По неофициальной информации, 2996-килограммовый G500 способен разогнаться до «сотни» примерно за 6,5 секунды.
Компания Mercedes-Benz опубликовала первые подробности о новом концептуальном исполнении внедорожника G-Class с индексом 4x42.. Мировая премьера новинки состоится в Женеве.
Ожидалось, что компания установит на G500 4x42 проверенный временем 5,5-литровый V8 с турбонаддувом (аналогичный мотор ставят на G63 AMG 6x6), но позже стало известно, что машину пришлось оснастить новой «восьмеркой» для соответствия экологическому стандарту Евро-6.
Мотор работает вместе с семиступенчатым «роботом», отдельной раздаточной коробкой с понижающей передачей. Водителю доступна механическая блокировка трех дифференциалов.
Еще одним новшеством стала конструкция подвески с двумя стойками на каждом колесе. Первые стойки выполнены по привычной схеме и обладают фиксированными характеристиками, а вторые — настраиваются при помощи электроники. Благодаря этой системе водитель может переключаться между режимами «Комфорт» и «Спорт» всего за 15 миллисекунд.
Клиренс G500 4x42 равен 450 мм (у стандартного G500 — 210 мм). Днище машины дополнено защитой из нержавеющей стали, колея расширена на 299 мм. Автомобиль может быть оснащен 22-дюймовыми дисками с шинами 325/55 или опциональными 18-дюймовыми внедорожными колесами. Глубина преодолеваемого внедорожником брода равна 1000 мм, а углы въезда и съезда составляют 52 и 54 градуса соответственно.
Подробностей о динамических показателях машины пока нет. По неофициальной информации, 2996-килограммовый G500 способен разогнаться до «сотни» примерно за 6,5 секунды.
Представители Мерседеса утверждают, что автомобиль практически готов к серийному производству. Окончательное решение о допуске машины на конвейер будет принято после того как станет ясна реакция публики на новинку.
Отметим, что почти одновременно с анонсом G500 4x42 стало известно, что производство трехосного G63 AMG 6x6 будет завершено, хотя спрос на модификацию превысил ожидания Мерседеса — продано 100 машин. Сколько именно экземпляров компания намеревалась реализовать, не сообщается.
Решение об остановке производства связано с тем, что внедорожнику нужно было добавить уникальности, а лучший способ добиться такого эффекта — полностью прекратить выпуск машин.
Бестолковая, тяжеленная, неудобная, дорогущая машина, не понятно на кого рассчитанная
известно на кого
на тех, кто считает, что до такой машины "надо дорасти" и что это "машина для настоящего мужика". для патриота патриота, видимо, тоже )
Если кому-то хочется посмотреть на настоящую немецкую машину, то вот она. А вовсе не фольксваген с ауди, которые много лет отчаянно кричат "мы тоже немцы"...
Если кому-то хочется посмотреть на настоящую немецкую машину, то вот она.
Из Ванкуверов, конечно, виднее - что настоящее, а что нет, но именно вот эта "настоящая
немецкая машина" выпускается вовсе не в Германии, а в Австрии. Там же, к слову, она была,
по большей части, и разработана.
Из Ванкуверов, конечно, виднее - что настоящее, а что нет, но именно вот эта "настоящая
немецкая машина" выпускается вовсе не в Германии, а в Австрии. Там же, к слову, она была,
по большей части, и разработана.
Не хуже, чем из России и уж намного лучше чем из окна дилерства ВАГ. Продолжайте восхищаться "внедорожником" Пассат, не отвлекайтесь. :)
тут на простой то новый гелик не хватает при всем желании...
а шейхи и олигархи пусть покупают звездолет и уматывают с наше планеты..без некоторых олигофренов и шахов хоть чище мир будет
а мерс красавчики все-таки..в последнее время в желтые цвета красят прототипы ...
только цветом дурдома можно красить авто для богачей, т.к в РФ богачи и просто успешные люди порой- это те кто кинул по мелкому или крупному,обокрал страну...
черный цвет элиты они не заслужили
некотрые еще как быдло себя ведут
ЖК Отражение Абакан, Дружбы Народов, 43 Неофициальный альбом
https://vk.com/jk.otrajenie.abakan
Не серьезно 6,5 до сотки. Чипованный Тигуан столько едет
К нам на космодром завезли тигуан.Строят 3 км. дороги и в конце- трамплин.Сейчас космонавты будут по новому взлетать,с трамплина на тигуане ! Чип спецбортом перед стартом премьер ,лично, привезёт.Говорят,что Роч в этом не замешан!
