До России доехала Audi A6 с простыми моторами и передним приводом
27 Декабря 2019 | 12887 просмотров
Когда новый седан Audi A6 осенью прошлого года стал доступен в России, он пришел лишь с 340-сильным V6. Летом 2019-го линейка пополнилась и 245-сильной версией. Но только теперь дилеры компании открыли прием заказов на самые простые модификации 40 TFSI и 40 TDI с 2,0-литровыми бензиновым и дизельным моторами, также передним приводом и 7-ступенчатым «роботом» S tronic.
Мощность A6 40 TFSI и A6 40 TDI идентична — 190 л.с. А вот по крутящему моменту перевес у дизельной машины: 400 Нм против 320. Несмотря на это, бензиновый седан все же динамичнее: разгон до «сотни» дается ему за 7,9 секунды вместо 8,4 у «трактора».
Зато A6 на «солярке» может похвастаться меньшим расходом топлива: 5,7 л на 100 км пути против 6,6 у бензинового седана.
Уже в «базу» включены светодиодные фары, двухзонный климат-контроль, обогрев передних сидений, информационно-развлекательная система MMI Radio plus с MMI touch response, парктроники и 17-дюймовые колеса. Дизельная A6 вдобавок получит обогрев лобового стекла. А вот салон тут тканевый.
Разница в цене двух версий незначительная: бензиновая Audi A6 стоит от 3 055 000 рублей, дизельная — 3 100 000. Также покупатели смогут выбирать между четырьмя линиями оснащения: стандартной, Advance (3 255 000/3 300 000 рублей), Sport (3 435 000/3 480 000 рублей) и Design (3 435 000/3 480 000 рублей).
В Advance появляется кожаная обивка сидений, электрическая регулировка водительского кресла с памятью, обогрев руля, камера заднего вида и электропривод крышки багажника. Sport получил отделку салона кожей и алькантарой, 18-дюймовые диски и алюминиевые накладки в интерьере. Design выделяется пакетом дополнительного освещения салона, а также комбинированной отделкой сидений натуральной и искусственной кожей.
Audi A6
Audi A6
Audi A6
Audi A6
Audi A6
Audi A6
Читайте также на Дроме
Комментарии
NiEdit
А из-за дешевизны и соответствующего уровня восприятия - хуже. Остальное - маркетинг для потребителя.
При чем тут маркетинг? Есть выбор между аналоговой и цифровой приборной панелью. Если человек выбирает в пользу функционала, а другой из-за красивых стрелочек, то кто из них выбирает головой, а кто сердцем?
1
1
Ответить
NiEdit
Мы оценивали интерьер в контексте аналоговый vs цифровой. Аналоговый выглядит лучше и дороже. Пытаетесь манипулировать, переключая тему, делайте это грамотно :)
Мы оценивали интерьер в целом и приборную панель как его дополнение. Настоятельно рекомендую перечитать мой пост и пересмотреть фото во избежании дальнейших глупых постов.
4
Ответить
13229151
При чем тут маркетинг? Есть выбор между аналоговой и цифровой приборной панелью. Если человек выбирает в пользу функционала, а другой из-за красивых стрелочек, то кто из них выбирает головой, а кто сердцем?
Маркетинг заключается в том, что вы пытаетесь людей убедить в якобы функциональности дешманского планшета перед классическими честными приборами. Да ещё и денег за это взять. Весь электронный функционал лепите на центральную консоль. Планшеты - дешманский ширпотреб, хоть в лекусе, хоть в мерсе. ИМХО.
5
Ответить
13229151
Мы оценивали интерьер в целом и приборную панель как его дополнение. Настоятельно рекомендую перечитать мой пост и пересмотреть фото во избежании дальнейших глупых постов.
Чтобы не попасть в ту ситуацию, в которую вы неловко пытаетесь меня загнать :), перечитайте предысторию, на которую вы отреагировали и согласно которой выложили свои фотки.
4
Ответить
NiEdit
Чтобы не попасть в ту ситуацию, в которую вы неловко пытаетесь меня загнать :), перечитайте предысторию, на которую вы отреагировали и согласно которой выложили свои фотки.
Я подчеркну еще раз: приборная панель это дополнение интерьера. Пока панель сделана из пластика и диодов, то она значительно уступает в себестоимости и функционалу цифровой. Цифровая приборная панель на Ауди стоит +-4500 евро. Какая аналоговая приборка стоит столько? Даже если у людей, по-твоему мнению дурной вкус, у них есть деньги на это. А у тебя есть?
