего.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
3
 
Ответить
 
Томск
Сообщений: 134
Smidsy:
зачем тебе покупать авто за полтора ляма и месить грязь? тем более на хонде? тронутся в гору на льду, или в повороте дополнительную устойчивость - максимум для современных гражданских полноприводных автомобилей. хочешь месить грязь берешь уаз хантер тентовый, люфтуешь, ставишь агрессивную резину и ещё некие доработки, обходится примерно 700тыщ за всё
а вот тут я с тобой согласен
2
2
Ответить
  
Москва
Сообщений: 330
Летом заходил в салон Хонды. Ценников на машины не было. Но на CRV был список допов, и там были коврики за 10 000.
Я убежал
Я сдавал ЕГЭ, но это ничего не значит.
12
3
Ответить
Алексей
Новосибирск
Lehaguru:
Распишите,кто разбирается ,чем отличаются последние вариаторы Ниссан,Хонда,Субару,Тойота друг от друга?Думаю, у них у всех сейчас нормальные вариаторы....
https://info.drom.ru/misc/27910 / Тут почитай, всё разжёвано.
 
 
Ответить
  
Сообщений: 316
Откатал на Икстрейле 4 года на вариаторе, сейчас Мурано, никаких проблем. Сажусь на вольво S60 жены и не могу ездить - у нее робот, постоянные дерганья.
7
2
Ответить
виталий
чем дальше тем грустнее
2
 
Ответить
Real_Energy:
Интересно ДСГ-7 против варика, кто первым не сдюжит?
На вполне сравнимом по цене с СРВ Тигуане стоит ДСГ версия DQ500. Кто не знает, это самый надежный и выносливый робот из всех VW который держит то ли 550 то ли 600 момента. Он 2 сервантовских моторов выдержит. Я уже молчу про скорость переключения передач.
7
11
Ответить
     
Хмельницкий
Сообщений: 76
да, хонда докатилась уже.... неужели трудно разработать нормальную 6 или 7-ступенчатую автоматическую трансмиссию? пихают везде эти дешёвые и одноразовые вариаторы, которые уместны разве что на скутере, но НИКАК не на полноприводном кроссовере. всё сводится к тотальному удешевлению и экономии на всём, чём только можно. уж лучше уже корейца взять, а не эту вариаторную фигню, там хоть нормальные автоматы пока ставят
5
16
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4834
Црв уже не торт ©
5
5
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 393
Похоже какой то антикризисный план у них для продаж в России, убрали полный привод у базовой версии, а у топовой вместо 9ти ступенчатого автомата, поставили вариатор...
2
2
Ответить
 
сибирь
Сообщений: 8189
денис8850:
да, хонда докатилась уже.... неужели трудно разработать нормальную 6 или 7-ступенчатую автоматическую трансмиссию? пихают везде эти дешёвые и одноразовые вариаторы, которые уместны разве что на скутере, но НИКАК не на полноприводном кроссовере. всё сводится к тотальному удешевлению и экономии на всём, чём только можно. уж лучше уже корейца взять, а не эту вариаторную фигню, там хоть нормальные автоматы пока ставят
на какой машине у ВАС сломался вариатор?
8
3
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7580
Николай Девленко:
На вполне сравнимом по цене с СРВ Тигуане стоит ДСГ версия DQ500. Кто не знает, это самый надежный и выносливый робот из всех VW который держит то ли 550 то ли 600 момента. Он 2 сервантовских моторов выдержит. Я уже молчу про скорость переключения передач.
И по надежности РКП в 100 раз лучше. На нем хотя бы буксовать и вваливать можно без проблем.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
7
15
Ответить
 
сибирь
Сообщений: 8189
r0ch:
И по надежности РКП в 100 раз лучше. На нем хотя бы буксовать и вваливать можно без проблем.
чем докажешь? или опять пустословка льющая бензин в дизель?
9
2
Ответить
     
Хмельницкий
Сообщений: 76
Smidsy:
на какой машине у ВАС сломался вариатор?
ну насчёт хондовских точной информации нет, но на аутлендерах/лансерах он довольно часто перегревается, причём на 2-3 летних машинах. просто есть знакомые на сервисе mitsubishi в нашем городе. с обычными гидротрансформаторами такого не происходит. сами работники сервиса говорят, что обычный автомат надёжнее. да и использование варика на кроссовере- нонсенс, так как он не расчитан на более-менее серьёзные нагрузки, даже банально прицеп нельзя прицепить, о частых разгонах "в пол" так можно вообще забыть с даной коробкой. а обычный автомат это всё выдерживает. у отца старый ещё аутлендер 2,4 с 4-ступечатым автоматом. автомат тупой, но служит уже 9 лет совершенно без даже намёка на какие-то проблемы. хотя все 9 лет, с самого новья, машина эксплуатировалась в не самых лёгких условиях.
4
2
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 122
Алексей:
https://info.drom.ru/misc/27910 / Тут почитай, всё разжёвано.
Алексей, спасибо, не знал, что на Дроме вариаторы уже разбирали...
1
 
Ответить
     
Хмельницкий
Сообщений: 76
j-o-k-e-r:
Откатал на Икстрейле 4 года на вариаторе, сейчас Мурано, никаких проблем. Сажусь на вольво S60 жены и не могу ездить - у нее робот, постоянные дерганья.
4 года- это ещё не показатель.
4
4
Ответить
 
