Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
Мото
Мотоциклы
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Продажа шинАукционы Япониифлаг ЯпонииАвтомобили из Кореифлаг КореиАвтомобили из Германиифлаг ГерманииКитайские автомобилифлаг КитаяЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
ПродатьПодать объявление
Вход и регистрация
Дром
Автомобильные новости
Хонда готовит 350-сильный Civic Type R к участию в британской гоночной серии BTCC

Хонда готовит 350-сильный Civic Type R к участию в британской гоночной серии BTCC

17 Марта 2015 | 12375 просмотров
Вам нравится этот автомобиль?
950 (94%)
56 (6%)
Подготовкой автомобиля к гонкам занимались специалисты из английской компании Team Dynamics, которая является партнером Хонды в BTCC.
Подготовкой автомобиля к гонкам занимались специалисты из английской компании Team Dynamics, которая является партнером Хонды в BTCC.

Компания Honda анонсировала премьеру гоночной версии хэтчбека Civic Type R, которая примет участие в кузовной гоночной серии British Touring Car Championship.

Подготовкой автомобиля к гонкам занимались специалисты из английской компании Team Dynamics, которая является партнером Хонды в BTCC.

Официальный дебют автомобиля состоится в конце марта, поэтому технических подробностей о машине пока мало. Известно, что новый 310-сильный бензиновый мотор хот-хэтча для участия в гонках был форсирован до 350 л.с. При этом показатель крутящего момента остался прежним — 400 Нм.

На фотографиях видно, что Civic Type R получил массивный аэродинамический обвес с новым задним спойлером и перенастроенную подвеску. Можно предположить, что внутри машины согласно регламенту находится каркас безопасности и гоночные «ковши».

В прошлом сезоне BTCC участвовал универсал на базе Honda Civic с 300-сильным турбомотором.

Гоночный автомобиль для серии BTCC на базе Honda Civic Type R нового поколения
Гоночный автомобиль для серии BTCC на базе Honda Civic Type R нового поколения
 
Гоночный автомобиль для серии BTCC на базе Honda Civic Type R нового поколения
Гоночный автомобиль для серии BTCC на базе Honda Civic Type R нового поколения
 
Гоночный автомобиль для серии BTCC на базе Honda Civic Type R нового поколения
Гоночный автомобиль для серии BTCC на базе Honda Civic Type R нового поколения
 

Читайте также на Дроме

24826 128

Под российской маркой XCITE начали выпускать 7-местный кроссовер
21844 142

Крупный немецкий производитель автокомпонентов продал свой российский завод
23444 106

Sollers анонсировал появление нового рамного внедорожника собственной разработки
21665 110

Toyota разработала рестомод на базе AE86 40-летней давности
22265 154

Виталий Осипов, KGM (SsangYong): выводим сразу четыре модели, сборка в РФ в 2025 году

Комментарии

18.03.2015
Лавренов Евгений Михайлович
Новосибирск
Посмотрим что будет показывать новый Type R. Авто - огонь !!!
152
11
Ответить
18.03.2015
Exlowe
  
Братск
Сообщений: 257
думаю, что большинству обывателей все равно на этот авто, так как у людей куча других проблем, да и авто этот из области фантастики
P.S. авто класс!
Мой отзыв: Mazda Demio 1999
60
99
Ответить
18.03.2015
Диско
  
Сибирь западная
Сообщений: 12907
Крутяк!!!!
64
7
Ответить
18.03.2015
Vashe
Красноярск
более 200 лошадей на переднем приводе - глупость
52
195
Ответить
18.03.2015
skyrood
     
DC
Сообщений: 2242
Vashe:
более 200 лошадей на переднем приводе - глупость
если их использовать для того, чтобы со светофора шлифовать - то да
Мой отзыв: Skoda Rapid 2011
138
10
Ответить
18.03.2015
Skayner
  
Тайшет
Сообщений: 268
Никогда не любил хетчбеки, но цивика бы взял)
63
9
Ответить
18.03.2015
pr0phe4d
 
Москва
Сообщений: 7578
Молодцы что вроде как в турбу смогли. Правда о надёжности инфы ноль...Это не Немцы, котоыре свои турбо давно уже обкатали!
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
13
237
Ответить
18.03.2015
Trust 7
  