зачем эти навороты?
тут на простой то новый гелик не хватает при всем желании...
а шейхи и олигархи пусть покупают звездолет и уматывают с наше планеты..без некоторых олигофренов и шахов хоть чище мир будет
а мерс красавчики все-таки..в последнее время в желтые цвета красят прототипы ...
только цветом дурдома можно красить авто для богачей, т.к в РФ богачи и просто успешные люди порой- это те кто кинул по мелкому или крупному,обокрал страну...
черный цвет элиты они не заслужили
некотрые еще как быдло себя ведут
ну как полегчало?
))
If you want to go outback, take a Land Rover. If you want to come back, take a Land Cruiser
вау, вот это настоящая машина! тут как японские производители поповозок ни будут стараться, не достигнут таких вершин!
Согласен! Мало того,что это НАСТОЯЩИЙ внедорожник, при чем на портальных мостах, так еще и очень современный турбомотор, и роботизированная коробка. Японцы могут делать только массовые ширпотребные повозки. Даже премиум не смогли нормальный сляпать.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
зачем эти навороты?
тут на простой то новый гелик не хватает при всем желании...
а шейхи и олигархи пусть покупают звездолет и уматывают с наше планеты..без некоторых олигофренов и шахов хоть чище мир будет
а мерс красавчики все-таки..в последнее время в желтые цвета красят прототипы ...
только цветом дурдома можно красить авто для богачей, т.к в РФ богачи и просто успешные люди порой- это те кто кинул по мелкому или крупному,обокрал страну...
черный цвет элиты они не заслужили
некотрые еще как быдло себя ведут
Что ты ноешь в каждой статье? Иди поработай лучше!
Если кому-то хочется посмотреть на настоящую немецкую машину, то вот она. А вовсе не фольксваген с ауди, которые много лет отчаянно кричат "мы тоже немцы"...
и потом он же:
044003:
Продолжайте восхищаться "внедорожником" Пассат, не отвлекайтесь. :)
Присоединяюсь. Все так и есть. БМВ и АУДИ прямо кричат, вопят для таких как вы:). Ну и Пассат, конечно же вы правы внедорожник:).
После всего этого любая ваша ремарка будет достойна внимания, так как угадывается перо настоящего эксперта в области холодильников и кофеварок.
Еще, пишите еще:).
Теперь пару моментов по поводу машины, цены, количества экземпляров и стоимости.
Други мои, этот автомобиль не требует оценок, касательно стоимости. Это просто узконишевый продукт и люди которые его готовы купить, или точнее попытаться занять очередь на его покупку, имеют не много отличный от нас с вами бюджет:).
Любое замечание по поводу цены, просто признак глупости.
Если кто не в курсе, то ограниченные продажи в общем то обыденный подход для таких вот экслюзивных вещей. И Феррари и Порше делают это регулярно. В принципе никаких проблем продать не 100, а 1000 таких машин у Мерседеса не было. Просто в Мерседесе не стремятся удовлетворить спрос всех подряд. Если директор Бирюлевской овощной базы не успеет подать заявку- это его проблема, а не Мерседеса совсем:).
Говорить же о том, что вот это именно и есть настоящий немецкий автомобиль, а на пример Гольф, 3-ка БМВ или Ку-фюнф не настоящие, то же можно, но просто такие фразы выдают экспертов по мытью туалетов.
К чему эти глупости.
Просто автомобиль это прежде всего венец инженерной, механической и т.д мысли. Просто интересно смотреть, читать, а кому то может и посчастливет ездит на таких машинах.
Купил бы не купил бы? Бу-га-га:). Так никто же вас не заставляет.
Если кому-то хочется посмотреть на настоящую немецкую машину, то вот она. А вовсе не фольксваген с ауди, которые много лет отчаянно кричат "мы тоже немцы"...
ну вообще-то такая машина создана для иных целей, чем Фолькс, Ауди и другие, на такой только по авнам ездить, это как и на любом джипе, он для асфальта не годится, а только для бездорожья, а пузотерки только для асфальта, но не для бездорожья.
Красивая, дорогущая, напичканная ненужной электроникой почти золотая игрушка для алегархов... 70-ку бы, да с портальными мостами-вот это была бы вещь. Эх мечты,мечты...)))