Иркутск (р-н)
Сообщений: 7950
Sad|ShadE:
Приблизили перед к первоначальному концепту, поживее стала.
А вот к 2.4 лучшеб шестиступ примотали, но видимо это не положительно бы сказалось на ценнике.
согласен
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
1
 
Ответить
денис8850:
ну насчёт хондовских точной информации нет, но на аутлендерах/лансерах он довольно часто перегревается, причём на 2-3 летних машинах. просто есть знакомые на сервисе mitsubishi в нашем городе. с обычными гидротрансформаторами такого не происходит. сами работники сервиса говорят, что обычный автомат надёжнее. да и использование варика на кроссовере- нонсенс, так как он не расчитан на более-менее серьёзные нагрузки, даже банально прицеп нельзя прицепить, о частых разгонах "в пол" так можно вообще забыть с даной коробкой. а обычный автомат это всё выдерживает. у отца старый ещё аутлендер 2,4 с 4-ступечатым автоматом. автомат тупой, но служит уже 9 лет совершенно без даже намёка на какие-то проблемы. хотя все 9 лет, с самого новья, машина эксплуатировалась в не самых лёгких условиях.
Вы о чем?!!! Я таскал шаху груженную на кукане по трассе. Ничего не перегрелось. Откуда у Вас эти фантазии? На ауте варик грелся потому что радиатор убрали. Сейчас на новых этой проблемы нет.
10
3
Ответить
 
Нижний Новгород
Сообщений: 249
Один сервант спасал по продажам Хонду, но сейчас цена на сервант подскочила на 400000 р. и всё в январе -80% продаж.
3
4
Ответить
денис8850:
ну насчёт хондовских точной информации нет, но на аутлендерах/лансерах он довольно часто перегревается, причём на 2-3 летних машинах. просто есть знакомые на сервисе mitsubishi в нашем городе. с обычными гидротрансформаторами такого не происходит. сами работники сервиса говорят, что обычный автомат надёжнее. да и использование варика на кроссовере- нонсенс, так как он не расчитан на более-менее серьёзные нагрузки, даже банально прицеп нельзя прицепить, о частых разгонах "в пол" так можно вообще забыть с даной коробкой. а обычный автомат это всё выдерживает. у отца старый ещё аутлендер 2,4 с 4-ступечатым автоматом. автомат тупой, но служит уже 9 лет совершенно без даже намёка на какие-то проблемы. хотя все 9 лет, с самого новья, машина эксплуатировалась в не самых лёгких условиях.
Езжу по трассе М4 каждый день туда и обратно по 80 км в сутки выходит. И тапка в пол и пробки, в какие только засады не попадал. Вариатору ничего!!!
9
3
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 4313
Qingbo:
https://news.drom.ru/Honda-CR-V... Вот про полный привод СРВ
В адекватных комментах доказано,что этот "тест" не имеет ничего общего с настоящей ездой...А Хонда СРВ,к твоей радости,является самым популярным кроссовером мира.Занимает восьмое место по продажам в мире -729 000 машин.
7
4
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 4313
Николай Девленко:
На вполне сравнимом по цене с СРВ Тигуане стоит ДСГ версия DQ500. Кто не знает, это самый надежный и выносливый робот из всех VW который держит то ли 550 то ли 600 момента. Он 2 сервантовских моторов выдержит. Я уже молчу про скорость переключения передач.
Расскажи это жителям США.2014.Продажи:....8.Хонда СРВ-335 000.....137.ФВ тигуан(многострадальный)-25 000.Не верят там в эти сказки.
10
7
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 3159
Fox_liar:
"Вань, зачем приходил? Что сказать то хотел?" ©
Toyota Sprinter 1988, Toyota Caldina 1993, Toyota Corolla 2011, Nissan Qashqai 2017
1
1
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 4313
Алексей Ре:
Даешь стране автозавод Хонда!
Даешь народу Одиссея!
Это правильно.
5
3
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 690
Такой кипиш в комментариях, можно подумать все защитники хонды сейчас бросятся их покупать, продажи говорят о том, что хонда за такие деньги ни кому не нужна. Может машина и хорошая , но не по такой цене.
Nissan Tiida 2010, Ford Kuga 2014, Ford Focus 2013
8
3
Ответить
 
Сообщений: 4326
Jonni123:
Нормально так))! Ради экономии топлива, 1 литра на сотню варик ставят, ну и наверное дает преимущество в начале разгона, хотя спорно наверное.
Вариатор ставят т.к. дешевле, а экономия это способ закрыть истиную причину... Японцы дурят народ... японофилы схавают...
...
4
7
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 3159
r0ch:
На вариаторе ни буксовать нельзя, ни ускоряться нельзя, даже поездки на долгие непрерывные дистанции многие вариатоыр не переносят - перегреваются. (вспоминаем теану).
Это дешевая затычка, годная только для городских малолитражек, в качестве плавного и экономного средства передвижения. А япы людей дурят и пихают их даже в кроссоверы!
Самый критикуемый, но и самый цитируемый пост в новости, значит зацепило...:-))
Toyota Sprinter 1988, Toyota Caldina 1993, Toyota Corolla 2011, Nissan Qashqai 2017
3
3
Ответить
 