Калининград
Сообщений: 9178
жаль что нет в трех дверном кузове
10
23
Ответить
18.03.2015
Flumashina
 
Сообщений: 5090
Хонда красава!!!
Toyota Caldina GT-Four N-edition
67
7
Ответить
18.03.2015
Владимир_Ветер
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Малыш видимо не знает, что на все японские атмосферные моторы всегда существовали турбо киты и японцы уже более 30 лет отлаживают эту технологию
А его любимые немецкие турбо всегда в конце списка надежности из-за конструктивных недостатков на стадии разработки. Кадровый голод в Германии.
198
23
Ответить
18.03.2015
Jaguar Ru
    
42-78
Сообщений: 1911
Серьёзная заявка на победу. Хонда-ракета.
На самом деле жизнь проста, но мы настойчиво ее усложняем. Конфуций.
Мой отзыв: Honda Stream 2001
58
8
Ответить
18.03.2015
rb03rus
   
Улан-Удэ
Сообщений: 16581
по теме: зачотный Сивка!
39
3
Ответить
18.03.2015
коммунист
  
Ingolstadt
Сообщений: 14803
я бы прокатился на этой тачке по автобану, где нет ограничений.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
28
5
Ответить
18.03.2015
K.D.
   
Барнаул
Сообщений: 643
Зверюга...
28
5
Ответить
18.03.2015
usarussia
     
Железногорск
Сообщений: 2721
r0ch:
Молодцы что вроде как в турбу смогли. Правда о надёжности инфы ноль...Это не Немцы, котоыре свои турбо давно уже обкатали!
немцы обкатывали на народе, а японцы обкатанное взяли, так что всё норм)
Мой отзыв: Toyota Matrix 2009
16
47
Ответить
18.03.2015
Алекс56 рус
    
Оренбург
Сообщений: 37404
Молодцы Япы!хонда это хорошо
45
6
Ответить
18.03.2015
михей
Новосибирск
Владимир_Ветер:
Малыш видимо не знает, что на все японские атмосферные моторы всегда существовали турбо киты и японцы уже более 30 лет отлаживают эту технологию
А его любимые немецкие турбо всегда в конце списка надежности из-за конструктивных недостатков на стадии разработки. Кадровый голод в Германии.
насмешил про японскую надежность , особенно с турбокитами )))
11
119
Ответить
18.03.2015
GTDriver
 
Новосибирск
Сообщений: 4849
Хонда вперед
44
3
Ответить
18.03.2015
Romzes1
   
красноярск
Сообщений: 986
r0ch:
Молодцы что вроде как в турбу смогли. Правда о надёжности инфы ноль...Это не Немцы, котоыре свои турбо давно уже обкатали!
Да так обкатали что только и смотришь в немца свапнули jz-gte uz-fe хорошо обкатали немцы турбо бугага а потом свап на jdm мотор
65
9
Ответить
18.03.2015
pr0phe4d
 
Москва
Сообщений: 7578
usarussia:
немцы обкатывали на народе, а японцы обкатанное взяли, так что всё норм)
Да, согласен, инфинити хорошо мерседесовский турбодвижок ставит. Видимо легендарный РБ слишком легендарен для установки в современные авто, лол.)))
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
13
67
Ответить
18.03.2015
Romzes1
   
красноярск
Сообщений: 986
r0ch:
Молодцы что вроде как в турбу смогли. Правда о надёжности инфы ноль...Это не Немцы, котоыре свои турбо давно уже обкатали!
Хаха вот так вот и обкатывает
81
10
Ответить
18.03.2015
Harh
    
Челябинск
Сообщений: 1218
Romzes1:
Хаха вот так вот и обкатывает
Явно 911-ая - движок спереди =)
Продал Honda Accord F20B 180 л.с. Переходил на нее с Domani (Isuzu Gemini) MB3 AT D15B 105 л.с.
4
33
Ответить
18.03.2015
Romzes1
   