А эта тяжеленная машина твой Пассат без проблем уделает как на асфальте, так и в грязи!))
Мой пассат я продал аж в 2009 году. Так что не уделает, по крайней мере, не со мной за рулем.
А, вообще, слабо себе представляю идиота, соревнующегося с пассатом на трехтонном грузовике за полляма долларов.
Вся детвора отписалась, типа:)
-обязательно куплю как только...
-вот он настоящий внедорожник
-если сдавать сперму, за сколько можно н@******* на такой?
-эх, если бы не пошлины, купил бы
- эх, курс валют кусается
- в желтом цвете, че то не прикалывает
Есче варианты есть? Дополняем, нестесняемся скоро каникулы.
А реальность такова, что качества Фольксвагена хуже чем Крайслера. К слову когда Мерседес посмотрел на то как делаются Крайслеры, они в ужасе с убытками от него избавились.
То есть, они сначала купили, потом все-таки решили посмотреть, на всякий случай, вдруг, узнали, что там творится, и решили избавиться?
Я правильно понял? А когда покупали, то ничего не смотрели, поверили на слово. Ну, у них там так принято, да?
Для серьезной работы, экспедиций - битурбо и 7-ми ступенчатый робот весьма сомнительный выбор... какой бензин ему нужен? Уж точно не 92-й, я полагаю...
Судя по расстоянию между колесами и арками, хода подвески вверх практически нет, портальные мосты похоже сделаны из родных, шкворневые подшипники- наверняка расходный материал, раскос между колесным редуктором и чулком какой-то ажурный слишком и цепляться за все торчащее будет...
То есть, они сначала купили, потом все-таки решили посмотреть, на всякий случай, вдруг, узнали, что там творится, и решили избавиться?
Я правильно понял? А когда покупали, то ничего не смотрели, поверили на слово. Ну, у них там так принято, да?
Именно так. Сначала купили, а потом увидели что. Мерс даже свой мэнеджмент присылал на Крайслер. Пытались переорганизовать. Не получилось. Теперь Крайслер продался Фиату. С этими они походу спелись сразу и без проблем.
Именно так. Сначала купили, а потом увидели что. Мерс даже свой мэнеджмент присылал на Крайслер. Пытались переорганизовать. Не получилось. Теперь Крайслер продался Фиату. С этими они походу спелись сразу и без проблем.
Я очень сильно сомневаюсь, что сначала купили, а потом увидели.
Хотя, нет. Я не сомневаюсь ни капли, что это не так.
А то, что менеджмент посылали, так, а почему бы и не послать?
водитель может переключаться между режимами «Комфорт» и «Спорт» всего за 15 миллисекунд
очень значимый показатель. представляю себе, едешь в спорт режиме, переключил на комфорт, а переключение секунды две длиться - целых лишних 1.985 секунды задница без комфорта ехала)) а тут всего 15 миллисекунд. крутотень.
Я очень сильно сомневаюсь, что сначала купили, а потом увидели.
Хотя, нет. Я не сомневаюсь ни капли, что это не так.
А то, что менеджмент посылали, так, а почему бы и не послать?
Как скажете. Конечно CEO Даймлер Бенца Dieter Zetsche утверждал обратное. Цитирую:
"It"s fair to say that we overestimated the potential of passing leading-edge technology from Mercedes-Benz to Chrysler"
что в переводе значит
" Будет честно сказать что мы переоценили потенциал передачи новейшей технологии от Мерседес-Бенца Крайслеру".
Вы не очень расстоитесь, если я все же буду доверять его словам, , а не вашим сомнениям?
Вся детвора отписалась, типа:)
-обязательно куплю как только...
-вот он настоящий внедорожник
-если сдавать сперму, за сколько можно н@******* на такой?
-эх, если бы не пошлины, купил бы
- эх, курс валют кусается
- в желтом цвете, че то не прикалывает
Есче варианты есть? Дополняем, нестесняемся скоро каникулы.
