Кен Блок снимет в новой Джимкане заднеприводный Ford Escort 1978 года
Кен Блок снимет в новой Джимкане заднеприводный Ford Escort 1978 года
21 Октября 2015 | 14723 просмотра
Новый автомобиль оснащен 333-сильным атмосферным 2,5-литровым двигателем с «отсечкой» в 9000 оборотов в минуту, построенным британской фирмой Millington Racing, а также шестиступенчатой секвентальной трансмиссией.
Американский гонщик и шоумен Кен Блок представил пополнение в своем автопарке — заднеприводное купе Ford Escort 1978 года.
Новый автомобиль оснащен 333-сильным атмосферным 2,5-литровым двигателем с «отсечкой» в 9000 оборотов в минуту, построенным британской фирмой Millington Racing, а также шестиступенчатой секвентальной трансмиссией. Изначально предназначенный для европейского рынка Эскорт занимает особенное место в коллекции Блока.
«Это мой первый раллийный Форд. Я купил его в 2008 году, тогда машина была подготовлена для участков с асфальтовым покрытием, но в США их мало, — говорит гонщик. — Чтобы не переделывать автомобиль под гравий, я решил отдать его своей команде, чтобы еще больше расширить возможности Эскорта на асфальте и построить лучший заднеприводный болид для Джимканы».
При постройке машины были использованы детали, аналогичные комплектующим от современных болидов WRC. Подвеска Эскорта была оптимизирована для применения в Джимкане.
Аэродинамический обвес был специально разработан японской компанией Rocket Bunny по персональному заказу Кена Блока. Кроме того, машина оснащена колесными дисками фирмы fifteen52 и шинами Pirelli.
Добавим, что Ford Escort второго поколения является одной из самых успешных машин в чемпионате мира по ралли эпохи 1970-х — Эскорт наряду с Lancia 037 стали последними заднеприводными победителями чемпионата до прихода полноприводных автомобилей, которые вскоре заняли доминирующее положение в этом виде гонок.
Новый автомобиль оснащен 333-сильным атмосферным 2,5-литровым двигателем, построенным британской фирмой Millington Racing JZ надо было ставить, глупыш....
Все джейзеты БНВводы поскупали, чтоб поставить их в свои ломучие неедушие ведра)))
Не факт, в последних дрифт сериях что-то БМВ именно с родными движками успехов добивались. Оставляя позади японские корчи.
а что забыли благородные тевтонцы в столь неблагородном занятии как дрифт? вы же буквально пару месяцев назад писали, что дрифт - это не круто, а рулят кольцевые?
а что забыли благородные тевтонцы в столь неблагородном занятии как дрифт? вы же буквально пару месяцев назад писали, что дрифт - это не круто, а рулят кольцевые?
Причём тут тевтонцы? Владелец определяет, как использовать свою машину.
Вот, к примеру, известный японский дрифтер приобрел себе ВАГ-овскую модель:
https://news.drom.ru/Lamborghin...
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
Не один jz не поехал в СНГ как БМВ turbogarage с мотором м50 в дрэге, 8.6сек.
пиндеть не мешки ворочать, а Марии Пановой лучшее время 8.233 где там м50 =))) прально в заднице он вместе со всеми свомоими слюнепускателями по гнилым бэхам
Не факт, в последних дрифт сериях что-то БМВ именно с родными движками успехов добивались. Оставляя позади японские корчи.
интересно в каких это таких скрытых от общественности сериях )) может серия гонок в подземных гаражах, или в пригородном колхозе? финалы всех российских лиг подведены, в тч и всеросиийсакая спердрифтбитва, ниодного бнв на подиуме...
Где комментарии о "старых ведрах" ?? куда то делся главный подписыватель многомиллиардовых контрактов всия руси, алегатор по владению клавиатурой, контрактный мастер клоунады...
интересно в каких это таких скрытых от общественности сериях )) может серия гонок в подземных гаражах, или в пригородном колхозе? финалы всех российских лиг подведены, в тч и всеросиийсакая спердрифтбитва, ниодного бнв на подиуме...
https://news.drom.ru/35757.html
Соревнования «РДС» уже проходили в этом сезоне на «Нижегородском кольце». В мае, на втором этапе, лучшим стал Андрей Богданов (BMW E36)
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
интересно в каких это таких скрытых от общественности сериях )) может серия гонок в подземных гаражах, или в пригородном колхозе? финалы всех российских лиг подведены, в тч и всеросиийсакая спердрифтбитва, ниодного бнв на подиуме...
https://news.drom.ru/35757.html
Соревнования «РДС» уже проходили в этом сезоне на «Нижегородском кольце». В мае, на втором этапе, лучшим стал Андрей Богданов (BMW E36)
трололо итог то какой? сезон между прочим закончен итог общедоступен. Богданову до первого места не хватило 100 очков, кстати как раз изза чахлого мотора.
