На АВТОВАЗе поддержали повышение утильсбора

16.09.2024

Dimon

Кто бы сомневался 🤣

775

2

Ответить

16.09.2024

Dimon

ВАЗ монополист простыми словами. Других производств не планируется. Хавал только завод и то под вопросом на сколько его хватит.

463

6

Ответить

16.09.2024

1

Владивосток

Может хоть работягам зарплату поднимут..

24

443

Ответить

16.09.2024

вася

Благовещенск

Лобби законопроекта поддержало этот законопроект звучит как сенсация !

497

Ответить

16.09.2024

ДИВАНИО Диванный X Перд

"Предсказуемости и стабильности ценового позиционирования"

А как же! Цены теперь буду предсказуемо и стабильно расти вверх абсолютно на все автомобили, хоть лада, хоть китай.

423

6

Ответить

16.09.2024

citroen

Масква

Сообщений: 2973

еще бы они не поддержали
карманы набивать все поддержать готовы

232

5

Ответить

16.09.2024

26329657

Новость не требующая анонса всилу очевидность. Хотя с другой стороны ведь и ЕС и США ввел 100% пошлины на электрички из Китай одним махом. Не думаю что население было радо этому решению.

43

167

Ответить

16.09.2024

25243022

Арсеньев

Еще бы там не подержали ну... Ежу понятно

110

1

Ответить

16.09.2024

dr1z

Чита

Пьют поди третий день от счастья.

295

4

Ответить

16.09.2024

31568544

Ну давайте теперь жгите! Выпускайте сверхнадежные авто, расширяйте модельный ряд, повышайте зарплаты рабочим)))

342

1

Ответить

16.09.2024

Rats

Брянск

Сообщений: 2482

Поэтапное повышение утилизационного сбора станет весомым стимулом для иностранных брендов инвестировать в производственные проекты на территории нашей страны, локализовывать своих поставщиков. То есть что то своё разрабатывать не буду в принципе?

254

6

Ответить

16.09.2024

Myp3uJIKA

Сообщений: 85

Хавал еще может побарахтается, и то если вложится в компоненты по-нормальному.
Для остальных производителей входной барьер еще выше станет.

Мой отзыв: Toyota Land Cruiser Prado 2014

116

1

Ответить

16.09.2024

ПАЛАСИО

Сообщений: 22069

В случае отсутствия альтернативы купите новую Ладу? Да+, нет-

Продам уши от мертвого осла.

66

595

Ответить

16.09.2024

VladimirVB

Новосибирск

Сообщений: 4

Сейчас каааак резко качество подскочит

128

1

Ответить

16.09.2024

ssw ssw

Еще больше смысла стало смотреть на параллельный импорт или пруль - везти конечно же на себя.
Вот и весь результат законопроекта.
По моему китайцам есть смысл упростить процедуру покупки авто напрямую из Китая - это к тому же проще, чем содержать тут дилеров.

241

5

Ответить

16.09.2024

Myp3uJIKA

Сообщений: 85

Китайцам надо на Дальнем востоке открывать производства компонент у нас и брать себе продукцию на свои заводы. Короче копить сначала внутри России баллы, а потом выходить с тачкой под эти баллы. Тогда хотя бы не надо единоразово все инвестиции делать.

8

46

Ответить

16.09.2024

32205584

ПАЛАСИО

В случае отсутствия альтернативы купите новую Ладу? Да+, нет-

Господи, спаси и сохрани 🙏🏻

90

10

Ответить

16.09.2024

Carrozzeria

Алтайский край

Сообщений: 138543

На автогиганте считают, что эта мера поддержит национальное автопроизводство и принудит иностранные компании к углублению локализации выпуска машин в РФ.

Сколько уже можно этих мер???- цены дичают, продукция ваша лучше не становится.

Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.

212

4

Ответить

16.09.2024

Поджог Сараев

Хоккейная столица России

Сообщений: 18097

Когда бананы стали 150-170 рублей в сетевых магазинах - я их просто перестал покупать.
Не потому, что это какие-то неподъемные деньги.
Лично мне как-то внезапно стало неприятно, что с меня пытаются взять на ровном месте "2 цены".
С машинами я думаю наступит примерно то же самое.
Самое интересное, подрастающее поколение, кому сейчас 20-25 лет - они в принципе уже не испытывают того щенячьего восторга от факта обладания автомобилем, какой был у 20-25 летних четверть века назад. Многие из них особо и не заморачиваются вопросом приобретения машин.

Мой отзыв: Лада 2109 1988

338

12

Ответить

16.09.2024

Franz42

Иностранным (читай китайским) производителям глубоко пофигу производство в России авто. Они их и так продают х2,5 китайской цены. Рынок для них несущественный, не хочьше покупать - твоё дело. К 30 году получим, Гранту около 2 млн. и продажи новых авто тыщ 500-600 в год.

140

6

Ответить

16.09.2024

Dmitry Saveliev

"а также предсказуемости и стабильности ценового позиционирования автомобилей российского производства" - это да, уж для кого-кого, а для автотаза точно всё теперь будет предсказуемо и стабильно. Как в старые-добрые 70-е

94

Ответить

16.09.2024

hades

Новосибирск

Сообщений: 1324

Теперь дружно ждём переписывание ВАЗом всех РРЦ на их шушлайки.
Ну а как? Утиль же вырос.

159

3

Ответить

16.09.2024

Андрей ПР

Две недели отмечали повышение утильсбора

80

Ответить

16.09.2024

AleksandrNevskiy

Покров

Пчела голосует за мёд.
Фантастика.

Правда у самих мёд пока не тянет, чтобы на стол праздный попасть людей больших и властных.

А когда нибудь автоваз даст гарантию на сквозную коррозию,
это наступит скоро, надо только подождать (с)

77

4

Ответить

16.09.2024

ArtDem

Иркутск

Сообщений: 869

Ещё-бы. Они эту свистопляску и пролоббировали.
Мало того, что даже в своём сегменте бюджеток конкурировать не могут в честную, так надо и всем остальным нагадить.

Говори, что думаешь – но думай, что говоришь…

131

1

Ответить

16.09.2024

Николай

Новокуйбышевск

Хорошо что успел урвать свежего япошку на себя, лет 10 он должен будет отъездить без проблем, а там видно будет

86

4

Ответить

16.09.2024

Владиимр

Omsk

Сообщений: 156939

Вся страна в едином порыве поддерживает рост утильсбора и повышение цен на автомобили!
И министры, и депутаты, и автоваз, чего уж скрывать.

139

Ответить

16.09.2024

Хабаровск

Сообщений: 4950

Повышай сколько хочешь, а ТАЗ как был тазом так тазом и останется.

Мои отзывы: Honda Insight 2009, Mitsubishi Pajero Junior 1997

106

7

Ответить

16.09.2024

EletroNikon

Керчь

Ваз выпускает моторы 1,6 и 1,8. а поддерживает утиль на моторы от 0,6 до 3+ литра. Ладно бы выпускали что-то конкурентное, так и сами не выпускают, и другим мешают купить/продать.

134

4

Ответить

16.09.2024

111 11

AleksandrNevskiy

Пчела голосует за мёд.
Фантастика.

Правда у самих мёд пока не тянет, чтобы на стол праздный попасть людей больших и властных.