красноярск
Сообщений: 986
r0ch:
Молодцы что вроде как в турбу смогли. Правда о надёжности инфы ноль...Это не Немцы, котоыре свои турбо давно уже обкатали!
вот еще одна обкатаная технология
74
10
Ответить
18.03.2015
Дмитрий
Harh:
Явно 911-ая - движок спереди =)
это каен
32
2
Ответить
18.03.2015
Broot
   
Улан-Удэ
Сообщений: 582
Romzes1:
Хаха вот так вот и обкатывает
Немцы и надежность разные вещи..
А вот немецкий автопром и развод на деньги- синонимы)
TLC-100
83
13
Ответить
18.03.2015
Broot
   
Улан-Удэ
Сообщений: 582
Хонда проста и надежна как Калашников, в отличие от любого немца,говорю как обладатель 2ух заряженных Хонд ,у каждой по 220 л.сил)
TLC-100
76
7
Ответить
18.03.2015
zogar-zag
  
Сообщений: 13108
По экстерьеру что эта Хонда, что Приус вроде внешнее сходство есть, но Хонда классно выглядит, а Приус похож на мокрицу (это такое насекомое).
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
17
17
Ответить
18.03.2015
Konstantin-s
  
Новосибирск
Сообщений: 406
r0ch:
Молодцы что вроде как в турбу смогли. Правда о надёжности инфы ноль...Это не Немцы, котоыре свои турбо давно уже обкатали!
Для такой машины надёжность не является определяющим фактором. Всё-равно с таким обвесом, таким дорожным просветом, профилем резины каждый день на работу да на дачу не поездишь, а в автоспорте машина почти расходник. Поэтому и турбина тут вопросов не вызывает. Немцы всего лишь занимают свою нишу и на том спасибо. Кому-то нравится, кто-то покупает.
17
5
Ответить
18.03.2015
RufatG
    
Екатеринбург
Сообщений: 1254
Злая машинка)))
Здравствуй, мне приятный. ® Борат
15
3
Ответить
18.03.2015
Ma_Rina
 
Новосибирск
Сообщений: 246
немцы это бездонная бочка, взять например икс 6, у него только по форсункам рекламаций завода штук двадцать было, не говоря уже о системе сапунов, которая засирается еще на гарантии. Электрика в немцах это вечная болезнь, всегда чета отваливается. Антифриз и масло немцы с завода жрут, быстросъемы шлангов *****ся начинают в первые же морозы. Доходит до смешного, выпускают спец масла для турбо линейки моторов, потому что на практике масло начинает греться выше расчетной и чтобы спасти модель разрабатывают спец масла. Так что не надо ля-ля про немецкую отточенность, уже все на конвеер поставлено, одноразовые машины. Японцы тоже начали грешить одноразовостью и если мотор этого сивика на алюминии собран, то недолго он отходит. Не надо кричать что джэйзет ставят во все машины потому что он идеален, это не так, просто его как*****а за баней, неплохо едет в стоке, запчасти копеешные, запчасти в наличии, до безобразия простой в конструкции и куча тюнячки за копейки, а по сути мотор ***** с точки зрения охлаждения, вечные перегревы. Узэт простой, объемистый и доступный во всех планах мотор, к сожалению тюнячки нету , он больше по размерам чем джэйзет, поэтому невезде его воткнуть можно, но хотябы узэт не болеет охлаждением. Субару это машина на одну гонку и с этим нормально справляется, просто народ захотел гражданских версий и субару выдала, так что ожидать чудес не приходится. Глупо ожидать чтото общее между данным аппаратом от хонды и такойже гражданской версии, представленная тачка будет гонкой, а гражданская - далеко не факт, практика покажет)))
75
13
Ответить
18.03.2015
pr0phe4d
 
Москва
Сообщений: 7578
Konstantin-s:
Для такой машины надёжность не является определяющим фактором. Всё-равно с таким обвесом, таким дорожным просветом, профилем резины каждый день на работу да на дачу не поездишь, а в автоспорте машина почти расходник. Поэтому и турбина тут вопросов не вызывает. Немцы всего лишь занимают свою нишу и на том спасибо. Кому-то нравится, кто-то покупает.
Конкретно на этом авто согласен, но хонда я смотрю повально на турбо будет переходить (что конечно плюс), вот там и посмотрим
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
6
30
Ответить
18.03.2015
cl7
Артём
Я за ХондХонду.Жаль евро р ушел((
22
2
Ответить
18.03.2015
tim4d
Тюмень
Былабы новость о победах, а то так, подготовка.
на нюрбурге обещали рекорд на серийной машине...
а так молодцы хондовцы, двигаются!
9
3
Ответить
18.03.2015
фураке
     