2
Ответить
NiEdit
Маркетинг заключается в том, что вы пытаетесь людей убедить в якобы функциональности дешманского планшета перед классическими честными приборами. Да ещё и денег за это взять. Весь электронный функционал...
Ты можешь вывести окно с навигацией рядом со спидометром или настроить щиток как тебе удобно? А считывать нужную тебе информацию с мультимедиа не отрывая взгляда от дороги? Вот реально удобно ехать и читать корпоративную почту не отвлекаясь от дороги. Все что нужно знать о функциональности.
Если у Mercedes планшет дешманский, то что тогда сказать о Лексусе или Rav4?
Если у Mercedes планшет дешманский, то что тогда сказать о Лексусе или Rav4?
1
Ответить
13229151
Я про интерьер в целом. Приборка должна подчеркивать общий стиль автомобиля и дает нужный функционал пользователю. Именно из-за гибких настроек цифровая приборка лучше.
У Лексуса реально лучше приборка вписывается в интерьер, гармонично. Хотя, конечно, Мерсы в последнее время подтянули интерьеры и в целом они приятнее чем у Лексуса.
4
2
Ответить
Рамуальдыч
Есть такое. Смотришь снаружи - Ауди как она есть, смотришь внутри - напоминает китайские современные авто ( смелые линии, куча сенсоров, подсветок разноцветных).
Так надо хоть раз сесть в Audi, чем в китайцах отсиживаться, про эргономику китайцы никогда не слышали и не не хотят слышать, материалы отделки даже в якобы премиум марках из кнр собраны с помоек на коленке дяди ляо.
2
1
Ответить
Каройнер
6,6 литров бензинка жрет? что за лапша на уши? кузов из картона разве что....в городе будет 11-12 летом....
А что тут такого, два литра, s троник, - 6,6 л вполне адекватный расход. А судя по инфе с сайта Audi бензиновый мотор с гибридным довеском идет, но дром почему то не указал.
Ответить
magistr
НУ бизнес на тряпке - ваще огонь...!!!!
Бизнес класс - понты априори. не знали?
Бизнес класс - понты априори. не знали?
А Тойота Сенчури (мечта ) без кожи ,ей можно Императора авто.
Ответить
р
зачем годовалую, этож ведро, оно вообще не нужно. а6 среди одноклассников обесценивается не просто быстрее всех а в принципе по обесцениванию он недостижим для остальных производителей. сразу видно как ценят данную модель в народе, она нах никому не нужна)))
ну ты то явно не в теме, раз такую чушь порешь, ценник на ауди держится выше бмв и мерса, Q5 Q7 в схожих комплектухах и пробегом у обоих выше на вторичке.
Ответить
р
зачем годовалую, этож ведро, оно вообще не нужно. а6 среди одноклассников обесценивается не просто быстрее всех а в принципе по обесцениванию он недостижим для остальных производителей. сразу видно как ценят данную модель в народе, она нах никому не нужна)))
Прикинь , таже Ку7 от Ауди очень мало теряет в цене , лидер на рынке России .
Ответить
7460540
вот вообще не понимаю в чем смысл авто Е класса от премиум производителя с передним приводом 190 с тряпкой
тут от премиума только название
ну допустим у нее хорошо настроена подвеска и она хорошо рулится,...
Возьмите , премиум из Азии , Лексус ES 200 , передний привод (полного нет) и 150 бешеных лошадей .
Ответить
Розарио Агро
Согласен.
По поводу кватро - я думаю, что с этим ультра они сами себе в ногу выстрелили.
По поводу кватро - я думаю, что с этим ультра они сами себе в ногу выстрелили.
кватра ульра А-шестой и малым кроссоверам в самый раз, эти модели в 99% времени проводят на асфальте, электроника распределения тяги по колёсам намного гибче и быстрее, кардан не задействует соответственно экономичнее по топливу.
Ответить
Nihon
Для меня серьезные дяди - ездят на Майбахе, Ройсах и Бентли. Там - настоящая кожа. А не искусственная или комбинированная. Поэтому тут смысла спрашивать нет. С настоящей все понятно. Я знаю людей, кто...
Что там может прилипать , перфорированная кожа , вентиляция , подогрев .
Ответить
NiEdit
Рав в норм. комплектации можно взять за 2,1. И да, для нашей страны Рав более выгодный вариант.
Вы определитесь, либо премиум , либо выгодно , да с двумя литрами (атмос) , это как Прадик 2,7.