А когда нибудь автоваз даст гарантию на сквозную коррозию,
это наступит скоро, надо только подождать (с)

>>На АВТОВАЗе поддержали повышение утильсбора

И тут же подняли цены на свои авто!

80

Ответить

16.09.2024

ArtDem

Иркутск

Сообщений: 869

Myp3uJIKA

Китайцам надо на Дальнем востоке открывать производства компонент у нас и брать себе продукцию на свои заводы. Короче копить сначала внутри России баллы, а потом выходить с тачкой под эти баллы. Тогда хотя бы не надо единоразово все инвестиции делать.

Производство компонентов это игра в долгую. Нужно построить/отремонтировать корпуса, закупить и смонтировать оборудование, найти/обучить персонал. Все это огромные вложение. Далее непрерывно меняющееся законодательство, проверки, налоги, тарифы. И при этом еще политика "партии" регулярно меняющаяся на прямопротивоположную.
Оно китайцам надо?
При нашем то авторыночке...

Говори, что думаешь – но думай, что говоришь…

91

3

Ответить

16.09.2024

Иван К

Интересно.. Автоваз цены поднимет сразу с 01 октября или выдержит вежливую паузу до 02 октября?

163

1

Ответить

16.09.2024

Zombi23

Сообщений: 4175

Поджог Сараев

Когда бананы стали 150-170 рублей в сетевых магазинах - я их просто перестал покупать. Не потому, что это какие-то неподъемные деньги. Лично мне как-то внезапно стало неприятно, что с меня пытаются...

А с чего им испытывать щенячий восторг? Раньше автомобиль был роскошью (особенно в СССР), а спустя десятилетия из роскоши превратился в обычную вещь, да и альтернативного транспорта больше стало. Времена меняются. Они сейчас и в мифологические бредни о «вечной» Тойоте тоже не верят

Toyota Highlander 2012
Ford Taurus 1993

26

68

Ответить

16.09.2024

ssw ssw

Myp3uJIKA

Китайцам надо на Дальнем востоке открывать производства компонент у нас и брать себе продукцию на свои заводы. Короче копить сначала внутри России баллы, а потом выходить с тачкой под эти баллы. Тогда хотя бы не надо единоразово все инвестиции делать.

Зачем?
1. АВТОВАЗ и так поднимет цены внутри РФ, что импортные авто будут снова конкурентными.
2. Правительство Китая стимулирует свое собственное производство.

44

Ответить

16.09.2024

31970673

Владивосток

А с 30го года получается будет рай !? Или зарплаты у всех будут за лям и выше !?? Что бы оплатить утиль !??))))

44

2

Ответить

16.09.2024

Hari Krishna

Красноярск

Иван К

Интересно.. Автоваз цены поднимет сразу с 01 октября или выдержит вежливую паузу до 02 октября?

Не думаю 1 го числа наслаждаясь этим удовольствием)) и разочарованием того что за этими ведрами все ровно не кто не бежит))

15

3

Ответить

16.09.2024

KuraLexeR

Новосибирск

Сообщений: 8557

Покупатели продукици автоваза своими покупками держат на плаву этот недозавод, который лоббирует повышение утиля. А в итоге, как и все остальные будут платить больше. Потому что веста и гранта прорсто станут еще дороже.

Мои отзывы: Skoda Octavia 2010, Mazda Axela 2007

77

5

Ответить

16.09.2024

31531256

Скорее - "На АВТОВАЗе инициировали повышение утильсбора!"

43

1

Ответить

16.09.2024

KuraLexeR

Новосибирск

Сообщений: 8557

KuraLexeR

Покупатели продукици автоваза своими покупками держат на плаву этот недозавод, который лоббирует повышение утиля. А в итоге, как и все остальные будут платить больше. Потому что веста и гранта прорсто станут еще дороже.

я молчу про ускорее инфляции - цены на все вырастут вслед за ценами на авто - чудес не бывает. Основной покупатель лады, ежу понятно, и так не богатый гражданин, станет еще беднее.

67

3

Ответить

16.09.2024

31531256

31568544

Ну давайте теперь жгите! Выпускайте сверхнадежные авто, расширяйте модельный ряд, повышайте зарплаты рабочим)))

Ну, теперь-то всё наладится!

15

1

Ответить

16.09.2024

31531256

"Для других - занозушка!" ©

29

1

Ответить

16.09.2024

31636514

Новосибирск

Carrozzeria

На автогиганте считают, что эта мера поддержит национальное автопроизводство и принудит иностранные компании к углублению локализации выпуска машин в РФ.

Сколько уже можно этих мер???- цены дичают, продукция ваша лучше не становится.

Так компании наоборо уходят с каждым днем все больше.

23

1

Ответить

16.09.2024

KuraLexeR

Новосибирск

Сообщений: 8557

31531256

Ну, теперь-то всё наладится!

Увы нет, не наладится. АвтоВАЗ просто с точки зрения экономики никогда не сделает конкурентный продукт. Надеюсь, что хавал увеличит локализацию и сможет обеспечить нас хоть какими то автомобилями.

36

5

Ответить

16.09.2024

31531256

KuraLexeR

Увы нет, не наладится. АвтоВАЗ просто с точки зрения экономики никогда не сделает конкурентный продукт. Надеюсь, что хавал увеличит локализацию и сможет обеспечить нас хоть какими то автомобилями.

сарказм был

21

1

Ответить

16.09.2024

ArtDem

Иркутск

Сообщений: 869

При Бу Андерсоне ВАЗ сумел под его пинками родить Весту, которая хоть как-то на автомобиль похожа.
С его уходом, так и будут клепать оную еще лет 30 (как раньше 7-ку).
Хуже дела только у УАЗа. Тот вообще на, медицински выражаясь, на ИВЛ (госзаказах) живет. А по сути уже мертв.

Говори, что думаешь – но думай, что говоришь…

109

6

Ответить

16.09.2024

Бурумхан Второй-Второй

Курумоч

Правление завода на радостях проведет для себя банкет , стоимость в 5 " детских утренников "

30

1

Ответить

16.09.2024

Женя Бойко

ПАЛАСИО

В случае отсутствия альтернативы купите новую Ладу? Да+, нет-

Многим любителям тазов новая веста за 1.5-2 ляма и так не по карману.Как в прочем и другие модели 10 ти летняя ржавая калина которой место на помойке стоит 400 тыщ,классика которую раньше можно было с одной зарплаты купить стоит 200...

53

4

Ответить

16.09.2024

25846971

Челябинск

Внезапно

16

Ответить

16.09.2024

Женя Бойко

Myp3uJIKA

Китайцам надо на Дальнем востоке открывать производства компонент у нас и брать себе продукцию на свои заводы. Короче копить сначала внутри России баллы, а потом выходить с тачкой под эти баллы. Тогда хотя бы не надо единоразово все инвестиции делать.

Китайцам надо на полгодика прекратить поставлять электронные компоненты для ваза и итэлмы,что они там чуть в себя пришли.

84

2

Ответить

16.09.2024

Женя Бойко

Поджог Сараев

Когда бананы стали 150-170 рублей в сетевых магазинах - я их просто перестал покупать. Не потому, что это какие-то неподъемные деньги. Лично мне как-то внезапно стало неприятно, что с меня пытаются...

По предварительной статистике к 2030 году новый автомобиль сможет себе позволить купить 5-7 % населения.Так что автовазу даже не надо придумывать новые модели и расширять производство.И так эти 5-7% купят ,за любые деньги.