Забайкалье
Сообщений: 2765
Дааааа, по сравнению с хондой фрицы полный отстой, одноразовые овощи.
32
12
Ответить
18.03.2015
фураке
     
Забайкалье
Сообщений: 2765
Romzes1:
вот еще одна обкатаная технология
Ну это закономерно, ваговские движки постоянно хают за ненадежность, в погоне за десятыми секунды немцы забыли, что машины для города, а не каждодневных гонок. К сожалению этим грешат не только туареги, но и кайены, постоянные задиры, падение компрессии. Да и ауди к сожалению из-за этого теряет в спросе. Если бы немцы не единично, а в целом перешли на яповские надежные моторы, то создали бы в РФ конкуренцию и их продажи попозли вверх. В плане управляемости, комфорта немцы очень хороши МБ, БМВ, ауди
12
7
Ответить
18.03.2015
Valeriy_V
   
Тобольск
Сообщений: 811
фураке:
Ну это закономерно, ваговские движки постоянно хают за ненадежность, в погоне за десятыми секунды немцы забыли, что машины для города, а не каждодневных гонок. К сожалению этим грешат не только туареги, но и кайены, постоянные задиры, падение компрессии. Да и ауди к сожалению из-за этого теряет в спросе. Если бы немцы не единично, а в целом перешли на яповские надежные моторы, то создали бы в РФ конкуренцию и их продажи попозли вверх. В плане управляемости, комфорта немцы очень хороши МБ, БМВ, ауди
А вот если бы япи перешли на немецкие дизеля на них спрос бы точно был выше.
9
8
Ответить
18.03.2015
gtsnik
  
Новосибирск
Сообщений: 346
Компания Хонда прекратила поставки хетчбека Сивик в России из-за низкого спроса модели. Седан Сивик 4D пока остаётся на рынке, но Хонда не исключает и его уход с рынка.
Volkswagen Golf 1.4 TSI
4
3
Ответить
18.03.2015
tuzek
     
Башкирия
Сообщений: 3548
А че тока в британскую серию? В мировую слабо? С вестой новой закуситься, в ней 380.
мыши тупые они всегда поддакивают
Мой отзыв: Mazda 626 2001
6
4
Ответить
18.03.2015
A.D.
     
Новосибирск
Сообщений: 2129
Vashe:
более 200 лошадей на переднем приводе - глупость
Это может быть и имело бы смысл, если только это не Хонда.
У Хонды, однако, это не глупость, а чемпионские характеристики среди конкурентов :)
Машина красивая, сам на таком езжу, жаль typeR сильно дорог будет, но мечты сбываются :) Все равно поездим.
12
1
Ответить
18.03.2015
Большой Камень
    
Большой Камень
Сообщений: 1068
Romzes1:
Хаха вот так вот и обкатывает
Ну зачем Вы так... Роч за немцев бьется себя не жалеючи, а вы его прямо в конфуз.
13
1
Ответить
18.03.2015
Большой Камень
    
Большой Камень
Сообщений: 1068
Romzes1:
вот еще одна обкатаная технология
Ну ладно. Ну что Вы в самом то деле, пожалейте пацана...
8
1
Ответить
18.03.2015
MKR's
   
Сообщений: 983
Хорош сивый
6
2
Ответить
18.03.2015
KEY1981
   
Новосибирск
Сообщений: 765
Еще бы полный привод изобрели бы, опционально.
MMC IX
Мой отзыв: Peugeot 307 2006
3
3
Ответить
18.03.2015
ArturB
 
Новосибирск
Сообщений: 4434
Vashe:
более 200 лошадей на переднем приводе - глупость
Объясни, че это глупость? То есть ты диванный аналитик, умнее 1000 инженеров хонда?Так получается?)))
Что-то мне подсказывает что у тебя автотазик, ну или какая нить гнить конца 90х на заднем приводе!))))Ухахаха
Мечтать – это, конечно, хорошо, но еще лучше, когда мечта становится реальностью.
6
6
Ответить
18.03.2015
Kavin
 