Сообщений: 4326
Bonifazi:
Самый критикуемый, но и самый цитируемый пост в новости, значит зацепило...:-))
японофилам правда глаза колит, как же так? ведь японские ведра самы лучшие на свете ведра... а тут такое пишут... как же не возразить... вот и критикуемый он
...
4
8
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 690
А доплата за автомат у CR-V вообще не в какие ворота не лезет , база на автомате дороже на 190 тыр., чем база на механике.
Nissan Tiida 2010, Ford Kuga 2014, Ford Focus 2013
3
1
Ответить
777
Кемерово
Bonifazi:
Самый критикуемый, но и самый цитируемый пост в новости, значит зацепило...:-))
Все правильно сказал) Купил машину с вариатором и ездиешь трясешься там не газони не перегрей и т д... Езди и считай км когда же уже масло менять в нем... Шляпа Боярского эти Вариаторы. Смысла нет покупать такую машину за такие деньги чтобы потом еще себя ущемлять... Берегя вариатор.
6
6
Ответить
777
Кемерово
bachus0906:
А доплата за автомат у CR-V вообще не в какие ворота не лезет , база на автомате дороже на 190 тыр., чем база на механике.
Да пошли они В Баню с такими ценами на просто хонду CR-V. И Круйзера Б/У.
2
4
Ответить
777
Кемерово
Лучше
777:
Да пошли они В Баню с такими ценами на просто хонду CR-V. лучше Круйзера Б/У купить.
 
1
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 122
777:
Все правильно сказал) Купил машину с вариатором и ездиешь трясешься там не газони не перегрей и т д... Езди и считай км когда же уже масло менять в нем... Шляпа Боярского эти Вариаторы. Смысла нет покупать такую машину за такие деньги чтобы потом еще себя ущемлять... Берегя вариатор.
Да конечно, прям куча народу ездит и трясется по поводу вариаторов! Я вот спать по ночам не могу - все думаю, как же вариатор сберечь... Не смешите уже, Шляпа Боярского - это ваши доводы.
8
3
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 122
Bonifazi:
Самый критикуемый, но и самый цитируемый пост в новости, значит зацепило...:-))
Пост самый критикуемые, потому что в статьей про вариаторы (ссылку ранее упоминали) был точно такой срач в комментах. Все равно в итоге голосовалка про вариаторы показала, что 51% их купит и еще 19% - на них ездит. А тут опять 25 - вариаторы вата и дешевка...
3
3
Ответить
777
Кемерово
KSavier:
Да конечно, прям куча народу ездит и трясется по поводу вариаторов! Я вот спать по ночам не могу - все думаю, как же вариатор сберечь... Не смешите уже, Шляпа Боярского - это ваши доводы.
Так их больше всего встречаешь на СТО. То масло менять то полностью вариатор.
4
3
Ответить
LEA
    
Новосибирск
Сообщений: 1531
что не пишет там дремучий роч - а вариатор - коробка будушего, он идеален надежен и т.п. в японии машинки с вариатором дороже стоят чем акп как новые так и сильно бу. кто не ездил на варике может и дальше плеваться ядом)) а у нас восточнее урала уже давно поняли что вас вариком и мотрчиком 1.3 машинка едет шустрее и экономичнее чем полторашка с 1.5, а 1.5 с вариком шустрее 1.8 акпп и т.. при этом варик едет и на сбросе газа , и обороты не подымае выше т 1500 в городе при этом машинка с 1.3 не отстает от потока - ощущения как будто едешь на большой машине с движкой литра в три, ьам тоже мощи хватает по городу не подымать обороты и держаться в потке. и при этом расход очень радует, поломок лично у меня никаких, буксую каждый день иногда по часу перед гаражом - такая нынче зима выдалась - снега накопал перед гаражом около 2 метров в высоту и метров десять в ширину))
toyota porte лучший выбор!
11
7
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5345
Bonifazi:
"Вань, зачем приходил? Что сказать то хотел?" ©
Многозначительно промолчал ))))
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
1
 