42

2

Ответить

16.09.2024

Айлбибек Терминаев

Ростов-на-Дону

Странно... Должны были осудить....

23

Ответить

16.09.2024

Дмитрий Романов

весомым стимулом для иностранных брендов инвестировать?
12.09.2024: Власти Китая рекомендовали своим автопроизводителям не вкладываться в РФ — «Рейтер»

51

1

Ответить

16.09.2024

Айлбибек Терминаев

Ростов-на-Дону

1

Может хоть работягам зарплату поднимут..

"Конечно же, берите же,
Нам говорит правительство.
А мы ему : так нету же!
Оно нам: так ото ж..."

Т. Шаов. "Товарищи ученые 30 лет спустя".

22

2

Ответить

16.09.2024

Айлбибек Терминаев

Ростов-на-Дону

AleksandrNevskiy

Пчела голосует за мёд.
Фантастика.

Правда у самих мёд пока не тянет, чтобы на стол праздный попасть людей больших и властных.

А когда нибудь автоваз даст гарантию на сквозную коррозию,
это наступит скоро, надо только подождать (с)

Ващет сквозная коррозия гарантирована! Вопрос времени. В случае с ВАЗом - не особо долгого.

10

2

Ответить

16.09.2024

слава

Красноярск

ура товаищи !!👏👏👏👏

7

Ответить

16.09.2024

Поджог Сараев

Хоккейная столица России

Сообщений: 18097

Franz42

Иностранным (читай китайским) производителям глубоко пофигу производство в России авто. Они их и так продают х2,5 китайской цены. Рынок для них несущественный, не хочьше покупать - твоё дело. К 30 году получим, Гранту около 2 млн. и продажи новых авто тыщ 500-600 в год.

Нет, китайские производители продают по своей цене. Все что "налипает" сверху - идет не им в карман, а как бы "остается в стране".
Растаможка, утиль, НДС, налог на прибыль и все остальное - это здесь.
Так же как покупая автомобиль на японском аукционе - вы при стоимости авто "тут" например в 1,5 миллиона - в Японии "оставляете" 600-700 тысяч (цифры беру условные), а далее уже через таможенные процедуры платите 2ю стоимость автомобиля здесь.
Но японская торговая компания - кроме своих 600-700 тысяч рублей (в переводе на доллары или йены) больше ничего не получит.

46

Ответить

16.09.2024

111 11

Rats

Поэтапное повышение утилизационного сбора станет весомым стимулом для иностранных брендов инвестировать в производственные проекты на территории нашей страны, локализовывать своих поставщиков. То есть что то своё разрабатывать не буду в принципе?

Ну а что вы хотели у нас всем рулят юристы и экономисты, им в голову вбито как аксиома "Свое невыгодно! Надо будет купим!" иными категориями они мыслить просто неспособны. В машино- и приборо- строении инженеры конструктора и технологи сведены до уровня просто технически подковного перкладывателя бумажек и получают ЗП в районе разнорабочего, а то и меньше. Эта братия вспоминает что есть инженеры и они могут что-то придумать когда они обос№"сь и нужно на кого-то спихнуть чтобы не получить по шапке самим "Ну вы же инженер придумайте что-нибудь!"

21

4

Ответить

16.09.2024

PSVik

Дубна

Сообщений: 3790

"На автогиганте считают"

«АвтоВАЗ» выпустил 293 000 в 2023г машин против 220 000 за весь 2022г.
В 2023г Тойота - 9,97млн
BMW - 2,25млн
Mercedes - 2,3млн
AUDI - 1,62млн

Скромненько как то, автогигант, давайте автомонстр, автоисполин! Который выпустил за год столько же, сколько одно подразделение MINI в БМВ.

Honda Saber UA4
Honda Vigor CB5
Toyota Carina AT211
Toyota Sprinter Carib AE95

56

3

Ответить

16.09.2024

Дмитрий 2008

Новосибирск

Сообщений: 4211

Ещё бы не поддержали, качество продукции ВАЗ на уровне, да на каком уровне, нет там уровня, там дно. Загляните в будущее, Китай вас поимеет с вашими поделками.

Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.

Мой отзыв: Honda Freed 2019

23

3

Ответить

16.09.2024

Дмитрий 2008

Новосибирск

Сообщений: 4211

Иван К

Интересно.. Автоваз цены поднимет сразу с 01 октября или выдержит вежливую паузу до 02 октября?

Если не забудут, то 1 повысят.

Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.

9

Ответить

16.09.2024

Дмитрий 2008

Новосибирск

Сообщений: 4211

EletroNikon

Ваз выпускает моторы 1,6 и 1,8. а поддерживает утиль на моторы от 0,6 до 3+ литра. Ладно бы выпускали что-то конкурентное, так и сами не выпускают, и другим мешают купить/продать.

Веста вполне конкурентна, но жить в ремзоне дилера желания нет.

Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.

8

9

Ответить

16.09.2024

Дмитрий 2008

Новосибирск

Сообщений: 4211

Carrozzeria

На автогиганте считают, что эта мера поддержит национальное автопроизводство и принудит иностранные компании к углублению локализации выпуска машин в РФ.

Сколько уже можно этих мер???- цены дичают, продукция ваша лучше не становится.

Если иностранные компании углубят локализацию, АВТОВАЗ пойдет на биржу труда.

Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.

22

1

Ответить

16.09.2024

Дмитрий 2008

Новосибирск

Сообщений: 4211

ssw ssw

Еще больше смысла стало смотреть на параллельный импорт или пруль - везти конечно же на себя.
Вот и весь результат законопроекта.
По моему китайцам есть смысл упростить процедуру покупки авто напрямую из Китая - это к тому же проще, чем содержать тут дилеров.

Китаец без гарантии такое себе, он и с гарантией такое себе )))))

Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.

16

6

Ответить

16.09.2024

magistr

Сообщений: 8178

"выразила безоговорочную поддержку"

типо - охх,ну если всем надо,то я поддержу.))))

SUV Japan

11

1

Ответить

16.09.2024

6662824

Санкт-Петербург

Один товарищ рассказал - стали дилером Автоваза. Приемы и методы работы с дилером - как у бандитов в 90-е. Бандитская контора, говорит.

26

2

Ответить

16.09.2024

plaiser

Курск

Сообщений: 10139

Rats

Поэтапное повышение утилизационного сбора станет весомым стимулом для иностранных брендов инвестировать в производственные проекты на территории нашей страны, локализовывать своих поставщиков. То есть что то своё разрабатывать не буду в принципе?

тут вопрос интересный... каких иностранных брендов???
ответ наверно только один - китайских...

Чужие ошибки прощать легко, сложно оставлять в живых свидетелей собственных ошибок...

12

Ответить

16.09.2024

Алексей

Барнаул

Честно говоря вообще не знаю куда катимся , машину всё сложнее купить , общественный транспорт тоже вымирает , сужу по собственному городу , может кто то из правительства приобрёл конезавод , что бы каждому по коню втюхать

36

1

Ответить

16.09.2024

Александр

Иркутск

Чтоб вы сгорели, уроды криворукие!

37

3

Ответить

16.09.2024

vitaly69

Сообщений: 2326

26329657

Новость не требующая анонса всилу очевидность. Хотя с другой стороны ведь и ЕС и США ввел 100% пошлины на электрички из Китай одним махом. Не думаю что население было радо этому решению.