Новороссийск!
Сообщений: 8034
Желаю успеха и побед!!!
SH5 - познакомил
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
6
3
Ответить
18.03.2015
WrZehn
   
Сообщений: 738
ArturB:
Объясни, че это глупость? То есть ты диванный аналитик, умнее 1000 инженеров хонда?Так получается?)))
Что-то мне подсказывает что у тебя автотазик, ну или какая нить гнить конца 90х на заднем приводе!))))Ухахаха
В том что не эффективно это. Скажем до 200 л.с. передний привод использует их на 80%, то при 300 л.с. уже на 20-30%.
Ни о чем не говорит, сколько бы не было лошадей, из 6 секунд не выехать до 100, в лучшем случае, при специальной подвеске, спец шинами, спец покрытии, спец пилоте, без выжима сцепления, можно выиграть пару десятых секунды.
Поставь те же 300 л.с. на полный привод или задний при подобной массе до 100 5 сек будет обыденностью.
2
13
Ответить
18.03.2015
WrZehn
   
Сообщений: 738
Valeriy_V:
А вот если бы япи перешли на немецкие дизеля на них спрос бы точно был выше.
Зачем немецкие, у япошек, по крайней мере у Тойоты свои дизеля очень хорошие.
7
4
Ответить
18.03.2015
Kolbalis
    
Kinshasa
Сообщений: 1563
ArturB:
Объясни, че это глупость? То есть ты диванный аналитик, умнее 1000 инженеров хонда?Так получается?)))
Что-то мне подсказывает что у тебя автотазик, ну или какая нить гнить конца 90х на заднем приводе!))))Ухахаха
В точку сказано!
3
1
Ответить
18.03.2015
Kolbalis
    
Kinshasa
Сообщений: 1563
r0ch:
Молодцы что вроде как в турбу смогли. Правда о надёжности инфы ноль...Это не Немцы, котоыре свои турбо давно уже обкатали!
Японцы свои турбины обкатали еще в прошлом веке, как раз тогда, когда вы в Москве на красной площади друг драга в танках жгли.
4
5
Ответить
18.03.2015
pr0phe4d
 
Москва
Сообщений: 7578
WrZehn:
Зачем немецкие, у япошек, по крайней мере у Тойоты свои дизеля очень хорошие.
Ахахах, вот уж насмешил так насмешил
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
6
15
Ответить
18.03.2015
fedel777
  
Ряzань
Сообщений: 14350
WrZehn:
Зачем немецкие, у япошек, по крайней мере у Тойоты свои дизеля очень хорошие.
Бгг... на погрузчиках...
5
8
Ответить
18.03.2015
Alik 70
  
Томск
Сообщений: 11701
r0ch:
Молодцы что вроде как в турбу смогли. Правда о надёжности инфы ноль...Это не Немцы, котоыре свои турбо давно уже обкатали!
Любого немца порвет
MCV30
8
7
Ответить
18.03.2015
Alik 70
  
Томск
Сообщений: 11701
Romzes1:
вот еще одна обкатаная технология
Ат куснул, так куснул!!!
MCV30
6
2
Ответить
18.03.2015
Ray48
     
Липецк
Сообщений: 2528
Предела совершенства не существует.
2
1
Ответить
18.03.2015
михей
Новосибирск
хонде далеко до европы в технологиях, как русскому прому до тойоты
3
15
Ответить
18.03.2015
К И Р П И Ч
     
Сообщений: 254203
вот это пуля))) Хонда набирает обороты
Автокомплекс "Зенитка" г. Чита, пер. 2-й Молодежный, 1 тел. 20-88-34
6
3
Ответить
18.03.2015
ise-87
 
Иркутск (р-н)
Сообщений: 7959
Диско:
Крутяк!!!!
]
не то слово
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
3
1
Ответить
18.03.2015
almera
Томск
Romzes1:
вот еще одна обкатаная технология
ой, а где немцы?
2
2
Ответить
18.03.2015
rmx116
    