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 122
777:
Так их больше всего встречаешь на СТО. То масло менять то полностью вариатор.
В регламенте ТО,к примеру, у Тойоты проверка жиже CVT - раз в 40 тыс.км (ТО 4). У VW замена жижи - обязательно раз в 60 тыс.км (также ТО 4). В целом получается, что и там, и там жижа подлежит замене, просто интервал разный. Вопрос - как тогда необходимости замены жижи говорит о надежности/ненадежности вариатора в сравнении с мокрым DSG?
Может быть Вы чаще встречаете людей на СТО с заменой масла вариаторов просто потому, что производитель рекомендует такой интервал замены жижи? А не потому что CVT - шляпа?
6
1
Ответить
777
Кемерово
KSavier:
В регламенте ТО,к примеру, у Тойоты проверка жиже CVT - раз в 40 тыс.км (ТО 4). У VW замена жижи - обязательно раз в 60 тыс.км (также ТО 4). В целом получается, что и там, и там жижа подлежит замене, просто интервал разный. Вопрос - как тогда необходимости замены жижи говорит о надежности/ненадежности вариатора в сравнении с мокрым DSG?
Может быть Вы чаще встречаете людей на СТО с заменой масла вариаторов просто потому, что производитель рекомендует такой интервал замены жижи? А не потому что CVT - шляпа?
Потому что это лишняя статья расходов. В среднем пробег за год 40-60 тыс. Кажная замена В среднем от 20.000-30.000 тр. На машине года 3 ездить и продавать. Она стоит 1.5 мл. Прдашь В лучшем случаее за 1. 1-2 мл. Одно только обслуживание вариатора 75тр. Потеря около 500.000. Да это ладно все как бы нормально. НО ПОСТОЯННО ЕЗДИТИ И ТОШНИТЬ НА ВАРИАТОРЕ И БЕРЕЧЬ ЕГО. ЭТО ЖЕСТОКО. Эта Машина В США Стоит 27.000$
4
6
Ответить
777
Кемерово
http://automobiles.honda.com/c r-v/
1
1
Ответить
777
Кемерово
http://automobiles.honda.com/c r-v/specifications.aspx
1
1
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 122
777:
Потому что это лишняя статья расходов. В среднем пробег за год 40-60 тыс. Кажная замена В среднем от 20.000-30.000 тр. На машине года 3 ездить и продавать. Она стоит 1.5 мл. Прдашь В лучшем случаее за 1. 1-2 мл. Одно только обслуживание вариатора 75тр. Потеря около 500.000. Да это ладно все как бы нормально. НО ПОСТОЯННО ЕЗДИТИ И ТОШНИТЬ НА ВАРИАТОРЕ И БЕРЕЧЬ ЕГО. ЭТО ЖЕСТОКО. Эта Машина В США Стоит 27.000$
Ну давайте по порядку - замена масла в вариаторе с учетом работ навряд ли стоит 20-30 тыс.руб. Мне кажется дешевле.
Конечно вариатор - не коробас для гонщиков (для них по-честному то надо меху или скорострельный преселектив не меньше 8-ми ступеней), но и ЦРВ - как бы больше семейная машина, тут вариатор то в самый раз. Так что по логике Хонда делает правильный выбор коробки, попадая в свою основную аудиторию (которая из-за рост цен как раз не в РФ живет, а в Пендосии).
По поводу цены - ну так 27 000 тыс. баксов пускай по курсу 60 = 1,6 млн.руб., но к этому надо прибавить ввозные пошлины, это еще тысяч 300. Вот тебе и получается ценник в России. Все по-честному так сказать...
4
2
Ответить
777
Кемерово
KSavier:
Ну давайте по порядку - замена масла в вариаторе с учетом работ навряд ли стоит 20-30 тыс.руб. Мне кажется дешевле.
Конечно вариатор - не коробас для гонщиков (для них по-честному то надо меху или скорострельный преселектив не меньше 8-ми ступеней), но и ЦРВ - как бы больше семейная машина, тут вариатор то в самый раз. Так что по логике Хонда делает правильный выбор коробки, попадая в свою основную аудиторию (которая из-за рост цен как раз не в РФ живет, а в Пендосии).
По поводу цены - ну так 27 000 тыс. баксов пускай по курсу 60 = 1,6 млн.руб., но к этому надо прибавить ввозные пошлины, это еще тысяч 300. Вот тебе и получается ценник в России. Все по-честному так сказать...
Так у них то тоже пошлины на авто. Считайте курс 1к 30. Доллар скоро упадет а цены останутся.
Да все бы ничего купил в США сломался вариатор тебе поменяют без проблем. А у нас только продают все приветливые и положительные. А как только сломается что-то ну а дальше сами знаете.
3
4
Ответить
   
Khabarovsk
Сообщений: 585
[quote=r0ch]У ЦРВ любой привод - передний. Т.К. полный только на бумажке.
А вообще, чеж они робот то не ставят, как на "премиальную акуру", опять дурят людей продавая им недокробки-вариатоты....[/quot e]
робот на премиальной акуре? Это какой, если не секрет? MDX? RDX? Вот и не нужно придуриваться. Не ставят они на полноприводные автомобили робот. Пока что.
1
1
Ответить
Edge
Петропавловск-Камчатский
Напишу ка я вам про полный привод, к примеру всем известный nissan со своим all mod.При пробуксовке в снегу перегревается за минуту... настойчиво требуя заглушить мотор и сидеть ждать когда остынет трансмиссия муфта и т.д... Настоящего полного привода нет! Везде маркетинг. А honda ни когда не позиционировала свой полный привод как превосходство на бездорожье (за исключением пару моделей) для управляемости, да! Делайте выводы... Ах да Drоч, ты реально дiбiл? Клоп клавиатурный... Везде свое xлeбало суешь...
10
4
Ответить
777
Кемерово
http://www.icpdatabase.com/ru/ library/m-export-into-us/m-imp ort-duties Тут пошлины
1
1
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 122
Да
777:
Так у них то тоже пошлины на авто. Считайте курс 1к 30. Доллар скоро упадет а цены останутся.
Да все бы ничего купил в США сломался вариатор тебе поменяют без проблем. А у нас только продают все приветливые и положительные. А как только сломается что-то ну а дальше сами знаете.
Откуда в США будут ввозные пошлины на ЦРВ, которая в версии 2,4 литра собирается на заводе в том же США? Версия с 2-х литров двиглом собирается в Великобритании, у который с США тоже нет торговых барьеров. Так что и там пошлины не будет...