Ответить
magistr
Уверяю вас - это совершенно не так. Никакого пренебрежения- чисто дискуссия. ничего личного
мы бизнес-класс обсуждаем?
так вот - в это бабло тряпка уже даже не обсуждается. - проще взять пассата на...
Уточню Лексус ЕС.
Ответить
7460540
вот вообще не понимаю в чем смысл авто Е класса от премиум производителя с передним приводом 190 с тряпкой
тут от премиума только название
ну допустим у нее хорошо настроена подвеска и она хорошо рулится,...
Так возьмите никто же не запрещает, лучше уж тканевый салон в базе, чем дермонтин заделанный под коже как у bmw, который сыпется, как липа. 190 сил и 320 момента с полкой 1 450-4 200 мало? этого более чем достаточно для комфортной машины на повседнев.
Ответить
Рамуальдыч
Когда я смотрю на БМВ или Мерседес, то в салоне я вижу четкие черты этих марок ( например сопла турбиинки мерса или кобру бэхи). А вот в салоне Ауди я не вижу Ауди. Хотя снаружи - типичная Ауди.
Хотя немчура , считает Ауди лучшие салоны (мерин,БМВ)
Ответить
NiEdit
Совсем нет. Это приемлемая комплектация со всем необходимым, которую взял бы себе. Минималка стоит дешевле.
Не жмоться , добей 200штук , 2,5 и автомат , явно лучше.
Ответить
Alik 70
он проедет там, где ауди развалится
Что-то я сильно сомневаюсь, что те клоуны которые будут брать рав за такие бабки поедут на нем туда куда не сможет добраться ауди. Дилеры уже сами в открытую говорят что за такие деньги раф не продать, завод в питере мало того не не наращивает объём, так его ещё тормознули во квотам, ценник с января вырастет ещё, и кому он тогда вообще нужен будет...
Ответить
16220875
Сколько матизов изъездил знаток? Или бабка нашептала про расход масла? В отличие от немецких моторов двигатель дэу масло не ест совсем. Даже если ездить 140 км в час.
ж140 это при боковом ветре не реально,
1
Ответить
Роман Ильин
Дизелисты, а почему с большим моментом машина едет медленнее?
Евро 6 на дворе , задушили ТД , штрафы не хотят платить .
Ответить
Alik 70
Зато A6 на «солярке» может похвастаться меньшим расходом топлива: 5,7 л на 100 км пути против 6,6 у бензинового седана.
щитай четыре с половиной стакана солярки - ваголюб будет в восторге, такая экономия!
щитай четыре с половиной стакана солярки - ваголюб будет в восторге, такая экономия!
Зря ты так, на автобане ТД 7-8литров, при 150-180км.ч. не какой гибрид не конкурент .
1
Ответить
конец туннеля
почему бы и нет, у нас 2.0/249
там 333 лошади заявленных , как узнал сколько стоила , офигел . Тут бы сразу все кричали лучше 200 крузера взять . Проехался - сказка
1
Ответить
man f
Объективно приборы лучше у Лексуса
да хуже за такую цену , просто не бывает
Ответить
314159
Вот мое неквалифицированное мнение. Уже более 30 лет в машинах вся информациям стекается в «мозг». То есть в любой момент времени, подключившись к компу, мы знаем все до одного параметра машины и ее агрегатов....
Вот и у меня, друг ученный , за пол часа 100 баксов рисует ,не отличить .
1
Ответить
314159
А на чем мне ещё ездить по городу и на природу? Может на кроссовере с вариатором? Или с роботом? Или с огромными свесами? Будешь в мой карман заглядывать, остряк самоучка?
Чем новый Раф 2,5 плох и город , и на природу самое то.
Ответить
killahkellah
Так надо хоть раз сесть в Audi, чем в китайцах отсиживаться, про эргономику китайцы никогда не слышали и не не хотят слышать, материалы отделки даже в якобы премиум марках из кнр собраны с помоек на коленке дяди ляо.
только писал , проехался на А6 ближайшей родственницы в комплектации 3.0 fsi и кватро конечно , какие тойоты , лесу ы и так далее , все отдыхает , ну и цена на тот момент под 90 000$ ,
Ответить
314159
В Камри за гораздо меньшие деньги будет намного больше оборудования и комфорта. Чего только стоит задний электрический диван с пультом управления и V6. Именно из-за неё у Вага в России плохие продажи машин Д класса.
Опять Ветер передергиваешь , Леха ЕС 200 конкурент , мотор 2-ка , передний привод , начальные комплектации .