тут еще хлеще есть базар для реальных мужиков
вот говорят надо чтото оторвать и начать пахать как негр или китаец чтобы заработать на гелик
вопрос:
а как вы лично сами заработали на геликт крузер- от начала до конца расскажите как вы с нуля заработали на красывый шыкарный авто
вот на автомэйл.ру один мужик в подобной теме ответил,
что он сначала копал ямы в деревне,накопив на поездку в москву питался ролтоном и жил в сьемном жилье
работал сначала собственными руками, тасовал,потом перешел на грузоперевозки
потом уже по моему парк авто развил, и в итоге заработал на икосвый бмв и квартиру в химках
и таким образом опроверг теорему что только типа ворье можно хорошо зарабатывать
т.е мужик ответил за базар,
а не так как некоторые-типа работать надо,но как рассказать как он сам работал и таким образом ответить за эту фразу- так молчок
кто честно работал-тот без базару может рассказать
ЖК Отражение Абакан, Дружбы Народов, 43 Неофициальный альбом
https://vk.com/jk.otrajenie.abakan
тут еще хлеще есть базар для реальных мужиков
вот говорят надо чтото оторвать и начать пахать как негр или китаец чтобы заработать на гелик
вопрос:
а как вы лично сами заработали на геликт крузер- от начала до конца расскажите как вы с нуля заработали на красывый шыкарный авто
вот на автомэйл.ру один мужик в подобной теме ответил,
что он сначала копал ямы в деревне,накопив на поездку в москву питался ролтоном и жил в сьемном жилье
работал сначала собственными руками, тасовал,потом перешел на грузоперевозки
потом уже по моему парк авто развил, и в итоге заработал на икосвый бмв и квартиру в химках
и таким образом опроверг теорему что только типа ворье можно хорошо зарабатывать
т.е мужик ответил за базар,
а не так как некоторые-типа работать надо,но как рассказать как он сам работал и таким образом ответить за эту фразу- так молчок
кто честно работал-тот без базару может рассказать
У нашего населения в большинстве случаев есть всего одна проблема для зарабатывания денег - ЛЕНЬ.
На собственном примере вижу что зарабатывать деньги можно. Заработать на квартиру в центре, на икса 5-го это возможно практически каждому. Просто надо оторвать задницу от дивана и начать реализовывать какую либо идею. При этом надо не забывать что для того чтоб чего то добиться надо поиздеваться над собой!
Вот только даже такими методами заработать на гелика за 180000 евро.... это в рублях 13 500 000? Неее... Тут честной работой не заработать. Такая сумма на машину может тратиться только если она легко досталась (папа дал, украл, из бюджета отпилил - выберите нужное).
Бегемот плохо видит, но при его габаритах это не его проблема!
У нашего населения в большинстве случаев есть всего одна проблема для зарабатывания денег - ЛЕНЬ.
На собственном примере вижу что зарабатывать деньги можно. Заработать на квартиру в центре, на икса 5-го это возможно практически каждому. Просто надо оторвать задницу от дивана и начать реализовывать какую либо идею. При этом надо не забывать что для того чтоб чего то добиться надо поиздеваться над собой!
Вот только даже такими методами заработать на гелика за 180000 евро.... это в рублях 13 500 000? Неее... Тут честной работой не заработать. Такая сумма на машину может тратиться только если она легко досталась (папа дал, украл, из бюджета отпилил - выберите нужное).
на икс 5 нереально с нуля заработать
если про вариант типа продай хату- то тупо
икс потом железякой станет немодной,+угнать разбить могут его + не имея стаб ежем дохода содержать неначе будет
а внукам потом нечего оставит будет+ снимать жилье и не иметь угла хуже всего-лишился работы и нет денег-оказался на улице
про квартиру тоже с нуля-это мало у кого бизнес так прет
реально напахав на долю в квартире заработать, на комнату в общаге или квартире..
или на жилую дачу в районе 700 т.р в пригороде + тачку надо иметь чтоб даже в район жилых дач доехать
так то я с вижу что порой люди получают достаточно бабла- но ни на че не копят, прожирают
либо спускают на туры- а потом ни авто нормального ни долю в квартире не купили
ЖК Отражение Абакан, Дружбы Народов, 43 Неофициальный альбом
https://vk.com/jk.otrajenie.abakan
У нашего населения в большинстве случаев есть всего одна проблема для зарабатывания денег - ЛЕНЬ.
На собственном примере вижу что зарабатывать деньги можно. Заработать на квартиру в центре, на икса 5-го это возможно практически каждому. Просто надо оторвать задницу от дивана и начать реализовывать какую либо идею. При этом надо не забывать что для того чтоб чего то добиться надо поиздеваться над собой!