Доллар нескоро упадет - это никому не надо (простых смертных, которые пишут посты на дроме властьдержащие в расчет не берут), так что цены так и так останутся. Это к сожалению грустные экономические реалии... А сервис - ну тут тоже наш национальный колорит сказывается: очень сложно добиться адекватного сервиса у любого автопроизводителя. Но это же опять дилеры, а не Хонда с вариаторами виновата :)
4
1
Ответить
777
Кемерово
KSavier:
Да
Откуда в США будут ввозные пошлины на ЦРВ, которая в версии 2,4 литра собирается на заводе в том же США? Версия с 2-х литров двиглом собирается в Великобритании, у который с США тоже нет торговых барьеров. Так что и там пошлины не будет...
Доллар нескоро упадет - это никому не надо (простых смертных, которые пишут посты на дроме властьдержащие в расчет не берут), так что цены так и так останутся. Это к сожалению грустные экономические реалии... А сервис - ну тут тоже наш национальный колорит сказывается: очень сложно добиться адекватного сервиса у любого автопроизводителя. Но это же опять дилеры, а не Хонда с вариаторами виновата :)
USD
−1,12
57,62 Уже сдвиг пошел)))
4
4
Ответить
   
Khabarovsk
Сообщений: 585
Edge:
Напишу ка я вам про полный привод, к примеру всем известный nissan со своим all mod.При пробуксовке в снегу перегревается за минуту... настойчиво требуя заглушить мотор и сидеть ждать когда остынет трансмиссия муфта и т.д... Настоящего полного привода нет! Везде маркетинг. А honda ни когда не позиционировала свой полный привод как превосходство на бездорожье (за исключением пару моделей) для управляемости, да! Делайте выводы... Ах да Drоч, ты реально дiбiл? Клоп клавиатурный... Везде свое xлeбало суешь...
я вот что напишу про полный привод. Далеко не все покупатели, и даже не 90% берет полноприводные паркетники. Конечно, странно смотреть, например, на harrier на передке, буксующий в горку, но факт же такой есть. Многие берут не думая о полном приводе, а думая о дешевой стоимости.
2
2
Ответить
    
Новониколаевск
Сообщений: 1599
777:
Везут Это Г...Но. Но люди сами покупают.... Взять Форд Эко Спорт. Разве можно на джип робот ставить?
Прикольно. А что, Экоспорт- Джип? Это просто Форд, очередной небольшой кроссовер, к марке Jeep не относится и внедорожником не является. Поэтому на простой кроссоверик вполне можно ставить робот. Почему бы и нет....
4
 
Ответить
   
Khabarovsk
Сообщений: 585
LEA:
что не пишет там дремучий роч - а вариатор - коробка будушего, он идеален надежен и т.п. в японии машинки с вариатором дороже стоят чем акп как новые так и сильно бу. кто не ездил на варике может и дальше плеваться ядом)) а у нас восточнее урала уже давно поняли что вас вариком и мотрчиком 1.3 машинка едет шустрее и экономичнее чем полторашка с 1.5, а 1.5 с вариком шустрее 1.8 акпп и т.. при этом варик едет и на сбросе газа , и обороты не подымае выше т 1500 в городе при этом машинка с 1.3 не отстает от потока - ощущения как будто едешь на большой машине с движкой литра в три, ьам тоже мощи хватает по городу не подымать обороты и держаться в потке. и при этом расход очень радует, поломок лично у меня никаких, буксую каждый день иногда по часу перед гаражом - такая нынче зима выдалась - снега накопал перед гаражом около 2 метров в высоту и метров десять в ширину))
1.6 вариатор шустрее 2 литров автоматных при прочих равных (лично в моем случае и учитывая одинаковый год выпуска).
По поводу оборотов - согласен, разницы нет, четырехлитровая маджеста или витц литровый, когда в пробке стоишь. А кормишь больше 4 литра (банально - даже на прогрев).
2
1
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 122
777:
USD
−1,12
57,62 Уже сдвиг пошел)))
Курсы радуют каждый день, еще бы жратва в магазинах также бы быстро дешевела...
А то же ведь нет...
4
2
Ответить
   
Сообщений: 853
777:
USD
−1,12
57,62 Уже сдвиг пошел)))
Он как сдвинулся, так и скакнуть может. Не выгодно правительству курс опускать, за чей счет тогда западным банкам гасить долги госкомпаний и стадионы строить?
4
 
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 122
sergey15021961:
Он как сдвинулся, так и скакнуть может. Не выгодно правительству курс опускать, за чей счет тогда западным банкам гасить долги госкомпаний и стадионы строить?
Правильное дело говорите! Обвал стоимости нефти компенсируется низким курсом рубля - в итоге бюджет получает то, что запланировали. Ну а то, что многие не могут обновить машину, т.к. она импортная - Веста всем в помощь...
1
2
Ответить
    
медвежий угол
Сообщений: 1317
передний привод....((((((((((((((
"Если один раз пожалеешь, что не сказал, то сто раз пожалеешь, что не промолчал."
 