2
Ответить
Zig Zag
да, это "Наш", мать его, дебильный менталитет что если машина то только для понта, И что покупать ее надо не для себя, а для другого человека, надо ж чтобы купил по хорошей цене, чтобы не теряла...
Лучший коммент, трудно не согласится .
1
Ответить
NiEdit
Уровень долговечности вашего экрана равен сроку службы авто. Как правило это меньше любого китайцкого смартфона.
Купи Азиатское авто , кто против , когда сказать нечего начинается песня о надежности , только Крузаки с пробегом за 100тыс.км. хрен продаж без дисконта .
1
1
Ответить
коммунист
Зато A6 на «солярке» может похвастаться меньшим расходом топлива: 5,7 л на 100 км пути против 6,6 у бензинового седана....
ну тут то врут, литра на полтора надо прибавить, а то с такими данными даже гибриды не катаются.
ну тут то врут, литра на полтора надо прибавить, а то с такими данными даже гибриды не катаются.
В том и вопрос, на трассе при больших скоростях ТД выгодней чем гибрид .
1
Ответить
NiEdit
Сравнил. Интерьер лекуса со стрелками мне нравится больше. Приборы мерса и лекса на планшетых смотрятся дешево и убого.
Да земляк , новый Мерседес вы видели из далека.
2
Ответить
man f
У Лексуса реально лучше приборка вписывается в интерьер, гармонично. Хотя, конечно, Мерсы в последнее время подтянули интерьеры и в целом они приятнее чем у Лексуса.
Да , ну неужели ? Первый любитель Тойот , честно написал.
Ответить
12063922
Да , ну неужели ? Первый любитель Тойот , честно написал.
Я не любитель Тойот и ко всем авто отношусь непредвзято.
Ответить
13229151
Нет, все-таки ты считаешь себя умным, а не являешься таковым.
Понятно, когда по теме сказать нечего, всегда переходят на личности. Это красноречиво говорит о твоём уровне развития.
1
1
Ответить
NiEdit
Сравнил. Интерьер лекуса со стрелками мне нравится больше. Приборы мерса и лекса на планшетых смотрятся дешево и убого.
А если взять комбинированную панель Лексуса, где механический колодец двигается, то она на фоне плоского экрана выглядит приборкой космического корабля.
1
Ответить
12063922
Чем новый Раф 2,5 плох и город , и на природу самое то.
Я пока не собираюсь менять машину, пробег 41 тысяча. У рав4 огромные свесы и трансмиссия городская
Ответить
12063922
Опять Ветер передергиваешь , Леха ЕС 200 конкурент , мотор 2-ка , передний привод , начальные комплектации .
Читай внимательно, на какое сообщения я отвечал.
Ответить
12063922
Да земляк , новый Мерседес вы видели из далека.
Ты то в Казахстане все видел и на всём ездил. Гибридный Авто хоть рукой трогал?
Так когда мы прочитаем твой отзыв о немецкой машине?
Так когда мы прочитаем твой отзыв о немецкой машине?
1
1
Ответить
Yes
То есть, за два ляма можно будет забрать)?
За 2 вряд ли, а вот на комплектацию которая стоит около 5млн могут сделать хорошую скидку! У Ауди нет фиксированных комплектаций, все машины наборные и вряд ли ты найдешь в наличии машину в базе и ценой как в этой статье! Открой любой конфигуратор и ты увидишь, что каждая опция стоит по 100т.р )))
Ответить
Granat464
Тебе не понять, это когда на одном баке (70л) можно 1300/1400км проехать
я еще понять не могу, когда врут, что 1300-1400 км проезжают в один присест, без отдыха.
MCV30
1
1
Ответить
12063922
Не жмоться , добей 200штук , 2,5 и автомат , явно лучше.
Ни тот не другой пока не требуется.
Ответить
коммунист
Зато A6 на «солярке» может похвастаться меньшим расходом топлива: 5,7 л на 100 км пути против 6,6 у бензинового седана....
ну тут то врут, литра на полтора надо прибавить, а то с такими данными даже гибриды не катаются.
ну тут то врут, литра на полтора надо прибавить, а то с такими данными даже гибриды не катаются.
ты не туда воюешь. Воюй обратно
немцы не могут врать
немцы не могут врать
MCV30
1
Ответить
13229151
Ты можешь вывести окно с навигацией рядом со спидометром или настроить щиток как тебе удобно? А считывать нужную тебе информацию с мультимедиа не отрывая взгляда от дороги? Вот реально удобно ехать и читать...