В ЕС и США есть свой автопром.У нас Китайпром.

28

2

Ответить

16.09.2024

vitaly69

Сообщений: 2326

Myp3uJIKA

Хавал еще может побарахтается, и то если вложится в компоненты по-нормальному.
Для остальных производителей входной барьер еще выше станет.

Какие компоненты для полумертвого маленького рынка? Смысл?

16

2

Ответить

16.09.2024

killerv

Воронеж

Сообщений: 1157

гранточка по цене камрюшечки, скоро во всех магазинах страны

36

1

Ответить

16.09.2024

Алексей Анатольевич

Локализация не достигала нужных процентов даже в сытые 00 и10-е годы, при открытых рынках. Под автопроизводителями имеются ввиду китайские автопроизводители? Ну так им накануне в пятницу министерство промышленности Китая рекомендовало не заходить с долгосрочными инвестициями в РФ и Турцию по причине высоких рисков. Да и экономическая целесообразность для китайцев какая??? Из-за рынка в 1.5 млн? Вливать ярды долларов, чтобы что?

22

1

Ответить

16.09.2024

Алексей Анатольевич

killerv

гранточка по цене камрюшечки, скоро во всех магазинах страны

Я бы на месте китайцев, перестал бы поставлять комплектующие для весты, я вчера ее смотрел, там масса всего из поднебесной, особенно планшет скрипящий и приборка.

26

1

Ответить

16.09.2024

dr1z

Чита

Алексей Анатольевич

Я бы на месте китайцев, перестал бы поставлять комплектующие для весты, я вчера ее смотрел, там масса всего из поднебесной, особенно планшет скрипящий и приборка.

китайцы очень разумны - поставлять не перестанут, но цену поднимут, и прилично.

12

1

Ответить

16.09.2024

vitaly69

Сообщений: 2326

ArtDem

При Бу Андерсоне ВАЗ сумел под его пинками родить Весту, которая хоть как-то на автомобиль похожа.
С его уходом, так и будут клепать оную еще лет 30 (как раньше 7-ку).
Хуже дела только у УАЗа. Тот вообще на, медицински выражаясь, на ИВЛ (госзаказах) живет. А по сути уже мертв.

Просто Буханка сразу "хорошая" получилась.В следующем году юбилей 60 лет на конвеере.

18

1

Ответить

16.09.2024

@lex M@re

Владивосток

Сообщений: 2212

Утильсбор нашим заводам платить не нужно,его компенсирует гос-во.
Но есть одно но, вслед за ростом цен на импортные авто и бу, отечественные заводы прикурчивают так же в цену этот утильсбор.
И условно заблокировав импорт бу,новеньких китайцев и санкционки по параллельному импорту,не повышая цены до небес,ВАЗ может продавать 1-1.5 млн авто в год,и на эти деньги модернизировать и расширять производство,наконец то разработать под такие продажи свой автомат,новый двигатель,кроссовер на полном приводе.
Но будет как всегда,к Весте и Гранте прикрутят 300 тыщ за год,а в Ниву поставят фонарики добив ценник до 1.5 млн.

Мой отзыв: Nissan Note 2008

15

3

Ответить

16.09.2024

Vohutla

Москва

Хоть кто-нибудь еще помнит сам смысл утилизационного сбора ? Хоть где-нибудь расписали из чего состоит и сколько стоят операции по утилизации. Желательно с выделением стоимости возвращаемого сырья - металла, пластиков и т.п. Они ведь тоже денег стоят. И вообще еще большой вопрос- что дороже - разборка авто иль стоимость сдаваемого владельцем лома своего авто. Может так получиться, что приплачивать владельцу за лом надо. ..............И теперь совсем не понятно почему утильсбор повышается - что из процесса утилизации стало дороже - никто объяснить не хочет ? А если Утильсбор используется как заградительный механизм, то и называть надо не утильсбор, а заградительными пошлинами. А Автоваз вообще красавчег - при таких вливаниях поддержки еще бы он был против чего-нибудь........

26

1

Ответить

16.09.2024

Vohutla

Москва

26329657

Новость не требующая анонса всилу очевидность. Хотя с другой стороны ведь и ЕС и США ввел 100% пошлины на электрички из Китай одним махом. Не думаю что население было радо этому решению.

Своими именами только надо все называть. Утильсбор - это утиль стор, а Заградительные пошлины - это пошлины. Какая связь стоимости утилизации и заградительных пошлин ?

8

3

Ответить

16.09.2024

Valeron_691

Владивосток

Сообщений: 77

АвтоВаз желает чтобы Дальний Восток пересел на Жиги и Москвичи. Не дождутся!!!!!

17

3

Ответить

16.09.2024

Петрович

Санкт-Петербург

Алексей Анатольевич

Я бы на месте китайцев, перестал бы поставлять комплектующие для весты, я вчера ее смотрел, там масса всего из поднебесной, особенно планшет скрипящий и приборка.

Китай даже не смотря на высокую централизацию его политического режима таки не единый организм
от пошлин теряют одни, на продаже комплектующих зарабатывают другие с чего бы им переставать поставлять

2

1

Ответить

16.09.2024

11628814

Междуреченск

Иван К

Интересно.. Автоваз цены поднимет сразу с 01 октября или выдержит вежливую паузу до 02 октября?

В сентябре должны успеть

7

Ответить

16.09.2024

Людвиг Аристархович

Самара

ПАЛАСИО

В случае отсутствия альтернативы купите новую Ладу? Да+, нет-

Странный вопрос.

5

1

Ответить

16.09.2024

Людвиг Аристархович

Самара

Поджог Сараев

Когда бананы стали 150-170 рублей в сетевых магазинах - я их просто перестал покупать. Не потому, что это какие-то неподъемные деньги. Лично мне как-то внезапно стало неприятно, что с меня пытаются...

У них другие ценности.

3

1

Ответить

16.09.2024

dr1z

Чита

Vohutla

Своими именами только надо все называть. Утильсбор - это утиль стор, а Заградительные пошлины - это пошлины. Какая связь стоимости утилизации и заградительных пошлин ?

А заградительные пошлины РФ не имеет права вводить, потому как правила Таможенного союза это запрещают.

11

1

Ответить

16.09.2024

Udacha&blagopoluchie

Воронеж

1

Может хоть работягам зарплату поднимут..

Мечтайте.

Все и везде остается на прежнем уровне!!!