пиндеть не мешки ворочать, а Марии Пановой лучшее время 8.233 где там м50 =))) прально в заднице он вместе со всеми свомоими слюнепускателями по гнилым бэхам
VICTOR CANADEC:
Харвесту расскажи
Что у Харвеста,что у Марии полноприводные авто,а бумер заднеприводный,а полный привод это совсем другой класс,раз пошли такие сравнения,то тогда можно сравнить с московским вайпером промод,который едет намногоооо быстрее Тойоты Марии и марка Харвеста.
Что у Харвеста,что у Марии полноприводные авто,а бумер заднеприводный,а полный привод это совсем другой класс,раз пошли такие сравнения,то тогда можно сравнить с московским вайпером промод,который едет намногоооо быстрее Тойоты Марии и марка Харвеста.
На данный момент Вайпер еще не аклиматизировался, его лучшее время в РФ 10.2 сек... не убедительно.
Что у Харвеста,что у Марии полноприводные авто,а бумер заднеприводный,а полный привод это совсем другой класс,раз пошли такие сравнения,то тогда можно сравнить с московским вайпером промод,который едет намногоооо быстрее Тойоты Марии и марка Харвеста.
Давно не смотрел результаты по драгу, Вайпер уже 7.7 едет в РФ.
Ну да бимиви тут и рядом не валялось..
На данный момент Вайпер еще не аклиматизировался, его лучшее время в РФ 10.2 сек... не убедительно.
Вайпер в эти выходные в грозном проехал за 6.8сек и 340км на выходе,я про этот Вайпер,и кстати кузовной БМВ е30 будлер едит 7.35сек 307км,так что не только jz могут быстро ездить.
Выпуск под резонанс определённых частот настроен, зазор настолько точный, что на одних пружины,
а на других утолщение. При резонансе эффект вакуума возникает. Поэтому 333 л.с. с 2.5 литра,
причём с колёс. Это хороший показатель даже для гражданского турбо/компрессор. Очень серьёзный подход.
При этом не забывайте его массу и подгонку под определённую трассу. Да у Блока не сложилось в "профи". Но у многих из нас сложилось? Сколько взрослых мужчин на планете обладающих авто? Ок, даже сколько взрослых мужчин на планете обладающих авто на механике здесь и сейчас? Ок, ещё сузим выборку: сколько взрослых мужчин на планете обладающих авто с приличной мощностью на механике, готовых дать волю? Думаю сотни тысяч найдутся достойных. Но многие из них могут это использовать в кайф "здесь и сейчас" и при этом зарабатывать деньги? Как видим только один в связке - хозяин бизнеса и пилот. Поэтому можно сказать, что Кен Блок - "проффи", нет не в мастерстве вождения и заслугах. А в своей ипостаси: сделать авто за 10 млн. рублей и срубить как минимум 100 млн. руб в ответ - это красиво. Причём никого не кидая ни по качеству, ни иначе, и жизнь в кайф. Это очень круто. Красавчик!
пиндеть не мешки ворочать, а Марии Пановой лучшее время 8.233 где там м50 =))) прально в заднице он вместе со всеми свомоими слюнепускателями по гнилым бэхам
Дружище, о чем они там говорят, всякий хлам типа М50 сюда суют, есть просто RB26DETT 7.4 на полном приводе его лучшее время и Супра 2JZ-GTE? 6.1 или 6.2, точно не помню. А, 8.5 сек я насмотрелся на Кузнецкой Жаре, каждый второй более-менее мощный корч выезжает из 10, а 8 все анлимщики поголовно едут, а ГТРы и из 8 выезжает.
Что у Харвеста,что у Марии полноприводные авто,а бумер заднеприводный,а полный привод это совсем другой класс,раз пошли такие сравнения,то тогда можно сравнить с московским вайпером промод,который едет намногоооо быстрее Тойоты Марии и марка Харвеста.