Читать почту не отвлекаясь от дороги... Вас лучше объезжать подальше ;)
1
Ответить
Олег
Да я конкретно про саму ситуацию как это остро обычно обсуждается и любят у нас тыкать носом а что же ты минималку взял на тряпке денег не хватило , такие персонажи у нас не редкость ,
Я то себе в ближайшем...
и зачем для этого трешка? БРЗ - и без головняков
MCV30
1
1
Ответить
Вагадрочер
Зря смеёшься, у меня родственник ку7 решил купить, пришел к местному дилеру они ему сказали: такой машины в наличии нет, заказывайте, ждите касса там! По итогу начал обзванивать Московских дилеров, дак...
я не смеюсь. уверен, твоему родственнику еще и ку5 подарили вдогон.
кстати, а как выглядела "драка" дилеров?
кстати, а как выглядела "драка" дилеров?
MCV30
1
1
Ответить
13229151
Сравни интерьеры обьективно. Чей выглядит дороже и современнее?
лексус, а что?
MCV30
1
1
Ответить
13229151
Я подчеркну еще раз: приборная панель это дополнение интерьера. Пока панель сделана из пластика и диодов, то она значительно уступает в себестоимости и функционалу цифровой. Цифровая приборная панель на...
У меня есть личные предпочтения, не навязанные маркетологами.
1
Ответить
13229151
Мы оценивали интерьер в целом и приборную панель как его дополнение. Настоятельно рекомендую перечитать мой пост и пересмотреть фото во избежании дальнейших глупых постов.
жуть как тебя бомбит. нельзя же так близко к сердцу принимать чужое мнение, неужли мама не научила?
MCV30
1
2
Ответить
13229151
Я подчеркну еще раз: приборная панель это дополнение интерьера. Пока панель сделана из пластика и диодов, то она значительно уступает в себестоимости и функционалу цифровой. Цифровая приборная панель на...
а как наличие денег коррелирует с наличием вкуса? У цыган денег полно - и что?
MCV30
1
3
Ответить
killahkellah
Что-то я сильно сомневаюсь, что те клоуны которые будут брать рав за такие бабки поедут на нем туда куда не сможет добраться ауди. Дилеры уже сами в открытую говорят что за такие деньги раф не продать,...
это твои частные домыслы, сынок.
Раф как был лидером в своем сегменте, так и будет. Такова жизнь
Раф как был лидером в своем сегменте, так и будет. Такова жизнь
MCV30
1
3
Ответить
12063922
Зря ты так, на автобане ТД 7-8литров, при 150-180км.ч. не какой гибрид не конкурент .
у нас с автобанами туго. Зато ваголюбов, хотящих бизнесскласс, но "штобнежрал" ( казаться) - полно
MCV30
2
Ответить
Savik
только писал , проехался на А6 ближайшей родственницы в комплектации 3.0 fsi и кватро конечно , какие тойоты , лесу ы и так далее , все отдыхает , ну и цена на тот момент под 90 000$ ,
сфотал бы хоть нам, темным
MCV30
Ответить
Идея выводить дополнительные данные на ЖК панель родилась очень давно. Вот, как пример, Ниссан ГТР 1998 года (картинка 1), который не первопроходец в этом направлении. В качестве приборки в Авто используются обычные ttf матрицы, стоимость которых копейки (см цены экранов телевизоров, это ещё установка бесплатная).
Производители машин берут дополнительные деньги за модный функциональный гаджет, потратившись один раз в написание софта, зарабатывая сотни процентов на этом.
Далее, на его смену придут голографические панели с 3д графикой со стороны приборки и лобового стекла. А в дорогих машинах механические приборы будут продавать, как опцию.
Кстати, что-то не вижу новости о том, что на Кадиллаке появилась первая в мире изогнутая приборка ЖК огромных размеров. Хоть кто-то решил потратить на 100 долларов больше, чтобы выпендриться на все 10000$. Ваг с Туарегом зажали денег и сделали из двух половинок, хотя изначально инженеры планировали цельной панелью.
Производители машин берут дополнительные деньги за модный функциональный гаджет, потратившись один раз в написание софта, зарабатывая сотни процентов на этом.
Далее, на его смену придут голографические панели с 3д графикой со стороны приборки и лобового стекла. А в дорогих машинах механические приборы будут продавать, как опцию.