 
Ответить
  
Тверь
Сообщений: 502
Улучшения налицо. Вариатор - тоже правильно.
5
5
Ответить
    
Самара
Сообщений: 1037
[quote=r0ch]У ЦРВ любой привод - передний. Т.К. полный только на бумажке.
А вообще, чеж они робот то не ставят, как на "премиальную акуру", опять дурят людей продавая им недокробки-вариатоты....[/quot e]
У меня годовалый СРВ 2,4, и могу сказать, что он такой же точно полный, как на любом другом кроссовере. Нормальный там полный привод, не хуже других. То видео, где Хонда в горку въехать не может, полное фуфло. Никто не задавался вопросом, почему у машины на склоне не горят стопы? А она стоит и вниз не катится? И там где она стоит на катках и не может поехать тоже ерунда. Пробовал на своей подобный трюк , только на ледяной горке. Гр**** всеми лаптями и забирается без проблем. Заказное видео однозначно. Враги постарались. У нас местная телекомпания проводила тест Хонды и РАВ 4, так вот Хонда вылезла оттуда , откуда РАВ не смог, не смотря на бОльший клиренс. Чтоб ставить робота на Хонду, надо что б у руководства Хонды мозги выключились, а ж_о_п_а включилась. Тогда наверно они и призадумаются , ей родимой, об установке на машину данного агрегата. И если потом, они вместо робота установят то, чем думают, это возымеет даже больший эффект, поскольку будет уж точно, намного надёжнее. Роч, о твоей любви к Тигуанам на Дроме уже легенды ходят! Не сбивай людей с правильных мыслей.
10
4
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 412
Варик, не мимо. Больше не хочу думать о нем постоянно.
3
1
Ответить
   
Сообщений: 853
KSavier:
Правильное дело говорите! Обвал стоимости нефти компенсируется низким курсом рубля - в итоге бюджет получает то, что запланировали. Ну а то, что многие не могут обновить машину, т.к. она импортная - Веста всем в помощь...
Нефть здесь не при чем, это просто отмазка, ведь больше половины выручки от продажи нефти всё равно оставалось в западных банках под предлогом создания какой то "подушки", в бюджет шло около 30% и то половина этого разворовывается (посмотрите реалии с теми же госкомпаниями). Отсюда и кризис почему то только у нас.
1
1
Ответить
 
вОРОНЕЖ
Сообщений: 5331
Прощай црв... ты был хорошим автомобилем...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
4
8
Ответить
Николай
Тюмень
так почитать комментарии, собрались одни знатоки и домашние чудоинженеры, которые знают как лучше строить автомобили и что с чем сочетается! смех....
3
4
Ответить
игорь
Челябинск
Автопроизводители сами решают мою дилему: что выбрать? Ставят вариаторы. Все досвидос.
4
2
Ответить
   
Истра
Сообщений: 914
r0ch:
Километров тысячу если дать по трассе в коейсерской - и коробка в аварийный редим может встать. Владельцы вторых теан в курсе) на третьей не знаю, может додумались доп.радиатор поставить, но тем не менее...
Мальчик, ну ты загнул, я смеюсь с тебя, какой же ты выскочка. Такие пробеги были не только на теане и все ровно. А на счёт неё так и вовсе пробег близок к 250 ткм.
Y31 * UCF21 * JZS155 * JZX100 * PNW11 * NU30 # PNZ50 # NHW20
3
2
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 4675
777:
Везут Это Г...Но. Но люди сами покупают.... Взять Форд Эко Спорт. Разве можно на джип робот ставить?
Эээ... Какая связь между экоспортом на базе фиесты и джипом?
Fox_liar:
У коллеги хитрила с вариком, доволен. Да, не г*вн*мес, а покажите мне кроссовер реальный г*вн*мес. Все они для лёгкого бездорожья
Нива?
Алексей Ре:
Про надежность автомобилей хонда говорит и статистика публекуемая в США. Из года в год СРВ занимает лидирующие позиции в своем классе. Уж врятли Хонда, поставив вариатор на СРВ, допустит снижение надежности своего автомобиля.
Только вот бОльшая часть США не знает что такое снег, Нью-Йорк на широте Сочи.
Smidsy:
хочешь месить грязь берешь уаз хантер тентовый, люфтуешь, ставишь агрессивную резину...
Люфт осуществляется кувалдой, вибростендом или каким-то более технологичным способом?
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
1
1
Ответить
Drugban74
Новосибирск
Николай:
так почитать комментарии, собрались одни знатоки и домашние чудоинженеры, которые знают как лучше строить автомобили и что с чем сочетается! смех....
...пока смех вызывают только покемонофилы - домашние чудовладельцы, лелеющие своих беспомощных перед бордюрами питомцев: http://www.zr.ru/content/artic les/713819-testiruem-4-avtomob ilya-s-variatorami-cepnaya-rea kciya/
5
2
Ответить
Drugban74
Новосибирск
Drugban74:
http://www.zr.ru/content/artic les/713819-testiruem-4-avtomob ilya-s-variatorami-cepnaya-rea kciya/
 
 
Ответить
   
Сообщений: 22
Не читал предыдущие мнения, но машина получилась на редкость уродливой. Honda продолжает валиться в какую-то помойную яму.
Пишу как бывший преданный хондавод.
3
4
Ответить
     
регион 42
Сообщений: 3307
Ну вот и в CR-V вариатор запихали. Куда катится мир?
2
4
Ответить
Удомля
Сообщений: 3
По мне бы лучше клиренс увеличили хотябы до 200 мм
8
1
Ответить
kamikadze69
Тверь
Япы окончательно решили делать машины хуже китайцев.
Позорище просто....
4
11
Ответить
  
Сообщений: 471
Какую чушь народ пишет владел cr-v 12 год по пляжному песку утюжит только в путь, у жены хонда hr-v 98 год 4 wd вариатор в России эксплуатируем до сих пор с 2003 года и буксовали( не разу не застревали) и другие машины выталкивали машина просто супер пробег уже 320 тыс проблем вообще никаких супруга и не хочет продавать.
4
3
Ответить
     