Казань
Сообщений: 40803
фураке:
Ну это закономерно, ваговские движки постоянно хают за ненадежность, в погоне за десятыми секунды немцы забыли, что машины для города, а не каждодневных гонок. К сожалению этим грешат не только туареги, но и кайены, постоянные задиры, падение компрессии. Да и ауди к сожалению из-за этого теряет в спросе. Если бы немцы не единично, а в целом перешли на яповские надежные моторы, то создали бы в РФ конкуренцию и их продажи попозли вверх. В плане управляемости, комфорта немцы очень хороши МБ, БМВ, ауди
Продажи немцев и так ползут вверх у нас. У Порше за прошлый месяц вообще прирост 119%.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
2
6
Ответить
18.03.2015
Андрей
Мирный
Оу оу японолюбители я не спорю что немцы за бренд больше берут..но цуко и машины у них зачОтные, стильные, агрессивные....машины ломаются все (зависит все от хозяина как ты смотришь за машиной и не руко*** ли ты)....
У каждого иностранного представителя есть свои КЛАССНЫЕ аппараты, про которую думаешь да купил бы себе в коллекцию еслиб лишка денег было))))
У каждого свой вкус..
ЗЫ: А хондочка так ниче смотриться в спорт версии а гражданской извольте (печалька) как яичко на колесах.
5
8
Ответить
18.03.2015
некто с ДВ региона
 
Амурская об.
Сообщений: 5948
Valeriy_V:
А вот если бы япи перешли на немецкие дизеля на них спрос бы точно был выше.
А что,на японские дизеля спрос ниже,чем на немецкие? У нас полнО дизельных японцев,владельцы довольны.Многие специально берут дизеля. Известные легковые модели имеют дизельные версии(Крауны,Короны,Короллы,Л аурели).Давно пора уяснить,что японцы по технике давно превзошли немчуру.
5
1
Ответить
18.03.2015
некто с ДВ региона
 
Амурская об.
Сообщений: 5948
rmx116:
Продажи немцев и так ползут вверх у нас. У Порше за прошлый месяц вообще прирост 119%.
У нас не ползут.
r0ch:
Ахахах, вот уж насмешил так насмешил
Ах-хах, парень из отзыва ,на дизельном Прадо с дитём в январе пол-Якутии проехал.Если бы ему предложили тот-же маршрут на немчуре дизельной проехать,он бы седой стал от ужаса.Такая же ломучая хрень по космической цене как и вся остальная немчура.Ох уж эти мифы о немчуре распрекрасной.Ахахах.
8
2
Ответить
18.03.2015
некто с ДВ региона
 
Амурская об.
Сообщений: 5948
Андрей:
Оу оу японолюбители я не спорю что немцы за бренд больше берут..но цуко и машины у них зачОтные, стильные, агрессивные....машины ломаются все (зависит все от хозяина как ты смотришь за машиной и не руко*** ли ты)....
У каждого иностранного представителя есть свои КЛАССНЫЕ аппараты, про которую думаешь да купил бы себе в коллекцию еслиб лишка денег было))))
У каждого свой вкус..
ЗЫ: А хондочка так ниче смотриться в спорт версии а гражданской извольте (печалька) как яичко на колесах.
Машины ломаются все,но немчура намного чаще чем японцы.
7
2
Ответить
18.03.2015
некто с ДВ региона
 
Амурская об.
Сообщений: 5948
r0ch:
Молодцы что вроде как в турбу смогли. Правда о надёжности инфы ноль...Это не Немцы, котоыре свои турбо давно уже обкатали!
Ты забыл призвать в союзники шкодоводов,как в отзыве про Короллу.И тут же попал на нехилые минуса.Вот если бы ты,несчастный,написал:"Ш кода в отличии от хонды имеет немецкую турбину,современную дсг и вообще она побеждала во всех дромо-тестах(куча ссылок на тесты Тютелева)" тогда бы плюсиков шкодоводы понаставили...
6
1
Ответить
18.03.2015
фураке
     