Кстати, что-то не вижу новости о том, что на Кадиллаке появилась первая в мире изогнутая приборка ЖК огромных размеров. Хоть кто-то решил потратить на 100 долларов больше, чтобы выпендриться на все 10000$. Ваг с Туарегом зажали денег и сделали из двух половинок, хотя изначально инженеры планировали цельной панелью.
1
Ответить
314159
Идея выводить дополнительные данные на ЖК панель родилась очень давно. Вот, как пример, Ниссан ГТР 1998 года (картинка 1), который не первопроходец в этом направлении. В качестве приборки в Авто используются...
Все современные инновации первыми внедрили японцы в 90-х годах. Потом немцы стали перенимать опыт и делают это по сей день.
2
Ответить
Sad|ShadE
Красиво, но как же они надоели со всеми этими сенсорами.. экраны вместо стрелок, экраны вместо кнопок.. недорогие планшеты умело выдаются производителями за "лухари"
Это точно, в моем туареге обычная приборка, климат частично кнопочный. Даже рад, что моя комплектация без кокпита с нарисованными приборами и полностью сенсорным управлением.
Видимо я не... как там в рекламе с нагиевым... а, не техногик
Видимо я не... как там в рекламе с нагиевым... а, не техногик
Ответить
killahkellah
Так надо хоть раз сесть в Audi, чем в китайцах отсиживаться, про эргономику китайцы никогда не слышали и не не хотят слышать, материалы отделки даже в якобы премиум марках из кнр собраны с помоек на коленке дяди ляо.
Ни слова не сказал про качество материалов или эргономику. Было бы смешно, если бы Ауди скатились до уровня Китая. НО. Визуально этот салон может принадлежать куче китайских машин, нет фишек, которые показали бы что это Ауди. Например, почему управление климатом разительно отличается с серией Q, что за очередная балда переключения передач. Солянка сборная мясная.
2
Ответить
314159
Понятно, когда по теме сказать нечего, всегда переходят на личности. Это красноречиво говорит о твоём уровне развития.
Беру пример с лучших сайта сего.
2
Ответить
NiEdit
Читать почту не отвлекаясь от дороги... Вас лучше объезжать подальше ;)
Ой блин, ну как можно таким быть? Включаешь управление office365 через эксченджер и выводишь на приборный щиток. И все управление у тебя перед глазами и управляется голосовыми командами. К тому же нет нужды читать почту самому, если это за тебя делает MBUX. Просто все управоение перед глазами, а не где-то справа на центральной панели. Реально удобно и безопасно.
1
Ответить
NiEdit
У меня есть личные предпочтения, не навязанные маркетологами.
Это могут сказать минимум 3 миллиарда человек на земле. Вот слово в слово.
Ответить
Alik 70
лексус, а что?
Ну у тебя то понятно. У тебя и Пассат неуправляемаябарда, хотя слалом едет 70+, когда как более легкая королла 65 не набирает. Но она эталон управляемости) Очень объективно.
1
Ответить
Alik 70
у нас с автобанами туго. Зато ваголюбов, хотящих бизнесскласс, но "штобнежрал" ( казаться) - полно
Хвастать не буду , но один бан в Казашке есть , Астана -Кокчетав .
Ответить
314159
Ты то в Казахстане все видел и на всём ездил. Гибридный Авто хоть рукой трогал?
Так когда мы прочитаем твой отзыв о немецкой машине?
Так когда мы прочитаем твой отзыв о немецкой машине?
Вова немцев я гонял в 2000-х на продажу в Казашку , б.у. ценились А6 94-96 года и Мерин Е 93-96 г. , что про них писать вечные авто , они и сейчас на ходу . Япы были и б.у. и новые .Гибрид Приус в салоне в Омске пристально изучил , но меня друзья засмеют за цену Камри в Пристиже , такое чудо техники , салон в Приусе просто убивает .
1
Ответить
man f
Я не любитель Тойот и ко всем авто отношусь непредвзято.
Тут вопрос не в любителе, взять новую Е Мерина (про купе не говорю , там салон вершина) и Лексус ЕС , разница в разы .
1
1
Ответить
314159
Я пока не собираюсь менять машину, пробег 41 тысяча. У рав4 огромные свесы и трансмиссия городская
После ста тысяч пробега любая машина продаётся с большим дисконтом , так что подумай Володя, Раф новый хорош и дизайн удался .
Ответить
Камменты лень читать. Кто-нить вкратце расскажите, как немцефилы в данном случае объясняют свой любимый аргумент "бизнес-класс должен быть только заднеприводным"?)
