На КАМАЗе не видят необходимости в возвращении Daimler

На КАМАЗе не видят необходимости в возвращении Daimler

29 Декабря 2025 | 10711 просмотров

Руководство Камского автозавода не видит необходимости в возвращении в капитал компании немецкого концерна Daimler Truck AG, об этом тележурналисту Павлу Зарубину заявил глава КАМАЗа Сергей Когогин.

«Скажем так, у них (Mercedes-Benz. — Прим. ред.) есть такое право и есть такая возможность. Но вряд ли нам это нужно сегодня», — сказал Когогин.

Напомним, Daimler являлся стратегическим партнером КАМАЗа с 2008 года, с помощью немцев компания полностью обновила свой модельный ряд и освоила производство новых турбодизелей. Несмотря на разрыв Запада и России в 2022-м, немецкий концерн «до упора» удерживался в капитале КАМАЗа — и лишь в 2024-м продал свой пакет акций.

Фото из объявлений на Дроме
 

Комментарии

Дмитрий Романов
То есть это значит что опять кабины будут делать 25-40 лет?
513
39
Ответить
  
Ангарск
Сообщений: 496
Ну и зря не хотят, что бы немцы вернулись, у самих то кишка тонка хорошие машины делать.
437
51
Ответить
Иван Петраков
их уже китай танцует
210
16
Ответить
Петр
Томск
ну продал и продал
27
49
Ответить
Михаил
Новосибирск
В принципе, в этом логика есть. Может российским автозаводам так и надо работать: приглашать мировых игроков с технологиями, получать от них по-максимуму, а потом слать их лесом.
58
247
Ответить
   
Сообщений: 22721
После ухода Даймлера, Камазы по качеству стали хуже даже китайских конкурентов
Продам уши от мертвого осла.
332
37
Ответить
madmax257
Тюмень
ПАЛАСИО
После ухода Даймлера, Камазы по качеству стали хуже даже китайских конкурентов
Ну, это на словах и в деле. На бумаге высшему руководству, указано обратное.
100
12
Ответить
Cucumber Owl
Михаил
В принципе, в этом логика есть. Может российским автозаводам так и надо работать: приглашать мировых игроков с технологиями, получать от них по-максимуму, а потом слать их лесом.
После третьего-четвертого посыла игроки начнут отказываться от приглашений )
164
15
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4693
Михаил
В принципе, в этом логика есть. Может российским автозаводам так и надо работать: приглашать мировых игроков с технологиями, получать от них по-максимуму, а потом слать их лесом.
Ага, Рено послали лесом и что получили? Откат на несколько лет назад и продукцию собранную на Китае.
Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.
Мой отзыв: Honda Freed 2019
266
25
Ответить
Денис
Иркутск
Ушли и скатертью дорога!
28
196
Ответить
Maxim
Томск
Ёж птица гордая)))
52
20
Ответить
   
Сообщений: 652
ну конечно, мозги дали им остальное уже сами...
8
48
Ответить
покупатель
Бийск
Михаил
В принципе, в этом логика есть. Может российским автозаводам так и надо работать: приглашать мировых игроков с технологиями, получать от них по-максимуму, а потом слать их лесом.
Ну так мысль раскрывайте! Дальше то что?
85
9
Ответить
Александр
Новосибирск
Михаил
В принципе, в этом логика есть. Может российским автозаводам так и надо работать: приглашать мировых игроков с технологиями, получать от них по-максимуму, а потом слать их лесом.
Кидалово бывает потом бумерангом прилетает.
118
12
Ответить
   
Сообщений: 22721
madmax257
Ну, это на словах и в деле. На бумаге высшему руководству, указано обратное.
А на бумаге Когогин Герой труда....
Продам уши от мертвого осла.
102
9
Ответить
Михаил
Новосибирск
Дмитрий 2008
Ага, Рено послали лесом и что получили? Откат на несколько лет назад и продукцию собранную на Китае.
Ты в курсе, что Рено вообще хотел позакрывать собственные платформы Автоваза и выпускать только, по-сути, те же Рено с шильдиком Лада? Автоваз должен был стать филиалом Рено. Это не развитие. Нравится тебе сегодняшний Москвич? Вот и Автоваз это ждало. Уход Рено - это благо.
51
206
Ответить
константин
Соликамск
Надо на Камазе вернуть старую пневмосистему,без электрики,на либхер поставить мех.ТНВД с евро-2,оставить новую кабину,сделать дисковые тормоза и всё будет отлично.
24
62
Ответить
Михаил
Новосибирск
покупатель
Ну так мысль раскрывайте! Дальше то что?
Дальше возможность остаться с собственными тачками, когда Китай решиться прекратить экспорт своих авто к нам. Чтоб не получилось, как на Кубе. Мысль ясна?
16
93
Ответить
     
Благовещенск
Сообщений: 2123
Пора определиться редакции: китайский автопром это хорошо или нет?
Вера, которую не разделяет никто, называется шизофренией. ©ПВО
32
3
Ответить
1011901
ДЕДУШКАВАНЯ
Ну и зря не хотят, что бы немцы вернулись, у самих то кишка тонка хорошие машины делать.
Ну и зря не хотят немцы вернуться.
16
41
Ответить
Михаил
В принципе, в этом логика есть. Может российским автозаводам так и надо работать: приглашать мировых игроков с технологиями, получать от них по-максимуму, а потом слать их лесом.
Такое кидалово работает ровно 1 раз и этот "1 раз" уже был. Теперь только по схеме СССР - с ящика рассказывать как догоняешь и перегоняешь, а на деле - за большие бабки в валюте покупать у капстран их устаревшие модели и выпускать потом это старье ещё 40 лет без изменений.
171
18
Ответить
Hohlander
Ну в целом, Даймлер никто не прогонял, расстались по хорошему, дали несколько лет на подумать, КамАЗ правильно говорит: вернуться могут, мы дверь со своей стороны не закрыли на замок, но никто не ждёт их с распростёртыми объятиями, все согласно договоренностей. Ну а если они такие за демократию и за Зелебобу, пусть КрАЗ развивают, пусть свою поддержку доказывают делами, а не совместными фотографийками. А то деньги хотят у нас зарабатывать и бандерлогов поддерживать, нет уж что то одно должно быть.
64
122
Ответить
Михаил
Новосибирск
Александр
Кидалово бывает потом бумерангом прилетает.
Так кидалово со стороны Мерседеса произошло.
34
95
Ответить
32996537
У завода КАМАЗ проблема с сбытом грузовиков 54901 с двс Либхерр на котором сами увеличили обьем с 12л до 13л . Доверия мало .
На 54902 ставят лвс Камминс isl 8,9л это даже лучше выглядит .

А стоял бы двс мерседес Ом457 , то раскупали бы как 5490 пачками .
37
12
Ответить
34144007
Михаил
Ты в курсе, что Рено вообще хотел позакрывать собственные платформы Автоваза и выпускать только, по-сути, те же Рено с шильдиком Лада? Автоваз должен был стать филиалом Рено. Это не развитие. Нравится тебе сегодняшний Москвич? Вот и Автоваз это ждало. Уход Рено - это благо.
и сходили бы сейчас с конвейера Автоваза машины с современными экономичными турбомоторами, с климат-контролем, с европейскими комплектующими. А в итоге сходят машины с 8 клопом из китайских запчастей и клинящим рулем.
176
25
Ответить
32996537
ПАЛАСИО
А на бумаге Когогин Герой труда....
Кокогин акционер завода , пишут владеет приличной долей .