Справочно выдержи из новости:
1. Дефицит необходимых специалистов может изменить подход работодателей к найму, сменив фокус поиска сотрудников с опыта и уровня образования на наличие у них конкретных навыков
2. Поиск соискателей по набору навыков, а не по опыту или образованию позволяет в несколько раз увеличить число подходящих кандидатов.
3.1. За пределами ИТ-сферы, по оценкам hh.ru, в отраслях, где нет жестких требований к профильному образованию, поиск по навыкам увеличивает базу потенциальных кандидатов в 1,7 раза. «Сейчас для 52% профессий наблюдается критически низкий уровень hh.индекса (соотношение активных резюме на одну вакансию) — ниже 4, что говорит об острой нехватке соискателей. В такой ситуации компаниям приходится искать новые подходы к поиску и найму сотрудников, и навык-ориентированный подход может стать одним из самых эффективных»,— отмечает руководитель направления «Карьера и навыки» hh.ru Марина Дорохова.
3.2. как примеры:
Как подсчитали в hh.ru, применение подходов к рекрутингу с ориентацией на конкретные навыки, необходимые работодателю, увеличивает шансы найти подходящего кандидата в
- ИТ в среднем в 4,4 раза,
- в маркетинге — в 3,6 раза,
- в дизайне — в 2,7 раза..
4. По данным hh.ru, 8% работодателей осуществляют подбор сотрудников через платформу с применением навык-ориентированного подхода, при этом количество таких компаний растет на 10% ежегодно.
5.1.так, по словам операционного директора «Анкора» Алексея Миронова, в условиях дефицита компании действительно готовы расширять ВЫБОРКУ кандидатов, ориентируясь на их навыки, в первую очередь если речь идет о синих воротничках и отдельных представителях белых воротничков.
5.2. Однако НА СЛЕДУЮЩИХ ЭТАПАХ ОТБОРА они все равно пока больше заинтересованы в кандидатах С ОПЫТОМ РАБОТЫ В ОПРЕДЕЛННОЙ КОМПАНИИ или ДИПЛОМОМ ОПРЕДЕЛННОГО ВУЗа вуза. «HR-департаменты, понимая все сложности с поиском новых людей, готовы менять свой подход. Но развитию навык-ориентированного подбора мешают предрассудки нанимающих менеджеров — тех, в чье подразделение в итоге трудоустраивается соискатель»,— говорит господин Миронов.

Т.е. объективно создают для себя проблему, т.к. пока ковыряется и не находит - проходит время (не один год) и HR служба уже списывает человека из-за отсутствия практики.
В общем рубят сами под собой сук .
https://www.kommersant.ru/doc/7146946

3

1

Ответить

16.09.2024

Женя Бойко

Udacha&blagopoluchie

Мечтайте. Все и везде остается на прежнем уровне!!! Справочно выдержи из новости: 1. Дефицит необходимых специалистов может изменить подход работодателей к найму, сменив фокус поиска сотрудников...

Да все элементарно решается мигрантами,их только за прошлый год завезли несколько миллионов.Некоторые районы города уже больше на Азию похожи.

16

1

Ответить

16.09.2024

Петрович

Санкт-Петербург

игорь игорев

Да все элементарно решается мигрантами,их только за прошлый год завезли несколько миллионов.Некоторые районы города уже больше на Азию похожи.

"их только за прошлый год завезли несколько миллионов"
откуда у вас такие фантастические цифры?)
их сейчас наоборот сильный отток и стало меньше чем было скажем год назад

1

19

Ответить

16.09.2024

suboses

Абакан

Сообщений: 1063

Просто правительство уже где только можно ищет деньги, которых в бюджете совсем нет. А людскую ненависть перекладывает на плечи Автоваза, типа это он просит поднимать сбор и виноват в этих повышениях. Чтобы народ не возмущался на верхушку власти , а на автоваз кричал и ругался. Автовазу приказали сверху создать тему , что нужно повышение, он сразу же это делает, а многие и понять не в состоянии , что ветер дует сверху.

30

1

Ответить

16.09.2024

Саня

Мариинск

АВТОВАЗ - автогигант, смешно

14

2

Ответить

16.09.2024

olorexey

Казань

Сообщений: 184

Dimon

Кто бы сомневался 🤣

пчёлы против мёда) никогда такого не было и вот опять)

Мой отзыв: Kia ProCeed 2014

4

Ответить

16.09.2024

Nik

Хабаровск

Ни себе, ни людям. От такого "отечественного" автопроизводителя одни проблемы. Сами не могут дать качественный продукт, и людям не дают пользоваться современными авто по адекватной стоимости....паразитируют на деньгах налогоплательщиков и покупателей.

24

1

Ответить

16.09.2024

Женя Бойко

Петрович

"их только за прошлый год завезли несколько миллионов"
откуда у вас такие фантастические цифры?)
их сейчас наоборот сильный отток и стало меньше чем было скажем год назад

Бастрыкин лично заявил , что за первые четыре месяца 2024 года в Москву, Подмосковье и Петербург приехали почти 3 млн мигрантов. Он предложил ужесточить миграционные нормы, обязать предпринимателей обосновывать необходимость завоза мигрантов и сделать статус нелегального мигранта отягчающим обстоятельством.

10

Ответить

16.09.2024

денис

Владивосток

Vohutla

Хоть кто-нибудь еще помнит сам смысл утилизационного сбора ? Хоть где-нибудь расписали из чего состоит и сколько стоят операции по утилизации. Желательно с выделением стоимости возвращаемого сырья - металла,...

Да просто вся верхушка забила на нас всех и уже в открытую тянут с нас последнее не стесняясь.

20

Ответить

16.09.2024

7666057

Зональное

ПАЛАСИО

В случае отсутствия альтернативы купите новую Ладу? Да+, нет-

-

7

Ответить

16.09.2024

Сергей Д

Череповец

Задумка эта не сработает. Китайцы - безальтернативны сейчас на нашем рынке. Инвестировать в производство они не будут. Надо признать реальность и стимулировать наш капитал инвестировать в новые автопроизводства и компоненты. Ибо, а куда ещё они будут инвестировать, на запад? 😂 Просто надо признать это и дать всем ясный сигнал. Лет 10 будем выкарабкиваться на мировой уровень 2000го года, а потом заживём. Только надо не сопли жевать, а начинать это процесс как можно скорее.

3

5

Ответить

16.09.2024

АМК

ПАЛАСИО

В случае отсутствия альтернативы купите новую Ладу? Да+, нет-

Конечно куплю даже в присутствии альтернативы.
Какие же лицемеры комментаторы, какие же лицемеры плюсующие и минусующие. Прям можно подумать что тут надрываются в стонах страждущие купить машину - на самом деле тут большинство барыги перекупы, просто продавцы машин и скучающие сисадмины. И всем тут присутствующим ВЫГОДНО ПОВЫШЕНИЕ УТИЛЬСБОРА по совершенно понятным причинам.
Если отменить утильсбор полностью то первым кто получит от этого прямую выгоду будет как раз АвтоВАЗ как это уже было в начале двухтысячных. Рынок просто завалили Жигулями по 225-360 тысяч рублей при курсе доллара 27. Я в те времена мотоцикл купил за 270 а мог бы Жигули прикупить запросто виорым-третьим автомобилем. В Москве и области десятибальные пробки начались в то время. Каждая секретарша ехала на рпботу на маленьком красном Пежо, каждый дворник на Форде Фокусе. Но и этого им было мало и они сначала слили Лужкова а потом побежали на Болотную протестовать. Бггг

4

31

Ответить

16.09.2024

АМК

VladimirVB

Сейчас каааак резко качество подскочит

Оно и не менялось с 1972 года. Некачественными были и будут отдельные комплектующие от поставщиков но конкретно на сами Жигули и их сборку никто никогда не жаловался за всю историю.

5

10

Ответить

16.09.2024

Петрович

Санкт-Петербург

игорь игорев

Бастрыкин лично заявил , что за первые четыре месяца 2024 года в Москву, Подмосковье и Петербург приехали почти 3 млн мигрантов. Он предложил ужесточить миграционные нормы, обязать предпринимателей обосновывать...