Забайкалье
Сообщений: 2765
Valeriy_V:
А вот если бы япи перешли на немецкие дизеля на них спрос бы точно был выше.
Их бы перестали бы покупать как корейцев
3
2
Ответить
18.03.2015
фураке
     
Забайкалье
Сообщений: 2765
rmx116:
Продажи немцев и так ползут вверх у нас. У Порше за прошлый месяц вообще прирост 119%.
на да АППГ 2 машины, а сейчас 4 круто!!!
2
1
Ответить
18.03.2015
adeniskin
  
Сообщений: 423
Тайпэрыч лучший
май лайф, май рулс...
4
2
Ответить
18.03.2015
rmx116
    
Казань
Сообщений: 40803
некто с ДВ региона:
У нас не ползут.
Ах-хах, парень из отзыва ,на дизельном Прадо с дитём в январе пол-Якутии проехал.Если бы ему предложили тот-же маршрут на немчуре дизельной проехать,он бы седой стал от ужаса.Такая же ломучая хрень по космической цене как и вся остальная немчура.Ох уж эти мифы о немчуре распрекрасной.Ахахах.
У нас - это в РФ. Вы из другой страны?)
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
2
5
Ответить
18.03.2015
rmx116
    
Казань
Сообщений: 40803
фураке:
на да АППГ 2 машины, а сейчас 4 круто!!!
Нее было 174, а сейчас 381.

У Хонды только 252.

БМВ и мерседес вообще в первой десятке по продажам. Кризис епт!)))
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
1
1
Ответить
18.03.2015
rmx116
    
Казань
Сообщений: 40803
фураке:
Их бы перестали бы покупать как корейцев
Корейцев то как раз берут очень хорошо сейчас.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
1
1
Ответить
18.03.2015
Лёва Нский
  
Новосибирск
Сообщений: 278
Машинка красивый, а вот кто круче толку спорить пока мало!!!!!!!
Вот стартанёт британская втсс, дром осветит сиё действо, и сразу всё станет на свои места!
Дрому нужен тотализатор. И всё никаких соплей и оскорблений в коментах - только цифры!
1
 
Ответить
18.03.2015
МУРАВЕЙКА
Владивосток
Про - нужен ХОНДЕ ЗАДНИЙ ПРИВОД. Хонда не когда не позиционировалась как машина для езды прямо и сразу до 100. Другие приоритеты. Раньше на тапках и на евреях передок был LSD. Думаю тут половина не то что старый тайп р в глаза не видала. Так и Хондой не владела. Аналитики ))))
4
1
Ответить
18.03.2015
некто с ДВ региона
 
Амурская об.
Сообщений: 5948
rmx116:
У нас - это в РФ. Вы из другой страны?)
Я тоже живу в РФ,но роста продаж порше не заметил.Впрочем,как и остальных неяпонских производителей.
2
2
Ответить
18.03.2015
rmx116
    
Казань
Сообщений: 40803
МУРАВЕЙКА:
Про - нужен ХОНДЕ ЗАДНИЙ ПРИВОД. Хонда не когда не позиционировалась как машина для езды прямо и сразу до 100. Другие приоритеты. Раньше на тапках и на евреях передок был LSD. Думаю тут половина не то что старый тайп р в глаза не видала. Так и Хондой не владела. Аналитики ))))
На нынешнем тоже самоблок стоит. Это уже норма для хот хэтчей.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
1
1
Ответить
18.03.2015
rmx116
    
Казань
Сообщений: 40803
некто с ДВ региона:
Я тоже живу в РФ,но роста продаж порше не заметил.Впрочем,как и остальных неяпонских производителей.
Ну прокатись про стране. Потом расскажешь ))
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
2
1
Ответить
19.03.2015
a9000rpm
    
ЕКБ
Сообщений: 1525
Vashe:
более 200 лошадей на переднем приводе - глупость
Вот ты глупости всякие в интернете читаешь, а потом транслируешь их туда же... этакий ретранслятор всяких глупостей в интернете))))) А подумать лень....
CL-7 AT
4
2
Ответить
19.03.2015
a9000rpm
    
