Honda Motor представила прототип возрожденной Acura Integra для Северной Америки.
Новая модель имеет кузов типа «пятидверный хэтчбек», построена на базе Honda Civic последней генерации и унифицирована с ней по несущему каркасу. При этом все внешние кузовные панели у Акуры оригинальные, они формируют собственный и очень агрессивный дизайн.
На усиление спортивного стиля работают ярко-желтый окрас кузова эмалью Indy Yellow Pearl Paint и контрастирующие на этом фоне черные элементы — колесные диски, корпуса зеркал, накладки на бамперах, решетка радиатора, декали на дверях с надписью Integra.
Новая модель будет оснащаться 1,5-литровым бензиновым турбомотором от спортивной Honda Civic Si. У Сивика этот двигатель развивает 200 л.с. мощности и 260 Нм крутящего момента, для Акуры агрегат, возможно, раскачают до еще более впечатляющих характеристик, точной информации пока нет. Предполагается, что покупатель Acura Integra сможет выбрать и коробку передач — либо шестиступенчатая МКП, как у Civic Si, либо «автомат». Привод в базовой версии передний, за доплату станет доступен полный.
Товарные экземпляры модели поступят к дилерам в США в середине 2022 года.
Напомним, модели под именем Integra были в гаммах Honda и Acura в 1985-2006 годах. Этим названием брендировали спортивные и люксовые модификации Civic. После 16-летнего перерыва Honda решила возродить наименование. Ранее в ноябре была представлена Honda Integra для рынка Китая — в Поднебесной это слегка перелицованная версия хэтчбека Civic.
От части верно, потому что в К5 не ставят турбопукалки с пакетом сока.
Зайдите на Европейский сайт производителя, и посмотрите какие пукалки кия ставит. Там и литровые бывают. Просто у нас пока действует евро5 и это катит. Продавали бы в России воткнули бы какой нибудь R20A или K24W, как делают сейчас с CRV. Но эта машина не для нашего рынка. Для США кия оптима, она же К5 для России имеет версию 1,6 турбо.
Как то не очень, сильно просто, и даже дешево выглядит, не по- хондовски. А в желтом цвете они ее вообще как для такси позиционируют что ли?
Вот Кларити- это да, Хонда!
Интересно что на всех рекламных фото автомобилей, представленных для США, обязательно наличие заднего номерного знака (спереди уже нет)… но что бы авто смотрелся гармоничнее, знаки красят в цвет кузова
Интересно что на всех рекламных фото автомобилей, представленных для США, обязательно наличие заднего номерного знака (спереди уже нет)… но что бы авто смотрелся гармоничнее, знаки красят в цвет кузова
Не во всех штатах передний номер вообще обязателен. Задний - да, везде.
От части верно, потому что в К5 не ставят турбопукалки с пакетом сока.
Откуда они их возьмут , что бы поставить ? Они же все ещё моторы от митсу ставят ))))) конечно под корейским соусом . Корейцы это шлак , они ещё 10-15 лет назад тупо копировали по лицензии кузова и движки от митсу и даймлер , за это время ничего кроме кузов которые им рисуют бывшие работники вага не изменилось, вы когда не знали что в Корее есть автопром на ДВ это шлак уде проверили и сразу отказались ))) хотя сейчас немного кредитных помоек появилось )))
Только Хондовский турбо мотор проработает гораздо дольше чем Корейский G4KD и его модификации )))
На RDX турбо мотор спокойно 300-400 тыс. км отхаживал при этом разгон 6 сек. до 100
да они миллиона 2 точно отходят, а потом когда продаж тачку, то у другого хозяина ещё 2 миллиона, здесь то на ДРОМе у всех японцы ездят по нескольку миллионов без проблем.
НедоAUDI A7 с мордой от Акуры. Конечно качество у Honda великолепное но с дизайном у них не очень. Ну на североамериканский вкус вполне сойдет.
Надежно и недорого.
Как то не очень, сильно просто, и даже дешево выглядит, не по- хондовски. А в желтом цвете они ее вообще как для такси позиционируют что ли?
Вот Кларити- это да, Хонда!
А у Хонды сколько?😅 Они всегда выступали только в качестве поставщиков двигателей, и к победам команд имеют весьма косвенное отношение. Даже кубок конструкторов выигрывали последний раз в 91 вместе с макдареном. Хендэ хотя бы в ралли участвуют своими силами, и титул чемпионов wrc имеют.