Мой отзыв: Lexus LX570 2008
1
2
Ответить
Alik 70
я не смеюсь. уверен, твоему родственнику еще и ку5 подарили вдогон.
кстати, а как выглядела "драка" дилеров?
кстати, а как выглядела "драка" дилеров?
Это когда один дилер пытается перебить цену другого! Ты видимо не разу новую машину не покупал, раз не знаешь)))
3
Ответить
12063922
Тут вопрос не в любителе, взять новую Е Мерина (про купе не говорю , там салон вершина) и Лексус ЕС , разница в разы .
Конечно, у Мерса салон лучше, но обе тачки на любителя.
Ответить
NiEdit
Зато меня наградили разумом, чтобы не приобрести Марка по цене БМВ, оправдываясь при этом дешёвым маркетингом.
А что за машина Марк по цене БМВ?
1
Ответить
killahkellah
кватра ульра А-шестой и малым кроссоверам в самый раз, эти модели в 99% времени проводят на асфальте, электроника распределения тяги по колёсам намного гибче и быстрее, кардан не задействует соответственно экономичнее по топливу.
Повадки у машины стали переднеприводные это раз. И два, экономия там смешная - до 0.9 литра на сотню. Экономия там в другом - на покупателях, тк такая трансмиссия дешевле торсена
Ответить
dimasan
Камменты лень читать. Кто-нить вкратце расскажите, как немцефилы в данном случае объясняют свой любимый аргумент "бизнес-класс должен быть только заднеприводным"?)
Это с какого перепою такая глупая мысль посетила светлую голову?)
Мои отзывы: Audi A6 2008, Volkswagen Golf 2010
1
Ответить
Alik 70
а как наличие денег коррелирует с наличием вкуса? У цыган денег полно - и что?
Это к тойота. Денег много-вкуса нет.
2
Ответить
man f
Конечно, у Мерса салон лучше, но обе тачки на любителя.
Так все так, не только авто и женщины на любителя .
Ответить
5-9
Хватит эту мутотень нести, абсолютно во всех моделях всех производителей панельки идут за доплату, а в дорогих моделях вообще стрелочек нет в принципе...типа всемирный заговор и покупатели-толстосумы по всему миру лохи?
и вы охереете от цены этих панелек и стоимости разработки софта для них...
и вы охереете от цены этих панелек и стоимости разработки софта для них...
Я не охренею, расслабтесь.
Так для понимания, когда то планшеты стоили денег, сейчас 100дюймовые китайчюские девайсы стоят меньше ста долларов. Сказки про супер софт оставьте бабушкам. Вы далеки от производства и програмирования, вероятно в офисе черепицей приторговываете. Адью.
Так для понимания, когда то планшеты стоили денег, сейчас 100дюймовые китайчюские девайсы стоят меньше ста долларов. Сказки про супер софт оставьте бабушкам. Вы далеки от производства и програмирования, вероятно в офисе черепицей приторговываете. Адью.
1
Ответить
Паныч74
Это с какого перепою такая глупая мысль посетила светлую голову?)
Ааа, т.е. вот так можно было, да? Когда речь ведется к примеру про ES350 - это не бизнес класс из-за ПП. Как только видим Ауди - "что за глупые мысли о священной корове???".
Удобно, чо. Спасибо за ликбез;)
Удобно, чо. Спасибо за ликбез;)
Ответить
dimasan
Ааа, т.е. вот так можно было, да? Когда речь ведется к примеру про ES350 - это не бизнес класс из-за ПП. Как только видим Ауди - "что за глупые мысли о священной корове???".
Удобно, чо. Спасибо за ликбез;)
Удобно, чо. Спасибо за ликбез;)
Я где-то хоть раз писал, что ес 350 из-за переднего привода не бизнес класс? Нет. Он по определению не бизнес класс))
Ответить
Nihon
Да лучше ткань чем искусственная кожа. Хотя стоп, мы же в России, понты дороже денег.
ну реально,жалко брать авто такого класса на тряпке.
Это в ауди тряпка еще более или менее на уровне ,в бмв же просто ужас ,вообще теряется ощущение премиума,собственно,зачем тогда вообще переплачивать ?
Это в ауди тряпка еще более или менее на уровне ,в бмв же просто ужас ,вообще теряется ощущение премиума,собственно,зачем тогда вообще переплачивать ?
Ответить
magistr
с тканевым салоном? ауди? за 3+?...откажусь пожалуй.