ЕКБ
Сообщений: 1525
WrZehn:
В том что не эффективно это. Скажем до 200 л.с. передний привод использует их на 80%, то при 300 л.с. уже на 20-30%. Ни о чем не говорит, сколько бы не было лошадей, из 6 секунд не выехать до 100, в лучшем случае, при специальной подвеске, спец шинами, спец покрытии, спец пилоте, без выжима сцепления, можно выиграть пару десятых секунды. Поставь те же 300 л.с. на полный привод или задний при подобной массе до 100 5 сек будет обыденностью.
Ну ты щииитавооод))))))
80% от 200 лошадей - это 160 лошадей
160 лошадей это около 53% от 300 лошадей)))

И причем тут разгон до 100? А больше запрещено чтоли разгоняться на соревнованиях?
CL-7 AT
4
2
Ответить
19.03.2015
KoSStj
  
Москва
Сообщений: 473
tuzek:
А че тока в британскую серию? В мировую слабо? С вестой новой закуситься, в ней 380.
смотри wtcc увидишь там цивик
Мои отзывы: Honda Accord 2011, Honda Civic 2009
 
1
Ответить
19.03.2015
KoSStj
  
Москва
Сообщений: 473
Хонда уходит в спорт понесло ее с новым тапком ждем в wrc
 
1
Ответить
19.03.2015
Green80
Vashe:
более 200 лошадей на переднем приводе - глупость
Яростно плюсую!!!
Все эти "полировщики асфальта" на Йух не нужны! Лучше бы полный привод сделали, а так нах, только воздух сотрясают...
2
3
Ответить
19.03.2015
rmx116
    
Казань
Сообщений: 40803
Green80:
Яростно плюсую!!!
Все эти "полировщики асфальта" на Йух не нужны! Лучше бы полный привод сделали, а так нах, только воздух сотрясают...
Эти полировщики асфальта проходят северную петлю быстрее лансера эво и импрезы сти.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
4
1
Ответить
19.03.2015
Storm777
   
Благовещенск-Москва
Сообщений: 757
Romzes1:
Хаха вот так вот и обкатывает
Какой смысл вкорячивать тойотовский движок в Порш? Ну и купил бы себе Тойоту
 
 
Ответить
19.03.2015
Storm777
   
Благовещенск-Москва
Сообщений: 757
некто с ДВ региона:
Машины ломаются все,но немчура намного чаще чем японцы.
немцы пошли на поводу у "зеленых", уйдя с многоцилиндровых атмосферных авто на туропукалки четырехцилиндровые + работы над новыми роботизированными трансмиссиями
все основные проблемы как раз у "сырых" движков и трансмиссий
 
1
Ответить
19.03.2015
Green80
    
Сообщений: 1366
rmx116:
Эти полировщики асфальта проходят северную петлю быстрее лансера эво и импрезы сти.
Ты на северной петле живешь???
Я лично чаще с места стартую, а вскоре уже и тормозить надо. На полном приводе ты уже на следующем светофоре стоять будет, а на этом ведре- на том же месте, где стартовал, и думать, когда передние лысые катки менять поехать)))
1
 
Ответить
19.03.2015
rmx116
    
Казань
Сообщений: 40803
Green80:
Ты на северной петле живешь???
Я лично чаще с места стартую, а вскоре уже и тормозить надо. На полном приводе ты уже на следующем светофоре стоять будет, а на этом ведре- на том же месте, где стартовал, и думать, когда передние лысые катки менять поехать)))
Если у тебя будет столько бабла чтобы позволить такое ведро - старты со светофора будет последнее что тебя будет волновать. ))

Эти авто не для светофорных гонок. Со светофоров пусть ржавые ведра гоняют ))

А чтобы не стоять на месте и шлифовать там есть самоболок.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Honda Civic Type R
оценка модели
9.3
Продажа Civic Type R
Отзывы Civic Type R
Тест-драйвы Civic Type R
Технические характеристики Civic Type R
Запчасти Civic Type R

Продажа Honda Civic Type R в Москве

Москва
Civic Type R 2010
1 399 999 руб.
Москва
Civic Type R 2007
1 249 000 руб.
Москва
Civic Type R 2008
1 250 000 руб.
Вы смотрите раздел Новости о Хонда Цивик Тайп Р.
Посмотреть всё о Хонда Цивик Тайп Р
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром