АВТОВАЗ потерпел неудачу с проектом сборки FAW
12 Января 2024 | 24643 просмотра
АВТОВАЗ с июня по конец декабря 2023-го собрал на отошедшем ему бывшем заводе Nissan Motor в Санкт-Петербурге лишь 170 экземпляров кроссоверов Lada X-Cross 5, об этом журналистам сообщил глава автогиганта Максим Соколов.
По его словам, часть машин пополнила служебный автопарк компании, другая разошлась по корпоративным клиентам. Дальнейшую судьбу проекта Соколов отказался раскрывать.
Между тем телеграм-канал «Автопоток» со ссылкой на свои источники пишет, что тема сборки автомобилей FAW закрыта, возобновлять сборку Lada X-Cross 5 не будут, поскольку китайская компания не хочет продолжать сотрудничество с АВТОВАЗом.
Из 170 экземпляров автомобилей 50 были реализованы в Москве, остальные 120 перевезли в Тольятти, половину из них уже переобули в зимние шины — они будут использоваться как служебный транспорт вазовских менеджеров.
В свободную продажу Lada X-Cross 5 не поступит.
Lada X-Cross 5
Читайте также на Дроме
24021
80
Пятничная подборка видео
27959
48
МТЗ начал выпуск нового вездеходного шасси
66982
59
В России изменили правила проведения экзаменов на получение водительских прав
27875
225
Автозавод «Москвич» показал новую модель
22317
367
В России конфискованные машины нетрезвых водителей начали передавать на СВО
Комментарии
И ладно
278
3
Ответить
В Москве 50 счастливых обладателей эксклюзивных Лад ))
Продам уши от мертвого осла.
381
14
Ответить
Да ну...
75
4
Ответить
....
233
5
Ответить
ПАЛАСИО
Неудача или крах?
Фиаско, братан!
129
9
Ответить
Так чего они в итоге то собирать будут,а такую кучу менеджеров кормить ведь надо?
312
3
Ответить
ПАЛАСИО
Неудача или крах?
Неудачный выбор партнёра. В любом бизнесе может так быть.
68
210
Ответить
ПАЛАСИО
В Москве 50 счастливых обладателей эксклюзивных Лад ))
Да, надо ставить машинку в тёплый бокс под чехол и терпеливо ждать, когда она станет раритетом, чтобы заработать на этом)))
100
21
Ответить
ПАЛАСИО
Неудача или крах?
отрицательная удача
335
7
Ответить
"я же говорил, что место проклятое, а вы все руки из жо..ы, руки из жо..ы"
356
25
Ответить
ДАЖЕ КИТАЙЦЫ не хотят связываться с автовазом! понимаете. Т.е. с камазом да, газ да, всякие там конторы рога-копыта да... с ВЕЛИИИИИКИМ автовазом - НЕТ.
И правильно. Пока до тугодумов лоббистов автоваза не дойдёт толку не будет.
И правильно. Пока до тугодумов лоббистов автоваза не дойдёт толку не будет.
TITAN
564
42
Ответить
Никанор Фёдорович
Неудачный выбор партнёра. В любом бизнесе может так быть.
А сейчас с партнерами не густо, особенно для подсанкционного предприятия.
Особо не разгуляешься
Особо не разгуляешься
94
5
Ответить
Да просто китайцв поняли что с автовазовскими откатами ,ценник будет и вовсе сюрриалистичным....лада по цене бентли...и решили даже не заморачиваться...
375
12
Ответить
А в чем проблема возникла ? Значок отваливался ?)
254
7
Ответить
Бюджет освоен. Бабло попилено. Всем спасибо, все свободны
402
5
Ответить
Странно...
Сама контора FAW деятельность в России не свернула, но давать свои автомобили на переклейку шильдиков перестала.
Вполне вероятно, что кто-то из менеджеров Ваза косякнул в переговорах...
Китайцы народ восточный, тонкий. С ними надо уметь работать и разговаривать. А эти так не умеют.
Сама контора FAW деятельность в России не свернула, но давать свои автомобили на переклейку шильдиков перестала.
Вполне вероятно, что кто-то из менеджеров Ваза косякнул в переговорах...
Китайцы народ восточный, тонкий. С ними надо уметь работать и разговаривать. А эти так не умеют.
163
20
Ответить
ждем скорое появление нового поколения LADA X-Cross 5, но с другим "партнером" из Китая
127
2
Ответить
А эти 170 штук так называемых Lada X-Cross 5 по каким документам выпущены на дороги общего пользования?
167
5
Ответить
Не фортануло, к успеху шли
63
5
Ответить
Не нашлось нужных ключей для прикручивания колесных гаек или клея 3М для приклеивания шильдов "Лада"?
97
6
Ответить
Подозреваю, что АВТОВАЗ решил действовать с китайцами как с французами - локализация, местные доработки и улучшения, задействование наших поставщиков и рабочих и инженеров... -А оказалось, что с китайцами "где сядешь, там и слезешь". -Собянин это понял раньше других...
Universe.Laniakea Supercluster.Virgo Supercl.Milky Way Galaxy.Orion Arm.Solar System.Earth.RF.Omsk.
144
12
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
А эти 170 штук так называемых Lada X-Cross 5 по каким документам выпущены на дороги общего пользования?
Интересный вопрос!
Продам уши от мертвого осла.
28
6
Ответить
Вместо Vesta Sportline за 2.5 неплохой вариант.
39
36
Ответить
Китайцы не хотят вкладываться в производство, и свое производство некуда девать.
94
1
Ответить
Кроме красивых названий ничего приличного со времён легендарного фиата - жига. Гигантское производство пыхтит как столетний паровоз.