Дак ты смешон со своим бумером, постоянный полный привод на таких мощных корчах наоборт зло, его делают отключаемым, до 100-150 полный работает, дальше-задний, ибо после 100 полный только крадет мощность. Ты на трассу выйди, и возьмите 2 одинаковые машины по мощности (Ауди-БМВ), Субару-Марк, и поймешь что по прямой у полного на скорости нет шансов догнать недопривод. Физику никто не отменял. Поэтому честь этому Соареру, который даже на полном, поимел заднеприводную БМВ. А, вообще, когда найдешь мне БМВ драговую, которая едет быстрее 6 секунд квотер, тогда можешь смело сказать-JZ-амно. Нитрометан не приплетай.
Вайпер в эти выходные в грозном проехал за 6.8сек и 340км на выходе,я про этот Вайпер,и кстати кузовной БМВ е30 будлер едит 7.35сек 307км,так что не только jz могут быстро ездить.
Ребята, не гоните=)) Столько мусора не по теме. Интернет не первый день существует, давайте зададим планку культурного общения, РФ великая страна... не в плане государственности, не в плане заботы о гражданах... но постойте, если мы не внуки и дети наших Великих Отцов и Матерей, что жили и вкладывали душу в эту землю, то кто мы? КТО МЫ? Вам не надоели односложные предложения в форм-факторе "лишь бы ответить и затроллить". Вы ведь поймите, эпоха глобализации по средствам обмена информации только зародилась. Нас не будет, а слова останутся. Слова - наши мысли. Моё мнение, не подумайте пожалуйста чего-то глобального. Просто делюсь мыслями, надеюсь, что не стереотипными. Воспитание своей души и воли и своих детей - вижу единственным резонным методом борьбы ради своей цели, уважения земли моих предков. Да, я синий=)) Вы меня раскололи, но и хер с ним.
Ребята, не гоните=)) Столько мусора не по теме. Интернет не первый день существует, давайте зададим планку культурного общения, РФ великая страна... не в плане государственности, не в плане заботы о гражданах... но постойте, если мы не внуки и дети наших Великих Отцов и Матерей, что жили и вкладывали душу в эту землю, то кто мы? КТО МЫ? Вам не надоели односложные предложения в форм-факторе "лишь бы ответить и затроллить". Вы ведь поймите, эпоха глобализации по средствам обмена информации только зародилась. Нас не будет, а слова останутся. Слова - наши мысли. Моё мнение, не подумайте пожалуйста чего-то глобального. Просто делюсь мыслями, надеюсь, что не стереотипными. Воспитание своей души и воли и своих детей - вижу единственным резонным методом борьбы ради своей цели, уважения земли моих предков. Да, я синий=)) Вы меня раскололи, но и хер с ним.
Дружище, о чем они там говорят, всякий хлам типа М50 сюда суют, есть просто RB26DETT 7.4 на полном приводе его лучшее время и Супра 2JZ-GTE? 6.1 или 6.2, точно не помню. А, 8.5 сек я насмотрелся на Кузнецкой Жаре, каждый второй более-менее мощный корч выезжает из 10, а 8 все анлимщики поголовно едут, а ГТРы и из 8 выезжает.
я сам из Иркутска, там драг перестал быть популярным года так с 2005го, когда прошел первый ивент по дрифту, и драг сатл обычным фановым развлечением для приятного времяпровождения.
Так что я совсем не в курсе кто и на каком моторе сколько едет, я просто знаю что у м50 за всю его длинную истоию нет ниодного выдающегося достижения, а все слюнепускатели в каждой теме пишут какой это крутой мотор если его надуть...
я сам из Иркутска, там драг перестал быть популярным года так с 2005го, когда прошел первый ивент по дрифту, и драг сатл обычным фановым развлечением для приятного времяпровождения.
Так что я совсем не в курсе кто и на каком моторе сколько едет, я просто знаю что у м50 за всю его длинную истоию нет ниодного выдающегося достижения, а все слюнепускатели в каждой теме пишут какой это крутой мотор если его надуть...
Главное поршни от JZ-та поставить, тогда можно дуть смелее. Можно RB-шные, только по размерам не помню уже про те)
Дружище, о чем они там говорят, всякий хлам типа М50 сюда суют, есть просто RB26DETT 7.4 на полном приводе его лучшее время и Супра 2JZ-GTE? 6.1 или 6.2, точно не помню. А, 8.5 сек я насмотрелся на Кузнецкой Жаре, каждый второй более-менее мощный корч выезжает из 10, а 8 все анлимщики поголовно едут, а ГТРы и из 8 выезжает.
