Great Wall готовит спортивную версию подзаряжаемого гибрида марки WEY

Китайская корпорация Great Wall Motors, автомобили которой неплохо известны в нашей стране, через несколько дней представит новую версию флагмана своей производственной линейки — подзаряжаемого гибрида WEY P8. Модификация модели называется WEY P8 GT, от стандартной версии P8 новинка будет отличаться более агрессивным стилем и другой силовой установкой.

Пока доступно две фотографии P8 GT — на них видно, что модель сохранит кузов базового гибрида, но спереди получит оригинальные фары и бампер, а сзади — другую дверцу багажника (без хромированного молдинга) и измененные задние фонари. Отличие сбоку — декоративная имитация отдушин на передних крыльях и иные окошки в задних стойках (более компактные).

Длина, ширина, высота WEY P8 GT составляют 4790, 1940 и 1672 мм соответственно. Колесная база — 2950 мм. По последнему показателю машина идентична исходному кроссоверу, но остальные размеры чуть больше.

Как и базовый P8, новую версию модели в движение будет приводить установка типа «подзаряжаемый гибрид». В ее состав войдут 2,0-литровый бензиновый турбомотор Great Wall GW4C20A мощностью 224 л.с., электродвигатель и литий-ионные аккумуляторы. Совокупная мощность пока не сообщается, у базовой P8 установка также имеет 2,0-литровый турбомотор и электромотор, там суммарная отдача — 340 л.с.

WEY — это премиальный бренд Great Wall, запущенный в 2016 году. Его назвали в честь основателя и владельца Great Wall Motors Вэя Цзяньцзюня. Автомобили WEY являются самыми дорогими в линейке компании и стоят на ступень выше другого люксового суббренда Great Wall — Haval.

Напомним, Great Wall Motors на пороге от запуска своего завода в России — построенное с нуля предприятие полного сборочного цикла (со штамповкой, сваркой и окраской кузовов) расположено в Тульской области. Завод будет выпускать автомобили Haval, первые экземпляры сойдут с конвейера в декабре нынешнего года.