ну Бастрыкин то конечно каждый раз дает точные цифры
вы хотя бы вдумайтесь в эту цифру 3 ляма, в США за год меньше въезжает
+3 ляма человек эта была бы катастрофа даже для такого большого города как Москва
короче цифра совершенно нереалистичная

2

5

Ответить

16.09.2024

Петрович

Санкт-Петербург

АМК

Оно и не менялось с 1972 года. Некачественными были и будут отдельные комплектующие от поставщиков но конкретно на сами Жигули и их сборку никто никогда не жаловался за всю историю.

были времена когда там работники на камеру не стесняясь молотком забивают неподхоядщие по размеру детали, а вы говорите не было никогда жалоб на сборку

13

3

Ответить

16.09.2024

Петрович

Санкт-Петербург

игорь игорев

Бастрыкин лично заявил , что за первые четыре месяца 2024 года в Москву, Подмосковье и Петербург приехали почти 3 млн мигрантов. Он предложил ужесточить миграционные нормы, обязать предпринимателей обосновывать...

погуглил, и правда такие цифры везде пишут, правда не про Москву, а про всю страну, удивлен

4

1

Ответить

16.09.2024

АМК

Петрович

были времена когда там работники на камеру не стесняясь молотком забивают неподхоядщие по размеру детали, а вы говорите не было никогда жалоб на сборку

Я не говорю - я знаю. Молотком сбивают краску с резьбы например при установке сидений. Это нормально. А вот шпильки в блок забивать как на Ярославском моторном заводе - такого не было никогда.

3

6

Ответить

16.09.2024

Александр

Чита

ПАЛАСИО

В случае отсутствия альтернативы купите новую Ладу? Да+, нет-

Где столько денег взять? они сейчас на уровне Мерседеса будут стоить.

8

Ответить

16.09.2024

Антон

Барнаул

О да. Всё для народа. Плохо что в других странах где продается наша лада она дешевле больше чем в 2 раза, чем у нас в России.
Уберите все субсидии для автоваза может тогда научатся делать нормальные авто.

7

2

Ответить

16.09.2024

dmitry e

Может Гранту уже заменить пора на что-то более современное с 4вд и АКПП/вариатором? В двадцатых годах нашего века она смотрится как утиль, да и по технике аналогично.

7

2

Ответить

16.09.2024

dmitry e

Для наших автопроизводителей утильсбор, как пособие для алкаша.
Только ГАЗ, УРАЛ, КАМАЗ радуют, а ТАЗ и УАЗ совсем расслабились, особенно последний.

9

2

Ответить

16.09.2024

dmitry e

АМК

Конечно куплю даже в присутствии альтернативы. Какие же лицемеры комментаторы, какие же лицемеры плюсующие и минусующие. Прям можно подумать что тут надрываются в стонах страждущие купить машину - на...

Жигули чуть больше 100к стоили в начале 2000-х

6

Ответить

16.09.2024

20610042

Новосибирск

Один хер не куплю Весту!;;;;!

8

1

Ответить

16.09.2024

dmitry e

Vohutla

Хоть кто-нибудь еще помнит сам смысл утилизационного сбора ? Хоть где-нибудь расписали из чего состоит и сколько стоят операции по утилизации. Желательно с выделением стоимости возвращаемого сырья - металла,...

Так и было всегда. Я в середине 2000-х Москвич сдавал на металлолом. Если разобрать по металлам - 6 тысяч, если затолкать целиком - 4 тысячти. Сдал целиком. Да, деньги мне на базе платили, а не наоборот

7

1

Ответить

16.09.2024

Женя Бойко

АМК

Конечно куплю даже в присутствии альтернативы. Какие же лицемеры комментаторы, какие же лицемеры плюсующие и минусующие. Прям можно подумать что тут надрываются в стонах страждущие купить машину - на...

Эка у тебя препараты забористые...ты этим делом не злоупотребляй...

15

3

Ответить

16.09.2024

Денис

Оренбург

учитывая менталитет народа вазу это не поможет ....да и дела у них не очень платформа реном нисан трудно заменить в производстве ..

1

Ответить

16.09.2024

Женя Бойко

dmitry e

Жигули чуть больше 100к стоили в начале 2000-х

Пятерка в начале 2000-х стоила от 70000рублей,десятка от 120 тыщ в зависимости от комплектации,зарплаты тогда были 4-8 тыщ в среднем.Во второй половине 2000-х фокус стоил от 350 тыщ,калина и логан одно время стоили одинаково около 250 ти.столько же стоила и нексия,ну и зарплаты были уже 15-20 тыщ,никогда зарплата не росла так быстро при умеренной инфляции как в эти годы.

6

1

Ответить

16.09.2024

АМК

игорь игорев

Эка у тебя препараты забористые...ты этим делом не злоупотребляй...

Собрались как-то вместе михаил мизайлов, сергей сергеев и евгений евгеньев. Чисто поржать.

1

9

Ответить

16.09.2024

Денис

Оренбург

денис

Да просто вся верхушка забила на нас всех и уже в открытую тянут с нас последнее не стесняясь.

на сво денег не хватает (((((((:

8

Ответить

16.09.2024

Александр

Новосибирск

2 октября в новостях на Дроме - автоваз поднял ценник.

4

Ответить

16.09.2024

22418005

Владивосток

А эти поддержатели не желают один цех отдать под утилизацию ??? Собственно на что и бабло собирают 💁🏻‍♂️

3

Ответить

16.09.2024

сhаjniсk

Ростовская область

Сообщений: 919

dr1z

А заградительные пошлины РФ не имеет права вводить, потому как правила Таможенного союза это запрещают.

Звиняюсь, но в Таежном союзе РФ сама устанавливает правила, а пошлины ограничиваются правилами ВТО.. Даже сейчас... РФ все еще состоит в ВТО и если она будет наглеть с нарушением правил - российские эспортные товары обложат пошлинами по всему свету... А с экспортом - и сейчас не особо...

3

1

Ответить

16.09.2024

сhаjniсk

Ростовская область

Сообщений: 919

dmitry e

Жигули чуть больше 100к стоили в начале 2000-х

Больше 100 стоили ВАЗ-2110 и 2111, остальные - меньше

2

Ответить

16.09.2024

Женя Бойко

АМК

Собрались как-то вместе михаил мизайлов, сергей сергеев и евгений евгеньев. Чисто поржать.

Заходи как отпустит,а то сил нет читать этот бред.

9

2

Ответить

16.09.2024

Сорок пятый

Томск

В статье ничего не сказано
Про увеличение доступности
Отечественных авто для населения
Ничего про удешевление
Ничего про усиление качества и комфорта, безопастности,
так зачем тогда все это
Попахивает грандиозным разводом на бобло
И все

17

1

Ответить

17.09.2024

23095287

Иркутск

Бред. Стабильность ценового позиционирования, надо запомнить.

4

Ответить

17.09.2024

Адель

Лангепас

Новость не удивительна конечно, но блин, хотя бы не повышали цены на свою несчастную гранту.

1

Ответить

17.09.2024

Alex8895

Орел

Утильсбор поддержали, а выпуск современной, качественной и конкурентноспособной продукции нет.

6

1

Ответить

17.09.2024

Бат2

Новосибирск

Dimon

Кто бы сомневался 🤣

Ваз бурно одобрям-с!

2

1

Ответить

17.09.2024

Бат2

Новосибирск

Dimon

ВАЗ монополист простыми словами. Других производств не планируется. Хавал только завод и то под вопросом на сколько его хватит.