Лучше делать мегьше тачек, но качественных.
За столько лет ни одной спортивной машины, одни реплики на старые дрова, типа Нива Урбан . Х кросс спорт и тп. Дребедень. На Вазе что, сидят специально обученые люди и придумывают эти Легенды. Жуть какая то.
Лучше делать мегьше тачек, но качественных.
За столько лет ни одной спортивной машины, одни реплики на старые дрова, типа Нива Урбан . Х кросс спорт и тп. Дребедень. На Вазе что, сидят специально обученые люди и придумывают эти Легенды. Жуть какая то.
198
13
Ответить
Степан Журавлёв
Странно...
Сама контора FAW деятельность в России не свернула, но давать свои автомобили на переклейку шильдиков перестала.
Вполне вероятно, что кто-то из менеджеров Ваза косякнул в переговорах...
Китайцы народ восточный, тонкий. С ними надо уметь работать и разговаривать. А эти так не умеют.
Сама контора FAW деятельность в России не свернула, но давать свои автомобили на переклейку шильдиков перестала.
Вполне вероятно, что кто-то из менеджеров Ваза косякнул в переговорах...
Китайцы народ восточный, тонкий. С ними надо уметь работать и разговаривать. А эти так не умеют.
Просто по баблу не договорились. Наверное вазовцы хотели машинокомплект за очень дешево.
16
24
Ответить
MOLOTOK
А в чем проблема возникла ? Значок отваливался ?)
Скорее всего АвтоВАЗ попросил не продавать оригинальную модель с шильдиком FAW и был послан нафиг.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Мои отзывы: Лада Веста 2018, Лада Калина 2012
121
8
Ответить
А зачем китайцам что то собирать в России, всеравно купят, альтернатив нету
98
3
Ответить
ПАЛАСИО
Неудача или крах?
легкое недоразумение
в китае уже нашелся другой подвал который не боится полезных санкций
надо только по... подождать
в китае уже нашелся другой подвал который не боится полезных санкций
надо только по... подождать
43
6
Ответить
Через 20 лет статья на Дроме: «В продаже эксклюзив! Лада, которых было выпущено всего 170 штук!» Если оно не сгниёт, конечно, в труху.
Мой отзыв: Chevrolet Aveo 2013
75
6
Ответить
ПАЛАСИО
В Москве 50 счастливых обладателей эксклюзивных Лад ))
щасте будет не долгим
35
4
Ответить
9520668
Так чего они в итоге то собирать будут,а такую кучу менеджеров кормить ведь надо?
с наших денег и будут кормить. с ндс, утиля и т.д. которые с нас сдирают
86
2
Ответить
8566643
Кроме красивых названий ничего приличного со времён легендарного фиата - жига. Гигантское производство пыхтит как столетний паровоз.
Лучше делать мегьше тачек, но качественных.
За столько лет ни одной...
На ВАЗе уже давно отучились работать! Этому "кашалоту" денег вваливают немерено уже десятилетиями. Как следствие - никакого роста качества, разнообразия моделей. Ибо смысла нет
135
9
Ответить
Никанор Фёдорович
Неудачный выбор партнёра. В любом бизнесе может так быть.
инвестиции партнёров - китайцы 100%, автовах 0%. китайцы не захотели по граблям ходить )))
41
5
Ответить
Никанор Фёдорович
Да, надо ставить машинку в тёплый бокс под чехол и терпеливо ждать, когда она станет раритетом, чтобы заработать на этом)))
дождаться повышения цен на металлолом.
20
4
Ответить
А зачем ВАЗу необходимо собирать чьи-то модели? Я совсем не пойму! Или у нас "затоварка" вестами и грантами? Что мешает делать эти модели на другом заводе?
51
2
Ответить
MOLOTOK
А в чем проблема возникла ? Значок отваливался ?)
с клеем проблемы. хенкель ушёл из россии. надо хенкелю иск выкатить в басманном суде
80
6
Ответить
Степан Журавлёв
Странно...
Сама контора FAW деятельность в России не свернула, но давать свои автомобили на переклейку шильдиков перестала.
Вполне вероятно, что кто-то из менеджеров Ваза косякнул в переговорах...
Китайцы народ восточный, тонкий. С ними надо уметь работать и разговаривать. А эти так не умеют.
Сама контора FAW деятельность в России не свернула, но давать свои автомобили на переклейку шильдиков перестала.
Вполне вероятно, что кто-то из менеджеров Ваза косякнул в переговорах...
Китайцы народ восточный, тонкий. С ними надо уметь работать и разговаривать. А эти так не умеют.
Faw хотел тупо продавать машины со сменой шильдингов , а АвтоВАЗ хотел их именно собирать , а иначе смысла в заводе нет .
Потерял в этой ситуации faw , поскольку у ваза уже налажена дилерская сеть , да и народу в шоурумы заходит больше .FAW не раскручен , продажи будут на уровне других ноунеймов типа Кайли и т.д
Потерял в этой ситуации faw , поскольку у ваза уже налажена дилерская сеть , да и народу в шоурумы заходит больше .FAW не раскручен , продажи будут на уровне других ноунеймов типа Кайли и т.д
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2018
35
66
Ответить
omich.
Подозреваю, что АВТОВАЗ решил действовать с китайцами как с французами - локализация, местные доработки и улучшения, задействование наших поставщиков и рабочих и инженеров... -А оказалось, что с китайцами "где сядешь, там и слезешь". -Собянин это понял раньше других...