Александр:
Дак ты смешон со своим бумером, постоянный полный привод на таких мощных корчах наоборт зло, его делают отключаемым, до 100-150 полный работает, дальше-задний, ибо после 100 полный только крадет мощность. Ты на трассу выйди, и возьмите 2 одинаковые машины по мощности (Ауди-БМВ), Субару-Марк, и поймешь что по прямой у полного на скорости нет шансов догнать недопривод. Физику никто не отменял. Поэтому честь этому Соареру, который даже на полном, поимел заднеприводную БМВ. А, вообще, когда найдешь мне БМВ драговую, которая едет быстрее 6 секунд квотер, тогда можешь смело сказать-JZ-амно. Нитрометан не приплетай.
А что jz 5 секундных так много?только одна арабская помойму,и то там все мутно,ездят они только одни и на время по собственной трассе,6секундные супры есть,но и опелей и вольв и БМВ 6сек много.я молчу про американские авто которые в дреге 5.4 без проблем.а вообще спорить с японофилами дело не благодарное,только на грубость нарвешся,для них лучше Тойоты небывает, хоть тресни,вон года 3 назад в дрэге одни скаи гоняли,задний привод вообще никто в серьез не воспринимал,а сейчас вон заднеприводный американец оставил далеко позади как jz так и rb.а восьмерка с опелевским мотором обьехала митсу с jz2.так что тут дело не в движке а в прямых руках...
Что у Харвеста,что у Марии полноприводные авто,а бумер заднеприводный,а полный привод это совсем другой класс,раз пошли такие сравнения,то тогда можно сравнить с московским вайпером промод,который едет намногоооо быстрее Тойоты Марии и марка Харвеста.
Hoonigan — это человек, который крайне агрессивно управляет транспортным средством.
Управляя любой техникой мне больше всего нравится именно такая манера управления и неважно что это, велосипед или культиватор)) И всё это по моему даже больше! Это черта характера, из-за которой есть привычка всё делать быстро, агрессивно, недробя, четко и по сути без лишней болтовни! У меня такое бывает)))) Таких людей не часто встретишь. Так что лично для меня это некая идеология и черта моего характера, моя страсть и хобби агрессивно водить, именно поэтому эта наклейка имеет место быть именно на моей машине.
https :/ / ww w.drive2.ru/l/7160702/
А что jz 5 секундных так много?только одна арабская помойму,и то там все мутно,ездят они только одни и на время по собственной трассе,6секундные супры есть,но и опелей и вольв и БМВ 6сек много.я молчу про американские авто которые в дреге 5.4 без проблем.а вообще спорить с японофилами дело не благодарное,только на грубость нарвешся,для них лучше Тойоты небывает, хоть тресни,вон года 3 назад в дрэге одни скаи гоняли,задний привод вообще никто в серьез не воспринимал,а сейчас вон заднеприводный американец оставил далеко позади как jz так и rb.а восьмерка с опелевским мотором обьехала митсу с jz2.так что тут дело не в движке а в прямых руках...
заднеприводный американец обьемом 12+ литров... с потенциалом на 3500лс... да тут вообще на весь континент нет соперника...
А что jz 5 секундных так много?только одна арабская помойму,и то там все мутно,ездят они только одни и на время по собственной трассе,6секундные супры есть,но и опелей и вольв и БМВ 6сек много.я молчу про американские авто которые в дреге 5.4 без проблем.а вообще спорить с японофилами дело не благодарное,только на грубость нарвешся,для них лучше Тойоты небывает, хоть тресни,вон года 3 назад в дрэге одни скаи гоняли,задний привод вообще никто в серьез не воспринимал,а сейчас вон заднеприводный американец оставил далеко позади как jz так и rb.а восьмерка с опелевским мотором обьехала митсу с jz2.так что тут дело не в движке а в прямых руках...
Покажите мне 5-6 секундные(квортер, а не 0-100) БМВ-Опели-Вольво Смешно ей богу. Американцы, ну да, могут, своими литрами с нагнетателями, особенно с нитрометаном, а ваши европейцы увы в драге -корм для американцев и японцев. Сам люблю Мицубиши и Ниссан, так что не надо тут.
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
на правах рекламы
Вы смотрите раздел Новости о Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле.
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