Хавала Ваз схавает, 146 процентов

Ответить

17.09.2024

Бат2

Новосибирск

1

Может хоть работягам зарплату поднимут..

Сударь, думаю это излишние хлопоты, Не стоит даже начинать.

2

Ответить

17.09.2024

Максим

Барнаул

На месте иностранных брендов я бы не спешил ничего никуда вкладывать. И с продажами на нашем рынке тоже не спешил. Раз уж АвтоВАЗ выбрал такие методы конкуренции, нужно просто перекрыть ему поставку компонентов из-за рубежа. Хотят развивать производство в России? А надолго хватит комплектующих без Китая? Китай без поставок в Россию не слишком обеднеет. Но зато через пол-годика, год зайдет на чистый рынок, без конкурентов и лоббистов. Ещё и сами зазывать будут, лишь бы кто-то зашел. А то в монополию заигрались. Ну и играли бы в своей нише, где и так никого нет. Так они решили весь рынок утилем обложить в свою пользу.

9

Ответить

17.09.2024

Бат2

Новосибирск

ArtDem

Ещё-бы. Они эту свистопляску и пролоббировали.
Мало того, что даже в своём сегменте бюджеток конкурировать не могут в честную, так надо и всем остальным нагадить.

Ну эачем что-то делать, если можно ничего не делать и жить еще лучше, утильсор пролоббировав?

7

Ответить

17.09.2024

Бат2

Новосибирск

Владиимр

Вся страна в едином порыве поддерживает рост утильсбора и повышение цен на автомобили!
И министры, и депутаты, и автоваз, чего уж скрывать.

А уж граждане как рады...

3

Ответить

17.09.2024

6234614

dr1z

Пьют поди третий день от счастья.

3 баяна уже порвали

3

Ответить

17.09.2024

Бат2

Новосибирск

6234614

3 баяна уже порвали

Лицо бы еще набили этим утильным требовальщикам

2

Ответить

17.09.2024

SadSam

Петрозаводск

вася

Лобби законопроекта поддержало этот законопроект звучит как сенсация !

«Никогда такого не было, и вот опять»

2

Ответить

17.09.2024

6234614

Разнылись. Похоже, в 90-ых никто из вас не жил.

1

10

Ответить

17.09.2024

SadSam

Петрозаводск

ПАЛАСИО

В случае отсутствия альтернативы купите новую Ладу? Да+, нет-

Если закроют вообще все возможности, и выбор будет ВАЗ или пешеход, то ни куда не денутся даже те кто проголосовал против…

2

Ответить

17.09.2024

SadSam

Петрозаводск

ssw ssw

Еще больше смысла стало смотреть на параллельный импорт или пруль - везти конечно же на себя.
Вот и весь результат законопроекта.
По моему китайцам есть смысл упростить процедуру покупки авто напрямую из Китая - это к тому же проще, чем содержать тут дилеров.

Понимаете, как только любая обходилка станет более-менее массовой, её прикроют.

2

Ответить

17.09.2024

ZAKE86

Это антинародное предприятие

2

Ответить

17.09.2024

SadSam

Петрозаводск

Myp3uJIKA

Китайцам надо на Дальнем востоке открывать производства компонент у нас и брать себе продукцию на свои заводы. Короче копить сначала внутри России баллы, а потом выходить с тачкой под эти баллы. Тогда хотя бы не надо единоразово все инвестиции делать.

Китайцам нужно свое производство в Китае развивать. ;)

2

Ответить

17.09.2024

SadSam

Петрозаводск

<Strelok>

Повышай сколько хочешь, а ТАЗ как был тазом так тазом и останется.

Так у них нет цели сделать Мерседес, у них цель продавать нам тазы по цене мерса.
- А если не будут брать, отключим ютуб!

5

1

Ответить

17.09.2024

SadSam

Петрозаводск

111 11

>>На АВТОВАЗе поддержали повышение утильсбора

И тут же подняли цены на свои авто!

Поддержали словом и делом! ;)

1

Ответить

17.09.2024

SadSam

Петрозаводск

Иван К

Интересно.. Автоваз цены поднимет сразу с 01 октября или выдержит вежливую паузу до 02 октября?

С 30го сентября…

1

Ответить

17.09.2024

Антон

Абинск

Давно пора

1

Ответить

17.09.2024

SorentoS77

Челябинск

Да ну
Не может быть
Че серьезно??
Прям одобрили да?
Никогда такого не было, и вот опять.....

1

Ответить

17.09.2024

SadSam

Петрозаводск

Дмитрий Романов

весомым стимулом для иностранных брендов инвестировать?
12.09.2024: Власти Китая рекомендовали своим автопроизводителям не вкладываться в РФ — «Рейтер»

Насколько я помню оригинальную новость, там речь шла не конкретно про РФ, а в принципе все страны. Китаю нужно загрузить внутренние заводы.

2

Ответить

17.09.2024

SadSam

Петрозаводск

Дмитрий 2008

Ещё бы не поддержали, качество продукции ВАЗ на уровне, да на каком уровне, нет там уровня, там дно. Загляните в будущее, Китай вас поимеет с вашими поделками.

Есть такой термин: Уровень мертвого объема (водохранилища) ;)

1

Ответить

17.09.2024

SadSam

Петрозаводск

Vohutla

Хоть кто-нибудь еще помнит сам смысл утилизационного сбора ? Хоть где-нибудь расписали из чего состоит и сколько стоят операции по утилизации. Желательно с выделением стоимости возвращаемого сырья - металла,...

Смысл утильсбора поддержать продажи ВАЗа за наш счёт. Собственно его название неиллюзорно намекает на продукцию нашего гиганта ;)

2

1

Ответить

17.09.2024

VolandvoY

Томск

Myp3uJIKA

Хавал еще может побарахтается, и то если вложится в компоненты по-нормальному.
Для остальных производителей входной барьер еще выше станет.

Ну что разнылись. У нас есть свободные экономические зоны типа автотора и ему этот утиль сбор был бы как 2 камня на шею а не слышно что то. Отсюда
сделаем вывод утиль это для тех кому нужно утильта для остальных преференции как были так и останутся.

1

Ответить

17.09.2024

VolandvoY

Томск

Поджог Сараев

Когда бананы стали 150-170 рублей в сетевых магазинах - я их просто перестал покупать. Не потому, что это какие-то неподъемные деньги. Лично мне как-то внезапно стало неприятно, что с меня пытаются...

Так стагнация идет по всему цивилизованному миру. Ни кто ничего не хочет брать, разве что за айфонами очередь стоит. А машина это крупные капиталловложения которые никогда не окупятся. Даже китайцы проседают по покупкам. Тоже уже все купили для жизни ничего больше не нужно.

3

Ответить

17.09.2024

SadSam

Петрозаводск

Сорок пятый

В статье ничего не сказано
Про увеличение доступности
Отечественных авто для населения
Ничего про удешевление
Ничего про усиление качества и комфорта, безопастности,
так зачем тогда все это
Попахивает грандиозным разводом на бобло
И все

- Пейн, я не чувствую ног!
- потому что у тебя их нет!

1

Ответить

17.09.2024

SadSam

Петрозаводск

Адель

Новость не удивительна конечно, но блин, хотя бы не повышали цены на свою несчастную гранту.