Согласен. Эффектные менеджеры до сих пор не могут поняли, что Китай ЭТО МИРОВАЯ ФАБРИКА с передовыми технологиями и квалифицированной недорогой рабочей силой. И Китай сам в состоянии производить современные автомобили, а городить огород с Автовазом, делиться с технологиями, локализовывать производство, обучать персонал и т.д. и т.п. ага, аж два раза! Дурачки закончились с уходом японцев и европейцев.
104
11
Ответить
Степан Журавлёв
Странно...
Сама контора FAW деятельность в России не свернула, но давать свои автомобили на переклейку шильдиков перестала.
Вполне вероятно, что кто-то из менеджеров Ваза косякнул в переговорах...
Китайцы народ восточный, тонкий. С ними надо уметь работать и разговаривать. А эти так не умеют.
Сама контора FAW деятельность в России не свернула, но давать свои автомобили на переклейку шильдиков перестала.
Вполне вероятно, что кто-то из менеджеров Ваза косякнул в переговорах...
Китайцы народ восточный, тонкий. С ними надо уметь работать и разговаривать. А эти так не умеют.
и жениться, представляешь, обещал... ах какоооой был мужчина... ну настоящий полковник (с)
29
3
Ответить
Получается коллекционные штуки
3
8
Ответить
А я и не ожидал ничего хорошего от АвтоВАЗа, поэтому уже полгода езжу на FAW Bestune T77 ))), авто меня устраивает, на выходных поеду на ТО-1 )))
13
55
Ответить
Все что ни делается, делается к лучшему. Не нужна тебе такая машина, Вовка...в смысле Максим Юрьевич.
23
1
Ответить
Пока все идет по предсказанному уехавшими вменяемыми экономистами развитию событий. Стадию переклейки шильдиков уже почти прошли. Теперь наступает стадия отказа от сотрудничества вследствие бессмысленности иметь прокладку (и так купят) и ненадежности в принципе чем то владеть на территории страны.
81
7
Ответить
ПАЛАСИО
Неудача или крах?
Перегруппировка.
22
4
Ответить
Степан Журавлёв
Странно...
Сама контора FAW деятельность в России не свернула, но давать свои автомобили на переклейку шильдиков перестала.
Вполне вероятно, что кто-то из менеджеров Ваза косякнул в переговорах...
Китайцы народ восточный, тонкий. С ними надо уметь работать и разговаривать. А эти так не умеют.
Сама контора FAW деятельность в России не свернула, но давать свои автомобили на переклейку шильдиков перестала.
Вполне вероятно, что кто-то из менеджеров Ваза косякнул в переговорах...
Китайцы народ восточный, тонкий. С ними надо уметь работать и разговаривать. А эти так не умеют.
так нынешний гендир ватоваза же не из деловых, а из чиновьих. Наверняка пальцы веером, а китайцам оно зачем.
54
3
Ответить
Ну и нормально, чё. Клепаем дальше нивы трёхдырые, за лям триста
67
2
Ответить
Пройдет время, вернутся немцы и японцы, и так напишут про все китайские бренды ))
20
10
Ответить
Ну так помер Ефим, да и хрен (огородный) с ним.
30
1
Ответить
Токсичный завод.
36
8
Ответить
Egor222
Ну так помер Ефим, да и хрен (огородный) с ним.
Не в бровь , а в глаз . )))
14
1
Ответить
Хотели, наверное по 3,5 миллиона эти лады толкать, а китайцы у нас оригинал FAW по 2,5 продают. Зачем им этот Автоваз с его штучными продажами.
53
1
Ответить
Затребовали х4? И тут даже китайцы возмутились...
24
2
Ответить
Никанор Фёдорович
Неудачный выбор партнёра. В любом бизнесе может так быть.
Да, китайцы не с тем партнером связались))
Сон разума рождает чудовищ.
39
4
Ответить
"поскольку китайская компания не хочет продолжать сотрудничество с АВТОВАЗом".....
56
Ответить
MOLOTOK
А в чем проблема возникла ? Значок отваливался ?)
Ага , только не так что б отвалился , авто ВАЗ подвёл поставщик с али экспресс , не поставил шильдики ....
Претензий к жизни не имею ....
6
5
Ответить
9520668
Так чего они в итоге то собирать будут,а такую кучу менеджеров кормить ведь надо?
За счет государства
15
Ответить
MOLOTOK
А в чем проблема возникла ? Значок отваливался ?)
)))))))))))))))))))))))))))))))))) ЗАЧЕТ!!!!
6
6
Ответить
Очень странный выбор партнера был.
Учитывая, что FAW продал 2139 Бестюнов 77 за год...
Тачка имела бы грандиозный успех! 😂
Учитывая, что FAW продал 2139 Бестюнов 77 за год...
Тачка имела бы грандиозный успех! 😂
9
10
Ответить
ВАЗ за 25 лет не сделал новых моделей, и в этом вина не ВАЗа, а тех недалеких чинуш которые решили отдать ВАЗ в пользование Рено. причем гос дотации от этого не уменьшились, а наоборот увеличились, только теперь они доставались Рено и чинушам. а потом лягушатники решили свалить, оставив ВАЗ у разбитого корыта. сейчас ВАЗу конечно не легко, но благодаря китай комплектам постепенно приходит в себя. ВАЗу надо сейчас заниматься замещением теперь уже китай комплектующих, и не суетиться с сборкой китай моделей, китайцы не идиоты и прекрасно понимают, что ВАЗ их конкурент на росс рынке( табачок врозь). если Кремль не дает денег на новую Ниву-дастер, на модель Д класса. в таком случае просите меньше, на .. разработку не несущего дешевого кузова, для платформы е Нева. и будет у вас кросс с базой 3м под своей маркой, в версии гибрид и электро
10
91
Ответить
Пройдёт лет 40 и геронтофилы типа тех кто восхищался штучными экземплярами волги 3105, будут наяривать под одеялом на эту ладу икс кросс 5, так как до тех не скорых дней живыми останутся 5-6 экземпляров…и придумывать всякие романтичные истории про то как могло бы быть-да не случилось…
56
8
Ответить
Debwer
Faw хотел тупо продавать машины со сменой шильдингов , а АвтоВАЗ хотел их именно собирать , а иначе смысла в заводе нет .