Балахта ..... Писатель -
Сообщений: 2684
Ну как всегда машин нравится а цена нет! :-)))
Секта прулеводов.
3
 
Ответить
DrSanchez1
Целая тема по поломкам вариаторов на новых Infiniti QX60. Если платформа у него дна и таже с новым Патиком, то его скорее всего ждут теже проблемы. http://qx60-club.ru/viewtopic. php?id=95
2
2
Ответить
     
Балахта ..... Писатель -
Сообщений: 2684
BlackJack4:
Ну вот и в CR-V вариатор запихали. Куда катится мир?
Двух литровый идёт с автоматом! Пожалуйста покупай!
Секта прулеводов.
2
1
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 690
seregafin:
Двух литровый идёт с автоматом! Пожалуйста покупай!
Ага покупай от 1619000 руб. на автомате, куга от 1349000, CX-5 от 1250000, RAV-4 от 1406000, tiguan от 1250000, outlander от 1249000, то что CR-V самый дорогой в классе (премиум не берем, ибо премиумом тут и не пахнет) это понятно, но то , что самый лучший это весьма сомнительно.
Nissan Tiida 2010, Ford Kuga 2014, Ford Focus 2013
3
1
Ответить
 
Алтай...ГоА
Сообщений: 6014
Сколько раз можно объяснять...вариатор ВЕСЧЬ...пробег на моём автор 280 ТЫСЯЧ км, вариатор продолжает ездить. С места не хочешь, а приходится буксовать, т.к. чуть переборщил с газом и шипы уже шуршат по асфальту. Также не отказываются себе в удовольствии притопить иногда. И эта...любители побуксовать на варике или на автомате, если вы буксуя будете давить тапку в пол, то у вас и на механике шестерёнки в выхлоп улетят.
Шашлык без водки едят только собаки!!!
4
1
Ответить
   
Сообщений: 17516
Был д...е....рьмоавто, стал мега...дерь...мо...авто. Вариатор весчь, для тормознутых недоносков, которые должны были родиться бабою, но природа дала сбой и появилось - оно!
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
3
7
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1256
цилиндр:
Хонда это вообще барахло барахляцкое, по внешности китаец, да ещё и с дешевым вариатором, ну а про полный привод на црв все помнят
Очень, очень глупо!
3
1
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1256
террамиг...:
Был д...е....рьмоавто, стал мега...дерь...мо...авто. Вариатор весчь, для тормознутых недоносков, которые должны были родиться бабою, но природа дала сбой и появилось - оно!
На дерь**месе ездишь, езди дальше, хлам овод
6
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 175
[quote=Артемкин]
Не поверишь, но был случай, устроил однажды "соревнование" на скорость с ЦРВ ( не с последней,а с предыдущей моделью ). Не мог обойти, не получалось... Так-что свои 9,0 сек (+-) до сотни она едет. И не удивляйся, если твое супер-пупер дас авто обойдет и не заметит большое отстойное японоведро...[/У меня 2.4 190л.с 2014 декабрь 9 сек до сотни вообще без проблем, а если включаешь трешку то 90 вообще улет, причем едет сразу с места на полном, причем без всякой задумчивости автомата, у меня в семье еще Pilot , так я скажу эта стреляет не хуже, с третьем кузовом нет никого сравнения
2
3
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 134
Cr-v IV 2,4 АКПП через несколько лет на вторичке будут влет уходить.
Ликвидней кроссовер нужно еще поискать
5
3
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 690
Va54lera:
У меня 2.4 190л.с 2014 декабрь 9 сек до сотни вообще без проблем, а если включаешь трешку то 90 вообще улет, причем едет сразу с места на полном, причем без всякой задумчивости автомата, у меня в семье еще Pilot , так я скажу эта стреляет не хуже, с третьем кузовом нет никого сравнения
Видать хонда от скромности заявляет 10.7 с до сотни, только чего то их скромность на багажник не распространяется, который, в отличие от конкурентов, они до потолка меряют.
Nissan Tiida 2010, Ford Kuga 2014, Ford Focus 2013
2
1
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1256
[quote=Va54lera][quote=Артемки н]
Не поверишь, но был случай, устроил однажды "соревнование" на скорость с ЦРВ ( не с последней,а с предыдущей моделью ). Не мог обойти, не получалось... Так-что свои 9,0 сек (+-) до сотни она едет. И не удивляйся, если твое супер-пупер дас авто обойдет и не заметит большое отстойное японоведро...[/У меня 2.4 190л.с 2014 декабрь 9 сек до сотни вообще без проблем, а если включаешь трешку то 90 вообще улет, причем едет сразу с места на полном, причем без всякой задумчивости автомата, у меня в семье еще Pilot , так я скажу эта стреляет не хуже, с третьем кузовом нет никого сравнения[/quote]
Ну, и я про тоже. Хонда едет! Хотя тут местные ыксперты утверждают обратное. Сам юзал аккорда type s 2008г.в. пару месяцев. Мне ооочень понравился этот авто. Хонда рулит!
2
3
Ответить
     
От Востока до Запада
Сообщений: 183940
r0ch:
На вариаторе ни буксовать нельзя, ни ускоряться нельзя, даже поездки на долгие непрерывные дистанции многие вариатоыр не переносят - перегреваются. (вспоминаем теану).
Это дешевая затычка, годная только для городских малолитражек, в качестве плавного и экономного средства передвижения. А япы людей дурят и пихают их даже в кроссоверы!
Твои любимые немцы тоже ставили и ставят вариаторы, и что?
Если не знаешь о чем речь, а только слышал, писать не стоит.
Движение - жизнь
4
1
Ответить
   
