Универсал BMW 3-Series Touring стал больше, вместительнее и легче
В 1987 году на свет появился первый универсал BMW 3-Series Touring. С тех пор в мире было продано свыше 1,7 миллиона таких «трешек». Одна лишь «пятидверка» F31 (то есть прошлое поколение, выпускавшееся с 2011 года) разошлась тиражом более 500 тысяч штук. Сегодня BMW представила новую «трешку»-универсал. Сможет ли она продолжить успех?
Кузов стал на 76 мм длиннее (4709 мм), 16 мм шире (1827 мм) и 8 мм выше (1470 мм). Колесная база прибавила 41 мм (до 2851 мм), увеличилась колесная колея (1573 мм спереди и 1569 мм сзади). Слегка больше стал объем багажника: с 495 до 500 литров в обычном положении и с 1500 до 1510 литров — со сложенными задними сиденьями. Стекло задней двери по-прежнему можно открыть отдельно, причем оно стало на 20 мм шире, то есть проем увеличился.
Как и седан, универсал переехал на платформу CLAR. «Четырехдверка» благодаря этому стала на 55 кг легче. Эффект от диеты для «сарая» пока не разглашается, зато уже известно, что коэффициент аэродинамического сопротивления удалось снизить с 0,29 до 0,27. В дополнение к этому жесткость кузова возросла примерно на 25%.
Версии BMW 3-Series Touring по части силовых агрегатов будут аналогичны седану. Первыми в продажу поступят бензиновые модели BMW 320i (184 л.с.), 330i (258 л.с.) и M340i (374 л.с.), для любителей автомобилей на «тяжелом» топливе уготованы 318d (150 л.с.), 320d (190 л.с.) и 330d (265 л.с.). Большинство машин по умолчанию оснащаются 8-ступенчатым «автоматом» ZF, «механику» можно будет встретить лишь на 318d и 320d, да и то в Европе. За доплату можно заказать полный привод xDrive.
Отдельно немцы отметили подключаемый гибрид BMW 330e. В нем 2,0-литровый турбомотор мощностью 184 л.с. сочетается со 109-сильным электродвигателем. В сумме такой тандем выдает до 292 «лошадок»: пиковая мощность доступна лишь в режиме XtraBoost, который активируется на 10 секунд, в остальное время потолком является 252 л.с. BMW 330e Touring может разгоняться с 0 до 100 км/ч за 6,1 секунды. При этом заявленный средний расход топлива — 1,8-2,3 л/100 км. В полностью электрическом режиме универсал способен проехать до 63 километров.
Продажи BMW 3-Series Touring в Европе начнутся ближайшей осенью. Российским любителям практичных BMW можно не питать пустых надежд и обратить внимание на другие модели: универсалы третьей серии в нашу страну давно не поставляют.