Интересно , кто также совладеьцы
завода , акционеры ? Информация как всегда секретная .
34
2
Ответить
Михаил
Ты в курсе, что Рено вообще хотел позакрывать собственные платформы Автоваза и выпускать только, по-сути, те же Рено с шильдиком Лада? Автоваз должен был стать филиалом Рено. Это не развитие. Нравится тебе сегодняшний Москвич? Вот и Автоваз это ждало. Уход Рено - это благо.
Хорошо, что сейчас АвтоВАЗ одумался и начал выпускать свою, исконно русскую Ладу Искру. Миновала его страшная участь выпускать разные авто на 1й платформе. Теперь как белые люди будут как положено - выпускать одинаковые авто на 5 разных платформах. На 2х заводах в разных городах - оба на сокращённой неделе. Профит!
127
13
Ответить
1011901
ПАЛАСИО
А на бумаге Когогин Герой труда....
Ну как на бумаге? Герой труда, панимаешь, каки они обычно есть.
12
12
Ответить
32996537
Камаз много лет подряд производил 740 и его модификации V8 , что нет слов , хотя должен был давно выпускать надежный рядный 6 турбо двс , хотя бы купить лицензию и выпускать как Китай у Штайер .
34
9
Ответить
Михаил
Новосибирск
Михаил Булгаков
Хорошо, что сейчас АвтоВАЗ одумался и начал выпускать свою, исконно русскую Ладу Искру. Миновала его страшная участь выпускать разные авто на 1й платформе. Теперь как белые люди будут как положено - выпускать...
Так это хорошо, что получили хотя бы Искру. Французы уже не предъявят за нее, не смогут остановить поставки, как это было с Икс-Рэем. Хоть какой-то профит получили от Рено. Вот как раз я за это и говорил выше.
9
86
Ответить
Петр
Томск
автопилотные камазы возят грузы москва питер ??
3
23
Ответить
Denis
Сургут
Красивые
8
28
Ответить
8082851
Иркутск
1011901
Ну как на бумаге? Герой труда, панимаешь, каки они обычно есть.
Героические герои? 😄
26
6
Ответить
   
Ташкент
Сообщений: 17019
...«Скажем так, у них (Mercedes-Benz) есть такое право и есть такая возможность. Но вряд ли нам это нужно сегодня», — сказал Когогин.
...с помощью немцев компания полностью обновила свой модельный ряд и освоила производство новых турбодизелей.

А так да, подумаешь, немцы чего-то там сделали. КамАЗ теперь сам... благополучно идёт в пике
54
9
Ответить
  
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 10728
правильно
зачем нам Мерседес-Бенц с неправильным ударением в слове Мерседес
4
26
Ответить
Greds
Хабаровск
Йос
Пора определиться редакции: китайский автопром это хорошо или нет?
Смотря кто им денег занесет. Но пока никто не заносит, вот и вертятся как флюгер
27
4
Ответить
     
Благовещенск
Сообщений: 2123
Михаил Булгаков
Такое кидалово работает ровно 1 раз и этот "1 раз" уже был. Теперь только по схеме СССР - с ящика рассказывать как догоняешь и перегоняешь, а на деле - за большие бабки в валюте покупать у капстран их устаревшие модели и выпускать потом это старье ещё 40 лет без изменений.
При чем тут СССР. Той страны уж и нет давно.
А всё боятся. )
Вера, которую не разделяет никто, называется шизофренией. ©ПВО
16
56
Ответить
20482797
Южно-Сахалинск
Опрос проведите, у водителей дальнобойщиков, когда устраиваются на работу - "У нас все ТС новые, какой грузовик выберите, КАМАЗ или Mercedes-Benz?" Думаю ответ будет очевидным
60
7
Ответить
25846971
Челябинск
ПАЛАСИО
После ухода Даймлера, Камазы по качеству стали хуже даже китайских конкурентов
А они были когда нибудь качественные?!
22
3
Ответить
  
Сообщений: 422
Михаил
Ты в курсе, что Рено вообще хотел позакрывать собственные платформы Автоваза и выпускать только, по-сути, те же Рено с шильдиком Лада? Автоваз должен был стать филиалом Рено. Это не развитие. Нравится тебе сегодняшний Москвич? Вот и Автоваз это ждало. Уход Рено - это благо.
Плевать на АвтоВАЗ и москвич. Хлам на колесах
43
9
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14166
Денис
Ушли и скатертью дорога!
тевтонцы - это разработки/технологии, основа которых значительные инвестиции в НИОКР и двухвековой опыт.
камаз - это предприятие, которое появилось только в 1976 благодаря СССР, а до 2017 года принадлежал по факту компании с регистрацией на Кипре со всеми вытекающими из этого последствиями.
....
то, что сейчас они заявляют/декларируют - по факту попытка сохранить лицо при плохой игре
45
5
Ответить
    
Сообщений: 1072
Михаил
Ты в курсе, что Рено вообще хотел позакрывать собственные платформы Автоваза и выпускать только, по-сути, те же Рено с шильдиком Лада? Автоваз должен был стать филиалом Рено. Это не развитие. Нравится тебе сегодняшний Москвич? Вот и Автоваз это ждало. Уход Рено - это благо.
Рено, по факту, это лучшее, что случалось с Автовазом за всю его современную историю...

Правда казус вышел неприятный)

Внезапно выяснилось, что завод в состоянии производить нормальные машины для людей, без необходимости вводить запретительные барьеры и задирать цены в космос.

И что никакое это не проклятое место, и рабочие там нормальные...

Вопрос, как оказалось, только в том кто стоит у его руля...)
93
6
Ответить
Dmitry36
Воронеж
Петр
автопилотные камазы возят грузы москва питер ??
да, бороздят просторы Большого Театра...
24
5
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14166
покупатель
Ну так мысль раскрывайте! Дальше то что?
:-)
а дальше как говорил один премьер - хотели как лучше, а получилось как всегда - затраты на содержание основных фондов, которые без программного обеспечения, патентов и лицензий - куча технологического мусора,
21
4
Ответить
Денис
Иркутск
ДЕДУШКАВАНЯ
Ну и зря не хотят, что бы немцы вернулись, у самих то кишка тонка хорошие машины делать.
А сейчас они что делают? Породию на грузовики? У мерса самого вопрос большой дальнейшего вектора развития. Китайцы делать начинают много разных конкурентных грузовиков. Так что Коготину виднее дальше с кем сотрудничать если сами не потянем.
8
59
Ответить
toka2393
Краснодар
Александр
Кидалово бывает потом бумерангом прилетает.
Любое кидалово ведёт к попадалову.
30
2
Ответить
Петр
Томск
при одинаковой цене предпочтительнее
китаец +
камаз -
23
6
Ответить
Петр
Томск
Dmitry36
да, бороздят просторы Большого Театра...
так я не про Воронеж
1
9
Ответить
    
Суровый Якутск
Сообщений: 1545
tss+
Рено, по факту, это лучшее, что случалось с Автовазом за всю его современную историю... Правда казус вышел неприятный) Внезапно выяснилось, что завод в состоянии производить нормальные машины для...
1.6 Renault K7M из румынскии , Renault JR5 коробку на Вазе по полному циклу делали или так же в контейнере привозили ? Тормоза от валео , рти от рено , электрика бош . Все вместе это Российский ларгус на котором под Европы зарабатывало .
8
33
Ответить
да нафиг вообще нужны эти Мерседесы. ФВ, Ауди, Тайоты, Мазды и т.д. Будем кататься на самых современных и качественных машинах типа Камаз, Гранта, китайцах. Да и вообще думаю что надо ещё и всю электронику только свою продавать, и запретить всякие Айфоны. Самсунги, Сони, Бош (и ), будем свои телики Горизонт делать,на дисковые телефоны перейдём и т.д.
39
5
Ответить
     
Волгодонск
Сообщений: 2314
Михаил
Ты в курсе, что Рено вообще хотел позакрывать собственные платформы Автоваза и выпускать только, по-сути, те же Рено с шильдиком Лада? Автоваз должен был стать филиалом Рено. Это не развитие. Нравится тебе сегодняшний Москвич? Вот и Автоваз это ждало. Уход Рено - это благо.
А у АвтоВАЗа собственные платформы откуда-то появились?! Это платформа лагруса или весты собственная?! Или сконструированная немцами гамма? Что там собственного?! 50-летняя Нива?
38
10
Ответить
     
Волгодонск
Сообщений: 2314
Михаил
Дальше возможность остаться с собственными тачками, когда Китай решиться прекратить экспорт своих авто к нам. Чтоб не получилось, как на Кубе. Мысль ясна?
С какими сосбственными? Без поставок из Китая даже карбюраторную гранту слепить не получится - карбюраторы все уже давно из Китая, независимо от оформения коробочек... А уж про инжекторные - и говорить смешно
45
6
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1826
Дмитрий 2008
Ага, Рено послали лесом и что получили? Откат на несколько лет назад и продукцию собранную на Китае.
Так с этим камазом тоже самое. Без китайцев там версия к1 с камаз-640 на мехтнвд и то не факт, что можно делать серию, а не штучно.
25
3
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2624
Конечно, так можно гнать брак по старой традиции
20
3
Ответить
547
   
Тюмень
Сообщений: 871
gunn40
...«Скажем так, у них (Mercedes-Benz) есть такое право и есть такая возможность. Но вряд ли нам это нужно сегодня», — сказал Когогин. ...с помощью немцев компания полностью обновила свой модельный...
Какие новые турбодизеля помогли КамАЗу освоить немцы?
А. Т.
6
33
Ответить
Вятский квас
Михаил
В принципе, в этом логика есть. Может российским автозаводам так и надо работать: приглашать мировых игроков с технологиями, получать от них по-максимуму, а потом слать их лесом.
Раз два так сделаешь, и все никто больше не придёт.
30
3
Ответить
15096818
Ключи
ПАЛАСИО
После ухода Даймлера, Камазы по качеству стали хуже даже китайских конкурентов
100%
17
4
Ответить
1489811
Поямо так в нашей Свободной Стране глава государственной компании возьмет и скажет: да, не хватает нам немецкого партнера, верните пож!
15
4
Ответить
1489811
Денис
А сейчас они что делают? Породию на грузовики? У мерса самого вопрос большой дальнейшего вектора развития. Китайцы делать начинают много разных конкурентных грузовиков. Так что Коготину виднее дальше с кем сотрудничать если сами не потянем.
Угу, Когогину виднее)) с кем скажут «наверху», с тем и будет дружить.
11
5
Ответить
    
Братск
Сообщений: 1267
Немцы поделились чертежами технологиями
Теперь ненужны говорит
О лично
Тогда выпускайте свое
Из ссср
21
2
Ответить
    
Сообщений: 2016
А что тогда плакали, что китайцев надо выгнать ? Утиль повысить
10
1
Ответить
Михаил
Новосибирск
chajnick
А у АвтоВАЗа собственные платформы откуда-то появились?! Это платформа лагруса или весты собственная?! Или сконструированная немцами гамма? Что там собственного?! 50-летняя Нива?
Веста - собственная платформа, это всем известно. Гранта, обе Нивы. Ларгус теперь тоже локализован.
7
42
Ответить
Андрей63r
Тольятти
Михаил
В принципе, в этом логика есть. Может российским автозаводам так и надо работать: приглашать мировых игроков с технологиями, получать от них по-максимуму, а потом слать их лесом.
К сожалению это так не работает, ну если конечно хотеть развиваться….
18
1
Ответить
     
Волгодонск
Сообщений: 2314
Михаил
Веста - собственная платформа, это всем известно. Гранта, обе Нивы. Ларгус теперь тоже локализован.
Откуда инфа про собственную платформу Весты? Груненков рассказал? Это франкенштейн слепленный из B0 и ниссановской С.. Слепленный не в Тольятти и не вазовскими конструкторами....
Гранта - это платформа 2108 "гамма" - сконструированная Порше инжиниринг...
Нива - единственная рамная модель ( с так называемой интегрированной рамой, у которой пол кузова одновременно и верхняя плоскость рамы - слегка осовременненная платформа американского виллиса еще...
А при чем тут "локализация" ларгуса - речь о платформе.... Да еще и надо разобраться. где ларгус больше локализован - в РФ или в Китае...
36
10
Ответить
chajnick
Откуда инфа про собственную платформу Весты? Груненков рассказал? Это франкенштейн слепленный из B0 и ниссановской С.. Слепленный не в Тольятти и не вазовскими конструкторами.... Гранта - это платформа...
платформа Весты это Ц класс ВАЗа в которой Рено всучил пару своих железок чтобы стричь бабки
6
39
Ответить
Вятский квас
Раз два так сделаешь, и все никто больше не придёт.
китайцы сделали и .. никто не бежит с рынка КНР
2
29
Ответить
Wasja Wasja
да нафиг вообще нужны эти Мерседесы. ФВ, Ауди, Тайоты, Мазды и т.д. Будем кататься на самых современных и качественных машинах типа Камаз, Гранта, китайцах. Да и вообще думаю что надо ещё и всю электронику...
скажи немцам, зачем им мерседесы бмв маны если есть более дешевые китайцы
2
22
Ответить
Михаил
Новосибирск
chajnick
Откуда инфа про собственную платформу Весты? Груненков рассказал? Это франкенштейн слепленный из B0 и ниссановской С.. Слепленный не в Тольятти и не вазовскими конструкторами.... Гранта - это платформа...
Ложь во всем. Закругляйся. Нет желания даже комментировать этот бред.
8
40
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4693
Михаил
Ты в курсе, что Рено вообще хотел позакрывать собственные платформы Автоваза и выпускать только, по-сути, те же Рено с шильдиком Лада? Автоваз должен был стать филиалом Рено. Это не развитие. Нравится тебе сегодняшний Москвич? Вот и Автоваз это ждало. Уход Рено - это благо.
Лучше были бы Рено на нормальных компонентах, чем Лада на базе Рено вся на Китае. Офигенное благо для владельцев, запись на гаранти
Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.
24
4
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4693
Михаил
Ты в курсе, что Рено вообще хотел позакрывать собственные платформы Автоваза и выпускать только, по-сути, те же Рено с шильдиком Лада? Автоваз должен был стать филиалом Рено. Это не развитие. Нравится тебе сегодняшний Москвич? Вот и Автоваз это ждало. Уход Рено - это благо.
Запись на гарантийный ремонт до полутора месяцев доходит. У племянника на Гаранте второй раз сдох ЭУР, первые раз тачка простояла 47 дней и сейчас не понятно сколько, ко всему АБС не работает ещё.
Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.
24
2
Ответить
     
Волгодонск
Сообщений: 2314
дудромбад первый
платформа Весты это Ц класс ВАЗа в которой Рено всучил пару своих железок чтобы стричь бабки
Это очень красивая древяя вазовская легенда, про проект С... Жаль только к реальности никакого отношения - вся теелжка весты слеплена из реновких компонентов - для того, чтоб убедиться в этом, достаточно открыть каталг запчастей и глянуть артикулы - ничего начинающегося с "2101...", "2108...", "1118..,", "2160..." или что-то похожего нет..
33
4
Ответить
     
Волгодонск
Сообщений: 2314
Михаил
Ложь во всем. Закругляйся. Нет желания даже комментировать этот бред.
Желания или возможности опровергнуть хоть одно слово?
24
3
Ответить
Иван
Новосибирск
Михаил Булгаков
Такое кидалово работает ровно 1 раз и этот "1 раз" уже был. Теперь только по схеме СССР - с ящика рассказывать как догоняешь и перегоняешь, а на деле - за большие бабки в валюте покупать у капстран их устаревшие модели и выпускать потом это старье ещё 40 лет без изменений.
Ну давай, поведай нам миша, какие это модели в СССР выпускали 40 лет без изменений?Только не уходи в тину пожалуйста, нам очень интересно!
4
39
Ответить
Иван
Новосибирск
32996537
Кокогин акционер завода , пишут владеет приличной долей .

Интересно , кто также совладеьцы
завода , акционеры ? Информация как всегда секретная .
Семья ихнего бая, кто же ещё!
5
3
Ответить
32285390
Москва
Мои извинения.
Верить нельзя никому.
1
4
Ответить
28442834
Александр
Кидалово бывает потом бумерангом прилетает.
Так и будет.
15
1
Ответить
hapur
Тюмень
Михаил
Ты в курсе, что Рено вообще хотел позакрывать собственные платформы Автоваза и выпускать только, по-сути, те же Рено с шильдиком Лада? Автоваз должен был стать филиалом Рено. Это не развитие. Нравится тебе сегодняшний Москвич? Вот и Автоваз это ждало. Уход Рено - это благо.
Хорошо что автоваз их опередил!
10
2
Ответить
Петр
Томск
помню в 2004м году
бортовой с тентом камаз стОил 700 тыс руб
5
 
Ответить
26042294
Кызыл
КАМАЗ или Когогин нос воротит от Mercedes-Benz? Сами не ходят или они не ходят?
 
2
Ответить
3208629
Смешные немцы. Мы вон уже электростанцию на Луне будем строить и изобретаем двигатель для полётов за пределы Солнечной системы, а не на какой-то там грузовик. Зачем нам ихнин Бенц?
10
3
Ответить
32996537
Немцы по приглашению завода превратили Камаз в Мерседес Аксор с Ом457 и мостом Даймлер .
Поэтому его покупали , т.к и цена была доступная , на уровне безпробежного грузовика из Европы.

А теперь утильпобор на грузовик около 5млн руб к цене прибавляется .

Тут хоть что делай , наверное перспектив у завода в сбыте грузовиков 0 с такими ценами.
17
1
Ответить
кирилл
Астрахань
34144007
и сходили бы сейчас с конвейера Автоваза машины с современными экономичными турбомоторами, с климат-контролем, с европейскими комплектующими. А в итоге сходят машины с 8 клопом из китайских запчастей и клинящим рулем.
Логаны что ли?😂😂😂😂
 
14
Ответить
кирилл
Астрахань
chajnick
Откуда инфа про собственную платформу Весты? Груненков рассказал? Это франкенштейн слепленный из B0 и ниссановской С.. Слепленный не в Тольятти и не вазовскими конструкторами.... Гранта - это платформа...
Что за бред??
Сам придумал или на ютубчике подсмотрел?
Веста - своя платформа, наработка от Лада Силуэт , для удешевления вместо задней многорычажки поставили балку от Ниссан ноут.

Про Ниву совсем смешно. 🤣 😂😂
Какая интегрированная рама?🤣🤣🤣
Ты хоть Ниву на подъёмнике видел??
Нива , была создана советскими инженерами с на базе узлов и агрегатов и с использованием технологии Ваз 2101 - несущий кузов (очень слабый по современным меркам), из «своего» на Ниве раздатка и передняя подвеска! какой на….. Виллис?!🤣🤣
А вот с Ларгусом согласен - унылая платформа B0, кто мешал слепить похожую машину из Весты?, как и Х-рей?
3
19
Ответить
35638425
Hohlander
Ну в целом, Даймлер никто не прогонял, расстались по хорошему, дали несколько лет на подумать, КамАЗ правильно говорит: вернуться могут, мы дверь со своей стороны не закрыли на замок, но никто не ждёт...
1000%
2
8
Ответить
Денис
кирилл
Что за бред?? Сам придумал или на ютубчике подсмотрел? Веста - своя платформа, наработка от Лада Силуэт , для удешевления вместо задней многорычажки поставили балку от Ниссан ноут. Про Ниву совсем...
Заднюю подвеску на ниве уже давно переделали если что.
 
12
Ответить
   
Сообщений: 20600
Конечно, там только шильдик от Камаза, все остальное китайское будет.
7
1
Ответить
     
Волгодонск
Сообщений: 2314
Иван
Ну давай, поведай нам миша, какие это модели в СССР выпускали 40 лет без изменений?Только не уходи в тину пожалуйста, нам очень интересно!
ЗиЛ-151/157 (они отличались только двигателями) - с 1948 по 1994....
10
2
Ответить
     
Волгодонск
Сообщений: 2314
кирилл
Что за бред?? Сам придумал или на ютубчике подсмотрел? Веста - своя платформа, наработка от Лада Силуэт , для удешевления вместо задней многорычажки поставили балку от Ниссан ноут. Про Ниву совсем...
Ну раз Вам про Ниву смешно - боюсь даже представить. что будет, если Вам указательный палец показать....

На взрыв-схеме задней части основания кузова я специально для Вас обвел красным заднюю часть пространственой конструкции.. Это по-Вашему, лонжерон или рама?
Вот Вам для технического просвещения
д р а й в д в а/b/2340773/

цЫтата оттель:
"...Также — рамно-объединенная силовая схема. Это не тип рамы, а вариант конструктивного исполнения рамного кузова, при котором рама, как правило — лонжеронного или периферийного типа, физически неотделима от кузова, то есть, имеет с ним жёсткое, обычно — неразборное сварное, соединение. Кузов, таким образом, является полунесущим и воспринимает нагрузки наравне с рамой.
От обычного несущего кузова кузов с интегрированной рамой отличается тем, что у первого имеются как максимум лишь подрамники в оконечностях, интегрированная же рама имеет полноценные лонжероны, идущие от переднего бампера до заднего. Такой кузов не имеет многих преимуществ отдельной рамы — гашения вибраций, лёгкости кузовного ремонта, простоты создания модификаций с различными типами кузовов на единой раме и других, но иногда оказывается несколько более удобным и дешёвым в проектировании и производстве, чем несущий кузов, а также лучше воспринимает нагрузки, возникающие при перевозке грузов и движению по бездорожью. Этим и определяет круг использования такой конструкции в современном автомобилестроении — главным образом пикапы и внедорожники (кроме «жёстких»).
Примеры автомобилей с интегрированной рамой — «Иж Комби» с лонжеронной рамой, представляющей собой соединённые дополнительными элементами передний и задний подрамники «Москвича-412», ВАЗ-2121 «Нива» и ЛуАЗ-969, Volga Siber / Chrysler Sebring с интегрированной в несущую структуру кузова периферийной рамой..."
6
3
Ответить
Иван
Новосибирск
chajnick
ЗиЛ-151/157 (они отличались только двигателями) - с 1948 по 1994....
Это грузовик для военных, свои функции он выполнял сносно. Гражданские варианты есть?
 
15
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8678
Дмитрий 2008
Ага, Рено послали лесом и что получили? Откат на несколько лет назад и продукцию собранную на Китае.
Но уже по ценам выше прежнего рено.
Мои отзывы: Skoda Octavia 2010, Mazda Axela 2007
11
 
Ответить
Александр Васильев
Михаил
Дальше возможность остаться с собственными тачками, когда Китай решиться прекратить экспорт своих авто к нам. Чтоб не получилось, как на Кубе. Мысль ясна?
Ну мы же остались с тачками....
1
9
Ответить
Джек Восьмёркин
Дмитрий Романов
То есть это значит что опять кабины будут делать 25-40 лет?
Каркас этой кабины околоидеальный для водителя. Такую можно и 50 лет производить, только менять пластмаски навесные, и салон совершенствовать. Если только вдруг что-то случится и в моду войдут носатые машины, как в Америке, ну тогда да, надо будет новую кабину. А для бескапотной машины это отличная кабина.
4
9
Ответить
Лодырь
Павловский Посад
Надо стремиться к заголовку "КамАЗ не считает Донгфенг угрозой и конкурентом"
1
2
Ответить
Джек Восьмёркин
Михаил
Дальше возможность остаться с собственными тачками, когда Китай решиться прекратить экспорт своих авто к нам. Чтоб не получилось, как на Кубе. Мысль ясна?
На Кубе нет своих машин, а у нас есть. Хоть плохинькие, но свои. Вы зажрались, господа. Я тоже уважаю иностранные автомобили, особенно американские. Но помню как вчера то время , когда купил за копейки 20ти летнюю Ниву, и был рад ей, а о новой "десятке" из салона мог только мечтать. Это было то не так давно, чуть больше 20ти лет назад.
1
16
Ответить
Джек Восьмёркин
32996537
У завода КАМАЗ проблема с сбытом грузовиков 54901 с двс Либхерр на котором сами увеличили обьем с 12л до 13л . Доверия мало .
На 54902 ставят лвс Камминс isl 8,9л это даже лучше выглядит .

А стоял бы двс мерседес Ом457 , то раскупали бы как 5490 пачками .
Если бы у бабушки был детородный орган, то это был бы дедушка.
1
7
Ответить
Джек Восьмёркин
Петр
автопилотные камазы возят грузы москва питер ??
Ездил там недавно, не встречал.
 
5
Ответить
34144007
Джек Восьмёркин
Каркас этой кабины околоидеальный для водителя. Такую можно и 50 лет производить, только менять пластмаски навесные, и салон совершенствовать. Если только вдруг что-то случится и в моду войдут носатые...
В капотных и бескапотных тягачах кабина почти не отличается, только переделать пол из-за выноса ДВС вперед и в принципе все, так то каркас кабины хорош, но не только в нем суть. Еще при партнерских отношениях между производителями можно поиметь другие технологии в плане электроники, тех же систем безопасности. Новый Актрос умеет больше, чем Камаз.
4
1
Ответить
     
Волгодонск
Сообщений: 2314
Иван
Это грузовик для военных, свои функции он выполнял сносно. Гражданские варианты есть?
Что значчит "для военных"? Это типа не серийная машина?! И какие задачи ни сносно выполняли?! У него проходимость хуже. чем у ГАЗ-63, не говоря уж о шишигах...
2
4
Ответить
Джек Восьмёркин
34144007
В капотных и бескапотных тягачах кабина почти не отличается, только переделать пол из-за выноса ДВС вперед и в принципе все, так то каркас кабины хорош, но не только в нем суть. Еще при партнерских отношениях...
Технологии, это хорошо, я про кабину ответил комментатору, который расстроился, что теперь эту кабину от мерса будут 25 лет делать. Что там мерс умеет? Сам тормозить если водятел провтыкал в телефон? Вибрировать задницу, если машина сместилась из полосы? Мне лично это не нужно. Пускай КАМАЗ станет надёжным, этого достаточно.
 
6
Ответить
Джек Восьмёркин
34144007
В капотных и бескапотных тягачах кабина почти не отличается, только переделать пол из-за выноса ДВС вперед и в принципе все, так то каркас кабины хорош, но не только в нем суть. Еще при партнерских отношениях...
А кабина , кстати не отличается только у европейцев, Скания, Вольво европейская капотная. У настоящих капотных машин, то есть американских, включая американскую Вольво, кабины отличаются как небо и земля. Вообще ничего общего.
3
3
Ответить
547
   
Тюмень
Сообщений: 871
иван братск аплаус
Немцы поделились чертежами технологиями
Теперь ненужны говорит
О лично
Тогда выпускайте свое
Из ссср
Забесплатно поделились?
Продали. Получили деньги. Всё.
А. Т.
 
9
Ответить
547
   
Тюмень
Сообщений: 871
chajnick
ЗиЛ-151/157 (они отличались только двигателями) - с 1948 по 1994....
Колёсами они отличались и системой подкачки шин.
А. Т.
 
5
Ответить
     
Волгодонск
Сообщений: 2314
547
Колёсами они отличались и системой подкачки шин.
Но по сути - это одна и та же модель..... 157 выпскали 36 лет.... с одними колесами и системой подкачки
3
 
Ответить
34144007
Джек Восьмёркин
Технологии, это хорошо, я про кабину ответил комментатору, который расстроился, что теперь эту кабину от мерса будут 25 лет делать. Что там мерс умеет? Сам тормозить если водятел провтыкал в телефон? Вибрировать...
Если тячаг сможет остановиться и не въехать в бочину другого авто в пробке или успеет остановиться перед выбежавшим на дорогу человеком, сам остановится, если водителю стало плохо, то это уже дорогого стоит. И эти технологии можно было бы заиметь с еще более новой кабиной, но нет... не судьба.
4
1
Ответить
шестаков виталий
Новокузнецк
34144007
и сходили бы сейчас с конвейера Автоваза машины с современными экономичными турбомоторами, с климат-контролем, с европейскими комплектующими. А в итоге сходят машины с 8 клопом из китайских запчастей и клинящим рулем.
Сходи ли бы с конвеера "Искры",

Они в принипе с конвеера и сходят, только вот все говорят что собственные платформы Гранта и Веста лучше...
3
6
Ответить
шестаков виталий
Новокузнецк
20482797
Опрос проведите, у водителей дальнобойщиков, когда устраиваются на работу - "У нас все ТС новые, какой грузовик выберите, КАМАЗ или Mercedes-Benz?" Думаю ответ будет очевидным
А Вы в серьез думаете что на новый Мерседес новенького водилу посадят?

Выбрать то он может, да только кто ему даст.
1
4
Ответить
    
Братск
Сообщений: 1267
547
Забесплатно поделились?
Продали. Получили деньги. Всё.
Ну значит больше делится не будут
Зачем им такие ненадежные товарищи
10
2
Ответить
547
   
Тюмень
Сообщений: 871
chajnick
Но по сути - это одна и та же модель..... 157 выпскали 36 лет.... с одними колесами и системой подкачки
Я соглашусь с тем, что кое-что у нас выпускалось очень долгое время. Что-то - неоправданно долгое.
Но всё это находило своего потребителя.
С хранения влёт раскупали армейские грузовики, если с документами проблем не было.

Некоторые вещи нет особой необходимости улучшать. Они и так нормально работают и выполняют своё предназначение.

Касательно новых КамАЗов - уже хорошо, что они сейчас получше, чем были год назад.
Понятное дело, что при более тесном партнёрстве с Daimler-Benz было у КамАЗа и что-то поинтереснее.
Ну так всегда что-то МОЖЕТ быть лучше. Вопрос цены. Сколько каких ресурсов надо затратить, чтобы стало ещё лучше? Эта дельта в "лучшести" адекватна затратам? Требователи "лучшести" готовы из своего кармана эту дельту оплачивать? Или им вынь да полож за счёт производителя? А то, что производитель не может не включать издержки по улучшению в цену продукта забывается?
А цена продукции в РФ будет запредельной до тех пор, пока нынешние финансовые власти в РФ делают всё для того, чтобы задушить производство. И тут дело не в КамАЗе. КамАЗ не вне экономики РФ существует.
А. Т.
1
6
Ответить
20482797
Южно-Сахалинск
шестаков виталий
А Вы в серьез думаете что на новый Мерседес новенького водилу посадят?

Выбрать то он может, да только кто ему даст.
Читайте лучше, это всего лишь ОПРОС! Кто? сами и признали, что Mercedes-Benz лучше! т.к. дадут только КАМАЗ новому водителю)
5
 
Ответить
547
   
Тюмень
Сообщений: 871
иван братск аплаус
Ну значит больше делится не будут
Зачем им такие ненадежные товарищи
Ещё раз - они продали. За деньги.
Никто с КамАЗом забесплатно не делился.

А про надёжность этих "товарищей" - это про отжатие конфискацию трубопроводной инфраструктуры и валютных резервов РФ?
А. Т.
1
10
Ответить
    
Братск
Сообщений: 1267
547
Ещё раз - они продали. За деньги.
Никто с КамАЗом забесплатно не делился.

А про надёжность этих "товарищей" - это про отжатие конфискацию трубопроводной инфраструктуры и валютных резервов РФ?
У меня ничего не отбирали
А вот технику японскую увы позволить не могу
Её элементарно не привезти
А местное барахло ломучее даром не надо
8
1
Ответить
11387555
Красноярск
значит вчера была новость что даймлер отказывается от опциона на обратный выкуп
1
 
Ответить
кирилл
Астрахань
chajnick
Ну раз Вам про Ниву смешно - боюсь даже представить. что будет, если Вам указательный палец показать.... На взрыв-схеме задней части основания кузова я специально для Вас обвел красным заднюю часть...
Москвич 412 в качестве примера это мощно 👍
Тогда, судя по Вашей логике - подавляющее большинство автомобилей с несущим кузовом , где-то с конца 90-х годов, имеет «интегрированную раму»!!!
Ведь у того же Фокуса , и даже у Логана, передние лонжероны переходят в усилители кузова, далее задние лонжероны, а спереди и сзади это дело связано мощными усилителями (у Фокуса передний усилитель на болтовом соединении, у Логана оба усилителя на сварке), так же присутствуют поперечные усилители кузова завязанные на мощные пороги. Пассивная безопасность диктует необходимость в мощном кузове.
Так вот классическая Нива, с нафантазированной «полу рамой», по прочности кузова не идёт ни в какое сравнение даже с бюджетным современным автомобилем б класса типа Соляриса Поло или Весты
4
3
Ответить
кирилл
Астрахань
Денис
Заднюю подвеску на ниве уже давно переделали если что.
Каким же это образом?
Не подскажите?
Изменили точки крепления амортизаторов?)
5
1
Ответить
Иван
Новосибирск
chajnick
Что значчит "для военных"? Это типа не серийная машина?! И какие задачи ни сносно выполняли?! У него проходимость хуже. чем у ГАЗ-63, не говоря уж о шишигах...
Вполне себе они решали задачи, я ездил на зил-157 , переделанным в лесовоз, хорошо он бегал! Я не знаток его технической начинки. Газ -66 сравнивать с ним глупо, другая весовая категория!
1
1
Ответить
     
Сообщений: 2861
Михаил
В принципе, в этом логика есть. Может российским автозаводам так и надо работать: приглашать мировых игроков с технологиями, получать от них по-максимуму, а потом слать их лесом.
Ну да, бизнес же так и работает.
4
 
Ответить
    
Братск
Сообщений: 1267
Денис
Заднюю подвеску на ниве уже давно переделали если что.
Что там переделали интересно ?
Как был мост жигулевский так и остался
7
 
Ответить
    
Братск
Сообщений: 1267
кирилл
Каким же это образом?
Не подскажите?
Изменили точки крепления амортизаторов?)
Глобальная модернизация 🤣
Люкс
2
 
Ответить
kiper
Новосибирск
Михаил
В принципе, в этом логика есть. Может российским автозаводам так и надо работать: приглашать мировых игроков с технологиями, получать от них по-максимуму, а потом слать их лесом.
Ну во первых, ни кто из мировых производителей и не толпится перед воротами камаза с желанием влиться в дружную семью, что б так заявлять.
Ну а во вторых, в детстве, когда чего то не давали почти все говорили "не очень то и хотелось", хотя хотелось, да еще как!
И тут ситуация, ни чего ни кто и не дает, да и не собирается, но тем не менее надо сказать, а нам и не надо!
7
1
Ответить
Денис
кирилл
Каким же это образом?
Не подскажите?
Изменили точки крепления амортизаторов?)
Ну да. А как думаете почему? Ездили бы на старой ниве, поняли. Там задняя не работала от слова совсем. Как будто железный лом приварили вместо амортизаторов.
1
1
Ответить
Денис
иван братск аплаус
Что там переделали интересно ?
Как был мост жигулевский так и остался
Вы хоть раз в жизни на советской ниве ездили? Я вот ездил 26 лет назад, когда права получил, у родителей была. Это не машина, а ад. Задняя подвеска не работала, любая неровность зад просто подпрыгивал как телега без амортизаторов. От карданов вибрация по всему кузову. Раздатка работала по непонятному алгоритму плюс всего 4 передачи. Если при 80 км/ч резко отпустить газ, то начинала тормозить скоростью двумя мостами, и машину начинало колбасить по дороге, поэтому нужно плавно все. При этом блокировка отключена. Колеи не любила, попав в колею зимой где снежный накат, сделает круг вокруг своей оси.На новой ниве заменили точки крепления амортизаторов и подвеска стала работать, кардан заменили на шрус, заменили раздатку. Как я понимаю, просто перенесли то, что было на шниве на старый кузов. Прокатившись на служебной, скажу, что все значительно лучше, хотя бы можно ездить. На старой только по лесу можно, предварительно доставив до леса на эвакуаторе. А ломалась старая нива, проще сказать, что там не ломалось. Но есть плюс, хорошая школа для меня была, как для новоиспеченного водителя.
3
2
Ответить
кирилл
Астрахань
Денис
Ну да. А как думаете почему? Ездили бы на старой ниве, поняли. Там задняя не работала от слова совсем. Как будто железный лом приварили вместо амортизаторов.
Ездили и на старой и на «новой», +/- одно и то же , Нива тревел , по сравнению с ними, едет более дружелюбно .
На Ниве Спорт с убранной тягой панара, и подвеской моста на новых рычагах,пока не доводилось.
Но, главная проблема Нивы - это слабый «пластилиновый» кузов с «интегрированной рамой» 😂😂😂
Если усилить кузов, то и подвеска начнет «работать»
2
2
Ответить
Bosss73
Михаил
Ты в курсе, что Рено вообще хотел позакрывать собственные платформы Автоваза и выпускать только, по-сути, те же Рено с шильдиком Лада? Автоваз должен был стать филиалом Рено. Это не развитие. Нравится тебе сегодняшний Москвич? Вот и Автоваз это ждало. Уход Рено - это благо.
Лада искра это логан
Азимут это дастер.
Прорыв!
1
1
Ответить
     
Волгодонск
Сообщений: 2314
Иван
Вполне себе они решали задачи, я ездил на зил-157 , переделанным в лесовоз, хорошо он бегал! Я не знаток его технической начинки. Газ -66 сравнивать с ним глупо, другая весовая категория!
Да с ним вообще сравнивать что-либо глупо...
Вы ездили за рулем?
Просто у меня был мормон 1991 года издания с четырьмя педалями - то есть техника вполне современная для 20-х годо прошлого века
1
1
Ответить
     
Волгодонск
Сообщений: 2314
кирилл
Москвич 412 в качестве примера это мощно 👍 Тогда, судя по Вашей логике - подавляющее большинство автомобилей с несущим кузовом , где-то с конца 90-х годов, имеет «интегрированную раму»!!! Ведь...
https://autopiter.ru/russianca...
Это ссылка на заводской каталог космича.. Ниже - скрин с этой страницы - коснтукторы с Вами не согласились и прямо назвали раздел каталога "Рама..."
 
 
Ответить
Денис
кирилл
Ездили и на старой и на «новой», +/- одно и то же , Нива тревел , по сравнению с ними, едет более дружелюбно . На Ниве Спорт с убранной тягой панара, и подвеской моста на новых рычагах,пока не доводилось....
Хз ездил на служебной новой, лучше намного, чем в той 1989 гв, которая была у моих родителей. В ней был просто ад.
 
 
Ответить
покупатель
Бийск
Михаил
Дальше возможность остаться с собственными тачками, когда Китай решиться прекратить экспорт своих авто к нам. Чтоб не получилось, как на Кубе. Мысль ясна?
Оптимист)
 
 
Ответить
  
Братск
Сообщений: 272
Михаил
Ты в курсе, что Рено вообще хотел позакрывать собственные платформы Автоваза и выпускать только, по-сути, те же Рено с шильдиком Лада? Автоваз должен был стать филиалом Рено. Это не развитие. Нравится тебе сегодняшний Москвич? Вот и Автоваз это ждало. Уход Рено - это благо.
А че там было закрывать? Жигули которые с 70 года клепали? Так вон еще гранта до сих пор осталась, которая по сути 8-ка 84 года. Специально для Автоваза надо было платформу разрабатывать? Мне нравится например современная Шкода. В соц лагере они выпускали откровенный шлак. С приходом немцев всё поменялось.
3
 
Ответить
ToxicExhaust
Москва
Михаил
Ложь во всем. Закругляйся. Нет желания даже комментировать этот бред.
Ответь, почему на Весте колеса реношного размера а не фиатовского как на остальных моделях.
2
 
Ответить
   
Сообщений: 777
Михаил
В принципе, в этом логика есть. Может российским автозаводам так и надо работать: приглашать мировых игроков с технологиями, получать от них по-максимуму, а потом слать их лесом.
Да, логика леваков гопников)) ничего нового. Отнять, и поделить)
ПРиусу 14 лет)
5
1
Ответить
кирилл
Астрахань
Денис
Хз ездил на служебной новой, лучше намного, чем в той 1989 гв, которая была у моих родителей. В ней был просто ад.
Когда Вы на ней ездили, сколько ей стукнуло уже с 89 года?)
 
 
Ответить
кирилл
Астрахань
chajnick
https://autopiter.ru/russianca...
Это ссылка на заводской каталог космича.. Ниже - скрин с этой страницы - коснтукторы с Вами не согласились и прямо назвали раздел каталога "Рама..."
Если на клетке с тигром написано осел, не верь глазам своим (с) Козьма Прутков😉
 
1
Ответить
Денис
кирилл
Когда Вы на ней ездили, сколько ей стукнуло уже с 89 года?)
10 лет, 20 тыс пробега. 1999 год.
 
 
Ответить
кирилл
Астрахань
Денис
10 лет, 20 тыс пробега. 1999 год.
В чем суть нашего спора?
В том что нива 2025-го едет лучше чем нива 89-го?!
Браво АвтоВАЗ!!!
А ведь могли ещё кузов штамповать из более качественной стали от Весты , что бы была прочнее и не так гнила, поставить две подушки безопасности ( в руль и панель, не в сиденье и задний бампер!), более современный и едущий мотор (8v от гранты)…
Ну, это я уже размечтался😂😂😂
1
 
Ответить
Денис
кирилл
В чем суть нашего спора? В том что нива 2025-го едет лучше чем нива 89-го?! Браво АвтоВАЗ!!! А ведь могли ещё кузов штамповать из более качественной стали от Весты , что бы была прочнее и не так гнила,...
Я ответил на вопрос. Теперь это называется спор. Ага, мечтаете ночами не спите. Да не купите вы её, хоть что с ней делай. Вам и так доступна нива тревел, даже с мотором от гранты. А старая для колхозника или как служебная покупается, а не для того, чтобы пятую точку по городу каждый день в офис возить.
 
 
Ответить
кирилл
Астрахань
Денис
Я ответил на вопрос. Теперь это называется спор. Ага, мечтаете ночами не спите. Да не купите вы её, хоть что с ней делай. Вам и так доступна нива тревел, даже с мотором от гранты. А старая для колхозника...
По вашему мотор от гранты на старую ниву - это «излишество»??))
Или как вы выразились «колхозник» не заслуживает ниву из нормального металла?
Все рецепты по «допиливанию» Нивы известны давно, и развились в целую индустрию - тут тебе и подрамник для раздатки и тормозные суппорты от переднеприводных вазов и всевозможные усилители кузова, Но все это стоит денег и поставив это вы лишаетесь гарантии.
А для завода , принимая во внимание что Нива давно себя окупила, это копейки. И внедрив эти улучшения, Нива была бы интересна не только как вы выразились «колхозникам» или организациям но молодым покупателям, которые воспринимают Ниву Тревел как семейно/пенсионерскую машину, а Нива 2121 для них автомобиль вне времени (как g класс для имущих)😉
 
 
Ответить
Денис
кирилл
По вашему мотор от гранты на старую ниву - это «излишество»??)) Или как вы выразились «колхозник» не заслуживает ниву из нормального металла? Все рецепты по «допиливанию» Нивы известны давно, и развились...
Мотор от гранты больше годится для асфальта, а не грязь в лесу месить. Все таки 2121 это больше спецтехника, чем автомобиль. Жёсткость кузова у 2121 помню была лучше, чем потом у 21213. У отца была и та и другая одновременно, вторая как служебная. Так вот после старой садишься на новую, кузов как живой. На старой наоборот как сбитый. И это явно ощущалось. Ну это все уже вопрос к автовазу, а не ко мне. Мне нива в принципе не нужна. Это у меня батя на охоту ездил постоянно, лес рубить и тд.
 
 
Ответить
кирилл
Астрахань
Денис
Мотор от гранты больше годится для асфальта, а не грязь в лесу месить. Все таки 2121 это больше спецтехника, чем автомобиль. Жёсткость кузова у 2121 помню была лучше, чем потом у 21213. У отца была и та...
Садись - 2!
Если не в «теме» то зачем что то писать?!
Мотор от гранты развивает на 1500 об/мин больший крутящий момент ( а это легче трогаться и ехать в натяг) и легче раскручивается ( а это ускорение)
Подтяните свои знания, прежде чем комментировать, не засоряйте сайт
 
 
Ответить
Денис
кирилл
Садись - 2!
Если не в «теме» то зачем что то писать?!
Мотор от гранты развивает на 1500 об/мин больший крутящий момент ( а это легче трогаться и ехать в натяг) и легче раскручивается ( а это ускорение)
Подтяните свои знания, прежде чем комментировать, не засоряйте сайт
А по ресурсу? Если постоянно насиловать по грязи под полной нагрузкой и забитым грязью радиатором. Сколько проживет? Старый мотор перегревали часто, но он продолжал ехать. Причем на самом дешевом масле, которое было 90е года.
1
 
Ответить
Тимофей Сергеев
Дмитрий Романов
То есть это значит что опять кабины будут делать 25-40 лет?
У Камаза есть основа кабин, которая будет актуальная еще долго, и ее можно модернизировать, сам Даймлер тоже не выпускает каждый год кабины
 
 
Ответить
Тимофей Сергеев
ПАЛАСИО
После ухода Даймлера, Камазы по качеству стали хуже даже китайских конкурентов
Да ниче они не стали хуже, делают все тоже самое просто своими силами и освоили производство двигателей по образцу каминс и либхера и оказалось что это не сложно
 
 
Ответить
Михаил
Ты в курсе, что Рено вообще хотел позакрывать собственные платформы Автоваза и выпускать только, по-сути, те же Рено с шильдиком Лада? Автоваз должен был стать филиалом Рено. Это не развитие. Нравится тебе сегодняшний Москвич? Вот и Автоваз это ждало. Уход Рено - это благо.
Было бы лучше если выпускалиирено чем нынешни Жигулёвске платформы доисторических времён. Рено это самое лучшее что случилось с вазиком. Остальное копейка
1
 
Ответить
tss+
Рено, по факту, это лучшее, что случалось с Автовазом за всю его современную историю... Правда казус вышел неприятный) Внезапно выяснилось, что завод в состоянии производить нормальные машины для...
Согласен рено это самое лучшее что случилось в вазиком. Вместо нивы был бы Дастер. Который в сто раз лучше нивы. Которую бессмысленно выпускают уже 60 леь
1
 
Ответить
Снег14
1.6 Renault K7M из румынскии , Renault JR5 коробку на Вазе по полному циклу делали или так же в контейнере привозили ? Тормоза от валео , рти от рено , электрика бош . Все вместе это Российский ларгус на котором под Европы зарабатывало .
А сейчас как будто сами делают. Все из Китая завозят комплектующие. Рено был лучше. Вообще рено чемпионы по бюджетным машинам.
 
 
Ответить
Михаил
Веста - собственная платформа, это всем известно. Гранта, обе Нивы. Ларгус теперь тоже локализован.
Опять началось. Какая своя веста. Бу Андерсон сделал её. Там платформа от меган с изменениями.
 
 
Ответить
дудромбад первый
китайцы сделали и .. никто не бежит с рынка КНР
С кем так сделал китай🤔🤔🤔❓
 
 
Ответить
3208629
Смешные немцы. Мы вон уже электростанцию на Луне будем строить и изобретаем двигатель для полётов за пределы Солнечной системы, а не на какой-то там грузовик. Зачем нам ихнин Бенц?
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
 
 
Ответить
кирилл
Логаны что ли?😂😂😂😂
Что смешного. Отличные безотказные машины. В сто раз лучше вазиков. Которые через день надо что то чтнить.
1
 
Ответить
кирилл
Что за бред?? Сам придумал или на ютубчике подсмотрел? Веста - своя платформа, наработка от Лада Силуэт , для удешевления вместо задней многорычажки поставили балку от Ниссан ноут. Про Ниву совсем...
Слушайту вылейте все овно с башки. Это вредит вам
 
 
Ответить
Джек Восьмёркин
На Кубе нет своих машин, а у нас есть. Хоть плохинькие, но свои. Вы зажрались, господа. Я тоже уважаю иностранные автомобили, особенно американские. Но помню как вчера то время , когда купил за копейки...
Время не стоит на месте. Прогресс идёт. В юности я тоже не мог представить что смартфоны будут настолько технологичными.
 
 
Ответить
547
Колёсами они отличались и системой подкачки шин.
🤦🤦🤦🤦🤦. Как будто умоляли да покупать у них технологии. А камаз так пожалел Мерседес и купил технологии. Почему вы такие
 
 
Ответить
547
Ещё раз - они продали. За деньги.
Никто с КамАЗом забесплатно не делился.

А про надёжность этих "товарищей" - это про отжатие конфискацию трубопроводной инфраструктуры и валютных резервов РФ?
А кто начинал
 
 
Ответить
кирилл
Москвич 412 в качестве примера это мощно 👍 Тогда, судя по Вашей логике - подавляющее большинство автомобилей с несущим кузовом , где-то с конца 90-х годов, имеет «интегрированную раму»!!! Ведь...
В Ютубе много видео как при вытягивании нивы с задней части тросом. Задняя часть прямо отрывается 😁😁😁
 
 
Ответить
кирилл
В чем суть нашего спора? В том что нива 2025-го едет лучше чем нива 89-го?! Браво АвтоВАЗ!!! А ведь могли ещё кузов штамповать из более качественной стали от Весты , что бы была прочнее и не так гнила,...
Недавно когда посмотрел видеорепортаж с завода с амираном. Как они нагло врут что разработали за год новый мотор для шнивы. Я понял что всё безнадежно. Вообще надо массово отказаться от покупки вазиков 🤣🤣🤣🤣
 
 
Ответить
    
Суровый Якутск
Сообщений: 1545
Dilmurad Babahanov
А сейчас как будто сами делают. Все из Китая завозят комплектующие. Рено был лучше. Вообще рено чемпионы по бюджетным машинам.
Так вот тот же вопрос , российский ли авто.
Какую запчась не возьмёшь, в красивой коробке , ваз , газ .. сделано в китае по заказу .
 
 
Ответить
кирилл
Астрахань
Dilmurad Babahanov
Слушайту вылейте все овно с башки. Это вредит вам
Судя по вашим технически безграмотным комментариям - вы полностью из оного😉
 
 
Ответить
кирилл
Астрахань
Dilmurad Babahanov
Недавно когда посмотрел видеорепортаж с завода с амираном. Как они нагло врут что разработали за год новый мотор для шнивы. Я понял что всё безнадежно. Вообще надо массово отказаться от покупки вазиков 🤣🤣🤣🤣
Амирам - это кто? Авто эксперт из уважаемого издания?)
 
 
Ответить
кирилл
Амирам - это кто? Авто эксперт из уважаемого издания?)
Дело не в амиране. Дело в том что инженеры ваза нагло обманывают. 49 летний двигатель говорят недавно придумали.
1
 
Ответить
Снег14
Так вот тот же вопрос , российский ли авто.
Какую запчась не возьмёшь, в красивой коробке , ваз , газ .. сделано в китае по заказу .
По этому надо было всю линейку вазовских разрааботок. Там нива , гранта ит д. Выбросить на свалку истории. Лучше надо было перейти на чисто реношные платформы. Машины рено простые . Долго ходят.
1
 
Ответить
547
   
Тюмень
Сообщений: 871
Dilmurad Babahanov
🤦🤦🤦🤦🤦. Как будто умоляли да покупать у них технологии. А камаз так пожалел Мерседес и купил технологии. Почему вы такие
Как будто умоляли их продать. Им предложили - они согласились и взяли деньги.
Было ваше - стало наше.
А. Т.
 
 
Ответить
547
   
Тюмень
Сообщений: 871
Dilmurad Babahanov
А кто начинал
Они.
Мы у наглосаксов ничё не отжимали до того, как они стали отбирать наши активы.
Или Крым и Донбасс - это тоже их имущество было?
А. Т.
 
1
Ответить
547
Они.
Мы у наглосаксов ничё не отжимали до того, как они стали отбирать наши активы.
Или Крым и Донбасс - это тоже их имущество было?
Они же не отбирали крым и Донбасс.
1
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2026 Дром