С чего вдруг? Не для того утиль повышают, что бы гранту по старой цене продавать ;)

2

Ответить

17.09.2024

Nerungrinec78

Подольск

Сообщений: 713

АМК

Конечно куплю даже в присутствии альтернативы. Какие же лицемеры комментаторы, какие же лицемеры плюсующие и минусующие. Прям можно подумать что тут надрываются в стонах страждущие купить машину - на...

Простите о мудрейший, а можно по подробнее про причины по которым нам всем этот беспредел выгоден

2

1

Ответить

17.09.2024

Dmitry27

Хабаровск

Поджог Сараев

Когда бананы стали 150-170 рублей в сетевых магазинах - я их просто перестал покупать. Не потому, что это какие-то неподъемные деньги. Лично мне как-то внезапно стало неприятно, что с меня пытаются...

Добрый день. Мне кажется тут немного другое. В наше время автомобиль был роскошься и на него надо было заработать. А сейчас всего в избытке-даже ходить не надо ни куда. Можно на маркетплейсах купить авто с доставкой. Так же как и с мобильными телефонами...

1

Ответить

17.09.2024

ILych

Советский

Сообщений: 815

Завтра Китайцы лавочку свернут, для кого этот сбор будет?

Corolla 2003 1.5 X (07)
Shuttle Hybrid 2019 4WD (23)
Passat B8 Variant 2018 1.4 18" (25)

1

Ответить

17.09.2024

ILych

Советский

Сообщений: 815

Они итак нареформировались, так нареформировались что у них веста в 4 раза стала дороже стоить, хотят чтобы в десять раз стала дороже. А потом китайцы уйдут и останется веста за 5 миллионов в итоге, веста не лекарства, цены на неё можно повышать сколько угодно.

Corolla 2003 1.5 X (07)
Shuttle Hybrid 2019 4WD (23)
Passat B8 Variant 2018 1.4 18" (25)

1

Ответить

17.09.2024

dr1z

Чита

сhаjniсk

Звиняюсь, но в Таежном союзе РФ сама устанавливает правила, а пошлины ограничиваются правилами ВТО.. Даже сейчас... РФ все еще состоит в ВТО и если она будет наглеть с нарушением правил - российские эспортные товары обложат пошлинами по всему свету... А с экспортом - и сейчас не особо...

Спасибо за уточнение)
Я думал из буржуйской и нескрепной ВТО уже вышли.

2

1

Ответить

17.09.2024

Руслан

Иркутск

26329657

Новость не требующая анонса всилу очевидность. Хотя с другой стороны ведь и ЕС и США ввел 100% пошлины на электрички из Китай одним махом. Не думаю что население было радо этому решению.

Автопрому США есть что предложить без китайских и европейских машин, а нам нечего, один шлак.

3

1

Ответить

17.09.2024

Алексей

Барнаул

Интересно а танки для МО тоже выросли в три раза в цене , или это только тазики нам втюхивают по завышенной цене

4

Ответить

17.09.2024

rock140

Горно-Алтайск

Сообщений: 115

Руслан

Автопрому США есть что предложить без китайских и европейских машин, а нам нечего, один шлак.

Они там тоже думают есть же ваз, збсь тачка , только сами почему то не ездят.

2

1

Ответить

17.09.2024

Алексей

Барнаул

странно , поддержание , развитие , вы серьезно , помнится не так давно вы рыдали что у вас ничего не покупают , а с повышением цены начнут хапать , на теже грабли еще раз ?

Ответить

17.09.2024

Руслан

Иркутск

Какой стимул для иностранных инвестиций, это кто Китай или Иран. Ирану нечего предложить, Китай осторожничает, вторичные санкции и т.д. Не забывайте, что в хорошие времена к нам заходили инвесторы, строили заводы, были программы от Минпромторга, а что в итоге мы добились, инвесторы ушли хлопнув дверью и даже технологий, компетенций не оставили, полный ноль, ничему не научились, ни электроники, ни двигателей, ни красок/лаков и т.д. А сейчас в условиях санкционного давления, кто к нам побежит. И повышение утиль сбора, я не могу никак объяснить в настоящих условиях, просто бред.

4

1

Ответить

17.09.2024

Козырь Андрей

Новосибирск

я понимаю если бы поднимая пошлины и утиль автоваз стоил бы по 500 тыщ за машину, а то получается подняли пошлины, иностранные машины выросли в цене, и автоваз подгоняет цену на свои ведра под эти возросшие ценники, и говорят что так положено на рынке

2

1

Ответить

17.09.2024

Владиимр

Omsk

Сообщений: 156939

Бат2

А уж граждане как рады...

Граждане всегда рады, им цены втрое подними, а они про загнивание омериги будут строчить.

6

2

Ответить

17.09.2024

dmitry e

Там, наверное, всем правлением поднятие утильсбора отмечают

1

Ответить

17.09.2024

Max Almazov

Автоваз красавчики, вытирают ноги о своих клиентов, а те всеравно бегут за весто за 2м в салон. Садомазохим какой то

1

Ответить

17.09.2024

15343694

Мыски

Да успокойтись вы все . Просто они знают что ифляция будет ого-го какая , вот и повышают утиль в рублях . Был бы в долларах так бы и осталось , будем как 90-е милионы получать к 30му году

Ответить

17.09.2024

Михаил Константинов

Саратов

Dimon

ВАЗ монополист простыми словами. Других производств не планируется. Хавал только завод и то под вопросом на сколько его хватит.

Да-да, Вы правы, Хавал под большим вопросом! Джолион всего лишь самая популярная новая иномарка на нашем рынке, уступающая по объёмам продаж только Ладам. Ну действительно, сколько они продержатся?

Ответить

17.09.2024

13035703

Артём

6234614

Разнылись. Похоже, в 90-ых никто из вас не жил.

Я жил. Не хуже чем сейчас. Чо сказать ьо хотел?

1

Ответить

17.09.2024

Lelik_rus

Из России мать ее

Сообщений: 586

Компания АВТОВАЗ публично выразила безоговорочную поддержку планам правительства РФ с 1 октября 2024-го резко повысить утилизационный сбор на автомобили. На автогиганте считают, что эта мера поддержит национальное автопроизводство и принудит иностранные компании к углублению локализации выпуска машин в РФ.

«Поэтапное повышение утилизационного сбора станет весомым стимулом для иностранных брендов инвестировать в производственные проекты на территории нашей страны, локализовывать своих поставщиков и создавать партнерские проекты с российскими автопроизводителями. Эти шаги позитивно скажутся на развитии отечественного автопрома и смежных отраслей промышленности, а также предсказуемости и стабильности ценового позиционирования автомобилей российского производства», — говорится в официальном сообщении АВТОВАЗа.

Читать полностью: https://news.drom.ru/97879.html
https://Drom.ru — всероссийский автомобильный портал

вот тупые...каких еще иностранных брендов? китайцы, да и те не собираются у нас ничего строить

Интернет как лабиринт, зашел и заблудился
Бойтесь желаний - им свойственно сбываться

1

Ответить

17.09.2024

Vohutla

Москва

dr1z

А заградительные пошлины РФ не имеет права вводить, потому как правила Таможенного союза это запрещают.

Значит не надо вводить. На то и правила таможенного союза, чтобы их соблюдать. Или правила менять или из союза выходить. А то нельзя, но очень хочется. Так не годится.

1

Ответить

На АВТОВАЗе поддержали повышение утильсбора

Читайте также на Дроме

Комментарии

Добавить фотографии