Да и причем тут вообще автоспорт казалось бы.
Новое прочтение, на этот раз ко времени. Crosstour был сильно необычен 12 лет назад и незашел широким массам, хотя хорош со всех сторон. Интегру Американцы надеюсь оценят, рад за их широкий по выбору рынок.
А у Хонды сколько?😅 Они всегда выступали только в качестве поставщиков двигателей, и к победам команд имеют весьма косвенное отношение. Даже кубок конструкторов выигрывали последний раз в 91 вместе...
А у Хонды сколько?😅 Они всегда выступали только в качестве поставщиков двигателей, и к победам команд имеют весьма косвенное отношение. Даже кубок конструкторов выигрывали последний раз в 91 вместе...
Только Хондовский турбо мотор проработает гораздо дольше чем Корейский G4KD и его модификации )))
На RDX турбо мотор спокойно 300-400 тыс. км отхаживал при этом разгон 6 сек. до 100
я владелец той самой RDX TB1. Тачка огонь, но не сказал бы, что мотор неразрушимый. 300-400 отходит только при очень бережном отношении.
Там, как и у всех К-двигателей, есть потенциальная проблема с выпускным распредвалом, который может стачиваться раньше положенного ему срока. Турбине можно только порадоваться - она ляжет даже позже, чем сам мотор.
Вообще, основной плюс - это контроль масла по моточасам. Если менять по напоминанию (а это раз в 5-6 тыщ в городе), то действительно можно довольно долго ездить и не заморачиавться.
Ну и не 6 секунд, а 6.8.
Хотя в целом соглашусь - машина и мотор потрясающие.
Как то не очень, сильно просто, и даже дешево выглядит, не по- хондовски. А в желтом цвете они ее вообще как для такси позиционируют что ли?
Вот Кларити- это да, Хонда!
Серьезно? Вот это углу дизайном пьяного Японии красивее?
я владелец той самой RDX TB1. Тачка огонь, но не сказал бы, что мотор неразрушимый. 300-400 отходит только при очень бережном отношении.
Там, как и у всех К-двигателей, есть потенциальная проблема...
Сейчас на смену к23 есть к20с1, где только название серии общее, но мотор совсем другой.
Аналогично я наблюдаю "успехи" Хонды. Начиная с NSX, которая ничего не смогла ни по продажам, ни по результатам. Кстати, как там называется болид Хонды в Ф-1, а то все Ред Булл да Ред Булл)))
Аналогично я наблюдаю "успехи" Хонды. Начиная с NSX, которая ничего не смогла ни по продажам, ни по результатам. Кстати, как там называется болид Хонды в Ф-1, а то все Ред Булл да Ред Булл)))
Это говорит о том, что от Хонды там - только один двигатель. А чего стоит двигатель от Хонды можно было наблюдать, когда Хонда поставляла свои двигателя команде BAR)) Или вот сравнение: Макларен - Хонда и Макларен - Мерседес. С Мерсовским двигателем Макларен едет, с Хондовским - нет.
Это говорит о том, что от Хонды там - только один двигатель. А чего стоит двигатель от Хонды можно было наблюдать, когда Хонда поставляла свои двигателя команде BAR)) Или вот сравнение: Макларен - Хонда и Макларен - Мерседес. С Мерсовским двигателем Макларен едет, с Хондовским - нет.
Сколько очков у Макларен? Много Добились они?) Или что, рб тащит только за счёт шасси? А нихрена. Хонда - единственный японский производитель, который умеет и умел в ф1. Корейцам такой уровень скорее всего не покорится.
Сколько очков у Макларен? Много Добились они?) Или что, рб тащит только за счёт шасси? А нихрена. Хонда - единственный японский производитель, который умеет и умел в ф1. Корейцам такой уровень скорее всего не покорится.
Ок, тогда другой пример: воткните в Волгу двигатель от ГАЗ-53. А потом на получившемся попробуйте обогнать на кольце Ситроен Saxo. В Ф-1 тащит совокупность всего, включая пилота. Но фанаты Хонды, почему-то, всегда об этом забывают. А когда им приводишь пример того, как Хондовские движки сливали всем подряд, то тут же начинается перевод стрелок то на БМВ, то на корейцев.
1
1
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