Томск
Сообщений: 712
Fox_liar:
Практически идентичны.
Передача момента за счёт клинового ремня.
Только в Субаре стоит цепь из металлических пластин, такой же как на Ауди.
И на некоторых Ниссанах использовали торовый вариатор, там ремня нет вообще.
К сведению в ауди и субару ставили цепь другую.
Все остальные ставят клиновидного типа, наборная из множества пластин.
Тороидальный варик был у ниссана прульки очень давно, эксперименты закончены
 
1
Ответить
дмитрий
Пермь
Этот депутат,решивший запрет dsg7 в РФ,вообще чем руководствовался?
 
6
Ответить
   
Томск
Сообщений: 712
Espander:
Вариатор ставят т.к. дешевле, а экономия это способ закрыть истиную причину... Японцы дурят народ... японофилы схавают...
То что дешевле варик в производстве это ни кто не скрывал, в чём обман заключается не понятно?
3
3
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33685
террамиг...:
Был д...е....рьмоавто, стал мега...дерь...мо...авто. Вариатор весчь, для тормознутых недоносков, которые должны были родиться бабою, но природа дала сбой и появилось - оно!
*****О ЭТО ТВОЙ БУТОР с китайской раздаткой,подбил свою дромо-братву свалить с дрома на другой сайт,а сам тут тусишь?трусливо удалил свой отзыв,а сам ср..шь в коментах...и кто ты после этого?
4
1
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33685
Вариатор хорошая штука,передний привод не понимаю на паркете
1
2
Ответить
     
Сообщений: 64
Бред какой то написан про только передний привод на CRV. У меня уже три года, нормально она едет и по каше и по бездорожью, подключается задний привод когда надо, ни разу не застревал еще, а сугробы в этом году были. Не джип конечно, надо голову просто включать и не лезть куда попало. Как паркетник отличное авто.
5
2
Ответить
    
Уфа
Сообщений: 40
лучше механики и постоянного полного привода ничего нет!!!!!
 
6
Ответить
Ilya
Челябинск
Передний привод и вариатор))))
1
 
Ответить
 
Сообщений: 244
[quote=Va54lera][quote=Артемки н]
Не поверишь, но был случай, устроил однажды "соревнование" на скорость с ЦРВ ( не с последней,а с предыдущей моделью ). Не мог обойти, не получалось... Так-что свои 9,0 сек (+-) до сотни она едет. И не удивляйся, если твое супер-пупер дас авто обойдет и не заметит большое отстойное японоведро...[/У меня 2.4 190л.с 2014 декабрь 9 сек до сотни вообще без проблем, а если включаешь трешку то 90 вообще улет, причем едет сразу с места на полном, причем без всякой задумчивости автомата, у меня в семье еще Pilot , так я скажу эта стреляет не хуже, с третьем кузовом нет никого сравнения[/quote]

Бред. Не едет за 9 сек. Если только полторы секунды ей добавляет ваш фанатизм
7
1
Ответить
 
Алтай...ГоА
Сообщений: 6014
дмитрий:
Этот депутат,решивший запрет dsg7 в РФ,вообще чем руководствовался?
Опыт, мой друг, только опыт...
Шашлык без водки едят только собаки!!!
 
 
Ответить
     
33Аркона Яра Рюрика
Сообщений: 104003
Лицезрел как меняли на сиарви 2010го тормозные диски , на моих фанкарго диски ещё лет 50 будут ходить, на вопрос что не проточите , был ответ выработка такая что только на помойку...
Современные технологии по отбору денег не стоят на месте?
Спасу Мир от 2 тысяч PS.
3
2
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 974
заверните мне бампера и решетку радиатора.

вариатор себе оставьте
море удачи
дачу у моря
 
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5683
Ton!KKK:
Ну вот сколько про полный привод уже сказано, и тесты есть, и видео... Да полное г... полный привод у хонды, сам работал у ОД, 2выезжали с клиентами в грязь и прочее - хоть 2,0, хоть 2,4 - побуксует 3-5 мин. и все, приехали, отключается муфта.
Ты бы про всю Хонду так не говорил.
У Хонды есть отличные системы полного привода, такие как VTM-4 и SH-AWD, которые дадут прикурить многим системам полного привода других производителей.
Другое дело, что эти системы на отдельные модели ставятся.
И еще очень многое от покрышек зависит, в грязи шоссейная резина ведет себя как корова на льду.
я никому ничего не должен, я в долг не занимал
1
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5683
БалероэндКраковяк:
Лицез рел как меняли на сиарви 2010го тормозные диски , на моих фанкарго диски ещё лет 50 будут ходить, на вопрос что не проточите , был ответ выработка такая что только на помойку...
Современные технологии по отбору денег не стоят на месте?
Замена тормозных дисков не от года выпуска машины зависит, а от пробега и манеры езды водителя... еще от самой машины зависит.
Например, на BMW X5 тормоза хваткие, так передних тормозных дисков хватало на 30 тыс.км пробега.
я никому ничего не должен, я в долг не занимал
 
 
Ответить
 
Сообщений: 244
 
1
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!