Вот только даже такими методами заработать на гелика за 180000 евро.... это в рублях 13 500 000? Неее... Тут честной работой не заработать. Такая сумма на машину может тратиться только если она легко досталась (папа дал, украл, из бюджета отпилил - выберите нужное).
а так могу подсказать идею как ипотеку не платить а жилье иметь
семейным людям это расплюнуть
1 вариант- халявная аренда
ухаживаем за старушкой(мужик работает, а жена и дети тем временем старушке помогают,потом мужик приходит с работы и он помогает старушке)
,
если она на ногах и здоровая- то просто платим за жкх,свет,воду и т.д + продуктов в заносим
взамен она вам разрешает жить в своей хате-если эта хата однокомнатная-то значит ктото на кухне живет,ктото в комнате
2 вариант.
заключаем с бабушкой договор(типа ренты)
что вы ее содержите или ухаживаете-а она взамен сразу пол хаты на вас отписывает, все это заверяем у нотариуса
т.е как то со старушками ухаживайте,чтоб они вам давали пожить в своей хате,
ЖК Отражение Абакан, Дружбы Народов, 43 Неофициальный альбом
https://vk.com/jk.otrajenie.abakan
У нашего населения в большинстве случаев есть всего одна проблема для зарабатывания денег - ЛЕНЬ.
На собственном примере вижу что зарабатывать деньги можно. Заработать на квартиру в центре, на икса 5-го это возможно практически каждому. Просто надо оторвать задницу от дивана и начать реализовывать какую либо идею. При этом надо не забывать что для того чтоб чего то добиться надо поиздеваться над собой!
Вот только даже такими методами заработать на гелика за 180000 евро.... это в рублях 13 500 000? Неее... Тут честной работой не заработать. Такая сумма на машину может тратиться только если она легко досталась (папа дал, украл, из бюджета отпилил - выберите нужное).
Несомненно отличная машина, не будем лукавить, на бездоре всех сделает среди машин своего класса. НО нужна ли она, с приобретением такой дорогой машины ты приобретешь и кучу проблем :) и не сможешь уже спать спокойно.
Как скажете. Конечно CEO Даймлер Бенца Dieter Zetsche утверждал обратное. Цитирую:
"It"s fair to say that we overestimated the potential of passing leading-edge technology from Mercedes-Benz to Chrysler"
что в переводе значит
" Будет честно сказать что мы переоценили потенциал передачи новейшей технологии от Мерседес-Бенца Крайслеру".
Вы не очень расстоитесь, если я все же буду доверять его словам, , а не вашим сомнениям?
Я не расстроюсь, поскольку "переоценили потенциал", как раз, означает, что все было проверено, и рассчитывали на серьезный положительный эффект от внедрения технологий Мерседес. Даже если предположить, что технологии = качество, а это не так, то уж точно нет ничего о покупке кота в мешке. Все, как раз, наоборот
Все меняется когда приходят они!!!!-деньги))))и сразу этот гелик встанет на своё место)))
Эх вы люди даж по мечтать не можете нормально,обсирать сразу((((
Денег у меня таких нет.но представить для чего и кому этот авто будет самыйтраз-получается))))всем мира и добра!!!с праздником!!!!
Патрол - обычный большой кроссовер на обычных колёсах.
А это двухмостовый джип, при чем на портальных мостах, с дорожным просветом почти пол метра.
Кстати, обычный G500 (не АМГ) меняет сотню за 6.1. Так то.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
Несомненно отличная машина, не будем лукавить, на бездоре всех сделает среди машин своего класса. НО нужна ли она, с приобретением такой дорогой машины ты приобретешь и кучу проблем :) и не сможешь уже спать спокойно.[quote=zogar-zag]
А назови-ка конкурентов одноклассников этого тевтонского чуда...[/quote[quote=zogar-zag ]
А назови-ка конкурентов одноклассников этого тевтонского чуда...[/quote]
я считаю однлклассниками уаз469 прадо коротыш тлк 70
А сделает за счёт клиренса ихорошей геометрической проходимости
Несомненно отличная машина, не будем лукавить, на бездоре всех сделает среди машин своего класса. НО нужна ли она, с приобретением такой дорогой машины ты приобретешь и кучу проблем :) и не сможешь уже спать спокойно.