Салон при этом смотрится очень стильно
Ответить
Sad|ShadE
Красиво, но как же они надоели со всеми этими сенсорами.. экраны вместо стрелок, экраны вместо кнопок.. недорогие планшеты умело выдаются производителями за "лухари"
Современные тенденции и на самом деле очень комфортно
Ответить
Viziter
Подождать и Годовалую взять лучше
Тут выбор каждый сам для себя делает кто то не сможет ждать
Ответить
А
Можно взять 4 Весты
Или одну надёжную и престижную Ауди
Ответить
ПАЛАСИО
Нормальный ценник за бизнес-класс
Я тоже считаю что цена адекватная
Ответить
5-9
2,0 245 сил кваттро стоит 3 305 тыр, смысл в 190 силах с передним приводом за 3 055??? 300 тыр - в А6 это стандартная скидка или не сильно богатый пакет с опциями....смысл на этом пытаться сэкономить при...
Каждый же выбирает исходя из своих критериев) внешка, салон или мощь)
Ответить
Рамуальдыч
Есть такое. Смотришь снаружи - Ауди как она есть, смотришь внутри - напоминает китайские современные авто ( смелые линии, куча сенсоров, подсветок разноцветных).
Ну или китайцы все на Ауди пытаются быть похожими
Ответить
ПАЛАСИО
Конечно Рав4 с ценой под 3 миллиона более выгодный вариант ))
Ауди технологичнее гораздо !!
Ответить
Nihon
Да лучше ткань чем искусственная кожа. Хотя стоп, мы же в России, понты дороже денег.
Не для всех) Ауди все таки люди разумные покупают
Ответить
Igor Danini
Копейки стоит, действительно. А народ уже Ламборджини сдуру набрал. Не дождались бедолаги)))
Цена объективна за прогрессивность и надёжность
Ответить
Каройнер
6,6 литров бензинка жрет? что за лапша на уши? кузов из картона разве что....в городе будет 11-12 летом....
Да покупая ее мне кажется люди не думают про расход
Ответить
magistr
НУ бизнес на тряпке - ваще огонь...!!!!
Бизнес класс - понты априори. не знали?
Бизнес класс - понты априори. не знали?
Эта модель гармонична и не теряет своего бизнес статуса. Практичность никто не отменял
Ответить
Дмитрий
Дороговато что то((
Нормально: качество не может быть дешевым
1
Ответить
поворотный кулак
ткань то лучше кожи. Кожа зимой холодная, а обогрев сиденья не очень хорош для здоровья мужиков, а летом на жаре кожа обжигает, и вентиляция может продуть почки...Кожа правда практичней, не зря в такси кожзам используют. А в нормальных машинах велюр...
Хоть кто то разумный комментарий отставил))) Ауди создают не только престижными но и практичными)
Ответить
goga_gd5
Интересно поворотники также опцией и остались? А то на последние деньги покупают для понтов, а опцию поворотники не могут купить. Как и на бмв и мерсах
😀 это от водителей зависит а не от Ауди
Ответить
р
зачем годовалую, этож ведро, оно вообще не нужно. а6 среди одноклассников обесценивается не просто быстрее всех а в принципе по обесцениванию он недостижим для остальных производителей. сразу видно как ценят данную модель в народе, она нах никому не нужна)))
Ауди не обесценивается, просто выбор есть среди моделей Ауди и люди его дедают)
Ответить
Розарио Агро
Согласен.
По поводу кватро - я думаю, что с этим ультра они сами себе в ногу выстрелили.
По поводу кватро - я думаю, что с этим ультра они сами себе в ногу выстрелили.
Врядли. Уже зарекомендовала себя с лучшей стороны
Ответить
Розарио Агро
Писал уже тут, коллега в конце первого квартала 19 года взял ку5 18 года выпуска при прайсе в 4 за 2.8... это ещё без трейдина, но с кредитом, естественно
Ну так и есть - Ауди дают хорошие скидки
Ответить
Розарио Агро
В нормальных машинах алькантара по центру, по бокам кожа
Нормальность к каждого своя. Ауди же практичны
Ответить
конец туннеля
хорошая машина, но в таком исполнении за 3 млн. можно было бы и не завозить
А что не так? Вроде все в этой Ауди есть
Ответить
7460540
вот вообще не понимаю в чем смысл авто Е класса от премиум производителя с передним приводом 190 с тряпкой
тут от премиума только название
ну допустим у нее хорошо настроена подвеска и она хорошо рулится,...
У каждого свой вкус и право выбора
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