Потерял в этой ситуации faw , поскольку у ваза уже налажена дилерская сеть ,...
FAW потерял? Пхахаха, этот тот FAW который продается по всему миру и сотрудничает с мировыми авто гигантами в отличии от местного заводика под санкциями, собирающим авто не первой свежести? Ну да, потеря потерь для FAW российские дилеры автоваза XD
83
8
Ответить
ПАЛАСИО
Неудача или крах?
фиаска
5
1
Ответить
Ын Си Пин
ВАЗ за 25 лет не сделал новых моделей, и в этом вина не ВАЗа, а тех недалеких чинуш которые решили отдать ВАЗ в пользование Рено. причем гос дотации от этого не уменьшились, а наоборот увеличились,...
Сказочник! ВАЗ 25 лет не был ни под каким Рено. Рено зашел на ВАЗ в конце 2013, вышел в начале 2022.
Это 8 лет +/- пару месяцев, заводом рулили иностранцы.
Все остальное время на заводе баклуши били и ничего не выпускали, без помощи всяких французских компаний.
Это 8 лет +/- пару месяцев, заводом рулили иностранцы.
Все остальное время на заводе баклуши били и ничего не выпускали, без помощи всяких французских компаний.
90
6
Ответить
Никанор Фёдорович
Неудачный выбор партнёра. В любом бизнесе может так быть.
Вы про Китай ?
...
...
газ 21,2705, ваз 05,09, funcargo ardeo wish voxy prius a
12
2
Ответить
Степан Журавлёв
Странно...
Сама контора FAW деятельность в России не свернула, но давать свои автомобили на переклейку шильдиков перестала.
Вполне вероятно, что кто-то из менеджеров Ваза косякнул в переговорах...
Китайцы народ восточный, тонкий. С ними надо уметь работать и разговаривать. А эти так не умеют.
Сама контора FAW деятельность в России не свернула, но давать свои автомобили на переклейку шильдиков перестала.
Вполне вероятно, что кто-то из менеджеров Ваза косякнул в переговорах...
Китайцы народ восточный, тонкий. С ними надо уметь работать и разговаривать. А эти так не умеют.
Китай только на то и согласен что бы переклеивали эмблемы,а полноценное производство им не нужно.
28
2
Ответить
omich.
Подозреваю, что АВТОВАЗ решил действовать с китайцами как с французами - локализация, местные доработки и улучшения, задействование наших поставщиков и рабочих и инженеров... -А оказалось, что с китайцами "где сядешь, там и слезешь". -Собянин это понял раньше других...
Это верно,нужно иметь своё,ни кто не будет помогать.
15
1
Ответить
Никогда не было и вот опять
19
1
Ответить
Max Almazov
А зачем китайцам что то собирать в России, всеравно купят, альтернатив нету
Бушка
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
Мой отзыв: Nissan Skyline GT-R 2006
7
Ответить
Я грустить не буду . Дорого и глупо
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
13
2
Ответить
Зато как перед правительством отчитывались!
28
1
Ответить
Авто
ждем скорое появление нового поколения LADA X-Cross 5, но с другим "партнером" из Китая
LADA X-Cross 5 NEW
9
Ответить
ПАЛАСИО
В Москве 50 счастливых обладателей эксклюзивных Лад ))
Limited Edition, весь тираж по гаражам коллекционеров.
8
Ответить
ПАЛАСИО
В Москве 50 счастливых обладателей эксклюзивных Лад ))
Лимитен эдишн
3
1
Ответить
Степан Журавлёв
Странно...
Сама контора FAW деятельность в России не свернула, но давать свои автомобили на переклейку шильдиков перестала.
Вполне вероятно, что кто-то из менеджеров Ваза косякнул в переговорах...
Китайцы народ восточный, тонкий. С ними надо уметь работать и разговаривать. А эти так не умеют.
Сама контора FAW деятельность в России не свернула, но давать свои автомобили на переклейку шильдиков перестала.
Вполне вероятно, что кто-то из менеджеров Ваза косякнул в переговорах...
Китайцы народ восточный, тонкий. С ними надо уметь работать и разговаривать. А эти так не умеют.
Китайцы просто не дадут себя налюбить.
10
2
Ответить
Влаdимир
LADA X-Cross 5 NEW
LADA X-Cross 5 MAX PRO NEW
11
Ответить
Тёмная Ночь
Сказочник! ВАЗ 25 лет не был ни под каким Рено. Рено зашел на ВАЗ в конце 2013, вышел в начале 2022.
Это 8 лет +/- пару месяцев, заводом рулили иностранцы.
Все остальное время на заводе баклуши били и ничего не выпускали, без помощи всяких французских компаний.
Это 8 лет +/- пару месяцев, заводом рулили иностранцы.
Все остальное время на заводе баклуши били и ничего не выпускали, без помощи всяких французских компаний.
Причем по какому-то странному совпадению (видимо случайно вышло) - именно за эти 8 лет завод стал ассоциироваться с предприятием по выпуску дешевых авто, а не ведер с болтами; запустил новую модель, которая почти на равных конкурировала с пусть дешевыми, но иномарками; дизайн автомобилей перестал напоминать ужас, летящий на крыльях ночи; а под конец даже стал предприятием, приносящим прибыль, а не убытки. Благо успели спасти завод от этой гадости буржуинской - щас им снова рулят чиновники, а не бизнесмены - все вернулось на круги своя.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
86
5
Ответить
JumanGEE
Причем по какому-то странному совпадению (видимо случайно вышло) - именно за эти 8 лет завод стал ассоциироваться с предприятием по выпуску дешевых авто, а не ведер с болтами; запустил новую модель, которая...
Да чего "этому" 👆 объяснять, у него всегда французы будут виноваты.))
Новую Гранту и ту на реновской платформе строят.
А Весту будут выкатывать до талого, ибо нового поколения нет и не будет.
🙂
Новую Гранту и ту на реновской платформе строят.
А Весту будут выкатывать до талого, ибо нового поколения нет и не будет.
🙂
44
5
Ответить
ПАЛАСИО
Неудача или крах?
Или риски вторичных санкций?
11
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Вместо Vesta Sportline за 2.5 неплохой вариант.
Хорош только роботом (да и то сомнительно) и ESP, который на ладах и так скоро появится. При том оцинковки там нет, мотор одноразовый, салон - кожа молодого китайца, и запчастей хрен найдешь. Как по мне так лучше Веста SW Cross в максималке с 1.8, ESP и вариатором, которые будут к лету.
8
12
Ответить
Иван
А зачем ВАЗу необходимо собирать чьи-то модели? Я совсем не пойму! Или у нас "затоварка" вестами и грантами? Что мешает делать эти модели на другом заводе?
Чтобы завод загрузить. Но чтобы оно продавалось, надо давить хоть каким-то авторитетом. А то получится очередной Какуй калиниградской сборки, который мало кто хочет покупать.
6
3
Ответить
Тёмная Ночь
Очень странный выбор партнера был.
Учитывая, что FAW продал 2139 Бестюнов 77 за год...
Тачка имела бы грандиозный успех! 😂
Учитывая, что FAW продал 2139 Бестюнов 77 за год...
Тачка имела бы грандиозный успех! 😂
За счет Вазовского бренда какие-то продажи были бы.
4
13
Ответить
Тёмная Ночь
Сказочник! ВАЗ 25 лет не был ни под каким Рено. Рено зашел на ВАЗ в конце 2013, вышел в начале 2022.
Это 8 лет +/- пару месяцев, заводом рулили иностранцы.
Все остальное время на заводе баклуши били и ничего не выпускали, без помощи всяких французских компаний.
Это 8 лет +/- пару месяцев, заводом рулили иностранцы.
Все остальное время на заводе баклуши били и ничего не выпускали, без помощи всяких французских компаний.
При этом Ваз был первым по продажам, так или иначе.
5
14
Ответить
"Жигули" на выходе получаются, потому и отказались китайцы...
15
4
Ответить
"они будут использоваться как служебный транспорт вазовских менеджеров"
КАК НАПОМИНАНИЕ О ИХ НЕУДАЧЕ????!!
ИЛИ КАК БЛАГОДАРНОСТЬ МАНАГЕРАМ ЗА ИХ ФЭЙЛ...)))
КАК НАПОМИНАНИЕ О ИХ НЕУДАЧЕ????!!
ИЛИ КАК БЛАГОДАРНОСТЬ МАНАГЕРАМ ЗА ИХ ФЭЙЛ...)))
15
Ответить
Скорее всего из-за невозможности обеспечить вазом должного качества.
Короче - кривые руки.
И кстати вопрос всем выступающим здесь: если бы вы недай бог работали на вазе, смогли бы вы не косячить, или всё-таки - итак сойдёт?
Короче - кривые руки.
И кстати вопрос всем выступающим здесь: если бы вы недай бог работали на вазе, смогли бы вы не косячить, или всё-таки - итак сойдёт?
1
12
Ответить
АВТОВАЗ потерпел неудачу.... Какой неожиданный поворот сюжета.
15
3
Ответить
de_TRUENO
ДАЖЕ КИТАЙЦЫ не хотят связываться с автовазом! понимаете. Т.е. с камазом да, газ да, всякие там конторы рога-копыта да... с ВЕЛИИИИИКИМ автовазом - НЕТ.
И правильно. Пока до тугодумов лоббистов автоваза не дойдёт толку не будет.
И правильно. Пока до тугодумов лоббистов автоваза не дойдёт толку не будет.
Не,Автоваз отторгает китайское барахло, как инородное тело в здоровом организме
4
19
Ответить
Не удивительно... По мне так АвтоВаз одна большая неудача!
12
7
Ответить
Golf
с наших денег и будут кормить. с ндс, утиля и т.д. которые с нас сдирают
Бедненький, сдирают с него!А когда в школу, в поликлинику или больницу бесплатно ходил или ехал на скорой,когда по улицам в безопасности ходишь,когда ребёнка в бесплатные кружки отдавал,когда пенсию родителям приносят,ничего, не жаловался?
Откуда это всё возьмётся,как не с налогов?
Откуда это всё возьмётся,как не с налогов?
8
36
Ответить
Иван
На ВАЗе уже давно отучились работать! Этому "кашалоту" денег вваливают немерено уже десятилетиями. Как следствие - никакого роста качества, разнообразия моделей. Ибо смысла нет
Так разучились,что сделали машину лучше корейцев,да настолько, что три рестайлинга корейцами своего соляриса не помогли достичь уровня Весты.
7
23
Ответить
Саймон
Согласен. Эффектные менеджеры до сих пор не могут поняли, что Китай ЭТО МИРОВАЯ ФАБРИКА с передовыми технологиями и квалифицированной недорогой рабочей силой. И Китай сам в состоянии производить современные...
Все технологии китайцы покупают, сами они могут только барахло делать.
7
17
Ответить
"Дальнейшую судьбу проекта Соколов отказался раскрывать."
Учитывая государственные дотации и столь серьёзные протекционистские меры, которые перекраивают весь рынок (не в пользу покупателя), я думаю, политика АвтоВАЗа может быть более прозрачной.
Учитывая государственные дотации и столь серьёзные протекционистские меры, которые перекраивают весь рынок (не в пользу покупателя), я думаю, политика АвтоВАЗа может быть более прозрачной.
6
Ответить
Саймон
Согласен. Эффектные менеджеры до сих пор не могут поняли, что Китай ЭТО МИРОВАЯ ФАБРИКА с передовыми технологиями и квалифицированной недорогой рабочей силой. И Китай сам в состоянии производить современные...
Про недорогую можно забыть. Недорогая уже в среднем в полтора-два раза дороже, чем в России. Так что иностранные концерны тоже потихонечку выезжают в сторону Индии, Вьетнама, Бангладеша. Да и тайваньская неопределенность напрягает. Там ведь хочешь не хочешь, а скажут и придется уходить.
5
8
Ответить
Дмитрий НВ
Пока все идет по предсказанному уехавшими вменяемыми экономистами развитию событий. Стадию переклейки шильдиков уже почти прошли. Теперь наступает стадия отказа от сотрудничества вследствие бессмысленности иметь прокладку (и так купят) и ненадежности в принципе чем то владеть на территории страны.
Гуриев что ли предсказал? Или Алексашенко? 😆 те, кто были наверху, и ничего не сделали, хотя обладают якобы всеми знаниями и умениями.
3
12
Ответить
9520668
Так чего они в итоге то собирать будут,а такую кучу менеджеров кормить ведь надо?
Не говори 120 дефективных,и их нужно всех обработать((((
2
Ответить
Алексей
Бедненький, сдирают с него!А когда в школу, в поликлинику или больницу бесплатно ходил или ехал на скорой,когда по улицам в безопасности ходишь,когда ребёнка в бесплатные кружки отдавал,когда пенсию родителям приносят,ничего, не жаловался?
Откуда это всё возьмётся,как не с налогов?
Откуда это всё возьмётся,как не с налогов?
Всего этого уже нет. Врачей в поликлинике нет, безопасности нет, скорая по 4 часа едет. Кружков бесплатных давно нет. Пенсия и её индексация это смешно на фоне инфляции.
DAIHATSU FEROZA F300, NHW20, LOGAN(I) АКПП, SUBARU XV 1.6 МКПП
36
3
Ответить
Правильный заголовок "автоваз потерпел неудачу". Точка. Достаточно.
10
5
Ответить
Алексей
Бедненький, сдирают с него!А когда в школу, в поликлинику или больницу бесплатно ходил или ехал на скорой,когда по улицам в безопасности ходишь,когда ребёнка в бесплатные кружки отдавал,когда пенсию родителям приносят,ничего, не жаловался?
Откуда это всё возьмётся,как не с налогов?
Откуда это всё возьмётся,как не с налогов?
Не надо путать налоги и конкретное обдиралово в угоду одному единственному человеку,гендиру ваза.
17
3
Ответить
Алексей
Так разучились,что сделали машину лучше корейцев,да настолько, что три рестайлинга корейцами своего соляриса не помогли достичь уровня Весты.
Машину сделали французы.
20
5
Ответить
Алан Гринспен
Всего этого уже нет. Врачей в поликлинике нет, безопасности нет, скорая по 4 часа едет. Кружков бесплатных давно нет. Пенсия и её индексация это смешно на фоне инфляции.
Не знаю как у Вас,в Москве и Нижнем Новгороде всё это есть.Скорпя едет долго,только если жить *******х(зато в своём доме,как они говорят, а потом удивляются)
2
18
Ответить
26386673
Не надо путать налоги и конкретное обдиралово в угоду одному единственному человеку,гендиру ваза.
В угоду нашей промышленности.А промышленность это самое важное в экономике, хотя откуда Вам знать...
То,что Соколов дефективный менеджер, никто не спорит
То,что Соколов дефективный менеджер, никто не спорит
1
16
Ответить
26386673
Машину сделали французы.
Французы пришли на всё готовое.Они смогли сделать только убогий логан.
5
24
Ответить
Алексей
В угоду нашей промышленности.А промышленность это самое важное в экономике, хотя откуда Вам знать...
То,что Соколов дефективный менеджер, никто не спорит
То,что Соколов дефективный менеджер, никто не спорит
Возможно я знаю больше вашего.Хотя откуда Вам знать...Чем ЛОГАН хуже приоры,десятки или тойже гранты?
14
2
Ответить
До автоваза все никак не дойдет - Что надо начинать свое выпускать, конкурентоспособное и современное, а не клепать старье и переклеивать шильдики. Китайцы из FAW наверняка поразились бардаку и мошенничеству с переклеиванием шильдиков. Даже у них в таких масштабах такое невероятным кажется :) Вот и отказались.
10
3
Ответить
Алексей
Не знаю как у Вас,в Москве и Нижнем Новгороде всё это есть.Скорпя едет долго,только если жить *******х(зато в своём доме,как они говорят, а потом удивляются)
Москва это ещ не вся Россия,а точнее совсем не Россия.И ненадо жить в г....х в свом доме чтобы ждать скорую часами.