Согласен! Мало того,что это НАСТОЯЩИЙ внедорожник, при чем на портальных мостах, так еще и очень современный турбомотор, и роботизированная коробка. Японцы могут делать только массовые ширпотребные повозки. Даже премиум не смогли нормальный сляпать.
:))) ну представь себе сам что ты купил её и теперь дрожишь над ней - как бы не своровали отобрали поцарапали угнали как можно спать спокойно если на улице ты оставил 18 млн. Руб? :))) можешь дальше бесконечно дополнять этот список
:))) ну представь себе сам что ты купил её и теперь дрожишь над ней - как бы не своровали отобрали поцарапали угнали как можно спать спокойно если на улице ты оставил 18 млн. Руб? :))) можешь дальше бесконечно дополнять этот список
Во влажных мечтах Адидасовских пацанчиков так далеко фантазия не развита =))
у них с этой машиной всегда один сюжет строится, как они едут по грязи выскакивают возле бизнес центра и идут на деловую встречу, делиться секмками...
Уверен, что мажёры и на этот аппарат будут ставить огромные диски с тонюсенькой резиной, обвес в пол, украшать тысячами лампочек и полировать его до зеркального блеска.
Во влажных мечтах Адидасовских пацанчиков так далеко фантазия не развита =))
у них с этой машиной всегда один сюжет строится, как они едут по грязи выскакивают возле бизнес центра и идут на деловую встречу, делиться секмками...
Как-то неправильно сделаны укосины бортовых редукторов - они же в колее будут цеплять за всё подряд. Редуктор должен прятаться в колёсный диск, чтоы не мешаться и ничего не цеплять. Посмотрите бортовые редукторы у унимога - там все компактно и находится в колесе, в лапландерах тоже
Estima lucida 1993, 3CT, 4WD - была
Сrown-wagon 1990 1G-FE - был
Патрол - обычный большой кроссовер на обычных колёсах.
А это двухмостовый джип, при чем на портальных мостах, с дорожным просветом почти пол метра.
Кстати, обычный G500 (не АМГ) меняет сотню за 6.1. Так то.
А кто тут ныл, мол настоящих внедорожников уже не делают. Вот пожалуйсто, берите и пользуйтесь.
Уважаемый, это профанация, шоу кар, а не настоящий внедорожник
Взято напичканное электроникой шасси, которое после первого же нормального брода станет недвижимостью... на штатные мосты поставлены колесные редуктора и вуаля, вот он венец инженерной мысли...
Нет, порталы вещь отличная, когда они проектировались с нуля и под конкретный аппарат... Установка колесных редукторов на штатные мосты, порождает массу вопросов, выдержат ли чулки возросшие нагрузки в вертикальной плоскости, возникшие в следствии смещения оси колес ниже оси главной пары, выдержит ли шкворневой узел?
Колесные редуктора на штатные мосты для Ниссан Патрол выпускаются уже достаточно давно австралийцами http://www.marks4wd.com/portal... Вот только совсем не понятно на сколько далеко на таком авто можно уезжать от сервиса... Кстати стоимость таких редукторов вместе с блокировками ARB или TJM не превысит 20000 USD... Мерседес же втюхивает то же самое, но за совсем другие деньги...
Машина г*вно полное... А места очень красивые в первом клипе! Нормальный русский мужик на УАЗе, подготовленном своими руками, сделает страшное с этим немецким "чудом"...
Братья... прежде чем ругать надо пощупать его руками,и поработать конечно,грех ругать просто так,им это не игрушка,такие в геологоразведке на севере Канады встречал,и тут ответ почему не дизель -там тоже морозы до 50,машина чудо и звукоизоляция и плавность хода,у меня у самого 70 полностью переделана,но там бы она не ползала, где они просто работают...
:))) ну представь себе сам что ты купил её и теперь дрожишь над ней - как бы не своровали отобрали поцарапали угнали как можно спать спокойно если на улице ты оставил 18 млн. Руб? :))) можешь дальше бесконечно дополнять этот список
а ты продолжи,очень интересно стало.Царапины и украли-КАСКО.Напиши еще проблемы
Во влажных мечтах Адидасовских пацанчиков так далеко фантазия не развита =))
у них с этой машиной всегда один сюжет строится, как они едут по грязи выскакивают возле бизнес центра и идут на деловую встречу, делиться секмками...
по моему быка из 90-х ты больше всех здесь напоминаешь.С таким тупым и угрюмым взглядом
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