13
Ответить
АН
Китай только на то и согласен что бы переклеивали эмблемы,а полноценное производство им не нужно.
Китайцам плевать как продавать машины. В целом виде или разобранном. У них они все равно идут в статистику проданных.
3
3
Ответить
Никанор Фёдорович
Неудачный выбор партнёра. В любом бизнесе может так быть.
У китайцев?
5
1
Ответить
с новой искрой также потом будет? ну не шмогла я, не шмогла
7
1
Ответить
8542070
Фиаско, братан!
Беда, но не катастрофа (анекдот есть такой).
Ответить
Место проклятое
1
Ответить
26386673
Возможно я знаю больше вашего.Хотя откуда Вам знать...Чем ЛОГАН хуже приоры,десятки или тойже гранты?
Возможно, зачем тогда утверждение, что утиль на благо Соколова повышают?
Логан не хуже десятки, приоры и гранты,он хуже Весты,причём намного.
Логан не хуже десятки, приоры и гранты,он хуже Весты,причём намного.
1
9
Ответить
omich.
Подозреваю, что АВТОВАЗ решил действовать с китайцами как с французами - локализация, местные доработки и улучшения, задействование наших поставщиков и рабочих и инженеров... -А оказалось, что с китайцами "где сядешь, там и слезешь". -Собянин это понял раньше других...
В чем это проявилось? Не в курсе.
1
Ответить
Хотели , видимо, как у белорусов и как с реношниками, заниматься модернизацией моделей, а китайцы не захотели. А шильдик клеить? Так проект Москвич все показал. Ладно...будем искать. Свое делать и улучшать качество? А нафига? Государство даст, партнёр найдется, а вы, ну кто-нибудь из вас, обязательно купит. Нормально, не первый раз.
4
Ответить
Степан Журавлёв
Китайцам плевать как продавать машины. В целом виде или разобранном. У них они все равно идут в статистику проданных.
Речь идёт о полноценном производстве,с передачей технологий.
2
Ответить
Степан Журавлёв
Китайцам плевать как продавать машины. В целом виде или разобранном. У них они все равно идут в статистику проданных.
И ещё,статистика это у нас,а там реальное производство.
4
1
Ответить
И слава богу недоразумерием на дороге приносящим проблемы людям меньше
5
2
Ответить
Александр Александрович
В чем это проявилось? Не в курсе.
"Собянин: Китай ведёт с Россией экономическую войну и не собирается делиться технологиями" - есть видео с трезвым анализом реальности...
Universe.Laniakea Supercluster.Virgo Supercl.Milky Way Galaxy.Orion Arm.Solar System.Earth.RF.Omsk.
5
1
Ответить
Просто китайцы хотят выйти на рынок Европы и США, где в перспективе миллионные продажи гарантированы. А если работать в России, путь в разаитые страны будет закрыт. 70 машин здесь - или 7 миллионов там? Выбор очевиден
Дальний восток
7
1
Ответить
Роман
А я и не ожидал ничего хорошего от АвтоВАЗа, поэтому уже полгода езжу на FAW Bestune T77 ))), авто меня устраивает, на выходных поеду на ТО-1 )))
Сочувствуем😂
Дальний восток
3
1
Ответить
раз китайцы отказались значит ваз что то мутит не в лучшую сторону.
Мой отзыв: Mazda Demio 2002
5
1
Ответить
MOLOTOK
А в чем проблема возникла ? Значок отваливался ?)
Космофен закончился, стали лепить на сопли. Не прокатило.
2
2
Ответить
Потом в объявлениях «Эксклюзив, ограниченная серия, выпущено всего 170 штук»
Ответить
7588497
Потом в объявлениях «Эксклюзив, ограниченная серия, выпущено всего 170 штук»
Лимитэд эдишн))
Ответить
8566643
Кроме красивых названий ничего приличного со времён легендарного фиата - жига. Гигантское производство пыхтит как столетний паровоз.
Лучше делать мегьше тачек, но качественных.
За столько лет ни одной...
Такие вот крупные кампании у нас - будут что-то менять только когда выдоят свой сегмент рынка досуха, с использованием всех административных ресурсов (пошлины, утильсбор) и рыночных методов (льготные кредиты, трейд-ин, незначительные изменения во внешнем виде авто, сверхнаценка за незначительное доп.оборудование всяких "юбилейных" версий). Еще год-другой отсутствия новых моделей и роста цен на авто - окончательное падение продаж и тогда зашевелятся. Но поскольку убытки будут уже астрономическими - снова все нововведения за счет помощи государства (то есть по сути за счет налогоплательщиков). Идеальная модель бизнеса под государственной крышей.
5
Ответить
Никанор Фёдорович
Неудачный выбор партнёра. В любом бизнесе может так быть.
сложно поспорить, фав поди плачет от счастья, когда от них жигули отстали
1
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Вместо Vesta Sportline за 2.5 неплохой вариант.
основные опции: "2022" - заберите, пожалуйста, себе обратно
2
Ответить
JumanGEE
Причем по какому-то странному совпадению (видимо случайно вышло) - именно за эти 8 лет завод стал ассоциироваться с предприятием по выпуску дешевых авто, а не ведер с болтами; запустил новую модель, которая...
это у жигулистов стал ассоциироваться и любителей машин подешевле (НО ТОЛЬКО НОВЫХ!!!!111один). Много кто как не рассматривал жигули, так и не рассматривает
1
1
Ответить
Алексей
Так разучились,что сделали машину лучше корейцев,да настолько, что три рестайлинга корейцами своего соляриса не помогли достичь уровня Весты.
ага, особенно, в области разработки АКПП
2
1
Ответить
так неожиданно, так неожиданно...
то же самое ожидает десятки остальных "производителей" погремушек из китая, за такую цену они не нужны
то же самое ожидает десятки остальных "производителей" погремушек из китая, за такую цену они не нужны
3
1
Ответить
Не понимаю, в чем проблема использовать готовые наработки по платформе весты. Есть опыт с X-Ray, так делайте его на платформе весты, как это делают почти все производители. Ставите полный привод с МКП для начала, без всяких внедорожных претензий, дальше смотрите как зайдет. На этой же платформе параллельно делаете компактвэн на 6-7 мест. Всё это с максимальной унификацией с новой вестой. Или весь бюджет топ-менеджеры прожрали, на инвестиции денег нет?
7
1
Ответить
ZOOM-ZOOM
Пройдёт лет 40 и геронтофилы типа тех кто восхищался штучными экземплярами волги 3105, будут наяривать под одеялом на эту ладу икс кросс 5, так как до тех не скорых дней живыми останутся 5-6 экземпляров…и придумывать всякие романтичные истории про то как могло бы быть-да не случилось…
Не будут, волга 3105 была штучным своим товаром, а шильдик xcross5, единственное отличие от faw, к тому времени давно отклеится и потеряется.
Мой отзыв: Xin Kai Xin Kai 1996
3
Ответить
Doc.128
Скорее всего из-за невозможности обеспечить вазом должного качества.
Короче - кривые руки.
И кстати вопрос всем выступающим здесь: если бы вы недай бог работали на вазе, смогли бы вы не косячить, или всё-таки - итак сойдёт?
Короче - кривые руки.
И кстати вопрос всем выступающим здесь: если бы вы недай бог работали на вазе, смогли бы вы не косячить, или всё-таки - итак сойдёт?
А что именно ваз должен был обеспечить своим качеством? Не справился с наклейкой шильдиков?
3
Ответить
fizzeg
Правильный заголовок "автоваз потерпел неудачу". Точка. Достаточно.
И даже текст писать не надо под заголовком
1
Ответить
С Автовазам даже Китайцы не хотят сотрудничать. Кто там еще остался у нас Индусы или Иранцы?
1
1
Ответить
MOLOTOK
А в чем проблема возникла ? Значок отваливался ?)
Не приделывался. Клей закончился. Не смогли импортозаместить
1
1
Ответить
CooperSA
А что именно ваз должен был обеспечить своим качеством? Не справился с наклейкой шильдиков?
Ну как бы клеить тоже руки прямые нужны.
2
Ответить
Аббревиатура АвтоВаз - это вообще синоним слова неудача и обман!
3
1
Ответить
Bassist
ага, особенно, в области разработки АКПП
Ну робот сделали лучше чем тойота точно.А так многие покупают чужие акпп с продажами в полмиллиона всего.
Вот бмв например у zf покупает.Вот идиоты,да?
Вот бмв например у zf покупает.Вот идиоты,да?
1
Ответить
omich.
"Собянин: Китай ведёт с Россией экономическую войну и не собирается делиться технологиями" - есть видео с трезвым анализом реальности...
Принял. Спасибо.
1
Ответить
Степан Журавлёв
Странно...
Сама контора FAW деятельность в России не свернула, но давать свои автомобили на переклейку шильдиков перестала.
Вполне вероятно, что кто-то из менеджеров Ваза косякнул в переговорах...
Китайцы народ восточный, тонкий. С ними надо уметь работать и разговаривать. А эти так не умеют.
Сама контора FAW деятельность в России не свернула, но давать свои автомобили на переклейку шильдиков перестала.
Вполне вероятно, что кто-то из менеджеров Ваза косякнул в переговорах...
Китайцы народ восточный, тонкий. С ними надо уметь работать и разговаривать. А эти так не умеют.
Я прав!
2
Ответить
китайцы никогда не дадут зарабатывать ..... дружбы нет -
мнимая
мнимая
1
Ответить
И не удивительно, все и так знаю что это за место автотаз.
Интернет как лабиринт, зашел и заблудился
Бойтесь желаний - им свойственно сбываться
Бойтесь желаний - им свойственно сбываться
1
Ответить
Сколько утиль не повышай, автомобиль все равно не сделают
Интернет как лабиринт, зашел и заблудился
Бойтесь желаний - им свойственно сбываться
Бойтесь желаний - им свойственно сбываться
1
Ответить
поздно поняли что переклейку значков никто в нашей стране не одобряет?
мама подари мне брата, и пусть он будет хорошим юристом
Ответить
Честно говоря, - пофиг.
Хотя руководство ВАЗа, соображает быстрее, чем руководство Москвича.
Хотя руководство ВАЗа, соображает быстрее, чем руководство Москвича.
Ответить
Хлипкий этот китаец очень, у нас уже один сельчанин на нем разбился насмерть.
Ответить
9520668
Так чего они в итоге то собирать будут,а такую кучу менеджеров кормить ведь надо?
Теперь они хотят пересадить на Весту всех таксистов. Так и говорят, мол, берите ипотеку на Весту и живите в ней. См. программу “Место встречи" Норкина на НТВ за 22.01.24
Ответить
MOLOTOK
А в чем проблема возникла ? Значок отваливался ?)
🤣🤣🤣
2
Ответить
Самое главное деньги освоены!
Ответить
24701641
Бюджет освоен. Бабло попилено. Всем спасибо, все свободны
Хотели подпилить, а Китайцы хотели работать!!! Не сошлось!
Ответить
Почему мы так успеваем на это китайское га..но?
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
